Q57670 (Q57670): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Removed claims)
Property / EU contribution
137,184,091.65 Czech koruna
Amount137,184,091.65 Czech koruna
UnitCzech koruna
 
Property / EU contribution: 137,184,091.65 Czech koruna / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
5,487,363.666 Euro
Amount5,487,363.666 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 5,487,363.666 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 5,487,363.666 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
Amount0.04 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 5,487,363.666 Euro / qualifier
point in time: 1 October 2020
Timestamp+2020-10-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / budget
161,393,049.0 Czech koruna
Amount161,393,049.0 Czech koruna
UnitCzech koruna
 
Property / budget: 161,393,049.0 Czech koruna / rank
Normal rank
 
Property / budget
6,455,721.96 Euro
Amount6,455,721.96 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 6,455,721.96 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 6,455,721.96 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
Amount0.04 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 6,455,721.96 Euro / qualifier
point in time: 1 October 2020
Timestamp+2020-10-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 

Revision as of 09:56, 12 February 2020

Project in Czech Republic financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Czech Republic financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    85 percent
    0 references
    18 December 2014
    0 references
    23 September 2016
    0 references
    30 September 2016
    0 references
    Ředitelství silnic a dálnic ČR
    0 references

    50°2'57.91"N, 14°26'32.86"E
    0 references
    14000
    0 references
    Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/9 v kategorii MS2 8,5/50 v celkové délce hlavní trasy 0,799 km. Stavba nejprve vede v trase stávající Pražské ulice a následně v trase původní vlečky cukrovaru Mělník. Napojení na stávající komunikace je řešeno okružními křižovatkami v Pražské a Mladoboleslavské ulici. Realizací projektu dojde ke snížení zátěže obyvatelstva hlukem a exhalacemi, zkrácení jízdní doby a zvýšení plynulosti dopravy a bezpečnosti silničního provozu. (Czech)
    0 references

    Identifiers

    CZ.04.3.42/0.0/0.0/15_004/0000006
    0 references