Q72217 (Q72217): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
75,502,467.3 Czech koruna
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 75,502,467.3 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,020,098.692 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 3,020,098.692 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution: 3,020,098.692 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 3,020,098.692 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
| |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
105,897,034.0 Czech koruna
| |||||||||||||||
Property / budget: 105,897,034.0 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
4,235,881.36 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 4,235,881.36 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / budget: 4,235,881.36 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 4,235,881.36 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
|
Revision as of 09:54, 12 February 2020
Project in Czech Republic financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | No label defined |
Project in Czech Republic financed by DG Regio |
Statements
75,502,467.3 Czech koruna
0 references
105,897,034.0 Czech koruna
0 references
71.2979999987535 percent
0 references
31 January 2018
0 references
31 July 2019
0 references
31 July 2019
0 references
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
0 references
11000
0 references
Obsahem projektu je rekonstrukce mostu v km 1,429 na regionální jednokolejné trati Pňovany - Bezdružice (s označením v j.ř. číslem 177). Napojení této trati je v žst. Pňovany na III. tranzitní koridor. V současné době zajíždějí vlaky z této tratě přímo do Plzně. Realizací projektu dojde k odstranění špatného stavebně-technického stavu mostu, který snižuje přechodnost celého traťového úseku. Rovněž snížení rychlosti, které bylo na mostě zavedeno, bude rekonstrukcí odstraněno. (Czech)
0 references
Identifiers
CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000113
0 references