Q72156 (Q72156): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
427,413,682.7 Czech koruna
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 427,413,682.7 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
17,096,547.308 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 17,096,547.308 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 17,096,547.308 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 17,096,547.308 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
505,366,459.0 Czech koruna
| |||||||||||||||
| Property / budget: 505,366,459.0 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
20,214,658.36 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 20,214,658.36 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 20,214,658.36 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 20,214,658.36 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 09:53, 12 February 2020
Project in Czech Republic financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Czech Republic financed by DG Regio |
Statements
427,413,682.7 Czech koruna
0 references
505,366,459.0 Czech koruna
0 references
84.5750000001484 percent
0 references
2 August 2016
0 references
1 September 2017
0 references
1 September 2017
0 references
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
0 references
50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E
0 references
50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E
0 references
11000
0 references
Železniční tratě č. 037 Liberec - Černousy a č. 038 Raspenava - Bílý Potok pod Smrkem obsluhují poměrně velké spádové území severně od města Liberec. Spolu s odbočnou tratí Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem tvoří základní dopravní obslužnost území známého jako Frýdlantský výběžek. Kvůli minimálnímu počtu autobusových spojů zde železnice zastává největší podíl na poli veřejné hromadné dopravy osob. Převládající využití je doprava do města Liberec ve všedních dnech. (Czech)
0 references
Identifiers
CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000077
0 references