Q72023 (Q72023): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
355,176,749.15 Czech koruna
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 355,176,749.15 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
14,207,069.966 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 14,207,069.966 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 14,207,069.966 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 14,207,069.966 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
441,800,591.0 Czech koruna
| |||||||||||||||
| Property / budget: 441,800,591.0 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
17,672,023.64 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 17,672,023.64 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 17,672,023.64 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 17,672,023.64 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 09:52, 12 February 2020
Project in Czech Republic financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Czech Republic financed by DG Regio |
Statements
355,176,749.15 Czech koruna
0 references
441,800,591.0 Czech koruna
0 references
80.3930000061951 percent
0 references
18 April 2016
0 references
29 May 2020
0 references
Statutární město Plzeň
0 references
49°43'47.24"N, 13°22'10.49"E
0 references
30100
0 references
Předmětem projektu Prodloužení tramvajové tratě a Borská pole - část Tramvajová trať je prodloužení tramvajové tratě o 1,39 km na území Borských polí v Plzni. Díky realizaci projektu dojde k zvýšení kvality cestování a bezpečnosti cestujících a snížení přepravní doby a negativních efektů z autobusové dopravy. Souběžně s projektem se realizuje i projekt Prodloužení tramvajové tratě a Borská pole - část Přestupní uzel Plzeň/Kaplířova-Dobřanská, kdy dojde k významné synergii. (Czech)
0 references
Identifiers
CZ.04.1.40/0.0/0.0/16_017/0000128
0 references