Development of provincial road No 188 Człuchów-Pila on the section of Debrzno Wieś — Lipka (Q135161): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 1,864,869.3935999998 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,864,869.39 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,864,869.39 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,864,869.39 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,864,869.39 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 14:14, 24 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of provincial road No 188 Człuchów-Pila on the section of Debrzno Wieś — Lipka |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
7,770,289.14 zloty
0 references
9,141,516.64 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
22 August 2016
0 references
30 September 2017
0 references
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
0 references
Przedmiotem projektu jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 188 Człuchów – Piła na odcinku od km 19+125 do km 23+516. Początek zlokalizowany jest w miejscowości Debrzno Wieś na granicy województwa wielkopolskiego i pomorskiego. Koniec odcinka zlokalizowano w miejscowości Lipka. W chwili obecnej droga nr 188 na odcinku Debrzno Wieś - Lipka wykazuje znaczną degradację. Na drodze ruch drogowy wstrzymywany jest przez zatrzymujące się na jezdni autobusy. Nawierzchnia charakteryzuje się złym stanem technicznym – występują deformacje, wyboje, spękania podłużne i poprzeczne, liczne ubytki i łaty. Istniejące chodniki są również w złym stanie technicznym. Zakres inwestycji obejmuje: - wykonanie wzmocnienia istniejącej nawierzchni do nośności 115 kN/oś, - wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni, - rozbudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi, - przebudowę i budowę zjazdów publicznych oraz indywidualnych, - przebudowę istniejących i budowę nowych zatok autobusowych, - remont i budowę chodników w zakresie wynikającym z bezpiecznego kształtowania ruchu pieszego w obrębie drogi, - korektę nienormatywnych parametrów technicznych, - korektę niwelety drogi, - odtworzenie, oczyszczenie i profilowanie istniejących rowów, budowę nowych rowów przydrożnych, - przebudowę istniejących i budowę nowych przepustów pod koroną drogi, - przebudowę istniejących i budowę nowych przepustów pod zjazdami, - budowę lub rozbudowę kanalizacji deszczowej w miejscowościach, - przebudowa lub zabezpieczenie sieci wodociągowej budowę urządzeń podczyszczających, - budowę i rozbudowę oświetlenia drogowego w miejscowościach budowę sygnalizacji świetlnej, likwidację kolizji z urządzeniami obcymi, - wycinkę drzew i krzewów kolidujących z projektowanymi elementami, - przebudowę istniejących miejsc postojowych, - wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. W wyniku zrealizowania inwestycji w roku 2017 przebudowanych zostanie 4,391 km drogi wojewódzkiej nr 188. (Polish)
0 references
The project is the extension of provincial road No 188 — Człuchów — Piła on the section from km 19 + 125 to km 23 + 516. The beginning is located in the town of Desalno Wieś, at the border of the Wielkopolskie and Pomorskie provinces. The section is located in Lipka. At present, road No 188 on the section ‘Debrat Wiaś — Lipka’ shows a significant deterioration. By road traffic is stopped by stopping at the carriageway of buses. The surface is characterised by poor technical condition: deformation, buckling, longitudinal and lateral cracking, multiple losses and patches. The existing pavements are also in poor technical condition. The scope of the investment includes: — construction of a reinforcement of the existing pavement up to the load capacity of 115 kN/axle, — construction of new pavement structure, — extension of crossings to roads and individual roads, — reconstruction of existing and construction crossings for new bus bays, renovation and construction of new roads and construction of new bus bays, — correction of non-standard technical parameters, — reconstruction of existing ditches and construction of new culverts for trips, construction or construction of new culverts on roads, construction and construction of new culverts for drains, construction and extension of road lighting infrastructure, construction and extension of road lighting infrastructure in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of road lighting installations in the villages, construction and extension of traffic lights in the villages, construction and extension of traffic lights in the villages, construction and extension of traffic lights in the villages, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of traffic lights in towns and roads, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of traffic lights in towns and roads, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, construction and extension of road lighting installations, reconstruction of existing parking spaces, felling of trees and bushes interfering with the proposed features, conversion of existing parking facilities, completion of road markings and road signs. As a result of the implementation of the investment, 4.391 km of provincial road No 188 will be rebuilt in 2017. (English)
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0009/15
0 references