Development of the province’s road No 137, m. Trzemelzeszno Lubuskie (Q100471): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claim: EU contribution (P835): 1,295,830.9752 euro) |
||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 1,295,830.9752 Euro / rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution: 1,295,830.9752 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 1,295,830.9752 Euro / qualifier | |||||||||||||||
|
Revision as of 21:35, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Development of the province’s road No 137, m. Trzemelzeszno Lubuskie |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
5,399,295.73 zloty
0 references
6,066,624.42 zloty
0 references
89.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
13 October 2017
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE / ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
0 references
Przedsięwzięcie obejmuje wykonanie rozbudowy drogi woj. nr 137 w m. Trzemeszno Lubuskie, w ramach której będzie wykonana nowa nawierzchnia bitumiczna oraz budowa kanalizacji deszcz.,budowa/przebudowa chodników, budowa/przebudowa zatok autobusowych,przebudowa azyli dla pieszych, przebudowa parkingu dla samochodów osobowych przed obiektem sakralnym. Drogi woj.nr 137 rozbudowana zostanie na długości 2,38 km.Celem nadrzędnym projektu jest poprawiona zewnętrzna i wewnętrzna dostępność transportowa regionu w ruchu drogowym oraz poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz BRD. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transport. krajów UE, zapewnienie gospodarczej i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. W wyniku rozbudowy drogi woj. nr 137 planuje się osiągnięcie następujących celów: • ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunik., zwłaszcza autostrady A2 oraz drogi ekspresowej S3, • bardzo dobry stan techn. drogi, redukujący nadmierne zużycie paliwa, hałas i emisję spalin, • bezpieczna szerokość jezdni przyczyniająca się do zwiększenia bezp. uczestników ruchu, • uregulowane pobocza gruntowe podnoszące bezpieczeństwo uczestników ruchu, • odpowiednie spadki poprzeczne i równości w kierunku poprzecznym i podłużnym - zwiększenie bezp. i komfortu jazdy oraz poprawa warunków odwodnienia, • zwiększenie atrakcyjności inwestyc. oraz aktywizacji gospodarczej regionu, • ułatwiony dostęp komunik. do podstrefy Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w m. Sulęcin, • wzrost mobilności mieszkańców, • ułatwiony przejazd przez miejscowości w ciągu drogi woj. nr 137 – uregulowana szerokość jezdni oraz uregulowane i utwardzone pobocza – skrócenie czasu przejazdu. Interesariuszami projektu są: mieszkańcy obszaru wsparcia – G. Sulęcin, Pow. Sulęcińskiego, Woj.Lubuskiego; Przedsiębiorcy; Instytucje pub[...] (Polish)
0 references
The project involves the extension of the road map 137 in m. Trzemelzino Lubuskie, with the construction of a new bitumen surface and the construction of a sewerage system, construction/reconstruction of pavements, construction/reconstruction of bus bays, reconstruction of pedestrians in the pedestrian area, reconstruction of the car park in front of the sap. Road No 137 will be upgraded to 2.38 km.The main project aims at improving the transport region’s external and internal road transport accessibility and improving accessibility to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the province’s road network and the BRD. The project will help to strengthen the coherence of the Polish transport network with the transport systems of EU countries, ensure the economic and spatial cohesion of the country and the different regions of Europe. As a result of the extension of the province’s road 137, the following objectives are to be met: • facilitated access to the main communication routes, notably the A2 motorway and the S3 expressway,• very good road developments, reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions,• Safe width of the road contributing to an increase in traffic jams,• regulated roadside roadside inspectors, the corresponding lateral and equal direction and the improvement of the conditions of drainage,• improved access for communication to the subzone of Kostrzyńsko-Słubice Special Economic Zone in m. Sulęcin,• increase of the mobility of inhabitants,• facilitated passage through village road No 137 — regulated width of carriageways and regulated and hard shoulders — shortening journey times. Project stakeholders are: inhabitants of the area of support — G. Sulęcin, Pow. Sulęciński, Woj.Lubuski; Entrepreneurs; Institutions pub [...] (English)
0 references
Identifiers
RPLB.05.01.01-08-0019/16
0 references