Extension of the DW 762 section: Kielce interchange (S7) — The border of the municipality of Chęcin (Q88489): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 11,817,539.7912 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
11,817,539.79 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 11,817,539.79 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 11,817,539.79 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 11,817,539.79 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 19:24, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the DW 762 section: Kielce interchange (S7) — The border of the municipality of Chęcin |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
49,239,749.13 zloty
0 references
57,929,116.63 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
20 March 2017
0 references
31 March 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO ŚWIĘTOKRZYSKIE
0 references
Inwestycja polega na przebudowie DW 762, która rozpoczyna się w śladzie istniejącym bezpośrednio za trójwlotowym skrzyżowaniem z ul. Kielecką w Chęcinach w km 0+000 (kilometraż roboczy - kilometrażowi roboczemu km 0+000 odpowiada kilometraż istniejący km 15+213), a kończy się na granicy z gminą Małogoszcz w km 10+168. Trasa DW 762 w granicach miasta Chęciny omija ścisłą zabudowę centrum i przebiega po jego północnej stronie. Zakres rzeczowy projektu obejmuje: -rozbudowę DW 762 do parametrów drogi klasy technicznej G -budowę dróg dojazdowych do nieruchomości, ciągów pieszo-rowerowych i oświetlenia -przebudowę i budowę zjazdów indywidualnych i publicznych -przebudowę istniejących skrzyżowań zwykłych na skrzyżowania skanalizowane -przebudowę i budowę zatok autobusowych wraz z peronami i miejscami na wiaty -rozbiórkę istniejącego i budowę nowego mostu na rzece Hutka -budowę odwodnienia drogi wojewódzkiej nr 762 w postaci rowów otwartych, kanalizacji deszczowej, zbiorników odparowujących, przepustów i wylotów do odbiorników -przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej kolidującej z projektowaną rozbudową: sieci energetycznej, sieci telekomunikacyjnej oraz sieci sanitarnych -budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego -budowę miejsca kontroli i ważenia pojazdów, stacji meteo, nasadzenia roślinności Wskaźniki projektu -Długość przebudowanych dróg wojewódzkich - 10,16km -Długość wybudowanych dróg dla rowerów- 10,16km Użytkownikami projektu będą uczestnicy ruchu drogowego na przedmiotowym odcinku tj. kierowcy, pasażerowie, rowerzyści oraz piesi. Przebudowa drogi wpłynie na rozwój gospodarczy i atrakcyjność regionu i okoliczn. obszarów. W wyniku realizacji projektu zostanie zwiększona przepustowość drogi. Wpłynie to na oszczędność czasu podróży oraz poprawę komfortu podróżowania. Ponadto realizacja wpłynie na poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego i mieszkańców okolicznych miejscowości. (Polish)
0 references
The investment consists of the conversion of DW 762, which starts at the footprint of the existing directly for the three-inlet intersection at ul.Kielce in Cęcina at km 0 + 000 (km 15 + 000 is the timetable for km 0 + 213) and ends at the border with the municipality of Małogoscz at km 10 + 168.The DW 762 route within the boundaries of the town of Chęcina is close to the centre and runs on the northern side of the centre.The scope of the project includes:— extension of the DW 762 to the parameters of technical grade G — construction of access roads to land, pedestrian/cycle routes and lighting — reconstruction and construction of individual and public roads — upgrading of existing regular intersections at the intersection of the sanalysed -conversion and construction of existing intersections at the intersection of the sanalysed -conversion and construction of existing intersections with platforms and locations for the demolition of existing and the construction of a new bridge over the Hutka river, construction of regional road No 762 in the form of open ditches, rainwater drainage, evaporation basins, culverts and remodelling of existing technical infrastructure, conflicting with the planned extension:energy networks, telecommunications networks and networks — construction of road safety equipment and performance of road markings and road signs — construction of vehicle inspection and weighing stations, meteo, planting of vegetation indicators of reconstructed regional roads — 10.16 km of road built roads for a ditch — 10.16 km. project users will be road users on the section in question, i.e. the driver, passengers, cyclists and pedestrians.Road reconstruction will affect the region’s economic development and attractiveness.The project will result in increased road capacity.This will reduce journey times and improve travel comfort.In addition, the implementation will improve the safety of road users and local residents. (English)
0 references
Identifiers
POPW.02.02.00-26-0006/16
0 references