Modernisation of the railway line E 65/C-E 65 on section Warszawa — Gdynia — for the main layer of LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and traction power supply — Phase II (Q85981): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 42,091,172.467199996 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
42,091,172.47 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 42,091,172.47 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 42,091,172.47 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 42,091,172.47 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 07:21, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the railway line E 65/C-E 65 on section Warszawa — Gdynia — for the main layer of LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and traction power supply — Phase II |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
175,379,885.28 zloty
0 references
206,329,276.8 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 December 2019
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Q2515024 (Deleted Item)
0 references
53°3'14.0"N, 20°37'32.5"E
0 references
52°32'24.7"N, 21°5'23.6"E
0 references
53°4'47.6"N, 20°26'57.5"E
0 references
52°5'13.9"N, 21°35'12.1"E
0 references
52°40'18.5"N, 20°59'30.1"E
0 references
52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
0 references
54°21'41.0"N, 18°37'41.5"E
0 references
54°13'28.2"N, 18°35'27.2"E
0 references
53°44'49.2"N, 19°4'36.5"E
0 references
54°3'48.6"N, 19°1'40.8"E
0 references
54°26'30.8"N, 18°32'35.2"E
0 references
53°54'4.7"N, 19°15'40.0"E
0 references
53°17'21.5"N, 19°58'50.5"E
0 references
53°40'29.3"N, 19°29'29.4"E
0 references
53°26'8.5"N, 19°32'57.5"E
0 references
Projekt obejmuje modernizację linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa – Gdynia w zakresie warstwy nadrzędnej LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT oraz zasilania układu trakcyjnego odcinka linii nr 9 i linii nr 202 na długości 338 km. Realizacja projektu została podzielona na: - FAZĘ I – roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2007-2013 - FAZĘ II – roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2014-2020 Projekt ma na celu usprawnienie transportu pasażerskiego w korytarzu Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie sieci bazowej TEN-T, poprawę stanu środowiska w otoczeniu linii kolejowej E 65 oraz zwiększenie stopnia wykorzystania transportu kolejowego w transporcie pasażerskim. Projekt jest uwzględniony w dokumencie „Master Plan dla Transportu Kolejowego w Polsce do 2030 roku” (sierpień 2008 r.) i objęty priorytetem „usprawnienie przewozów pasażerów i ładunków w korytarzach transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T)”. Linia kolejowa E 65 na odcinku Warszawa – Działdowo – Gdynia jest częścią podstawowej sieci kolejowej państwa, stanowiąc element korytarza kolejowego Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie sieci TEN-T oraz 23 Projektu Priorytetowego (PP 23) sieci TEN-T. Zakres przedmiotowy Projektu obejmuje wykonanie dokumentacji technicznej oraz przeprowadzenie robót budowlanych w zakresie: • Zabudowy warstwy nadrzędnej urządzeń sterowania ruchem kolejowym w 8 LCS-ach • Zabudowy systemu ERTMS/ETCS Poziom 2 • Zabudowy systemu ERTMS/GSM-R • Zabudowy urządzeń DSAT • Modernizacji systemu zasilania trakcji (Polish)
0 references
The project consists of the modernisation of the E 65 railway line on the Warsaw — Gdynia section for the core layer of LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and power supply of line 9 and 202 km of line 338.The project was divided into:Phase I — works/services to be carried out within the framework of OPI & E 2007-2013 — Phase II — works/services to be carried out under OPI & E 2014-2020 Project aims to improve passenger transport along the Baltic-Adriatic TEN-T core network, improve the environment in the environment of the E 65 railway line and increase the use of rail transport in passenger transport.The project is included in the Master Plan for Rail Transport in Poland up to 2030 (August 2008), which is covered by the priority “improving the carriage of passengers and freight along the corridors of the trans-European transport network (TEN-T)”.Railway line E 65 on section Warszawa — Działdowo — Gdynia is part of the basic rail network of the State, forming part of the Baltic-Adriatic rail corridor of the TEN-T network and 23 Priority Project (PP 23) of the TEN-T network.• Construction of an upper rail traffic control unit in 8 LCSs• Construction of the ERTMS/ETCS Level 2• Construction of ERTMS/GSM-R system• Construction of DSAT equipment• Modernisation of the traction supply system (English)
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0002/15
0 references