Innovative heat exchangers with a natural CO2-cooling medium — disruptive technologies for electric vehicles. (Q80130): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 769,342.9055999999 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
769,342.91 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 769,342.91 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 769,342.91 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 769,342.91 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 05:22, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative heat exchangers with a natural CO2-cooling medium — disruptive technologies for electric vehicles. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
Q2524466 (Deleted Item)
0 references
3,205,595.44 zloty
0 references
11,237,042.92 zloty
0 references
28.53 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 December 2019
0 references
VALEO AUTOSYSTEMY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
49°47'27.6"N, 20°22'45.8"E
0 references
W ramach projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dalej: Spółka, Valeo) zamierza przeprowadzić prace B+R dotyczące opracowania trzech innowacyjnych wymienników ciepła z wykorzystaniem naturalnego czynnika chłodzącego, tj. dwutlenku węgla, wraz z technologią ich wytwarzania na skalę przemysłową. Zastosowanie dwutlenku węgla w miejsce obecnie stosowanych syntetycznych czynników chłodzących (R134a i R1234yf) pozwoli na osiągnięcie znacznie lepszych parametrów użytkowych układów klimatyzacji opartych o opracowane w projekcie wymienniki, w szczególności istotnie lepszego współczynnika wymiany ciepła. Rozwiązania te będą miały przełomowe znaczenie szczególnie dla rozwoju pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Jeden z opracowanych wymienników będzie dostosowany do chłodzenia baterii w pojazdach elektrycznych. Projekt obejmie badania przemysłowe i prace rozwojowe. Prace podzielone będą na 4 etapy: Etap 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) dotyczyć będzie analizy wykonalności innowacyjnych produktów, w ramach której zostaną zbudowane i przetestowane funkcjonalne modele produktów (mock-up’y) celem potwierdzenia wybranej koncepcji budowy wymienników. Etap 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), w którym w oparciu o wybraną koncepcję wymienników zdefiniowane zostaną produkty prototypowe. Etap 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) obejmie budowę pierwszych prototypów oraz ich testowanie, a także wprowadzenie ewentualnych poprawek. Etap 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), w którym zbudowana zostanie i przetestowana kolejna partia prototypów, a także wytworzone zostaną produkty testowe celem potwierdzenia technologicznej gotowości produktu do komercjalizacji. Efektem prac będzie opracowanie pełnej dokumentacji technicznej właściwych produktów umożliwiającej ich komercjalizację, a następnie wdrożenie do pro (Polish)
0 references
In the context of the Valeo Biosystema sp. z o.o. (hereinafter:The company, Valeo) intends to carry out R & D work on the development of three innovative heat exchangers using a natural refrigerant, i.e. carbon dioxide, together with their technology on an industrial scale.The use of carbon dioxide in the location of the synthetic cooling factors currently applied (R134a and R1234yf) will make it possible to achieve significantly better performance parameters for air-conditioning systems based on project exchanges, in particular a significantly improved heat exchange rate.These solutions will be of major importance for the development of electric and hybrid vehicles.One of the proxies will be customised for the cooling of batteries in electric vehicles.The project will include industrial research and development.Work will be divided into 4 stages:Step 1 (01.01.2017 & rest;31.08.2017) will focus on exploring the feasibility of innovative products that will build and test functional product models (strong link & quo; y) to confirm the chosen concept for the construction of interchangeable products.Step 2 (01.09.2017 & rest;30.06.2018) which, based on the chosen concept of ‘interchangeable’, will define the prototype products.Step 3 (01.07.2018 & rest;30.06.2019) will cover the construction of the first prototypes and their testing, as well as possible amendments.Step 4 (01.07.2019 & rest;31.12.2019) a further batch of prototypes will be developed and tested and test products will be manufactured to confirm the technological readiness of the product to be commercialised.The result of the work will be the development of full technical documentation of the relevant products enabling them to be commercialised and then implementation to be implemented on a pro rata basis. (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0197/16
0 references