Development of an electric vehicle powered by a smart energy management system (Q80223): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claim: EU contribution (P835): 1,079,248.6752000002 euro) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,079,248.6752000002 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,079,248.6752000002 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,079,248.6752000002 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Revision as of 03:27, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an electric vehicle powered by a smart energy management system |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,496,869.48 zloty
0 references
6,663,530.45 zloty
0 references
67.48 percent
0 references
1 June 2017
0 references
28 November 2019
0 references
FSE FABRYKA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH SP. Z O.O.
0 references
49°48'43.6"N, 19°1'45.1"E
0 references
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku związanych z rozwiązaniami ekologicznego transportu w przestrzeni zurbanizowanej, wnioskodawcy przeprowadzą badania nad stworzeniem kompleksowej oferty pojazdów do transportu towarów (LCV - light commercial vehicle) z napędem elektrycznym, dedykowanych dla klientów instytucjonalnych, przedsiębiorstw oraz małych firm transportowych. W ramach projektu zostaną przeprowadzone badania nad kluczowymi komponentami pojazdów z napędem elektrycznym decydującymi o funkcjonalnościach tych pojazdów: a) Przebadanie laboratoryjne nowych napędów elektrycznych dedykowanych dla prototypowych pojazdów EV, z zastosowaniem wysokosprawnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi, b) Opracowanie algorytmu oprogramowania ECU/EMS (Engine Control Unit/ Energy Management system) umożliwiającego wykorzystanie innowacyjnych możliwości LCV: • aktywnego sterowania poziomem hamowania regeneracyjnego w pojeździe elektrycznym, • współpracą pojazdu (baterii) z systemem elektroenergetycznym tj. praca w systemie jako układ aktywnej wymiany energii (bufor dla systemów fotowoltaicznych, źródło energii dla systemów UPS itp.). c) Opracowania narzędzi wspierania użytkownika pojazdu przez rozwiązanie informatyczne wraz z aplikacją mobilną komunikującej się z ECU, d) Przygotowanie rozwiązań zwiększających możliwości zastosowania i wykorzystania biznesowego pojazdów elektrycznych: • możliwość wykorzystania energii zawartej w baterii do współpracy z siecią elektryczną, • ładowanie indukcyjne, • możliwość wykorzystania energii słonecznej do zasilana podzespołów pojazdu. e) Przeprowadzenie testów w warunkach laboratoryjnych kluczowych bloków i modułów prototypów pojazdów (dla każdego z model aut) w oparciu o opracowanie metody i procedury pomiarowe. f) Testy prototypów pojazdów w warunkach zbliżonych do warunków operacyjnych. (Polish)
0 references
In response to the expectations of the market for clean transport solutions in urban areas, applicants will undertake research into the creation of a comprehensive supply of goods transport vehicles (LCV commercial vehicle) with electric propulsion for institutional customers, businesses and small transport companies.The project will make research on key components of electric vehicles deciding on the functionality of these vehicles:a) laboratory testing of new electric motors dedicated to prototype EVs, using high-performance magnetic synchronous motors, (b) Development of the ECU/EMS software algorithm enabling the use of innovative LCV capabilities:& bull;active control of the regenerative braking rate of the electric vehicle, & bull;cooperation of the vehicle (s) with the electricity system, i.e. work in the system as an active energy system (photovoltaic buffer, energy source for UPS, etc.).& bull;the possibility to use the energy contained in the battery to cooperate with the electricity grid, & bull;induction charging, & bull;the possibility of using solar energy for the vehicle. (e) Conversion of test under laboratory conditions of key blocks and vehicle prototype modules (for each auction model) based on the development of a method and measurement procedure. (f) Test prototype vehicles under conditions similar to those of operating conditions. (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0308/16
0 references