Q10051 (Q10051): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
21,505,915.04 Czech koruna
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 21,505,915.04 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
860,236.6015999999 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 860,236.6015999999 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution: 860,236.6015999999 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 860,236.6015999999 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
| |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
58,615,195.0 Czech koruna
| |||||||||||||||
Property / budget: 58,615,195.0 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
2,344,607.8000000003 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 2,344,607.8000000003 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / budget: 2,344,607.8000000003 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 2,344,607.8000000003 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
|
Revision as of 16:24, 11 February 2020
Project in Czech Republic financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | No label defined |
Project in Czech Republic financed by DG Regio |
Statements
21,505,915.04 Czech koruna
0 references
58,615,195.0 Czech koruna
0 references
2,344,607.8000000003 Euro
0.04 Euro
10 January 2020
0 references
36.6899999906168 percent
0 references
1 September 2015
0 references
30 August 2019
0 references
ŠKODA ELECTRIC a.s.
0 references
30100
0 references
Předkládaná žádost o dotaci z programu Aplikace se zabývá výzkumem funkční bezpečnosti elektrické výzbroje pro kolejová vozidla. Cílem projektu je vyvinout vanu procesorového řízení trakčního pohonu (TCU) ve stupni bezpečnosti SIL 2, řídící jednotku (driver) pro výkonové polovodiče v SIL 2 a dále provést celkovou analýzu dalších komponent trakčního měniče (převodníky, napájecí zdroje a další komponenty) pro stupeň bezpečnosti SIL 2. Finálním cílem je potom vývoj tří prototypů trakčních měničů . a. (Czech)
0 references
Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_018/0003312
0 references