Q85990 (Q85990): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 20:07, 8 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,219,254,777.36 zloty
0 references
1,764,333,383.7 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
28 December 2017
0 references
30 September 2022
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E
0 references
Przedmiotem Projektu jest budowa linii kolejowej w tunelu liniowym (REG-A) od dworca Łódź Kaliska oraz od przystanku osobowego Łódź Żabieniec do dworca Łódź Fabryczna wraz z budową przystanków w rejonie ulic Ogrodowej/Karskiego/Drewnowskiej oraz w rejonie skrzyżowania ulic Zielonej i Zachodniej. Dla linii kolejowej w tunelu średnicowym określono następujące brzegowe warunki techniczne: • Max prędkość projektowa 100 km/h. • Dopuszczalny nacisk na oś: 221 kN W ramach inwestycji przewiduje się: roboty w branży torowej, niezbędne inwestycje drogowe dostosowujące układ uliczny i przebieg linii komunikacji miejskiej do prowadzonych robót, zwłaszcza w rejonach wejścia i wyjścia tunelu pod i na powierzchnię oraz w rejonie ewentualnych stacji pośrednich. Tunele szlakowe zostaną wykonane w postaci: • jednego dwutorowego tunelu wykonanego metodą tarczową, który będzie przebiegał od stacji „Łódź Fabryczna” do przystanku pośredniego „Łódź Ogrodowa”; • dwutorowego tunelu wykonanego metodą odkrywkową, który będzie przebiegał od przystanku pośredniego „Łódź Ogrodowa" do rejonu ulicy Odolanowskiej; • czterech tuneli jednotorowych wykonanych metodą odkrywkową, które będą przebiegały od ulicy Odolanowskiej do włączenia się w linię kolejową nr 15; • przystanek „Łódź Zielona” będzie wykonany metodą odkrywkową. (Polish)
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0012/16
0 references