Q94857 (Q94857): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Generic productive investment in small and medium–sized enterprises (‘SMEs’) / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
51°4'3.7"N, 16°11'51.4"E
Latitude51.0677021
Longitude16.197613635866
Precision0.0001
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 51°4'3.7"N, 16°11'51.4"E / rank
 
Normal rank

Revision as of 16:56, 31 January 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    17,430.9 zloty
    0 references
    4,183.416 Euro
    13 January 2020
    0 references
    26,800.0 zloty
    0 references
    6,432.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    80.0 percent
    0 references
    16 April 2018
    0 references
    30 September 2018
    0 references
    AUTO-NAPRAWA AUTO-HANDEL GIERA ANDRZEJ
    0 references

    51°4'3.7"N, 16°11'51.4"E
    0 references
    Celem projektu jest podniesienie konkurencyjności przedsiębiorstwa poprzez wprowadzenie na rynek nowej usługi polegającej na błyskawicznych naprawach drobnych szkód parkingowych. Wiele uszkodzeń karoserii samochodowych to wynik drobnych wgnieceń powstałych w trakcie parkowania, cofania czy zbyt gwałtownego otwierania drzwi. Zazwyczaj są one naprawiane poprzez wyklepywanie blachy, nakładanie szpachli i warstw lakierniczych. Jest to kosztowny i czasochłonny proces, wyłączający auto z użycia n 1-2 dni. Dodatkowe warstwy lakieru przy sprzedaży auta obniżają jego wartość jako że są uznawane za dowód wypadkowości wozu. Tymczasem wiele z tych wgnieceń można naprawić szybko i bez lakierowania metodą Smart Repair. A nawet, gdy naruszona powłoka lakieru wymaga naniesienia nowego lakieru, można to zrobić wówczas punktowo a nie przez lakierowanie całej powierzchni. Takie właśnie stanowisko Smart Repair jest przedmiotem tego projektu. Zakup podnośnika, sprężarki i specjalistycznego odkurzacza pozwolą na uruchomienie stacjonarnego stanowiska, gdzie auto zostanie szybko podniesione na odpowiednią wysokość i w przeciągu krótkiego czasu naprawi się w/w drobne uszczerbki. Gdy nie ma konieczności stosowania punktowego lakierowania, taki proces może trwać nawet tylko kilkadziesiąt minut i właściciel znów może użytkować wóz. W czasach, gdy samochód jest niezbędny do funkcjonowania wielu rodzinom, szybszy i tańszy proces naprawczy pozwoli zyskać wielu nowych klientów. Pozwoli także na znaczne oszczędności zarówno dla samej firmy (mniejsze zużycie materiałów) jak i dla środowiska naturalnego (mniej lakierów). W efekcie firma będzie mogła obsługiwać więcej klientów oraz przyciągnąć nowe grupy z dalszych obszarów województwa dolnośląskiego. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPDS.01.05.01-02-0027/17
    0 references