Q80174 (Q80174): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claims) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation) / rank | |||
Revision as of 16:45, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,280,982.76 zloty
0 references
1,912,212.2 zloty
0 references
66.99 percent
0 references
1 June 2017
0 references
31 July 2019
0 references
WESEM SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SP. K.
0 references
Przedmiotem projektu jest przeprowadzenie prac B+R mających na celu opracowanie. znacząco ulepszonego reflektora głównego uniwersalnego zastosowania, który będzie mógł być stosowany w bardzo trudnych warunkach roboczych. Znacząco ulepszony produkt będzie się charakteryzować niespotykanymi właściwościami, znacząco przewyższającymi dostępne aktualnie produkty substytucyjne. 1. Moc jednego reflektora: Rozwiązania konkurencyjne (np. Hella, Nordic Lights, ABL) - Światła mijania: 21,6W-25W WESEM: 20W - Światła drogowe: 21,6W-40W WESEM: 20W - Światła kierunku jazdy: 7W-17,5W WESEM: 7W - Światła pozycyjne: 0,8W-2,7W WESEM: 0,7-0,8W 2. Waga reflektora Rozwiązania konkurencyjne: 2,0 kg-2,9kg WESEM: 1,9 kg 3. Cena Rozwiązania konkurencyjne: od 1800,00 zł/1 szt. do 2500,00 zł/1 szt. WESEM: 1200,00 zł/szt. Nowy reflektor będzie wyposażony w uniwersalny moduł: mijania, drogowy, pozycyjny, który będzie mógł być zastosowany w pojazdach elektrycznych, co dodatkowo podnosi wartość rezultatów niniejszego projektu i stanowi o ich nowości w skali świata. Osiągnięcie rezultatów projektu będzie możliwe poprzez przeprowadzenie m.in. następujących prac B+R: ETAP 1: badania przemysłowe w zakresie opracowania dokumentacji projektowej i założeń technologicznych, które umożliwią wykonanie modeli układu optycznego oraz układu wymiany ciepła. ETAP 2: badania przemysłowe i weryfikacja działania modeli układu optycznego oraz układu wymiany ciepła, opracowanie nowego układu chłodzenia oprawy oświetleniowej, umożliwiającego odprowadzanie większej niż obecnie energii cieplnej ETAP 3: wykonanie prototypu nowego reflektora głównego uniwersalnego zastosowania o znacząco ulepszonych parametrach fotometrycznych charakteryzującego się niskim poborem energii oraz obniżoną masą konstrukcji. Wyniki ni (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0252/16
0 references