Q80167 (Q80167): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation) / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
52°4'28.9"N, 21°1'37.6"E
Latitude52.0747377
Longitude21.0270885
Precision0.0001
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 52°4'28.9"N, 21°1'37.6"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
50°7'35.4"N, 19°0'24.5"E
Latitude50.12649805
Longitude19.006784585825
Precision0.0001
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 50°7'35.4"N, 19°0'24.5"E / rank
 
Normal rank

Revision as of 16:45, 31 January 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,454,397.36 zloty
    0 references
    589,055.3663999999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,425,781.86 zloty
    0 references
    822,187.6464 Euro
    13 January 2020
    0 references
    71.64 percent
    0 references
    1 July 2017
    0 references
    31 March 2020
    0 references
    PAWEŁ SOSNOWSKI - PS GROUP
    0 references

    52°4'28.9"N, 21°1'37.6"E
    0 references

    50°7'35.4"N, 19°0'24.5"E
    0 references
    Przedmiotem projektu jest opracowanie powłoki bazującej na mikro- i nanocząstkach cynku. Powłoka będzie cechowała się podwyższoną trwałością oraz odpornością na działanie czynników zewnętrznych, ale również pozwoli ona po raz pierwszy na zastosowanie alternatywnych wobec galwanizacji i cynkowania ogniowego metod w procesie zabezpieczania powłok metalowych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Nasze rozwiązanie będzie dostosowane do wymagań techniki zgrzewania rezystancyjnego punktowego blach stalowych, powszechnie stosowanej w produkcji karoserii. Dodatkowo poprawa przewodnictwa powłoki umożliwi jej pokrywanie technikami malowania kataforetycznego lub elektrostatycznego. Rozwiązanie będzie oparte o wyniki unikalnych prac badawczych realizowanych przez członków konsorcjum z podwykonawcą, Instytutem Chemii Przemysłowej. Kluczowym elementem projektu będzie opracowanie unikalnej metody otrzymywania cząstek cynku o określonej wielkości oraz strukturze. Będą one stanowiły kluczowy składnik powłoki - do niego dobrane zostaną odpowiednie czynniki wiążące, zapewniające utrzymanie pożądanych właściwości. Po zweryfikowaniu kluczowych składników przygotowana zostanie receptura gotowego produktu Cel projektu zostanie osiągnięty poprzez realizację 5 zadań badawczych. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.02.00-00-0243/16
    0 references