Q124481 (Q124481): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Other national and regional roads (new build) / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
50°16'13.1"N, 18°51'51.8"E
Latitude50.270303
Longitude18.864375646335
Precision0.0001
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 50°16'13.1"N, 18°51'51.8"E / rank
 
Normal rank

Revision as of 16:34, 31 January 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    82,536,552.99 zloty
    0 references
    19,808,772.7176 Euro
    13 January 2020
    0 references
    110,919,999.17 zloty
    0 references
    26,620,799.8008 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    27 August 2015
    0 references
    31 October 2018
    0 references
    MIASTO RUDA ŚLĄSKA
    0 references

    50°16'13.1"N, 18°51'51.8"E
    0 references
    Przedmiotem projektu jest budowa Trasy N-S w Rudzie Śląskiej, łączącej DTŚ z Autostradą A4. Projekt podzielony został na II etapy, niniejszy wniosek dotyczy realizacji etapu I projektu. Zakres etapu I dzieli się na 2 odcinki: - Odcinek I – od ul. 1 Maja do ul. Bukowej wraz z węzłem dwupoziomowym i budową odcinka drogi od. ul. Bukowej do ul. Ks. Niedzieli (Nowobukowa) - Odcinek II – od ul. Bukowej do ul. Kokota wraz z węzłem dwupoziomowym. Pod względem formalno-prawnym projekt jest gotowy do realizacji. Celem projektu jest: - Zwiększenie dostępności DTŚ i autostrady A4. - Bezkolizyjne połączenie DTŚ z autostradą A4 w węźle „Wirek” (docelowo po zrealizowaniu I i II etapu). - Zwiększenie przepustowości DW 925 na kierunku północ – południe. - Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu na ul. 1 Maja. - Skrócenie czasu przejazdu pomiędzy północnymi i południowymi dzielnicami miasta oraz ul. 1 Maja. - Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej terenów położonych w ciągu ul. 1 Maja i trasy N-S. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPSL.06.01.00-24-049B/15
    0 references