Q78876 (Q78876): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claims) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Research and innovation infrastructure, processes, technology transfer and cooperation in enterprises focusing on the low carbon economy and on resilience to climate change / rank | |||
Revision as of 16:33, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,113,447.05 zloty
0 references
3,305,367.0 zloty
0 references
63.94 percent
0 references
1 September 2016
0 references
31 August 2019
0 references
INSTYTUT ENERGETYKI, INSTYTUT BADAWCZY
0 references
Przedmiotem projektu jest opracowanie nowych rozwiązań materiałowych, konstrukcyjnych i technologicznych wytwarzania stałotlenkowych ogniw paliwowych na podłożu anodowym zmierzających do poprawy osiągów ogniw, zwiększenia ich niezawodności oraz obniżenia kosztów wytwarzania pojedynczych ogniw a także kompletnych stosów. W zakresie materiałowym przewiduje się sprawdzenie wpływu innych dodatków do materiału elektrolitowego wspomagających spiekanie. Przeprowadzone wstępne próby wykazały, że kierunek tych działań jest zachęcający, ale wymaga zoptymalizowania ilości dodatków oraz przeprowadzenia długookresowych prób potwierdzających poprawę efektywności przetwarzania energii. Drugim kierunkiem przewidzianych do wykonania prac badawczych będzie dopracowanie technologii wykonywania nośników anodowych ogniw, tanią metodą wysokociśnieniowego wtrysku termoplastycznego. W ostatnim okresie w IEn CEREL opracowano wstępną technologię formowania wtryskiem płaskich anod, które z pozytywnym rezultatem zastosowano do wytwarzania ogniw paliwowych. Ponadto przeprowadzono wstępne prace nad uzyskaniem profilowanych anod eliminujących falowane blaszki interkonektorów. Technologia ta wymaga jednak dalszego dopracowania. W zakresie konstrukcji ogniwa w projekcie przewiduje się wykonanie optymalizacji profilowanych anod, a także dobranie grubości warstw pośrednich na połączeniu elektrolitu z elektrodami oraz optymalizacji samego elektrolitu z nowymi dodatkami. W ramach projektu opracowane zostaną dedykowane rozwiązania z zakresu uszczelnień stosu z zastosowaniem opartych na szkle uszczelek kompozytowych. Istotną fazą realizacji projektu będą obliczenia cieplno-przepływowe (CFD) oraz mechaniczne (FEM) opracowanych rozwiązań. Wytworzone ogniwa paliwowe zostaną przetestowanie w krótkim stosie ogniw paliwowych, którego projek (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0013/16
0 references