Q78562 (Q78562): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||
| Property / intervention field: Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation) / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||
53°7'39.0"N, 23°8'49.6"E
| |||||||||||
| Property / coordinate location: 53°7'39.0"N, 23°8'49.6"E / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 16:20, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,642,752.73 zloty
0 references
3,476,638.71 zloty
0 references
76.01 percent
0 references
1 November 2018
0 references
31 October 2020
0 references
MOOSE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
53°7'39.0"N, 23°8'49.6"E
0 references
Projekt będzie polegał na opracowaniu oraz implementacji modułowego Systemu SmartBRAKE - Inteligentnego Systemu Asekuracji Ruchu i Trasy Roweru, monitorującego oraz zwiększającego bezpieczeństwo jazdy na rowerze dla dzieci i młodzieży. System będzie się składać z połączonych ze sobą modułów funkcjonalnych: a) z modułu hamującego zamontowanego na rowerze dziecka, b) modułu wyzwalającego zdalne hamowanie w postaci opaski na rękę lub przycisku instalowanego na rowerze rodzica, wywołującego akcję hamowania roweru dziecka poprzez przesłanie drogą radiową sygnału do modułu sterowania z którym zintegrowany będzie moduł hamulca, c) modułu sterowania nadzorującego hamowanie, zawierającego układ nawigacyjny oraz inercyjną jednostkę pomiarową, które pozwolą na dokładną estymację aktualnej prędkości jazdy i pozycji geograficznej, d) dedykowanej aplikacji mobilnej (w wersji dla rodzica i dziecka) umożliwiającej konfigurację dopuszczalnej prędkości jazdy dziecka oraz obszaru, po którym dziecko może się poruszać (np. okrąg 150 m od rodzica), e) aplikacji chmurowej (umożliwiającej konfigurację dopuszczalnych stref ruchu, tras na mapie, przegląd statystyk przejazdów dziecka, jego lokalizację i wyświetlanie aktualnych parametrów jazdy). Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-1056/17
0 references