Q132459 (Q132459): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||
| Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||
53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
| |||||||||||
| Property / coordinate location: 53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 16:11, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,031,365.17 zloty
0 references
5,872,363.13 zloty
0 references
80.99 percent
0 references
8 July 2016
0 references
30 December 2021
0 references
GMINA MIEJSKA OSTRÓDA
0 references
53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
0 references
Projekt zakłada kompleksowe rozwiązania dot. zrównoważonego transportu miejskiego. Szczegół. infor. o efektach rzeczowych: -2,49 km (1,57 km - koszt kwalifik.) dróg rowerowych, stanowiących łączniki istniejących i w trakcie realizacji (niekwalifik, odcinek A,D,E) -1 parking (6 miejsc post.)w bezpoś. sąsiedztwie dworca PKP, PKS oraz pętli autobusowej komunik. miejskiej, tworzący centrum przesiadkowe. Dzięki temu powstanie infrast. typu Park&Ride, umożliwiająca zmianę środka transportu z indywidualnego na publiczny (zadanie zakończone - koszt niekwalifikowalny) -5 wiat przystankowych -20 aktywnych wzbudzanych przejść dla pieszych, ostrzegających sygnałami świetlnymi kierujących o pieszym znajdującym się na przejściu -wdrożenie systemu informacji i zarządzania ruchem skł. się z 12 biletomatów autobusowych i 7 wolnostojących, systemu front- i back-office (umożliwiający sprzedaż biletów w formie elektronicznej, rezygnację z biletów papierowych oraz identyfikację podróżnego przy użyciu karty płatniczej lub karty miejskiej, prezentujący informacje o rozkładzie jazdy autobusów) -2 kamery monitor. -198 szt. opraw oświetlenia ulicz. na energooszczędne LED (w ciągach komunikacji miejskiej) -9 szt. czujników jakości powietrza ostrzegających mieszk. o przekroczeniach norm i zachęcających do przesiadki na środki transp. zbiorowego Ścieżka row. oraz oprawy oświet. przyczynią się do poprawy jakości powietrza, biletomaty do popularyzacji niskoemisyjnego transportu. Modernizacja oświetlenia ulicz. przyczyni się dodatkowo do poprawy efektywności energetycznej. Projekt jest zgodny z RPO Wojew. Warm.-Mazur. na lata 2014–2020 (dział. 4.4. Zrównoważony transport miejski, poddz. 4.4.4 Infrastr. transportu publicznego). Projekt dzięki realizacji w/w zakresu przyczyni się do poprawy zrównoważonej mobilności miejskiej mieszkańców Gminy Miejskiej Ostróda. Projekt ma na celu poprawę: jakości powietrza, bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz zmniejszenia zatłoczenia komunikacyjnego. (Polish)
0 references
Identifiers
RPWM.04.04.04-28-0004/19
0 references