Q132458 (Q132458): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
Latitude53.7028052
Longitude19.962863844012
Precision0.0001
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
53°42'51.5"N, 19°56'13.9"E
Latitude53.7142707
Longitude19.9372138
Precision0.0001
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°42'51.5"N, 19°56'13.9"E / rank
 
Normal rank

Revision as of 16:11, 31 January 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    14,032,167.28 zloty
    0 references
    3,367,720.1471999995 Euro
    13 January 2020
    0 references
    20,423,902.3 zloty
    0 references
    4,901,736.552 Euro
    13 January 2020
    0 references
    80.99 percent
    0 references
    14 July 2015
    0 references
    30 December 2020
    0 references
    GMINA MIEJSKA OSTRÓDA
    0 references

    53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
    0 references

    53°42'51.5"N, 19°56'13.9"E
    0 references
    Zgodnie z opracowanym "Projektem nowego systemu komunikacyjnego komunikacji miejskiej dla Miasta i Gminy Ostróda" zaplanowano zakup 12 niskoemisyjnych autobusów (10 szt. autob. spalinowych EURO 6 oraz 2 elektryczne). Zakupione niskoemisyjne autobusy zastąpią obecnie użytkowane w znacznej większości mające najmniej 15 lat. Infrastrukturą towarzyszącą dla zakupionych autobusów będą wiaty przystankowe (30 szt.), które wpłyną na poprawę bezpiecz. i umożliwią schronienie przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi oraz urządzenie do ładowania baterii w autob. elektrycznych. Projekt przewiduje także budowę ścieżki rowerowej (wraz z przebudową zjazdów publ. i indywid., przepustem i barierami) o długości ok. 3,2 km, która połączy Miasto Ostróda z Gminą Ostróda, oraz wymianę 18 opraw oświetleniowych na energooszczędne (wymiana 18 szt. lamp sodowych o mocy 250W każda na lampy LED o mocy 78W). Nad prawidłowością prowadzenia robót budowlanych związanych z budową ścieżki rowerowej będzie czuwał Inspektor Nadzoru. Zarówno niskoemisyjne autobusy jak i ścieżka rowerowa przyczynią się do poprawy jakości powietrza oraz popularyzacji niskoemisyjnego transportu. Modernizacja oświetlenia ulicz. przyczyni się do poprawy efektywności energetycznej.Przewidziano również działania informacyjne dla mieszkańców w celu promocji korzystania z transportu zbiorowego. Niniejszy projekt jest zgodny z RPO Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014–2020 (działanie 4.4. Zrównoważony transport miejski, poddz. 4.4.4 Infrastruktura transportu publicznego (Niskoemisyjny transport miejski)). Projekt poprzez zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, budowę ścieżki rowerowej oraz modernizację oświetlenia ulicznego przyczyni się do poprawy zrównoważonej mobilności miejskiej mieszkańców Gminy Miejskiej Ostróda oraz Gminy Ostróda. Projekt ma na celu poprawę: jakości powietrza atmosferycznego, bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz zmniejszenia zatłoczenia komunikacyjnego. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPWM.04.04.04-28-0004/17
    0 references