Q78075 (Q78075): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||
| Property / intervention field: Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation) / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||
54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
| |||||||||||
| Property / coordinate location: 54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 15:55, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,020,708.0 zloty
0 references
1,325,961.0 zloty
0 references
76.98 percent
0 references
1 November 2017
0 references
31 October 2018
0 references
TOMSAD TOMASZ SADOWSKI
0 references
54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
0 references
Celem głównym zaproponowanego projektu jest opracowanie prototypu uniwersalnego urządzenia, które umożliwi odczytywanie wszelkich informacji zakodowanych w kluczach samochodowych pojazdów wyprodukowanych po 2010 roku. Wszystkie samochody wyprodukowane po roku 2010 przez koncerny samochodowe na rynek europejski, amerykański i azjatycki wyposażone są w zunifikowane podzespoły elektroniczne tzw. „transpondery”, w których zapisywane są różnego rodzaju informacje dotyczące parametrów oraz historii współpracy klucza z dedykowanym mu pojazdem lub innymi pojazdami, jeżeli tylko taki klucz był wykorzystywany do uruchomienia lub próby uruchomienia innego pojazdu niż pojazd dedykowany (zakupiony razem z danym kluczem). Za pomocą opracowanego urządzenia wnioskodawca chce pozyskiwać z kluczy samochodowych następujące informacje, które w ich pamięciach elektronicznych są zapisywane: - przebieg (stan licznika pojazdu podczas każdej współpracy z kluczem), - numer ID, - numer VIN uruchamianego pojazdu, - licznik uruchomień, - kody skc (kod niezależny od samochodu), - kod psw (losowy kod liczbowy), - informacje techniczne i eksploatacyjne. Do pozyskiwania informacji zapisanych w transponderach kluczy samochodowych wnioskodawca zamierza zastosować najnowocześniejsze algorytmy informatyczne, które są efektem jego dotychczasowych doświadczeń w zakresie diagnostyki samochodowej, prowadzonej w ramach przedsiębiorstwa działalności B + R oraz nawiązanej współpracy z instytucjami naukowo-badawczymi. Zakłada się, że opracowany prototyp urządzenia będzie się charakteryzował autonomiczną pracą opartą na własnych źródłach zasilania oraz kreatywnych algorytmach pozyskiwania informacji i łatwą obsługą (przyjazne menu). Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. U (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0525/17
0 references