Construction of Western Pomerania cycle route network — Trasa Popjeszier Western stage II (Q137971): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
11,316,897.46 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 11,316,897.46 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
2,716,055.39 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 2,716,055.39 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 2,716,055.39 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 2,716,055.39 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 00:21, 23 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of Western Pomerania cycle route network — Trasa Popjeszier Western stage II |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
9,619,362.83 zloty
0 references
11,316,897.46 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
18 June 2019
0 references
31 December 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
0 references
Realizacja projektu odbywa się na obszarze woj zachodniopomorskiego. Projekt polega na budowie odcinków tras rowerowych o łącznej długości 13,74 km, dla wyliczenia wskaźnika 24,575 km. Składa się on z sześciu odcinków inwestycyjnych :- przejście przez m. Myślibórz – dł. ok. 0,711 km, a dł.odci do oznakow ok. 2,382 km, - odcinek Myślibórz – Głazów - dł ok. 4,228 km, a dł oznakow ok. 5,689 km, - Sulimierz – Mostkowo na odc. G Myślibórz - dł ok. 2,872 km(ogółem 2,915 km) - przejście przez m. Barlinek - dł ok. 0,035 km, a dł oznak ok. 1,760 km, - przejście przez m. Pełczyce - dł ok. 0,846 km, a dł oznak ok. 1,066 km, - Pełczyce -Choszczno na odc.Płotno-Pełczyce - dł ok.4,986km(ogółem 5,005 km) . Projekt realizowany będzie na obszarze cennym przyrodniczo jakim jest Barlinecko-Gorzowski Park Krajobrazowy - otulina. Zakres robót podstawowych:1.Roboty przygotowawcze: pomiarowe, usunięcie drzew i krzewów, roboty rozbiórkowe,2.Roboty ziemne: wykonanie wykopów, nasypów, koryta z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża,3.Roboty nawierzchniowe: wykonanie ścieżki rowerowej i zjazdów wraz z obramowaniem,4.Roboty wykończeniowe,5.Organizacja ruchu, która zostanie wprowadzona na podstawie zatwierdzonego projektu stałej organizacji ruchu. Przedsięwzięcie zrealizowane zostanie z zastosowaniem typowego sprzętu budowlanego, tj. koparka, ładowarka, zagęszczarka, samochody dostawcze i samowyładowcze.Etapy projektu to:1.Opracowanie dokumentacji projektowej,2.Realizacja prac budowlanych,3.Nadzór inwestorski,4.Realizacja działań promocyjno-informacyjnych,5.Zapewnienie trwałości projektu.Po zakończeniu realizacji projektu możliwe będzie wykorzystanie pełnej funkcjonalności infrastruktury powstałej w ramach projektu.Za realizację projektu w trakcie jego trwania odpowiadać będzie ZZDW w Koszalinie, który posiada wieloletnie doświadczenie w przygotowywaniu i realizacji inwestycji drogowych, wykwalifikowaną i doświadczoną kadrę oraz niezbędne zasoby techniczne. (Polish)
0 references
The project takes place in the Zachodniopomorskie area. The project consists of the construction of a total length of 13.74 km of bicycle routes for the calculation of the 24.575 km indicator. It consists of six investment sections: 0.711 km and dł.odci to means of approx. 2.382 km, — the Myśborz section — boulder — 4.228 km, followed by signs ca. 5.689 km, — Sulimierz — Mostkovo. G Myślisbórz 2.872 km (total 2.915 km) — m. Barlinek — pass. 0.035 km, followed by signs. 1.760 km, moving by M. Rezyczyce, 0.846 km, followed by signs. 1.066 km, 4.986 km (total 5.005 km). The project will be carried out in a valuable natural area with the Barlineck-Gorzowski Park Landscape Park. Scope of the work podstawowych:1.Roboty preparatory: measuring, removing trees and bushes, demolition works, 2.peanuts: backfilling, embankments, trenches, with profile and ground density, 3.Surface work: the cycle of the cycle path and crossings with the border, 4.finishing works, 5.The traffic organisation to be introduced on the basis of the approved design of the fixed traffic organisation. The project will be carried out by means of a standard construction equipment, i.e. a excavator, thickener, vans and dumpers. project documentation to:1.Opracowanie. project documentation, 2.Performance of construction work, 3.Investor’s supervision, 4.Implementation of the promotion and information activities, 5.Ensuring the sustainability of the project. after completion of the project, it will be possible to make use of the full functionality of the infrastructure created by the project. the project will be carried out in Koszalin, who has a long experience in the preparation and implementation of road investment, qualified and experienced staff and the necessary technical resources. (English)
0 references
Identifiers
RPZP.04.06.00-32-2001/19
0 references