Development of provincial road No 512 in the Cash — Bartoszyce section (Q132696): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
269,752,700.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 269,752,700.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
64,740,648.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 64,740,648.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 64,740,648.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 64,740,648.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 23:26, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of provincial road No 512 in the Cash — Bartoszyce section |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
228,094,268.91 zloty
0 references
54,742,624.538399994 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
269,752,700.0 zloty
0 references
84.56 percent
0 references
18 December 2015
0 references
31 December 2021
0 references
WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO-MAZURSKIE
0 references
54°15'20.9"N, 20°48'24.5"E
0 references
54°15'44.3"N, 20°48'32.0"E
0 references
54°17'19.0"N, 20°29'25.8"E
0 references
54°14'19.0"N, 20°7'32.9"E
0 references
Przedsięwzięcie dotyczy rozbudowy DW512 Pieniężno–Bartoszyce o łącznej dł.47,94 km. Zakres prac obejmuje: prace przygot. (dok.proj.), studium wyk., roboty bud. (wzmocn. nawierzchni dr.-115kN/oś; doprowadzenie dr. do param. kl.G przez korektę łuków poz. i pion.; przebud. istn. skrzyżowań; przebud. obiektów inżynier., wzmocn. obiektów most. do kl.A; rozbiórka wiaduktu kolej. w Gór. Ił. i bud. mieszk.(km 24+620), bud. obwodnicy Górowa Ił. i m.Wojciechy, bud. i przebud. chodników, ścieżek rowerowych, zatok autob., miejsc postoj., zjazdów indywid. i publ.; bud. i przeb. przejść dla pieszych; bud. stanowisk do ważenia pojazdów cięż., wycinka drzew i krzewów; bud. i przebud. odwodn. dr.; bud. i przebud. oświetlenia dr.; przebud. kolizji z urz.obcymi; zagosp. zieleni; remont poboczy, renowacja rowów przydr.; wykonanie oznak.pion. i poz. oraz montaż barier ochronnych i balustrad, el. uspokojenia ruchu dr.), nadzór w projekcie (Inżynier Kontraktu, nadz. autorski), promocja proj., zakup nieruch., usł. specjalist. (bad. labor. w ramach IK). Projekt wpisuje się w SzOOP RPO WiM 2014-2020 dział.7.1. Infrastruktura drogowa o znaczeniu regionalnym–projekty pozakonkursowe Woj. Warm.-Maz. Realizuje cel temat.7,priorytet inwest.7b. Zwiększanie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi oraz cel szczegół.. Rozbudowywana DW 512 łączy się z drogami o znaczeniu ponadregionalnym, z DK51 prowadzącą w kierunku półn. do przejścia gran. z Rosją Bezledy–Bagrationowsk, w połud. poprzez drogę europejską S7 (E77) do W-wy. Łącząc się z drogą DW 507 w Pieniężnie, poprzez przeniesienie ruchu na drogę europejską S22 (E28) (miejscowość Maciejewo), przenosi również ruch do kolejnego przejścia gran. z Rosją Grzechotki–Mamonowo. Tym samym inwestycja usprawnia połączenie z siecią podst. TEN-T. Połączenie z drogami wyższego jak i niższego rzędu zwiększy zewn. dostępność komunikacyjną regionu oraz jego wewn. spójność. (Polish)
0 references
The project concerns the extension of DW512 Monetary Bartoszyce with a total of 47.94 km. This work comprises: the work of the shoulder. (do.proj), study section, budget work. (reinforcement of the pavement of the dr.-115kN/axle; making a distinction between the kl.G as a result of a correction of the curves by the curves and the division; improvement of crossings; engineer’s structures., strengthening of bridges to the kl.A; dismantling the viaduct in the queue. City and construction. (km 24 + 620), construction of Mountain Bypass. pedestrian crossings; construction sites for the weighing of vehicles, felling of trees and bushes; building and reconstruction. building and reconstruction. wake. in the event of a collision with the foreign office; greenery; renovation, renovation of ditches; implementation of marker and index items and the installation of protective barriers and balustrades, el. calming up the movement of Dr.), the supervision of the project (Engineer from the Contract, the Contractor), the promotion of proj., the purchase of a non-movement. (CI). The project is part of the ROP WiM 2014-2020 chapter.7.1. Road infrastructure of regional importance — non-competitive, Woj. Warm.z-Maz Meets the thematic objective of 7, investment priority 7b Enhancing regional mobility by connecting secondary and tertiary nodes to TEN-T infrastructure, including multimodal nodes and a specific objective. The extension of the DW 512 is connected to roads of transregional importance, out of the DK51 leading to the passage of the gran. with Russia (E77) to W-wa on the basis of the European road S7 (E). In line with the DW 507 road, moving the traffic to the European road S22 (E28) (the town of Macievo), it also moves the movement to the next migration grant with Grzegorz Masonowo. Therefore, the investment improves the connection to the sub-network. TEN-T. the link to the upstream and downstream roads will increase the accessibility of the region and the accessibility of the region as well as the accessibility of the region. (English)
0 references
Identifiers
RPWM.07.01.00-28-0005/18
0 references