Development of provincial road No 519 in the Caldyity-Mortrout section (Q132693): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
30,922,286.77 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 30,922,286.77 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
7,421,348.82 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 7,421,348.82 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 7,421,348.82 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 7,421,348.82 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 23:25, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of provincial road No 519 in the Caldyity-Mortrout section |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
26,283,943.75 zloty
0 references
30,922,286.77 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
8 September 2014
0 references
5 November 2018
0 references
WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO-MAZURSKIE
0 references
53°55'13.1"N, 19°44'30.1"E
0 references
53°54'43.2"N, 19°55'40.8"E
0 references
Przedmiotem projektu jest „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 519 na odcinku Małdyty – Morąg” realizowanego w ramach poprawy podstawowego układu transportowego województwa warmińsko-mazurskiego. Całkowita długość rozbudowywanego odcinka wynosi -13,12 km Przedmiotowa inwestycja realizowana będzie w województwie warmińsko-mazurskim w powiecie ostródzkim na terenie gmin Małdyty i Morąg. Przewidziany zakres prac budowlanych obejmuje m. in.: • doprowadzenie drogi do parametrów drogi klasy G, • wzmocnienie nośności nawierzchni do 100kN/oś z możliwością wzmocnienia do 115kN/oś • wycinkę drzew i krzewów kolidujących z rozbudową; • zdjęcie humusu; • roboty rozbiórkowe nawierzchni drogowych i wskazanych budynków; • wykonanie robót ziemnych; • sfrezowanie warstw bitumicznych na pełną głębokość; • ustawienie krawężników, obrzeży na ławie betonowej z oporem; • przebudowa skrzyżowań z drogami podporządkowanymi w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego; • remont i wzmocnienie nośności mostów; • wykonanie chodników w obszarze zabudowanym; • wykonanie ciągów pieszo – rowerowych i ścieżek rowerowych; • remont rowów; • wymianę przepustów pod drogą; • wzmocnienie konstrukcji mostów • ułożenie warstw profilowych; • wzmocnienie istniejącej konstrukcji nawierzchni i podniesienie jej nośności; • budowę zatok autobusowych; • budowę i przebudowę zjazdów na drogi boczne gminne i zjazdy do lasu i na pola; • zastosowanie elementów spowolnienia ruchu; • montaż barier stalowych ochronnych; • wykonanie oznakowania poziomego i pionowego; • roboty wykończeniowe; Przedmiotowa droga łączy się z dojazdami do węzła Małdyty, tym samym stanowi połączenie z siecią podstawową TEN-T – do której włączona została S7. (Polish)
0 references
The project concerns the ‘Extension of Provincial Road No 519 in the stretch of Małopolskie Province’, which was carried out as part of an improvement in the basic transport system of Warmińsko-Mazurskie Province. The total length of the expansion is -13.12 km. this investment will be carried out in Warmińsko-Mazurskie Province in Małopolskie Province in Małopolskie Province. The envisaged scope of construction work includes, inter alia: • bringing the road to the parameters of the Class G road,• strengthening the capacity of the road surface to 100 kN/axle with the possibility of strengthening up to 115 kN/axis• the felling of trees and bushes which are in conflict with the extension; • photo of humus; • demolition works of road pavement and designated buildings; • Earmarking; • soiling of the bitumen layer for the full depth; • Setting of kerbs, circumcision on concrete lay with tyre; • upgrading of crossings with roads with subordinate roads in order to improve road safety; • the renovation and reinforcement of the load capacity of the bridges; • the construction of pavements in built-up areas; • the implementation of walking paths — cycle paths and cycle paths; • Renovation of ditches; • the exchange of culverts by road; • strengthening the construction of bridges• laying the profile layers; • the reinforcement of the existing structure of the pavement and the increase of its load-bearing capacity; • construction of bus bays; • construction and conversion of crossings into communal roads and trips to the forest and onto fields; • the application of elements of congestion; • Assembly of steel barriers; • execution of road markings and road signs; • finishing work; The road in question is linked to the entrances to the Małdyta interchange, and thus is connected to the core TEN-T network, which S7 has been included. (English)
0 references
Identifiers
RPWM.07.01.00-28-0003/16
0 references