Sustainable urban transport in Ostróda — stage II (Q132459): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
4,977,608.56 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,977,608.56 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,194,626.05 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,194,626.05 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 1,194,626.05 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,194,626.05 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 23:20, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Sustainable urban transport in Ostróda — stage II |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,031,365.17 zloty
0 references
4,977,608.56 zloty
0 references
80.99 percent
0 references
8 July 2016
0 references
30 December 2021
0 references
GMINA MIEJSKA OSTRÓDA
0 references
53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
0 references
Projekt zakłada kompleksowe rozwiązania dot. zrównoważonego transportu miejskiego. Szczegół. infor. o efektach rzeczowych: -2,49 km (1,57 km - koszt kwalifik.) dróg rowerowych, stanowiących łączniki istniejących i w trakcie realizacji (niekwalifik, odcinek A,D,E) -1 parking (6 miejsc post.)w bezpoś. sąsiedztwie dworca PKP, PKS oraz pętli autobusowej komunik. miejskiej, tworzący centrum przesiadkowe. Dzięki temu powstanie infrast. typu Park&Ride, umożliwiająca zmianę środka transportu z indywidualnego na publiczny (zadanie zakończone - koszt niekwalifikowalny) -5 wiat przystankowych -20 aktywnych wzbudzanych przejść dla pieszych, ostrzegających sygnałami świetlnymi kierujących o pieszym znajdującym się na przejściu -wdrożenie systemu informacji i zarządzania ruchem skł. się z 12 biletomatów autobusowych i 7 wolnostojących, systemu front- i back-office (umożliwiający sprzedaż biletów w formie elektronicznej, rezygnację z biletów papierowych oraz identyfikację podróżnego przy użyciu karty płatniczej lub karty miejskiej, prezentujący informacje o rozkładzie jazdy autobusów) -2 kamery monitor. -198 szt. opraw oświetlenia ulicz. na energooszczędne LED (w ciągach komunikacji miejskiej) -9 szt. czujników jakości powietrza ostrzegających mieszk. o przekroczeniach norm i zachęcających do przesiadki na środki transp. zbiorowego Ścieżka row. oraz oprawy oświet. przyczynią się do poprawy jakości powietrza, biletomaty do popularyzacji niskoemisyjnego transportu. Modernizacja oświetlenia ulicz. przyczyni się dodatkowo do poprawy efektywności energetycznej. Projekt jest zgodny z RPO Wojew. Warm.-Mazur. na lata 2014–2020 (dział. 4.4. Zrównoważony transport miejski, poddz. 4.4.4 Infrastr. transportu publicznego). Projekt dzięki realizacji w/w zakresu przyczyni się do poprawy zrównoważonej mobilności miejskiej mieszkańców Gminy Miejskiej Ostróda. Projekt ma na celu poprawę: jakości powietrza, bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz zmniejszenia zatłoczenia komunikacyjnego. (Polish)
0 references
The project provides for comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details of the effects in kind: — 2.49 km (1.57 km — cost of eligible infrastructure.) for cycling routes, which are both existing and ongoing (non-eligible, section A, D,E) -1 parking (6 points) in the vicinity of the railway station of PKP, PKS and the bus loop. This will allow the emergence of Park & Ride to change the mode of transport from individual to the public (task completed — cost of ineligible cost) -5 wiat stop -20 active pedestrian crossing points, warning light signals of pedestrians at the transition -deployment of information and traffic management systems. 12 bus and 7 freestanding, front and back-office tickets (allowing tickets to be sold in electronic form, travel of paper tickets and traveller identification via a payment card or urban card with information about the bus timetable) -2 monitor. — 198 units of lighting fittings on energy efficient LED (for urban transport) -9 air quality sensors for air quality warnings of residential air quality sensors and encouraging changes in the transfer of mass transfers of the collecting society, and to improve air quality, e-tickets for the spread of low-emission transport. Modernisation of lighting will also help to improve energy efficiency. The project is in conformity with the ROP. Warm.-Mazure. for 2014-2020 (Heading. 4.4. Sustainable urban transport, 4.4.4 Public transport services). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of the inhabitants of the Municipality of Ostróda by means of implementation in/on its scope. The project aims to improve: air quality, safety, travel comfort and reduced communication congestion. (English)
0 references
Identifiers
RPWM.04.04.04-28-0004/19
0 references