Modern ports in historic waters (Q4296969): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.7230039080240708) |
(Set a claim value: summary (P836): A SEASTOP permite investimentos em infraestruturas superiores a 4 milhões de euros em 21 pequenos portos no arquipélago de Estocolmo/Åland/Turunmaa (SÅT). Este projecto irá desenvolver 300 novos lugares de amarração, novos sistemas de água e esgotos, além de muitas outras instalações públicas. Os portos estão localizados em ilhas do arquipélago onde projetos como este são muito raros. Estes investimentos tornarão os portos paragens atrativas com nív...) |
||
| Property / summary | Property / summary | ||
A SEASTOP permite investimentos em infraestruturas superiores a 4 milhões de euros em 21 pequenos portos no arquipélago de Estocolmo/Åland/Turunmaa (SÅT). Este projecto irá desenvolver 300 novos lugares de amarração, novos sistemas de água e esgotos, além de muitas outras instalações públicas. Os portos estão localizados em ilhas do arquipélago onde projetos como este são muito raros. Estes investimentos tornarão os portos paragens atrativas com níveis de serviço elevados, bem como o reforço da economia e da mobilidade regionais. O principal desafio comum consiste em desenvolver e alargar o turismo e as dormidas através da melhoria dos níveis de serviço nos portos. A fim de tornar os portos mais atrativos para os visitantes, estes desafios serão abordados pelos vários pacotes de trabalho. Os pacotes de trabalho baseiam-se na avaliação das necessidades dos visitantes realizada em seminários com todos os operadores portuários locais num processo ascendente. É dada prioridade aos investimentos mais necessários, tendo em conta os objetivos do programa do Báltico Central. Os investimentos previstos conduzirão a cerca de 550 metros de novos molhes flutuantes e a instalações melhoradas e sustentáveis do ponto de vista ambiental, como água, instalações sanitárias, eletricidade, chuveiros, saunas, sistemas de descarga de sanitas de embarcações e reciclagem de resíduos, etc. A abordagem transfronteiriça permite aos membros desenvolver a comercialização conjunta, normas melhoradas conjuntas de qualidade para os serviços portuários e a segurança. SEASTOP está relacionado com a longa história conjunta das ilhas do arquipélago na área do Báltico Central. Muitos dos portos eram pontos de paragem tradicionais na «rota à vela do Rei Valdemar» no século XIII. A SEASTOP está agora a envolver 5 parceiros de projecto experientes e financeiramente fortes e 21 pequenos portos existentes na Suécia, Finlândia e ilhas Åland. Para além dos parceiros, o Conselho Administrativo do Condado de Estocolmo, o Governo de Åland e os municípios de Österåker e Norrtälje cofinanciarão o projeto. (Portuguese) | |||
Latest revision as of 22:56, 11 October 2024
Project Q4296969 in Sweden, Finland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modern ports in historic waters |
Project Q4296969 in Sweden, Finland |
Statements
2,834,502.08 Euro
0 references
3,779,336.1 Euro
0 references
75.0 percent
0 references
1 December 2017
0 references
28 February 2021
0 references
Värmdö Municipality
0 references
59°59'17.99"N, 23°1'53.76"E
0 references
59°19'22.51"N, 18°23'58.31"E
0 references
60°30'11.81"N, 21°26'45.17"E
0 references
60°5'46.50"N, 19°56'36.17"E
0 references
60°7'50.81"N, 20°39'59.69"E
0 references
SEASTOP enables infrastructure investments of more than 4 million € in 21 small ports in the Stockholm/Åland/Turunmaa (SÅT) archipelago. This project will develop 300 new mooring places, new water and sewage systems plus lots of other public facilities. The ports are located on archipelago islands where projects like this are very rare. These investments will make the ports attractive stops with high service levels, as well as enhancement of the regional economy and mobility. The main common challenge is to develop and broaden the tourism and overnight stays by upgrading the service levels in the ports. In order to make the ports more attractive to visitors these challenges will be addressed by the various work packages. The work packages are based on assessment of the visitor requirements that has been carried out in workshops with all local port operators in a bottom-up process. Priority is given to the most needed investments, taking into account the targets of the Central Baltic programme. The planned investments will lead to around 550 meters of new floating jetties, upgraded environmentally sustainable facilities, such as water, toilets, electricity, showers, saunas, boat toilet discharge systems and waste recycling etc. The cross-border approach enables the members to develop joint marketing, joint upgraded standards of quality for port services and safety. SEASTOP is related to the long joint history of the archipelago islands in the Central Baltic area. Many of the ports were traditional stopover places on the “King Valdemar’s sailing route" in the 13th century. SEASTOP is now engaging 5 experienced and financially strong project partners and 21 existing small ports in Sweden, Finland and the Åland islands. Apart from the partners, Stockholm County Administrative Board, Government of Åland and the municipalities of Österåker and Norrtälje will co-finance the project. (English)
0.7230039080240708
0 references
Seastop maakt infrastructuurinvesteringen van meer dan 4 miljoen EUR mogelijk in 21 kleine havens in de archipel Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt). Dit project zal 300 nieuwe ligplaatsen, nieuwe water- en rioleringssystemen en tal van andere openbare voorzieningen ontwikkelen. De havens zijn gelegen op archipel eilanden waar projecten als deze zeer zeldzaam zijn. Deze investeringen zullen de havens aantrekkelijk maken met een hoog serviceniveau, evenals een verbetering van de regionale economie en mobiliteit. De belangrijkste gemeenschappelijke uitdaging bestaat erin het toerisme en de overnachtingen te ontwikkelen en te verbreden door het serviceniveau in de havens te verbeteren. Om de havens aantrekkelijker te maken voor bezoekers zullen deze uitdagingen worden aangepakt door de verschillende werkpakketten. De werkpakketten zijn gebaseerd op de beoordeling van de bezoekerseisen die zijn uitgevoerd in workshops met alle lokale havenexploitanten in een bottom-up proces. Er wordt prioriteit gegeven aan de meest noodzakelijke investeringen, rekening houdend met de doelstellingen van het programma voor het centrale Oostzeegebied. De geplande investeringen zullen leiden tot ongeveer 550 meter nieuwe drijvende steigers, verbeterde milieuvriendelijke voorzieningen, zoals water, toiletten, elektriciteit, douches, sauna’s, boottoiletontladingssystemen en afvalrecycling, enz. De grensoverschrijdende aanpak stelt de leden in staat om gezamenlijke marketing, gezamenlijke verbeterde kwaliteitsnormen voor havendiensten en veiligheid te ontwikkelen. Seastop is gerelateerd aan de lange gezamenlijke geschiedenis van de archipel eilanden in het centrale Baltische gebied. Veel van de havens waren traditionele stopover plaatsen op de „King Valdemar’s zeilroute” in de 13e eeuw. Seastop is nu bezig met vijf ervaren en financieel sterke projectpartners en 21 bestaande kleine havens in Zweden, Finland en de Åland-eilanden. Naast de partners zullen de raad van bestuur van Stockholm, de regering van Åland en de gemeenten Österåker en Norrtälje het project medefinancieren. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Το Seastop επιτρέπει επενδύσεις σε υποδομές άνω των 4 εκατ. ευρώ σε 21 μικρούς λιμένες στο αρχιπέλαγος Στοκχόλμης/Åland/Turunmaa (Såt). Το έργο αυτό θα αναπτύξει 300 νέες θέσεις πρόσδεσης, νέα συστήματα ύδρευσης και αποχέτευσης καθώς και πολλές άλλες δημόσιες εγκαταστάσεις. Τα λιμάνια βρίσκονται σε νησιά του αρχιπελάγους όπου έργα όπως αυτό είναι πολύ σπάνια. Οι επενδύσεις αυτές θα καταστήσουν τους λιμένες ελκυστικούς σταθμούς με υψηλά επίπεδα υπηρεσιών, καθώς και ενίσχυση της περιφερειακής οικονομίας και κινητικότητας. Η κύρια κοινή πρόκληση είναι η ανάπτυξη και η διεύρυνση του τουρισμού και των διανυκτερεύσεων μέσω της αναβάθμισης των επιπέδων εξυπηρέτησης στα λιμάνια. Προκειμένου να καταστούν οι λιμένες ελκυστικότεροι για τους επισκέπτες, οι προκλήσεις αυτές θα αντιμετωπιστούν από τα διάφορα πακέτα εργασίας. Τα πακέτα εργασίας βασίζονται στην αξιολόγηση των απαιτήσεων των επισκεπτών που έχουν πραγματοποιηθεί σε εργαστήρια με όλους τους τοπικούς φορείς εκμετάλλευσης λιμένων σε μια διαδικασία από τη βάση προς την κορυφή. Δίνεται προτεραιότητα στις πλέον αναγκαίες επενδύσεις, λαμβανομένων υπόψη των στόχων του προγράμματος της Κεντρικής Βαλτικής. Οι σχεδιαζόμενες επενδύσεις θα οδηγήσουν σε περίπου 550 μέτρα νέων πλωτών προβολέων, αναβαθμισμένων περιβαλλοντικά βιώσιμων εγκαταστάσεων, όπως νερό, τουαλέτες, ηλεκτρική ενέργεια, ντους, σάουνες, συστήματα απόρριψης τουαλέτας σκαφών και ανακύκλωση αποβλήτων κ.λπ. Η διασυνοριακή προσέγγιση επιτρέπει στα μέλη να αναπτύξουν από κοινού μάρκετινγκ, κοινά αναβαθμισμένα πρότυπα ποιότητας για τις λιμενικές υπηρεσίες και την ασφάλεια. Το Seastop σχετίζεται με τη μακρά κοινή ιστορία των νησιών του αρχιπελάγους στην περιοχή της Κεντρικής Βαλτικής. Πολλά από τα λιμάνια ήταν παραδοσιακά σημεία ενδιάμεσης στάσης στη «διαδρομή του βασιλιά Βαλντεμάρ» τον 13ο αιώνα. Η Seastop συνεργάζεται τώρα με 5 έμπειρους και οικονομικά ισχυρούς εταίρους του έργου και 21 υφιστάμενους μικρούς λιμένες στη Σουηδία, τη Φινλανδία και τα νησιά Åland. Εκτός από τους εταίρους, το διοικητικό συμβούλιο της κομητείας της Στοκχόλμης, η κυβέρνηση του Åland και οι δήμοι Österåker και Norrtälje θα συγχρηματοδοτήσουν το έργο. (Greek)
4 November 2022
0 references
Seastop consente investimenti infrastrutturali di oltre 4 milioni di EUR in 21 piccoli porti dell'arcipelago di Stoccolma/Åland/Turunmaa (Såt). Questo progetto svilupperà 300 nuovi posti di ormeggio, nuovi sistemi idrici e fognari oltre a molte altre strutture pubbliche. I porti si trovano sulle isole dell'arcipelago dove progetti come questo sono molto rari. Questi investimenti renderanno i porti attrattivi con elevati livelli di servizio, nonché il miglioramento dell'economia regionale e della mobilità. La principale sfida comune è sviluppare e ampliare il turismo e i pernottamenti migliorando i livelli di servizio nei porti. Al fine di rendere i porti più attraenti per i visitatori, queste sfide saranno affrontate dai vari pacchetti di lavoro. I pacchetti di lavoro si basano sulla valutazione dei requisiti dei visitatori che sono stati effettuati in workshop con tutti gli operatori portuali locali in un processo dal basso verso l'alto. È data priorità agli investimenti più necessari, tenendo conto degli obiettivi del programma del Baltico centrale. Gli investimenti previsti porteranno a circa 550 metri di nuovi ponti galleggianti, a strutture ecosostenibili potenziate, quali acqua, servizi igienici, elettricità, docce, saune, sistemi di scarico dei servizi igienici per imbarcazioni e riciclaggio dei rifiuti, ecc. Seastop è legato alla lunga storia congiunta delle isole dell'arcipelago nella zona del Baltico centrale. Molti dei porti erano luoghi di sosta tradizionali sulla "via a vela del re Valdemar" nel XIII secolo. Seastop sta ora coinvolgendo 5 partner di progetto esperti e finanziariamente forti e 21 piccoli porti esistenti in Svezia, Finlandia e isole Åland. Oltre ai partner, il consiglio di amministrazione della contea di Stoccolma, il governo di Åland e i comuni di Österåker e Norrtälje cofinanziano il progetto. (Italian)
4 November 2022
0 references
Cumasaíonn SEASTOP infheistíochtaí bonneagair de níos mó ná EUR 4 mhilliún in 21 calafort beag in oileánra Stócólm/Åland/Turunmaa (SÅT). Forbróidh an tionscadal seo 300 ionad nua múrála, córais nua uisce agus séarachais chomh maith le go leor áiseanna poiblí eile. Tá na calafoirt lonnaithe ar oileáin oileánda ina bhfuil tionscadail mar seo an-annamh. Fágfaidh na hinfheistíochtaí sin go mbeidh na calafoirt ina stadanna tarraingteacha le leibhéil arda seirbhíse, chomh maith le feabhas a chur ar an ngeilleagar réigiúnach agus ar an tsoghluaisteacht. Is é an príomhdhúshlán coiteann an turasóireacht agus fanacht thar oíche a fhorbairt agus a leathnú trí na leibhéil seirbhíse sna calafoirt a uasghrádú. D’fhonn na calafoirt a dhéanamh níos tarraingtí do chuairteoirí, tabharfar aghaidh ar na dúshláin sin sna pacáistí oibre éagsúla. Tá na pacáistí oibre bunaithe ar mheasúnú ar riachtanais na gcuairteoirí a rinneadh i gceardlanna le gach oibreoir calafoirt áitiúil i bpróiseas ón mbun aníos. Tugtar tús áite do na hinfheistíochtaí is mó a bhfuil gá leo, agus spriocanna chlár Mhuir Bhailt Láir á gcur san áireamh. Mar thoradh ar na hinfheistíochtaí atá beartaithe beidh thart ar 550 méadar d’eitleáin nua ar snámh, saoráidí uasghrádaithe atá inbhuanaithe ó thaobh an chomhshaoil de, amhail uisce, leithris, leictreachas, cithfholcadáin, sabhna, córais scaoilte leithris báid agus athchúrsáil dramhaíola etc. Cuireann an cur chuige trasteorann ar chumas na gcomhaltaí comhmhargaíocht a fhorbairt, caighdeáin chomhpháirteacha uasghrádaithe cháilíochta a fhorbairt do sheirbhísí calafoirt agus don tsábháilteacht. Baineann SEASTOP le stair fhada chomhpháirteach na n-oileán oileánda i limistéar Mhuir Bhailt Láir. Bhí go leor de na calafoirt ina n-áiteanna stad traidisiúnta ar “Bealach seoltóireachta King Valdemar” sa 13ú haois. Tá SEASTOP ag plé le 5 chomhpháirtí tionscadail a bhfuil taithí acu agus atá láidir ó thaobh airgeadais de agus 21 calafort beag atá ann cheana sa tSualainn, san Fhionlainn agus in oileáin Åland. Seachas na comhpháirtithe, déanfaidh Bord Riaracháin Chontae Stócólm, Rialtas Åland agus bardais Österåker agus Norrtälje cómhaoiniú ar an tionscadal. (Irish)
4 November 2022
0 references
Seastop ermöglicht Infrastrukturinvestitionen in Höhe von mehr als 4 Mio. EUR in 21 kleinen Häfen im Archipel Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt). Dieses Projekt wird 300 neue Liegeplätze, neue Wasser- und Abwassersysteme sowie viele andere öffentliche Einrichtungen entwickeln. Die Häfen befinden sich auf Archipelinseln, wo solche Projekte sehr selten sind. Diese Investitionen werden die Häfen zu attraktiven Haltestellen mit hohem Serviceniveau sowie zur Stärkung der regionalen Wirtschaft und Mobilität machen. Die wichtigste gemeinsame Herausforderung besteht darin, den Tourismus und die Übernachtungen durch eine Verbesserung des Dienstleistungsniveaus in den Häfen zu entwickeln und zu erweitern. Um die Häfen für Besucher attraktiver zu machen, werden diese Herausforderungen durch die verschiedenen Arbeitspakete angegangen. Die Arbeitspakete basieren auf der Bewertung der Besucheranforderungen, die in Workshops mit allen lokalen Hafenbetreibern in einem Bottom-up-Prozess durchgeführt wurden. Vorrangig werden die am dringendsten benötigten Investitionen unter Berücksichtigung der Ziele des Zentralbaltikumsprogramms eingeräumt. Die geplanten Investitionen werden zu rund 550 Meter neuen Schwimmbrücken führen, umweltfreundliche Anlagen wie Wasser, Toiletten, Strom, Duschen, Saunen, Bootstoilettenentladungssysteme und Abfallrecycling usw. zu verbessern. Der grenzüberschreitende Ansatz ermöglicht es den Mitgliedern, gemeinsame Vermarktung, gemeinsame Qualitätsnormen für Hafendienstleistungen und Sicherheit zu entwickeln. Seastop ist mit der langen gemeinsamen Geschichte der Archipelinseln in der zentralen Ostsee verbunden. Viele der Häfen waren traditionelle Zwischenstopps auf der „King Valdemar’s Segelroute“ im 13. Jahrhundert. Seastop engagiert jetzt fünf erfahrene und finanziell starke Projektpartner und 21 bestehende kleine Häfen in Schweden, Finnland und den Åland-Inseln. Neben den Partnern werden der Verwaltungsrat des Bezirks Stockholm, die Regierung von Åland und die Gemeinden Österåker und Norrtälje das Projekt kofinanzieren. (German)
4 November 2022
0 references
Seastop umożliwia inwestycje infrastrukturalne o wartości ponad 4 mln EUR w 21 małych portach w archipelagu Sztokholm/Åland/Turunmaa (Såt). W ramach projektu powstanie 300 nowych miejsc cumowniczych, nowe systemy wodociągowe i kanalizacyjne oraz wiele innych obiektów użyteczności publicznej. Porty znajdują się na wyspach archipelagu, gdzie takie projekty są bardzo rzadkie. Inwestycje te sprawią, że porty staną się atrakcyjnymi przystankami o wysokim poziomie usług, a także wzmocnią regionalną gospodarkę i mobilność. Głównym wspólnym wyzwaniem jest rozwój i poszerzenie turystyki i noclegów poprzez podniesienie poziomu usług w portach. Aby zwiększyć atrakcyjność portów dla odwiedzających, wyzwania te zostaną uwzględnione w różnych pakietach roboczych. Pakiety prac opierają się na ocenie wymagań odwiedzających, które zostały przeprowadzone w warsztatach ze wszystkimi lokalnymi operatorami portowymi w procesie oddolnym. Priorytetowo traktuje się najbardziej potrzebne inwestycje, biorąc pod uwagę cele programu Środkowy Bałtyk. Planowane inwestycje doprowadzą do powstania około 550 metrów nowych pomostów pływających, zmodernizowanych obiektów zrównoważonych pod względem środowiskowym, takich jak woda, toalety, energia elektryczna, prysznice, sauny, systemy odprowadzania toalet łodzi i recykling odpadów itp. Podejście transgraniczne umożliwia członkom opracowanie wspólnego marketingu, wspólnych zmodernizowanych norm jakości usług portowych i bezpieczeństwa. Seastop jest związany z długą wspólną historią wysp archipelagu w rejonie Centralnego Bałtyku. Wiele portów było tradycyjnymi przystankami na „drodze żeglarskiej króla Valdemara” w XIII wieku. Seastop angażuje obecnie 5 doświadczonych i silnych finansowo partnerów projektu oraz 21 istniejących małych portów w Szwecji, Finlandii i wyspach Alandzkich. Oprócz partnerów, współfinansują projekt powiatu sztokholmskiego, rząd Åland oraz gminy Österåker i Norrtälje. (Polish)
4 November 2022
0 references
Seastop mahdollistaa yli 4 miljoonan euron infrastruktuuri-investoinnit 21 piensatamaan Tukholmassa/Åland/Turunmaa (Såt) saaristossa. Hankkeella kehitetään 300 uutta kiinnityspaikkaa, uusia vesi- ja viemärijärjestelmiä sekä paljon muita julkisia tiloja. Satamat sijaitsevat saaristosaarilla, joissa tällaiset hankkeet ovat hyvin harvinaisia. Nämä investoinnit tekevät satamista houkuttelevia pysähdyksiä, joilla on korkea palvelutaso, sekä alueellisen talouden ja liikkuvuuden parantamista. Suurin yhteinen haaste on matkailun ja yöpymisten kehittäminen ja laajentaminen parantamalla satamien palvelutasoa. Satamien houkuttelevuuden lisäämiseksi vierailijoille näihin haasteisiin vastataan eri työpaketeissa. Työpaketit perustuvat vierailijavaatimusten arviointiin, joka on tehty työpajoissa kaikkien paikallisten satamaoperaattoreiden kanssa alhaalta ylöspäin suuntautuvassa prosessissa. Etusijalle asetetaan eniten tarvittavat investoinnit Keski-Baltia-ohjelman tavoitteet huomioon ottaen. Suunnitellut investoinnit johtavat noin 550 metrin pituisiin uusiin kelluviin laitteisiin, parannettuihin ympäristön kannalta kestäviin tiloihin, kuten veteen, käymälöihin, sähköön, suihkuihin, saunoihin, veneiden käymälöiden päästöjärjestelmiin ja jätteiden kierrätykseen. Seastop liittyy Keski-Itämeren saarten pitkään yhteiseen historiaan. Monet satamat olivat perinteisiä pysähdyspaikkoja ”Kuningas Valdemarin purjehdusreitillä” 1200-luvulla. Seastopilla on nyt mukana viisi kokenutta ja taloudellisesti vahvaa hankekumppania ja 21 pientä satamaa Ruotsissa, Suomessa ja Ahvenanmaalla. Yhteistyökumppanien lisäksi hankkeen rahoitukseen osallistuvat Tukholman lääninhallitus, Ahvenanmaan hallitus sekä Österåkerin ja Norrtäljen kunnat. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Seastop suteikia daugiau nei 4 mln. EUR investicijų į infrastruktūrą 21 mažame Stokholmo/Åland/Turunmaa (Såt) archipelago uoste. Pagal šį projektą bus sukurta 300 naujų švartavimosi vietų, naujų vandens ir nuotekų sistemų bei daug kitų viešųjų objektų. Uostai yra salyno salose, kur tokie projektai yra labai reti. Dėl šių investicijų uostai taps patrauklūs, o paslaugų lygis bus aukštas, taip pat bus sustiprinta regioninė ekonomika ir judumas. Pagrindinis bendras uždavinys – plėtoti ir plėsti turizmą ir nakvynes gerinant uostų paslaugų lygį. Siekiant, kad uostai taptų patrauklesni lankytojams, šie iššūkiai bus sprendžiami įvairiais darbo paketais. Darbo paketai grindžiami lankytojų reikalavimų vertinimu, kuris buvo atliktas seminaruose su visais vietos uostų operatoriais pagal principą „iš apačios į viršų“. Pirmenybė teikiama labiausiai reikalingoms investicijoms, atsižvelgiant į Centrinės Baltijos jūros regiono programos tikslus. Planuojamos investicijos lems apie 550 metrų naujų plūduriuojančių prieplaukų, modernizuotų aplinką tausojančių įrenginių, pavyzdžiui, vandens, tualetų, elektros, dušų, saunų, valčių tualeto išleidimo sistemų ir atliekų perdirbimo ir kt. Tarpvalstybinis požiūris suteikia nariams galimybę plėtoti bendrą rinkodarą, bendrus patobulintus uosto paslaugų kokybės ir saugos standartus. Seastop yra susijęs su ilga bendra Centrinės Baltijos jūros regiono salyno salų istorija. Daugelis uostų buvo tradicinės sustojimo vietos „Karaliaus Valdemaro buriavimo maršrute“ XIII amžiuje. „Seastop“ šiuo metu įtraukia 5 patyrusius ir finansiškai stiprius projekto partnerius ir 21 mažą uostą Švedijoje, Suomijoje ir Alandų salose. Be partnerių, projektą bendrai finansuos Stokholmo apskrities administracinė valdyba, Alandų vyriausybė ir Österåker ir Norrtälje savivaldybės. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Seastop omogoča infrastrukturne naložbe v višini več kot 4 milijone EUR v 21 malih pristaniščih na arhipelagu Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt). Ta projekt bo razvil 300 novih priveznih mest, nove vodne in kanalizacijske sisteme ter številne druge javne objekte. Pristanišča se nahajajo na arhipelaških otokih, kjer so takšni projekti zelo redki. Te naložbe bodo povečale privlačnost pristanišč z visoko ravnjo storitev ter okrepile regionalno gospodarstvo in mobilnost. Glavni skupni izziv je razvoj in razširitev turizma in prenočitev z nadgradnjo ravni storitev v pristaniščih. Da bi bila pristanišča privlačnejša za obiskovalce, bodo ti izzivi obravnavani v različnih delovnih sklopih. Delovni sklopi temeljijo na oceni zahtev obiskovalcev, ki je bila izvedena na delavnicah z vsemi lokalnimi upravljavci pristanišč v procesu od spodaj navzgor. Prednost imajo najpotrebnejše naložbe, pri čemer se upoštevajo cilji programa za osrednje Baltsko morje. Načrtovane naložbe bodo privedle do približno 550 metrov novih plavajočih letal, nadgrajenih okoljsko trajnostnih objektov, kot so voda, stranišča, elektrika, tuši, savne, sistemi za odvajanje stranišč s čolnom in recikliranje odpadkov itd. Čezmejni pristop članom omogoča razvoj skupnega trženja, skupne nadgrajene standarde kakovosti za pristaniške storitve in varnost. Seastop je povezan z dolgo skupno zgodovino arhipelaških otokov v osrednjem baltskem območju. Številna pristanišča so bila tradicionalna postajališča na „kraljevi poti Valdemar“ v 13. stoletju. Seastop zdaj vključuje 5 izkušenih in finančno močnih projektnih partnerjev in 21 obstoječih malih pristanišč na Švedskem, Finskem in Ålandskih otokih. Poleg partnerjev bodo projekt sofinancirali tudi upravni odbor okrožja Stockholm, vlada Ålanda ter občini Österåker in Norrtälje. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Seastop võimaldab taristuinvesteeringuid üle 4 miljoni euro Stockholmi/Ahvenamaa/Turunmaa (Såt) saarestiku 21 väikesadamasse. Projekti raames arendatakse 300 uut sildumiskohta, uusi vee- ja kanalisatsioonisüsteeme ning palju muid avalikke rajatisi. Sadamad asuvad saarestiku saartel, kus sellised projektid on väga haruldased. Need investeeringud muudavad sadamate atraktiivseks ja kõrge teenindustasemega peatuspaigad ning edendavad piirkondlikku majandust ja liikuvust. Peamine ühine ülesanne on arendada ja laiendada turismi ja ööbimist, tõstes sadamate teenuste taset. Selleks et muuta sadamad külastajatele atraktiivsemaks, käsitletakse neid probleeme erinevates tööpakettides. Tööpaketid põhinevad külastajate nõudmiste hindamisel, mis on läbi viidud kõigi kohalike sadamaoperaatorite töökodades alt-üles protsessi käigus. Esmatähtsaks peetakse kõige vajalikumaid investeeringuid, võttes arvesse Kesk-Läänemere programmi eesmärke. Kavandatavad investeeringud toovad kaasa umbes 550 meetri ulatuses uusi ujuvaid mootoreid, uuendatud keskkonnasäästlikke rajatisi, nagu vesi, tualetid, elekter, dušid, saunad, paadi WC tühjendamise süsteemid ja jäätmete ringlussevõtt jne. Piiriülene lähenemisviis võimaldab liikmetel arendada ühist turustamist, ühiseid ajakohastatud kvaliteedistandardeid sadamateenuste ja ohutuse jaoks. Seastop on seotud Kesk-Läänemere saarestiku saarte pika ühise ajalooga. Paljud sadamad olid traditsioonilised peatuspaigad „Kuninga Valdemari purjeteel“ 13. sajandil. Seastop kaasab nüüd 5 kogenud ja rahaliselt tugevat projektipartnerit ning 21 olemasolevat väikesadamat Rootsis, Soomes ja Ahvenamaa saartel. Lisaks partneritele kaasrahastavad projekti Stockholmi maakonna haldusnõukogu, Ahvenamaa valitsus ning Österåkeri ja Norrtälje omavalitsusüksused. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Seastop permite investiții în infrastructură de peste 4 milioane EUR în 21 de porturi mici din arhipelagul Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt). Acest proiect va dezvolta 300 de noi locuri de acostare, noi sisteme de apă și canalizare, plus o mulțime de alte facilități publice. Porturile sunt situate pe insulele arhipelagului, unde astfel de proiecte sunt foarte rare. Aceste investiții vor face porturile opriri atractive cu niveluri ridicate de servicii, precum și consolidarea economiei regionale și a mobilității. Principala provocare comună este dezvoltarea și extinderea turismului și a șederilor peste noapte prin modernizarea nivelului serviciilor din porturi. Pentru a face porturile mai atractive pentru vizitatori, aceste provocări vor fi abordate de diferitele pachete de lucru. Pachetele de lucru se bazează pe evaluarea cerințelor vizitatorilor care au fost efectuate în ateliere cu toți operatorii portuari locali într-un proces ascendent. Se acordă prioritate investițiilor cele mai necesare, ținând seama de obiectivele programului Central Baltic. Investițiile planificate vor conduce la aproximativ 550 de metri de noi debarcaderuri plutitoare, modernizate instalații durabile din punct de vedere ecologic, cum ar fi apa, toaletele, electricitatea, dușurile, saunele, sistemele de evacuare a toaletelor pentru ambarcațiuni și reciclarea deșeurilor etc. Abordarea transfrontalieră permite membrilor să dezvolte marketing comun, standarde comune îmbunătățite de calitate pentru serviciile portuare și siguranță. Seastop este legat de lunga istorie comună a insulelor arhipelagului din zona centrală a Mării Baltice. Multe dintre porturi au fost locuri tradiționale de escală pe „ruta de navigație a Regelui Valdemar” în secolul al XIII-lea. Seastop implică în prezent 5 parteneri de proiect experimentați și puternici din punct de vedere financiar și 21 de porturi mici existente în Suedia, Finlanda și insulele Åland. În afară de parteneri, Consiliul de administrație al comitatului Stockholm, guvernul din Åland și municipalitățile Österåker și Norrtälje vor cofinanța proiectul. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Seastop muliggør infrastrukturinvesteringer på over 4 mio. EUR i 21 små havne i Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt) øgruppen. Dette projekt vil udvikle 300 nye fortøjningssteder, nye vand- og spildevandssystemer samt masser af andre offentlige faciliteter. Havnene er placeret på øgruppen øer, hvor projekter som dette er meget sjældne. Disse investeringer vil gøre havnene attraktive stoppesteder med et højt serviceniveau samt forbedring af den regionale økonomi og mobilitet. Den største fælles udfordring er at udvikle og udvide turismen og overnatningerne ved at opgradere serviceniveauet i havnene. For at gøre havnene mere attraktive for de besøgende vil disse udfordringer blive taget op i de forskellige arbejdspakker. Arbejdspakkerne er baseret på vurdering af de besøgendes behov, der er blevet udført i workshops med alle lokale havneoperatører i en bottom-up-proces. Der gives prioritet til de mest nødvendige investeringer under hensyntagen til målene i programmet for den centrale Østersø. De planlagte investeringer vil føre til ca. 550 meter nye flydende moler, opgraderede miljømæssigt bæredygtige faciliteter såsom vand, toiletter, elektricitet, brusere, saunaer, bådtoiletudladningssystemer og genanvendelse af affald osv. Den grænseoverskridende tilgang gør det muligt for medlemmerne at udvikle fælles markedsføring, fælles opgraderede kvalitetsstandarder for havnetjenester og sikkerhed. Seastop er relateret til den lange fælles historie af øgruppen øerne i den centrale baltiske område. Mange af havnene var traditionelle stopover steder på "King Valdemars sejlrute" i det 13. århundrede. Seastop beskæftiger nu 5 erfarne og økonomisk stærke projektpartnere og 21 eksisterende små havne i Sverige, Finland og Ålandsøerne. Udover partnerne vil Stockholms amtsbestyrelse, Ålands regering og kommunerne Österåker og Norrtälje medfinansiere projektet. (Danish)
4 November 2022
0 references
Seastop möjliggör infrastrukturinvesteringar på över 4 miljoner euro i 21 små hamnar i skärgården Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt). Projektet kommer att utveckla 300 nya förtöjningsplatser, nya vatten- och avloppssystem samt massor av andra offentliga anläggningar. Hamnarna ligger på skärgårdsöarna där projekt som denna är mycket sällsynta. Dessa investeringar kommer att göra hamnarna attraktiva stopp med höga servicenivåer samt förbättra den regionala ekonomin och rörligheten. Den största gemensamma utmaningen är att utveckla och bredda turismen och övernattningarna genom att uppgradera servicenivåerna i hamnarna. För att göra hamnarna mer attraktiva för besökarna kommer dessa utmaningar att hanteras av de olika arbetspaketen. Arbetspaketen bygger på en bedömning av de besökskrav som har genomförts i verkstäder med alla lokala hamnoperatörer i en nedifrån och upp-process. De mest nödvändiga investeringarna prioriteras, med beaktande av målen i det centrala baltiska programmet. De planerade investeringarna kommer att leda till cirka 550 meter nya flytande bryggor, uppgraderade miljömässigt hållbara anläggningar som vatten, toaletter, el, duschar, bastur, avloppssystem för båttoalett och återvinning av avfall etc. Den gränsöverskridande strategin gör det möjligt för medlemmarna att utveckla gemensam marknadsföring, gemensamma kvalitetsnormer för hamntjänster och säkerhet. Seastop är relaterat till skärgårdsöarnas långa gemensamma historia i centrala Östersjöområdet. Många av hamnarna var traditionella mellanlandningsplatser på ”King Valdemars seglingsrutt” på 1200-talet. Seastop har nu 5 erfarna och ekonomiskt starka projektpartners och 21 befintliga små hamnar i Sverige, Finland och Åland. Förutom partnerna kommer Stockholms länsstyrelse, Ålands landskapsregering och kommunerna Österåker och Norrtälje att medfinansiera projektet. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Seastop umožňuje investície do infraštruktúry vo výške viac ako 4 milióny EUR v 21 malých prístavoch na súostroví Štokholm/Åland/Turunmaa (Såt). Tento projekt vytvorí 300 nových kotvísk, nové vodovodné a kanalizačné systémy a množstvo ďalších verejných zariadení. Prístavy sa nachádzajú na súostroví, kde sú takéto projekty veľmi zriedkavé. Tieto investície zatraktívnia prístavy s vysokou úrovňou služieb, ako aj zlepšenie regionálneho hospodárstva a mobility. Hlavnou spoločnou výzvou je rozvíjať a rozširovať cestovný ruch a prenocovanie prostredníctvom modernizácie úrovne služieb v prístavoch. S cieľom zatraktívniť prístavy pre návštevníkov sa tieto výzvy budú riešiť v rôznych pracovných balíkoch. Pracovné balíky vychádzajú z posúdenia požiadaviek návštevníkov, ktoré sa uskutočnilo na seminároch so všetkými miestnymi prevádzkovateľmi prístavov v procese zdola nahor. Prioritou sú najpotrebnejšie investície, pričom sa zohľadňujú ciele programu Stredné Baltské more. Plánované investície povedú k vytvoreniu približne 550 metrov nových plávajúcich trysiek, modernizovaných environmentálne udržateľných zariadení, ako sú voda, toalety, elektrina, sprchy, sauny, systémy vypúšťania toaliet z lodí a recyklácia odpadu atď. Seastop súvisí s dlhou spoločnou históriou súostrovia v strednom Baltskom mori. Mnohé z prístavov boli tradičné miesta medzipristátia na „kráľovskej plavebnej trase Valdemar“ v 13. storočí. Seastop teraz zapája 5 skúsených a finančne silných projektových partnerov a 21 existujúcich malých prístavov vo Švédsku, Fínsku a na Alandských ostrovoch. Okrem partnerov bude projekt spolufinancovať aj správna rada Štokholmskej župy, vláda Ålandu a obce Österåker a Norrtälje. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Seastop umožňuje investice do infrastruktury ve výši více než 4 miliony EUR do 21 malých přístavů na souostroví Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt). Tento projekt vytvoří 300 nových kotviště, nové vodní a kanalizační systémy a mnoho dalších veřejných zařízení. Přístavy se nacházejí na souostroví, kde jsou takové projekty velmi vzácné. Tyto investice učiní přístavy atraktivními zastávkami s vysokou úrovní služeb, jakož i posílením regionálního hospodářství a mobility. Hlavním společným úkolem je rozvíjet a rozšiřovat cestovní ruch a přenocování prostřednictvím modernizace úrovně služeb v přístavech. Aby byly přístavy pro návštěvníky atraktivnější, budou tyto výzvy řešeny různými pracovními balíčky. Pracovní balíčky vycházejí z posouzení požadavků na návštěvníky, které byly provedeny na seminářích se všemi místními provozovateli přístavů v procesu zdola nahoru. Prioritou jsou nejpotřebnější investice s přihlédnutím k cílům programu Středního Baltského moře. Plánované investice povedou k vytvoření přibližně 550 metrů nových plovoucích mol, modernizovaných environmentálně udržitelných zařízení, jako je voda, toalety, elektřina, sprchy, sauny, systémy vypouštění záchodů lodí a recyklace odpadu atd. Přeshraniční přístup umožňuje členům rozvíjet společný marketing, společné modernizované standardy kvality přístavních služeb a bezpečnost. Seastop souvisí s dlouhou společnou historií souostroví ve střední části Baltského moře. Mnohé z přístavů byly tradiční mezipřistání na „krále Valdemar je plavební trasa“ ve 13. století. Seastop nyní zaměstnává 5 zkušených a finančně silných projektových partnerů a 21 stávajících malých přístavů ve Švédsku, Finsku a na Ålandských ostrovech. Kromě partnerů bude projekt spolufinancovat správní rada kraje Stockholm, vláda Åland a obce Österåker a Norrtälje. (Czech)
4 November 2022
0 references
Seastop дава възможност за инвестиции в инфраструктура на стойност над 4 милиона евро в 21 малки пристанища на архипелага Стокхолм/Оланд/Турунмаа (Såt). Този проект ще разработи 300 нови места за акостиране, нови водопроводни и канализационни системи, както и много други обществени съоръжения. Пристанищата се намират на архипелага, където проекти като този са много редки. Тези инвестиции ще направят пристанищата привлекателни спирки с високи нива на обслужване, както и подобряване на регионалната икономика и мобилност. Основното общо предизвикателство е развитието и разширяването на туризма и нощувките чрез повишаване на нивото на обслужване в пристанищата. За да станат пристанищата по-привлекателни за посетителите, тези предизвикателства ще бъдат разгледани в различните работни пакети. Работните пакети се основават на оценка на изискванията на посетителите, проведени в семинари с всички местни пристанищни оператори в процес „отдолу нагоре“. Приоритет се дава на най-необходимите инвестиции, като се вземат предвид целите на програмата за Централното Балтийско море. Планираните инвестиции ще доведат до около 550 метра нови плаващи кейове, модернизирани екологично устойчиви съоръжения като вода, тоалетни, електричество, душове, сауни, системи за изхвърляне на отпадъци от плавателни съдове и рециклиране на отпадъци и т.н. Трансграничният подход дава възможност на членовете да разработят съвместен маркетинг, общи подобрени стандарти за качество на пристанищните услуги и безопасност. Seastop е свързан с дългата съвместна история на архипелага острови в централната част на Балтийско море. Много от пристанищата са традиционни места за престой по ветроходния маршрут на крал Валдемар през 13 век. Seastop вече ангажира 5 опитни и финансово силни партньори по проекта и 21 съществуващи малки пристанища в Швеция, Финландия и островите Оланд. Освен партньорите административният съвет на окръг Стокхолм, правителството на Оланд и общините Österåker и Norrtälje ще съфинансират проекта. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
A Seastop több mint 4 millió EUR összegű infrastrukturális beruházást tesz lehetővé a Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt) szigetcsoport 21 kis kikötőjében. A projekt 300 új kikötőhelyet, új víz- és szennyvízrendszert, valamint sok más nyilvános létesítményt fog kifejleszteni. A kikötők szigetvilági szigeteken helyezkednek el, ahol az ilyen projektek nagyon ritkák. Ezek a beruházások vonzóvá teszik a kikötőket, magas szolgáltatási szinttel, valamint javítják a regionális gazdaságot és mobilitást. A fő közös kihívás a turizmus és az éjszakai tartózkodás fejlesztése és bővítése a kikötők szolgáltatási szintjének emelésével. Annak érdekében, hogy a kikötők vonzóbbá váljanak a látogatók számára, ezeket a kihívásokat a különböző munkacsomagok fogják kezelni. A munkacsomagok a látogatói igények értékelésén alapulnak, amelyet a helyi kikötőüzemeltetők részvételével, alulról felfelé építkező munkaértekezleteken végeztek. Elsőbbséget élveznek a leginkább szükséges beruházások, figyelembe véve a közép-balti program célkitűzéseit. A tervezett beruházások mintegy 550 méternyi új úszó kikötőhöz, korszerűsített, környezeti szempontból fenntartható létesítményekhez, például vízhez, WC-hez, villamos energiához, zuhanyzókhoz, szaunákhoz, hajó WC-kibocsátó rendszerekhez és hulladék-újrahasznosításhoz vezetnek. A határokon átnyúló megközelítés lehetővé teszi a tagok számára, hogy közös forgalmazást, a kikötői szolgáltatásokra és a biztonságra vonatkozó közös minőségi szabványokat dolgozzanak ki. A Seastop a Balti-tenger középső térségében található szigetcsoportok hosszú közös történelméhez kapcsolódik. Sok kikötő hagyományos megállóhely volt a „Valdemar király vitorlás útvonalán” a 13. században. A Seastop jelenleg 5 tapasztalt és pénzügyileg erős projektpartnerrel és 21 meglévő kis kikötővel vesz részt Svédországban, Finnországban és az Åland-szigeteken. A partnereken kívül Stockholm megye igazgatási tanácsa, Åland kormánya, valamint Österåker és Norrtälje települések társfinanszírozzák a projektet. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Seastop dod iespēju investēt infrastruktūrā vairāk nekā 4 miljonu EUR apmērā 21 mazā ostā Stokholmā/Ālandē/Turunmā (Såt) arhipelāgā. Šis projekts attīstīs 300 jaunas pietauvošanās vietas, jaunas ūdens un kanalizācijas sistēmas, kā arī daudzas citas sabiedriskās iekārtas. Ostas atrodas arhipelāga salās, kur šādi projekti ir ļoti reti. Šie ieguldījumi padarīs ostas pievilcīgas ar augstu pakalpojumu līmeni, kā arī uzlabos reģionālo ekonomiku un mobilitāti. Galvenais kopīgais uzdevums ir attīstīt un paplašināt tūrismu un nakšņošanu, uzlabojot pakalpojumu līmeni ostās. Lai ostas padarītu pievilcīgākas apmeklētājiem, šīs problēmas tiks risinātas ar dažādajām darba paketēm. Darba paketes ir balstītas uz apmeklētāju prasību novērtējumu, kas ir veikts darbnīcās ar visiem vietējiem ostu operatoriem augšupējā procesā. Prioritāte tiek piešķirta visnepieciešamākajiem ieguldījumiem, ņemot vērā Centrāleiropas un Baltijas valstu programmas mērķus. Plānotās investīcijas radīs aptuveni 550 metrus jaunu peldošu molu, modernizētas ekoloģiski ilgtspējīgas iekārtas, piemēram, ūdens, tualetes, elektrība, dušas, saunas, laivu tualešu iztukšošanas sistēmas un atkritumu pārstrāde u. c. Pārrobežu pieeja ļauj dalībniekiem izstrādāt kopīgu tirgvedību, kopīgus uzlabotus kvalitātes standartus ostas pakalpojumiem un drošībai. Seastop ir saistīts ar garo kopīgo arhipelāga salu vēsturi Baltijas jūras centrālajā daļā. Daudzas ostas bija tradicionālas apstāšanās vietas “Karaļa Valdemāra burāšanas maršrutā” 13. gadsimtā. Seastop tagad piesaista 5 pieredzējušus un finansiāli spēcīgus projektu partnerus un 21 esošu mazo ostu Zviedrijā, Somijā un Ālandu salās. Papildus partneriem projektu līdzfinansēs Stokholmas grāfistes valde, Ālandes valdība un Österåker un Norrtälje pašvaldības. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Seastop omogućuje ulaganja u infrastrukturu u iznosu većem od 4 milijuna EUR u 21 male luke u arhipelagu Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt). Ovaj projekt će razviti 300 novih vezova, nove vodovodne i kanalizacijske sustave te puno drugih javnih objekata. Luke se nalaze na arhipelagskim otocima gdje su takvi projekti vrlo rijetki. Zahvaljujući tim ulaganjima luke će biti privlačne s visokim razinama usluga, kao i poboljšanje regionalnog gospodarstva i mobilnosti. Glavni je zajednički izazov razvoj i proširenje turizma i noćenja poboljšanjem razine usluga u lukama. Kako bi luke postale privlačnije posjetiteljima, ti će se izazovi rješavati u okviru različitih radnih paketa. Radni paketi temelje se na procjeni zahtjeva posjetitelja koji su provedeni na radionicama sa svim lokalnim lučkim operaterima u procesu odozdo prema gore. Prednost se daje najpotrebnijim ulaganjima, uzimajući u obzir ciljeve programa za središnji Baltik. Planirana ulaganja dovest će do oko 550 metara novih plutajućih mlaznica, nadograđenih ekološki održivih objekata kao što su voda, sanitarni čvorovi, električna energija, tuševi, saune, sustavi za ispuštanje brodskih WC-a i recikliranje otpada itd. Prekogranični pristup omogućuje članovima razvoj zajedničkog marketinga, zajedničkih unaprijeđenih standarda kvalitete lučkih usluga i sigurnosti. Seastop je povezan s dugom zajedničkom poviješću otočja arhipelaga u središnjem Baltiku. Mnoge luke bile su tradicionalna mjesta zaustavljanja na „jedriličarskoj ruti kralja Valdemara” u 13. stoljeću. Seastop sada angažira 5 iskusnih i financijski jakih projektnih partnera i 21 postojeće male luke u Švedskoj, Finskoj i Ålandskim otocima. Osim partnera, projekt će sufinancirati Upravni odbor okruga Stockholm, Vlada Ålanda te općine Österåker i Norrtälje. (Croatian)
4 November 2022
0 references
A SEASTOP permite investimentos em infraestruturas superiores a 4 milhões de euros em 21 pequenos portos no arquipélago de Estocolmo/Åland/Turunmaa (SÅT). Este projecto irá desenvolver 300 novos lugares de amarração, novos sistemas de água e esgotos, além de muitas outras instalações públicas. Os portos estão localizados em ilhas do arquipélago onde projetos como este são muito raros. Estes investimentos tornarão os portos paragens atrativas com níveis de serviço elevados, bem como o reforço da economia e da mobilidade regionais. O principal desafio comum consiste em desenvolver e alargar o turismo e as dormidas através da melhoria dos níveis de serviço nos portos. A fim de tornar os portos mais atrativos para os visitantes, estes desafios serão abordados pelos vários pacotes de trabalho. Os pacotes de trabalho baseiam-se na avaliação das necessidades dos visitantes realizada em seminários com todos os operadores portuários locais num processo ascendente. É dada prioridade aos investimentos mais necessários, tendo em conta os objetivos do programa do Báltico Central. Os investimentos previstos conduzirão a cerca de 550 metros de novos molhes flutuantes e a instalações melhoradas e sustentáveis do ponto de vista ambiental, como água, instalações sanitárias, eletricidade, chuveiros, saunas, sistemas de descarga de sanitas de embarcações e reciclagem de resíduos, etc. A abordagem transfronteiriça permite aos membros desenvolver a comercialização conjunta, normas melhoradas conjuntas de qualidade para os serviços portuários e a segurança. SEASTOP está relacionado com a longa história conjunta das ilhas do arquipélago na área do Báltico Central. Muitos dos portos eram pontos de paragem tradicionais na «rota à vela do Rei Valdemar» no século XIII. A SEASTOP está agora a envolver 5 parceiros de projecto experientes e financeiramente fortes e 21 pequenos portos existentes na Suécia, Finlândia e ilhas Åland. Para além dos parceiros, o Conselho Administrativo do Condado de Estocolmo, o Governo de Åland e os municípios de Österåker e Norrtälje cofinanciarão o projeto. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Seastop tippermetti investimenti fl-infrastruttura ta’ aktar minn EUR 4 miljun f’21 port żgħir fl-arċipelagu ta’ Stokkolma/Åland/Turunmaa (Såt). Dan il-proġett se jiżviluppa 300 post ġdid ta’ rmiġġ, sistemi ġodda tal-ilma u tad-drenaġġ flimkien ma’ lottijiet ta’ faċilitajiet pubbliċi oħra. Il-portijiet jinsabu fuq il-gżejjer tal-arċipelagu fejn proġetti bħal dawn huma rari ħafna. Dawn l-investimenti se jagħmlu l-portijiet attraenti waqfiet b’livelli għoljin ta’ servizz, kif ukoll it-titjib tal-ekonomija u l-mobilità reġjonali. L-isfida komuni ewlenija hija li jiġi żviluppat u mwessa’ t-turiżmu u l-perjodi ta’ matul il-lejl billi jittejbu l-livelli tas-servizzi fil-portijiet. Sabiex il-portijiet isiru aktar attraenti għall-viżitaturi, dawn l-isfidi se jiġu indirizzati mid-diversi pakketti ta’ ħidma. Il-pakketti ta’ ħidma huma bbażati fuq valutazzjoni tar-rekwiżiti tal-viżitaturi li twettqet f’workshops mal-operaturi tal-portijiet lokali kollha fi proċess minn isfel għal fuq. Tingħata prijorità lill-investimenti l-aktar meħtieġa, filwaqt li jitqiesu l-miri tal-programm tal-Baltiku Ċentrali. L-investimenti ppjanati se jwasslu għal madwar 550 metru ta’ mollijiet ġodda li jżommu f’wiċċ l-ilma, faċilitajiet ambjentalment sostenibbli mtejba, bħall-ilma, it-tojlits, l-elettriku, id-doċċi, is-sawni, is-sistemi ta’ rimi ta’ tojlits tad-dgħajjes u r-riċiklaġġ tal-iskart eċċ. L-approċċ transfruntier jippermetti lill-membri jiżviluppaw kummerċjalizzazzjoni konġunta, standards aġġornati konġunti ta’ kwalità għas-servizzi portwarji u s-sikurezza. Seastop hija relatata mal-istorja konġunta twila tal-gżejjer tal-arċipelagu fiż-żona tal-Baltiku Ċentrali. Ħafna mill-portijiet kienu postijiet tradizzjonali ta’ waqfien fuq ir-“rotta tat-tbaħħir ta’ King Valdemar” fis-seklu 13. Seastop issa qed tinvolvi 5 sħab tal-proġett esperjenzati u finanzjarjament b’saħħithom u 21 port żgħir eżistenti fl-Iżvezja, il-Finlandja u l-gżejjer Åland. Minbarra l-imsieħba, il-Bord Amministrattiv tal-Kontea ta’ Stokkolma, il-Gvern ta’ Åland u l-muniċipalitajiet ta’ Österåker u Norrtälje se jikkofinanzjaw il-proġett. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Seastop permite inversiones en infraestructuras de más de 4 millones de euros en 21 pequeños puertos del archipiélago Estocolmo/Åland/Turunmaa (Såt). Este proyecto desarrollará 300 nuevos lugares de amarre, nuevos sistemas de agua y alcantarillado, además de muchas otras instalaciones públicas. Los puertos están ubicados en islas del archipiélago donde proyectos como este son muy raros. Estas inversiones harán que los puertos sean atractivos con altos niveles de servicio, así como la mejora de la economía regional y la movilidad. El principal reto común es desarrollar y ampliar el turismo y las pernoctaciones mediante la mejora de los niveles de servicio en los puertos. Con el fin de hacer que los puertos sean más atractivos para los visitantes, estos desafíos serán abordados por los diversos paquetes de trabajo. Los paquetes de trabajo se basan en la evaluación de los requisitos de los visitantes que se ha llevado a cabo en talleres con todos los operadores portuarios locales en un proceso ascendente. Se da prioridad a las inversiones más necesarias, teniendo en cuenta los objetivos del programa del Báltico Central. Las inversiones previstas darán lugar a alrededor de 550 metros de nuevos embarcaderos flotantes, instalaciones mejoradas y sostenibles desde el punto de vista medioambiental, como agua, aseos, electricidad, duchas, saunas, sistemas de descarga de inodoros de embarcaciones, reciclaje de residuos, etc. El enfoque transfronterizo permite a los miembros desarrollar una comercialización conjunta, una mejora conjunta de los estándares de calidad para los servicios portuarios y la seguridad. Seastop está relacionado con la larga historia conjunta de las islas del archipiélago en el área del Báltico Central. Muchos de los puertos eran lugares de escala tradicionales en la «ruta de navegación del rey Valdemar» en el siglo XIII. Seastop ahora está involucrando a 5 socios de proyectos experimentados y financieramente fuertes y 21 pequeños puertos existentes en Suecia, Finlandia y las islas Åland. Además de los socios, la Junta Administrativa del Condado de Estocolmo, el Gobierno de Åland y los municipios de Österåker y Norrtälje cofinanciarán el proyecto. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Seastop permet d’investir plus de 4 millions d’euros dans 21 petits ports de l’archipel de Stockholm/Åland/Turunmaa (Såt). Ce projet permettra de développer 300 nouveaux lieux d’amarrage, de nouveaux systèmes d’approvisionnement en eau et d’égouts ainsi que de nombreuses autres installations publiques. Les ports sont situés sur les îles de l’archipel où des projets comme celui-ci sont très rares. Ces investissements rendront les ports attrayants avec des niveaux de service élevés, ainsi que le renforcement de l’économie régionale et de la mobilité. Le principal défi commun est de développer et d’élargir le tourisme et les nuitées en améliorant les niveaux de service dans les ports. Afin de rendre les ports plus attrayants pour les visiteurs, ces défis seront abordés par les différents modules de travail. Les modules de travail sont basés sur l’évaluation des besoins des visiteurs qui a été réalisée dans le cadre d’ateliers avec tous les exploitants portuaires locaux dans le cadre d’un processus ascendant. La priorité est accordée aux investissements les plus nécessaires, en tenant compte des objectifs du programme de la Baltique centrale. Les investissements prévus conduiront à environ 550 mètres de nouvelles jetées flottantes, à la modernisation d’installations durables sur le plan environnemental, telles que l’eau, les toilettes, l’électricité, les douches, les saunas, les systèmes d’évacuation des toilettes pour bateaux et le recyclage des déchets, etc. L’approche transfrontalière permet aux membres de développer une commercialisation conjointe, des normes communes de qualité améliorées pour les services portuaires et la sécurité. Seastop est lié à la longue histoire commune des îles de l’archipel dans la région de la Baltique centrale. De nombreux ports étaient des lieux d’escale traditionnels sur la «route de voile du roi Valdemar» au XIIIe siècle. Seastop engage maintenant 5 partenaires de projet expérimentés et financièrement solides et 21 petits ports existants en Suède, en Finlande et dans les îles d’Åland. Outre les partenaires, le conseil d’administration du comté de Stockholm, le gouvernement d’Åland et les municipalités d’Österåker et de Norrtälje cofinanceront le projet. (French)
4 November 2022
0 references