Extension of voivodship road No 306 on the section from Buk to the intersection with the new S5 – commune Stęszew (Q2718065): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Set a claim value: summary (P836): O investimento consistirá na extensão da estrada n.o 306 do voivodato no troço desde a fronteira de Buk e Stęszew até à intersecção com a nova quilometragem S5 – do km 35 + 693,60 para o km 44 + 328,50. O novo itinerário com classe técnica G, categoria de tráfego KR4, será uma estrada única, com uma largura de faixa de rodagem de 6,50 m no troço rodoviário + extensão em curvas horizontais. O ombro é concebido com uma largura de 1,50 m. endurecido co...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||
| label / pt | label / pt | ||
Extensão da estrada | Extensão da estrada de voivodato n.o 306 no troço de Buk até à intersecção com o novo S5 – município de Stęszew | ||
Latest revision as of 08:13, 10 October 2024
Project Q2718065 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of voivodship road No 306 on the section from Buk to the intersection with the new S5 – commune Stęszew |
Project Q2718065 in Poland |
Statements
20,460,438.2 zloty
0 references
24,071,103.78 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
18 May 2021
0 references
30 September 2023
0 references
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
0 references
Analizowana inwestycja polegać będzie na rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 306 na odcinku od granicy gminy Buk i Stęszew do skrzyżowania z nowym przebiegiem S5 – od km 35+693,60 do km 44+328,50. Nowa trasa o klasie technicznej G, kategorii ruchu KR4, będzie drogą jednojezdniową, o szer. jezdni 6,50 m w przekroju drogowym + poszerzenie na łukach poziomych. Pobocze zaprojektowano o szerokości 1,50 m. utwardzone kruszywem łamanym. W ramach przedsięwzięcia zaplanowano również budowę chodników o szerokości 1,5 m (odsuniętych od jezdni) lub 2,00 m (zlokalizowanych przy jezdni) oraz wykonanie ciągu rowerowego o szer. 2,5 m (na terenie zabudowy), 2,00 m (poza terenem zabudowy). Trasa zostanie przystosowana do obciążenia 115 kN/oś. Oś projektowanej drogi pokrywa się z istn. przebiegiem drogi. Zakres robót budowlanych obejmuje m.in.:• rozbiórkę elementów dróg i ulic, • wycinkę drzew i krzewów, • przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących z układem drogowym urządzeń infr. technicznej podziemnej i nadziemnej, • przebudowę oświetlenia drogowego, przepustów,• wzmocnienie i poszerzenie istniejącej konstrukcji nawierzchni,• budowę zatok autobusowych, chodników dla pieszych oraz ciągów rowerowych,• budowę poboczy umocnionych z kruszywa oraz poboczy gruntowych,• przebudowę i budowę rowów drogowych,• przebudowę skrzyżowań z drogami publicznymi,• budowę oraz przebudowę istniejących zjazdów, wraz z zarurowaniem rowu pod zjazdami,• budowę kanalizacji deszczowej,• budowę elementów BRD, w tym aktywnych znaków na wyspach wyniesionych,• wykonanie oznakowania pionowego oraz poziomego. Rozbudowa DW 306 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg wyższej kategorii (w tym z drogą ekspresową S5), ułatwi turystyczny i gosp. ruch drogowy.Produkty (rok 2023):Długość przebudowanych dróg wojewódzkich 8,634 kmLiczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 8 szt. (Polish)
0 references
The investment will consist of the extension of the voivodship road No 306 on the section from the border of Buk and Stęszew to the intersection with the new S5 mileage – from km 35 + 693.60 to km 44 + 328.50. The new route with technical class G, traffic category KR4, will be a single road road, with a carriageway width of 6.50 m in road section + extension on horizontal curves. The shoulder is designed with a width of 1.50 m. hardened with broken aggregate. The project also planned the construction of walkways with a width of 1.5 m (detached from the roadway) or 2.00 m (located by the roadway) and the construction of a cycle line wide. 2.5 m (on the building area), 2,00 m (outside the building area). The route will be adapted to a load of 115 kN/axle. The axis of the planned road coincides with the existing route. The scope of construction works includes, among others: the demolition of road and street elements, • the felling of trees and shrubs, • the reconstruction or protection of the underground and aboveground technical equipment that interferes with the road system, • the reconstruction of road lighting, culverts,• reinforcement and extension of the existing surface construction,• the construction of bus bays, pedestrian walkways and bicycle tracks, • construction of roadsides reinforced from aggregates and ground roads, • reconstruction and construction of road ditches,• reconstruction of intersections with public roads, • construction and reconstruction of existing exits, including plunging ditches under the slopes, • construction of rainwater drainage systems,• construction of BRD elements, including active signs on elevated islands, • execution of vertical and horizontal markings. The expansion of DW 306 is of strategic importance for improving traffic conditions and for further development of the region: it will provide a convenient intra-regional connection, create a favorable connection of the region with a network of roads of the higher category (including the S5 expressway), facilitate tourist and gosp. traffic.Products (year 2023):Length of reconstructed regional roads 8,634 kmNumber of built or rebuilt intersections 8 pcs. (English)
8 July 2021
0.662938596139642
0 references
L’investissement analysé consistera en l’extension de la route provinciale no 306 sur le tronçon reliant la commune de Buk et Stęszew à la jonction avec la nouvelle route S5 — du km 35+ 693,60 au km 44+ 328,50. La nouvelle route de classe technique G, catégorie de circulation KR4, sera une route unique, d’une largeur de 6,50 m en section routière + extension sur arches horizontales. Les bords de route sont conçus avec une largeur de 1,50 m. durci avec des agrégats cassés. Le projet prévoyait également la construction de trottoirs d’une largeur de 1,5 m (détachés de la chaussée) ou 2,00 m (situés sur la chaussée) et la construction d’une ligne de vélo de largeur. 2,5 m (sur la zone bâtie), 2,00 m (en dehors de la zone intégrée). L’itinéraire sera adapté à la charge de 115 kN/essieu. L’axe de la route conçue coïncide avec le cours réel de la route. Les travaux de construction comprennent entre autres:• la démolition d’éléments des routes et des rues, • la coupe d’arbres et d’arbustes, • la reconstruction ou la protection d’équipements interférant avec le système routier des équipements techniques souterrains et hors sol, • la reconstruction de l’éclairage routier, des ponceaux, • le renforcement et l’extension de la chaussée existante,• la construction de baies d’autobus, de trottoirs piétons et de pistes cyclables, • la construction de routes fortifiées à partir d’agrégats et d’extrémités de terrain,• reconstruction et construction de fossés routiers,• reconstruction d’intersections avec les voies publiques,• construction et reconstruction des sorties existantes, ainsi que les fossés sous les pentes,• construction d’égouts d’eau de pluie,• construction d’éléments BRD, y compris des panneaux actifs sur les îles surélevées,• exécution de marquages verticaux et horizontaux. L’expansion du DW 306 revêt une importance stratégique pour améliorer les conditions de circulation et poursuivre le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une connexion favorable de la région avec un réseau de routes de catégorie supérieure (y compris l’autoroute S5), facilitera le trafic touristique et gosp..Produits (année 2023): Longueur des routes provinciales reconstruites 8,634 kmNombre d’intersections construites ou reconstruites 8 pcs. (French)
4 December 2021
0 references
Die analysierte Investition besteht in der Erweiterung der Provinzstraße 306 auf dem Abschnitt von der Grenze der Gemeinde Buk und Stęszew bis zur Kreuzung mit der neuen Route S5 – von km 35+ 693,60 bis km 44+ 328,50. Die neue Strecke mit der technischen Klasse G, Verkehrskategorie KR4, wird eine einzige Straße sein, mit einer Straßenbreite von 6,50 m im Straßenabschnitt + Erweiterung auf horizontalen Bögen. Die Straßenränder sind mit einer Breite von 1,50 m ausgelegt. mit gebrochenem Zuschlagstoff gehärtet. Das Projekt plante auch den Bau von Gehwegen mit einer Breite von 1,5 m (entfernt von der Fahrbahn) oder 2,00 m (an der Fahrbahn gelegen) und den Bau einer Fahrradlinie von Breite. 2,5 m (auf dem bebauten Bereich), 2,00 m (außerhalb des Einbaubereichs). Die Route wird an die Last von 115 kN/Achse angepasst. Die Achse der geplanten Straße fällt mit dem tatsächlichen Verlauf der Straße zusammen. Der Umfang der Bauarbeiten umfasst unter anderem:• Abriss von Elementen von Straßen und Straßen, • Schnitt von Bäumen und Sträuchern, • Wiederaufbau oder Schutz von Ausrüstungen, die das Straßensystem der unterirdischen und oberirdischen technischen Ausrüstung beeinträchtigen, • Rekonstruktion der Straßenbeleuchtung, culverts,• Verstärkung und Erweiterung der bestehenden Straßenstruktur,• Bau von Busbuchten, Fußgängerbelägen und Fahrradwegen, • Bau von befestigten Straßenrändern aus Aggregaten und Grundstücken,• Wiederaufbau und Bau von Straßengräben,• Rekonstruktion von Kreuzungen mit öffentlichen Straßen,• Bau und Wiederaufbau bestehender Ausgänge, zusammen mit Grabungen unter den Hängen,• Bau von Regenwasserkanalisation,• Bau von BRD-Elementen, einschließlich aktiver Schilder auf erhöhten Inseln,• Ausführung von vertikalen und horizontalen Markierungen. Der Ausbau des DW 306 ist von strategischer Bedeutung für die Verbesserung der Verkehrsbedingungen und die Weiterentwicklung der Region: es wird eine bequeme intraregionale Verbindung bieten, eine günstige Verbindung der Region mit einem Netz von Straßen höherer Kategorie (einschließlich der Schnellstraße S5) schaffen, touristischen und gosp. Verkehr erleichtern.Produkte (Jahr 2023):Länge der umgebauten Provinzstraßen 8,634 kmAnzahl der gebauten oder umgebauten Kreuzungen 8 St. (German)
16 December 2021
0 references
De geanalyseerde investering zal bestaan uit de uitbreiding van de provinciale weg nr. 306 op het gedeelte van de grens van de gemeente Buk en Stęszew tot de kruising met de nieuwe route S5 — van km 35+ 693,60 tot km 44+ 328,50. De nieuwe route met technische klasse G, verkeerscategorie KR4, wordt een enkele wegweg, met een wegbreedte van 6,50 m in weggedeelte + uitbreiding op horizontale bogen. De wegen zijn ontworpen met een breedte van 1,50 m. gehard met gebroken aggregaat. Het project plande ook de bouw van trottoirs met een breedte van 1,5 m (vrijstaand van de rijbaan) of 2,00 m (gelegen aan de rijbaan) en de aanleg van een fietsbreedtelijn. 2,5 m (op de bebouwde kom), 2,00 m (buiten de ingebouwde ruimte). De route wordt aangepast aan de belasting van 115 kN/as. De as van de ontworpen weg valt samen met het werkelijke verloop van de weg. Het toepassingsgebied van de bouwwerkzaamheden omvat onder meer:• sloop van elementen van wegen en straten, • kappen van bomen en struiken, • wederopbouw of bescherming van apparatuur die interfereert met het wegsysteem van ondergrondse en bovengrondse technische uitrusting, • reconstructie van wegverlichting, duikers,• versterking en uitbreiding van de bestaande bestratingsstructuur,• aanleg van busbanen, voetgangerspaden en fietspaden, • aanleg van versterkte wegen van aggregaten en gronden;• wederopbouw en aanleg van sloten,• wederopbouw van kruispunten met openbare wegen,• aanleg en wederopbouw van bestaande uitgangen, samen met sloten onder de hellingen,• aanleg van regenwater riolering,• bouw van BRD-elementen, met inbegrip van actieve borden op verhoogde eilanden,• uitvoering van verticale en horizontale markeringen. De uitbreiding van DW 306 is van strategisch belang voor het verbeteren van de verkeersomstandigheden en de verdere ontwikkeling van de regio: het zal een handige intra-regionale verbinding, creëren een gunstige verbinding van de regio met een netwerk van wegen van hogere categorie (inclusief de S5 snelweg), vergemakkelijken toeristische en gosp. verkeer.Producten (jaar 2023):Lengte van de herbouwde provinciale wegen 8,634 kmAantal gebouwde of herbouwde kruispunten 8 stuks. (Dutch)
18 December 2021
0 references
L'investimento analizzato consisterà nell'estensione della strada provinciale n. 306 sul tratto dal confine tra il comune di Buk e Stęszew fino allo svincolo con il nuovo percorso S5 — dal km 35+ 693,60 al km 44+ 328,50. Il nuovo percorso con classe tecnica G, categoria di traffico KR4, sarà un'unica strada stradale, con una larghezza stradale di 6,50 m nel tratto stradale + estensione su archi orizzontali. I bordi stradali sono progettati con una larghezza di 1,50 m. indurita con aggregati rotti. Il progetto prevedeva anche la costruzione di marciapiedi con una larghezza di 1,5 m (indipendente dalla carreggiata) o 2,00 m (situato sulla carreggiata) e la costruzione di una linea di biciclette di larghezza. 2,5 m (sulla zona abitata), 2,00 m (al di fuori della zona incorporata). Il percorso sarà adattato al carico di 115 kN/asse. L'asse della strada progettata coincide con il corso effettivo della strada. L'ambito dei lavori di costruzione comprende, tra l'altro: • demolizione di elementi di strade e strade, • taglio di alberi e arbusti, • ricostruzione o protezione di attrezzature che interferiscono con il sistema stradale di attrezzature tecniche interrate e fuori terra, • ricostruzione dell'illuminazione stradale, canali, • rinforzo e estensione della struttura pavimentata esistente,• costruzione di baie per autobus, marciapiedi e piste ciclabili, • costruzione di strade fortificate da aggregati e sponde del suolo,• ricostruzione e costruzione di fossati stradali,• ricostruzione di intersezioni con strade pubbliche,• costruzione e ricostruzione di uscite esistenti, insieme all'abbandono sotto le pendici,• costruzione di fognature delle acque piovane,• costruzione di elementi BRD, compresi segnali attivi sulle isole sopraelevate,• esecuzione di marcature verticali e orizzontali. L'espansione del DW 306 riveste un'importanza strategica per migliorare le condizioni del traffico e l'ulteriore sviluppo della regione: fornirà un comodo collegamento intraregionale, creerà un collegamento favorevole della regione con una rete di strade di categoria superiore (compresa la superstrada S5), faciliterà il traffico turistico e gosp..Prodotti (anno 2023):Lunghezza delle strade provinciali ricostruite 8,634 kmNumero di incroci costruiti o ricostruiti 8 pz. (Italian)
15 January 2022
0 references
La inversión analizada consistirá en la ampliación de la carretera provincial n.º 306 en el tramo desde la frontera de la comuna Buk y Stęszew hasta el cruce con la nueva ruta S5 — de km 35+ 693,60 a km 44+ 328.50. La nueva ruta con clase técnica G, categoría de tráfico KR4, será una carretera única, con una anchura de carretera de 6,50 m en tramo de carretera + extensión en arcos horizontales. Los bordes de las carreteras están diseñados con un ancho de 1,50 m. endurecido con agregado roto. El proyecto también planeó la construcción de aceras con una anchura de 1,5 m (acoplada de la carretera) o 2,00 m (ubicada en la carretera) y la construcción de una línea de bicicleta de ancho. 2,5 m (en el área construida), 2,00 m (fuera de la zona incorporada). La ruta se adaptará a la carga de 115 kN/eje. El eje de la carretera diseñada coincide con el curso real de la carretera. El alcance de las obras de construcción incluye, entre otras cosas: • la demolición de elementos de carreteras y calles, • el corte de árboles y arbustos, • la reconstrucción o protección de equipos que interfieren con el sistema de carreteras de los equipos técnicos subterráneos y subterráneos, • reconstrucción de alumbrado de carreteras, alcantarillas, • refuerzo y ampliación de la estructura de pavimento existente,• construcción de bahías de autobuses, pavimentos peatonales y vías para bicicletas, • construcción de carreteras fortificadas a partir de áridos y terrenos, • reconstrucción y construcción de zanjas viales, • reconstrucción de intersecciones con vías públicas, • construcción y reconstrucción de salidas existentes, junto con zanjas bajo las laderas, • construcción de alcantarillado de aguas pluviales,• construcción de elementos BRD, incluyendo señales activas en islas elevadas, • ejecución de marcas verticales y horizontales. La expansión de DW 306 es de importancia estratégica para mejorar las condiciones del tráfico y un mayor desarrollo de la región: proporcionará una conexión intrarregional conveniente, creará una conexión favorable de la región con una red de carreteras de categoría superior (incluida la autopista S5), facilitará el tráfico turístico y gosp..Productos (año 2023): Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas 8,634 kmNúmero de intersecciones construidas o reconstruidas 8 piezas. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Den analyserede investering vil bestå i en udvidelse af provinsvej nr. 306 på strækningen fra kommunen Buk og Stęszew til krydset med den nye rute S5 — fra km 35+ 693,60 til km 44+ 328.50. Den nye rute med teknisk klasse G, trafikkategori KR4, bliver en enkelt vejvej med en vejbredde på 6,50 m i vejafsnit + forlængelse på vandrette buer. Vejsiderne er konstrueret med en bredde på 1,50 m. hærdet med brudt aggregate. Projektet planlagde også opførelse af fortove med en bredde på 1,5 m (afmonteret fra vejbanen) eller 2,00 m (placeret ved vejbanen) og opførelse af en cykellinje af bredde. 2,5 m (på det bebyggede område), 2,00 m (uden for det indbyggede område). Ruten vil blive tilpasset belastningen på 115 kN/aksel. Den projekterede vejs akse falder sammen med den faktiske vejbane. Anvendelsesområdet for bygværker omfatter bl.a.:• nedrivning af dele af veje og gader, • afskæring af træer og buske, • genopbygning eller beskyttelse af udstyr, der griber ind i vejsystemet af underjordisk og overjordisk infr. teknisk udstyr, • rekonstruktion af vejbelysning, kulverter, • forstærkning og udvidelse af den eksisterende fortovsstruktur,• opførelse af busstier, gangbroer og cykelstier • opførelse af befæstede vejsider fra aggregater og jordsider,• rekonstruktion og opførelse af vejgrøfter, • genopbygning af skæringspunkter med offentlige veje,• opførelse og genopbygning af eksisterende udgange sammen med grøfter under skråningerne,• opførelse af regnvandsrensning,• opførelse af BRD-elementer, herunder aktive skilte på forhøjede øer,• udførelse af lodrette og horisontale afmærkninger. Udvidelsen af DW 306 er af strategisk betydning for at forbedre trafikforholdene og den videre udvikling af regionen: det vil give en bekvem intraregional forbindelse, skabe en gunstig forbindelse af regionen med et netværk af veje af højere kategori (herunder S5 motortrafikvej), lette turist og gosp. trafik.Produkter (år 2023): Længden af de genopbyggede provinsveje 8,634 kmAntal bygget eller genopbygget kryds 8 stk. (Danish)
10 July 2022
0 references
Η αναλυθείσα επένδυση θα συνίσταται στην επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 306 στο τμήμα από τα σύνορα της κοινότητας Buk και Stęszew έως τη διασταύρωση με τη νέα διαδρομή S5 — από 35+ 693,60 χιλιόμετρα σε 44+ 328,50 χιλιόμετρα. Η νέα διαδρομή με τεχνική κατηγορία G, κατηγορία κυκλοφορίας KR4, θα είναι ένας ενιαίος δρόμος, με πλάτος δρόμου 6,50 m σε οδικό τμήμα + επέκταση σε οριζόντιες καμάρες. Οι πλευρές του δρόμου είναι σχεδιασμένες με πλάτος 1,50 μ., σκληρυμένες με σπασμένα αδρανή υλικά. Το έργο σχεδίασε επίσης την κατασκευή πεζοδρομίων πλάτους 1,5 m (ανεξάρτητα από τον δρόμο) ή 2,00 m (που βρίσκονται στο δρόμο) και την κατασκευή γραμμής ποδηλάτου πλάτους. 2,5 m (στην δομημένη περιοχή), 2,00 m (εκτός της δομημένης περιοχής). Η διαδρομή θα προσαρμοστεί στο φορτίο των 115 kN/άξονα. Ο άξονας του σχεδιασμένου δρόμου συμπίπτει με την πραγματική πορεία του δρόμου. Το πεδίο εφαρμογής των κατασκευαστικών εργασιών περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:• την κατεδάφιση στοιχείων οδών και δρόμων, • την κοπή δένδρων και θάμνων, • την ανακατασκευή ή την προστασία εξοπλισμού που παρεμβαίνει στο οδικό σύστημα του υπόγειου και υπεργείου τεχνικού εξοπλισμού, • την ανακατασκευή του οδικού φωτισμού, των οστράκων,• την ενίσχυση και επέκταση της υπάρχουσας δομής πεζοδρομίων,• την κατασκευή κόμβων λεωφορείων, πεζοδρομίων και ποδηλατοδρόμων, • κατασκευή οχυρωμένων οδοστρωμάτων από αδρανή και αγροτεμάχια,• ανακατασκευή και κατασκευή τάφρων,• ανακατασκευή διασταυρώσεων με δημόσιους δρόμους,• κατασκευή και ανακατασκευή υφιστάμενων εξόδων, καθώς και προσθαλάσσωση κάτω από τις πλαγιές,• κατασκευή αποχετεύσεων ομβρίων υδάτων,• κατασκευή στοιχείων της οδηγίας BRD, συμπεριλαμβανομένων των ενεργών πινακίδων σε υπερυψωμένα νησιά· εκτέλεση κατακόρυφων και οριζόντιων σημάνσεων. Η επέκταση του DW 306 είναι στρατηγικής σημασίας για τη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής: θα παρέχει μια βολική ενδοπεριφερειακή σύνδεση, θα δημιουργήσει μια ευνοϊκή σύνδεση της περιοχής με ένα δίκτυο οδών υψηλότερης κατηγορίας (συμπεριλαμβανομένου του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας S5), να διευκολύνει την τουριστική και gosp. κυκλοφορία.Προϊόντα (έτος 2023):Μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων 8.634 kmΑριθμός κτισμένων ή ανακατασκευασμένων διασταυρώσεων 8 τεμ. (Greek)
10 July 2022
0 references
Analizirano ulaganje sastojat će se od proširenja pokrajinske ceste br. 306 na dionici od granice općina Buk i Stęszew do križanja s novom trasom S5 – s km 35+ 693,60 na km 44+ 328.50. Nova ruta s tehničkom klasom G, prometnom kategorijom KR4, bit će jedna cesta, sa širinom ceste od 6,50 m na dionici ceste + proširenjem na vodoravnim lukovima. Ceste su projektirane širine 1,50 m. očvrsnute slomljenim agregatom. Projekt je također planirao izgradnju pločnika širine 1,5 m (odvojen od kolnika) ili 2,00 m (nalazi se na kolniku) i izgradnju biciklističke linije širine. 2,5 m (na izgrađenom području), 2,00 m (izvan ugrađenog područja). Ruta će biti prilagođena opterećenju 115 kN/osovine. Os projektirane ceste podudara se sa stvarnim tokom ceste. Djelokrug građevinskih radova uključuje, između ostalog,: • rušenje elemenata cesta i ulica, • rezanje stabala i grmlja, • rekonstrukciju ili zaštitu opreme koja ometa cestovni sustav podzemnih i nadzemnih infr. tehničke opreme, • rekonstrukciju cestovne rasvjete, propuste, -jačanje i proširenje postojeće kolničke konstrukcije, • izgradnju autobusnih uvala, pješačkih pločnika i biciklističkih staza, • izgradnja utvrđenih cesta od agregata i terena, rekonstrukcija i izgradnja cestovnih jaraka, • rekonstrukcija raskrižja s javnim cestama, • izgradnja i rekonstrukcija postojećih izlaza, uz jarke ispod padina, • izgradnja kanalizacije kišnice, • izgradnja BRD elemenata, uključujući aktivne znakove na povišenim otocima, izvedba vertikalnih i horizontalnih oznaka. Proširenje DW 306 od strateškog je značaja za poboljšanje prometnih uvjeta i daljnji razvoj regije: to će pružiti zgodan unutarregionalnu vezu, stvoriti povoljnu vezu regije s mrežom cesta više kategorije (uključujući i S5 autocesta), olakšati turistički i gosp. promet.Proizvodi (godina 2023.): Duljina obnovljenih pokrajinskih cesta 8,634 kmBroj izgrađenih ili obnovljenih raskrižja 8 kom. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Investiția analizată va consta în extinderea drumului provincial nr. 306 pe tronsonul de la granița comunelor Buk și Stęszew până la intersecția cu noua rută S5 – de la km 35+ 693,60 la km 44+ 328,50. Noua rută cu clasa tehnică G, categoria de trafic KR4, va fi un singur drum rutier, cu o lățime de drum de 6,50 m în secțiune de drum + extindere pe arcade orizontale. Marginile drumurilor sunt proiectate cu o lățime de 1,50 m. întărite cu agregat rupt. Proiectul a planificat, de asemenea, construirea de trotuare cu o lățime de 1,5 m (detașată de carosabil) sau 2,00 m (situate pe carosabil) și construirea unei linii de lățime pentru biciclete. 2,5 m (pe suprafața construită), 2,00 m (în afara zonei încorporate). Traseul va fi adaptat la sarcina de 115 kN/axă. Axa drumului proiectat coincide cu cursul real al drumului. Domeniul de aplicare al lucrărilor de construcție include, printre altele:• demolarea elementelor de drumuri și străzi, • tăierea arborilor și arbuștilor, • reconstrucția sau protecția echipamentelor care interferează cu sistemul rutier de echipamente tehnice subterane și supraterane, • reconstrucția iluminatului rutier, a curbelor,• consolidarea și extinderea structurii existente a trotuarului;• construcția de magistrale, trotuare pentru pietoni și piste pentru biciclete; • construcția de drumuri fortificate din agregate și margini de teren,• reconstrucția și construcția șanțurilor rutiere,• reconstrucția intersecțiilor cu drumurile publice,• construirea și reconstrucția ieșirilor existente, precum și coborârea sub pante,• construcția de canalizare a apelor pluviale,• construcția elementelor BRD, inclusiv semne active pe insulele înalte,• executarea marcajelor verticale și orizontale. Extinderea DW 306 are o importanță strategică pentru îmbunătățirea condițiilor de trafic și dezvoltarea în continuare a regiunii: acesta va oferi o conexiune intra-regională convenabilă, va crea o conexiune favorabilă a regiunii cu o rețea de drumuri de categorie superioară (inclusiv autostrada S5), va facilita traficul turistic și gosp..Produse (anul 2023): Lungimea drumurilor provinciale reconstruite 8,634 kmNumărul de intersecții construite sau reconstruite 8 buc. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Analyzovaná investícia bude pozostávať z rozšírenia provinčnej cesty č. 306 na úseku od hranice obce Buk a Stęszew na križovatku s novou trasou S5 – z km 35 + 693,60 na km 44 + 328,50. Nová trasa s technickou triedou G, dopravnou kategóriou KR4, bude jednou cestnou cestou so šírkou cesty 6,50 m v cestnom úseku + rozšírením na horizontálne oblúky. Cestné strany sú navrhnuté so šírkou 1,50 m. kalené s rozbitým agregátom. Projekt tiež plánoval výstavbu chodníkov so šírkou 1,5 m (odpojených od cesty) alebo 2,00 m (nachádza sa na ceste) a výstavbu cyklistickej línie šírky. 2,5 m (na zastavanej ploche), 2,00 m (mimo zabudovanej plochy). Trasa bude prispôsobená zaťaženiu 115 kN/náprava. Os projektovanej cesty sa zhoduje so skutočným priebehom cesty. Rozsah stavebných prác zahŕňa okrem iného:• demoláciu prvkov ciest a ulíc, • rezanie stromov a kríkov, • rekonštrukciu alebo ochranu zariadení, ktoré zasahujú do cestného systému podzemných a nadzemných infr. technických zariadení, • rekonštrukciu cestného osvetlenia, klenby,• vystuženie a rozšírenie existujúcej konštrukcie chodníkov,• výstavba autobusových zátok, chodníkov pre chodcov a cyklistických tratí, • výstavba opevnených cestných strán z kameniva a pôdy,• rekonštrukcia a výstavba cestných priekop,• rekonštrukcia križovatiek s verejnými cestami,• výstavba a rekonštrukcia existujúcich východov spolu s pristátím pod svahmi,• výstavba kanalizácie dažďovej vody,• výstavba prvkov BRD vrátane aktívnych značiek na vyvýšených ostrovoch,• realizácia vertikálnych a horizontálnych označení. Rozšírenie DW 306 má strategický význam pre zlepšenie dopravných podmienok a ďalší rozvoj regiónu: zabezpečí pohodlné vnútroregionálne spojenie, vytvorí priaznivé spojenie regiónu so sieťou ciest vyššej kategórie (vrátane rýchlostnej cesty S5), uľahčí turistickú a gosp. premávku.Produkty (rok 2023): Dĺžka prestavaných provinčných ciest 8,634 kmPočet vybudovaných alebo prestavaných križovatiek 8 ks. (Slovak)
10 July 2022
0 references
L-investiment analizzat se jikkonsisti fl-estensjoni tat-triq provinċjali nru 306 fuq is-sezzjoni mill-fruntiera tal-komun Buk u Stęszew sal-ġunzjoni mar-rotta l-ġdida S5 — minn km 35+ 693.60 għal km 44+ 328.50. Ir-rotta l-ġdida bil-klassi teknika G, kategorija tat-traffiku KR4, se tkun triq waħda, b’wisa’ tat-triq ta’ 6.50 m fis-sezzjoni tat-triq + estensjoni fuq arkati orizzontali. It-toroq huma ddisinjati b’wisa’ ta’ 1.50 m. imwebbsa b’aggregat imkisser. Il-proġett ippjana wkoll il-kostruzzjoni ta’ ħitan tal-ġenb b’wisa’ ta’ 1.5 m (li jinqalgħu mit-triq) jew 2.00 m (li jinsabu fit-triq) u l-kostruzzjoni ta’ linja ta’ wisa’ tar-roti. 2.5 m (fuq iż-żona mibnija), 2.00 m (barra miż-żona integrata). Ir-rotta se tiġi adattata għat-tagħbija ta’ 115 kN/fus. L-assi tat-triq iddisinjata jikkoinċidi mal-korsa attwali tat-triq. L-iskop tax-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni jinkludi, inter alia:• it-twaqqigħ ta’ elementi ta’ toroq u toroq, • qtugħ ta’ siġar u arbuxelli, • rikostruzzjoni jew protezzjoni ta’ tagħmir li jinterferixxi mas-sistema tat-toroq ta’ tagħmir tekniku ta’ ġewwa ta’ taħt l-art u ta’ fuq l-art, • rikostruzzjoni ta’ dawl tat-toroq, kanali,• tisħiħ u estensjoni tal-istruttura eżistenti tal-bankina,• kostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, bankini pedonali u binarji għar-roti, • kostruzzjoni ta’ toroq imsaħħin minn aggregati u minn meded ta’ art,• ir-rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni tal-fosos tat-toroq,• ir-rikostruzzjoni tal-intersezzjonijiet mat-toroq pubbliċi,• il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni tal-ħruġ eżistenti, flimkien mal-inżul ta’ emerġenza taħt l-għoljiet,• il-kostruzzjoni tad-drenaġġ tal-ilma tax-xita,• il-kostruzzjoni ta’ elementi BRD, inklużi sinjali attivi fuq gżejjer elevati,• l-eżekuzzjoni ta’ marki vertikali u orizzontali. L-espansjoni tad-DW 306 hija ta’ importanza strateġika għat-titjib tal-kundizzjonijiet tat-traffiku u l-iżvilupp ulterjuri tar-reġjun: dan se jipprovdi konnessjoni intrareġjonali konvenjenti, joħloq konnessjoni favorevoli tar-reġjun ma’ netwerk ta’ toroq ta’ kategorija ogħla (inkluż l-expressway S5), jiffaċilita t-traffiku turistiku u gosp..Prodotti (sena 2023):It-tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid 8.634 kmNumru ta’ intersezzjonijiet mibnija jew mibnija mill-ġdid 8 pcs. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O investimento consistirá na extensão da estrada n.o 306 do voivodato no troço desde a fronteira de Buk e Stęszew até à intersecção com a nova quilometragem S5 – do km 35 + 693,60 para o km 44 + 328,50. O novo itinerário com classe técnica G, categoria de tráfego KR4, será uma estrada única, com uma largura de faixa de rodagem de 6,50 m no troço rodoviário + extensão em curvas horizontais. O ombro é concebido com uma largura de 1,50 m. endurecido com agregado quebrado. O projeto previa igualmente a construção de passadiços com uma largura de 1,5 m (separados da estrada) ou 2,00 m (situados junto à estrada) e a construção de uma ciclovia com largura. 2,5 m (na área do edifício), 2,00 m (fora da área do edifício). O percurso será adaptado para uma carga de 115 kN/eixo. O eixo da estrada planeada coincide com o traçado existente. O âmbito das obras de construção inclui, nomeadamente: a demolição de elementos rodoviários e de rua, • o abate de árvores e arbustos, • a reconstrução ou proteção do equipamento técnico subterrâneo e acima do solo que interfira com o sistema rodoviário, • a reconstrução da iluminação rodoviária, pontões,• o reforço e a ampliação da construção da superfície existente,• a construção de baías para autocarros, passadiços para peões e ciclovias, • a construção de bermas reforçadas a partir de agregados e estradas subterrâneas, • a reconstrução e construção de valas rodoviárias,• a reconstrução de intersecções com estradas públicas, • a construção e reconstrução de saídas existentes, incluindo valas de demolição sob as encostas, • a construção de sistemas de drenagem de águas pluviais,• a construção de elementos de BRD, incluindo sinais ativos em ilhas elevadas, • a execução de marcações verticais e horizontais. A expansão do DW 306 é de importância estratégica para a melhoria das condições de tráfego e para o desenvolvimento da região: proporcionará uma ligação intrarregional conveniente, criará uma ligação favorável da região com uma rede de estradas da categoria superior (incluindo a via rápida S5), facilitará o tráfego turístico e gosp.Produtos (ano 2023): Extensão das estradas regionais reconstruídas 8 634 kmNúmero de intersecções construídas ou reconstruídas 8 pcs. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Analysoitu investointi koostuu maakunnallisen tien nro 306 laajentamisesta Bukin ja Stęszewin rajalta uuden reitin S5 risteykseen 35+ 693,60 kilometristä 44+ 328,50 kilometriin. Uusi reitti, jolla on tekninen luokka G, liikenneluokka KR4, on yksi tietie, jonka tieleveys on 6,50 m tieosuudella + jatke vaakakaarilla. Tienvarsien leveys on 1,50 m. kovetettu rikkoutuneella kiviaineksella. Hankkeessa suunniteltiin myös jalkakäytävien rakentamista, joiden leveys on 1,5 metriä (eristetty tieltä) tai 2,00 metriä (tielle sijoitettu) sekä leveän polkupyörälinjan rakentamista. 2,5 m (rakennusalueella), 2,00 m (rakennetun alueen ulkopuolella). Reittiä mukautetaan 115 kN/akselin kuormaan. Suunnitellun tien akseli vastaa tien todellista kulkua. Rakennustöiden piiriin kuuluvat muun muassa:• teiden ja katujen osien purkaminen, • puiden ja pensaiden leikkaaminen, • sellaisten laitteiden jälleenrakentaminen tai suojaaminen, jotka häiritsevät maanalaisia ja maanpäällisiä teknisiä laitteita, • tienvalaistuksen, rumpujen,• nykyisen jalkakäytävärakenteen vahvistaminen ja laajentaminen,• linja-autolaiturien, jalankulkijoiden ja polkupyörien rakentaminen, • väkevöityjen tienvarsien rakentaminen kiviaineksista ja perusteilta,• tienojien jälleenrakentaminen ja rakentaminen• yleisten teiden risteysten jälleenrakentaminen• olemassa olevien uloskäyntien rakentaminen ja jälleenrakentaminen sekä rinteiden alla tapahtuva ojitus,• sadeveden viemäröinti,• BRD-elementtien rakentaminen, mukaan lukien aktiiviset merkit korkeilla saarilla,• pysty- ja vaakasuuntaisten merkintöjen toteuttaminen. DW 306:n laajentaminen on strategisesti tärkeää liikenneolosuhteiden parantamiseksi ja alueen kehittämiseksi edelleen: se tarjoaa kätevän alueen sisäisen yhteyden, luoda suotuisan yhteyden alueella korkeamman luokan teiden verkostolla (mukaan lukien S5-moottoritie), helpottaa turisti- ja gosp.-liikennettä.Tuotteet (vuosi 2023):uudelleenrakennetun maakunnan teiden pituus 8,634 km Rakennettujen tai uudelleen rakennettujen risteysten 8 kpl määrä. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Analizirana naložba bo obsegala razširitev pokrajinske ceste št. 306 na odseku od meje občine Buk in Stęszew do križišča z novo progo S5 – s km 35 +693,60 na km 44 +328.50. Nova pot s tehničnim razredom G, kategorija prometa KR4, bo ena cestna cesta s širino ceste 6,50 m v cestnem odseku + podaljšek na vodoravnih lokih. Obvoznice so zasnovane s širino 1,50 m. utrjene z zlomljenim agregatom. Projekt je načrtoval tudi gradnjo pločnikov širine 1,5 m (od ceste) oziroma 2,00 m (ki se nahaja na cesti) in gradnjo kolesarske linije širine. 2,5 m (na pozidanem območju), 2,00 m (zunaj vzidanega območja). Pot bo prilagojena obremenitvi 115 kN/os. Os načrtovane ceste sovpada z dejanskim potekom ceste. Obseg gradbenih del med drugim vključuje: • rušenje elementov cest in ulic, • sekanje dreves in grmičevja, • obnovo ali zaščito opreme, ki posega v cestni sistem podzemne in nadzemne infr. tehnične opreme, • obnovo cestne razsvetljave, strmine,• ojačitev in razširitev obstoječe pločnike,• gradnjo avtobusnih zalivov, pločnikov za pešce in kolesarskih stez, • gradnja utrjenih cest iz agregatov in podlage, • rekonstrukcija in gradnja cestnih jarkov, • rekonstrukcija križišč z javnimi cestami,• gradnja in rekonstrukcija obstoječih izhodov, skupaj z jarki pod pobočji, • gradnja kanalizacije deževnice,• gradnja elementov BRD, vključno z aktivnimi znaki na dvignjenih otokih, • izvedba navpičnih in vodoravnih oznak. Širitev DW 306 je strateškega pomena za izboljšanje prometnih razmer in nadaljnji razvoj regije: zagotovil bo priročno medregionalno povezavo, ustvaril ugodno povezavo regije z mrežo cest višje kategorije (vključno s hitro cesto S5), olajšal turistično in prometno.Proizvodi (leto 2023): Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest 8,634 kmŠtevilo zgrajenih ali obnovljenih križišč 8 kosov. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Analyzovaná investice bude spočívat v rozšíření provinční silnice č. 306 na úseku od hranice obce Buk a Stęszew na křižovatku s novou trasou S5 – z km 35 + 693,60 na km 44 + 328,50. Nová trasa s technickou třídou G, dopravní kategorií KR4, bude jedinou silnicí s šířkou vozovky 6,50 m v silničním úseku + prodloužením na vodorovných obloukech. Roadides jsou navrženy s šířkou 1,50 m. kalené s rozbitým kamenivem. Projekt také plánoval výstavbu chodníků o šířce 1,5 m (od vozovky) nebo 2,00 m (umístěných na vozovce) a výstavbu jízdního pruhu šířky. 2,5 m (na zastavěné ploše), 2,00 m (mimo zastavěné plochy). Trasa bude přizpůsobena zatížení 115 kN/nápravy. Osa navržené silnice se shoduje se skutečným průběhem vozovky. Rozsah stavebních prací zahrnuje mimo jiné:• demolici prvků silnic a ulic, • řezání stromů a keřů, • rekonstrukci nebo ochranu zařízení narušujících silniční systém podzemních a nadzemních technických zařízení, • rekonstrukci silničního osvětlení, propustky,• posílení a rozšíření stávající chodníkové konstrukce,• výstavbu autobusových zátok, chodníků a cyklotras, • výstavba opevněných silnic z kameniva a půdorysů,• rekonstrukce a výstavba silničních příkopů,• rekonstrukce křižovatek s veřejnými komunikacemi,• výstavba a rekonstrukce stávajících východů, spolu s příkopem pod svahy,• výstavba kanalizace dešťové vody,• výstavba prvků BRD, včetně aktivních značek na vyvýšených ostrovech,• provedení vertikálního a horizontálního značení. Rozšíření DW 306 má strategický význam pro zlepšení dopravních podmínek a další rozvoj regionu: poskytne pohodlné intraregionální spojení, vytvoří příznivé spojení regionu se sítí silnic vyšší kategorie (včetně rychlostní silnice S5), usnadní turistický a gosp. provoz.Produkty (rok 2023): Délka rekonstruovaných provinčních silnic 8 634 kmPočet postavených nebo rekonstruovaných křižovatek 8 ks. (Czech)
10 July 2022
0 references
Analizuojamą investiciją sudarys provincijos kelio Nr. 306 pratęsimas atkarpoje nuo Buk ir Stęszew savivaldybės sienos iki sankryžos su naujuoju maršrutu S5 – nuo 35+ 693,60 km iki 44+ 328,50 km. Naujas maršrutas su techninės klasės G, eismo kategorija KR4, bus vienas kelio kelias, kurio plotis 6,50 m kelio ruože + pratęsimas ant horizontalių arkų. Pakelės yra suprojektuotos 1,50 m pločio, sukietintos skaldytomis nerūdinėmis medžiagomis. Projektas taip pat planavo tiesti šaligatvius, kurių plotis – 1,5 m (atskirtas nuo kelio) arba 2,00 m (esantis kelyje), ir tiesti dviračių liniją. 2,5 m (užstatytoje teritorijoje), 2,00 m (už įmontuoto ploto). Maršrutas bus pritaikytas 115 kN/ašies apkrovai. Projektuojamo kelio ašis sutampa su faktine kelio eiga. Statybos darbai, inter alia, apima:• kelių ir gatvių elementų griovimą, • medžių ir krūmų pjovimą, • požeminę ir antžeminę kelių sistemą trikdančios įrangos rekonstrukciją ar apsaugą, techninę įrangą, • kelių apšvietimo rekonstrukciją, pralaidas,• esamos dangos konstrukcijos sutvirtinimą ir išplėtimą,• autobusų aikštelių, pėsčiųjų dangos ir dviračių takų statybą, • sustiprintų pakelių tiesimas iš agregatų ir požeminių šlaitų,• kelių griovių rekonstrukcija ir statyba,• sankryžų su viešaisiais keliais rekonstrukcija,• esamų išėjimų statyba ir rekonstrukcija kartu su grioviais po šlaitais,• lietaus vandens kanalizacijos statyba,• BRD elementų statyba, įskaitant aktyvius ženklus aukštumose,• vertikalių ir horizontalių ženklų vykdymas. DW 306 išplėtimas yra strategiškai svarbus gerinant eismo sąlygas ir toliau plėtojant regioną: tai suteiks patogią tarpregioninę jungtį, sukurs palankią regiono jungtį su aukštesnės kategorijos kelių tinklu (įskaitant greitkelį S5), palengvins turistų ir gosp. eismą.Produktai (2023 m.): Atstatytų provincijų kelių ilgis 8,634 kmPastatytų ar atstatytų sankryžų skaičius 8 vnt. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Analizētais ieguldījums ietvers provinces ceļa Nr. 306 paplašināšanu posmā no Buk un Stęszew komūnas robežas līdz savienojumam ar jauno maršrutu S5 — no 35+ 693,60 km līdz 44+ 328,50 km. Jaunais maršruts ar G tehnisko klasi, satiksmes kategoriju KR4, būs viens ceļš ar ceļa platumu 6,50 m ceļa posmā + paplašinājums uz horizontālām arkām. Ceļmalas ir projektētas ar platumu 1,50 m. rūdīta ar salauztu agregātu. Projektā bija paredzēta arī ietvju būvniecība 1,5 m platumā (atdalīta no ceļa) vai 2,00 m (atrodas pie ceļa) un plata velosipēda līnijas izbūve. 2,5 m (apbūvētajā teritorijā), 2,00 m (ārpus iebūvētās platības). Maršruts tiks pielāgots 115 kN/ass slodzei. Projektētā ceļa ass sakrīt ar faktisko ceļa ceļu. Būvdarbu apjoms cita starpā ietver:• ceļu un ielu elementu nojaukšanu, • koku un krūmu izciršanu, • aprīkojuma, kas traucē pazemes un virszemes ceļu sistēmai, pārbūvi vai aizsardzību, • ceļu apgaismojuma, caurteku rekonstrukciju,• esošās ietves konstrukcijas nostiprināšanu un paplašināšanu,• autobusu līču, gājēju ietvju un veloceliņu būvniecību, • nocietinātu ceļmalu būvniecība no minerālajiem materiāliem un pamatiem,• ceļu grāvju rekonstrukcija un būvniecība, • krustojumu ar koplietošanas ceļiem rekonstrukcija,• esošo izeju būvniecība un rekonstrukcija, kā arī grāvju izgāšana zem nogāzēm,• lietus ūdens kanalizācijas izbūve,• BRD elementu izbūve, tai skaitā aktīvās zīmes uz paaugstinātajām salām,• vertikālo un horizontālo marķējumu izpilde. DW 306 paplašināšanai ir stratēģiska nozīme satiksmes apstākļu uzlabošanā un reģiona turpmākajā attīstībā: tas nodrošinās ērtu starpreģionālo savienojumu, radīs labvēlīgu savienojumu reģionā ar augstākas kategorijas ceļu tīklu (ieskaitot S5 ātrgaitas ceļu), atvieglos tūristu un gosp. satiksmi.Produkti (2023. gads): pārbūvēto provinču ceļu garums 8,634 kmUzbūvēto vai pārbūvēto krustojumu skaits 8 gab. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Анализираната инвестиция ще се състои в разширяване на провинциален път № 306 по отсечката от границата на община Бук и Stęszew до кръстовището с новия маршрут S5 — от км 35+ 693,60 до км 44+ 328.50. Новият маршрут с технически клас G, категория трафик KR4, ще бъде един пътен път с ширина 6,50 m в пътния участък + разширение на хоризонталните арки. Крайпътните площадки са проектирани с ширина 1,50 м., закалени със счупени агрегати. Проектът също така предвижда изграждането на тротоари с ширина 1,5 м (отделени от пътното платно) или 2,00 м (намира се на пътното платно) и изграждането на велосипедна линия с ширина. 2,5 м (на застроената площ), 2,00 м (извън вградената площ). Маршрутът ще бъде адаптиран към натоварването от 115 kN/ос. Оста на проектирания път съвпада с действителния ход на пътя. Обхватът на строителните работи включва, inter alia: • разрушаване на елементи от пътища и улици, • изсичане на дървета и храсти, • реконструкция или защита на оборудване, което пречи на пътната система на подземно и надземно наземно оборудване, • реконструкция на пътно осветление, водопроводи, • укрепване и разширяване на съществуващата настилка, • изграждане на автобусни заливи, пешеходни настилки и велосипедни писти, • изграждане на укрепени пътища от инертни материали и терени, • реконструкция и изграждане на пътни канавки, • реконструкция на кръстовища с обществени пътища, • изграждане и реконструкция на съществуващи изходи, заедно с изкопи под склоновете, • изграждане на канализация на дъждовна вода, • изграждане на елементи на БРД, включително активни табели на издигнати острови, • изпълнение на вертикални и хоризонтални маркировки. Разширяването на DW 306 е от стратегическо значение за подобряване на условията на движение и по-нататъшното развитие на региона: тя ще осигури удобна междурегионална връзка, ще създаде благоприятна връзка на региона с мрежа от пътища от по-висока категория (включително автомагистрала S5), ще улесни туристите и посещенията.Продукти (2023 г.): Дължина на реконструираните провинциални пътища 8.634 kmБрой построени или възстановени кръстовища 8 бр. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
Az elemzett beruházás a Buk és Stęszew község határától az új S5-ös útvonallal összekötő szakaszon található 306. sz. tartományi út meghosszabbítását foglalja magában – a 35+ 693,60 km-ről a 44+ 328,50 km-re. A G műszaki osztályú, KR4 kategóriájú új útvonal egyetlen útút lesz, amelynek útszélessége 6,50 m az útszakaszon + a vízszintes ívek meghosszabbítása. Az útfelületek szélessége 1,50 m. törött aggregátummal edzett. A projekt emellett 1,5 m széles (az úttestről elválasztott) vagy 2,00 m-es (az úttesten található) járdák építését és egy széles kerékpárvonal építését is tervezte. 2,5 m (a beépített területen), 2,00 m (a beépített területen kívül). Az útvonalat a 115 kN/tengely terheléshez kell igazítani. A tervezett út tengelye egybeesik az út tényleges menetével. Az építési munkálatok többek között a következőkre terjednek ki: • utak és utcák elemeinek bontása, • fák és cserjék kivágása, • a föld alatti és földfelszíni műszaki berendezések útrendszerébe beavatkozó berendezések rekonstrukciója vagy védelme; • útvilágítás, üregek felújítása,• a meglévő járdaszerkezet megerősítése és bővítése,• buszutak, gyalogos járdák és kerékpárpályák építése, • erődített útoldalak építése aggregátumokból és talajoldalakból,• közúti árkok rekonstrukciója és építése,• közutakkal való kereszteződések rekonstrukciója,• meglévő kijáratok építése és rekonstrukciója, valamint a lejtők alatti áradás,• esővízcsatorna építése,• BRD elemek építése, beleértve az aktív jelzéseket a magas szigeteken,• függőleges és vízszintes jelölések végrehajtása. A DW 306 bővítése stratégiai fontosságú a közlekedési feltételek javítása és a régió további fejlődése szempontjából: ez biztosítja a kényelmes régión belüli kapcsolatot, kedvező összeköttetést hoz létre a régió magasabb kategóriájú utak hálózatával (beleértve az S5-ös gyorsforgalmi utat), megkönnyíti a turisztikai és a gosp. forgalmat.Termékek (2023):Az átépített vidéki utak hossza 8,634 kmAz épített vagy felújított kereszteződések száma 8 db. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Is éard a bheidh san infheistíocht anailísithe ná síneadh a chur leis an mbóthar cúigeach uimh. 306 ar an gcuid ó theorainn an commune Buk agus Stęszew go dtí an acomhal leis an mbealach nua S5 — ó km 35+ 693.60 go km 44+ 328.50. Beidh an bealach nua le rang teicniúil G, catagóir tráchta KR4, ina bhóthar bóthair amháin, le leithead bóthair 6.50 m i gcuid bóthair + síneadh ar áirsí cothrománacha. Dearadh na bóithre le leithead 1.50 m. cruaite le comhiomlán briste. Bheartaigh an tionscadal freisin tógáil sidewalks le leithead 1.5 m (scoite ón mbóthar) nó 2.00 m (suite ar an mbóthar) agus tógáil líne rothair ar leithead. 2.5 m (sa limistéar foirgnithe), 2.00 m (lasmuigh den limistéar ionsuite). Cuirfear an bealach in oiriúint don ualach 115 kN/acastóir. Tá ais an bhóthair deartha ag teacht le cúrsa iarbhír an bhóthair. Áirítear le raon feidhme na n-oibreacha tógála, inter alia: • scartáil eilimintí de bhóithre agus de shráideanna, • crainn agus toir a ghearradh, • trealamh a athfhoirgniú nó a chosaint a chuireann isteach ar chóras bóthair trealaimh theicniúil faoi thalamh agus os cionn talún, • soilsiú bóthair, lintéir a atógáil, • an struchtúr pábhála atá ann cheana a threisiú agus a leathnú,• bánna bus a thógáil, cosáin do choisithe agus rothair a thógáil, • cosa bóthair daingne a thógáil ó chomhbhailiúcháin agus ó thailte, • atógáil agus tógáil díoga bóthair,• atógáil crosbhealaí le bóithre poiblí,• tógáil agus atógáil bealaí amach atá ann cheana, chomh maith le fuála faoi na fánaí,• tógáil séarachais báistí,• eilimintí BRD a thógáil, lena n-áirítear comharthaí gníomhacha ar oileáin ardaithe,• marcanna ingearacha agus cothrománacha a dhéanamh. Tá tábhacht straitéiseach ag baint le méadú DW 306 chun dálaí tráchta a fheabhsú agus chun tuilleadh forbartha a dhéanamh ar an réigiún: cuirfidh sé nasc áisiúil idir-réigiúnach ar fáil, cruthóidh sé nasc fabhrach den réigiún le gréasán bóithre de chatagóir níos airde (lena n-áirítear an luasbhealach S5), éascóidh sé turasóirí agus gosp. traffic.Products (bliain 2023): Fad na mbóithre cúigeacha atógtha 8.634 kmLíon na gcrosbhealaí tógtha nó atógtha 8 ríomhaire. (Irish)
10 July 2022
0 references
Den analyserade investeringen kommer att bestå av en utvidgning av provinsväg nr 306 på sträckan från gränsen mellan kommunen Buk och Stęszew till korsningen med den nya linjen S5 – från km 35+ 693,60 till km 44+ 328,50. Den nya rutten med teknisk klass G, trafikkategori KR4, kommer att vara en enda vägväg, med en vägbredd på 6,50 m i vägavsnitt + förlängning på horisontella valv. Vägsidorna är konstruerade med en bredd av 1,50 m. härdat med bruten ballast. Projektet planerade också byggandet av trottoarer med en bredd på 1,5 m (avskild från vägbanan) eller 2,00 m (vid vägbanan) och byggandet av en cykellinje med bredd. 2,5 m (på det bebyggda området), 2,00 m (utanför det inbyggda området). Rutten kommer att anpassas till belastningen på 115 kN/axel. Den planerade vägens axel sammanfaller med vägens faktiska förlopp. Byggnadsarbeten omfattar bl.a. följande:• rivning av delar av vägar och gator, • avverkning av träd och buskar, • rekonstruktion eller skydd av utrustning som stör vägsystemet för teknisk utrustning under jord och ovan jord, • ombyggnad av vägbelysning, kulverter,• förstärkning och utvidgning av den befintliga trottoarstrukturen,• uppförande av buskar, trottoarer för fotgängare och cykelspår, • uppförande av befästa vägsidor från ballast och mark. • återuppbyggnad och byggande av vägdiken,• återuppbyggnad av korsningar med allmänna vägar,• uppförande och återuppbyggnad av befintliga utgångar, tillsammans med dikning under sluttningarna,• uppförande av regnvattenavlopp,• uppförande av BRD-element, inbegripet aktiva skyltar på förhöjda öar,• utförande av vertikala och horisontella markeringar. Utbyggnaden av DW 306 är av strategisk betydelse för att förbättra trafikförhållandena och ytterligare utveckling av regionen: det kommer att ge en bekväm intraregional anslutning, skapa en gynnsam anslutning av regionen med ett nätverk av vägar av högre kategori (inklusive S5 motorvägen), underlätta turist och gosp. trafik.Produkter (år 2023): Längden på de ombyggda provinsvägarna 8, 634 kmAntal byggda eller ombyggda korsningar 8 st. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Analüüsitav investeering seisneb provintsi maantee nr 306 laiendamises lõigul Buki ja Stęszewi valla piirist kuni uue marsruudi S5 ristmikuni – 35+ 693,60 kilomeetrilt 44+ 328,50 kilomeetrini. Uus tee koos tehnilise klassiga G, liikluskategooria KR4, on üks tee, mille tee laius on 6,50 m teelõikudel + laiendus horisontaalkaarel. Teeääred on projekteeritud laiusega 1,50 m. purustatud täitematerjaliga karastatud. Projektiga kavandati ka kõnniteede ehitamist laiusega 1,5 m (maanteest eemal) või 2,00 m (teel paiknevad) ning jalgrattaliini ehitamist. 2,5 m (asustusalal), 2,00 m (väljaspool sisseehitatud ala). Marsruut kohandatakse koormusele 115 kN/telg. Kavandatud tee telg langeb kokku tee tegeliku käiguga. Ehitustööde ulatus hõlmab muu hulgas järgmist: • teede ja tänavate elementide lammutamine, • puude ja põõsaste raiumine, • maa-aluse ja maa-aluse infr’i teesüsteemi rikkuvate seadmete rekonstrueerimine või kaitse, • teevalgustuse rekonstrueerimine, rümbad,• olemasoleva kõnnitee struktuuri tugevdamine ja laiendamine, • busside, jalakäijate kõnniteede ja jalgrattateede ehitamine, • täitematerjalidest ja kruntidest rikastatud teeäärsete teede ehitamine,• teekraavide rekonstrueerimine ja ehitamine,• ristmike rekonstrueerimine avalike teedega,• olemasolevate väljapääsude ehitamine ja rekonstrueerimine koos nõlvade alla kraavimisega,• vihmavee kanalisatsiooni ehitamine,• BRD elementide ehitamine, sealhulgas aktiivsed märgid kõrgendatud saartel,• vertikaalsete ja horisontaalsete märgistuste täitmine. 306 DW laiendamine on strateegilise tähtsusega liiklustingimuste parandamiseks ja piirkonna edasiseks arenguks: see annab mugava piirkonnasisese ühenduse, loob piirkonnale soodsa ühenduse kõrgema kategooria teedevõrguga (sealhulgas S5 kiirtee), hõlbustab turismi ja gosp. liiklust.Tooted (aasta 2023): ümberehitatud provintsiteede pikkus 8,634 kmEhitatud või ümberehitatud ristmike arv 8 tk. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: poznański
0 references
6 July 2023
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0001/20
0 references