Modernisation and expansion of operating capacity in Ovidiu port (Q3100440): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Set a claim value: summary (P836): O principal objetivo do projeto é aumentar o volume de mercadorias em trânsito nas vias navegáveis interiores através da modernização, reabilitação e expansão da capacidade operacional no porto de Ovidiu, a fim de proporcionar condições ótimas para o transporte de mercadorias. O objetivo de investimento do porto de Ovidiu é mencionado no Plano Geral de Transportes da Roménia, aprovado pela Decisão Governamental n.o 666/2016. A lista consta do anexo...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||
| label / pt | label / pt | ||
Modernização e | Modernização e expansão da capacidade operacional no porto de Ovidiu | ||
Latest revision as of 10:01, 8 October 2024
Project Q3100440 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation and expansion of operating capacity in Ovidiu port |
Project Q3100440 in Romania |
Statements
14,983,554.95 Romanian Leu
0 references
2,996,710.99 Euro
0 references
17,627,711.7 Romanian Leu
0 references
3,525,542.34 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
4 February 2020
0 references
31 December 2023
0 references
COMPANIA NAŢIONALĂ ADMINISTRAŢIA CANALELOR NAVIGABILE SA
0 references
44°17'38.11"N, 28°33'58.68"E
0 references
44°15'22.32"N, 28°33'43.34"E
0 references
Obiectivul principal al proiectului este cresterea volumului de marfuri tranzitate pe caile navigabile interioare prin modernizarea, reabilitarea si extinderea capacitatii de operare in portul Ovidiu, in vederea oferirii de conditii optime pentru transportul naval de marfuri. Obiectivul de investitie Portul Ovidiu este mentionat in Master Planul General de Transport al Romaniei, aprobat prin H.G.nr.666 / 2016. Acesta figureaza in Anexa 10.4 –Lista proiectelor prioritizate pentru porturi, pozitia 15. Conform evaluarii realizate in perioada 2011-2013, MPGT propune modernizarea infrastructurii actuale, in vederea atingerii urmatoarelor obiective de ordin operational: deblocarea barierelor pentru eficienta operationala, reducerea costurilor prin eficienta operationala, cresterea volumului de marfuri transportate prin moduri de transport sustenabile. Realizarea proiectului “Modernizare si extindere capacitate de operare in Portul Ovidiu” va contribui la atingerea indicatorului de rezultat 2S6- Porturi situate pe TEN-T modernizate. Proiectul „Modernizare si extindere capacitate de operare in Portul Ovidiu” se afla in Lista proiectelor eligibile POIM 2014-2020 (Anexa 8) si va fi finanțat prin FEDR in cadrul POIM 2014-2020. Obiectivele proiectului sunt in concordanta cu obiectivele AP 2-Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient si contribuie la realizarea OS 2.4-Creşterea volumului de mărfuri tranzitate prin terminale intermodale şi porturi. Conform POIM 2014-2020, proiectul se înscrie în Ob. Tematic 7-Promovarea sistemelor de transport sustenabile și eliminarea blocajelor din cadrul infrastructurilor rețelelor majore, Prioritatea de investiții 7c Dezvoltarea și îmbunătățirea sistemelor de transport care respectă mediul, inclusiv a celor cu zgomot redus și care au emisii reduse de carbon, inclusiv a căilor navigabile interioare și a sistemelor de transport maritim, a porturilor, a legăturilor multimodale și infrastructurilor aeroportuare, cu scopul de a promova mobilitatea durabilă la nivel regional și local. Ca urmare a implementarii proiectului, traficul va creste in primul an de exploatare (2024) cu 35%. (Romanian)
0 references
The main objective of the project is to increase the volume of goods transited on inland waterways by modernising, rehabilitating and expanding the operating capacity in Ovidiu port, in order to provide optimal conditions for the shipping of goods. The investment objective Ovidiu Port is mentioned in the Master General Transport Plan of Romania, approved by Government Decision no.666/2016. It is listed in Annex 10.4 – List of priority projects for ports, item 15. According to the evaluation carried out in 2011-2013, MPGT proposes to modernise the current infrastructure in order to achieve the following operational objectives: unlocking barriers for operational efficiency, reducing costs through operational efficiency, increasing the volume of goods transported through sustainable modes of transport. The realisation of the project “Modernisation and expansion of operating capacity in Ovidiu Port” will contribute to achieving the 2S6 result indicator – Ports located on modernised TEN-T. The project “Modernisation and expansion of operating capacity in Ovidiu Port” is on the List of eligible LIOP projects 2014-2020 (Annex 8) and will be financed by ERDF under LIOP 2014-2020. The objectives of the project are in line with the objectives of AP 2 – Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system and contributes to the achievement of OS 2.4-Increasing the volume of goods transited through intermodal terminals and ports. According to LIOP 2014-2020, the project is part of Ob. Thematic 7-Promoting sustainable transport systems and removing bottlenecks in major network infrastructures, Investment Priority 7c Development and improvement of environmentally friendly, including low-noise and low-carbon transport systems, including inland waterways and maritime transport systems, ports, multimodal connections and airport infrastructure, with the aim of promoting sustainable mobility at regional and local level. As a result of the implementation of the project, the traffic will increase in the first year of operation (2024) by 35 %. (English)
16 September 2021
0.7975391876035711
0 references
L’objectif principal du projet est d’augmenter le volume de marchandises transitées par les voies navigables intérieures en modernisant, en réhabilitant et en augmentant la capacité d’exploitation dans le port d’Ovidiu, afin de fournir des conditions optimales pour l’expédition des marchandises. L’objectif d’investissement du port d’Ovidiu est mentionné dans le plan général de transport de la Roumanie, approuvé par la décision gouvernementale no 666/2016. Elle figure à l’annexe 10.4 — Liste des projets prioritaires pour les ports, point 15. Selon l’évaluation réalisée en 2011-2013, MPGT propose de moderniser l’infrastructure actuelle afin d’atteindre les objectifs opérationnels suivants: lever les obstacles à l’efficacité opérationnelle, réduire les coûts grâce à l’efficacité opérationnelle, augmenter le volume des marchandises transportées par des modes de transport durables. La réalisation du projet «Modernisation et expansion de la capacité opérationnelle dans le port d’Ovidiu» contribuera à atteindre l’indicateur de résultat 2S6 — Ports situés sur le RTE-T modernisé. Le projet «Modernisation et extension de la capacité d’exploitation dans le port d’Ovidiu» figure sur la liste des projets LIOP 2014-2020 éligibles (annexe 8) et sera financé par le FEDER au titre du programme LIOP 2014-2020. Les objectifs du projet sont conformes aux objectifs de l’AP 2 — Développer un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace et contribue à la réalisation de l’OS 2.4 — Augmentation du volume de marchandises transitées par les terminaux et les ports intermodaux. Selon LIOP 2014-2020, le projet fait partie de Ob. Thème 7 — Promouvoir des systèmes de transport durables et éliminer les goulets d’étranglement dans les grandes infrastructures de réseau, priorité d’investissement 7c Développement et amélioration des systèmes de transport respectueux de l’environnement, y compris les systèmes de transport à faible bruit et à faible intensité de carbone, y compris les voies navigables intérieures et les systèmes de transport maritime, les ports, les connexions multimodales et les infrastructures aéroportuaires, dans le but de promouvoir une mobilité durable aux niveaux régional et local. À la suite de la mise en œuvre du projet, le trafic augmentera au cours de la première année d’exploitation (2024) de 35 %. (French)
27 November 2021
0 references
Das Hauptziel des Projekts ist es, das Volumen der auf Binnenwasserstraßen durchfuhren Waren durch Modernisierung, Sanierung und Erweiterung der Betriebskapazität im Hafen von Ovidiu zu erhöhen, um optimale Bedingungen für den Warentransport zu schaffen. Das Investitionsziel Ovidiu Port wird in dem mit dem Regierungsbeschluss Nr. 666/2016 genehmigten Gesamtverkehrsplan Rumäniens erwähnt. Sie ist in Anhang 10.4 – Liste der vorrangigen Projekte für Häfen, Punkt 15 aufgeführt. Gemäß der 2011-2013 durchgeführten Bewertung schlägt die MPGT vor, die derzeitige Infrastruktur zu modernisieren, um die folgenden operativen Ziele zu erreichen: Beseitigung von Hindernissen für die betriebliche Effizienz, Senkung der Kosten durch operative Effizienz, Erhöhung des Volumens der Güter, die durch nachhaltige Verkehrsträger befördert werden. Die Realisierung des Projekts „Modernisierung und Ausbau der Betriebskapazität im Hafen von Ovidiu“ wird dazu beitragen, den 2S6-Ergebnisindikator – Häfen auf modernisierten TEN-V – zu erreichen. Das Projekt „Modernisierung und Ausbau der Betriebskapazität im Hafen von Ovidiu“ befindet sich auf der Liste der förderfähigen LIOP-Projekte 2014-2020 (Anhang 8) und wird aus dem EFRE im Rahmen des LIOP 2014-2020 finanziert. Die Ziele des Projekts stehen im Einklang mit den Zielen von AP 2 – Entwicklung eines multimodalen, qualitativ hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems und tragen zur Verwirklichung von OS 2.4 bei – Erhöhung des Volumens von Waren, die durch intermodale Terminals und Häfen befördert werden. Laut LIOP 2014-2020 ist das Projekt Teil von Ob. Thematische 7 – Förderung nachhaltiger Verkehrssysteme und Beseitigung von Engpässen in wichtigen Netzinfrastrukturen, Investitionspriorität 7c Entwicklung und Verbesserung umweltfreundlicher, einschließlich geräuscharmer und kohlenstoffarmer Verkehrssysteme, einschließlich Binnenwasserstraßen und Seeverkehrssystemen, Häfen, multimodaler Verbindungen und Flughafeninfrastruktur, mit dem Ziel, eine nachhaltige Mobilität auf regionaler und lokaler Ebene zu fördern. Infolge der Projektdurchführung wird der Verkehr im ersten Betriebsjahr (2024) um 35 % steigen. (German)
1 December 2021
0 references
Het belangrijkste doel van het project is het volume van de goederen die over de binnenwateren worden vervoerd te vergroten door de exploitatiecapaciteit in de haven van Ovidiu te moderniseren, te herstellen en uit te breiden, teneinde optimale voorwaarden voor het vervoer van goederen te scheppen. De investeringsdoelstelling Ovidiu Port wordt genoemd in het master-generaal vervoersplan van Roemenië, goedgekeurd bij regeringsbesluit nr. 666/2016. Het is opgenomen in bijlage 10.4 — Lijst van prioritaire projecten voor havens, punt 15. Volgens de in 2011-2013 uitgevoerde evaluatie stelt MPGT voor de huidige infrastructuur te moderniseren om de volgende operationele doelstellingen te verwezenlijken: het ontsluiten van belemmeringen voor operationele efficiëntie, het verlagen van de kosten door operationele efficiëntie en het vergroten van de hoeveelheid goederen die via duurzame vervoerswijzen worden vervoerd. De realisatie van het project „Modernisering en uitbreiding van de exploitatiecapaciteit in de haven van Ovidiu” zal bijdragen tot de verwezenlijking van de 2S6 resultaatindicator — havens op gemoderniseerd TEN-T. Het project „Modernisering en uitbreiding van de exploitatiecapaciteit in de haven van Ovidiu” staat op de lijst van in aanmerking komende LIOP-projecten 2014-2020 (bijlage 8) en zal worden gefinancierd door het EFRO in het kader van LIOP 2014-2020. De doelstellingen van het project zijn in overeenstemming met de doelstellingen van AP 2 — De ontwikkeling van een multimodaal, kwaliteitsvol, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem en draagt bij tot de verwezenlijking van OS 2.4-Verhoging van het volume goederen dat via intermodale terminals en havens wordt doorgevoerd. Volgens LIOP 2014-2020 maakt het project deel uit van Ob. Thematische 7 — Bevordering van duurzame vervoerssystemen en opheffing van knelpunten in belangrijke netwerkinfrastructuren, Investeringsprioriteit 7c Ontwikkeling en verbetering van milieuvriendelijke vervoerssystemen, met inbegrip van geluidsarme en koolstofarme vervoerssystemen, met inbegrip van binnenvaart- en zeevervoersystemen, havens, multimodale verbindingen en luchthaveninfrastructuur, met als doel duurzame mobiliteit op regionaal en lokaal niveau te bevorderen. Als gevolg van de uitvoering van het project zal het verkeer in het eerste exploitatiejaar (2024) met 35 % toenemen. (Dutch)
6 December 2021
0 references
L'obiettivo principale del progetto è aumentare il volume delle merci in transito sulle vie navigabili interne modernizzando, riabilitando e ampliando la capacità operativa nel porto di Ovidiu, al fine di fornire condizioni ottimali per il trasporto delle merci. L'obiettivo di investimento Ovidiu Port è menzionato nel Master General Transport Plan of Romania, approvato con decisione governativa n. 666/2016. Esso figura nell'allegato 10.4 — Elenco dei progetti prioritari per i porti, punto 15. Secondo la valutazione effettuata nel 2011-2013, MPGT propone di modernizzare l'infrastruttura attuale al fine di conseguire i seguenti obiettivi operativi: sbloccare gli ostacoli all'efficienza operativa, ridurre i costi grazie all'efficienza operativa, aumentare il volume delle merci trasportate attraverso modi di trasporto sostenibili. La realizzazione del progetto "Modernizzazione ed espansione della capacità operativa nel porto di Ovidiu" contribuirà a realizzare l'indicatore di risultato 2S6 — Porti situati su TEN-T modernizzato. Il progetto "Modernizzazione e ampliamento della capacità operativa nel porto di Ovidiu" figura nell'elenco dei progetti LIOP ammissibili 2014-2020 (allegato 8) e sarà finanziato dal FESR nell'ambito del programma LIOP 2014-2020. Gli obiettivi del progetto sono in linea con gli obiettivi dell'AP 2 — Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente e contribuisce alla realizzazione dell'OS 2.4 — Aumentare il volume delle merci transitate attraverso terminal intermodali e porti. Secondo il LIOP 2014-2020, il progetto fa parte di Ob. Tematica 7 — Promuovere sistemi di trasporto sostenibili ed eliminare le strozzature nelle principali infrastrutture di rete, priorità d'investimento 7c Sviluppo e miglioramento di sistemi di trasporto rispettosi dell'ambiente, compresi sistemi di trasporto a basso rumore e a basse emissioni di carbonio, comprese le vie navigabili interne e i sistemi di trasporto marittimo, i porti, i collegamenti multimodali e le infrastrutture aeroportuali, con l'obiettivo di promuovere una mobilità sostenibile a livello regionale e locale. A seguito dell'attuazione del progetto, il traffico aumenterà del 35 % nel primo anno di attività (2024). (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo principal del proyecto es aumentar el volumen de mercancías transitadas por vías navegables interiores mediante la modernización, rehabilitación y ampliación de la capacidad operativa en el puerto de Ovidiu, con el fin de proporcionar condiciones óptimas para el transporte de mercancías. El objetivo de inversión Ovidiu Puerto se menciona en el Plan General de Transportes de Rumanía, aprobado por la Decisión gubernamental n.º 666/2016. Figura en el anexo 10.4 — Lista de proyectos prioritarios para los puertos, punto 15. Según la evaluación realizada en 2011-2013, MPGT propone modernizar la infraestructura actual para alcanzar los siguientes objetivos operativos: desbloquear barreras para la eficiencia operativa, reducir los costes a través de la eficiencia operativa y aumentar el volumen de mercancías transportadas a través de modos de transporte sostenibles. La realización del proyecto «Modernización y ampliación de la capacidad operativa en el puerto de Ovidiu» contribuirá a lograr el indicador de resultados 2S6 — Puertos situados en la RTE-T modernizada. El proyecto «Modernización y ampliación de la capacidad operativa en el puerto de Ovidiu» figura en la lista de proyectos LIOP 2014-2020 subvencionables (anexo 8) y será financiado por el FEDER en el marco de LIOP 2014-2020. Los objetivos del proyecto están en consonancia con los objetivos del AP 2 — Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente y contribuye a la consecución de la OS 2.4-aumento del volumen de mercancías transitadas a través de terminales intermodales y puertos. Según LIOP 2014-2020, el proyecto forma parte de Ob. Tema 7 — Promoción de sistemas de transporte sostenibles y eliminación de cuellos de botella en las principales infraestructuras de red, Prioridad de inversión 7c Desarrollo y mejora de sistemas de transporte respetuosos con el medio ambiente, incluidos sistemas de transporte con bajo nivel de ruido y bajas emisiones de carbono, incluidos los sistemas de transporte por vías navegables interiores y marítimos, puertos, conexiones multimodales e infraestructuras aeroportuarias, con el objetivo de promover la movilidad sostenible a nivel regional y local. Como resultado de la ejecución del proyecto, el tráfico aumentará en el primer año de funcionamiento (2024) en un 35 %. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti peamine eesmärk on suurendada siseveeteedel läbitavate kaupade mahtu, ajakohastades, taastades ja laiendades Ovidiu sadama käitamisvõimsust, et luua optimaalsed tingimused kaupade veoks. Investeerimiseesmärki Ovidiu Port mainitakse Rumeenia üldises üldises transpordikavas, mis kiideti heaks valitsuse otsusega nr 666/2016. See on loetletud lisas 10.4 – sadamate esmatähtsate projektide loetelu, punkt 15. 2011.–2013. aastal läbi viidud hindamise kohaselt teeb MPGT ettepaneku ajakohastada praegust infrastruktuuri, et saavutada järgmised tegevuseesmärgid: kõrvaldada tõkked, mis takistavad tegevuse tõhusust, vähendada kulusid tegevuse tõhususe kaudu, suurendada säästvate transpordiliikide kaudu transporditavate kaupade mahtu. Projekti „Ovidiu sadama tegevusvõimsuse ajakohastamine ja laiendamine“ elluviimine aitab saavutada 2S6 tulemusnäitajat – ajakohastatud TEN-T sadamad. Projekt „Ovidiu sadama tegevusvõimsuse ajakohastamine ja laiendamine“ on kantud abikõlblike LIOP 2014–2020 projektide loetellu (lisa 8) ja seda rahastatakse ERFist 2014.–2020. aasta LIOPi raames. Projekti eesmärgid on kooskõlas 2. tegevuskava eesmärkidega (mitmeliigilise, kvaliteetse, jätkusuutliku ja tõhusa transpordisüsteemi arendamine) ning aitavad saavutada üldise lähenemisviisi 2.4 – suurendada ühendveoterminalide ja sadamate kaudu veetavate kaupade mahtu. LIOP 2014–2020 kohaselt on projekt Obi osa. Teema 7 – Säästvate transpordisüsteemide edendamine ja peamiste võrgutaristute kitsaskohtade kõrvaldamine, investeerimisprioriteet 7c, keskkonnasõbralike, sealhulgas vähese müratasemega ja vähese CO2-heitega transpordisüsteemide arendamine ja parandamine, sealhulgas sisevee- ja meretranspordisüsteemid, sadamad, mitmeliigilised ühendused ja lennujaamataristu, eesmärgiga edendada säästvat liikuvust piirkondlikul ja kohalikul tasandil. Projekti rakendamise tulemusena suureneb liiklus esimesel tegevusaastal (2024) 35 %. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Pagrindinis projekto tikslas – padidinti vidaus vandenų keliais gabenamų prekių kiekį modernizuojant, rekonstruojant ir plečiant veiklos pajėgumus Ovidiu uoste, kad būtų sudarytos optimalios prekių gabenimo sąlygos. Investicijų tikslas Ovidiu uostas minimas Rumunijos bendrajame transporto plane, patvirtintame Vyriausybės sprendimu Nr. 666/2016. Jis pateiktas 10.4 priedo „Uostų prioritetinių projektų sąrašas“ 15 punkte. Remiantis 2011–2013 m. atliktu vertinimu, MPGT siūlo modernizuoti dabartinę infrastruktūrą, kad būtų pasiekti šie veiklos tikslai: kliūčių veiklos efektyvumui šalinimas, išlaidų mažinimas užtikrinant veiklos efektyvumą, prekių, gabenamų tvariomis transporto rūšimis, kiekio didinimas. Projekto „Veiklos pajėgumų modernizavimas ir plėtra Ovidiu uoste“ įgyvendinimas padės pasiekti 2S6 rezultato rodiklį – modernizuoti TEN-T esantys uostai. Projektas „Veiklos pajėgumų modernizavimas ir plėtra Ovidiu uoste“ įtrauktas į 2014–2020 m. reikalavimus atitinkančių LIOP projektų sąrašą (8 priedas) ir bus finansuojamas ERPF lėšomis pagal LIOP 2014–2020 m. programą. Projekto tikslai atitinka AP 2 tikslus – daugiarūšio, kokybiškos, tvarios ir efektyvios transporto sistemos kūrimą ir padeda įgyvendinti OS 2.4-didinti per įvairiarūšius terminalus ir uostus tranzitu gabenamų prekių kiekį. Pasak LIOP 2014–2020, projektas yra Ob dalis. 7 teminė sritis. Tvarių transporto sistemų skatinimas ir kliūčių pagrindinėse tinklo infrastruktūrose šalinimas, 7c investavimo prioritetas. ekologiškų, įskaitant mažai triukšmo keliančių ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių transporto sistemų, įskaitant vidaus vandenų kelius ir jūrų transporto sistemas, uostus, daugiarūšes jungtis ir oro uostų infrastruktūrą, kūrimas ir gerinimas, siekiant skatinti tvarų judumą regionų ir vietos lygmenimis. Įgyvendinus projektą, pirmaisiais veiklos metais (2024 m.) eismas padidės 35 %. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Glavni je cilj projekta povećati obujam robe koja se prevozi unutarnjim plovnim putovima modernizacijom, rehabilitacijom i proširenjem operativnog kapaciteta u luci Ovidiu kako bi se osigurali optimalni uvjeti za otpremu robe. Cilj ulaganja u luku Ovidiu naveden je u Glavnom općem prometnom planu Rumunjske koji je odobren Odlukom Vlade br. 666/2016. Navedena je u Prilogu 10.4. – Popis prioritetnih projekata za luke, točka 15. Prema evaluaciji provedenoj 2011. – 2013., MPGT predlaže modernizaciju postojeće infrastrukture kako bi se postigli sljedeći operativni ciljevi: uklanjanje prepreka za operativnu učinkovitost, smanjenje troškova operativnom učinkovitošću, povećanje količine robe koja se prevozi održivim načinima prijevoza. Realizacija projekta „Modernizacija i proširenje operativnog kapaciteta u luci Ovidiu” doprinijet će postizanju pokazatelja rezultata 2S6 – luke smještene na moderniziranoj mreži TEN-T. Projekt „Modernizacija i proširenje operativnog kapaciteta u luci Ovidiu” nalazi se na Popisu prihvatljivih LIOP projekata 2014. – 2020. (Prilog 8.), a financirat će se iz EFRR-a u okviru LIOP-a 2014. – 2020. Ciljevi projekta u skladu su s ciljevima AP 2 – Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava te doprinosi postizanju OS 2.4 – Povećanje količine robe koja se prevozi intermodalnim terminalima i lukama. Prema LIOP-u 2014. – 2020., projekt je dio Oba. Tematski 7 – Promicanje održivih prometnih sustava i uklanjanje uskih grla u glavnim mrežnim infrastrukturama, prioritet ulaganja 7.c Razvoj i poboljšanje ekološki prihvatljivih sustava, uključujući prometne sustave s niskom razinom buke i niske emisije ugljika, uključujući unutarnje plovne putove i pomorske prometne sustave, luke, multimodalne veze i infrastrukturu zračnih luka, s ciljem promicanja održive mobilnosti na regionalnoj i lokalnoj razini. Kao rezultat provedbe projekta, promet će se povećati u prvoj godini rada (2024.) za 35 %. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση του όγκου των διαμετακομιζόμενων εμπορευμάτων στις εσωτερικές πλωτές οδούς μέσω του εκσυγχρονισμού, της αποκατάστασης και της επέκτασης της επιχειρησιακής ικανότητας στον λιμένα του Ovidiu, προκειμένου να εξασφαλιστούν οι βέλτιστες συνθήκες για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ο επενδυτικός στόχος Ovidiu Port αναφέρεται στο Γενικό Γενικό Σχέδιο Μεταφορών της Ρουμανίας, το οποίο εγκρίθηκε με την κυβερνητική απόφαση αριθ. 666/2016. Περιλαμβάνεται στο παράρτημα 10.4 — Κατάλογος έργων προτεραιότητας για τους λιμένες, σημείο 15. Σύμφωνα με την αξιολόγηση που πραγματοποιήθηκε κατά την περίοδο 2011-2013, η MPGT προτείνει τον εκσυγχρονισμό της υφιστάμενης υποδομής προκειμένου να επιτευχθούν οι ακόλουθοι επιχειρησιακοί στόχοι: άρση των εμποδίων για την επιχειρησιακή αποδοτικότητα, μείωση του κόστους μέσω της επιχειρησιακής αποδοτικότητας, αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που μεταφέρονται με βιώσιμους τρόπους μεταφοράς. Η υλοποίηση του έργου «Εκσυγχρονισμός και επέκταση της επιχειρησιακής ικανότητας στον λιμένα του Ovidiu» θα συμβάλει στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S6 — Λιμένες που βρίσκονται σε εκσυγχρονισμένα ΔΕΔ-Μ. Το έργο «Εκσυγχρονισμός και επέκταση της επιχειρησιακής ικανότητας στον λιμένα του Ovidiu» περιλαμβάνεται στον κατάλογο επιλέξιμων έργων LIOP 2014-2020 (Παράρτημα 8) και θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΤΠΑ στο πλαίσιο του LIOP 2014-2020. Οι στόχοι του έργου είναι σύμφωνοι με τους στόχους του ΠΠ 2 — Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών και συμβάλλει στην επίτευξη του λειτουργικού συστήματος 2.4 — Αύξηση του όγκου των διαμετακομιζόμενων εμπορευμάτων μέσω διατροπικών τερματικών σταθμών και λιμένων. Σύμφωνα με το LIOP 2014-2020, το έργο αποτελεί μέρος του Ob. Θεματική 7-Προώθηση βιώσιμων συστημάτων μεταφορών και εξάλειψη των σημείων συμφόρησης σε μεγάλες υποδομές δικτύων, επενδυτική προτεραιότητα 7γ Ανάπτυξη και βελτίωση φιλικών προς το περιβάλλον συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων μεταφορών χαμηλού θορύβου και χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών πλωτών οδών και των συστημάτων θαλάσσιων μεταφορών, των λιμένων, των πολυτροπικών συνδέσεων και των αερολιμενικών υποδομών, με στόχο την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο. Ως αποτέλεσμα της υλοποίησης του έργου, η κίνηση θα αυξηθεί κατά το πρώτο έτος λειτουργίας (2024) κατά 35 %. (Greek)
4 August 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu je zvýšiť objem tovaru prepravovaného po vnútrozemských vodných cestách modernizáciou, obnovou a rozšírením prevádzkovej kapacity v prístave Ovidiu s cieľom zabezpečiť optimálne podmienky na prepravu tovaru. Investičný cieľ Ovidiu Port je uvedený v hlavnom všeobecnom pláne dopravy Rumunska, ktorý bol schválený rozhodnutím vlády č. 666/2016. Je uvedený v prílohe 10.4 – Zoznam prioritných projektov pre prístavy, bod 15. Podľa hodnotenia vykonaného v rokoch 2011 – 2013 MPGT navrhuje modernizovať súčasnú infraštruktúru s cieľom dosiahnuť tieto operačné ciele: odstránenie prekážok prevádzkovej efektívnosti, zníženie nákladov prostredníctvom prevádzkovej efektívnosti, zvýšenie objemu tovaru prepravovaného udržateľnými druhmi dopravy. Realizácia projektu „Modernizácia a rozšírenie prevádzkovej kapacity v prístave Ovidiu“ prispeje k dosiahnutiu ukazovateľa výsledkov 2S6 – prístavy umiestnené na modernizovanej sieti TEN-T. Projekt „Modernizácia a rozšírenie prevádzkovej kapacity v prístave Ovidiu“ je na zozname oprávnených projektov LIOP 2014 – 2020 (príloha 8) a bude financovaný z EFRR v rámci LIOP 2014 – 2020. Ciele projektu sú v súlade s cieľmi AP 2 – Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému a prispieva k dosiahnutiu OS 2.4 – Zvýšenie objemu tovaru prepravovaného intermodálnymi terminálmi a prístavmi. Podľa LIOP 2014 – 2020 je projekt súčasťou Ob. Tematika 7 – Podpora udržateľných dopravných systémov a odstraňovanie prekážok v hlavných sieťových infraštruktúrach, investičná priorita 7c Rozvoj a zlepšenie ekologicky šetrných dopravných systémov vrátane nízkohlukových a nízkouhlíkových dopravných systémov vrátane vnútrozemských vodných ciest a námorných dopravných systémov, prístavov, multimodálnych spojení a letiskovej infraštruktúry s cieľom podporiť udržateľnú mobilitu na regionálnej a miestnej úrovni. V dôsledku realizácie projektu sa objem dopravy v prvom roku prevádzky (2024) zvýši o 35 %. (Slovak)
4 August 2022
0 references
Hankkeen päätavoitteena on lisätä sisävesiväylillä kuljetettavien tavaroiden määrää nykyaikaistamalla, kunnostamalla ja laajentamalla Ovidiun sataman toimintakapasiteettia, jotta voidaan tarjota optimaaliset edellytykset tavaroiden kuljetukselle. Investointitavoite Ovidiu Port mainitaan Romanian yleisessä liikennesuunnitelmassa, joka hyväksyttiin hallituksen päätöksellä nro 666/2016. Se on lueteltu liitteessä 10.4 – Luettelo satamia koskevista ensisijaisista hankkeista, 15 kohta. Vuosina 2011–2013 tehdyn arvioinnin mukaan MPGT ehdottaa nykyisen infrastruktuurin nykyaikaistamista seuraavien toiminnallisten tavoitteiden saavuttamiseksi: poistetaan toiminnan tehokkuuden esteitä, vähennetään kustannuksia toiminnan tehokkuuden avulla ja lisätään kestävien liikennemuotojen kautta kuljetettavien tavaroiden määrää. Hankkeen ”Ovidiun sataman toimintakapasiteetin nykyaikaistaminen ja laajentaminen” toteuttaminen auttaa saavuttamaan 2S6-tulosindikaattorin – nykyaikaistetun TEN-T-verkon satamat. Hanke ”Ovidiun sataman toimintakapasiteetin nykyaikaistaminen ja laajentaminen” on tukikelpoisten LIOP-hankkeiden luettelossa 2014–2020 (liite 8), ja sitä rahoitetaan EAKR:sta vuosien 2014–2020 LIOP-ohjelmasta. Hankkeen tavoitteet ovat toimintasuunnitelman 2 (multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen) tavoitteiden mukaisia ja edistävät OS 2.4 – Intermodaaliterminaalien ja satamien kautta kuljetettavien tavaroiden määrän lisäämistä. Vuosien 2014–2020 LIOP:n mukaan hanke on osa Ob:ta. Aihepiiri 7 – Kestävien liikennejärjestelmien edistäminen ja pullonkaulojen poistaminen suurilta verkkoinfrastruktuureilta, investointiprioriteetti 7 c, ympäristöystävällisten järjestelmien kehittäminen ja parantaminen, mukaan lukien vähämeluiset ja vähähiiliset liikennejärjestelmät, mukaan lukien sisävesi- ja meriliikennejärjestelmät, satamat, multimodaaliyhteydet ja lentoasemainfrastruktuuri, kestävän liikkuvuuden edistämiseksi alue- ja paikallistasolla. Hankkeen toteuttamisen seurauksena liikenne kasvaa 35 prosenttia ensimmäisenä toimintavuonna (2024). (Finnish)
4 August 2022
0 references
Głównym celem projektu jest zwiększenie ilości towarów przewożonych śródlądowymi drogami wodnymi poprzez modernizację, rekultywację i zwiększenie zdolności operacyjnej w porcie Ovidiu w celu zapewnienia optymalnych warunków dla żeglugi towarów. Cel inwestycyjny Ovidiu Port jest wymieniony w ogólnym planie transportu Rumunii zatwierdzonym decyzją rządu nr 666/2016. Jest on wymieniony w załączniku 10.4 – Wykaz projektów priorytetowych dla portów, pozycja 15. Zgodnie z oceną przeprowadzoną w latach 2011-2013 MPGT proponuje modernizację obecnej infrastruktury w celu osiągnięcia następujących celów operacyjnych: usunięcie barier dla efektywności operacyjnej, zmniejszenie kosztów dzięki efektywności operacyjnej, zwiększenie ilości towarów przewożonych zrównoważonymi środkami transportu. Realizacja projektu „Modernizacja i rozbudowa zdolności operacyjnej w porcie Ovidiu” przyczyni się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S6 – Porty zlokalizowane na zmodernizowanej sieci TEN-T. Projekt „Modernizacja i rozbudowa zdolności operacyjnej w porcie Ovidiu” znajduje się na liście kwalifikujących się projektów LIOP 2014-2020 (załącznik 8) i będzie finansowany z EFRR w ramach LIOP 2014-2020. Cele projektu są zgodne z celami AP 2 – Rozwój multimodalnego, wysokiej jakości, zrównoważonego i wydajnego systemu transportu oraz przyczyniają się do osiągnięcia systemu operacyjnego 2.4 – Zwiększenie ilości towarów przewożonych przez intermodalne terminale i porty. Zgodnie z LIOP 2014-2020 projekt jest częścią Ob. Temat 7 – Promowanie zrównoważonych systemów transportowych i usuwanie wąskich gardeł w głównych infrastrukturach sieciowych, priorytet inwestycyjny 7c Rozwój i poprawa przyjaznych dla środowiska systemów, w tym niskoemisyjnych i niskoemisyjnych systemów transportowych, w tym śródlądowych dróg wodnych i systemów transportu morskiego, portów, połączeń multimodalnych i infrastruktury portów lotniczych, w celu promowania zrównoważonej mobilności na szczeblu regionalnym i lokalnym. W wyniku realizacji projektu ruch wzrośnie w pierwszym roku działalności (2024 r.) o 35 %. (Polish)
4 August 2022
0 references
A projekt fő célja a belvízi utakon áthaladó áruk mennyiségének növelése az ovidiui kikötő működési kapacitásának modernizálása, helyreállítása és bővítése révén, az árufuvarozás optimális feltételeinek biztosítása érdekében. Az Ovidiu kikötő beruházási célkitűzése szerepel Románia általános közlekedési főtervében, amelyet a 666/2016. sz. kormányhatározat hagyott jóvá. A jegyzék a kikötőkre vonatkozó kiemelt projektekről szóló 10.4. mellékletben szerepel, 15. pont. A 2011–2013-as időszakban elvégzett értékelés szerint az MPGT a jelenlegi infrastruktúra korszerűsítését javasolja a következő operatív célkitűzések elérése érdekében: a működési hatékonyság akadályainak elhárítása, a költségek csökkentése a működési hatékonyság révén, a fenntartható szállítási módokon keresztül szállított áruk mennyiségének növelése. A „Modernization and expand of operating capacity in Ovidiu Port” projekt megvalósítása hozzájárul a 2S6 eredménymutató eléréséhez – a korszerűsített TEN-T-n található kikötők. A „Modernization and expand of operating capacity in Ovidiu Port” projekt szerepel a 2014–2020-as időszakra vonatkozó támogatható LIOP projektek listáján (8. melléklet), amelyet az ERFA a 2014–2020-as LIOP keretében finanszíroz. A projekt célkitűzései összhangban vannak a 2. cselekvési terv – multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer kialakítása – célkitűzéseivel, és hozzájárulnak az intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelésére irányuló operációs rendszer (OS 2.4) megvalósításához. A LIOP 2014–2020 szerint a projekt az Ob része. Tematikus 7 – A fenntartható közlekedési rendszerek előmozdítása és a főbb hálózati infrastruktúrák szűk keresztmetszeteinek megszüntetése, 7c. beruházási prioritás A fenntartható mobilitás regionális és helyi szintű előmozdítása érdekében a környezetbarát, többek között alacsony zajkibocsátású és alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedési rendszerek fejlesztése és javítása, beleértve a belvízi és tengeri közlekedési rendszereket, a kikötőket, a multimodális összeköttetéseket és a repülőtéri infrastruktúrát. A projekt végrehajtásának eredményeként a forgalom az üzemeltetés első évében (2024) 35%-kal fog nőni. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Hlavním cílem projektu je zvýšit objem zboží přepravovaného po vnitrozemských vodních cestách modernizací, rekonstrukcí a rozšířením provozní kapacity v přístavu Ovidiu s cílem zajistit optimální podmínky pro přepravu zboží. Investiční cíl Ovidiu Port je zmíněn v hlavním všeobecném dopravním plánu Rumunska schváleném rozhodnutím vlády č. 666/2016. Je uveden v příloze 10.4 – Seznam prioritních projektů pro přístavy, bod 15. Podle hodnocení provedeného v letech 2011–2013 navrhuje společnost MPGT modernizovat stávající infrastrukturu za účelem dosažení těchto provozních cílů: uvolnění překážek provozní účinnosti, snížení nákladů prostřednictvím provozní účinnosti, zvýšení objemu zboží přepravovaného udržitelnými druhy dopravy. Realizace projektu „Modernizace a rozšíření provozní kapacity v přístavu Ovidiu“ přispěje k dosažení ukazatele výsledků 2S6 – přístavů umístěných na modernizované síti TEN-T. Projekt „Modernizace a rozšíření provozní kapacity v přístavu Ovidiu“ je na seznamu způsobilých projektů LIOP 2014–2020 (příloha 8) a bude financován z EFRR v rámci programu LIOP 2014–2020. Cíle projektu jsou v souladu s cíli AP 2 – Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému a přispívá k dosažení OS 2.4 – Zvýšení objemu zboží přepravovaného intermodálními terminály a přístavy. Podle LIOP 2014–2020 je projekt součástí projektu Ob. Tematické 7 – Podpora udržitelných dopravních systémů a odstraňování překážek v hlavních síťových infrastrukturách, investiční priorita 7c Rozvoj a zlepšení ekologicky šetrných dopravních systémů, včetně nízkohlučných a nízkouhlíkových dopravních systémů, včetně systémů vnitrozemské vodní dopravy a námořní dopravy, přístavů, multimodálních spojení a letištní infrastruktury, s cílem podpořit udržitelnou mobilitu na regionální a místní úrovni. V důsledku realizace projektu se objem dopravy v prvním roce provozu (2024) zvýší o 35 %. (Czech)
4 August 2022
0 references
Projekta galvenais mērķis ir palielināt pa iekšējiem ūdensceļiem tranzītā pārvadāto preču apjomu, modernizējot, atjaunojot un paplašinot Ovidiu ostas darbības jaudu, lai nodrošinātu optimālus apstākļus preču pārvadāšanai. Ieguldījumu mērķis Ovidiu osta ir minēts Rumānijas vispārējā transporta ģenerālplānā, kas apstiprināts ar valdības Lēmumu Nr. 666/2016. Tas ir uzskaitīts 10.4. pielikumā — Ostu prioritāro projektu saraksts, 15. punkts. Saskaņā ar 2011.–2013. gadā veikto novērtējumu MPGT ierosina modernizēt pašreizējo infrastruktūru, lai sasniegtu šādus darbības mērķus: novērst šķēršļus darbības efektivitātei, samazināt izmaksas ar darbības efektivitātes palīdzību, palielināt ar ilgtspējīgiem transporta veidiem pārvadāto preču apjomu. Projekta “Ovidiu ostas darbības jaudas modernizācija un paplašināšana” realizācija palīdzēs sasniegt 2S6 rezultātu rādītāju — modernizētā TEN-T ostas. Projekts “Ovidiu ostas modernizācija un darbības jaudas palielināšana” ir iekļauts LIOP 2014.–2020. gada LIOP projektu sarakstā (8. pielikums) un tiks finansēts no ERAF saskaņā ar LIOP 2014–2020. Projekta mērķi ir saskaņā ar AP 2 mērķiem — attīstīt multimodālu, kvalitatīvu, ilgtspējīgu un efektīvu transporta sistēmu un palīdz sasniegt OS 2.4 — Palielināt preču apjomu tranzītā caur intermodālajiem termināļiem un ostām. Saskaņā ar LIOP 2014–2020, projekts ir daļa no Ob. Tematiskā joma — ilgtspējīgu transporta sistēmu veicināšana un sastrēgumu novēršana galvenajās tīkla infrastruktūrās; 7.c investīciju prioritāte — videi draudzīgu, tostarp zema trokšņa un mazoglekļa transporta sistēmu, tostarp iekšējo ūdensceļu un jūras transporta sistēmu, ostu, multimodālu savienojumu un lidostu infrastruktūras attīstība un uzlabošana, lai veicinātu ilgtspējīgu mobilitāti reģionālā un vietējā līmenī. Projekta īstenošanas rezultātā satiksme pirmajā darbības gadā (2024) palielināsies par 35 %. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Is é príomhchuspóir an tionscadail líon na n-earraí a aistrítear ar uiscebhealaí intíre a mhéadú tríd an acmhainn oibriúcháin i gcalafort Ovidiu a nuachóiriú, a athshlánú agus a leathnú, d’fhonn na dálaí is fearr is féidir a chur ar fáil do loingseoireacht earraí. Luaitear an cuspóir infheistíochta Ovidiu Port i Máistirphlean Iompair na Rómáine, arna fhormheas le Cinneadh Rialtais Uimh. 666/2016. Liostaítear é in Iarscríbhinn 10.4 — Liosta de thionscadail tosaíochta le haghaidh calafort, mír 15. De réir na meastóireachta a rinneadh in 2011-2013, molann MPGT an bonneagar reatha a nuachóiriú d’fhonn na cuspóirí oibríochtúla seo a leanas a bhaint amach: bacainní ar éifeachtúlacht oibríochtúil a scaoileadh, costais a laghdú trí éifeachtúlacht oibríochtúil, méid na n-earraí a iompraítear trí mhodhanna iompair inbhuanaithe a mhéadú. Rannchuideoidh réadú an tionscadail “Nuachóiriú agus leathnú na hacmhainneachta oibriúcháin i bPort Ovidiu” le táscaire toraidh 2S6 a bhaint amach — Calafoirt atá suite ar TEN-T nuachóirithe. Tá an tionscadal “Nuachóiriú agus leathnú na hacmhainneachta oibriúcháin i gCalafort Ovidiu” ar Liosta na dtionscadal liop incháilithe 2014-2020 (Iarscríbhinn 8) agus maoineoidh CFRE é faoi liop 2014-2020. Tá cuspóirí an tionscadail i gcomhréir le cuspóirí AP 2 — Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt agus rannchuidíonn siad le OS 2.4 a bhaint amach — Líon na n-earraí ar idirthuras trí chríochfoirt agus trí chalafoirt idirmhódúla a mhéadú. De réir liop 2014-2020, tá an tionscadal mar chuid de Ob. Téamach 7-Córais iompair inbhuanaithe a chur chun cinn agus deireadh a chur le scrogaill i bpríomhbhonneagair ghréasáin, Tosaíocht Infheistíochta 7c Forbairt agus feabhsú córas iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, lena n-áirítear córais iompair ísealtorainn agus ísealcharbóin, lena n-áirítear uiscebhealaí intíre agus córais iompair mhuirí, calafoirt, naisc ilmhódacha agus bonneagar aerfoirt, agus é mar aidhm soghluaisteacht inbhuanaithe a chur chun cinn ar an leibhéal réigiúnach agus áitiúil. Mar thoradh ar chur i bhfeidhm an tionscadail, tiocfaidh méadú 35 % ar an trácht sa chéad bhliain oibríochta (2024). (Irish)
4 August 2022
0 references
Glavni cilj projekta je povečati količino blaga, ki se prevaža po celinskih plovnih poteh, s posodobitvijo, sanacijo in razširitvijo operativne zmogljivosti v pristanišču Ovidiu, da se zagotovijo optimalni pogoji za ladijski promet blaga. Naložbeni cilj pristanišča Ovidiu je naveden v osrednjem splošnem prometnem načrtu Romunije, odobrenem s Sklepom vlade št. 666/2016. Navedena je v Prilogi 10.4 – Seznam prednostnih projektov za pristanišča, točka 15. V skladu z oceno, opravljeno v obdobju 2011–2013, MPGT predlaga posodobitev sedanje infrastrukture, da se dosežejo naslednji operativni cilji: sprostitev ovir za operativno učinkovitost, zmanjšanje stroškov z operativno učinkovitostjo in povečanje količine blaga, ki se prevaža s trajnostnimi načini prevoza. Realizacija projekta „Posodobitev in širitev operativnih zmogljivosti v pristanišču Ovidiu“ bo prispevala k doseganju kazalnika rezultatov 2S6 – pristanišča, ki se nahajajo na posodobljenem TEN-T. Projekt „Posodobitev in širitev operativnih zmogljivosti v pristanišču Ovidiu“ je na seznamu upravičenih projektov LIOP 2014–2020 (Priloga 8) in bo financiran iz ESRR v okviru LIOP 2014–2020. Cilji projekta so v skladu s cilji AP 2 – Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema ter prispevajo k doseganju OS 2.4 – Povečanje količine blaga, ki se prevaža prek intermodalnih terminalov in pristanišč. Po podatkih LIOP 2014–2020 je projekt del Ob. Tematsko 7-spodbujanje trajnostnih prometnih sistemov in odpravljanje ozkih grl v glavnih omrežnih infrastrukturah, naložbena prednostna naloga 7c Razvoj in izboljšanje okolju prijaznih prometnih sistemov, vključno z manj hrupnimi in nizkoogljičnimi prometnimi sistemi, vključno s celinskimi plovnimi potmi in pomorskimi prometnimi sistemi, pristanišči, multimodalnimi povezavami in letališko infrastrukturo, s ciljem spodbujanja trajnostne mobilnosti na regionalni in lokalni ravni. Zaradi izvedbe projekta se bo promet v prvem letu delovanja (2024) povečal za 35 %. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Основната цел на проекта е да се увеличи обемът на стоките, преминавани по вътрешните водни пътища, чрез модернизиране, възстановяване и разширяване на оперативния капацитет в пристанище Ovidiu, за да се осигурят оптимални условия за корабоплаването на стоки. Инвестиционната цел Ovidiu Port е посочена в Генералния план за транспорт на Румъния, одобрен с правителствено решение № 666/2016. Той е включен в приложение 10.4 — Списък на приоритетните проекти за пристанища, точка 15. Съгласно оценката, извършена през 2011—2013 г., MPGT предлага да се модернизира съществуващата инфраструктура, за да се постигнат следните оперативни цели: отключване на пречките пред оперативната ефективност, намаляване на разходите чрез оперативна ефективност, увеличаване на обема на превозваните стоки чрез устойчиви видове транспорт. Реализацията на проекта „Модернизиране и разширяване на оперативния капацитет в пристанище Овидиу„ще допринесе за постигането на показателя за резултати 2S6 — Пристанища, разположени на модернизирана TEN-T. Проектът „Модернизиране и разширяване на оперативния капацитет в пристанище Овидиу“ е включен в Списъка на допустимите проекти LIOP 2014—2020 (Приложение 8) и ще бъде финансиран от ЕФРР по LIOP 2014—2020. Целите на проекта са в съответствие с целите на ГП 2 — Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефективна транспортна система и допринася за постигането на OS 2.4 — Увеличаване на обема на стоките, преминавани през интермодални терминали и пристанища. Според LIOP 2014—2020 проектът е част от Об. Тематичен 7-Насърчаване на устойчиви транспортни системи и премахване на участъците с недостатъчен капацитет в основните мрежови инфраструктури, инвестиционен приоритет 7в Развитие и подобряване на екологосъобразните, включително нискошумови и нисковъглеродни транспортни системи, включително вътрешни водни пътища и системи за морски транспорт, пристанища, мултимодални връзки и летищна инфраструктура, с цел насърчаване на устойчива мобилност на регионално и местно равнище. В резултат на изпълнението на проекта трафикът ще се увеличи през първата година на експлоатация (2024 г.) с 35 %. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jiżdied il-volum ta’ oġġetti li jgħaddu minn passaġġi fuq l-ilma interni permezz tal-immodernizzar, ir-riabilitazzjoni u l-espansjoni tal-kapaċità operattiva fil-port ta’ Ovidiu, sabiex jiġu pprovduti l-aħjar kundizzjonijiet għat-trasport tal-merkanzija. L-objettiv ta’ investiment ta’ Ovidiu Port huwa msemmi fil-Pjan Ġenerali tat-Trasport tar-Rumanija, approvat bid-Deċiżjoni tal-Gvern Nru.666/2016. Huwa elenkat fl-Anness 10.4 — Lista ta’ proġetti prijoritarji għall-portijiet, punt 15. Skont l-evalwazzjoni mwettqa fl-2011–2013, l-MPGT tipproponi li timmodernizza l-infrastruttura attwali sabiex jintlaħqu l-għanijiet operattivi li ġejjin: il-ftuħ tal-ostakli għall-effiċjenza operazzjonali, it-tnaqqis tal-ispejjeż permezz tal-effiċjenza operazzjonali, iż-żieda fil-volum ta’ merkanzija ttrasportata permezz ta’ mezzi ta’ trasport sostenibbli. It-twettiq tal-proġett “Modernizzazzjoni u espansjoni tal-kapaċità operattiva fil-Port ta’ Ovidiu” se jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati 2S6 — Portijiet li jinsabu fuq TEN-T modernizzat. Il-proġett “Modernizzazzjoni u espansjoni tal-kapaċità operattiva fil-Port ta’ Ovidiu” jinsab fil-Lista ta’ proġetti LIOP eliġibbli 2014–2020 (Anness 8) u se jiġi ffinanzjat mill-FEŻR taħt LIOP 2014–2020. L-objettivi tal-proġett huma konformi mal-objettivi tal-AP 2 — L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti u jikkontribwixxi għall-kisba ta’ OS 2.4 — Żieda fil-volum ta’ oġġetti li jgħaddu minn terminals u portijiet intermodali. Skont LIOP 2014–2020, il-proġett huwa parti minn Ob. Suġġett 7 — Il-promozzjoni ta’ sistemi tat-trasport sostenibbli u t-tneħħija tal-konġestjonijiet fl-infrastrutturi tan-netwerks ewlenin, il-Prijorità tal-Investiment 7c L-iżvilupp u t-titjib ta’ sistemi tat-trasport li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent, inklużi sistemi tat-trasport bi storbju baxx u b’livell baxx ta’ karbonju, inklużi passaġġi fuq l-ilma interni u sistemi tat-trasport marittimu, portijiet, konnessjonijiet multimodali u infrastruttura tal-ajruporti, bil-għan li tiġi promossa l-mobbiltà sostenibbli fil-livell reġjonali u lokali. Bħala riżultat tal-implimentazzjoni tal-proġett, it-traffiku se jiżdied fl-ewwel sena tal-operat (2024) b’35 %. (Maltese)
4 August 2022
0 references
O principal objetivo do projeto é aumentar o volume de mercadorias em trânsito nas vias navegáveis interiores através da modernização, reabilitação e expansão da capacidade operacional no porto de Ovidiu, a fim de proporcionar condições ótimas para o transporte de mercadorias. O objetivo de investimento do porto de Ovidiu é mencionado no Plano Geral de Transportes da Roménia, aprovado pela Decisão Governamental n.o 666/2016. A lista consta do anexo 10.4 – Lista de projetos prioritários para os portos, ponto 15. De acordo com a avaliação realizada em 2011-2013, a MPGT propõe modernizar a infraestrutura atual, a fim de alcançar os seguintes objetivos operacionais: desbloquear os obstáculos à eficiência operacional, reduzir os custos através da eficiência operacional, aumentar o volume de mercadorias transportadas através de modos de transporte sustentáveis. A realização do projeto «Modernização e expansão da capacidade operacional no porto de Ovidiu» contribuirá para alcançar o indicador de resultados 2S6 — Portos localizados na RTE-T modernizada. O projeto «Modernização e expansão da capacidade operacional no porto de Ovidiu» consta da lista de projetos LIOP elegíveis 2014-2020 (anexo 8) e será financiado pelo FEDER no âmbito do LIOP 2014-2020. Os objetivos do projeto estão em consonância com os objetivos do PA 2 — Desenvolvimento de um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente e contribui para a realização do OS 2.4 — Aumento do volume de mercadorias em trânsito através de terminais intermodais e portos. De acordo com o LIOP 2014-2020, o projeto faz parte do Ob. 7-Promover sistemas de transporte sustentáveis e eliminar os estrangulamentos nas principais infraestruturas de rede, Prioridade de Investimento 7-C Desenvolvimento e melhoria de sistemas de transporte respeitadores do ambiente, incluindo sistemas de transporte hipocarbónicos e de baixo ruído, incluindo vias navegáveis interiores e sistemas de transporte marítimo, portos, ligações multimodais e infraestruturas aeroportuárias, com o objetivo de promover a mobilidade sustentável a nível regional e local. Em resultado da execução do projeto, o tráfego aumentará 35 % no primeiro ano de funcionamento (2024). (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Hovedformålet med projektet er at øge mængden af varer, der transporteres ad indre vandveje, ved at modernisere, rehabilitere og udvide driftskapaciteten i Ovidiu havn for at skabe optimale betingelser for godstransport. Investeringsmålet Ovidiu Port er nævnt i Rumæniens overordnede transportplan, der blev godkendt ved regeringens afgørelse nr. 666/2016. Den er opført i bilag 10.4 — Liste over prioriterede projekter for havne, punkt 15. Ifølge den evaluering, der blev foretaget i 2011-2013, foreslår MPGT at modernisere den nuværende infrastruktur med henblik på at nå følgende operationelle mål: frigørelse af hindringer for operationel effektivitet, reduktion af omkostningerne gennem operationel effektivitet, forøgelse af mængden af varer, der transporteres gennem bæredygtige transportformer. Gennemførelsen af projektet "Modernisering og udvidelse af driftskapaciteten i Ovidiu havn" vil bidrage til at nå resultatindikatoren 2S6 — havne beliggende på moderniseret TEN-T. Projektet "Modernisering og udvidelse af driftskapaciteten i Ovidiu havn" er opført på listen over støtteberettigede LIOP-projekter 2014-2020 (bilag 8) og vil blive finansieret af EFRU under LIOP 2014-2020. Projektets mål er i overensstemmelse med målene i AP 2 — Udvikling af et multimodalt, bæredygtigt og effektivt transportsystem af høj kvalitet og bidrager til at opnå OS 2.4-Forøgelse af mængden af varer, der transporteres gennem intermodale terminaler og havne. Ifølge LIOP 2014-2020 er projektet en del af Ob. Tematisk 7-Fremme af bæredygtige transportsystemer og fjernelse af flaskehalse i større netinfrastrukturer, investeringsprioritet 7c Udvikling og forbedring af miljøvenlige, herunder støjsvage og kulstoffattige transportsystemer, herunder indre vandveje og søtransportsystemer, havne, multimodale forbindelser og lufthavnsinfrastruktur med henblik på at fremme bæredygtig mobilitet på regionalt og lokalt plan. Som følge af projektets gennemførelse vil trafikken stige med 35 % i det første driftsår (2024). (Danish)
4 August 2022
0 references
Huvudsyftet med projektet är att öka mängden gods som transiteras på inre vattenvägar genom att modernisera, återställa och utöka driftskapaciteten i hamnen i Ovidiu, för att skapa optimala villkor för frakt av varor. Investeringsmålet Ovidiu Port nämns i Rumäniens allmänna transportplan, som godkändes genom regeringsbeslut nr 666/2016. Den förtecknas i bilaga 10.4 – Förteckning över prioriterade projekt för hamnar, punkt 15. Enligt den utvärdering som gjordes 2011–2013 föreslår MPGT en modernisering av den nuvarande infrastrukturen för att uppnå följande operativa mål: undanröja hinder för driftseffektivitet, minska kostnaderna genom driftseffektivitet och öka godsvolymen genom hållbara transportsätt. Genomförandet av projektet ”Modernisering och utbyggnad av driftskapaciteten i Ovidiu-hamnen” kommer att bidra till att uppnå 2S6-resultatindikatorn – hamnar i moderniserade TEN-T. Projektet ”Modernisering och utbyggnad av operativ kapacitet i Ovidiu-hamnen” finns med på förteckningen över stödberättigade LIOP-projekt 2014–2020 (bilaga 8) och kommer att finansieras av Eruf inom ramen för LIOP 2014–2020. Målen för projektet ligger i linje med målen i andra AP-programmet – Utveckling av ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem och bidrar till att uppnå OS 2.4 – Att öka mängden gods som transiteras genom intermodala terminaler och hamnar. Enligt LIOP 2014–2020 är projektet en del av Ob. Tematisk 7 – Främja hållbara transportsystem och undanröja flaskhalsar i viktiga nätinfrastrukturer, investeringsprioritering 7c Utveckling och förbättring av miljövänliga, inklusive koldioxidsnåla och koldioxidsnåla transportsystem, inbegripet system för inre vattenvägar och sjötransporter, hamnar, multimodala förbindelser och flygplatsinfrastruktur, i syfte att främja hållbar rörlighet på regional och lokal nivå. Som ett resultat av genomförandet av projektet kommer trafiken att öka med 35 % under det första verksamhetsåret (2024). (Swedish)
4 August 2022
0 references
Oraş Ovidiu, Romania
0 references
Lumina, Romania
0 references
5 June 2024
0 references
Identifiers
136468
0 references