Choice of roads 2030 (Q2660543): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: instance of (P35): Kohesio project (Q9934), Removing duplicated claims) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.9152454250864848) |
||||||
| Property / summary: The goal of the project is to develop a strategic approach where Region Örebro County, the county’s municipalities and other important actors systematically focus on a common goal and use existing structures, instruments and tools to accelerate the transition of the transport sector into fossil-independent in a feasible and efficient way for the region. This will be done by developing a regional vehicle and fuel strategy. The strategy will highlight the competences and conditions that exist in the county for producers and consumers, as well as what efforts should be made to create an even distribution between women and men. The strategy is developed by first identifying a current situation in a current analysis of the region and its conditions with regard to the infrastructure for fuel and energy supply. A target for 2030 is then identified based on the region’s development plans, overall objectives and strategies as well as the government’s goal of a fossil-independent transport system. Both passenger and freight transports are taken into account both at present and target. Then the areas that are considered most important to work in the region are identified and prioritised. The strategy aims to provide the basis for Region Örebro County’s own procurement of vehicles, fuels and transport services (including public transport). It can also serve as a basis for various regional development efforts and contribute to the transition to a bio-based economy. (English) / qualifier | |||||||
readability score: 0.9152454250864848
| |||||||
Revision as of 11:04, 22 March 2024
Project Q2660543 in Sweden
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Choice of roads 2030 |
Project Q2660543 in Sweden |
Statements
1,577,406 Swedish krona
0 references
3,214,241.0 Swedish krona
0 references
50.0 percent
0 references
1 April 2018
0 references
31 May 2020
0 references
Örebro Läns Landsting
0 references
70116
0 references
Projektets mål är att ta fram ett strategiskt arbetssätt där Region Örebro län, länets kommuner och andra viktiga aktörer på ett systematiskt sätt fokuserar på ett gemensamt mål och använder befintliga strukturer, styrmedel och verktyg för att accelerera omställningen av transportsektorn till fossiloberoende på ett för regionen genomförbart och effektivt sätt. Detta ska ske genom att ta fram en regional fordons- och drivmedelstrategi. Strategin ska lyfta vilka kompetenser och förutsättningar som finns i länet för producenter och konsumenter, samt vilka insatser som bör göras för att skapa en jämn fördelning mellan kvinnor och män. Strategin tas fram genom att först identifiera ett nuläge i en nulägesanalys av regionen och dess förutsättningar med avseende på infrastrukturen för drivmedel och energiförsörjning. Därefter identifieras en målbild för år 2030 baserad på regionens utvecklingsplaner, övergripande mål och strategier samt regeringens mål om ett fossiloberoende transportsystem. Hänsyn tas till både person- och godstransporter i både nuläge och målbild. Sedan identifieras och prioriteras de områden som för regionen anses viktigast att arbeta inom. Strategi syftar till att utgöra underlag för Region Örebro läns egen upphandling av fordon, drivmedel och transporttjänster (inkl. kollektivtrafiken). Den kan också utgöra underlag för olika regionala utvecklingsinsatser samt bidra till omställningen till en biobaserad ekonomi. (Swedish)
0 references
The goal of the project is to develop a strategic approach where Region Örebro County, the county’s municipalities and other important actors systematically focus on a common goal and use existing structures, instruments and tools to accelerate the transition of the transport sector into fossil-independent in a feasible and efficient way for the region. This will be done by developing a regional vehicle and fuel strategy. The strategy will highlight the competences and conditions that exist in the county for producers and consumers, as well as what efforts should be made to create an even distribution between women and men. The strategy is developed by first identifying a current situation in a current analysis of the region and its conditions with regard to the infrastructure for fuel and energy supply. A target for 2030 is then identified based on the region’s development plans, overall objectives and strategies as well as the government’s goal of a fossil-independent transport system. Both passenger and freight transports are taken into account both at present and target. Then the areas that are considered most important to work in the region are identified and prioritised. The strategy aims to provide the basis for Region Örebro County’s own procurement of vehicles, fuels and transport services (including public transport). It can also serve as a basis for various regional development efforts and contribute to the transition to a bio-based economy. (English)
29 April 2021
0.9152454250864848
0 references
L’objectif du projet est de développer une approche stratégique dans laquelle la Région d’Örebro, les municipalités du comté et d’autres acteurs importants se concentrent systématiquement sur un objectif commun et utilisent les structures, les instruments et les outils existants pour accélérer la transition du secteur des transports vers l’indépendance fossile d’une manière réalisable et efficace pour la région. Pour ce faire, on élaborera une stratégie régionale relative aux véhicules et aux carburants. La stratégie devrait mettre en évidence les compétences et les conditions qui existent dans le comté pour les producteurs et les consommateurs, ainsi que les efforts à déployer pour parvenir à une représentation équilibrée entre les femmes et les hommes. La stratégie est élaborée en identifiant d’abord une situation actuelle dans une analyse de la situation actuelle de la région et de ses conditions en ce qui concerne les infrastructures énergétiques et énergétiques. Un tableau des objectifs à l’horizon 2030 est ensuite défini sur la base des plans de développement de la région, des objectifs généraux et des stratégies, ainsi que de l’objectif du gouvernement concernant un système de transport indépendant des fossiles. Le transport de passagers et de marchandises est pris en compte tant dans la situation actuelle que dans le tableau cible. Il identifie ensuite et hiérarchise les domaines dans lesquels la région juge le plus important de travailler. La stratégie vise à fournir la base de l’achat de véhicules, de carburants et de services de transport (y compris les transports publics) par le comté d’Örebro. Il peut également servir de base à divers efforts de développement régional et contribuer à la transition vers une bioéconomie. (French)
25 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, einen strategischen Ansatz zu entwickeln, bei dem sich die Region Örebro, die Gemeinden des Landkreises und andere wichtige Akteure systematisch auf ein gemeinsames Ziel konzentrieren und bestehende Strukturen, Instrumente und Instrumente nutzen, um den Übergang des Verkehrssektors zur fossilen Unabhängigkeit auf eine für die Region machbare und effiziente Weise zu beschleunigen. Dies wird durch die Entwicklung einer regionalen Fahrzeug- und Kraftstoffstrategie geschehen. In der Strategie sollten die Zuständigkeiten und Bedingungen für Erzeuger und Verbraucher im Landkreis sowie die Anstrengungen hervorgehoben werden, die unternommen werden sollten, um eine ausgewogene Vertretung von Frauen und Männern zu erreichen. Die Strategie wird entwickelt, indem zunächst eine aktuelle Situation in einer aktuellen Situationsanalyse der Region und ihrer Bedingungen in Bezug auf die Brennstoff- und Energieinfrastruktur ermittelt wird. Auf der Grundlage der Entwicklungspläne, Gesamtziele und Strategien der Region sowie des Ziels der Regierung für ein fossil-unabhängiges Verkehrssystem wird dann ein Zielbild für 2030 ermittelt. Sowohl der Personen- als auch der Güterverkehr werden sowohl in der gegenwärtigen Situation als auch im Zielbild berücksichtigt. Anschließend werden die Bereiche ermittelt und priorisiert, in denen die Region für die Arbeit am wichtigsten ist. Die Strategie zielt darauf ab, die Grundlage für die eigene Beschaffung von Fahrzeugen, Kraftstoffen und Verkehrsdienstleistungen (einschließlich öffentlicher Verkehrsmittel) durch die Region Örebro zu schaffen. Sie kann auch als Grundlage für verschiedene regionale Entwicklungsbemühungen dienen und zum Übergang zu einer biobasierten Wirtschaft beitragen. (German)
27 November 2021
0 references
Doel van het project is een strategische aanpak te ontwikkelen waarbij het district Örebro, de gemeenten van de provincie en andere belangrijke actoren zich systematisch richten op een gemeenschappelijk doel en gebruik maken van bestaande structuren, instrumenten en instrumenten om de overgang van de vervoerssector naar fossiele onafhankelijkheid te versnellen op een manier die haalbaar en efficiënt is voor de regio. Dit zal gebeuren door de ontwikkeling van een regionale voertuig- en brandstofstrategie. In de strategie moet de nadruk worden gelegd op de bevoegdheden en voorwaarden die in de provincie bestaan voor producenten en consumenten, en op de inspanningen die moeten worden geleverd om een evenwichtige vertegenwoordiging van vrouwen en mannen tot stand te brengen. De strategie wordt ontwikkeld door eerst een huidige situatie vast te stellen in een huidige situatieanalyse van de regio en de omstandigheden ervan met betrekking tot brandstof- en energie-infrastructuur. Op basis van de ontwikkelingsplannen, de algemene streefcijfers en strategieën van de regio en de doelstelling van de regering voor een fossielonafhankelijk vervoerssysteem wordt vervolgens een streefcijfer voor 2030 vastgesteld. Zowel het passagiers- als het goederenvervoer wordt zowel in de huidige situatie als in het doelbeeld in aanmerking genomen. Vervolgens wordt aangegeven op welke gebieden de regio het belangrijkst is om te werken. De strategie is erop gericht de basis te leggen voor de eigen aanschaf van voertuigen, brandstoffen en vervoersdiensten (met inbegrip van openbaar vervoer) door de provincie Örebro. Het kan ook als basis dienen voor diverse regionale ontwikkelingsinspanningen en bijdragen tot de overgang naar een biogebaseerde economie. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è sviluppare un approccio strategico in cui la regione di Örebro, i comuni della contea e altri attori importanti si concentrino sistematicamente su un obiettivo comune e utilizzino le strutture, gli strumenti e gli strumenti esistenti per accelerare la transizione del settore dei trasporti verso l'indipendenza dei combustibili fossili in modo fattibile ed efficiente per la regione. A tal fine si svilupperà una strategia regionale per i veicoli e i carburanti. La strategia dovrebbe evidenziare le competenze e le condizioni esistenti nella contea per i produttori e i consumatori, nonché gli sforzi da compiere per raggiungere una rappresentanza equilibrata tra donne e uomini. La strategia è sviluppata individuando in primo luogo una situazione attuale in un'analisi della situazione attuale della regione e delle sue condizioni per quanto riguarda le infrastrutture per i combustibili e l'energia. Viene quindi individuato un quadro di riferimento per il 2030 sulla base dei piani di sviluppo, degli obiettivi e delle strategie globali della regione, nonché dell'obiettivo del governo per un sistema di trasporto indipendente dai combustibili fossili. Sia il trasporto di passeggeri che quello di merci sono presi in considerazione sia nella situazione attuale che nel quadro dell'obiettivo. In seguito individua e dà priorità ai settori in cui la regione ritiene più importante lavorare. La strategia mira a fornire la base per l'acquisto di veicoli, carburanti e servizi di trasporto (compresi i trasporti pubblici) da parte della Regione Örebro. Può inoltre servire da base per vari sforzi di sviluppo regionale e contribuire alla transizione verso una bioeconomia. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar un enfoque estratégico en el que el condado de Örebro, los municipios del condado y otros actores importantes se centren sistemáticamente en un objetivo común y utilicen las estructuras, instrumentos y herramientas existentes para acelerar la transición del sector del transporte a la independencia fósil de una manera viable y eficiente para la región. Para ello se desarrollará una estrategia regional en materia de vehículos y combustible. La estrategia debe destacar las competencias y condiciones que existen en el condado para productores y consumidores, así como los esfuerzos que deben hacerse para lograr una representación equilibrada entre mujeres y hombres. La estrategia se desarrolla identificando en primer lugar una situación actual en un análisis de la situación actual de la región y sus condiciones con respecto a la infraestructura energética y de combustible. A continuación, se identifica un panorama objetivo para 2030 basado en los planes de desarrollo, objetivos y estrategias generales de la región, así como en el objetivo del Gobierno de establecer un sistema de transporte independiente de los fósiles. Tanto el transporte de pasajeros como el de mercancías se tienen en cuenta tanto en la situación actual como en el panorama objetivo. A continuación, identifica y prioriza las áreas en las que la región considera más importante trabajar. El objetivo de la estrategia es proporcionar la base para la contratación de vehículos, combustibles y servicios de transporte (incluido el transporte público) por parte de la Región de Örebro. También puede servir de base para diversos esfuerzos de desarrollo regional y contribuir a la transición a una bioeconomía. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on töötada välja strateegiline lähenemine, kus Örebro maakond, maakonna omavalitsusüksused ja teised olulised osalejad keskenduvad süstemaatiliselt ühisele eesmärgile ning kasutavad olemasolevaid struktuure, vahendeid ja vahendeid, et kiirendada transpordisektori üleminekut fossiilkütustest sõltuvaks piirkonna jaoks teostataval ja tõhusal viisil. Selleks töötatakse välja piirkondlik sõidukite ja kütuse strateegia. Strateegias tuuakse esile maakonnas tootjate ja tarbijate jaoks olemasolevad pädevused ja tingimused, samuti seda, milliseid jõupingutusi tuleks teha meeste ja naiste võrdseks jaotamiseks. Strateegia väljatöötamiseks tehakse kõigepealt kindlaks praegune olukord piirkonna praeguses analüüsis ning selle tingimused seoses kütuse- ja energiavarustuse infrastruktuuriga. Seejärel määratakse kindlaks 2030. aasta eesmärk, tuginedes piirkonna arengukavadele, üldistele eesmärkidele ja strateegiatele ning valitsuse eesmärgile luua fossiilkütustest sõltumatu transpordisüsteem. Nii reisijate- kui ka kaubavedu võetakse arvesse nii praegu kui ka eesmärgipäraselt. Seejärel määratakse kindlaks ja seatakse tähtsuse järjekorda valdkonnad, mida peetakse piirkonnas töötamise seisukohast kõige olulisemaks. Strateegia eesmärk on luua alus Örebro maakonna enda sõidukite, kütuste ja transporditeenuste (sealhulgas ühistranspordi) hangetele. Samuti võib see olla aluseks erinevatele regionaalarengualastele jõupingutustele ja aidata kaasa üleminekule bioressursipõhisele majandusele. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto tikslas – parengti strateginį požiūrį, pagal kurį Örebro apskritis, apskričių savivaldybės ir kiti svarbūs subjektai sistemingai sutelkia dėmesį į bendrą tikslą ir naudojasi esamomis struktūromis, priemonėmis ir priemonėmis, kad regione būtų galima ir veiksmingai paspartinti transporto sektoriaus perėjimą į nuo iškastinio kuro nepriklausantį regioną. Tai bus daroma plėtojant regioninę transporto priemonių ir degalų strategiją. Strategijoje bus akcentuojamos apygardoje esančios gamintojų ir vartotojų kompetencijos ir sąlygos, taip pat pastangos užtikrinti tolygų pasiskirstymą tarp moterų ir vyrų. Strategija parengta pirmiausia nustatant dabartinę padėtį, susijusią su šiuo metu atliekama regiono analize ir jo sąlygomis, susijusiomis su kuro ir energijos tiekimo infrastruktūra. 2030 m. tikslas nustatomas remiantis regiono vystymosi planais, bendrais tikslais ir strategijomis, taip pat vyriausybės tikslu sukurti nuo iškastinio kuro nepriklausomą transporto sistemą. Šiuo metu atsižvelgiama ir į keleivių, ir į krovinių vežimą. Tada nustatomos ir prioritetinės sritys, kurios laikomos svarbiausiomis darbui regione. Šia strategija siekiama sudaryti pagrindą pačiai Örebro apskrities regiono transporto priemonių, degalų ir transporto paslaugų (įskaitant viešąjį transportą) viešiesiems pirkimams. Jis taip pat gali būti įvairių regioninės plėtros pastangų pagrindas ir prisidėti prie perėjimo prie biologinės ekonomikos. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Cilj projekta je razviti strateški pristup u kojem se županija Örebro, općine županije i drugi važni akteri sustavno usredotočuju na zajednički cilj i koriste postojeće strukture, instrumente i alate kako bi ubrzali prijelaz prometnog sektora u ovisno o fosilnim gorivima na izvediv i učinkovit način za regiju. To će se postići razvojem regionalne strategije za vozila i goriva. Strategija će istaknuti kompetencije i uvjete koji postoje u županiji za proizvođače i potrošače, kao i napore koje treba poduzeti kako bi se stvorila ravnomjerna raspodjela između žena i muškaraca. Strategija se razvija utvrđivanjem trenutačne situacije u trenutačnoj analizi regije i njezinih uvjeta u pogledu infrastrukture za opskrbu gorivom i energijom. Zatim se utvrđuje cilj za 2030. na temelju razvojnih planova regije, općih ciljeva i strategija, kao i vladinog cilja prometnog sustava koji ne ovisi o fosilnim gorivima. I putnički i teretni prijevoz uzimaju se u obzir i trenutačno i ciljano. Zatim se utvrđuju područja koja se smatraju najvažnijima za rad u regiji i daju im se prednost. Cilj je strategije osigurati osnovu za nabavu vozila, goriva i usluga prijevoza u regiji Örebro (uključujući javni prijevoz). Može poslužiti i kao osnova za razne napore u regionalnom razvoju i doprinijeti prijelazu na biogospodarstvo. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας στρατηγικής προσέγγισης, όπου η περιφέρεια Örebro, οι δήμοι της κομητείας και άλλοι σημαντικοί φορείς επικεντρώνονται συστηματικά σε έναν κοινό στόχο και χρησιμοποιούν τις υφιστάμενες δομές, μέσα και εργαλεία για την επιτάχυνση της μετάβασης του τομέα των μεταφορών σε ανεξάρτητο από ορυκτά καύσιμα με εφικτό και αποτελεσματικό τρόπο για την περιοχή. Αυτό θα επιτευχθεί με την ανάπτυξη περιφερειακής στρατηγικής για τα οχήματα και τα καύσιμα. Η στρατηγική θα αναδείξει τις ικανότητες και τις συνθήκες που υπάρχουν στην κομητεία για τους παραγωγούς και τους καταναλωτές, καθώς και τις προσπάθειες που πρέπει να καταβληθούν για τη δημιουργία μιας ομοιόμορφης κατανομής μεταξύ γυναικών και ανδρών. Η στρατηγική αναπτύσσεται πρώτα με τον προσδιορισμό της τρέχουσας κατάστασης σε μια τρέχουσα ανάλυση της περιοχής και των συνθηκών της όσον αφορά τις υποδομές για τον εφοδιασμό με καύσιμα και ενέργεια. Στη συνέχεια, προσδιορίζεται ένας στόχος για το 2030 με βάση τα αναπτυξιακά σχέδια, τους γενικούς στόχους και τις στρατηγικές της περιφέρειας, καθώς και τον στόχο της κυβέρνησης για ένα ανεξάρτητο από ορυκτά καύσιμα σύστημα μεταφορών. Τόσο οι επιβατικές όσο και οι εμπορευματικές μεταφορές λαμβάνονται υπόψη τόσο επί του παρόντος όσο και επί του παρόντος. Στη συνέχεια, προσδιορίζονται και ιεραρχούνται οι τομείς που θεωρούνται πιο σημαντικοί για να εργαστούν στην περιοχή. Στόχος της στρατηγικής είναι να αποτελέσει τη βάση για την προμήθεια οχημάτων, καυσίμων και υπηρεσιών μεταφορών (συμπεριλαμβανομένων των δημόσιων συγκοινωνιών) από την κομητεία Örebro της περιφέρειας Örebro. Μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως βάση για διάφορες προσπάθειες περιφερειακής ανάπτυξης και να συμβάλει στη μετάβαση σε μια οικονομία βιολογικής βάσης. (Greek)
27 July 2022
0 references
Cieľom projektu je vytvoriť strategický prístup, v rámci ktorého sa kraj Örebro, okresné obce a ďalší dôležití aktéri systematicky zameriavajú na spoločný cieľ a využívajú existujúce štruktúry, nástroje a nástroje na urýchlenie prechodu odvetvia dopravy na fosílne nezávislé, a to uskutočniteľným a efektívnym spôsobom pre región. Dosiahne sa to vypracovaním regionálnej stratégie pre vozidlá a palivá. V stratégii sa zdôraznia kompetencie a podmienky, ktoré existujú v kraji pre výrobcov a spotrebiteľov, ako aj to, aké úsilie by sa malo vynaložiť na vytvorenie rovnomerného rozdelenia medzi ženami a mužmi. Stratégia je vypracovaná tým, že sa najprv identifikuje súčasná situácia v súčasnej analýze regiónu a jeho podmienok, pokiaľ ide o infraštruktúru pre dodávky palív a energie. Cieľ na rok 2030 sa potom určí na základe plánov rozvoja regiónu, celkových cieľov a stratégií, ako aj cieľa vlády, ktorým je systém dopravy nezávislý od fosílnych palív. Osobná aj nákladná doprava sa berú do úvahy v súčasnosti, ako aj v cieľovej oblasti. Potom sa určia a uprednostnia oblasti, ktoré sa považujú za najdôležitejšie pre prácu v regióne. Cieľom stratégie je poskytnúť základ pre vlastné obstarávanie vozidiel, palív a dopravných služieb regiónu Örebro (vrátane verejnej dopravy). Môže tiež slúžiť ako základ pre rôzne snahy o regionálny rozvoj a prispievať k prechodu na biohospodárstvo. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää strateginen lähestymistapa, jossa Örebron lääni, läänin kunnat ja muut tärkeät toimijat keskittyvät järjestelmällisesti yhteiseen tavoitteeseen ja käyttävät olemassa olevia rakenteita, välineitä ja välineitä nopeuttaakseen liikennealan siirtymistä fossiilisista polttoaineista riippumattomaksi alueelle toteuttamiskelpoisella ja tehokkaalla tavalla. Tämä toteutetaan kehittämällä alueellinen ajoneuvo- ja polttoainestrategia. Strategiassa korostetaan läänin tuottajien ja kuluttajien osaamista ja olosuhteita sekä sitä, miten olisi pyrittävä tasaiseen jakautumiseen naisten ja miesten välillä. Strategian laadinnassa kartoitetaan ensin nykytilannetta, jossa analysoidaan aluetta ja sen polttoaine- ja energiahuollon infrastruktuuria koskevia olosuhteita. Vuoden 2030 tavoite määritetään alueen kehityssuunnitelmien, yleisten tavoitteiden ja strategioiden sekä hallituksen tavoitteen eli fossiiliriippumattoman liikennejärjestelmän perusteella. Sekä matkustaja- että rahtiliikenne otetaan huomioon sekä tällä hetkellä että tavoitetasolla. Tämän jälkeen määritellään ja asetetaan etusijalle alueet, joita pidetään tärkeimpinä työskentelyn kannalta alueella. Strategian tavoitteena on luoda perusta Örebron läänin omalle ajoneuvojen, polttoaineiden ja liikennepalvelujen (myös julkisen liikenteen) hankinnalle. Se voi myös toimia perustana monille alueellisille kehittämistoimille ja edistää siirtymistä biopohjaiseen talouteen. (Finnish)
27 July 2022
0 references
Celem projektu jest opracowanie strategicznego podejścia, w ramach którego region Örebro County, gminy okręgu i inne ważne podmioty systematycznie skupiają się na wspólnym celu i wykorzystują istniejące struktury, instrumenty i narzędzia w celu przyspieszenia przejścia sektora transportu na niezależne od paliw kopalnych w wykonalny i skuteczny sposób dla regionu. Zostanie to osiągnięte poprzez opracowanie regionalnej strategii dotyczącej pojazdów i paliw. Strategia uwydatni kompetencje i warunki panujące w tym okręgu dla producentów i konsumentów, a także to, jakie wysiłki należy podjąć, aby zapewnić równomierny podział między kobiety i mężczyzn. Strategia jest opracowywana w pierwszej kolejności poprzez określenie aktualnej sytuacji w bieżącej analizie regionu i jego warunków w odniesieniu do infrastruktury paliwowej i dostaw energii. Następnie określa się cel na 2030 r. w oparciu o plany rozwoju regionu, ogólne cele i strategie, a także rządowy cel, jakim jest niezależny od paliw kopalnych system transportowy. Zarówno transport pasażerski, jak i towarowy są brane pod uwagę zarówno obecnie, jak i docelowy. Następnie określa się obszary, które uważa się za najważniejsze dla pracy w regionie, i określa się je priorytetowo. Strategia ma stanowić podstawę dla własnych zamówień regionu Örebro County na pojazdy, paliwa i usługi transportowe (w tym transport publiczny). Może również służyć jako podstawa dla różnych wysiłków na rzecz rozwoju regionalnego i przyczynić się do przejścia na gospodarkę opartą na biotechnologii. (Polish)
27 July 2022
0 references
A projekt célja egy olyan stratégiai megközelítés kialakítása, amelyben Örebro megye, a megye önkormányzatai és más fontos szereplők szisztematikusan egy közös célkitűzésre összpontosítanak, és a meglévő struktúrákat, eszközöket és eszközöket használják fel a közlekedési ágazat fosszilis tüzelőanyagoktól függetlenné válásának felgyorsítására, megvalósítható és hatékony módon a régió számára. Erre regionális jármű- és üzemanyagstratégia kidolgozása révén kerül sor. A stratégia kiemeli a megyében a termelők és a fogyasztók számára rendelkezésre álló kompetenciákat és feltételeket, valamint azt, hogy milyen erőfeszítéseket kell tenni a nők és a férfiak közötti egyenletes elosztás érdekében. A stratégiát úgy dolgozzák ki, hogy először a jelenlegi helyzetet azonosítják a régiónak és annak az üzemanyag- és energiaellátási infrastruktúrával kapcsolatos körülményeinek jelenlegi elemzésében. A 2030-ra kitűzött célt ezután a régió fejlesztési tervei, általános célkitűzései és stratégiái, valamint a kormánynak a fosszilis tüzelőanyagoktól független közlekedési rendszerre vonatkozó célkitűzése alapján határozzák meg. Mind a személy-, mind a teherszállítást mind jelenleg, mind a célértéket figyelembe veszik. Ezután meghatározzuk és rangsoroljuk azokat a területeket, amelyeket a régióban való munkavégzés szempontjából a legfontosabbnak tartanak. A stratégia célja, hogy megalapozza Örebro megye saját jármű-, üzemanyag- és közlekedési (köztük tömegközlekedési) beszerzését. Emellett alapul szolgálhat a különböző regionális fejlesztési erőfeszítésekhez, és hozzájárulhat a bioalapú gazdaságra való átálláshoz. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Cílem projektu je vypracovat strategický přístup, v jehož rámci se kraj Örebro, obce kraje a další významní aktéři systematicky zaměřují na společný cíl a využívají stávající struktury, nástroje a nástroje k urychlení přechodu odvětví dopravy na fosilní paliva, a to proveditelným a účinným způsobem pro region. Toho bude dosaženo vytvořením regionální strategie pro vozidla a paliva. Strategie zdůrazní kompetence a podmínky, které v kraji existují pro výrobce a spotřebitele, a také to, jaké úsilí by mělo být vynaloženo na vytvoření rovnoměrného rozdělení mezi ženy a muže. Strategie je vypracována tak, že nejprve identifikuje současnou situaci v současné analýze regionu a jeho podmínek s ohledem na infrastrukturu pro dodávky paliva a energie. Cíl pro rok 2030 je poté stanoven na základě plánů rozvoje regionu, celkových cílů a strategií, jakož i vládního cíle, jímž je dopravní systém nezávislý na fosilních palivech. V současné době jsou brány v úvahu jak osobní, tak nákladní doprava. Pak jsou určeny a upřednostňovány oblasti, které jsou považovány za nejdůležitější pro práci v regionu. Cílem strategie je poskytnout základ pro vlastní pořizování vozidel, pohonných hmot a dopravních služeb krajem Örebro (včetně veřejné dopravy). Může rovněž sloužit jako základ pro různé úsilí v oblasti regionálního rozvoje a přispět k přechodu na biohospodářství. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt stratēģisku pieeju, saskaņā ar kuru Örebro apgabals, apgabala pašvaldības un citi svarīgi dalībnieki sistemātiski koncentrējas uz kopīgu mērķi un izmanto esošās struktūras, instrumentus un instrumentus, lai paātrinātu transporta nozares pāreju uz neatkarīgiem fosilajiem resursiem reģionā reāli un efektīvi. Tas tiks darīts, izstrādājot reģionālu transportlīdzekļu un degvielas stratēģiju. Stratēģijā tiks uzsvērtas kompetences un nosacījumi, kas attiecīgajā apgabalā pastāv ražotājiem un patērētājiem, kā arī tas, kādi centieni būtu jāveic, lai panāktu vienmērīgu sadalījumu starp sievietēm un vīriešiem. Stratēģija ir izstrādāta, vispirms nosakot pašreizējo situāciju pašreizējā reģiona un tā apstākļu analīzē attiecībā uz degvielas un energoapgādes infrastruktūru. Pēc tam, pamatojoties uz reģiona attīstības plāniem, vispārējiem mērķiem un stratēģijām, kā arī valdības mērķi izveidot no fosilā kurināmā neatkarīgu transporta sistēmu, tiek noteikts mērķrādītājs 2030. gadam. Gan pašlaik, gan mērķī tiek ņemti vērā gan pasažieru, gan kravu pārvadājumi. Pēc tam tiek noteiktas jomas, kas tiek uzskatītas par vissvarīgākajām darbam reģionā, un tās tiek noteiktas par prioritārām. Stratēģijas mērķis ir nodrošināt pamatu Örebro apgabala paša transportlīdzekļu, degvielu un transporta pakalpojumu (tostarp sabiedriskā transporta) iepirkumam. Tas var kalpot arī par pamatu dažādiem reģionālās attīstības centieniem un veicināt pāreju uz bioekonomiku. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é sprioc an tionscadail cur chuige straitéiseach a fhorbairt ina ndíríonn Réigiún Örebro, bardais an chontae agus gníomhaithe tábhachtacha eile go córasach ar sprioc choiteann agus ina n-úsáidtear struchtúir, ionstraimí agus uirlisí atá ann cheana chun dlús a chur le haistriú na hearnála iompair go dtí an earnáil iontaise ar bhealach indéanta agus éifeachtúil don réigiún. Déanfar é sin trí straitéis réigiúnach feithiclí agus breosla a fhorbairt. Leagfar béim sa straitéis ar na hinniúlachtaí agus na coinníollacha atá sa chontae do tháirgeoirí agus do thomhaltóirí, chomh maith leis na hiarrachtaí ba cheart a dhéanamh chun dáileadh cothrom a chruthú idir mná agus fir. Forbraítear an straitéis trí staid reatha a shainaithint ar dtús in anailís reatha ar an réigiún agus ar a dhálaí maidir leis an mbonneagar do sholáthar breosla agus fuinnimh. Déantar sprioc do 2030 a shainaithint ansin bunaithe ar phleananna forbartha, cuspóirí agus straitéisí foriomlána an réigiúin chomh maith le sprioc an rialtais maidir le córas iompair atá neamhspleách ar iontaise. Cuirtear iompar paisinéirí agus lasta araon san áireamh faoi láthair agus faoi sprioc araon. Ansin, sainaithnítear agus tugtar tús áite do na réimsí is tábhachtaí le bheith ag obair sa réigiún. Tá sé mar aidhm ag an straitéis bonn a chur ar fáil do sholáthar feithiclí, breoslaí agus seirbhísí iompair Réigiún Örebro féin (lena n-áirítear iompar poiblí). D’fhéadfadh sé a bheith mar bhonn freisin d’iarrachtaí forbartha réigiúnaí éagsúla agus rannchuidiú leis an aistriú chuig geilleagar bithbhunaithe. (Irish)
27 July 2022
0 references
Cilj projekta je razviti strateški pristop, pri katerem se regija Örebro, občine okrožja in drugi pomembni akterji sistematično osredotočajo na skupni cilj ter uporabljajo obstoječe strukture, instrumente in orodja za pospešitev prehoda prometnega sektorja v neodvisno od fosilnih goriv na izvedljiv in učinkovit način za regijo. To bo doseženo z razvojem regionalne strategije za vozila in goriva. V strategiji bodo poudarjene pristojnosti in pogoji, ki v okrožju obstajajo za proizvajalce in potrošnike, ter prizadevanja za enakomerno porazdelitev med ženskami in moškimi. Strategija se razvije tako, da se v sedanji analizi regije in njenih razmer v zvezi z infrastrukturo za oskrbo z gorivom in energijo najprej ugotovi trenutno stanje. Cilj za leto 2030 se nato določi na podlagi razvojnih načrtov, splošnih ciljev in strategij regije ter cilja vlade glede prometnega sistema, neodvisnega od fosilnih goriv. Potniški in tovorni promet se upoštevata trenutno in ciljno. Nato se opredelijo in prednostno obravnavajo področja, ki se štejejo za najpomembnejša za delo v regiji. Cilj strategije je zagotoviti podlago za lastno naročanje vozil, goriv in prevoznih storitev dežele Örebro (vključno z javnim prevozom). Prav tako lahko služi kot podlaga za različna prizadevanja za regionalni razvoj in prispeva k prehodu na gospodarstvo, ki temelji na rabi biomase. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Целта на проекта е да се разработи стратегически подход, при който регион Йоребро, общините и други важни участници систематично се съсредоточават върху обща цел и използват съществуващите структури, инструменти и инструменти за ускоряване на прехода на транспортния сектор към независим от изкопаеми горива по осъществим и ефикасен начин за региона. Това ще бъде направено чрез разработване на регионална стратегия за превозните средства и горивата. Стратегията ще подчертае компетентностите и условията, които съществуват в страната за производителите и потребителите, както и какви усилия следва да се положат, за да се постигне равномерно разпределение между жените и мъжете. Стратегията се разработва, като първо се идентифицира текущата ситуация в настоящия анализ на региона и неговите условия по отношение на инфраструктурата за снабдяване с гориво и енергия. След това се определя цел за 2030 г. въз основа на плановете за развитие на региона, общите цели и стратегии, както и на целта на правителството за независима от изкопаеми горива транспортна система. Както пътническият, така и товарният транспорт се вземат предвид както понастоящем, така и целевия. След това областите, които се считат за най-важни за работа в региона, се определят и приоритизират. Стратегията има за цел да осигури основата за собствените обществени поръчки за превозни средства, горива и транспортни услуги (включително обществен транспорт) от регион Йоребро. Тя може също така да послужи като основа за различни усилия за регионално развитие и да допринесе за прехода към биоикономика. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jiġi żviluppat approċċ strateġiku fejn il-Kontea ta’ Örebro, il-muniċipalitajiet tal-kontea u atturi importanti oħra jiffokaw sistematikament fuq għan komuni u jużaw strutturi, strumenti u għodod eżistenti biex iħaffu t-tranżizzjoni tas-settur tat-trasport f’indipendenza mill-fossili b’mod fattibbli u effiċjenti għar-reġjun. Dan se jsir billi tiġi żviluppata strateġija reġjonali għall-vetturi u l-fjuwil. L-istrateġija se tenfasizza l-kompetenzi u l-kundizzjonijiet li jeżistu fil-kontea għall-produtturi u l-konsumaturi, kif ukoll x’sforzi għandhom isiru biex tinħoloq distribuzzjoni ugwali bejn in-nisa u l-irġiel. L-istrateġija hija żviluppata billi l-ewwel tiġi identifikata sitwazzjoni attwali f’analiżi attwali tar-reġjun u l-kundizzjonijiet tiegħu fir-rigward tal-infrastruttura għall-provvista tal-fjuwil u l-enerġija. Imbagħad tiġi identifikata mira għall-2030 ibbażata fuq il-pjanijiet ta’ żvilupp, l-objettivi u l-istrateġiji ġenerali tar-reġjun kif ukoll l-għan tal-gvern ta’ sistema tat-trasport indipendenti mill-fjuwils fossili. Kemm it-trasport tal-passiġġieri kif ukoll dak tal-merkanzija jitqiesu kemm fil-preżent kif ukoll fil-mira. Imbagħad jiġu identifikati u prijoritizzati l-oqsma li huma meqjusa l-aktar importanti għall-ħidma fir-reġjun. L-istrateġija għandha l-għan li tipprovdi l-bażi għall-akkwist proprju tar-Reġjun tal-Kontea ta’ Örebro ta’ vetturi, fjuwils u servizzi tat-trasport (inkluż it-trasport pubbliku). Jista’ jservi wkoll bħala bażi għal diversi sforzi ta’ żvilupp reġjonali u jikkontribwixxi għat-tranżizzjoni lejn ekonomija b’bażi bijoloġika. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver uma abordagem estratégica em que o condado de Örebro, os municípios do condado e outros intervenientes importantes se concentrem sistematicamente num objetivo comum e utilizem as estruturas, instrumentos e instrumentos existentes para acelerar a transição do setor dos transportes para a independência fóssil de uma forma viável e eficiente para a região. Tal será feito através do desenvolvimento de uma estratégia regional para os veículos e os combustíveis. A estratégia destacará as competências e as condições existentes no condado para os produtores e consumidores, bem como os esforços a desenvolver para criar uma distribuição equitativa entre homens e mulheres. A estratégia é desenvolvida através da identificação, em primeiro lugar, de uma situação atual numa análise atual da região e das suas condições no que respeita às infraestruturas de abastecimento de combustível e de energia. Em seguida, é identificada uma meta para 2030 com base nos planos de desenvolvimento da região, nos objetivos e estratégias globais, bem como no objetivo do governo de um sistema de transportes independente dos fósseis. Tanto o transporte de passageiros como o transporte de mercadorias são tidos em conta, tanto atualmente como o objetivo. Em seguida, as áreas consideradas mais importantes para trabalhar na região são identificadas e priorizadas. A estratégia visa proporcionar a base para a aquisição própria de veículos, combustíveis e serviços de transporte (incluindo os transportes públicos) pelo condado de Örebro. Pode também servir de base para vários esforços de desenvolvimento regional e contribuir para a transição para uma economia de base biológica. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Målet med projektet er at udvikle en strategisk tilgang, hvor regionen Örebro amt, amtskommunerne og andre vigtige aktører systematisk fokuserer på et fælles mål og anvender eksisterende strukturer, instrumenter og værktøjer til at fremskynde transportsektorens overgang til fossiluafhængig på en gennemførlig og effektiv måde for regionen. Dette vil ske ved at udvikle en regional køretøjs- og brændstofstrategi. Strategien vil fremhæve de kompetencer og betingelser, der findes i amtet for producenter og forbrugere, samt hvilke bestræbelser der skal gøres for at skabe en ligelig fordeling mellem kvinder og mænd. Strategien udvikles ved først at identificere en nuværende situation i en igangværende analyse af regionen og dens betingelser med hensyn til infrastrukturen for brændstof- og energiforsyning. Der opstilles derefter et mål for 2030 baseret på regionens udviklingsplaner, overordnede mål og strategier samt regeringens mål om et fossiluafhængigt transportsystem. Både passager- og godstransport tages i betragtning både på nuværende tidspunkt og i mål. Derefter identificeres og prioriteres de områder, der anses for at være de vigtigste for at arbejde i regionen. Strategien skal danne grundlag for Region Örebros egne indkøb af køretøjer, brændstoffer og transporttjenester (herunder offentlig transport). Den kan også danne grundlag for forskellige regionale udviklingsbestræbelser og bidrage til overgangen til en biobaseret økonomi. (Danish)
27 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta o abordare strategică în care regiunea Örebro, municipalitățile județului și alți actori importanți să se concentreze în mod sistematic pe un obiectiv comun și să utilizeze structurile, instrumentele și instrumentele existente pentru a accelera tranziția sectorului transporturilor către o regiune independentă de combustibili fosili, într-un mod fezabil și eficient pentru regiune. Acest lucru se va realiza prin dezvoltarea unei strategii regionale privind vehiculele și combustibilii. Strategia va evidenția competențele și condițiile care există în județ pentru producători și consumatori, precum și eforturile care ar trebui depuse pentru a crea o distribuție uniformă între femei și bărbați. Strategia este elaborată prin identificarea mai întâi a situației actuale într-o analiză actuală a regiunii și a condițiilor acesteia în ceea ce privește infrastructura pentru aprovizionarea cu combustibil și energie. Ulterior, se identifică un obiectiv pentru 2030 pe baza planurilor de dezvoltare, a obiectivelor și strategiilor generale ale regiunii, precum și a obiectivului guvernului de a crea un sistem de transport independent de combustibili fosili. Atât transportul de călători, cât și cel de marfă sunt luate în considerare atât în prezent, cât și în ceea ce privește obiectivul. Apoi, domeniile considerate cele mai importante pentru a lucra în regiune sunt identificate și prioritizate. Strategia urmărește să ofere baza pentru achizițiile proprii ale regiunii Örebro de vehicule, combustibili și servicii de transport (inclusiv transportul public). De asemenea, poate servi drept bază pentru diverse eforturi de dezvoltare regională și poate contribui la tranziția către o economie bazată pe bioeconomie. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Identifiers
20201496
0 references