(2685.28022017.107000008) TRAFFIC RESTRAINT OVER CARRAIA — EMPOLI (Q2060078): Difference between revisions
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| Property / fund | |||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||
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Revision as of 23:37, 8 June 2020
Project in Italy financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | (2685.28022017.107000008) TRAFFIC RESTRAINT OVER CARRAIA — EMPOLI |
Project in Italy financed by DG Regio |
Statements
80,000.0 Euro
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200,000.0 Euro
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40.0 percent
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17 May 2017
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19 June 2019
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30 September 2019
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COMUNE DI EMPOLI
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43°43'10.16"N, 10°56'45.10"E
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IL PROGETTO SI PROPONE DI RIORGANIZZARE GLI SPAZI DELLA RETE STRADALE NELLA ZONA DI CARRAIA CON L?OBIETTIVO DI MIGLIORARE E RENDERE PIU SICURI GLI SPOSTAMENTI PER I PEDONI ED I CICLISTI ATTRAVERSO LA REALIZZAZIONE DI UNA ?ZONA 30? E DI UN PERCORSO CICLABILE CHE ATTRAVERSA TUTTO IL QUARTIERE LUNGO VIA MEUCCI E VIA DEI CAPPUCCINI E LO COLLEGA ALLA STAZIONE FERROVIARIA DI EMPOLI E ALLA PISTA CICLABILE ESISTENTE LUNGO VIALE BUOZZI CHE TERMINA AL POLO SCOLASTICO DELLA CITTA. IL PROGETTO QUINDI DETERMINA UN INCREMENTO DELLA RETE CICLABILE URBANA IMPORTANTE PERCHE RAPPRESENTA IL PRIMO COLLEGAMENTO TRA LA ZONA A NORD E QUELLA A SUD DELLA FERROVIA.IL PROGETTO PREVEDE INOLTRE DI ATTUARE INTERVENTI CHE MIRANO A MIGLIORARE LA VIVIBILITA E QUALITA URBANA ATTRAVERSO L?INSERIMENTO DI DISPOSITIVI DI MODERAZIONE DEL TRAFFICO, QUALI LA REALIZZAZIONE DI UNA ?ZONA 30? E LA REALIZZAZIONE DEI ?GOLFI? IN CORRISPONDENZA DEGLI ATTRAVERSAMENTI PEDONALI CHE GARANTISCONO MAGGIORE SICUREZZA ALL?UTENTE DEBOLE DELLA (Italian)
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DOES THE PROJECT AIM AT REORGANISING THE AREAS OF THE ROAD NETWORK IN THE CARRAIA AREA WITH THE AIM OF IMPROVING AND SECURING TRAVEL FOR PEDESTRIANS AND CYCLISTS THROUGH THE CREATION OF A ZONE 30? AND A CYCLING PATH ACROSS THE WHOLE NEIGHBOURHOOD VIA MEUCCI AND VIA DEI CAPPUCCINI, AND CONNECTS IT TO THE EMPOLI RAILWAY STATION AND THE EXISTING LONG STREET BICYCLE PATH ENDING AT THE CENTRE OF THE CITTA. THE PROJECT THEREFORE LEADS TO AN INCREASE IN THE MAJOR URBAN CYCLING NETWORK, WHICH REPRESENTS THE FIRST LINK BETWEEN THE NORTH AND SOUTH OF THE FERROVIA.IL PROJECT, AND IS PLANNING TO IMPLEMENT MEASURES DESIGNED TO IMPROVE VISIBILITY AND URBAN QUALITY THROUGH THE INCLUSION OF TRAFFIC MODERATION EQUIPMENT, SUCH AS THE CREATION OF A ZONE 30? WHAT ABOUT THE CREATION OF?? AT THE CROSSING OF PEDESTRIAN CROSSINGS, WHICH ENSURE GREATER SECURITY FOR THE WEAK USER OF THE (English)
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Identifiers
C71B18000340001
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