Development of cycling tourism in Balmazújváros (Q3954143): Difference between revisions

A projekt szükségességének alátámasztása, előzmények: Balmazújvároson az elmúlt években a főutcákon megépültek kerékpárútjaink, illetve kerékpáros kijelölések is történtek a forgalmasabb gyűjtőútjainkon. A kerékpáros forgalom a város területét és lakosságszámát tekintve nagy, a kerékpárutak forgalma magas. A kerékpáros turizmushoz nagyban hozzájárul, hogy Balmazújvárosról Hajdúszoboszlóig folyamatosan biztosított a kerékpárosok részére a különálló kerékpárút használata. Jelen projekt megvalósítására azért van szükség, mert jelenleg Balmazújvároson nem találhatóak útbaigazító, a település egészét bemutató táblák, kerékpáros pihenőhelyek és fedett kerékpártárolók. Ezen kívánunk javítani, amely hiányosságok pótlására nagy lehetőséget jelent ezen projekt kivitelezése. A projekt előkészítettsége: A projekttel kapcsolatban előzetes felmérések történtek, amelyeket a HKFS is tartalmaz. A polgármesteri fogadóórák alkalmával rendszerint megjelennek a kerékpáros forgalom javítására szolgáló igények, észrevételek, amelyek egy része beépítésre került jelen projektbe. A célok, tevékenységek megvalósíthatóságához kapcsolódó kalkulációk indikatív árakkal kerültek megállapításra. A projekt előkészítése szempontjából releváns dokumentumok: (elkészült/folyamatban van/a projekt keretében kerül kidolgozásra): - igényfelmérés, piackutatás: nem releváns - integrált városfejlesztési stratégia: nem releváns - előzetes akcióterületi terv: nem releváns - akcióterületi terv: nem releváns - környezeti hatásvizsgálat: nem releváns - kerékpárforgalmi kiviteli terv: nem releváns - engedélyezési terv: nem releváns - kiviteli terv: nem releváns - közbeszerzési dokumentációk: nem releváns - hatóságok és a lakosság tájékoztatása: folyamatban van - helyzetelemzés, stratégiát megalapozó dokumentumok: nem releváns - együttműködési program: nem releváns - épületenergetikai tanúsítvány: nem releváns - energetikai auditjelentés: nem releváns - műemléképület esetén szakhatósági határozat a műemléképület védett értékeiről: nem releváns - értékvizsgálat az épület helyi egyedi védelem alá helyezéséről: nem releváns - előzetes megvalósíthatósági tanulmány: nem releváns - megvalósíthatósági tanulmány: nem releváns - Fenntartható Energia Akcióterv (SEAP): nem releváns - környezeti hatásvizsgálat, klímakockázati elemzés: nem releváns - egyéb dokumentumok: nem releváns. A projekt által érintett célcsoport(ok): Az elsődleges célcsoport Balmazújváros teljes lakossága, hiszen az infrastrukturális fejlesztések mindenki számára elérhetőek lesznek. A projekt másodlagos célcsoportját azok a kerékpárosok képezik, akik célpontként Balmazújvárost választják. A településen való tájékozódást segítik a kihelyezendő táblák/térképek, amelyek az esetleges célpontok jelölését is tartalmazza. Megvalósítandó tevékenységek : A projekt keretében a Felhívás 3.1. A projekt keretében megvalósítandó tevékenységek Önállóan támogatható tevékenységei közül a b) Kerékpáros információs táblák készítése és kihelyezése, illetve c) Kerékpártárolók kialakítása nyitott vagy zárt kivitelben történik meg. A kötelezően megvalósítandó, önállóan nem támogatható tevékenységek közül a kötelező tájékoztatás és nyilvánosság biztosítása valósul meg, az akadálymentesítés, valamint az energiahatékonysági intézkedések nem relevánsak jelen projekt esetében. A választható, önállóan nem támogatható tevékenységek közül az a) Kerékpárok beszerzése történik meg. Az egyes tevékenységekhez tartozó hozzávetőleges funkciónkénti költséghányad: 3.1.1. Önállóan támogatható tevékenységek – 74,5% b) Kerékpáros információs táblák készítése és kihelyezése: költséghányad: 24,5% Ezen belül: Eszközbeszerzés: 24,5% c) Kerékpártárolók kialakítása nyitott vagy zárt kivitelben: költséghányad: 50% Ezen belül: Eszközbeszerzés: 50% 3.1.2.1. Kötelezően megvalósítandó, önállóan nem támogatható tevékenységek – 0,5% a) kötelező tájékoztatás és nyilvánosság biztosítása: költséghányad: 0,5% 3.1.2.2. Választható, önállóan nem támogatható tevékenységek - 25% a) Kerékpárok beszerzése: költséghányad: 25% A Felhívás 3.4. A projekt műszaki, szakmai tartalmával és a megvalósítással kapcsolatos elvárásoknak való megfelelés: 3.4.1.1. Műszaki és szakmai elvárások: a.) A fejlesztés során több támogatható tevékenység is megvalósul, amelyet a fentebbiekben részleteztünk. b.) A beavatkozás során növénytelepítés nem történik. c.) Energiahatékonysági intézkedés nem releváns jelen projekt esetében. d.) Az azbesztmentesítés nem releváns jelen projektben. e.) Az arányosítás nem releváns jelen projektben. f.) Ingatlankiváltás nem történik. g.) Akadálymentesítés nem releváns jelen projektben. h.) A projekt keretében építési tevékenység nem történik, ezért a projektarányos akadálymentesítés és rehabilitációs környezettervező szakmérnök/szakértő bevonása nem releváns. i.) A projekt keretében építési tevékenység nem történik, ezért az Építőipari Költségbecslési Segédlet használata nem releváns. j.) A projektben eszközbeszerzés k (Hungarian)

0 references

Supporting the necessity of the project, antecedents: In Balmazújváros in recent years our bicycle paths have been built on the main streets, as well as the selection of bicycles on our more busy collection roads. Cycling traffic is high in terms of the area and population of the city, and the traffic of bicycle paths is high. The fact that from Balmazújváros to Hajdúszoboszló continuously the use of a separate cycle path for cyclists contributes to cycling tourism. The implementation of this project is necessary because there are currently no signs, cycling resting places and indoor bicycle storage facilities in Balmazújváros. This is what we intend to improve, which is a great opportunity to fill the gaps in the implementation of this project. Preparation of the project: Preliminary surveys were carried out on the project and included in the HKFS. During the mayor’s reception hours, there are usually demands and comments for improving cycling traffic, some of which have been incorporated into the present project. The calculations relating to the feasibility of the objectives and activities were established with indicative prices. Documents relevant for the preparation of the project: (finished/ongoing/developed in the framework of the project): — needs assessment, market research: not relevant — integrated urban development strategy: not relevant — preliminary action area plan: not relevant — Action Area Plan: not relevant — Environmental Impact Assessment: not relevant — bicycle construction plan: not relevant — authorisation plan: not relevant — construction plan: not relevant — procurement documents: not relevant — information to authorities and the general public: on-going — analysis of the situation, documents underpinning the strategy: not relevant — cooperation programme: not relevant — Building Energy Certificate: not relevant — energy audit report: non-relevant — decision of the administrative authority on the protected values of the historic building in the case of a monument building: not relevant — value assessment of the local individual protection of the building: not relevant — preliminary feasibility study: not relevant — Feasibility study: not relevant — Sustainable Energy Action Plan (SEAP): not relevant — environmental impact assessment, climate risk analysis: not relevant — other documents: it’s not relevant. Target group(s) concerned by the project: The primary target group is the entire population of Balmazújváros, as infrastructure developments will be accessible to all. The secondary target group of the project is those cyclists who choose Balmazújváros as their target. Information about the settlement is facilitated by signs/maps to be displayed, including the marking of any targets. Activities to be implemented: In the framework of the project, the Call 3.1. Among the self-eligible activities of the activities to be carried out under the project, b) Bicycle information boards are produced and displayed, and c) bicycle storage facilities are constructed in an open or closed design. Among the mandatory, ineligible activities, mandatory information and publicity will be provided, accessibility and energy efficiency measures are not relevant for this project. Among the optional, ineligible activities (a) Bicycles are purchased. Approximate cost ratio per activity per function: 3.1.1. Self-eligible activities — 74.5 % b) Creating and displaying cycling information boards: cost ratio: 24.5 % Including: Purchase of equipment: 24.5 % (c) construction of bicycle storage in open or closed design: cost ratio: 50 % Including: Purchase of equipment: 50 % 3.1.2.1. Mandatory ineligible activities — 0.5 % (a) mandatory information and publicity: cost ratio: 0.5 % 3.1.2.2. Optional, ineligible activities — 25 % (a) Purchase of bicycles: cost ratio: 25 % of the Call 3.4. Compliance with the technical, technical content and implementation requirements of the project: 3.4.1.1. Technical and professional requirements: a.) In the course of the development, several eligible activities are carried out, which are detailed above. b.) Plant planting is not carried out during the intervention. c.) Energy efficiency measure is not relevant for this project. d.) The removal of asbestos is not relevant in the present project. e.) Proportionalisation is not relevant in this project. f.) Real estate replacement is not carried out. g.) Accessibility is not relevant in the present project. h.) No construction activity is carried out under the project, therefore the involvement of a project-proportional accessibility and rehabilitation environmental engineer/expert is not relevant. i) No construction activity is carried out in the project, therefore the use of the Construction Cost Assessment Assistance is not relevant. (English)

point in time

9 February 2022

readability score

0.874167450303996

0 references

Soutenir la nécessité du projet, antécédents: À Balmazújváros ces dernières années, nos pistes cyclables ont été construites dans les rues principales, ainsi que la sélection de vélos sur nos routes de collection plus fréquentées. La circulation cyclable est élevée en termes de superficie et de population de la ville, et la circulation des pistes cyclables est élevée. Le fait que, de Balmazújváros à Hajdúszoboszló, l’utilisation continue d’une piste cyclable distincte pour les cyclistes contribue au tourisme cycliste. La mise en œuvre de ce projet est nécessaire parce qu’il n’y a actuellement pas de panneaux, de lieux de repos pour vélos et d’installations de stockage intérieur de vélos à Balmazújváros. C’est ce que nous avons l’intention d’améliorer, ce qui est une excellente occasion de combler les lacunes dans la mise en œuvre de ce projet. Préparation du projet: Des enquêtes préliminaires ont été réalisées sur le projet et incluses dans le HKFS. Pendant les heures de réception du maire, il y a généralement des demandes et des commentaires pour améliorer la circulation cycliste, dont certaines ont été intégrées dans le présent projet. Les calculs relatifs à la faisabilité des objectifs et des activités ont été établis avec des prix indicatifs. Documents pertinents pour la préparation du projet: (terminé/en cours/développé dans le cadre du projet): — évaluation des besoins, études de marché: sans objet — stratégie intégrée de développement urbain: sans objet — plan d’action préliminaire: sans objet — Plan d’action: sans objet — Évaluation des incidences sur l’environnement: sans objet — plan de construction de bicyclettes: sans objet — plan d’autorisation: sans objet — plan de construction: sans objet — documents de marché: sans objet — informations destinées aux autorités et au grand public: en cours — analyse de la situation, documents qui sous-tendent la stratégie: sans objet — programme de coopération: sans objet — Certificat énergétique pour les bâtiments: sans objet — rapport d’audit énergétique: sans objet — décision de l’autorité administrative sur les valeurs protégées du bâtiment historique dans le cas d’un bâtiment monumental: sans objet — évaluation de la valeur de la protection individuelle locale du bâtiment: sans objet — étude de faisabilité préliminaire: sans objet — Étude de faisabilité: sans objet — Plan d’action pour l’énergie durable (PASE): sans objet — évaluation des incidences sur l’environnement, analyse des risques climatiques: sans objet — autres documents: ce n’est pas pertinent. Groupe(s) cible(s) concerné(s) par le projet: Le groupe cible principal est l’ensemble de la population de Balmazújváros, car le développement des infrastructures sera accessible à tous. Le groupe cible secondaire du projet est les cyclistes qui choisissent Balmazújváros comme cible. L’information sur le règlement est facilitée par des panneaux/cartes à afficher, y compris le marquage de toutes les cibles. Activités à mettre en œuvre: Dans le cadre du projet, l’appel 3.1. Parmi les activités auto-éligibles des activités à réaliser dans le cadre du projet, b) des panneaux d’information sur les bicyclettes sont produits et affichés, et c) des installations de stockage de bicyclettes sont construites de manière ouverte ou fermée. Parmi les activités obligatoires et inéligibles, l’information et la publicité obligatoires seront fournies, les mesures d’accessibilité et d’efficacité énergétique ne sont pas pertinentes pour ce projet. Parmi les activités facultatives et inéligibles a) les vélos sont achetés. Ratio de coût approximatif par activité et par fonction: 3.1.1. Activités auto-admissibles — 74,5 % b) Création et affichage de cartes d’information sur le cyclisme: ratio de coût: 24,5 % Y compris: Achat de matériel: 24,5 % c) construction de stockage de bicyclettes de conception ouverte ou fermée: ratio de coût: 50 % Y compris: Achat de matériel: 50 % 3.1.2.1. Activités obligatoires non admissibles — 0,5 % (a) information obligatoire et publicité: ratio de coût: 0,5 % 3.1.2.2. Activités facultatives et inéligibles — 25 % (a) Achat de vélos: ratio de coût: 25 % de l’appel 3.4. Respect des exigences techniques, techniques et de mise en œuvre du projet: 3.4.1.1. Exigences techniques et professionnelles: a) Au cours du développement, plusieurs activités éligibles sont réalisées, qui sont détaillées ci-dessus. b. La plantation de plantes n’est pas réalisée au cours de l’intervention. c.) La mesure de l’efficacité énergétique n’est pas pertinente pour ce projet. d.) L’élimination de l’amiante n’est pas pertinente dans le présent projet. e.) La proportionnalisation n’est pas pertinente dans le présent projet. f.) Le remplacement de biens immobiliers n’est pas effectué. g.) L’accessibilité n’est pas pertinente dans le présent projet. h.) Aucune activité de construction n’est réalisée dans le cadre du projet; par conséquent, la participation d’un ingénieur/expert en environnement de réhabilitation... (French)

point in time

10 February 2022

0 references

Projekti vajalikkuse toetamine, eelarvamused: Balmazújvároses on viimastel aastatel ehitatud meie jalgrattateed peatänavatele, samuti jalgrataste valikule meie tihedamini hõivatud kollektsiooniteedel. Jalgrattaliiklus on linna piirkonna ja elanikkonna poolest suur ning jalgrattateede liiklus on suur. Asjaolu, et Balmazújvárosist Hajdúszoboszlóni kasutatakse jalgratturite jaoks pidevalt eraldi jalgrattateed, aitab kaasa jalgrattaturismile. Selle projekti elluviimine on vajalik, sest Balmazújvároses puuduvad praegu märgid, jalgrattasõidu puhkekohad ja siseruumides asuvad jalgrattahoidlad. See on see, mida me kavatseme parandada, mis on suurepärane võimalus täita lüngad selle projekti rakendamisel. Projekti ettevalmistamine: Projekti kohta viidi läbi esialgsed uuringud, mis lisati HKFSi. Linnapea vastuvõtuaegadel on tavaliselt nõudmisi ja kommentaare jalgrattaliikluse parandamiseks, millest mõned on kaasatud käesolevasse projekti. Eesmärkide ja tegevuste teostatavust käsitlevad arvutused tehti soovituslike hindadega. Projekti ettevalmistamisega seotud dokumendid: (projekti raames valmis/käimas/arendatud): – vajaduste hindamine, turu-uuringud: ei ole asjakohane – integreeritud linnaarengu strateegia: ei ole asjakohane – esialgne tegevuskava: ei ole asjakohane – tegevuskava: ei ole asjakohane – keskkonnamõju hindamine: ei ole asjakohane – jalgrattaehituskava: ei ole asjakohane – autoriseerimiskava: ei ole asjakohane – ehitusplaan: ei ole asjakohane – hankedokumendid: ei ole asjakohane – teave ametiasutustele ja üldsusele: käimas on olukorra analüüs, strateegia aluseks olevad dokumendid: ei ole asjakohane – koostööprogramm: ei ole asjakohane – hoone energiasertifikaat: ei ole asjakohane – energiaauditi aruanne: mitteasjakohane – haldusasutuse otsus ajaloolise hoone kaitstud väärtuste kohta mälestise puhul: ei ole asjakohane – hoone kohaliku üksikisiku kaitse väärtuse hindamine: ei ole asjakohane – esialgne teostatavusuuring: ei ole asjakohane – teostatavusuuring: ei ole asjakohane – säästva energia tegevuskava: ei ole asjakohane – keskkonnamõju hindamine, kliimariski analüüs: ei ole asjakohane – muud dokumendid: see ei ole oluline. Projektiga seotud sihtrühm(id): Peamine sihtrühm on kogu Balmazújvárose elanikkond, kuna infrastruktuuri arendamine on kõigile kättesaadav. Projekti teine sihtrühm on need jalgratturid, kes valivad oma sihtmärgiks Balmazújvárose. Teavet asula kohta hõlbustavad kuvatavad märgid/kaardid, sealhulgas mis tahes sihtmärkide märgistamine. Rakendatavad meetmed: Projekti raames konkursikutse 3.1. Projekti raames teostatavate tegevuste isekõlblike tegevuste hulgas toodetakse ja esitletakse jalgrattateabeplaate ning c) jalgrattahoidlad ehitatakse avatud või suletud konstruktsiooniga. Kohustuslikest rahastamiskõlbmatutest tegevustest, kohustuslikust teavitamisest ja avalikustamisest, juurdepääsetavuse ja energiatõhususe meetmed ei ole selle projekti puhul asjakohased. Vabatahtlikest abikõlbmatutest tegevustest a) Jalgrattad ostetakse. Ligikaudne kulusuhe tegevuse kohta funktsiooni kohta: 3.1.1. Isetoetuskõlblikud tegevused – 74,5 % b) Rattasõidu infotahvlite loomine ja kuvamine: kulude suhe: 24,5 %, sealhulgas: Seadmete ostmine: 24,5 % c) jalgrattahoidlate ehitamine avatud või suletud konstruktsiooniga: kulude suhe: 50 %, sealhulgas: Seadmete ostmine: 50 % 3.1.2.1. Kohustuslikud toetuskõlbmatud tegevused – 0,5 % a) kohustuslik teavitamine ja avalikustamine: kulude suhe: 0,5 % 3.1.2.2. Vabatahtlikud, toetuskõlbmatud tegevused – 25 % a) Jalgrataste ostmine: kulude suhe: 25 % hankemenetlusest 3.4. Vastavus projekti tehnilisele ja tehnilisele sisule ning rakendusnõuetele: 3.4.1.1. Tehnilised ja kutsealased nõuded: a.) Arendamise käigus viiakse läbi mitmeid abikõlblikke tegevusi, mida on kirjeldatud eespool. b) Sekkumise ajal ei toimu taimede istutamist. c) Energiatõhususe meede ei ole selle projekti puhul asjakohane. d) Asbesti eemaldamine ei ole käesolevas projektis oluline. e) proportsionaalsus ei ole selles projektis asjakohane. f) kinnisvara väljavahetamist ei toimu. g.) Käesolev projekt ei ole juurdepääsetavus. h) Projekti raames ehitustegevust ei toimu, seetõttu ei ole projektiga proportsionaalse juurdepääsetavuse ja taastamisega tegeleva keskkonnainseneri/eksperdi kaasamine asjakohane. i) Projekti ehitustegevust ei toimu, mistõttu ehituskulude hindamise abi kasutamine ei ole asjakohane. (Estonian)

point in time

13 August 2022

0 references

Parama projekto būtinumui, ankstesnieji veiksmai: Pastaraisiais metais Balmazújvįrose mūsų dviračių takai buvo pastatyti pagrindinėse gatvėse, taip pat dviračių pasirinkimas mūsų užimtuose surinkimo keliuose. Dviračių eismas yra didelis pagal miesto teritoriją ir gyventojų skaičių, o dviračių takų eismas yra didelis. Tai, kad nuo Balmazújvįros iki Hajdúszoboszló dviratininkams nuolat naudojamas atskiras dviračių takas, prisideda prie dviračių turizmo. Šį projektą įgyvendinti būtina, nes Balmazújvįrose šiuo metu nėra jokių ženklų, dviračių poilsio vietų ir patalpų dviračiams laikyti. Būtent tai mes ketiname pagerinti, o tai yra puiki galimybė užpildyti šio projekto įgyvendinimo spragas. Projekto parengimas: Buvo atlikti preliminarūs projekto tyrimai ir įtraukti į HKFS. Mero priėmimo valandomis paprastai yra reikalavimų ir komentarų, kaip pagerinti dviračių eismą, kai kurie iš jų buvo įtraukti į dabartinį projektą. Su tikslų ir veiklos įgyvendinamumu susiję skaičiavimai buvo nustatyti nurodant orientacines kainas. Su projekto rengimu susiję dokumentai: (baigtas/vykdomas/parengtas pagal projektą): – poreikių vertinimas, rinkos tyrimai: netaikoma. Integruota miestų plėtros strategija: neaktualus. Preliminarus veiksmų planas: neaktualu. Veiksmų srities planas: nesvarbu. Poveikio aplinkai vertinimas: netaikoma – dviračių statybos planas: netaikoma. Leidimų išdavimo planas: neaktualus – statybos planas: neaktualūs – pirkimo dokumentai: netaikoma. Informacija valdžios institucijoms ir plačiajai visuomenei: šiuo metu vykdoma padėties analizė, dokumentai, kuriais grindžiama strategija: neaktualu – bendradarbiavimo programa: netaikoma. Pastatų energijos sertifikatas: netaikoma. Energijos vartojimo audito ataskaita: nesvarbu – administracinės institucijos sprendimas dėl istorinio pastato saugomų vertybių paminklų pastato atveju: nesvarbu – vietos individualios pastato apsaugos vertės vertinimas: netaikoma. Išankstinė galimybių studija: neaktualu. Galimybių tyrimas: neaktualus – Tvarios energetikos veiksmų planas (SEAP): netaikoma – poveikio aplinkai vertinimas, klimato rizikos analizė: netaikoma. Kiti dokumentai: tai nesvarbu. Su projektu susijusi (-os) tikslinė (-ės) grupė (-ės): Pagrindinė tikslinė grupė yra visi Balmazújvįros gyventojai, nes infrastruktūros plėtra bus prieinama visiems. Antrinė projekto tikslinė grupė yra tie dviratininkai, kurie pasirenka Balmazújvįros kaip savo tikslą. Informaciją apie atsiskaitymą palengvina ženklai/žemėlapiai, kurie turi būti rodomi, įskaitant bet kokių taikinių žymėjimą. Vykdytina veikla: Įgyvendinant projektą, kvietimas teikti paraiškas 3.1. Iš savarankiškai finansuotinos veiklos, kuri bus vykdoma pagal projektą, veiklos, b) dviračių informacinės lentos gaminamos ir eksponuojamos ir c) dviračių saugojimo įrenginiai statomi pagal atvirą arba uždarą projektą. Iš privalomų reikalavimų neatitinkančių veiklos rūšių bus teikiama privaloma informacija ir viešinimas, o prieinamumo ir energijos vartojimo efektyvumo priemonės šiam projektui neaktualios. Iš neprivalomos reikalavimų neatitinkančios veiklos (a) perkami dviračiai. Apytikslis išlaidų santykis vienai funkcijai: 3.1.1. Savarankiška veikla – 74,5 % b) dviračių informacijos lentų kūrimas ir rodymas: sąnaudų santykis: 24,5 %, įskaitant: Įrangos pirkimas: 24,5 % c) atvirų arba uždarų dviračių saugyklų konstrukcija: sąnaudų santykis: 50 %, įskaitant: Įrangos pirkimas: 50 % 3.1.2.1. Privaloma netinkama finansuoti veikla – 0,5 % a) privaloma informacija ir viešinimas: sąnaudų santykis: 0,5 % 3.1.2.2. Neprivaloma, netinkama finansuoti veikla – 25 % (a) Dviračių pirkimas: sąnaudų santykis: 25 % kvietimo 3.4. Projekto techninio, techninio turinio ir įgyvendinimo reikalavimų laikymasis: 3.4.1.1. Techniniai ir profesiniai reikalavimai: a.) Vystymosi metu vykdoma keletas reikalavimus atitinkančių veiklos rūšių, kurios išsamiai aprašytos pirmiau. b.) Augalų sodinimas intervencijos metu neatliekamas. c) Energijos vartojimo efektyvumo priemonė šiam projektui nėra svarbi. d.) asbesto šalinimas šiame projekte nėra aktualus. e.) proporcingumas šiame projekte nėra svarbus. f) Nekilnojamojo turto pakeitimas neatliekamas. g.) Prieinamumas nėra svarbus dabartiniame projekte. h.) pagal projektą statybos veikla nevykdoma, todėl projekto proporcingo prieinamumo ir atkūrimo aplinkos inžinieriaus ir (arba) eksperto dalyvavimas nėra svarbus. i) projekte nevykdoma jokia statybos veikla, todėl statybos išlaidų vertinimo paramos naudojimas nėra aktualus. (Lithuanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Sostenere la necessità del progetto, antecedenti: A Balmazújváros negli ultimi anni le nostre piste ciclabili sono state costruite sulle strade principali, così come la selezione di biciclette sulle nostre strade di raccolta più trafficate. Il traffico ciclistico è elevato in termini di area e popolazione della città, e il traffico di piste ciclabili è elevato. Il fatto che da Balmazújváros a Hajdúszoboszló continui l'uso di una pista ciclabile separata per i ciclisti contribuisce al turismo ciclistico. L'attuazione di questo progetto è necessaria perché attualmente non ci sono segnali, posti di riposo in bicicletta e deposito biciclette al coperto a Balmazújváros. Questo è ciò che intendiamo migliorare, che rappresenta una grande opportunità per colmare le lacune nell'attuazione di questo progetto. Preparazione del progetto: Sono state effettuate indagini preliminari sul progetto e incluse nell'HKFS. Durante le ore di ricevimento del sindaco, di solito ci sono richieste e commenti per migliorare il traffico ciclistico, alcuni dei quali sono stati incorporati nel presente progetto. I calcoli relativi alla fattibilità degli obiettivi e delle attività sono stati stabiliti con prezzi indicativi. Documenti pertinenti per la preparazione del progetto: (finito/in corso/sviluppato nel quadro del progetto): — valutazione delle esigenze, ricerche di mercato: non pertinente — Strategia di sviluppo urbano integrato: non pertinente — piano d'azione preliminare: non pertinente — Piano d'azione: non pertinente — Valutazione dell'impatto ambientale: non pertinente — piano di costruzione di biciclette: non pertinente — piano di autorizzazione: non pertinente — piano di costruzione: non pertinente — documenti di gara: non pertinente — informazioni alle autorità e al pubblico: in corso — analisi della situazione, documenti alla base della strategia: non pertinente — programma di cooperazione: non pertinente — Certificato energetico dell'edilizia: non pertinente — relazione di audit energetico: non pertinente — decisione dell'autorità amministrativa sui valori protetti dell'edificio storico nel caso di un edificio monumentale: non pertinente — valutazione del valore della protezione individuale locale dell'edificio: non pertinente — studio preliminare di fattibilità: non pertinente — Studio di fattibilità: non pertinente — Piano d'azione per l'energia sostenibile (SEAP): non pertinente — valutazione dell'impatto ambientale, analisi del rischio climatico: non pertinente — altri documenti: non è rilevante. Gruppi destinatari interessati dal progetto: Il gruppo bersaglio principale è l'intera popolazione di Balmazújváros, in quanto gli sviluppi delle infrastrutture saranno accessibili a tutti. Il target secondario del progetto è costituito dai ciclisti che scelgono Balmazújváros come bersaglio. Le informazioni sull'insediamento sono facilitate da segnali/mappa da visualizzare, compresa la marcatura di eventuali obiettivi. Attività da attuare: Nel quadro del progetto, l'invito 3.1. Tra le attività autoammissibili delle attività da svolgere nell'ambito del progetto, b) vengono prodotte e visualizzate tavole informative sulle biciclette e c) gli impianti di deposito delle biciclette sono costruiti in un progetto aperto o chiuso. Tra le attività obbligatorie non ammissibili, saranno fornite informazioni e pubblicità obbligatorie, le misure di accessibilità e di efficienza energetica non sono pertinenti per questo progetto. Tra le attività facoltative, non ammissibili (a) vengono acquistate biciclette. Rapporto di costo approssimativo per attività per funzione: 3.1.1. Attività autoammissibili — 74,5 % b) Creazione e visualizzazione di schede informative per la bicicletta: rapporto di costo: 24,5 % Compreso: Acquisto di attrezzature: 24,5 % c) costruzione di un deposito biciclette di tipo aperto o chiuso: rapporto di costo: 50 % compreso: Acquisto di attrezzature: 50 % 3.1.2.1. Attività non ammissibili obbligatorie — 0,5 % (a) informazione obbligatoria e pubblicità: rapporto di costo: 0,5 % 3.1.2.2. Attività facoltative non ammissibili — 25 % (a) Acquisto di biciclette: rapporto di costo: 25 % dell'invito 3.4. Conformità ai contenuti tecnici e tecnici e ai requisiti di attuazione del progetto: 3.4.1.1. Requisiti tecnici e professionali: a.) Nel corso dello sviluppo, sono svolte diverse attività ammissibili, che sono descritte in precedenza. b.) l'impianto non viene effettuato durante l'intervento. c.) la misura di efficienza energetica non è pertinente per questo progetto. d.) La rimozione dell'amianto non è rilevante nel presente progetto. e.) la proporzionalità non è rilevante in questo progetto. f.) non viene effettuata la sostituzione immobiliare. g.) L'accessibilità non è pertinente nel presente progetto. h.) Non è svolta alcuna attività di costruzione nell'ambito del progetto, pertanto, il coinvolgimento di un ingegnere/esperto ambientale proporzionale all'accessibilità e alla riabilitazione del progetto non è pertinente. i) ... (Italian)

point in time

13 August 2022

0 references

Potpora nužnosti projekta, prethodnici: U Balmazújvárosu posljednjih godina naše biciklističke staze izgrađene su na glavnim ulicama, kao i izbor bicikala na našim prometnicama za prikupljanje. Biciklistički promet je visok u smislu područja i stanovništva grada, a promet biciklističkih staza je visok. Činjenica da je od Balmazújvárosa do Hajdúszoboszlóa kontinuirano korištenje zasebne biciklističke staze za bicikliste pridonosi biciklističkom turizmu. Provedba ovog projekta potrebna je jer trenutačno nema znakova, mjesta za odmor bicikla i zatvorenih prostora za skladištenje bicikala u Balmazújvárosu. To je ono što namjeravamo poboljšati, što je izvrsna prilika za popunjavanje praznina u provedbi ovog projekta. Priprema projekta: Provedena su preliminarna istraživanja o projektu i uključena u HKFS. U vrijeme prijema gradonačelnika obično postoje zahtjevi i komentari za poboljšanje biciklističkog prometa, od kojih su neki uključeni u ovaj projekt. Izračuni koji se odnose na izvedivost ciljeva i aktivnosti utvrđeni su s indikativnim cijenama. Dokumenti relevantni za pripremu projekta: (završen/u tijeku/razvijen u okviru projekta): — procjena potreba, istraživanje tržišta: nije relevantno – integrirana strategija urbanog razvoja: nije relevantno – preliminarni akcijski plan: nije relevantno – Akcijski plan: nije relevantno – Procjena utjecaja na okoliš: nije relevantno – plan izgradnje bicikala: nije relevantno – plan odobrenja: nije relevantno – plan izgradnje: nije relevantno – dokumentacija o nabavi: nije relevantno – informiranje nadležnih tijela i šire javnosti: u tijeku – analiza situacije, dokumenti na kojima se temelji strategija: nije relevantno – program suradnje: nije relevantno – Energetski certifikat zgrade: nije relevantno – izvješće o energetskom pregledu: nevažno – odluka upravnog tijela o zaštićenim vrijednostima povijesnog objekta u slučaju spomenika: nije relevantno – procjena vrijednosti lokalne individualne zaštite zgrade: nije relevantno – preliminarna studija izvedivosti: nije relevantno – studija izvedivosti: nije relevantno – Akcijski plan za održivu energiju (SEAP): nije relevantno – procjena utjecaja na okoliš, analiza klimatskih rizika: nije relevantno – ostali dokumenti: nije važno. Ciljna skupina/ciljane skupine obuhvaćene projektom: Primarna ciljna skupina je cjelokupno stanovništvo Balmazújvárosa jer će razvoj infrastrukture biti dostupan svima. Sekundarna ciljna skupina projekta su oni biciklisti koji biraju Balmazújváros kao svoj cilj. Informacije o naselju olakšavaju se znakovima/kartama koje treba prikazati, uključujući označivanje svih ciljeva. Aktivnosti koje treba provesti: U okviru projekta, Poziv 3.1. Među samoprihvatljivim aktivnostima aktivnosti koje će se provoditi u okviru projekta, b) izrađuju se i izlažu informacijske ploče za bicikle i c) objekti za skladištenje bicikala izgrađeni su u otvorenom ili zatvorenom dizajnu. Među obveznim, neprihvatljivim aktivnostima osigurat će se obvezne informacije i promidžba, a mjere pristupačnosti i energetske učinkovitosti nisu relevantne za ovaj projekt. Među opcionalnim, neprihvatljive aktivnosti (a) Nabavljaju se bicikli. Približan omjer troškova po aktivnosti po funkciji: 3.1.1. Samoprihvatljive aktivnosti – 74,5 % b) Stvaranje i prikazivanje biciklističkih informativnih ploča: omjer troškova: 24,5 % Uključujući: Kupnja opreme: 24,5 % (c) izgradnja skladišta bicikala u otvorenom ili zatvorenom dizajnu: omjer troškova: 50 % Uključujući: Kupnja opreme: 50 % 3.1.2.1. Obvezne neprihvatljive aktivnosti – 0,5 % (a) obvezne informacije i promidžba: omjer troškova: 0,5 % 3,1.2.2. Neobvezne, neprihvatljive djelatnosti – 25 % (a) Kupnja bicikala: omjer troškova: 25 % poziva 3.4. Usklađenost s tehničkim, tehničkim sadržajem i provedbenim zahtjevima projekta: 3.4.1.1. Tehnički i stručni zahtjevi: a.) U tijeku razvoja provodi se nekoliko prihvatljivih aktivnosti, koje su prethodno opisane. b.) tijekom intervencije ne provodi se sadnja biljaka. c.) mjera energetske učinkovitosti nije relevantna za ovaj projekt. d.) uklanjanje azbesta nije relevantno u ovom projektu. e.) proporcionalizacija nije relevantna u ovom projektu. f.) zamjena nekretnina nije provedena. g.) Dostupnost nije relevantna u ovom projektu. h.) u okviru projekta ne provodi se nikakva građevinska djelatnost, stoga nije relevantno sudjelovanje inženjera/stručnjaka u području zaštite okoliša razmjernog projektu. i. u projektu se ne provodi nijedna građevinska djelatnost, stoga upotreba pomoći pri procjeni troškova izgradnje nije relevantna. (Croatian)

point in time

13 August 2022

0 references

Υποστήριξη της αναγκαιότητας του έργου, προγενέστερα: Στο Balmazújváros τα τελευταία χρόνια τα ποδηλατόδρομα μας έχουν χτιστεί στους κεντρικούς δρόμους, καθώς και την επιλογή των ποδηλάτων στους πιο πολυσύχναστους δρόμους συλλογής μας. Η κυκλοφορία ποδηλασίας είναι υψηλή από την άποψη της περιοχής και του πληθυσμού της πόλης, και η κυκλοφορία των ποδηλατοδρόμων είναι υψηλή. Το γεγονός ότι από το Balmazújváros έως το Hajdúszoboszló συνεχώς η χρήση χωριστής ποδηλασίας για τους ποδηλάτες συμβάλλει στον ποδηλατικό τουρισμό. Η υλοποίηση αυτού του έργου είναι απαραίτητη διότι επί του παρόντος δεν υπάρχουν πινακίδες, χώροι ανάπαυσης ποδηλασίας και εσωτερικές εγκαταστάσεις αποθήκευσης ποδηλάτων στο Balmazújváros. Αυτό σκοπεύουμε να βελτιώσουμε, το οποίο αποτελεί μια μεγάλη ευκαιρία να καλύψουμε τα κενά στην υλοποίηση αυτού του έργου. Προετοιμασία του σχεδίου: Προκαταρκτικές έρευνες πραγματοποιήθηκαν για το έργο και συμπεριλήφθηκαν στο HKFS. Κατά τη διάρκεια των ωρών υποδοχής του δημάρχου, συνήθως υπάρχουν απαιτήσεις και σχόλια για τη βελτίωση της κυκλοφορίας ποδηλασίας, ορισμένες από τις οποίες έχουν ενσωματωθεί στο παρόν έργο. Οι υπολογισμοί σχετικά με τη σκοπιμότητα των στόχων και των δραστηριοτήτων πραγματοποιήθηκαν με ενδεικτικές τιμές. Έγγραφα σχετικά με την προετοιμασία του σχεδίου: (ολοκληρώθηκε/σε εξέλιξη/αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του έργου): — εκτίμηση αναγκών, έρευνα αγοράς: άνευ αντικειμένου — ολοκληρωμένη στρατηγική αστικής ανάπτυξης: άνευ αντικειμένου — προκαταρκτικό σχέδιο περιοχής δράσης: άνευ αντικειμένου — Σχέδιο τομέων δράσης: άνευ αντικειμένου — Εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων: άνευ αντικειμένου — σχέδιο κατασκευής ποδηλάτων: άνευ αντικειμένου — σχέδιο έγκρισης: άνευ αντικειμένου — σχέδιο κατασκευής: άνευ αντικειμένου — έγγραφα προμήθειας: άνευ αντικειμένου — ενημέρωση των αρχών και του ευρέος κοινού: σε εξέλιξη — ανάλυση της κατάστασης, έγγραφα στα οποία στηρίζεται η στρατηγική: άνευ αντικειμένου — πρόγραμμα συνεργασίας: άνευ αντικειμένου — Πιστοποιητικό ενέργειας κτιρίων: άνευ αντικειμένου — έκθεση ενεργειακού ελέγχου: μη σχετική — απόφαση της διοικητικής αρχής σχετικά με τις προστατευόμενες αξίες του ιστορικού κτιρίου στην περίπτωση μνημείου: άνευ αντικειμένου — εκτίμηση της αξίας της τοπικής ατομικής προστασίας του κτιρίου: άνευ αντικειμένου — προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας: άνευ αντικειμένου — Μελέτη σκοπιμότητας: άνευ αντικειμένου — Σχέδιο δράσης για τη βιώσιμη ενέργεια (ΣΔΑΕ): άνευ αντικειμένου — εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ανάλυση κλιματικού κινδύνου: άνευ αντικειμένου — άλλα έγγραφα: δεν έχει σχέση. Ομάδα-στόχος που αφορά το σχέδιο: Η κύρια ομάδα-στόχος είναι το σύνολο του πληθυσμού του Balmazújváros, καθώς η ανάπτυξη των υποδομών θα είναι προσβάσιμη σε όλους. Η δευτερεύουσα ομάδα-στόχος του έργου είναι οι ποδηλάτες που επιλέγουν τον Balmazújváros ως στόχο τους. Οι πληροφορίες σχετικά με τον διακανονισμό διευκολύνονται από σήματα/χάρτες που πρέπει να εμφανίζονται, συμπεριλαμβανομένης της σήμανσης τυχόν στόχων. Δραστηριότητες προς υλοποίηση: Στο πλαίσιο του έργου, η πρόσκληση 3.1. Μεταξύ των αυτοεπιλέξιμων δραστηριοτήτων των δραστηριοτήτων που πρόκειται να εκτελεστούν στο πλαίσιο του έργου, β) παράγονται και εκτίθενται πίνακες πληροφοριών ποδηλάτων και γ) οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης ποδηλάτων κατασκευάζονται με ανοικτό ή κλειστό σχεδιασμό. Μεταξύ των υποχρεωτικών, μη επιλέξιμων δραστηριοτήτων, θα παρέχονται υποχρεωτικές πληροφορίες και δημοσιότητα, τα μέτρα προσβασιμότητας και ενεργειακής απόδοσης δεν σχετίζονται με το έργο αυτό. Μεταξύ των προαιρετικών, μη επιλέξιμων δραστηριοτήτων (α) αγοράζονται ποδήλατα. Κατά προσέγγιση αναλογία κόστους ανά δραστηριότητα ανά λειτουργία: 3.1.1. Αυτοεπιλέξιμες δραστηριότητες — 74,5 % β) Δημιουργία και προβολή πινάκων πληροφοριών ποδηλασίας: λόγος κόστους: 24,5 % συμπεριλαμβανομένων: Αγορά εξοπλισμού: 24,5 % γ) κατασκευή αποθήκευσης ποδηλάτων σε ανοικτό ή κλειστό σχεδιασμό: λόγος κόστους: 50 % συμπεριλαμβανομένων: Αγορά εξοπλισμού: 50 % 3.1.2.1. Υποχρεωτικές μη επιλέξιμες δραστηριότητες — 0,5 % α) υποχρεωτική ενημέρωση και δημοσιότητα: λόγος κόστους: 0,5 % 3.1.2.2. Προαιρετικές, μη επιλέξιμες δραστηριότητες — 25 % α) Αγορά ποδηλάτων: λόγος κόστους: 25 % της πρόσκλησης 3.4. Συμμόρφωση με το τεχνικό και τεχνικό περιεχόμενο και τις απαιτήσεις υλοποίησης του έργου: 3.4.1.1. Τεχνικές και επαγγελματικές απαιτήσεις: α.) Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, πραγματοποιούνται αρκετές επιλέξιμες δραστηριότητες, οι οποίες αναλύονται ανωτέρω. β.) Η φύτευση φυτών δεν πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια της παρέμβασης. γ.) Το μέτρο ενεργειακής απόδοσης δεν είναι σχετικό για το έργο αυτό. δ.) Η απομάκρυνση του αμιάντου δεν σχετίζεται με το παρόν έργο. ε.) η αναλογικότητα δεν σχετίζεται με το παρόν έργο. στ.) Η αντικατάσταση ακινήτων δεν πραγματοποιείται. ζ.) Η προσβασιμότητα δεν είναι σχετική με το παρόν έργο. η.) Δεν πραγματοποιείται κατασκευαστική δραστηριότητα στο πλαίσιο του έργου, ως εκ τούτου, δεν έχει σημασία η συμμετοχή ενός αναλογικού προς το έργο μ... (Greek)

point in time

13 August 2022

0 references

Podpora nevyhnutnosti projektu, predchádzajúce: V Balmazújvárose boli v posledných rokoch vybudované naše cyklotrasy na hlavných uliciach, ako aj výber bicyklov na našich rušnejších zberných cestách. Cyklistická doprava je vysoká, pokiaľ ide o oblasť a obyvateľstvo mesta, a premávka cyklistických trás je vysoká. Skutočnosť, že z Balmazújváros do Hajdúszoboszló nepretržite využíva samostatnú cyklotrasu pre cyklistov, prispieva k cyklistickej turistike. Realizácia tohto projektu je potrebná, pretože v súčasnosti sa v Balmazújváros nenachádzajú žiadne známky, miesta na oddych na bicykli a vnútorné úschovne bicyklov. To je to, čo máme v úmysle zlepšiť, čo je veľká príležitosť na zaplnenie medzier vo vykonávaní tohto projektu. Príprava projektu: Uskutočnili sa predbežné prieskumy projektu a zahrnuli sa do HKFS. Počas prijímacích hodín starostu zvyčajne existujú požiadavky a pripomienky na zlepšenie cyklistickej dopravy, z ktorých niektoré boli začlenené do súčasného projektu. Výpočty týkajúce sa uskutočniteľnosti cieľov a činností boli stanovené s orientačnými cenami. Dokumenty relevantné pre prípravu projektu: (ukončené/prebiehajúce/vyvinuté v rámci projektu): — posúdenie potrieb, prieskum trhu: nerelevantné – integrovaná stratégia mestského rozvoja: nie je relevantné – predbežný akčný plán: nie je relevantné – akčný plán pre oblasť: nie je relevantné – posudzovanie vplyvov na životné prostredie: nie je relevantné – plán výstavby bicyklov: nie je relevantné – plán autorizácie: nie je relevantné – plán výstavby: nepodstatné – súťažné podklady: nepodstatné – informácie pre orgány a širokú verejnosť: prebiehajúca analýza situácie, dokumenty, z ktorých vychádza stratégia: nie je relevantné – program spolupráce: nie je relevantné – osvedčenie o energetickej hospodárnosti budov: nie je relevantné – správa o energetickom audite: nerelevantné – rozhodnutie správneho orgánu o chránených hodnotách historickej budovy v prípade pamätnej budovy: nie je relevantné – posúdenie hodnoty miestnej individuálnej ochrany budovy: nepodstatné – predbežná štúdia uskutočniteľnosti: nie je relevantné – štúdia uskutočniteľnosti: nepodstatné – Akčný plán pre udržateľnú energiu (SEAP): nie je relevantné – posúdenie vplyvu na životné prostredie, analýza klimatických rizík: nepodstatné – iné dokumenty: to nie je relevantné. Cieľové skupiny, ktorých sa projekt týka: Primárnou cieľovou skupinou je celá populácia Balmazújváros, pretože rozvoj infraštruktúry bude prístupný pre všetkých. Sekundárnou cieľovou skupinou projektu sú cyklisti, ktorí si za cieľ vybrali Balmazújváros. Informácie o osídlení uľahčujú znaky/mapy, ktoré sa majú zobraziť, vrátane označenia akýchkoľvek cieľov. Činnosti, ktoré sa majú vykonávať: V rámci projektu výzva 3.1. Medzi samooprávnenými činnosťami činností, ktoré sa majú vykonávať v rámci projektu, b) sa vyrábajú a vystavujú informačné tabule pre bicykle a c) zariadenia na skladovanie bicyklov sú postavené v otvorenom alebo uzavretom dizajne. Medzi povinnými neoprávnenými činnosťami sa budú poskytovať povinné informácie a publicita, opatrenia týkajúce sa dostupnosti a energetickej efektívnosti nie sú pre tento projekt relevantné. Medzi nepovinnými, neoprávnenými činnosťami a) Kupujú sa bicykle. Približný pomer nákladov na aktivitu na jednu funkciu: 3.1.1. Samooprávnené činnosti – 74,5 % b) Vytváranie a zobrazovanie cyklistických informačných tabúľ: pomer nákladov: 24,5 % Vrátane: Nákup vybavenia: 24,5 % (c) výstavba skladu bicyklov v otvorenom alebo uzavretom dizajne: pomer nákladov: 50 % Vrátane: Nákup vybavenia: 50 % 3.1.2.1. Povinné neoprávnené činnosti – 0,5 % (a) povinné informácie a publicita: pomer nákladov: 0,5 % 3.1.2.2. Nepovinné, neoprávnené činnosti – 25 % a) Nákup bicyklov: pomer nákladov: 25 % výzvy 3.4. Súlad s technickým, technickým obsahom a implementačnými požiadavkami projektu: 3.4.1.1. Technické a odborné požiadavky: a.) V priebehu vývoja sa vykonáva niekoľko oprávnených činností, ktoré sú podrobne opísané vyššie. b.) Výsadba rastlín sa počas intervencie nevykonáva. c.) Opatrenie energetickej účinnosti nie je pre tento projekt relevantné. d.) Odstránenie azbestu nie je v tomto projekte relevantné. e.) proporcionalizácia nie je v tomto projekte relevantná. f.) Náhrada nehnuteľností sa nevykonáva. g.) Prístupnosť nie je v rámci tohto projektu relevantná. h.) V rámci projektu sa nevykonáva žiadna stavebná činnosť, zapojenie projektovej prístupnosti a obnovy environmentálneho inžiniera/odborníka preto nie je relevantné. i) v projekte sa nevykonáva žiadna stavebná činnosť, preto použitie pomoci na posudzovanie stavebných nákladov nie je relevantné. (Slovak)

point in time

13 August 2022

0 references

Hankkeen tarpeellisuuden tukeminen, edeltäjät: Balmazújvárosissa viime vuosina polkupolkumme on rakennettu pääkaduille sekä polkupyörien valikoima vilkkaammilla keräysteillämme. Pyöräilyliikenne on suurta kaupungin alueen ja väestön kannalta, ja polkupyörien liikenne on suurta. Se, että Balmazújvárosista Hajdúszoboszlóon käytetään jatkuvasti erillistä pyörätietä pyöräilijöille, edistää pyöräilymatkailua. Hankkeen toteuttaminen on välttämätöntä, koska Balmazújvárosissa ei tällä hetkellä ole kylttiä, pyöräilypaikkoja ja sisäpyörävarastoja. Tätä me aiomme parantaa, mikä on loistava tilaisuus korjata tämän hankkeen täytäntöönpanossa olevat puutteet. Hankkeen valmistelu: Hankkeesta tehtiin alustavia kyselytutkimuksia, jotka sisällytettiin HKFS:ään. Pormestarin vastaanottoaikoina pyöräilyliikenteen parantamiseen liittyy yleensä vaatimuksia ja kommentteja, joista osa on sisällytetty tähän hankkeeseen. Tavoitteiden ja toimien toteutettavuutta koskevat laskelmat laadittiin ohjeellisin hinnoin. Hankkeen valmistelun kannalta merkitykselliset asiakirjat: (hankkeen yhteydessä valmis/keskeneräinen/kehitetty): — tarvearviointi, markkinatutkimus: ei merkitystä – yhdennetty kaupunkikehitysstrategia: ei merkitystä – alustava toimintasuunnitelma: ei merkitystä – Toiminta-aluesuunnitelma: ei merkitystä – Ympäristövaikutusten arviointi: ei merkitystä – polkupyörän rakennussuunnitelma: ei merkitystä – lupasuunnitelma: ei merkitystä – rakennussuunnitelma: ei merkitystä – hankinta-asiakirjat: ei merkitystä – tiedot viranomaisille ja suurelle yleisölle: meneillään – tilanneanalyysi, strategian perustana olevat asiakirjat: ei merkitystä – yhteistyöohjelma: ei merkitystä – Rakennusenergiasertifikaatti: ei merkityksellinen – energiakatselmusraportti: asiaankuulumaton – hallintoviranomaisen päätös historiallisen rakennuksen suojelluista arvoista monumenttirakennuksen tapauksessa: ei merkitystä – rakennuksen paikallisen yksilön suojelun arvon arviointi: ei merkitystä – alustava toteutettavuustutkimus: ei merkitystä – Toteutettavuustutkimus: ei merkitystä – Kestävän energian toimintasuunnitelma (SEAP): ei merkitystä – ympäristövaikutusten arviointi, ilmastoriskianalyysi: ei merkitystä – muut asiakirjat: se ei ole merkityksellistä. Hankkeen kohderyhmä(t): Ensisijainen kohderyhmä on Balmazújvárosin koko väestö, sillä infrastruktuurin kehittäminen on kaikkien ulottuvilla. Hankkeen toissijaisena kohderyhmänä ovat pyöräilijät, jotka valitsevat Balmazújvárosin kohteiksi. Selvitystä koskevia tietoja helpotetaan näkyvillä merkeillä/kartoilla, mukaan lukien mahdollisten kohteiden merkitseminen. Toteutettavat toimet: Hankkeen yhteydessä ehdotuspyyntö 3.1. Hankkeessa toteutettavien toimien omaehtoisesta tukikelpoisesta toiminnasta b) Polkupyörien tiedotustaulut tuotetaan ja esitellään ja c) polkupyörien säilytystilat rakennetaan avoimeksi tai suljetuksi rakenteeksi. Pakollisista toimista, jotka eivät ole tukikelpoisia, annetaan pakollisia tietoja ja julkisuutta, eivätkä esteettömyys- ja energiatehokkuustoimenpiteet ole merkityksellisiä tämän hankkeen kannalta. Vapaaehtoisista, tukeen oikeuttamattomista toiminnoista a) Polkupyöriä ostetaan. Arvioitu kustannussuhde toimintoa kohti: 3.1.1. Itsetukikelpoiset toimet – 74,5 % b) pyöräilyä koskevien tiedotustaulujen luominen ja näyttäminen: kustannussuhde: 24,5 %, mukaan lukien: Laitteiden hankinta: 24,5 % c) polkupyörien varastoinnin rakentaminen avoimessa tai suljetussa muodossa: kustannussuhde: 50 %, mukaan lukien: Laitteiden hankinta: 50 % 3.1.2.1. Pakolliset toimet, jotka eivät ole tukikelpoisia – 0,5 % (a) pakollinen tiedotus ja julkisuus: kustannussuhde: 0,5 % 3.1.2.2. Vapaaehtoinen toiminta, joka ei ole tukikelpoinen – 25 % a) Polkupyörien hankinta: kustannussuhde: 25 prosenttia ehdotuspyynnöstä 3.4. Hankkeen teknistä, teknistä sisältöä ja toteutusta koskevien vaatimusten noudattaminen: 3.4.1.1. Tekniset ja ammatilliset vaatimukset: a.) Kehityksen aikana toteutetaan useita tukikelpoisia toimintoja, jotka on kuvattu edellä. b) Kasvi-istutusta ei toteuteta toimenpiteen aikana. c.) Energiatehokkuustoimi ei ole merkityksellinen tämän hankkeen kannalta. d.) asbestin poisto ei ole merkityksellinen tässä hankkeessa. e.) Oikeasuhteisuudella ei ole merkitystä tässä hankkeessa. f.) Kiinteistöjen korvaamista ei toteuteta. g.) saavutettavuudella ei ole merkitystä tässä hankkeessa. h.) hankkeessa ei toteuteta rakennustoimintaa, sen vuoksi hankekohtaisen saavutettavuuden ja kunnostamisen ympäristöinsinöörin/asiantuntijan osallistuminen ei ole merkityksellistä. i) hankkeessa ei toteuteta rakennustoimintaa, minkä vuoksi rakennuskustannusten arviointiavulla ei ole merkitystä. (Finnish)

point in time

13 August 2022

0 references

Wspieranie konieczności projektu, poprzednio: W Balmazújváros w ostatnich latach nasze ścieżki rowerowe zostały zbudowane na głównych ulicach, a także wybór rowerów na naszych bardziej ruchliwych drogach zbiórki. Ruch rowerowy jest wysoki pod względem obszaru i ludności miasta, a ruch ścieżek rowerowych jest wysoki. Fakt, że od Balmazújváros do Hajdúszoboszló stale korzysta z oddzielnej ścieżki rowerowej dla rowerzystów, przyczynia się do turystyki rowerowej. Realizacja tego projektu jest konieczna, ponieważ obecnie w Balmazújváros nie ma żadnych oznak, miejsc odpoczynku rowerowego i pomieszczeń do przechowywania rowerów. To właśnie zamierzamy poprawić, co jest doskonałą okazją do wypełnienia luk w realizacji tego projektu. Przygotowanie projektu: Przeprowadzono wstępne badania dotyczące projektu i włączono je do HKFS. W godzinach przyjmowania burmistrza zazwyczaj pojawiają się żądania i komentarze dotyczące poprawy ruchu rowerowego, z których niektóre zostały włączone do obecnego projektu. Obliczenia dotyczące wykonalności celów i działań zostały ustalone wraz z cenami orientacyjnymi. Dokumenty istotne dla przygotowania projektu: (zakończone/w trakcie realizacji/opracowane w ramach projektu): — ocena potrzeb, badania rynku: nie dotyczy – zintegrowana strategia rozwoju obszarów miejskich: nie dotyczy – wstępny plan działania: nie dotyczy – plan obszaru działania: nie dotyczy – ocena oddziaływania na środowisko: nie dotyczy – plan budowy rowerów: nie dotyczy – plan autoryzacji: nie dotyczy – plan budowy: nie dotyczy – dokumenty zamówienia: nieistotne – informacje dla organów i ogółu społeczeństwa: w toku – analiza sytuacji, dokumenty stanowiące podstawę strategii: nie dotyczy – program współpracy: nie dotyczy – Certyfikat energetyczny budynku: nie dotyczy – sprawozdanie z audytu energetycznego: nieistotna – decyzja organu administracyjnego w sprawie chronionych wartości zabytkowego budynku w przypadku budynku pomnikowego: nie dotyczy – ocena wartości lokalnej ochrony indywidualnej budynku: nie dotyczy – wstępne studium wykonalności: nie dotyczy – studium wykonalności: nie dotyczy – Plan działania na rzecz zrównoważonej energii (SEAP): nie dotyczy – ocena oddziaływania na środowisko, analiza ryzyka klimatycznego: nie dotyczy – inne dokumenty: to nie ma znaczenia. Grupa(-y) docelowa(-e), której(-ych) dotyczy projekt: Główną grupą docelową jest cała populacja Balmazújváros, ponieważ rozwój infrastruktury będzie dostępny dla wszystkich. Drugorzędną grupą docelową projektu są rowerzyści, którzy wybierają Balmazújváros jako swój cel. Informacje o rozliczeniu ułatwiają wyświetlane znaki/mapy, w tym znakowanie wszelkich celów. Działania, które mają być realizowane: W ramach projektu, zaproszenie 3.1. Wśród działań, które mają być realizowane w ramach projektu, które kwalifikują się do objęcia pomocą, b) produkowane i wystawiane są tablice informacyjne dotyczące rowerów oraz c) obiekty do przechowywania rowerów są budowane w otwartym lub zamkniętym projekcie. Wśród działań obowiązkowych, które nie kwalifikują się do objęcia pomocą, przewidziane zostaną obowiązkowe informacje i promocja, środki w zakresie dostępności i efektywności energetycznej nie są istotne dla tego projektu. Wśród fakultatywnych działań niekwalifikujących się (a) nabywane są rowery. Przybliżony stosunek kosztów na działalność w podziale na funkcję: 3.1.1. Działania samokwalifikujące się – 74,5 % b) Tworzenie i wyświetlanie tablic informacyjnych rowerowych: wskaźnik kosztów: 24,5 % w tym: Zakup sprzętu: 24,5 % c) budowa przechowalni rowerów w otwartej lub zamkniętej konstrukcji: wskaźnik kosztów: 50 % w tym: Zakup sprzętu: 50 % 3.1.2.1. Obowiązkowe działania niekwalifikowalne – 0,5 % a) obowiązkowe informowanie i reklama: wskaźnik kosztów: 0,5 % 3.1.2.2. Działania fakultatywne, niekwalifikowalne – 25 % a) Zakup rowerów: wskaźnik kosztów: 25 % zaproszenia 3.4. Zgodność z wymaganiami technicznymi, technicznymi i wykonawczymi projektu: 3.4.1.1. Wymagania techniczne i zawodowe: a.) W trakcie realizacji realizowane jest kilka kwalifikujących się działań, które wyszczególniono powyżej. b.) nasadzenia roślin nie są prowadzone w trakcie interwencji. c.) Działanie efektywności energetycznej nie ma znaczenia dla tego projektu. d.) Usuwanie azbestu nie ma znaczenia w obecnym projekcie. e.) proporcjonalność nie ma znaczenia w tym projekcie. f.) Wymiana nieruchomości nie jest przeprowadzana. g.) Dostępność nie ma znaczenia w obecnym projekcie. h.) w ramach projektu nie prowadzi się żadnej działalności budowlanej, w związku z tym nie ma znaczenia zaangażowanie proporcjonalnej do projektu dostępności i rehabilitacji inżyniera/eksperta ochrony środowiska. i) w projekcie nie prowadzi się żadnej działalności budowlanej, w związku z czym wykorzystanie pomocy w zakresie oceny kosztów budowy nie jest istotne. (Polish)

point in time

13 August 2022

0 references

Ondersteuning van de noodzaak van het project, antecedenten: In Balmazújváros in de afgelopen jaren zijn onze fietspaden aangelegd in de hoofdstraten, evenals de selectie van fietsen op onze drukkere verzamelwegen. Het fietsverkeer is hoog in termen van het gebied en de bevolking van de stad, en het verkeer van fietspaden is hoog. Het feit dat van Balmazújváros tot Hajdúszoboszló continu het gebruik van een apart fietspad voor fietsers bijdraagt aan het fietstoerisme. De uitvoering van dit project is noodzakelijk omdat er momenteel geen borden, fietsenrustplaatsen en overdekte fietsenstallingen in Balmazújváros zijn. Dit is wat wij van plan zijn te verbeteren, wat een uitgelezen kans is om de lacunes in de uitvoering van dit project op te vullen. Voorbereiding van het project: Er werden voorlopige onderzoeken uitgevoerd naar het project en opgenomen in de HKFS. Tijdens de receptieuren van de burgemeester zijn er meestal eisen en opmerkingen voor het verbeteren van het fietsverkeer, waarvan sommige zijn opgenomen in het huidige project. De berekeningen met betrekking tot de haalbaarheid van de doelstellingen en activiteiten werden opgesteld met indicatieve prijzen. Documenten die relevant zijn voor de voorbereiding van het project: (afgerond/aanstaande/ontwikkeld in het kader van het project): — beoordeling van de behoeften, marktonderzoek: niet relevant — geïntegreerde strategie voor stedelijke ontwikkeling: niet relevant — voorlopig actieplan: niet relevant — Actieplan: niet relevant — milieueffectbeoordeling: niet relevant — fietsbouwplan: niet relevant — vergunningsplan: niet relevant — bouwplan: niet relevant — aanbestedingsstukken: niet relevant — informatie aan autoriteiten en het grote publiek: lopende — analyse van de situatie, documenten die aan de strategie ten grondslag liggen: niet relevant — samenwerkingsprogramma: niet relevant — Bouwenergiecertificaat: niet relevant — energieauditverslag: niet-relevant — besluit van het bestuursorgaan over de beschermde waarden van het historische gebouw in het geval van een monumentaal gebouw: niet relevant — waardebepaling van de lokale individuele bescherming van het gebouw: niet relevant — voorlopige haalbaarheidsstudie: niet relevant — haalbaarheidsstudie: niet relevant — Actieplan voor duurzame energie (SEAP): niet relevant — milieueffectbeoordeling, klimaatrisicoanalyse: niet relevant — andere documenten: het is niet relevant. Doelgroep(en) waarop het project betrekking heeft: De primaire doelgroep is de gehele bevolking van Balmazújváros, aangezien infrastructuurontwikkelingen voor iedereen toegankelijk zullen zijn. De secundaire doelgroep van het project is de fietsers die Balmazújváros als doel kiezen. Informatie over de afwikkeling wordt vergemakkelijkt door borden/kaarten die moeten worden weergegeven, met inbegrip van de markering van eventuele doelen. Uit te voeren activiteiten: In het kader van het project, de oproep 3.1. Van de zelf in aanmerking komende activiteiten van de in het kader van het project uit te voeren activiteiten worden b) Fietsinformatieborden geproduceerd en getoond, en c) fietsenstallingen in een open of gesloten ontwerp gebouwd. Onder de verplichte, niet-subsidiabele activiteiten zullen verplichte informatie en publiciteit worden verstrekt, toegankelijkheids- en energie-efficiëntiemaatregelen zijn niet relevant voor dit project. Onder de facultatieve, niet-subsidiabele activiteiten (a) Fietsen worden gekocht. Geschatte kostenverhouding per activiteit per functie: 3.1.1. Zelf in aanmerking komende activiteiten — 74,5 % b) Het creëren en weergeven van fietsinformatieborden: kostenverhouding: 24,5 % Inclusief: Aankoop van apparatuur: 24,5 % c) bouw van fietsenstalling in open of gesloten ontwerp: kostenverhouding: 50 % Inclusief: Aankoop van apparatuur: 50 % 3.1.2.1. Verplichte niet-subsidiabele activiteiten — 0,5 % (a) verplichte voorlichting en publiciteit: kostenverhouding: 0,5 % 3.1.2.2. Facultatieve, niet-subsidiabele activiteiten — 25 % (a) Aankoop van fietsen: kostenverhouding: 25 % van de oproep 3.4. Naleving van de technische, technische inhoud en uitvoeringseisen van het project: 3.4.1.1. Technische en professionele vereisten: a.) In de loop van de ontwikkeling worden verschillende subsidiabele activiteiten uitgevoerd, die hierboven nader worden beschreven. b.) planten wordt niet uitgevoerd tijdens de interventie. c.) Energie-efficiëntiemaatregel is niet relevant voor dit project. d.) De verwijdering van asbest is niet relevant in het huidige project. e.) proportionalisatie is niet relevant in dit project. f.) Vervanging van onroerend goed wordt niet uitgevoerd. g.) Toegankelijkheid is niet relevant in dit project. h.) Er wordt geen bouwactiviteit uitgevoerd in het kader van het project, daarom is de betrokkenheid van een project-proportionele toegankelijkheids- en rehabilitatie-ingenieur/deskundige niet relevant. i) er wordt geen bouwactiviteit uitgevoerd in het project, zodat het gebruik van de bijstand voor de ... (Dutch)

point in time

13 August 2022

0 references

Podpora nezbytnosti projektu, předchůdci: V Balmazújváros v posledních letech byly naše cyklostezky postaveny na hlavních ulicích, stejně jako výběr jízdních kol na našich rušných sběrných silnicích. Cyklistická doprava je vysoká, pokud jde o oblast a obyvatelstvo města, a doprava cyklistických stezek je vysoká. Skutečnost, že od Balmazújváros po Hajdúszoboszló nepřetržitě využívání samostatné cyklostezky pro cyklisty přispívá k cyklistické turistice. Realizace tohoto projektu je nezbytná, protože v Balmazújváros nejsou v současné době žádné známky, místa pro odpočinek na kole a vnitřní prostory pro úschovu jízdních kol. To je to, co máme v úmyslu zlepšit, což je skvělá příležitost k vyplnění mezer v provádění tohoto projektu. Příprava projektu: Byly provedeny předběžné průzkumy projektu a zahrnuty do HKFS. V době recepce starosty se obvykle objevují požadavky a připomínky ke zlepšení cyklistické dopravy, z nichž některé byly začleněny do současného projektu. Výpočty týkající se proveditelnosti cílů a činností byly stanoveny s orientačními cenami. Dokumenty relevantní pro přípravu projektu: (dokončeno/probíhá/vyvinuté v rámci projektu): — posouzení potřeb, průzkum trhu: nerelevantní – integrovaná strategie rozvoje měst: není relevantní – předběžný akční plán: není relevantní – akční plán pro oblast: nerelevantní – Posouzení vlivů na životní prostředí: nerelevantní – plán výstavby jízdních kol: není relevantní – plán povolení: nerelevantní – plán výstavby: irelevantní – zadávací dokumentace: není relevantní – informace pro orgány a širokou veřejnost: probíhající analýza situace, dokumenty, na nichž je strategie založena: není relevantní – program spolupráce: není relevantní – Energetický certifikát budovy: není relevantní – zpráva o energetickém auditu: nerelevantní – rozhodnutí správního orgánu o chráněných hodnotách historického objektu v případě památkového objektu: nerelevantní – posouzení hodnoty místní individuální ochrany budovy: není relevantní – předběžná studie proveditelnosti: není relevantní – studie proveditelnosti: není relevantní – Akční plán pro udržitelnou energii (SEAP): nerelevantní – posouzení vlivů na životní prostředí, analýza klimatických rizik: nerelevantní – jiné dokumenty: to není důležité. Cílová skupina (skupiny), jichž se projekt týká: Primární cílovou skupinou je celá populace Balmazújváros, protože rozvoj infrastruktury bude přístupný všem. Sekundární cílovou skupinou projektu jsou ti cyklisté, kteří si jako cíl zvolili Balmazújváros. Informace o vypořádání jsou usnadněny značkami/mapami, které mají být zobrazeny, včetně označení jakýchkoli cílů. Činnosti, které mají být prováděny: V rámci projektu výzva 3.1. Mezi samostatně způsobilými činnostmi činností, které mají být v rámci projektu prováděny, b) jsou vyráběny a vystavovány informační tabule pro jízdní kola a c) sklady jízdních kol jsou budovány v otevřeném nebo uzavřeném provedení. Mezi povinnými, nezpůsobilými činnostmi budou poskytovány povinné informace a publicita, opatření v oblasti přístupnosti a energetické účinnosti nejsou pro tento projekt relevantní. Mezi nepovinnými, nezpůsobilými činnostmi a) Jízdní kola jsou zakoupena. Přibližný poměr nákladů na činnost na jednu funkci: 3.1.1. Samostatně způsobilé činnosti – 74,5 % b) Vytváření a zobrazování cyklistických informačních tabulí: poměr nákladů: 24,5 % včetně: Nákup vybavení: 24,5 % c) konstrukce úschovy jízdních kol v otevřeném nebo uzavřeném provedení: poměr nákladů: 50 % včetně: Nákup vybavení: 50 % 3.1.2.1. Povinné nezpůsobilé činnosti – 0,5 % a) povinné informace a publicita: poměr nákladů: 0,5 % 3.1.2.2. Volitelné, nezpůsobilé aktivity – 25 % a) Nákup jízdních kol: poměr nákladů: 25 % výzvy 3.4. Soulad s technickým, technickým obsahem a prováděcími požadavky projektu: 3.4.1.1. Technické a odborné požadavky: a.) V průběhu výstavby se provádí několik způsobilých činností, které jsou podrobně popsány výše. b) výsadba rostlin se během intervence neprovádí. c.) Opatření energetické účinnosti není pro tento projekt relevantní. d.) Odstranění azbestu není v tomto projektu relevantní. e.) Proporcionalizace není v tomto projektu relevantní. f) výměna nemovitostí se neprovádí. g) Dostupnost není v tomto projektu relevantní. h) v rámci projektu není prováděna žádná stavební činnost, proto zapojení projektově-proporcionální přístupnosti a rehabilitace environmentálního inženýra/odborníka není relevantní. i) V projektu není vykonávána žádná stavební činnost, a proto využití Pomoci pro posouzení stavebních nákladů není relevantní. (Czech)

point in time

13 August 2022

0 references

Atbalstot projekta nepieciešamību, iepriekšējie dalībnieki: Balmazújváros pēdējos gados mūsu velosipēdu celiņi ir būvēti galvenajās ielās, kā arī velosipēdu izvēle uz mūsu aizņemtākajiem savākšanas ceļiem. Velotransporta satiksme ir liela pilsētas teritorijas un iedzīvotāju skaita ziņā, un velosipēdu ceļu satiksme ir liela. Tas, ka no Balmazújváros līdz Hajdúszoboszló pastāvīgi tiek izmantota atsevišķa veloceliņa riteņbraucējiem, veicina velotūrismu. Šā projekta īstenošana ir nepieciešama, jo pašlaik Balmazújváros nav pazīmju, velosipēdu atpūtas vietu un iekštelpu velosipēdu glabātavu. To mēs plānojam uzlabot, un tā ir lieliska iespēja novērst nepilnības šā projekta īstenošanā. Projekta sagatavošana: Par projektu tika veiktas provizoriskas aptaujas, un tās tika iekļautas HKFS. Mēra uzņemšanas laikā parasti ir prasības un komentāri par velotransporta uzlabošanu, no kuriem daži ir iekļauti šajā projektā. Aprēķini par mērķu un darbību īstenojamību tika noteikti ar orientējošām cenām. Dokumenti, kas attiecas uz projekta sagatavošanu: (pabeigts/īstenots/izstrādāts saistībā ar projektu): vajadzību novērtējums, tirgus izpēte: neattiecas — integrēta pilsētu attīstības stratēģija: neattiecas — provizoriskais rīcības plāns: neattiecas — Rīcības jomas plāns: neattiecas — Ietekmes uz vidi novērtējums: neattiecas — velosipēda būvniecības plāns: neattiecas — atļauju piešķiršanas plāns: neattiecas — būvniecības plāns: neattiecas — iepirkuma procedūras dokumenti: neattiecas — informācija iestādēm un plašai sabiedrībai: pašlaik notiek situācijas analīze, stratēģijas pamatā esošie dokumenti: neattiecas — sadarbības programma: neattiecas — Ēku energosertifikāts: neattiecas — energoaudita ziņojums: nebūtisks — administratīvās iestādes lēmums par vēsturiskās ēkas aizsargātajām vērtībām pieminekļu ēkas gadījumā: neattiecas — ēkas vietējās individuālās aizsardzības vērtības novērtējums: neattiecas — priekšizpēte: neattiecas — priekšizpēte: neattiecas — Ilgtspējīgas enerģētikas rīcības plāns (SEAP): neattiecas — ietekmes uz vidi novērtējums, klimata riska analīze: neattiecas — citi dokumenti: tas nav būtiski. Mērķa grupa(-as), uz kuru(-ām) attiecas projekts: Galvenā mērķgrupa ir visi Balmazújváros iedzīvotāji, jo infrastruktūras attīstība būs pieejama visiem. Projekta sekundārā mērķa grupa ir tie riteņbraucēji, kuri par savu mērķi izvēlas Balmazújváros. Informāciju par apmetni atvieglo zīmes/kartes, kas jāparādās, tostarp jebkādu mērķu marķēšana. Īstenojamās darbības: Projekta ietvaros — 3.1. uzaicinājums. No projekta ietvaros veicamo darbību pašatbalsttiesīgajām darbībām b) tiek ražotas un izstādītas velosipēdu informācijas plāksnes un c) velosipēdu glabātuves tiek būvētas atklātā vai slēgtā projektā. No obligātajām, neattiecināmajām darbībām tiks sniegta obligāta informācija un publicitāte, un pieejamības un energoefektivitātes pasākumi šim projektam nav būtiski. No fakultatīvajām, neattiecināmajām darbībām tiek iegādāti a) Velosipēdi. Aptuvenais izmaksu koeficients vienai aktivitātei uz vienu funkciju: 3.1.1. Pašatbilstošas darbības — 74,5 % b) Riteņbraukšanas informācijas dēļu izveide un attēlošana: izmaksu attiecība: 24,5 %, ieskaitot: Aprīkojuma iegāde: 24,5 % c) Velosipēdu uzglabāšanas būve atklātā vai slēgtā dizainā: izmaksu attiecība: 50 %, ieskaitot: Aprīkojuma iegāde: 50 % 3.1.2.1. Obligātās neattiecināmās darbības — 0,5 % a) obligāta informācija un publicitāte: izmaksu attiecība: 0,5 % 3.1.2.2. Fakultatīvas, neattiecināmas darbības — 25 % a) Velosipēdu iegāde: izmaksu attiecība: 25 % no uzaicinājuma 3.4. Atbilstība projekta tehniskajam, tehniskajam saturam un īstenošanas prasībām: 3.4.1.1. Tehniskās un profesionālās prasības: a.) Izstrādes gaitā tiek veiktas vairākas attiecināmas darbības, kas aprakstītas iepriekš. b.) Iekārtu stādīšana netiek veikta intervences laikā. c.) Energoefektivitātes pasākums šim projektam nav būtisks. d.) azbesta aizvākšana šajā projektā nav būtiska. e.) proporcionalizācija šajā projektā nav būtiska. f.) Nekustamā īpašuma nomaiņa netiek veikta. g.) Pieejamība šajā projektā nav būtiska. h.) Projekta ietvaros netiek veikta nekāda būvniecības darbība, tāpēc projekta proporcionalitātes pieejamības un rehabilitācijas vides inženiera/eksperta iesaistīšana nav būtiska. i) Projektā netiek veikta būvniecības darbība, tāpēc Būvniecības izmaksu novērtēšanas palīdzības izmantošana nav būtiska. (Latvian)

point in time

13 August 2022

0 references

Ag tacú leis an ngá atá leis an tionscadal, roimh an méid seo a leanas: I Balmazújváros le blianta beaga anuas tá ár gcosáin rothair tógtha ar na príomhshráideanna, chomh maith leis an rogha rothar ar ár mbóithre bailithe níos gnóthach. Tá trácht rothaíochta ard ó thaobh cheantar agus dhaonra na cathrach, agus tá trácht na gcosán rothar ard. Ó Balmazújváros go Hajdúszoboszló go leanúnach cuireann úsáid cosán rothaíochta ar leith do rothaithe le turasóireacht rothaíochta. Tá gá leis an tionscadal seo a chur i bhfeidhm toisc nach bhfuil aon chomharthaí, áiteanna scíthe rothaíochta ná áiseanna stórála rothar faoi dhíon i Balmazújváros. Is é seo an rud atá beartaithe againn a fheabhsú, agus is deis iontach é sin chun na bearnaí i gcur i bhfeidhm an tionscadail seo a líonadh. An tionscadal a ullmhú: Rinneadh réamhshuirbhéanna ar an tionscadal agus áiríodh iad in HKFS. Le linn uaireanta fáiltithe an mhéara, is iondúil go mbíonn éilimh agus tuairimí ann chun trácht rothaíochta a fheabhsú, agus tá cuid acu ionchorpraithe sa tionscadal reatha. Bunaíodh na ríomhanna a bhaineann le hindéantacht na gcuspóirí agus na ngníomhaíochtaí le praghsanna táscacha. Doiciméid a bhaineann le hullmhú an tionscadail: (críochnaithe/leanúnach/forbartha faoi chuimsiú an tionscadail): — measúnú ar riachtanais, taighde margaidh: neamhábhartha — straitéis chomhtháite forbartha uirbí: neamhábhartha — réamhphlean réimse gníomhaíochta: níl sé ábhartha — Plean Limistéar Gníomhaíochta: neamhábhartha — Measúnú Tionchair Timpeallachta: neamhábhartha — plean tógála rothar: neamhábhartha — plean údaraithe: neamhábhartha — plean tógála: neamhábhartha — doiciméid soláthair: neamhábhartha — faisnéis d’údaráis agus don phobal i gcoitinne: ar bhonn leanúnach — anailís ar an staid, doiciméid atá mar bhonn agus mar thaca ag an straitéis: neamhábhartha — clár comhair: neamhábhartha — Deimhniú Fuinnimh Foirgnimh: neamhábhartha — tuarascáil iniúchóireachta ar fhuinneamh: neamhábhartha — cinneadh an údaráis riaracháin maidir le luachanna cosanta an fhoirgnimh stairiúil i gcás foirgneamh séadchomhartha: neamhábhartha — measúnú luacha ar chosaint áitiúil aonair an fhoirgnimh: neamhábhartha — réamhstaidéar indéantachta: neamhábhartha — Staidéar féidearthachta: níl sé ábhartha — Plean Gníomhaíochta maidir le Fuinneamh Inbhuanaithe (SEAP): neamhábhartha — measúnú ar an tionchar ar an gcomhshaol, anailís riosca aeráide: neamhábhartha — doiciméid eile: níl sé ábhartha. Spriocghrúpa/spriocghrúpaí lena mbaineann an tionscadal: Is é an príomhspriocghrúpa daonra iomlán Balmazújváros, toisc go mbeidh rochtain ag cách ar fhorbairtí bonneagair. Is iad na rothaithe sin a roghnaíonn Balmazújváros mar spriocghrúpa tánaisteach an tionscadail. Déantar faisnéis faoin tsocraíocht a éascú le comharthaí/léarscáileanna atá le taispeáint, lena n-áirítear marcáil aon spriocanna. Gníomhaíochtaí atá le cur chun feidhme: Faoi chuimsiú an tionscadail, glao 3.1. I measc ghníomhaíochtaí féin-incháilithe na ngníomhaíochtaí atá le déanamh faoin tionscadal, b) Déantar boird faisnéise rothar a tháirgeadh agus a thaispeáint, agus c) go dtógfar áiseanna stórála rothar i ndearadh oscailte nó dúnta. I measc na ngníomhaíochtaí éigeantacha, neamh-incháilithe, cuirfear faisnéis éigeantach agus poiblíocht ar fáil, níl na bearta inrochtaineachta agus éifeachtúlachta fuinnimh ábhartha don tionscadal seo. I measc na ngníomhaíochtaí roghnacha neamh-incháilithe (a) Ceannaítear rothair. Neaschóimheas costais in aghaidh na gníomhaíochta in aghaidh na feidhme: 3.1.1. Gníomhaíochtaí neamh-incháilithe — 74.5 % b) Boird faisnéise rothaíochta a chruthú agus a thaispeáint: cóimheas Costais: 24.5 % Lena n-áirítear: Ceannach trealaimh: 24.5 % (c) stóráil rothar a thógáil i ndearadh oscailte nó dúnta: cóimheas Costais: 50 % Lena n-áirítear: Ceannach trealaimh: 50 % 3.1.2.1. Gníomhaíochtaí éigeantacha neamh-incháilithe — 0.5 % (a) faisnéis éigeantach agus poiblíocht: cóimheas Costais: 0.5 % 3.1.2.2. Gníomhaíochtaí roghnacha, neamh-incháilithe — 25 % (a) Rothair a cheannach: cóimheas Costais: 25 % den Ghlao 3.4. Comhlíonadh cheanglais theicniúla, theicniúla agus chur chun feidhme an tionscadail: 3.4.1.1. Ceanglais theicniúla agus ghairmiúla: cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. dá bhrí sin, níl baint ag inrochtaineacht/saineolaí comhshaoil atá comhréireach le tionscadail agus le hinnealtóir/saineolaí comhshaoil athshlánúcháin. i) Ní dhéantar aon ghníomhaíocht tógála sa tionscadal, dá bhrí sin níl úsáid an Chúnaimh Mheasúnaithe Costais Tógála ábhartha. (Irish)

point in time

13 August 2022

0 references

Podpora nujnosti projekta, predhodniki: V Balmazújvárosu v zadnjih letih so naše kolesarske poti zgrajene na glavnih ulicah, kot tudi izbor koles na naših bolj zasedenih zbirnih cestah. Kolesarski promet je visok v smislu območja in prebivalstva mesta, promet kolesarskih poti pa je visok. Dejstvo, da se od Balmazújvárosa do Hajdúszoboszló nenehno uporablja ločena kolesarska pot za kolesarje, prispeva k kolesarskemu turizmu. Izvajanje tega projekta je potrebno, ker trenutno v Balmazújvárosu ni znakov, počivališč za kolesarjenje in zaprtih prostorov za shranjevanje koles. To je tisto, kar nameravamo izboljšati, kar je odlična priložnost za zapolnitev vrzeli pri izvajanju tega projekta. Priprava projekta: Opravljene so bile predhodne raziskave o projektu in vključene v HKFS. V času sprejema župana običajno obstajajo zahteve in pripombe za izboljšanje kolesarskega prometa, od katerih so bili nekateri vključeni v ta projekt. Izračuni v zvezi z izvedljivostjo ciljev in dejavnosti so bili določeni z okvirnimi cenami. Dokumenti, pomembni za pripravo projekta: (dokončan/trenutno/razvit v okviru projekta): — ocena potreb, tržne raziskave: ni relevantno – strategija celostnega razvoja mest: ni relevantno – predhodni akcijski načrt: ni relevantno – akcijski načrt: ni relevantno – presoja vplivov na okolje: ni relevantno – načrt gradnje koles: ni relevantno – načrt odobritve: ni relevantno – gradbeni načrt: ni relevantno – dokumentacija v zvezi z oddajo javnega naročila: ni relevantno – obveščanje organov in širše javnosti: tekoča analiza stanja, dokumenti, na katerih temelji strategija: ni relevantno – program sodelovanja: ni relevantno – Energetska izkaznica stavbe: ni relevantno – poročilo o energetskem pregledu: neupoštevna – odločba upravnega organa o varovanih vrednotah zgodovinske stavbe v primeru spomenika: ni relevantno – ocena vrednosti lokalne individualne zaščite stavbe: ni relevantno – predhodna študija izvedljivosti: ni relevantno – študija izvedljivosti: ni relevantno – akcijski načrt za trajnostno energijo (SEAP): ni relevantno – presoja vplivov na okolje, analiza podnebnega tveganja: ni relevantno – drugi dokumenti: to ni pomembno. Ciljne skupine, ki jih projekt zadeva: Primarna ciljna skupina je celotna populacija Balmazújvárosa, saj bo razvoj infrastrukture dostopen vsem. Sekundarna ciljna skupina projekta so kolesarji, ki so za cilj izbrali Balmazújváros. Informacije o poravnavi olajšajo znaki/zemljevidi, ki se prikažejo, vključno z označevanjem vseh tarč. Dejavnosti, ki jih je treba izvesti: V okviru projekta razpis 3.1. Med samoupravičenimi dejavnostmi dejavnosti, ki se bodo izvajale v okviru projekta, b) se izdelujejo in razstavljajo informacijske table za kolesa ter c) prostori za shranjevanje koles so zgrajeni v odprtem ali zaprtem načrtu. Med obveznimi, neupravičenimi dejavnostmi bodo zagotovljene obvezne informacije in obveščanje javnosti, ukrepi za dostopnost in energetsko učinkovitost pa za ta projekt niso pomembni. Med neobveznimi dejavnostmi so neupravičene dejavnosti (a) Nakup koles. Približno razmerje stroškov po dejavnosti na funkcijo: 3.1.1. Samostojne dejavnosti – 74,5 % b) Ustvarjanje in prikazovanje kolesarskih informacijskih tabel: razmerje stroškov: 24,5 %, vključno z: Nakup opreme: 24,5 % (c) konstrukcija skladišča za kolesa v odprti ali zaprti konstrukciji: razmerje stroškov: 50 %, vključno z: Nakup opreme: 50 % 3.1.2.1. Obvezne neupravičene dejavnosti – 0,5 % (a) obvezne informacije in obveščanje javnosti: razmerje stroškov: 0,5 % 3.1.2.2. Neobvezne, neupravičene dejavnosti – 25 % (a) Nakup koles: razmerje stroškov: 25 % razpisa 3.4. Skladnost s tehničnimi, tehničnimi vsebinami in izvedbenimi zahtevami projekta: 3.4.1.1. Tehnične in strokovne zahteve: a.) Med razvojem se izvaja več upravičenih aktivnosti, ki so podrobno opisane zgoraj. b.) Zasaditev rastlin se med posegom ne izvaja. c.) Ukrep energetske učinkovitosti ni pomemben za ta projekt. d.) Odstranjevanje azbesta v tem projektu ni pomembno. e.) sorazmernost v tem projektu ni relevantna. f.) zamenjava nepremičnin se ne izvaja. g.) Dostopnost v tem projektu ni pomembna. h.) v okviru projekta se ne izvaja nobena gradbena dejavnost, zato vključitev projektno sorazmerne dostopnosti in sanacije okoljskega inženirja/strokovnjaka ni pomembna. i) v projektu se ne izvaja nobena gradbena dejavnost, zato uporaba pomoči za oceno gradbenih stroškov ni pomembna. (Slovenian)

point in time

13 August 2022

0 references

Apoyando la necesidad del proyecto, antecedentes: En Balmazújváros en los últimos años nuestros carriles para bicicletas se han construido en las calles principales, así como la selección de bicicletas en nuestras carreteras de recogida más transitadas. El tráfico en bicicleta es alto en términos de la zona y la población de la ciudad, y el tráfico de carriles para bicicletas es alto. El hecho de que desde Balmazújváros hasta Hajdúszoboszló continuamente el uso de una ruta bici separada para ciclistas contribuye al turismo ciclista. La ejecución de este proyecto es necesaria porque actualmente no hay señales, lugares de descanso en bicicleta ni instalaciones de almacenamiento interior de bicicletas en Balmazújváros. Esto es lo que pretendemos mejorar, que es una gran oportunidad para colmar las lagunas en la ejecución de este proyecto. Preparación del proyecto: Se llevaron a cabo encuestas preliminares sobre el proyecto y se incluyeron en el HKFS. Durante el horario de recepción del alcalde, suele haber demandas y comentarios para mejorar el tráfico en bicicleta, algunos de los cuales se han incorporado al presente proyecto. Los cálculos relativos a la viabilidad de los objetivos y actividades se establecieron con precios indicativos. Documentos pertinentes para la preparación del proyecto: (acabado/en curso/desarrollado en el marco del proyecto): — evaluación de necesidades, investigación de mercado: estrategia de desarrollo urbano integrada no pertinente: no pertinente — plan de acción preliminar: no pertinente — Plan de acción: no pertinente — Evaluación de impacto ambiental: no pertinente — plan de construcción de bicicletas: no pertinente — plan de autorización: no pertinente — plan de construcción: no pertinente — documentos de la contratación: no pertinente — información a las autoridades y al público en general: en curso — análisis de la situación, documentos que sustentan la estrategia: no pertinente — programa de cooperación: no pertinente — Certificado de energía para edificios: no pertinente — informe de auditoría energética: no pertinente — decisión de la autoridad administrativa sobre los valores protegidos del edificio histórico en el caso de un edificio monumental: no pertinente — evaluación del valor de la protección individual local del edificio: no pertinente — estudio preliminar de viabilidad: no pertinente — Estudio de viabilidad: no pertinente — Plan de Acción de Energía Sostenible (PASE): no pertinente — evaluación de impacto ambiental, análisis de riesgos climáticos: no pertinente — otros documentos: no es relevante. Grupo o grupos destinatarios afectados por el proyecto: El grupo destinatario principal es toda la población de Balmazújváros, ya que los desarrollos de infraestructuras serán accesibles para todos. El grupo objetivo secundario del proyecto son los ciclistas que eligen a Balmazújváros como su objetivo. La información sobre el asentamiento se facilita mediante señales/mapas que deben mostrarse, incluida la marcación de cualquier objetivo. Actividades que deben llevarse a cabo: En el marco del proyecto, la convocatoria 3.1. Entre las actividades autoelegibles de las actividades que se llevarán a cabo en el marco del proyecto, b) se fabrican y exhiben tableros de información sobre bicicletas, y c) se construyen instalaciones de almacenamiento de bicicletas con un diseño abierto o cerrado. Entre las actividades obligatorias y no subvencionables, se proporcionará información y publicidad obligatorias, las medidas de accesibilidad y eficiencia energética no son pertinentes para este proyecto. Entre las actividades optativas no subvencionables se compran bicicletas. Relación de coste aproximada por actividad por función: 3.1.1. Actividades auto-elegibles — 74,5 % b) Creación y visualización de tableros informativos de ciclismo: relación de costes: 24,5 % incluyendo: Adquisición de equipo: 24,5 % c) construcción de almacenamiento de bicicletas en diseño abierto o cerrado: relación de costes: 50 % Incluyendo: Adquisición de equipo: 50 % 3.1.2.1. Actividades obligatorias no subvencionables — 0,5 % a) información obligatoria y publicidad: relación de costes: 0,5 % 3.1.2.2. Actividades opcionales no subvencionables — 25 % (a) Compra de bicicletas: relación de costes: 25 % de la convocatoria 3.4. Cumplimiento de los requisitos técnicos, técnicos y de ejecución del proyecto: 3.4.1.1. Requisitos técnicos y profesionales: a.) En el curso del desarrollo, se llevan a cabo varias actividades subvencionables, que se detallan anteriormente. b.) La plantación no se lleva a cabo durante la intervención. c.) La medida de eficiencia energética no es relevante para este proyecto. d.) La eliminación del amianto no es relevante en el presente proyecto. e) La proporcionalidad no es relevante en este proyecto. f) No se lleva a cabo la sustitución de bienes inmuebles. g.) La accesibilidad no es relevante en el presente proyecto. h) No se lleva a cabo ninguna actividad de construcción en el marco de... (Spanish)

point in time

13 August 2022

0 references

Подкрепа за необходимостта от проекта, предшественици: В Balmazújváros през последните години нашите велосипедни алеи са построени на главните улици, както и селекцията на велосипеди по нашите по-забързани пътища за събиране. Велосипедният трафик е висок по отношение на района и населението на града, а трафикът на велосипедни алеи е висок. Фактът, че от Balmazújváros до Hajdúszoboszló непрекъснато използването на отделна велосипедна алея за велосипедистите допринася за велосипедния туризъм. Изпълнението на този проект е необходимо, тъй като понастоящем няма признаци, места за почивка с велосипед и помещения за съхранение на велосипеди в Balmazújváros. Това е, което възнамеряваме да подобрим, което е чудесна възможност да се запълнят пропуските в изпълнението на този проект. Подготовка на проекта: По проекта бяха проведени предварителни проучвания, които бяха включени в HKFS. По време на приемните часове на кмета обикновено има искания и коментари за подобряване на велосипедния трафик, някои от които са включени в настоящия проект. Изчисленията, свързани с осъществимостта на целите и дейностите, са направени с ориентировъчни цени. Документи от значение за подготовката на проекта: (завършен/текущ/разработен в рамките на проекта): — оценка на нуждите, проучване на пазара: не е от значение — интегрирана стратегия за градско развитие: не е от значение — предварителен план за действие: не е от значение — План за действие: не е от значение — Оценка на въздействието върху околната среда: не е от значение — план за изграждане на велосипеди: не е от значение — план за разрешаване: не е приложимо — строителен план: не е от значение — документация за обществената поръчка: не е от значение — информация за органите и широката общественост: текущ — анализ на ситуацията, документи, които са в основата на стратегията: не е от значение — програма за сътрудничество: не е приложимо — Сертификат за енергия на сградата: не е от значение — доклад за енергиен одит: няма отношение — решение на административния орган относно защитените ценности на историческата сграда в случай на паметник: не е уместно — оценка на стойността на местната индивидуална защита на сградата: не е уместно — предварително проучване за осъществимост: не е приложимо — Проучване за осъществимост: не е от значение — План за действие за устойчива енергия (ПДУЕ): не е от значение — оценка на въздействието върху околната среда, анализ на риска по отношение на климата: няма отношение — други документи: това не е от значение. Целева(и) група(и), засегната(и) от проекта: Основната целева група е цялото население на Balmazújváros, тъй като развитието на инфраструктурата ще бъде достъпно за всички. Вторичната целева група на проекта са онези велосипедисти, които избират Balmazújváros за своя цел. Информацията за населеното място се улеснява от знаци/карти, които трябва да бъдат показани, включително маркирането на всички мишени. Дейности, които трябва да бъдат изпълнени: В рамките на проекта, поканата 3.1. Сред дейностите, които отговарят на условията за допустимост по проекта, б) се произвеждат и излагат информационни табла за велосипеди и в) съоръженията за съхранение на велосипеди са изградени в отворен или затворен дизайн. Сред задължителните недопустими дейности ще бъдат предоставени задължителна информация и публичност, достъпността и мерките за енергийна ефективност не са от значение за този проект. Сред незадължителните недопустими дейности са закупени велосипеди. Приблизително съотношение на разходите за дейност по функция: 3.1.1. Самодопустими дейности — 74,5 % б) Създаване и показване на информационни табла за колоездене: съотношение на разходите: 24,5 %, включително: Закупуване на оборудване: 24,5 % в) изграждане на склад за велосипеди в отворено или затворено проектиране: съотношение на разходите: 50 % включително: Закупуване на оборудване: 50 % 3.1.2.1. Задължителни недопустими дейности — 0,5 % а) задължителна информация и публичност: съотношение на разходите: 0,5 % 3.1.2.2. Незадължителни, недопустими дейности — 25 % а) Закупуване на велосипеди: съотношение на разходите: 25 % от поканата 3.4. Съответствие с техническите, техническите изисквания и изискванията за изпълнение на проекта: 3.4.1.1. Технически и професионални изисквания: а.) В хода на разработването се извършват няколко допустими дейности, които са описани подробно по-горе. б) засаждането на растения не се извършва по време на интервенцията. в) мярката за енергийна ефективност не е от значение за този проект. г.) Отстраняването на азбеста не е от значение за настоящия проект. д.) пропорционалността не е от значение за настоящия проект. е) замяната на недвижими имоти не се извършва. ж.) Достъпността не е от значение за настоящия проект. з) по проекта не се извършва строителна дейност, поради това участието на проектно-пропорционален инженер/експерт в областта на околната среда и рехабилитацията не е от значение. i) в проекта не се извършва строителна дейност, поради което използването на пом... (Bulgarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Appoġġ għall-ħtieġa tal-proġett, anteċedenti: F’Balmazújváros f’dawn l-aħħar snin, il-mogħdijiet tar-roti tagħna nbnew fit-toroq ewlenin, kif ukoll l-għażla tar-roti fit-toroq tal-ġbir aktar okkupati tagħna. It-traffiku taċ-ċikliżmu huwa għoli f’termini taż-żona u l-popolazzjoni tal-belt, u t-traffiku tal-mogħdijiet tar-roti huwa għoli. Il-fatt li minn Balmazújváros sa Hajdúszoboszló kontinwament l-użu ta’ mogħdija ta’ ċikli separati għaċ-ċiklisti jikkontribwixxi għat-turiżmu taċ-ċikliżmu. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett hija meħtieġa minħabba li bħalissa m’hemmx sinjali, postijiet ta’ mistrieħ bir-roti u faċilitajiet ta’ ħżin tar-roti fuq ġewwa f’Balmazújváros. Dan huwa dak li biħsiebna ntejbu, li hija opportunità kbira biex jimtlew il-lakuni fl-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett. Tħejjija tal-proġett: Twettqu stħarriġ preliminari dwar il-proġett u ġew inklużi fl-HKFS. Matul is-sigħat ta’ akkoljenza tas-sindku, normalment ikun hemm talbiet u kummenti għat-titjib tat-traffiku taċ-ċikliżmu, li wħud minnhom ġew inkorporati fil-proġett preżenti. Il-kalkoli relatati mal-fattibbiltà tal-objettivi u l-attivitajiet ġew stabbiliti bi prezzijiet indikattivi. Dokumenti rilevanti għat-tħejjija tal-proġett: (lest/għadu għaddej/żviluppat fil-qafas tal-proġett): — valutazzjoni tal-ħtiġijiet, riċerka tas-suq: mhux rilevanti — strateġija integrata għall-iżvilupp urban: mhux rilevanti — pjan preliminari tal-qasam ta’ azzjoni: mhux rilevanti — Pjan ta’ Qasam ta’ Azzjoni: mhux rilevanti — Valutazzjoni tal-Impatt Ambjentali: mhux rilevanti — pjan ta’ kostruzzjoni tar-roti: mhux rilevanti — pjan ta’ awtorizzazzjoni: mhux rilevanti — pjan ta’ kostruzzjoni: mhux rilevanti — dokumenti tal-akkwist: mhux rilevanti — informazzjoni lill-awtoritajiet u lill-pubbliku ġenerali: bħalissa għaddejja — analiżi tas-sitwazzjoni, dokumenti li jirfdu l-istrateġija: mhux rilevanti — programm ta’ kooperazzjoni: mhux rilevanti — Ċertifikat tal-Enerġija tal-Bini: mhux rilevanti — rapport tal-awditjar tal-enerġija: mhux rilevanti — deċiżjoni tal-awtorità amministrattiva dwar il-valuri protetti tal-bini storiku fil-każ ta’ bini ta’ monumenti: mhux rilevanti — valutazzjoni tal-valur tal-protezzjoni individwali lokali tal-bini: mhux rilevanti — studju preliminari tal-fattibbiltà: mhux rilevanti — Studju ta’ fattibbiltà: mhux rilevanti — Pjan ta’ Azzjoni għall-Enerġija Sostenibbli (SEAP): mhux rilevanti — valutazzjoni tal-impatt ambjentali, analiżi tar-riskju klimatiku: mhux rilevanti — dokumenti oħra: mhuwiex rilevanti. Grupp(i) fil-mira kkonċernat(i) mill-proġett: Il-grupp ewlieni fil-mira huwa l-popolazzjoni kollha ta’ Balmazújváros, peress li l-iżviluppi fl-infrastruttura se jkunu aċċessibbli għal kulħadd. Il-grupp fil-mira sekondarju tal-proġett huwa dawk iċ-ċiklisti li jagħżlu lil Balmazújváros bħala l-mira tagħhom. L-informazzjoni dwar is-saldu hija ffaċilitata minn sinjali/mapep li għandhom jintwerew, inkluż l-immarkar ta’ kwalunkwe mira. Attivitajiet li għandhom jiġu implimentati: Fil-qafas tal-proġett, is-Sejħa 3.1. Fost l-attivitajiet awtoeliġibbli tal-attivitajiet li għandhom jitwettqu taħt il-proġett, b) jiġu prodotti u jintwerew bordijiet ta’ informazzjoni dwar ir-roti, u c) il-faċilitajiet tal-ħżin tar-roti jinbnew f’disinn miftuħ jew magħluq. Fost l-attivitajiet obbligatorji u ineliġibbli, l-informazzjoni obbligatorja u l-pubbliċità se jiġu pprovduti, il-miżuri ta’ aċċessibbiltà u effiċjenza fl-enerġija mhumiex rilevanti għal dan il-proġett. Fost l-attivitajiet mhux obbligatorji u ineliġibbli (a) Jinxtara roti. Proporzjon ta’ spiża approssimattiva għal kull attività għal kull funzjoni: 3.1.1. Attivitajiet awtoeliġibbli — 74.5 % b) Ħolqien u wiri ta’ bordijiet ta’ informazzjoni dwar iċ-ċikliżmu: proporzjon tal-ispiża: 24.5 % Inkluż: Xiri ta’ tagħmir: 24.5 % (c) kostruzzjoni ta’ ħażna ta’ roti f’disinn miftuħ jew magħluq: proporzjon tal-ispiża: 50 % Inkluż: Xiri ta’ tagħmir: 50 % 3.1.2.1. Attivitajiet ineliġibbli obbligatorji — 0.5 % (a) informazzjoni obbligatorja u pubbliċità: proporzjon tal-ispiża: 0.5 % 3.1.2.2. Attivitajiet fakultattivi u ineliġibbli — 25 % (a) Xiri ta’ roti: proporzjon tal-ispiża: 25 % tas-Sejħa 3.4. Konformità mal-kontenut tekniku, tekniku u rekwiżiti ta’ implimentazzjoni tal-proġett: 3.4.1.1. Rekwiżiti tekniċi u professjonali: a.) Matul l-iżvilupp, jitwettqu diversi attivitajiet eliġibbli, li huma deskritti hawn fuq. b.) It-tħawwil tal-pjanti ma jitwettaqx matul l-intervent. c.) Il-miżura tal-effiċjenza fl-enerġija mhijiex rilevanti għal dan il-proġett. d.) It-tneħħija tal-asbestos mhijiex rilevanti fil-proġett preżenti. e.) Il-proporzjonalità mhijiex rilevanti f’dan il-proġett. f.) Is-sostituzzjoni tal-proprjetà immobbli ma titwettaqx. g.) L-aċċessibbiltà mhijiex rilevanti fil-proġett preżenti. h.) L-ebda attività ta’ kostruzzjoni ma titwettaq taħt il-proġett, għalhekk l-involviment ta’ inġinier/espert/espert ambjentali tal-aċċessibbiltà proporzjonali għall-proġett u għar-riabilitazzjoni mhuwiex rilevanti.... (Maltese)

point in time

13 August 2022

0 references

Apoiando a necessidade do projeto, antecedentes: Em Balmazújváros, nos últimos anos, nossas ciclovias foram construídas nas principais ruas, bem como a seleção de bicicletas em nossas estradas de coleta mais movimentadas. O tráfego de ciclismo é elevado em termos de área e população da cidade, e o tráfego de ciclovias é alto. O fato de que de Balmazújváros a Hajdúszoboszló continuamente o uso de uma ciclovia separada para ciclistas contribui para o turismo de ciclismo. A execução deste projeto é necessária porque atualmente não existem sinais, locais de descanso para ciclismo e instalações de armazenamento de bicicletas interiores em Balmazújváros. É isto que pretendemos melhorar, o que constitui uma grande oportunidade para colmatar as lacunas na execução deste projeto. Preparação do projeto: Foram realizados inquéritos preliminares sobre o projeto e incluídos no HKFS. Durante o horário de receção do presidente da câmara municipal, geralmente há exigências e comentários para melhorar o tráfego de ciclismo, alguns dos quais foram incorporados ao presente projeto. Os cálculos relativos à viabilidade dos objetivos e atividades foram estabelecidos com preços indicativos. Documentos relevantes para a preparação do projeto: (acabado/em curso/desenvolvido no âmbito do projeto): — avaliação das necessidades, estudo de mercado: não relevante — estratégia de desenvolvimento urbano integrado: não relevante — plano de ação preliminar para o domínio de ação: não pertinente — Plano de ação: não relevante — Avaliação de impacto ambiental: não relevante — plano de construção de bicicletas: não pertinente — plano de autorização: não pertinente — plano de construção: não relevante — documentos do concurso: não relevante — informação às autoridades e ao público em geral: em curso — análise da situação, documentos subjacentes à estratégia: não pertinente — programa de cooperação: não relevante — Certificado de Energia de Construção: não relevante — relatório de auditoria energética: não relevante — decisão da autoridade administrativa sobre os valores protegidos do edifício histórico no caso de um edifício de monumentos: não relevante — avaliação do valor da proteção individual local do edifício: não relevante — estudo de viabilidade preliminar: não relevante — Estudo de viabilidade: não relevante — Plano de Ação para a Energia Sustentável (PAA): não pertinente — avaliação do impacto ambiental, análise dos riscos climáticos: não pertinente — outros documentos: não é relevante. Grupo(s)-alvo(s) abrangido(s) pelo projeto: O principal grupo-alvo é toda a população de Balmazújváros, uma vez que os desenvolvimentos de infraestruturas serão acessíveis a todos. O grupo-alvo secundário do projeto são os ciclistas que escolhem Balmazújváros como alvo. As informações sobre a liquidação são facilitadas por sinais/mapas a serem exibidos, incluindo a marcação de quaisquer alvos. Atividades a executar: No âmbito do projeto, o convite 3.1. Entre as atividades autoelegíveis das atividades a realizar no âmbito do projeto, b) os quadros informativos para bicicletas são produzidos e exibidos e c) as instalações de armazenamento de bicicletas são construídas de forma aberta ou fechada. Entre as atividades obrigatórias e inelegíveis, serão fornecidas informações e publicidade obrigatórias, as medidas de acessibilidade e eficiência energética não são relevantes para este projeto. Entre as atividades facultativas, não elegíveis (a) As bicicletas são adquiridas. Rácio de custo aproximado por atividade por função: 3.1.1. Atividades autoelegíveis — 74,5 % b) Criação e exibição de placas de informação para ciclismo: relação de custos: 24,5 % incluindo: Aquisição de equipamento: 24,5 % (c) construção de armazenamento de bicicletas em projeto aberto ou fechado: relação de custos: 50 % incluindo: Aquisição de equipamento: 50 % 3.1.2.1. Atividades inelegíveis obrigatórias — 0,5 % a) informação e publicidade obrigatórias: relação de custos: 0,5 % 3.1.2.2. Atividades facultativas e inelegíveis — 25 % a) Compra de bicicletas: relação de custos: 25 % do convite 3.4. Conformidade com os requisitos técnicos, técnicos e de execução do projeto: 3.4.1.1. Requisitos técnicos e profissionais: a.) No decurso do desenvolvimento, são realizadas várias atividades elegíveis, as quais são descritas acima. b.) A plantação de plantas não é realizada durante a intervenção. c.) A medida de eficiência energética não é relevante para este projeto. d.) A remoção do amianto não é relevante no presente projeto. e.) a proporcionalização não é relevante neste projeto. f.) a substituição de imóveis não é realizada. g.) A acessibilidade não é relevante no presente projeto. h.) Nenhuma atividade de construção é realizada no âmbito do projeto, por conseguinte, a participação de um engenheiro/perito ambiental proporcional à acessibilidade e reabilitação do projeto não é relevante. i) Não é realizada nenhuma atividade de construção no projeto, pelo que a utilização da Assistência de Ava... (Portuguese)

point in time

13 August 2022

0 references

Støtte til nødvendigheden af projektet, forinden: I Balmazújváros i de seneste år er vores cykelstier blevet bygget på hovedgaderne, samt udvalget af cykler på vores mere travle samlingsveje. Cykeltrafikken er høj med hensyn til området og befolkningen i byen, og trafikken på cykelstier er høj. Det faktum, at fra Balmazújváros til Hajdúszoboszló kontinuerligt at anvende en separat cykelsti for cyklister bidrager til cykelturisme. Gennemførelsen af dette projekt er nødvendig, fordi der i øjeblikket ikke findes skilte, cykelhvilepladser og indendørs cykelopbevaringsfaciliteter i Balmazújváros. Det er det, vi har til hensigt at forbedre, hvilket er en stor mulighed for at udfylde hullerne i gennemførelsen af dette projekt. Forberedelse af projektet: Der blev gennemført foreløbige undersøgelser af projektet og medtaget i HKFS. Under borgmesterens modtagelsestid er der normalt krav og kommentarer til forbedring af cykeltrafikken, hvoraf nogle er blevet indarbejdet i det nuværende projekt. Beregningerne vedrørende gennemførligheden af målene og aktiviteterne blev udarbejdet med vejledende priser. Dokumenter, der er relevante for forberedelsen af projektet: (færdiggjort/igangværende/udviklet inden for rammerne af projektet): — behovsvurdering, markedsundersøgelser: ikke relevant — integreret byudviklingsstrategi: ikke relevant — foreløbig handlingsplan: ikke relevant — Handlingsplan: ikke relevant — vurdering af indvirkningen på miljøet: ikke relevant — cykelkonstruktionsplan: ikke relevant — godkendelsesplan: ikke relevant — byggeplan: ikke relevant — udbudsdokumenter: ikke relevant — oplysninger til myndigheder og offentligheden: igangværende — analyse af situationen, dokumenter, der understøtter strategien: ikke relevant — samarbejdsprogram: ikke relevant — bygningsenergicertifikat: ikke relevant — energisynsrapport: ikke relevant — den administrative myndigheds afgørelse om den historiske bygnings beskyttede værdier i tilfælde af en monumentbygning: ikke relevant — værdivurdering af den lokale individuelle beskyttelse af bygningen: ikke relevant — indledende gennemførlighedsundersøgelse: ikke relevant — gennemførlighedsundersøgelse: ikke relevant — Handlingsplan for bæredygtig energi: ikke relevant — miljøkonsekvensvurdering, klimarisikoanalyse: ikke relevant — andre dokumenter: det er ikke relevant. Målgruppe(r), der er berørt af projektet: Den primære målgruppe er hele befolkningen i Balmazújváros, da infrastrukturudviklingen vil være tilgængelig for alle. Projektets sekundære målgruppe er de cyklister, der vælger Balmazújváros som mål. Oplysninger om afviklingen lettes af skilte/kort, der skal vises, herunder markering af eventuelle mål. Aktiviteter, der skal gennemføres: Inden for rammerne af projektet indkaldelse 3.1. Blandt de selvstøtteberettigede aktiviteter i forbindelse med de aktiviteter, der skal gennemføres under projektet, b) der produceres og vises cykelinformationstavler, og c) cykelopbevaringsfaciliteter er opført i et åbent eller lukket design. Blandt de obligatoriske, ikke-støtteberettigede aktiviteter vil der blive givet obligatorisk information og offentlig omtale, og foranstaltninger vedrørende tilgængelighed og energieffektivitet er ikke relevante for dette projekt. Blandt de valgfrie, ikke-støtteberettigede aktiviteter a) købes Cykler. Omtrentligt omkostningsforhold pr. aktivitet pr. funktion: 3.1.1. Selvstøtteberettigede aktiviteter — 74,5 % b) Oprettelse og visning af cykelinformationstavler: omkostningsforhold: 24,5 % Herunder: Indkøb af udstyr: 24,5 % (c) konstruktion af cykelopbevaring i åbent eller lukket design: omkostningsforhold: 50 % inkl.: Indkøb af udstyr: 50 % 3.1.2.1. Obligatoriske ikke-støtteberettigede aktiviteter — 0,5 % (a) obligatorisk information og offentlig omtale: omkostningsforhold: 0,5 % 3.1.2.2. Valgfrie, ikke-støtteberettigede aktiviteter — 25 % (a) Køb af cykler: omkostningsforhold: 25 % af indkaldelsen 3.4. Overensstemmelse med projektets tekniske, tekniske indhold og gennemførelseskrav: 3.4.1.1. Tekniske og faglige krav: a.) Under udviklingen udføres der flere støtteberettigede aktiviteter, som er beskrevet ovenfor. b.) Planteplantning udføres ikke under interventionen. c.) Energieffektivitetsforanstaltning er ikke relevant for dette projekt. d.) Fjernelse af asbest er ikke relevant i det foreliggende projekt. e.) proportionalisering er ikke relevant i dette projekt. f.) Ombytning af fast ejendom udføres ikke. g.) Tilgængelighed er ikke relevant i dette projekt. h) Der udføres ingen byggeaktivitet under projektet, det er derfor ikke relevant at inddrage en projektproportional tilgængeligheds- og rehabiliteringsmiljøingeniør/-ekspert. i) Der udføres ingen byggeaktivitet i projektet, og anvendelsen af bistanden til vurdering af byggeomkostninger er derfor ikke relevant. (Danish)

point in time

13 August 2022

0 references

Sprijinirea necesității proiectului, antecedente: În Balmazújváros, în ultimii ani, traseele noastre pentru biciclete au fost construite pe străzile principale, precum și selectarea bicicletelor pe drumurile noastre de colectare mai aglomerate. Traficul cu bicicleta este ridicat în ceea ce privește zona și populația orașului, iar traficul de piste pentru biciclete este ridicat. Faptul că, de la Balmazújváros la Hajdúszoboszló, utilizarea continuă a unei traiectorii separate pentru bicicliști contribuie la turismul ciclist. Punerea în aplicare a acestui proiect este necesară deoarece în prezent nu există semne, locuri de odihnă pentru ciclism și spații de depozitare interioară a bicicletelor în Balmazújváros. Aceasta este ceea ce intenționăm să îmbunătățim, ceea ce reprezintă o mare oportunitate de a acoperi lacunele în punerea în aplicare a acestui proiect. Pregătirea proiectului: Au fost efectuate anchete preliminare cu privire la proiect și au fost incluse în HKFS. În timpul orelor de recepție ale primarului, există, de obicei, cereri și comentarii pentru îmbunătățirea traficului cu bicicleta, dintre care unele au fost incluse în prezentul proiect. Calculele referitoare la fezabilitatea obiectivelor și activităților au fost stabilite cu prețuri orientative. Documente relevante pentru pregătirea proiectului: (finalizat/în curs/dezvoltat în cadrul proiectului): — evaluarea nevoilor, studii de piață: nu este relevant – strategia integrată de dezvoltare urbană: nu este relevant – plan preliminar pe domenii de acțiune: nu este relevant – Planul de acțiune pe domenii: nu este relevant – Evaluarea impactului asupra mediului: nu este relevant – planul de construcție a bicicletelor: nu este relevant – planul de autorizare: nu este relevant – planul de construcție: nu este relevant – documentele achiziției: nu este relevant – informații destinate autorităților și publicului larg: în curs de desfășurare – analiza situației, documente care stau la baza strategiei: nu este relevant – programul de cooperare: nu este relevant – Certificat de energie pentru clădiri: nu este relevant – raportul de audit energetic: irelevant – decizia autorității administrative privind valorile protejate ale clădirii istorice în cazul unei clădiri monumentale: nu este relevant – evaluarea valorii protecției individuale locale a clădirii: nu este relevant – studiu de fezabilitate preliminar: nu este relevant – Studiu de fezabilitate: nu este relevant – Planul de acțiune privind energia durabilă (PAED): nu este relevant – evaluarea impactului asupra mediului, analiza riscurilor climatice: nu este relevant – alte documente: nu e relevant. Grupul (grupurile) țintă vizat(e) de proiect: Grupul țintă principal este întreaga populație din Balmazújváros, deoarece dezvoltarea infrastructurii va fi accesibilă tuturor. Grupul țintă secundar al proiectului este acei cicliști care aleg Balmazújváros ca țintă. Informațiile privind decontarea sunt facilitate de semne/hărți care urmează să fie afișate, inclusiv marcarea oricăror ținte. Activități care urmează să fie puse în aplicare: În cadrul proiectului, cererea de propuneri 3.1. Printre activitățile autoeligibile ale activităților care urmează să fie desfășurate în cadrul proiectului, se produc și se afișează panouri de informare privind bicicletele și c) spațiile de depozitare a bicicletelor sunt construite într-un design deschis sau închis. Printre activitățile obligatorii și neeligibile, se vor furniza informații obligatorii și publicitate, iar măsurile privind accesibilitatea și eficiența energetică nu sunt relevante pentru acest proiect. Printre activitățile opționale neeligibile (a) se achiziționează biciclete. Raportul aproximativ al costurilor per activitate per funcție: 3.1.1. Activități autoeligibile – 74,5 % b) Crearea și afișarea de panouri de informare pentru ciclism: raportul costuri: 24,5 % inclusiv: Achiziționarea de echipamente: 24,5 % (c) construcția de spații de depozitare a bicicletelor în design deschis sau închis: raportul costuri: 50 % inclusiv: Achiziționarea de echipamente: 50 % 3.1.2.1. Activități neeligibile obligatorii – 0,5 % (a) informații obligatorii și publicitate: raportul costuri: 0,5 % 3.1.2.2. Activități opționale, neeligibile – 25 % (a) Achiziționarea de biciclete: raportul costuri: 25 % din cererea de propuneri 3.4. Respectarea cerințelor tehnice, tehnice și de implementare ale proiectului: 3.4.1.1. Cerințe tehnice și profesionale: a.) În cursul dezvoltării, se desfășoară mai multe activități eligibile, care sunt detaliate mai sus. b.) plantarea plantelor nu se desfășoară în timpul intervenției. c.) Măsura de eficiență energetică nu este relevantă pentru acest proiect. d.) Îndepărtarea azbestului nu este relevantă în prezentul proiect. e) proporționalizarea nu este relevantă pentru acest proiect. f) înlocuirea imobiliară nu se efectuează. g.) Accesibilitatea nu este relevantă în prezentul proiect. h.) nu se desfășoară nicio activitate de construcție în cadrul pro... (Romanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Unterstützung der Notwendigkeit des Projekts, Vorläufer: In Balmazújváros in den letzten Jahren wurden unsere Radwege auf den Hauptstraßen gebaut, sowie die Auswahl an Fahrrädern auf unseren belebten Sammelstraßen. Der Radverkehr ist in Bezug auf die Gegend und die Bevölkerung der Stadt hoch und der Verkehr von Radwegen ist hoch. Die Tatsache, dass von Balmazújváros bis Hajdúszoboszló kontinuierlich die Nutzung eines separaten Radweges für Radfahrer zum Radtourismus beiträgt. Die Umsetzung dieses Projekts ist notwendig, da es derzeit keine Schilder, Radsportplätze und Fahrradräume in Balmazújváros gibt. Dies ist das, was wir verbessern wollen, was eine große Chance ist, die Lücken bei der Umsetzung dieses Projekts zu schließen. Vorbereitung des Projekts: Zu dem Projekt wurden Voruntersuchungen durchgeführt und in das HKFS aufgenommen. Während der Öffnungszeiten des Bürgermeisters gibt es in der Regel Forderungen und Kommentare zur Verbesserung des Radverkehrs, von denen einige in das vorliegende Projekt aufgenommen wurden. Die Berechnungen zur Machbarkeit der Ziele und Tätigkeiten wurden mit Richtpreisen erstellt. Für die Vorbereitung des Projekts relevante Unterlagen: (im Rahmen des Projekts abgeschlossen/laufend/entwickelt): — Bedarfsanalyse, Marktforschung: nicht relevant – integrierte Stadtentwicklungsstrategie: nicht relevant – Vorläufiger Aktionsplan: nicht relevant – Aktionsplan: nicht relevant – Umweltverträglichkeitsprüfung: nicht relevant – Fahrradbauplan: nicht relevant – Genehmigungsplan: nicht relevant – Bauplan: nicht relevant – Auftragsunterlagen: nicht relevant – Informationen für Behörden und die breite Öffentlichkeit: laufende – Analyse der Situation, Dokumente, die der Strategie zugrunde liegen: nicht relevant – Kooperationsprogramm: nicht relevant – Bauenergiezertifikat: nicht relevant – Energieauditbericht: nicht relevant – Entscheidung der Verwaltungsbehörde über die geschützten Werte des historischen Gebäudes im Falle eines Denkmalbaus: nicht relevant – Wertschätzung des lokalen individuellen Schutzes des Gebäudes: nicht relevant – vorläufige Machbarkeitsstudie: nicht relevant – Machbarkeitsstudie: nicht relevant – Aktionsplan für nachhaltige Energie (SEAP): nicht relevant – Umweltverträglichkeitsprüfung, Klimarisikoanalyse: nicht relevant – andere Dokumente: das ist nicht relevant. Zielgruppe(n), die von dem Projekt betroffen ist/sind: Die primäre Zielgruppe ist die gesamte Bevölkerung von Balmazújváros, da Infrastrukturentwicklungen für alle zugänglich sein werden. Die zweite Zielgruppe des Projekts sind diejenigen Radfahrer, die Balmazújváros als Ziel wählen. Informationen über die Siedlung werden durch Zeichen/Karten erleichtert, die angezeigt werden sollen, einschließlich der Markierung von Zielen. Durchzuführende Maßnahmen: Im Rahmen des Projekts die Aufforderung 3.1. Zu den selbstzuschussfähigen Tätigkeiten der im Rahmen des Projekts durchzuführenden Tätigkeiten gehören b) Fahrrad-Informationstafeln hergestellt und angezeigt werden und c) Fahrradlager in offener oder geschlossener Bauweise gebaut werden. Von den obligatorischen, nicht förderfähigen Tätigkeiten werden obligatorische Informationen und Publizität bereitgestellt, die Zugänglichkeit und Energieeffizienzmaßnahmen sind für dieses Projekt nicht relevant. Unter den optionalen, nicht förderfähigen Tätigkeiten (a) Fahrräder werden gekauft. Ungefähres Kostenverhältnis pro Aktivität pro Funktion: 3.1.1. Selbst förderfähige Tätigkeiten – 74,5 % b) Erstellung und Anzeige von Fahrradinformationstafeln: Kostenverhältnis: 24,5 % einschließlich: Kauf von Ausrüstung: 24,5 % (c) Bau eines Fahrradlagers in offener oder geschlossener Bauweise: Kostenverhältnis: 50 % einschließlich: Kauf von Ausrüstung: 50 % 3.1.2.1. Obligatorische nicht förderfähige Tätigkeiten – 0,5 % (a) obligatorische Information und Publizität: Kostenverhältnis: 0,5 % 3.1.2.2. Fakultative, nicht förderfähige Tätigkeiten – 25 % (a) Erwerb von Fahrrädern: Kostenverhältnis: 25 % der Aufforderung 3.4. Einhaltung der technischen, technischen Inhalts- und Durchführungsanforderungen des Projekts: 3.4.1.1. Technische und berufliche Anforderungen: a.) Im Zuge der Entwicklung werden mehrere förderfähige Tätigkeiten durchgeführt, die oben beschrieben sind. b.) Pflanzenanpflanzung wird während der Intervention nicht durchgeführt. c.) Energieeffizienzmaßnahme ist für dieses Projekt nicht relevant. d.) Die Entfernung von Asbest ist für das vorliegende Projekt nicht relevant. e.) Proportionalisierung ist für dieses Projekt nicht relevant. f.) Immobilienersatz wird nicht durchgeführt. g.) Zugänglichkeit ist im vorliegenden Projekt nicht relevant. h.) Im Rahmen des Projekts wird keine Bautätigkeit durchgeführt, daher ist die Einbeziehung eines projektproportionalen Erreichbarkeits- und Sanierungsingenieurs/-experten nicht relevant. i) Im Projekt wird keine Bautätigkeit durchgeführt, daher ist die Nutzung der Baukostenbewertungshilfe nicht relevant. (German)

point in time

13 August 2022

0 references

Stöd till projektets nödvändighet, tidigare: I Balmazújváros under de senaste åren har våra cykelvägar byggts på huvudgator, liksom valet av cyklar på våra mer trafikerade uppsamlingsvägar. Cykeltrafiken är hög när det gäller området och befolkningen i staden, och trafiken med cykelleder är hög. Det faktum att från Balmazújváros till Hajdúszoboszló kontinuerligt använder sig av en separat cykelväg för cyklister bidrar till cykelturismen. Genomförandet av detta projekt är nödvändigt eftersom det för närvarande inte finns några skyltar, cykelviltplatser och förvaringsanläggningar för cyklar inomhus i Balmazújváros. Detta är vad vi har för avsikt att förbättra, vilket är ett utmärkt tillfälle att fylla luckorna i genomförandet av detta projekt. Förberedelse av projektet: Preliminära undersökningar genomfördes på projektet och inkluderades i HKFS. Under borgmästarens mottagningstid finns det vanligtvis krav och kommentarer för att förbättra cykeltrafiken, varav en del har införlivats i det aktuella projektet. Beräkningarna av målens och verksamheternas genomförbarhet fastställdes med vägledande priser. Dokument som är relevanta för förberedelsen av projektet: (avslutat/pågående/utvecklat inom ramen för projektet): — behovsbedömning, marknadsundersökning: ej relevant – integrerad stadsutvecklingsstrategi: ej relevant – preliminär handlingsplan: ej relevant – Handlingsplan: ej relevant – Miljökonsekvensbedömning: ej relevant – plan för cykelkonstruktion: ej relevant – tillståndsplan: ej relevant – byggplan: ej relevant – upphandlingsdokument: ej relevant – information till myndigheter och allmänheten: pågående – lägesanalys, dokument som ligger till grund för strategin: ej relevant – samarbetsprogram: ej relevant – Energicertifikat för byggnader: ej relevant – rapport om energibesiktning: irrelevant – förvaltningsmyndighetens beslut om den historiska byggnadens skyddade värden när det gäller en monumentbyggnad: ej relevant – värdebedömning av det lokala skyddet av byggnaden: ej relevant – preliminär genomförbarhetsstudie: ej relevant – Genomförbarhetsstudie: ej relevant – Handlingsplan för hållbar energi: ej relevant – miljökonsekvensbedömning, klimatriskanalys: ej relevant – övriga dokument: det är inte relevant. Målgrupp(er) som berörs av projektet: Den primära målgruppen är hela befolkningen i Balmazújváros, eftersom infrastrukturutvecklingen kommer att vara tillgänglig för alla. Projektets sekundära målgrupp är de cyklister som väljer Balmazújváros som mål. Information om uppgörelsen underlättas av skyltar/kartor som ska visas, inklusive markering av eventuella mål. Verksamhet som ska genomföras: Inom ramen för projektet, ansökningsomgång 3.1. Bland de självstödberättigande verksamheterna inom den verksamhet som ska bedrivas inom ramen för projektet, b) cykelinformationstavlor produceras och visas, och c) cykellagringsanläggningar byggs i en öppen eller sluten utformning. Bland de obligatoriska, icke stödberättigande verksamheterna kommer obligatorisk information och publicitet att tillhandahållas, åtgärder för tillgänglighet och energieffektivitet är inte relevanta för detta projekt. Bland de frivilliga aktiviteterna köps icke stödberättigande a) Cyklar. Ungefärlig kostnadskvot per verksamhet per funktion: 3.1.1. Självstödberättigande verksamhet – 74,5 % b) Skapa och visa cykelinformationstavlor: kostnadskvot: 24,5 % inklusive: Inköp av utrustning: 24,5 % c) konstruktion av cykellagring i öppen eller sluten konstruktion: kostnadskvot: 50 % inklusive: Inköp av utrustning: 50 % 3.1.2.1. Obligatorisk icke stödberättigande verksamhet – 0,5 % a) obligatorisk information och offentlighet: kostnadskvot: 0,5 % 3.1.2.2. Frivillig, icke stödberättigande verksamhet – 25 % (a) Inköp av cyklar: kostnadskvot: 25 % av ansökningsomgången 3.4. Överensstämmelse med projektets tekniska och tekniska innehåll och genomförandekrav: 3.4.1.1. Tekniska och yrkesmässiga krav: a.) Under utvecklingen genomförs flera stödberättigande verksamheter som beskrivs ovan. b) Växterplantering utförs inte under insatsen. c) Energieffektivitetsåtgärden är inte relevant för detta projekt. d) Avlägsnande av asbest är inte relevant i det aktuella projektet. e.) Proportionering är inte relevant i detta projekt. f) Fastighetsbyte sker inte. g.) Tillgänglighet är inte relevant i det aktuella projektet. h) Ingen byggverksamhet utförs inom ramen för projektet, därför är deltagande av en projektproportionell tillgänglighets- och rehabiliteringsmiljöingenjör/expert inte relevant. i) Ingen byggverksamhet utförs i projektet, och därför är användningen av stödet för byggkostnadsbedömning inte relevant. (Swedish)

point in time

13 August 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

Balmazújváros

0 references

location (string)

Balmazújváros, Hajdú-Bihar

0 references

Identifiers

Hungarian Kohesio ID

TOP-7.1.1-16-H-ERFA-2019-00384

0 references

Development of cycling tourism in Balmazújváros (Q3954143): Difference between revisions

Latest revision as of 13:02, 20 March 2024

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search