BANAT GREENWAY CORRIDOR- Connecting People to Nature and Culture (Q4295832): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(BatchIngestion) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.9468617963693824) |
||||||
| Property / summary: The project area is covering the Caras-Severin County and South Banat District of the Romanian-Serbian border area through the linear green corridor that links the Banat Mountains (RO), Danube and Banat Sands (SRB). The project area includes authentic mountain villages (Cornereva), and UNESCO “World editorial center devoted to naïve art”, galleries,ethno houses and museums (Kovacica), “the European Sahara", an UNESCO tentative list of Protected Natural Heritage (Dolovo) and one of the most historic viticulture regions (Vršac area).This is a great tourism resource, but with poor tourism promotion and tourist offers. There is a generalized lack of future vision of tourism in the Banat, and the collective conscience of the importance of tourism for the economic and social development is almost inexistent. There is no professionalisation of the tourism management, neither in the public sector nor in the private sector, which complicates the global development of its relevant local economy. To further develop the sector, activities such as the creation of complementary services, leisure activities, knowledge transfer and capacity building will strengthen the attractiveness for tourism adequate for the needs of the area and its population. The action makes the leap from local “tourism resource” to “tourism product” through the establishment of a cross-border network and creation of ‘’Banat Greenway’’, linear green corridor of long-distance and thematic local trails, specific tourism route reserved for non-motorized users, as a new distinct regional tourism product for leisure and cycling tourism, to connect people to nature and culture heritage, with integrated innovative services and information. The creation and promotion of Banat Greenway will help to diversify the economy in rural areas attracting visitors, but also to be used for local people. The action aims at connecting with European Greenways and the EuroVelo 6 trans-European route. Cycling is an important niche market and offers great opportunities for the sustainable development of the local economy for rural areas in Banat. Statistics show that European cycle tourism generates 44 billion Euros in tourism consumption and is the second largest source market for cycling tourism in the World. The action will support the establishment of a cross-border regional brand image ‘’Banat Greenway’’ for the local touristic offer, attracting additional demand. For this purpose the project includes actions to drive public-private collaboration and the integration of all tourism stakeholders. These changes will induce the increase of the occupancy rate of cross-border tourism infrastructure, through the innovative and complementary services and information, setting of Banat Greenway cycling friendly service network and certifications according to international standards and promote new, authentic experiences through the use of new (IT) technologies in rural areas along the Banat Greenway Corridor. (English) / qualifier | |||||||
readability score: 0.9468617963693824
| |||||||
Revision as of 14:56, 7 March 2024
Project Q4295832 in Romania, Serbia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | BANAT GREENWAY CORRIDOR- Connecting People to Nature and Culture |
Project Q4295832 in Romania, Serbia |
Statements
449,609.37 Euro
0 references
528,952.2 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
22 December 2020
0 references
20 December 2022
0 references
Cornereva Hall
0 references
44°54'0.32"N, 20°52'35.58"E
0 references
45°3'43.81"N, 22°25'2.17"E
0 references
45°6'44.32"N, 20°37'13.87"E
0 references
The project area is covering the Caras-Severin County and South Banat District of the Romanian-Serbian border area through the linear green corridor that links the Banat Mountains (RO), Danube and Banat Sands (SRB). The project area includes authentic mountain villages (Cornereva), and UNESCO “World editorial center devoted to naïve art”, galleries,ethno houses and museums (Kovacica), “the European Sahara", an UNESCO tentative list of Protected Natural Heritage (Dolovo) and one of the most historic viticulture regions (Vršac area).This is a great tourism resource, but with poor tourism promotion and tourist offers. There is a generalized lack of future vision of tourism in the Banat, and the collective conscience of the importance of tourism for the economic and social development is almost inexistent. There is no professionalisation of the tourism management, neither in the public sector nor in the private sector, which complicates the global development of its relevant local economy. To further develop the sector, activities such as the creation of complementary services, leisure activities, knowledge transfer and capacity building will strengthen the attractiveness for tourism adequate for the needs of the area and its population. The action makes the leap from local “tourism resource” to “tourism product” through the establishment of a cross-border network and creation of ‘’Banat Greenway’’, linear green corridor of long-distance and thematic local trails, specific tourism route reserved for non-motorized users, as a new distinct regional tourism product for leisure and cycling tourism, to connect people to nature and culture heritage, with integrated innovative services and information. The creation and promotion of Banat Greenway will help to diversify the economy in rural areas attracting visitors, but also to be used for local people. The action aims at connecting with European Greenways and the EuroVelo 6 trans-European route. Cycling is an important niche market and offers great opportunities for the sustainable development of the local economy for rural areas in Banat. Statistics show that European cycle tourism generates 44 billion Euros in tourism consumption and is the second largest source market for cycling tourism in the World. The action will support the establishment of a cross-border regional brand image ‘’Banat Greenway’’ for the local touristic offer, attracting additional demand. For this purpose the project includes actions to drive public-private collaboration and the integration of all tourism stakeholders. These changes will induce the increase of the occupancy rate of cross-border tourism infrastructure, through the innovative and complementary services and information, setting of Banat Greenway cycling friendly service network and certifications according to international standards and promote new, authentic experiences through the use of new (IT) technologies in rural areas along the Banat Greenway Corridor. (English)
0.9468617963693824
0 references
Η περιοχή του έργου καλύπτει την κομητεία Caras-Severin και την περιοχή South Banat της μεθοριακής περιοχής Ρουμανίας-Σερβίας μέσω του γραμμικού πράσινου διαδρόμου που συνδέει τα βουνά Banat (RO), τον Δούναβη και το Banat Sands (SRB). Η περιοχή του έργου περιλαμβάνει αυθεντικά ορεινά χωριά (Cornereva) και UNESCO «Παγκόσμιο συντακτικό κέντρο αφιερωμένο στην αφελή τέχνη», γκαλερί, σπίτια και μουσεία (Kovacica), «Ευρωπαϊκή Σαχάρα», ένας προσωρινός κατάλογος της UNESCO για την Προστατευόμενη Φυσική Κληρονομιά (Dolovo) και μία από τις πιο ιστορικές αμπελουργικές περιοχές (περιοχή Vršac).Αυτός είναι ένας μεγάλος τουριστικός πόρος, αλλά με κακή τουριστική προώθηση και τουριστικές προσφορές. Υπάρχει γενικευμένη έλλειψη μελλοντικού οράματος για τον τουρισμό στο Βανάτο και η συλλογική συνείδηση της σημασίας του τουρισμού για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη είναι σχεδόν ανύπαρκτη. Δεν υπάρχει επαγγελματισμός στη διαχείριση του τουρισμού, ούτε στον δημόσιο ούτε στον ιδιωτικό τομέα, γεγονός που περιπλέκει την παγκόσμια ανάπτυξη της σχετικής τοπικής οικονομίας. Για την περαιτέρω ανάπτυξη του τομέα, δραστηριότητες όπως η δημιουργία συμπληρωματικών υπηρεσιών, οι δραστηριότητες αναψυχής, η μεταφορά γνώσεων και η ανάπτυξη ικανοτήτων θα ενισχύσουν την ελκυστικότητα για τον τουρισμό που επαρκεί για τις ανάγκες της περιοχής και του πληθυσμού της. Η δράση κάνει το άλμα από τον τοπικό «τουριστικό πόρο» στο «τουριστικό προϊόν» μέσω της δημιουργίας ενός διασυνοριακού δικτύου και της δημιουργίας του «Banat Greenway», του γραμμικού πράσινου διαδρόμου μεγάλων και θεματικών τοπικών μονοπατιών, της ειδικής τουριστικής διαδρομής που προορίζεται για μη μηχανοκίνητους χρήστες, ως ένα νέο ξεχωριστό περιφερειακό τουριστικό προϊόν για τον τουρισμό αναψυχής και ποδηλασίας, για τη σύνδεση των ανθρώπων με τη φύση και την πολιτιστική κληρονομιά, με ολοκληρωμένες καινοτόμες υπηρεσίες και πληροφορίες. Η δημιουργία και η προώθηση του Banat Greenway θα συμβάλει στη διαφοροποίηση της οικονομίας στις αγροτικές περιοχές προσελκύοντας επισκέπτες, αλλά και για να χρησιμοποιηθεί για τους ντόπιους. Η δράση αποσκοπεί στη σύνδεση με την ευρωπαϊκή πράσινη οδό και τη διευρωπαϊκή διαδρομή EuroVelo 6. Η ποδηλασία είναι μια σημαντική εξειδικευμένη αγορά και προσφέρει μεγάλες ευκαιρίες για τη βιώσιμη ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας για τις αγροτικές περιοχές του Βανάτου. Οι στατιστικές δείχνουν ότι ο ευρωπαϊκός ποδηλατικός τουρισμός παράγει 44 δισεκατομμύρια ευρώ σε τουριστική κατανάλωση και είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά ποδηλατικού τουρισμού στον κόσμο. Η δράση θα στηρίξει τη δημιουργία μιας διασυνοριακής περιφερειακής εικόνας «Banat Greenway» για την τοπική τουριστική προσφορά, προσελκύοντας πρόσθετη ζήτηση. Για το σκοπό αυτό, το έργο περιλαμβάνει δράσεις για την προώθηση της συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και την ένταξη όλων των φορέων του τουρισμού. Οι αλλαγές αυτές θα οδηγήσουν στην αύξηση του ποσοστού πληρότητας των διασυνοριακών τουριστικών υποδομών, μέσω των καινοτόμων και συμπληρωματικών υπηρεσιών και πληροφοριών, της δημιουργίας φιλικού δικτύου υπηρεσιών ποδηλασίας Banat Greenway και πιστοποιήσεων σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα και την προώθηση νέων αυθεντικών εμπειριών μέσω της χρήσης νέων τεχνολογιών (ΤΠ) στις αγροτικές περιοχές κατά μήκος του διαδρόμου Banat Greenway. (Greek)
4 November 2022
0 references
Das Projektgebiet erstreckt sich über den linearen grünen Korridor, der die Banat Berge (RO), Donau und Banat Sands (SRB) verbindet. Das Projektgebiet umfasst authentische Bergdörfer (Cornereva) und UNESCO „Weltredaktionszentrum für naive Kunst“, Galerien, Ethno-Häuser und Museen (Kovacica), „die Europäische Sahara“, eine vorläufige UNESCO-Liste des geschützten Naturerbes (Dolovo) und eine der historischsten Weinbauregionen (Vršac-Gebiet).Dies ist eine großartige Tourismusressource, aber mit schlechter touristischer Förderung und touristischen Angeboten. Es gibt einen allgemeinen Mangel an zukünftigen Visionen des Tourismus im Banat, und das kollektive Bewusstsein der Bedeutung des Tourismus für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung ist fast nicht vorhanden. Es gibt keine Professionalisierung des Tourismusmanagements, weder im öffentlichen Sektor noch im privaten Sektor, was die globale Entwicklung seiner relevanten lokalen Wirtschaft erschwert. Um den Sektor weiterzuentwickeln, werden Aktivitäten wie die Schaffung ergänzender Dienstleistungen, Freizeitaktivitäten, Wissenstransfer und Kapazitätsaufbau die Attraktivität für den Tourismus erhöhen, der den Bedürfnissen des Gebiets und seiner Bevölkerung angemessen ist. Die Maßnahme macht den Sprung von der lokalen „Tourismusressource“ zum „Tourismusprodukt“ durch die Einrichtung eines grenzüberschreitenden Netzes und die Schaffung von „Banat Greenway“, einem linearen grünen Korridor von Fern- und thematischen lokalen Wegen, spezifischer Tourismusroute, die nicht motorisierten Nutzern vorbehalten ist, als neues eigenständiges regionales Tourismusprodukt für den Freizeit- und Radtourismus, um Menschen mit dem Natur- und Kulturerbe mit integrierten innovativen Dienstleistungen und Informationen zu verbinden. Die Schaffung und Förderung von Banat Greenway wird dazu beitragen, die Wirtschaft in ländlichen Gebieten zu diversifizieren, die Besucher anzieht, aber auch für die lokale Bevölkerung genutzt wird. Ziel der Maßnahme ist die Anbindung an die europäischen Grünen Wege und die transeuropäische Route EuroVelo 6. Radfahren ist ein wichtiger Nischenmarkt und bietet große Chancen für die nachhaltige Entwicklung der lokalen Wirtschaft für ländliche Gebiete in Banat. Statistiken zeigen, dass der europäische Fahrradtourismus 44 Milliarden Euro an Tourismuskonsum generiert und der zweitgrößte Quellmarkt für den Radtourismus der Welt ist. Die Maßnahme wird die Schaffung eines grenzüberschreitenden regionalen Markenimages „Banat Greenway“ für das lokale touristische Angebot unterstützen, was zusätzliche Nachfrage anzieht. Zu diesem Zweck umfasst das Projekt Maßnahmen zur Förderung der öffentlich-privaten Zusammenarbeit und der Integration aller touristischen Akteure. Diese Änderungen werden dazu führen, dass die Auslastung der grenzüberschreitenden Tourismusinfrastruktur durch die innovativen und ergänzenden Dienstleistungen und Informationen, die Einrichtung des fahrradfreundlichen Servicenetzes Banat Greenway und Zertifizierungen nach internationalen Standards erhöht wird und neue, authentische Erfahrungen durch den Einsatz neuer (IT)-Technologien in ländlichen Gebieten entlang des Banat Greenway Korridors gefördert werden. (German)
4 November 2022
0 references
Tá limistéar an tionscadail ag clúdach Chontae Caras-Severin agus Ceantar Banat Theas i limistéar teorann na Rómáine-na Seirbíne tríd an gconair líneach ghlas a nascann Sléibhte Banat (RO), an Danóib agus Gaineamh Banat (SRB). Áirítear i limistéar an tionscadail sráidbhailte sléibhe barántúla (Cornereva), agus UNESCO “Ionad eagarthóireachta Domhanda a bheidh dírithe ar ealaín na saonta”, gailearaithe, titheethno agus músaeim (Kovacica), “an Sahára Eorpach”, liosta sealadach UNESCO d’Oidhreacht Nádúrtha faoi Chosaint (Dolovo) agus ceann de na réigiúin fíonsaothraithe is stairiúla (ceantar Vršac). Is acmhainn turasóireachta iontach é seo, ach le droch-chur chun cinn turasóireachta agus tairiscintí turasóireachta. Tá easpa ghinearálaithe fís na turasóireachta sa todhchaí sa Banat, agus tá an choinsiasa comhchoiteann maidir le tábhacht na turasóireachta don fhorbairt eacnamaíoch agus shóisialta beagnach ann. Níl aon ghairmiúlú ar bhainistíocht na turasóireachta, san earnáil phoiblí ná san earnáil phríobháideach, rud a chuireann le forbairt dhomhanda a gheilleagair áitiúil ábhartha. Chun tuilleadh forbartha a dhéanamh ar an earnáil, le gníomhaíochtaí amhail seirbhísí comhlántacha, gníomhaíochtaí fóillíochta, aistriú eolais agus fothú acmhainneachta a chruthú, neartófar tarraingteacht na turasóireachta atá leordhóthanach do riachtanais an limistéir agus a dhaonra. Fágann an ghníomhaíocht go bhfuil an léim ó “acmhainn turasóireachta” áitiúil go “táirge turasóireachta” trí líonra trasteorann a bhunú agus “Glasbhealach Banat” a chruthú, conair líneach ghlas de chonairí áitiúla fadraoin agus téamacha, bealach turasóireachta ar leith atá curtha in áirithe d’úsáideoirí nach bhfuil inneallaithe, mar tháirge turasóireachta réigiúnach nua ar leith don turasóireacht fóillíochta agus rothaíochta, chun daoine a nascadh le hoidhreacht dúlra agus cultúir, le seirbhísí agus faisnéis chomhtháite nuálacha. Cabhróidh cruthú agus cur chun cinn Ghlasbhealach Banat le héagsúlú a dhéanamh ar an ngeilleagar i gceantair thuaithe a mheallann cuairteoirí, ach freisin le húsáid do dhaoine áitiúla. Is é is aidhm don ghníomhaíocht nascadh le Glasbhealaí na hEorpa agus le bealach tras-Eorpach EuroVelo 6. Is margadh nideoige tábhachtach í an rothaíocht agus cuireann sí deiseanna iontacha ar fáil d’fhorbairt inbhuanaithe an gheilleagair áitiúil do cheantair thuaithe i mBanat. Léiríonn staitisticí go ngineann turasóireacht rothaíochta Eorpach 44 bhilliún Euro i dtomhaltas turasóireachta agus gurb í an dara margadh foinseach is mó í do thurasóireacht rothaíochta ar fud an domhain. Tacóidh an gníomh le híomhá branda réigiúnach trasteorann ‘Glasbhealach Banat’ a bhunú don tairiscint turasóireachta áitiúil, rud a mheallfaidh éileamh breise. Chuige sin, áirítear sa tionscadal gníomhaíochtaí chun comhoibriú poiblí-príobháideach agus comhtháthú na bpáirtithe leasmhara turasóireachta go léir a spreagadh. Spreagfaidh na hathruithe seo an méadú ar ráta áitíochta an bhonneagair turasóireachta trasteorann, trí sheirbhísí agus faisnéis nuálacha agus chomhlántacha, trí líonra seirbhíse agus deimhnithe atá neamhdhíobhálach do rothaíocht Bhanat a bhunú de réir caighdeán idirnáisiúnta agus trí thaithí nua, bharántúla a chur chun cinn trí úsáid a bhaint as teicneolaíochtaí nua (TF) i gceantair thuaithe feadh Chonair Ghlas Bhanat. (Irish)
4 November 2022
0 references
Het projectgebied bestrijkt het district Caras-Severin en het district South Banat van het Roemeens-Servische grensgebied via de lineaire groene corridor die het Banatgebergte (RO), Donau en Banat Sands (SRB) met elkaar verbindt. Het projectgebied omvat authentieke bergdorpen (Cornereva), en UNESCO „Wereldredactionele centrum gewijd aan naïeve kunst”, galeries, etno huizen en musea (Kovacica), „de Europese Sahara”, een UNESCO voorlopige lijst van beschermd natuurlijk erfgoed (Dolovo) en een van de meest historische wijnbouw regio’s (Vršac gebied).Dit is een geweldige toeristische hulpbron, maar met slechte toeristische promotie en toeristische aanbiedingen. Er is een algemeen gebrek aan toekomstvisie op toerisme in de Banat, en het collectieve geweten van het belang van toerisme voor de economische en sociale ontwikkeling is bijna aanwezig. Er is geen professionalisering van het toerismebeheer, noch in de publieke sector, noch in de particuliere sector, wat de mondiale ontwikkeling van zijn relevante lokale economie bemoeilijkt. Om de sector verder te ontwikkelen, zullen activiteiten zoals het creëren van aanvullende diensten, vrijetijdsactiviteiten, kennisoverdracht en capaciteitsopbouw de aantrekkelijkheid voor het toerisme versterken dat geschikt is voor de behoeften van het gebied en de bevolking. De actie maakt de sprong van lokale „toeristische hulpbron” naar „toeristisch product” door de oprichting van een grensoverschrijdend netwerk en de oprichting van „Banat Greenway”, lineaire groene corridor van langeafstands- en thematische lokale paden, specifieke toeristische route gereserveerd voor niet-gemotoriseerde gebruikers, als een nieuw onderscheiden regionaal toerismeproduct voor recreatie- en fietstoerisme, om mensen te verbinden met natuur- en cultuurerfgoed, met geïntegreerde innovatieve diensten en informatie. De oprichting en bevordering van Banat Greenway zal bijdragen tot de diversificatie van de economie in plattelandsgebieden die bezoekers aantrekken, maar ook voor de lokale bevolking. De actie heeft tot doel een verbinding te maken met de Europese Greenways en de trans-Europese route EuroVelo 6. Fietsen is een belangrijke nichemarkt en biedt grote kansen voor de duurzame ontwikkeling van de lokale economie voor plattelandsgebieden in Banat. Statistieken tonen aan dat het Europese fietstoerisme 44 miljard euro aan toeristische consumptie genereert en de op een na grootste bronmarkt voor fietstoerisme ter wereld is. De actie zal de oprichting van een grensoverschrijdend regionaal merkimago „Banat Greenway” voor het lokale toeristische aanbod ondersteunen, wat extra vraag oproept. Daartoe omvat het project acties om publiek-private samenwerking en de integratie van alle belanghebbenden in het toerisme te stimuleren. Deze veranderingen zullen leiden tot een toename van de bezettingsgraad van grensoverschrijdende toeristische infrastructuur, door innovatieve en complementaire diensten en informatie, het opzetten van Banat Greenway fietsvriendelijk servicenetwerk en certificeringen volgens internationale normen en nieuwe, authentieke ervaringen te bevorderen door het gebruik van nieuwe (IT) technologieën in plattelandsgebieden langs de Banat Greenway Corridor. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Projektområdet dækker Caras-Severin County og South Banat District i det rumænsk-serbiske grænseområde gennem den lineære grønne korridor, der forbinder Banat Mountains (RO), Donau og Banat Sands (SRB). Projektområdet omfatter autentiske bjerglandsbyer (Cornereva) og UNESCO "Verdens redaktionelle center dedikeret til naiv kunst", gallerier, etno huse og museer (Kovacica), "Den Europæiske Sahara", en UNESCO foreløbig liste over beskyttede naturarv (Dolovo) og en af de mest historiske vindyrkning regioner (Vršac område).Dette er en stor turisme ressource, men med dårlig turisme fremme og turist tilbud. Der er en generel mangel på fremtidsvision for turismen i Banat, og den kollektive samvittighed om turismens betydning for den økonomiske og sociale udvikling er næsten ikke til stede. Der er ingen professionalisering af turismeforvaltningen, hverken i den offentlige sektor eller i den private sektor, hvilket komplicerer den globale udvikling af den relevante lokale økonomi. For at videreudvikle sektoren vil aktiviteter som f.eks. etablering af supplerende tjenester, fritidsaktiviteter, videnoverførsel og kapacitetsopbygning styrke turismens tiltrækningskraft, der er tilstrækkelig til at dække områdets og dets befolknings behov. Aktionen tager springet fra lokal "turismeressource" til "turismeprodukt" gennem etablering af et grænseoverskridende net og oprettelse af "Banat Greenway", lineær grøn korridor af langdistance- og tematiske lokale stier, specifik turistrute, der er forbeholdt ikke-motoriserede brugere, som et nyt særskilt regionalt turistprodukt til fritids- og cykelturisme, med henblik på at forbinde mennesker med natur- og kulturarv med integrerede innovative tjenester og information. Oprettelsen og fremme af Banat Greenway vil bidrage til at diversificere økonomien i landdistrikter, der tiltrækker besøgende, men også til at blive brugt til lokalbefolkningen. Aktionen har til formål at forbinde med de europæiske grønne veje og den transeuropæiske EuroVelo-rute. Cykling er et vigtigt nichemarked og giver gode muligheder for en bæredygtig udvikling af den lokale økonomi for landdistrikterne i Banat. Statistikker viser, at europæisk cykelturisme genererer 44 milliarder euro i turismeforbrug og er det næststørste kildemarked for cykelturisme i verden. Aktionen vil støtte etableringen af et grænseoverskridende regionalt brand image "Banat Greenway" for det lokale turistudbud, hvilket vil tiltrække yderligere efterspørgsel. Til dette formål omfatter projektet foranstaltninger til fremme af offentlig-privat samarbejde og integration af alle turismeinteressenter. Disse ændringer vil medføre en stigning i belægningsgraden for grænseoverskridende turismeinfrastruktur gennem innovative og komplementære tjenester og information, etablering af Banat Greenway cykelvenlige servicenetværk og certificeringer i overensstemmelse med internationale standarder og fremme nye, autentiske erfaringer gennem anvendelse af nye (IT) teknologier i landdistrikterne langs Banat Greenway korridoren. (Danish)
4 November 2022
0 references
Obszar projektu obejmuje hrabstwo Caras-Severin oraz powiat południowy Banat na pograniczu rumuńsko-serbskim przez liniowy zielony korytarz łączący Góry Banat (RO), Dunaj i Piaski Banatowe (SRB). Obszar projektu obejmuje autentyczne górskie wioski (Cornereva) i UNESCO „Światowe centrum redakcyjne poświęcone sztuce naiwnej”, galerie, domy etno i muzea (Kovacica), „Europejska Sahara”, wstępna lista chronionych dziedzictwa przyrodniczego UNESCO (Dolovo) i jeden z najbardziej historycznych regionów uprawy winorośli (obszar Vršac). Jest to wspaniały zasób turystyczny, ale ze słabą promocją turystyczną i ofertami turystycznymi. Istnieje ogólny brak przyszłej wizji turystyki w Banat, a zbiorowe sumienie znaczenia turystyki dla rozwoju gospodarczego i społecznego jest prawie nieistotne. Nie ma profesjonalizacji zarządzania turystyką ani w sektorze publicznym, ani w sektorze prywatnym, co komplikuje globalny rozwój odpowiedniej lokalnej gospodarki. Aby dalej rozwijać ten sektor, działania takie jak tworzenie usług uzupełniających, działalność rekreacyjna, transfer wiedzy i budowanie zdolności wzmocnią atrakcyjność turystyki odpowiednią do potrzeb danego obszaru i jego ludności. Działanie sprawia, że przeskok z lokalnego „zasobu turystycznego” do „produktu turystycznego” poprzez utworzenie sieci transgranicznej i utworzenie „Banat Greenway”, liniowego zielonego korytarza dalekobieżnych i tematycznych szlaków lokalnych, specjalnej trasy turystycznej zarezerwowanej dla użytkowników niezmotoryzowanych, jako nowego odrębnego regionalnego produktu turystycznego przeznaczonego dla turystyki rekreacyjnej i rowerowej, aby połączyć ludzi z dziedzictwem przyrodniczym i kulturowym, ze zintegrowanymi innowacyjnymi usługami i informacjami. Utworzenie i promocja Banat Greenway przyczyni się do dywersyfikacji gospodarki na obszarach wiejskich przyciągającej turystów, ale także do wykorzystania przez miejscową ludność. Celem działania jest połączenie z europejskimi drogami zielonymi i trasą transeuropejską EuroVelo 6. Jazda na rowerze jest ważnym rynkiem niszowym i oferuje ogromne możliwości zrównoważonego rozwoju lokalnej gospodarki dla obszarów wiejskich w Banat. Statystyki pokazują, że europejska turystyka rowerowa generuje 44 miliardy euro w konsumpcji turystycznej i jest drugim co do wielkości rynkiem źródłowym turystyki rowerowej na świecie. Działanie będzie wspierać stworzenie transgranicznego regionalnego wizerunku marki „Banat Greenway” dla lokalnej oferty turystycznej, przyciągając dodatkowy popyt. W tym celu projekt obejmuje działania mające na celu stymulowanie współpracy publiczno-prywatnej oraz integrację wszystkich zainteresowanych stron z branży turystycznej. Zmiany te spowodują wzrost wskaźnika obłożenia transgranicznej infrastruktury turystycznej poprzez innowacyjne i uzupełniające się usługi i informacje, ustanowienie sieci usług przyjaznych dla ruchu rowerowego Banat Greenway i certyfikatów zgodnie z międzynarodowymi standardami oraz promowanie nowych, autentycznych doświadczeń dzięki wykorzystaniu nowych technologii (IT) na obszarach wiejskich wzdłuż korytarza Banat Greenway. (Polish)
4 November 2022
0 references
Hanke-alue kattaa Caras-Severinin piirikunnan ja eteläisen Banatin piirikunnan Romanian ja Serbian raja-alueella lineaarisen vihreän käytävän kautta, joka yhdistää Banat-vuoret (RO), Tonavan ja Banat Sandsin (SRB). Hankealueella on autenttisia vuoristokyliä (Cornereva) ja Unescon ”Maailman toimituksellinen keskus, joka on omistettu naiiville taiteelle”, gallerioita, etno-taloja ja museoita (Kovacica), ”Euroopan Sahara”, Unescon alustava luettelo suojelluista luonnonperinnöistä (Dolovo) ja yksi historiallisimmista viininviljelyalueista (Vršacin alue).Tämä on suuri matkailuresurssi, mutta huono matkailun edistäminen ja matkailutarjoukset. Banatissa on yleinen näkemys matkailusta, ja kollektiivinen omatunto matkailun merkityksestä taloudelliselle ja sosiaaliselle kehitykselle on lähes olematon. Matkailun hallinnan ammattimaisuutta ei ole julkisella sektorilla eikä yksityisellä sektorilla, mikä vaikeuttaa sen paikallisen talouden maailmanlaajuista kehitystä. Alan edelleen kehittämiseksi toimet, kuten täydentävien palvelujen luominen, vapaa-ajan toiminta, tietämyksen siirto ja valmiuksien kehittäminen, lisäävät alueen ja sen väestön tarpeisiin sopivaa matkailun houkuttelevuutta. Toimessa otetaan harppaus paikallisesta matkailuresurssista matkailutuotteeseen perustamalla rajat ylittävä verkko ja perustamalla ”Banat Greenway”, pitkän matkan ja aihepiirikohtaisten paikallisten reittien lineaarinen vihreä käytävä, erityinen matkailureitti, joka on varattu moottorittomille käyttäjille, uutena erillisenä alueellisena matkailutuotteena vapaa-ajan ja pyöräilymatkailun alalla, jotta ihmiset voidaan yhdistää luonto- ja kulttuuriperintöön integroiduilla innovatiivisilla palveluilla ja tiedoilla. Banat Greenwayn perustaminen ja edistäminen auttaa monipuolistamaan taloutta maaseutualueilla, jotka houkuttelevat vierailijoita, mutta myös paikallisille ihmisille. Toimen tavoitteena on yhdistää Euroopan vihreät tiet ja Euroopan laajuinen EuroVelo 6 -reitti. Pyöräily on tärkeä markkinarako ja tarjoaa erinomaiset mahdollisuudet paikallisen talouden kestävälle kehitykselle Banatin maaseutualueilla. Tilastot osoittavat, että Euroopan pyörämatkailu tuottaa 44 miljardia euroa matkailun kulutukseen ja että se on maailman toiseksi suurin pyöräilymatkailun lähdemarkkina. Toimella tuetaan rajatylittävän alueellisen tuotekuvan ”Banat Greenway” luomista paikalliselle matkailutarjonnalle, mikä houkuttelee lisäkysyntää. Tätä varten hanke sisältää toimia, joilla edistetään julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyötä ja kaikkien matkailualan sidosryhmien integroitumista. Nämä muutokset lisäävät rajat ylittävän matkailuinfrastruktuurin käyttöastetta innovatiivisten ja täydentävien palvelujen ja tietojen, Banat Greenway -pyöräilyystävällisen palveluverkoston ja kansainvälisten standardien mukaisten sertifiointien avulla ja edistävät uusia, aitoja kokemuksia käyttämällä uutta tietotekniikkateknologiaa Banat Greenway -käytävän varrella. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Projektipiirkond hõlmab Rumeenia ja Serbia piiriala Caras-Severini maakonda ja Lõuna-Banati piirkonda läbi lineaarse rohelise koridori, mis ühendab Banati mägesid (RO), Doonaud ja Banat Sandsi (SRB). Projektipiirkonda kuuluvad autentsed mägikülad (Cornereva) ja UNESCO „Maailma naiivsele kunstile pühendatud toimetuskeskus“, galeriid, etnomajad ja muuseumid (Kovacica), „Euroopa Sahara“, UNESCO kaitstud looduspärandi esialgne nimekiri (Dolovo) ja üks ajaloolisemaid viinamarjakasvatuspiirkondi (Vršaci piirkond).See on suurepärane turismiressurss, kuid halva turismi edendamise ja turismipakkumistega. Banatis puudub üldine tulevikuvisioon turismist ning kollektiivne teadlikkus turismi tähtsusest majandusliku ja sotsiaalse arengu jaoks on peaaegu olematu. Turismi juhtimise professionaalsust ei ole ei avalikus sektoris ega erasektoris, mis raskendab asjaomase kohaliku majanduse ülemaailmset arengut. Sektori edasiseks arendamiseks suurendavad sellised tegevused nagu täiendavate teenuste loomine, vaba aja veetmine, teadmussiire ja suutlikkuse suurendamine turismi atraktiivsust, mis vastab piirkonna ja selle elanikkonna vajadustele. Meetmega tehakse hüpe kohalikust turismiressursist „turismitootesse“, luues piiriülese võrgustiku ja luues „Banat Greenway“, lineaarse rohelise pikamaa- ja temaatiliste kohalike radade koridori, spetsiaalse turismimarsruuti, mis on reserveeritud mootorita kasutajatele, mis on uus eraldiseisev piirkondlik turismitoode vaba aja veetmise ja jalgrattaturismi jaoks, et ühendada inimesed loodus- ja kultuuripärandiga koos integreeritud uuenduslike teenuste ja teabega. Banat Greenway loomine ja edendamine aitab mitmekesistada maapiirkondade majandust, meelitades ligi külastajaid, aga ka kohalike elanike jaoks. Meetme eesmärk on ühendada Euroopa rohelised teed ja EuroVelo 6 üleeuroopalise liiniga. Jalgrattasõit on oluline nišiturg ja pakub suurepäraseid võimalusi kohaliku majanduse jätkusuutlikuks arenguks Banati maapiirkondades. Statistika näitab, et Euroopa jalgrattaturism tekitab 44 miljardit eurot turismitarbimises ja on maailma suuruselt teine jalgrattaturismi lähteturg. Meetmega toetatakse piiriülese piirkondliku kaubamärgi „Banat Greenway“ loomist kohaliku turismipakkumise jaoks, mis meelitab ligi täiendavat nõudlust. Selleks hõlmab projekt meetmeid avaliku ja erasektori koostöö edendamiseks ning kõigi turismivaldkonna sidusrühmade integreerimiseks. Need muudatused toovad kaasa piiriülese turismitaristu kasutamise määra suurenemise uuenduslike ja täiendavate teenuste ja teabe, Banat Greenway jalgrattasõbraliku teenindusvõrgu loomise ja rahvusvahelistele standarditele vastavate sertifikaatide kaudu ning edendavad uusi autentseid kogemusi uute (IT) tehnoloogiate kasutamise kaudu Banat Greenway koridori ääres asuvates maapiirkondades. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Zona proiectului acoperă județul Caraș-Severin și Districtul Banatului de Sud din zona de frontieră româno-sârbă prin coridorul liniar verde care leagă Munții Banatului (RO), Dunărea și Nisipurile Banatului (SRB). Zona proiectului include sate de munte autentice (Cornereva) și UNESCO „Centrul editorial mondial dedicat artei naive”, galerii, case etno și muzee (Kovacica), „Sahara Europeană”, o listă provizorie UNESCO a patrimoniului natural protejat (Dolovo) și una dintre cele mai istorice regiuni viticole (zona Vršac). Aceasta este o resursă turistică excelentă, dar cu o promovare turistică slabă și oferte turistice. Există o lipsă generalizată de viziune asupra turismului în Banat, iar conștiința colectivă a importanței turismului pentru dezvoltarea economică și socială este aproape inexistentă. Nu există o profesionalizare a managementului turismului, nici în sectorul public, nici în sectorul privat, ceea ce complică dezvoltarea globală a economiei locale relevante. Pentru a dezvolta în continuare sectorul, activități precum crearea de servicii complementare, activități de petrecere a timpului liber, transferul de cunoștințe și consolidarea capacităților vor consolida atractivitatea pentru turism adecvată nevoilor zonei și populației sale. Acțiunea face saltul de la „resursa turistică” locală la „produs turistic” prin crearea unei rețele transfrontaliere și crearea de „Banat Greenway”, coridor verde liniar de trasee locale pe distanțe lungi și tematice, rută turistică specifică rezervată utilizatorilor nemotorizați, ca un nou produs turistic regional distinct pentru turismul de agrement și ciclism, pentru a conecta oamenii la patrimoniul natural și cultural, cu servicii și informații inovatoare integrate. Crearea și promovarea Banatului Greenway va contribui la diversificarea economiei în zonele rurale, atrăgând vizitatori, dar și pentru localnici. Acțiunea vizează conectarea cu căile verzi europene și cu ruta transeuropeană EuroVelo 6. Ciclismul este o piață importantă de nișă și oferă oportunități mari pentru dezvoltarea durabilă a economiei locale pentru zonele rurale din Banat. Statisticile arată că turismul european pentru ciclism generează 44 de miliarde de euro în consumul turistic și este a doua cea mai mare piață-sursă pentru ciclism din lume. Acțiunea va sprijini crearea unei imagini transfrontaliere a mărcii regionale „Banat Greenway” pentru oferta turistică locală, atrăgând o cerere suplimentară. În acest scop, proiectul include acțiuni de stimulare a colaborării public-privat și integrarea tuturor părților interesate din domeniul turismului. Aceste schimbări vor determina creșterea gradului de ocupare a infrastructurii turistice transfrontaliere, prin servicii și informații inovatoare și complementare, stabilirea rețelei de servicii prietenoase cu bicicleta Banat Greenway și certificări în conformitate cu standardele internaționale și promovarea experiențelor noi, autentice prin utilizarea noilor tehnologii (IT) în zonele rurale de-a lungul coridorului Banat Greenway. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Projektno območje pokriva okrožje Caras-Severin in okrožje Južni Banat na romunsko-srbskem mejnem območju prek linearnega zelenega koridorja, ki povezuje gore Banat (RO), Donavo in Banat Sands (SRB). Projektno območje vključuje avtentične gorske vasi (Cornereva) in UNESCO „Svetovni uredniški center, posvečen naivni umetnosti“, galerije, etnične hiše in muzeje (Kovacica), „Evropska Sahara“, UNESCO okvirni seznam zaščitene naravne dediščine (Dolovo) in eno najbolj zgodovinskih vinogradniških regij (Vršac).To je odličen turistični vir, vendar s slabo promocijo turizma in turistično ponudbo. Obstaja splošno pomanjkanje prihodnje vizije turizma v Banatu, kolektivna vest o pomenu turizma za gospodarski in družbeni razvoj pa skoraj ne obstaja. Ni profesionalizacije upravljanja turizma, niti v javnem niti v zasebnem sektorju, kar otežuje globalni razvoj zadevnega lokalnega gospodarstva. Za nadaljnji razvoj sektorja bodo dejavnosti, kot so ustvarjanje dopolnilnih storitev, prostočasne dejavnosti, prenos znanja in krepitev zmogljivosti, povečale privlačnost turizma, ki ustreza potrebam območja in njegovega prebivalstva. Ukrep omogoča prehod z lokalnega „turističnega vira“ na „turistični proizvod“ z vzpostavitvijo čezmejne mreže in vzpostavitvijo „Banat Greenway“, linearnega zelenega koridorja dolgih in tematskih lokalnih poti, posebne turistične poti, namenjene nemotoriziranim uporabnikom, kot novega posebnega regionalnega turističnega proizvoda za rekreacijski in kolesarski turizem, za povezovanje ljudi z naravo in kulturno dediščino z integriranimi inovativnimi storitvami in informacijami. Oblikovanje in promocija Banata Greenwaya bo pripomogla k diverzifikaciji gospodarstva na podeželskih območjih, ki privablja obiskovalce, pa tudi za lokalno prebivalstvo. Cilj ukrepa je povezovanje z evropskimi zelenimi potmi in vseevropsko potjo EuroVelo 6. Kolesarjenje je pomemben nišni trg in ponuja velike priložnosti za trajnostni razvoj lokalnega gospodarstva za podeželska območja v Banatu. Statistični podatki kažejo, da evropski kolesarski turizem ustvari 44 milijard evrov turistične potrošnje in je drugi največji trg za kolesarski turizem na svetu. Ukrep bo podpiral vzpostavitev čezmejne regionalne podobe blagovne znamke „Banat Greenway“ za lokalno turistično ponudbo, kar bo privabilo dodatno povpraševanje. V ta namen projekt vključuje ukrepe za spodbujanje javno-zasebnega sodelovanja in vključevanje vseh turističnih deležnikov. Te spremembe bodo spodbudile povečanje zasedenosti čezmejne turistične infrastrukture z inovativnimi in dopolnilnimi storitvami in informacijami, vzpostavitvijo kolesarske mreže in certifikatov Banat Greenway v skladu z mednarodnimi standardi ter spodbujanjem novih, avtentičnih izkušenj z uporabo novih (IT) tehnologij na podeželskih območjih vzdolž koridorja Banat Greenway. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekto teritorija apima Rumunijos ir Serbijos pasienio teritorijos Karaso-Severino apygardą ir Pietų Banato rajoną tiesiniu žaliuoju koridoriumi, jungiančiu Banato kalnus (RO), Dunojų ir Banat Sandsą (SRB). Projekto teritorijoje yra autentiški kalnų kaimai (Cornereva) ir UNESCO „Pasaulio redakcinis centras, skirtas naiviam menui“, galerijos, etno namai ir muziejai (Kovacica), „Europos Sachara“, UNESCO preliminarus saugomo gamtos paveldo (Dolovo) sąrašas ir vienas istoriškiausių vynuogininkystės regionų (Vršac rajonas).Tai puikus turizmo išteklius, bet su prasta turizmo skatinimo ir turizmo pasiūlymais. Banate apskritai trūksta ateities turizmo vizijos, o kolektyvinė sąžinė apie turizmo svarbą ekonominiam ir socialiniam vystymuisi beveik neegzistuoja. Turizmo valdymas nėra profesionalesnis nei viešajame, nei privačiajame sektoriuje, o tai apsunkina pasaulinę atitinkamos vietos ekonomikos plėtrą. Siekiant toliau plėtoti sektorių, tokia veikla kaip papildomų paslaugų kūrimas, laisvalaikio veikla, žinių perdavimas ir gebėjimų stiprinimas padidins patrauklumą turizmui, atitinkantį vietovės ir jos gyventojų poreikius. Įgyvendinant šį veiksmą vietos turizmo išteklių pereinama prie turizmo produkto, sukuriant tarpvalstybinį tinklą ir sukuriant „Banat Greenway“, linijinį žaliąjį tolimojo susisiekimo ir teminių vietos takų koridorius, specifinį turizmo maršrutą, skirtą nemotorizuotiems naudotojams, kaip naują atskirą regioninį turizmo produktą, skirtą laisvalaikiui ir dviračių turizmui, siekiant sujungti žmones su gamtos ir kultūros paveldu, teikiant integruotas novatoriškas paslaugas ir informaciją. „Banat Greenway“ sukūrimas ir populiarinimas padės įvairinti ekonomiką kaimo vietovėse, pritraukiant lankytojus, bet taip pat bus naudojama vietos gyventojams. Šiuo veiksmu siekiama sujungti Europos žaliuosius kelius ir EuroVelo 6 transeuropinį maršrutą. Dviračių sportas yra svarbi nišinė rinka ir siūlo puikias galimybes tvariam vietos ekonomikos vystymuisi Banat kaimo vietovėse. Statistika rodo, kad Europos dviračių turizmas sukuria 44 mlrd. eurų turizmo vartojimui ir yra antra pagal dydį dviračių turizmo rinka pasaulyje. Šia veikla bus remiamas tarpvalstybinio regioninio prekės ženklo „Banat Greenway“ įvaizdis vietos turistams, pritraukiantis papildomos paklausos. Šiuo tikslu projektas apima veiksmus, kuriais skatinamas viešojo ir privačiojo sektorių bendradarbiavimas ir visų turizmo suinteresuotųjų subjektų integracija. Šie pokyčiai paskatins tarpvalstybinės turizmo infrastruktūros užimtumą, nes bus teikiamos novatoriškos ir papildomos paslaugos ir informacija, sukurtas „Banat Greenway“ dviračių draugiškų paslaugų tinklas ir sertifikatai pagal tarptautinius standartus, taip pat bus skatinama nauja autentiška patirtis naudojant naujas (IT) technologijas kaimo vietovėse Banat Greenway koridoriumi. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Projekta teritorija aptver Karaas-Severinas apgabalu un Rumānijas un Serbijas pierobežas dienvidu Banat rajonu, izmantojot lineāro zaļo koridoru, kas savieno Banat kalnus (RO), Donavu un Banat Sands (SRB). Projekta teritorijā ietilpst autentiski kalnu ciemati (Cornereva) un UNESCO “Pasaules redakcijas centrs, kas veltīts naivajai mākslai”, galerijas, ēno nami un muzeji (Kovacica), “Eiropas Sahāra”, UNESCO pagaidu aizsargājamā dabas mantojuma saraksts (Dolovo) un viens no vēsturiskajiem vīnkopības reģioniem (Vršac apgabals). Tas ir lielisks tūrisma resurss, bet ar sliktu tūrisma veicināšanu un tūrisma piedāvājumiem. Banat ir vispārināts tūrisma nākotnes redzējuma trūkums, un gandrīz neeksistē kolektīvā pārliecība par tūrisma nozīmi ekonomikas un sociālajā attīstībā. Tūrisma vadība nav profesionalizēta ne publiskajā, ne privātajā sektorā, kas sarežģī tās attiecīgās vietējās ekonomikas globālo attīstību. Lai turpinātu attīstīt nozari, tādas darbības kā papildu pakalpojumu izveide, brīvā laika pavadīšanas pasākumi, zināšanu nodošana un spēju veidošana stiprinās tūrisma pievilcību, kas atbilst reģiona un tās iedzīvotāju vajadzībām. Šis pasākums padara lēcienu no vietējo “tūrisma resursu” uz “tūrisma produktu”, izveidojot pārrobežu tīklu un izveidojot “Banat Greenway”, lineāru zaļo koridoru ar tālsatiksmes un tematiskām vietējām takām, īpašu tūrisma maršrutu, kas rezervēts nemotorizētiem lietotājiem, kā jaunu atšķirīgu reģionālo tūrisma produktu atpūtas un velotūrismam, lai savienotu cilvēkus ar dabas un kultūras mantojumu, izmantojot integrētus inovatīvus pakalpojumus un informāciju. Banat Greenway izveide un popularizēšana palīdzēs dažādot ekonomiku lauku apvidos, piesaistot apmeklētājus, kā arī izmantot to vietējiem iedzīvotājiem. Pasākuma mērķis ir izveidot savienojumu ar Eiropas zaļajām maģistrālēm un EuroVelo 6 Eiropas maršrutu. Velotransports ir svarīgs tirgus nišas tirgus un piedāvā lieliskas iespējas ilgtspējīgai vietējās ekonomikas attīstībai lauku apvidos Banat. Statistika liecina, ka Eiropas velotūrisms rada 44 miljardus eiro tūrisma patēriņā un ir otrais lielākais velotūrisma tirgus pasaulē. Ar šo darbību tiks atbalstīta pārrobežu reģionāla zīmola “Banat Greenway” izveide vietējam tūrisma piedāvājumam, piesaistot papildu pieprasījumu. Šajā nolūkā projekts ietver pasākumus, lai veicinātu publiskā un privātā sektora sadarbību un visu tūrisma ieinteresēto personu integrāciju. Šīs izmaiņas veicinās pārrobežu tūrisma infrastruktūras izmantošanas līmeņa pieaugumu, izmantojot inovatīvus un papildinošus pakalpojumus un informāciju, izveidojot Banat Greenway velotransportam draudzīgu pakalpojumu tīklu un sertifikāciju saskaņā ar starptautiskajiem standartiem, un veicinās jaunu, autentisku pieredzi, izmantojot jaunas (IT) tehnoloģijas lauku apvidos gar Banat Greenway koridoru. (Latvian)
4 November 2022
0 references
L'area del progetto copre la contea di Caras-Severin e il distretto del Banat meridionale dell'area di confine rumeno-serba attraverso il corridoio verde lineare che collega le montagne Banat (RO), Danubio e Banat Sands (SRB). L'area del progetto comprende autentici villaggi di montagna (Cornereva), e UNESCO "Centro editoriale mondiale dedicato all'arte ingenua", gallerie, case etno e musei (Kovacica), "il Sahara europeo", una lista tentativa dell'UNESCO del patrimonio naturale protetto (Dolovo) e una delle regioni viticole più storiche (area di Vršac). Questa è una grande risorsa turistica, ma con scarsa promozione turistica e offerte turistiche. C'è una generalizzata mancanza di visione futura del turismo nel Banato, e la coscienza collettiva dell'importanza del turismo per lo sviluppo economico e sociale è quasi inesistente. Non vi è alcuna professionalizzazione della gestione del turismo, né nel settore pubblico né nel settore privato, che complica lo sviluppo globale della sua economia locale rilevante. Per sviluppare ulteriormente il settore, attività quali la creazione di servizi complementari, le attività per il tempo libero, il trasferimento di conoscenze e lo sviluppo di capacità rafforzeranno l'attrattiva per il turismo adeguata alle esigenze della zona e della sua popolazione. L'azione fa il salto dalla "risorsa turistica" locale al "prodotto turistico" attraverso la creazione di una rete transfrontaliera e la creazione di ‘Banat Greenway', un corridoio verde lineare di percorsi locali a lunga distanza e tematici, un percorso turistico specifico riservato agli utenti non motorizzati, come nuovo prodotto turistico regionale distinto per il turismo ricreativo e ciclistico, per collegare le persone al patrimonio naturalistico e culturale, con servizi e informazioni innovativi integrati. La creazione e la promozione di Banat Greenway contribuirà a diversificare l'economia nelle zone rurali attirando visitatori, ma anche da utilizzare per la popolazione locale. L'azione mira a collegare le Greenways europee con la rotta transeuropea EuroVelo 6. Il ciclismo è un importante mercato di nicchia e offre grandi opportunità per lo sviluppo sostenibile dell'economia locale per le aree rurali di Banat. Le statistiche mostrano che il cicloturismo europeo genera 44 miliardi di euro di consumi turistici ed è il secondo mercato di riferimento per il turismo ciclistico nel mondo. L'azione sosterrà la creazione di un marchio regionale transfrontaliero "Banat Greenway" per l'offerta turistica locale, attirando una domanda supplementare. A tal fine il progetto comprende azioni volte a promuovere la collaborazione pubblico-privata e l'integrazione di tutti gli stakeholder del turismo. Questi cambiamenti indurranno l'aumento del tasso di occupazione delle infrastrutture turistiche transfrontaliere, attraverso i servizi e le informazioni innovativi e complementari, la creazione di una rete di servizi a misura di bicicletta Banat Greenway e le certificazioni secondo gli standard internazionali e promuoveranno nuove esperienze autentiche attraverso l'uso di nuove tecnologie (IT) nelle aree rurali lungo il corridoio Banat Greenway. (Italian)
4 November 2022
0 references
Projektområdet omfattar Caras-Severin County och South Banat District i det rumänska-serbiska gränsområdet genom den linjära gröna korridoren som förbinder Banatbergen (RO), Donau och Banat Sands (SRB). Projektet omfattar autentiska bergsbyar (Cornereva), och UNESCO ”World redaktionellt centrum ägnas åt naiv konst”, gallerier, etno hus och museer (Kovacica), ”Europeiska Sahara”, en UNESCO tentativ lista över skyddat naturarv (Dolovo) och en av de mest historiska vinodling regioner (Vršac området).Detta är en stor turistresurs, men med dålig turism marknadsföring och turisterbjudanden. Det finns en generell brist på framtida visioner om turismen i Banat, och det kollektiva samvetet om turismens betydelse för den ekonomiska och sociala utvecklingen är nästan obefintlig. Det finns ingen professionalisering av turismförvaltningen, varken inom den offentliga sektorn eller inom den privata sektorn, vilket komplicerar den globala utvecklingen av dess relevanta lokala ekonomi. För att ytterligare utveckla sektorn kommer verksamhet såsom skapande av kompletterande tjänster, fritidsaktiviteter, kunskapsöverföring och kapacitetsuppbyggnad att stärka attraktionskraften för turismen som är lämplig för områdets och dess befolknings behov. Åtgärden gör språnget från lokal ”turismresurs” till ”turismprodukt” genom inrättandet av ett gränsöverskridande nätverk och skapandet av ”Banat Greenway”, linjär grön korridor med långdistans- och tematiska lokala spår, särskild turistväg som är reserverad för icke-motoriserade användare, som en ny distinkt regional turistprodukt för fritids- och cykelturism, för att koppla människor till natur- och kulturarv, med integrerade innovativa tjänster och information. Skapandet och främjandet av Banat Greenway kommer att bidra till att diversifiera ekonomin i landsbygdsområden som lockar besökare, men också att användas för lokalbefolkningen. Åtgärden syftar till att ansluta till de europeiska gröna vägarna och den transeuropeiska linjen EuroVelo 6. Cykling är en viktig nischmarknad och erbjuder stora möjligheter till hållbar utveckling av den lokala ekonomin för landsbygdsområden i Banat. Statistiken visar att den europeiska cykelturismen genererar 44 miljarder euro i turistkonsumtion och är den näst största marknaden för cykelturism i världen. Åtgärden kommer att stödja inrättandet av ett gränsöverskridande regionalt varumärke ”Banat Greenway” för det lokala turisterbjudandet, vilket kommer att locka till sig ytterligare efterfrågan. För detta ändamål omfattar projektet åtgärder för att driva offentlig-privat samarbete och integration av alla aktörer inom turismen. Dessa förändringar kommer att leda till ökad beläggning av gränsöverskridande turisminfrastruktur genom innovativa och kompletterande tjänster och information, inrättande av Banat Greenways cykelvänliga servicenätverk och certifieringar i enlighet med internationella standarder och främja nya autentiska erfarenheter genom användning av ny (IT) teknik i landsbygdsområden längs Banat Greenway korridoren. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Oblasť projektu pokrýva oblasť Caras-Severin a oblasť Južného Banatu rumunsko-srbskej pohraničnej oblasti prostredníctvom lineárneho zeleného koridoru, ktorý spája pohorie Banat (RO), Dunaj a Banat Sands (SRB). Súčasťou projektu sú autentické horské dediny (Cornereva) a UNESCO „Svetové redakčné centrum venované naivnému umeniu“, galérie, etno domy a múzeá (Kovacica), „Európska Sahara“, predbežný zoznam chránených prírodných pamiatok UNESCO (Dolovo) a jeden z najhistorickejších vinohradníckych regiónov (oblasť Vršac).Toto je skvelý zdroj cestovného ruchu, ale so zlou propagáciou cestovného ruchu a turistickými ponukami. V Banate je zovšeobecnený nedostatok vízie cestovného ruchu do budúcnosti a kolektívne svedomie významu cestovného ruchu pre hospodársky a sociálny rozvoj takmer neexistuje. Neexistuje žiadna profesionalizácia riadenia cestovného ruchu, a to ani vo verejnom sektore, ani v súkromnom sektore, čo komplikuje globálny rozvoj jeho príslušného miestneho hospodárstva. S cieľom ďalej rozvíjať toto odvetvie činnosti, ako je vytváranie doplnkových služieb, voľnočasové aktivity, prenos znalostí a budovanie kapacít, posilnia atraktívnosť cestovného ruchu zodpovedajúcu potrebám tejto oblasti a jej obyvateľov. Akcia robí skok z miestneho „zdroja cestovného ruchu“ na „turistický produkt“ prostredníctvom vytvorenia cezhraničnej siete a vytvorenia „Banat Greenway“, lineárneho zeleného koridoru diaľkových a tematických miestnych chodníkov, osobitnej trasy cestovného ruchu vyhradenej pre nemotorizovaných používateľov ako nového osobitného regionálneho produktu cestovného ruchu pre voľný čas a cykloturistiku s cieľom prepojiť ľudí s prírodným a kultúrnym dedičstvom s integrovanými inovačnými službami a informáciami. Vytvorenie a propagácia Banat Greenway pomôže diverzifikovať hospodárstvo vo vidieckych oblastiach, ktoré prilákajú návštevníkov, ale aj pre miestnych obyvateľov. Cieľom akcie je prepojenie s európskymi ekologickými cestami a transeurópskou trasou EuroVelo 6. Cyklistika je dôležitým špecializovaným trhom a ponúka veľké príležitosti pre trvalo udržateľný rozvoj miestneho hospodárstva pre vidiecke oblasti v Banate. Štatistiky ukazujú, že európsky cyklistický cestovný ruch generuje 44 miliárd eur na spotrebe cestovného ruchu a je druhým najväčším zdrojovým trhom pre cyklistický cestovný ruch na svete. Akcia podporí vytvorenie cezhraničnej regionálnej značky „Banat Greenway“ pre miestnu turistickú ponuku, čo pritiahne ďalší dopyt. Na tento účel projekt zahŕňa akcie na podporu spolupráce medzi verejným a súkromným sektorom a integráciu všetkých zainteresovaných strán v oblasti cestovného ruchu. Tieto zmeny povedú k zvýšeniu miery obsadenosti cezhraničnej infraštruktúry cestovného ruchu prostredníctvom inovatívnych a doplnkových služieb a informácií, vytvorenia siete služieb pre cyklistov Banat Greenway a certifikácie podľa medzinárodných noriem a podporia nové, autentické skúsenosti prostredníctvom využívania nových (IT) technológií vo vidieckych oblastiach pozdĺž koridoru Banat Greenway. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Projektová oblast pokrývá kraj Caras-Severin a okres Jižní Banat v rumunsko-srbské pohraniční oblasti přes lineární zelený koridor spojující pohoří Banat (RO), Dunaj a Banat Sands (SRB). Projektová oblast zahrnuje autentické horské vesnice (Cornereva) a UNESCO „Světové redakční centrum věnované naivnímu umění“, galerie, etno domy a muzea (Kovacica), „Evropská Sahara“, předběžný seznam UNESCO chráněného přírodního dědictví (Dolovo) a jeden z nejhistorických vinařských regionů (Vršac oblast).Toto je skvělý turistický zdroj, ale se špatnou turistickou propagací a turistickou nabídkou. V Banatu panuje všeobecný nedostatek budoucí vize cestovního ruchu a kolektivní vědomí významu cestovního ruchu pro hospodářský a sociální rozvoj téměř neexistuje. Neexistuje žádná profesionalizace řízení cestovního ruchu, a to ani ve veřejném sektoru, ani v soukromém sektoru, což komplikuje globální rozvoj jeho relevantního místního hospodářství. V zájmu dalšího rozvoje odvětví posílí činnosti, jako je vytváření doplňkových služeb, volnočasových aktivit, předávání znalostí a budování kapacit, atraktivitu pro cestovní ruch odpovídající potřebám dané oblasti a jejího obyvatelstva. Akce vede k skoku od místního „zdroje cestovního ruchu“ k „produktu cestovního ruchu“ prostřednictvím vytvoření přeshraniční sítě a vytvoření „Banat Greenway“, lineárního zeleného koridoru dálkových a tematických místních stezek, specifické trasy cestovního ruchu vyhrazené pro nemotorizované uživatele, jako nového odlišného regionálního turistického produktu pro volný čas a cyklistiku s cílem propojit lidi s přírodním a kulturním dědictvím s integrovanými inovativními službami a informacemi. Vytvoření a podpora Banat Greenway pomůže diverzifikovat hospodářství ve venkovských oblastech, které přilákají návštěvníky, ale také pro místní obyvatele. Cílem akce je propojení s evropskými zelenými cestami a transevropskou trasou EuroVelo 6. Cyklistika je důležitým výklekovým trhem a nabízí velké příležitosti pro udržitelný rozvoj místního hospodářství pro venkovské oblasti v Banatu. Statistiky ukazují, že evropský cyklistický cestovní ruch generuje spotřebu cestovního ruchu 44 miliard eur a je druhým největším trhem pro cyklistický cestovní ruch na světě. Akce podpoří vytvoření přeshraniční regionální image značky „Banat Greenway“ pro místní turistickou nabídku a přiláká další poptávku. Za tímto účelem projekt zahrnuje opatření na podporu spolupráce veřejného a soukromého sektoru a integraci všech zúčastněných stran v oblasti cestovního ruchu. Tyto změny povedou ke zvýšení míry obsazenosti přeshraniční infrastruktury cestovního ruchu prostřednictvím inovativních a doplňkových služeb a informací, zřízení sítě služeb šetrných k cyklistice Banat Greenway a certifikace podle mezinárodních norem a podpoří nové autentické zkušenosti prostřednictvím využívání nových technologií (IT) ve venkovských oblastech podél koridoru Banat Greenway. (Czech)
4 November 2022
0 references
Районът на проекта обхваща окръг Карас-Северин и област Южен Банат на румънско-сръбската гранична зона чрез линейния зелен коридор, който свързва планините Банат (RO), Дунав и Банатските пясъци (SRB). Районът на проекта включва автентични планински села (Корнеева) и ЮНЕСКО „Световен редакционен център, посветен на наивното изкуство„, галерии, етно къщи и музеи (Ковачика), „Европейска Сахара“, списък на ЮНЕСКО за защитено природно наследство (Долово) и един от най-историческите лозарски райони (област Вршач). Това е голям туристически ресурс, но с лоша промоция на туризма и туристически оферти. Налице е всеобща липса на бъдеща визия за туризма в Банат, а колективното съзнание за значението на туризма за икономическото и социалното развитие е почти несъществуващо. Няма професионализация на управлението на туризма, нито в публичния, нито в частния сектор, което усложнява глобалното развитие на съответната местна икономика. С цел по-нататъшно развитие на сектора, дейности като създаването на допълващи се услуги, развлекателни дейности, трансфер на знания и изграждане на капацитет ще засилят привлекателността за туризъм, подходящ за нуждите на района и неговото население. Действието прави скок от местен „туристически ресурс„към „туристически продукт„чрез създаването на трансгранична мрежа и създаването на „Banat Greenway“, линеен зелен коридор на дълги и тематични местни пътеки, специфичен туристически маршрут, предназначен за немоторизирани потребители, като нов отделен регионален туристически продукт за отдих и колоездене, за свързване на хората с природата и културното наследство, с интегрирани иновативни услуги и информация. Създаването и популяризирането на Banat Greenway ще спомогне за разнообразяване на икономиката в селските райони, които привличат посетители, но също така и за местните хора. Действието има за цел да се свърже с европейските зелени пътища и с трансевропейския маршрут EuroVelo 6. Колоезденето е важен нишов пазар и предлага големи възможности за устойчиво развитие на местната икономика за селските райони в Банат. Статистиката показва, че европейският велосипеден туризъм генерира 44 милиарда евро от туристическото потребление и е вторият по големина изходен пазар за велосипеден туризъм в света. Действието ще подкрепи създаването на трансграничен регионален имидж на марката „Banat Greenway“ за местното туристическо предлагане, което ще привлече допълнително търсене. За тази цел проектът включва действия за насърчаване на публично-частното сътрудничество и интеграцията на всички заинтересовани страни в туризма. Тези промени ще доведат до увеличаване на процента на заетите в трансграничната туристическа инфраструктура чрез иновативни и допълващи се услуги и информация, създаване на мрежа за услуги и сертификати на Banat Greenway в съответствие с международните стандарти и насърчаване на нов, автентичен опит чрез използването на нови (ИТ) технологии в селските райони по протежение на коридора Banat Greenway. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Projektno područje obuhvaća okrug Caras-Severin i okrug South Banat u rumunjsko-srpskom pograničnom području kroz linearni zeleni koridor koji povezuje planine Banat (RO), Dunav i Banat Sands (SRB). Projektno područje obuhvaća autentična planinska sela (Cornereva), UNESCO-ov „Svjetski urednički centar posvećen naivnoj umjetnosti”, galerije, etno kuće i muzeje (Kovacica), „Europska Sahara”, UNESCO-vu provizornu listu zaštićene prirodne baštine (Dolovo) i jednu od najpovijesnijih vinogradarskih regija (Vršačko područje).To je veliki turistički resurs, ali s lošom turističkom promocijom i turističkom ponudom. Postoji generalizirani nedostatak buduće vizije turizma u Banatu, a kolektivna svijest o važnosti turizma za gospodarski i društveni razvoj gotovo je nepostojeća. Ne postoji profesionalizacija turističkog menadžmenta, ni u javnom ni u privatnom sektoru, što komplicira globalni razvoj njegovog relevantnog lokalnog gospodarstva. Radi daljnjeg razvoja sektora, aktivnostima kao što su stvaranje komplementarnih usluga, aktivnosti u slobodno vrijeme, prijenos znanja i izgradnja kapaciteta ojačat će se privlačnost za turizam primjerena potrebama područja i stanovništva. Tim se djelovanjem ostvaruje skok s lokalnog „turističkog resursa” na „proizvod turizma” uspostavom prekogranične mreže i stvaranjem „Banat Greenwaya”, linearnog zelenog koridora dugih i tematskih lokalnih staza, posebne turističke rute rezervirane za nemotorizirane korisnike, kao novog posebnog regionalnog turističkog proizvoda za rekreacijski i biciklistički turizam, za povezivanje ljudi s prirodom i kulturnom baštinom, s integriranim inovativnim uslugama i informacijama. Stvaranje i promicanje projekta Banat Greenway pomoći će u diversifikaciji gospodarstva u ruralnim područjima koja privlači posjetitelje, ali i za lokalno stanovništvo. Cilj je aktivnosti povezivanje s europskim zelenim putovima i transeuropskom rutom EuroVelo 6. Biciklizam je važno nišno tržište i nudi velike mogućnosti za održivi razvoj lokalnog gospodarstva za ruralna područja u Banatu. Statistike pokazuju da europski biciklistički turizam generira 44 milijarde eura u turističkoj potrošnji i drugo je najveće tržište za biciklistički turizam u svijetu. Tom će se mjerom poduprijeti uspostava prekograničnog imidža regionalne robne marke „Banat Greenway” za lokalnu turističku ponudu, što će privući dodatnu potražnju. U tu svrhu projekt uključuje aktivnosti za poticanje javno-privatne suradnje i integraciju svih dionika u turizmu. Ove promjene će potaknuti povećanje stope popunjenosti prekogranične turističke infrastrukture, kroz inovativne i komplementarne usluge i informacije, postavljanje Banat Greenway biciklističke mreže prijateljskih usluga i certifikata u skladu s međunarodnim standardima te promovirati nova, autentična iskustva kroz korištenje novih (IT) tehnologija u ruralnim područjima duž koridora Banat Greenway. (Croatian)
4 November 2022
0 references
A projektterület a román-szerb határvidék Caras-Szeverin megyéjét és Dél-Bánát kerületét fedi le a Bánát-hegységet (RO), a Dunát és a Bánát-homokot összekötő lineáris zöld folyosón keresztül. A projektterület magában foglalja az autentikus hegyvidéki falvakat (Cornereva) és az UNESCO „A naiv művészetnek szentelt világszerkesztő központot”, galériákat, etno házakat és múzeumokat (Kovacica), az „Európai Szaharat”, az UNESCO védett természeti örökséget (Dolovo) és az egyik legtörténelmibb szőlőtermő régiót (Vršac terület).Ez egy nagy turisztikai erőforrás, de gyenge turisztikai promócióval és turisztikai kínálattal. A Bánátban általánossá vált a turizmus jövőképének hiánya, és a turizmus gazdasági és társadalmi fejlődés szempontjából betöltött fontosságának kollektív lelkiismerete szinte nem létezik. A turizmus menedzsmentje nem professzionalizálódik sem a közszférában, sem a magánszektorban, ami megnehezíti a releváns helyi gazdaság globális fejlődését. Az ágazat továbbfejlesztése érdekében az olyan tevékenységek, mint a kiegészítő szolgáltatások létrehozása, a szabadidős tevékenységek, a tudástranszfer és a kapacitásépítés, növelni fogják a terület és a lakosság igényeinek megfelelő turizmus vonzerejét. A cselekvés a helyi „turisztikai erőforrásról” a „turisztikai termékre” való ugrást egy határokon átnyúló hálózat létrehozásával és a „Banat Greenway” lineáris zöldfolyosó létrehozásával, a távolsági és tematikus helyi útvonalakkal, a nem motorizált felhasználók számára fenntartott egyedi turisztikai útvonallal, mint a szabadidős és kerékpáros turizmus új, különálló regionális turisztikai termékével teszi lehetővé, hogy összekapcsolja az embereket a természettel és a kulturális örökséggel, integrált innovatív szolgáltatásokkal és információkkal. A Banat Greenway létrehozása és népszerűsítése hozzá fog járulni a gazdaság diverzifikálásához a vidéki térségekben, amelyek vonzzák a látogatókat, de a helyiek számára is felhasználhatók. Az intézkedés célja, hogy összekapcsolja az európai zöld utakat és az EuroVelo 6 transzeurópai útvonalat. A kerékpározás fontos réspiac, és nagyszerű lehetőségeket kínál a helyi gazdaság fenntartható fejlődésére Banat vidéki területei számára. A statisztikák azt mutatják, hogy az európai kerékpárturizmus 44 milliárd euró turisztikai fogyasztást generál, és a kerékpáros turizmus második legnagyobb forráspiaca a világon. A fellépés támogatni fogja a „Banat Greenway” elnevezésű, határokon átnyúló regionális márkakép létrehozását a helyi turisztikai kínálat számára, ami további keresletet fog vonzani. E célból a projekt olyan intézkedéseket tartalmaz, amelyek ösztönzik a köz- és magánszféra közötti együttműködést és a turizmus valamennyi érdekeltjének integrációját. Ezek a változások az innovatív és kiegészítő szolgáltatások és információk, a Banat Greenway kerékpárbarát szolgáltatási hálózat és a nemzetközi szabványoknak megfelelő tanúsítások révén ösztönzik a határokon átnyúló idegenforgalmi infrastruktúra kihasználtságának növekedését, valamint új, autentikus élményt nyújtanak az új (IT) technológiáknak a Banat Greenway folyosó mentén a vidéki területeken történő használata révén. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
El área del proyecto cubre el condado de Caras-Severin y el distrito de Banat Sur de la zona fronteriza rumano-serbia a través del corredor verde lineal que une las montañas Banat (RO), Danubio y Banat Sands (SRB). El área del proyecto incluye auténticos pueblos de montaña (Cornereva), y UNESCO «Centro editorial mundial dedicado al arte ingenuo», galerías, casas etno y museos (Kovacica), «el Sahara Europeo», una lista tentativa de la UNESCO de Patrimonio Natural Protegido (Dolovo) y una de las regiones vitivinícolas más históricas (zona de Vršac). Hay una falta generalizada de visión de futuro del turismo en el Banat, y la conciencia colectiva de la importancia del turismo para el desarrollo económico y social es casi inexistente. No existe una profesionalización de la gestión turística, ni en el sector público ni en el privado, lo que complica el desarrollo global de su economía local relevante. Para seguir desarrollando el sector, actividades como la creación de servicios complementarios, actividades de ocio, transferencia de conocimientos y desarrollo de capacidades reforzarán el atractivo para el turismo adecuado a las necesidades de la zona y de su población. La acción da el salto desde el «recurso turístico» local al «producto turístico» a través del establecimiento de una red transfronteriza y la creación de ‘Banat Greenway’, corredor verde lineal de senderos locales de larga distancia y temáticos, ruta turística específica reservada a los usuarios no motorizados, como un nuevo producto turístico regional diferenciado para el turismo de ocio y ciclismo, para conectar a las personas con el patrimonio natural y cultural, con servicios e información innovadores integrados. La creación y promoción de Banat Greenway ayudará a diversificar la economía en las zonas rurales atrayendo visitantes, pero también a ser utilizada para la población local. El objetivo de la acción es conectar con las Vías Verdes Europeas y la ruta transeuropea EuroVelo 6. El ciclismo es un nicho de mercado importante y ofrece grandes oportunidades para el desarrollo sostenible de la economía local para las zonas rurales de Banat. Las estadísticas muestran que el cicloturismo europeo genera 44 000 millones de euros en consumo turístico y es el segundo mercado de origen del turismo ciclista en el mundo. La acción apoyará el establecimiento de una imagen de marca regional transfronteriza «Banat Greenway» para la oferta turística local, lo que atraerá una demanda adicional. Para ello, el proyecto incluye acciones para impulsar la colaboración público-privada y la integración de todas las partes interesadas en el turismo. Estos cambios inducirán el aumento de la tasa de ocupación de las infraestructuras turísticas transfronterizas, a través de los servicios e información innovadores y complementarios, el establecimiento de una red de servicios ciclistas de Banat Greenway y certificaciones de acuerdo con las normas internacionales y promover experiencias nuevas y auténticas a través del uso de nuevas tecnologías (IT) en las zonas rurales a lo largo del Corredor de Banat Greenway. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Projektipiirkond hõlmab Rumeenia ja Serbia piiriala Caras-Severini maakonda ja Lõuna-Banati piirkonda läbi lineaarse rohelise koridori, mis ühendab Banati mägesid (RO), Doonaud ja Banat Sandsi (SRB). Projektipiirkonda kuuluvad autentsed mägikülad (Cornereva) ja UNESCO „Maailma naiivsele kunstile pühendatud toimetuskeskus“, galeriid, etnomajad ja muuseumid (Kovacica), „Euroopa Sahara“, UNESCO kaitstud looduspärandi esialgne nimekiri (Dolovo) ja üks ajaloolisemaid viinamarjakasvatuspiirkondi (Vršaci piirkond).See on suurepärane turismiressurss, kuid halva turismi edendamise ja turismipakkumistega. Banatis puudub üldine tulevikuvisioon turismist ning kollektiivne teadlikkus turismi tähtsusest majandusliku ja sotsiaalse arengu jaoks on peaaegu olematu. Turismi juhtimise professionaalsust ei ole ei avalikus sektoris ega erasektoris, mis raskendab asjaomase kohaliku majanduse ülemaailmset arengut. Sektori edasiseks arendamiseks suurendavad sellised tegevused nagu täiendavate teenuste loomine, vaba aja veetmine, teadmussiire ja suutlikkuse suurendamine turismi atraktiivsust, mis vastab piirkonna ja selle elanikkonna vajadustele. Meetmega tehakse hüpe kohalikust turismiressursist „turismitootesse“, luues piiriülese võrgustiku ja luues „Banat Greenway“, lineaarse rohelise pikamaa- ja temaatiliste kohalike radade koridori, spetsiaalse turismimarsruuti, mis on reserveeritud mootorita kasutajatele, mis on uus eraldiseisev piirkondlik turismitoode vaba aja veetmise ja jalgrattaturismi jaoks, et ühendada inimesed loodus- ja kultuuripärandiga koos integreeritud uuenduslike teenuste ja teabega. Banat Greenway loomine ja edendamine aitab mitmekesistada maapiirkondade majandust, meelitades ligi külastajaid, aga ka kohalike elanike jaoks. Meetme eesmärk on ühendada Euroopa rohelised teed ja EuroVelo 6 üleeuroopalise liiniga. Jalgrattasõit on oluline nišiturg ja pakub suurepäraseid võimalusi kohaliku majanduse jätkusuutlikuks arenguks Banati maapiirkondades. Statistika näitab, et Euroopa jalgrattaturism tekitab 44 miljardit eurot turismitarbimises ja on maailma suuruselt teine jalgrattaturismi lähteturg. Meetmega toetatakse piiriülese piirkondliku kaubamärgi „Banat Greenway“ loomist kohaliku turismipakkumise jaoks, mis meelitab ligi täiendavat nõudlust. Selleks hõlmab projekt meetmeid avaliku ja erasektori koostöö edendamiseks ning kõigi turismivaldkonna sidusrühmade integreerimiseks. Need muudatused toovad kaasa piiriülese turismitaristu kasutamise määra suurenemise uuenduslike ja täiendavate teenuste ja teabe, Banat Greenway jalgrattasõbraliku teenindusvõrgu loomise ja rahvusvahelistele standarditele vastavate sertifikaatide kaudu ning edendavad uusi autentseid kogemusi uute (IT) tehnoloogiate kasutamise kaudu Banat Greenway koridori ääres asuvates maapiirkondades. (Estonian)
4 November 2022
0 references
La zone du projet couvre le comté de Caras-Severin et le district de Banat Sud de la zone frontalière roumaine-serbe par le corridor vert linéaire qui relie les monts Banat (RO), Danube et Banat Sands (SRB). La zone du projet comprend des villages de montagne authentiques (Cornereva), et «Centre éditorial mondial consacré à l’art naïf», galeries, maisons d’ethno et musées (Kovacica), «le Sahara européen», une liste provisoire de l’UNESCO du patrimoine naturel protégé (Dolovo) et l’une des régions de viticulture les plus historiques (région de Vršac).Il s’agit d’une grande ressource touristique, mais avec une promotion touristique médiocre et des offres touristiques. Il y a un manque généralisé de vision future du tourisme dans le Banat, et la conscience collective de l’importance du tourisme pour le développement économique et social est presque inexistante. Il n’y a pas de professionnalisation de la gestion du tourisme, ni dans le secteur public ni dans le secteur privé, ce qui complique le développement mondial de son économie locale pertinente. Pour poursuivre le développement du secteur, des activités telles que la création de services complémentaires, des activités de loisirs, le transfert de connaissances et le renforcement des capacités renforceront l’attrait pour le tourisme adapté aux besoins de la région et de sa population. L’action fait le saut de la «ressource touristique» locale au «produit touristique» par la mise en place d’un réseau transfrontalier et la création de «Banat Greenway», corridor vert linéaire de sentiers locaux à longue distance et thématiques, itinéraire touristique spécifique réservé aux usagers non motorisés, en tant que nouveau produit touristique régional distinct pour le tourisme de loisirs et de cyclisme, pour relier les gens au patrimoine naturel et culturel, avec des services et des informations innovants intégrés. La création et la promotion de la Voie verte de Banat contribuera à diversifier l’économie dans les zones rurales en attirant des visiteurs, mais aussi à utiliser pour les populations locales. L’action vise à relier les voies vertes européennes et la route transeuropéenne EuroVelo 6. Le cyclisme est un marché de niche important et offre de grandes opportunités pour le développement durable de l’économie locale pour les zones rurales de Banat. Les statistiques montrent que le cyclotourisme européen génère 44 milliards d’euros de consommation touristique et est le deuxième marché source du tourisme cycliste au monde. L’action soutiendra la création d’une image de marque régionale transfrontalière «Banat Greenway» pour l’offre touristique locale, attirant une demande supplémentaire. À cette fin, le projet comprend des actions visant à stimuler la collaboration public-privé et l’intégration de toutes les parties prenantes du tourisme. Ces changements induiront l’augmentation du taux d’occupation des infrastructures touristiques transfrontalières, grâce à des services et des informations innovants et complémentaires, à la mise en place d’un réseau de services et de certifications adaptés aux normes internationales de la Voie verte Banat et à la promotion de nouvelles expériences authentiques grâce à l’utilisation de nouvelles technologies (TI) dans les zones rurales situées le long du corridor de la voie verte Banat. (French)
4 November 2022
0 references
Tá limistéar an tionscadail ag clúdach Chontae Caras-Severin agus Ceantar Banat Theas i limistéar teorann na Rómáine-na Seirbíne tríd an gconair líneach ghlas a nascann Sléibhte Banat (RO), an Danóib agus Gaineamh Banat (SRB). Áirítear i limistéar an tionscadail sráidbhailte sléibhe barántúla (Cornereva), agus UNESCO “Ionad eagarthóireachta Domhanda a bheidh dírithe ar ealaín na saonta”, gailearaithe, titheethno agus músaeim (Kovacica), “an Sahára Eorpach”, liosta sealadach UNESCO d’Oidhreacht Nádúrtha faoi Chosaint (Dolovo) agus ceann de na réigiúin fíonsaothraithe is stairiúla (ceantar Vršac). Is acmhainn turasóireachta iontach é seo, ach le droch-chur chun cinn turasóireachta agus tairiscintí turasóireachta. Tá easpa ghinearálaithe fís na turasóireachta sa todhchaí sa Banat, agus tá an choinsiasa comhchoiteann maidir le tábhacht na turasóireachta don fhorbairt eacnamaíoch agus shóisialta beagnach ann. Níl aon ghairmiúlú ar bhainistíocht na turasóireachta, san earnáil phoiblí ná san earnáil phríobháideach, rud a chuireann le forbairt dhomhanda a gheilleagair áitiúil ábhartha. Chun tuilleadh forbartha a dhéanamh ar an earnáil, le gníomhaíochtaí amhail seirbhísí comhlántacha, gníomhaíochtaí fóillíochta, aistriú eolais agus fothú acmhainneachta a chruthú, neartófar tarraingteacht na turasóireachta atá leordhóthanach do riachtanais an limistéir agus a dhaonra. Fágann an ghníomhaíocht go bhfuil an léim ó “acmhainn turasóireachta” áitiúil go “táirge turasóireachta” trí líonra trasteorann a bhunú agus “Glasbhealach Banat” a chruthú, conair líneach ghlas de chonairí áitiúla fadraoin agus téamacha, bealach turasóireachta ar leith atá curtha in áirithe d’úsáideoirí nach bhfuil inneallaithe, mar tháirge turasóireachta réigiúnach nua ar leith don turasóireacht fóillíochta agus rothaíochta, chun daoine a nascadh le hoidhreacht dúlra agus cultúir, le seirbhísí agus faisnéis chomhtháite nuálacha. Cabhróidh cruthú agus cur chun cinn Ghlasbhealach Banat le héagsúlú a dhéanamh ar an ngeilleagar i gceantair thuaithe a mheallann cuairteoirí, ach freisin le húsáid do dhaoine áitiúla. Is é is aidhm don ghníomhaíocht nascadh le Glasbhealaí na hEorpa agus le bealach tras-Eorpach EuroVelo 6. Is margadh nideoige tábhachtach í an rothaíocht agus cuireann sí deiseanna iontacha ar fáil d’fhorbairt inbhuanaithe an gheilleagair áitiúil do cheantair thuaithe i mBanat. Léiríonn staitisticí go ngineann turasóireacht rothaíochta Eorpach 44 bhilliún Euro i dtomhaltas turasóireachta agus gurb í an dara margadh foinseach is mó í do thurasóireacht rothaíochta ar fud an domhain. Tacóidh an gníomh le híomhá branda réigiúnach trasteorann ‘Glasbhealach Banat’ a bhunú don tairiscint turasóireachta áitiúil, rud a mheallfaidh éileamh breise. Chuige sin, áirítear sa tionscadal gníomhaíochtaí chun comhoibriú poiblí-príobháideach agus comhtháthú na bpáirtithe leasmhara turasóireachta go léir a spreagadh. Spreagfaidh na hathruithe seo an méadú ar ráta áitíochta an bhonneagair turasóireachta trasteorann, trí sheirbhísí agus faisnéis nuálacha agus chomhlántacha, trí líonra seirbhíse agus deimhnithe atá neamhdhíobhálach do rothaíocht Bhanat a bhunú de réir caighdeán idirnáisiúnta agus trí thaithí nua, bharántúla a chur chun cinn trí úsáid a bhaint as teicneolaíochtaí nua (TF) i gceantair thuaithe feadh Chonair Ghlas Bhanat. (Irish)
4 November 2022
0 references
Obszar projektu obejmuje hrabstwo Caras-Severin oraz powiat południowy Banat na pograniczu rumuńsko-serbskim przez liniowy zielony korytarz łączący Góry Banat (RO), Dunaj i Piaski Banatowe (SRB). Obszar projektu obejmuje autentyczne górskie wioski (Cornereva) i UNESCO „Światowe centrum redakcyjne poświęcone sztuce naiwnej”, galerie, domy etno i muzea (Kovacica), „Europejska Sahara”, wstępna lista chronionych dziedzictwa przyrodniczego UNESCO (Dolovo) i jeden z najbardziej historycznych regionów uprawy winorośli (obszar Vršac). Jest to wspaniały zasób turystyczny, ale ze słabą promocją turystyczną i ofertami turystycznymi. Istnieje ogólny brak przyszłej wizji turystyki w Banat, a zbiorowe sumienie znaczenia turystyki dla rozwoju gospodarczego i społecznego jest prawie nieistotne. Nie ma profesjonalizacji zarządzania turystyką ani w sektorze publicznym, ani w sektorze prywatnym, co komplikuje globalny rozwój odpowiedniej lokalnej gospodarki. Aby dalej rozwijać ten sektor, działania takie jak tworzenie usług uzupełniających, działalność rekreacyjna, transfer wiedzy i budowanie zdolności wzmocnią atrakcyjność turystyki odpowiednią do potrzeb danego obszaru i jego ludności. Działanie sprawia, że przeskok z lokalnego „zasobu turystycznego” do „produktu turystycznego” poprzez utworzenie sieci transgranicznej i utworzenie „Banat Greenway”, liniowego zielonego korytarza dalekobieżnych i tematycznych szlaków lokalnych, specjalnej trasy turystycznej zarezerwowanej dla użytkowników niezmotoryzowanych, jako nowego odrębnego regionalnego produktu turystycznego przeznaczonego dla turystyki rekreacyjnej i rowerowej, aby połączyć ludzi z dziedzictwem przyrodniczym i kulturowym, ze zintegrowanymi innowacyjnymi usługami i informacjami. Utworzenie i promocja Banat Greenway przyczyni się do dywersyfikacji gospodarki na obszarach wiejskich przyciągającej turystów, ale także do wykorzystania przez miejscową ludność. Celem działania jest połączenie z europejskimi drogami zielonymi i trasą transeuropejską EuroVelo 6. Jazda na rowerze jest ważnym rynkiem niszowym i oferuje ogromne możliwości zrównoważonego rozwoju lokalnej gospodarki dla obszarów wiejskich w Banat. Statystyki pokazują, że europejska turystyka rowerowa generuje 44 miliardy euro w konsumpcji turystycznej i jest drugim co do wielkości rynkiem źródłowym turystyki rowerowej na świecie. Działanie będzie wspierać stworzenie transgranicznego regionalnego wizerunku marki „Banat Greenway” dla lokalnej oferty turystycznej, przyciągając dodatkowy popyt. W tym celu projekt obejmuje działania mające na celu stymulowanie współpracy publiczno-prywatnej oraz integrację wszystkich zainteresowanych stron z branży turystycznej. Zmiany te spowodują wzrost wskaźnika obłożenia transgranicznej infrastruktury turystycznej poprzez innowacyjne i uzupełniające się usługi i informacje, ustanowienie sieci usług przyjaznych dla ruchu rowerowego Banat Greenway i certyfikatów zgodnie z międzynarodowymi standardami oraz promowanie nowych, autentycznych doświadczeń dzięki wykorzystaniu nowych technologii (IT) na obszarach wiejskich wzdłuż korytarza Banat Greenway. (Polish)
4 November 2022
0 references
Projektområdet omfattar Caras-Severin County och South Banat District i det rumänska-serbiska gränsområdet genom den linjära gröna korridoren som förbinder Banatbergen (RO), Donau och Banat Sands (SRB). Projektet omfattar autentiska bergsbyar (Cornereva), och UNESCO ”World redaktionellt centrum ägnas åt naiv konst”, gallerier, etno hus och museer (Kovacica), ”Europeiska Sahara”, en UNESCO tentativ lista över skyddat naturarv (Dolovo) och en av de mest historiska vinodling regioner (Vršac området).Detta är en stor turistresurs, men med dålig turism marknadsföring och turisterbjudanden. Det finns en generell brist på framtida visioner om turismen i Banat, och det kollektiva samvetet om turismens betydelse för den ekonomiska och sociala utvecklingen är nästan obefintlig. Det finns ingen professionalisering av turismförvaltningen, varken inom den offentliga sektorn eller inom den privata sektorn, vilket komplicerar den globala utvecklingen av dess relevanta lokala ekonomi. För att ytterligare utveckla sektorn kommer verksamhet såsom skapande av kompletterande tjänster, fritidsaktiviteter, kunskapsöverföring och kapacitetsuppbyggnad att stärka attraktionskraften för turismen som är lämplig för områdets och dess befolknings behov. Åtgärden gör språnget från lokal ”turismresurs” till ”turismprodukt” genom inrättandet av ett gränsöverskridande nätverk och skapandet av ”Banat Greenway”, linjär grön korridor med långdistans- och tematiska lokala spår, särskild turistväg som är reserverad för icke-motoriserade användare, som en ny distinkt regional turistprodukt för fritids- och cykelturism, för att koppla människor till natur- och kulturarv, med integrerade innovativa tjänster och information. Skapandet och främjandet av Banat Greenway kommer att bidra till att diversifiera ekonomin i landsbygdsområden som lockar besökare, men också att användas för lokalbefolkningen. Åtgärden syftar till att ansluta till de europeiska gröna vägarna och den transeuropeiska linjen EuroVelo 6. Cykling är en viktig nischmarknad och erbjuder stora möjligheter till hållbar utveckling av den lokala ekonomin för landsbygdsområden i Banat. Statistiken visar att den europeiska cykelturismen genererar 44 miljarder euro i turistkonsumtion och är den näst största marknaden för cykelturism i världen. Åtgärden kommer att stödja inrättandet av ett gränsöverskridande regionalt varumärke ”Banat Greenway” för det lokala turisterbjudandet, vilket kommer att locka till sig ytterligare efterfrågan. För detta ändamål omfattar projektet åtgärder för att driva offentlig-privat samarbete och integration av alla aktörer inom turismen. Dessa förändringar kommer att leda till ökad beläggning av gränsöverskridande turisminfrastruktur genom innovativa och kompletterande tjänster och information, inrättande av Banat Greenways cykelvänliga servicenätverk och certifieringar i enlighet med internationella standarder och främja nya autentiska erfarenheter genom användning av ny (IT) teknik i landsbygdsområden längs Banat Greenway korridoren. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Projektno območje pokriva okrožje Caras-Severin in okrožje Južni Banat na romunsko-srbskem mejnem območju prek linearnega zelenega koridorja, ki povezuje gore Banat (RO), Donavo in Banat Sands (SRB). Projektno območje vključuje avtentične gorske vasi (Cornereva) in UNESCO „Svetovni uredniški center, posvečen naivni umetnosti“, galerije, etnične hiše in muzeje (Kovacica), „Evropska Sahara“, UNESCO okvirni seznam zaščitene naravne dediščine (Dolovo) in eno najbolj zgodovinskih vinogradniških regij (Vršac).To je odličen turistični vir, vendar s slabo promocijo turizma in turistično ponudbo. Obstaja splošno pomanjkanje prihodnje vizije turizma v Banatu, kolektivna vest o pomenu turizma za gospodarski in družbeni razvoj pa skoraj ne obstaja. Ni profesionalizacije upravljanja turizma, niti v javnem niti v zasebnem sektorju, kar otežuje globalni razvoj zadevnega lokalnega gospodarstva. Za nadaljnji razvoj sektorja bodo dejavnosti, kot so ustvarjanje dopolnilnih storitev, prostočasne dejavnosti, prenos znanja in krepitev zmogljivosti, povečale privlačnost turizma, ki ustreza potrebam območja in njegovega prebivalstva. Ukrep omogoča prehod z lokalnega „turističnega vira“ na „turistični proizvod“ z vzpostavitvijo čezmejne mreže in vzpostavitvijo „Banat Greenway“, linearnega zelenega koridorja dolgih in tematskih lokalnih poti, posebne turistične poti, namenjene nemotoriziranim uporabnikom, kot novega posebnega regionalnega turističnega proizvoda za rekreacijski in kolesarski turizem, za povezovanje ljudi z naravo in kulturno dediščino z integriranimi inovativnimi storitvami in informacijami. Oblikovanje in promocija Banata Greenwaya bo pripomogla k diverzifikaciji gospodarstva na podeželskih območjih, ki privablja obiskovalce, pa tudi za lokalno prebivalstvo. Cilj ukrepa je povezovanje z evropskimi zelenimi potmi in vseevropsko potjo EuroVelo 6. Kolesarjenje je pomemben nišni trg in ponuja velike priložnosti za trajnostni razvoj lokalnega gospodarstva za podeželska območja v Banatu. Statistični podatki kažejo, da evropski kolesarski turizem ustvari 44 milijard evrov turistične potrošnje in je drugi največji trg za kolesarski turizem na svetu. Ukrep bo podpiral vzpostavitev čezmejne regionalne podobe blagovne znamke „Banat Greenway“ za lokalno turistično ponudbo, kar bo privabilo dodatno povpraševanje. V ta namen projekt vključuje ukrepe za spodbujanje javno-zasebnega sodelovanja in vključevanje vseh turističnih deležnikov. Te spremembe bodo spodbudile povečanje zasedenosti čezmejne turistične infrastrukture z inovativnimi in dopolnilnimi storitvami in informacijami, vzpostavitvijo kolesarske mreže in certifikatov Banat Greenway v skladu z mednarodnimi standardi ter spodbujanjem novih, avtentičnih izkušenj z uporabo novih (IT) tehnologij na podeželskih območjih vzdolž koridorja Banat Greenway. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Das Projektgebiet erstreckt sich über den linearen grünen Korridor, der die Banat Berge (RO), Donau und Banat Sands (SRB) verbindet. Das Projektgebiet umfasst authentische Bergdörfer (Cornereva) und UNESCO „Weltredaktionszentrum für naive Kunst“, Galerien, Ethno-Häuser und Museen (Kovacica), „die Europäische Sahara“, eine vorläufige UNESCO-Liste des geschützten Naturerbes (Dolovo) und eine der historischsten Weinbauregionen (Vršac-Gebiet).Dies ist eine großartige Tourismusressource, aber mit schlechter touristischer Förderung und touristischen Angeboten. Es gibt einen allgemeinen Mangel an zukünftigen Visionen des Tourismus im Banat, und das kollektive Bewusstsein der Bedeutung des Tourismus für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung ist fast nicht vorhanden. Es gibt keine Professionalisierung des Tourismusmanagements, weder im öffentlichen Sektor noch im privaten Sektor, was die globale Entwicklung seiner relevanten lokalen Wirtschaft erschwert. Um den Sektor weiterzuentwickeln, werden Aktivitäten wie die Schaffung ergänzender Dienstleistungen, Freizeitaktivitäten, Wissenstransfer und Kapazitätsaufbau die Attraktivität für den Tourismus erhöhen, der den Bedürfnissen des Gebiets und seiner Bevölkerung angemessen ist. Die Maßnahme macht den Sprung von der lokalen „Tourismusressource“ zum „Tourismusprodukt“ durch die Einrichtung eines grenzüberschreitenden Netzes und die Schaffung von „Banat Greenway“, einem linearen grünen Korridor von Fern- und thematischen lokalen Wegen, spezifischer Tourismusroute, die nicht motorisierten Nutzern vorbehalten ist, als neues eigenständiges regionales Tourismusprodukt für den Freizeit- und Radtourismus, um Menschen mit dem Natur- und Kulturerbe mit integrierten innovativen Dienstleistungen und Informationen zu verbinden. Die Schaffung und Förderung von Banat Greenway wird dazu beitragen, die Wirtschaft in ländlichen Gebieten zu diversifizieren, die Besucher anzieht, aber auch für die lokale Bevölkerung genutzt wird. Ziel der Maßnahme ist die Anbindung an die europäischen Grünen Wege und die transeuropäische Route EuroVelo 6. Radfahren ist ein wichtiger Nischenmarkt und bietet große Chancen für die nachhaltige Entwicklung der lokalen Wirtschaft für ländliche Gebiete in Banat. Statistiken zeigen, dass der europäische Fahrradtourismus 44 Milliarden Euro an Tourismuskonsum generiert und der zweitgrößte Quellmarkt für den Radtourismus der Welt ist. Die Maßnahme wird die Schaffung eines grenzüberschreitenden regionalen Markenimages „Banat Greenway“ für das lokale touristische Angebot unterstützen, was zusätzliche Nachfrage anzieht. Zu diesem Zweck umfasst das Projekt Maßnahmen zur Förderung der öffentlich-privaten Zusammenarbeit und der Integration aller touristischen Akteure. Diese Änderungen werden dazu führen, dass die Auslastung der grenzüberschreitenden Tourismusinfrastruktur durch die innovativen und ergänzenden Dienstleistungen und Informationen, die Einrichtung des fahrradfreundlichen Servicenetzes Banat Greenway und Zertifizierungen nach internationalen Standards erhöht wird und neue, authentische Erfahrungen durch den Einsatz neuer (IT)-Technologien in ländlichen Gebieten entlang des Banat Greenway Korridors gefördert werden. (German)
4 November 2022
0 references
Η περιοχή του έργου καλύπτει την κομητεία Caras-Severin και την περιοχή South Banat της μεθοριακής περιοχής Ρουμανίας-Σερβίας μέσω του γραμμικού πράσινου διαδρόμου που συνδέει τα βουνά Banat (RO), τον Δούναβη και το Banat Sands (SRB). Η περιοχή του έργου περιλαμβάνει αυθεντικά ορεινά χωριά (Cornereva) και UNESCO «Παγκόσμιο συντακτικό κέντρο αφιερωμένο στην αφελή τέχνη», γκαλερί, σπίτια και μουσεία (Kovacica), «Ευρωπαϊκή Σαχάρα», ένας προσωρινός κατάλογος της UNESCO για την Προστατευόμενη Φυσική Κληρονομιά (Dolovo) και μία από τις πιο ιστορικές αμπελουργικές περιοχές (περιοχή Vršac).Αυτός είναι ένας μεγάλος τουριστικός πόρος, αλλά με κακή τουριστική προώθηση και τουριστικές προσφορές. Υπάρχει γενικευμένη έλλειψη μελλοντικού οράματος για τον τουρισμό στο Βανάτο και η συλλογική συνείδηση της σημασίας του τουρισμού για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη είναι σχεδόν ανύπαρκτη. Δεν υπάρχει επαγγελματισμός στη διαχείριση του τουρισμού, ούτε στον δημόσιο ούτε στον ιδιωτικό τομέα, γεγονός που περιπλέκει την παγκόσμια ανάπτυξη της σχετικής τοπικής οικονομίας. Για την περαιτέρω ανάπτυξη του τομέα, δραστηριότητες όπως η δημιουργία συμπληρωματικών υπηρεσιών, οι δραστηριότητες αναψυχής, η μεταφορά γνώσεων και η ανάπτυξη ικανοτήτων θα ενισχύσουν την ελκυστικότητα για τον τουρισμό που επαρκεί για τις ανάγκες της περιοχής και του πληθυσμού της. Η δράση κάνει το άλμα από τον τοπικό «τουριστικό πόρο» στο «τουριστικό προϊόν» μέσω της δημιουργίας ενός διασυνοριακού δικτύου και της δημιουργίας του «Banat Greenway», του γραμμικού πράσινου διαδρόμου μεγάλων και θεματικών τοπικών μονοπατιών, της ειδικής τουριστικής διαδρομής που προορίζεται για μη μηχανοκίνητους χρήστες, ως ένα νέο ξεχωριστό περιφερειακό τουριστικό προϊόν για τον τουρισμό αναψυχής και ποδηλασίας, για τη σύνδεση των ανθρώπων με τη φύση και την πολιτιστική κληρονομιά, με ολοκληρωμένες καινοτόμες υπηρεσίες και πληροφορίες. Η δημιουργία και η προώθηση του Banat Greenway θα συμβάλει στη διαφοροποίηση της οικονομίας στις αγροτικές περιοχές προσελκύοντας επισκέπτες, αλλά και για να χρησιμοποιηθεί για τους ντόπιους. Η δράση αποσκοπεί στη σύνδεση με την ευρωπαϊκή πράσινη οδό και τη διευρωπαϊκή διαδρομή EuroVelo 6. Η ποδηλασία είναι μια σημαντική εξειδικευμένη αγορά και προσφέρει μεγάλες ευκαιρίες για τη βιώσιμη ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας για τις αγροτικές περιοχές του Βανάτου. Οι στατιστικές δείχνουν ότι ο ευρωπαϊκός ποδηλατικός τουρισμός παράγει 44 δισεκατομμύρια ευρώ σε τουριστική κατανάλωση και είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά ποδηλατικού τουρισμού στον κόσμο. Η δράση θα στηρίξει τη δημιουργία μιας διασυνοριακής περιφερειακής εικόνας «Banat Greenway» για την τοπική τουριστική προσφορά, προσελκύοντας πρόσθετη ζήτηση. Για το σκοπό αυτό, το έργο περιλαμβάνει δράσεις για την προώθηση της συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και την ένταξη όλων των φορέων του τουρισμού. Οι αλλαγές αυτές θα οδηγήσουν στην αύξηση του ποσοστού πληρότητας των διασυνοριακών τουριστικών υποδομών, μέσω των καινοτόμων και συμπληρωματικών υπηρεσιών και πληροφοριών, της δημιουργίας φιλικού δικτύου υπηρεσιών ποδηλασίας Banat Greenway και πιστοποιήσεων σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα και την προώθηση νέων αυθεντικών εμπειριών μέσω της χρήσης νέων τεχνολογιών (ΤΠ) στις αγροτικές περιοχές κατά μήκος του διαδρόμου Banat Greenway. (Greek)
4 November 2022
0 references
Hanke-alue kattaa Caras-Severinin piirikunnan ja eteläisen Banatin piirikunnan Romanian ja Serbian raja-alueella lineaarisen vihreän käytävän kautta, joka yhdistää Banat-vuoret (RO), Tonavan ja Banat Sandsin (SRB). Hankealueella on autenttisia vuoristokyliä (Cornereva) ja Unescon ”Maailman toimituksellinen keskus, joka on omistettu naiiville taiteelle”, gallerioita, etno-taloja ja museoita (Kovacica), ”Euroopan Sahara”, Unescon alustava luettelo suojelluista luonnonperinnöistä (Dolovo) ja yksi historiallisimmista viininviljelyalueista (Vršacin alue).Tämä on suuri matkailuresurssi, mutta huono matkailun edistäminen ja matkailutarjoukset. Banatissa on yleinen näkemys matkailusta, ja kollektiivinen omatunto matkailun merkityksestä taloudelliselle ja sosiaaliselle kehitykselle on lähes olematon. Matkailun hallinnan ammattimaisuutta ei ole julkisella sektorilla eikä yksityisellä sektorilla, mikä vaikeuttaa sen paikallisen talouden maailmanlaajuista kehitystä. Alan edelleen kehittämiseksi toimet, kuten täydentävien palvelujen luominen, vapaa-ajan toiminta, tietämyksen siirto ja valmiuksien kehittäminen, lisäävät alueen ja sen väestön tarpeisiin sopivaa matkailun houkuttelevuutta. Toimessa otetaan harppaus paikallisesta matkailuresurssista matkailutuotteeseen perustamalla rajat ylittävä verkko ja perustamalla ”Banat Greenway”, pitkän matkan ja aihepiirikohtaisten paikallisten reittien lineaarinen vihreä käytävä, erityinen matkailureitti, joka on varattu moottorittomille käyttäjille, uutena erillisenä alueellisena matkailutuotteena vapaa-ajan ja pyöräilymatkailun alalla, jotta ihmiset voidaan yhdistää luonto- ja kulttuuriperintöön integroiduilla innovatiivisilla palveluilla ja tiedoilla. Banat Greenwayn perustaminen ja edistäminen auttaa monipuolistamaan taloutta maaseutualueilla, jotka houkuttelevat vierailijoita, mutta myös paikallisille ihmisille. Toimen tavoitteena on yhdistää Euroopan vihreät tiet ja Euroopan laajuinen EuroVelo 6 -reitti. Pyöräily on tärkeä markkinarako ja tarjoaa erinomaiset mahdollisuudet paikallisen talouden kestävälle kehitykselle Banatin maaseutualueilla. Tilastot osoittavat, että Euroopan pyörämatkailu tuottaa 44 miljardia euroa matkailun kulutukseen ja että se on maailman toiseksi suurin pyöräilymatkailun lähdemarkkina. Toimella tuetaan rajatylittävän alueellisen tuotekuvan ”Banat Greenway” luomista paikalliselle matkailutarjonnalle, mikä houkuttelee lisäkysyntää. Tätä varten hanke sisältää toimia, joilla edistetään julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyötä ja kaikkien matkailualan sidosryhmien integroitumista. Nämä muutokset lisäävät rajat ylittävän matkailuinfrastruktuurin käyttöastetta innovatiivisten ja täydentävien palvelujen ja tietojen, Banat Greenway -pyöräilyystävällisen palveluverkoston ja kansainvälisten standardien mukaisten sertifiointien avulla ja edistävät uusia, aitoja kokemuksia käyttämällä uutta tietotekniikkateknologiaa Banat Greenway -käytävän varrella. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Projekto teritorija apima Rumunijos ir Serbijos pasienio teritorijos Karaso-Severino apygardą ir Pietų Banato rajoną tiesiniu žaliuoju koridoriumi, jungiančiu Banato kalnus (RO), Dunojų ir Banat Sandsą (SRB). Projekto teritorijoje yra autentiški kalnų kaimai (Cornereva) ir UNESCO „Pasaulio redakcinis centras, skirtas naiviam menui“, galerijos, etno namai ir muziejai (Kovacica), „Europos Sachara“, UNESCO preliminarus saugomo gamtos paveldo (Dolovo) sąrašas ir vienas istoriškiausių vynuogininkystės regionų (Vršac rajonas).Tai puikus turizmo išteklius, bet su prasta turizmo skatinimo ir turizmo pasiūlymais. Banate apskritai trūksta ateities turizmo vizijos, o kolektyvinė sąžinė apie turizmo svarbą ekonominiam ir socialiniam vystymuisi beveik neegzistuoja. Turizmo valdymas nėra profesionalesnis nei viešajame, nei privačiajame sektoriuje, o tai apsunkina pasaulinę atitinkamos vietos ekonomikos plėtrą. Siekiant toliau plėtoti sektorių, tokia veikla kaip papildomų paslaugų kūrimas, laisvalaikio veikla, žinių perdavimas ir gebėjimų stiprinimas padidins patrauklumą turizmui, atitinkantį vietovės ir jos gyventojų poreikius. Įgyvendinant šį veiksmą vietos turizmo išteklių pereinama prie turizmo produkto, sukuriant tarpvalstybinį tinklą ir sukuriant „Banat Greenway“, linijinį žaliąjį tolimojo susisiekimo ir teminių vietos takų koridorius, specifinį turizmo maršrutą, skirtą nemotorizuotiems naudotojams, kaip naują atskirą regioninį turizmo produktą, skirtą laisvalaikiui ir dviračių turizmui, siekiant sujungti žmones su gamtos ir kultūros paveldu, teikiant integruotas novatoriškas paslaugas ir informaciją. „Banat Greenway“ sukūrimas ir populiarinimas padės įvairinti ekonomiką kaimo vietovėse, pritraukiant lankytojus, bet taip pat bus naudojama vietos gyventojams. Šiuo veiksmu siekiama sujungti Europos žaliuosius kelius ir EuroVelo 6 transeuropinį maršrutą. Dviračių sportas yra svarbi nišinė rinka ir siūlo puikias galimybes tvariam vietos ekonomikos vystymuisi Banat kaimo vietovėse. Statistika rodo, kad Europos dviračių turizmas sukuria 44 mlrd. eurų turizmo vartojimui ir yra antra pagal dydį dviračių turizmo rinka pasaulyje. Šia veikla bus remiamas tarpvalstybinio regioninio prekės ženklo „Banat Greenway“ įvaizdis vietos turistams, pritraukiantis papildomos paklausos. Šiuo tikslu projektas apima veiksmus, kuriais skatinamas viešojo ir privačiojo sektorių bendradarbiavimas ir visų turizmo suinteresuotųjų subjektų integracija. Šie pokyčiai paskatins tarpvalstybinės turizmo infrastruktūros užimtumą, nes bus teikiamos novatoriškos ir papildomos paslaugos ir informacija, sukurtas „Banat Greenway“ dviračių draugiškų paslaugų tinklas ir sertifikatai pagal tarptautinius standartus, taip pat bus skatinama nauja autentiška patirtis naudojant naujas (IT) technologijas kaimo vietovėse Banat Greenway koridoriumi. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Projektområdet dækker Caras-Severin County og South Banat District i det rumænsk-serbiske grænseområde gennem den lineære grønne korridor, der forbinder Banat Mountains (RO), Donau og Banat Sands (SRB). Projektområdet omfatter autentiske bjerglandsbyer (Cornereva) og UNESCO "Verdens redaktionelle center dedikeret til naiv kunst", gallerier, etno huse og museer (Kovacica), "Den Europæiske Sahara", en UNESCO foreløbig liste over beskyttede naturarv (Dolovo) og en af de mest historiske vindyrkning regioner (Vršac område).Dette er en stor turisme ressource, men med dårlig turisme fremme og turist tilbud. Der er en generel mangel på fremtidsvision for turismen i Banat, og den kollektive samvittighed om turismens betydning for den økonomiske og sociale udvikling er næsten ikke til stede. Der er ingen professionalisering af turismeforvaltningen, hverken i den offentlige sektor eller i den private sektor, hvilket komplicerer den globale udvikling af den relevante lokale økonomi. For at videreudvikle sektoren vil aktiviteter som f.eks. etablering af supplerende tjenester, fritidsaktiviteter, videnoverførsel og kapacitetsopbygning styrke turismens tiltrækningskraft, der er tilstrækkelig til at dække områdets og dets befolknings behov. Aktionen tager springet fra lokal "turismeressource" til "turismeprodukt" gennem etablering af et grænseoverskridende net og oprettelse af "Banat Greenway", lineær grøn korridor af langdistance- og tematiske lokale stier, specifik turistrute, der er forbeholdt ikke-motoriserede brugere, som et nyt særskilt regionalt turistprodukt til fritids- og cykelturisme, med henblik på at forbinde mennesker med natur- og kulturarv med integrerede innovative tjenester og information. Oprettelsen og fremme af Banat Greenway vil bidrage til at diversificere økonomien i landdistrikter, der tiltrækker besøgende, men også til at blive brugt til lokalbefolkningen. Aktionen har til formål at forbinde med de europæiske grønne veje og den transeuropæiske EuroVelo-rute. Cykling er et vigtigt nichemarked og giver gode muligheder for en bæredygtig udvikling af den lokale økonomi for landdistrikterne i Banat. Statistikker viser, at europæisk cykelturisme genererer 44 milliarder euro i turismeforbrug og er det næststørste kildemarked for cykelturisme i verden. Aktionen vil støtte etableringen af et grænseoverskridende regionalt brand image "Banat Greenway" for det lokale turistudbud, hvilket vil tiltrække yderligere efterspørgsel. Til dette formål omfatter projektet foranstaltninger til fremme af offentlig-privat samarbejde og integration af alle turismeinteressenter. Disse ændringer vil medføre en stigning i belægningsgraden for grænseoverskridende turismeinfrastruktur gennem innovative og komplementære tjenester og information, etablering af Banat Greenway cykelvenlige servicenetværk og certificeringer i overensstemmelse med internationale standarder og fremme nye, autentiske erfaringer gennem anvendelse af nye (IT) teknologier i landdistrikterne langs Banat Greenway korridoren. (Danish)
4 November 2022
0 references
Zona proiectului acoperă județul Caraș-Severin și Districtul Banatului de Sud din zona de frontieră româno-sârbă prin coridorul liniar verde care leagă Munții Banatului (RO), Dunărea și Nisipurile Banatului (SRB). Zona proiectului include sate de munte autentice (Cornereva) și UNESCO „Centrul editorial mondial dedicat artei naive”, galerii, case etno și muzee (Kovacica), „Sahara Europeană”, o listă provizorie UNESCO a patrimoniului natural protejat (Dolovo) și una dintre cele mai istorice regiuni viticole (zona Vršac). Aceasta este o resursă turistică excelentă, dar cu o promovare turistică slabă și oferte turistice. Există o lipsă generalizată de viziune asupra turismului în Banat, iar conștiința colectivă a importanței turismului pentru dezvoltarea economică și socială este aproape inexistentă. Nu există o profesionalizare a managementului turismului, nici în sectorul public, nici în sectorul privat, ceea ce complică dezvoltarea globală a economiei locale relevante. Pentru a dezvolta în continuare sectorul, activități precum crearea de servicii complementare, activități de petrecere a timpului liber, transferul de cunoștințe și consolidarea capacităților vor consolida atractivitatea pentru turism adecvată nevoilor zonei și populației sale. Acțiunea face saltul de la „resursa turistică” locală la „produs turistic” prin crearea unei rețele transfrontaliere și crearea de „Banat Greenway”, coridor verde liniar de trasee locale pe distanțe lungi și tematice, rută turistică specifică rezervată utilizatorilor nemotorizați, ca un nou produs turistic regional distinct pentru turismul de agrement și ciclism, pentru a conecta oamenii la patrimoniul natural și cultural, cu servicii și informații inovatoare integrate. Crearea și promovarea Banatului Greenway va contribui la diversificarea economiei în zonele rurale, atrăgând vizitatori, dar și pentru localnici. Acțiunea vizează conectarea cu căile verzi europene și cu ruta transeuropeană EuroVelo 6. Ciclismul este o piață importantă de nișă și oferă oportunități mari pentru dezvoltarea durabilă a economiei locale pentru zonele rurale din Banat. Statisticile arată că turismul european pentru ciclism generează 44 de miliarde de euro în consumul turistic și este a doua cea mai mare piață-sursă pentru ciclism din lume. Acțiunea va sprijini crearea unei imagini transfrontaliere a mărcii regionale „Banat Greenway” pentru oferta turistică locală, atrăgând o cerere suplimentară. În acest scop, proiectul include acțiuni de stimulare a colaborării public-privat și integrarea tuturor părților interesate din domeniul turismului. Aceste schimbări vor determina creșterea gradului de ocupare a infrastructurii turistice transfrontaliere, prin servicii și informații inovatoare și complementare, stabilirea rețelei de servicii prietenoase cu bicicleta Banat Greenway și certificări în conformitate cu standardele internaționale și promovarea experiențelor noi, autentice prin utilizarea noilor tehnologii (IT) în zonele rurale de-a lungul coridorului Banat Greenway. (Romanian)
4 November 2022
0 references
A área do projeto abrange o Condado de Caras-Severin e o Distrito de Banat Sul da zona fronteiriça Roménia-Sérvia através do corredor verde linear que liga as Montanhas Banat (RO), Danúbio e Banat Sands (SRB). A área do projeto inclui autênticas aldeias montanhosas (Cornereva), e UNESCO «Centro editorial Mundial dedicado à arte ingênua», galerias, casas etno e museus (Kovacica), «o Sahara Europeu», uma lista provisória da UNESCO de Patrimônio Natural Protegido (Dolovo) e uma das regiões de viticultura mais históricas (área Vršac).Este é um grande recurso turístico, mas com promoção do turismo pobre e ofertas turísticas. Há uma falta generalizada de visão futura do turismo no Banat, e a consciência coletiva da importância do turismo para o desenvolvimento econômico e social é quase inexistente. Não há profissionalização da gestão do turismo, nem no setor público nem no setor privado, o que complica o desenvolvimento global de sua relevante economia local. Para continuar a desenvolver o setor, atividades como a criação de serviços complementares, atividades de lazer, transferência de conhecimentos e desenvolvimento de capacidades reforçarão a atratividade para o turismo adequada às necessidades da região e da sua população. A ação dá o salto do «recurso turístico» local para o «produto turístico», através da criação de uma rede transfronteiriça e da criação de «Banat Greenway», corredor verde linear de trilhas locais de longa distância e temáticas, rota turística específica reservada aos utilizadores não motorizados, como novo produto turístico regional distinto para o turismo de lazer e de bicicleta, para ligar as pessoas ao património natural e cultural, com serviços e informações inovadores e integrados. A criação e promoção de Banat Greenway ajudará a diversificar a economia nas zonas rurais, atraindo visitantes, mas também a ser utilizada para a população local. A ação tem por objetivo a ligação com as vias verdes europeias e a rota transeuropeia EuroVelo 6. O ciclismo é um importante nicho de mercado e oferece grandes oportunidades para o desenvolvimento sustentável da economia local para as zonas rurais de Banat. As estatísticas mostram que o cicloturismo europeu gera 44 mil milhões de euros no consumo turístico e é o segundo maior mercado de fontes para o turismo de bicicleta no mundo. A ação apoiará a criação de uma imagem de marca regional transfronteiriça «Banat Greenway» para a oferta turística local, atraindo uma procura adicional. Para o efeito, o projeto inclui ações destinadas a promover a colaboração público-privada e a integração de todas as partes interessadas no setor do turismo. Estas alterações induzirão o aumento da taxa de ocupação das infraestruturas turísticas transfronteiriças, através de serviços e informações inovadores e complementares, da criação de uma rede de serviços de ciclismo de Banat Greenway e de certificações de acordo com as normas internacionais e da promoção de experiências novas e autênticas através da utilização de novas tecnologias (TI) nas zonas rurais ao longo do corredor Banat Greenway. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Iż-żona tal-proġett qed tkopri l-Kontea ta’ Caras-Severin u d-Distrett ta’ Banat tan-Nofsinhar taż-żona tal-fruntiera bejn ir-Rumanija u s-Serbja permezz tal-kuritur ekoloġiku lineari li jgħaqqad il-Muntanji Banat (RO), id-Danubju u l-Banat Sands (SRB). Iż-żona tal-proġett tinkludi l-irħula awtentiċi tal-muntanji (Cornereva), u ċ-“Ċentru editorjali Dinji ddedikat għall-arti naïve” tal-UNESCO, galleriji, djar etno u mużewijiet (Kovacica), “is-Saħara Ewropea”, lista tentattiva tal-UNESCO ta’ Wirt Naturali Protett (Dolovo) u wieħed mill-aktar reġjuni storiċi tal-vitikultura (żona Vršac). Din hija riżorsa turistika kbira, iżda bi promozzjoni turistika fqira u offerti turistiċi. Hemm nuqqas ġeneralizzat ta’ viżjoni futura tat-turiżmu fil-Banat, u l-kuxjenza kollettiva tal-importanza tat-turiżmu għall-iżvilupp ekonomiku u soċjali hija kważi ineżistenti. M’hemm l-ebda professjonalizzazzjoni tal-ġestjoni tat-turiżmu, la fis-settur pubbliku u lanqas fis-settur privat, u dan jikkomplika l-iżvilupp globali tal-ekonomija lokali rilevanti tiegħu. Biex jiġi żviluppat aktar is-settur, attivitajiet bħall-ħolqien ta’ servizzi komplementari, attivitajiet ta’ rikreazzjoni, trasferiment ta’ għarfien u bini ta’ kapaċità se jsaħħu l-attraenza għat-turiżmu adegwat għall-ħtiġijiet taż-żona u l-popolazzjoni tagħha. L-azzjoni tagħmel il-qabża mir-“riżorsa tat-turiżmu” lokali għal “prodott tat-turiżmu” permezz tal-istabbiliment ta’ netwerk transfruntier u l-ħolqien ta’ “Banat Greenway”, kuritur ekoloġiku lineari ta’ rotot lokali fuq distanzi twal u tematiċi, rotta tat-turiżmu speċifika riżervata għal utenti mhux motorizzati, bħala prodott turistiku reġjonali distint ġdid għad-divertiment u t-turiżmu bir-roti, biex tgħaqqad lin-nies mal-wirt naturali u kulturali, b’servizzi u informazzjoni innovattivi integrati. Il-ħolqien u l-promozzjoni ta’ Banat Greenway se jgħinu biex jiddiversifikaw l-ekonomija f’żoni rurali li jattiraw il-viżitaturi, iżda wkoll biex jintużaw għan-nies lokali. L-azzjoni għandha l-għan li tgħaqqad mal-Greenways Ewropej u r-rotta trans-Ewropea EuroVelo 6. Iċ-ċikliżmu huwa suq niċċa importanti u joffri opportunitajiet kbar għall-iżvilupp sostenibbli tal-ekonomija lokali għaż-żoni rurali f’Banat. L-istatistika turi li t-turiżmu taċ-ċikliżmu Ewropew jiġġenera EUR 44 biljun fil-konsum tat-turiżmu u huwa t-tieni l-akbar suq tas-sors għat-turiżmu taċ-ċikliżmu fid-dinja. L-azzjoni se tappoġġa l-istabbiliment ta’ immaġni tal-marka reġjonali transfruntiera “Banat Greenway” għall-offerta turistika lokali, li tattira domanda addizzjonali. Għal dan il-għan, il-proġett jinkludi azzjonijiet li jixprunaw il-kollaborazzjoni pubblika-privata u l-integrazzjoni tal-partijiet interessati kollha tat-turiżmu. Dawn il-bidliet se jwasslu għal żieda fir-rata ta’ okkupanza tal-infrastruttura tat-turiżmu transkonfinali, permezz tas-servizzi u l-informazzjoni innovattivi u komplementari, it-twaqqif ta’ netwerk ta’ servizzi u ċertifikazzjonijiet favur iċ-ċikliżmu ta’ Banat Greenway skont standards internazzjonali u l-promozzjoni ta’ esperjenzi awtentiċi ġodda permezz tal-użu ta’ teknoloġiji ġodda (tal-IT) f’żoni rurali tul il-Kuritur Banat Greenway. (Maltese)
4 November 2022
0 references
L'area del progetto copre la contea di Caras-Severin e il distretto del Banat meridionale dell'area di confine rumeno-serba attraverso il corridoio verde lineare che collega le montagne Banat (RO), Danubio e Banat Sands (SRB). L'area del progetto comprende autentici villaggi di montagna (Cornereva), e UNESCO "Centro editoriale mondiale dedicato all'arte ingenua", gallerie, case etno e musei (Kovacica), "il Sahara europeo", una lista tentativa dell'UNESCO del patrimonio naturale protetto (Dolovo) e una delle regioni viticole più storiche (area di Vršac). Questa è una grande risorsa turistica, ma con scarsa promozione turistica e offerte turistiche. C'è una generalizzata mancanza di visione futura del turismo nel Banato, e la coscienza collettiva dell'importanza del turismo per lo sviluppo economico e sociale è quasi inesistente. Non vi è alcuna professionalizzazione della gestione del turismo, né nel settore pubblico né nel settore privato, che complica lo sviluppo globale della sua economia locale rilevante. Per sviluppare ulteriormente il settore, attività quali la creazione di servizi complementari, le attività per il tempo libero, il trasferimento di conoscenze e lo sviluppo di capacità rafforzeranno l'attrattiva per il turismo adeguata alle esigenze della zona e della sua popolazione. L'azione fa il salto dalla "risorsa turistica" locale al "prodotto turistico" attraverso la creazione di una rete transfrontaliera e la creazione di ‘Banat Greenway', un corridoio verde lineare di percorsi locali a lunga distanza e tematici, un percorso turistico specifico riservato agli utenti non motorizzati, come nuovo prodotto turistico regionale distinto per il turismo ricreativo e ciclistico, per collegare le persone al patrimonio naturalistico e culturale, con servizi e informazioni innovativi integrati. La creazione e la promozione di Banat Greenway contribuirà a diversificare l'economia nelle zone rurali attirando visitatori, ma anche da utilizzare per la popolazione locale. L'azione mira a collegare le Greenways europee con la rotta transeuropea EuroVelo 6. Il ciclismo è un importante mercato di nicchia e offre grandi opportunità per lo sviluppo sostenibile dell'economia locale per le aree rurali di Banat. Le statistiche mostrano che il cicloturismo europeo genera 44 miliardi di euro di consumi turistici ed è il secondo mercato di riferimento per il turismo ciclistico nel mondo. L'azione sosterrà la creazione di un marchio regionale transfrontaliero "Banat Greenway" per l'offerta turistica locale, attirando una domanda supplementare. A tal fine il progetto comprende azioni volte a promuovere la collaborazione pubblico-privata e l'integrazione di tutti gli stakeholder del turismo. Questi cambiamenti indurranno l'aumento del tasso di occupazione delle infrastrutture turistiche transfrontaliere, attraverso i servizi e le informazioni innovativi e complementari, la creazione di una rete di servizi a misura di bicicletta Banat Greenway e le certificazioni secondo gli standard internazionali e promuoveranno nuove esperienze autentiche attraverso l'uso di nuove tecnologie (IT) nelle aree rurali lungo il corridoio Banat Greenway. (Italian)
4 November 2022
0 references
Oblasť projektu pokrýva oblasť Caras-Severin a oblasť Južného Banatu rumunsko-srbskej pohraničnej oblasti prostredníctvom lineárneho zeleného koridoru, ktorý spája pohorie Banat (RO), Dunaj a Banat Sands (SRB). Súčasťou projektu sú autentické horské dediny (Cornereva) a UNESCO „Svetové redakčné centrum venované naivnému umeniu“, galérie, etno domy a múzeá (Kovacica), „Európska Sahara“, predbežný zoznam chránených prírodných pamiatok UNESCO (Dolovo) a jeden z najhistorickejších vinohradníckych regiónov (oblasť Vršac).Toto je skvelý zdroj cestovného ruchu, ale so zlou propagáciou cestovného ruchu a turistickými ponukami. V Banate je zovšeobecnený nedostatok vízie cestovného ruchu do budúcnosti a kolektívne svedomie významu cestovného ruchu pre hospodársky a sociálny rozvoj takmer neexistuje. Neexistuje žiadna profesionalizácia riadenia cestovného ruchu, a to ani vo verejnom sektore, ani v súkromnom sektore, čo komplikuje globálny rozvoj jeho príslušného miestneho hospodárstva. S cieľom ďalej rozvíjať toto odvetvie činnosti, ako je vytváranie doplnkových služieb, voľnočasové aktivity, prenos znalostí a budovanie kapacít, posilnia atraktívnosť cestovného ruchu zodpovedajúcu potrebám tejto oblasti a jej obyvateľov. Akcia robí skok z miestneho „zdroja cestovného ruchu“ na „turistický produkt“ prostredníctvom vytvorenia cezhraničnej siete a vytvorenia „Banat Greenway“, lineárneho zeleného koridoru diaľkových a tematických miestnych chodníkov, osobitnej trasy cestovného ruchu vyhradenej pre nemotorizovaných používateľov ako nového osobitného regionálneho produktu cestovného ruchu pre voľný čas a cykloturistiku s cieľom prepojiť ľudí s prírodným a kultúrnym dedičstvom s integrovanými inovačnými službami a informáciami. Vytvorenie a propagácia Banat Greenway pomôže diverzifikovať hospodárstvo vo vidieckych oblastiach, ktoré prilákajú návštevníkov, ale aj pre miestnych obyvateľov. Cieľom akcie je prepojenie s európskymi ekologickými cestami a transeurópskou trasou EuroVelo 6. Cyklistika je dôležitým špecializovaným trhom a ponúka veľké príležitosti pre trvalo udržateľný rozvoj miestneho hospodárstva pre vidiecke oblasti v Banate. Štatistiky ukazujú, že európsky cyklistický cestovný ruch generuje 44 miliárd eur na spotrebe cestovného ruchu a je druhým najväčším zdrojovým trhom pre cyklistický cestovný ruch na svete. Akcia podporí vytvorenie cezhraničnej regionálnej značky „Banat Greenway“ pre miestnu turistickú ponuku, čo pritiahne ďalší dopyt. Na tento účel projekt zahŕňa akcie na podporu spolupráce medzi verejným a súkromným sektorom a integráciu všetkých zainteresovaných strán v oblasti cestovného ruchu. Tieto zmeny povedú k zvýšeniu miery obsadenosti cezhraničnej infraštruktúry cestovného ruchu prostredníctvom inovatívnych a doplnkových služieb a informácií, vytvorenia siete služieb pre cyklistov Banat Greenway a certifikácie podľa medzinárodných noriem a podporia nové, autentické skúsenosti prostredníctvom využívania nových (IT) technológií vo vidieckych oblastiach pozdĺž koridoru Banat Greenway. (Slovak)
4 November 2022
0 references
A projektterület a román-szerb határvidék Caras-Szeverin megyéjét és Dél-Bánát kerületét fedi le a Bánát-hegységet (RO), a Dunát és a Bánát-homokot összekötő lineáris zöld folyosón keresztül. A projektterület magában foglalja az autentikus hegyvidéki falvakat (Cornereva) és az UNESCO „A naiv művészetnek szentelt világszerkesztő központot”, galériákat, etno házakat és múzeumokat (Kovacica), az „Európai Szaharat”, az UNESCO védett természeti örökséget (Dolovo) és az egyik legtörténelmibb szőlőtermő régiót (Vršac terület).Ez egy nagy turisztikai erőforrás, de gyenge turisztikai promócióval és turisztikai kínálattal. A Bánátban általánossá vált a turizmus jövőképének hiánya, és a turizmus gazdasági és társadalmi fejlődés szempontjából betöltött fontosságának kollektív lelkiismerete szinte nem létezik. A turizmus menedzsmentje nem professzionalizálódik sem a közszférában, sem a magánszektorban, ami megnehezíti a releváns helyi gazdaság globális fejlődését. Az ágazat továbbfejlesztése érdekében az olyan tevékenységek, mint a kiegészítő szolgáltatások létrehozása, a szabadidős tevékenységek, a tudástranszfer és a kapacitásépítés, növelni fogják a terület és a lakosság igényeinek megfelelő turizmus vonzerejét. A cselekvés a helyi „turisztikai erőforrásról” a „turisztikai termékre” való ugrást egy határokon átnyúló hálózat létrehozásával és a „Banat Greenway” lineáris zöldfolyosó létrehozásával, a távolsági és tematikus helyi útvonalakkal, a nem motorizált felhasználók számára fenntartott egyedi turisztikai útvonallal, mint a szabadidős és kerékpáros turizmus új, különálló regionális turisztikai termékével teszi lehetővé, hogy összekapcsolja az embereket a természettel és a kulturális örökséggel, integrált innovatív szolgáltatásokkal és információkkal. A Banat Greenway létrehozása és népszerűsítése hozzá fog járulni a gazdaság diverzifikálásához a vidéki térségekben, amelyek vonzzák a látogatókat, de a helyiek számára is felhasználhatók. Az intézkedés célja, hogy összekapcsolja az európai zöld utakat és az EuroVelo 6 transzeurópai útvonalat. A kerékpározás fontos réspiac, és nagyszerű lehetőségeket kínál a helyi gazdaság fenntartható fejlődésére Banat vidéki területei számára. A statisztikák azt mutatják, hogy az európai kerékpárturizmus 44 milliárd euró turisztikai fogyasztást generál, és a kerékpáros turizmus második legnagyobb forráspiaca a világon. A fellépés támogatni fogja a „Banat Greenway” elnevezésű, határokon átnyúló regionális márkakép létrehozását a helyi turisztikai kínálat számára, ami további keresletet fog vonzani. E célból a projekt olyan intézkedéseket tartalmaz, amelyek ösztönzik a köz- és magánszféra közötti együttműködést és a turizmus valamennyi érdekeltjének integrációját. Ezek a változások az innovatív és kiegészítő szolgáltatások és információk, a Banat Greenway kerékpárbarát szolgáltatási hálózat és a nemzetközi szabványoknak megfelelő tanúsítások révén ösztönzik a határokon átnyúló idegenforgalmi infrastruktúra kihasználtságának növekedését, valamint új, autentikus élményt nyújtanak az új (IT) technológiáknak a Banat Greenway folyosó mentén a vidéki területeken történő használata révén. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projektová oblast pokrývá kraj Caras-Severin a okres Jižní Banat v rumunsko-srbské pohraniční oblasti přes lineární zelený koridor spojující pohoří Banat (RO), Dunaj a Banat Sands (SRB). Projektová oblast zahrnuje autentické horské vesnice (Cornereva) a UNESCO „Světové redakční centrum věnované naivnímu umění“, galerie, etno domy a muzea (Kovacica), „Evropská Sahara“, předběžný seznam UNESCO chráněného přírodního dědictví (Dolovo) a jeden z nejhistorických vinařských regionů (Vršac oblast).Toto je skvělý turistický zdroj, ale se špatnou turistickou propagací a turistickou nabídkou. V Banatu panuje všeobecný nedostatek budoucí vize cestovního ruchu a kolektivní vědomí významu cestovního ruchu pro hospodářský a sociální rozvoj téměř neexistuje. Neexistuje žádná profesionalizace řízení cestovního ruchu, a to ani ve veřejném sektoru, ani v soukromém sektoru, což komplikuje globální rozvoj jeho relevantního místního hospodářství. V zájmu dalšího rozvoje odvětví posílí činnosti, jako je vytváření doplňkových služeb, volnočasových aktivit, předávání znalostí a budování kapacit, atraktivitu pro cestovní ruch odpovídající potřebám dané oblasti a jejího obyvatelstva. Akce vede k skoku od místního „zdroje cestovního ruchu“ k „produktu cestovního ruchu“ prostřednictvím vytvoření přeshraniční sítě a vytvoření „Banat Greenway“, lineárního zeleného koridoru dálkových a tematických místních stezek, specifické trasy cestovního ruchu vyhrazené pro nemotorizované uživatele, jako nového odlišného regionálního turistického produktu pro volný čas a cyklistiku s cílem propojit lidi s přírodním a kulturním dědictvím s integrovanými inovativními službami a informacemi. Vytvoření a podpora Banat Greenway pomůže diverzifikovat hospodářství ve venkovských oblastech, které přilákají návštěvníky, ale také pro místní obyvatele. Cílem akce je propojení s evropskými zelenými cestami a transevropskou trasou EuroVelo 6. Cyklistika je důležitým výklekovým trhem a nabízí velké příležitosti pro udržitelný rozvoj místního hospodářství pro venkovské oblasti v Banatu. Statistiky ukazují, že evropský cyklistický cestovní ruch generuje spotřebu cestovního ruchu 44 miliard eur a je druhým největším trhem pro cyklistický cestovní ruch na světě. Akce podpoří vytvoření přeshraniční regionální image značky „Banat Greenway“ pro místní turistickou nabídku a přiláká další poptávku. Za tímto účelem projekt zahrnuje opatření na podporu spolupráce veřejného a soukromého sektoru a integraci všech zúčastněných stran v oblasti cestovního ruchu. Tyto změny povedou ke zvýšení míry obsazenosti přeshraniční infrastruktury cestovního ruchu prostřednictvím inovativních a doplňkových služeb a informací, zřízení sítě služeb šetrných k cyklistice Banat Greenway a certifikace podle mezinárodních norem a podpoří nové autentické zkušenosti prostřednictvím využívání nových technologií (IT) ve venkovských oblastech podél koridoru Banat Greenway. (Czech)
4 November 2022
0 references
Районът на проекта обхваща окръг Карас-Северин и област Южен Банат на румънско-сръбската гранична зона чрез линейния зелен коридор, който свързва планините Банат (RO), Дунав и Банатските пясъци (SRB). Районът на проекта включва автентични планински села (Корнеева) и ЮНЕСКО „Световен редакционен център, посветен на наивното изкуство„, галерии, етно къщи и музеи (Ковачика), „Европейска Сахара“, списък на ЮНЕСКО за защитено природно наследство (Долово) и един от най-историческите лозарски райони (област Вршач). Това е голям туристически ресурс, но с лоша промоция на туризма и туристически оферти. Налице е всеобща липса на бъдеща визия за туризма в Банат, а колективното съзнание за значението на туризма за икономическото и социалното развитие е почти несъществуващо. Няма професионализация на управлението на туризма, нито в публичния, нито в частния сектор, което усложнява глобалното развитие на съответната местна икономика. С цел по-нататъшно развитие на сектора, дейности като създаването на допълващи се услуги, развлекателни дейности, трансфер на знания и изграждане на капацитет ще засилят привлекателността за туризъм, подходящ за нуждите на района и неговото население. Действието прави скок от местен „туристически ресурс„към „туристически продукт„чрез създаването на трансгранична мрежа и създаването на „Banat Greenway“, линеен зелен коридор на дълги и тематични местни пътеки, специфичен туристически маршрут, предназначен за немоторизирани потребители, като нов отделен регионален туристически продукт за отдих и колоездене, за свързване на хората с природата и културното наследство, с интегрирани иновативни услуги и информация. Създаването и популяризирането на Banat Greenway ще спомогне за разнообразяване на икономиката в селските райони, които привличат посетители, но също така и за местните хора. Действието има за цел да се свърже с европейските зелени пътища и с трансевропейския маршрут EuroVelo 6. Колоезденето е важен нишов пазар и предлага големи възможности за устойчиво развитие на местната икономика за селските райони в Банат. Статистиката показва, че европейският велосипеден туризъм генерира 44 милиарда евро от туристическото потребление и е вторият по големина изходен пазар за велосипеден туризъм в света. Действието ще подкрепи създаването на трансграничен регионален имидж на марката „Banat Greenway“ за местното туристическо предлагане, което ще привлече допълнително търсене. За тази цел проектът включва действия за насърчаване на публично-частното сътрудничество и интеграцията на всички заинтересовани страни в туризма. Тези промени ще доведат до увеличаване на процента на заетите в трансграничната туристическа инфраструктура чрез иновативни и допълващи се услуги и информация, създаване на мрежа за услуги и сертификати на Banat Greenway в съответствие с международните стандарти и насърчаване на нов, автентичен опит чрез използването на нови (ИТ) технологии в селските райони по протежение на коридора Banat Greenway. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Projekta teritorija aptver Karaas-Severinas apgabalu un Rumānijas un Serbijas pierobežas dienvidu Banat rajonu, izmantojot lineāro zaļo koridoru, kas savieno Banat kalnus (RO), Donavu un Banat Sands (SRB). Projekta teritorijā ietilpst autentiski kalnu ciemi (Cornereva) un UNESCO “Pasaules redakcijas centrs, kas veltīts naivajai mākslai”, galerijas, ēno nami un muzeji (Kovacica), “Eiropas Sahāra”, UNESCO provizoriskais aizsargājamā dabas mantojuma saraksts (Dolovo) un viens no vēsturiskajiem vīnkopības reģioniem (Vršac apgabals). Tas ir lielisks tūrisma resurss, bet ar sliktu tūrisma veicināšanu un tūrisma piedāvājumiem. Banat ir vispārināts tūrisma nākotnes redzējuma trūkums, un gandrīz neeksistē kolektīvā pārliecība par tūrisma nozīmi ekonomikas un sociālajā attīstībā. Tūrisma vadība nav profesionalizēta ne publiskajā, ne privātajā sektorā, kas sarežģī tās attiecīgās vietējās ekonomikas globālo attīstību. Lai turpinātu attīstīt nozari, tādas darbības kā papildu pakalpojumu izveide, brīvā laika pavadīšanas pasākumi, zināšanu nodošana un spēju veidošana stiprinās tūrisma pievilcību, kas atbilst reģiona un tās iedzīvotāju vajadzībām. Šis pasākums padara lēcienu no vietējo “tūrisma resursu” uz “tūrisma produktu”, izveidojot pārrobežu tīklu un izveidojot “Banat Greenway”, lineāru zaļo koridoru ar tālsatiksmes un tematiskām vietējām takām, īpašu tūrisma maršrutu, kas rezervēts nemotorizētiem lietotājiem, kā jaunu atšķirīgu reģionālo tūrisma produktu atpūtas un velotūrismam, lai savienotu cilvēkus ar dabas un kultūras mantojumu, izmantojot integrētus inovatīvus pakalpojumus un informāciju. Banat Greenway izveide un popularizēšana palīdzēs dažādot ekonomiku lauku apvidos, piesaistot apmeklētājus, kā arī izmantot to vietējiem iedzīvotājiem. Pasākuma mērķis ir izveidot savienojumu ar Eiropas zaļajām maģistrālēm un EuroVelo 6 Eiropas maršrutu. Velotransports ir svarīgs tirgus nišas tirgus un piedāvā lieliskas iespējas ilgtspējīgai vietējās ekonomikas attīstībai lauku apvidos Banat. Statistika liecina, ka Eiropas velotūrisms rada 44 miljardus eiro tūrisma patēriņā un ir otrais lielākais velotūrisma tirgus pasaulē. Ar šo darbību tiks atbalstīta pārrobežu reģionāla zīmola “Banat Greenway” izveide vietējam tūrisma piedāvājumam, piesaistot papildu pieprasījumu. Šajā nolūkā projekts ietver pasākumus, lai veicinātu publiskā un privātā sektora sadarbību un visu tūrisma ieinteresēto personu integrāciju. Šīs izmaiņas veicinās pārrobežu tūrisma infrastruktūras izmantošanas līmeņa pieaugumu, izmantojot inovatīvus un papildinošus pakalpojumus un informāciju, izveidojot Banat Greenway velotransportam draudzīgu pakalpojumu tīklu un sertifikāciju saskaņā ar starptautiskajiem standartiem, un veicinās jaunu, autentisku pieredzi, izmantojot jaunas (IT) tehnoloģijas lauku apvidos gar Banat Greenway koridoru. (Latvian)
4 November 2022
0 references
A área do projeto abrange o Condado de Caras-Severin e o Distrito de Banat Sul da zona fronteiriça Roménia-Sérvia através do corredor verde linear que liga as Montanhas Banat (RO), Danúbio e Banat Sands (SRB). A área do projeto inclui autênticas aldeias montanhosas (Cornereva), e UNESCO «Centro editorial Mundial dedicado à arte ingênua», galerias, casas etno e museus (Kovacica), «o Sahara Europeu», uma lista provisória da UNESCO de Patrimônio Natural Protegido (Dolovo) e uma das regiões de viticultura mais históricas (área Vršac).Este é um grande recurso turístico, mas com promoção do turismo pobre e ofertas turísticas. Há uma falta generalizada de visão futura do turismo no Banat, e a consciência coletiva da importância do turismo para o desenvolvimento econômico e social é quase inexistente. Não há profissionalização da gestão do turismo, nem no setor público nem no setor privado, o que complica o desenvolvimento global de sua relevante economia local. Para continuar a desenvolver o setor, atividades como a criação de serviços complementares, atividades de lazer, transferência de conhecimentos e desenvolvimento de capacidades reforçarão a atratividade para o turismo adequada às necessidades da região e da sua população. A ação dá o salto do «recurso turístico» local para o «produto turístico», através da criação de uma rede transfronteiriça e da criação de «Banat Greenway», corredor verde linear de trilhas locais de longa distância e temáticas, rota turística específica reservada aos utilizadores não motorizados, como novo produto turístico regional distinto para o turismo de lazer e de bicicleta, para ligar as pessoas ao património natural e cultural, com serviços e informações inovadores e integrados. A criação e promoção de Banat Greenway ajudará a diversificar a economia nas zonas rurais, atraindo visitantes, mas também a ser utilizada para a população local. A ação tem por objetivo a ligação com as vias verdes europeias e a rota transeuropeia EuroVelo 6. O ciclismo é um importante nicho de mercado e oferece grandes oportunidades para o desenvolvimento sustentável da economia local para as zonas rurais de Banat. As estatísticas mostram que o cicloturismo europeu gera 44 mil milhões de euros no consumo turístico e é o segundo maior mercado de fontes para o turismo de bicicleta no mundo. A ação apoiará a criação de uma imagem de marca regional transfronteiriça «Banat Greenway» para a oferta turística local, atraindo uma procura adicional. Para o efeito, o projeto inclui ações destinadas a promover a colaboração público-privada e a integração de todas as partes interessadas no setor do turismo. Estas alterações induzirão o aumento da taxa de ocupação das infraestruturas turísticas transfronteiriças, através de serviços e informações inovadores e complementares, da criação de uma rede de serviços de ciclismo de Banat Greenway e de certificações de acordo com as normas internacionais e da promoção de experiências novas e autênticas através da utilização de novas tecnologias (TI) nas zonas rurais ao longo do corredor Banat Greenway. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Projektno područje obuhvaća okrug Caras-Severin i okrug South Banat u rumunjsko-srpskom pograničnom području kroz linearni zeleni koridor koji povezuje planine Banat (RO), Dunav i Banat Sands (SRB). Projektno područje obuhvaća autentična planinska sela (Cornereva), UNESCO-ov „Svjetski urednički centar posvećen naivnoj umjetnosti”, galerije, etno kuće i muzeje (Kovacica), „Europska Sahara”, UNESCO-vu provizornu listu zaštićene prirodne baštine (Dolovo) i jednu od najpovijesnijih vinogradarskih regija (Vršačko područje).To je veliki turistički resurs, ali s lošom turističkom promocijom i turističkom ponudom. Postoji generalizirani nedostatak buduće vizije turizma u Banatu, a kolektivna svijest o važnosti turizma za gospodarski i društveni razvoj gotovo je nepostojeća. Ne postoji profesionalizacija turističkog menadžmenta, ni u javnom ni u privatnom sektoru, što komplicira globalni razvoj njegovog relevantnog lokalnog gospodarstva. Radi daljnjeg razvoja sektora, aktivnostima kao što su stvaranje komplementarnih usluga, aktivnosti u slobodno vrijeme, prijenos znanja i izgradnja kapaciteta ojačat će se privlačnost za turizam primjerena potrebama područja i stanovništva. Tim se djelovanjem ostvaruje skok s lokalnog „turističkog resursa” na „proizvod turizma” uspostavom prekogranične mreže i stvaranjem „Banat Greenwaya”, linearnog zelenog koridora dugih i tematskih lokalnih staza, posebne turističke rute rezervirane za nemotorizirane korisnike, kao novog posebnog regionalnog turističkog proizvoda za rekreacijski i biciklistički turizam, za povezivanje ljudi s prirodom i kulturnom baštinom, s integriranim inovativnim uslugama i informacijama. Stvaranje i promicanje projekta Banat Greenway pomoći će u diversifikaciji gospodarstva u ruralnim područjima koja privlači posjetitelje, ali i za lokalno stanovništvo. Cilj je aktivnosti povezivanje s europskim zelenim putovima i transeuropskom rutom EuroVelo 6. Biciklizam je važno nišno tržište i nudi velike mogućnosti za održivi razvoj lokalnog gospodarstva za ruralna područja u Banatu. Statistike pokazuju da europski biciklistički turizam generira 44 milijarde eura u turističkoj potrošnji i drugo je najveće tržište za biciklistički turizam u svijetu. Tom će se mjerom poduprijeti uspostava prekograničnog imidža regionalne robne marke „Banat Greenway” za lokalnu turističku ponudu, što će privući dodatnu potražnju. U tu svrhu projekt uključuje aktivnosti za poticanje javno-privatne suradnje i integraciju svih dionika u turizmu. Ove promjene će potaknuti povećanje stope popunjenosti prekogranične turističke infrastrukture, kroz inovativne i komplementarne usluge i informacije, postavljanje Banat Greenway biciklističke mreže prijateljskih usluga i certifikata u skladu s međunarodnim standardima te promovirati nova, autentična iskustva kroz korištenje novih (IT) tehnologija u ruralnim područjima duž koridora Banat Greenway. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Iż-żona tal-proġett qed tkopri l-Kontea ta’ Caras-Severin u d-Distrett ta’ Banat tan-Nofsinhar taż-żona tal-fruntiera bejn ir-Rumanija u s-Serbja permezz tal-kuritur ekoloġiku lineari li jgħaqqad il-Muntanji Banat (RO), id-Danubju u l-Banat Sands (SRB). Iż-żona tal-proġett tinkludi l-irħula awtentiċi tal-muntanji (Cornereva), u ċ-“Ċentru editorjali Dinji ddedikat għall-arti naïve” tal-UNESCO, galleriji, djar etno u mużewijiet (Kovacica), “is-Saħara Ewropea”, lista tentattiva tal-UNESCO ta’ Wirt Naturali Protett (Dolovo) u wieħed mill-aktar reġjuni storiċi tal-vitikultura (żona Vršac). Din hija riżorsa turistika kbira, iżda bi promozzjoni turistika fqira u offerti turistiċi. Hemm nuqqas ġeneralizzat ta’ viżjoni futura tat-turiżmu fil-Banat, u l-kuxjenza kollettiva tal-importanza tat-turiżmu għall-iżvilupp ekonomiku u soċjali hija kważi ineżistenti. M’hemm l-ebda professjonalizzazzjoni tal-ġestjoni tat-turiżmu, la fis-settur pubbliku u lanqas fis-settur privat, u dan jikkomplika l-iżvilupp globali tal-ekonomija lokali rilevanti tiegħu. Biex jiġi żviluppat aktar is-settur, attivitajiet bħall-ħolqien ta’ servizzi komplementari, attivitajiet ta’ rikreazzjoni, trasferiment ta’ għarfien u bini ta’ kapaċità se jsaħħu l-attraenza għat-turiżmu adegwat għall-ħtiġijiet taż-żona u l-popolazzjoni tagħha. L-azzjoni tagħmel il-qabża mir-“riżorsa tat-turiżmu” lokali għal “prodott tat-turiżmu” permezz tal-istabbiliment ta’ netwerk transfruntier u l-ħolqien ta’ “Banat Greenway”, kuritur ekoloġiku lineari ta’ rotot lokali fuq distanzi twal u tematiċi, rotta tat-turiżmu speċifika riżervata għal utenti mhux motorizzati, bħala prodott turistiku reġjonali distint ġdid għad-divertiment u t-turiżmu bir-roti, biex tgħaqqad lin-nies mal-wirt naturali u kulturali, b’servizzi u informazzjoni innovattivi integrati. Il-ħolqien u l-promozzjoni ta’ Banat Greenway se jgħinu biex jiddiversifikaw l-ekonomija f’żoni rurali li jattiraw il-viżitaturi, iżda wkoll biex jintużaw għan-nies lokali. L-azzjoni għandha l-għan li tgħaqqad mal-Greenways Ewropej u r-rotta trans-Ewropea EuroVelo 6. Iċ-ċikliżmu huwa suq niċċa importanti u joffri opportunitajiet kbar għall-iżvilupp sostenibbli tal-ekonomija lokali għaż-żoni rurali f’Banat. L-istatistika turi li t-turiżmu taċ-ċikliżmu Ewropew jiġġenera EUR 44 biljun fil-konsum tat-turiżmu u huwa t-tieni l-akbar suq tas-sors għat-turiżmu taċ-ċikliżmu fid-dinja. L-azzjoni se tappoġġa l-istabbiliment ta’ immaġni tal-marka reġjonali transfruntiera “Banat Greenway” għall-offerta turistika lokali, li tattira domanda addizzjonali. Għal dan il-għan, il-proġett jinkludi azzjonijiet li jixprunaw il-kollaborazzjoni pubblika-privata u l-integrazzjoni tal-partijiet interessati kollha tat-turiżmu. Dawn il-bidliet se jwasslu għal żieda fir-rata ta’ okkupanza tal-infrastruttura tat-turiżmu transkonfinali, permezz tas-servizzi u l-informazzjoni innovattivi u komplementari, it-twaqqif ta’ netwerk ta’ servizzi u ċertifikazzjonijiet favur iċ-ċikliżmu ta’ Banat Greenway skont standards internazzjonali u l-promozzjoni ta’ esperjenzi awtentiċi ġodda permezz tal-użu ta’ teknoloġiji ġodda (tal-IT) f’żoni rurali tul il-Kuritur Banat Greenway. (Maltese)
4 November 2022
0 references
La zone du projet couvre le comté de Caras-Severin et le district de Banat Sud de la zone frontalière roumaine-serbe par le corridor vert linéaire qui relie les monts Banat (RO), Danube et Banat Sands (SRB). La zone du projet comprend des villages de montagne authentiques (Cornereva), et «Centre éditorial mondial consacré à l’art naïf», galeries, maisons d’ethno et musées (Kovacica), «le Sahara européen», une liste provisoire de l’UNESCO du patrimoine naturel protégé (Dolovo) et l’une des régions de viticulture les plus historiques (région de Vršac).Il s’agit d’une grande ressource touristique, mais avec une promotion touristique médiocre et des offres touristiques. Il y a un manque généralisé de vision future du tourisme dans le Banat, et la conscience collective de l’importance du tourisme pour le développement économique et social est presque inexistante. Il n’y a pas de professionnalisation de la gestion du tourisme, ni dans le secteur public ni dans le secteur privé, ce qui complique le développement mondial de son économie locale pertinente. Pour poursuivre le développement du secteur, des activités telles que la création de services complémentaires, des activités de loisirs, le transfert de connaissances et le renforcement des capacités renforceront l’attrait pour le tourisme adapté aux besoins de la région et de sa population. L’action fait le saut de la «ressource touristique» locale au «produit touristique» par la mise en place d’un réseau transfrontalier et la création de «Banat Greenway», corridor vert linéaire de sentiers locaux à longue distance et thématiques, itinéraire touristique spécifique réservé aux usagers non motorisés, en tant que nouveau produit touristique régional distinct pour le tourisme de loisirs et de cyclisme, pour relier les gens au patrimoine naturel et culturel, avec des services et des informations innovants intégrés. La création et la promotion de la Voie verte de Banat contribuera à diversifier l’économie dans les zones rurales en attirant des visiteurs, mais aussi à utiliser pour les populations locales. L’action vise à relier les voies vertes européennes et la route transeuropéenne EuroVelo 6. Le cyclisme est un marché de niche important et offre de grandes opportunités pour le développement durable de l’économie locale pour les zones rurales de Banat. Les statistiques montrent que le cyclotourisme européen génère 44 milliards d’euros de consommation touristique et est le deuxième marché source du tourisme cycliste au monde. L’action soutiendra la création d’une image de marque régionale transfrontalière «Banat Greenway» pour l’offre touristique locale, attirant une demande supplémentaire. À cette fin, le projet comprend des actions visant à stimuler la collaboration public-privé et l’intégration de toutes les parties prenantes du tourisme. Ces changements induiront l’augmentation du taux d’occupation des infrastructures touristiques transfrontalières, grâce à des services et des informations innovants et complémentaires, à la mise en place d’un réseau de services et de certifications adaptés aux normes internationales de la Voie verte Banat et à la promotion de nouvelles expériences authentiques grâce à l’utilisation de nouvelles technologies (TI) dans les zones rurales situées le long du corridor de la voie verte Banat. (French)
4 November 2022
0 references
El área del proyecto cubre el condado de Caras-Severin y el distrito de Banat Sur de la zona fronteriza rumano-serbia a través del corredor verde lineal que une las montañas Banat (RO), Danubio y Banat Sands (SRB). El área del proyecto incluye auténticos pueblos de montaña (Cornereva), y UNESCO «Centro editorial mundial dedicado al arte ingenuo», galerías, casas etno y museos (Kovacica), «el Sahara Europeo», una lista tentativa de la UNESCO de Patrimonio Natural Protegido (Dolovo) y una de las regiones vitivinícolas más históricas (zona de Vršac). Hay una falta generalizada de visión de futuro del turismo en el Banat, y la conciencia colectiva de la importancia del turismo para el desarrollo económico y social es casi inexistente. No existe una profesionalización de la gestión turística, ni en el sector público ni en el privado, lo que complica el desarrollo global de su economía local relevante. Para seguir desarrollando el sector, actividades como la creación de servicios complementarios, actividades de ocio, transferencia de conocimientos y desarrollo de capacidades reforzarán el atractivo para el turismo adecuado a las necesidades de la zona y de su población. La acción da el salto desde el «recurso turístico» local al «producto turístico» a través del establecimiento de una red transfronteriza y la creación de ‘Banat Greenway’, corredor verde lineal de senderos locales de larga distancia y temáticos, ruta turística específica reservada a los usuarios no motorizados, como un nuevo producto turístico regional diferenciado para el turismo de ocio y ciclismo, para conectar a las personas con el patrimonio natural y cultural, con servicios e información innovadores integrados. La creación y promoción de Banat Greenway ayudará a diversificar la economía en las zonas rurales atrayendo visitantes, pero también a ser utilizada para la población local. El objetivo de la acción es conectar con las Vías Verdes Europeas y la ruta transeuropea EuroVelo 6. El ciclismo es un nicho de mercado importante y ofrece grandes oportunidades para el desarrollo sostenible de la economía local para las zonas rurales de Banat. Las estadísticas muestran que el cicloturismo europeo genera 44 000 millones de euros en consumo turístico y es el segundo mercado de origen del turismo ciclista en el mundo. La acción apoyará el establecimiento de una imagen de marca regional transfronteriza «Banat Greenway» para la oferta turística local, lo que atraerá una demanda adicional. Para ello, el proyecto incluye acciones para impulsar la colaboración público-privada y la integración de todas las partes interesadas en el turismo. Estos cambios inducirán el aumento de la tasa de ocupación de las infraestructuras turísticas transfronterizas, a través de los servicios e información innovadores y complementarios, el establecimiento de una red de servicios ciclistas de Banat Greenway y certificaciones de acuerdo con las normas internacionales y promover experiencias nuevas y auténticas a través del uso de nuevas tecnologías (IT) en las zonas rurales a lo largo del Corredor de Banat Greenway. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Het projectgebied bestrijkt het district Caras-Severin en het district South Banat van het Roemeens-Servische grensgebied via de lineaire groene corridor die het Banatgebergte (RO), Donau en Banat Sands (SRB) met elkaar verbindt. Het projectgebied omvat authentieke bergdorpen (Cornereva), en UNESCO „Wereldredactionele centrum gewijd aan naïeve kunst”, galeries, etno huizen en musea (Kovacica), „de Europese Sahara”, een UNESCO voorlopige lijst van beschermd natuurlijk erfgoed (Dolovo) en een van de meest historische wijnbouw regio’s (Vršac gebied).Dit is een geweldige toeristische hulpbron, maar met slechte toeristische promotie en toeristische aanbiedingen. Er is een algemeen gebrek aan toekomstvisie op toerisme in de Banat, en het collectieve geweten van het belang van toerisme voor de economische en sociale ontwikkeling is bijna aanwezig. Er is geen professionalisering van het toerismebeheer, noch in de publieke sector, noch in de particuliere sector, wat de mondiale ontwikkeling van zijn relevante lokale economie bemoeilijkt. Om de sector verder te ontwikkelen, zullen activiteiten zoals het creëren van aanvullende diensten, vrijetijdsactiviteiten, kennisoverdracht en capaciteitsopbouw de aantrekkelijkheid voor het toerisme versterken dat geschikt is voor de behoeften van het gebied en de bevolking. De actie maakt de sprong van lokale „toeristische hulpbron” naar „toeristisch product” door de oprichting van een grensoverschrijdend netwerk en de oprichting van „Banat Greenway”, lineaire groene corridor van langeafstands- en thematische lokale paden, specifieke toeristische route gereserveerd voor niet-gemotoriseerde gebruikers, als een nieuw onderscheiden regionaal toerismeproduct voor recreatie- en fietstoerisme, om mensen te verbinden met natuur- en cultuurerfgoed, met geïntegreerde innovatieve diensten en informatie. De oprichting en bevordering van Banat Greenway zal bijdragen tot de diversificatie van de economie in plattelandsgebieden die bezoekers aantrekken, maar ook voor de lokale bevolking. De actie heeft tot doel een verbinding te maken met de Europese Greenways en de trans-Europese route EuroVelo 6. Fietsen is een belangrijke nichemarkt en biedt grote kansen voor de duurzame ontwikkeling van de lokale economie voor plattelandsgebieden in Banat. Statistieken tonen aan dat het Europese fietstoerisme 44 miljard euro aan toeristische consumptie genereert en de op een na grootste bronmarkt voor fietstoerisme ter wereld is. De actie zal de oprichting van een grensoverschrijdend regionaal merkimago „Banat Greenway” voor het lokale toeristische aanbod ondersteunen, wat extra vraag oproept. Daartoe omvat het project acties om publiek-private samenwerking en de integratie van alle belanghebbenden in het toerisme te stimuleren. Deze veranderingen zullen leiden tot een toename van de bezettingsgraad van grensoverschrijdende toeristische infrastructuur, door innovatieve en complementaire diensten en informatie, het opzetten van Banat Greenway fietsvriendelijk servicenetwerk en certificeringen volgens internationale normen en nieuwe, authentieke ervaringen te bevorderen door het gebruik van nieuwe (IT) technologieën in plattelandsgebieden langs de Banat Greenway Corridor. (Dutch)
4 November 2022
0 references