Q95745 (Q95745): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Created a new Item)
 
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Cycle tracks and footpaths / rank
 
Normal rank

Revision as of 10:17, 31 January 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    524,333.87 zloty
    0 references
    125,840.12879999999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    648,781.87 zloty
    0 references
    155,707.6488 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    30 December 2016
    0 references
    25 July 2017
    0 references
    GMINA MIEJSKA LUBIN
    0 references
    Projekt dotyczy budowy ciągu pieszo-rowerowego wraz z oświetleniem, który stanowi istotny fragment sieci rowerowej miasta Lubina. Trasa ciągu przebiega wzdłuż potoku Baczyna na odcinku od ul. Sikorskiego do istniejącego ciągu pieszo-rowerowego przy kładce, na przedłużeniu sięgacza ul. Kolejowej. Inwestycja zlokalizowana zostanie na działkach 277/1, 277/2, 276/1, 245 - obręb 5 miasta Lubin. Projektowany ciąg pieszo-rowerowy biegnie w kierunku Rynku od strony planowanego głównego zintegrowanego węzła przesiadkowego miasta, umiejscowionego w pobliżu dworca kolejowego, który integrować będzie ruch kolejowy, autobusowy i rowerowy. O jego istotności świadczy również to, że jest zlokalizowany w centrum miejscowości, przebiega obok hali widowiskowo-sportowej, kończy się natomiast przy największym centrum handlowym w mieście, z którego korzysta szerokie grono użytkowników oraz przyczynia się do integracji istniejących już fragmentów sieci rowerowej, czyniąc ją bardziej spójną i kompleksową. Celem bezpośrednim realizacji projektu jest ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrum miasta Lubina na rzecz ruchu rowerowego i pieszego. Powyższe przyczyni się do redukcji emisji CO2, pyłów PM 10, ozonu i w efekcie przeciwdziałać będzie zmianom klimatu oraz poprawi stan powietrza. Zakres rzeczowy projektu obejmuje budowę ciągu pieszo-rowerowego o długości 560 m, szerokości 3,5 m (w tym droga rowerowa 2,00 m o nawierzchni bitumicznej). W ramach przedsięwzięcia wykonane zostaną również elementy zagospodarowania terenu (np. odtworzenie trawników, postawienie koszy na śmieci), organizacja ruchu drogowego (malowanie i montaż znaków drogowych) oraz wybudowane zostanie oświetlenie (postawienie słupów oświetleniowych, montaż opraw ze źródłami LED). Wnioskodawcą, inwestorem, podmiotem realizującym oraz operatorem dofinansowanej infrastruktury jest Gmina Miejska Lubin. W projekcie nie przewiduje się występowania partnera. Odbiorcami projektu są mieszkańcy ww. gminy oraz osoby prz (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPDS.03.04.01-02-0004/16
    0 references