Development of Jászfényszaru Industrial Park by improving accessibility, Phase 1 (Q3946614): Difference between revisions

a projekt célja: A projekt sikere feltétele annak, hogy az Önkormányzat folytathassa a befektetők vonzására irányuló, ezidáig kiemelkedően eredményes tevékenységét. A projekt átfogó célja, hogy újabb közvetlen tőkebefektetések számára hozzon létre eladható vagy bérbe adható telkeket az Ipari Park területén, emellett biztosítsa a későbbi bővítés lehetőségét, valamint, hogy az újonnan kialakított telkek megközelíthetőségét új, a 32-es útról elérhető bekötőútról biztosítsa, ezzel az Ipari Parkot kifejezetten nagy szállításigényű – akár kifejezetten logisztikai profilú - vállalkozások számára is kedvező helyszínként pozicionálja. A projekt közvetlen célja, hogy létrejöjjön a 32. számú főútról az Ipari Park új, a jelenlegi megközelítési útvonaltól független megközelítésének lehetősége. A projekt ezt a célt az ún. Sóstó dűlő és az Ipari Park belső útjának fejlesztésével éri el. A tervezett útfejlesztések eredményeként lehetővé válik összesen 60 ha terület két további ütemben történő feltárása, az Ipari Park betelepülői általi későbbi hasznosítása. Emellett további, a ThyssenKrupp Presta Kft. jelenleg épülő üzemcsarnokainak is helyet adó 30 ha terület megközelítése válik egyszerűbbé és biztonságosabbá, azzal, hogy a ThyssenKrupp és beszállítói által generált forgalom nem a jelenleg már túlterhelt belső úthálózatot és annak a Szabadság úti – Samsung forgalma által is terhelt – csomópontját terheli, hanem az új úton bonyolódhat. Távlati lehetőségként – jelen projekt időtávján jelentősen kívül – lehetőség kínálkozik az Ipari Park további bővítésére is, a jelenlegi fejlesztési terület és a Sóstó dűlő közötti területen. A beruházás indokoltsága: A projekt a felívás fogalomjegyzése szerint alapvetően zöldmezős beruházásnak tekinthető, azzal a kiegészítéssel, hogy a fejlesztendő útszakasz egyik eleme már meglevő, korábban elkészített útalap felhasználásával készül el. Az útalappal nem rendelkező területek felhasználási módja is útterület a település rendezési tervei szerint. Az út vonalvezetése tehát a korábbi tervezési munkák által meghatározottnak tekinthető. A projekt átfogó célját – új területek ipari célú hasznosításra történő feltárását – akkor képes elérni, ha megépülnek a tervezett útszakaszok. A beruházás megvalósítása forgalom- illetve termelés-biztonsági szempontok alapján is alátámasztható: (i) A várhatóan megnövekvő vállalkozásszám és az ezáltal generált forgalom miatt az Ipari Park új nyomvonalon történő megközelíthetősége szükséges. Ez a 32-es főútról biztosítható a tervezett nyomvonalon. A fejlesztés a jövendőbeli új betelepülők mellett lehetővé teszi a jelenleg már az Ipari Parkban levő ThyssenKrupp Presta Kft. forgalmának közvetlen kijutását a 32-es főútra, ezzel azt is eredményezi, hogy ez a forgalom ne terhelje a többi működő vállalkozás által használt utakat, illetve az Ipari Park megközelítésére jelenleg használható egyetlen, pl. a Samsung személyforgalma által is használt csomópontot. (ii) Az új közúti kapcsolat második, az Ipari Park alternatív megközelítési lehetőségét biztosítja, ami a jelenlegi megközelítési útvonal baleset vagy műszaki hiba okozta elzárása esetén is lehetővé teszi a parkban működő vállalkozások biztonságos, időben, a gyártási folyamat igényeihez illeszkedő alapanyag-ellátását, illetve a készáru kiszállítását. Tágabb összefüggésben tekintve, új területek ipari célú használatra történő előkészítését elsődlegesen az indokolja, hogy az Ipari Park jelenleg eladható vagy bérbe adható területe a ThyssenKrupp Presta Kft. folyamatban levő, 30 ha terület megvásárlásával megkezdődött beruházásával jelentősen lecsökkent, míg a területek iránti befektetői érdeklődés változatlanul élénk. A ThyssenKrupp gyártóüzemeinek beindulásával újabb beszállítók érkezése várható a területre. A területkínálat versenyképességének fenntartása érdekében biztosítani szükséges, hogy újabb területek legyenek bevonhatóak a fejlesztésbe. a projekt szakmai-műszaki tartalma: A projekt a Jászság és a Szolnok–Törökszentmiklós–Martfű térsége, mint földrajzi célterület számára elkülönített indikatív keretösszeg forrásaira pályázik. A projekt az önállóan támogatható tevékenységként felsorolt „A) Ipari parkok, tudományos és technológiai parkok fejlesztése (meglévő, címmel rendelkező parkok esetében)” főtevékenység „d) Ipari parkok, tudományos és technológiai parkok elérhetőségét megteremtő vagy erősítő önkormányzati tulajdonú, helyi utak vagy csomópontok felújítása, fejlesztése, átépítése vagy megerősítése” tevékenységhez kapcsolódik. Műszaki tartalma összesen mintegy 2100 m “E” forgalmi terhelési osztályba tartozó (11,5 t teherbírású) útpálya megépítése. Ennek egyik eleme az ún. Sóstó dűlő 32-es főút és az ún „TK bekötő út” közötti szakasza, kb. 900 m hosszban, másik eleme pedig a „TK feltáró út” a Sóstó dűlő és az Ipari park között, kb. 1200 m hosszban. Az utak 2 sávos kialakításúak, 3,0-3,0 méteres forgalmi sávval, mindkét oldalon 1,5-1,5 méter széles padkával. Jelentősebb műtárgy építése nem szükséges. (Hungarian)

0 references

the aim of the project is to: The success of the project is a condition for the Municipality to continue its highly successful activities to attract investors. The overall objective of the project is to create new direct investment plots in the Industrial Park area for sale or lease, as well as to ensure the accessibility of the newly constructed plots from a new access road from Route 32, thus positioning the Industrial Park as an especially favourable location for high transport-intensive businesses, even with a logistic profile. The direct objective of the project is to create the possibility of a new approach to the Industrial Park from main road 32, independent of the current approach route. The project achieves this goal by developing the internal path of the so-called Sóstó vineyard and the Industrial Park. As a result of the planned road developments, it will be possible to explore a total of 60 ha of land in two further stages, and later use by the planters of the Industrial Park. In addition, the approach to a further 30 ha area, which also accommodates the production halls of ThyssenKrupp Presta Kft. is now under construction, will become easier and safer, with the fact that the traffic generated by ThyssenKrupp and its suppliers does not burden the currently overloaded internal road network and its junction on Liberty Road, which is also burdened by Samsung traffic, but can be complicated on the new road. As a long-term perspective, there is also a possibility for further expansion of the Industrial Park in the area between the current development area and the Sóstó dűlő, significantly outside the time horizon of this project. Justification of the investment: The project can be considered as a greenfield investment according to the notion of the drawing, with the addition that one of the elements of the road section to be developed will be completed using an existing road fund prepared previously. The use of areas without a road base is also a road area according to the settlement’s planning. The route can therefore be regarded as defined by previous planning works. The overall objective of the project — the exploration of new sites for industrial use — can be achieved if the planned road sections are constructed. The realisation of the investment can also be justified on the basis of traffic and production safety aspects: (I) Due to the expected increase in the number of enterprises and the turnover generated, the access of the Industrial Park on a new route is necessary. This can be provided from Highway 32 on the planned route. In addition to future newcomers, the development will allow the traffic of ThyssenKrupp Presta Kft., which is currently in the Industrial Park, to reach the main road no. 32, so that this traffic does not burden the roads used by other operating companies, and the only junction currently used for the approach of the Industrial Park, e.g. Samsung’s passenger traffic. (II) The new road connection provides for the second alternative approach to the Industrial Park, which allows for the safe and timely supply of raw materials and the delivery of finished goods to the enterprises operating in the park even in the event of an accident or technical fault closure of the current approach route. In a broader context, the main reason for the preparation of new areas for industrial use is the fact that the area of the Industrial Park that can currently be sold or leased was significantly reduced by the ongoing investment of ThyssenKrupp Presta Kft., starting with the purchase of 30 hectares of land, while investor interest in the areas remains buoyant. With the launch of ThyssenKrupp’s production plants, new suppliers are expected to arrive in the area. In order to maintain the competitiveness of the supply of land, it is necessary to ensure that new areas can be included in development. technical and technical content of the project: The project applies for the indicative allocation for the geographical target area of Jászság and Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű. The main activity “A) Development of industrial parks, science and technology parks (in the case of existing title parks)” is listed as eligible independently“activity”d) Renovating, developing, rebuilding or strengthening local roads or junctions owned by local governments to create or strengthen the availability of industrial parks, science and technology parks. Its technical content is the construction of a road with a total traffic load class “E” of about 2 100 m (11.5 t load capacity). One of the elements is the section of the so-called Sóstó dűlő 32 between the so-called ‘Sóstó dűlő road’ and the so-called ‘TK access road’, approximately 900 m in length, and the other element is the ‘TK exploratory trip’ between the Sóstó dűlő and the Industrial Park, about 1 200 m in length. The roads have a 2-lane design with a traffic lane of 3.0-3.0 m with a bench 1.5-1.5 m wide on both sides. Construction of major... (English)

point in time

9 February 2022

0 references

L’objectif du projet est de: Le succès du projet est une condition pour que la municipalité poursuive ses activités couronnées de succès afin d’attirer des investisseurs. L’objectif général du projet est de créer de nouvelles parcelles d’investissement direct dans la zone du parc industriel à vendre ou à louer, ainsi que d’assurer l’accessibilité des parcelles nouvellement construites à partir d’une nouvelle route d’accès à partir de la route 32, positionnant ainsi le parc industriel comme un lieu particulièrement favorable pour les entreprises à forte intensité de transport, même avec un profil logistique. L’objectif direct du projet est de créer la possibilité d’une nouvelle approche du Parc Industriel à partir de la route principale 32, indépendamment de l’itinéraire d’approche actuel. Le projet atteint cet objectif en développant le parcours interne du vignoble de Sóstó et du parc industriel. À la suite des aménagements routiers prévus, il sera possible d’explorer un total de 60 ha de terrain en deux étapes supplémentaires, puis d’être utilisé par les planteurs du parc industriel. En outre, l’approche d’une zone supplémentaire de 30 ha, qui accueille également les halls de production de ThyssenKrupp Presta Kft. est en cours de construction, deviendra plus facile et plus sûre, avec le fait que le trafic généré par ThyssenKrupp et ses fournisseurs ne pèse pas sur le réseau routier interne actuellement surchargé et sa jonction sur Liberty Road, qui est également accablée par le trafic Samsung, mais peut être compliquée sur la nouvelle route. Dans une perspective à long terme, il est également possible de poursuivre l’expansion du parc industriel dans la zone située entre la zone de développement actuelle et la Sóstó d″lő, nettement en dehors de l’horizon temporel de ce projet. Justification de l’investissement: Le projet peut être considéré comme un investissement nouveau selon la notion de dessin, avec l’ajout que l’un des éléments du tronçon routier à développer sera complété à l’aide d’un fonds routier existant préparé précédemment. L’utilisation de zones sans base routière est également une zone routière selon la planification de la colonie. L’itinéraire peut donc être considéré comme défini par des travaux de planification antérieurs. L’objectif global du projet — l’exploration de nouveaux sites à usage industriel — peut être atteint si les tronçons de route prévus sont construits. La réalisation de l’investissement peut également être justifiée sur la base des aspects liés à la sécurité du trafic et de la production: (I) En raison de l’augmentation attendue du nombre d’entreprises et du chiffre d’affaires généré, l’accès au parc industriel sur un nouveau parcours est nécessaire. Cela peut être fourni à partir de l’autoroute 32 sur l’itinéraire prévu. En plus des futurs nouveaux arrivants, le développement permettra au trafic de ThyssenKrupp Presta Kft., qui est actuellement dans le Parc Industriel, d’atteindre la route principale no 32, de sorte que ce trafic ne pèse pas sur les routes utilisées par d’autres sociétés d’exploitation, et la seule jonction actuellement utilisée pour l’approche du parc industriel, par exemple le trafic passagers de Samsung. (II) La nouvelle liaison routière prévoit la deuxième approche alternative au parc industriel, qui permet l’approvisionnement sûr et en temps utile des matières premières et la livraison de produits finis aux entreprises opérant dans le parc, même en cas d’accident ou de fermeture technique de la voie d’approche actuelle. Dans un contexte plus large, la principale raison de la préparation de nouvelles zones à usage industriel est le fait que la superficie du parc industriel qui peut actuellement être vendue ou louée a été considérablement réduite par l’investissement en cours de ThyssenKrupp Presta Kft., à commencer par l’achat de 30 hectares de terrain, tandis que l’intérêt des investisseurs dans ces zones reste dynamique. Avec le lancement des usines de production de ThyssenKrupp, de nouveaux fournisseurs devraient arriver dans la région. Afin de maintenir la compétitivité de l’approvisionnement en terres, il est nécessaire de veiller à ce que de nouvelles zones puissent être incluses dans le développement. contenu technique et technique du projet: Le projet s’applique à l’allocation indicative pour la zone géographique cible de Jászság et Szolnok-Törökszentmiklós-Martf’. L’activité principale "A) Développement des parcs industriels, de la science et de la technologie (dans le cas des parcs de titres existants)" est classée comme une activité indépendante admissible"d) Rénover, développer, reconstruire ou renforcer des routes ou des jonctions locales appartenant aux administrations locales afin de créer ou de renforcer la disponibilité de parcs industriels, de parcs scientifiques et technologiques. Son contenu technique est la construction d’une route avec une charge totale de trafic «E» d’environ 2 100 m (11,5 t de capacité de charge)... (French)

point in time

10 February 2022

0 references

cilj projekta je: Uspjeh projekta uvjet je da Općina nastavi sa svojim vrlo uspješnim aktivnostima kako bi privukla investitore. Opći cilj projekta je stvaranje novih izravnih investicijskih parcela na području Industrijskog parka za prodaju ili zakup, kao i osiguravanje dostupnosti novoizgrađenih parcela s nove pristupne ceste s rute 32, čime se Industrijski park pozicionira kao posebno povoljna lokacija za visoko prometno intenzivna poduzeća, čak i s logističkim profilom. Direktni cilj projekta je stvoriti mogućnost novog pristupa industrijskom parku s glavne ceste 32, neovisno o trenutnoj ruti pristupa. Projekt postiže taj cilj razvojem unutarnjeg puta takozvanog vinograda Sóstó i Industrijskog parka. Kao rezultat planiranog razvoja cesta, bit će moguće istražiti ukupno 60 ha zemljišta u dvije daljnje faze, a kasnije će ga koristiti uzgajivači Industrijskog parka. Osim toga, pristup još 30 ha površine, u kojoj se također nalaze proizvodne hale ThyssenKrupp Presta Kft. sada je u izgradnji, postat će lakši i sigurniji jer promet koji generira ThyssenKrupp i njegovi dobavljači ne opterećuje trenutačno preopterećenu unutarnju cestovnu mrežu i njezin spoj na Liberty Road, koji je također opterećen Samsungovim prometom, ali može biti kompliciran na novoj cesti. Dugoročno gledano, postoji i mogućnost daljnjeg proširenja Industrijskog parka na području između trenutačnog razvojnog područja i Sóstó dűlő, znatno izvan vremenskog okvira ovog projekta. Obrazloženje ulaganja: Projekt se može smatrati greenfield ulaganjem prema pojmu crteža, uz dodatak da će jedan od elemenata dionice ceste koja će se razviti biti dovršen pomoću postojećeg fonda za ceste koji je prethodno pripremljen. Korištenje područja bez cestovne baze također je cestovno područje prema planu naselja. Linija se stoga može smatrati definiranom u prethodnim planiranim radovima. Opći cilj projekta – istraživanje novih lokacija za industrijsku uporabu – može se postići izgradnjom planiranih cestovnih dionica. Realizacija ulaganja može se opravdati i na temelju aspekata sigurnosti prometa i proizvodnje: (I) Zbog očekivanog povećanja broja poduzeća i ostvarenog prometa potreban je pristup Industrijskom parku na novoj liniji. To se može osigurati s autoceste 32 na planiranoj ruti. Osim budućih pridošlica, razvojem će se omogućiti i promet ThyssenKrupp Presta Kft., koji se trenutačno nalazi u Industrijskom parku, do glavne ceste br. 32, tako da taj promet ne opterećuje ceste koje koriste druge operativne tvrtke i jedini spoj koji se trenutačno koristi za pristup Industrijskom parku, npr. Samsungov putnički promet. (II) Nova cestovna veza omogućuje drugi alternativni pristup industrijskom parku, koji omogućuje sigurnu i pravovremenu opskrbu sirovinama i isporuku gotovih proizvoda poduzećima koja posluju u parku čak i u slučaju nesreće ili tehničkog kvara na trenutnoj prilaznoj trasi. U širem kontekstu glavni razlog za pripremu novih površina za industrijsku uporabu jest činjenica da je područje Industrijskog parka koje se trenutačno može prodati ili iznajmiti znatno smanjeno tekućim ulaganjem ThyssenKrupp Presta Kft., počevši s kupnjom 30 hektara zemljišta, dok je interes ulagača u tim područjima i dalje snažan. Pokretanjem proizvodnih pogona tvrtke ThyssenKrupp očekuje se dolazak novih dobavljača na to područje. Kako bi se održala konkurentnost opskrbe zemljištem, potrebno je osigurati da se nova područja mogu uključiti u razvoj. tehnički i tehnički sadržaj projekta: Projekt se primjenjuje na okvirnu dodjelu sredstava za zemljopisno ciljano područje Jászság i Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű. Osnovna djelatnost „A) Razvoj industrijskih parkova, znanstvenih i tehnoloških parkova (u slučaju postojećih naslovnih parkova)” navedena je kao prihvatljiva samostalno „aktivnost”d) Obnova, razvoj, obnova ili jačanje lokalnih cesta ili čvorišta u vlasništvu lokalne samouprave kako bi se stvorila ili ojačala dostupnost industrijskih parkova, znanstvenih i tehnoloških parkova. Njegov tehnički sadržaj je izgradnja ceste s ukupnim prometnim opterećenjem razreda „E” od oko 2 100 m (11,5 t nosivosti). Jedan od elemenata je dionica takozvanog Sóstó dűlő 32 između takozvane ceste „Sóstó dűlő” i takozvane „prilazne ceste TK”, duljine približno 900 m, a drugi element je „istraživačka vožnja TK” između Sóstó dűlő i Industrijskog parka, duljine oko 1 200 m. Ceste imaju dvotračnu traku s prometnom trakom od 3,0 – 3,0 m sa klupom širine 1,5 – 1,5 m s obje strane. Gradnja velikih... (Croatian)

point in time

5 September 2022

0 references

целта на проекта е: Успехът на проекта е условие общината да продължи изключително успешната си дейност за привличане на инвеститори. Общата цел на проекта е да се създадат нови директни инвестиционни парцели в района на Индустриален парк за продажба или отдаване под наем, както и да се гарантира достъпността на новопостроените парцели от нов път за достъп от маршрут 32, като по този начин се позиционира Индустриален парк като особено благоприятно място за висок транспортно-интензивен бизнес, дори и с логистичен профил. Пряката цел на проекта е да се създаде възможност за нов подход към Индустриалния парк от главен път 32, независимо от настоящия маршрут. Проектът постига тази цел, като развива вътрешния път на т.нар. лозе Sóstó и Индустриален парк. В резултат на планираното развитие на пътищата ще бъде възможно да се проучат общо 60 хектара земя на два по-нататъшни етапа и по-късно да се използват от плантаторите на Индустриалния парк. Освен това подходът към допълнителна площ от 30 хектара, в който се помещават и производствените халета на ThyssenKrupp Presta Kft., понастоящем е в процес на изграждане, ще стане по-лесен и по-безопасен, тъй като генерираният от ThyssenKrupp трафик и неговите доставчици не натоварват сегашната претоварена вътрешна пътна мрежа и нейната връзка на Liberty Road, която също е обременена от трафика на Samsung, а може да бъде усложнена на новия път. В дългосрочен план съществува и възможност за по-нататъшно разширяване на Индустриалния парк в района между настоящия район на развитие и Sóstó d-lő, значително извън времевия хоризонт на този проект. Обосновка на инвестицията: Проектът може да се счита за инвестиция на зелено според понятието за теглене, като се добави, че един от елементите на пътния участък, който ще бъде разработен, ще бъде завършен със съществуващ пътен фонд, изготвен преди това. Използването на райони без пътна база също е пътна площ според планирането на населеното място. Следователно маршрутът може да се разглежда като определен от предишни дейности по планиране. Общата цел на проекта — проучване на нови обекти за промишлена употреба — може да бъде постигната, ако бъдат изградени планираните пътни участъци. Реализирането на инвестицията може да бъде обосновано и въз основа на аспектите, свързани с безопасността на движението и производството: (I) Поради очакваното увеличение на броя на предприятията и генерирания оборот е необходим достъп до Индустриалния парк по нов маршрут. Тя може да бъде предоставена от магистрала 32 по планирания маршрут. В допълнение към бъдещите новодошли, разработката ще позволи на трафика на ThyssenKrupp Presta Kft., който в момента се намира в Индустриалния парк, да достигне главен път № 32, така че този трафик да не натоварва пътищата, използвани от други оперативни компании, и единственият пътен възел, използван понастоящем за подхода на Индустриалния парк, например пътническия трафик на Samsung. (II) Новата пътна връзка предвижда втори алтернативен подход към Индустриалния парк, който дава възможност за безопасно и навременно снабдяване със суровини и доставка на готови стоки на предприятията, опериращи в парка, дори в случай на злополука или техническа неизправност по текущия маршрут на подхода. В по-широк контекст основната причина за подготовката на нови площи за промишлено използване е фактът, че площта на Индустриалния парк, която понастоящем може да бъде продадена или отдадена под наем, е значително намалена от текущата инвестиция на ThyssenKrupp Presta Kft., като се започне със закупуването на 30 хектара земя, докато инвеститорският интерес в районите остава плаващ. Със стартирането на производствените заводи на ThyssenKrupp се очаква в района да пристигнат нови доставчици. За да се запази конкурентоспособността на доставките на земя, е необходимо да се гарантира, че в развитието могат да бъдат включени нови площи. техническо и техническо съдържание на проекта: Проектът се прилага за индикативно разпределените средства за географския целеви район Jászság и Szolnok-Törökszentmiklós-Martf“. Основната дейност „А) Развитие на индустриални паркове, научно-технологични паркове (в случай на съществуващи титли)„е посочена като допустима независима“дейност„г) Реновиране, развитие, възстановяване или укрепване на местни пътища или кръстовища, притежавани от местните власти с цел създаване или засилване на наличността на промишлени паркове, научни и технологични паркове. Техническото му съдържание е изграждането на път с общ клас на натоварване „Е“ от около 2100 м (11,5 тона товароносимост). Един от елементите е участъкът от т.нар. „път за достъп до TK„от т.нар. „път за достъп до TK„, който е с дължина около 900 m, а другият елемент е т.нар. „път за достъп до TK“ между Sóstó dΩlő и Индустриалния парк с дължина около 1 200 m. Пътищата имат двулентов дизайн с пътна лента от 3,0—3,0 м с пейка с ширина 1,5—1,5 м от двете страни. Изграждане на големи... (Bulgarian)

point in time

5 September 2022

0 references

is é aidhm an tionscadail: Is coinníoll é rath an tionscadail chun go leanfaidh an Bardas ar aghaidh lena ghníomhaíochtaí an-rathúil chun infheisteoirí a mhealladh. Is é cuspóir foriomlán an tionscadail ceapacha infheistíochta dírí nua a chruthú i limistéar na Páirce Tionscail lena ndíol nó lena léasú, chomh maith le rochtain a áirithiú ar na ceapacha nuathógtha ó bhóthar rochtana nua ó Bhealach 32, agus, ar an gcaoi sin, an Pháirc Thionsclaíoch a shuíomh mar shuíomh thar a bheith fabhrach do ghnólachtaí atá dian ar iompar, fiú le próifíl lóistíochta. Is é cuspóir díreach an tionscadail an fhéidearthacht a chruthú go mbeidh cur chuige nua ann i leith na Páirce Tionscail ón bpríomhbhóthar 32, neamhspleách ar an mbealach ascnaimh reatha. Baineann an tionscadal an sprioc seo trí fhorbairt a dhéanamh ar an cosán inmheánach an fhíonghoirt Sóstó mar a thugtar air agus an Pháirc Tionscail. Mar thoradh ar na forbairtí bóthair atá beartaithe, beifear in ann iniúchadh a dhéanamh ar iomlán de 60 ha talún in dhá chéim eile, agus úsáid níos déanaí ag plandálaithe na Páirce Tionscail. Ina theannta sin, beidh an cur chuige maidir le limistéar breise 30 ha, a fhreastalaíonn freisin ar hallaí táirgthe ThyssenKrupp Presta Kft. á thógáil anois, níos éasca agus níos sábháilte, leis an bhfíric nach gcuireann an trácht a ghineann ThyssenKrupp agus a sholáthraithe ualach ar an ngréasán bóithre inmheánach atá ró-ualaithe faoi láthair agus a acomhal ar Bhóthar na Saoirse, a chuireann ualach ar thrácht Samsung freisin, ach is féidir leis a bheith casta ar an mbóthar nua. Mar dhearcadh fadtéarmach, is féidir an Pháirc Thionsclaíoch sa cheantar a leathnú tuilleadh idir an ceantar forbartha reatha agus Sóstó dΧlő, go suntasach taobh amuigh d’achar ama an tionscadail seo. Bonn cirt leis an infheistíocht: Is féidir breathnú ar an tionscadal mar infheistíocht úrnua de réir nóisean na líníochta, chomh maith leis sin go gcríochnófar ceann de na gnéithe den chuid bóthair atá le forbairt ag baint úsáide as ciste bóthair atá ann cheana a ullmhaíodh roimhe seo. Is limistéar bóthair é limistéir gan bhonn bóthair a úsáid freisin de réir phleanáil an lonnaíochta. Dá bhrí sin, is féidir breathnú ar an mbealach mar atá sainithe ag oibreacha pleanála roimhe seo. Is féidir cuspóir foriomlán an tionscadail — taiscéalaíocht ar láithreáin nua le haghaidh úsáide tionsclaíche — a bhaint amach má thógtar na codanna bóthair atá beartaithe. Is féidir bonn cirt a thabhairt freisin le réadú na hinfheistíochta ar bhonn gnéithe tráchta agus sábháilteachta táirgthe: (I) Mar gheall ar an méadú a bhfuiltear ag súil leis ar líon na bhfiontar agus ar an láimhdeachas a ghintear, tá gá le rochtain ar an bPáirc Tionscail ar bhealach nua. Is féidir é seo a chur ar fáil ó Highway 32 ar an mbealach atá beartaithe. Chomh maith le daoine nua sa todhchaí, cuirfidh an fhorbairt ar chumas trácht ThyssenKrupp Presta Kft., atá sa Pháirc Tionscail faoi láthair, chun an príomhbhóthar uimh. 32 a bhaint amach, ionas nach gcuirfidh an trácht seo ualach ar na bóithre a úsáideann cuideachtaí oibriúcháin eile, agus an t-aon acomhal a úsáidtear faoi láthair le haghaidh chur chuige na Páirce Tionscail, m.sh. trácht paisinéirí Samsung. (II) Foráileann an nasc bóthair nua don dara cur chuige malartach chuig an bPáirc Thionsclaíoch, a cheadaíonn soláthar sábháilte agus tráthúil amhábhar agus seachadadh earraí críochnaithe do na fiontair atá ag feidhmiú sa pháirc fiú i gcás timpiste nó má dhúntar locht teicniúil ar an mbealach ascnaimh reatha. I gcomhthéacs níos leithne, is é an phríomhchúis atá le limistéir nua a ullmhú le haghaidh úsáide tionsclaíche go ndearnadh laghdú suntasach ar limistéar na Páirce Tionscail is féidir a dhíol nó a léasú faoi láthair mar gheall ar infheistíocht leanúnach ThyssenKrupp Presta Kft., ag tosú le ceannach 30 heicteár talún, fad is atá spéis infheisteoirí sna limistéir fós buacach. Le seoladh gléasraí táirgthe ThyssenKrupp, táthar ag súil go dtiocfaidh soláthróirí nua sa cheantar. D’fhonn iomaíochas sholáthar na talún a chothabháil, is gá a áirithiú gur féidir limistéir nua a chur san áireamh san fhorbairt, ábhar teicniúil agus teicniúil an tionscadail: Tá feidhm ag an tionscadal maidir leis an leithdháileadh táscach do sprioclimistéar geografach Jászság agus Szolnok-Törökszentmiklós-Martf Tá an phríomhghníomhaíocht “A) Forbairt páirceanna tionsclaíocha, páirceanna eolaíochta agus teicneolaíochta (i gcás páirceanna teidil atá ann cheana)” liostaithe mar “ghníomhaíocht”d incháilithe go neamhspleách) Bóithre nó acomhail áitiúla atá faoi úinéireacht rialtais áitiúla a athchóiriú, a fhorbairt, a atógáil nó a neartú chun infhaighteacht páirceanna tionsclaíocha, páirceanna eolaíochta agus teicneolaíochta a chruthú nó a neartú. Is é an t-ábhar teicniúil ná bóthar a thógáil le haicme ualaigh tráchta iomlán “E” de thart ar 2 100 m (11.5 t acmhainn ualaigh). Ceann de na heilimintí sin is ea an chuid den Sóstó d hairgead 32, mar a thugtar air, idir an bóthar ar a dtugtar... (Irish)

point in time

5 September 2022

0 references

L'obiettivo del progetto è di: Il successo del progetto è una condizione per il Comune di continuare le sue attività di grande successo per attirare gli investitori. L'obiettivo generale del progetto è quello di creare nuovi lotti di investimento diretto nell'area del Parco Industriale in vendita o in locazione, nonché di garantire l'accessibilità dei terreni di nuova costruzione da una nuova strada di accesso dalla Route 32, posizionando così il Parco Industriale come location particolarmente favorevole per le imprese ad alta intensità di trasporto, anche con un profilo logistico. L'obiettivo diretto del progetto è quello di creare la possibilità di un nuovo approccio al Parco Industriale dalla strada principale 32, indipendente dall'attuale percorso di avvicinamento. Il progetto raggiunge questo obiettivo sviluppando il percorso interno del cosiddetto vigneto Sóstó e del Parco Industriale. Come risultato degli sviluppi stradali previsti, sarà possibile esplorare un totale di 60 ettari di terreno in due ulteriori fasi, e successivamente utilizzare da parte dei piantatori del Parco Industriale. Inoltre, l'approccio ad un'ulteriore area di 30 ettari, che ospita anche i padiglioni di produzione di ThyssenKrupp Presta Kft. è ora in costruzione, diventerà più facile e sicuro, con il fatto che il traffico generato da ThyssenKrupp e dai suoi fornitori non grava sulla rete stradale interna attualmente sovraccarico e sul suo svincolo su Liberty Road, che è anche gravato dal traffico Samsung, ma può essere complicato sulla nuova strada. Come prospettiva a lungo termine, c'è anche la possibilità di un'ulteriore espansione del Parco Industriale nell'area tra l'attuale area di sviluppo e il Sóstó dìlő, significativamente al di fuori dell'orizzonte temporale di questo progetto. Giustificazione dell'investimento: Il progetto può essere considerato un investimento greenfield secondo la nozione di disegno, con l'aggiunta che uno degli elementi del tratto stradale da sviluppare sarà completato utilizzando un fondo stradale esistente predisposto in precedenza. L'utilizzo di aree senza base stradale è anche un'area stradale secondo la pianificazione dell'insediamento. Il percorso può quindi essere considerato come definito da precedenti lavori di pianificazione. L'obiettivo generale del progetto — l'esplorazione di nuovi siti ad uso industriale — può essere raggiunto se vengono costruiti i tratti stradali previsti. La realizzazione dell'investimento può essere giustificata anche sulla base degli aspetti relativi alla sicurezza del traffico e della produzione: (I) A causa del previsto aumento del numero di imprese e del fatturato generato, è necessario l'accesso del Parco Industriale su una nuova rotta. Questo può essere fornito dalla Highway 32 sul percorso previsto. Oltre ai futuri nuovi arrivati, lo sviluppo consentirà al traffico di ThyssenKrupp Presta Kft., che si trova attualmente nel Parco Industriale, di raggiungere la strada principale n. 32, in modo che questo traffico non appesantisca le strade utilizzate da altre società operative, e l'unico svincolo attualmente utilizzato per l'avvicinamento del Parco Industriale, ad esempio il traffico passeggeri di Samsung. II) Il nuovo collegamento stradale prevede il secondo approccio alternativo al Parco Industriale, che consente la fornitura sicura e tempestiva delle materie prime e la consegna dei beni finiti alle imprese che operano nel parco anche in caso di incidente o di guasto tecnico del percorso di avvicinamento attuale. In un contesto più ampio, il motivo principale della preparazione di nuove aree ad uso industriale è il fatto che l'area del Parco Industriale attualmente in vendita o in locazione è stata notevolmente ridotta dall'investimento in corso di ThyssenKrupp Presta Kft., a partire dall'acquisto di 30 ettari di terreno, mentre l'interesse degli investitori nelle zone rimane vivace. Con il lancio degli impianti di produzione ThyssenKrupp, si prevede l'arrivo di nuovi fornitori nella zona. Al fine di mantenere la competitività dell'approvvigionamento di terreni, è necessario garantire che nuove aree possano essere incluse nello sviluppo. contenuto tecnico e tecnico del progetto: Il progetto si applica all'assegnazione indicativa per l'area geografica target di Jászság e Szolnok-Törökszentmiklós-Martfì. L'attività principale "A) Sviluppo di parchi industriali, scientifici e tecnologici (nel caso dei parchi titoli esistenti)" è elencata come attività ammissibile indipendentemente "d) Ristrutturare, sviluppare, ricostruire o rafforzare strade o giunzioni locali di proprietà delle amministrazioni locali per creare o rafforzare la disponibilità di parchi industriali, scientifici e tecnologici. Il suo contenuto tecnico è la costruzione di una strada con una classe di carico totale "E" di circa 2 100 m (11,5 t di capacità di carico). Uno degli elementi è il tratto del cosiddetto Sóstó dìlő 32 tra la cosiddetta "strada Sóstó d'lő" e la cosiddetta "strada di access... (Italian)

point in time

5 September 2022

0 references

cieľom projektu je: Úspech projektu je podmienkou, aby obec pokračovala vo svojich veľmi úspešných aktivitách s cieľom prilákať investorov. Celkovým cieľom projektu je vytvorenie nových priamych investičných pozemkov v areáli priemyselného parku na predaj alebo prenájom, ako aj zabezpečenie dostupnosti novovybudovaných pozemkov z novej prístupovej cesty z cesty 32, čím sa priemyselný park umiestni ako mimoriadne výhodná lokalita pre podniky s vysokou prepravou, a to aj s logistickým profilom. Priamym cieľom projektu je vytvoriť možnosť nového prístupu k priemyselnému parku z hlavnej cesty 32, nezávisle od aktuálnej prístupovej trasy. Projekt dosahuje tento cieľ rozvojom vnútornej cesty tzv. vinohradu Sóstó a priemyselného parku. V dôsledku plánovaného rozvoja ciest bude možné preskúmať celkovo 60 ha pôdy v ďalších dvoch etapách a neskôr ich využívať pestovatelia priemyselného parku. Okrem toho prístup k ďalšej ploche s rozlohou 30 ha, v ktorej sa nachádzajú aj výrobné haly ThyssenKrupp Presta Kft. je teraz vo výstavbe, sa stane jednoduchším a bezpečnejším, pretože doprava generovaná spoločnosťou ThyssenKrupp a jej dodávateľmi nezaťažuje v súčasnosti preťaženú vnútornú cestnú sieť a jej križovatku na Liberty Road, ktorá je tiež zaťažená premávkou Samsung, ale môže byť na novej ceste komplikovaná. Z dlhodobého hľadiska existuje aj možnosť ďalšieho rozšírenia priemyselného parku v oblasti medzi súčasnou rozvojovou oblasťou a Sóstó dűlő, výrazne mimo časového horizontu tohto projektu. Odôvodnenie investície: Projekt možno považovať za investíciu na zelenej lúke podľa koncepcie výkresu s tým, že jeden z prvkov cestného úseku, ktorý sa má vypracovať, sa dokončí pomocou existujúceho cestného fondu pripraveného predtým. Využívanie plôch bez cestného základu je tiež cestnou oblasťou podľa plánovania osídlenia. Trasu teda možno považovať za vymedzenú v predchádzajúcich plánovacích prácach. Celkový cieľ projektu – prieskum nových lokalít na priemyselné využitie – možno dosiahnuť pri výstavbe plánovaných úsekov ciest. Realizácia investície môže byť odôvodnená aj na základe aspektov bezpečnosti dopravy a výroby: I) Vzhľadom na očakávaný nárast počtu podnikov a dosiahnutého obratu je potrebný prístup priemyselného parku na novej trase. To môže byť poskytnuté z diaľnice 32 na plánovanej trase. Okrem budúcich nováčikov umožní vývoj premávke ThyssenKrupp Presta Kft., ktorá je v súčasnosti v priemyselnom parku, dostať sa na hlavnú cestu č. 32, aby táto premávka nezaťažovala cesty využívané inými prevádzkovými spoločnosťami a jediná križovatka, ktorá sa v súčasnosti používa na prístup priemyselného parku, napr. osobná doprava spoločnosti Samsung. II) Nové cestné spojenie zabezpečuje druhý alternatívny prístup k priemyselnému parku, ktorý umožňuje bezpečné a včasné dodávky surovín a dodanie hotových výrobkov podnikom pôsobiacim v parku aj v prípade nehody alebo technickej poruchy súčasnej približovacej trasy. V širšom kontexte je hlavným dôvodom prípravy nových oblastí na priemyselné využitie skutočnosť, že plocha priemyselného parku, ktorú možno v súčasnosti predať alebo prenajať, bola výrazne znížená pokračujúcou investíciou ThyssenKrupp Presta Kft., počnúc kúpou 30 hektárov pôdy, zatiaľ čo záujem investorov o tieto oblasti je stále veľký. So spustením výrobných závodov ThyssenKrupp sa očakáva, že do tejto oblasti prídu noví dodávatelia. S cieľom zachovať konkurencieschopnosť dodávok pôdy je potrebné zabezpečiť, aby sa do rozvoja mohli zahrnúť nové oblasti. technický a technický obsah projektu: Projekt sa vzťahuje na orientačné pridelenie prostriedkov na geografickú cieľovú oblasť Jászság a Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű. Hlavná činnosť „A) Rozvoj priemyselných parkov, vedeckých a technologických parkov (v prípade existujúcich parkov s titulmi)“ je uvedená ako oprávnená nezávislá„činnosť“d) Renovácia, rozvoj, rekonštrukcia alebo posilnenie miestnych ciest alebo križovatiek vo vlastníctve miestnych samospráv s cieľom vytvoriť alebo posilniť dostupnosť priemyselných parkov, vedeckých a technologických parkov. Jeho technickým obsahom je výstavba cesty s celkovou triedou zaťaženia „E“ približne 2 100 m (11,5 t nosnosti). Jedným z prvkov je úsek tzv. Sóstó dűlő 32 medzi takzvanou cestou „Sóstó dűlő“ a takzvanou „prístupovou cestou TK“ s dĺžkou približne 900 m a druhým prvkom je prieskumná cesta TK medzi Sóstó dűlő a priemyselným parkom s dĺžkou približne 1 200 m. Cesty majú 2-prúdový dizajn s dopravným jazdným pruhom 3,0 – 3,0 m so šírkou 1,5 – 1,5 m na oboch stranách. Výstavba veľkých... (Slovak)

point in time

5 September 2022

0 references

projekti eesmärk on: Projekti edukus on tingimus, et omavalitsus jätkab oma väga edukat tegevust investorite ligimeelitamiseks. Projekti üldeesmärk on luua uusi otseinvesteeringuid tööstuspargi piirkonnas müügiks või rentimiseks ning tagada uute kruntide ligipääsetavus uuelt teelt 32, asetades tööstusparki eriti soodsaks kohaks suurte transpordimahukate ettevõtete jaoks, isegi kui neil on logistiline profiil. Projekti otsene eesmärk on luua võimalus uueks lähenemiseks tööstuspargile alates põhimaanteest nr 32, mis ei sõltu praegusest lähenemismarsruudist. Projekt saavutab selle eesmärgi, arendades nn Sóstó viinamarjaistanduse ja tööstuspargi sisemist teed. Kavandatud teearenduste tulemusena on võimalik uurida kokku 60 ha maad kahes edasises etapis ja hiljem tööstuspargi istanduste poolt. Lisaks muutub lähenemisviis veel 30 ha suurusele alale, mis mahutab ka ThyssenKrupp Presta Kft. tootmishooneid, nüüd ehitamisel lihtsamaks ja ohutumaks, kuna ThyssenKruppi ja tema tarnijate tekitatud liiklus ei koorma praegu ülekoormatud sisemist teedevõrku ja selle ristumiskohta Liberty Roadil, mida koormab ka Samsungi liiklus, kuid mis võib olla uuel teel keeruline. Pikaajalises perspektiivis on võimalik tööstusparki veelgi laiendada praeguse arenduspiirkonna ja Sóstó dűlő vahelisel alal, mis jääb oluliselt väljapoole projekti tähtaega. Investeeringu põhjendus: Projekti võib vastavalt joonistuse mõistele pidada roheala investeeringuks, millele lisandub, et üks väljatöötatava teelõigu elementidest valmib varem ettevalmistatud olemasoleva teefondi abil. Teebaasita alade kasutamine on ka asula plaani kohaselt teeala. Marsruuti võib seega käsitada nii, nagu see on määratletud varasemates planeerimistöödes. Projekti üldeesmärki – uute tööstuslike paikade uurimist – on võimalik saavutada kavandatud teelõikude ehitamisel. Investeeringu tegemist võib põhjendada ka liiklus- ja tootmisohutusega seotud aspektidega: I) Ettevõtete arvu ja tekkinud käibe eeldatava suurenemise tõttu on vaja tööstuspargi juurdepääsu uuele liinile. Seda saab teha maanteelt 32 plaanitud marsruudil. Lisaks tulevastele uustulnukatele võimaldab arendus praegu tööstuspargis asuval ThyssenKrupp Presta Kft. liiklusel jõuda peamisele teele nr 32, nii et see liiklus ei koormaks teiste tegutsevate ettevõtete kasutatavaid teid ja ainus ristmik, mida praegu tööstuspargi lähenemiseks kasutatakse, nt Samsungi reisijatevedu. (II) Uue teeühendusega nähakse tööstuspargile ette teine alternatiivne lähenemisviis, mis võimaldab tooraine ohutut ja õigeaegset tarnimist ning valmistoodete tarnimist pargis tegutsevatele ettevõtetele ka õnnetuse või praeguse lähenemistee tehnilise rikke korral. Laiemas kontekstis on uute tööstuslike alade ettevalmistamise peamine põhjus asjaolu, et ThyssenKrupp Presta Kft. jätkuv investeering vähendas märkimisväärselt tööstuspargi ala, mida saab praegu müüa või rentida, alustades 30 hektari suuruse maa ostmisest, samal ajal kui investorite huvi alade vastu on endiselt suur. ThyssenKruppi tootmisettevõtete käivitamisel oodatakse piirkonda uute tarnijate saabumist. Maaga varustamise konkurentsivõime säilitamiseks on vaja tagada, et arendusse saaks kaasata uusi alasid. Projekt hõlmab suunavat jaotust geograafilise sihtpiirkonna jaoks: Jászság ja Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű. Põhitegevus „A) Tööstusparkide, teadus- ja tehnoloogiaparkide arendamine (olemasolevate tiitliparkide puhul)“ on loetletud kui iseseisvalt toetuskõlblik tegevus d) kohalike omavalitsuste omanduses olevate kohalike teede või ristmike renoveerimine, arendamine, ümberehitamine või tugevdamine tööstusparkide, teadus- ja tehnoloogiaparkide loomiseks või parandamiseks. Selle tehniline sisu on tee ehitamine, mille koguliikluskoormusklass E on umbes 2 100 m (11,5 t kandevõime). Üheks elemendiks on nn Sóstó dűlő 32 osa, mis asub nn Sóstó dűlő maantee ja nn TK juurdepääsutee vahel, mis on umbes 900 m pikk, ning teine osa on umbes 1 200 m pikkune „TK tutvumisreis“ Sóstó dűlő ja Tööstuspargi vahel. Teedel on kaherealine konstruktsioon, mille liiklusrada on 3,0–3,0 m ja mõlemal küljel 1,5–1,5 m laiune pink. Suuremate ehituste... (Estonian)

point in time

5 September 2022

0 references

celem projektu jest: Sukces projektu jest warunkiem kontynuowania przez gminę bardzo udanych działań mających na celu przyciągnięcie inwestorów. Ogólnym celem projektu jest stworzenie nowych działek inwestycji bezpośrednich na terenie Parku Przemysłowego na sprzedaż lub dzierżawę, a także zapewnienie dostępności nowo wybudowanych działek z nowej drogi dojazdowej z Trasy 32, a tym samym pozycjonowanie Parku Przemysłowego jako szczególnie korzystnej lokalizacji dla przedsiębiorstw o dużej intensywności transportowej, nawet o profilu logistycznym. Bezpośrednim celem projektu jest stworzenie możliwości nowego podejścia do Parku Przemysłowego z głównej drogi 32, niezależnej od obecnej trasy podejścia. Projekt realizuje ten cel, rozwijając wewnętrzną ścieżkę tzw. winnicy Sóstó i Parku Przemysłowego. W wyniku planowanego zagospodarowania dróg możliwe będzie zbadanie łącznie 60 ha gruntów w dwóch kolejnych etapach, a następnie wykorzystanie przez plantatorów Parku Przemysłowego. Ponadto podejście do kolejnych 30 ha powierzchni, która również mieści hale produkcyjne ThyssenKrupp Presta Kft. jest obecnie w budowie, stanie się łatwiejsze i bezpieczniejsze, a ruch generowany przez ThyssenKrupp i jego dostawców nie obciąża obecnie przeciążonej sieci drogowej i jej węzła na Liberty Road, która jest również obciążona ruchem Samsunga, ale może być skomplikowana na nowej drodze. W perspektywie długoterminowej istnieje również możliwość dalszej rozbudowy Parku Przemysłowego w obszarze pomiędzy obecnym obszarem zabudowy a Sóstó d-lő, znacznie poza horyzontem czasowym tego projektu. Uzasadnienie inwestycji: Projekt można uznać za inwestycję typu greenfield zgodnie z pojęciem rysunku, z dodatkiem, że jeden z elementów odcinka drogi, który ma zostać opracowany, zostanie ukończony przy użyciu przygotowanego wcześniej istniejącego funduszu drogowego. Wykorzystanie terenów bez bazy drogowej jest również obszarem drogowym zgodnie z planem osady. W związku z tym trasę można uznać za zdefiniowaną w poprzednich pracach planistycznych. Ogólny cel projektu – eksploracja nowych miejsc do użytku przemysłowego – można osiągnąć w przypadku budowy planowanych odcinków dróg. Realizacja inwestycji może być również uzasadniona względami bezpieczeństwa ruchu i produkcji: (I) Ze względu na spodziewany wzrost liczby przedsiębiorstw oraz wygenerowane obroty konieczne jest uzyskanie dostępu do Parku Przemysłowego na nowej trasie. Może to być zapewnione z autostrady 32 na planowanej trasie. Oprócz przyszłych nowicjuszy, dzięki temu ruch ThyssenKrupp Presta Kft., który znajduje się obecnie w Parku Przemysłowym, dotrze do głównej drogi nr 32, tak aby ruch ten nie obciążał dróg używanych przez inne przedsiębiorstwa operacyjne, a jedynym węzłem wykorzystywanym obecnie do podejścia Parku Przemysłowego, np. ruchu pasażerskiego Samsunga. (II) Nowe połączenie drogowe przewiduje drugie alternatywne podejście do Parku Przemysłowego, które pozwala na bezpieczne i terminowe dostawy surowców oraz dostawę wyrobów gotowych do przedsiębiorstw działających w parku nawet w przypadku wypadku lub usterki technicznej obecnej trasy podejścia. W szerszym kontekście głównym powodem przygotowania nowych terenów do użytku przemysłowego jest fakt, że powierzchnia parku przemysłowego, która obecnie może być sprzedawana lub dzierżawiona, została znacznie zmniejszona poprzez trwającą inwestycję ThyssenKrupp Presta Kft., począwszy od zakupu 30 hektarów gruntów, podczas gdy zainteresowanie inwestorami obszarami pozostaje prężne. Wraz z uruchomieniem zakładów produkcyjnych ThyssenKrupp oczekuje się, że w okolicy pojawią się nowi dostawcy. W celu utrzymania konkurencyjności dostaw gruntów konieczne jest zapewnienie możliwości włączenia nowych obszarów do rozwoju. zawartość techniczna i techniczna projektu: Projekt dotyczy orientacyjnego przydziału dla docelowego obszaru geograficznego Jászság i Szolnok-Törökszentmiklós-Martfς. Główna działalność „A) Rozwój parków przemysłowych, parków naukowych i technologicznych (w przypadku istniejących parków tytułowych)” jest wymieniona jako kwalifikująca się niezależnie„działalność”d) Renowacja, rozwój, przebudowa lub wzmocnienie lokalnych dróg lub węzłów będących własnością samorządów w celu stworzenia lub zwiększenia dostępności parków przemysłowych, parków naukowych i technologicznych. Jego treścią techniczną jest budowa drogi o całkowitej klasie obciążenia „E” wynoszącej około 2 100 m (11,5 t nośności). Jednym z elementów jest odcinek tzw. drogi dojazdowej Sóstó dlő 32 między tak zwaną „drogą Sóstó d-ilő” a tak zwaną „drogą dojazdową TK”, o długości około 900 m, a drugim elementem jest „wycieczka rozpoznawcza TK” pomiędzy Sóstó dûlő a parkiem przemysłowym, o długości około 1 200 m. Drogi mają konstrukcję 2-pasmową z pasem ruchu 3,0-3,0 m z ławką o szerokości 1,5-1,5 m po obu stronach. Budowa głównych... (Polish)

point in time

5 September 2022

0 references

o projeto tem por objetivo: O êxito do projeto é uma condição para que o Município prossiga as suas atividades de grande sucesso para atrair investidores. O objetivo geral do projeto é criar novas parcelas de investimento direto na área do Parque Industrial para venda ou locação, bem como garantir a acessibilidade das parcelas recém-construídas a partir de uma nova estrada de acesso a partir da Rota 32, posicionando assim o Parque Industrial como um local especialmente favorável para as empresas de elevada intensidade de transporte, mesmo com um perfil logístico. O objetivo direto do projeto é criar a possibilidade de uma nova abordagem ao Parque Industrial a partir da estrada principal 32, independentemente da rota de abordagem atual. O projeto alcança este objetivo desenvolvendo o caminho interno da chamada vinha Sóstó e do Parque Industrial. Como resultado dos empreendimentos rodoviários planejados, será possível explorar um total de 60 ha de terra em duas etapas adicionais, e posteriormente uso pelos plantadores do Parque Industrial. Além disso, a abordagem para uma área adicional de 30 ha, que também acomoda as salas de produção da ThyssenKrupp Presta Kft. está agora em construção, tornar-se-á mais fácil e mais segura, com o fato de que o tráfego gerado pela ThyssenKrupp e seus fornecedores não sobrecarrega a rede rodoviária interna atualmente sobrecarregada e sua junção na Liberty Road, que também é sobrecarregada pelo tráfego Samsung, mas pode ser complicada na nova estrada. Numa perspetiva de longo prazo, existe também a possibilidade de uma maior expansão do Parque Industrial na zona entre a zona de desenvolvimento atual e o Sóstó d?lő, significativamente fora do horizonte temporal deste projeto. Justificação do investimento: O projeto pode ser considerado um investimento em terrenos verdes de acordo com a noção de desenho, acrescentando-se que um dos elementos do troço rodoviário a desenvolver será completado utilizando um fundo rodoviário já existente preparado anteriormente. O uso de áreas sem uma base rodoviária também é uma área rodoviária de acordo com o planejamento do assentamento. Por conseguinte, o itinerário pode ser considerado como definido em trabalhos de planeamento anteriores. O objetivo geral do projeto — a exploração de novos locais para utilização industrial — pode ser alcançado se os troços de estrada previstos forem construídos. A realização do investimento também pode ser justificada com base nos aspetos de segurança do tráfego e da produção: (I) Devido ao aumento previsto do número de empresas e do volume de negócios gerado, é necessário o acesso do Parque Industrial numa nova rota. Isto pode ser fornecido a partir da autoestrada 32 na rota planeada. Além dos futuros recém-chegados, o desenvolvimento permitirá que o tráfego da ThyssenKrupp Presta Kft., que atualmente se encontra no Parque Industrial, chegue à estrada principal n.º 32, para que este tráfego não sobrecarregue as estradas utilizadas por outras empresas operadoras, e a única junção atualmente utilizada para a aproximação do Parque Industrial, por exemplo, o tráfego de passageiros da Samsung. (II) A nova ligação rodoviária prevê a segunda abordagem alternativa ao Parque Industrial, que permite o fornecimento seguro e atempado de matérias-primas e a entrega de bens acabados às empresas que operam no parque, mesmo em caso de acidente ou de falha técnica da via de aproximação atual. Num contexto mais amplo, a principal razão para a preparação de novas áreas para uso industrial é o facto de a área do Parque Industrial que atualmente pode ser vendida ou arrendado ter sido significativamente reduzida pelo investimento em curso da ThyssenKrupp Presta Kft., começando com a aquisição de 30 hectares de terreno, enquanto o interesse dos investidores nas áreas continua a ser dinâmico. Com o lançamento das unidades de produção da ThyssenKrupp, espera-se que novos fornecedores cheguem à área. A fim de manter a competitividade da oferta de terrenos, é necessário assegurar que novas áreas possam ser incluídas no desenvolvimento. conteúdo técnico e técnico do projeto: O projeto aplica-se à dotação indicativa para a área geográfica-alvo de Jászság e Szolnok-Törökszentmiklós-Martf. A principal atividade «A) Desenvolvimento de parques industriais, parques científicos e tecnológicos (no caso de parques de títulos existentes)» está listada como «atividade elegível» de forma independented) Renovação, desenvolvimento, reconstrução ou reforço de estradas ou entroncamentos locais pertencentes às administrações locais para criar ou reforçar a disponibilidade de parques industriais, parques científicos e tecnológicos. O seu conteúdo técnico é a construção de uma estrada com uma classe de carga total «E» de cerca de 2 100 m (11,5 t de capacidade de carga). Um dos elementos é o troço do chamado Sóstó dрlő 32, entre a chamada estrada «Sóstó dрlő» e a denominada «estrada de acesso TK», com cerca de 900 m de comprimento, e o outro elemento é a... (Portuguese)

point in time

5 September 2022

0 references

cílem projektu je: Úspěch projektu je podmínkou pro to, aby město pokračovalo ve svých vysoce úspěšných aktivitách s cílem přilákat investory. Celkovým cílem projektu je vytvoření nových přímých investičních pozemků v areálu Průmyslového parku k prodeji nebo pronájmu, jakož i zajištění přístupnosti nově postavených pozemků z nové přístupové silnice ze silnice 32, čímž se průmyslový park umístí jako obzvláště výhodné místo pro vysoce dopravní náročné podniky, a to i s logistickým profilem. Přímým cílem projektu je vytvořit možnost nového přístupu k průmyslovému parku z hlavní silnice 32, nezávisle na stávající přístupové trase. Projekt tohoto cíle dosahuje rozvojem vnitřní cesty tzv. vinice Sóstó a Průmyslového parku. V důsledku plánovaného rozvoje silnic bude možné prozkoumat celkem 60 ha půdy ve dvou dalších etapách a později je využívat sázejícími v průmyslovém parku. Kromě toho přístup k další ploše o rozloze 30 ha, která se rovněž nachází ve výrobních halách ThyssenKrupp Presta Kft., je nyní ve výstavbě, bude snazší a bezpečnější s tím, že provoz vytvořený společností ThyssenKrupp a jejími dodavateli nezatěžuje v současnosti přetíženou vnitřní silniční síť a její křižovatku na Liberty Road, která je také zatížena provozem Samsungu, ale může být komplikovaná na nové silnici. Z dlouhodobého hlediska je zde také možnost další expanze Průmyslového parku v oblasti mezi současným rozvojovým územím a Sóstó dűlő, výrazně mimo časový horizont tohoto projektu. Odůvodnění investice: Projekt lze považovat za investici na zelené louce podle pojmu výkresu, s dodatkem, že jeden z prvků úseku silnice, který má být vypracován, bude dokončen za použití existujícího fondu silnic, který byl vypracován dříve. Využití ploch bez silničního základu je také silniční oblastí podle územního plánování osady. Trasu lze tedy považovat za vymezenou předchozími plánovacími pracemi. Celkového cíle projektu – průzkumu nových areálů pro průmyslové využití – lze dosáhnout při výstavbě plánovaných silničních úseků. Realizaci investice lze odůvodnit také na základě aspektů bezpečnosti provozu a výroby: I) Vzhledem k očekávanému nárůstu počtu podniků a dosaženému obratu je nezbytný přístup do průmyslového parku na nové trase. To může být zajištěno z dálnice 32 na plánované trase. Kromě budoucích nováčků umožní vývoj dopravy ThyssenKrupp Presta Kft., která je v současné době v průmyslovém parku, dosáhnout hlavní silnice č. 32, takže tento provoz nezatěžuje silnice používané jinými provozními společnostmi, a jediné spojení, které se v současné době používá pro přístup k průmyslovému parku, např. osobní dopravě společnosti Samsung. (II) Nové silniční spojení poskytuje druhý alternativní přístup k průmyslovému parku, který umožňuje bezpečné a včasné dodávky surovin a dodávky hotových výrobků podnikům působícím v parku i v případě nehody nebo technické závady na stávající přibližovací trase. V širším kontextu je hlavním důvodem pro přípravu nových ploch pro průmyslové využití skutečnost, že plocha průmyslového parku, která může být v současné době prodána nebo pronajata, byla výrazně snížena o probíhající investici společnosti ThyssenKrupp Presta Kft., počínaje nákupem 30 hektarů půdy, zatímco zájem investorů v těchto oblastech stále vzbuzuje. S uvedením výrobních závodů ThyssenKrupp dorazí do této oblasti noví dodavatelé. V zájmu zachování konkurenceschopnosti dodávek půdy je nezbytné zajistit, aby do rozvoje mohly být zahrnuty nové oblasti. technický a technický obsah projektu: Projekt se vztahuje na orientační příděl pro zeměpisnou cílovou oblast Jászság a Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű. Hlavní činnost „A) Rozvoj průmyslových parků, vědeckotechnických parků (v případě stávajících parků)“ je uvedena jako způsobilá samostatně „činnost“d) Renovace, rozvoj, přestavba nebo posílení místních silnic nebo křižovatek ve vlastnictví místních samospráv za účelem vytvoření nebo posílení dostupnosti průmyslových parků, vědeckých a technologických parků. Jejím technickým obsahem je výstavba vozovky s celkovým dopravním zatížením „E“ přibližně 2 100 m (11,5 t nosnosti). Jedním z prvků je úsek tzv. Sóstó dűlő 32 mezi tzv. „Sóstó dűlő road“ a tzv. „přístupovou silnicí TK“ o délce přibližně 900 m a dalším prvkem je „průzkumná cesta TK“ mezi Sóstó dűlő a průmyslovým parkem o délce asi 1 200 m. Silnice mají dvouproudový design s dopravním pruhem 3,0–3,0 m s lavičkou o šířce 1,5–1,5 m na obou stranách. Výstavba velkých... (Czech)

point in time

5 September 2022

0 references

formålet med projektet er at: Projektets succes er en forudsætning for, at kommunen kan fortsætte sine meget vellykkede aktiviteter for at tiltrække investorer. Det overordnede formål med projektet er at skabe nye direkte investeringsgrunde i industriparken til salg eller leje samt at sikre tilgængeligheden af de nyopførte parceller fra en ny tilkørselsvej fra Route 32 og dermed placere industriparken som et særligt gunstigt sted for højtransportintensive virksomheder, selv med en logistisk profil. Det direkte mål med projektet er at skabe mulighed for en ny tilgang til industriparken fra hovedvej 32, uafhængigt af den nuværende indflyvningsvej. Projektet opnår dette mål ved at udvikle den interne vej for den såkaldte Sóstó-vingård og industriparken. Som følge af den planlagte vejudvikling vil det være muligt at udforske i alt 60 ha jord i to yderligere etaper og senere brug af planterne i industriparken. Hertil kommer, at tilgangen til yderligere 30 ha område, som også rummer produktionshallerne i ThyssenKrupp Presta Kft. er nu under opførelse, vil blive lettere og sikrere, med det faktum, at den trafik, der genereres af ThyssenKrupp og dets leverandører ikke belaster det nuværende overbelastede interne vejnet og dets krydsning på Liberty Road, som også belastes af Samsung trafik, men kan være kompliceret på den nye vej. Som et langsigtet perspektiv er der også mulighed for yderligere udvidelse af industriparken i området mellem det nuværende udviklingsområde og Sóstó dаlő, betydeligt uden for dette projekts tidshorisont. Begrundelse for investeringen: Projektet kan betragtes som en greenfield-investering i henhold til tegningens begreb, idet det tilføjes, at et af elementerne i den vejstrækning, der skal udvikles, vil blive afsluttet ved hjælp af en eksisterende vejfond, der er udarbejdet tidligere. Brugen af arealer uden en vejbase er også et vejområde i henhold til bygdens planlægning. Ruten kan derfor betragtes som defineret i tidligere planlægningsarbejder. Projektets overordnede mål — udforskning af nye anlæg til industriel brug — kan nås, hvis de planlagte vejstrækninger anlægges. Gennemførelsen af investeringen kan også begrundes ud fra trafik- og produktionssikkerhedsaspekter: På grund af den forventede stigning i antallet af virksomheder og den genererede omsætning er det nødvendigt at få adgang til industriparken på en ny rute. Dette kan leveres fra Highway 32 på den planlagte rute. Ud over fremtidige nytilkomne vil udviklingen gøre det muligt for trafikken på ThyssenKrupp Presta Kft., som i øjeblikket befinder sig i industriparken, at nå hovedvej nr. 32, således at denne trafik ikke belaster de veje, der anvendes af andre driftsselskaber, og den eneste vejkryds, der i øjeblikket anvendes til tilgangen til industriparken, f.eks. Samsungs passagertrafik. Den nye vejforbindelse giver mulighed for den anden alternative tilgang til industriparken, som giver mulighed for sikker og rettidig levering af råvarer og levering af færdigvarer til de virksomheder, der opererer i parken, selv i tilfælde af en ulykke eller en teknisk fejllukning af den nuværende indflyvningsvej. I en bredere sammenhæng er hovedårsagen til forberedelsen af nye områder til industriel brug, at det areal af industriparken, der i øjeblikket kan sælges eller udlejes, blev væsentligt reduceret med ThyssenKrupp Presta Kfts igangværende investering, begyndende med køb af 30 hektar jord, mens investorinteressen i områderne fortsat er kraftig. Med lanceringen af ThyssenKrupps produktionsanlæg forventes nye leverandører at ankomme til området. For at bevare jordforsyningens konkurrenceevne er det nødvendigt at sikre, at nye områder kan indgå i udviklingen. projektets tekniske og tekniske indhold: Projektet gælder for den vejledende tildeling til det geografiske målområde Jászság og Szolnok-Törökszentmiklós-Martfа. Hovedaktiviteten "A) Udvikling af industriparker, videnskabs- og teknologiparker (i tilfælde af eksisterende titelparker)" er opført som støtteberettiget selvstændigt "aktivitet "d) Renovering, udvikling, genopbygning eller styrkelse af lokale veje eller vejkryds, der ejes af lokale myndigheder, med henblik på at skabe eller styrke tilgængeligheden af industriparker, videnskabs- og teknologiparker. Dens tekniske indhold er opførelsen af en vej med en samlet belastningsklasse "E" på ca. 2 100 m (11,5 t lastkapacitet). Et af elementerne er den del af den såkaldte Sóstó dаlő 32, der ligger mellem den såkaldte "Sóstó dаlő-vej" og den såkaldte "TK-tilkørselsvej", der er ca. 900 m lang, og det andet element er "TK-undersøgelsesturen" mellem Sóstó dаlő og industriparken, der er ca. 1 200 m lang. Vejene har et 2-spors design med en trafikbane på 3,0-3,0 m med en bænk 1,5-1,5 m bred på begge sider. Konstruktion af store... (Danish)

point in time

5 September 2022

0 references

syftet med projektet är att: Projektets framgång är en förutsättning för att kommunen ska kunna fortsätta sin mycket framgångsrika verksamhet för att locka investerare. Det övergripande målet med projektet är att skapa nya direktinvesteringar i området Industripark för försäljning eller uthyrning, samt att säkerställa tillgängligheten till de nybyggda tomterna från en ny tillfartsväg från linje 32 och därmed placera industriparken som en särskilt gynnsam plats för hög transportintensiva företag, även med en logistisk profil. Det direkta målet med projektet är att skapa en möjlighet till en ny strategi för industriparken från huvudväg 32, oberoende av den nuvarande inflygningsvägen. Projektet uppnår detta mål genom att utveckla den inre vägen för den så kallade Sóstó-vingården och industriparken. Som ett resultat av den planerade vägutvecklingen kommer det att vara möjligt att utforska totalt 60 hektar mark i ytterligare två steg och senare användas av plantrarna i industriparken. Dessutom kommer tillvägagångssättet till ett ytterligare 30 hektar område, som också rymmer produktionshallarna i ThyssenKrupp Presta Kft. nu under uppbyggnad, att bli enklare och säkrare, med det faktum att den trafik som genereras av ThyssenKrupp och dess leverantörer inte belastar det för närvarande överbelastade interna vägnätet och dess korsning på Liberty Road, som också belastas av Samsung-trafiken, men kan vara komplicerat på den nya vägen. Som ett långsiktigt perspektiv finns det också en möjlighet att ytterligare utvidga industriparken i området mellan det nuvarande utvecklingsområdet och Sóstó d-lő, betydligt utanför projektets tidshorisont. Motivering av investeringen: Projektet kan betraktas som en nyinvestering enligt ritningen, med tillägg att en av de delar av vägavsnittet som ska utvecklas kommer att slutföras med hjälp av en befintlig vägfond som förberetts tidigare. Användningen av områden utan vägbas är också ett vägområde enligt bosättningens planering. Sträckan kan därför betraktas som definierad i tidigare planeringsarbeten. Projektets övergripande mål – utforskning av nya platser för industriellt bruk – kan uppnås om de planerade vägsträckorna byggs. Genomförandet av investeringen kan också motiveras på grundval av trafik- och produktionssäkerhetsaspekter: (I) På grund av den förväntade ökningen av antalet företag och den genererade omsättningen är det nödvändigt att få tillgång till industriparken på en ny rutt. Detta kan tillhandahållas från Highway 32 på den planerade rutten. Förutom framtida nykomlingar, kommer utvecklingen att göra det möjligt för trafiken av ThyssenKrupp Presta Kft., som för närvarande är i Industrial Park, att nå huvudvägen nr 32, så att denna trafik inte belastar de vägar som används av andra operativa företag, och den enda korsningen som för närvarande används för tillvägagångssättet av Industrial Park, t.ex. Samsungs passagerartrafik. (II) Den nya vägförbindelsen möjliggör det andra alternativa tillvägagångssättet för industriparken, som möjliggör säker och snabb leverans av råvaror och leverans av färdiga varor till de företag som är verksamma i parken, även i händelse av en olycka eller teknisk felstängning av den nuvarande inflygningsvägen. I ett bredare sammanhang är den främsta orsaken till förberedelserna av nya områden för industriell användning att det område i industriparken som för närvarande kan säljas eller leasas minskade avsevärt genom den pågående investeringen av ThyssenKrupp Presta Kft., med början vid köp av 30 hektar mark, medan investerarnas intresse i områdena fortfarande är flytande. I och med lanseringen av ThyssenKrupps produktionsanläggningar förväntas nya leverantörer anlända till området. För att upprätthålla konkurrenskraften i markförsörjningen är det nödvändigt att se till att nya områden kan ingå i utvecklingen. Projektet gäller för den vägledande tilldelningen av det geografiska målområdet Jászság och Szolnok-Törökszentmiklós-Martf. Den huvudsakliga verksamheten ”A) Utveckling av industriparker, vetenskaps- och teknikparker (när det gäller befintliga titelparker)” anges som stödberättigande oberoende ”verksamhet” d) Renovera, utveckla, bygga om eller stärka lokala vägar eller korsningar som ägs av lokala myndigheter för att skapa eller stärka tillgången till industriparker, vetenskaps- och teknikparker. Dess tekniska innehåll är byggandet av en väg med en total belastningsklass ”E” på cirka 2 100 m (11,5 ton lastkapacitet). Ett av elementen är den del av den så kallade Sóstó d-lő 32 mellan den så kallade ”Sóstó dаlő” och den så kallade TK-tillfartsvägen, cirka 900 meter lång, och den andra delen är ”TK:s undersökningsresa” mellan Sóstó d-lő och industriparken, ca 1 200 m lång. Vägarna har en 2-filig design med en körfält på 3,0–3,0 m med en bänk 1,5–1,5 m bred på båda sidor. Byggandet av större... (Swedish)

point in time

5 September 2022

0 references

cilj projekta je: Uspeh projekta je pogoj, da občina nadaljuje z zelo uspešnimi dejavnostmi za privabljanje investitorjev. Splošni cilj projekta je ustvariti nove parcele za neposredne naložbe na območju industrijskega parka za prodajo ali zakup ter zagotoviti dostopnost na novo zgrajenih parcel z nove dostopne ceste s poti 32, s čimer se industrijski park postavi kot posebno ugodna lokacija za visoko prometno intenzivne dejavnosti, tudi z logističnim profilom. Neposredni cilj projekta je ustvariti možnost novega pristopa do industrijskega parka z glavne ceste 32, neodvisno od trenutne pristopne poti. Projekt dosega ta cilj z razvojem notranje poti tako imenovanega vinograda Sóstó in industrijskega parka. Zaradi načrtovanega razvoja cest bo mogoče raziskati skupno 60 ha zemljišča v dveh nadaljnjih fazah, kasneje pa ga bodo uporabljali posadilci industrijskega parka. Poleg tega bo pristop k dodatni površini 30 ha, v kateri so tudi proizvodne hale ThyssenKrupp Presta Kft., zdaj v gradnji, lažji in varnejši, saj promet, ki ga ustvarjajo družba ThyssenKrupp in njeni dobavitelji, ne obremenjuje trenutno preobremenjenega notranjega cestnega omrežja in njegovega križišča na Liberty Road, ki je prav tako obremenjeno s Samsungovim prometom, ampak je lahko zapleten za novo cesto. Dolgoročno gledano obstaja tudi možnost nadaljnje širitve industrijskega parka na območju med sedanjim razvojnim območjem in območjem Sóstó důlő, precej izven časovnega okvira tega projekta. Utemeljitev naložbe: Projekt se lahko šteje za novo naložbo v skladu s pojmom risbe, poleg tega pa bo eden od elementov cestnega odseka, ki ga je treba razviti, dokončan z obstoječim cestnim skladom, ki je bil predhodno pripravljen. Uporaba območij brez cestne osnove je tudi cestno območje v skladu z načrtovanjem naselja. Zato se lahko šteje, da je pot opredeljena s predhodnimi načrtovalnimi deli. Splošni cilj projekta – raziskovanje novih območij za industrijsko uporabo – se lahko doseže z gradnjo načrtovanih cestnih odsekov. Realizacijo naložbe je mogoče utemeljiti tudi na podlagi vidikov varnosti prometa in proizvodnje: (I) Zaradi pričakovanega povečanja števila podjetij in ustvarjenega prometa je potreben dostop industrijskega parka na novi progi. To se lahko zagotovi iz avtoceste 32 na načrtovani poti. Poleg prihodnjih novincev bo razvoj omogočil promet podjetja ThyssenKrupp Presta Kft., ki je trenutno v industrijskem parku, da doseže glavno cesto št. 32, tako da ta promet ne bo obremenil cest, ki jih uporabljajo druga operativna podjetja, in edino križišče, ki se trenutno uporablja za pristop industrijskega parka, npr. potniški promet Samsung. (II) Nova cestna povezava predvideva drugi alternativni pristop k industrijskemu parku, ki omogoča varno in pravočasno dobavo surovin in dobavo končnih izdelkov podjetjem, ki delujejo v parku, tudi v primeru nesreče ali zaprtja tehnične okvare trenutne priletne poti. V širšem okviru je glavni razlog za pripravo novih območij za industrijsko uporabo dejstvo, da je bilo območje industrijskega parka, ki ga je trenutno mogoče prodati ali zakupiti, znatno zmanjšano zaradi tekoče naložbe družbe ThyssenKrupp Presta Kft., začenši z nakupom 30 hektarjev zemljišča, medtem ko je zanimanje vlagateljev na teh območjih še vedno živahno. Z zagonom proizvodnih obratov družbe ThyssenKrupp se pričakuje, da bodo na to območje prispeli novi dobavitelji. Da bi ohranili konkurenčnost oskrbe z zemljišči, je treba zagotoviti, da se v razvoj vključijo nova območja, tehnična in tehnična vsebina projekta: Projekt se uporablja za okvirno dodelitev za geografsko ciljno območje Jászság in Szolnok-Törökszentmiklós-Martfů. Glavna dejavnost „A) Razvoj industrijskih parkov, znanstvenih in tehnoloških parkov (v primeru obstoječih nazivnih parkov)“ je navedena kot upravičena neodvisno „dejavnost“d) Obnova, razvoj, obnova ali krepitev lokalnih cest ali križišč, ki so v lasti lokalnih oblasti, da se ustvari ali okrepi razpoložljivost industrijskih parkov, znanstvenih in tehnoloških parkov. Njegova tehnična vsebina je gradnja ceste s skupnim razredom prometne obremenitve „E“ približno 2 100 m (11,5 t nosilnosti). Eden od elementov je odsek t. i. Sóstó důlő 32 med tako imenovano cesto „Sóstó důlő“ in t. i. dostopno cesto TK, ki je dolga približno 900 m, drugi element pa je „raziskovalno potovanje TK“ med Sóstó důlő in industrijskim parkom, dolg približno 1 200 m. Ceste imajo dvopasovno zasnovo s prometnim pasom 3,0–3,0 m s klopjo širine 1,5–1,5 m na obeh straneh. Gradnja večjih... (Slovenian)

point in time

5 September 2022

0 references

hankkeen tavoitteena on: Hankkeen onnistuminen on edellytys sille, että kunta jatkaa erittäin menestyksekästä toimintaansa sijoittajien houkuttelemiseksi. Hankkeen yleisenä tavoitteena on luoda teollisuuspuistoalueelle uusia suoria investointikohteita myytäviksi tai vuokrattaviksi sekä varmistaa uusien tonttien saavutettavuus tieltä 32 tulevalta uusilta liityntätieltä, jolloin teollisuuspuisto on erityisen suotuisa paikka suurille kuljetusintensiivisille yrityksille, vaikka niillä olisi logistinen profiili. Hankkeen suorana tavoitteena on luoda uusi lähestymistapa teollisuuspuistoon päätieltä 32, joka on riippumaton nykyisestä lähestymisreitistä. Hanke saavuttaa tämän tavoitteen kehittämällä niin kutsutun Sóstón viinitarhan ja teollisuuspuiston sisäistä polkua. Suunnitellun tiekehityksen tuloksena on mahdollista tutkia yhteensä 60 hehtaaria maata kahdessa vaiheessa, ja myöhemmin teollisuuspuiston istuttajat käyttävät sitä. Myös ThyssenKrupp Presta Kft:n tuotantohallit ovat nyt rakenteilla, mutta ThyssenKruppin ja sen toimittajien tuottama liikenne ei rasita tällä hetkellä ylikuormitettua sisäistä tieverkkoa ja sen rajapintaa Liberty Roadilla, jota myös Samsungin liikenne rasittaa, vaan se voi olla monimutkaista uudella tiellä. Pitkällä aikavälillä on myös mahdollista laajentaa teollisuuspuistoa edelleen nykyisen kehitysalueen ja Sóstó dÁlőn välisellä alueella, merkittävästi hankkeen aikahorisontin ulkopuolella. Investoinnin perustelut: Hanketta voidaan pitää viheralueinvestointina piirustuksen käsitteen mukaisesti, ja lisäksi yksi kehitettävän tieosuuden osatekijöistä valmistuu aiemmin laaditulla olemassa olevalla tierahastolla. Niiden alueiden käyttö, joilla ei ole tiepohjaa, on myös yhdyskuntasuunnittelun mukainen tiealue. Reitti voidaan näin ollen katsoa aiemmissa suunnittelutöissä määritellyksi. Hankkeen kokonaistavoite – uusien teollisuuskohteiden etsintä – voidaan saavuttaa, jos suunnitellut tieosuudet rakennetaan. Investoinnin toteuttamista voidaan perustella myös liikenteen ja tuotannon turvallisuusnäkökohdilla: (I) Yritysten lukumäärän odotetun kasvun ja syntyneen liikevaihdon vuoksi teollisuuspuistoon on päästävä uudelle reitille. Tämä voidaan toimittaa Highway 32 suunnitellulla reitillä. Tulevien tulokkaiden lisäksi kehitys mahdollistaa tällä hetkellä teollisuuspuistossa sijaitsevan ThyssenKrupp Presta Kft.:n liikenteen päästä päätielle nro 32, jotta tämä liikenne ei rasita muiden liikennöivien yritysten käyttämiä teitä, ja ainoa tällä hetkellä teollisuuspuiston lähestymiseen käytettävä risteys, esim. Samsungin matkustajaliikenne. (II) Uusi tieyhteys tarjoaa teollisuuspuistolle toisen vaihtoehdon, joka mahdollistaa raaka-aineiden turvallisen ja oikea-aikaisen toimittamisen ja valmiiden tavaroiden toimittamisen puistossa toimiville yrityksille myös nykyisen lähestymisreitin onnettomuuden tai teknisen vian sattuessa. Laajemmassa yhteydessä tärkein syy uusien teollisuusalueiden valmisteluun on se, että tällä hetkellä myytävissä tai vuokrattavissa olevan teollisuuspuiston aluetta vähennettiin merkittävästi ThyssenKrupp Presta Kft:n meneillään olevalla investoinnilla, joka alkoi 30 hehtaarin maa-alueen hankinnasta, kun taas sijoittajien kiinnostus alueisiin on edelleen vilkas. ThyssenKruppin tuotantolaitosten lanseerauksen myötä alueelle odotetaan saapuvan uusia toimittajia. Maanhankinnan kilpailukyvyn säilyttämiseksi on varmistettava, että kehittämiseen voidaan sisällyttää uusia alueita. Hankkeen tekninen ja tekninen sisältö: Hanke koskee Jászságin ja Szolnok-Törökszentmiklós-Martfánin maantieteellisen kohdealueen ohjeellista jakoa. Päätoimialue ”A) teollisuuspuistojen, tiede- ja teknologiapuistojen kehittäminen (kun kyseessä ovat olemassa olevat otsikkopuistot)” on lueteltu tukikelpoiseksi toiminnaksi d) Kunnostaminen, kehittäminen, uudelleenrakentaminen tai vahvistaminen paikallishallinnon omistamien teiden tai risteysten luomiseksi tai saatavuuden parantamiseksi teollisuuspuistojen, tiede- ja teknologiapuistojen luomiseksi tai saatavuuden parantamiseksi. Sen tekninen sisältö on tien rakentaminen, jonka kokonaiskuormitusluokka ”E” on noin 2 100 metriä (11,5 t kantavuus). Yksi osatekijöistä on noin 900 metrin pituinen Sóstó dělő 32:n osuus niin kutsutun ”Sóstó d’lő”-tien ja ns. TTK-liityntätien välillä, ja toinen osa on ”TK:n koematka” Sóstó dělőn ja teollisuuspuiston välillä, noin 1 200 metriä. Teillä on kaksikaistainen muotoilu, jonka liikennekaista on 3,0–3,0 m ja penkki 1,5–1,5 m leveä molemmin puolin. Suurten... (Finnish)

point in time

5 September 2022

0 references

l-għan tal-proġett huwa li: Is-suċċess tal-proġett huwa kundizzjoni għall-Muniċipalità biex tkompli bl-attivitajiet tagħha ta’ suċċess kbir biex tattira l-investituri. L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jinħolqu plottijiet ġodda ta’ investiment dirett fiż-żona tal-Park Industrijali għall-bejgħ jew il-kiri, kif ukoll li tiġi żgurata l-aċċessibbiltà tal-plottijiet mibnija ġodda minn triq ta’ aċċess ġdida mir-Rotta 32, u b’hekk il-Park Industrijali jitqiegħed bħala post partikolarment favorevoli għal negozji b’intensità għolja ta’ trasport, anke bi profil loġistiku. L-objettiv dirett tal-proġett huwa li tinħoloq il-possibbiltà ta’ approċċ ġdid lejn il-Park Industrijali mit-triq prinċipali 32, indipendentement mir-rotta tal-approċċ attwali. Il-proġett jilħaq dan l-għan billi jiżviluppa t-triq interna tal-hekk imsejħa vinja Sóstó u l-Park Industrijali. Bħala riżultat tal-iżviluppi ppjanati fit-toroq, se jkun possibbli li jiġu esplorati total ta’ 60 ettaru ta’ art f’żewġ stadji oħra, u aktar tard l-użu mill-pjanti tal-Park Industrijali. Barra minn hekk, l-approċċ lejn żona oħra ta’ 30 ettaru, li takkomoda wkoll is-swali tal-produzzjoni ta’ ThyssenKrupp Presta Kft. issa qed tinbena, se jsir aktar faċli u sikur, bil-fatt li t-traffiku ġġenerat minn ThyssenKrupp u l-fornituri tiegħu ma jkunx ta’ piż fuq in-netwerk tat-toroq interni li bħalissa huwa mgħobbi żżejjed u l-konnessjoni tiegħu fuq Liberty Road, li hija wkoll mgħobbija bit-traffiku ta’ Samsung, iżda tista’ tkun ikkumplikata fit-triq il-ġdida. Bħala perspettiva fit-tul, hemm ukoll possibbiltà għal espansjoni ulterjuri tal-Park Industrijali fiż-żona bejn iż-żona ta’ żvilupp attwali u Sóstó dűlġ, b’mod sinifikanti lil hinn mill-orizzont taż-żmien ta’ dan il-proġett. Ġustifikazzjoni tal-investiment: Il-proġett jista’ jitqies bħala investiment f’żona ġdida skont il-kunċett tat-tpinġija, biż-żieda li wieħed mill-elementi tas-sezzjoni tat-triq li għandha tiġi żviluppata se jitlesta bl-użu ta’ fond eżistenti tat-toroq imħejji qabel. L-użu ta’ żoni mingħajr bażi tat-triq huwa wkoll żona tat-triq skont l-ippjanar tal-insedjament. Ir-rotta tista’ għalhekk titqies bħala definita minn xogħlijiet ta’ ppjanar preċedenti. L-għan ġenerali tal-proġett — l-esplorazzjoni ta’ siti ġodda għall-użu industrijali — jista’ jintlaħaq jekk jinbnew is-sezzjonijiet tat-toroq ippjanati. It-twettiq tal-investiment jista’ jiġi ġġustifikat ukoll fuq il-bażi tal-aspetti tas-sikurezza tat-traffiku u tal-produzzjoni: (I) Minħabba ż-żieda mistennija fl-għadd ta’ intrapriżi u l-fatturat iġġenerat, l-aċċess tal-Park Industrijali fuq rotta ġdida huwa meħtieġ. Dan jista’ jiġi pprovdut mill-Awtostrada 32 fuq ir-rotta ppjanata. Minbarra l-ġodda futuri, l-iżvilupp se jippermetti t-traffiku ta’ ThyssenKrupp Presta Kft., li bħalissa jinsab fil-Park Industrijali, biex jilħaq it-triq prinċipali nru 32, sabiex dan it-traffiku ma jkunx ta’ piż fuq it-toroq użati minn kumpaniji operattivi oħra, u l-unika junction li bħalissa qed tintuża għall-approċċ tal-Park Industrijali, eż. it-traffiku tal-passiġġieri ta’ Samsung. (II) Il-konnessjoni tat-triq il-ġdida tipprovdi għat-tieni approċċ alternattiv għall-Park Industrijali, li jippermetti l-provvista sikura u f’waqtha ta’ materja prima u l-kunsinna ta’ prodotti lesti lill-intrapriżi li joperaw fil-park anki fil-każ ta’ aċċident jew ta’ għeluq ta’ ħsara teknika tar-rotta tal-avviċinament attwali. F’kuntest usa’, ir-raġuni ewlenija għat-tħejjija ta’ żoni ġodda għall-użu industrijali hija l-fatt li ż-żona tal-Park Industrijali li bħalissa tista’ tinbiegħ jew tinkera tnaqqset b’mod sinifikanti bl-investiment kontinwu ta’ ThyssenKrupp Presta Kft., li jibda bix-xiri ta’ 30 ettaru ta’ art, filwaqt li l-interess tal-investitur fiż-żoni jibqa’ pożittiv. Bit-tnedija tal-impjanti ta’ produzzjoni ta’ ThyssenKrupp, fornituri ġodda huma mistennija li jaslu fiż-żona. Sabiex tinżamm il-kompetittività tal-provvista tal-art, jeħtieġ li jiġi żgurat li żoni ġodda jkunu jistgħu jiġu inklużi fl-iżvilupp. kontenut tekniku u tekniku tal-proġett: Il-proġett japplika għall-allokazzjoni indikattiva għaż-żona ġeografika fil-mira ta’ Jászság u Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű. L-attività ewlenija “A) L-iżvilupp ta’ parks industrijali, parks tax-xjenza u t-teknoloġija (fil-każ ta’ parks titolari eżistenti)” hija elenkata bħala eliġibbli b’mod indipendenti“attività”d) Ir-rinnovazzjoni, l-iżvilupp, il-bini mill-ġdid jew it-tisħiħ ta’ toroq jew ġunzjonijiet lokali li huma proprjetà ta’ gvernijiet lokali biex joħolqu jew isaħħu d-disponibbiltà ta’ parks industrijali, parks tax-xjenza u tat-teknoloġija. Il-kontenut tekniku tiegħu huwa l-kostruzzjoni ta’ triq bi klassi totali ta’ tagħbija tat-traffiku “E” ta’ madwar 2 100 m kapaċità ta’ tagħbija (11.5 t). Wieħed mill-elementi huwa s-sezzjoni tal-hekk imsejħa Sóstó dűlġ 32 bejn l-hekk imsejħa “Sóstó dűlġ road” u l-hekk imsejħa “triq ta’ aċċess TK”, b’tul ta’ madwar 900 m, u l-element l-ieħor huwa l-“vjaġġ esploratorju TK” bejn Sóstó dűlġ u l-... (Maltese)

point in time

5 September 2022

0 references

het doel van het project is: Het succes van het project is een voorwaarde voor de gemeente om haar zeer succesvolle activiteiten voort te zetten om investeerders aan te trekken. De algemene doelstelling van het project is het creëren van nieuwe directe investeringspercelen in het industrieterrein te koop of te huur, en om de toegankelijkheid van de nieuw gebouwde percelen vanaf een nieuwe toegangsweg vanaf Route 32 te waarborgen, waardoor het Industrial Park een bijzonder gunstige locatie is voor hoge vervoersintensieve bedrijven, zelfs met een logistiek profiel. Het directe doel van het project is het creëren van de mogelijkheid van een nieuwe aanpak van het industriepark vanaf hoofdweg 32, onafhankelijk van de huidige naderingsroute. Het project bereikt dit doel door het ontwikkelen van het interne pad van de zogenaamde Sóstó wijngaard en het industriepark. Als gevolg van de geplande wegontwikkelingen zal het mogelijk zijn om in twee fasen in totaal 60 ha grond te verkennen en later door de planters van het industriepark te gebruiken. Bovendien wordt de aanpak van een nog eens 30 ha gebied, dat ook de productiehallen van ThyssenKrupp Presta Kft. herbergt, nu in aanbouw, gemakkelijker en veiliger, met het feit dat het verkeer van ThyssenKrupp en haar toeleveranciers het momenteel overbelaste interne wegennet en haar kruising op Liberty Road, dat ook wordt belast door het verkeer van Samsung, niet belast, maar op de nieuwe weg ingewikkeld kan zijn. Als langetermijnperspectief is er ook een mogelijkheid voor verdere uitbreiding van het industriepark in het gebied tussen het huidige ontwikkelingsgebied en de Sóstó d’lő, aanzienlijk buiten de tijdshorizon van dit project. Motivering van de investering: Het project kan worden beschouwd als een greenfield-investering volgens het concept van de tekening, met de toevoeging dat een van de elementen van het te ontwikkelen weggedeelte zal worden voltooid met behulp van een bestaand wegenfonds dat eerder is voorbereid. Het gebruik van gebieden zonder wegbasis is ook een weggebied volgens de planning van de nederzetting. De route kan dus worden beschouwd als gedefinieerd door eerdere planningswerkzaamheden. De algemene doelstelling van het project — de exploratie van nieuwe locaties voor industrieel gebruik — kan worden bereikt als de geplande wegvakken worden aangelegd. De realisatie van de investering kan ook worden gerechtvaardigd op basis van verkeers- en productieveiligheidsaspecten: (I) Door de verwachte toename van het aantal ondernemingen en de gegenereerde omzet is de toegang tot het industriepark op een nieuwe route noodzakelijk. Dit kan worden geleverd vanaf Highway 32 op de geplande route. Naast toekomstige nieuwkomers zal de ontwikkeling het verkeer van ThyssenKrupp Presta Kft., dat momenteel in het industriepark is, in staat stellen de hoofdweg nr. 32 te bereiken, zodat dit verkeer de wegen van andere operationele bedrijven niet belast, en de enige kruising die momenteel wordt gebruikt voor de aanpak van het Industrial Park, bijvoorbeeld het passagiersverkeer van Samsung. II) De nieuwe wegverbinding voorziet in de tweede alternatieve aanpak van het industrieterrein, die de veilige en tijdige levering van grondstoffen en de levering van afgewerkte goederen aan de in het park actieve ondernemingen mogelijk maakt, zelfs in geval van een ongeval of technische storingssluiting van de huidige naderingsroute. In een bredere context is de belangrijkste reden voor de voorbereiding van nieuwe gebieden voor industrieel gebruik het feit dat de oppervlakte van het industrieterrein dat momenteel kan worden verkocht of verhuurd, aanzienlijk is verminderd door de voortdurende investering van ThyssenKrupp Presta Kft., te beginnen met de aankoop van 30 hectare grond, terwijl het belang van investeerders in de gebieden hoog blijft. Met de lancering van de productievestigingen van ThyssenKrupp zullen er naar verwachting nieuwe leveranciers in het gebied aankomen. Om het concurrentievermogen van de levering van grond te behouden, moet ervoor worden gezorgd dat nieuwe gebieden in de ontwikkeling kunnen worden opgenomen. Het project is van toepassing op de indicatieve toewijzing voor het geografische doelgebied van Jászság en Szolnok-Törökszentmiklós-Martf. De hoofdactiviteit „A) Ontwikkeling van industrieparken, wetenschaps- en technologieparken (in het geval van bestaande titelparken)” wordt vermeld als subsidiabel onafhankelijk „activiteit”d) Het renoveren, ontwikkelen, herbouwen of versterken van lokale wegen of knooppunten die eigendom zijn van lokale overheden om de beschikbaarheid van industrieparken, wetenschaps- en technologieparken te creëren of te versterken. De technische inhoud ervan is de aanleg van een weg met een totale verkeersbelastingsklasse „E” van ongeveer 2 100 m (11,5 t laadvermogen). Een van de elementen is het gedeelte van de zogenaamde Sóstó d-lő 32 tussen de zogenaamde „Sóstó d-lő-weg” en de zogenaamde „TK-toegangsweg”, ongeveer 900 m lang, en het ... (Dutch)

point in time

5 September 2022

0 references

στόχος του έργου είναι: Η επιτυχία του έργου αποτελεί προϋπόθεση για να συνεχίσει ο Δήμος τις εξαιρετικά επιτυχημένες δραστηριότητές του για την προσέλκυση επενδυτών. Γενικός στόχος του έργου είναι η δημιουργία νέων άμεσων επενδύσεων οικοπέδων στην περιοχή του Βιομηχανικού Πάρκου προς πώληση ή μίσθωση, καθώς και η διασφάλιση της προσβασιμότητας των νεόδμητων οικοπέδων από νέο δρόμο πρόσβασης από τη Διαδρομή 32, τοποθετώντας έτσι το Βιομηχανικό Πάρκο ως ιδιαίτερα ευνοϊκή θέση για επιχειρήσεις υψηλής έντασης μεταφορών, ακόμη και με υλικοτεχνικό προφίλ. Άμεσος στόχος του έργου είναι να δημιουργηθεί η δυνατότητα μιας νέας προσέγγισης του Βιομηχανικού Πάρκου από τον κεντρικό δρόμο 32, ανεξάρτητα από την τρέχουσα διαδρομή προσέγγισης. Το έργο επιτυγχάνει αυτόν τον στόχο με την ανάπτυξη της εσωτερικής διαδρομής του λεγόμενου αμπελώνα Sóstó και του Βιομηχανικού Πάρκου. Ως αποτέλεσμα της σχεδιαζόμενης οδικής ανάπτυξης, θα είναι δυνατή η διερεύνηση συνολικής έκτασης 60 εκταρίων γης σε δύο περαιτέρω στάδια, και στη συνέχεια η χρήση από τους καλλιεργητές του Βιομηχανικού Πάρκου. Επιπλέον, η προσέγγιση για μια επιπλέον περιοχή 30 εκταρίων, η οποία φιλοξενεί επίσης τις αίθουσες παραγωγής της ThyssenKrupp Presta Kft. είναι τώρα υπό κατασκευή, θα γίνει ευκολότερη και ασφαλέστερη, με το γεγονός ότι η κυκλοφορία που παράγεται από την ThyssenKrupp και τους προμηθευτές της δεν επιβαρύνει το επί του παρόντος υπερφορτωμένο εσωτερικό οδικό δίκτυο και τη διασταύρωση του στην οδό Liberty, η οποία επιβαρύνεται επίσης από την κυκλοφορία της Samsung, αλλά μπορεί να είναι περίπλοκη στο νέο δρόμο. Ως μακροπρόθεσμη προοπτική, υπάρχει επίσης η δυνατότητα περαιτέρω επέκτασης του βιομηχανικού πάρκου στην περιοχή μεταξύ της τρέχουσας περιοχής ανάπτυξης και του Sóstó dрlő, σημαντικά εκτός του χρονικού ορίζοντα αυτού του έργου. Αιτιολόγηση της επένδυσης: Το έργο μπορεί να θεωρηθεί ως επένδυση πρασίνου σύμφωνα με την έννοια του σχεδίου, με την προσθήκη ότι ένα από τα στοιχεία του οδικού τμήματος που πρόκειται να αναπτυχθεί θα ολοκληρωθεί με τη χρήση υφιστάμενου οδικού ταμείου που έχει καταρτιστεί προηγουμένως. Η χρήση περιοχών χωρίς οδική βάση αποτελεί και οδικό χώρο σύμφωνα με τον σχεδιασμό του οικισμού. Ως εκ τούτου, η διαδρομή μπορεί να θεωρηθεί ως οριζόμενη από προηγούμενες εργασίες σχεδιασμού. Ο γενικός στόχος του έργου — η εξερεύνηση νέων χώρων για βιομηχανική χρήση — μπορεί να επιτευχθεί εάν κατασκευαστούν τα σχεδιαζόμενα οδικά τμήματα. Η πραγματοποίηση της επένδυσης μπορεί επίσης να δικαιολογηθεί με βάση τις πτυχές της ασφάλειας της κυκλοφορίας και της παραγωγής: (I) Λόγω της αναμενόμενης αύξησης του αριθμού των επιχειρήσεων και του κύκλου εργασιών, είναι απαραίτητη η πρόσβαση του Βιομηχανικού Πάρκου σε νέα διαδρομή. Αυτό μπορεί να παρασχεθεί από την εθνική οδό 32 στην προγραμματισμένη διαδρομή. Εκτός από τους μελλοντικούς νεοεισερχόμενους, η ανάπτυξη θα επιτρέψει στην κυκλοφορία της ThyssenKrupp Presta Kft., η οποία βρίσκεται επί του παρόντος στο Βιομηχανικό Πάρκο, να φτάσει στον κεντρικό δρόμο αριθ. 32, έτσι ώστε η κυκλοφορία αυτή να μην επιβαρύνει τους δρόμους που χρησιμοποιούνται από άλλες εταιρείες εκμετάλλευσης και τον μοναδικό κόμβο που χρησιμοποιείται επί του παρόντος για την προσέγγιση του Βιομηχανικού Πάρκου, π.χ. την επιβατική κίνηση της Samsung. (II) Η νέα οδική σύνδεση προβλέπει τη δεύτερη εναλλακτική προσέγγιση του Βιομηχανικού Πάρκου, η οποία επιτρέπει την ασφαλή και έγκαιρη προμήθεια πρώτων υλών και την παράδοση τελικών προϊόντων στις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο πάρκο ακόμη και σε περίπτωση ατυχήματος ή τεχνικού σφάλματος κλεισίματος της τρέχουσας διαδρομής προσέγγισης. Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, ο κύριος λόγος για την προετοιμασία νέων περιοχών για βιομηχανική χρήση είναι το γεγονός ότι η περιοχή του Βιομηχανικού Πάρκου που σήμερα μπορεί να πωληθεί ή να μισθωθεί μειώθηκε σημαντικά από τη συνεχιζόμενη επένδυση της ThyssenKrupp Presta Kft., ξεκινώντας με την αγορά 30 εκταρίων γης, ενώ το ενδιαφέρον των επενδυτών στις περιοχές παραμένει έντονο. Με την έναρξη των εγκαταστάσεων παραγωγής της ThyssenKrupp, αναμένεται να φτάσουν στην περιοχή νέοι προμηθευτές. Για να διατηρηθεί η ανταγωνιστικότητα της προσφοράς γης, είναι αναγκαίο να εξασφαλιστεί ότι νέες περιοχές μπορούν να συμπεριληφθούν στην ανάπτυξη. Το σχέδιο αφορά την ενδεικτική κατανομή της γεωγραφικής περιοχής-στόχου Jászság και Szolnok-Törökszentmiklós-Martf. Η κύρια δραστηριότητα «Α) Ανάπτυξη βιομηχανικών πάρκων, επιστημονικών και τεχνολογικών πάρκων (στην περίπτωση υφιστάμενων πάρκων τίτλου)» αναφέρεται ως επιλέξιμη ανεξάρτητη «δραστηριότητα» δ) Ανακαίνιση, ανάπτυξη, ανακατασκευή ή ενίσχυση τοπικών οδών ή διασταυρώσεων που ανήκουν σε τοπικές κυβερνήσεις για τη δημιουργία ή την ενίσχυση της διαθεσιμότητας βιομηχανικών πάρκων, επιστημονικών και τεχνολογικών πάρκων. Το τεχνικό του περιεχόμενο είναι η κατασκευή οδού με συνολική κατηγορία φορτίου «E» περίπου 2 100 m (11,5 τόνοι φορτίου). Ένα από τα στοιχεία είναι το τμήμα του λεγόμενου Sóstó dрlő 32 μεταξύ τη... (Greek)

point in time

5 September 2022

0 references

projekto tikslas yra: Projekto sėkmė yra sąlyga, kad savivaldybė galėtų tęsti labai sėkmingą veiklą, kad pritrauktų investuotojus. Bendras projekto tikslas – sukurti naujus tiesioginių investicijų sklypus Pramoninio parko teritorijoje pardavimui arba nuomai, taip pat užtikrinti naujai nutiestų sklypų iš naujo privažiuojamojo kelio iš 32 maršruto prieinamumą, tokiu būdu Pramonės parką laikant itin palankia vieta daug transportui imlioms įmonėms, net ir logistiniam profiliui. Tiesioginis projekto tikslas – sukurti naują požiūrį į pramoninį parką nuo pagrindinio kelio Nr. 32, neatsižvelgiant į dabartinį artėjimo tūpti maršrutą. Įgyvendinant projektą šis tikslas pasiekiamas plėtojant vadinamojo Sóstó vynuogyno ir Pramonės parko vidinį kelią. Dėl planuojamų kelių plėtros bus galima ištirti iš viso 60 ha žemės dviem tolesniais etapais, o vėliau juos naudos pramoninio parko sėjamosios. Be to, požiūris į dar 30 ha plotą, kuriame taip pat telpa „ThyssenKrupp Presta Kft.“ gamybos salės, dabar kuriamas, taps lengvesnis ir saugesnis, nes „ThyssenKrupp“ ir jos tiekėjų sukurtas eismas neužkrauna naštos šiuo metu perkrautam vidaus kelių tinklui ir jo sankryžai „Liberty Road“, kurį taip pat apsunkina „Samsung“ eismas, tačiau naujajame kelyje jis gali būti sudėtingas. Ilgalaikėje perspektyvoje taip pat yra galimybė toliau plėsti pramoninį parką teritorijoje tarp dabartinės plėtros zonos ir Sóstó dδlő, gerokai už šio projekto įgyvendinimo laikotarpio ribų. Investicijos pagrindimas: Projektas gali būti laikomas plyno lauko investicija pagal brėžinio sąvoką, be to, vienas iš tiesiamo kelio ruožo elementų bus užbaigtas naudojant anksčiau parengtą kelių fondą. Teritorijų be kelio bazės naudojimas taip pat yra kelio plotas pagal gyvenvietės planus. Todėl maršrutas gali būti laikomas nustatytu ankstesniuose planavimo darbuose. Bendrą projekto tikslą – ištirti naujas pramoninio naudojimo vietas – galima pasiekti nutiesus planuojamus kelio ruožus. Investicijos taip pat gali būti pateisinamos eismo ir gamybos saugos aspektais: I) Atsižvelgiant į numatomą įmonių skaičiaus padidėjimą ir sukauptą apyvartą, būtina patekti į pramonės parką nauju maršrutu. Ši paslauga gali būti teikiama iš greitkelio Nr. 32 planuojamame maršrute. Be būsimų naujokų, plėtra leis „ThyssenKrupp Presta Kft.“ eismui, kuris šiuo metu yra Pramonės parke, pasiekti pagrindinį kelią Nr. 32, kad šis eismas neapsunkintų kitų eksploatuojančių bendrovių naudojamų kelių ir vienintelės sankryžos, kuri šiuo metu naudojama pramonės parkui, pvz., „Samsung“ keleivių eismui. II) Naujoje kelių jungtyje numatytas antrasis alternatyvus požiūris į Pramoninį parką, kuris leidžia saugiai ir laiku tiekti žaliavas ir pristatyti gatavas prekes parke veikiančioms įmonėms net įvykus avarijai ar techniniam gedimui einamojo artėjimo tūpti maršrute. Atsižvelgiant į platesnį kontekstą, pagrindinė priežastis, dėl kurios buvo parengtos naujos pramoniniam naudojimui skirtos teritorijos, yra tai, kad pramonės parko plotas, kurį šiuo metu galima parduoti arba išnuomoti, gerokai sumažėjo dėl tebevykstančių ThyssenKrupp Presta Kft. investicijų, pradedant nuo 30 hektarų žemės įsigijimo, o investuotojų susidomėjimas vietovėmis išlieka didelis. Pradėjus eksploatuoti ThyssenKrupp gamyklas tikimasi, kad į vietovę atvyks nauji tiekėjai. Siekiant išlaikyti žemės tiekimo konkurencingumą, būtina užtikrinti, kad vystant būtų galima įtraukti naujus plotus. techninis ir techninis projekto turinys: Projektas taikomas orientaciniam paskirstymui Jįszsįg ir Szolnok-Törökszentmiklós-Martfт geografinėje tikslinėje vietovėje. Pagrindinė veikla „A) Pramoninių parkų, mokslo ir technologijų parkų plėtra (esamų titulinių parkų atveju)“ yra įtraukta kaip savarankiška „veikla“ d) vietos kelių ar jungčių, priklausančių vietos valdžios institucijoms, renovacija, plėtra, atstatymas ar stiprinimas, siekiant sukurti arba sustiprinti pramonės parkų, mokslo ir technologijų parkų prieinamumą. Jo techninis turinys – kelio, kurio bendra eismo apkrovos klasė „E“ yra apie 2100 m (11,5 t krovumo), statyba. Vienas iš elementų – maždaug 900 m ilgio vadinamojo Sóstó dslő 32 atkarpa tarp vadinamojo „Sóstó dтlő kelio“ ir vadinamojo TK privažiavimo kelio, o kitas elementas – apie 1200 m ilgio „TK tiriamoji kelionė“ tarp Sóstó džemlő ir pramonės parko. Keliai turi 2 juostų dizainą su 3,0–3,0 m eismo juosta su 1,5–1,5 m pločio iš abiejų pusių. Pagrindinės statybos... (Lithuanian)

point in time

5 September 2022

0 references

scopul proiectului este de a: Succesul proiectului este o condiție pentru ca municipalitatea să își continue activitățile de mare succes pentru a atrage investitori. Obiectivul general al proiectului este de a crea noi parcele de investiții directe în zona Parcului Industrial spre vânzare sau închiriere, precum și de a asigura accesibilitatea parcelelor nou construite de pe un nou drum de acces de la Route 32, poziționând astfel Parcul Industrial ca o locație deosebit de favorabilă pentru întreprinderile cu mare intensitate de transport, chiar și cu profil logistic. Obiectivul direct al proiectului este de a crea posibilitatea unei noi abordări a Parcului Industrial de pe drumul principal 32, independent de traseul actual de abordare. Proiectul atinge acest obiectiv prin dezvoltarea traseului intern al așa-numitei podgorii Sóstó și a parcului industrial. Ca urmare a evoluțiilor rutiere planificate, va fi posibilă explorarea unui total de 60 ha de teren în două etape suplimentare și utilizarea ulterioară de către plantatori a parcului industrial. În plus, abordarea unei zone suplimentare de 30 ha, care găzduiește, de asemenea, halele de producție ale ThyssenKrupp Presta Kft. este în prezent în construcție, va deveni mai ușoară și mai sigură, cu faptul că traficul generat de ThyssenKrupp și furnizorii săi nu împovărează rețeaua rutieră internă supraîncărcată în prezent și joncțiunea sa pe Liberty Road, care este, de asemenea, împovărat de traficul Samsung, dar poate fi complicat pe noul drum. Ca perspectivă pe termen lung, există, de asemenea, posibilitatea extinderii în continuare a Parcului Industrial în zona dintre zona de dezvoltare actuală și Sóstó dűlő, semnificativ în afara orizontului de timp al acestui proiect. Justificarea investiției: Proiectul poate fi considerat o investiție greenfield conform noțiunii de desen, cu adăugarea faptului că unul dintre elementele tronsonului de drum care urmează să fie dezvoltat va fi finalizat cu ajutorul unui fond rutier existent pregătit anterior. Utilizarea zonelor fără bază rutieră este, de asemenea, o zonă rutieră conform planificării așezării. Prin urmare, traseul poate fi considerat ca fiind definit de lucrările de planificare anterioare. Obiectivul general al proiectului – explorarea de noi situri pentru uz industrial – poate fi atins în cazul în care tronsoanele de drum planificate sunt construite. Realizarea investiției poate fi justificată și pe baza aspectelor legate de siguranța traficului și a producției: (I) Datorită creșterii preconizate a numărului de întreprinderi și a cifrei de afaceri generate, este necesar accesul Parcului Industrial pe o rută nouă. Acest lucru poate fi furnizat de pe autostrada 32 pe ruta planificată. În plus față de viitorii nou-veniți, dezvoltarea va permite traficului ThyssenKrupp Presta Kft., care se află în prezent în Parcul Industrial, să ajungă la drumul principal nr. 32, astfel încât acest trafic să nu împovăreze drumurile utilizate de alte companii de exploatare și singura intersecție utilizată în prezent pentru apropierea Parcului Industrial, de exemplu traficul de pasageri al Samsung. (II) Noua conexiune rutieră prevede cea de-a doua abordare alternativă a Parcului Industrial, care permite aprovizionarea în condiții de siguranță și în timp util cu materii prime și livrarea de bunuri finite către întreprinderile care își desfășoară activitatea în parc, chiar și în cazul unui accident sau al închiderii defectuoase din punct de vedere tehnic a rutei actuale de apropiere. Într-un context mai larg, principalul motiv pentru pregătirea unor noi zone pentru uz industrial este faptul că suprafața parcului industrial care poate fi vândută sau închiriată în prezent a fost redusă semnificativ de investiția în curs a ThyssenKrupp Presta Kft., începând cu achiziționarea a 30 de hectare de teren, în timp ce interesul investitorilor în aceste zone rămâne în creștere. Odată cu lansarea fabricilor de producție ThyssenKrupp, se așteaptă ca noi furnizori să ajungă în zonă. Pentru a menține competitivitatea aprovizionării cu terenuri, este necesar să se asigure includerea unor noi suprafețe în dezvoltarea conținutului tehnic și tehnic al proiectului: Proiectul solicită alocarea orientativă pentru aria geografică țintă Jászság și Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű. Activitatea principală „A) Dezvoltarea parcurilor industriale, a parcurilor științifice și tehnologice (în cazul parcurilor de titluri existente)” este enumerată ca „activitate” independentă eligibilă) Renovarea, dezvoltarea, reconstruirea sau consolidarea drumurilor locale sau a intersecțiilor deținute de administrațiile locale pentru a crea sau a consolida disponibilitatea parcurilor industriale, a parcurilor științifice și tehnologice. Conținutul său tehnic constă în construirea unui drum cu o clasă de sarcină totală în trafic „E” de aproximativ 2 100 m (11,5 t capacitate de încărcare). Unul dintre elemente este tronsonul așa-numitului Sóstó dűlő 32 între așa-numitul „drum S... (Romanian)

point in time

5 September 2022

0 references

Ziel des Projekts ist es, Der Erfolg des Projekts ist eine Voraussetzung dafür, dass die Gemeinde ihre sehr erfolgreichen Aktivitäten fortsetzt, um Investoren zu gewinnen. Das übergeordnete Ziel des Projekts besteht darin, neue Direktinvestitionsgrundstücke im Gewerbegebiet zum Verkauf oder zur Vermietung zu schaffen sowie die Erreichbarkeit der neu errichteten Grundstücke von einer neuen Zufahrtsstraße von der Route 32 aus zu gewährleisten und damit den Industriepark als besonders günstigen Standort für hochtransportintensive Unternehmen, auch mit logistischem Profil, zu positionieren. Das direkte Ziel des Projekts ist es, die Möglichkeit eines neuen Ansatzes für den Industriepark von der Hauptstraße 32 zu schaffen, unabhängig von der aktuellen Anflugroute. Das Projekt erreicht dieses Ziel durch die Entwicklung des internen Weges des sogenannten Sóstó-Weinbergs und des Industrieparks. Durch die geplanten Straßenentwicklungen wird es möglich sein, insgesamt 60 ha Land in zwei weiteren Etappen zu erkunden und später von den Pflanzern des Industrieparks zu nutzen. Darüber hinaus wird die Annäherung an eine weitere 30 ha Fläche, die auch die Produktionshallen der ThyssenKrupp Presta Kft. beherbergt, einfacher und sicherer werden, da der Verkehr von ThyssenKrupp und seinen Zulieferern das derzeit überlastete interne Straßennetz und seine Kreuzung an der Liberty Road, die ebenfalls durch Samsung-Verkehr belastet wird, nicht belastet, aber auf der neuen Straße kompliziert sein kann. Langfristig besteht auch die Möglichkeit, den Industriepark im Bereich zwischen dem aktuellen Entwicklungsgebiet und dem Sóstó dĂlő deutlich außerhalb des Zeithorizonts dieses Projekts weiter auszubauen. Begründung der Investition: Das Projekt kann gemäß dem Begriff der Zeichnung als Greenfield-Investition betrachtet werden, wobei eines der Elemente des zu entwickelnden Straßenabschnitts mit einem bereits zuvor erstellten bestehenden Straßenfonds abgeschlossen wird. Die Nutzung von Flächen ohne Straßenbasis ist auch ein Straßengebiet nach der Siedlungsplanung. Die Route kann daher als durch frühere Planungsarbeiten definiert angesehen werden. Das Gesamtziel des Projekts – die Erschließung neuer Standorte für industrielle Nutzung – kann erreicht werden, wenn die geplanten Straßenabschnitte gebaut werden. Die Realisierung der Investition kann auch auf der Grundlage von Verkehrs- und Produktionssicherheitsaspekten gerechtfertigt werden: I) Aufgrund der erwarteten Zunahme der Zahl der Unternehmen und des erzielten Umsatzes ist der Zugang zum Industriepark auf einer neuen Route erforderlich. Dies kann vom Highway 32 auf der geplanten Strecke erfolgen. Neben zukünftigen Neuankömmlingen wird die Entwicklung den Verkehr von ThyssenKrupp Presta Kft., der sich derzeit im Industriepark befindet, ermöglichen, die Hauptstraße Nr. 32 zu erreichen, so dass dieser Verkehr nicht die Straßen anderer Betreiber belastet, und die einzige Kreuzung, die derzeit für die Annäherung des Industrieparks verwendet wird, z. B. Samsungs Personenverkehr. (II) Die neue Straßenverbindung sieht den zweiten alternativen Ansatz zum Industriepark vor, der die sichere und rechtzeitige Lieferung von Rohstoffen und die Lieferung von Fertigwaren an die im Park tätigen Unternehmen auch im Falle eines Unfalls oder einer technischen Störung der derzeitigen Anflugroute ermöglicht. In einem breiteren Kontext ist der Hauptgrund für die Vorbereitung neuer Flächen für die industrielle Nutzung die Tatsache, dass die Fläche des Industrieparks, die derzeit verkauft oder gepachtet werden kann, durch die laufende Investition der ThyssenKrupp Presta Kft., beginnend mit dem Kauf von 30 Hektar Land, erheblich reduziert wurde, während das Investoreninteresse an den Gebieten nach wie vor kräftig ist. Mit der Inbetriebnahme der Produktionsstätten von ThyssenKrupp werden neue Lieferanten erwartet. Um die Wettbewerbsfähigkeit der Bodenversorgung zu erhalten, muss sichergestellt werden, dass neue Gebiete in die Entwicklung einbezogen werden können. technischer und technischer Inhalt des Projekts: Das Projekt gilt für die indikative Zuweisung für das geografische Zielgebiet Jászság und Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű. Die Haupttätigkeit „A) Entwicklung von Industrieparks, Wissenschafts- und Technologieparks (im Falle bestehender Titelparks)“ wird als förderfähig unabhängig „Aktivität“d) Renovieren, Entwickeln, Wiederaufbau oder Stärkung lokaler Straßen oder Knotenpunkte im Eigentum der lokalen Regierungen aufgeführt, um die Verfügbarkeit von Industrieparks, Wissenschafts- und Technologieparks zu schaffen oder zu stärken. Sein technischer Inhalt ist der Bau einer Straße mit einer Gesamtverkehrslastklasse „E“ von ca. 2 100 m (11,5 t Tragfähigkeit). Eines der Elemente ist der Abschnitt der sogenannten Sóstó dĂlő 32 zwischen der sogenannten „Sóstó dĂlő Straße“ und der sogenannten „TK Zufahrtsstraße“, die etwa 900 m lang ist, und das andere Element ist die „TK-Explorationsreise“ zwischen dem Sóstó dĂ... (German)

point in time

5 September 2022

0 references

el objetivo del proyecto es: El éxito del proyecto es una condición para que el Municipio continúe sus actividades de gran éxito para atraer inversores. El objetivo general del proyecto es crear nuevas parcelas de inversión directa en el área del Parque Industrial para la venta o arrendamiento financiero, así como garantizar la accesibilidad de las parcelas de nueva construcción desde una nueva carretera de acceso de la Ruta 32, posicionando así el Parque Industrial como un lugar especialmente favorable para las empresas de alta intensidad de transporte, incluso con un perfil logístico. El objetivo directo del proyecto es crear la posibilidad de un nuevo acercamiento al Parque Industrial desde la carretera principal 32, independiente de la ruta de aproximación actual. El proyecto logra este objetivo desarrollando el camino interno del llamado viñedo Sóstó y el Parque Industrial. Como resultado de los desarrollos viales previstos, será posible explorar un total de 60 hectáreas de terreno en dos etapas adicionales, y posteriormente su uso por los plantadores del Parque Industrial. Además, el acercamiento a otro área de 30 ha, que también acomoda las salas de producción de ThyssenKrupp Presta Kft. ahora está en construcción, será más fácil y más seguro, con el hecho de que el tráfico generado por ThyssenKrupp y sus proveedores no carga la red interna de carreteras actualmente sobrecargada y su unión en Liberty Road, que también está cargada por el tráfico de Samsung, pero puede complicarse en la nueva carretera. Como perspectiva a largo plazo, también existe la posibilidad de una mayor expansión del Parque Industrial en la zona entre el área de desarrollo actual y el Sóstó d’lő, significativamente fuera del horizonte temporal de este proyecto. Justificación de la inversión: El proyecto puede considerarse como una inversión de campo verde según la noción del dibujo, con la adición de que uno de los elementos del tramo de carretera a desarrollar se completará utilizando un fondo vial existente preparado previamente. El uso de áreas sin una base vial también es un área vial de acuerdo con la planificación del asentamiento. Por lo tanto, la ruta puede considerarse definida por trabajos de planificación anteriores. El objetivo general del proyecto -la exploración de nuevos emplazamientos para uso industrial- puede lograrse si se construyen los tramos de carretera previstos. La realización de la inversión también puede justificarse sobre la base de los aspectos de seguridad del tráfico y de la producción: (I) Debido al aumento previsto en el número de empresas y el volumen de negocios generado, es necesario el acceso del Parque Industrial en una nueva ruta. Esto se puede proporcionar desde la autopista 32 en la ruta planificada. Además de los futuros recién llegados, el desarrollo permitirá que el tráfico de ThyssenKrupp Presta Kft., que actualmente se encuentra en el Parque Industrial, llegue a la carretera principal n.º 32, para que este tráfico no cargue las carreteras utilizadas por otras compañías operativas, y el único cruce utilizado actualmente para la aproximación del Parque Industrial, por ejemplo, el tráfico de pasajeros de Samsung. (II) La nueva conexión vial prevé la segunda aproximación alternativa al Parque Industrial, que permite el suministro seguro y oportuno de materias primas y la entrega de productos terminados a las empresas que operan en el parque, incluso en caso de accidente o cierre de falla técnica de la ruta de aproximación actual. En un contexto más amplio, la principal razón para la preparación de nuevas áreas de uso industrial es el hecho de que el área del Parque Industrial que actualmente se puede vender o arrendar se redujo significativamente por la inversión en curso de ThyssenKrupp Presta Kft., comenzando con la compra de 30 hectáreas de terreno, mientras que el interés de los inversores en las zonas sigue siendo vigoroso. Con el lanzamiento de las plantas de producción de ThyssenKrupp, se espera que lleguen nuevos proveedores a la zona. Con el fin de mantener la competitividad del suministro de tierras, es necesario garantizar que se puedan incluir nuevas áreas en el desarrollo. contenido técnico y técnico del proyecto: El proyecto se aplica a la asignación indicativa para la zona geográfica objetivo de Jászság y Szolnok-Törökszentmiklós-Martf. La actividad principal «A) Desarrollo de parques industriales, científicos y tecnológicos (en el caso de parques de títulos existentes)» se enumera como elegible independientemente«actividad»d) Renovar, desarrollar, reconstruir o fortalecer carreteras locales o uniones propiedad de los gobiernos locales para crear o fortalecer la disponibilidad de parques industriales, científicos y tecnológicos. Su contenido técnico es la construcción de una carretera con una carga total de tráfico clase «E» de aproximadamente 2 100 m (11,5 t de capacidad de carga). Uno de los elementos es el tramo de la llamada «Sóstó d»lő 32 entre la llamada «carrete... (Spanish)

point in time

5 September 2022

0 references

projekta mērķis ir: Projekta panākumi ir nosacījums, lai pašvaldība turpinātu ļoti veiksmīgu darbību, lai piesaistītu investorus. Projekta vispārējais mērķis ir izveidot jaunus tiešo investīciju zemes gabalus industriālā parka teritorijā pārdošanai vai nomai, kā arī nodrošināt jaunuzbūvēto zemes gabalu pieejamību no jauna pievedceļa 32. maršruta, tādējādi pozicionējot Rūpniecisko parku kā īpaši izdevīgu vietu uzņēmumiem ar augstu transporta intensitāti, pat ar loģistikas profilu. Projekta tiešais mērķis ir radīt iespēju jaunai pieejai industriālajam parkam no galvenā ceļa Nr. 32 neatkarīgi no pašreizējā pieejas maršruta. Projekts sasniedz šo mērķi, attīstot tā saukto Sóstó vīna dārzu un Rūpniecisko parku. Plānotās ceļu attīstības rezultātā būs iespējams izpētīt kopā 60 ha zemes divos turpmākos posmos un vēlāk to izmantot Rūpnieciskā parka stādītājiem. Turklāt pieeja vēl 30 ha platībā, kurā atrodas arī ThyssenKrupp Presta Kft. ražošanas zāles, tagad tiek būvēta, kļūs vieglāka un drošāka, jo ThyssenKrupp un tā piegādātāju radītā satiksme neapgrūtina pašlaik pārslogoto iekšējo ceļu tīklu un tā savienojumu uz Liberty Road, ko arī apgrūtina Samsung satiksme, bet to var sarežģīt uz jaunā ceļa. Ilgtermiņa perspektīvā ir arī iespēja turpināt industriālā parka paplašināšanu šajā teritorijā starp pašreizējo attīstības zonu un Sóstó dűlő, kas ir ievērojami ārpus šā projekta laikposma. Ieguldījuma pamatojums: Projektu var uzskatīt par ieguldījumu jaunās nozarēs saskaņā ar zīmējuma jēdzienu, turklāt viens no attīstāmā ceļa posma elementiem tiks pabeigts, izmantojot iepriekš sagatavotu esošo ceļu fondu. Teritoriju izmantošana bez ceļa bāzes ir arī ceļa platība saskaņā ar apdzīvotās vietas plānojumu. Tādējādi maršrutu var uzskatīt par tādu, kas definēts iepriekšējos plānošanas darbos. Projekta vispārējo mērķi — jaunu objektu izpēti rūpnieciskai izmantošanai — var sasniegt, ja tiek izbūvēti plānotie ceļa posmi. Ieguldījumu veikšanu var pamatot arī ar satiksmes un ražošanas drošības aspektiem: I) Pateicoties gaidāmajam uzņēmumu skaita un radītā apgrozījuma pieaugumam, ir nepieciešama industriālā parka piekļuve jaunā maršrutā. To var nodrošināt no 32. automaģistrāles plānotajā maršrutā. Papildus nākotnes jaunpienācējiem attīstība ļaus ThyssenKrupp Presta Kft. satiksmei, kas pašlaik atrodas rūpnieciskajā parkā, sasniegt galveno ceļu Nr. 32, lai šī satiksme neapgrūtinātu ceļus, ko izmanto citi uzņēmumi, un vienīgais savienojums, ko pašlaik izmanto industriālā parka pieejai, piemēram, Samsung pasažieru satiksme. II) Jaunais ceļu savienojums paredz otro alternatīvo pieeju industriālajam parkam, kas ļauj droši un savlaicīgi piegādāt izejvielas un piegādāt gatavās preces uzņēmumiem, kas darbojas parkā, pat avārijas vai tehniskas kļūmes gadījumā pašreizējā pieejas maršrutā. Plašākā kontekstā galvenais iemesls jaunu teritoriju sagatavošanai rūpnieciskai izmantošanai ir tas, ka industriālā parka teritoriju, kuru pašlaik var pārdot vai iznomāt, ievērojami samazināja ThyssenKrupp Presta Kft. ieguldījumi, sākot ar 30 hektāru zemes iegādi, savukārt investoru interese par šīm teritorijām joprojām ir liela. Līdz ar ThyssenKrupp ražotņu darbības uzsākšanu šajā apgabalā ieradīsies jauni piegādātāji. Lai saglabātu zemes piegādes konkurētspēju, ir jānodrošina, ka attīstībā var iekļaut jaunas teritorijas. Projekts attiecas uz indikatīvo piešķīrumu Jászság un Szolnok-Törökszentmiklós-Martfű ģeogrāfiskajam mērķa apgabalam. Pamatdarbība “A) Rūpniecisko parku, zinātnes un tehnoloģiju parku attīstība (esošo titulparku gadījumā)” ir minēta kā attiecināma patstāvīgi “aktivitāte” d) pašvaldībām piederošu vietējo ceļu vai savienojumu atjaunošana, attīstīšana, pārbūve vai nostiprināšana, lai izveidotu vai stiprinātu rūpniecisko parku, zinātnes un tehnoloģiju parku pieejamību. Tās tehniskais saturs ir ceļa būvniecība ar kopējo satiksmes slodzes klasi “E” aptuveni 2 100 m (11,5 t kravnesība). Viens no elementiem ir tā sauktā Sóstó dűlő 32 daļa starp tā saukto “Sóstó dűlő road” un tā saukto “TK pievedceļu”, kura garums ir aptuveni 900 m, un otrs elements ir “TK izpētes brauciens” starp Sóstó dűlő un Rūpniecisko parku aptuveni 1 200 m garumā. Ceļiem ir 2 joslu konstrukcija ar 3,0–3,0 m garu satiksmes joslu ar 1,5–1,5 m platu soli abās pusēs. Būvniecība liela izmēra... (Latvian)

point in time

5 September 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

Jászfényszaru

0 references

location (string)

Jászfényszaru, Jász-Nagykun-Szolnok

0 references

Identifiers

Hungarian Kohesio ID

TOP-1.1.1-15-JN1-2016-00008

0 references

@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
-Jászfényszaru
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Jászfényszaru / rank @@
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Jászfényszaru
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Jászfényszaru / rank @@
+Normal rank

Development of Jászfényszaru Industrial Park by improving accessibility, Phase 1 (Q3946614): Difference between revisions

Revision as of 15:04, 19 June 2023

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search