D1 For ov, west For ov, south (Q3102572): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(BatchIngestion) |
(BatchIngestion) |
||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Bratislava - mestská časť Karlova Ves / rank | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Bratislava - mestská časť Karlova Ves / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 11:16, 19 June 2023
Project Q3102572 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | D1 For ov, west For ov, south |
Project Q3102572 in Slovakia |
Statements
278,317,478.82 Euro
0 references
327,432,328.02 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 June 2017
0 references
1 December 2022
0 references
Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
0 references
48°9'32.98"N, 17°3'6.62"E
0 references
1. Cieľom projektu je dobudovanie základného diaľničného ťahu D1, skvalitniť podmienky pre medzinárodnú a vnútroštátnu dopravu a zvýšiť plynulosť, kapacitu, rýchlosť a zároveň bezpečnosť cestnej premávky. Po ukončení výstavby predmetného úseku D1 v dĺžke 7,87 km sa vytvoria podmienky k podstatnému odľahčeniu dopravy na ceste I/68 a ceste I/18 (odklon tranzitnej nákladnej aj osobnej dopravy z intravilánu mesta Prešov).2. Aktivity projektu sú zamerané na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest vrátane privádzačov (TEN-T CORE) s cieľom odstránenia kľúčových úzkych miest na cestnej infraštruktúre TEN-T prostredníctvom výstavby nových úsekov diaľnic a rýchlostných ciest.3. Miesto realizácie projektu je v Prešovskom kraji, v okrese Prešov. Diaľnica D1 je súčasťou TEN-T Core siete, pričom plní významnú vnútroštátnu ako aj medzinárodnú dopravnú funkciu.4. Merateľnými ukazovateľmi predmetného projektu sú:Celková dĺžka novovybudovaných ciest v sieti TEN-T (CORE) – 7 870 m.Úspora času v cestnej doprave na diaľniciach a rýchlostných cestách – 34 515 715 eur.Úspora produkcie emisií NO2 (vplyvom výstavby diaľnic) – 10 ton.Úspora produkcie emisií PM10 (vplyvom výstavby diaľnic) – 2,4 ton.5. Základné údaje o stavbe:Dĺžka komunikácie: 7 870 mKategória komunikácie: D 26,5/100Návrhová rýchlosť: 100 km/hodDĺžka tunela: 2 244 mKategória tunela: 2 x T 7,5Počet križovatiek: 2 – mimoúrovňová križovatka Prešov západ, mimoúrovňová križovatka Prešov JuhPočet mostných objektov: 18Celkový počet vetiev križovatiek: 17Súčasťou stavby je stredisko správy a údržby diaľnice – SSÚD Prešov (Slovak)
0 references
1. The aim of the project is to complete the basic motorway D1, improve conditions for international and national traffic and increase fluidity, capacity, speed and road safety. After the completion of the construction of the section D1 in the length of 7.87 km, conditions will be created for a substantial reduction of traffic on road I/68 and road I/18 (deviation of transit freight and passenger traffic from the city of Prešov).2. The activities of the project focus on the construction of motorways and expressways, including feeders (TEN-T CORE), with the aim of removing key bottlenecks on the TEN-T road infrastructure through the construction of new sections of motorways and expressways.3. The place of implementation of the project is in Prešov region, district Prešov. The D1 motorway is part of the TEN-T Core network with an important national as well as international transport function.4. Measurable indicators of the project in question sú:Celková length of newly built roads on the TEN-T network (CORE) – 7870 m.Saving time in road transport on motorways and expressways – EUR 34 515 715.Saving of NO2 emissions (impact of construction of motorways) – 10 tonnes.Saving emissions of PM10 (impact of construction of motorways) – 2.4 tonnes.5. Basic data on stavbe:Dĺžka communication: 7 870 mCategory of communication: D 26,5/100Design speed: 100 km/hourTunnel length: 2 244 mTunnel category: 2 x T 7,5Number of crossings: 2 – non-level crossing Prešov west, non-level crossing Prešov JuhNumber of bridge objects: 18Total number of intersection branches: 17The building is a highway management and maintenance centre – SSÚD Prešov (English)
28 September 2021
0 references
1. L’objectif du projet est d’achever l’autoroute de base D1, d’améliorer les conditions de circulation internationale et nationale et d’accroître la fluidité, la capacité, la vitesse et la sécurité routière. Après l’achèvement de la construction du tronçon D1 d’une longueur de 7,87 km, des conditions seront créées pour une réduction substantielle du trafic sur la route I/68 et la route I/18 (écart du trafic de marchandises et de passagers en transit depuis la ville de Prešov).2. Les activités du projet se concentrent sur la construction d’autoroutes et d’autoroutes, y compris d’alimentation (RTE-T CORE), dans le but de supprimer les principaux goulets d’étranglement sur les infrastructures routières du RTE-T grâce à la construction de nouveaux tronçons d’autoroutes et de voies rapides.3. Le lieu de mise en œuvre du projet est dans la région de Prešov, district de Prešov. L’autoroute D1 fait partie du réseau central du RTE-T avec une fonction importante de transport national et international.4. Indicateurs mesurables du projet en question sú:Celková longueur des routes nouvellement construites sur le réseau RTE-T (CORE) — 7 870 m.Gagner du temps dans le transport routier sur les autoroutes et les autoroutes — 34 515 715 EUR.Économie des émissions de NO2 (impact de la construction des autoroutes) — 10 tonnes.Éduction des émissions de PM10 (impact de la construction des autoroutes) — 2,4 tonnes.5. Données de base sur la communication stavbe:Dĺžka: 7 870 mCatégorie de communication: D 26,5/100 Vitesse de conception: 100 km/heure Longueur du tunnel: 2 244 mcatégorie tunnel: 2 x T 7,5Nombre de passages à niveau: 2 — passage à niveau Prešov ouest, passage à niveau Prešov JuhNumber d’objets de pont: 18 Nombre total de branches d’intersection: 17Le bâtiment est un centre de gestion et d’entretien des routes — SSÚD Prešov (French)
27 November 2021
0 references
1. Ziel des Projekts ist es, die Basisautobahn D1 zu vervollständigen, die Bedingungen für den internationalen und nationalen Verkehr zu verbessern und die Fluidität, Kapazität, Geschwindigkeit und Straßenverkehrssicherheit zu erhöhen. Nach Abschluss des Baus des Abschnitts D1 in der Länge von 7,87 km werden Bedingungen für eine erhebliche Verringerung des Verkehrsaufkommens auf der Straße I/68 und der Straße I/18 (Abweichung des Transit- und Personenverkehrs von der Stadt Prešov).2. Die Aktivitäten des Projekts konzentrieren sich auf den Bau von Autobahnen und Schnellstraßen, einschließlich der Zubringer (TEN-V CORE), mit dem Ziel, durch den Bau neuer Autobahn- und Schnellstraßenabschnitte wichtige Engpässe bei der TEN-V-Straßeninfrastruktur zu beseitigen.3. Der Ort der Durchführung des Projekts ist in der Region Prešov, Bezirk Prešov. Die Autobahn D1 ist Teil des TEN-V-Kernnetzes mit einer wichtigen nationalen und internationalen Verkehrsfunktion4. Messbare Indikatoren für das betreffende Projekt sú:Celková Länge der neu gebauten Straßen im TEN-V-Netz (CORE) – 7 870 m.Zeitsparung im Straßenverkehr auf Autobahnen und Schnellstraßen – 34 515 715 EUR.Ersparnis der NO2-Emissionen (Auswirkungen des Baus von Autobahnen) – 10 Tonnen.Einsparung der PM10-Emissionen (Auswirkungen des Autobahnbaus) – 2,4 Tonnen. Basisdaten für die Kommunikation stavbe:Dĺžka: 7 870 mKategorie der Kommunikation: D 26,5/100Designgeschwindigkeit: 100 km/StundeTunnel Länge: 2 244 mTunnel Kategorie: 2 x T 7,5Anzahl der Kreuzungen: 2 – Nicht-Ebenenüberquerung Prešov West, Nicht-Ebenenüberquerung Prešov JuhAnzahl der Brückenobjekte: 18Gesamtanzahl der Kreuzungszweige: 17Das Gebäude ist ein Autobahnverwaltungs- und Wartungszentrum – SSÚD Prešov (German)
29 November 2021
0 references
1. Het project heeft tot doel de basissnelweg D1 te voltooien, de omstandigheden voor het internationale en nationale verkeer te verbeteren en de doorstroming, de capaciteit, de snelheid en de verkeersveiligheid te vergroten. Na de voltooiing van de bouw van het deel D1 met een lengte van 7,87 km zullen voorwaarden worden gecreëerd voor een aanzienlijke vermindering van het verkeer op weg I/68 en weg I/18 (afwijking van transitogoederen- en passagiersverkeer van de stad Prešov).2. De activiteiten van het project zijn gericht op de aanleg van autosnelwegen en snelwegen, met inbegrip van feeders (TEN-T CORE), met als doel belangrijke knelpunten op de TEN-T-weginfrastructuur weg te nemen door de aanleg van nieuwe trajecten van autosnelwegen en snelwegen.3. De plaats van uitvoering van het project ligt in Prešov, district Prešov. De snelweg D1 maakt deel uit van het TEN-V-kernnetwerk met een belangrijke nationale en internationale vervoersfunctie.4. Meetbare indicatoren van het project in kwestie sú:Celková lengte van nieuw aangelegde wegen op het TEN-T-netwerk (CORE) — 7 870 m. Besparing van tijd in het wegvervoer op autosnelwegen en snelwegen — 34 555 715 EUR. Besparing van NO2-emissies (gevolg van de aanleg van autosnelwegen) — 10 ton. Besparing van PM10-emissies (effect van de aanleg van autosnelwegen) — 2,4 ton.5. Basisgegevens over de communicatie via stavbe:Dĺžka: 7 870 mCategorie van communicatie: D 26,5/100Ontwerpsnelheid: 100 km/uurTunnellengte: 2 244 mTunnelcategorie: 2 x T 7,5Aantal kruisingen: 2 — niet-wegovergang Prešov west, niet-level kruising Prešov JuhAantal brugobjecten: 18Totaal aantal kruisingstakken: 17Het gebouw is een verkeersbeheer- en onderhoudscentrum — SSÚD Prešov (Dutch)
4 December 2021
0 references
1. L'obiettivo del progetto è completare l'autostrada di base D1, migliorare le condizioni del traffico internazionale e nazionale e aumentare la fluidità, la capacità, la velocità e la sicurezza stradale. Dopo il completamento della costruzione del tratto D1 per una lunghezza di 7,87 km, si creeranno le condizioni per una sostanziale riduzione del traffico sulla strada I/68 e sulla strada I/18 (deviazione del traffico merci in transito e passeggeri dalla città di Prešov).2. Le attività del progetto sono incentrate sulla costruzione di autostrade e superstrade, compresi gli alimentatori (TEN-T CORE), con l'obiettivo di eliminare le principali strozzature dell'infrastruttura stradale TEN-T mediante la costruzione di nuovi tratti di autostrade e superstrade.3. Il luogo di attuazione del progetto è nella regione di Prešov, distretto di Prešov. L'autostrada D1 fa parte della rete centrale TEN-T con un'importante funzione di trasporto nazionale e internazionale.4. Indicatori misurabili del progetto in questione sú:Celková lunghezza delle strade di nuova costruzione sulla rete TEN-T (CORE) — 7 870 m.Tempo di risparmio nel trasporto stradale su autostrade e superstrade — 34 515 715 EUR.Risparmio delle emissioni di NO2 (impatto della costruzione di autostrade) — 10 tonnellate.Emissioni di PM10 (impatto della costruzione di autostrade) — 2,4 tonnellate.5. Dati di base sulla comunicazione stavbe:Dĺžka: 7 870 mCategoria di comunicazione: D 26,5/100 Velocità di progettazione: 100 km/oraLa lunghezza del tunnel: 2 244 mTunnel categoria: 2 x T 7,5Numero di traversate: 2 — passaggio non a livello Prešov ovest, passaggio non a livello Prešov JuhNumero di oggetti del ponte: 18Numero totale di rami di intersezione: 17L'edificio è un centro di gestione e manutenzione autostradale — SSÚD Prešov (Italian)
12 January 2022
0 references
1. El objetivo del proyecto es completar la autopista básica D1, mejorar las condiciones para el tráfico internacional y nacional y aumentar la fluidez, la capacidad, la velocidad y la seguridad vial. Una vez terminada la construcción de la sección D1 en la longitud de 7,87 km, se crearán las condiciones para una reducción sustancial del tráfico en la carretera I/68 y la carretera I/18 (desviación del tráfico de mercancías y pasajeros de la ciudad de Prešov).2. Las actividades del proyecto se centran en la construcción de autopistas y autopistas, incluidos los alimentadores (RTE-T CORE), con el objetivo de eliminar los principales cuellos de botella en la infraestructura vial de la RTE-T mediante la construcción de nuevos tramos de autopistas y autopistas.3. El lugar de ejecución del proyecto se encuentra en la región de Prešov, distrito de Prešov. La autopista D1 forma parte de la red básica de la RTE-T con una importante función de transporte nacional e internacional.4. Indicadores mensurables del proyecto en cuestión: longitud de las carreteras de nueva construcción en la red RTE-T (CORE) — 7 870 m. Tiempo de ahorro en el transporte por carretera en autopistas y autopistas — 34 515,715 EUR.Ahorro de emisiones de NO2 (impacto de la construcción de autopistas) — 10 toneladas.Ahorro de las emisiones de PM10 (impacto de la construcción de autopistas) — 2,4 toneladas.5. Datos básicos sobre stavbe:Dĺžka comunicación: 7 870 mCategoría de comunicación: D 26,5/100Velocidad de diseño: 100 km/horaTunnel de longitud: 2 244 mTunnel Categoría: 2 x T 7,5Número de cruces: 2 — cruce no a nivel Prešov oeste, paso no a nivel Prešov JuhNúmero de objetos del puente: 18 Número total de ramas de intersección: 17El edificio es un centro de gestión y mantenimiento de carreteras — SSÚD Prešov (Spanish)
13 January 2022
0 references
1. Projekti eesmärk on viia lõpule põhikiirtee D1 lõpuleviimine, parandada rahvusvahelise ja riigisisese liikluse tingimusi ning suurendada sujuvust, läbilaskevõimet, kiirust ja liiklusohutust. Pärast 7,87 km pikkuse lõigu D1 ehitamist luuakse tingimused liikluse oluliseks vähendamiseks maanteedel I/68 ja I/18 (kauba- ja reisijateveo kõrvalekaldumine Prešovi linnast).2. Projekti tegevus keskendub kiirteede ja kiirteede ehitamisele (TEN-T CORE), et kõrvaldada TEN-T maanteetaristu peamised kitsaskohad uute kiirteede ja kiirteede ehitamise kaudu.3. Projekti elluviimise koht on Prešovi piirkonnas Prešovi piirkonnas. Kiirtee D1 on osa TEN-T põhivõrgust, millel on oluline riiklik ja rahvusvaheline transpordifunktsioon.4. Kõnealuse projekti mõõdetavad näitajad sú:Celková TEN-T võrgus (CORE) ehitatud uute teede pikkus – 7 870 m.Maanteevedude sääst kiirteedel ja kiirteedel – 34 515 715 eurot. NO2 heitkoguste säästmine (kiirteede ehitamise mõju) – 10 tonni.PM10 heitkoguste säästmine (kiirteede ehitamise mõju) – 2,4 tonni.5. Põhiandmed aadressil stavbe:Dĺžka: 7 870 mSide kategooria: D 26,5/100Disaini kiirus: 100 km/hTunneli pikkus: 2 244 mTunnel kategooria: 2 x T 7,5 Ületuskohtade arv: 2 – raudteeületuskoht Prešovi lääneosas, raudteeületuskoht Prešov JuhNumber sildaobjektide arv: 18 Lõikeharude koguarv: 17Hoone on maanteede juhtimis- ja hoolduskeskus – SSÚD Prešov (Estonian)
4 August 2022
0 references
1. Projekto tikslas – užbaigti pagrindinį greitkelį D1, pagerinti tarptautinio ir nacionalinio eismo sąlygas ir padidinti sklandumą, pajėgumą, greitį ir saugumą keliuose. Užbaigus 7,87 km ilgio D1 ruožą, bus sudarytos sąlygos gerokai sumažinti eismą keliuose I/68 ir kelyje I/18 (tranzitinių krovinių ir keleivių eismo nukrypimas iš Prešovo miesto).2. Vykdant projektą daugiausia dėmesio skiriama greitkelių ir greitkelių, įskaitant tiektuvus (TEN-T CORE), statybai, siekiant pašalinti pagrindines kliūtis TEN-T kelių infrastruktūrai statant naujas greitkelių ir greitkelių atkarpas.3. Projekto įgyvendinimo vieta yra Prešovo regione, Prešovo rajone. Greitkelis D1 yra TEN-T pagrindinio tinklo dalis, turinti svarbią nacionalinę ir tarptautinę transporto funkciją.4. Išmatuojami minėto projekto rodikliai sú:Celkovį naujai nutiestų kelių TEN-T tinkle ilgis (CORE) – 7870 m.Kelių transporto greitkeliuose ir greitkeliuose laiko sutrumpinimas – 34 515 715 EUR.Išmetamo NO2 kiekio sumažėjimas (greitkelių tiesimo poveikis) – 10 tonų.Išmetamo KD10 kiekio mažinimas (greitkelių statybos poveikis) – 2,4 tonos.5. Pagrindiniai duomenys stavbe:Dĺžka komunikacijai: 7 870 mKategorija komunikacijos: D 26,5/100Dizaino greitis: 100 km/val.Tunelio ilgis: 2 244 mTunelio kategorija: 2 x T 7,5krypčių skaičius: 2 – ne geležinkelio pervaža Prešov į vakarus, ne lygio pervaža Prešov JuhNumber tilto objektų skaičius: Bendras sankirtos šakų skaičius: 17Pastatas yra greitkelio valdymo ir priežiūros centras – SSÚD Prešov (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
1. Cilj projekta je dovršiti osnovnu autocestu D1, poboljšati uvjete za međunarodni i nacionalni promet te povećati protočnost, kapacitet, brzinu i sigurnost na cestama. Nakon završetka izgradnje dionice D1 u dužini od 7,87 km stvorit će se uvjeti za značajno smanjenje prometa na cesti I/68 i cesti I/18 (odstupanje od tranzitnog teretnog i putničkog prometa iz grada Prešova).2. Aktivnosti projekta usmjerene su na izgradnju autocesta i brzih autocesta, uključujući hranilice (TEN-T CORE), s ciljem uklanjanja ključnih uskih grla na cestovnoj infrastrukturi TEN-T izgradnjom novih dionica autocesta i brzih putova.3. Mjesto provedbe projekta je u Prešov regiji, okrug Prešov. Autocesta D1 dio je osnovne mreže TEN-T s važnom nacionalnom i međunarodnom prometnom funkcijom.4. Mjerljivi pokazatelji predmetnog projekta sú:Celková duljina novoizgrađenih cesta na mreži TEN-T (CORE) – 7 870 m.Štede vrijeme u cestovnom prometu na autocestama i brzim cestama – 34 515 715 EUR. Ušteda emisija NO2 (utjecaj izgradnje autocesta) – 10 tona. Štednja emisija PM10 (utjecaj izgradnje autocesta) – 2,4 tone.5. Osnovni podaci na stavbe:Dĺžka komunikaciji: 7 870 mKategorija komunikacije: D 26,5/100Dizajn brzina: 100 km/sat Duljina tunela: 2 244 mTunnel Kategorija: 2 x T 7,5Broj prijelaza: 2 – necestovni prijelaz Prešov zapad, necestovni prijelaz Prešov JuhBroj objekata mostova: 18Ukupan broj sjecišta grana: 17Zgrada je centar za upravljanje i održavanje autocesta – SSÚD Prešov (Croatian)
4 August 2022
0 references
1. Στόχος του έργου είναι η ολοκλήρωση του βασικού αυτοκινητόδρομου D1, η βελτίωση των συνθηκών για τη διεθνή και εθνική κυκλοφορία και η αύξηση της ρευστότητας, της χωρητικότητας, της ταχύτητας και της οδικής ασφάλειας. Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του τμήματος D1 μήκους 7,87 km, θα δημιουργηθούν συνθήκες για την ουσιαστική μείωση της κυκλοφορίας στις οδούς I/68 και I/18 (απόκλιση της διαμετακομιστικής εμπορευματικής και επιβατικής κίνησης από την πόλη Prešov).2. Οι δραστηριότητες του έργου επικεντρώνονται στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των τροφοδοτικών (ΔΕΔ-Μ CORE), με στόχο την εξάλειψη των βασικών σημείων συμφόρησης στις οδικές υποδομές ΔΕΔ-Μ μέσω της κατασκευής νέων τμημάτων αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας.3. Ο τόπος υλοποίησης του έργου βρίσκεται στην περιφέρεια Prešov, περιφέρεια Prešov. Ο αυτοκινητόδρομος D1 αποτελεί μέρος του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ με σημαντική εθνική και διεθνή λειτουργία μεταφορών.4. Μετρήσιμοι δείκτες του εν λόγω έργου sú:Celková μήκος νεόδμητων οδών στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ (CORE) — 7870 μ. Εξοικονόμηση χρόνου στις οδικές μεταφορές σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας — 34 515 715 EUR.Εξοικονόμηση εκπομπών NO2 (αντίκτυπος κατασκευής αυτοκινητοδρόμων) — 10 τόνοι.Εξοικονόμηση εκπομπών ΑΣ10 (αντίκτυπος κατασκευής αυτοκινητοδρόμων) — 2,4 τόνοι.5. Βασικά στοιχεία για την επικοινωνία stavbe:Dĺžka: 7 870 mΚατηγορία επικοινωνίας: D 26,5/100Ταχύτητα σχεδιασμού: 100 km/hourΜήκος σήραγγας: 2 244 mΤούνελ Κατηγορία: 2 x T 7,5Αριθμός διασταυρώσεων: 2 — μη ισόπεδη διάβαση Prešov δυτικά, μη ισόπεδη διάβαση Prešov JuhΑριθμός αντικειμένων γέφυρας: 18Συνολικός αριθμός κλάδων τομής: 17Το κτίριο είναι ένα κέντρο διαχείρισης και συντήρησης αυτοκινητοδρόμων — SSÚD Prešov (Greek)
4 August 2022
0 references
1. Hankkeen tavoitteena on saada valmiiksi D1-perusmoottoritie, parantaa kansainvälisen ja kansallisen liikenteen edellytyksiä ja lisätä sujuvuutta, kapasiteettia, nopeutta ja liikenneturvallisuutta. Kun D1-osuuden rakentaminen on saatu päätökseen 7,87 kilometrin pituisena, luodaan edellytykset liikenteen merkittävälle vähentämiselle teillä I/68 ja I/18 (poikkeama kauttakulkutavara- ja matkustajaliikenteestä Prešovin kaupungista).2. Hankkeen toimissa keskitytään moottoriteiden ja moottoriteiden rakentamiseen, mukaan lukien syöttölaitteet (TEN-T CORE), ja tavoitteena on poistaa TEN-T-tieinfrastruktuurin keskeiset pullonkaulat rakentamalla uusia moottoriteitä ja moottoriteitä.3. Hankkeen toteutuspaikka on Prešovin alueella Prešovin alueella. D1-moottoritie on osa TEN-T-ydinverkkoa, jolla on tärkeä kansallinen ja kansainvälinen liikennetoiminto.4. Kyseisen hankkeen mitattavissa olevat indikaattorit sú:Celková Euroopan laajuisen liikenneverkon (CORE) uusien teiden pituus – 7870 miljoonaa.Maanteiden ja moottoriteiden maantieliikenteen säästöaika – 34 515 715 euroa.NO2-päästöjen säästö (moottoriteiden rakentamisen vaikutus) – 10 tonnia.PM10-hiukkaspäästöjen (moottoriteiden rakentamisen vaikutus) säästäminen – 2,4 tonnia.5. Perustiedot stavbe:Dĺžka viestinnästä: 7 870 m Viestintäkategoria: D 26,5/100 Suunnittelunopeus: 100 km/tuntiTunnelpituus: 2 244 mTunnel luokka: 2 x T 7,5risteysten lukumäärä: 2 – muu kuin tasoristeys Prešov länteen, ei-tasoristeys Prešov JuhNumber siltaobjekteista: 18 Lämpöhaarat yhteensä: 17 Rakennus on valtateiden hallinta- ja kunnossapitokeskus – SSÚD Prešov (Finnish)
4 August 2022
0 references
1. Celem projektu jest ukończenie budowy podstawowej autostrady D1, poprawa warunków ruchu międzynarodowego i krajowego oraz zwiększenie płynności, przepustowości, prędkości i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po zakończeniu budowy odcinka D1 o długości 7,87 km stworzone zostaną warunki dla znacznego ograniczenia ruchu drogowego I/68 i drogi I/18 (odchylenie ruchu tranzytowego i pasażerskiego od miasta Prešov).2. Działania w ramach projektu koncentrują się na budowie autostrad i dróg ekspresowych, w tym stacji dowozowych (TEN-T CORE), w celu usunięcia głównych wąskich gardeł w infrastrukturze drogowej TEN-T poprzez budowę nowych odcinków autostrad i dróg ekspresowych.3. Miejsce realizacji projektu znajduje się w regionie Prešov, powiat Prešov. Autostrada D1 jest częścią sieci bazowej TEN-T z ważną funkcją transportu krajowego i międzynarodowego.4. Wymierne wskaźniki przedmiotowego projektu sú:Celková długość nowo wybudowanych dróg w sieci TEN-T (CORE) – 7 870 m.Oszczędność czasu w transporcie drogowym na autostradach i drogach ekspresowych – 34 515 715 EUR Oszczędność emisji NO2 (wpływ budowy autostrad) – 10 ton.Oszczędność emisji PM10 (wpływ budowy autostrad) – 2,4 tony.5. Podstawowe dane na temat komunikacji stavbe:Dĺžka: 7 870 mKategoria komunikacji: D 26,5/100Prędkość projektowania: 100 km/h Długość tunelu: 2 244 mTunnel Kategoria: 2 x T 7,5Liczba przekroczeń: 2 – Przejście niepoziomowe Prešov zachód, przejście niepoziomowe Prešov JuhLiczba obiektów mostowych: 18Całkowita liczba odgałęzień przecięcia: 17 Budynek jest centrum zarządzania i utrzymania autostrady – SSÚD Prešov (Polish)
4 August 2022
0 references
1. A projekt célja, hogy befejezze a D1-es autópályát, javítsa a nemzetközi és nemzeti közlekedés feltételeit, és növelje a folyamatosságot, a kapacitást, a sebességet és a közúti biztonságot. A D1 szakasz 7,87 km hosszú megépítésének befejezése után megteremtik a feltételeket az I/68 és az I/18 közút forgalmának jelentős csökkentésére (a tranzitáru- és személyforgalom Prešov városától való eltérése).2. A projekt tevékenységei az autópályák és gyorsforgalmi utak építésére összpontosítanak, beleértve az adagolókat (TEN-T CORE), azzal a céllal, hogy új autópályák és gyorsforgalmi utak építése révén felszámolják a TEN-T közúti infrastruktúrát érintő főbb szűk keresztmetszeteket.3. A projekt megvalósításának helye Prešov régióban, Prešov kerületben található. A D1 autópálya fontos nemzeti és nemzetközi közlekedési funkcióval rendelkező TEN-T törzshálózat részét képezi.4. A szóban forgó projekt mérhető mutatói sú:Celková A TEN-T hálózaton (CORE) újonnan épített utak hossza – 7 870 m.A közúti közlekedésben az autópályákon és gyorsforgalmi utakon töltött idő – 34 515 715 EUR.Az NO2-kibocsátás csökkentése (autópályák építésének hatása) – 10 tonna.A PM10-kibocsátás csökkentése (autópályák építésének hatása) – 2,4 tonna.5. A stavbe:Dĺžka közlemény alapadatai: 7 870 mA kommunikáció kategóriája: D 26,5/100 Tervezési sebesség: 100 km/óraAlagút hossza: 2 244 mAlagút kategória: 2 x T 7,5A kereszteződések száma: 2 – nem szinti átkelő Prešov nyugatra, nem szintbeli átkelő Prešov JuhA hídobjektumok száma: Metszéspontok száma összesen: 17Az épület autópálya-irányító és karbantartó központ – SSÚD Prešov (Hungarian)
4 August 2022
0 references
1. Cílem projektu je dokončit základní dálnici D1, zlepšit podmínky pro mezinárodní i vnitrostátní dopravu a zvýšit plynulost, kapacitu, rychlost a bezpečnost silničního provozu. Po dokončení výstavby úseku D1 v délce 7,87 km budou vytvořeny podmínky pro podstatné snížení provozu na silnicích I/68 a silnici I/18 (odchylka tranzitní nákladní a osobní dopravy od města Prešov).2. Činnosti projektu se zaměřují na výstavbu dálnic a rychlostních komunikací, včetně podavačů (TEN-T CORE), s cílem odstranit hlavní úzká místa silniční infrastruktury TEN-T výstavbou nových úseků dálnic a rychlostních komunikací.3. Místo realizace projektu se nachází v Prešovském kraji, okres Prešov. Dálnice D1 je součástí hlavní sítě TEN-T s významnou vnitrostátní i mezinárodní dopravní funkcí.4. Měřitelné ukazatele dotčeného projektu sú:Celková délka nově vybudovaných silnic na síti TEN-T (CORE) – 7 870 m.Úspora času v silniční dopravě na dálnicích a rychlostních komunikacích – 34 515 715 EUR.Úspora emisí NO2 (dopad výstavby dálnic) – 10 tun.Snížení emisí PM10 (dopad výstavby dálnic) – 2,4 tun, 5. Základní údaje o komunikaci stavbe:Dĺžka: 7 870 mKategorie komunikace: D 26,5/100Rychlost návrhu: 100 km/hod.Délka tunelu: 2 244 mTunnel kategorie: 2 x T 7,5Počet přechodů: 2 – neúrovňový přejezd Prešov západ, neúrovňový přejezd Prešov JuhPočet objektů mostu: 18Celkový počet větví křižovatky: 17Budova je středisko pro správu a údržbu dálnic – SSÚD Prešov (Czech)
4 August 2022
0 references
1. Projekta mērķis ir pabeigt pamata automaģistrāles D1 izveidi, uzlabot apstākļus starptautiskajai un nacionālajai satiksmei un palielināt plūstamību, jaudu, ātrumu un ceļu satiksmes drošību. Pēc tam, kad būs pabeigta D1 posma būvniecība 7,87 km garumā, tiks radīti nosacījumi, lai būtiski samazinātu satiksmi uz autoceļa I/68 un autoceļa I/18 (tranzīta kravu un pasažieru pārvadājumu novirzīšana no Prešovas pilsētas).2. Projekta darbības ir vērstas uz automaģistrāļu un ātrgaitas maģistrāļu, tostarp padevēju, izbūvi (TEN-T CORE), lai novērstu TEN-T autoceļu infrastruktūras galvenās vājās vietas, izbūvējot jaunus automaģistrāļu un ātrgaitas maģistrāļu posmus.3. Projekta īstenošanas vieta ir Prešovas novadā, Prešovas rajonā. D1 automaģistrāle ir daļa no TEN-T pamattīkla ar svarīgu valsts un starptautiskā transporta funkciju.4. Izmērāmi rādītāji par attiecīgo projektu sú:Celková TEN-T tīklā (CORE) jaunbūvēto ceļu garums — 7 870 m.Saglabāt laiku autotransportā uz automaģistrālēm un ātrgaitas šosejām — EUR 34 515 715.NO2 emisiju saglabāšana (automaģistrāļu būvniecības ietekme) — 10 tonnas.Ietaupot PM10 emisijas (automaģistrāļu būvniecības ietekme) — 2,4 tonnas.5. Pamatdati par saziņu stavbe:Dĺžka: 7 870 m Komunikācijas kategorija: D 26,5/100Design ātrums: 100 km/stundā tuneļa garums: 244 mTunnel kategorija: 2 x T 7,5šķērsojumu skaits: 2 — Nepārbrauktuve Prešov rietumos, nelīpoša pārbrauktuve Prešov JuhTilta objektu skaits: Kopējais krustojuma filiāļu skaits: 17 Ēka ir autoceļu apsaimniekošanas un uzturēšanas centrs — SSÚD Prešov (Latvian)
4 August 2022
0 references
1. Is é aidhm an tionscadail an mótarbhealach D1 bunúsach a chur i gcrích, feabhas a chur ar dhálaí do thrácht idirnáisiúnta agus náisiúnta agus so-athraitheacht, toilleadh, luas agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Tar éis tógáil roinn D1 ar fhad 7.87 km a bheith críochnaithe, cruthófar coinníollacha chun laghdú suntasach a dhéanamh ar an trácht ar bhóthar I/68 agus ar bhóthar I/18 (diall ar thrácht lasta idirthurais agus ar thrácht paisinéirí ó chathair Prešov).2. Díríonn gníomhaíochtaí an tionscadail ar thógáil mótarbhealaí agus luasbhealaí, lena n-áirítear friothálacha (TEN-T CORE), agus é mar aidhm deireadh a chur le príomhscrogaill ar bhonneagar bóithre TEN-T trí chodanna nua de mhótarbhealaí agus luasbhealaí a thógáil.3. Tá áit chur i bhfeidhm an tionscadail i réigiún Prešov, ceantar Prešov. Is cuid de Chroíghréasán TEN-T é mótarbhealach D1 a bhfuil feidhm iompair thábhachtach náisiúnta agus idirnáisiúnta aige.4. Táscairí intomhaiste an tionscadail atá i gceist sú:Celková fad na mbóithre nuathógtha ar ghréasán TEN-T (CORE) — 7 870 m.Sábháil am in iompar de bhóthar ar mhótarbhealaí agus luasbhealaí — EUR 34 515 715.Astuithe NO2 a shábháil (tionchar ar thógáil mótarbhealaí) — 10 dtona.Astuithe PM10 a shábháil (tionchar ar thógáil mótarbhealaí) — 2.4 tona.5. Bunsonraí maidir le stavbe:Dĺžka cumarsáide: 7 870 mCatagóir na cumarsáide: D 26,5/100luas dearaidh: Fad 100 km/uair an chloig: Catagóir 2 244 mTollán: 2 x T 7,5Líon na gcrosairí: 2 — trasnú neamh-leibhéil Prešov siar, trasnú neamh-leibhéil Prešov JuhNumber rudaí droichid: 18Líon iomlán na mbrainsí trasnaithe: 17Is ionad bainistíochta agus cothabhála mórbhealaí é an foirgneamh — SSÚD Prešov (Irish)
4 August 2022
0 references
1. Cilj projekta je dokončati osnovno avtocesto D1, izboljšati pogoje za mednarodni in nacionalni promet ter povečati pretočnost, zmogljivost, hitrost in varnost v cestnem prometu. Po zaključku gradnje odseka D1 v dolžini 7,87 km bodo ustvarjeni pogoji za znatno zmanjšanje prometa na cestah I/68 in I/18 (odstopanje tranzitnega tovornega in potniškega prometa od mesta Prešov).2. Dejavnosti projekta se osredotočajo na gradnjo avtocest in hitrih cest, vključno z napajalniki (TEN-T CORE), da bi odpravili ključna ozka grla na cestni infrastrukturi TEN-T z gradnjo novih odsekov avtocest in hitrih poti.3. Kraj izvedbe projekta je v Prešov regiji, okrožju Prešov. Avtocesta D1 je del osrednjega omrežja TEN-T s pomembno nacionalno in mednarodno prometno funkcijo.4. Merljivi kazalniki zadevnega projekta sú:Celková dolžina novozgrajenih cest na omrežju TEN-T (CORE) – 7 870 m.Čas v cestnem prometu na avtocestah in hitrih cestah – 34 515 715 EUR.Reševanje emisij NO2 (vpliv gradnje avtocest) – 10 ton.Reševanje emisij PM10 (vpliv gradnje avtocest) – 2,4 tone.5. Osnovni podatki o komunikaciji stavbe:Dĺžka: 7 870 mKategorija komunikacije: D 26,5/100Design hitrost: 100 km/uro Dolžina predora: Kategorija 2 244 mTunnel: 2 x T 7,5Število križišč: 2 – nenivojski prehod Prešov zahodno, nenivojski prehod Prešov JuhŠtevilo objektov mostov: 18Skupno število križiščnih vej: 17 Stavba je center za upravljanje in vzdrževanje avtocest – SSÚD Prešov (Slovenian)
4 August 2022
0 references
1. Целта на проекта е да завърши основната автомагистрала D1, да подобри условията за международен и национален трафик и да увеличи плавността, капацитета, скоростта и пътната безопасност. След завършване на изграждането на участък D1 с дължина 7,87 km ще бъдат създадени условия за значително намаляване на трафика по път I/68 и път I/18 (отклонение на транзитния товарен и пътнически трафик от град Прешов).2. Дейностите по проекта са насочени към изграждането на автомагистрали и магистрали, включително захранващи (TEN-T CORE), с цел премахване на основните участъци с недостатъчен капацитет по пътната инфраструктура на TEN-T чрез изграждане на нови участъци от автомагистрали и магистрали.3. Мястото на изпълнение на проекта е в област Прешов, област Прешов. Магистрала D1 е част от основната мрежа TEN-T с важна национална и международна транспортна функция.4. Измерими показатели на въпросния проект sú:Celková дължина на новопостроените пътища по мрежата TEN-T (CORE) — 7 870 m. Спестяване на време в автомобилния транспорт по автомагистрали и магистрали — 34 515 715 EUR.Спестяване на емисиите на NO2 (въздействие на изграждането на автомагистрали) — 10 тона.Спестяване на емисиите на ПЧ10 (въздействие на изграждането на автомагистрали) — 2,4 тона. Основни данни на stavbe:Dĺžka Комуникация: 7 870 mKaтегория на съобщенията: D 26,5/100Скорост на проектиране: 100 км/час Дължина на тунела: 2 244 mKaтегория на тунела: 2 x T 7,5Брой кръстовини: 2 — нежелезопътен прелез Прешов запад, нежелезен прелез Prešov JuhNumber на мостови обекти: 18Общ брой на пресичащите се клонове: 17Сградата е център за управление и поддръжка на магистрали — SSÚD Prešov (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
1. L-għan tal-proġett huwa li titlesta l-awtostrada bażika D1, jittejbu l-kundizzjonijiet għat-traffiku internazzjonali u nazzjonali u tiżdied il-fluwidità, il-kapaċità, il-veloċità u s-sikurezza fit-toroq. Wara t-tlestija tal-kostruzzjoni tat-taqsima D1 fit-tul ta’ 7.87 km, se jinħolqu kundizzjonijiet għal tnaqqis sostanzjali fit-traffiku fit-triq I/68 u fit-triq I/18 (devjazzjoni tat-traffiku tal-merkanzija u tal-passiġġieri fi tranżitu mill-belt ta’ Prešov).2. L-attivitajiet tal-proġett jiffukaw fuq il-kostruzzjoni ta’ awtostradi u ta’ awtostradi express, inklużi dawk li jipprovdu l-ferroviji (TEN-T CORE), bil-għan li jitneħħew il-punti ta’ konġestjoni ewlenin fl-infrastruttura tat-toroq tat-TEN-T permezz tal-kostruzzjoni ta’ sezzjonijiet ġodda ta’ awtostradi u ta’ awtostradi express.3. Il-post tal-implimentazzjoni tal-proġett jinsab fir-reġjun ta’ Prešov, id-distrett ta’ Prešov. L-awtostrada D1 hija parti min-netwerk ewlieni tat-TEN-T b’funzjoni tat-trasport nazzjonali kif ukoll internazzjonali importanti.4. Indikaturi li jistgħu jitkejlu tal-proġett inkwistjoni sú:Celková it-tul tat-toroq li għadhom kemm inbnew fuq in-netwerk TEN-T (CORE) — 7 870 m.Ħin tas-sewqan fit-trasport bit-triq fuq l-awtostradi u t-toroq express — EUR 34 515 715.It-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ NO2 (impatt tal-kostruzzjoni tal-awtostradi) — 10 tunnellati.L-emissjonijiet tal-PM10 (l-impatt tal-kostruzzjoni tal-awtostradi) — 2.4 tunnellati.5. Data bażika dwar il-komunikazzjoni stavbe:Dċžka: 7 870 mKategorija ta’ komunikazzjoni: D 26,5/100 Veloċità tad-disinn: 100 km/siegħa Tul tal-mina: 2 244 mKategorija tal-mina: 2 x T 7,5Numru ta’ qsim: 2 — passaġġ mhux invell ta’ Prešov fil-Punent, passaġġ mhux invell Prešov JuhNumber ta’ oġġetti tal-pont: 18Numru totali ta’ fergħat ta’ intersezzjoni: 17Il-bini huwa ċentru ta’ ġestjoni u manutenzjoni tal-awtostrada — SSÚD Prešov (Maltese)
4 August 2022
0 references
1. O objetivo do projeto é completar a autoestrada básica D1, melhorar as condições do tráfego internacional e nacional e aumentar a fluidez, a capacidade, a velocidade e a segurança rodoviária. Após a conclusão da construção da secção D1 no comprimento de 7,87 km, serão criadas condições para uma redução substancial do tráfego na estrada I/68 e na estrada I/18 (desvio do tráfego de mercadorias em trânsito e de passageiros da cidade de Prešov).2. As atividades do projeto centram-se na construção de autoestradas e vias rápidas, incluindo alimentadores (RTE-T CORE), com o objetivo de eliminar os principais estrangulamentos na infraestrutura rodoviária da RTE-T através da construção de novos troços de autoestradas e vias rápidas.3. O local de execução do projeto é na região de Prešov, distrito de Prešov. A autoestrada D1 faz parte da rede principal da RTE-T com uma importante função de transporte nacional e internacional.4. Indicadores mensuráveis do projeto em questão sú:Celková comprimento das estradas recentemente construídas na rede RTE-T (CORE) — 7 870 m.Salvando tempo no transporte rodoviário em autoestradas e vias rápidas — 34 515 715 EUR.Salvação das emissões de NO2 (impacto da construção de autoestradas) — 10 toneladas.Salvando as emissões de PM10 (impacto da construção de autoestradas) — 2,4 toneladas.5. Dados de base sobre a comunicação stavbe:Dĺžka: 7 870 mCategoria de comunicação: D 26,5/100Velocidade de projeto: 100 km/horaTunnel comprimento: 2 244 mTunnel Categoria: 2 x T 7,5Número de passagens: 2 — travessia não de nível Prešov oeste, travessia não de nível Prešov JuhNúmero de objetos de ponte: 18Número total de sucursais de intersecção: 17O edifício é um centro de gestão e manutenção de autoestradas — SSÚD Prešov (Portuguese)
4 August 2022
0 references
1. Formålet med projektet er at færdiggøre den grundlæggende motorvej D1, forbedre forholdene for international og national trafik og øge smidigheden, kapaciteten, hastigheden og trafiksikkerheden. Efter færdiggørelsen af opførelsen af afsnit D1 med en længde på 7,87 km vil der blive skabt betingelser for en væsentlig reduktion af trafikken på vej I/68 og vej I/18 (afvigelse af transitgods- og passagertrafikken fra byen Prešov).2. Projektets aktiviteter fokuserer på anlæg af motorveje og motortrafikveje, herunder feeders (TEN-T CORE), med det formål at fjerne centrale flaskehalse på TEN-T-vejinfrastrukturen gennem anlæg af nye motorvejs- og motortrafikveje.3. Stedet for projektets gennemførelse ligger i Prešov-regionen, Prešov-distriktet. Motorvej D1 er en del af TEN-T-hovednettet med en vigtig national såvel som international transportfunktion.4. Målbare indikatorer for det pågældende projekt sú:Celková længden af nybyggede veje på TEN-T-nettet (CORE) — 7 870 m.Savnetid inden for vejtransport på motorveje og motortrafikveje — 34 515 715 EUR.Savning af NO2-emissioner (påvirkning af anlæg af motorveje) — 10 tons.Savne emissioner af PM10 (påvirkning af motorvejsbygning) — 2,4 tons.5. Grundlæggende data på stavbe:Dĺžka kommunikation: 7 870 mKategori for kommunikation: D 26,5/100Designhastighed: 100 km/timeTunnellængde: 2 244 mTunnelkategori: 2 x T 7,5Antal overfarter: 2 — ikke-niveauoverskæring Prešov vest, ikke-niveauoverskæring Prešov JuhAntal broobjekter: 18Samlet antal skæringspunkter: 17Bygningen er et center for styring og vedligeholdelse af motorvejen — SSÚD Prešov (Danish)
4 August 2022
0 references
1. Scopul proiectului este finalizarea autostrăzii de bază D1, îmbunătățirea condițiilor pentru traficul internațional și național și creșterea fluidității, a capacității, a vitezei și a siguranței rutiere. După finalizarea construcției secțiunii D1 cu o lungime de 7,87 km, vor fi create condiții pentru o reducere substanțială a traficului pe drumurile I/68 și I/18 (abaterea traficului de mărfuri și pasageri în tranzit din orașul Prešov).2. Activitățile proiectului se axează pe construirea de autostrăzi și drumuri expres, inclusiv alimentatoare (TEN-T CORE), cu scopul de a elimina blocajele-cheie din infrastructura rutieră TEN-T prin construirea de noi tronsoane de autostrăzi și drumuri expres.3. Locul de implementare a proiectului este în regiunea Prešov, districtul Prešov. Autostrada D1 face parte din rețeaua centrală TEN-T cu o funcție importantă de transport național și internațional.4. Indicatori măsurabili ai proiectului în cauză sú:Celková lungimea drumurilor nou construite pe rețeaua TEN-T (CORE)-7 870 m. Timp de economisire în transportul rutier pe autostrăzi și autostrăzi expres – 34 515 715 EUR.Salvarea emisiilor de NO2 (impactul construcției de autostrăzi)-10 tone.Salvarea emisiilor de PM10 (impactul construcției de autostrăzi)-2,4 tone.5. Date de bază pe stavbe:Dĺžka Comunicare: 7 870 mCategoria comunicării: D 26,5/100 Viteza de proiectare: 100 km/orăLungimea tunelului: 2 244 mTunnel categorie: 2 x T 7,5Număr de încrucișări: 2 – traversare la nivel non-nivel Prešov vest, trecere non-nivel Prešov JuhNumber a obiectelor de pod: Numărul total de ramuri de intersecție: 17Clădirea este un centru de administrare și întreținere a autostrăzilor – SSÚD Prešov (Romanian)
4 August 2022
0 references
1. Syftet med projektet är att färdigställa den grundläggande motorvägen D1, förbättra villkoren för internationell och nationell trafik och öka flytförmågan, kapaciteten, hastigheten och trafiksäkerheten. Efter det att konstruktionen av avsnitt D1 är 7,87 km kommer det att skapas förutsättningar för en betydande minskning av trafiken på väg I/68 och väg I/18 (avvikelse från staden Prešov för transitfrakt- och passagerartrafik).2. Projektets verksamhet är inriktad på byggandet av motorvägar och motorvägar, inklusive matarledningar (TEN-T CORE), i syfte att undanröja viktiga flaskhalsar i TEN-T-väginfrastrukturen genom att bygga nya motorvägs- och motorvägar.3. Platsen för projektets genomförande är i Prešov-regionen, distriktet Prešov. Motorvägen D1 är en del av TEN-T:s stomnät med en viktig nationell och internationell transportfunktion.4. Mätbara indikatorer för projektet i fråga sú:Celková längd på nybyggda vägar i TEN-T-nätet (CORE) – 7 870 m.Spara tid vid vägtransporter på motorvägar och motortrafikleder – 34 515 715 EUR.Spara av NO2-utsläpp (påverkan av motorvägsbygge) – 10 ton.Spara utsläpp av PM10 (påverkan av byggandet av motorvägar) – 2,4 ton.5. Grundläggande uppgifter på stavbe:Dĺžka kommunikation: 7 870 mKategori för kommunikation: D 26,5/100Designhastighet: 100 km/timTunnellängd: 2 244 mTunnelkategori: 2 x T 7,5Antal korsningar: 2 – plankorsning Prešov västerut, icke-plankorsning Prešov JuhAntal broobjekt: 18Totalt antal korsningsgrenar: 17Bilden är ett centrum för förvaltning och underhåll av motorvägar – SSÚD Prešov (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
311021Q625
0 references