Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport through the construction of roads for bicycles – bicycle road Osiek nad Wisła – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo – Mazowsze with a branch to Obrow (Q98406): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(BatchIngestion) |
(BatchIngestion) |
||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Zławieś Wielka / rank | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Zławieś Wielka / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 12:50, 14 June 2023
Project Q98406 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport through the construction of roads for bicycles – bicycle road Osiek nad Wisła – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo – Mazowsze with a branch to Obrow |
Project Q98406 in Poland |
Statements
7,809,424.86 zloty
0 references
14,138,105.95 zloty
0 references
55.24 percent
0 references
1 September 2016
0 references
31 August 2020
0 references
POWIAT TORUŃSKI
0 references
Projekt zakłada wybudowanie 24,3 km drogi dla rowerów relacji Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jeziora w Osieku nad Wisłą, w pasach drogowych dróg gminnych, powiatowych nr 2044C i nr 2132C, drogi wojewódzkiej nr 258 oraz po działkach leśnych. Projekt stanowi element sieci dróg dla rowerów powiatu toruńskiego charakteryzującej się spójnością (powiązanie istniejących i przewidzianych do realizacji odcinków dla rowerów na terenie powiatu toruńskiego, miasta Torunia oraz gmin ościennych), bezpośredniością (umożliwienie dotarcia do celu-urzędów, szkół, kościołów, sklepów, miasta względnie najkrótszą trasą, bez objazdów, w tym powiązanie z publicznym transportem zbiorowym-przystankami), wygodą (unikanie punktów, w których rowerzyści musieliby się niepotrzebnie zatrzymywać, pokonywać znaczne różnice w terenie), bezpieczeństwem (minimalizacja punktów kolizji z innymi użytkownikami dróg, m. in. dzięki separacji ruchu oraz przemyślanemu oznakowaniu) oraz atrakcyjnością (umożliwiają łatwy dostęp do celów podróży, przebiegają przez tereny atrakcyjne widokowo, architektonicznie). Na wskazanym odcinku przeważa obecnie ruch zmotoryzowany-prywatnymi samochodami, bądź też komunikacją zorganizowaną (połączenia autobusowe). Wybudowanie przedmiotowej drogi dla rowerów umożliwi wygodne, bezpieczne, darmowe, sprawne, korzystne z punktu widzenia zdrowego trybu życia oraz przyjazne środowisku pokonanie wskazanego odcinka rowerem, co przełoży się na ograniczanie ruchu pojazdów mechanicznych, a tym samym emisji spalin. Ruch rowerowy na wskazanym odcinku będzie miał zarówno charakter lokalny-dotyczyć będzie mieszkańców poruszających się między miejscowościami Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, jak również ponadlokalny: bezpośrednie połączenie z istniejącą drogą rowerową Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Polish)
0 references
The project involves the construction of 24.3 km of road for bicycles from Osiek on the Vistula-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, from the lake in Osiek on the Vistula River, in the roadways of communal roads, district road No. 2044C and No. 2132C, the voivodeship road no.258 and on forest plots. The project is part of a network of roads for bicycles of Toruń district characterised by consistency (linking existing and planned sections for bicycles in Toruń district, town of Toruń and neighbouring communes), directness (allowing access to the destination-of-offices, schools, churches, shops, towns or the shortest route, without detours, including connection with public transport-bicycles), and the accessibility of which is accessible by roads. Currently, motorised traffic with private cars, or organised transport (bus connections) prevails on the indicated section. The construction of this road for bicycles will enable a comfortable, safe, free, efficient, healthy lifestyle and environmentally friendly crossing of the indicated section by bicycle, which will result in reduced traffic of motor vehicles and thus emissions. Bicycle traffic on the indicated section will have both local character and will affect residents moving between the villages of Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, as well as over-local: direct connection with the existing cycle road Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (English)
15 October 2020
0 references
Le projet prévoit la construction d’une route de 24,3 km pour les bicyclettes entre Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, du lac d’Osiek nad Wisłą, dans les ruelles des routes municipales, des routes de district no 2044C et no 2132C, de la route provinciale no 258 et des parcelles forestières. Le projet est un élément du réseau routier de vélos du quartier de Toruń caractérisé par la cohérence (liaison des tronçons existants et prévus pour les bicyclettes dans le district de Toruń, la ville de Toruń et les municipalités voisines), le caractère direct (permettant l’accès aux bureaux cibles, aux écoles, aux églises, aux magasins, aux villes ou à l’itinéraire le plus court, sans détours, y compris les liaisons avec les transports publics — arrêts), commodité (points d’évitement où les cyclistes devraient s’arrêter inutilement, surmonter des différences significatives dans le domaine), sécurité (minimisation des points de collision avec d’autres usagers de la route, par exemple grâce à la séparation de la circulation et marquage bien pensé) et attractivité (ils permettent un accès facile aux destinations de voyage, traversent des zones attrayantes visuellement et architecturalement). Sur la section indiquée, prédominent actuellement le trafic motorisé — voitures particulières, ou transport organisé (connexions par autobus). La construction de cette route pour vélos permettra de rendre confortables, sûrs, libres, efficaces, bénéfiques du point de vue d’un mode de vie sain et de la traversée écologique de la section indiquée par le vélo, ce qui se traduira par une limitation de la circulation des véhicules à moteur et donc des émissions. Le cyclisme sur la section indiquée sera à la fois local dans la nature et affectera les résidents se déplaçant entre les villages d’Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, ainsi que le surlocal: raccordement direct à la route cyclable existante Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (French)
1 December 2021
0 references
Das Projekt beinhaltet den Bau einer 24,3 km langen Straße für Fahrräder zwischen Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, vom See in Osiek nad Wisłą, in den Fahrspuren der Gemeindestraßen, der Kreisstraßen Nr. 2044C und Nr. 2132C, der Provinzstraße 258 und der Forstgrundstücke. Das Projekt ist ein Element des Straßennetzes für Fahrräder des Bezirks Toruń, das durch Konsistenz gekennzeichnet ist (Verknüpfung bestehender und geplanter Abschnitte für Fahrräder im Bezirk Toruń, der Stadt Toruń und benachbarten Gemeinden), Direktheit (Zugang zu den Zielbüros, Schulen, Kirchen, Geschäften, Städten oder der kürzesten Strecke, ohne Umwege, einschließlich Verbindungen mit öffentlichen Verkehrsmitteln – Haltestellen), Bequemlichkeit (Vermeidung von Punkten, an denen Radfahrer unnötig anhalten, erhebliche Unterschiede auf dem Feld überwinden müssen), Sicherheit (Minimierung von Kollisionspunkten mit anderen Verkehrsteilnehmern, z. B. durch Verkehrstrennung und durchdachte Markierung) und Attraktivität (sie ermöglichen einen einfachen Zugang zu Reisezielen, durchlaufen Bereiche optisch, architektonisch). Auf dem angegebenen Abschnitt dominieren derzeit der motorisierte Verkehr – Privatautos oder organisierte Verkehrsmittel (Busverbindungen). Der Bau dieser Straße für Fahrräder wird eine komfortable, sichere, freie, effiziente, unter dem Gesichtspunkt einer gesunden Lebensweise vorteilhafte und umweltfreundliche Kreuzung des angegebenen Abschnitts mit dem Fahrrad ermöglichen, was zu einer Einschränkung der Bewegung von Kraftfahrzeugen und damit der Emissionen führt. Radfahren auf dem angegebenen Abschnitt ist sowohl lokal in der Natur und betrifft die Bewohner, die zwischen den Dörfern Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, sowie die überörtlichen: direkte Anbindung an die bestehende Radstraße Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (German)
7 December 2021
0 references
Het project omvat de aanleg van een weg van 24,3 km voor fietsen tussen Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, van het meer in Osiek nad Wisłą, in de rijstroken van gemeentelijke wegen, districtswegen nr. 2044C en nr. 2132C, provinciale weg nr. 258 en bospercelen. Het project is een onderdeel van het netwerk van wegen voor fietsen van het district Toruń, gekenmerkt door consistentie (het koppelen van bestaande en geplande gedeelten voor fietsen in het district Toruń, de stad Toruń en naburige gemeenten), directheid (toegang tot de doelkantoren, scholen, kerken, winkels, steden of de kortste route, zonder omwegen, met inbegrip van verbindingen met het openbaar vervoer — haltes), gemak (vermijden van punten waar fietsers onnodig zouden moeten stoppen, belangrijke verschillen in het veld zouden moeten overwinnen); veiligheid (minimisering van botsingspunten met andere weggebruikers, bijvoorbeeld dankzij verkeersscheiding en doordachte markering) en aantrekkelijkheid (ze bieden gemakkelijke toegang tot reisbestemmingen, visueel en architectonisch aantrekkelijk). Op het aangegeven gedeelte overheerst momenteel gemotoriseerd verkeer — personenauto’s, of georganiseerd vervoer (busverbindingen). De aanleg van deze weg voor fietsen maakt comfortabel, veilig, gratis, efficiënt en voordelig vanuit het oogpunt van een gezonde levensstijl en milieuvriendelijke kruising van het aangegeven deel per fiets mogelijk, wat zal resulteren in het beperken van de beweging van motorvoertuigen en dus emissies. Fietsen op het aangegeven gedeelte zal zowel lokaal van aard zijn en zal van invloed zijn op bewoners die zich verplaatsen tussen de dorpen Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, evenals de overlokale: directe verbinding met de bestaande fietsweg Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto prevede la costruzione di una strada per biciclette di 24,3 km tra Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, dal lago di Osiek nad Wisłą, nei vicoli delle strade comunali, nelle strade distrettuali n. 2044C e n. 2132C, sulla strada provinciale n. 258 e sui terreni forestali. Il progetto è un elemento della rete di strade per le biciclette del distretto di Toruń caratterizzato da coerenza (collegamento di sezioni esistenti e previste per le biciclette nel distretto di Toruń, la città di Toruń e comuni limitrofi), la immediatezza (che consente l'accesso agli uffici di destinazione, scuole, chiese, negozi, città o il percorso più breve, senza deviazioni, compresi i collegamenti con i mezzi pubblici pubblici — fermate), convenienza (evitare punti in cui i ciclisti dovrebbero fermarsi inutilmente, superare differenze significative sul campo), sicurezza (minimizzazione dei punti di collisione con altri utenti della strada, ad esempio grazie alla separazione del traffico e alla segnaletica ben ponderata) e attrattiva (che consentono un facile accesso alle destinazioni di viaggio, attraversano aree attraenti visivamente, architettonicamente). Nella sezione indicata attualmente predominano il traffico motorizzato — auto private, o trasporto organizzato (collegamenti autobus). La costruzione di questa strada per biciclette consentirà una comoda, sicura, libera, efficiente, vantaggiosa dal punto di vista di uno stile di vita sano e di attraversamento rispettoso dell'ambiente della sezione indicata in bicicletta, che si tradurrà in limitare la circolazione dei veicoli a motore e quindi le emissioni. Il ciclismo sulla sezione indicata sarà sia locale in natura e influenzerà i residenti che si spostano tra i villaggi di Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, così come l'overlocal: collegamento diretto alla strada ciclabile esistente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto consiste en la construcción de una carretera de 24,3 km para bicicletas entre Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, desde el lago de Osiek nad Wisłą, en los carriles de las carreteras municipales, las carreteras de distrito n.º 2044C y n.º 2132C, la carretera provincial n.º 258 y las parcelas forestales. El proyecto es un elemento de la red de carreteras para bicicletas del distrito de Toruń, caracterizada por la coherencia (que enlaza los tramos existentes y previstos para bicicletas en el distrito de Toruń, la ciudad de Toruń y los municipios vecinos), la franqueza (que permite el acceso a las oficinas objetivo, escuelas, iglesias, tiendas, ciudades o la ruta más corta, sin desvíos, incluidos los enlaces con el transporte público público — paradas), conveniencia (evitar puntos en los que los ciclistas tendrían que detenerse innecesariamente, superar diferencias significativas en el campo), seguridad (minimización de puntos de colisión con otros usuarios de la carretera, por ejemplo, gracias a la separación del tráfico y un marcado bien pensado) y atractivo (permiten un fácil acceso a destinos de viaje, recorren áreas atractivas visualmente, arquitectónicamente). En la sección indicada predomina actualmente el tráfico motorizado — coches particulares, o transporte organizado (conexiones de autobús). La construcción de esta carretera para bicicletas permitirá un paso cómodo, seguro, gratuito, eficiente, beneficioso desde el punto de vista de un estilo de vida saludable y un cruce respetuoso con el medio ambiente del tramo indicado en bicicleta, lo que se traducirá en limitar el movimiento de los vehículos de motor y, por lo tanto, las emisiones. El ciclismo en la sección indicada será de naturaleza local y afectará a los residentes que se mueven entre los pueblos de Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, así como el overlocal: conexión directa a la carretera ciclista existente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Spanish)
20 January 2022
0 references
Projektet omfatter opførelse af en 24,3 km vej for cykler mellem Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, fra søen i Osiek nad Wisłą, i gaderne på kommunale veje, distriktsveje nr. 2044C og nr. 2132C, provinsvej nr. 258, og til skovområder. Projektet er et element i vejnettet for cykler i Toruń-distriktet, der er kendetegnet ved sammenhæng (sammenkædning af eksisterende og planlagte cykelstrækninger i Toruń-distriktet, Toruń og nabokommunerne), direktehed (adgang til målkontorer, skoler, kirker, butikker, byer eller den korteste rute uden omveje, herunder forbindelser til offentlig transport — stop). bekvemmelighed (undgå punkter, hvor cyklister ville skulle stoppe unødigt, overvinde betydelige forskelle på området), sikkerhed (minimering af kollisionspunkter med andre trafikanter, f.eks. takket være trafikadskillelse og gennemtænkt afmærkning) og tiltrækningskraft (de giver nem adgang til rejsemål, løber gennem områder, der er attraktive visuelt, arkitektonisk). På det angivne afsnit dominerer for øjeblikket motoriseret trafik — privatbiler eller organiseret transport (busforbindelser). Opførelsen af denne vej til cykler vil muliggøre komfortabel, sikker, fri, effektiv, gavnlig set ud fra et synspunkt om en sund livsstil og miljøvenlig passage af det angivne afsnit på cykel, hvilket vil resultere i begrænsning af bevægelsen af motorkøretøjer og dermed emissioner. Cykling på den angivne sektion vil være både lokal i naturen og vil påvirke beboere, der bevæger sig mellem landsbyerne Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samt overlokal: direkte forbindelse til den eksisterende cykelvej Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο αφορά την κατασκευή οδού 24,3 χιλιομέτρων για ποδήλατα μεταξύ Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, από τη λίμνη του Osiek nad Wisłą, στις λωρίδες των δημοτικών οδών, των επαρχιακών οδών αριθ. 2044C και αριθ. 2132C, της επαρχιακής οδού αριθ. 258 και των δασικών εκτάσεων. Το έργο αποτελεί στοιχείο του οδικού δικτύου ποδηλάτων της περιοχής Toruń, το οποίο χαρακτηρίζεται από συνέπεια (σύνδεση υφιστάμενων και σχεδιαζόμενων τμημάτων ποδηλάτων στην περιφέρεια Toruń, πόλη του Toruń και γειτονικούς δήμους), αμεσότητα (επιτρέποντας την πρόσβαση στα γραφεία-στόχους, σχολεία, εκκλησίες, καταστήματα, πόλεις ή τη συντομότερη διαδρομή, χωρίς παρακάμψεις, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων με τα δημόσια μέσα μεταφοράς — στάσεις), ευκολία (αποφεύγοντας τα σημεία όπου οι ποδηλάτες θα πρέπει να σταματήσουν άσκοπα, να ξεπεράσουν σημαντικές διαφορές στον τομέα), την ασφάλεια (ελαχιστοποίηση των σημείων σύγκρουσης με άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, π.χ. χάρη στον διαχωρισμό της κυκλοφορίας και την καλά μελετημένη σήμανση) και την ελκυστικότητα (επιτρέπουν εύκολη πρόσβαση σε ταξιδιωτικούς προορισμούς, διασχίζοντας περιοχές ελκυστικές οπτικά, αρχιτεκτονικά). Στο υποδεικνυόμενο τμήμα κυριαρχεί επί του παρόντος η μηχανοκίνητη κυκλοφορία — ιδιωτικά αυτοκίνητα ή οργανωμένες μεταφορές (συνδέσεις λεωφορείων). Η κατασκευή αυτού του δρόμου για ποδήλατα θα επιτρέψει την άνετη, ασφαλή, ελεύθερη, αποδοτική, επωφελή από την άποψη ενός υγιεινού τρόπου ζωής και φιλική προς το περιβάλλον διέλευση του υποδεικνυόμενου τμήματος με ποδήλατο, η οποία θα μεταφραστεί στον περιορισμό της κίνησης των μηχανοκίνητων οχημάτων και, ως εκ τούτου, των εκπομπών. Η ποδηλασία στο αναγραφόμενο τμήμα θα έχει τοπικό χαρακτήρα και θα επηρεάσει τους κατοίκους που μετακινούνται μεταξύ των χωριών Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, καθώς και το overlocal: άμεση σύνδεση με την υπάρχουσα ποδηλατική οδό Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt uključuje izgradnju ceste od 24,3 km za bicikle između Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera u Osieku nad Wisłąom, u trakama općinskih cesta, okružnih cesta br. 2044C i br. 2132C, pokrajinske ceste br. 258 i do šumskih parcela. Projekt je element mreže cesta za bicikle okruga Toruń koju karakterizira dosljednost (povezivanje postojećih i planiranih dionica za bicikle u okrugu Toruń, gradu Toruńu i susjednim općinama), izravnost (omogućavanje pristupa ciljanim uredima, školama, crkvama, trgovinama, gradovima ili najkraćoj ruti, bez zaobilaženja, uključujući veze s javnim javnim prijevozom – zaustavljanja), praktičnost (izbjegavanje mjesta na kojima bi se biciklisti morali nepotrebno zaustaviti, prevladati značajne razlike na terenu), sigurnost (minimizacija točaka sudara s drugim sudionicima u prometu, npr. zahvaljujući odvojenosti prometa i dobro promišljenom obilježavanju) i privlačnost (omogućuju jednostavan pristup odredištima, prolaze kroz područja privlačna vizualno, arhitektonski). U navedenom odjeljku trenutačno prevladava motorizirani promet – osobni automobili ili organizirani prijevoz (autobusne veze). Izgradnja ove ceste za bicikle omogućit će udobno, sigurno, besplatno, učinkovito, korisno sa stajališta zdravog načina života i ekološki prihvatljivog prelaska navedenog dijela biciklom, što će dovesti do ograničavanja kretanja motornih vozila, a time i emisija. Biciklizam na označenom dijelu bit će i lokalne prirode i utjecat će na stanovnike koji se kreću između sela Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kao i overlocal: izravna veza s postojećom biciklističkom cestom Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00 – 04 – 098/10, RPO WK-P 2007 – 2013, 12,63 km). (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul implică construirea unui drum de 24,3 km pentru biciclete între Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, de la lacul Osiek nad Wisłą, pe benzile drumurilor municipale, drumurile districtuale nr. 2044C și nr. 2132C, drumul provincial nr. 258 și parcelele forestiere. Proiectul este un element al rețelei de drumuri pentru biciclete din districtul Toruń, caracterizat prin consecvență (care leagă secțiunile existente și planificate pentru biciclete în districtul Toruń, orașul Toruń și municipalitățile învecinate), directitatea (permițând accesul la birourile țintă, școli, biserici, magazine, orașe sau ruta cea mai scurtă, fără ocoluri, inclusiv legături cu transportul public în comun – stații); comoditate (evitarea punctelor în care bicicliștii ar trebui să se oprească în mod inutil, să depășească diferențele semnificative în domeniu), siguranța (minimizarea punctelor de coliziune cu alți participanți la trafic, de exemplu datorită separării traficului și marcajului bine gândit) și atractivitatea (acestea permit accesul facil la destinațiile de călătorie, trec prin zone atractive din punct de vedere vizual, arhitectural). În secțiunea indicată predomină în prezent traficul motorizat – autoturismele personale sau transportul organizat (conexiuni cu autobuzul). Construcția acestui drum pentru biciclete va permite confortabilă, sigură, liberă, eficientă, benefică din punctul de vedere al unui stil de viață sănătos și al trecerii ecologice a secțiunii indicate cu bicicleta, ceea ce se va traduce prin limitarea circulației autovehiculelor și, prin urmare, a emisiilor. Ciclismul pe secțiunea indicată va fi atât local și va afecta locuitorii care se deplasează între satele Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, precum și supralocal: conexiune directă cu drumul ciclism existent Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt zahŕňa výstavbu 24,3 km cesty pre bicykle medzi Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jazera v Osiek nad Wisłą, v pruhoch komunálnych ciest, okresných ciest č. 2044C a č. 2132C, provinčnej cesty č. 258 a lesných pozemkov. Projekt je súčasťou siete ciest pre bicykle okresu Toruń, ktorá sa vyznačuje dôslednosťou (prepojením existujúcich a plánovaných úsekov pre bicykle v okrese Toruń, mesta Toruń a susedných obcí), priamosťou (umožňujúcou prístup k cieľovým kanceláriám, školám, kostolom, obchodom, mestám alebo najkratšej trase bez obchádzok vrátane spojení s verejnou hromadnou dopravou – zastávkami), pohodlie (zabránenie miestam, kde by sa cyklisti museli zbytočne zastaviť, prekonať významné rozdiely v teréne), bezpečnosť (minimizácia kolíznych bodov s ostatnými účastníkmi cestnej premávky, napr. vďaka oddeleniu premávky a dobre premyslenému označeniu) a atraktívnosť (umožňujú ľahký prístup k cestovným cieľom, beh cez oblasti atraktívne vizuálne, architektonicky). V uvedenom oddiele v súčasnosti prevláda motorová doprava – osobné automobily alebo organizovaná doprava (autobusové spojenia). Výstavba tejto cesty pre bicykle umožní pohodlné, bezpečné, voľné, efektívne, prospešné z hľadiska zdravého životného štýlu a ekologického prechodu uvedeného úseku bicyklom, čo sa prejaví v obmedzení pohybu motorových vozidiel a tým aj emisií. Cykloturistika na uvedenom úseku bude mať miestny charakter a bude mať vplyv na obyvateľov, ktorí sa pohybujú medzi obcami Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, ako aj nadmiestne: priame spojenie s existujúcou cyklistickou cestou Toruń – Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00 – 04 – 008/10, RPO WK-P 2007 – 2013, 12,63 km). (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ triq ta’ 24.3 km għar-roti bejn Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, mill-lag f’Osiek nad Wisłą, fil-korsiji tat-toroq muniċipali, it-toroq distrettwali Nru 2044C u Nru 2132C, it-triq provinċjali Nru 258 u għall-plottijiet tal-foresti. Il-proġett huwa element tan-netwerk ta’ toroq għar-roti tad-distrett ta’ Toruń ikkaratterizzat minn konsistenza (li tgħaqqad is-sezzjonijiet eżistenti u ppjanati għar-roti fid-distrett ta’ Toruń, il-belt ta’ Toruń u l-muniċipalitajiet ġirien), id-direzzjoni (li tippermetti l-aċċess għall-uffiċċji fil-mira, l-iskejjel, il-knejjes, il-ħwienet, il-bliet jew l-iqsar rotta, mingħajr devjazzjonijiet, inklużi l-konnessjonijiet mat-trasport pubbliku pubbliku — waqfiet), il-konvenjenza (li tevita punti fejn iċ-ċiklisti jkollhom jieqfu bla bżonn, jegħlbu d-differenzi sinifikanti fil-qasam), is-sikurezza (il-minimizzazzjoni tal-punti ta’ kolliżjoni ma’ utenti oħra tat-triq, eż. bis-saħħa tas-separazzjoni tat-traffiku u l-immarkar maħsub sew) u l-attraenza (jippermettu aċċess faċli għad-destinazzjonijiet tal-ivvjaġġar, li jgħaddu minn żoni attraenti viżwalment, arkitettoniċi). It-taqsima indikata bħalissa tippredomina t-traffiku motorizzat — karozzi privati, jew trasport organizzat (konnessjonijiet tal-karozzi tal-linja). Il-bini ta’ din it-triq għar-roti se jippermetti li s-sezzjoni indikata bir-rota tkun komda, sikura, ħielsa, effiċjenti, ta’ benefiċċju mil-lat ta’ stil ta’ ħajja tajjeb għas-saħħa u ta’ qsim li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li se jfisser li jiġi limitat il-moviment tal-vetturi bil-mutur u b’hekk l-emissjonijiet. Iċ-ċikliżmu fis-sezzjoni indikata se jkun kemm lokali fin-natura u se jaffettwa residenti li jiċċaqalqu bejn l-irħula ta’ Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kif ukoll il-lokali żżejjed: konnessjoni diretta mat-triq eżistenti taċ-ċikliżmu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12.63 km). (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto envolve a construção de uma estrada de 24,3 km para bicicletas entre Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, do lago de Osiek nad Wisłą, nas faixas das estradas municipais, nas estradas distritais n.º 2044C e n.º 2132C, na estrada provincial n.º 258 e em parcelas florestais. O projeto é um elemento da rede de estradas para bicicletas do distrito de Toruń, caracterizada pela coerência (ligação de secções existentes e planeadas para bicicletas no distrito de Toruń, na cidade de Toruń e nos municípios vizinhos), diretividade (permitindo o acesso aos escritórios-alvo, escolas, igrejas, lojas, cidades ou o itinerário mais curto, sem desvios, incluindo ligações com transportes públicos — paragens), conveniência (evitar pontos onde os ciclistas teriam de parar desnecessariamente, superar diferenças significativas no terreno), segurança (minimização dos pontos de colisão com outros utentes da estrada, por exemplo, graças à separação do tráfego e marcação bem pensada) e atratividade (permite fácil acesso a destinos de viagem, percorra áreas atraentes visualmente, arquitetônicas). Na secção indicada atualmente predomina o tráfego motorizado — carros particulares, ou transporte organizado (conexões de Autocarros). A construção desta estrada para bicicletas permitirá confortável, seguro, livre, eficiente, benéfico do ponto de vista de um estilo de vida saudável e uma travessia ecológica do troço indicado por bicicleta, o que se traduzirá em limitar a circulação dos veículos a motor e, portanto, as emissões. Andar de bicicleta na secção indicada será tanto de natureza local e afetará os residentes que se deslocam entre as aldeias de Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, bem como o overlocal: ligação direta à atual estrada de ciclismo Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeessa rakennetaan polkupyöriä varten 24,3 km:n tie Osiek nad Wisłą-Obrowon, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowszen välille, Osiek nad Wisłąin järveltä kunnallisten teiden, piiriteiden nro 2044C ja nro 2132C, maakuntatien nro 258 ja metsäalueille. Hanke on osa Toruńin piirikunnan polkupyörien tieverkostoa, jolle on ominaista johdonmukaisuus (jossa yhdistetään nykyiset ja suunnitellut polkupyörien osuudet Toruńin alueella, Toruńin kaupungissa ja naapurikunnissa), suunta (joka mahdollistaa pääsyn kohdetoimistoihin, kouluihin, kirkkoihin, kauppoihin, kaupunkeihin tai lyhyimpään reittiin ilman kiertoteitä, mukaan lukien yhteydet julkiseen julkiseen liikenteeseen – pysäkit), mukavuus (väistämällä pisteitä, joissa pyöräilijöiden olisi pysäytettävä tarpeettomasti, ylitettävä merkittävät erot kentällä), turvallisuus (törmäyspisteiden minimointi muiden tienkäyttäjien kanssa esimerkiksi liikenteen erottelun ja hyvin harkittujen merkintöjen ansiosta) ja houkuttelevuus (ne mahdollistavat helpon pääsyn matkakohteisiin, jotka kulkevat visuaalisesti ja arkkitehtonisesti houkuttelevien alueiden läpi). Ilmoitetulla osa-alueella on tällä hetkellä eniten moottoriliikennettä – yksityisautoja tai järjestäytynyttä liikennettä (bussiyhteydet). Tämän tien rakentaminen polkupyörille mahdollistaa mukavan, turvallisen, vapaan, tehokkaan ja hyödyllisen terveellisen elämäntavan ja ympäristöystävällisen pyöräosuuden ylittämisen, mikä johtaa moottoriajoneuvojen liikkumisen ja siten päästöjen rajoittamiseen. Pyöräily kyseisellä osa-alueella on luonteeltaan paikallista ja vaikuttaa asukkaisiin, jotka liikkuvat Osiek nad Wisłan, Sąsiecznon, Zimny Zdrójin, Czernikowon, Bernardowon, Mazowsze Parcelen, Mazowszen, Obrowon ja ylipaikallisen välillä: suora yhteys olemassa olevaan pyöräilytiehen Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt vključuje izgradnjo 24,3 km dolge ceste za kolesa med Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera v Osiek nad Wisłą, na pasovih občinskih cest, okrožnih cest št. 2044C in št. 2132C, pokrajinske ceste št. 258 in do gozdnih parcel. Projekt je sestavni del mreže cest za kolesa okrožja Toruń, za katero je značilna doslednost (povezovanje obstoječih in načrtovanih odsekov za kolesa v okrožju Toruń, mestu Toruń in sosednjih občinah), neposrednost (omogočanje dostopa do ciljnih pisarn, šol, cerkva, trgovin, mest ali najkrajše poti, brez obvozov, vključno s povezavami z javnim javnim prevozom – postanki), udobje (izogibanje točkam, kjer bi se morali kolesarji po nepotrebnem ustaviti, premagati velike razlike na terenu), varnost (minimizacija točk trčenja z drugimi udeleženci v cestnem prometu, npr. zaradi ločitve prometa in dobro premišljenega označevanja) in privlačnost (omogočajo enostaven dostop do potovalnih destinacij, vozijo po območjih, privlačnih za vizualno, arhitekturno). V navedenem oddelku trenutno prevladuje motorni promet – osebni avtomobili ali organizirani prevoz (avtobusne povezave). Gradnja te ceste za kolesa bo omogočila udobno, varno, brezplačno, učinkovito, koristno z vidika zdravega načina življenja in okolju prijaznega prehoda navedenega dela s kolesom, kar bo pomenilo omejevanje gibanja motornih vozil in s tem emisij. Kolesarjenje na navedenem odseku bo tako lokalne narave in bo vplivalo na prebivalce, ki se gibljejo med vasmi Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kot tudi nadlokalno: neposredna povezava z obstoječo kolesarsko cesto Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt zahrnuje výstavbu 24,3 km silnice pro jízdní kola mezi Osikem nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera v Osiek nad Wisłą, v uličkách městských silnic, okresních silnic č. 2044C a 2132C, provinční silnice č. 258 a na lesní pozemky. Projekt je součástí sítě silnic pro jízdní kola v okrese Toruń vyznačující se konzistentností (propojení stávajících a plánovaných úseků jízdních kol v okrese Toruń, městě Toruń a sousedních obcí), přímost (umožňující přístup k cílovým kancelářím, školám, kostelům, obchodům, městům nebo nejkratší trase, včetně spojení s veřejnou hromadnou dopravou – zastávky), pohodlí (vyhnutí se místům, kde by cyklisté museli zbytečně zastavit, překonat významné rozdíly v terénu), bezpečnost (minimalizace kolizních bodů s ostatními účastníky silničního provozu, např. díky oddělení dopravy a dobře promyšlenému značení) a atraktivitu (umožňují snadný přístup do destinací, projížděly oblastmi atraktivními vizuálně, architektonicky). Na uvedené části v současné době převažují motorová doprava – osobní automobily nebo organizovaná doprava (autobusové spoje). Výstavba této silnice pro jízdní kola umožní pohodlné, bezpečné, bezplatné, efektivní, prospěšné z hlediska zdravého životního stylu a ekologicky šetrného přejezdu vyznačeného úseku na kole, což se promítne do omezení pohybu motorových vozidel a tím i emisí. Cyklistika v uvedené části bude mít jak místní povahu, bude mít vliv na obyvatele pohybující se mezi obcemi Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, jakož i nadmístní: přímé napojení na stávající cyklostezku Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Czech)
26 July 2022
0 references
Projektas apima dviračių 24,3 km kelio tiesimą tarp Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, nuo Osiek nad Wisłą ežero, savivaldybių kelių eismo juostų, rajonų kelių Nr. 2044C ir Nr. 2132C, provincijos kelio Nr. 258 ir miško sklypų. Projektas yra Torunės rajono dviračių kelių tinklo elementas, pasižymintis nuoseklumu (susijusiu su esamais ir planuojamais dviračių ruožais Torunės rajone, Torunės mieste ir kaimyninėse savivaldybėse), tiesumu (galimybė patekti į tikslinius biurus, mokyklas, bažnyčias, parduotuves, miestus ar trumpiausią maršrutą, be trasų, įskaitant jungtis su viešuoju transportu – stoteles), patogumas (vengti vietų, kuriose dviratininkai turėtų sustoti be reikalo, įveikti didelius skirtumus šioje srityje), saugumas (mažesnis susidūrimo su kitais eismo dalyviais vietų, pvz., dėl eismo atskyrimo ir apgalvoto ženklinimo, mažinimas) ir patrauklumas (jie leidžia lengvai pasiekti kelionės vietas, važiuoti per vietoves, patrauklias vizualiai, architektūriškai). Nurodytoje dalyje šiuo metu vyrauja motorizuotas eismas – privatūs automobiliai arba organizuotas transportas (autobusų jungtys). Šio dviračių kelio tiesimas leis patogiam, saugiam, nemokamam, efektyviam, naudingam sveikam gyvenimo būdui ir aplinkai nekenkiančiam nurodytos ruožo kirtimui dviračiu, o tai leis apriboti motorinių transporto priemonių judėjimą, taigi ir emisijas. Dviračiai nurodytame ruože bus vietinio pobūdžio ir turės įtakos gyventojams, judantiems tarp Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo kaimų, taip pat vietos: tiesioginė jungtis su dviračių keliu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekts ietver 24,3 km gara ceļa būvniecību velosipēdiem starp Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, no Osiek nad Wisłą ezera, pašvaldību ceļu joslām, rajonu ceļiem Nr. 2044C un 2132C, provinču ceļu Nr. 258 un līdz meža zemes gabaliem. Projekts ir Toruņas rajona velosipēdu ceļu tīkla elements, kam raksturīga konsekvence (sasaistot esošos un plānotos velosipēdu posmus Toruņas rajonā, Toruņas pilsētā un blakus esošajās pašvaldībās), tiešs (ļaujot piekļūt mērķa birojiem, skolām, baznīcām, veikaliem, pilsētām vai īsākajam maršrutam bez apvedceļiem, ieskaitot savienojumus ar sabiedrisko transportu — pieturām), ērtības (izvairīšanās no punktiem, kuros velosipēdistiem būtu nevajadzīgi jāapstājas, jāpārvar būtiskas atšķirības šajā jomā), drošība (samazinājums par sadursmes punktiem ar citiem satiksmes dalībniekiem, piemēram, satiksmes nodalīšana un pārdomāta marķēšana) un pievilcība (tie ļauj viegli piekļūt ceļojuma galamērķiem, šķērsojot vietas, kas ir pievilcīgas vizuāli, arhitektoniski). Norādītajā sadaļā pašlaik dominē motorizētā satiksme — privātie automobiļi vai organizētais transports (autobusu savienojumi). Šī velosipēdu ceļa konstrukcija nodrošinās ērtu, drošu, brīvu, efektīvu, izdevīgu no veselīga dzīvesveida viedokļa un videi draudzīgu minētā posma šķērsošanu ar velosipēdu, kas nozīmēs mehānisko transportlīdzekļu kustības un līdz ar to emisiju ierobežošanu. Riteņbraukšana norādītajā posmā būs gan vietēja rakstura, gan ietekmēs iedzīvotājus, kas pārvietojas starp Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo ciematiem, kā arī virsloka: tiešs savienojums ar esošo veloceļu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проектът включва изграждането на 24,3 км път за велосипеди между Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, от езерото в Osiek nad Wisłą, по алеите за общински пътища, окръжни пътища № 2044C и № 2132C, провинциален път № 258 и до горски парцели. Проектът е елемент от мрежата от пътища за велосипеди в област Торун, която се характеризира с последователност (свързване на съществуващи и планирани участъци за велосипеди в окръг Торун, град Торун и съседните общини), прякост (позволяваща достъп до целевите офиси, училища, църкви, магазини, градове или най-краткия маршрут, без отклонения, включително връзки с обществения обществен транспорт — спирки), удобство (избягване на точките на сблъсък с други участници в движението, например благодарение на разделянето на трафика и добре обмислената маркировка) и привлекателността (те позволяват лесен достъп до дестинациите за пътуване, преминавайки през привлекателни визуално, архитектурно и визуално). В посочения участък преобладава моторизираният трафик — лични автомобили или организиран транспорт (автобусни връзки). Изграждането на този път за велосипеди ще даде възможност за комфортна, безопасна, свободна, ефективна, полезна от гледна точка на здравословния начин на живот и екологосъобразното преминаване на посочения участък с велосипед, което ще доведе до ограничаване на движението на моторните превозни средства и по този начин на емисиите. Колоезденето в посочения участък ще бъде както местно по своя характер, така и ще засегне жителите, които се движат между селата Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, както и на свръхместно: пряка връзка със съществуващия велосипеден път Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00—04—098/10, RPO WK-P 2007—2013 г., 12,63 km). (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt egy 24,3 km-es kerékpárút megépítését foglalja magában Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze között, az Osiek nad Wisłą-i tótól, a települési utak sávjainál, a 2044C és 2132C számú járási utaktól a 258. sz. tartományi útig. A projekt a Toruń járás kerékpárúthálózatának eleme, amelyet a konzisztencia jellemez (a Toruń járásban, Toruń városában és a szomszédos településeken található kerékpárok meglévő és tervezett szakaszainak összekapcsolása), közvetlenség (a célirodákhoz, iskolákhoz, templomokhoz, üzletekhez, városokhoz vagy a legrövidebb útvonalhoz való hozzáférés lehetővé tétele, kitérők nélkül, beleértve a tömegközlekedéssel való összeköttetést – megállók), kényelem (az olyan helyek elkerülése, ahol a kerékpárosoknak szükségtelenül meg kell állniuk, meg kell küzdeniük a jelentős különbségeket a terepen), biztonság (az ütközési pontok minimalizálása más úthasználókkal, például a forgalom szétválasztásának és a jól átgondolt jelölésnek köszönhetően) és vonzereje (könnyű hozzáférést biztosítanak az utazási célpontokhoz, vizuálisan, építészetileg vonzó területeken haladnak keresztül). A jelzett szakaszon jelenleg túlsúlyban vannak a gépjárműforgalom – a személygépkocsik vagy a szervezett közlekedés (buszkapcsolatok). Ennek a kerékpárútnak az építése kényelmes, biztonságos, szabad, hatékony, az egészséges életmód szempontjából előnyös és környezetbarát kerékpáros szakaszt tesz lehetővé, ami a gépjárművek mozgásának és ezáltal a károsanyag-kibocsátásnak a korlátozását eredményezi. A jelzett szakaszon a kerékpározás helyi jellegű lesz, és hatással lesz az Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo falvak között mozgó lakosokra, valamint a túlhelyre: közvetlen összeköttetés a jelenlegi Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą kerékpárúttal (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná bóthar 24.3 km a thógáil do rothair idir Osiek nad Wisłő-Obrowo, S°sieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, ón loch in Osiek nad Wisł, i lánaí bóithre bardasacha, bóithre ceantair Uimh. 2044C agus Uimh. 2132C, bóthar cúige Uimh. 258 agus go ceapacha foraoise. Is gné é an tionscadal den líonra bóithre do rothair i gceantar Toruń, arb é is príomhthréith dó an chomhsheasmhacht (na codanna atá ann cheana agus atá beartaithe do rothair i gceantar Toruń, cathair Toruń agus bardais chomharsanachta) a nascadh le chéile (lena gceadaítear rochtain ar na sprioc-oifigí, scoileanna, eaglaisí, siopaí, bailte nó an bealach is giorra, gan turais, lena n-áirítear naisc le hiompar poiblí — stadanna), áisiúlacht (pointí seachvótála ina mbeadh ar rothaithe stopadh gan ghá, difríochtaí suntasacha sa réimse a shárú), sábháilteacht (pointí imbhuailte le húsáideoirí bóthair eile a íoslaghdú, e.g. a bhuí le scaradh tráchta agus marcáil dea-smaointe) agus tarraingteacht (ceadaíonn siad rochtain éasca ar chinn scríbe taistil, á reáchtáil trí réimsí tarraingteacha amhairc, ailtireachta). Ar an roinn léirithe is mó trácht mótair faoi láthair — gluaisteáin phríobháideacha, nó iompar eagraithe (ceangail bus). Cuirfidh tógáil an bhóthair seo do rothair ar chumas compordach, sábháilte, saor in aisce, éifeachtach, tairbheach ó thaobh stíl mhaireachtála shláintiúil agus trasnú neamhdhíobhálach don chomhshaol den chuid léirithe le rothar, rud a chuirfidh teorainn le gluaiseacht mótarfheithiclí agus dá bhrí sin astaíochtaí. Beidh rothaíocht ar an alt atá léirithe a bheith áitiúil araon agus beidh tionchar ag cónaitheoirí ag gluaiseacht idir na sráidbhailte Osiek nad Wisła, S°ieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, chomh maith leis an overlocal: nasc díreach leis an mbóthar rothaíochta atá ann cheana féin Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisł uait (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12.63 km). (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet omfattar byggandet av en väg på 24,3 km för cyklar mellan Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, från sjön i Osiek nad Wisłą, i gränderna på kommunala vägar, distriktsvägar nr 2044C och nr 2132C, provinsväg nr 258 och skogstomter. Projektet är en del av vägnätet för cyklar i Toruń-distriktet som kännetecknas av konsekvens (som förbinder befintliga och planerade cykelsträckor i distriktet Toruń, staden Toruń och angränsande kommuner), direkthet (som ger tillträde till målkontor, skolor, kyrkor, butiker, städer eller den kortaste vägen, utan omvägar, inklusive förbindelser med kollektivtrafik – hållplatser). bekvämlighet (undvika platser där cyklister skulle behöva stanna i onödan, övervinna betydande skillnader på fältet), säkerhet (minimering av kollisionspunkter med andra trafikanter, t.ex. tack vare trafikseparering och väl genomtänkt märkning) och attraktivitet (de ger enkel tillgång till resmål, kör genom områden som är attraktiva visuellt, arkitektoniskt). På det angivna avsnittet dominerar för närvarande motoriserad trafik – personbilar eller organiserade transporter (bussförbindelser). Byggandet av denna väg för cyklar kommer att möjliggöra bekväm, säker, fri, effektiv, fördelaktig med tanke på en hälsosam livsstil och miljövänlig korsning av det angivna avsnittet med cykel, vilket kommer att leda till att begränsa rörligheten för motorfordon och därmed utsläppen. Cykling på det angivna avsnittet kommer att vara både lokalt till sin natur och kommer att påverka invånarna som flyttar mellan byarna Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samt överlokala: direkt anslutning till den befintliga cykelvägen Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00.04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt hõlmab 24,3 km pikkuse jalgrattatee ehitamist Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze vahel, Osiek nad Wisłą järvest, munitsipaalteede, ringteede nr 2044C ja nr 2132C, provintsimaantee nr 258 ja metsamaade ridadele. Projekt on osa Toruńi piirkonna jalgrataste teedevõrgust, mida iseloomustavad järjepidevus (olemasolevate ja kavandatavate jalgrataste lõikude ühendamine Toruńi maakonnas, Toruńi linnas ja naaberomavalitsustes), otseühendus (juurdepääs sihtkontoritele, koolidele, kirikutele, kauplustele, linnadele või lühimale marsruudile ilma ümbersõitudeta, sealhulgas ühistranspordiga ühendused – peatused); mugavus (vältida punkte, kus jalgratturid peaksid tarbetult peatuma, ületada olulised erinevused valdkonnas), ohutus (kokkupõrgepunktide minimeerimine teiste liiklejatega, nt tänu liikluse eraldamisele ja läbimõeldud märgistusele) ja atraktiivsus (nad võimaldavad hõlpsat juurdepääsu reisisihtkohtadele, läbivad visuaalselt ja arhitektuuriliselt atraktiivseid alasid). Näidatud osas domineerivad praegu peamiselt mootorsõidukid – eraautod või organiseeritud transport (bussiühendused). Selle jalgrattatee ehitamine võimaldab mugavat, ohutut, tasuta, tõhusat, tervislikku eluviisi ja nimetatud lõigu keskkonnasõbraliku ristumist jalgrattaga, mis tähendab mootorsõidukite liikumise ja seega heitkoguste piiramist. Nimetatud osa jalgrattasõit on nii kohalik kui ka mõjutab elanikke, kes liiguvad Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo külade vahel, samuti ülekohalikku: otseühendus olemasoleva jalgrattateega Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: toruński
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPKP.03.05.02-04-0009/18
0 references