Modernisation of the information system in suburban buses (Q3102440): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, fi, pl, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, sk, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, fi, pl, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,) |
(BatchIngestion) |
||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Prievidza / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 00:26, 12 June 2023
Project Q3102440 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the information system in suburban buses |
Project Q3102440 in Slovakia |
Statements
469,269.7 Euro
0 references
552,082.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 September 2020
0 references
1 July 2021
0 references
SAD Prievidza a.s.
0 references
48°46'10.20"N, 18°35'30.23"E
0 references
Predmetom projektu bude 1 hlavná aktivita, ktorá bude pozostávať z nasledovných činností:vybavenie 166 autobusov a 3 personalizačných pracovísk palubným počítačom,dovybavenie 126 autobusov vnútorným informačným panelom (s informáciami pre cestujúcich),umiestnenie 2 vonkajších informačných panelov na autobusovej stanici v Prievidzi,vytvorenie webstránky a mobilnej aplikácie s aktuálnymi informáciami z cestovných poriadkov a zobrazovaním aktuálnej polohy autobusu na mape.Benefity projektu pocíti najmä cestujúca verejnosť. Cestujúci dostane presné a aktuálne informácie o pohybe spoja, situácii na cestách, kúpa cestovného lístka bude rýchla a bezproblémová vďaka možnosti platiť platobnou kartou, čas strávený cestovaním sa skráti aj vďaka efektívnejšiemu vyhodnocovaniu získavaných údajov o situácii na cestách - riadiace dispečerské pracovisko bude schopné eliminovať časové odchýlky od cestovného poriadku, v prestupových uzloch bude možné pružne reagovať na časové odchýlky súvisiace s aktuálnou situáciou na cestách. Palubné počítače presne vyhodnotia i obsadenosť spoja, využitie linky v čase, čomu bude možné prispôsobiť kapacitu spojov v jednotlivých časových úsekoch.Realizácia projektu priamo prispeje k naplneniu špecifického cieľa IROP 1.2.1 Zvyšovanie atraktivity a konkurencieschopnosti verejnej osobnej dopravy. Predpokladom rozvoja jedného z prínosov verejnej osobnej dopravy - nižšej miery emisií skleníkových plynov na prepraveného jednotlivca je jej čo najširšie využívanie, a teda jej uprednostnenie pred individuálnou dopravou. Na dosiahnutie uvedeného je potrebné uskutočňovať opatrenia s cieľom zatraktívniť verejnú dopravu ako prostriedok na zaistenie mobility osôb v mestách a regiónoch, čo priamo predkladaný projekt rieši.Jedným z očakávaných výsledkov IROP je zvýšenie počtu osôb prepravených integrovanou VOD prostredníctvom zatraktívnenia VOD (zabezpečením prístupnejšieho vozidlového parku so zodpovedajúcimi štandardmi pre imobilných cestujúcich, budovaním súvisiacej infraštruktúry, zjednotením cestovných dokladov a prepravných podmienok a zavádzaním doplnkových služieb pre cestujúcich). K naplneniu tohto výsledku projekt prispeje zlepšením informovanosti a služieb pre cestujúcich. (Slovak)
0 references
The subject of the project will be 1 main activity, which will consist of the following activities: equipping 166 buses and 3 personalisation workplaces with an on-board computer, clearing 126 buses with internal information panel (with passenger information), placing 2 external information panels at the Prievidza bus station, creating a website and a mobile application with up-to-date information from timetables and displaying the current location of the bus on the map. The passenger will receive accurate and up-to-date information about the movement of the connection, the situation on the roads, the purchase of the ticket will be quick and smooth thanks to the possibility to pay by credit card, the time spent travelling will be reduced also thanks to a more efficient evaluation of the collected data on the road – the control station will be able to eliminate time deviations from the timetable, in the transfer nodes it will be possible to react flexibly to time deviations related to the current situation on the roads. On-board computers will accurately evaluate the occupancy of the connection, the use of the line over time, which will be able to adjust the capacity of the connections at each time. The implementation of the project will directly contribute to the specific objective of IROP 1.2.1 Increasing the attractiveness and competitiveness of public passenger transport. The development of one of the benefits of public passenger transport – a lower level of greenhouse gas emissions per individual transported – requires the widest possible use of that transport and, therefore, prioritising it over individual transport. To achieve this, it is necessary to implement measures to make public transport more attractive as a means of ensuring the mobility of people in cities and regions, which the project directly addresses. One of the expected results of the IROP is to increase the number of persons transported by the integrated VOD by making VOD more attractive (by ensuring a more accessible vehicle fleet with corresponding standards for immobile passengers, building related infrastructure, harmonising travel documents and transport conditions and introducing additional services for passengers). To achieve this, the project will contribute by improving information and services for passengers. (English)
28 September 2021
0 references
Le projet fera l’objet d’une activité principale, qui comprendra les activités suivantes: équiper 166 autobus et 3 postes de travail de personnalisation d’un ordinateur de bord, nettoyer 126 autobus d’un panneau d’information interne (avec des informations sur les passagers), placer 2 panneaux d’information externes à la gare routière de Prievidza, créer un site web et une application mobile avec des informations à jour provenant des horaires et afficher l’emplacement actuel du bus sur la carte. Le passager recevra des informations précises et à jour sur le mouvement de la connexion, la situation sur les routes, l’achat du billet sera rapide et fluide grâce à la possibilité de payer par carte de crédit, le temps de déplacement sera réduit également grâce à une évaluation plus efficace des données collectées sur la route — le poste de contrôle sera en mesure d’éliminer les écarts de temps par rapport à l’horaire, dans les nœuds de transfert il sera possible de réagir avec souplesse aux écarts de temps liés à la situation actuelle sur les routes. Les ordinateurs de bord évalueront avec précision l’occupation de la connexion, l’utilisation de la ligne dans le temps, qui pourront ajuster la capacité des connexions à chaque fois. La mise en œuvre du projet contribuera directement à l’objectif spécifique de l’IROP 1.2.1 Accroître l’attractivité et la compétitivité des transports publics de voyageurs. Le développement de l’un des avantages du transport public de voyageurs — un niveau plus faible d’émissions de gaz à effet de serre par personne transportée — nécessite l’utilisation la plus large possible de ce transport et, par conséquent, l’octroi d’une priorité aux transports individuels. Pour ce faire, il est nécessaire de mettre en œuvre des mesures visant à rendre les transports publics plus attractifs en tant que moyen d’assurer la mobilité des personnes dans les villes et les régions, ce que le projet aborde directement. L’un des résultats escomptés de l’IROP est d’augmenter le nombre de personnes transportées par la VOD intégrée en rendant la VOD plus attrayante (en assurant une flotte de véhicules plus accessible aux passagers immobiles, en construisant des infrastructures connexes, en harmonisant les documents de voyage et les conditions de transport et en introduisant des services supplémentaires pour les passagers). À cette fin, le projet contribuera à améliorer l’information et les services aux passagers. (French)
27 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist eine Haupttätigkeit, die sich aus folgenden Tätigkeiten zusammensetzt: 166 Busse und 3 Personalisierungsarbeitsplätze mit einem Bordcomputer auszustatten, 126 Busse mit internen Informationstafeln (mit Fahrgastinformationen) zu räumen, 2 externe Informationstafeln am Busbahnhof Prievidza zu platzieren, eine Website und eine mobile Anwendung mit aktuellen Informationen aus den Fahrplänen zu erstellen und den aktuellen Standort des Busses auf der Karte anzuzeigen. Der Passagier erhält genaue und aktuelle Informationen über die Bewegung der Verbindung, die Situation auf den Straßen, der Kauf des Fahrscheins wird schnell und reibungslos dank der Möglichkeit, mit Kreditkarte zu bezahlen, die Reisezeit wird auch durch eine effizientere Auswertung der gesammelten Daten auf der Straße reduziert werden – die Leitstelle wird in der Lage sein, Zeitabweichungen vom Fahrplan zu beseitigen, in den Transferknoten wird es möglich sein, flexibel auf Zeitabweichungen im Zusammenhang mit der aktuellen Situation auf den Straßen zu reagieren. An Bordcomputer werden die Nutzung der Verbindung, die Nutzung der Leitung im Laufe der Zeit, die in der Lage sein, die Kapazität der Verbindungen zu jeder Zeit anzupassen. Die Durchführung des Projekts wird direkt zu dem spezifischen Ziel von IROP 1.2.1 Erhöhung der Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit des öffentlichen Personenverkehrs beitragen. Die Entwicklung eines der Vorteile des öffentlichen Personenverkehrs – ein niedrigeres Niveau der Treibhausgasemissionen je beförderter Personen – erfordert eine möglichst breite Nutzung dieses Verkehrs und daher eine Priorisierung des Individualverkehrs. Um dies zu erreichen, müssen Maßnahmen ergriffen werden, um den öffentlichen Verkehr attraktiver zu machen, um die Mobilität der Menschen in Städten und Regionen zu gewährleisten, die das Projekt direkt anspricht. Eines der erwarteten Ergebnisse des IROP besteht darin, die Zahl der Personen, die durch die integrierte VOD befördert werden, zu erhöhen, indem die VOD attraktiver wird (durch Gewährleistung einer zugänglicheren Fahrzeugflotte mit entsprechenden Standards für unbewegliche Fahrgäste, Bau der Infrastruktur, Harmonisierung der Reisedokumente und Beförderungsbedingungen und Einführung zusätzlicher Personenverkehrsdienste). Um dies zu erreichen, wird das Projekt durch die Verbesserung der Information und der Dienstleistungen für die Fahrgäste beitragen. (German)
29 November 2021
0 references
Het project heeft betrekking op één hoofdactiviteit, die bestaat uit de volgende activiteiten: het uitrusten van 166 bussen en 3 personalisatiewerkplaatsen met een boordcomputer, het opruimen van 126 bussen met interne informatieborden (met passagiersinformatie), het plaatsen van 2 externe informatiepanelen in het busstation Prievidza, het creëren van een website en een mobiele applicatie met actuele informatie uit dienstregelingen en het weergeven van de huidige locatie van de bus op de kaart. De passagier ontvangt nauwkeurige en actuele informatie over de beweging van de verbinding, de situatie op de wegen, de aankoop van het ticket zal snel en soepel verlopen dankzij de mogelijkheid om met een creditcard te betalen, de reistijd wordt verminderd, mede dankzij een efficiëntere evaluatie van de verzamelde gegevens op de weg — het controlestation zal in staat zijn om tijdafwijkingen van de dienstregeling te elimineren, in de overdrachtsknooppunten zal het mogelijk zijn flexibel te reageren op tijdsafwijkingen in verband met de huidige situatie op de wegen. Boordcomputers zullen de bezetting van de verbinding nauwkeurig evalueren, het gebruik van de lijn in de loop van de tijd, die in staat zal zijn om de capaciteit van de verbindingen op elk moment aan te passen. De uitvoering van het project zal rechtstreeks bijdragen aan de specifieke doelstelling van IROP 1.2.1 Verhoging van de aantrekkelijkheid en het concurrentievermogen van het openbaar personenvervoer. De ontwikkeling van een van de voordelen van het openbaar personenvervoer — een lager niveau van broeikasgasemissies per vervoerde persoon — vereist een zo ruim mogelijk gebruik van dat vervoer en daarom prioriteit te geven aan het individuele vervoer. Om dit te bereiken moeten maatregelen worden genomen om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken als middel om de mobiliteit van mensen in steden en regio’s te waarborgen, waar het project rechtstreeks op gericht is. Een van de verwachte resultaten van de IROP is het verhogen van het aantal personen dat door de geïntegreerde VOD wordt vervoerd door VOD aantrekkelijker te maken (door ervoor te zorgen dat het wagenpark toegankelijker is met overeenkomstige normen voor immobile passagiers, bouw van infrastructuur, harmonisering van reisdocumenten en vervoersvoorwaarden en invoering van extra diensten voor passagiers). Om dit te bereiken zal het project bijdragen door de informatie en diensten voor passagiers te verbeteren. (Dutch)
4 December 2021
0 references
Oggetto del progetto sarà 1 attività principale, che consisterà nelle seguenti attività: dotare 166 autobus e 3 postazioni di personalizzazione di un computer di bordo, sgomberare 126 autobus con pannello informativo interno (con informazioni sui passeggeri), posizionare 2 pannelli informativi esterni alla stazione degli autobus di Prievidza, creare un sito web e un'applicazione mobile con informazioni aggiornate sugli orari e visualizzare l'attuale posizione dell'autobus sulla mappa. Il passeggero riceverà informazioni accurate e aggiornate circa il movimento del collegamento, la situazione sulle strade, l'acquisto del biglietto sarà rapido e agevole grazie alla possibilità di pagare con carta di credito, il tempo trascorso sarà ridotto anche grazie ad una più efficiente valutazione dei dati raccolti sulla strada — la stazione di controllo sarà in grado di eliminare le deviazioni temporali dall'orario, nei nodi di trasferimento sarà possibile reagire in modo flessibile alle deviazioni temporali relative alla situazione attuale sulle strade. I computer di bordo valuteranno con precisione l'occupazione della connessione, l'utilizzo della linea nel tempo, che sarà in grado di regolare la capacità dei collegamenti in ogni momento. L'attuazione del progetto contribuirà direttamente all'obiettivo specifico di IROP 1.2.1 Aumentare l'attrattiva e la competitività del trasporto pubblico di passeggeri. Lo sviluppo di uno dei vantaggi del trasporto pubblico di passeggeri — un livello inferiore di emissioni di gas a effetto serra per singolo trasporto — richiede il più ampio utilizzo possibile di tale trasporto e, pertanto, lo privilegia rispetto al trasporto individuale. A tal fine, è necessario attuare misure volte a rendere i trasporti pubblici più attraenti come mezzo per garantire la mobilità delle persone nelle città e nelle regioni, che il progetto affronta direttamente. Uno dei risultati attesi dall'IROP è quello di aumentare il numero di persone trasportate dal VOD integrato rendendo più attraente il VOD (assicurando un parco veicoli più accessibile con norme corrispondenti per i passeggeri immobili, la costruzione di infrastrutture correlate, l'armonizzazione dei documenti di viaggio e delle condizioni di trasporto e l'introduzione di servizi aggiuntivi per i passeggeri). A tal fine, il progetto contribuirà migliorando l'informazione e i servizi per i passeggeri. (Italian)
12 January 2022
0 references
El objeto del proyecto será una actividad principal, que consistirá en las siguientes actividades: equipar 166 autobuses y 3 puestos de trabajo de personalización con un ordenador a bordo, limpiar 126 autobuses con un panel de información interno (con información sobre los pasajeros), colocar 2 paneles de información externos en la estación de autobuses de Prievidza, crear un sitio web y una aplicación móvil con información actualizada de los horarios y mostrar la ubicación actual del autobús en el mapa. El pasajero recibirá información precisa y actualizada sobre el movimiento de la conexión, la situación en las carreteras, la compra del billete será rápida y fluida gracias a la posibilidad de pagar con tarjeta de crédito, el tiempo de viaje se reducirá también gracias a una evaluación más eficiente de los datos recogidos en la carretera — el puesto de control podrá eliminar las desviaciones de tiempo del horario, en los nodos de transferencia será posible reaccionar con flexibilidad a las desviaciones temporales relacionadas con la situación actual en las carreteras. Los ordenadores a bordo evaluarán con precisión la ocupación de la conexión, el uso de la línea a lo largo del tiempo, lo que permitirá ajustar la capacidad de las conexiones en cada momento. La ejecución del proyecto contribuirá directamente al objetivo específico de IROP 1.2.1 Aumentar el atractivo y la competitividad del transporte público de viajeros. El desarrollo de uno de los beneficios del transporte público de pasajeros -un menor nivel de emisiones de gases de efecto invernadero por cada individuo transportado- requiere el uso más amplio posible de dicho transporte y, por lo tanto, dar prioridad al transporte individual. Para ello, es necesario aplicar medidas para que el transporte público sea más atractivo como medio de garantizar la movilidad de las personas en las ciudades y regiones, que el proyecto aborda directamente. Uno de los resultados esperados del IROP es aumentar el número de personas transportadas por el VOD integrado haciendo más atractivo el VOD (garantizando una flota de vehículos más accesible con las normas correspondientes para los pasajeros inmóviles, la construcción de infraestructuras relacionadas, la armonización de los documentos de viaje y las condiciones de transporte y la introducción de servicios adicionales para los pasajeros). Para ello, el proyecto contribuirá mejorando la información y los servicios para los pasajeros. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti teema on üks põhitegevus, mis koosneb järgmistest tegevustest: 166 bussi ja 3 isikustamiskoha varustamine pardaarvutiga, 126 bussi sisemine infopaneel (koos reisijatega), 2 välist infopaneeli Prievidza bussijaamas, veebisaidi ja mobiilirakenduse loomine, ajakohase teabega sõiduplaanide kohta ning bussi praeguse asukoha kuvamine kaardil. Reisija saab täpset ja ajakohast teavet ühenduse liikumise kohta, olukorra kohta teedel, pileti ostmise kohta kiiresti ja sujuvalt tänu võimalusele maksta krediitkaardiga, reisimiseks kuluvat aega lühendatakse ka tänu teedel kogutud andmete tõhusamale hindamisele – kontrolljaam suudab kõrvaldada aja kõrvalekalded sõiduplaanist, ülekandesõlmedes on võimalik paindlikult reageerida aja kõrvalekalletele, mis on seotud praeguse olukorraga teedel. Pardaarvutid hindavad täpselt ühenduse täituvust, liini kasutamist aja jooksul, mis suudab iga kord ühenduste mahtu kohandada. Projekti rakendamine aitab otseselt kaasa IROP 1.2.1. Ühise reisijateveo atraktiivsuse ja konkurentsivõime suurendamisele. Avaliku reisijateveo ühe hüve – kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamine transporditava üksikisiku kohta – arendamine nõuab selle transpordi võimalikult laialdast kasutamist ja seega selle eelistamist üksiktranspordi ees. Selle saavutamiseks on vaja rakendada meetmeid ühistranspordi atraktiivsemaks muutmiseks, et tagada inimeste liikuvus linnades ja piirkondades, mida projekt otseselt käsitleb. Üks IROPi oodatavaid tulemusi on suurendada integreeritud tellitava videoteenuse kaudu transporditavate isikute arvu, muutes tellitavad videoteenused atraktiivsemaks (tagades juurdepääsetavama sõidukipargi koos vastavate standarditega liikumatutele reisijatele, ehitades sellega seotud infrastruktuuri, ühtlustades reisidokumente ja transporditingimusi ning võttes kasutusele lisateenused reisijatele). Selle saavutamiseks aitab projekt kaasa reisijate teavitamise ja teenuste parandamisega. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Projekto objektas bus 1 pagrindinė veikla, kurią sudarys: įrengti 166 autobusus ir 3 personalizavimo darbo vietas su transporto priemonėje esančiu kompiuteriu, išvalyti 126 autobusus su vidaus informacijos skydeliu (su informacija apie keleivius), įrengti 2 išorinius informacinius skydus Prievidza autobusų stotyje, sukurti interneto svetainę ir mobiliąją programėlę su naujausia informacija iš tvarkaraščių ir rodyti esamą autobuso vietą žemėlapyje. Keleivis gaus tikslią ir naujausią informaciją apie jungties judėjimą, situaciją keliuose, bilieto pirkimą greitai ir sklandžiai dėl galimybės mokėti kreditine kortele, kelionės laikas sutrumpės ir efektyviau įvertinus surinktus duomenis kelyje – valdymo stotis galės pašalinti laiko nuokrypius nuo tvarkaraščio, o perdavimo mazguose bus galima lanksčiai reaguoti į laiko nuokrypius, susijusius su dabartine padėtimi keliuose. Borto kompiuteriai tiksliai įvertins ryšio užimtumą, linijos naudojimą laikui bėgant, kuris kiekvieną kartą galės reguliuoti jungčių pajėgumą. Projekto įgyvendinimas tiesiogiai prisidės prie konkretaus IROP 1.2.1 tikslo – didinti viešojo keleivinio transporto patrauklumą ir konkurencingumą. Norint sukurti vieną iš viešojo keleivinio transporto privalumų, t. y. sumažinti išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį vienam transportuojamam asmeniui, reikia kuo plačiau naudoti šį transportą, taigi pirmenybę teikti individualiam transportui. Siekiant šio tikslo, būtina įgyvendinti priemones, kad viešasis transportas taptų patrauklesnis kaip priemonė užtikrinti žmonių judumą miestuose ir regionuose, su kuriuo tiesiogiai susijęs projektas. Vienas iš numatomų IROP rezultatų – padidinti integruotos VOD vežamų asmenų skaičių didinant VOD patrauklumą (užtikrinant prieinamesnį transporto priemonių parką su atitinkamais nejudantiems keleiviams taikomais standartais, statant infrastruktūrą, suderinant kelionės dokumentus ir transporto sąlygas bei nustatant papildomas paslaugas keleiviams). Siekiant šio tikslo, projektas prisidės gerinant keleivių informavimą ir paslaugas. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Predmet projekta bit će jedna glavna aktivnost koja će se sastojati od sljedećih aktivnosti: opremanje 166 autobusa i 3 personalizacijska radna mjesta s ugrađenim računalom, čišćenje 126 autobusa s internim informacijskim pločama (s informacijama o putnicima), postavljanje 2 vanjske informacijske ploče na autobusnom kolodvoru Prievidza, izrada web stranice i mobilne aplikacije s ažuriranim informacijama iz voznih redova i prikaz trenutne lokacije autobusa na karti. Putnik će dobiti točne i ažurne informacije o kretanju veze, situaciji na cestama, kupnji karte bit će brzo i glatko zahvaljujući mogućnosti plaćanja kreditnom karticom, vrijeme provedeno na putovanju smanjit će se i zahvaljujući učinkovitijem ocjenjivanju prikupljenih podataka na cesti – kontrolna stanica će moći eliminirati vremenska odstupanja od voznog reda, u transfernim čvorovima će biti moguće fleksibilno reagirati na vremenska odstupanja povezana s trenutnom situacijom na cestama. Računala u vozilu točno će procijeniti popunjenost veze, korištenje linije tijekom vremena, koja će u svakom trenutku moći prilagoditi kapacitet veza. Provedba projekta izravno će doprinijeti specifičnom cilju IROP-a 1.2.1 Povećanje privlačnosti i konkurentnosti javnog prijevoza putnika. Za razvoj jedne od prednosti javnog prijevoza putnika, odnosno niže razine emisija stakleničkih plinova po pojedinačnom prijevozu, potrebna je najšira moguća upotreba tog prijevoza, a time i davanje prednosti pojedinačnom prijevozu. Kako bi se to postiglo, potrebno je provesti mjere za povećanje privlačnosti javnog prijevoza kao sredstva za osiguravanje mobilnosti ljudi u gradovima i regijama, na koje se projekt izravno odnosi. Jedan od očekivanih rezultata IROP-a je povećanje broja osoba koje se prevoze integriranim VOD-om povećanjem privlačnosti VOD-a (osiguranjem pristupačnijeg voznog parka s odgovarajućim standardima za nepokretne putnike, izgradnjom povezane infrastrukture, usklađivanjem putnih isprava i uvjeta prijevoza te uvođenjem dodatnih usluga za putnike). Kako bi se to postiglo, projektom će se doprinijeti poboljšanjem informacija i usluga za putnike. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Αντικείμενο του σχεδίου θα είναι 1 κύρια δραστηριότητα, η οποία θα αποτελείται από τις ακόλουθες δραστηριότητες: εξοπλισμός 166 λεωφορείων και 3 θέσεων εργασίας εξατομίκευσης με εποχούμενο υπολογιστή, εκκαθάριση 126 λεωφορείων με εσωτερικό πίνακα πληροφοριών (με πληροφορίες επιβατών), τοποθέτηση 2 εξωτερικών πινάκων πληροφοριών στο σταθμό λεωφορείων Prievidza, δημιουργία ιστοσελίδας και εφαρμογής για κινητά με ενημερωμένες πληροφορίες από τα χρονοδιαγράμματα και προβολή της τρέχουσας θέσης του λεωφορείου στο χάρτη. Ο επιβάτης θα λάβει ακριβείς και επικαιροποιημένες πληροφορίες σχετικά με την κίνηση της σύνδεσης, την κατάσταση στους δρόμους, η αγορά του εισιτηρίου θα είναι γρήγορη και ομαλή χάρη στη δυνατότητα πληρωμής με πιστωτική κάρτα, ο χρόνος που δαπανάται το ταξίδι θα μειωθεί επίσης χάρη στην αποτελεσματικότερη αξιολόγηση των δεδομένων που συλλέγονται στο δρόμο — ο σταθμός ελέγχου θα είναι σε θέση να εξαλείψει τις χρονικές αποκλίσεις από το χρονοδιάγραμμα, στους κόμβους μεταφοράς θα είναι δυνατή η ευέλικτη αντίδραση στις αποκλίσεις του χρόνου που σχετίζονται με την τρέχουσα κατάσταση στους δρόμους. Οι εποχούμενοι υπολογιστές θα αξιολογήσουν με ακρίβεια την πληρότητα της σύνδεσης, τη χρήση της γραμμής με την πάροδο του χρόνου, η οποία θα είναι σε θέση να προσαρμόζει την χωρητικότητα των συνδέσεων κάθε φορά. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει άμεσα στον ειδικό στόχο του IROP 1.2.1 Αύξηση της ελκυστικότητας και της ανταγωνιστικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών. Η ανάπτυξη ενός από τα οφέλη των δημόσιων επιβατικών μεταφορών –χαμηλότερο επίπεδο εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου ανά μεταφερόμενο άτομο- απαιτεί την ευρύτερη δυνατή χρήση των εν λόγω μεταφορών και, ως εκ τούτου, δίνει προτεραιότητα σε σχέση με τις ατομικές μεταφορές. Για να επιτευχθεί αυτό, είναι αναγκαίο να εφαρμοστούν μέτρα για να καταστούν οι δημόσιες συγκοινωνίες ελκυστικότερες ως μέσο για τη διασφάλιση της κινητικότητας των πολιτών στις πόλεις και τις περιφέρειες, τις οποίες αφορά άμεσα το σχέδιο. Ένα από τα αναμενόμενα αποτελέσματα της IROP είναι η αύξηση του αριθμού των προσώπων που μεταφέρονται από την ολοκληρωμένη VOD, καθιστώντας ελκυστικότερη τη VOD (με τη διασφάλιση ενός πιο προσβάσιμου στόλου οχημάτων με αντίστοιχα πρότυπα για τους επιβάτες, την κατασκευή σχετικών υποδομών, την εναρμόνιση των ταξιδιωτικών εγγράφων και των συνθηκών μεταφοράς και την καθιέρωση πρόσθετων υπηρεσιών για τους επιβάτες). Για να επιτευχθεί αυτό, το έργο θα συμβάλει με τη βελτίωση της πληροφόρησης και των υπηρεσιών για τους επιβάτες. (Greek)
4 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on yksi päätoimi, joka koostuu seuraavista toiminnoista: 166 linja-auton ja kolmen personointipisteen varustaminen junatietokoneella, 126 linja-auton tyhjentäminen sisäisellä tietotaululla (matkustajatietoineen), 2 ulkoisen tietopaneelin sijoittaminen Prievidzan linja-autoasemalle, verkkosivuston ja mobiilisovelluksen luominen ajan tasalla olevilla aikataulutiedoilla ja linja-auton nykyisen sijainnin näyttäminen kartalla. Matkustaja saa tarkat ja ajantasaiset tiedot yhteyden liikkumisesta, tilanteesta teillä, lipun ostaminen tapahtuu nopeasti ja sujuvasti luottokortilla maksettavan maksumahdollisuuden ansiosta, matkustamiseen käytetty aika lyhenee myös tiellä kerättyjen tietojen tehokkaamman arvioinnin ansiosta – valvonta-asema pystyy poistamaan aikapoikkeamat aikataulusta, siirtosolmuissa on mahdollista reagoida joustavasti teiden nykytilanteeseen liittyviin aikapoikkeamiin. Junatietokoneet arvioivat tarkasti yhteyden käyttöasteen, linjan käytön ajan, joka pystyy säätämään yhteyksien kapasiteettia aina. Hankkeen toteuttaminen edistää suoraan IROP 1.2.1 Julkisen henkilöliikenteen houkuttelevuuden ja kilpailukyvyn lisäämistä. Julkisen henkilöliikenteen yhden hyödyn – kasvihuonekaasupäästöjen pienenemisen – kehittäminen edellyttää kyseisen liikenteen mahdollisimman laajaa käyttöä ja siten sen asettamista etusijalle yksittäiseen liikenteeseen nähden. Tämän saavuttamiseksi on tarpeen toteuttaa toimenpiteitä, joilla tehdään julkisesta liikenteestä houkuttelevampi keino varmistaa ihmisten liikkuvuus kaupungeissa ja alueilla, joita hankkeessa käsitellään suoraan. Yksi IROP:n odotetuista tuloksista on lisätä integroidun tilausvideopalvelun kuljettamien henkilöiden määrää tekemällä tilausvideopalveluista houkuttelevampi (varmistamalla esteettömämmän ajoneuvokannan ja vastaavat vaatimukset liikkumattomille matkustajille, rakentamalla siihen liittyvää infrastruktuuria, yhdenmukaistamalla matkustusasiakirjoja ja kuljetusehtoja ja ottamalla käyttöön lisäpalveluja matkustajille). Tämän saavuttamiseksi hankkeella parannetaan matkustajille suunnattua tiedotusta ja palveluja. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Przedmiotem projektu będzie 1 główne działanie, które będzie obejmowało następujące działania: wyposażenie 166 autobusów i 3 miejsc pracy personalizacji w komputer pokładowy, oczyszczanie 126 autobusów z wewnętrznym panelem informacyjnym (z informacją pasażerów), umieszczenie 2 zewnętrznych paneli informacyjnych na dworcu autobusowym Prievidza, stworzenie strony internetowej i aplikacji mobilnej z aktualnymi informacjami z rozkładu jazdy oraz wyświetlanie aktualnej lokalizacji autobusu na mapie. Pasażer otrzyma dokładne i aktualne informacje o ruchu połączenia, sytuacji na drogach, zakup biletu będzie szybki i sprawny dzięki możliwości płatności kartą kredytową, czas spędzony na podróży zostanie skrócony również dzięki sprawniejszej ocenie zebranych danych na drodze – centrala będzie w stanie wyeliminować odchylenia czasu od rozkładu jazdy, w węzłach transferowych będzie można elastycznie reagować na odchylenia czasowe związane z aktualną sytuacją na drogach. Komputery pokładowe dokładnie ocenią obłożenie połączenia, wykorzystanie linii w czasie, które będą w stanie dostosować pojemność połączeń za każdym razem. Realizacja projektu przyczyni się bezpośrednio do realizacji celu szczegółowego ZPORR 1.2.1 Zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności publicznego transportu pasażerskiego. Rozwój jednej z korzyści płynących z publicznego transportu pasażerskiego – niższego poziomu emisji gazów cieplarnianych na transport indywidualny – wymaga jak najszerszego wykorzystania tego transportu, a zatem nadania mu pierwszeństwa w stosunku do transportu indywidualnego. Aby to osiągnąć, konieczne jest wdrożenie środków mających na celu zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego jako środka zapewniającego mobilność osób w miastach i regionach, do czego bezpośrednio odnosi się projekt. Jednym z oczekiwanych rezultatów ZPORR jest zwiększenie liczby osób przewożonych zintegrowanym VOD poprzez zwiększenie atrakcyjności VOD (zapewnienie bardziej dostępnej floty pojazdów z odpowiednimi normami dla pasażerów nieruchomych, budowanie infrastruktury, harmonizacja dokumentów podróży i warunków transportu oraz wprowadzenie dodatkowych usług dla pasażerów). Aby to osiągnąć, projekt przyczyni się do poprawy informacji i usług dla pasażerów. (Polish)
4 August 2022
0 references
A projekt tárgya 1 fő tevékenység lesz, amely a következő tevékenységekből áll: 166 busz és 3 megszemélyesítő munkahely felszerelése fedélzeti számítógéppel, 126 busz belső információs panelrel való törlése (utasinformációkkal), 2 külső információs panel elhelyezése a Prievidza buszpályaudvaron, egy weboldal és egy mobil alkalmazás létrehozása a menetrendekből származó naprakész információkkal, valamint a busz aktuális helyének megjelenítése a térképen. Az utas pontos és naprakész tájékoztatást kap a csatlakozás mozgásáról, az utak helyzetéről, a jegyvásárlás gyors és zökkenőmentes lesz a hitelkártyával történő fizetés lehetőségének köszönhetően, az utazással töltött idő csökken az úton gyűjtött adatok hatékonyabb értékelésével is – az ellenőrző állomás képes lesz kiküszöbölni a menetrendtől való időbeli eltéréseket, az átszálló csomópontokban rugalmasan reagálni az utak jelenlegi helyzetéhez kapcsolódó időeltolódásokra. A fedélzeti számítógépek pontosan értékelik a kapcsolat kihasználtságát, a vonal használatát az idő múlásával, amely minden alkalommal képes lesz beállítani a kapcsolatok kapacitását. A projekt végrehajtása közvetlenül hozzá fog járulni az IROP 1.2.1 A tömegközlekedés vonzerejének és versenyképességének növelése konkrét célkitűzéséhez. A személyszállítás egyik előnyének – vagyis a szállított személyenként alacsonyabb üvegházhatásúgáz-kibocsátásnak – a fejlődése megköveteli e közlekedés lehető legszélesebb körű igénybevételét, és ezért azt az egyéni közlekedéssel szemben előnyben kell részesíteni. Ennek elérése érdekében olyan intézkedéseket kell végrehajtani, amelyek vonzóbbá teszik a tömegközlekedést a városokban és régiókban élő emberek mobilitásának biztosítása érdekében, amelyre a projekt közvetlenül irányul. Az IROP egyik várt eredménye az integrált VOD által szállított személyek számának növelése azáltal, hogy vonzóbbá teszi a VOD-t (a mozgásképtelen utasokra vonatkozó megfelelő szabványokkal rendelkező, hozzáférhetőbb járműflotta biztosításával, az épületekkel kapcsolatos infrastruktúrával, az úti okmányok és a szállítási feltételek harmonizálásával és az utasoknak nyújtott kiegészítő szolgáltatások bevezetésével). Ennek elérése érdekében a projekt az utasok tájékoztatásának és szolgáltatásainak javításával járul hozzá. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Předmětem projektu bude 1 hlavní činnost, která bude spočívat v následujících činnostech: vybavení 166 autobusů a 3 personalizačních pracovišť palubním počítačem, vyčištění 126 autobusů interním informačním panelem (s informacemi o cestujících), umístění 2 externích informačních panelů na autobusovém nádraží Prievidza, vytvoření webové stránky a mobilní aplikace s aktuálními informacemi z jízdních řádů a zobrazení aktuální polohy autobusu na mapě. Cestující obdrží přesné a aktuální informace o pohybu spoje, situaci na silnicích, nákup jízdenky bude rychlý a plynulý díky možnosti platit kreditní kartou, čas strávený cestováním se zkrátí i díky efektivnějšímu vyhodnocení shromážděných údajů na silnici – dispečink bude schopen odstranit časové odchylky od jízdního řádu, v přenosových uzlech bude možné flexibilně reagovat na časové odchylky související s aktuální situací na silnicích. Palubní počítače budou přesně vyhodnocovat obsazenost připojení, používání linky v průběhu času, které budou moci nastavit kapacitu připojení v každém okamžiku. Realizace projektu přímo přispěje ke specifickému cíli IROP 1.2.1 Zvýšení atraktivity a konkurenceschopnosti veřejné osobní dopravy. Rozvoj jedné z výhod veřejné osobní dopravy – nižší úrovně emisí skleníkových plynů na jednoho přepravovaného jednotlivce – vyžaduje co nejširší využití této dopravy, a tím ji upřednostňuje před individuální dopravou. K dosažení tohoto cíle je nezbytné zavést opatření, která zvýší atraktivitu veřejné dopravy jako prostředku k zajištění mobility lidí ve městech a regionech, což projekt přímo řeší. Jedním z očekávaných výsledků IROP je zvýšení počtu osob přepravovaných integrovaným VOD zvýšením atraktivity VOD (zajištěním přístupnějšího vozového parku s odpovídajícími normami pro imobilní cestující, budováním související infrastruktury, harmonizací cestovních dokladů a dopravních podmínek a zavedením doplňkových služeb pro cestující). K dosažení tohoto cíle přispěje projekt zlepšením informací a služeb pro cestující. (Czech)
4 August 2022
0 references
Projekta priekšmets būs 1 pamatdarbība, kas sastāvēs no šādām darbībām: 166 autobusu un 3 personalizācijas darba vietu aprīkošana ar borta datoru, 126 autobusu attīrīšana ar iekšējo informācijas paneli (ar pasažieru informāciju), 2 ārējo informācijas paneļu izvietošana Prievidzas autoostā, mājaslapas un mobilās lietotnes izveide ar aktuālu informāciju no grafikiem un autobusa pašreizējās atrašanās vietas attēlošana kartē. Pasažieris saņems precīzu un aktuālu informāciju par savienojuma kustību, situāciju uz ceļiem, biļetes iegādi būs ātra un vienmērīga, pateicoties iespējai norēķināties ar kredītkarti, brauciena laiks tiks samazināts arī pateicoties efektīvākai savākto datu izvērtēšanai uz ceļa — kontrolpunkts varēs novērst laika novirzes no kustības grafika, transfēra mezglos būs iespējams elastīgi reaģēt uz laika novirzēm, kas saistītas ar pašreizējo situāciju uz ceļiem. Borta datori precīzi novērtēs savienojuma noslogojumu, līnijas izmantošanu laika gaitā, kas katru reizi varēs pielāgot savienojumu jaudu. Projekta īstenošana tiešā veidā sekmēs IROP 1.2.1. palielināt sabiedriskā pasažieru transporta pievilcību un konkurētspēju. Lai attīstītu vienu no sabiedriskā pasažieru transporta priekšrocībām, proti, zemāku siltumnīcefekta gāzu emisiju līmeni uz katru pārvadāto personu, ir nepieciešams pēc iespējas plašāk izmantot šo transportu un līdz ar to par prioritāti noteikt to salīdzinājumā ar individuālo transportu. Lai to panāktu, ir jāīsteno pasākumi, lai padarītu sabiedrisko transportu pievilcīgāku kā līdzekli cilvēku mobilitātes nodrošināšanai pilsētās un reģionos, uz ko tieši attiecas projekts. Viens no IROP gaidāmajiem rezultātiem ir palielināt ar integrēto VOD pārvadāto personu skaitu, padarot VOD pievilcīgāku (nodrošinot pieejamāku transportlīdzekļu parku ar atbilstošiem standartiem nekustīgiem pasažieriem, būvējot saistīto infrastruktūru, saskaņojot ceļošanas dokumentus un pārvadāšanas nosacījumus un ieviešot papildu pakalpojumus pasažieriem). Lai to panāktu, projekts dos ieguldījumu, uzlabojot informāciju un pakalpojumus pasažieriem. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Is é príomhghníomhaíocht amháin a bheidh mar ábhar don tionscadal, agus beidh na gníomhaíochtaí seo a leanas i gceist leis: trealamh 166 busanna agus 3 ionaid oibre personalization le ríomhaire ar bord, imréitigh busanna 126 le painéal faisnéise inmheánach (le faisnéis faoi phaisinéirí), a chur 2 painéil faisnéise seachtracha ag an stáisiún bus Prievidza, a chruthú suíomh gréasáin agus feidhmchlár soghluaiste le faisnéis cothrom le dáta ó amchláir agus a thaispeánann suíomh reatha an bhus ar an léarscáil. Gheobhaidh an paisinéir eolas cruinn agus cothrom le dáta faoi ghluaiseacht an naisc, an staid ar na bóithre, ceannach an ticéid a bheith tapa agus réidh a bhuí leis an bhféidearthacht íocaíocht a dhéanamh le cárta creidmheasa, laghdófar an t-am a chaitear ag taisteal freisin a bhuí le meastóireacht níos éifeachtúla ar na sonraí a bhailítear ar an mbóthar — beidh an stáisiún rialaithe in ann deireadh a chur le himeacht ama ón amchlár, sna nóid aistrithe beidh sé indéanta freagairt go solúbtha do dhialltaí ama a bhaineann leis an staid reatha ar na bóithre. Déanfaidh ríomhairí ar bord meastóireacht chruinn ar áitíocht an naisc, úsáid na líne le himeacht ama, a bheidh in ann acmhainn na nasc a choigeartú gach uair. Cuirfidh cur chun feidhme an tionscadail go díreach le cuspóir sonrach IROP 1.2.1 Cur le tarraingteacht agus iomaíochas an iompair phoiblí do phaisinéirí. Chun ceann amháin de na buntáistí a bhaineann le hiompar poiblí do phaisinéirí a fhorbairt — leibhéal níos ísle d’astaíochtaí gás ceaptha teasa in aghaidh an duine aonair a iompraítear — ní mór an úsáid is leithne is féidir a bhaint as an iompar sin agus, dá bhrí sin, tosaíocht a thabhairt dó thar iompar aonair. Chun an méid sin a bhaint amach, is gá bearta a chur chun feidhme chun iompar poiblí a dhéanamh níos tarraingtí mar mhodh chun soghluaisteacht daoine a áirithiú i gcathracha agus i réigiúin, a dtugann an tionscadal aghaidh orthu go díreach. Ceann de na torthaí a bhfuiltear ag súil leo ó IROP is ea líon na ndaoine arna n-iompar ag an VOD comhtháite a mhéadú trí VOD a dhéanamh níos tarraingtí (trí fhlít feithiclí níos inrochtana a áirithiú le caighdeáin chomhfhreagracha do phaisinéirí doghluaiste, bonneagar a bhaineann le foirgnimh, doiciméid taistil agus coinníollacha iompair a chomhchuibhiú agus seirbhísí breise do phaisinéirí a thabhairt isteach). Chun é sin a bhaint amach, rannchuideoidh an tionscadal trí fheabhas a chur ar fhaisnéis agus ar sheirbhísí do phaisinéirí. (Irish)
4 August 2022
0 references
Predmet projekta bo 1 glavna dejavnost, ki jo bodo sestavljale naslednje dejavnosti: opremljanje 166 avtobusov in 3 personalizacijska delovna mesta z vgrajenim računalnikom, čiščenje 126 avtobusov z notranjo informacijsko ploščo (z informacijami o potnikih), postavitev dveh zunanjih informacijskih plošč na avtobusni postaji Prievidza, oblikovanje spletne strani in mobilne aplikacije s posodobljenimi informacijami iz voznega reda in prikaz trenutne lokacije avtobusa na zemljevidu. Potnik bo prejel točne in ažurne informacije o gibanju povezave, stanju na cestah, nakup vozovnice bo hiter in gladek zaradi možnosti plačila s kreditno kartico, čas potovanja se bo skrajšal tudi zaradi učinkovitejše ocene zbranih podatkov na cesti – kontrolna postaja bo lahko odpravila časovne odklone od voznega reda, v vozliščih za prestop bo mogoče prožno reagirati na časovna odstopanja, povezana s trenutnim stanjem na cestah. Vgrajeni računalniki bodo natančno ocenili zasedenost povezave, uporabo linije v daljšem časovnem obdobju, ki bo lahko vsakič prilagodila zmogljivost priključkov. Izvajanje projekta bo neposredno prispevalo k specifičnemu cilju IROP 1.2.1 Povečanje privlačnosti in konkurenčnosti javnega potniškega prometa. Razvoj ene od prednosti javnega potniškega prometa – nižja raven emisij toplogrednih plinov na posameznika, ki se prevaža – zahteva najširšo možno uporabo tega prevoza in mu zato daje prednost pred individualnim prevozom. Da bi to dosegli, je treba izvesti ukrepe za povečanje privlačnosti javnega prevoza kot sredstva za zagotavljanje mobilnosti ljudi v mestih in regijah, ki ga projekt neposredno obravnava. Eden od pričakovanih rezultatov IROP je povečanje števila oseb, ki se prevažajo z integriranim videom na zahtevo, s povečanjem privlačnosti videa na zahtevo (z zagotovitvijo dostopnejšega voznega parka z ustreznimi standardi za imobilne potnike, gradnjo povezane infrastrukture, uskladitvijo potnih listin in prevoznih pogojev ter uvedbo dodatnih storitev za potnike). Da bi to dosegli, bo projekt prispeval k izboljšanju informacij in storitev za potnike. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Предметът на проекта ще бъде 1 основна дейност, която ще се състои от следните дейности: оборудване на 166 автобуса и 3 персонализирани работни места с бордов компютър, почистване на 126 автобуса с вътрешен информационен панел (с информация за пътниците), поставяне на 2 външни информационни табла на автогара Prievidza, създаване на уебсайт и мобилно приложение с актуална информация от разписанията и показване на текущото местоположение на автобуса на картата. Пътникът ще получи точна и актуална информация за движението на връзката, ситуацията по пътищата, закупуването на билета ще бъде бързо и гладко благодарение на възможността за плащане с кредитна карта, времето за пътуване ще бъде намалено и благодарение на по-ефективната оценка на събраните данни по пътищата — контролната станция ще може да елиминира отклоненията във времето от разписанието, а в трансферните възли ще бъде възможно да се реагира гъвкаво на отклонения във времето, свързани с настоящата ситуация по пътищата. Бордовите компютри точно ще оценят заетостта на връзката, използването на линията с течение на времето, което ще бъде в състояние да регулира капацитета на връзките по всяко време. Изпълнението на проекта ще допринесе пряко за конкретната цел на IROP 1.2.1 „Повишаване на привлекателността и конкурентоспособността на обществения пътнически транспорт“. Развитието на една от ползите от обществения пътнически транспорт — по-ниско равнище на емисиите на парникови газове за всеки отделен превоз — изисква възможно най-широко използване на този транспорт и следователно да се даде приоритет на този транспорт пред индивидуалния транспорт. За да се постигне това, е необходимо да се приложат мерки, които да направят обществения транспорт по-привлекателен като средство за гарантиране на мобилността на хората в градовете и регионите, към които проектът пряко се обръща. Един от очакваните резултати на IROP е да се увеличи броят на лицата, транспортирани чрез интегрираното видео по заявка, като VOD стане по-привлекателна (чрез осигуряване на по-достъпен автомобилен парк със съответни стандарти за неподвижни пътници, изграждане на свързана с това инфраструктура, хармонизиране на документите за пътуване и транспортните условия и въвеждане на допълнителни услуги за пътниците). За да се постигне това, проектът ще допринесе за подобряване на информацията и услугите за пътниците. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett se jkun attività ewlenija waħda, li se tikkonsisti fl-attivitajiet li ġejjin: it-tagħmir ta’ 166 xarabank u 3 postijiet tax-xogħol ta’ personalizzazzjoni b’kompjuter abbord, l-ikklerjar ta’ 126 xarabank b’panel ta’ informazzjoni interna (b’informazzjoni dwar il-passiġġieri), it-tqegħid ta’ 2 pannelli ta’ informazzjoni esterni fl-istazzjon tal-karozzi tal-linja ta’ Prievidza, il-ħolqien ta’ sit web u applikazzjoni mobbli b’informazzjoni aġġornata mill-iskedi u l-wiri tal-post attwali tal-karozza tal-linja fuq il-mappa. Il-passiġġier se jirċievi informazzjoni preċiża u aġġornata dwar il-moviment tal-konnessjoni, is-sitwazzjoni fit-toroq, ix-xiri tal-biljett se jkun mgħaġġel u bla xkiel bis-saħħa tal-possibbiltà li jħallas permezz tal-karta tal-kreditu, il-ħin tal-ivvjaġġar se jitnaqqas ukoll bis-saħħa ta’ evalwazzjoni aktar effiċjenti tad-data miġbura fit-triq — l-istazzjon tal-kontroll se jkun jista’ jelimina d-devjazzjonijiet fil-ħin mill-iskeda, fin-nodi ta’ trasferiment se jkun possibbli li jkun hemm reazzjoni flessibbli għad-devjazzjonijiet fil-ħin relatati mas-sitwazzjoni attwali fit-toroq. Il-kompjuters abbord se jevalwaw b’mod preċiż l-okkupanza tal-konnessjoni, l-użu tal-linja maż-żmien, li se tkun tista’ taġġusta l-kapaċità tal-konnessjonijiet f’kull ħin. L-implimentazzjoni tal-proġett ser tikkontribwixxi direttament għall-objettiv speċifiku tal-IROP 1.2.1 Żieda fl-attraenza u l-kompetittività tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri. L-iżvilupp ta’ wieħed mill-benefiċċji tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri — livell aktar baxx ta’ emissjonijiet ta’ gassijiet serra għal kull individwu trasportat — jeħtieġ l-użu l-aktar wiesa’ possibbli ta’ dak it-trasport u, għalhekk, tingħata prijorità fuq it-trasport individwali. Biex dan jinkiseb, jeħtieġ li jiġu implimentati miżuri li jagħmlu t-trasport pubbliku aktar attraenti bħala mezz biex tiġi żgurata l-mobbiltà tan-nies fil-bliet u r-reġjuni, li l-proġett jindirizza direttament. Wieħed mir-riżultati mistennija tal-IROP huwa li jiżdied l-għadd ta’ persuni ttrasportati mill-VOD integrat billi l-VOD isir aktar attraenti (billi tiġi żgurata flotta ta’ vetturi aktar aċċessibbli bi standards korrispondenti għall-passiġġieri mobbli, il-bini ta’ infrastruttura relatata, l-armonizzazzjoni tad-dokumenti tal-ivvjaġġar u l-kundizzjonijiet tat-trasport u l-introduzzjoni ta’ servizzi addizzjonali għall-passiġġieri). Biex jinkiseb dan, il-proġett se jikkontribwixxi billi jtejjeb l-informazzjoni u s-servizzi għall-passiġġieri. (Maltese)
4 August 2022
0 references
O objeto do projeto será uma atividade principal, que consistirá nas seguintes atividades: equipar 166 autocarros e 3 locais de trabalho de personalização com um computador de bordo, limpar 126 autocarros com um painel de informação interno (com informações sobre os passageiros), colocar 2 painéis de informação externa na estação de autocarros de Prievidza, criar um sítio Web e uma aplicação móvel com informações atualizadas a partir dos horários e exibir no mapa a localização atual do autocarro. O passageiro receberá informações precisas e atualizadas sobre o movimento da conexão, a situação nas estradas, a compra do bilhete será rápida e suave graças à possibilidade de pagar com cartão de crédito, o tempo gasto em viagem será reduzido também graças a uma avaliação mais eficiente dos dados coletados na estrada — a estação de controle será capaz de eliminar desvios de tempo em relação ao horário, nos nós de transferência será possível reagir de forma flexível aos desvios de tempo relacionados à situação atual nas estradas. Computadores de bordo irão avaliar com precisão a ocupação da conexão, o uso da linha ao longo do tempo, que será capaz de ajustar a capacidade das conexões a cada momento. A execução do projeto contribuirá diretamente para o objetivo específico do IROP 1.2.1 Aumentar a atratividade e a competitividade do transporte público de passageiros. O desenvolvimento de um dos benefícios do transporte público de passageiros — um nível mais baixo de emissões de gases com efeito de estufa por pessoa transportada — exige a utilização mais ampla possível desse transporte e, por conseguinte, a sua prioridade em relação ao transporte individual. Para o efeito, é necessário aplicar medidas que tornem os transportes públicos mais atrativos como forma de garantir a mobilidade das pessoas nas cidades e regiões, que o projeto aborda diretamente. Um dos resultados esperados do IROP é aumentar o número de pessoas transportadas pelo VOD integrado, tornando o VOD mais atrativo (garantindo uma frota de veículos mais acessível com as normas correspondentes para os passageiros imóveis, construindo infraestruturas conexas, harmonizando os documentos de viagem e as condições de transporte e introduzindo serviços adicionais para os passageiros). Para tal, o projeto contribuirá para melhorar a informação e os serviços prestados aos passageiros. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Projektets emne vil være 1 hovedaktivitet, som vil bestå af følgende aktiviteter: udstyr 166 busser og 3 personaliseringsarbejdspladser med en indbygget computer, rydning af 126 busser med intern information (med passageroplysninger), placering af 2 eksterne informationspaneler på busstationen Prievidza, oprettelse af et websted og en mobilapplikation med ajourførte oplysninger fra køreplaner og visning af bussens aktuelle placering på kortet. Passageren vil modtage nøjagtige og opdaterede oplysninger om bevægelsen af forbindelsen, situationen på vejene, købet af billetten vil være hurtigt og gnidningsløst takket være muligheden for at betale med kreditkort, den tid, der bruges på at rejse vil blive reduceret også takket være en mere effektiv evaluering af de indsamlede data på vejene — kontrolstationen vil være i stand til at fjerne tidsafvigelser fra køreplanen, i transferknudepunkterne vil det være muligt at reagere fleksibelt på tidsafvigelser relateret til den aktuelle situation på vejene. Indbyggede computere vil nøjagtigt vurdere belægningen af forbindelsen, brugen af linjen over tid, som vil være i stand til at justere kapaciteten af forbindelserne på hver gang. Gennemførelsen af projektet vil bidrage direkte til det specifikke mål for IROP 1.2.1 At øge den offentlige personbefordrings tiltrækningskraft og konkurrenceevne. Udviklingen af en af fordelene ved offentlig personbefordring — et lavere niveau af drivhusgasemissioner pr. transporteret person — kræver, at denne transport anvendes i videst muligt omfang, og at den derfor prioriteres frem for individuel transport. For at opnå dette er det nødvendigt at gennemføre foranstaltninger, der gør offentlig transport mere attraktiv som et middel til at sikre mobiliteten for personer i byer og regioner, som projektet direkte vedrører. Et af de forventede resultater af IROP er at øge antallet af personer, der transporteres af den integrerede VOD, ved at gøre VOD mere attraktiv (ved at sikre en mere tilgængelig køretøjsflåde med tilsvarende standarder for immobile passagerer, bygning af tilhørende infrastruktur, harmonisering af rejsedokumenter og transportbetingelser og indførelse af yderligere tjenester for passagerer). For at opnå dette vil projektet bidrage til at forbedre informationen og tjenesterne til passagererne. (Danish)
4 August 2022
0 references
Obiectul proiectului va fi 1 activitate principală, care va consta în următoarele activități: echiparea a 166 de autobuze și a 3 locuri de muncă de personalizare cu un computer la bord, curățarea a 126 de autobuze cu panou de informare internă (cu informații despre pasageri), plasarea a 2 panouri de informare externe în stația de autobuz Prievidza, crearea unui site web și a unei aplicații mobile cu informații actualizate din orare și afișarea locației actuale a autobuzului pe hartă. Pasagerul va primi informații exacte și actualizate cu privire la deplasarea conexiunii, situația pe drumuri, achiziționarea biletului va fi rapidă și ușoară datorită posibilității de a plăti cu cardul de credit, timpul petrecut va fi redus și datorită unei evaluări mai eficiente a datelor colectate pe drum – stația de control va putea elimina abaterile de timp de la orar, în nodurile de transfer va fi posibil să se reacționeze flexibil la abaterile de timp legate de situația actuală pe drumuri. Computerele de la bord vor evalua cu precizie gradul de ocupare a conexiunii, utilizarea liniei în timp, care va putea ajusta capacitatea conexiunilor de fiecare dată. Implementarea proiectului va contribui în mod direct la obiectivul specific al IROP 1.2.1 Creșterea atractivității și competitivității transportului public de călători. Dezvoltarea unuia dintre beneficiile transportului public de călători – un nivel mai scăzut al emisiilor de gaze cu efect de seră per persoană transportată – necesită o utilizare cât mai largă a acestui transport și, prin urmare, prioritizarea acestuia în raport cu transportul individual. Pentru a realiza acest lucru, este necesar să se pună în aplicare măsuri pentru a face transportul public mai atractiv, ca mijloc de asigurare a mobilității persoanelor în orașe și regiuni, pe care proiectul le abordează în mod direct. Unul dintre rezultatele preconizate ale IROP este de a crește numărul de persoane transportate prin VOD integrată prin creșterea atractivității VOD (prin asigurarea unui parc de vehicule mai accesibil, cu standarde corespunzătoare pentru pasagerii imobili, construirea infrastructurii aferente, armonizarea documentelor de călătorie și a condițiilor de transport și introducerea de servicii suplimentare pentru pasageri). Pentru a realiza acest lucru, proiectul va contribui prin îmbunătățirea informațiilor și a serviciilor pentru pasageri. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Ämnet för projektet kommer att vara en huvudverksamhet, som kommer att bestå av följande verksamheter: utrusta 166 bussar och 3 personaliseringsarbetsplatser med en dator ombord, röja 126 bussar med intern informationstavla (med passagerarinformation), placera 2 externa informationspaneler vid busstationen i Prievidza, skapa en webbplats och en mobil applikation med aktuell information från tidtabeller och visa bussens aktuella placering på kartan. Passageraren kommer att få korrekt och aktuell information om transporten av förbindelsen, situationen på vägarna, köpet av biljetten kommer att bli snabbt och smidigt tack vare möjligheten att betala med kreditkort, den tid som reser kommer att förkortas också tack vare en effektivare utvärdering av de insamlade uppgifterna på vägen – kontrollstationen kommer att kunna eliminera tidsavvikelser från tidtabellen, i överföringsnoderna kommer det att vara möjligt att reagera flexibelt på tidsavvikelser relaterade till den nuvarande situationen på vägarna. Inbyggda datorer kommer att noggrant utvärdera beläggningen av anslutningen, användningen av linjen över tid, som kommer att kunna justera kapaciteten för anslutningarna vid varje tidpunkt. Genomförandet av projektet kommer direkt att bidra till det särskilda målet för IROP 1.2.1 Att öka kollektivtrafikens attraktionskraft och konkurrenskraft. Utvecklingen av en av fördelarna med kollektivtrafiken – en lägre nivå av utsläpp av växthusgaser per person som transporteras – kräver största möjliga användning av denna transport och därför prioriterar den framför enskilda transporter. För att uppnå detta är det nödvändigt att vidta åtgärder för att göra kollektivtrafiken mer attraktiv som ett sätt att säkerställa rörligheten för människor i städer och regioner, vilket projektet riktar sig direkt till. Ett av de förväntade resultaten av IROP är att öka antalet personer som transporteras med den integrerade beställvideon genom att göra beställvideo mer attraktivt (genom att säkerställa en mer tillgänglig fordonspark med motsvarande standarder för icke-mobila passagerare, bygga upp tillhörande infrastruktur, harmonisera resehandlingar och transportvillkor och införa ytterligare tjänster för passagerare). För att uppnå detta kommer projektet att bidra genom att förbättra informationen och tjänsterna för passagerarna. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
302011K548
0 references