Extension of the provincial road No. 527 on the Morąg — Łukta section, divided into stages: stage I section Morąg — Gate, stage III section Florczaki — Łukta (Q4428109): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(BatchIngestion) |
(BatchIngestion) |
||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ostróda / rank | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ostróda / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 22:20, 9 June 2023
Project Q4428109 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the provincial road No. 527 on the Morąg — Łukta section, divided into stages: stage I section Morąg — Gate, stage III section Florczaki — Łukta |
Project Q4428109 in Poland |
Statements
68,769,053.01 Euro
0 references
80,904,768.24 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
11 January 2016
0 references
31 December 2023
0 references
WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO-MAZURSKIE
0 references
Projekt dotyczy rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 527 na odcinku Morąg-Łukta, etapy: I Morąg-Bramka i III: Florczaki-Łukta o długości 11,82km na terenie gmin Morąg i Łukta, w powiecie ostródzkim, województwo warmińsko – mazurskie. Zakres prac w podziale na działania obejmuje zakres kwalifikowalny: prace przyg. (dok. projektowa), nadzór w projekcie (Inżynier Kontraktu, nadzór autorski), promocja projektu, zakup nieruchomości, roboty bud. (rozbud. drogi ze wzmocnieniem nawierzchni -115 kN/oś, korekta łuków, przebudowa skrzyżowań i obiektów inżynierskich, budowa i przebudowa chodników, ścieżek rowerowych, zatok autob., postojowej, zjazdów, przejść dla pieszych, odwodnienia, oświetlenia, budowa stanowiska do ważenia pojazdów, wycinka drzew i zagosp. zieleni, przebudowa kolizji, remont poboczy grunt. i renowacja rowów przydr., oznakowanie pionowe i poziome) oraz niekwalifikowalny: studium wykonalności, prace przyg. (aktualizacja dokumentacji). Projekt wpisuje się w SzOOP RPO WiM 2014-2020 działanie 7.1. Realizuje cel temat.7,priorytet inwest.7b. Zwiększanie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi oraz cel szczegółowy działania. DW 527 zapewnia lepsze skomunikowanie stolicy województwa warmińsko-mazurskiego i jego obszaru funkcjonalnego z nadrzędnymi drogami zarówno bazowej jak i kompleksowej sieci TEN –T. Ze względu na przebieg i bezpośrednie połączenie z S7 DW527 stanowi alternatywne do DK16 (sieć kompleksowa TEN-T) połączenie Olsztyna z siecią bazową TEN-T. Realizacja przedmiotowego projektu usprawniającego przejazd w kierunku sieci TEN-T ma istotne znaczenie dla poprawy dostępności województwa warmińsko-mazurskiego. Przedmiotowa droga, dzięki realizacji projektu, sprawnie obsługiwać będzie zarówno ruch tranzytowy jak i lokalny. Przystosowana będzie również do obsługi zwiększającego się sukcesywnie natężenia ruchu, będącego następstwem rozwoju obszaru i otoczenia inwestycji. (Polish)
0 references
The project concerns the extension of the provincial road No. 527 on the Morąg-Łukta section, stages: I Morąg-Bramka and III: Florczaki-Łukta with a length of 11.82 km in the communes of Morąg and Łukta, in the district of Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. The scope of work broken down by action shall include the eligible scope: the work of the rig. (design doc.), supervision in the project (Contract Engineer, author supervision), project promotion, purchase of real estate, construction works. (extension of roads with reinforced pavement of -115 kN/axle, correction of arches, reconstruction of intersections and engineering facilities, construction and reconstruction of sidewalks, bicycle paths, autob. bays, parking bays, exits, pedestrian crossings, drainage, lighting, construction of a vehicle weighing station, felling of trees and green areas, reconstruction of collisions, overhaul of roadsides. and renovation of pit ditches, vertical and horizontal markings) and ineligible: feasibility study, nautical work. (updated documentation). The project is part of the SzOOP ROP WiM 2014-2020 measure 7.1. Pursues the objective of topic.7,priority of investment.7b. Enhancing regional mobility by linking secondary and tertiary nodes with the TEN-T infrastructure, including multimodal nodes and the specific objective of the action. DW 527 ensures better communication between the capital of Warmińsko-Mazurskie and its functional area with overarching roads of both the core and comprehensive TEN-T networks. Due to the course and direct connection to S7 DW527, it is an alternative to DK16 (the comprehensive TEN-T network) the connection between Olsztyn and the TEN-T core network. This road, thanks to the implementation of the project, will efficiently handle both transit and local traffic. It will also be adapted to support the increasing volume of traffic, which is a consequence of the development of the area and the investment environment. (English)
0 references
A projekt a Morąg-Łukta szakaszon található 527. sz. tartományi út meghosszabbítására irányul, szakaszok: I Morąg-Bramka és III: Florczaki-Łukta 11,82 km hosszú Morąg és Łukta községben, Ostródzki kerületben, Warmińsko-Mazurskie vajdaságban. A tevékenységenkénti bontásban végzett munka kiterjed a támogatható hatályra: a fúrótorony munkája. (design doc.), felügyelet a projektben (szerződésmérnök, szerző felügyelete), projekt promóció, ingatlanvásárlás, építési munkák. (a -115 kN/tengelyes megerősített járdával rendelkező utak bővítése, ívek korrekciója, kereszteződések és mérnöki létesítmények rekonstrukciója, járdák, kerékpárutak, autob. öblök, parkolóhelyek, kijáratok, gyalogos átkelőhelyek, vízelvezetés, világítás, járműmérleg-építés, fák és zöld területek kivágása, ütközések helyreállítása, az alagutak felújítása, függőleges és vízszintes jelölések) és nem támogatható: megvalósíthatósági tanulmány, tengeri munka. (frissített dokumentáció). A projekt a SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. intézkedésének része. A 7. témakör célkitűzésének megvalósítása.7,prioritása a beruházásnak.7b. A regionális mobilitás fokozása a másodlagos és a harmadlagos csomópontok TEN-T infrastruktúrával való összekapcsolása révén, ideértve a multimodális csomópontokat és a fellépés egyedi célkitűzését is. A DW 527 jobb kommunikációt biztosít Warmińsko-Mazurskie fővárosa és funkcionális területe között, mind a törzshálózat, mind az átfogó TEN-T hálózatok átfogó útjaival. Az S7 DW527 útvonala és közvetlen csatlakozása miatt a DK16 (az átfogó TEN-T hálózat) alternatívája az Olsztyn és a TEN-T törzshálózat közötti kapcsolat. Ez az út a projekt megvalósításának köszönhetően hatékonyan kezeli mind a tranzit, mind a helyi forgalmat. Emellett a forgalom növekedésének támogatása érdekében is kiigazításra kerül, ami a térség fejlődésének és a beruházási környezetnek a következménye. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Projekt se odnosi na proširenje pokrajinske ceste br. 527 na dionici Morąg-Łukta, faze: I Morąg-Bramka i III: Florczaki-Łukta duljine 11,82 km u općinama Morąg i Łukta, u okrugu Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie vojvodstvo. Opseg rada raščlanjen po mjerama uključuje prihvatljivo područje primjene: rad platforme. (projektni doc.), nadzor u projektu (Ugovorni inženjer, nadzor autora), promocija projekta, kupnja nekretnina, građevinski radovi. (proširenje cesta s ojačanim kolnikom od -115 kN/osovine, korekcija lukova, rekonstrukcija raskrižja i inženjerskih objekata, izgradnja i rekonstrukcija pločnika, biciklističkih staza, autob. uvala, parkirnih uvala, izlaza, pješačkih prijelaza, odvodnje, rasvjete, gradnje stanice za vaganje vozila, sječe stabala i zelenih površina, rekonstrukcija sudara, remont cesta. i obnova jame, vertikalne i horizontalne oznake) i neprihvatljivo: studija izvedivosti, nautički rad. (ažurirana dokumentacija) Projekt je dio mjere 7.1. SzOOP ROP WiM 2014. – 2020. Slijedi cilj teme.7,prioritet ulaganja.7b. Jačanje regionalne mobilnosti povezivanjem sekundarnih i tercijarnih čvorišta s infrastrukturom TEN-T-a, uključujući multimodalna čvorišta i posebnim ciljem djelovanja. DW 527 osigurava bolju komunikaciju između glavnog grada Warmińsko-Mazurskie i njegova funkcionalnog područja s sveobuhvatnim cestama osnovne i sveobuhvatne mreže TEN-T. Zbog smjera i izravne povezanosti sa S7 DW527, to je alternativa DK16 (opsežna mreža TEN-T) povezivanjem Olsztyna i osnovne mreže TEN-T. Ova cesta, zahvaljujući provedbi projekta, učinkovito će se nositi s tranzitnim i lokalnim prometom. Prilagodit će se i kako bi se poduprla sve veća količina prometa, što je posljedica razvoja područja i ulagačkog okruženja. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Το έργο αφορά την επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 527 στο τμήμα Morąg-Łukta, στάδια: I Morąg-Bramka και III: Florczaki-Łukta με μήκος 11,82 χιλιόμετρα στις κοινότητες Morąg και Łukta, στην περιφέρεια Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Το πεδίο των εργασιών ανά δράση περιλαμβάνει το επιλέξιμο πεδίο εφαρμογής: το έργο της εξέδρας. (έγγραφο σχεδιασμού), εποπτεία στο έργο (Σύμβουλος Μηχανικός, επίβλεψη συντάκτη), προώθηση έργων, αγορά ακινήτων, κατασκευαστικές εργασίες. (επέκταση οδών με ενισχυμένο πεζοδρόμιο -115 kN/άξονα, διόρθωση τόξων, ανακατασκευή τομών και μηχανικών εγκαταστάσεων, κατασκευή και ανακατασκευή πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων, όρμους στάθμευσης, έξοδοι, διαβάσεις πεζών, αποστράγγιση, φωτισμός, κατασκευή σταθμού ζύγισης οχημάτων, υλοτόμηση δένδρων και χώρων πρασίνου, ανακατασκευή συγκρούσεων, αναμόρφωση οδοστρωμάτων και ανακαίνιση τάφρων, κάθετες και οριζόντιες σημάνσεις) και μη επιλέξιμες: μελέτη σκοπιμότητας, ναυτική εργασία. (επικαιροποιημένη τεκμηρίωση). Το έργο αποτελεί μέρος του μέτρου 7.1. του SzOOP ROP WiM 2014-2020. Επιδιώκει τον στόχο του θέματος.7,προτεραιότητα της επένδυσης.7β. Ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας με τη σύνδεση δευτερευόντων και τριτοβάθμιων κόμβων με την υποδομή ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων των πολυτροπικών κόμβων και του ειδικού στόχου της δράσης. DW 527 εξασφαλίζει καλύτερη επικοινωνία μεταξύ της πρωτεύουσας Warmińsko-Mazurskie και της λειτουργικής περιοχής της με κυρίαρχους δρόμους τόσο του κεντρικού όσο και του εκτεταμένου δικτύου ΔΕΔ-Μ. Λόγω της πορείας και της άμεσης σύνδεσης με το S7 DW527, αποτελεί εναλλακτική λύση αντί της DK16 (το εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) της σύνδεσης μεταξύ Olsztyn και του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ. Αυτός ο δρόμος, χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα χειριστεί αποτελεσματικά τόσο τη διέλευση όσο και την τοπική κυκλοφορία. Θα προσαρμοστεί επίσης για να στηρίξει τον αυξανόμενο όγκο της κίνησης, η οποία είναι συνέπεια της ανάπτυξης της περιοχής και του επενδυτικού περιβάλλοντος. (Greek)
29 November 2022
0 references
Projektet vedrører udvidelsen af provinsvej nr. 527 på strækningen Morąg-Łukta, etaper: I Morąg-Bramka og III: Florczaki-Łukta med en længde på 11,82 km i kommunerne Morąg og Łukta i bydelen Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Anvendelsesområdet for arbejdet opdelt efter foranstaltning omfatter det støtteberettigede anvendelsesområde: riggens arbejde. (designdok.), tilsyn med projektet (kontraktingeniør, forfattertilsyn), projektfremstød, køb af fast ejendom, byggearbejder. (udvidelse af veje med forstærket fortov på -115 kN/aksel, korrektion af buer, rekonstruktion af skæringspunkter og ingeniørfaciliteter, opførelse og ombygning af fortove, cykelstier, autob. bugter, parkeringspladser, udgange, fodgængerovergange, dræning, belysning, opførelse af en vejningsstation for køretøjer, fældning af træer og grønne områder, genopbygning af kollisioner, eftersyn af vejningssider og renovering af gravgrøfter, lodrette og horisontale afmærkninger) og ikke støtteberettiget: gennemførlighedsundersøgelse, søfartsarbejde. (opdateret dokumentation). Projektet er en del af SzOOP ROP WiM 2014-2020 foranstaltning 7.1. Forfølger målsætningen for emnet.7,prioritering af investeringer.7b. Fremme af regional mobilitet ved at forbinde sekundære og tertiære knudepunkter med TEN-T-infrastrukturen, herunder multimodale knudepunkter og aktionens specifikke mål. DW 527 sikrer bedre kommunikation mellem hovedstaden Warmińsko-Mazurskie og dets funktionelle område med overordnede veje i både hovednettet og det samlede TEN-T-net. På grund af ruten og den direkte forbindelse til S7 DW527 er det et alternativ til DK16 (det samlede TEN-T-net) forbindelsen mellem Olsztyn og TEN-T-hovednettet. Denne vej, takket være gennemførelsen af projektet, vil effektivt håndtere både transit og lokal trafik. Den vil også blive tilpasset for at støtte den stigende trafikmængde, som er en følge af udviklingen af området og investeringsmiljøet. (Danish)
29 November 2022
0 references
Projekt se nanaša na razširitev pokrajinske ceste št. 527 na odseku Morąg-Łukta, faze: I Morąg-Bramka in III: Florczaki-Łukta dolžine 11,82 km v občinah Morąg in Łukta, v okrožju Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Obseg dela, razčlenjen po ukrepih, vključuje upravičeno področje uporabe: delo ploščadi. (načrtovanje dok.), nadzor v projektu (pogodbeni inženir, nadzor avtorja), promocija projekta, nakup nepremičnin, gradbena dela. (razširitev cest z ojačanim tlakom -115 kN/os, popravljanje lokov, rekonstrukcija križišč in inženirskih objektov, gradnja in rekonstrukcija pločnikov, kolesarskih stez, avtocestnih zalivov, parkirnih zalivov, izhodov, prehodov za pešce, drenaža, razsvetljave, gradnja postaje za tehtanje vozil, podiranje dreves in zelenih površin, rekonstrukcija trkov, obnova cestnih jarkov in obnova jarkov, vertikalne in vodoravne oznake) in neupravičeno: študija izvedljivosti, navtično delo. (posodobljena dokumentacija). Projekt je del ukrepa 7.1 SzOOP ROP WiM 2014–2020. Zasleduje cilj teme.7,prednost naložbe.7b. Krepitev regionalne mobilnosti s povezovanjem sekundarnih in terciarnih vozlišč z infrastrukturo TEN-T, vključno z multimodalnimi vozlišči in specifičnim ciljem ukrepa. DW 527 zagotavlja boljšo komunikacijo med glavnim mestom Warmińsko-Mazurskie in njegovim funkcionalnim območjem s krovnimi cestami jedrnega in celovitega omrežja TEN-T. Zaradi proge in neposredne povezave s S7 DW527 je to alternativa DK16 (celovitemu omrežju TEN-T) za povezavo med Olsztynom in jedrnim omrežjem TEN-T. Ta cesta bo po zaslugi izvedbe projekta učinkovito obravnavala tranzitni in lokalni promet. Prav tako bo prilagojena za podporo vse večjemu obsegu prometa, kar je posledica razvoja območja in naložbenega okolja. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Projekt hõlmab Morąg-Łukta lõigu provintsimaantee nr 527 laiendamist, etapid: I Morąg-Bramka ja III: Florczaki-Łukta pikkusega 11,82 km Morągi ja Łukta kommuunis, Ostródzki ringkonnas Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas. Töö ulatus meetmete kaupa hõlmab rahastamiskõlblikku kohaldamisala: rig töö. (disainidokument), järelevalve projektis (Lepingu insener, autorijärelevalve), projekti edendamine, kinnisvara ostmine, ehitustööd. (tugevdatava kattega teede laiendamine -115 kN/telg, kaare korrigeerimine, ristmike ja insenerirajatiste rekonstrueerimine, kõnniteede, jalgrattateede, autob. lahede, parklate, väljapääsude, ülekäiguradade, kuivenduste, valgustuse, sõiduki kaalumisjaama ehitamise, puude ja haljasalade langetamise, kokkupõrgete rekonstrueerimise, teeäärsete kapitaalremontide, vertikaalsete ja horisontaalsete märgistuste renoveerimine) ja abikõlbmatud: teostatavusuuring, meretöö. (ajakohastatud dokumendid). Projekt on osa SzOOP ROP WiM 2014–2020 meetmest 7.1. Eesmärk on teema.7, investeerimise prioriteet.7b. Piirkondliku liikuvuse edendamine, ühendades teise ja kolmanda taseme transpordisõlmed TEN-T taristuga, sealhulgas mitmeliigilised transpordisõlmed ja meetme erieesmärk. DW 527 tagab parema teabevahetuse Warmińsko-Mazurskie pealinna ja selle funktsionaalse ala vahel, mis hõlmab nii TEN-T põhi- kui ka üldvõrke. Tänu projekti elluviimisele saab see tee tõhusalt hakkama nii transiit- kui ka kohaliku liiklusega. Samuti kohandatakse seda, et toetada liiklusmahu suurenemist, mis on tingitud piirkonna arengust ja investeerimiskeskkonnast. (Estonian)
29 November 2022
0 references
O projeto diz respeito à extensão da estrada provincial n.º 527 no troço Morąg-Łukta, fases: I Morąg-Bramka e III: Florczaki-Łukta com um comprimento de 11,82 km nas comunas de Morąg e Łukta, no distrito de Ostródzki, Voivodia de Warmińsko-Mazurskie. O âmbito dos trabalhos discriminados por ação deve incluir o âmbito elegível: o trabalho do equipamento. (projeto doc.), supervisão no projeto (Engenheiro de Contratos, supervisão do autor), promoção de projetos, compra de imóveis, obras de construção. (extensão de estradas com pavimento reforçado de -115 kN/eixo, correção de arcos, reconstrução de intersecções e instalações de engenharia, construção e reconstrução de calçadas, ciclovias, baías autob., parques de estacionamento, saídas, travessias de peões, drenagem, iluminação, construção de uma estação de pesagem de veículos, abate de árvores e áreas verdes, reconstrução de colisões, revisão de estradas e renovação de valas, marcação vertical e horizontal) e inelegíveis: estudo de viabilidade, trabalho náutico. (documentação atualizada). O projeto faz parte da medida SzOOP ROP WiM 2014-2020 7.1. Prossegue o objetivo do tópico.7,prioridade do investimento.7b. Reforçar a mobilidade regional, ligando os nós secundários e terciários à infraestrutura RTE-T, incluindo nós multimodais e o objetivo específico da ação. O DW 527 assegura uma melhor comunicação entre a capital de Warmińsko-Mazurskie e a sua área funcional com estradas abrangentes tanto das redes principais como das redes RTE-T abrangentes. Devido ao curso e à ligação direta ao S7 DW527, é uma alternativa à DK16 (rede RTE-T global) a ligação entre a Olsztyn e a rede principal RTE-T. Esta estrada, graças à execução do projeto, irá gerir de forma eficiente tanto o trânsito como o tráfego local. Será igualmente adaptado para apoiar o aumento do volume de tráfego, que é uma consequência do desenvolvimento da região e do ambiente de investimento. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Hanke koskee Morąg-Łukta-osuudella sijaitsevan maakunnallisen tien nro 527 laajentamista, vaiheita: I Morąg-Bramka ja III: Florczaki-Łukta, jonka pituus on 11,82 km Morągin ja Łuktan kunnissa Ostródzkin kaupunginosassa Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa. Toimen mukaan jaoteltuun työn laajuuteen on sisällyttävä tukikelpoinen soveltamisala: lautan työ. (suunnitteluasiakirja), projektin valvonta (sopimusinsinööri, tekijän valvonta), hankkeen edistäminen, kiinteistöjen hankinta, rakennustyöt. (teiden laajentaminen -115 kN:n/akselin päällysteellä, kaarien korjaus, risteysten ja teknisten tilojen jälleenrakentaminen, jalkakäytävien, polkupyörien, autopohjien, pysäköintilaiturien, uloskäyntien, jalankulkijoiden risteysten, salaojien, valaistuksen, ajoneuvojen punnitusaseman rakentaminen, puiden ja viheralueiden kaataminen, yhteentörmäysten jälleenrakentaminen, tienvarsien kunnostaminen ja kaistojen kunnostaminen, pysty- ja vaakasuuntaiset merkinnät) ja tukeen kelpaamattomat: toteutettavuustutkimus, merityö. (päivitetty dokumentaatio). Hanke on osa SzOOP ROP WiM 2014–2020 toimenpidettä 7.1. Pyrkii aiheen.7 ”investointien ensisijaisuus” tavoitteeseen.7 b. Alueellisen liikkuvuuden parantaminen kytkemällä toissijaiset ja kolmannen asteen solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, mukaan lukien multimodaaliset solmukohdat ja toimen erityistavoite. DW 527 varmistaa paremman viestinnän Warmińsko-Mazurskien pääkaupungin ja sen toiminnallisen alueen välillä sekä ydin- että kattavien TEN-T-verkkojen yleisillä teillä. Koska rata ja suora yhteys S7 DW527 -verkkoon, se on vaihtoehto DK16 (kattava TEN-T-verkko) Olsztynin ja TEN-T-ydinverkon väliselle yhteydelle. Hankkeen toteutuksen ansiosta tämä tie hoitaa tehokkaasti sekä kauttakulku- että paikallisliikennettä. Sitä mukautetaan myös tukemaan liikenteen määrän kasvua, joka on seurausta alueen kehityksestä ja investointiympäristöstä. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Проектът се отнася до разширяването на провинциален път № 527 в участъка Morąg-Loukta, етапи: I Morąg-Bramka и III: Florczaki-Lukta с дължина 11,82 km в общините Morąg и Łukta, в окръг Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Обхватът на работата, разбит по действия, включва допустимия обхват: работата на платформата. (проектен документ), надзор в проекта (договорен инженер, авторски надзор), насърчаване на проекта, закупуване на недвижими имоти, строителни работи. (разширяване на пътища с подсилена настилка от -115 kN/ос, корекция на арки, реконструкция на кръстовища и инженерни съоръжения, изграждане и реконструкция на тротоари, велосипедни алеи, автоб. заливи, паркинги, изходи, пешеходни кръстовища, дренаж, осветление, изграждане на станция за претегляне на превозни средства, изсичане на дървета и зелени площи, реконструкция на сблъсъци, основен ремонт на крайпътни участъци и обновяване на ями, вертикална и хоризонтална маркировка) и недопустими: предпроектно проучване, морска работа. (актуализирана документация). Проектът е част от мярка 7.1. SzOOP ROP WiM 2014—2020 Преследва целта на тема.7,приоритет на инвестициите.7б. Подобряване на регионалната мобилност чрез свързване на вторичните и третичните възли с инфраструктурата на TEN-T, включително мултимодалните възли и конкретната цел на действието. DW 527 осигурява по-добра комуникация между столицата Warmińsko-Mazurskie и неговата функционална зона с всеобхватни пътища както на основните, така и на широкообхватните TEN-T мрежи. Поради курса и пряката връзка със S7 DW527, това е алтернатива на DK16 (широкообхватната TEN-T мрежа) връзката между Olsztyn и основната TEN-T мрежа. Този път, благодарение на изпълнението на проекта, ще се справи ефективно както с транзитния, така и с местния трафик. Той също така ще бъде адаптиран, за да подпомогне увеличаването на обема на трафика, което е следствие от развитието на района и инвестиционната среда. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
El proyecto se refiere a la ampliación de la carretera provincial N.º 527 en el tramo Morąg-Łukta, etapas: I Morąg-Bramka y III: Florczaki-Łukta con una longitud de 11,82 km en las comunas de Morąg y Łukta, en el distrito de Ostródzki, Voivodato de Warmińsko-Mazurskie. El ámbito de trabajo desglosado por acción incluirá el ámbito de aplicación subvencionable: el trabajo de la plataforma. (documento de diseño), supervisión en el proyecto (Ingeniero del contrato, supervisión del autor), promoción del proyecto, compra de bienes raíces, obras de construcción. (extensión de carreteras con pavimento reforzado de -115 kN/eje, corrección de arcos, reconstrucción de intersecciones e instalaciones de ingeniería, construcción y reconstrucción de aceras, carriles para bicicletas, bahías autob., bahías de estacionamiento, salidas, cruces de peatones, drenaje, iluminación, construcción de una estación de pesaje de vehículos, tala de árboles y zonas verdes, reconstrucción de colisiones, revisión de bordes de carreteras y renovación de zanjas de pozos, marcas verticales y horizontales) e inelegibles: estudio de viabilidad, trabajo náutico. (documentación actualizada). El proyecto forma parte de la medida 7.1 de SzOOP ROP WiM 2014-2020. Persigue el objetivo del tema.7,prioridad de la inversión.7b. Mejorar la movilidad regional vinculando los nodos secundarios y terciarios con la infraestructura de la RTE-T, incluidos los nodos multimodales y el objetivo específico de la acción. DW 527 garantiza una mejor comunicación entre la capital de Warmińsko-Mazurskie y su área funcional con carreteras generales de las redes TEN-T principales y completas. Debido al curso y la conexión directa con S7 DW527, es una alternativa a la DK16 (la red global de la RTE-T) la conexión entre Olsztyn y la red básica de la RTE-T. Esta carretera, gracias a la implementación del proyecto, manejará de manera eficiente tanto el tránsito como el tráfico local. También se adaptará para apoyar el creciente volumen de tráfico, que es consecuencia del desarrollo de la zona y del entorno de inversión. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Projekt se týká rozšíření provinční silnice č. 527 na úseku Morąg-Łukta, etapy: I Morąg-Bramka a III: Florczaki-Łukta o délce 11,82 km v obcích Morąg a Łukta, v okrese Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Rozsah práce členěné podle opatření zahrnuje způsobilý rozsah: práce plošiny. (design doc.), dohled nad projektem (Contract Engineer, autorský dozor), propagace projektů, nákup nemovitostí, stavební práce. (rozšíření silnic s vyztuženou dlažbou -115 kN/nápravy, oprava oblouků, rekonstrukce křižovatek a inženýrských zařízení, výstavba a rekonstrukce chodníků, cyklostezky, autob. zátoky, parkovací zátoky, východy, přechody pro chodce, odvodňování, osvětlení, výstavba vážící stanice vozidla, kácení stromů a zelených ploch, rekonstrukce kolizí, generální opravy silnic a renovace důlních příkopů, svislé a vodorovné značení) a nezpůsobilé: studie proveditelnosti, námořní práce. (aktualizovaná dokumentace). Projekt je součástí opatření SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. Sleduje cíl tématu.7,priorita investice.7b. Posílení regionální mobility propojením sekundárních a terciárních uzlů s infrastrukturou TEN-T, včetně multimodálních uzlů a specifického cíle akce. DW 527 zajišťuje lepší komunikaci mezi hlavním městem Warmińsko-Mazurskie a jeho funkční oblastí s zastřešujícími silnicemi hlavních i komplexních sítí TEN-T. Vzhledem k trase a přímému napojení na S7 DW527 je alternativou k DK16 (komplexní síti TEN-T) propojení mezi Olsztynem a hlavní sítí TEN-T. Tato silnice díky realizaci projektu efektivně zvládá jak tranzitní, tak i místní dopravu. Bude rovněž upravena tak, aby podporovala rostoucí objem dopravy, který je důsledkem rozvoje oblasti a investičního prostředí. (Czech)
29 November 2022
0 references
Il-proġett jikkonċerna l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 527 fis-sezzjoni Morąg-Łukta, stadji: I Morąg-Bramka u III: Florczaki-Łukta b’tul ta’ 11.82 km fil-komuni ta’ Morąg u Łukta, fid-distrett ta’ Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Il-kamp ta’ applikazzjoni tax-xogħol imqassam skont l-azzjoni għandu jinkludi l-kamp ta’ applikazzjoni eliġibbli: ix-xogħol tal-pjattaforma. (dokument tad-disinn), superviżjoni fil-proġett (Inġinier tal-Kuntratt, superviżjoni tal-awtur), promozzjoni tal-proġett, xiri ta’ proprjetà immobbli, xogħlijiet ta’ kostruzzjoni. (estensjoni ta’ toroq b’bankina rinfurzata ta’ -115 kN/fus, korrezzjoni ta’ arkati, rikostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet u faċilitajiet ta’ inġinerija, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ ħitan tal-ġenb, passaġġi għar-roti, bajjiet autob., postijiet għall-ipparkjar, ħruġ, qsim pedonali, drenaġġ, dawl, kostruzzjoni ta’ stazzjon tal-użin tal-vetturi, qtugħ ta’ siġar u żoni ħodor, rikostruzzjoni ta’ kolliżjonijiet, reviżjoni tat-toroq. u r-rinnovazzjoni tal-fosos, marki vertikali u orizzontali) u ineliġibbli: studju ta’ fattibilità, xogħol nawtiku. (dokumentazzjoni aġġornata). Il-proġett huwa parti mill-miżura 7.1 tal-SzOOP ROP WiM 2014–2020. Issegwi l-objettiv tas-suġġett.7,prijorità tal-investiment.7b. It-titjib tal-mobbiltà reġjonali billi jiġu konnessi n-nodi sekondarji u terzjarji mal-infrastruttura tat-TEN-T, inklużi n-nodi multimodali u l-objettiv speċifiku tal-azzjoni. Id-DW 527 jiżgura komunikazzjoni aħjar bejn il-belt kapitali ta’ Warmińsko-Mazurskie u ż-żona funzjonali tagħha b’toroq ġenerali kemm tan-netwerk ewlieni kif ukoll dak komprensiv tat-TEN-T. Minħabba r-rotta u l-konnessjoni diretta mal-S7 DW527, hija alternattiva għad-DK16 (in-netwerk komprensiv tat-TEN-T) il-konnessjoni bejn Olsztyn u n-netwerk ewlieni tat-TEN-T. Din it-triq, bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, se tittratta b’mod effiċjenti kemm it-traffiku ta’ tranżitu kif ukoll dak lokali. Se tiġi adattata wkoll biex tappoġġa ż-żieda fil-volum tat-traffiku, li hija konsegwenza tal-iżvilupp taż-żona u l-ambjent tal-investiment. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Projekts attiecas uz provinces ceļa Nr. 527 paplašināšanu posmā no Morąg-Łukta: I Morąg-Bramka un III: Florczaki-Łukta ar garumu 11,82 km Morąg un Łukta komūnās, Ostródzki rajonā, Warmińsko-Mazurskie vojevodistē. Darba apjoms, kas sadalīts pa darbībām, ietver attiecināmo darbības jomu: darbs no platformas. (projekta dok.), projekta uzraudzība (līguminženieris, autoruzraudzība), projekta veicināšana, nekustamā īpašuma iegāde, būvdarbi. (ceļu paplašināšana ar pastiprinātu segumu -115 kN/ass, arku korekcija, krustojumu un inženiertehnisko objektu rekonstrukcija, ietvju, veloceliņu, autob. līču, stāvvietu, izeju, gājēju pārejas, drenāžas, apgaismojuma, transportlīdzekļu svēršanas stacijas izbūve, koku un zaļo zonu izciršana, sadursmju rekonstrukcija, ceļmalu kapitālais remonts un bedrīšu renovācija, vertikāls un horizontāls marķējums) un neattiecināmi: priekšizpēte, jūras darbs. (atjaunināta dokumentācija). Projekts ir daļa no SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. pasākuma. Tiecas sasniegt 7. temata “Ieguldījumu prioritāte” mērķi.7.b. Reģionālās mobilitātes uzlabošana, sasaistot sekundāros un terciāros mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multimodālajiem mezgliem, un darbības konkrēto mērķi. DW 527 nodrošina labāku saziņu starp Warmińsko-Mazurskie galvaspilsētu un tās funkcionālo zonu, aptverot gan pamattīkla, gan visaptverošā TEN-T tīkla visaptverošus ceļus. Pateicoties kursam un tiešajam savienojumam ar S7 DW527, tā ir alternatīva DK16 (visaptverošajam TEN-T tīklam) savienojumam starp Olsztyn un TEN-T pamattīklu. Šis ceļš, pateicoties projekta īstenošanai, efektīvi nodrošinās gan tranzīta, gan vietējo satiksmi. Tas arī tiks pielāgots, lai atbalstītu pieaugošo satiksmes apjomu, kas izriet no teritorijas attīstības un investīciju vides. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Projektet avser utvidgning av provinsväg nr 527 på sträckan Morąg-Łukta, etapper: I Morąg-Bramka och III: Florczaki-Łukta med en längd på 11,82 km i kommunerna Morąg och Łukta i distriktet Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Tillämpningsområdet för arbetet uppdelat per åtgärd ska omfatta följande: riggens arbete. (designdok.), handledning i projektet (kontraktsingenjör, författartillsyn), främjande av projekt, köp av fastigheter, byggnadsarbeten. (utvidgning av vägar med förstärkt beläggning på -115 kN/axel, korrigering av valv, ombyggnad av korsningar och tekniska anläggningar, konstruktion och ombyggnad av trottoarer, cykelvägar, autob. vikar, parkeringsplatser, utgångar, övergångar, dränering, belysning, konstruktion av en fordonsvägstation, fällning av träd och grönområden, rekonstruktion av kollisioner, översyn av vägkanter. samt renovering av gropdiken, vertikala och horisontella markeringar) och ej stödberättigande: genomförbarhetsstudie, nautiskt arbete. (uppdaterad dokumentation). Projektet är en del av SzOOP ROP WiM 2014–2020 åtgärd 7.1. Eftersträvar målet för ämne.7,prioritering av investeringar.7b. Förbättra den regionala rörligheten genom att koppla samman sekundära och tertiära knutpunkter med TEN-T-infrastrukturen, inbegripet multimodala knutpunkter och åtgärdens särskilda mål. DW 527 säkerställer bättre kommunikation mellan huvudstaden i Warmińsko-Mazurskie och dess funktionella område med övergripande vägar i både stomnäten och de övergripande TEN-T-näten. På grund av kursen och direktanslutningen till S7 DW527 är det ett alternativ till DK16 (det övergripande TEN-T-nätet) förbindelsen mellan Olsztyn och TEN-T-stomnätet. Denna väg, tack vare genomförandet av projektet, kommer effektivt att hantera både transit- och lokaltrafik. Den kommer också att anpassas för att stödja den ökande trafikvolymen, som är en följd av områdets utveckling och investeringsmiljön. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Het project betreft de uitbreiding van de provinciale weg nr. 527 op het gedeelte Morąg-Łukta, etappes: I Morąg-Bramka en III: Florczaki-Łukta met een lengte van 11,82 km in de gemeenten Morąg en Łukta, in het district Ostródzki, woiwodschap Warmińsko-Mazurskie. Het toepassingsgebied van de per actie uitgesplitste werkzaamheden omvat het in aanmerking komende toepassingsgebied: het werk van de rig. (design doc.), begeleiding in het project (Contract Engineer, auteur supervisie), project promotie, aankoop van onroerend goed, bouwwerken. (uitbreiding van wegen met versterkte bestrating van -115 kN/as, correctie van bogen, reconstructie van kruispunten en technische voorzieningen, bouw en wederopbouw van trottoirs, fietspaden, autob. baaien, parkeervakken, uitgangen, voetgangersovergangen, drainage, verlichting, bouw van een weegstation voor voertuigen, kappen van bomen en groene gebieden, reconstructie van botsingen, revisie van bermen en renovatie van kuilgroeven, verticale en horizontale markeringen) en niet-subsidiabel: haalbaarheidsstudie, nautisch werk. (bijgewerkte documentatie). Het project maakt deel uit van maatregel 7.1 van de SzOOP ROP WiM 2014-2020. Streeft naar de doelstelling van onderwerp.7,prioriteit van de investeringen.7b. Versterking van de regionale mobiliteit door secundaire en tertiaire knooppunten te koppelen aan de TEN-T-infrastructuur, met inbegrip van multimodale knooppunten en de specifieke doelstelling van de actie. DW 527 zorgt voor een betere communicatie tussen de hoofdstad van Warmińsko-Mazurskie en zijn functionele gebied met overkoepelende wegen van zowel de kern als de uitgebreide TEN-T-netwerken. Door de koers en de rechtstreekse verbinding met S7 DW527 is het een alternatief voor DK16 (het uitgebreide TEN-T-netwerk) de verbinding tussen Olsztyn en het TEN-T-kernnetwerk. Deze weg, dankzij de uitvoering van het project, zal zowel het transit- als het lokale verkeer efficiënt afhandelen. Het zal ook worden aangepast om het toenemende verkeersvolume te ondersteunen, wat een gevolg is van de ontwikkeling van het gebied en het investeringsklimaat. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Proiectul se referă la extinderea drumului provincial nr. 527 pe tronsonul Morąg-Łukta, etape: I Morąg-Bramka și III: Florczaki-Łukta cu o lungime de 11,82 km în comunele Morąg și Łukta, în districtul Ostródzki, Voievodatul Warmińsko-Mazurskie. Domeniul de aplicare al lucrărilor defalcat pe acțiuni include domeniul de aplicare eligibil: lucrări ale platformei. (document de proiectare), supervizare în cadrul proiectului (Inginer contractual, supervizare a autorului), promovarea proiectului, achiziționarea de bunuri imobile, lucrări de construcții. (extinderea drumurilor cu pavaj întărit de -115 kN/axă, corectarea arcadelor, reconstrucția intersecțiilor și a instalațiilor de inginerie, construcția și reconstrucția trotuarelor, a căilor pentru biciclete, autob. golfuri, stațiuni de parcare, ieșiri, treceri pentru pietoni, drenaj, iluminare, construirea unei stații de cântărire a vehiculelor, tăierea copacilor și a zonelor verzi, reconstrucția coliziunilor, revizia paraziților. și renovarea șanțurilor gropilor, marcaje verticale și orizontale) și neeligibile: studiu de fezabilitate, muncă nautică. (documentație actualizată). Proiectul face parte din măsura 7.1. Urmărește obiectivul subiectului.7,prioritatea investiției.7b. Consolidarea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare cu infrastructura TEN-T, inclusiv nodurile multimodale și cu obiectivul specific al acțiunii. DW 527 asigură o mai bună comunicare între capitala Warmińsko-Mazurskie și zona sa funcțională, cu drumurile generale ale rețelelor TEN-T centrale și cuprinzătoare. Datorită cursului și conexiunii directe la S7 DW527, este o alternativă la DK16 (rețeaua globală TEN-T) legătura dintre Olsztyn și rețeaua centrală TEN-T. Acest drum, datorită implementării proiectului, va gestiona eficient atât traficul de tranzit, cât și traficul local. Acesta va fi, de asemenea, adaptat pentru a sprijini volumul tot mai mare al traficului, care este o consecință a dezvoltării zonei și a mediului de investiții. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Das Projekt betrifft die Erweiterung der Provinzstraße Nr. 527 auf dem Abschnitt Morąg-Łukta, Etappen: I Morąg-Bramka und III: Florczaki-Łukta mit einer Länge von 11,82 km in den Gemeinden Morąg und Łukta, im Bezirk Ostródzki, Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie. Der nach Maßnahme aufgeschlüsselte Arbeitsumfang umfasst den förderfähigen Anwendungsbereich: die Arbeit des Rig. (Design doc.), Betreuung im Projekt (Vertragsingenieur, Autorenaufsicht), Projektförderung, Immobilienkauf, Bauarbeiten. (Verlängerung von Straßen mit verstärktem Gehweg von -115 kN/Achse, Korrektur von Bögen, Rekonstruktion von Kreuzungen und technischen Einrichtungen, Bau und Rekonstruktion von Gehwegen, Fahrradwegen, Autobänken, Parkbuchten, Ausgängen, Fußgängerübergängen, Entwässerung, Beleuchtung, Bau einer Fahrzeugwiegestation, Fällung von Bäumen und Grünflächen, Rekonstruktion von Kollisionen, Überholung von Straßenrändern und Renovierung von Grubengräben, vertikalen und horizontalen Markierungen) und nicht förderfähig: Machbarkeitsstudie, nautische Arbeit. (aktualisierte Dokumentation). Das Projekt ist Teil der SzOOP ROP WiM 2014-2020 Maßnahme 7.1. Verfolgt das Ziel des Themas.7,Priorität der Investition.7b. Verbesserung der regionalen Mobilität durch Verknüpfung von Sekundär- und Tertiärknoten mit der TEN-V-Infrastruktur, einschließlich multimodaler Knoten und des spezifischen Ziels der Maßnahme. DW 527 sorgt für eine bessere Kommunikation zwischen der Hauptstadt Warmińsko-Mazurskie und ihrem funktionalen Bereich mit übergreifenden Straßen sowohl des Kernnetzes als auch der umfassenden TEN-V-Netze. Aufgrund des Kurses und der direkten Anbindung an die S7 DW527 ist es eine Alternative zu DK16 (dem umfassenden TEN-V-Netz) die Verbindung zwischen Olsztyn und dem TEN-V-Kernnetz. Diese Straße wird dank der Umsetzung des Projekts sowohl den Transit- als auch den Nahverkehr effizient bewältigen. Es wird auch angepasst, um das steigende Verkehrsaufkommen zu unterstützen, was eine Folge der Entwicklung des Gebiets und des Investitionsumfelds ist. (German)
29 November 2022
0 references
Projektas susijęs su provincijos kelio Nr. 527 pratęsimu atkarpoje Morąg-Łukta: I Morąg-Bramka ir III: Florczaki-Łukta 11,82 km ilgio Morąg ir Łukta komunose, Ostródzki rajone, Varmyno-Mazurskie vaivadija. Darbo apimtis, suskirstyta pagal veiksmus, apima reikalavimus atitinkančią taikymo sritį: platformos darbas. (projekto dokumentas), projekto priežiūra (sutarties inžinierius, autoriaus priežiūra), projekto skatinimas, nekilnojamojo turto pirkimas, statybos darbai. (kelių su sustiprinta danga -115 kN/ašis išplėtimas, arkos korekcija, sankryžų ir inžinerinių įrenginių rekonstrukcija, šaligatvių, dviračių takų, autob. įlankų, automobilių stovėjimo aikštelių, išėjimų, pėsčiųjų perėjimų, drenažo, apšvietimo, transporto priemonių svėrimo stoties statybos, medžių ir žaliųjų zonų tiesimas, susidūrimų rekonstrukcija, kelių kapitalinis remontas, aikštelių renovacija, vertikalūs ir horizontalūs ženklai) ir reikalavimų neatitinkantys reikalavimai: galimybių studija, jūreivystės darbai. (atnaujinta dokumentacija). Projektas yra SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1 priemonės dalis. Siekiama 7 temos „investicijų prioritetas“ tikslo.7b. Didinti regioninį judumą susiejant antrinius ir tretinius transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšio transporto mazgus ir konkretų veiksmo tikslą. DW 527 užtikrina geresnį susisiekimą tarp sostinės Varmińsko-Mazurskie ir jos funkcinės zonos, apimančių pagrindinius ir visa apimančius TEN-T tinklus. Dėl trasos ir tiesioginio sujungimo su S7 DW527 tai alternatyva DK16 (visuotinis TEN-T tinklas) jungčiai tarp Olštyno ir TEN-T pagrindinio tinklo. Šis kelias, įgyvendinus projektą, efektyviai valdys ir tranzitinį, ir vietinį eismą. Jis taip pat bus pritaikytas siekiant remti didėjantį eismo mastą, kuris yra vietovės plėtros ir investicinės aplinkos pasekmė. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Projekt sa týka rozšírenia provinčnej cesty č. 527 na úseku Morąg-Łukta, etáp: I Morąg-Bramka a III: Florczaki-Łukta s dĺžkou 11,82 km v obciach Morąg a Łukta, v okrese Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie vojvodstvo. Rozsah práce rozdelený podľa činností zahŕňa oprávnený rozsah: práca plošiny. (dizajn doc.), dohľad v projekte (zmluvný inžinier, autorský dohľad), propagácia projektu, nákup nehnuteľností, stavebné práce. (rozšírenie ciest so spevneným chodníkom -115 kN/náprava, oprava oblúkov, rekonštrukcia križovatiek a inžinierskych zariadení, výstavba a rekonštrukcia chodníkov, cyklotrasy, autob. zátoky, parkovacie zátoky, východy, priechody pre chodcov, odvodnenie, osvetlenie, výstavba vážiacej stanice vozidla, výrub stromov a zelených plôch, rekonštrukcia kolízií, generálne opravy ciest. a renovácia jamiek, vertikálne a horizontálne označenia) a neoprávnené: štúdia uskutočniteľnosti, námorná práca. (aktualizovaná dokumentácia). Projekt je súčasťou SzOOP ROP WiM 2014 – 2020 opatrenie 7.1. Sleduje cieľ témy.7,priorita investícií.7b. Posilnenie regionálnej mobility prepojením sekundárnych a terciárnych uzlov s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov a špecifického cieľa akcie. DW 527 zabezpečuje lepšiu komunikáciu medzi hlavným mestom Warmińsko-Mazurskie a jeho funkčnou oblasťou so zastrešujúcimi cestami základnej aj komplexnej siete TEN-T. Vzhľadom na kurz a priame pripojenie k S7 DW527 je alternatívou k DK16 (komplexná sieť TEN-T) spojeniu medzi Olsztynom a základnou sieťou TEN-T. Táto cesta vďaka realizácii projektu efektívne zvládne tranzitnú aj miestnu dopravu. Prispôsobí sa aj na podporu rastúceho objemu dopravy, ktorý je dôsledkom rozvoja oblasti a investičného prostredia. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Il progetto riguarda l'ampliamento della strada provinciale n. 527 sul tratto Morąg-Łukta, tappe: I Morąg-Bramka e III: Florczaki-Łukta con una lunghezza di 11,82 km nei comuni di Morąg e Łukta, nel distretto di Ostródzki, Voivodato di Warmińsko-Mazurskie. L'ambito di lavoro suddiviso per azione comprende l'ambito di applicazione ammissibile: il lavoro dell'impianto. (progettazione doc.), supervisione nel progetto (Ingegnere del contratto, supervisione dell'autore), promozione del progetto, acquisto di immobili, lavori di costruzione. (estensione delle strade con pavimentazione rinforzata di -115 kN/asse, correzione di archi, ricostruzione di intersezioni e strutture ingegneristiche, costruzione e ricostruzione di marciapiedi, piste ciclabili, baie autob., baie di parcheggio, uscite, attraversamenti pedonali, drenaggio, illuminazione, costruzione di una stazione di pesatura del veicolo, abbattimento di alberi e aree verdi, ricostruzione di collisioni, revisione dei bordi stradali e ristrutturazione di fossati, marcature verticali e orizzontali) e non ammissibili: studio di fattibilità, lavoro nautico. (documentazione aggiornata). Il progetto fa parte della misura SzOOP ROP WiM 2014-2020 7.1. Persegue l'obiettivo dell'argomento.7,priorità degli investimenti.7b. Migliorare la mobilità regionale collegando nodi secondari e terziari con l'infrastruttura TEN-T, compresi i nodi multimodali e l'obiettivo specifico dell'azione. DW 527 assicura una migliore comunicazione tra la capitale di Warmińsko-Mazurskie e la sua area funzionale con strade generali sia della rete centrale che completa TEN-T. Grazie alla rotta e alla connessione diretta con S7 DW527, è un'alternativa a DK16 (la rete TEN-T completa) il collegamento tra Olsztyn e la rete centrale TEN-T. Questa strada, grazie all'attuazione del progetto, gestirà in modo efficiente sia il transito che il traffico locale. Sarà inoltre adattato per sostenere l'aumento del volume di traffico, che è una conseguenza dello sviluppo dell'area e dell'ambiente degli investimenti. (Italian)
29 November 2022
0 references
Projekt se týká rozšíření provinční silnice č. 527 na úseku Morąg-Łukta, etapy: I Morąg-Bramka a III: Florczaki-Łukta o délce 11,82 km v obcích Morąg a Łukta, v okrese Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Rozsah práce členěné podle opatření zahrnuje způsobilý rozsah: práce plošiny. (design doc.), dohled nad projektem (Contract Engineer, autorský dozor), propagace projektů, nákup nemovitostí, stavební práce. (rozšíření silnic s vyztuženou dlažbou -115 kN/nápravy, oprava oblouků, rekonstrukce křižovatek a inženýrských zařízení, výstavba a rekonstrukce chodníků, cyklostezky, autob. zátoky, parkovací zátoky, východy, přechody pro chodce, odvodňování, osvětlení, výstavba vážící stanice vozidla, kácení stromů a zelených ploch, rekonstrukce kolizí, generální opravy silnic a renovace důlních příkopů, svislé a vodorovné značení) a nezpůsobilé: studie proveditelnosti, námořní práce. (aktualizovaná dokumentace). Projekt je součástí opatření SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. Sleduje cíl tématu.7,priorita investice.7b. Posílení regionální mobility propojením sekundárních a terciárních uzlů s infrastrukturou TEN-T, včetně multimodálních uzlů a specifického cíle akce. DW 527 zajišťuje lepší komunikaci mezi hlavním městem Warmińsko-Mazurskie a jeho funkční oblastí s zastřešujícími silnicemi hlavních i komplexních sítí TEN-T. Vzhledem k trase a přímému napojení na S7 DW527 je alternativou k DK16 (komplexní síti TEN-T) propojení mezi Olsztynem a hlavní sítí TEN-T. Tato silnice díky realizaci projektu efektivně zvládá jak tranzitní, tak i místní dopravu. Bude rovněž upravena tak, aby podporovala rostoucí objem dopravy, který je důsledkem rozvoje oblasti a investičního prostředí. (Czech)
29 November 2022
0 references
Projektet vedrører udvidelsen af provinsvej nr. 527 på strækningen Morąg-Łukta, etaper: I Morąg-Bramka og III: Florczaki-Łukta med en længde på 11,82 km i kommunerne Morąg og Łukta i bydelen Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Anvendelsesområdet for arbejdet opdelt efter foranstaltning omfatter det støtteberettigede anvendelsesområde: riggens arbejde. (designdok.), tilsyn med projektet (kontraktingeniør, forfattertilsyn), projektfremstød, køb af fast ejendom, byggearbejder. (udvidelse af veje med forstærket fortov på -115 kN/aksel, korrektion af buer, rekonstruktion af skæringspunkter og ingeniørfaciliteter, opførelse og ombygning af fortove, cykelstier, autob. bugter, parkeringspladser, udgange, fodgængerovergange, dræning, belysning, opførelse af en vejningsstation for køretøjer, fældning af træer og grønne områder, genopbygning af kollisioner, eftersyn af vejningssider og renovering af gravgrøfter, lodrette og horisontale afmærkninger) og ikke støtteberettiget: gennemførlighedsundersøgelse, søfartsarbejde. (opdateret dokumentation). Projektet er en del af SzOOP ROP WiM 2014-2020 foranstaltning 7.1. Forfølger målsætningen for emnet.7,prioritering af investeringer.7b. Fremme af regional mobilitet ved at forbinde sekundære og tertiære knudepunkter med TEN-T-infrastrukturen, herunder multimodale knudepunkter og aktionens specifikke mål. DW 527 sikrer bedre kommunikation mellem hovedstaden Warmińsko-Mazurskie og dets funktionelle område med overordnede veje i både hovednettet og det samlede TEN-T-net. På grund af ruten og den direkte forbindelse til S7 DW527 er det et alternativ til DK16 (det samlede TEN-T-net) forbindelsen mellem Olsztyn og TEN-T-hovednettet. Denne vej, takket være gennemførelsen af projektet, vil effektivt håndtere både transit og lokal trafik. Den vil også blive tilpasset for at støtte den stigende trafikmængde, som er en følge af udviklingen af området og investeringsmiljøet. (Danish)
29 November 2022
0 references
Hanke koskee Morąg-Łukta-osuudella sijaitsevan maakunnallisen tien nro 527 laajentamista, vaiheita: I Morąg-Bramka ja III: Florczaki-Łukta, jonka pituus on 11,82 km Morągin ja Łuktan kunnissa Ostródzkin kaupunginosassa Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa. Toimen mukaan jaoteltuun työn laajuuteen on sisällyttävä tukikelpoinen soveltamisala: lautan työ. (suunnitteluasiakirja), projektin valvonta (sopimusinsinööri, tekijän valvonta), hankkeen edistäminen, kiinteistöjen hankinta, rakennustyöt. (teiden laajentaminen -115 kN:n/akselin päällysteellä, kaarien korjaus, risteysten ja teknisten tilojen jälleenrakentaminen, jalkakäytävien, polkupyörien, autopohjien, pysäköintilaiturien, uloskäyntien, jalankulkijoiden risteysten, salaojien, valaistuksen, ajoneuvojen punnitusaseman rakentaminen, puiden ja viheralueiden kaataminen, yhteentörmäysten jälleenrakentaminen, tienvarsien kunnostaminen ja kaistojen kunnostaminen, pysty- ja vaakasuuntaiset merkinnät) ja tukeen kelpaamattomat: toteutettavuustutkimus, merityö. (päivitetty dokumentaatio). Hanke on osa SzOOP ROP WiM 2014–2020 toimenpidettä 7.1. Pyrkii aiheen.7 ”investointien ensisijaisuus” tavoitteeseen.7 b. Alueellisen liikkuvuuden parantaminen kytkemällä toissijaiset ja kolmannen asteen solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, mukaan lukien multimodaaliset solmukohdat ja toimen erityistavoite. DW 527 varmistaa paremman viestinnän Warmińsko-Mazurskien pääkaupungin ja sen toiminnallisen alueen välillä sekä ydin- että kattavien TEN-T-verkkojen yleisillä teillä. Koska rata ja suora yhteys S7 DW527 -verkkoon, se on vaihtoehto DK16 (kattava TEN-T-verkko) Olsztynin ja TEN-T-ydinverkon väliselle yhteydelle. Hankkeen toteutuksen ansiosta tämä tie hoitaa tehokkaasti sekä kauttakulku- että paikallisliikennettä. Sitä mukautetaan myös tukemaan liikenteen määrän kasvua, joka on seurausta alueen kehityksestä ja investointiympäristöstä. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Το έργο αφορά την επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 527 στο τμήμα Morąg-Łukta, στάδια: I Morąg-Bramka και III: Florczaki-Łukta με μήκος 11,82 χιλιόμετρα στις κοινότητες Morąg και Łukta, στην περιφέρεια Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Το πεδίο των εργασιών ανά δράση περιλαμβάνει το επιλέξιμο πεδίο εφαρμογής: το έργο της εξέδρας. (έγγραφο σχεδιασμού), εποπτεία στο έργο (Σύμβουλος Μηχανικός, επίβλεψη συντάκτη), προώθηση έργων, αγορά ακινήτων, κατασκευαστικές εργασίες. (επέκταση οδών με ενισχυμένο πεζοδρόμιο -115 kN/άξονα, διόρθωση τόξων, ανακατασκευή τομών και μηχανικών εγκαταστάσεων, κατασκευή και ανακατασκευή πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων, όρμους στάθμευσης, έξοδοι, διαβάσεις πεζών, αποστράγγιση, φωτισμός, κατασκευή σταθμού ζύγισης οχημάτων, υλοτόμηση δένδρων και χώρων πρασίνου, ανακατασκευή συγκρούσεων, αναμόρφωση οδοστρωμάτων και ανακαίνιση τάφρων, κάθετες και οριζόντιες σημάνσεις) και μη επιλέξιμες: μελέτη σκοπιμότητας, ναυτική εργασία. (επικαιροποιημένη τεκμηρίωση). Το έργο αποτελεί μέρος του μέτρου 7.1. του SzOOP ROP WiM 2014-2020. Επιδιώκει τον στόχο του θέματος.7,προτεραιότητα της επένδυσης.7β. Ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας με τη σύνδεση δευτερευόντων και τριτοβάθμιων κόμβων με την υποδομή ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων των πολυτροπικών κόμβων και του ειδικού στόχου της δράσης. DW 527 εξασφαλίζει καλύτερη επικοινωνία μεταξύ της πρωτεύουσας Warmińsko-Mazurskie και της λειτουργικής περιοχής της με κυρίαρχους δρόμους τόσο του κεντρικού όσο και του εκτεταμένου δικτύου ΔΕΔ-Μ. Λόγω της πορείας και της άμεσης σύνδεσης με το S7 DW527, αποτελεί εναλλακτική λύση αντί της DK16 (το εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) της σύνδεσης μεταξύ Olsztyn και του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ. Αυτός ο δρόμος, χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα χειριστεί αποτελεσματικά τόσο τη διέλευση όσο και την τοπική κυκλοφορία. Θα προσαρμοστεί επίσης για να στηρίξει τον αυξανόμενο όγκο της κίνησης, η οποία είναι συνέπεια της ανάπτυξης της περιοχής και του επενδυτικού περιβάλλοντος. (Greek)
29 November 2022
0 references
El proyecto se refiere a la ampliación de la carretera provincial N.º 527 en el tramo Morąg-Łukta, etapas: I Morąg-Bramka y III: Florczaki-Łukta con una longitud de 11,82 km en las comunas de Morąg y Łukta, en el distrito de Ostródzki, Voivodato de Warmińsko-Mazurskie. El ámbito de trabajo desglosado por acción incluirá el ámbito de aplicación subvencionable: el trabajo de la plataforma. (documento de diseño), supervisión en el proyecto (Ingeniero del contrato, supervisión del autor), promoción del proyecto, compra de bienes raíces, obras de construcción. (extensión de carreteras con pavimento reforzado de -115 kN/eje, corrección de arcos, reconstrucción de intersecciones e instalaciones de ingeniería, construcción y reconstrucción de aceras, carriles para bicicletas, bahías autob., bahías de estacionamiento, salidas, cruces de peatones, drenaje, iluminación, construcción de una estación de pesaje de vehículos, tala de árboles y zonas verdes, reconstrucción de colisiones, revisión de bordes de carreteras y renovación de zanjas de pozos, marcas verticales y horizontales) e inelegibles: estudio de viabilidad, trabajo náutico. (documentación actualizada). El proyecto forma parte de la medida 7.1 de SzOOP ROP WiM 2014-2020. Persigue el objetivo del tema.7,prioridad de la inversión.7b. Mejorar la movilidad regional vinculando los nodos secundarios y terciarios con la infraestructura de la RTE-T, incluidos los nodos multimodales y el objetivo específico de la acción. DW 527 garantiza una mejor comunicación entre la capital de Warmińsko-Mazurskie y su área funcional con carreteras generales de las redes TEN-T principales y completas. Debido al curso y la conexión directa con S7 DW527, es una alternativa a la DK16 (la red global de la RTE-T) la conexión entre Olsztyn y la red básica de la RTE-T. Esta carretera, gracias a la implementación del proyecto, manejará de manera eficiente tanto el tránsito como el tráfico local. También se adaptará para apoyar el creciente volumen de tráfico, que es consecuencia del desarrollo de la zona y del entorno de inversión. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Il progetto riguarda l'ampliamento della strada provinciale n. 527 sul tratto Morąg-Łukta, tappe: I Morąg-Bramka e III: Florczaki-Łukta con una lunghezza di 11,82 km nei comuni di Morąg e Łukta, nel distretto di Ostródzki, Voivodato di Warmińsko-Mazurskie. L'ambito di lavoro suddiviso per azione comprende l'ambito di applicazione ammissibile: il lavoro dell'impianto. (progettazione doc.), supervisione nel progetto (Ingegnere del contratto, supervisione dell'autore), promozione del progetto, acquisto di immobili, lavori di costruzione. (estensione delle strade con pavimentazione rinforzata di -115 kN/asse, correzione di archi, ricostruzione di intersezioni e strutture ingegneristiche, costruzione e ricostruzione di marciapiedi, piste ciclabili, baie autob., baie di parcheggio, uscite, attraversamenti pedonali, drenaggio, illuminazione, costruzione di una stazione di pesatura del veicolo, abbattimento di alberi e aree verdi, ricostruzione di collisioni, revisione dei bordi stradali e ristrutturazione di fossati, marcature verticali e orizzontali) e non ammissibili: studio di fattibilità, lavoro nautico. (documentazione aggiornata). Il progetto fa parte della misura SzOOP ROP WiM 2014-2020 7.1. Persegue l'obiettivo dell'argomento.7,priorità degli investimenti.7b. Migliorare la mobilità regionale collegando nodi secondari e terziari con l'infrastruttura TEN-T, compresi i nodi multimodali e l'obiettivo specifico dell'azione. DW 527 assicura una migliore comunicazione tra la capitale di Warmińsko-Mazurskie e la sua area funzionale con strade generali sia della rete centrale che completa TEN-T. Grazie alla rotta e alla connessione diretta con S7 DW527, è un'alternativa a DK16 (la rete TEN-T completa) il collegamento tra Olsztyn e la rete centrale TEN-T. Questa strada, grazie all'attuazione del progetto, gestirà in modo efficiente sia il transito che il traffico locale. Sarà inoltre adattato per sostenere l'aumento del volume di traffico, che è una conseguenza dello sviluppo dell'area e dell'ambiente degli investimenti. (Italian)
29 November 2022
0 references
Projekt se nanaša na razširitev pokrajinske ceste št. 527 na odseku Morąg-Łukta, faze: I Morąg-Bramka in III: Florczaki-Łukta dolžine 11,82 km v občinah Morąg in Łukta, v okrožju Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Obseg dela, razčlenjen po ukrepih, vključuje upravičeno področje uporabe: delo ploščadi. (načrtovanje dok.), nadzor v projektu (pogodbeni inženir, nadzor avtorja), promocija projekta, nakup nepremičnin, gradbena dela. (razširitev cest z ojačanim tlakom -115 kN/os, popravljanje lokov, rekonstrukcija križišč in inženirskih objektov, gradnja in rekonstrukcija pločnikov, kolesarskih stez, avtocestnih zalivov, parkirnih zalivov, izhodov, prehodov za pešce, drenaža, razsvetljave, gradnja postaje za tehtanje vozil, podiranje dreves in zelenih površin, rekonstrukcija trkov, obnova cestnih jarkov in obnova jarkov, vertikalne in vodoravne oznake) in neupravičeno: študija izvedljivosti, navtično delo. (posodobljena dokumentacija). Projekt je del ukrepa 7.1 SzOOP ROP WiM 2014–2020. Zasleduje cilj teme.7,prednost naložbe.7b. Krepitev regionalne mobilnosti s povezovanjem sekundarnih in terciarnih vozlišč z infrastrukturo TEN-T, vključno z multimodalnimi vozlišči in specifičnim ciljem ukrepa. DW 527 zagotavlja boljšo komunikacijo med glavnim mestom Warmińsko-Mazurskie in njegovim funkcionalnim območjem s krovnimi cestami jedrnega in celovitega omrežja TEN-T. Zaradi proge in neposredne povezave s S7 DW527 je to alternativa DK16 (celovitemu omrežju TEN-T) za povezavo med Olsztynom in jedrnim omrežjem TEN-T. Ta cesta bo po zaslugi izvedbe projekta učinkovito obravnavala tranzitni in lokalni promet. Prav tako bo prilagojena za podporo vse večjemu obsegu prometa, kar je posledica razvoja območja in naložbenega okolja. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
A projekt a Morąg-Łukta szakaszon található 527. sz. tartományi út meghosszabbítására irányul, szakaszok: I Morąg-Bramka és III: Florczaki-Łukta 11,82 km hosszú Morąg és Łukta községben, Ostródzki kerületben, Warmińsko-Mazurskie vajdaságban. A tevékenységenkénti bontásban végzett munka kiterjed a támogatható hatályra: a fúrótorony munkája. (design doc.), felügyelet a projektben (szerződésmérnök, szerző felügyelete), projekt promóció, ingatlanvásárlás, építési munkák. (a -115 kN/tengelyes megerősített járdával rendelkező utak bővítése, ívek korrekciója, kereszteződések és mérnöki létesítmények rekonstrukciója, járdák, kerékpárutak, autob. öblök, parkolóhelyek, kijáratok, gyalogos átkelőhelyek, vízelvezetés, világítás, járműmérleg-építés, fák és zöld területek kivágása, ütközések helyreállítása, az alagutak felújítása, függőleges és vízszintes jelölések) és nem támogatható: megvalósíthatósági tanulmány, tengeri munka. (frissített dokumentáció). A projekt a SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. intézkedésének része. A 7. témakör célkitűzésének megvalósítása.7,prioritása a beruházásnak.7b. A regionális mobilitás fokozása a másodlagos és a harmadlagos csomópontok TEN-T infrastruktúrával való összekapcsolása révén, ideértve a multimodális csomópontokat és a fellépés egyedi célkitűzését is. A DW 527 jobb kommunikációt biztosít Warmińsko-Mazurskie fővárosa és funkcionális területe között, mind a törzshálózat, mind az átfogó TEN-T hálózatok átfogó útjaival. Az S7 DW527 útvonala és közvetlen csatlakozása miatt a DK16 (az átfogó TEN-T hálózat) alternatívája az Olsztyn és a TEN-T törzshálózat közötti kapcsolat. Ez az út a projekt megvalósításának köszönhetően hatékonyan kezeli mind a tranzit, mind a helyi forgalmat. Emellett a forgalom növekedésének támogatása érdekében is kiigazításra kerül, ami a térség fejlődésének és a beruházási környezetnek a következménye. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Projekt sa týka rozšírenia provinčnej cesty č. 527 na úseku Morąg-Łukta, etáp: I Morąg-Bramka a III: Florczaki-Łukta s dĺžkou 11,82 km v obciach Morąg a Łukta, v okrese Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie vojvodstvo. Rozsah práce rozdelený podľa činností zahŕňa oprávnený rozsah: práca plošiny. (dizajn doc.), dohľad v projekte (zmluvný inžinier, autorský dohľad), propagácia projektu, nákup nehnuteľností, stavebné práce. (rozšírenie ciest so spevneným chodníkom -115 kN/náprava, oprava oblúkov, rekonštrukcia križovatiek a inžinierskych zariadení, výstavba a rekonštrukcia chodníkov, cyklotrasy, autob. zátoky, parkovacie zátoky, východy, priechody pre chodcov, odvodnenie, osvetlenie, výstavba vážiacej stanice vozidla, výrub stromov a zelených plôch, rekonštrukcia kolízií, generálne opravy ciest. a renovácia jamiek, vertikálne a horizontálne označenia) a neoprávnené: štúdia uskutočniteľnosti, námorná práca. (aktualizovaná dokumentácia). Projekt je súčasťou SzOOP ROP WiM 2014 – 2020 opatrenie 7.1. Sleduje cieľ témy.7,priorita investícií.7b. Posilnenie regionálnej mobility prepojením sekundárnych a terciárnych uzlov s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov a špecifického cieľa akcie. DW 527 zabezpečuje lepšiu komunikáciu medzi hlavným mestom Warmińsko-Mazurskie a jeho funkčnou oblasťou so zastrešujúcimi cestami základnej aj komplexnej siete TEN-T. Vzhľadom na kurz a priame pripojenie k S7 DW527 je alternatívou k DK16 (komplexná sieť TEN-T) spojeniu medzi Olsztynom a základnou sieťou TEN-T. Táto cesta vďaka realizácii projektu efektívne zvládne tranzitnú aj miestnu dopravu. Prispôsobí sa aj na podporu rastúceho objemu dopravy, ktorý je dôsledkom rozvoja oblasti a investičného prostredia. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Het project betreft de uitbreiding van de provinciale weg nr. 527 op het gedeelte Morąg-Łukta, etappes: I Morąg-Bramka en III: Florczaki-Łukta met een lengte van 11,82 km in de gemeenten Morąg en Łukta, in het district Ostródzki, woiwodschap Warmińsko-Mazurskie. Het toepassingsgebied van de per actie uitgesplitste werkzaamheden omvat het in aanmerking komende toepassingsgebied: het werk van de rig. (design doc.), begeleiding in het project (Contract Engineer, auteur supervisie), project promotie, aankoop van onroerend goed, bouwwerken. (uitbreiding van wegen met versterkte bestrating van -115 kN/as, correctie van bogen, reconstructie van kruispunten en technische voorzieningen, bouw en wederopbouw van trottoirs, fietspaden, autob. baaien, parkeervakken, uitgangen, voetgangersovergangen, drainage, verlichting, bouw van een weegstation voor voertuigen, kappen van bomen en groene gebieden, reconstructie van botsingen, revisie van bermen en renovatie van kuilgroeven, verticale en horizontale markeringen) en niet-subsidiabel: haalbaarheidsstudie, nautisch werk. (bijgewerkte documentatie). Het project maakt deel uit van maatregel 7.1 van de SzOOP ROP WiM 2014-2020. Streeft naar de doelstelling van onderwerp.7,prioriteit van de investeringen.7b. Versterking van de regionale mobiliteit door secundaire en tertiaire knooppunten te koppelen aan de TEN-T-infrastructuur, met inbegrip van multimodale knooppunten en de specifieke doelstelling van de actie. DW 527 zorgt voor een betere communicatie tussen de hoofdstad van Warmińsko-Mazurskie en zijn functionele gebied met overkoepelende wegen van zowel de kern als de uitgebreide TEN-T-netwerken. Door de koers en de rechtstreekse verbinding met S7 DW527 is het een alternatief voor DK16 (het uitgebreide TEN-T-netwerk) de verbinding tussen Olsztyn en het TEN-T-kernnetwerk. Deze weg, dankzij de uitvoering van het project, zal zowel het transit- als het lokale verkeer efficiënt afhandelen. Het zal ook worden aangepast om het toenemende verkeersvolume te ondersteunen, wat een gevolg is van de ontwikkeling van het gebied en het investeringsklimaat. (Dutch)
29 November 2022
0 references
O projeto diz respeito à extensão da estrada provincial n.º 527 no troço Morąg-Łukta, fases: I Morąg-Bramka e III: Florczaki-Łukta com um comprimento de 11,82 km nas comunas de Morąg e Łukta, no distrito de Ostródzki, Voivodia de Warmińsko-Mazurskie. O âmbito dos trabalhos discriminados por ação deve incluir o âmbito elegível: o trabalho do equipamento. (projeto doc.), supervisão no projeto (Engenheiro de Contratos, supervisão do autor), promoção de projetos, compra de imóveis, obras de construção. (extensão de estradas com pavimento reforçado de -115 kN/eixo, correção de arcos, reconstrução de intersecções e instalações de engenharia, construção e reconstrução de calçadas, ciclovias, baías autob., parques de estacionamento, saídas, travessias de peões, drenagem, iluminação, construção de uma estação de pesagem de veículos, abate de árvores e áreas verdes, reconstrução de colisões, revisão de estradas e renovação de valas, marcação vertical e horizontal) e inelegíveis: estudo de viabilidade, trabalho náutico. (documentação atualizada). O projeto faz parte da medida SzOOP ROP WiM 2014-2020 7.1. Prossegue o objetivo do tópico.7,prioridade do investimento.7b. Reforçar a mobilidade regional, ligando os nós secundários e terciários à infraestrutura RTE-T, incluindo nós multimodais e o objetivo específico da ação. O DW 527 assegura uma melhor comunicação entre a capital de Warmińsko-Mazurskie e a sua área funcional com estradas abrangentes tanto das redes principais como das redes RTE-T abrangentes. Devido ao curso e à ligação direta ao S7 DW527, é uma alternativa à DK16 (rede RTE-T global) a ligação entre a Olsztyn e a rede principal RTE-T. Esta estrada, graças à execução do projeto, irá gerir de forma eficiente tanto o trânsito como o tráfego local. Será igualmente adaptado para apoiar o aumento do volume de tráfego, que é uma consequência do desenvolvimento da região e do ambiente de investimento. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Проектът се отнася до разширяването на провинциален път № 527 в участъка Morąg-Loukta, етапи: I Morąg-Bramka и III: Florczaki-Lukta с дължина 11,82 km в общините Morąg и Łukta, в окръг Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Обхватът на работата, разбит по действия, включва допустимия обхват: работата на платформата. (проектен документ), надзор в проекта (договорен инженер, авторски надзор), насърчаване на проекта, закупуване на недвижими имоти, строителни работи. (разширяване на пътища с подсилена настилка от -115 kN/ос, корекция на арки, реконструкция на кръстовища и инженерни съоръжения, изграждане и реконструкция на тротоари, велосипедни алеи, автоб. заливи, паркинги, изходи, пешеходни кръстовища, дренаж, осветление, изграждане на станция за претегляне на превозни средства, изсичане на дървета и зелени площи, реконструкция на сблъсъци, основен ремонт на крайпътни участъци и обновяване на ями, вертикална и хоризонтална маркировка) и недопустими: предпроектно проучване, морска работа. (актуализирана документация). Проектът е част от мярка 7.1. SzOOP ROP WiM 2014—2020 Преследва целта на тема.7,приоритет на инвестициите.7б. Подобряване на регионалната мобилност чрез свързване на вторичните и третичните възли с инфраструктурата на TEN-T, включително мултимодалните възли и конкретната цел на действието. DW 527 осигурява по-добра комуникация между столицата Warmińsko-Mazurskie и неговата функционална зона с всеобхватни пътища както на основните, така и на широкообхватните TEN-T мрежи. Поради курса и пряката връзка със S7 DW527, това е алтернатива на DK16 (широкообхватната TEN-T мрежа) връзката между Olsztyn и основната TEN-T мрежа. Този път, благодарение на изпълнението на проекта, ще се справи ефективно както с транзитния, така и с местния трафик. Той също така ще бъде адаптиран, за да подпомогне увеличаването на обема на трафика, което е следствие от развитието на района и инвестиционната среда. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Projekt hõlmab Morąg-Łukta lõigu provintsimaantee nr 527 laiendamist, etapid: I Morąg-Bramka ja III: Florczaki-Łukta pikkusega 11,82 km Morągi ja Łukta kommuunis, Ostródzki ringkonnas Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas. Töö ulatus meetmete kaupa hõlmab rahastamiskõlblikku kohaldamisala: rig töö. (disainidokument), järelevalve projektis (Lepingu insener, autorijärelevalve), projekti edendamine, kinnisvara ostmine, ehitustööd. (tugevdatava kattega teede laiendamine -115 kN/telg, kaare korrigeerimine, ristmike ja insenerirajatiste rekonstrueerimine, kõnniteede, jalgrattateede, autob. lahede, parklate, väljapääsude, ülekäiguradade, kuivenduste, valgustuse, sõiduki kaalumisjaama ehitamise, puude ja haljasalade langetamise, kokkupõrgete rekonstrueerimise, teeäärsete kapitaalremontide, vertikaalsete ja horisontaalsete märgistuste renoveerimine) ja abikõlbmatud: teostatavusuuring, meretöö. (ajakohastatud dokumendid). Projekt on osa SzOOP ROP WiM 2014–2020 meetmest 7.1. Eesmärk on teema.7, investeerimise prioriteet.7b. Piirkondliku liikuvuse edendamine, ühendades teise ja kolmanda taseme transpordisõlmed TEN-T taristuga, sealhulgas mitmeliigilised transpordisõlmed ja meetme erieesmärk. DW 527 tagab parema teabevahetuse Warmińsko-Mazurskie pealinna ja selle funktsionaalse ala vahel, mis hõlmab nii TEN-T põhi- kui ka üldvõrke. Tänu projekti elluviimisele saab see tee tõhusalt hakkama nii transiit- kui ka kohaliku liiklusega. Samuti kohandatakse seda, et toetada liiklusmahu suurenemist, mis on tingitud piirkonna arengust ja investeerimiskeskkonnast. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Projektet avser utvidgning av provinsväg nr 527 på sträckan Morąg-Łukta, etapper: I Morąg-Bramka och III: Florczaki-Łukta med en längd på 11,82 km i kommunerna Morąg och Łukta i distriktet Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Tillämpningsområdet för arbetet uppdelat per åtgärd ska omfatta följande: riggens arbete. (designdok.), handledning i projektet (kontraktsingenjör, författartillsyn), främjande av projekt, köp av fastigheter, byggnadsarbeten. (utvidgning av vägar med förstärkt beläggning på -115 kN/axel, korrigering av valv, ombyggnad av korsningar och tekniska anläggningar, konstruktion och ombyggnad av trottoarer, cykelvägar, autob. vikar, parkeringsplatser, utgångar, övergångar, dränering, belysning, konstruktion av en fordonsvägstation, fällning av träd och grönområden, rekonstruktion av kollisioner, översyn av vägkanter. samt renovering av gropdiken, vertikala och horisontella markeringar) och ej stödberättigande: genomförbarhetsstudie, nautiskt arbete. (uppdaterad dokumentation). Projektet är en del av SzOOP ROP WiM 2014–2020 åtgärd 7.1. Eftersträvar målet för ämne.7,prioritering av investeringar.7b. Förbättra den regionala rörligheten genom att koppla samman sekundära och tertiära knutpunkter med TEN-T-infrastrukturen, inbegripet multimodala knutpunkter och åtgärdens särskilda mål. DW 527 säkerställer bättre kommunikation mellan huvudstaden i Warmińsko-Mazurskie och dess funktionella område med övergripande vägar i både stomnäten och de övergripande TEN-T-näten. På grund av kursen och direktanslutningen till S7 DW527 är det ett alternativ till DK16 (det övergripande TEN-T-nätet) förbindelsen mellan Olsztyn och TEN-T-stomnätet. Denna väg, tack vare genomförandet av projektet, kommer effektivt att hantera både transit- och lokaltrafik. Den kommer också att anpassas för att stödja den ökande trafikvolymen, som är en följd av områdets utveckling och investeringsmiljön. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Projektas susijęs su provincijos kelio Nr. 527 pratęsimu atkarpoje Morąg-Łukta: I Morąg-Bramka ir III: Florczaki-Łukta 11,82 km ilgio Morąg ir Łukta komunose, Ostródzki rajone, Varmyno-Mazurskie vaivadija. Darbo apimtis, suskirstyta pagal veiksmus, apima reikalavimus atitinkančią taikymo sritį: platformos darbas. (projekto dokumentas), projekto priežiūra (sutarties inžinierius, autoriaus priežiūra), projekto skatinimas, nekilnojamojo turto pirkimas, statybos darbai. (kelių su sustiprinta danga -115 kN/ašis išplėtimas, arkos korekcija, sankryžų ir inžinerinių įrenginių rekonstrukcija, šaligatvių, dviračių takų, autob. įlankų, automobilių stovėjimo aikštelių, išėjimų, pėsčiųjų perėjimų, drenažo, apšvietimo, transporto priemonių svėrimo stoties statybos, medžių ir žaliųjų zonų tiesimas, susidūrimų rekonstrukcija, kelių kapitalinis remontas, aikštelių renovacija, vertikalūs ir horizontalūs ženklai) ir reikalavimų neatitinkantys reikalavimai: galimybių studija, jūreivystės darbai. (atnaujinta dokumentacija). Projektas yra SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1 priemonės dalis. Siekiama 7 temos „investicijų prioritetas“ tikslo.7b. Didinti regioninį judumą susiejant antrinius ir tretinius transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšio transporto mazgus ir konkretų veiksmo tikslą. DW 527 užtikrina geresnį susisiekimą tarp sostinės Varmińsko-Mazurskie ir jos funkcinės zonos, apimančių pagrindinius ir visa apimančius TEN-T tinklus. Dėl trasos ir tiesioginio sujungimo su S7 DW527 tai alternatyva DK16 (visuotinis TEN-T tinklas) jungčiai tarp Olštyno ir TEN-T pagrindinio tinklo. Šis kelias, įgyvendinus projektą, efektyviai valdys ir tranzitinį, ir vietinį eismą. Jis taip pat bus pritaikytas siekiant remti didėjantį eismo mastą, kuris yra vietovės plėtros ir investicinės aplinkos pasekmė. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Proiectul se referă la extinderea drumului provincial nr. 527 pe tronsonul Morąg-Łukta, etape: I Morąg-Bramka și III: Florczaki-Łukta cu o lungime de 11,82 km în comunele Morąg și Łukta, în districtul Ostródzki, Voievodatul Warmińsko-Mazurskie. Domeniul de aplicare al lucrărilor defalcat pe acțiuni include domeniul de aplicare eligibil: lucrări ale platformei. (document de proiectare), supervizare în cadrul proiectului (Inginer contractual, supervizare a autorului), promovarea proiectului, achiziționarea de bunuri imobile, lucrări de construcții. (extinderea drumurilor cu pavaj întărit de -115 kN/axă, corectarea arcadelor, reconstrucția intersecțiilor și a instalațiilor de inginerie, construcția și reconstrucția trotuarelor, a căilor pentru biciclete, autob. golfuri, stațiuni de parcare, ieșiri, treceri pentru pietoni, drenaj, iluminare, construirea unei stații de cântărire a vehiculelor, tăierea copacilor și a zonelor verzi, reconstrucția coliziunilor, revizia paraziților. și renovarea șanțurilor gropilor, marcaje verticale și orizontale) și neeligibile: studiu de fezabilitate, muncă nautică. (documentație actualizată). Proiectul face parte din măsura 7.1. Urmărește obiectivul subiectului.7,prioritatea investiției.7b. Consolidarea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare cu infrastructura TEN-T, inclusiv nodurile multimodale și cu obiectivul specific al acțiunii. DW 527 asigură o mai bună comunicare între capitala Warmińsko-Mazurskie și zona sa funcțională, cu drumurile generale ale rețelelor TEN-T centrale și cuprinzătoare. Datorită cursului și conexiunii directe la S7 DW527, este o alternativă la DK16 (rețeaua globală TEN-T) legătura dintre Olsztyn și rețeaua centrală TEN-T. Acest drum, datorită implementării proiectului, va gestiona eficient atât traficul de tranzit, cât și traficul local. Acesta va fi, de asemenea, adaptat pentru a sprijini volumul tot mai mare al traficului, care este o consecință a dezvoltării zonei și a mediului de investiții. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Projekts attiecas uz provinces ceļa Nr. 527 paplašināšanu posmā no Morąg-Łukta: I Morąg-Bramka un III: Florczaki-Łukta ar garumu 11,82 km Morąg un Łukta komūnās, Ostródzki rajonā, Warmińsko-Mazurskie vojevodistē. Darba apjoms, kas sadalīts pa darbībām, ietver attiecināmo darbības jomu: darbs no platformas. (projekta dok.), projekta uzraudzība (līguminženieris, autoruzraudzība), projekta veicināšana, nekustamā īpašuma iegāde, būvdarbi. (ceļu paplašināšana ar pastiprinātu segumu -115 kN/ass, arku korekcija, krustojumu un inženiertehnisko objektu rekonstrukcija, ietvju, veloceliņu, autob. līču, stāvvietu, izeju, gājēju pārejas, drenāžas, apgaismojuma, transportlīdzekļu svēršanas stacijas izbūve, koku un zaļo zonu izciršana, sadursmju rekonstrukcija, ceļmalu kapitālais remonts un bedrīšu renovācija, vertikāls un horizontāls marķējums) un neattiecināmi: priekšizpēte, jūras darbs. (atjaunināta dokumentācija). Projekts ir daļa no SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. pasākuma. Tiecas sasniegt 7. temata “Ieguldījumu prioritāte” mērķi.7.b. Reģionālās mobilitātes uzlabošana, sasaistot sekundāros un terciāros mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multimodālajiem mezgliem, un darbības konkrēto mērķi. DW 527 nodrošina labāku saziņu starp Warmińsko-Mazurskie galvaspilsētu un tās funkcionālo zonu, aptverot gan pamattīkla, gan visaptverošā TEN-T tīkla visaptverošus ceļus. Pateicoties kursam un tiešajam savienojumam ar S7 DW527, tā ir alternatīva DK16 (visaptverošajam TEN-T tīklam) savienojumam starp Olsztyn un TEN-T pamattīklu. Šis ceļš, pateicoties projekta īstenošanai, efektīvi nodrošinās gan tranzīta, gan vietējo satiksmi. Tas arī tiks pielāgots, lai atbalstītu pieaugošo satiksmes apjomu, kas izriet no teritorijas attīstības un investīciju vides. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Il-proġett jikkonċerna l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 527 fis-sezzjoni Morąg-Łukta, stadji: I Morąg-Bramka u III: Florczaki-Łukta b’tul ta’ 11.82 km fil-komuni ta’ Morąg u Łukta, fid-distrett ta’ Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Il-kamp ta’ applikazzjoni tax-xogħol imqassam skont l-azzjoni għandu jinkludi l-kamp ta’ applikazzjoni eliġibbli: ix-xogħol tal-pjattaforma. (dokument tad-disinn), superviżjoni fil-proġett (Inġinier tal-Kuntratt, superviżjoni tal-awtur), promozzjoni tal-proġett, xiri ta’ proprjetà immobbli, xogħlijiet ta’ kostruzzjoni. (estensjoni ta’ toroq b’bankina rinfurzata ta’ -115 kN/fus, korrezzjoni ta’ arkati, rikostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet u faċilitajiet ta’ inġinerija, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ ħitan tal-ġenb, passaġġi għar-roti, bajjiet autob., postijiet għall-ipparkjar, ħruġ, qsim pedonali, drenaġġ, dawl, kostruzzjoni ta’ stazzjon tal-użin tal-vetturi, qtugħ ta’ siġar u żoni ħodor, rikostruzzjoni ta’ kolliżjonijiet, reviżjoni tat-toroq. u r-rinnovazzjoni tal-fosos, marki vertikali u orizzontali) u ineliġibbli: studju ta’ fattibilità, xogħol nawtiku. (dokumentazzjoni aġġornata). Il-proġett huwa parti mill-miżura 7.1 tal-SzOOP ROP WiM 2014–2020. Issegwi l-objettiv tas-suġġett.7,prijorità tal-investiment.7b. It-titjib tal-mobbiltà reġjonali billi jiġu konnessi n-nodi sekondarji u terzjarji mal-infrastruttura tat-TEN-T, inklużi n-nodi multimodali u l-objettiv speċifiku tal-azzjoni. Id-DW 527 jiżgura komunikazzjoni aħjar bejn il-belt kapitali ta’ Warmińsko-Mazurskie u ż-żona funzjonali tagħha b’toroq ġenerali kemm tan-netwerk ewlieni kif ukoll dak komprensiv tat-TEN-T. Minħabba r-rotta u l-konnessjoni diretta mal-S7 DW527, hija alternattiva għad-DK16 (in-netwerk komprensiv tat-TEN-T) il-konnessjoni bejn Olsztyn u n-netwerk ewlieni tat-TEN-T. Din it-triq, bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, se tittratta b’mod effiċjenti kemm it-traffiku ta’ tranżitu kif ukoll dak lokali. Se tiġi adattata wkoll biex tappoġġa ż-żieda fil-volum tat-traffiku, li hija konsegwenza tal-iżvilupp taż-żona u l-ambjent tal-investiment. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Projekt hõlmab Morąg-Łukta lõigu provintsimaantee nr 527 laiendamist, etapid: I Morąg-Bramka ja III: Florczaki-Łukta pikkusega 11,82 km Morągi ja Łukta kommuunis, Ostródzki ringkonnas Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas. Töö ulatus meetmete kaupa hõlmab rahastamiskõlblikku kohaldamisala: rig töö. (disainidokument), järelevalve projektis (Lepingu insener, autorijärelevalve), projekti edendamine, kinnisvara ostmine, ehitustööd. (tugevdatava kattega teede laiendamine -115 kN/telg, kaare korrigeerimine, ristmike ja insenerirajatiste rekonstrueerimine, kõnniteede, jalgrattateede, autob. lahede, parklate, väljapääsude, ülekäiguradade, kuivenduste, valgustuse, sõiduki kaalumisjaama ehitamise, puude ja haljasalade langetamise, kokkupõrgete rekonstrueerimise, teeäärsete kapitaalremontide, vertikaalsete ja horisontaalsete märgistuste renoveerimine) ja abikõlbmatud: teostatavusuuring, meretöö. (ajakohastatud dokumendid). Projekt on osa SzOOP ROP WiM 2014–2020 meetmest 7.1. Eesmärk on teema.7, investeerimise prioriteet.7b. Piirkondliku liikuvuse edendamine, ühendades teise ja kolmanda taseme transpordisõlmed TEN-T taristuga, sealhulgas mitmeliigilised transpordisõlmed ja meetme erieesmärk. DW 527 tagab parema teabevahetuse Warmińsko-Mazurskie pealinna ja selle funktsionaalse ala vahel, mis hõlmab nii TEN-T põhi- kui ka üldvõrke. Tänu projekti elluviimisele saab see tee tõhusalt hakkama nii transiit- kui ka kohaliku liiklusega. Samuti kohandatakse seda, et toetada liiklusmahu suurenemist, mis on tingitud piirkonna arengust ja investeerimiskeskkonnast. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Proiectul se referă la extinderea drumului provincial nr. 527 pe tronsonul Morąg-Łukta, etape: I Morąg-Bramka și III: Florczaki-Łukta cu o lungime de 11,82 km în comunele Morąg și Łukta, în districtul Ostródzki, Voievodatul Warmińsko-Mazurskie. Domeniul de aplicare al lucrărilor defalcat pe acțiuni include domeniul de aplicare eligibil: lucrări ale platformei. (document de proiectare), supervizare în cadrul proiectului (Inginer contractual, supervizare a autorului), promovarea proiectului, achiziționarea de bunuri imobile, lucrări de construcții. (extinderea drumurilor cu pavaj întărit de -115 kN/axă, corectarea arcadelor, reconstrucția intersecțiilor și a instalațiilor de inginerie, construcția și reconstrucția trotuarelor, a căilor pentru biciclete, autob. golfuri, stațiuni de parcare, ieșiri, treceri pentru pietoni, drenaj, iluminare, construirea unei stații de cântărire a vehiculelor, tăierea copacilor și a zonelor verzi, reconstrucția coliziunilor, revizia paraziților. și renovarea șanțurilor gropilor, marcaje verticale și orizontale) și neeligibile: studiu de fezabilitate, muncă nautică. (documentație actualizată). Proiectul face parte din măsura 7.1. Urmărește obiectivul subiectului.7,prioritatea investiției.7b. Consolidarea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare cu infrastructura TEN-T, inclusiv nodurile multimodale și cu obiectivul specific al acțiunii. DW 527 asigură o mai bună comunicare între capitala Warmińsko-Mazurskie și zona sa funcțională, cu drumurile generale ale rețelelor TEN-T centrale și cuprinzătoare. Datorită cursului și conexiunii directe la S7 DW527, este o alternativă la DK16 (rețeaua globală TEN-T) legătura dintre Olsztyn și rețeaua centrală TEN-T. Acest drum, datorită implementării proiectului, va gestiona eficient atât traficul de tranzit, cât și traficul local. Acesta va fi, de asemenea, adaptat pentru a sprijini volumul tot mai mare al traficului, care este o consecință a dezvoltării zonei și a mediului de investiții. (Romanian)
29 November 2022
0 references
El proyecto se refiere a la ampliación de la carretera provincial N.º 527 en el tramo Morąg-Łukta, etapas: I Morąg-Bramka y III: Florczaki-Łukta con una longitud de 11,82 km en las comunas de Morąg y Łukta, en el distrito de Ostródzki, Voivodato de Warmińsko-Mazurskie. El ámbito de trabajo desglosado por acción incluirá el ámbito de aplicación subvencionable: el trabajo de la plataforma. (documento de diseño), supervisión en el proyecto (Ingeniero del contrato, supervisión del autor), promoción del proyecto, compra de bienes raíces, obras de construcción. (extensión de carreteras con pavimento reforzado de -115 kN/eje, corrección de arcos, reconstrucción de intersecciones e instalaciones de ingeniería, construcción y reconstrucción de aceras, carriles para bicicletas, bahías autob., bahías de estacionamiento, salidas, cruces de peatones, drenaje, iluminación, construcción de una estación de pesaje de vehículos, tala de árboles y zonas verdes, reconstrucción de colisiones, revisión de bordes de carreteras y renovación de zanjas de pozos, marcas verticales y horizontales) e inelegibles: estudio de viabilidad, trabajo náutico. (documentación actualizada). El proyecto forma parte de la medida 7.1 de SzOOP ROP WiM 2014-2020. Persigue el objetivo del tema.7,prioridad de la inversión.7b. Mejorar la movilidad regional vinculando los nodos secundarios y terciarios con la infraestructura de la RTE-T, incluidos los nodos multimodales y el objetivo específico de la acción. DW 527 garantiza una mejor comunicación entre la capital de Warmińsko-Mazurskie y su área funcional con carreteras generales de las redes TEN-T principales y completas. Debido al curso y la conexión directa con S7 DW527, es una alternativa a la DK16 (la red global de la RTE-T) la conexión entre Olsztyn y la red básica de la RTE-T. Esta carretera, gracias a la implementación del proyecto, manejará de manera eficiente tanto el tránsito como el tráfico local. También se adaptará para apoyar el creciente volumen de tráfico, que es consecuencia del desarrollo de la zona y del entorno de inversión. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Projektet vedrører udvidelsen af provinsvej nr. 527 på strækningen Morąg-Łukta, etaper: I Morąg-Bramka og III: Florczaki-Łukta med en længde på 11,82 km i kommunerne Morąg og Łukta i bydelen Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Anvendelsesområdet for arbejdet opdelt efter foranstaltning omfatter det støtteberettigede anvendelsesområde: riggens arbejde. (designdok.), tilsyn med projektet (kontraktingeniør, forfattertilsyn), projektfremme, køb af fast ejendom, byggearbejder. (udvidelse af veje med forstærket fortov på -115 kN/aksel, korrektion af buer, rekonstruktion af skæringspunkter og ingeniørfaciliteter, opførelse og ombygning af fortove, cykelstier, autob. bugter, parkeringspladser, udgange, fodgængerovergange, dræning, belysning, opførelse af en vejningsstation for køretøjer, fældning af træer og grønne områder, genopbygning af kollisioner, eftersyn af vejningssider og renovering af gravgrøfter, lodrette og horisontale afmærkninger) og ikke støtteberettiget: gennemførlighedsundersøgelse, søfartsarbejde. (opdateret dokumentation). Projektet er en del af SzOOP ROP WiM 2014-2020 foranstaltning 7.1. Forfølger målsætningen for emnet.7,prioritering af investeringer.7b. Fremme af regional mobilitet ved at forbinde sekundære og tertiære knudepunkter med TEN-T-infrastrukturen, herunder multimodale knudepunkter og aktionens specifikke mål. DW 527 sikrer bedre kommunikation mellem hovedstaden Warmińsko-Mazurskie og dets funktionelle område med overordnede veje i både hovednettet og det samlede TEN-T-net. På grund af ruten og den direkte forbindelse til S7 DW527 er det et alternativ til DK16 (det samlede TEN-T-net) forbindelsen mellem Olsztyn og TEN-T-hovednettet. Denne vej, takket være gennemførelsen af projektet, vil effektivt håndtere både transit og lokal trafik. Den vil også blive tilpasset for at støtte den stigende trafikmængde, som er en følge af udviklingen af området og investeringsmiljøet. (Danish)
29 November 2022
0 references
Projekt sa týka rozšírenia provinčnej cesty č. 527 na úseku Morąg-Łukta, etáp: I Morąg-Bramka a III: Florczaki-Łukta s dĺžkou 11,82 km v obciach Morąg a Łukta, v okrese Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie vojvodstvo. Rozsah práce rozdelený podľa činností zahŕňa oprávnený rozsah: práca plošiny. (dizajn doc.), dohľad v projekte (zmluvný inžinier, autorský dohľad), propagácia projektu, nákup nehnuteľností, stavebné práce. (rozšírenie ciest so spevneným chodníkom -115 kN/náprava, oprava oblúkov, rekonštrukcia križovatiek a inžinierskych zariadení, výstavba a rekonštrukcia chodníkov, cyklotrasy, autob. zátoky, parkovacie zátoky, východy, priechody pre chodcov, odvodnenie, osvetlenie, výstavba vážiacej stanice vozidla, výrub stromov a zelených plôch, rekonštrukcia kolízií, generálne opravy ciest. a renovácia jamiek, vertikálne a horizontálne označenia) a neoprávnené: štúdia uskutočniteľnosti, námorná práca. (aktualizovaná dokumentácia). Projekt je súčasťou SzOOP ROP WiM 2014 – 2020 opatrenie 7.1. Sleduje cieľ témy.7,priorita investícií.7b. Posilnenie regionálnej mobility prepojením sekundárnych a terciárnych uzlov s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov a špecifického cieľa akcie. DW 527 zabezpečuje lepšiu komunikáciu medzi hlavným mestom Warmińsko-Mazurskie a jeho funkčnou oblasťou so zastrešujúcimi cestami základnej aj komplexnej siete TEN-T. Vzhľadom na kurz a priame pripojenie k S7 DW527 je alternatívou k DK16 (komplexná sieť TEN-T) spojeniu medzi Olsztynom a základnou sieťou TEN-T. Táto cesta vďaka realizácii projektu efektívne zvládne tranzitnú aj miestnu dopravu. Prispôsobí sa aj na podporu rastúceho objemu dopravy, ktorý je dôsledkom rozvoja oblasti a investičného prostredia. (Slovak)
29 November 2022
0 references
O projeto diz respeito à extensão da estrada provincial n.º 527 no troço Morąg-Łukta, fases: I Morąg-Bramka e III: Florczaki-Łukta com um comprimento de 11,82 km nas comunas de Morąg e Łukta, no distrito de Ostródzki, Voivodia de Warmińsko-Mazurskie. O âmbito dos trabalhos discriminados por ação deve incluir o âmbito elegível: o trabalho do equipamento. (projeto doc.), supervisão no projeto (Engenheiro de Contratos, supervisão do autor), promoção de projetos, compra de imóveis, obras de construção. (extensão de estradas com pavimento reforçado de -115 kN/eixo, correção de arcos, reconstrução de intersecções e instalações de engenharia, construção e reconstrução de calçadas, ciclovias, baías autob., parques de estacionamento, saídas, travessias de peões, drenagem, iluminação, construção de uma estação de pesagem de veículos, abate de árvores e áreas verdes, reconstrução de colisões, revisão de estradas e renovação de valas, marcação vertical e horizontal) e inelegíveis: estudo de viabilidade, trabalho náutico. (documentação atualizada). O projeto faz parte da medida SzOOP ROP WiM 2014-2020 7.1. Prossegue o objetivo do tópico.7,prioridade do investimento.7b. Reforçar a mobilidade regional, ligando os nós secundários e terciários à infraestrutura RTE-T, incluindo nós multimodais e o objetivo específico da ação. O DW 527 assegura uma melhor comunicação entre a capital de Warmińsko-Mazurskie e a sua área funcional com estradas abrangentes tanto das redes principais como das redes RTE-T abrangentes. Devido ao curso e à ligação direta ao S7 DW527, é uma alternativa à DK16 (rede RTE-T global) a ligação entre a Olsztyn e a rede principal RTE-T. Esta estrada, graças à execução do projeto, irá gerir de forma eficiente tanto o trânsito como o tráfego local. Será igualmente adaptado para apoiar o aumento do volume de tráfego, que é uma consequência do desenvolvimento da região e do ambiente de investimento. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Projekt se týká rozšíření provinční silnice č. 527 na úseku Morąg-Łukta, etapy: I Morąg-Bramka a III: Florczaki-Łukta o délce 11,82 km v obcích Morąg a Łukta, v okrese Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Rozsah práce členěné podle opatření zahrnuje způsobilý rozsah: práce plošiny. (design doc.), dohled nad projektem (Contract Engineer, autorský dozor), propagace projektů, nákup nemovitostí, stavební práce. (rozšíření silnic s vyztuženou dlažbou -115 kN/nápravy, oprava oblouků, rekonstrukce křižovatek a inženýrských zařízení, výstavba a rekonstrukce chodníků, cyklostezky, autob. zátoky, parkovací zátoky, východy, přechody pro chodce, odvodňování, osvětlení, výstavba vážící stanice vozidla, kácení stromů a zelených ploch, rekonstrukce kolizí, generální opravy silnic a renovace důlních příkopů, svislé a vodorovné značení) a nezpůsobilé: studie proveditelnosti, námořní práce. (aktualizovaná dokumentace). Projekt je součástí opatření SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. Sleduje cíl tématu.7,priorita investice.7b. Posílení regionální mobility propojením sekundárních a terciárních uzlů s infrastrukturou TEN-T, včetně multimodálních uzlů a specifického cíle akce. DW 527 zajišťuje lepší komunikaci mezi hlavním městem Warmińsko-Mazurskie a jeho funkční oblastí s zastřešujícími silnicemi hlavních i komplexních sítí TEN-T. Vzhledem k trase a přímému napojení na S7 DW527 je alternativou k DK16 (komplexní síti TEN-T) propojení mezi Olsztynem a hlavní sítí TEN-T. Tato silnice díky realizaci projektu efektivně zvládá jak tranzitní, tak i místní dopravu. Bude rovněž upravena tak, aby podporovala rostoucí objem dopravy, který je důsledkem rozvoje oblasti a investičního prostředí. (Czech)
29 November 2022
0 references
Projekts attiecas uz provinces ceļa Nr. 527 paplašināšanu posmā no Morąg-Łukta: I Morąg-Bramka un III: Florczaki-Łukta ar garumu 11,82 km Morąg un Łukta komūnās, Ostródzki rajonā, Warmińsko-Mazurskie vojevodistē. Darba apjoms sadalījumā pa darbībām ietver attiecināmo darbības jomu: darbs no platformas. (projekta dok.), projekta uzraudzība (līguminženieris, autoruzraudzība), projekta veicināšana, nekustamā īpašuma iegāde, būvdarbi. (ceļu paplašināšana ar pastiprinātu segumu -115 kN/ass, arku korekcija, krustojumu un inženiertehnisko objektu rekonstrukcija, ietvju, veloceliņu, autob. līču, stāvvietu, izeju, gājēju pārejas, drenāžas, apgaismojuma, transportlīdzekļu svēršanas stacijas izbūve, koku un zaļo zonu izciršana, sadursmju rekonstrukcija, ceļmalu kapitālais remonts un bedrīšu renovācija, vertikāls un horizontāls marķējums) un neattiecināmi: priekšizpēte, jūras darbs. (atjaunināta dokumentācija). Projekts ir daļa no SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. pasākuma. Tiecas sasniegt 7. temata “Ieguldījumu prioritāte” mērķi.7.b. Reģionālās mobilitātes uzlabošana, sasaistot sekundāros un terciāros mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multimodālajiem mezgliem, un darbības konkrēto mērķi. DW 527 nodrošina labāku saziņu starp Warmińsko-Mazurskie galvaspilsētu un tās funkcionālo zonu, aptverot gan pamattīkla, gan visaptverošā TEN-T tīkla visaptverošus ceļus. Pateicoties kursam un tiešajam savienojumam ar S7 DW527, tā ir alternatīva DK16 (visaptverošajam TEN-T tīklam) savienojumam starp Olsztyn un TEN-T pamattīklu. Šis ceļš, pateicoties projekta īstenošanai, efektīvi nodrošinās gan tranzīta, gan vietējo satiksmi. Tas arī tiks pielāgots, lai atbalstītu pieaugošo satiksmes apjomu, kas izriet no teritorijas attīstības un investīciju vides. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Проектът се отнася до разширяването на провинциален път № 527 в участъка Morąg-Loukta, етапи: I Morąg-Bramka и III: Florczaki-Lukta с дължина 11,82 km в общините Morąg и Łukta, в окръг Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Обхватът на работата, разбит по действия, включва допустимия обхват: работата на платформата. (проектен документ), надзор в проекта (договорен инженер, авторски надзор), насърчаване на проекта, закупуване на недвижими имоти, строителни работи. (разширяване на пътища с подсилена настилка от -115 kN/ос, корекция на арки, реконструкция на кръстовища и инженерни съоръжения, изграждане и реконструкция на тротоари, велосипедни алеи, автоб. заливи, паркинги, изходи, пешеходни кръстовища, дренаж, осветление, изграждане на станция за претегляне на превозни средства, изсичане на дървета и зелени площи, реконструкция на сблъсъци, основен ремонт на крайпътни участъци и обновяване на ями, вертикална и хоризонтална маркировка) и недопустими: предпроектно проучване, морска работа. (актуализирана документация). Проектът е част от мярка 7.1. SzOOP ROP WiM 2014—2020 Преследва целта на тема.7,приоритет на инвестициите.7б. Подобряване на регионалната мобилност чрез свързване на вторичните и третичните възли с инфраструктурата на TEN-T, включително мултимодалните възли и конкретната цел на действието. DW 527 осигурява по-добра комуникация между столицата Warmińsko-Mazurskie и неговата функционална зона с всеобхватни пътища както на основните, така и на широкообхватните TEN-T мрежи. Поради курса и пряката връзка със S7 DW527, това е алтернатива на DK16 (широкообхватната TEN-T мрежа) връзката между Olsztyn и основната TEN-T мрежа. Този път, благодарение на изпълнението на проекта, ще се справи ефективно както с транзитния, така и с местния трафик. Той също така ще бъде адаптиран, за да подпомогне увеличаването на обема на трафика, което е следствие от развитието на района и инвестиционната среда. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Il-proġett jikkonċerna l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 527 fis-sezzjoni Morąg-Łukta, stadji: I Morąg-Bramka u III: Florczaki-Łukta b’tul ta’ 11.82 km fil-komuni ta’ Morąg u Łukta, fid-distrett ta’ Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Il-kamp ta’ applikazzjoni tax-xogħol imqassam skont l-azzjoni għandu jinkludi l-kamp ta’ applikazzjoni eliġibbli: ix-xogħol tal-pjattaforma. (dokument tad-disinn), superviżjoni fil-proġett (Inġinier tal-Kuntratt, superviżjoni tal-awtur), promozzjoni tal-proġett, xiri ta’ proprjetà immobbli, xogħlijiet ta’ kostruzzjoni. (estensjoni ta’ toroq b’bankina rinfurzata ta’ -115 kN/fus, korrezzjoni ta’ arkati, rikostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet u faċilitajiet ta’ inġinerija, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ ħitan tal-ġenb, passaġġi għar-roti, bajjiet autob., postijiet għall-ipparkjar, ħruġ, qsim pedonali, drenaġġ, dawl, kostruzzjoni ta’ stazzjon tal-użin tal-vetturi, qtugħ ta’ siġar u żoni ħodor, rikostruzzjoni ta’ kolliżjonijiet, reviżjoni tat-toroq. u r-rinnovazzjoni tal-fosos, marki vertikali u orizzontali) u ineliġibbli: studju ta’ fattibilità, xogħol nawtiku. (dokumentazzjoni aġġornata). Il-proġett huwa parti mill-miżura 7.1 tal-SzOOP ROP WiM 2014–2020. Issegwi l-objettiv tas-suġġett.7,prijorità tal-investiment.7b. It-titjib tal-mobbiltà reġjonali billi jiġu konnessi n-nodi sekondarji u terzjarji mal-infrastruttura tat-TEN-T, inklużi n-nodi multimodali u l-objettiv speċifiku tal-azzjoni. Id-DW 527 jiżgura komunikazzjoni aħjar bejn il-belt kapitali ta’ Warmińsko-Mazurskie u ż-żona funzjonali tagħha b’toroq ġenerali kemm tan-netwerk ewlieni kif ukoll dak komprensiv tat-TEN-T. Minħabba r-rotta u l-konnessjoni diretta mal-S7 DW527, hija alternattiva għad-DK16 (in-netwerk komprensiv tat-TEN-T) il-konnessjoni bejn Olsztyn u n-netwerk ewlieni tat-TEN-T. Din it-triq, bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, se tittratta b’mod effiċjenti kemm it-traffiku ta’ tranżitu kif ukoll dak lokali. Se tiġi adattata wkoll biex tappoġġa ż-żieda fil-volum tat-traffiku, li hija konsegwenza tal-iżvilupp taż-żona u l-ambjent tal-investiment. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Le projet concerne l’extension de la route provinciale no 527 sur le tronçon Morąg-Łukta, étapes: I Morąg-Bramka et III: Florczaki-Łukta d’une longueur de 11,82 km dans les communes de Morąg et Łukta, dans le district d’Ostródzki, dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie. Le champ d’application des travaux ventilés par action comprend le champ d’application éligible: le travail de la plate-forme. (document de conception), supervision du projet (Ingénieur contractuel, supervision des auteurs), promotion du projet, achat de biens immobiliers, travaux de construction. (extension des routes avec chaussée renforcée de -115 kN/essieu, correction des arches, reconstruction d’intersections et d’installations d’ingénierie, construction et reconstruction de trottoirs, pistes cyclables, baies d’autob., aires de stationnement, sorties, passages pour piétons, drainage, éclairage, construction d’une station de pesage de véhicules, abattage d’arbres et d’espaces verts, reconstruction des collisions, révision des routes et rénovation des fossés de fosse, marquages verticaux et horizontaux) et inéligible: étude de faisabilité, travaux nautiques. (documentation actualisée). Le projet fait partie de la mesure SzOOP ROP WiM 2014-2020 7.1. Poursuit l’objectif du sujet.7,priorité de l’investissement.7b. Renforcer la mobilité régionale en reliant les nœuds secondaires et tertiaires aux infrastructures RTE-T, y compris les nœuds multimodals et l’objectif spécifique de l’action. DW 527 assure une meilleure communication entre la capitale de Warmińsko-Mazurskie et sa zone fonctionnelle avec des routes globales des réseaux RTE-T centraux et complets. En raison du parcours et de la connexion directe au réseau S7 DW527, c’est une alternative à DK16 (réseau RTE-T complet) la connexion entre Olsztyn et le réseau central RTE-T. Cette route, grâce à la mise en œuvre du projet, permettra de gérer efficacement à la fois le transport en commun et le trafic local. Il sera également adapté pour soutenir le volume croissant de trafic, qui est une conséquence du développement de la zone et de l’environnement d’investissement. (French)
29 November 2022
0 references
Projekt se odnosi na proširenje pokrajinske ceste br. 527 na dionici Morąg-Łukta, faze: I Morąg-Bramka i III: Florczaki-Łukta duljine 11,82 km u općinama Morąg i Łukta, u okrugu Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie vojvodstvo. Opseg rada raščlanjen po mjerama uključuje prihvatljivo područje primjene: rad platforme. (projektni doc.), nadzor u projektu (Ugovorni inženjer, nadzor autora), promocija projekta, kupnja nekretnina, građevinski radovi. (proširenje cesta s ojačanim kolnikom od -115 kN/osovine, korekcija lukova, rekonstrukcija raskrižja i inženjerskih objekata, izgradnja i rekonstrukcija pločnika, biciklističkih staza, autob. uvala, parkirnih uvala, izlaza, pješačkih prijelaza, odvodnje, rasvjete, gradnje stanice za vaganje vozila, sječe stabala i zelenih površina, rekonstrukcija sudara, remont cesta. i obnova jame, vertikalne i horizontalne oznake) i neprihvatljivo: studija izvedivosti, nautički rad. (ažurirana dokumentacija) Projekt je dio mjere 7.1. SzOOP ROP WiM 2014. – 2020. Slijedi cilj teme.7,prioritet ulaganja.7b. Jačanje regionalne mobilnosti povezivanjem sekundarnih i tercijarnih čvorišta s infrastrukturom TEN-T-a, uključujući multimodalna čvorišta i posebnim ciljem djelovanja. DW 527 osigurava bolju komunikaciju između glavnog grada Warmińsko-Mazurskie i njegova funkcionalnog područja s sveobuhvatnim cestama osnovne i sveobuhvatne mreže TEN-T. Zbog smjera i izravne povezanosti sa S7 DW527, to je alternativa DK16 (opsežna mreža TEN-T) povezivanjem Olsztyna i osnovne mreže TEN-T. Ova cesta, zahvaljujući provedbi projekta, učinkovito će se nositi s tranzitnim i lokalnim prometom. Prilagodit će se i kako bi se poduprla sve veća količina prometa, što je posljedica razvoja područja i ulagačkog okruženja. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Das Projekt betrifft die Erweiterung der Provinzstraße Nr. 527 auf dem Abschnitt Morąg-Łukta, Etappen: I Morąg-Bramka und III: Florczaki-Łukta mit einer Länge von 11,82 km in den Gemeinden Morąg und Łukta, im Bezirk Ostródzki, Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie. Der nach Maßnahme aufgeschlüsselte Arbeitsumfang umfasst den förderfähigen Anwendungsbereich: die Arbeit des Rig. (Design doc.), Betreuung im Projekt (Vertragsingenieur, Autorenaufsicht), Projektförderung, Immobilienkauf, Bauarbeiten. (Verlängerung von Straßen mit verstärktem Gehweg von -115 kN/Achse, Korrektur von Bögen, Rekonstruktion von Kreuzungen und technischen Einrichtungen, Bau und Rekonstruktion von Gehwegen, Fahrradwegen, Autobänken, Parkbuchten, Ausgängen, Fußgängerübergängen, Entwässerung, Beleuchtung, Bau einer Fahrzeugwiegestation, Fällung von Bäumen und Grünflächen, Rekonstruktion von Kollisionen, Überholung von Straßenrändern und Renovierung von Grubengräben, vertikalen und horizontalen Markierungen) und nicht förderfähig: Machbarkeitsstudie, nautische Arbeit. (aktualisierte Dokumentation). Das Projekt ist Teil der SzOOP ROP WiM 2014-2020 Maßnahme 7.1. Verfolgt das Ziel des Themas.7,Priorität der Investition.7b. Verbesserung der regionalen Mobilität durch Verknüpfung von Sekundär- und Tertiärknoten mit der TEN-V-Infrastruktur, einschließlich multimodaler Knoten und des spezifischen Ziels der Maßnahme. DW 527 sorgt für eine bessere Kommunikation zwischen der Hauptstadt Warmińsko-Mazurskie und ihrem funktionalen Bereich mit übergreifenden Straßen sowohl des Kernnetzes als auch der umfassenden TEN-V-Netze. Aufgrund des Kurses und der direkten Anbindung an die S7 DW527 ist es eine Alternative zu DK16 (dem umfassenden TEN-V-Netz) die Verbindung zwischen Olsztyn und dem TEN-V-Kernnetz. Diese Straße wird dank der Umsetzung des Projekts sowohl den Transit- als auch den Nahverkehr effizient bewältigen. Es wird auch angepasst, um das steigende Verkehrsaufkommen zu unterstützen, was eine Folge der Entwicklung des Gebiets und des Investitionsumfelds ist. (German)
29 November 2022
0 references
Hanke koskee Morąg-Łukta-osuudella sijaitsevan maakunnallisen tien nro 527 laajentamista, vaiheita: I Morąg-Bramka ja III: Florczaki-Łukta, jonka pituus on 11,82 km Morągin ja Łuktan kunnissa Ostródzkin kaupunginosassa Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa. Toimen mukaan jaoteltuun työn laajuuteen on sisällyttävä tukikelpoinen soveltamisala: lautan työ. (suunnitteluasiakirja), projektin valvonta (sopimusinsinööri, tekijän valvonta), hankkeen edistäminen, kiinteistöjen hankinta, rakennustyöt. (teiden laajentaminen -115 kN:n/akselin päällysteellä, kaarien korjaus, risteysten ja teknisten tilojen jälleenrakentaminen, jalkakäytävien, polkupyörien, autopohjien, pysäköintilaiturien, uloskäyntien, jalankulkijoiden risteysten, salaojien, valaistuksen, ajoneuvojen punnitusaseman rakentaminen, puiden ja viheralueiden kaataminen, yhteentörmäysten jälleenrakentaminen, tienvarsien kunnostaminen ja kaistojen kunnostaminen, pysty- ja vaakasuuntaiset merkinnät) ja tukeen kelpaamattomat: toteutettavuustutkimus, merityö. (päivitetty dokumentaatio). Hanke on osa SzOOP ROP WiM 2014–2020 toimenpidettä 7.1. Pyrkii aiheen.7 ”investointien ensisijaisuus” tavoitteeseen.7 b. Alueellisen liikkuvuuden parantaminen kytkemällä toissijaiset ja kolmannen asteen solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, mukaan lukien multimodaaliset solmukohdat ja toimen erityistavoite. DW 527 varmistaa paremman viestinnän Warmińsko-Mazurskien pääkaupungin ja sen toiminnallisen alueen välillä sekä ydin- että kattavien TEN-T-verkkojen yleisillä teillä. Koska rata ja suora yhteys S7 DW527 -verkkoon, se on vaihtoehto DK16 (kattava TEN-T-verkko) Olsztynin ja TEN-T-ydinverkon väliselle yhteydelle. Hankkeen toteutuksen ansiosta tämä tie hoitaa tehokkaasti sekä kauttakulku- että paikallisliikennettä. Sitä mukautetaan myös tukemaan liikenteen määrän kasvua, joka on seurausta alueen kehityksestä ja investointiympäristöstä. (Finnish)
29 November 2022
0 references
A projekt a Morąg-Łukta szakaszon található 527. sz. tartományi út meghosszabbítására irányul, szakaszok: I Morąg-Bramka és III: Florczaki-Łukta 11,82 km hosszú Morąg és Łukta községben, Ostródzki kerületben, Warmińsko-Mazurskie vajdaságban. A tevékenységenkénti bontásban végzett munka kiterjed a támogatható hatályra: a fúrótorony munkája. (design doc.), felügyelet a projektben (szerződésmérnök, szerző felügyelete), projekt promóció, ingatlanvásárlás, építési munkák. (a -115 kN/tengelyes megerősített járdával rendelkező utak bővítése, ívek korrekciója, kereszteződések és mérnöki létesítmények rekonstrukciója, járdák, kerékpárutak, autob. öblök, parkolóhelyek, kijáratok, gyalogos átkelőhelyek, vízelvezetés, világítás, járműmérleg-építés, fák és zöld területek kivágása, ütközések helyreállítása, az alagutak felújítása, függőleges és vízszintes jelölések) és nem támogatható: megvalósíthatósági tanulmány, tengeri munka. (frissített dokumentáció). A projekt a SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1. intézkedésének része. A 7. témakör célkitűzésének megvalósítása.7,prioritása a beruházásnak.7b. A regionális mobilitás fokozása a másodlagos és a harmadlagos csomópontok TEN-T infrastruktúrával való összekapcsolása révén, ideértve a multimodális csomópontokat és a fellépés egyedi célkitűzését is. A DW 527 jobb kommunikációt biztosít Warmińsko-Mazurskie fővárosa és funkcionális területe között, mind a törzshálózat, mind az átfogó TEN-T hálózatok átfogó útjaival. Az S7 DW527 útvonala és közvetlen csatlakozása miatt a DK16 (az átfogó TEN-T hálózat) alternatívája az Olsztyn és a TEN-T törzshálózat közötti kapcsolat. Ez az út a projekt megvalósításának köszönhetően hatékonyan kezeli mind a tranzit, mind a helyi forgalmat. Emellett a forgalom növekedésének támogatása érdekében is kiigazításra kerül, ami a térség fejlődésének és a beruházási környezetnek a következménye. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Projektas susijęs su provincijos kelio Nr. 527 pratęsimu atkarpoje Morąg-Łukta: I Morąg-Bramka ir III: Florczaki-Łukta 11,82 km ilgio Morąg ir Łukta komunose, Ostródzki rajone, Varmyno-Mazurskie vaivadija. Darbo apimtis, suskirstyta pagal veiksmus, apima reikalavimus atitinkančią taikymo sritį: platformos darbas. (projekto dokumentas), projekto priežiūra (sutarties inžinierius, autoriaus priežiūra), projekto skatinimas, nekilnojamojo turto pirkimas, statybos darbai. (kelių su sustiprinta danga -115 kN/ašis išplėtimas, arkos korekcija, sankryžų ir inžinerinių įrenginių rekonstrukcija, šaligatvių, dviračių takų, autob. įlankų, automobilių stovėjimo aikštelių, išėjimų, pėsčiųjų perėjimų, drenažo, apšvietimo, transporto priemonių svėrimo stoties statybos, medžių ir žaliųjų zonų tiesimas, susidūrimų rekonstrukcija, kelių kapitalinis remontas, aikštelių renovacija, vertikalūs ir horizontalūs ženklai) ir reikalavimų neatitinkantys reikalavimai: galimybių studija, jūreivystės darbai. (atnaujinta dokumentacija). Projektas yra SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1 priemonės dalis. Siekiama 7 temos „investicijų prioritetas“ tikslo.7b. Didinti regioninį judumą susiejant antrinius ir tretinius transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšio transporto mazgus ir konkretų veiksmo tikslą. DW 527 užtikrina geresnį susisiekimą tarp sostinės Varmińsko-Mazurskie ir jos funkcinės zonos, apimančių pagrindinius ir visa apimančius TEN-T tinklus. Dėl trasos ir tiesioginio sujungimo su S7 DW527 tai alternatyva DK16 (visuotinis TEN-T tinklas) jungčiai tarp Olštyno ir TEN-T pagrindinio tinklo. Šis kelias, įgyvendinus projektą, efektyviai valdys ir tranzitinį, ir vietinį eismą. Jis taip pat bus pritaikytas siekiant remti didėjantį eismo mastą, kuris yra vietovės plėtros ir investicinės aplinkos pasekmė. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Projekt se nanaša na razširitev pokrajinske ceste št. 527 na odseku Morąg-Łukta, faze: I Morąg-Bramka in III: Florczaki-Łukta dolžine 11,82 km v občinah Morąg in Łukta, v okrožju Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Obseg dela, razčlenjen po ukrepih, vključuje upravičeno področje uporabe: delo ploščadi. (načrtovanje dok.), nadzor v projektu (pogodbeni inženir, nadzor avtorja), promocija projekta, nakup nepremičnin, gradbena dela. (razširitev cest z ojačanim tlakom -115 kN/os, popravljanje lokov, rekonstrukcija križišč in inženirskih objektov, gradnja in rekonstrukcija pločnikov, kolesarskih stez, avtocestnih zalivov, parkirnih zalivov, izhodov, prehodov za pešce, drenaža, razsvetljave, gradnja postaje za tehtanje vozil, podiranje dreves in zelenih površin, rekonstrukcija trkov, obnova cestnih jarkov in obnova jarkov, vertikalne in vodoravne oznake) in neupravičeno: študija izvedljivosti, navtično delo. (posodobljena dokumentacija). Projekt je del ukrepa 7.1 SzOOP ROP WiM 2014–2020. Zasleduje cilj teme.7,prednost naložbe.7b. Krepitev regionalne mobilnosti s povezovanjem sekundarnih in terciarnih vozlišč z infrastrukturo TEN-T, vključno z multimodalnimi vozlišči in specifičnim ciljem ukrepa. DW 527 zagotavlja boljšo komunikacijo med glavnim mestom Warmińsko-Mazurskie in njegovim funkcionalnim območjem s krovnimi cestami jedrnega in celovitega omrežja TEN-T. Zaradi proge in neposredne povezave s S7 DW527 je to alternativa DK16 (celovitemu omrežju TEN-T) za povezavo med Olsztynom in jedrnim omrežjem TEN-T. Ta cesta bo po zaslugi izvedbe projekta učinkovito obravnavala tranzitni in lokalni promet. Prav tako bo prilagojena za podporo vse večjemu obsegu prometa, kar je posledica razvoja območja in naložbenega okolja. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Il progetto riguarda l'ampliamento della strada provinciale n. 527 sul tratto Morąg-Łukta, tappe: I Morąg-Bramka e III: Florczaki-Łukta con una lunghezza di 11,82 km nei comuni di Morąg e Łukta, nel distretto di Ostródzki, Voivodato di Warmińsko-Mazurskie. L'ambito di lavoro suddiviso per azione comprende l'ambito di applicazione ammissibile: il lavoro dell'impianto. (progettazione doc.), supervisione nel progetto (Ingegnere del contratto, supervisione dell'autore), promozione del progetto, acquisto di immobili, lavori di costruzione. (estensione delle strade con pavimentazione rinforzata di -115 kN/asse, correzione di archi, ricostruzione di intersezioni e strutture ingegneristiche, costruzione e ricostruzione di marciapiedi, piste ciclabili, baie autob., baie di parcheggio, uscite, attraversamenti pedonali, drenaggio, illuminazione, costruzione di una stazione di pesatura del veicolo, abbattimento di alberi e aree verdi, ricostruzione di collisioni, revisione dei bordi stradali e ristrutturazione di fossati, marcature verticali e orizzontali) e non ammissibili: studio di fattibilità, lavoro nautico. (documentazione aggiornata). Il progetto fa parte della misura SzOOP ROP WiM 2014-2020 7.1. Persegue l'obiettivo dell'argomento.7,priorità degli investimenti.7b. Migliorare la mobilità regionale collegando nodi secondari e terziari con l'infrastruttura TEN-T, compresi i nodi multimodali e l'obiettivo specifico dell'azione. DW 527 assicura una migliore comunicazione tra la capitale di Warmińsko-Mazurskie e la sua area funzionale con strade generali sia della rete centrale che completa TEN-T. Grazie alla rotta e alla connessione diretta con S7 DW527, è un'alternativa a DK16 (la rete TEN-T completa) il collegamento tra Olsztyn e la rete centrale TEN-T. Questa strada, grazie all'attuazione del progetto, gestirà in modo efficiente sia il transito che il traffico locale. Sarà inoltre adattato per sostenere l'aumento del volume di traffico, che è una conseguenza dello sviluppo dell'area e dell'ambiente degli investimenti. (Italian)
29 November 2022
0 references
Το έργο αφορά την επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 527 στο τμήμα Morąg-Łukta, στάδια: I Morąg-Bramka και III: Florczaki-Łukta με μήκος 11,82 χιλιόμετρα στις κοινότητες Morąg και Łukta, στην περιφέρεια Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Το πεδίο των εργασιών ανά δράση περιλαμβάνει το επιλέξιμο πεδίο εφαρμογής: το έργο της εξέδρας. (έγγραφο σχεδιασμού), εποπτεία στο έργο (Σύμβουλος Μηχανικός, επίβλεψη συντάκτη), προώθηση έργων, αγορά ακινήτων, κατασκευαστικές εργασίες. (επέκταση οδών με ενισχυμένο πεζοδρόμιο -115 kN/άξονα, διόρθωση τόξων, ανακατασκευή τομών και μηχανικών εγκαταστάσεων, κατασκευή και ανακατασκευή πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων, όρμους στάθμευσης, έξοδοι, διαβάσεις πεζών, αποστράγγιση, φωτισμός, κατασκευή σταθμού ζύγισης οχημάτων, υλοτόμηση δένδρων και χώρων πρασίνου, ανακατασκευή συγκρούσεων, αναμόρφωση οδοστρωμάτων και ανακαίνιση τάφρων, κάθετες και οριζόντιες σημάνσεις) και μη επιλέξιμες: μελέτη σκοπιμότητας, ναυτική εργασία. (επικαιροποιημένη τεκμηρίωση). Το έργο αποτελεί μέρος του μέτρου 7.1. του SzOOP ROP WiM 2014-2020. Επιδιώκει τον στόχο του θέματος.7,προτεραιότητα της επένδυσης.7β. Ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας με τη σύνδεση δευτερευόντων και τριτοβάθμιων κόμβων με την υποδομή ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων των πολυτροπικών κόμβων και του ειδικού στόχου της δράσης. DW 527 εξασφαλίζει καλύτερη επικοινωνία μεταξύ της πρωτεύουσας Warmińsko-Mazurskie και της λειτουργικής περιοχής της με κυρίαρχους δρόμους τόσο του κεντρικού όσο και του εκτεταμένου δικτύου ΔΕΔ-Μ. Λόγω της πορείας και της άμεσης σύνδεσης με το S7 DW527, αποτελεί εναλλακτική λύση αντί της DK16 (το εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) της σύνδεσης μεταξύ Olsztyn και του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ. Αυτός ο δρόμος, χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα χειριστεί αποτελεσματικά τόσο τη διέλευση όσο και την τοπική κυκλοφορία. Θα προσαρμοστεί επίσης για να στηρίξει τον αυξανόμενο όγκο της κίνησης, η οποία είναι συνέπεια της ανάπτυξης της περιοχής και του επενδυτικού περιβάλλοντος. (Greek)
29 November 2022
0 references
Projektet avser utvidgning av provinsväg nr 527 på sträckan Morąg-Łukta, etapper: I Morąg-Bramka och III: Florczaki-Łukta med en längd på 11,82 km i kommunerna Morąg och Łukta i distriktet Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Tillämpningsområdet för arbetet uppdelat per åtgärd ska omfatta följande: riggens arbete. (designdok.), handledning i projektet (kontraktsingenjör, författartillsyn), främjande av projekt, köp av fastigheter, byggnadsarbeten. (utvidgning av vägar med förstärkt beläggning på -115 kN/axel, korrigering av valv, ombyggnad av korsningar och tekniska anläggningar, konstruktion och ombyggnad av trottoarer, cykelvägar, autob. vikar, parkeringsplatser, utgångar, övergångar, dränering, belysning, konstruktion av en fordonsvägstation, fällning av träd och grönområden, rekonstruktion av kollisioner, översyn av vägkanter. samt renovering av gropdiken, vertikala och horisontella markeringar) och ej stödberättigande: genomförbarhetsstudie, nautiskt arbete. (uppdaterad dokumentation). Projektet är en del av SzOOP ROP WiM 2014–2020 åtgärd 7.1. Eftersträvar målet för ämne.7,prioritering av investeringar.7b. Förbättra den regionala rörligheten genom att koppla samman sekundära och tertiära knutpunkter med TEN-T-infrastrukturen, inbegripet multimodala knutpunkter och åtgärdens särskilda mål. DW 527 säkerställer bättre kommunikation mellan huvudstaden i Warmińsko-Mazurskie och dess funktionella område med övergripande vägar i både stomnäten och de övergripande TEN-T-näten. På grund av kursen och direktanslutningen till S7 DW527 är det ett alternativ till DK16 (det övergripande TEN-T-nätet) förbindelsen mellan Olsztyn och TEN-T-stomnätet. Denna väg, tack vare genomförandet av projektet, kommer effektivt att hantera både transit- och lokaltrafik. Den kommer också att anpassas för att stödja den ökande trafikvolymen, som är en följd av områdets utveckling och investeringsmiljön. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Het project betreft de uitbreiding van de provinciale weg nr. 527 op het gedeelte Morąg-Łukta, etappes: I Morąg-Bramka en III: Florczaki-Łukta met een lengte van 11,82 km in de gemeenten Morąg en Łukta, in het district Ostródzki, woiwodschap Warmińsko-Mazurskie. Het toepassingsgebied van de per actie uitgesplitste werkzaamheden omvat het in aanmerking komende toepassingsgebied: het werk van de rig. (design doc.), begeleiding in het project (Contract Engineer, auteur supervisie), project promotie, aankoop van onroerend goed, bouwwerken. (uitbreiding van wegen met versterkte bestrating van -115 kN/as, correctie van bogen, reconstructie van kruispunten en technische voorzieningen, bouw en wederopbouw van trottoirs, fietspaden, autob. baaien, parkeervakken, uitgangen, voetgangersovergangen, drainage, verlichting, bouw van een weegstation voor voertuigen, kappen van bomen en groene gebieden, reconstructie van botsingen, revisie van bermen en renovatie van kuilgroeven, verticale en horizontale markeringen) en niet-subsidiabel: haalbaarheidsstudie, nautisch werk. (bijgewerkte documentatie). Het project maakt deel uit van maatregel 7.1 van de SzOOP ROP WiM 2014-2020. Streeft naar de doelstelling van onderwerp.7,prioriteit van de investeringen.7b. Versterking van de regionale mobiliteit door secundaire en tertiaire knooppunten te koppelen aan de TEN-T-infrastructuur, met inbegrip van multimodale knooppunten en de specifieke doelstelling van de actie. DW 527 zorgt voor een betere communicatie tussen de hoofdstad van Warmińsko-Mazurskie en zijn functionele gebied met overkoepelende wegen van zowel de kern als de uitgebreide TEN-T-netwerken. Door de koers en de rechtstreekse verbinding met S7 DW527 is het een alternatief voor DK16 (het uitgebreide TEN-T-netwerk) de verbinding tussen Olsztyn en het TEN-T-kernnetwerk. Deze weg, dankzij de uitvoering van het project, zal zowel het transit- als het lokale verkeer efficiënt afhandelen. Het zal ook worden aangepast om het toenemende verkeersvolume te ondersteunen, wat een gevolg is van de ontwikkeling van het gebied en het investeringsklimaat. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Baineann an tionscadal le síneadh a chur le bóthar cúigeach Uimh. 527 ar an gcuid seo a leanas: I MorΧg-Bramka agus III: Florczaki-Łukta atá 11.82 km ar fad i gcomórtais Morţg agus Łukta, i gceantar Ostródzki, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Áireofar an raon feidhme incháilithe i raon feidhme na hoibre arna mhiondealú de réir gníomhaíochta: obair an rig. (dearadh doic.), maoirseacht ar an tionscadal (Innealtóir ar conradh, maoirseacht údar), cur chun cinn tionscadail, ceannach eastáit réadaigh, oibreacha tógála. (leathnú ar bhóithre le pábháil athneartaithe de -115 kN/acastóir, áirsí a cheartú, crosbhealaí agus áiseanna innealtóireachta a atógáil, tógáil agus atógáil sidewalks, cosáin rothair, autob. bánna, bánna páirceála, bealaí amach, crosairí coisithe, draenáil, soilsiú, tógáil stáisiúin meáite feithicle, crainn agus limistéir ghlasa a leagan, imbhuailtí a atógáil, athchóiriú ar bhóithre agus athchóiriú díoganna poll, marcálacha ingearacha agus cothrománacha) agus neamh-incháilithe: staidéar féidearthachta, obair mhuirí. (doiciméid nuashonraithe). Tá an tionscadal mar chuid de bheart 7.1 SzOOP ROP WiM 2014-2020. Saothraíonn an cuspóir topaic.7,tosaíocht na hinfheistíochta.7b. Soghluaisteacht réigiúnach a fheabhsú trí nóid thánaisteacha agus threasacha a nascadh le bonneagar TEN-T, lena n-áirítear nóid ilmhódacha agus cuspóir sonrach na gníomhaíochta. Áirithíonn DW 527 cumarsáid níos fearr idir príomhchathair Warmińsko-Mazurskie agus a limistéar feidhme le bóithre uileghabhálacha den chroíghréasán TEN-T agus den ghréasán cuimsitheach TEN-T araon. Mar gheall ar an gcúrsa agus an nasc díreach le S7 DW527, is rogha mhalartach é ar an nasc idir Olsztyn agus croíghréasán TEN-T DK16 (an gréasán cuimsitheach TEN-T). Déanfaidh an bóthar seo, a bhuíochas do chur i bhfeidhm an tionscadail, déileáil go héifeachtach le trácht idirthurais agus áitiúil araon. Déanfar é a oiriúnú freisin chun tacú leis an méid tráchta atá ag dul i méid, rud atá mar thoradh ar fhorbairt an cheantair agus ar an timpeallacht infheistíochta. (Irish)
5 December 2022
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: ostródzki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPWM.07.01.00-28-0001/22
0 references