Development of provincial road No 240 Chojnice — Świecie from km 12 + 853 to km 14 + 303 on the construction of a road for bicycles with infrastructure and construction equipment (Q98277): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / fund | |||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 10:03, 7 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of provincial road No 240 Chojnice — Świecie from km 12 + 853 to km 14 + 303 on the construction of a road for bicycles with infrastructure and construction equipment |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
434,514.18 zloty
0 references
721,784.36 zloty
0 references
60.2 percent
0 references
2 April 2018
0 references
31 August 2019
0 references
GMINA KĘSOWO
0 references
Projekt będzie realizowany w Gminie Kęsowo, w województwie kujawsko-pomorskim, w powiecie tucholskim. Cała projektowana inwestycja zlokalizowana jest w obrębie działek ewidencyjnych 162, 418/3, 418/4, 54, 189 , 48/3, 48/5, 539, 415, 416, 417 - miejscowości Żalno – Piastoszyn. Droga wojewódzka, wzdłuż której zaproje ktowana została ścieżka rowerowa, posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej o zmiennej szerokości wraz z poboczem nieutwardzonym. Grupy docelowe: Władze gminy – budowa drogi dla rowerów poprzez pozytywny wpływ na środowisko i turystykę co przyczyni się do wypełnienia obowiązku nałożonego na Gminę Kęsowo w zakresie zaspokajania potrzeb obywateli. Mieszkańcy gminy, powiatu, województwa – budowa drogi dla rowe rów poskutkuje zwiększeniem oferty turystycznej regionu oraz zaspokajaniem potrzeb mieszkańców regionu takich jak: ograniczone możliwości dojazdu do zakładów pracy, szkół i innych instytucji oraz punktów transpo rtowych umożliwiających dalsze podróże, daleka droga do najbliższych przystanków mieszczących się na dr odze wojewódzkiej 240, niedostosowanie drogi do poruszania się rowerzystów (brak ścieżki rowerowej), zwię kszony poziom niebezpieczeństwa dla rowerzystów oraz kierowców,Mieszkańcy Żalna i Piastoszyna – w wyni ku powstania ścieżki rowerowej nastąpi zwiększenie oferty turystycznej i poprawa jakości środowiska, mieszk ańcy zyskają miejsce pozwalające na organizację czasu wolnego osób w różnych grupach wiekowych: dzieci, młodzieży, dorosłych,Turyści – infrastruktura o walorach turystycznych przyczyni się do zwiększenia zaintere sowania regionem Gminy Kęsowo. Główny cel projektu: zwiększone wykorzystanie transportu publicznego i r owerowego na obszarach funkcjonalnych, cele pośrednie: szersze wykorzystanie bardziej efektywnego trans portu publicznego i niezmotoryzowanego, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, niższa emisja zaniec zyszczeń do powietrza i niższe zatłoczenie, integracja gałęzi transportu, zmniejszanie wykorzystani (Polish)
0 references
The project will be implemented in the municipality of Kętek in Kujawsko-Pomorskie, in the county of tuchoil. The entire project is located in cadastral parcels 162, 418/3, 418/4, 54, 189, 48/3, 48/5, 539, 415, 416, 417, Żalno — Piazapzyn. The provincial road on which the cycle path has been covered has a carriageway with a floating carriageway with variable width with hard shoulders. The target groups: The municipal authorities — the construction of the road for bicycles with a positive impact on the environment and tourism, will contribute to the obligation imposed on the municipality to respond to the needs of the public. Residents of the municipality, the district, the province, the construction of roads on the one hand, have the effect of increasing the tourist offer of the region and meeting the needs of the inhabitants of the region, such as: the limited possibilities of commuting to workplaces, schools and other institutions and of the connecting points for further journeys, far from being to the nearest stops located on Dr odz wojewódzkie 240, the underuse of the road to travel by cyclists (lack of a cycle path), the wilted level of danger to cyclists and drivers, residents of Żalna i Piazosin, will increase the offer of tourists and improve the quality of the environment, and the residents will gain the space to organise the time of free people of different age groups: children, young people, adults, Turynics — tourism infrastructure will help to increase the internationalisation of the region. Main objective of the project: increased use of public and indigenous transport in functional areas, intermediate targets: greater use of more effective trans public ports and non-motorised ports, improving road safety, lower emissions of air strikes and lower congestion, integration of transport industries, use of reduction and (English)
0 references
Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0002/17
0 references