Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. Connection to the TEN-T rail network. (Q109446): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Changed label, description and/or aliases in it, da, sk, lv, es, ga, fi, sv, el, fr, nl, ro, bg, cs, pt, lt, sl, hr, hu, mt, de, et, and other parts) |
||
| label / fr | label / fr | ||
Construction | Construction du réseau routier et des infrastructures des zones d’investissement du PSG Chorzele. Raccordement au réseau ferroviaire RTE-T. | ||
| label / de | label / de | ||
Bau | Bau des Straßen- und Infrastruktursystems der PSG Chorzele Investitionsgebiete. Anbindung an das TEN-V-Schienennetz. | ||
| label / nl | label / nl | ||
Aanleg van het wegen- en infrastructuursysteem van investeringsgebieden PSG Chorzele. Aansluiting op het TEN-T-spoorwegnet. | |||
| label / it | label / it | ||
Costruzione | Costruzione del sistema stradale e infrastrutturale delle aree di investimento PSG Chorzele. Collegamento alla rete ferroviaria TEN-T. | ||
| label / es | label / es | ||
Construcción | Construcción del sistema de carreteras e infraestructuras de las áreas de inversión del PSG Chorzele. Conexión a la red ferroviaria RTE-T. | ||
| label / da | label / da | ||
Anlæg af vej- og infrastruktursystemet i investeringsområderne PSG Chorzele. Tilslutning til TEN-T-jernbanenettet. | |||
| label / el | label / el | ||
Κατασκευή του οδικού | Κατασκευή του οδικού συστήματος και του συστήματος υποδομών των επενδυτικών περιοχών της PSG Chorzele. Σύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. | ||
| label / hr | label / hr | ||
Izgradnja | Izgradnja cestovnog i infrastrukturnog sustava investicijskih područja PSG Chorzele. Povezivanje sa željezničkom mrežom TEN-T. | ||
| label / ro | label / ro | ||
Construirea sistemului rutier și de infrastructură a zonelor de investiții PSG Chorzele. Conectarea la rețeaua feroviară TEN-T. | |||
| label / sk | label / sk | ||
Výstavba cestného a infraštruktúrneho | Výstavba cestného a infraštruktúrneho systému investičných oblastí PSG Chorzele. Pripojenie k železničnej sieti TEN-T. | ||
| label / mt | label / mt | ||
Il-kostruzzjoni | Il-kostruzzjoni tas-sistema tat-toroq u tal-infrastruttura taż-żoni ta’ investiment ta’ PSG Chorzele. Konnessjoni man-netwerk ferrovjarju tat-TEN-T. | ||
| label / pt | label / pt | ||
Construção do | Construção do sistema rodoviário e de infraestruturas das áreas de investimento do PSG Chorzele. Ligação à rede ferroviária RTE-T. | ||
| label / fi | label / fi | ||
PSG Chorzelen investointialueiden tie- ja infrastruktuurijärjestelmän rakentaminen. Yhteys TEN-T-rautatieverkkoon. | |||
| label / sl | label / sl | ||
Gradnja | Gradnja cestnega in infrastrukturnega sistema na področjih naložb PSG Chorzele. Povezava z železniškim omrežjem TEN-T. | ||
| label / cs | label / cs | ||
Výstavba | Výstavba silničního a infrastrukturního systému investičních oblastí PSG Chorzele. Napojení na železniční síť TEN-T. | ||
| label / lt | label / lt | ||
PSG Chorzele investicinių teritorijų kelių ir infrastruktūros sistemos statyba. Jungtis su TEN-T geležinkelių tinklu. | |||
| label / lv | label / lv | ||
Ceļu | Ceļu un infrastruktūras sistēmas būvniecība PSG Chorzele investīciju teritorijās. Savienojums ar TEN-T dzelzceļa tīklu. | ||
| label / bg | label / bg | ||
Изграждане на | Изграждане на пътна и инфраструктурна система на ПСЖ „Чорцеле“. Връзка с железопътната мрежа TEN-T. | ||
| label / hu | label / hu | ||
A Chorzele PSG közúti és infrastrukturális rendszerének építése. Csatlakozás a TEN-T vasúthálózathoz. | |||
| label / ga | label / ga | ||
Tógáil | Tógáil an chórais bóithre agus bonneagair de limistéir infheistíochta PSG Chorzele. Ceangal le gréasán iarnróid TEN-T. | ||
| label / sv | label / sv | ||
Byggande av väg- och | Byggande av väg- och infrastruktursystemet i investeringsområdena för PSG Chorzele. Anslutning till TEN-T-järnvägsnätet. | ||
| label / et | label / et | ||
PSG Chorzele investeerimispiirkondade maantee- ja infrastruktuurisüsteemi ehitamine. Ühendus TEN-T raudteevõrguga. | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Construction du réseau routier et des infrastructures des zones d’investissement du PSG Chorzele. La connexion au réseau ferroviaire RTE-T comprend: construction d’une route de district d’une longueur d’environ 6 842 km ainsi que d’une route de service et d’une ceinture technologique — une ceinture totale d’une largeur moyenne de 32 m? construction d’un pont sur la rivière Orzyc (pendant le DP), construction de ponceaux sur les voies navigables traversant la carrosserie,? un ponceau comprenant un conduit en tuyaux en tôle ondulée en acier de section elliptique. Cet investissement est un élément essentiel du fonctionnement de la sous-zone PSG à Chorzely. Il permettra une communication efficace des domaines prévus pour les investissements du secteur privé. Elle permettra également de relier efficacement la sous-zone Poviat et la sous-zone PSG de Chorzely au réseau ferroviaire RTE-T. Ce champ d’application est complémentaire et interconnecté en accompagnant les investissements réalisés par d’autres entités au sein de la nouvelle route de district, c’est-à-dire: construction de la ligne aérienne 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, en tant que ligne à voie unique sur les poteaux de tuyauterie, avec conducteurs de phase AFL-6 240 mm² et câble foudre OPGW 48J — une longueur d’environ 4,1 km (dans la voie technologique),? construction de la ligne SN 15 kV par câble au sol — une section de 4,0 km de long (dans la voie technologique),? construction de deux fils du pipeline moyenne-haute pression (1,0 MPa) à partir de tuyaux en PE — une section de 4,1 km (dans la voie technologique). (French) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Bau des Straßen- und Infrastruktursystems der PSG Chorzele Investitionsgebiete. Der Anschluss an das TEN-V-Schienennetz umfasst: Bau einer Bezirksstraße mit einer Länge von etwa 6,842 km zusammen mit einer Dienststraße und einem technologischen Gurt – einem Gesamtgürtel mit einer durchschnittlichen Breite von 32 m, dem Bau einer Brücke am Orzyc (während des DP), dem Bau von Abzweigungen auf den Wasserstraßen, die den Körper überqueren, einer Straße mit einem Kanal aus Rohren aus Wellstahlblechen mit elliptischem Querschnitt. Diese Investition ist ein wesentliches Element des Funktionierens der PSG-Subzone in Chorzely. Es wird eine wirksame Kommunikation der für Investitionen des Privatsektors geplanten Bereiche ermöglichen. Darüber hinaus wird es möglich sein, die Unterzone Poviat und die PSG-Unterzone in Chorzely effektiv mit dem TEN-V-Eisenbahnnetz zu verbinden. Dieser Anwendungsbereich ist komplementär und verknüpft durch begleitende Investitionen, die von anderen Einrichtungen innerhalb der neuen Bezirksstraße getätigt werden, d. h.: Bau der Oberleitung 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, als eingleisige Leitung auf Rohrmasten, mit Phasenleitern AFL-6 240 mm² und Blitzkabel OPGW 48J – eine Länge von ca. 4,1 km (in der Technologiespur),? Bau der SN 15 kV Linie durch Erdkabel – ein Abschnitt von 4,0 km lang (in der Technologiespur),? Bau von zwei Gewinden der Mittelhochdruckleitung (1,0 MPa) aus PE-Rohren – ein Abschnitt von 4,1 km (in der Technologiespur). (German) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Aanleg van het wegen- en infrastructuursysteem van investeringsgebieden PSG Chorzele. De aansluiting op het TEN-T-spoorwegnet omvat: aanleg van een districtsweg met een lengte van ongeveer 6,842 km samen met een dienstweg en een technologische gordel — een totale gordel met een gemiddelde breedte van 32 m,? de bouw van een brug op de rivier de Orzyc (tijdens DP), bouw van duikers op de waterwegen die het lichaam oversteken, een wegculvert met inbegrip van een kanaal gemaakt van buizen gemaakt van gegolfde stalen platen met elliptische dwarsdoorsnede. Deze investering is een essentieel onderdeel van de werking van PSG Subzone in Chorzely. Het zal een doeltreffende communicatie mogelijk maken over de gebieden die zijn gepland voor investeringen in de particuliere sector. Het maakt het ook mogelijk om de Poviat- en de PSG-subzone in Chorzely effectief aan te sluiten op het TEN-T-spoorwegnet. Dit toepassingsgebied is complementair en met elkaar verbonden door begeleidende investeringen die worden uitgevoerd door andere entiteiten binnen de nieuwe districtsweg, d.w.z.: bouw van bovenleiding 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, als enkelspoorlijn op pijpstokken, met fasegeleiders AFL-6 240 mm² en bliksemkabel OPGW 48J — een lengte van ongeveer 4,1 km (in de technologiebaan),? constructie van de SN 15 kV-lijn met grondkabel — een sectie van 4,0 km lang (in de technologiebaan),? constructie van twee draden van de medium-hogedrukpijpleiding (1,0 MPa) van PE-leidingen — een sectie van 4,1 km (in de technologiebaan). (Dutch) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Costruzione del sistema stradale e infrastrutturale delle aree di investimento PSG Chorzele. Il collegamento alla rete ferroviaria TEN-T comprende: costruzione di una strada distrettuale con una lunghezza di circa 6,842 km insieme ad una strada di servizio e una cintura tecnologica — una cintura totale con una larghezza media di 32 m, costruzione di un ponte sul fiume Orzyc (durante DP), costruzione di ponti sui corsi d'acqua che attraversano il corpo,? un canale stradale comprendente un condotto fatto di tubi in lamiera di acciaio ondulato di sezione ellittica. Questo investimento è un elemento essenziale del funzionamento della sottozona PSG a Chorzely. Essa consentirà una comunicazione efficace dei settori previsti per gli investimenti del settore privato. Consentirà inoltre di collegare efficacemente il Poviat e la sottozona PSG a Chorzely con la rete ferroviaria TEN-T. Questo ambito di applicazione è complementare e interconnesso da investimenti che sono effettuati da altri soggetti all'interno della nuova strada distrettuale, vale a dire: costruzione della linea aerea 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, come linea monotraccia su pali di tubo, con conduttori di fase AFL-6 240 mm² e cavo fulmine OPGW 48J — una lunghezza di circa 4,1 km (nella corsia tecnologica),? costruzione della linea SN 15 kV per cavo terra — una sezione di 4,0 km di lunghezza (nella corsia tecnologica),? costruzione di due fili della conduttura medio-alta pressione (1,0 MPa) da tubi in PE — una sezione di 4,1 km (nella corsia tecnologica). (Italian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Construcción del sistema de carreteras e infraestructuras de las áreas de inversión del PSG Chorzele. La conexión a la red ferroviaria de la RTE-T incluye: construcción de una carretera de distrito con una longitud de aproximadamente 6,842 km junto con una carretera de servicio y un cinturón tecnológico — un cinturón total con una anchura media de 32 m, construcción de un puente sobre el río Orzyc (durante DP), construcción de alcantarillas en las vías fluviales que cruzan el cuerpo, un alcantarilla de carretera que incluye un conducto hecho de tuberías de acero corrugado de sección transversal elíptica. Esta inversión es un elemento esencial del funcionamiento de la Subzona PSG en Chorzely. Permitirá una comunicación eficaz de las esferas previstas para la inversión del sector privado. También permitirá conectar eficazmente el Poviat y la subzona PSG de Chorzely con la red ferroviaria de la RTE-T. Este ámbito de aplicación es complementario e interrelacionado mediante inversiones complementarias realizadas por otras entidades dentro de la nueva carretera de distrito, es decir: construcción de la línea aérea 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, como línea de una vía en postes de tubería, con conductores de fase AFL-6 240 mm² y cable de relámpago OPGW 48J — una longitud de aproximadamente 4,1 km (en el carril tecnológico),? construcción de la línea SN 15 kV por cable de tierra — una sección de 4,0 km de largo (en el carril tecnológico), construcción de dos hilos de la tubería de presión media-alta (1,0 MPa) de tuberías PE — una sección de 4,1 km (en el carril tecnológico). (Spanish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Anlæg af vej- og infrastruktursystemet i investeringsområderne PSG Chorzele. Forbindelsen til TEN-T-jernbanenettet omfatter: opførelse af en distriktsvej med en længde på ca. 6,842 km sammen med en servicevej og et teknologisk bælte — et samlet bælte med en gennemsnitlig bredde på 32 m,? opførelse af en bro på Orzyc-floden (under DP), opførelse af kulverter på vandveje, der krydser kroppen? en vejsten, herunder en kanal lavet af rør lavet af bølgede stålplader med elliptisk tværsnit. Denne investering er et væsentligt element i driften af PSG-subzonen i Chorzely. Det vil muliggøre en effektiv kommunikation om de områder, der er planlagt for investeringer i den private sektor. Det vil også gøre det muligt effektivt at forbinde Poviat og PSG-delzonen i Chorzely med TEN-T-jernbanenettet. Dette anvendelsesområde supplerer og hænger sammen med investeringer, der foretages af andre enheder inden for den nye distriktsvej, dvs.: konstruktion af luftledning 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, som en enkeltsporsledning på rørstænger, med faseledere AFL-6 240 mm² og lynkabel OPGW 48J — en længde på ca. 4,1 km (i teknologibanen),? konstruktion af SN 15 kV-linjen med jordkabel — et afsnit på 4,0 km lang (i teknologibanen),? konstruktion af to tråde i mellemhøjtryksrørledningen (1,0 MPa) fra PE-rørledninger — et afsnit på 4,1 km (i teknologibanen). (Danish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Κατασκευή του οδικού συστήματος και του συστήματος υποδομών των επενδυτικών περιοχών της PSG Chorzele. Η σύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ περιλαμβάνει: κατασκευή επαρχιακού δρόμου μήκους περίπου 6,842 km μαζί με οδό εξυπηρέτησης και τεχνολογική ζώνη — συνολική ζώνη με μέσο πλάτος 32 m, κατασκευή γέφυρας στον ποταμό Orzyc (κατά τη διάρκεια της DP), κατασκευή οστράκων στις πλωτές οδούς που διασχίζουν το σώμα, οχύρωσης που περιλαμβάνει αγωγό κατασκευασμένο από κυματοειδή χαλύβδινα φύλλα ελλειπτικής διατομής. Η επένδυση αυτή αποτελεί ουσιαστικό στοιχείο της λειτουργίας της PSG Subzone στο Chorzely. Θα καταστήσει δυνατή την αποτελεσματική επικοινωνία των τομέων που προγραμματίζονται για επενδύσεις του ιδιωτικού τομέα. Θα καταστήσει επίσης δυνατή την αποτελεσματική σύνδεση του Poviat και της υποζώνης PSG στο Chorzely με το σιδηροδρομικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Το πεδίο αυτό είναι συμπληρωματικό και διασυνδεδεμένο με συνοδευτικές επενδύσεις που πραγματοποιούνται από άλλους φορείς εντός της νέας επαρχιακής οδού, δηλαδή: κατασκευή εναέριας γραμμής 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, ως γραμμή μονής τροχιάς σε πόλους σωλήνων, με αγωγούς φάσης AFL-6 240 mm² και καλώδιο αστραπής OPGW 48J — μήκος περίπου 4,1 km (στην λωρίδα τεχνολογίας),? κατασκευή της γραμμής SN 15 kV από το επίγειο καλώδιο — ένα τμήμα μήκους 4,0 km (στη λωρίδα τεχνολογίας),? κατασκευή δύο νημάτων του αγωγού μέσης-υψηλής πίεσης (1.0 MPa) από σωλήνες PE — ένα τμήμα 4,1 km (στη λωρίδα τεχνολογίας). (Greek) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Izgradnja cestovnog i infrastrukturnog sustava investicijskih područja PSG Chorzele. Veza na željezničku mrežu TEN-T uključuje: izgradnja okružne ceste duljine oko 6,842 km uz servisnu cestu i tehnološkom pojasu – ukupni pojas prosječne širine 32 m, izgradnja mosta na rijeci Orzyc (tijekom DP-a), izgradnja propusta na plovnim putovima koji prelaze tijelo, cestovni propust uključujući kanal od cijevi izrađenih od valovitih čeličnih limova eliptičkog presjeka. To je ulaganje bitan element funkcioniranja podzone PSG-a u Chorzelyju. Omogućit će učinkovitu komunikaciju o područjima planiranima za ulaganja privatnog sektora. Time će se omogućiti i učinkovito povezivanje podzone Poviat i PSG-a u Chorzelyju sa željezničkom mrežom TEN-T. To je područje primjene komplementarno i povezano pratećim ulaganjima koja provode drugi subjekti unutar nove okružne ceste, tj.: izgradnja nadzemne linije 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, kao jednosmjerna linija na stupovima cijevi, s faznim vodičima AFL-6 240 mm² i munjevim kabelom OPGW 48J – dužinom od oko 4,1 km (u tehnološkoj traci),? izgradnja SN 15 kV linije po zemnom kabelu – dio od 4,0 km (u tehnološkoj traci),? izgradnja dvije niti srednjeg visokotlačnog cjevovoda (1,0 MPa) od PE cijevi – dio od 4,1 km (u tehnološkoj traci). (Croatian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Construirea sistemului rutier și de infrastructură a zonelor de investiții PSG Chorzele. Conectarea la rețeaua feroviară TEN-T include: construcția unui drum districtual cu o lungime de aproximativ 6,842 km, împreună cu un drum de serviciu și o centură tehnologică – o centură totală cu lățimea medie de 32 m, construcția unui pod pe râul Orzyc (în timpul DP), construirea de curbe pe căile navigabile care traversează caroseria, o curbură de drum care include o conductă din țevi din tablă din oțel ondulat cu secțiune transversală eliptică. Această investiție este un element esențial al funcționării subzonei PSG din Chorzely. Aceasta va permite comunicarea eficientă a domeniilor planificate pentru investițiile din sectorul privat. De asemenea, va permite conectarea eficientă a subzonei Poviat și PSG din Chorzely cu rețeaua feroviară TEN-T. Acest domeniu de aplicare este complementar și interconectat prin investiții însoțitoare care sunt efectuate de alte entități în cadrul noului drum districtual, și anume: construcția liniei aeriene 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, ca o singură linie pe stâlpi de conducte, cu conductori de fază AFL-6 240 mm² și cablu fulger OPGW 48J – o lungime de aproximativ 4,1 km (pe banda tehnologică),? construcția liniei SN 15 kV prin cablu de sol – o secțiune de 4,0 km lungime (pe banda tehnologică),? construirea a două fire ale conductei de presiune medie-înaltă (1,0 MPa) de la conductele PE – o secțiune de 4,1 km (pe banda tehnologică). (Romanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Výstavba cestného a infraštruktúrneho systému investičných oblastí PSG Chorzele. Spojenie so železničnou sieťou TEN-T zahŕňa: výstavba okresnej cesty s dĺžkou približne 6,842 km spolu s obslužnou cestou a technologickým pásom – celkový pás s priemernou šírkou 32 m,? výstavba mosta na rieke Orzyc (počas DP), výstavba priepustov na vodných cestách prechádzajúcich telesom, priepustnosť cesty vrátane potrubia vyrobeného z vlnitých oceľových plechov eliptického prierezu. Táto investícia je základným prvkom fungovania PSG subzóny v Chorzely. Umožní účinnú komunikáciu o oblastiach plánovaných pre investície súkromného sektora. Umožní tiež efektívne prepojiť Poviat a PSG Subzónu v Chorzely so železničnou sieťou TEN-T. Tento rozsah pôsobnosti je doplnkový a prepojený sprievodnými investíciami, ktoré realizujú iné subjekty v rámci novej okresnej cesty, t. j.: výstavba nadzemného vedenia 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, ako jednokoľajová linka na potrubných stĺpoch, s fázovými vodičmi AFL-6 240 mm² a bleskovým káblom OPGW 48J – dĺžka asi 4,1 km (v technologickom pruhu),? výstavba vedenia SN 15 kV pozemným káblom – úsek 4,0 km dlhý (v technologickom pruhu),? výstavba dvoch závitov stredne vysokého tlaku (1,0 MPa) z PE potrubia – úsek 4,1 km (v technologickom pruhu). (Slovak) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Il-kostruzzjoni tas-sistema tat-toroq u tal-infrastruttura taż-żoni ta’ investiment ta’ PSG Chorzele. Il-konnessjoni man-netwerk ferrovjarju tat-TEN-T tinkludi: kostruzzjoni ta’ triq distrettwali b’tul ta’ madwar 6.842 km flimkien ma’ triq ta’ servizz u ċinturin teknoloġiku — ċinturin totali b’wisa’ medja ta’ 32 m, kostruzzjoni ta’ pont fuq ix-Xmara Orzyc (matul id-DP), kostruzzjoni ta’ kanali fuq il-passaġġi fuq l-ilma li jaqsmu l-ġisem,? triq li tinkludi kanal magħmul minn pajpijiet magħmula minn folji tal-azzar korrugati ta’ sezzjoni trasversali ellittika. Dan l-investiment huwa element essenzjali tal-funzjonament tas-Subżona tal-PSG f’Chorzely. Dan se jippermetti komunikazzjoni effettiva tal-oqsma ppjanati għall-investiment tas-settur privat. Dan se jagħmilha possibbli wkoll li l-Poviat u s-Subżona tal-PSG f’Chorzely jiġu konnessi b’mod effettiv man-netwerk ferrovjarju tat-TEN-T. Dan il-kamp ta’ applikazzjoni huwa komplementari u interkonness minn investimenti ta’ akkumpanjament li jitwettqu minn entitajiet oħra fi ħdan it-triq distrettwali l-ġdida, jiġifieri: kostruzzjoni ta ‘linja overhead 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, bħala linja b’linja waħda fuq arbli tal-pajpijiet, b’kondutturi tal-fażi AFL-6 240 mm² u kejbil tas-sajjetti OPGW 48J — tul ta ‘madwar 4.1 km (fil-korsija tat-teknoloġija), kostruzzjoni tal-linja SN 15 kV bil-kejbil tal-art — sezzjoni ta’ 4.0 km twila (fil-korsija tat-teknoloġija), kostruzzjoni ta ‘żewġ ħjut tal-pipeline bi pressjoni medja-għolja (1.0 MPa) minn pajpijiet PE — sezzjoni ta’ 4.1 km (fil-korsija tat-teknoloġija). (Maltese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Construção do sistema rodoviário e de infraestruturas das áreas de investimento do PSG Chorzele. A ligação à rede ferroviária RTE-T inclui: construção de uma estrada distrital com um comprimento de cerca de 6,842 km, juntamente com uma estrada de serviço e um cinto tecnológico — um cinto total com uma largura média de 32 m,? construção de uma ponte no rio Orzyc (durante DP), construção de sarjetas nas vias navegáveis que atravessam a carroçaria,? um sarjeta de estrada incluindo um duto feito de tubos feitos de chapas de aço ondulado de secção transversal elíptica. Este investimento é um elemento essencial do funcionamento da subzona PSG em Chorzely. Permitirá uma comunicação eficaz das áreas previstas para o investimento do setor privado. Permitirá igualmente ligar eficazmente a subzona de Poviat e a subzona PSG em Chorzely à rede ferroviária RTE-T. Este âmbito é complementar e interligado pelo acompanhamento dos investimentos realizados por outras entidades da nova estrada distrital, ou seja: construção da catenária 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, como uma linha de via única em postes de tubos, com condutores de fase AFL-6 240 mm² e cabo relâmpago OPGW 48J — um comprimento de cerca de 4,1 km (na faixa tecnológica),? construção da linha SN 15 kV por cabo de terra — uma secção de 4,0 km de comprimento (na faixa tecnológica),? construção de dois fios do gasoduto de média-alta pressão (1,0 MPa) a partir de tubos PE — uma secção de 4,1 km (na faixa de tecnologia). (Portuguese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
PSG Chorzelen investointialueiden tie- ja infrastruktuurijärjestelmän rakentaminen. TEN-T-rautatieverkkoon on liitetty seuraavat: sellaisen piiritien rakentaminen, jonka pituus on noin 6 842 km, sekä huoltotie ja tekninen hihna – kokonaishihna, jonka leveys on keskimäärin 32 m, sillan rakentaminen Orzyc-joelle (DP:n aikana), rummuttien rakentaminen kehon ylittäville vesiväylille? tierummut, mukaan lukien putkista valmistettu kanava, joka on valmistettu elliptisestä poikkileikkauksesta valmistetuista aallotetuista teräslevyistä. Tämä investointi on olennainen osa PSG:n alavyöhykkeen toimintaa Chorzelyssa. Se mahdollistaa tehokkaan viestinnän yksityisen sektorin investointeihin suunnitelluista alueista. Sen avulla voidaan myös tehokkaasti yhdistää Chorzelyn Poviat ja PSG-alavyöhyke TEN-T-rautatieverkkoon. Tämä soveltamisala täydentää ja liittyy liitännäisinvestointeihin, joita muut yksiköt tekevät uuden piiritien sisällä, ts. rakentaminen ilmajohto 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, yksiraidan linja putkipylväät, vaihejohtimet AFL-6 240 mm² ja salamakaapeli OPGW 48J – pituus noin 4,1 km (teknologiakaistalla),? rakentaminen SN 15 kV linja maakaapelilla – osa 4,0 km pitkä (teknologiakaistalla),? rakentaminen kaksi kierrettä keskipaine putki (1,0 MPa) PE-putkista – osa 4,1 km (teknologiakaistalla). (Finnish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Gradnja cestnega in infrastrukturnega sistema na področjih naložb PSG Chorzele. Povezava z železniškim omrežjem TEN-T vključuje: gradnja okrožne ceste z dolžino približno 6,842 km, skupaj s servisno cesto in tehnološkim pasom – skupni pas s povprečno širino 32 m,? gradnja mostu na reki Orzyc (med DP), gradnja odtokov na plovnih poteh, ki prečkajo telo,? cestni prepad, vključno z kanalom iz cevi iz valovitih jeklenih plošč eliptičnega prereza. Ta naložba je bistven element delovanja PSG Subzone v Chorzelyju. Omogočil bo učinkovito obveščanje o področjih, načrtovanih za naložbe zasebnega sektorja. Omogočil bo tudi učinkovito povezavo Poviata in podcone PSG v Chorzelyju z železniškim omrežjem TEN-T. Ta obseg se dopolnjuje in povezuje s spremljajočimi naložbami, ki jih izvajajo drugi subjekti znotraj nove območne ceste, tj.: gradnja voznega voda 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, kot enotirno linijo na cevnih drogovih, s faznimi vodniki AFL-6 240 mm² in strelo kabel OPGW 48J – dolžina približno 4,1 km (v tehnološkem pasu),? gradnja linije SN 15 kV s talnim kablom – odsek 4,0 km (v tehnološkem pasu),? gradnja dveh niti srednje visokotlačnega cevovoda (1,0 MPa) iz PE cevi – odsek 4,1 km (v tehnološkem pasu). (Slovenian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Výstavba silničního a infrastrukturního systému investičních oblastí PSG Chorzele. Připojení k železniční síti TEN-T zahrnuje: výstavba okresní silnice o délce asi 6,842 km spolu s obsluhou a technologickým pásem – celkový pás s průměrnou šířkou 32 m? konstrukce mostu na řece Orzyc (během DP), konstrukce propustků na vodních cestách překračujících tělo,? silniční propustka včetně potrubí z vlnitých ocelových plechů eliptického příčného průřezu. Tato investice je základním prvkem fungování PSG Subzone v Chorzely. Umožní efektivní komunikaci oblastí plánovaných pro investice soukromého sektoru. Umožní rovněž účinně propojit podzónu Poviat a PSG v Chorzely s železniční sítí TEN-T. Tato oblast působnosti se doplňuje a je propojena doprovodnými investicemi, které provádějí jiné subjekty v rámci nové okresní silnice, tj.: výstavba trolejového vedení 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, jako jednokolejná linka na trubkových tyčích, s fázovými vodiči AFL-6 240 mm² a bleskovým kabelem OPGW 48J – délka asi 4,1 km (v technologickém pruhu),? konstrukce linky SN 15 kV pozemním kabelem – úsek o délce 4,0 km (v technologickém pruhu),? konstrukce dvou závitů středně vysokotlakého potrubí (1,0 MPa) z PE trubek – úsek 4,1 km (v technologickém pruhu). (Czech) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
PSG Chorzele investicinių teritorijų kelių ir infrastruktūros sistemos statyba. Jungtis prie TEN-T geležinkelių tinklo apima: apie 6,842 km ilgio rajono kelio tiesimas kartu su tarnybiniu keliu ir technologiniu diržu – bendras diržas, kurio vidutinis plotis yra 32 m, tilto tiesimas ant Orzyc upės (per DP), pralaidų statyba ant per kūną kertančių vandens kelių, kelio pralaida, įskaitant ortakį, pagamintą iš gofruoto plieno lakštų, pagamintų iš elipsinio skerspjūvio gofruoto plieno lakštų. Ši investicija yra esminis PSG subzonos veikimo Chorzely elementas. Tai sudarys sąlygas veiksmingai informuoti apie privačiojo sektoriaus investicijoms planuojamas sritis. Tai taip pat leis veiksmingai sujungti Poviat ir PSG pazonę Chorzely su TEN-T geležinkelių tinklu. Ši taikymo sritis papildo viena kitą ir yra susijusi su papildomomis investicijomis, kurias vykdo kiti naujojo rajono kelio subjektai, t. y.: antžeminės linijos tiesimas 110 kV Chorzele – Kier. Wielbark, kaip vieno kelio linija ant vamzdžių polių, su fazių laidininkais AFL-6 240 mm² ir žaibo kabeliu OPGW 48J – maždaug 4,1 km ilgio (technologijos juostoje),? statybos SN 15 kV linijos antžeminiu kabeliu – 4,0 km ilgio atkarpa (technologijos juostoje),? dviejų siūlų vidutinio aukšto slėgio vamzdyno (1,0 MPa) iš PE vamzdžių – 4,1 km (technologijos juostoje) atkarpa. (Lithuanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Ceļu un infrastruktūras sistēmas būvniecība PSG Chorzele investīciju teritorijās. Savienojums ar TEN-T dzelzceļa tīklu ietver: rajona ceļa būvniecība aptuveni 6,842 km garumā kopā ar dienesta ceļu un tehnoloģisko jostu — kopējā josta ar vidējo platumu 32 m, tilta būvniecība uz Orzyc upes (DP laikā), caurteku būvniecība uz ūdensceļiem, kas šķērso virsbūvi,? ceļa caurteka, kurā ir cauruļvads, kas izgatavots no gofrēta tērauda loksnēm ar eliptisku šķērsgriezumu. Šis ieguldījums ir būtisks elements PSG apakšzonas darbībā Chorzely. Tas ļaus efektīvi informēt par jomām, kas plānotas privātā sektora ieguldījumiem. Tas arī ļaus efektīvi savienot Poviat un PSG apakšzonu Chorzely ar TEN-T dzelzceļa tīklu. Šī darbības joma ir papildinoša un savstarpēji saistīta ar papildu ieguldījumiem, ko veic citas vienības jaunajā rajona autoceļā, t. i.: gaisvadu līnijas 110 kV Chorzele — kier būvniecība. Wielbark, kā viena sliežu līnija uz cauruļu stabiem, ar fāzu vadītājiem AFL-6 240 mm² un zibens kabelis OPGW 48J — garums aptuveni 4,1 km (tehnoloģiju joslā),? būvniecība SN 15 kV līnijas ar zemes kabeli — sadaļa 4,0 km garš (tehnoloģiju joslā),? būvniecība divu vītņu vidēja augsta spiediena cauruļvada (1,0 MPa) no PE caurulēm — sadaļa 4,1 km (tehnoloģiju joslā). (Latvian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Изграждане на пътна и инфраструктурна система на ПСЖ „Чорцеле“. Връзката с железопътната мрежа TEN-T включва: изграждане на районен път с дължина около 6 842 км заедно с обслужващ път и технологичен пояс — общ пояс със средна ширина 32 м, изграждане на мост на река Орзик (по време на ДП), изграждане на водопровод по водните пътища, пресичащи тялото, пътен водопровод, включващ тръба от велпапе от стоманена ламарина с елиптично напречно сечение. Тази инвестиция е съществен елемент от функционирането на подзоната на ПСЖ в Чорзели. Това ще даде възможност за ефективна комуникация на областите, планирани за инвестиции от частния сектор. Той също така ще даде възможност за ефективно свързване на Poviat и подзоната на ППГ в Chorzely с железопътната мрежа TEN-T. Този обхват е допълващ и взаимосвързан чрез съпътстващи инвестиции, които се извършват от други субекти в рамките на новия районен път, т.е.: изграждане на надземна линия 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, като единична линия на тръбни стълбове, с фазови проводници AFL-6 240 mm² и мълния кабел OPGW 48J — дължина около 4,1 km (в технологичната лента),? изграждане на SN 15 kV линия по наземен кабел — участък с дължина 4,0 km (в технологичната лента),? изграждане на две нишки на тръбопровода със средно високо налягане (1,0 MPa) от PE тръби — участък от 4,1 km (в технологичната лента). (Bulgarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
A Chorzele PSG közúti és infrastrukturális rendszerének építése. A TEN-T vasúti hálózathoz való csatlakozás a következőket foglalja magában: egy kb. 6,842 km hosszú járási út építése, valamint egy szolgálati út és egy technológiai öv – egy 32 m átlagos szélességű teljes öv,? híd építése az Orzyc folyón (DP alatt), üregek építése a testen áthaladó vízi utakon,? egy útcsúcs, beleértve az elliptikus keresztmetszetű hullámos acéllemezekből készült csövekből készült csövet. Ez a beruházás a Chorzely-i PSG Subzone működésének alapvető eleme. Lehetővé teszi a magánszektorbeli beruházásokra tervezett területek hatékony kommunikációját. Lehetővé teszi továbbá a poviat és a chorzelyi PSG alövezet hatékony összekapcsolását a TEN-T vasúthálózattal. Ez a hatály kiegészíti és összekapcsolja azokat a kapcsolódó beruházásokat, amelyeket az új járási úton más szervezetek hajtanak végre, azaz: építése felsővezeték 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, mint egy vágány vonal a csőoszlopok, fázis vezetékek AFL-6 240 mm² és villám kábel OPGW 48J – hossza körülbelül 4,1 km (a technológiai sávban),? építése az SN 15 kV vonal földkábel – egy szakasz 4,0 km hosszú (a technológiai sávban),? építése a két szál a közepes-magas nyomású csővezeték (1,0 MPa) PE csövek – egy szakasz 4,1 km (a technológiai sávban). (Hungarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Tógáil an chórais bóithre agus bonneagair de limistéir infheistíochta PSG Chorzele. Áirítear an méid seo a leanas sa nasc le gréasán iarnróid TEN-T: tógáil bóthair cheantair le fad de thart ar 6.842 km chomh maith le bóthar seirbhíse agus crios teicneolaíochta — crios iomlán le meánleithead 32 m,? droichead a thógáil ar Abhainn Orzyc (le linn DP), lintéir a thógáil ar na huiscebhealaí ag trasnú an choirp,? lintéar bóthair lena n-áirítear ducht déanta as píopaí déanta as leatháin chruach roctha de thrasghearradh éilipseacha. Is gné riachtanach í an infheistíocht seo d’fheidhmiú PSG Subzone i Chorzely. Leis sin, beifear in ann na réimsí atá beartaithe le haghaidh infheistíocht ón earnáil phríobháideach a chur in iúl go héifeachtach. Ina theannta sin, beifear in ann an Poviat agus Fochrios PSG in Chorzely a nascadh go héifeachtach le gréasán iarnróid TEN-T. Tá an raon feidhme comhlántach agus idirnasctha le hinfheistíochtaí tionlacain a dhéanann eintitis eile laistigh den bhóthar ceantair nua, i.e.: tógáil líne lastuas 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, mar líne singil-rian ar chuaillí píopa, le seoltóirí chéim AFL-6 240 mm² agus cábla lightning OPGW 48J — fad de thart ar 4.1 km (sa lána teicneolaíochta),? tógáil an líne SN 15 kV ag cábla talún — cuid de 4.0 km ar fad (sa lána teicneolaíochta),? tógáil dhá snáitheanna den phíblíne mheán-ardbhrú (1.0 MPa) ó phíopaí PE — cuid de 4.1 km (sa lána teicneolaíochta). (Irish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Byggande av väg- och infrastruktursystemet i investeringsområdena för PSG Chorzele. Anslutningen till TEN-T-järnvägsnätet omfattar följande: byggandet av en distriktsväg med en längd på ca 6 842 km tillsammans med en serviceväg och ett tekniskt bälte – ett totalt bälte med en genomsnittlig bredd på 32 m,? konstruktion av en bro på Orzycfloden (under DP), konstruktion av kulverter på vattenvägarna som korsar kroppen, en vägkulvert med en kanal bestående av rör av korrugerade stålplåtar med elliptiskt tvärsnitt. Denna investering är en viktig del av PSG-delzonens funktion i Chorzely. Det kommer att möjliggöra effektiv kommunikation om områden som planeras för investeringar i den privata sektorn. Det kommer också att göra det möjligt att effektivt ansluta Poviat och PSG Subzone i Chorzely med TEN-T järnvägsnätet. Detta tillämpningsområde kompletterar och hänger samman med åtföljande investeringar som genomförs av andra enheter inom den nya distriktsvägen, dvs. konstruktion av luftledning 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, som en enkelspårig linje på rörstolpar, med fasledare AFL-6 240 mm² och blixtkabel OPGW 48J – en längd på cirka 4,1 km (i teknikfältet),? konstruktion av SN 15 kV-linjen med jordkabel – en sektion av 4,0 km lång (i teknikfältet),? konstruktion av två trådar i den medelhöga tryckledningen (1,0 MPa) från PE-rör – en sektion på 4,1 km (i teknikfältet). (Swedish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
PSG Chorzele investeerimispiirkondade maantee- ja infrastruktuurisüsteemi ehitamine. Ühendus TEN-T raudteevõrguga hõlmab järgmist: umbes 6,842 km pikkuse linnaosamaantee ehitamine koos teenindustee ja tehnoloogilise vööga – kogurihm keskmise laiusega 32 m, silla ehitamine Orzyci jõele (DP ajal), keret ületavatel veeteedel lõikuvate lõikude ehitamine? teelõikus, mis sisaldab elliptilise ristlõikega lainestatud teraslehtedest torudest valmistatud kanalit. See investeering on oluline element PSG alatsooni toimimises Chorzelys. See võimaldab tõhusalt teavitada erasektori investeeringuteks kavandatud valdkondi. Samuti võimaldab see tõhusalt ühendada Poviat ja PSG alatsooni Chorzelys TEN-T raudteevõrguga. See kohaldamisala täiendab ja on omavahel seotud kaasnevate investeeringutega, mida teevad teised üksused uuel piirkondlikul teel, st: õhuliini 110 kV Chorzele ehitus – kier. Wielbark, ühe rööbastee torupostidel, faasjuhtmete AFL-6 240 mm² ja välkkaabel OPGW 48J – pikkus umbes 4,1 km (tehnoloogia rajal),? ehitamine SN 15 kV liin maapealse kaabliga – 4,0 km pikk (tehnoloogia rajal),? ehitus kaks niidid keskmise kõrgsurve torujuhtme (1,0 MPa) PE torud – lõik 4,1 km (tehnoloogia rajal). (Estonian) | |||
Revision as of 20:06, 2 March 2023
Project Q109446 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. Connection to the TEN-T rail network. |
Project Q109446 in Poland |
Statements
20,659,507.83 zloty
0 references
34,432,513.05 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
1 January 2016
0 references
30 June 2020
0 references
POWIAT PRZASNYSKI
0 references
53°15'39.6"N, 20°53'52.4"E
0 references
Budowa układu drogowo – infrastrukturalnego terenów inwestycyjnych PSG Chorzele. Połączenie z kolejową siecią TEN-T obejmuje: ? budowę drogi powiatowej o długości około 6,842 km wraz z drogą serwisową i pasem technologicznym – łącznie pas o średniej szerokości 32 m, ? budowę mostu na rzece Orzyc (w ciągu DP), budowę przepustów na ciekach przecinających korpus, ? przepust drogowy w tym przepust z rur z blach stalowej falistej o przekroju eliptycznym. Niniejsza inwestycja stanowi niezbędny element funkcjonowania PSG Podstrefy w Chorzelach. Umożliwi ona efektywne skomunikowania terenów planowanych pod inwestycje sektora prywatnego. Umożliwi również efektywne połączenie powiatu przasnyskiego i PSG Podstrefy w Chorzelach z kolejową siecią TEN-T. Tym samym walnie przyczyni się do aktywizacji gospodarczej powiatu przasnyskiego i stanowić będzie o skuteczności wykorzystania drzemiącego w nim potencjału inwestycyjnego. Niniejszy zakres jest komplementarny i wzajemnie sprzężony inwestycjami towarzyszącymi, które są realizowane przez inne podmioty w obrębie nowej drogi powiatowej, tj: ? budowa linii napowietrznej 110kV Chorzele – kier. Wielbark, jako linii jednotorowej na słupach rurowych, z przewodami fazowymi AFL-6 240mm2 oraz przewodem odgromowym OPGW 48J – odcinek długości około 4,1 km (w pasie technologicznym), ? budowa linii SN 15kV kablem doziemnym – odcinek długości 4,0 km (w pasie technologicznym), ? budowa dwóch nitek gazociągu średniego podwyższonego ciśnienia (1,0 MPa) z rur PE – odcinek długości 4,1km (w pasie technologicznym). (Polish)
0 references
Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. The connection to the TEN-T rail network shall include: Construction of a district road with a length of approximately 6.842 km along with a service road and a technological belt – total belt with an average width of 32 m, the construction of a bridge over the river Orzyce (during the DP), construction of culverts on the passages crossing the body,? road culvert including culverted pipes made of corrugated steel sheets with elliptical cross-section. This investment is an essential element of the functioning of PSG Subzone in Chorzely. It will make it possible to communicate effectively the areas planned for private sector investment. It will also make it possible to connect the Przasnya and PSG subzones in Chorzely with the TEN-T rail network. Thus, it will contribute significantly to the economic activation of the Przasnya county and will be effective in exploiting its investment potential. This scope is complementary and reciprocally incorporated by accompanying investments which are carried out by other entities within the new district road, i.e.: Construction of overhead line 110 kV Chorzele – hearts. Wielbark, as a single track line on pipe columns, with phase cables AFL-6240 mm² and lightning hose OPGW 48J – length section about 4.1 km (in the technological zone),? construction of the line SN 15 kV with ground cable – length of 4.0 km (in the technological belt),? construction of two strands of medium-high pressure pipeline (1.0 MPa) from PE pipes – length of 4.1 km (in the technological zone). (English)
20 October 2020
0 references
Construction du réseau routier et des infrastructures des zones d’investissement du PSG Chorzele. La connexion au réseau ferroviaire RTE-T comprend: construction d’une route de district d’une longueur d’environ 6 842 km ainsi que d’une route de service et d’une ceinture technologique — une ceinture totale d’une largeur moyenne de 32 m? construction d’un pont sur la rivière Orzyc (pendant le DP), construction de ponceaux sur les voies navigables traversant la carrosserie,? un ponceau comprenant un conduit en tuyaux en tôle ondulée en acier de section elliptique. Cet investissement est un élément essentiel du fonctionnement de la sous-zone PSG à Chorzely. Il permettra une communication efficace des domaines prévus pour les investissements du secteur privé. Elle permettra également de relier efficacement la sous-zone Poviat et la sous-zone PSG de Chorzely au réseau ferroviaire RTE-T. Ce champ d’application est complémentaire et interconnecté en accompagnant les investissements réalisés par d’autres entités au sein de la nouvelle route de district, c’est-à-dire: construction de la ligne aérienne 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, en tant que ligne à voie unique sur les poteaux de tuyauterie, avec conducteurs de phase AFL-6 240 mm² et câble foudre OPGW 48J — une longueur d’environ 4,1 km (dans la voie technologique),? construction de la ligne SN 15 kV par câble au sol — une section de 4,0 km de long (dans la voie technologique),? construction de deux fils du pipeline moyenne-haute pression (1,0 MPa) à partir de tuyaux en PE — une section de 4,1 km (dans la voie technologique). (French)
1 December 2021
0 references
Bau des Straßen- und Infrastruktursystems der PSG Chorzele Investitionsgebiete. Der Anschluss an das TEN-V-Schienennetz umfasst: Bau einer Bezirksstraße mit einer Länge von etwa 6,842 km zusammen mit einer Dienststraße und einem technologischen Gurt – einem Gesamtgürtel mit einer durchschnittlichen Breite von 32 m, dem Bau einer Brücke am Orzyc (während des DP), dem Bau von Abzweigungen auf den Wasserstraßen, die den Körper überqueren, einer Straße mit einem Kanal aus Rohren aus Wellstahlblechen mit elliptischem Querschnitt. Diese Investition ist ein wesentliches Element des Funktionierens der PSG-Subzone in Chorzely. Es wird eine wirksame Kommunikation der für Investitionen des Privatsektors geplanten Bereiche ermöglichen. Darüber hinaus wird es möglich sein, die Unterzone Poviat und die PSG-Unterzone in Chorzely effektiv mit dem TEN-V-Eisenbahnnetz zu verbinden. Dieser Anwendungsbereich ist komplementär und verknüpft durch begleitende Investitionen, die von anderen Einrichtungen innerhalb der neuen Bezirksstraße getätigt werden, d. h.: Bau der Oberleitung 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, als eingleisige Leitung auf Rohrmasten, mit Phasenleitern AFL-6 240 mm² und Blitzkabel OPGW 48J – eine Länge von ca. 4,1 km (in der Technologiespur),? Bau der SN 15 kV Linie durch Erdkabel – ein Abschnitt von 4,0 km lang (in der Technologiespur),? Bau von zwei Gewinden der Mittelhochdruckleitung (1,0 MPa) aus PE-Rohren – ein Abschnitt von 4,1 km (in der Technologiespur). (German)
7 December 2021
0 references
Aanleg van het wegen- en infrastructuursysteem van investeringsgebieden PSG Chorzele. De aansluiting op het TEN-T-spoorwegnet omvat: aanleg van een districtsweg met een lengte van ongeveer 6,842 km samen met een dienstweg en een technologische gordel — een totale gordel met een gemiddelde breedte van 32 m,? de bouw van een brug op de rivier de Orzyc (tijdens DP), bouw van duikers op de waterwegen die het lichaam oversteken, een wegculvert met inbegrip van een kanaal gemaakt van buizen gemaakt van gegolfde stalen platen met elliptische dwarsdoorsnede. Deze investering is een essentieel onderdeel van de werking van PSG Subzone in Chorzely. Het zal een doeltreffende communicatie mogelijk maken over de gebieden die zijn gepland voor investeringen in de particuliere sector. Het maakt het ook mogelijk om de Poviat- en de PSG-subzone in Chorzely effectief aan te sluiten op het TEN-T-spoorwegnet. Dit toepassingsgebied is complementair en met elkaar verbonden door begeleidende investeringen die worden uitgevoerd door andere entiteiten binnen de nieuwe districtsweg, d.w.z.: bouw van bovenleiding 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, als enkelspoorlijn op pijpstokken, met fasegeleiders AFL-6 240 mm² en bliksemkabel OPGW 48J — een lengte van ongeveer 4,1 km (in de technologiebaan),? constructie van de SN 15 kV-lijn met grondkabel — een sectie van 4,0 km lang (in de technologiebaan),? constructie van twee draden van de medium-hogedrukpijpleiding (1,0 MPa) van PE-leidingen — een sectie van 4,1 km (in de technologiebaan). (Dutch)
17 December 2021
0 references
Costruzione del sistema stradale e infrastrutturale delle aree di investimento PSG Chorzele. Il collegamento alla rete ferroviaria TEN-T comprende: costruzione di una strada distrettuale con una lunghezza di circa 6,842 km insieme ad una strada di servizio e una cintura tecnologica — una cintura totale con una larghezza media di 32 m, costruzione di un ponte sul fiume Orzyc (durante DP), costruzione di ponti sui corsi d'acqua che attraversano il corpo,? un canale stradale comprendente un condotto fatto di tubi in lamiera di acciaio ondulato di sezione ellittica. Questo investimento è un elemento essenziale del funzionamento della sottozona PSG a Chorzely. Essa consentirà una comunicazione efficace dei settori previsti per gli investimenti del settore privato. Consentirà inoltre di collegare efficacemente il Poviat e la sottozona PSG a Chorzely con la rete ferroviaria TEN-T. Questo ambito di applicazione è complementare e interconnesso da investimenti che sono effettuati da altri soggetti all'interno della nuova strada distrettuale, vale a dire: costruzione della linea aerea 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, come linea monotraccia su pali di tubo, con conduttori di fase AFL-6 240 mm² e cavo fulmine OPGW 48J — una lunghezza di circa 4,1 km (nella corsia tecnologica),? costruzione della linea SN 15 kV per cavo terra — una sezione di 4,0 km di lunghezza (nella corsia tecnologica),? costruzione di due fili della conduttura medio-alta pressione (1,0 MPa) da tubi in PE — una sezione di 4,1 km (nella corsia tecnologica). (Italian)
15 January 2022
0 references
Construcción del sistema de carreteras e infraestructuras de las áreas de inversión del PSG Chorzele. La conexión a la red ferroviaria de la RTE-T incluye: construcción de una carretera de distrito con una longitud de aproximadamente 6,842 km junto con una carretera de servicio y un cinturón tecnológico — un cinturón total con una anchura media de 32 m, construcción de un puente sobre el río Orzyc (durante DP), construcción de alcantarillas en las vías fluviales que cruzan el cuerpo, un alcantarilla de carretera que incluye un conducto hecho de tuberías de acero corrugado de sección transversal elíptica. Esta inversión es un elemento esencial del funcionamiento de la Subzona PSG en Chorzely. Permitirá una comunicación eficaz de las esferas previstas para la inversión del sector privado. También permitirá conectar eficazmente el Poviat y la subzona PSG de Chorzely con la red ferroviaria de la RTE-T. Este ámbito de aplicación es complementario e interrelacionado mediante inversiones complementarias realizadas por otras entidades dentro de la nueva carretera de distrito, es decir: construcción de la línea aérea 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, como línea de una vía en postes de tubería, con conductores de fase AFL-6 240 mm² y cable de relámpago OPGW 48J — una longitud de aproximadamente 4,1 km (en el carril tecnológico),? construcción de la línea SN 15 kV por cable de tierra — una sección de 4,0 km de largo (en el carril tecnológico), construcción de dos hilos de la tubería de presión media-alta (1,0 MPa) de tuberías PE — una sección de 4,1 km (en el carril tecnológico). (Spanish)
18 January 2022
0 references
Anlæg af vej- og infrastruktursystemet i investeringsområderne PSG Chorzele. Forbindelsen til TEN-T-jernbanenettet omfatter: opførelse af en distriktsvej med en længde på ca. 6,842 km sammen med en servicevej og et teknologisk bælte — et samlet bælte med en gennemsnitlig bredde på 32 m,? opførelse af en bro på Orzyc-floden (under DP), opførelse af kulverter på vandveje, der krydser kroppen? en vejsten, herunder en kanal lavet af rør lavet af bølgede stålplader med elliptisk tværsnit. Denne investering er et væsentligt element i driften af PSG-subzonen i Chorzely. Det vil muliggøre en effektiv kommunikation om de områder, der er planlagt for investeringer i den private sektor. Det vil også gøre det muligt effektivt at forbinde Poviat og PSG-delzonen i Chorzely med TEN-T-jernbanenettet. Dette anvendelsesområde supplerer og hænger sammen med investeringer, der foretages af andre enheder inden for den nye distriktsvej, dvs.: konstruktion af luftledning 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, som en enkeltsporsledning på rørstænger, med faseledere AFL-6 240 mm² og lynkabel OPGW 48J — en længde på ca. 4,1 km (i teknologibanen),? konstruktion af SN 15 kV-linjen med jordkabel — et afsnit på 4,0 km lang (i teknologibanen),? konstruktion af to tråde i mellemhøjtryksrørledningen (1,0 MPa) fra PE-rørledninger — et afsnit på 4,1 km (i teknologibanen). (Danish)
2 July 2022
0 references
Κατασκευή του οδικού συστήματος και του συστήματος υποδομών των επενδυτικών περιοχών της PSG Chorzele. Η σύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ περιλαμβάνει: κατασκευή επαρχιακού δρόμου μήκους περίπου 6,842 km μαζί με οδό εξυπηρέτησης και τεχνολογική ζώνη — συνολική ζώνη με μέσο πλάτος 32 m, κατασκευή γέφυρας στον ποταμό Orzyc (κατά τη διάρκεια της DP), κατασκευή οστράκων στις πλωτές οδούς που διασχίζουν το σώμα, οχύρωσης που περιλαμβάνει αγωγό κατασκευασμένο από κυματοειδή χαλύβδινα φύλλα ελλειπτικής διατομής. Η επένδυση αυτή αποτελεί ουσιαστικό στοιχείο της λειτουργίας της PSG Subzone στο Chorzely. Θα καταστήσει δυνατή την αποτελεσματική επικοινωνία των τομέων που προγραμματίζονται για επενδύσεις του ιδιωτικού τομέα. Θα καταστήσει επίσης δυνατή την αποτελεσματική σύνδεση του Poviat και της υποζώνης PSG στο Chorzely με το σιδηροδρομικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Το πεδίο αυτό είναι συμπληρωματικό και διασυνδεδεμένο με συνοδευτικές επενδύσεις που πραγματοποιούνται από άλλους φορείς εντός της νέας επαρχιακής οδού, δηλαδή: κατασκευή εναέριας γραμμής 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, ως γραμμή μονής τροχιάς σε πόλους σωλήνων, με αγωγούς φάσης AFL-6 240 mm² και καλώδιο αστραπής OPGW 48J — μήκος περίπου 4,1 km (στην λωρίδα τεχνολογίας),? κατασκευή της γραμμής SN 15 kV από το επίγειο καλώδιο — ένα τμήμα μήκους 4,0 km (στη λωρίδα τεχνολογίας),? κατασκευή δύο νημάτων του αγωγού μέσης-υψηλής πίεσης (1.0 MPa) από σωλήνες PE — ένα τμήμα 4,1 km (στη λωρίδα τεχνολογίας). (Greek)
2 July 2022
0 references
Izgradnja cestovnog i infrastrukturnog sustava investicijskih područja PSG Chorzele. Veza na željezničku mrežu TEN-T uključuje: izgradnja okružne ceste duljine oko 6,842 km uz servisnu cestu i tehnološkom pojasu – ukupni pojas prosječne širine 32 m, izgradnja mosta na rijeci Orzyc (tijekom DP-a), izgradnja propusta na plovnim putovima koji prelaze tijelo, cestovni propust uključujući kanal od cijevi izrađenih od valovitih čeličnih limova eliptičkog presjeka. To je ulaganje bitan element funkcioniranja podzone PSG-a u Chorzelyju. Omogućit će učinkovitu komunikaciju o područjima planiranima za ulaganja privatnog sektora. Time će se omogućiti i učinkovito povezivanje podzone Poviat i PSG-a u Chorzelyju sa željezničkom mrežom TEN-T. To je područje primjene komplementarno i povezano pratećim ulaganjima koja provode drugi subjekti unutar nove okružne ceste, tj.: izgradnja nadzemne linije 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, kao jednosmjerna linija na stupovima cijevi, s faznim vodičima AFL-6 240 mm² i munjevim kabelom OPGW 48J – dužinom od oko 4,1 km (u tehnološkoj traci),? izgradnja SN 15 kV linije po zemnom kabelu – dio od 4,0 km (u tehnološkoj traci),? izgradnja dvije niti srednjeg visokotlačnog cjevovoda (1,0 MPa) od PE cijevi – dio od 4,1 km (u tehnološkoj traci). (Croatian)
2 July 2022
0 references
Construirea sistemului rutier și de infrastructură a zonelor de investiții PSG Chorzele. Conectarea la rețeaua feroviară TEN-T include: construcția unui drum districtual cu o lungime de aproximativ 6,842 km, împreună cu un drum de serviciu și o centură tehnologică – o centură totală cu lățimea medie de 32 m, construcția unui pod pe râul Orzyc (în timpul DP), construirea de curbe pe căile navigabile care traversează caroseria, o curbură de drum care include o conductă din țevi din tablă din oțel ondulat cu secțiune transversală eliptică. Această investiție este un element esențial al funcționării subzonei PSG din Chorzely. Aceasta va permite comunicarea eficientă a domeniilor planificate pentru investițiile din sectorul privat. De asemenea, va permite conectarea eficientă a subzonei Poviat și PSG din Chorzely cu rețeaua feroviară TEN-T. Acest domeniu de aplicare este complementar și interconectat prin investiții însoțitoare care sunt efectuate de alte entități în cadrul noului drum districtual, și anume: construcția liniei aeriene 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, ca o singură linie pe stâlpi de conducte, cu conductori de fază AFL-6 240 mm² și cablu fulger OPGW 48J – o lungime de aproximativ 4,1 km (pe banda tehnologică),? construcția liniei SN 15 kV prin cablu de sol – o secțiune de 4,0 km lungime (pe banda tehnologică),? construirea a două fire ale conductei de presiune medie-înaltă (1,0 MPa) de la conductele PE – o secțiune de 4,1 km (pe banda tehnologică). (Romanian)
2 July 2022
0 references
Výstavba cestného a infraštruktúrneho systému investičných oblastí PSG Chorzele. Spojenie so železničnou sieťou TEN-T zahŕňa: výstavba okresnej cesty s dĺžkou približne 6,842 km spolu s obslužnou cestou a technologickým pásom – celkový pás s priemernou šírkou 32 m,? výstavba mosta na rieke Orzyc (počas DP), výstavba priepustov na vodných cestách prechádzajúcich telesom, priepustnosť cesty vrátane potrubia vyrobeného z vlnitých oceľových plechov eliptického prierezu. Táto investícia je základným prvkom fungovania PSG subzóny v Chorzely. Umožní účinnú komunikáciu o oblastiach plánovaných pre investície súkromného sektora. Umožní tiež efektívne prepojiť Poviat a PSG Subzónu v Chorzely so železničnou sieťou TEN-T. Tento rozsah pôsobnosti je doplnkový a prepojený sprievodnými investíciami, ktoré realizujú iné subjekty v rámci novej okresnej cesty, t. j.: výstavba nadzemného vedenia 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, ako jednokoľajová linka na potrubných stĺpoch, s fázovými vodičmi AFL-6 240 mm² a bleskovým káblom OPGW 48J – dĺžka asi 4,1 km (v technologickom pruhu),? výstavba vedenia SN 15 kV pozemným káblom – úsek 4,0 km dlhý (v technologickom pruhu),? výstavba dvoch závitov stredne vysokého tlaku (1,0 MPa) z PE potrubia – úsek 4,1 km (v technologickom pruhu). (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-kostruzzjoni tas-sistema tat-toroq u tal-infrastruttura taż-żoni ta’ investiment ta’ PSG Chorzele. Il-konnessjoni man-netwerk ferrovjarju tat-TEN-T tinkludi: kostruzzjoni ta’ triq distrettwali b’tul ta’ madwar 6.842 km flimkien ma’ triq ta’ servizz u ċinturin teknoloġiku — ċinturin totali b’wisa’ medja ta’ 32 m, kostruzzjoni ta’ pont fuq ix-Xmara Orzyc (matul id-DP), kostruzzjoni ta’ kanali fuq il-passaġġi fuq l-ilma li jaqsmu l-ġisem,? triq li tinkludi kanal magħmul minn pajpijiet magħmula minn folji tal-azzar korrugati ta’ sezzjoni trasversali ellittika. Dan l-investiment huwa element essenzjali tal-funzjonament tas-Subżona tal-PSG f’Chorzely. Dan se jippermetti komunikazzjoni effettiva tal-oqsma ppjanati għall-investiment tas-settur privat. Dan se jagħmilha possibbli wkoll li l-Poviat u s-Subżona tal-PSG f’Chorzely jiġu konnessi b’mod effettiv man-netwerk ferrovjarju tat-TEN-T. Dan il-kamp ta’ applikazzjoni huwa komplementari u interkonness minn investimenti ta’ akkumpanjament li jitwettqu minn entitajiet oħra fi ħdan it-triq distrettwali l-ġdida, jiġifieri: kostruzzjoni ta ‘linja overhead 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, bħala linja b’linja waħda fuq arbli tal-pajpijiet, b’kondutturi tal-fażi AFL-6 240 mm² u kejbil tas-sajjetti OPGW 48J — tul ta ‘madwar 4.1 km (fil-korsija tat-teknoloġija), kostruzzjoni tal-linja SN 15 kV bil-kejbil tal-art — sezzjoni ta’ 4.0 km twila (fil-korsija tat-teknoloġija), kostruzzjoni ta ‘żewġ ħjut tal-pipeline bi pressjoni medja-għolja (1.0 MPa) minn pajpijiet PE — sezzjoni ta’ 4.1 km (fil-korsija tat-teknoloġija). (Maltese)
2 July 2022
0 references
Construção do sistema rodoviário e de infraestruturas das áreas de investimento do PSG Chorzele. A ligação à rede ferroviária RTE-T inclui: construção de uma estrada distrital com um comprimento de cerca de 6,842 km, juntamente com uma estrada de serviço e um cinto tecnológico — um cinto total com uma largura média de 32 m,? construção de uma ponte no rio Orzyc (durante DP), construção de sarjetas nas vias navegáveis que atravessam a carroçaria,? um sarjeta de estrada incluindo um duto feito de tubos feitos de chapas de aço ondulado de secção transversal elíptica. Este investimento é um elemento essencial do funcionamento da subzona PSG em Chorzely. Permitirá uma comunicação eficaz das áreas previstas para o investimento do setor privado. Permitirá igualmente ligar eficazmente a subzona de Poviat e a subzona PSG em Chorzely à rede ferroviária RTE-T. Este âmbito é complementar e interligado pelo acompanhamento dos investimentos realizados por outras entidades da nova estrada distrital, ou seja: construção da catenária 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, como uma linha de via única em postes de tubos, com condutores de fase AFL-6 240 mm² e cabo relâmpago OPGW 48J — um comprimento de cerca de 4,1 km (na faixa tecnológica),? construção da linha SN 15 kV por cabo de terra — uma secção de 4,0 km de comprimento (na faixa tecnológica),? construção de dois fios do gasoduto de média-alta pressão (1,0 MPa) a partir de tubos PE — uma secção de 4,1 km (na faixa de tecnologia). (Portuguese)
2 July 2022
0 references
PSG Chorzelen investointialueiden tie- ja infrastruktuurijärjestelmän rakentaminen. TEN-T-rautatieverkkoon on liitetty seuraavat: sellaisen piiritien rakentaminen, jonka pituus on noin 6 842 km, sekä huoltotie ja tekninen hihna – kokonaishihna, jonka leveys on keskimäärin 32 m, sillan rakentaminen Orzyc-joelle (DP:n aikana), rummuttien rakentaminen kehon ylittäville vesiväylille? tierummut, mukaan lukien putkista valmistettu kanava, joka on valmistettu elliptisestä poikkileikkauksesta valmistetuista aallotetuista teräslevyistä. Tämä investointi on olennainen osa PSG:n alavyöhykkeen toimintaa Chorzelyssa. Se mahdollistaa tehokkaan viestinnän yksityisen sektorin investointeihin suunnitelluista alueista. Sen avulla voidaan myös tehokkaasti yhdistää Chorzelyn Poviat ja PSG-alavyöhyke TEN-T-rautatieverkkoon. Tämä soveltamisala täydentää ja liittyy liitännäisinvestointeihin, joita muut yksiköt tekevät uuden piiritien sisällä, ts. rakentaminen ilmajohto 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, yksiraidan linja putkipylväät, vaihejohtimet AFL-6 240 mm² ja salamakaapeli OPGW 48J – pituus noin 4,1 km (teknologiakaistalla),? rakentaminen SN 15 kV linja maakaapelilla – osa 4,0 km pitkä (teknologiakaistalla),? rakentaminen kaksi kierrettä keskipaine putki (1,0 MPa) PE-putkista – osa 4,1 km (teknologiakaistalla). (Finnish)
2 July 2022
0 references
Gradnja cestnega in infrastrukturnega sistema na področjih naložb PSG Chorzele. Povezava z železniškim omrežjem TEN-T vključuje: gradnja okrožne ceste z dolžino približno 6,842 km, skupaj s servisno cesto in tehnološkim pasom – skupni pas s povprečno širino 32 m,? gradnja mostu na reki Orzyc (med DP), gradnja odtokov na plovnih poteh, ki prečkajo telo,? cestni prepad, vključno z kanalom iz cevi iz valovitih jeklenih plošč eliptičnega prereza. Ta naložba je bistven element delovanja PSG Subzone v Chorzelyju. Omogočil bo učinkovito obveščanje o področjih, načrtovanih za naložbe zasebnega sektorja. Omogočil bo tudi učinkovito povezavo Poviata in podcone PSG v Chorzelyju z železniškim omrežjem TEN-T. Ta obseg se dopolnjuje in povezuje s spremljajočimi naložbami, ki jih izvajajo drugi subjekti znotraj nove območne ceste, tj.: gradnja voznega voda 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, kot enotirno linijo na cevnih drogovih, s faznimi vodniki AFL-6 240 mm² in strelo kabel OPGW 48J – dolžina približno 4,1 km (v tehnološkem pasu),? gradnja linije SN 15 kV s talnim kablom – odsek 4,0 km (v tehnološkem pasu),? gradnja dveh niti srednje visokotlačnega cevovoda (1,0 MPa) iz PE cevi – odsek 4,1 km (v tehnološkem pasu). (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Výstavba silničního a infrastrukturního systému investičních oblastí PSG Chorzele. Připojení k železniční síti TEN-T zahrnuje: výstavba okresní silnice o délce asi 6,842 km spolu s obsluhou a technologickým pásem – celkový pás s průměrnou šířkou 32 m? konstrukce mostu na řece Orzyc (během DP), konstrukce propustků na vodních cestách překračujících tělo,? silniční propustka včetně potrubí z vlnitých ocelových plechů eliptického příčného průřezu. Tato investice je základním prvkem fungování PSG Subzone v Chorzely. Umožní efektivní komunikaci oblastí plánovaných pro investice soukromého sektoru. Umožní rovněž účinně propojit podzónu Poviat a PSG v Chorzely s železniční sítí TEN-T. Tato oblast působnosti se doplňuje a je propojena doprovodnými investicemi, které provádějí jiné subjekty v rámci nové okresní silnice, tj.: výstavba trolejového vedení 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, jako jednokolejná linka na trubkových tyčích, s fázovými vodiči AFL-6 240 mm² a bleskovým kabelem OPGW 48J – délka asi 4,1 km (v technologickém pruhu),? konstrukce linky SN 15 kV pozemním kabelem – úsek o délce 4,0 km (v technologickém pruhu),? konstrukce dvou závitů středně vysokotlakého potrubí (1,0 MPa) z PE trubek – úsek 4,1 km (v technologickém pruhu). (Czech)
2 July 2022
0 references
PSG Chorzele investicinių teritorijų kelių ir infrastruktūros sistemos statyba. Jungtis prie TEN-T geležinkelių tinklo apima: apie 6,842 km ilgio rajono kelio tiesimas kartu su tarnybiniu keliu ir technologiniu diržu – bendras diržas, kurio vidutinis plotis yra 32 m, tilto tiesimas ant Orzyc upės (per DP), pralaidų statyba ant per kūną kertančių vandens kelių, kelio pralaida, įskaitant ortakį, pagamintą iš gofruoto plieno lakštų, pagamintų iš elipsinio skerspjūvio gofruoto plieno lakštų. Ši investicija yra esminis PSG subzonos veikimo Chorzely elementas. Tai sudarys sąlygas veiksmingai informuoti apie privačiojo sektoriaus investicijoms planuojamas sritis. Tai taip pat leis veiksmingai sujungti Poviat ir PSG pazonę Chorzely su TEN-T geležinkelių tinklu. Ši taikymo sritis papildo viena kitą ir yra susijusi su papildomomis investicijomis, kurias vykdo kiti naujojo rajono kelio subjektai, t. y.: antžeminės linijos tiesimas 110 kV Chorzele – Kier. Wielbark, kaip vieno kelio linija ant vamzdžių polių, su fazių laidininkais AFL-6 240 mm² ir žaibo kabeliu OPGW 48J – maždaug 4,1 km ilgio (technologijos juostoje),? statybos SN 15 kV linijos antžeminiu kabeliu – 4,0 km ilgio atkarpa (technologijos juostoje),? dviejų siūlų vidutinio aukšto slėgio vamzdyno (1,0 MPa) iš PE vamzdžių – 4,1 km (technologijos juostoje) atkarpa. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Ceļu un infrastruktūras sistēmas būvniecība PSG Chorzele investīciju teritorijās. Savienojums ar TEN-T dzelzceļa tīklu ietver: rajona ceļa būvniecība aptuveni 6,842 km garumā kopā ar dienesta ceļu un tehnoloģisko jostu — kopējā josta ar vidējo platumu 32 m, tilta būvniecība uz Orzyc upes (DP laikā), caurteku būvniecība uz ūdensceļiem, kas šķērso virsbūvi,? ceļa caurteka, kurā ir cauruļvads, kas izgatavots no gofrēta tērauda loksnēm ar eliptisku šķērsgriezumu. Šis ieguldījums ir būtisks elements PSG apakšzonas darbībā Chorzely. Tas ļaus efektīvi informēt par jomām, kas plānotas privātā sektora ieguldījumiem. Tas arī ļaus efektīvi savienot Poviat un PSG apakšzonu Chorzely ar TEN-T dzelzceļa tīklu. Šī darbības joma ir papildinoša un savstarpēji saistīta ar papildu ieguldījumiem, ko veic citas vienības jaunajā rajona autoceļā, t. i.: gaisvadu līnijas 110 kV Chorzele — kier būvniecība. Wielbark, kā viena sliežu līnija uz cauruļu stabiem, ar fāzu vadītājiem AFL-6 240 mm² un zibens kabelis OPGW 48J — garums aptuveni 4,1 km (tehnoloģiju joslā),? būvniecība SN 15 kV līnijas ar zemes kabeli — sadaļa 4,0 km garš (tehnoloģiju joslā),? būvniecība divu vītņu vidēja augsta spiediena cauruļvada (1,0 MPa) no PE caurulēm — sadaļa 4,1 km (tehnoloģiju joslā). (Latvian)
2 July 2022
0 references
Изграждане на пътна и инфраструктурна система на ПСЖ „Чорцеле“. Връзката с железопътната мрежа TEN-T включва: изграждане на районен път с дължина около 6 842 км заедно с обслужващ път и технологичен пояс — общ пояс със средна ширина 32 м, изграждане на мост на река Орзик (по време на ДП), изграждане на водопровод по водните пътища, пресичащи тялото, пътен водопровод, включващ тръба от велпапе от стоманена ламарина с елиптично напречно сечение. Тази инвестиция е съществен елемент от функционирането на подзоната на ПСЖ в Чорзели. Това ще даде възможност за ефективна комуникация на областите, планирани за инвестиции от частния сектор. Той също така ще даде възможност за ефективно свързване на Poviat и подзоната на ППГ в Chorzely с железопътната мрежа TEN-T. Този обхват е допълващ и взаимосвързан чрез съпътстващи инвестиции, които се извършват от други субекти в рамките на новия районен път, т.е.: изграждане на надземна линия 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, като единична линия на тръбни стълбове, с фазови проводници AFL-6 240 mm² и мълния кабел OPGW 48J — дължина около 4,1 km (в технологичната лента),? изграждане на SN 15 kV линия по наземен кабел — участък с дължина 4,0 km (в технологичната лента),? изграждане на две нишки на тръбопровода със средно високо налягане (1,0 MPa) от PE тръби — участък от 4,1 km (в технологичната лента). (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A Chorzele PSG közúti és infrastrukturális rendszerének építése. A TEN-T vasúti hálózathoz való csatlakozás a következőket foglalja magában: egy kb. 6,842 km hosszú járási út építése, valamint egy szolgálati út és egy technológiai öv – egy 32 m átlagos szélességű teljes öv,? híd építése az Orzyc folyón (DP alatt), üregek építése a testen áthaladó vízi utakon,? egy útcsúcs, beleértve az elliptikus keresztmetszetű hullámos acéllemezekből készült csövekből készült csövet. Ez a beruházás a Chorzely-i PSG Subzone működésének alapvető eleme. Lehetővé teszi a magánszektorbeli beruházásokra tervezett területek hatékony kommunikációját. Lehetővé teszi továbbá a poviat és a chorzelyi PSG alövezet hatékony összekapcsolását a TEN-T vasúthálózattal. Ez a hatály kiegészíti és összekapcsolja azokat a kapcsolódó beruházásokat, amelyeket az új járási úton más szervezetek hajtanak végre, azaz: építése felsővezeték 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, mint egy vágány vonal a csőoszlopok, fázis vezetékek AFL-6 240 mm² és villám kábel OPGW 48J – hossza körülbelül 4,1 km (a technológiai sávban),? építése az SN 15 kV vonal földkábel – egy szakasz 4,0 km hosszú (a technológiai sávban),? építése a két szál a közepes-magas nyomású csővezeték (1,0 MPa) PE csövek – egy szakasz 4,1 km (a technológiai sávban). (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Tógáil an chórais bóithre agus bonneagair de limistéir infheistíochta PSG Chorzele. Áirítear an méid seo a leanas sa nasc le gréasán iarnróid TEN-T: tógáil bóthair cheantair le fad de thart ar 6.842 km chomh maith le bóthar seirbhíse agus crios teicneolaíochta — crios iomlán le meánleithead 32 m,? droichead a thógáil ar Abhainn Orzyc (le linn DP), lintéir a thógáil ar na huiscebhealaí ag trasnú an choirp,? lintéar bóthair lena n-áirítear ducht déanta as píopaí déanta as leatháin chruach roctha de thrasghearradh éilipseacha. Is gné riachtanach í an infheistíocht seo d’fheidhmiú PSG Subzone i Chorzely. Leis sin, beifear in ann na réimsí atá beartaithe le haghaidh infheistíocht ón earnáil phríobháideach a chur in iúl go héifeachtach. Ina theannta sin, beifear in ann an Poviat agus Fochrios PSG in Chorzely a nascadh go héifeachtach le gréasán iarnróid TEN-T. Tá an raon feidhme comhlántach agus idirnasctha le hinfheistíochtaí tionlacain a dhéanann eintitis eile laistigh den bhóthar ceantair nua, i.e.: tógáil líne lastuas 110 kV Chorzele — kier. Wielbark, mar líne singil-rian ar chuaillí píopa, le seoltóirí chéim AFL-6 240 mm² agus cábla lightning OPGW 48J — fad de thart ar 4.1 km (sa lána teicneolaíochta),? tógáil an líne SN 15 kV ag cábla talún — cuid de 4.0 km ar fad (sa lána teicneolaíochta),? tógáil dhá snáitheanna den phíblíne mheán-ardbhrú (1.0 MPa) ó phíopaí PE — cuid de 4.1 km (sa lána teicneolaíochta). (Irish)
2 July 2022
0 references
Byggande av väg- och infrastruktursystemet i investeringsområdena för PSG Chorzele. Anslutningen till TEN-T-järnvägsnätet omfattar följande: byggandet av en distriktsväg med en längd på ca 6 842 km tillsammans med en serviceväg och ett tekniskt bälte – ett totalt bälte med en genomsnittlig bredd på 32 m,? konstruktion av en bro på Orzycfloden (under DP), konstruktion av kulverter på vattenvägarna som korsar kroppen, en vägkulvert med en kanal bestående av rör av korrugerade stålplåtar med elliptiskt tvärsnitt. Denna investering är en viktig del av PSG-delzonens funktion i Chorzely. Det kommer att möjliggöra effektiv kommunikation om områden som planeras för investeringar i den privata sektorn. Det kommer också att göra det möjligt att effektivt ansluta Poviat och PSG Subzone i Chorzely med TEN-T järnvägsnätet. Detta tillämpningsområde kompletterar och hänger samman med åtföljande investeringar som genomförs av andra enheter inom den nya distriktsvägen, dvs. konstruktion av luftledning 110 kV Chorzele – kier. Wielbark, som en enkelspårig linje på rörstolpar, med fasledare AFL-6 240 mm² och blixtkabel OPGW 48J – en längd på cirka 4,1 km (i teknikfältet),? konstruktion av SN 15 kV-linjen med jordkabel – en sektion av 4,0 km lång (i teknikfältet),? konstruktion av två trådar i den medelhöga tryckledningen (1,0 MPa) från PE-rör – en sektion på 4,1 km (i teknikfältet). (Swedish)
2 July 2022
0 references
PSG Chorzele investeerimispiirkondade maantee- ja infrastruktuurisüsteemi ehitamine. Ühendus TEN-T raudteevõrguga hõlmab järgmist: umbes 6,842 km pikkuse linnaosamaantee ehitamine koos teenindustee ja tehnoloogilise vööga – kogurihm keskmise laiusega 32 m, silla ehitamine Orzyci jõele (DP ajal), keret ületavatel veeteedel lõikuvate lõikude ehitamine? teelõikus, mis sisaldab elliptilise ristlõikega lainestatud teraslehtedest torudest valmistatud kanalit. See investeering on oluline element PSG alatsooni toimimises Chorzelys. See võimaldab tõhusalt teavitada erasektori investeeringuteks kavandatud valdkondi. Samuti võimaldab see tõhusalt ühendada Poviat ja PSG alatsooni Chorzelys TEN-T raudteevõrguga. See kohaldamisala täiendab ja on omavahel seotud kaasnevate investeeringutega, mida teevad teised üksused uuel piirkondlikul teel, st: õhuliini 110 kV Chorzele ehitus – kier. Wielbark, ühe rööbastee torupostidel, faasjuhtmete AFL-6 240 mm² ja välkkaabel OPGW 48J – pikkus umbes 4,1 km (tehnoloogia rajal),? ehitamine SN 15 kV liin maapealse kaabliga – 4,0 km pikk (tehnoloogia rajal),? ehitus kaks niidid keskmise kõrgsurve torujuhtme (1,0 MPa) PE torud – lõik 4,1 km (tehnoloogia rajal). (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: przasnyski
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6690/16
0 references