Increase transport accessibility of Tarnów economic activity zones with improved transit traffic parameters in the Tarnowskie subregion (Q113011): Difference between revisions

Revision as of 13:11, 2 March 2023

Project Q113011 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Increase transport accessibility of Tarnów economic activity zones with improved transit traffic parameters in the Tarnowskie subregion	Project Q113011 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

12,497,968.02 zloty

0 references

2,778,298.29 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

16,663,957.39 zloty

0 references

3,704,397.73 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

75.0 percent

0 references

start time

27 March 2017

0 references

end time

31 December 2019

0 references

beneficiary name (string)

GMINA MIASTA TARNOWA

0 references

beneficiary

Q2514540

0 references

intervention field

Local access roads (new build)

0 references

programme

Ma?opolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

50°1'33.56"N, 20°57'50.62"E

inferred from

location

0 references

summary

Odc. ul. Spokojnej rozpoczynający się od skrzyżowania ul. Krzyskiej i Spokojnej i kończący się przed skrzyżowaniem z al. Piaskową, obejmuje łącznie odc. o dł. 854,5 m. Zamierzenie budowl. objęte nin. projektem obejm. rozbudowę drogi, w zakr.:rozbud. ul. Spokojnej w T. do przekroju poprzecznego dwujezdniowego 2x2;rozbud. skrzyż. ul. Krzyskiej i Spokojnej wraz z sygnal. świetlną;budowa odwodnienia drogi;przebud. i rozbiórka sieci wodoc. Tarnowskie Wodociągi;przebud. i rozbiórka magistrali wodoc. Dąbrowa Tarnowska;przebud. i rozbiórka sieci kanal. ogólnosp.j Tarnowskie Wodociągi;przebud. gazociągów średniego ciśnienia PSG Tarnów;przebud. i budowa sieci i urz. elektroenerg. nn i SN;przebud. i budowa sieci i urz. telekomun.;budowa muru opor. od km 0200 do km 0430;rozbiórki budynków i innych obiektów;wycinki koliduj. z drogą drzew i krzewów oraz nasadz. zieleni ozdobnej i ochronnej.Przyjęto następ.parametry dla niniejszej drogi:klasa techniczna drogi G;prędkość projektowa 50 kmh;kategoria ruchu KR5;przekrój poprzeczny dwujezdniowy 2x2;szer. pasa dzielącego 4m lokalnie 9,5m;szer. pasa ruchu 3,50m lokalnie 3.25m;szer. chodnika 2,00m 2,50m;szer. drogi rowerowej 2,00m 2,50m;szer. ciągu pieszorowerowego 3,50m;pas zieleni lokalnie oddzielający chodnik od jezdni 1,5m;szer. pobocza 1,25m.Przewiduje się zastos. następ.urządzeń bezp. ruchu drogowego:w rejonie przystanków kom. zbior. na dł. zatok auto. w rejonie których zlokaliz. zostały ścieżki rowerowe przewidziano zastosowanie wygrodzeń segmentowych oddzielających peron przystankowy od ścieżki rowerowej. Takie rozwiązanie ma na celu wyeliminowanie sytuacji przypadkowych wejść na ścieżkę rowerową pieszychpasażerów dochodzących do przystanków autob.słupki blokujące typu U12c uniemożliwiające przypad. wjazd pojazdom na ciągi piesze i rowerowe w miejscach gdzie wykonanie takie manewru przez kierowców będzie możliwe. (Polish)

0 references

C.E.U. Tranquil beginning at the intersection of ul. Krzyska and tranquil and ending before the intersection with al. Sandy, includes the total length of time. 854.5 m. Purpose of the buildings covered by the project, including the extension of the road, in the corner: extension of ul. Tranquil in T. for two-way cross-section 2x2; extension of the cross section ul. Krzyska and tranquil with light signal; road drainage construction; refurbishment and demolition of water networks. Tarnowskie Waterworks; refurbishment and demolition of the main water. 50 km from 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25;; 25;;;;;;;;;;;;;;;;;; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25;;; 25; 25; 25;; 25; 25;25;;;25;25;;; 25; 25;25; 25;25; 25; 25;;; 25;;;; 25; 25; 25; 25; 25;; 25;;;;;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;;;;;;; th,; 1st, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; This solution is designed to eliminate the situation of accidental entry on the cycle path of pedestrians arriving at autob stops.U12c blocking bars preventing vehicles from entering pedestrians and bicycles in places where such manoeuvres by drivers will be possible. (English)

point in time

20 October 2020

0 references

© Copyright © 2017-2019. Calme à partir de l’intersection d’ul. Krzyska et Spokojna et se terminant avant de traverser avec al. Sable, comprend un total de longueur. 854,5 m. L’intention de la construction couverte par le projet comprendra l’extension de la route, sous la forme d’une extension d’ul. Calme en T. jusqu’à la section transversale de la double chaussée 2x2; extension. section transversale. Krzyska et Spokojna avec signal lumineux; construction du drainage routier; reconstruction et démolition du réseau d’eau. Tarnowskie Wodociągi; reconstruction et démolition de l’eau principale. Dąbrowa Tarnowska; reconstruction et démolition du réseau du canal Tarnowskie Wodociągi; reconstruction de gazoducs à moyenne pression PSG Tarnów; reconstruction et construction du réseau et du matériel électrique nn et SN; reconstruction et construction du réseau et des équipements de télécommunication; construction d’un mur de résistance. du km 0200 au km 0430; démolition de bâtiments et autres objets; sections en collision avec la route des arbres et des arbustes et plantation de verdure ornementale et protectrice.Les paramètres suivants sont adoptés pour cette route technique G; vitesse de conception 50 kmh; catégorie de circulation KR5; section transversale 2x2; L’eau divise 4 m localement 9,5 m; Largeur de la voie 3,50 m localement 3,25 m; Largeur de la passerelle 2,00 m 2,50 m; Largeur de route cyclable 2,00 m 2,50 m; Largeur de la voie piétonne 3,50 m; ceinture verte séparant localement le trottoir de la chaussée 1,5 m; Largeur latérale 1,25 m.L’application est prévue. de longues baies auto dans la zone où des pistes cyclables ont été situées pour l’utilisation de clôtures sectionnelles séparant la plate-forme d’arrêt de la piste cyclable. Cette solution vise à éliminer la situation d’accès accidentel à la piste cyclable des piétons arrivant aux postes de verrouillage du type U12c empêchant les véhicules d’entrer dans les piétons et les bicyclettes dans des endroits où une telle manœuvre des conducteurs sera possible. (French)

point in time

1 December 2021

0 references

© Copyright © 2017-2019. Ruhig ausgehend von der Kreuzung von ul. Krzyska und Spokojna und endet vor der Kreuzung mit al. Sand, enthält eine Gesamtlänge. 854,5 m. Die Absicht des von dem Projekt abgedeckten Baus umfasst die Erweiterung der Straße in Form von: Erweiterung der ul. Leise in T. zum Querschnitt der Doppelfahrbahn 2x2; Verlängerung. Querschnitt. Krzyska und Spokojna mit Lichtsignal; Bau von Straßenentwässerung; Wiederaufbau und Abriss des Wassernetzes. Tarnowskie Wodociągi; Wiederaufbau. und Abriss der Wasserhauptstadt. Dąbrowa Tarnowska; Wiederaufbau und Abriss des Kanalnetzes Tarnowskie Wodociągi; Wiederaufbau und Bau von Gasleitungen mit mittlerem Druck PSG Tarnów; Wiederaufbau und Bau des Netzes und der elektrischen Ausrüstungen nn und SN; Wiederaufbau und Bau des Netzes und der Telekommunikationsausrüstung; Bau einer Widerstandswand von km 0200 bis km 0430; Abbruch von Gebäuden und anderen Objekten; Abschnitte kollidieren mit der Straße von Bäumen und Sträuchern und Pflanzung von Zier- und Schutzbegrünung.Die folgenden Parameter werden für diese drogi:klasa technische Straße G; Entwurfsgeschwindigkeit 50 kmh; Verkehrskategorie KR5; Querschnitt zwei-Wege 2x2; Wasser teilt sich 4 m lokal 9,5 m; Spurbreite 3,50 m lokal 3,25 m; Gehweg Breite 2,50 m; Fahrradstraße Breite 2,50 m; Gehweg Breite 3,50 m; Grüner Gurt lokal trennen den Bürgersteig von der Fahrbahn 1,5 m; Seitenbreite 1,25 m.Die Anwendung ist vorgesehen. lange Auto-Bucht in dem Bereich, wo Fahrradwege für die Verwendung von Schnittzäunen getrennt die Haltestelle Plattform vom Fahrradweg vorgesehen. Diese Lösung zielt darauf ab, die Situation des zufälligen Zugangs zu dem Radweg von Fußgängern, die zu Autob kommen, zu beseitigen. Schließstellen des Typs U12c verhindern, dass Fahrzeuge an Orten, an denen ein solches Manöver von Fahrern möglich ist, Fußgänger und Fahrräder betreten. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

© Copyright © 2017-2019. Rustig vanaf de kruising van ul. Krzyska en Spokojna en eindigend voor kruising met al. Zand, inclusief een totale lengte. 854,5 m. De bedoeling van de bouw waarop het project betrekking heeft, omvat de uitbreiding van de weg, in de vorm van: uitbreiding van de ul. Stil in T. tot de dwarsdoorsnede van de dubbele rijbaan 2x2; verlengstuk. dwarsdoorsnede. Krzyska en Spokojna met licht signaal; aanleg van wegafvoer; wederopbouw en sloop van het waternet. Tarnowskie Wodociągi; wederopbouw en sloop van de waterleiding. Dąbrowa Tarnowska; wederopbouw en sloop van het kanaalnetwerk Tarnowskie Wodociągi; wederopbouw van gasleidingen met gemiddelde druk PSG Tarnów; wederopbouw en bouw van het netwerk en elektrische apparatuur nn en SN; wederopbouw en aanleg van het netwerk en telecommunicatieapparatuur; bouw van een weerstandsmuur. van km 0200 tot km 0430; sloop van gebouwen en andere voorwerpen; secties botsen met de weg van bomen en struiken en aanplant van sier- en beschermend groen.De volgende parameters worden goedgekeurd voor deze: technische weg G; ontwerpsnelheid 50 kmh; verkeerscategorie KR5; dwarsdoorsnede tweerichtings 2x2;Water verdeelt 4 m lokaal 9,5 m; rijstrookbreedte 3,50 m lokaal 3,25 m; Gangbreedte 2,50 m; fietswegbreedte 2,00 m 2,50 m; Gangbreedte 3,50 m; Groene riem ter plaatse scheiden van de bestrating van de weg 1,5 m; Zijbreedte 1,25 m.De toepassing is voorzien. lange auto baaien in het gebied waar fietspaden zijn voorzien voor het gebruik van sectionele hekken die het stopplatform van het fietspad scheiden. Deze oplossing is gericht op het elimineren van de situatie van toevallige toegang tot het fietspad van voetgangers die naar autob komen. vergrendelingspalen van het U12c-type voorkomen dat voertuigen voetgangers en fietsen betreden op plaatsen waar een dergelijk manoeuvre door bestuurders mogelijk is. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

© Copyright © 2017-2019. Tranquillo a partire dall'intersezione di ul. Krzyska e Spokojna e terminano prima di attraversare con al. Sabbia, comprende un totale di lunghezza. 854,5 m. L'intenzione della costruzione oggetto del progetto comprenderà l'ampliamento della strada, sotto forma di: ampliamento dell'ul. Tranquillo in T. alla sezione trasversale della doppia carreggiata 2x2; estensione. sezione trasversale. Krzyska e Spokojna con segnale luminoso; costruzione di drenaggio stradale; ricostruzione e demolizione della rete idrica. Tarnowskie Wodociągi; ricostruzione. e demolizione dell'acqua principale. Dąbrowa Tarnowska; ricostruzione e demolizione della rete del canale Tarnowskie Wodociągi; ricostruzione dei gasdotti a media pressione PSG Tarnów; ricostruzione e costruzione della rete e delle apparecchiature elettriche nn e SN; ricostruzione e costruzione della rete e delle apparecchiature di telecomunicazione; costruzione di un muro di resistenza. da km 0200 a km 0430; demolizione di edifici e altri oggetti; sezioni si scontrano con la strada di alberi e arbusti e piantagione di vegetazione ornamentale e protettiva.I seguenti parametri sono adottati per questo drogi:klasa tecnica strada G; velocità di progettazione 50 kmh; categoria di traffico KR5; sezione trasversale bidirezionale 2x2; Acqua divide 4 m localmente 9,5 m; Larghezza corsia 3,50 m localmente 3,25 m; Larghezza passerella 2,00 m 2,50 m; larghezza strada bicicletta 2,00 m 2,50 m; Larghezza passerella 3,50 m; Cintura verde che separa localmente il marciapiede dalla carreggiata 1,5 m; Larghezza laterale 1,25 m.L'applicazione è prevista. lunghe baie auto nella zona in cui sono state localizzate piste ciclabili previste per l'utilizzo di recinzioni sezionali che separano la piattaforma di sosta dalla pista ciclabile. Questa soluzione mira ad eliminare la situazione di accesso accidentale alla pista ciclabile dei pedoni che arrivano in autob. posti di bloccaggio del tipo U12c impedendo ai veicoli di entrare pedoni e biciclette in luoghi dove tale manovra da parte dei conducenti sarà possibile. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

© Copyright © 2017-2019. Tranquilo a partir de la intersección de ul. Krzyska y Spokojna y terminan antes de cruzar con al. Arena, incluye un total de longitud. 854,5 m. La intención de la construcción cubierta por el proyecto incluirá la ampliación de la carretera, en forma de: extensión de ul. Tranquilo en T. a la sección transversal de la doble calzada 2x2; extensión. sección transversal. Krzyska y Spokojna con señal luminosa; construcción de drenaje vial; reconstrucción y demolición de la red de agua. Tarnowskie Wodociągi; reconstrucción y demolición del agua principal. Dąbrowa Tarnowska; reconstrucción y demolición de la red de canales de Tarnowskie Wodociągi; reconstrucción de gasoductos de media presión PSG Tarnów; reconstrucción y construcción de la red y el equipo eléctrico nn y SN; reconstrucción y construcción de la red y el equipo de telecomunicaciones; construcción de un muro de resistencia. de km 0200 a km 0430; demolición de edificios y otros objetos; las secciones chocan con el camino de árboles y arbustos y plantación de vegetación ornamental y protectora. Se adoptan los siguientes parámetros para este drogi:klasa técnico de carretera G; velocidad de diseño 50 kmh; categoría de tráfico KR5; sección transversal de dos vías 2x2; Agua divide 4 m localmente 9,5 m; Ancho de carril 3,50 m localmente 3,25 m; Anchura de la pasarela 2,00 m 2,50 m; Bicycle Road Width 2,00 m 2,50 m; Walkway Width 3,50 m; Cinturón verde que separa localmente el pavimento de la carretera 1,5 m; Anchura lateral 1,25 m. Se prevé la aplicación. largas bahías automotrices en el área donde se han ubicado senderos para bicicletas para el uso de vallas seccionales que separan la plataforma de parada del carril para bicicletas. Esta solución tiene como objetivo eliminar la situación de acceso accidental al carril bici de los peatones que llegan a autob. los postes de bloqueo del tipo U12c impiden que los vehículos entren en peatones y bicicletas en lugares donde tal maniobra por parte de los conductores será posible. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Adgangskode nulstilling — © 2017-2019. Stille startende fra skæringspunktet mellem ul. Krzyska og Spokojna og slutter før passage med al. Sand, omfatter en samlet længde. 854,5 m. Formålet med det byggeri, der er omfattet af projektet, vil omfatte udvidelse af vejen i form af: udvidelse af ul. Stille i T. til tværsnit af dobbelt kørebane 2x2; forlængelse. tværsnit. Krzyska og Spokojna med lyssignal; opførelse af vejdræning; genopbygning og nedrivning af vandnettet. Tarnowskie Wodociągi; genopbygning. og nedrivning af vand vigtigste. Dąbrowa Tarnowska; genopbygning og nedrivning af kanalnettet Tarnowskie Wodociągi; rekonstruktion af mellemtryksgasrørledninger PSG Tarnów; genopbygning og opførelse af nettet og elektrisk udstyr nn og SN; genopbygning og opførelse af nettet og telekommunikationsudstyr; opførelse af en mur af modstand. fra km 0200 til km 0430; nedrivning af bygninger og andre genstande; sektioner kolliderer med vejen af træer og buske og plantning af prydplanter og beskyttende grønne områder.De følgende parametre er vedtaget for denne type: teknisk vej G; konstruktionshastighed 50 kmh; trafikkategori KR5; tværsnit tovejs 2x2; Vand deler 4 m lokalt 9,5 m; Lane bredde 3,50 m lokalt 3,25 m; gangbredde 2,00 m; cykelvej bredde 2,00 m 2,50 m; Walkway Bredde 3,50 m; Grønt bælte lokalt adskiller fortovet fra vejbanen 1,5 m; Sidebredde 1,25 m.Ansøgningen er planlagt. lange auto bugter i det område, hvor cykelstier er blevet placeret til brug af sektionshegn, der adskiller stopplatformen fra cykelstien. Denne løsning har til formål at fjerne situationen med utilsigtet adgang til cykelstien for fodgængere, der kommer til autob. låsestolper af typen U12c, der forhindrer køretøjer i at komme ind i fodgængere og cykler på steder, hvor en sådan manøvre fra førerens side vil være mulig. (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017-2019. Αθόρυβη ξεκινώντας από τη διασταύρωση του Ουλ. Krzyska και Spokojna και τελειώνει πριν από τη διέλευση με al. Άμμος, περιλαμβάνει ένα συνολικό μήκος. 854,5 μ. Η πρόθεση της κατασκευής που καλύπτεται από το έργο θα περιλαμβάνει την επέκταση του δρόμου, με τη μορφή: επέκτασης του ολ. Ησυχία στο Τ. στη διατομή του διπλού οδοστρώματος 2x2· επέκταση. διατομή. Krzyska και Spokojna με ελαφρύ σήμα, κατασκευή οδοποιίας, ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου ύδρευσης. Tarnowskie Wodociągi, ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου ύδρευσης. Dąbrowa Tarnowska· ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου της διώρυγας Tarnowskie Wodociągi· ανακατασκευή και κατασκευή αγωγών αερίου μέσης πίεσης PSG Tarnów· ανακατασκευή και κατασκευή του δικτύου και του ηλεκτρικού εξοπλισμού nn και SN· ανακατασκευή και κατασκευή του δικτύου και του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού· κατασκευή τοίχου αντίστασης. από το km 0200 έως το km 0430· κατεδάφιση κτιρίων και άλλων αντικειμένων· οι τομές συγκρούονται με το δρόμο των δένδρων και των θάμνων και τη φύτευση διακοσμητικού και προστατευτικού πράσινου.Οι ακόλουθες παράμετροι υιοθετούνται για το παρόν πρότυπο:Τεχνική οδός G· ταχύτητα σχεδιασμού 50 kmh; κατηγορία κυκλοφορίας KR5; διατομή διπλής κατεύθυνσης 2x2; Νερό χωρίζει 4 m τοπικά 9,5 m; Πλάτος λωρίδας 3,50 m τοπικά 3,25 m; Πλάτος πεζών 2,00 m 2,50 m; οδικό πλάτος ποδηλάτων 2,00 m 2,50 m; Πλάτος διαβατηρίων 3,50 m; Πράσινη ζώνη τοπικά χωρίζοντας το πεζοδρόμιο από το δρόμο 1,5 m; Πλευρικό πλάτος 1,25 m.Η εφαρμογή προβλέπεται. μακριές αυτόματες κολπίσκοι στην περιοχή όπου οι ποδηλατοδρομίες έχουν τοποθετηθεί για τη χρήση των τμηματικών φρακτών που χωρίζουν την πλατφόρμα στάσεων από το μονοπάτι ποδηλάτων. Η λύση αυτή αποσκοπεί στην εξάλειψη της κατάστασης της τυχαίας πρόσβασης στην ποδηλατική διαδρομή των πεζών που έρχονται σε autob. Σταθμοί κλειδώματος τύπου U12c που εμποδίζουν τα οχήματα να εισέλθουν σε πεζούς και ποδήλατα σε μέρη όπου θα είναι δυνατός ένας τέτοιος ελιγμός από τους οδηγούς. (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017 – 2019. Tiho počevši od raskrižja ul. Krzyska i Spokojna i završavaju prije križanja s al. Pijesak, uključuje ukupnu duljinu. 854,5 m. Namjera izgradnje obuhvaćenog projektom uključivat će proširenje ceste, u obliku: proširenja ul. Tiho u T. do presjeka dvostrukog kolnika 2x2; proširenje. presjek. Krzyska i Spokojna sa svjetlosnim signalom; izgradnja cestovne odvodnje; rekonstrukcija i rušenje vodne mreže. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija. i rušenje glavnog voda. Dąbrowa Tarnowska; rekonstrukcija i rušenje mreže kanala Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija srednjetlačnih plinovoda PSG Tarnów; rekonstrukcija i izgradnja mreže i električne opreme nn i SN; rekonstrukcija i izgradnja mrežne i telekomunikacijske opreme; izgradnja zida otpora. od km 0200 do 0430; rušenje zgrada i drugih objekata; sekcije sudaraju s cestom drveća i grmlja i sadnju ukrasnog i zaštitnog zelenila.Sljedeći parametri su usvojeni za ovu drogi:klasa tehničku cestu G; brzina projektiranja 50 kmh; prometna kategorija KR5; poprečni presjek dvosmjernog 2x2; Vodo dijeli 4 m lokalno 9,5 m; Širina voznog traka 3,50 m lokalno 3,25 m; Širina šetališta 2,00 m 2,50 m; biciklistička cesta širina 2,00 m 2,50 m; Širina šetališta 3,50 m; Zeleni pojas lokalno odvaja pločnik od kolnika 1,5 m; Strana širina 1,25 m.Prijava je predviđena. duge auto uvale na području gdje se nalaze biciklističke staze predviđene su za korištenje sekcijskih ograda koje odvajaju stop platformu od biciklističke staze. Ovo rješenje ima za cilj eliminirati situaciju slučajnog pristupa biciklističkoj stazi pješaka koji dolaze na autob. zaključavanje stupova tipa U12c sprječava ulazak vozila u pješake i bicikle na mjestima gdje će takav manevar vozača biti moguć. (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017-2019. Liniște începând de la intersecția ul. Krzyska și Spokojna și se termină înainte de a trece cu al. Nisipul, include o lungime totală. 854,5 m. Intenția construcției acoperite de proiect va include extinderea drumului, sub forma: extinderea ul. Silențios în T. la secțiunea transversală a căii duble carosabile 2x2; extensie. secțiune transversală. Krzyska și Spokojna cu semnal luminos; construcția de drenaj rutier; reconstrucția și demolarea rețelei de apă. Tarnowskie Wodociągi; reconstrucția și demolarea principalei ape. Dąbrowa Tarnowska; reconstrucția și demolarea rețelei de canale Tarnowskie Wodociągi; reconstrucția conductelor de gaze cu presiune medie PSG Tarnów; reconstrucția și construcția rețelei și a echipamentelor electrice nn și SN; reconstrucția și construcția rețelei și a echipamentelor de telecomunicații; construirea unui zid de rezistență. de la km 0200 la km 0430; demolarea clădirilor și a altor obiecte; secțiuni se ciocnesc cu drumul arborilor și arbuștilor și plantarea de verdeață ornamentală și de protecție.Următorii parametri sunt adoptați pentru această drogi:klasa tehnică G; viteza de proiectare 50 kmh; categoria de trafic KR5; secțiunea transversală cu două căi 2x2; Apa împarte 4 m la nivel local 9,5 m; lățimea benzii 3,50 m la nivel local 3,25 m; lățimea pistei 2,00 m 2,50 m; lățimea drumului pentru biciclete 2,00 m 2,50 m; Lățimea pasarelei 3,50 m; Centura verde care separă local trotuarul de șosea 1,5 m; lățimea laterală 1,25 m.Aplicația este prevăzută. golfuri auto lungi în zona în care au fost amplasate traseele pentru biciclete prevăzute pentru utilizarea gardurilor secționale care separă platforma de oprire de traseul bicicletei. Această soluție vizează eliminarea situației accesului accidental la pista de ciclism a pietonilor care vin pe autob. (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017 – 2019. Ticho začínajúce od križovatky ul. Krzyska a Spokojna a končí pred prechodom s al. Piesok, vrátane celkovej dĺžky. 854,5 m. Úmysel výstavby, na ktorú sa projekt vzťahuje, bude zahŕňať rozšírenie cesty vo forme: rozšírenia ul. Tiché v T. k prierezu dvojitej vozovky 2x2; rozšírenie. prierez. Krzyska a Spokojna so svetelným signálom; výstavba kanalizácie ciest; rekonštrukcia a demolácia vodovodnej siete. Tarnowskie Wodociągi; rekonštrukcia. a demolácia vodnej nádrže. Dąbrowa Tarnowska; rekonštrukcia a demolácia kanála Tarnowskie Wodociągi; rekonštrukcia strednetlakových plynovodov PSG Tarnów; rekonštrukcia a výstavba siete a elektrických zariadení nn a SN; rekonštrukcia a výstavba sieťových a telekomunikačných zariadení; výstavba odporovej steny. z km 0200 na km 0430; demolácia budov a iných objektov; sekcie sa zrážajú s cestou stromov a kríkov a výsadbou okrasnej a ochrannej zelene.Nasledujúce parametre sú prijaté pre tento drogi:klasa technická cesta G; konštrukčná rýchlosť 50 kmh; dopravná kategória KR5; prierez obojsmerný 2x2; Voda delí 4 m lokálne 9,5 m; šírka jazdného pruhu 3,50 m lokálne 3,25 m; šírka chodníka 2,00 m 2,50 m; šírka cyklistickej cesty 2,00 m 2,50 m; Šírka chodníka 3,50 m; Zelený pás lokálne oddeľujúci chodník od vozovky 1,5 m; šírka strany 1,25 m. Aplikácia je predpokladaná. dlhé auto zátoky v oblasti, kde boli umiestnené cyklistické chodníky pre použitie sekčných plotov oddeľujúcich stopovú plošinu od cyklistickej trasy. Toto riešenie je zamerané na odstránenie situácie náhodného prístupu k cyklotrase chodcov prichádzajúcich na autob. uzamykacie miesta typu U12c zabraňujúce vozidlu vniknúť do chodcov a bicyklov na miestach, kde bude možný takýto manévr vodičmi. (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

© Id-dritt tal-awtur © 2017–2019. Kwiet li jibda mill-intersezzjoni ta ‘ul. Krzyska u Spokojna u jispiċċaw qabel ma jaqsmu ma ‘al. Ramel, jinkludi total ta ‘tul. 854.5 m. L-intenzjoni tal-kostruzzjoni koperta mill-proġett se tinkludi l-estensjoni tat-triq, fil-forma ta’: estensjoni ta’ ul. Kwieta f’T. għas-sezzjoni trasversali tal-karreġġata doppja 2x2; estensjoni. cross-section. Krzyska u Spokojna b’sinjal tad-dawl; kostruzzjoni ta ‘drenaġġ tat-toroq; rikostruzzjoni u demolizzjoni tan-netwerk tal-ilma. Tarnowskie Wodociągi; rikostruzzjoni u twaqqigħ tal-mejn tal-ilma. Dąbrowa Tarnowska; rikostruzzjoni u demolizzjoni tan-netwerk tal-kanal ta ‘Tarnowskie Wodociągi; rikostruzzjoni ta’ pipelines tal-gass bi pressjoni medja PSG Tarnów; rikostruzzjoni u kostruzzjoni tan-netwerk u tagħmir elettriku nn u SN; rikostruzzjoni u kostruzzjoni tan-netwerk u tagħmir tat-telekomunikazzjoni; kostruzzjoni ta ‘ħajt ta’ reżistenza. minn km 0200 sa km 0430; demolizzjoni ta ‘bini u oġġetti oħra; sezzjonijiet jiltaqgħu mat-triq ta’ siġar u arbuxelli u tħawwil ta ‘greenery ornamentali u protettiv.The huma adottati għal drogi:klasa tat-triq teknika G; veloċità tad-disinn 50 kmh; kategorija tat-traffiku KR5; cross-section two-way 2x2; Ilma jaqsam 4 m lokalment 9.5 m; Wisa’ tal-karreġġata 3.50 m lokalment 3.25 m; Walkway Wisgħa 2.00 m 2.50 m; Biċikletta Wisa’ 2.00 m; Walkway Wisa 3.50 m; Ċinturin aħdar li jissepara l-bankina mit-triq 1.5 m; Wisa’ tal-ġenb 1.25 m.L-applikazzjoni hija prevista. Din is-soluzzjoni għandha l-għan li telimina s-sitwazzjoni ta’ aċċess aċċidentali għall-mogħdija għar-roti ta’ persuni mexjin fit-triq li jaslu fl-autob. postijiet li jillokkjaw tat-tip U12c li jipprevjenu lill-vetturi milli jidħlu fil-mixi u r-roti f’postijiet fejn manuvra bħal din mis-sewwieqa tkun possibbli. (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017-2019. Quieto a partir da intersecção de ul. Krzyska e Spokojna e terminando antes de cruzar com al. Areia, inclui um comprimento total. 854,5 m. A intenção da construção abrangida pelo projeto incluirá a extensão da estrada, sob a forma de: extensão de ul. Silêncio em T. até à secção transversal da via dupla 2x2; extensão. secção transversal. Krzyska e Spokojna com sinal luminoso; construção de drenagem de estradas; reconstrução e demolição da rede de água. Tarnowskie Wodociągi; reconstrução e demolição da água principal. Dąbrowa Tarnowska; reconstrução e demolição da rede de canais Tarnowskie Wodociągi; reconstrução dos gasodutos de média pressão PSG Tarnów; reconstrução e construção da rede e do equipamento elétrico nn e SN; reconstrução e construção da rede e do equipamento de telecomunicações; construção de uma parede de resistência, desde o km 0200 até ao km 0430; demolição de edifícios e outros objetos; seções colidem com a estrada de árvores e arbustos e plantação de vegetação ornamental e protetora.Os seguintes parâmetros são adotados para esta drogi:klasa estrada técnica G; velocidade de projeto 50 km; categoria de tráfego KR5; secção bidirecional 2x2; Água divide 4 m localmente 9,5 m; Largura da pista 3,50 m localmente 3,25 m; Largura da passagem 2,00 m 2,50 m; largura da estrada da bicicleta 2,00 m 2,50 m; Largura da passagem 3,50 m; correia verde que separa localmente o pavimento da estrada 1,5 m; Largura lateral 1,25 m.A aplicação está prevista. baías de automóvel longas na área onde as ciclovias foram localizadas fornecidas para o uso de cercas seccionais que separam a plataforma da parada do trajeto da bicicleta. Esta solução destina-se a eliminar a situação de acesso acidental à ciclovia dos peões que chegam à autob. Estas de bloqueio do tipo U12c impedem que os veículos entrem em peões e bicicletas em locais onde tal manobra pelos condutores seja possível. (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017–2019. Hiljainen alkaen risteyksestä ul. Krzyska ja Spokojna ja päättyy ennen ylitystä al. Hiekka, sisältää kokonaispituuden. 854,5 m. Hankkeen kattaman rakentamisen tarkoitus sisältää tien laajentamisen, joka on: ul:n laajennus. Hiljainen T. kaksinkertaisen ajotien 2x2 poikkileikkaukseen; jatke. poikkileikkaus. Krzyska ja Spokojna valosignaalilla; tienpoiston rakentaminen; vesiverkon jälleenrakentaminen ja purkaminen. Tarnowskie Wodociągi; vesijohdon jälleenrakentaminen ja purkaminen. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągin kanavaverkon jälleenrakentaminen ja purkaminen; keskipainekaasuputkien jälleenrakentaminen PSG Tarnów; verkon ja sähkölaitteiden nnn ja SN jälleenrakennus ja rakentaminen; verkon ja televiestintälaitteiden jälleenrakentaminen ja rakentaminen; vastusseinän rakentaminen kilometristä 0200 kilometriin 0430; rakennusten ja muiden esineiden purkaminen; kohdat törmäävät puiden ja pensaiden tiehen ja istuttavat koriste- ja suojaavan vehreyden.Tätä varten hyväksytään seuraavat parametrit: tekninen tie G; suunnittelunopeus 50 kmh; liikenneluokka KR5; poikkileikkaus kaksisuuntainen 2x2; Vesi jakaa 4 m paikallisesti 9,5 m; kaistan leveys 3,50 m paikallisesti 3,25 m; kävelytien leveys 2,00 m 2,50 m; Polkupyörätien leveys 2,00 m 2,50 m; kävelytien leveys 3,50 m; Vihreä hihna, joka paikallisesti erottaa jalkakäytävän tiestä 1,5 m; Sivuleveys 1,25 m. Sovellus on suunniteltu. pitkät autolaiturit alueella, jossa polkupyöräreitit on sijoitettu käytettäväksi poikkipinta-aita, jotka erottavat pysähdyslaiturin polkupyörän polusta. Tällä ratkaisulla pyritään poistamaan tilanne, jossa jalankulkijat pääsevät vahingossa autobiileille. U12c-tyypin lukituspylväät estävät ajoneuvoja pääsemästä jalankulkijoihin ja polkupyöriin paikoissa, joissa tällainen ohjaus on mahdollista. (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017–2019. Tišina, ki se začne od križišča ul. Krzyska in Spokojna in se končata pred prehodom z al. Pesek, vključuje skupno dolžino. 854,5 m. Namen gradnje, ki jo zajema projekt, bo vključeval razširitev ceste v obliki: razširitve ul. Tiho v T. do prereza dvojnega vozišča 2x2; podaljšek. prečni prerez. Krzyska in Spokojna s svetlobnim signalom; gradnja cestne drenaže; rekonstrukcija in rušenje vodnega omrežja. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija. in rušenje vodnega glavnega mesta. Dąbrowa Tarnowska; obnova in rušenje kanalskega omrežja Tarnowskie Wodociągi; obnova srednjetlačnih plinovodov PSG Tarnów; obnova in gradnja omrežja in električne opreme nn in SN; rekonstrukcija in gradnja omrežne in telekomunikacijske opreme; gradnja uporniške stene. od 0200 do km 0430; rušenje stavb in drugih predmetov; odseki trčijo s cesto dreves in grmičevja ter sajenje okrasnih in zaščitnih zelenja.Za to se sprejmejo naslednji parametri: tehnična cesta G; konstrukcijsko določena hitrost 50 kmh; prometna kategorija KR5; dvosmerni prerez 2x2; Voda deli 4 m lokalno 9,5 m; Širina pasu 3,50 m lokalno 3,25 m; širina poti 2,00 m 2,50 m; kolesarska cesta Širina 2,00 m 2,50 m; Širina poti 3,50 m; Zeleni pas, ki lokalno ločuje pločnik od ceste 1,5 m; Stranska širina 1,25 m.Pričakovana je uporaba dolgih avtomobilskih zalivov na območju, kjer so bile nameščene kolesarske steze za uporabo presečnih ograj, ki ločujejo stopno od kolesarske poti. Namen te rešitve je odpraviti nenameren dostop do kolesarske poti pešcev, ki prihajajo v avtob. zaporne steze tipa U12c, ki vozilom preprečujejo vstop pešcev in koles na mestih, kjer bo tak manevrski prostor voznikov mogoč. (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017–2019. Klid začíná od křižovatky ul. Krzyska a Spokojna a končí před přechodem s al. Písek, obsahuje celkovou délku. 854,5 m. Záměr stavby, na kterou se projekt vztahuje, bude zahrnovat rozšíření silnice ve formě: rozšíření ul. Klid v T. k příčnému úseku dvoukolové vozovky 2x2; nástavec. příčný průřez. Krzyska a Spokojna se světelným signálem; výstavba silniční drenáže; rekonstrukce a demolice vodovodní sítě. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukce. a demolice vodovodu. Dąbrowa Tarnowska; rekonstrukce a demolice kanálu Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukce střednětlakých plynovodů PSG Tarnów; rekonstrukce a výstavba sítě a elektrických zařízení nn a SN; rekonstrukce a výstavba sítě a telekomunikačních zařízení; výstavba odporové stěny z km 0200 do km 0430; demolice budov a jiných objektů; úseky se srazí se silnicí stromů a keřů a výsadbou okrasné a ochranné zeleně.Pro tuto drogi:klasa technické silnice G; konstrukční rychlost 50 kmh; dopravní kategorie KR5; průřez obousměrný 2x2; Voda dělí 4 m lokálně 9,5 m; Šířka jízdního pruhu 3,50 m lokálně 3,25 m; chodník Šířka 2,00 m 2,50 m; Bicycle Road Šířka 2,00 m 2,50 m; Šířka chodníku 3,50 m; Zelený pás lokálně oddělující chodník od vozovky 1,5 m; Boční šířka 1,25 m.Použití se předpokládá. dlouhé auto zátoky v oblasti, kde byly umístěny cyklostezky pro použití sekční ploty oddělující stopovou plošinu od cyklostezky. Cílem tohoto řešení je eliminovat situaci náhodného přístupu na cyklostezku chodců přijíždějících na autob. uzamčení sloupků typu U12c bránící vjezdu do chodců a jízdních kol v místech, kde bude takový manévr řidičů možný. (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

© Autorinės teisės © 2017–2019. Tylus pradedant nuo ul sankirtos. Krzyska ir Spokojna ir baigiasi prieš kirtimą su al. Smėlis, apima visą ilgį. 854,5 m. Projekte numatytos statybos ketinimas apims kelio išplėtimą, t. y.: ul. Tylus T. iki dvigubos važiuojamosios dalies 2x2 skerspjūvio; pratęsimas. skerspjūvis. Krzyska ir Spokojna su šviesos signalu; kelių drenažo statyba; vandens tinklo rekonstrukcija ir griovimas. Tarnowskie Wodociągi; vandens telkinio rekonstrukcija ir griovimas. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanalo tinklo rekonstrukcija ir griovimas; vidutinio slėgio dujotiekių PSG Tarnów rekonstrukcija; tinklo ir elektros įrangos nn ir SN rekonstrukcija ir statyba; tinklo ir telekomunikacijų įrangos rekonstrukcija ir statyba; pasipriešinimo sienos statyba nuo 0200 iki 0 430 km; pastatų ir kitų objektų griovimas; sekcijos susiduria su medžių ir krūmų keliu ir dekoratyvinių bei apsauginių žalumos sodinimu.Šiai parametrai priimami: techninis kelias G; projektinis greitis 50 kmh; eismo kategorija KR5; skerspjūvis dvipusis 2x2; Vanduo padalija 4 m vietoje 9,5 m; Lane Plotis 3,50 m vietoje 3,25 m; pėsčiųjų tako plotis 2,00 m 2,50 m; dviračių kelio plotis 2,00 m 2,50 m; pėsčiųjų tako plotis 3,50 m; Žalioji juosta, lokaliai atskirianti šaligatvį nuo kelio 1,5 m; Šoninis plotis 1,25 m. Numatoma paraiška. ilgi autobarai zonoje, kurioje yra dviračių takai, numatyti naudoti sekcines tvoras, atskiriančias stabdymo platformą nuo dviračių tako. Šiuo sprendimu siekiama pašalinti atsitiktinio patekimo į dviračių taką situaciją, kai pėstieji atvyksta į autob. U12c tipo užraktai neleidžia transporto priemonėms patekti į pėsčiuosius ir dviračius tose vietose, kur vairuotojai galės atlikti tokį manevrą. (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

© Autortiesības © 2017–2019. Kluss, sākot no ul krustojuma. Krzyska un Spokojna un beidzas pirms šķērsošanas ar al. Smiltis, ietver kopējo garumu. 854,5 m. Projekta aptvertās būvniecības nolūks ietvers ceļa paplašināšanu šādā veidā: ul. Kluss T. līdz dubultās brauktuves 2x2 šķērsgriezumam; pagarinājums. šķērsgriezums. Krzyska un Spokojna ar gaismas signālu; ceļu drenāžas izbūve; ūdens tīkla rekonstrukcija un nojaukšana. Tarnowskie Wodociągi; ūdensvada rekonstrukcija un nojaukšana. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanāla tīkla rekonstrukcija un nojaukšana; vidēja spiediena gāzes cauruļvadu PSG Tarnów rekonstrukcija; tīkla un elektroiekārtu nn un SN rekonstrukcija un būvniecība; tīkla un telekomunikāciju iekārtu rekonstrukcija un būvniecība; pretestības sienas izbūve no 0200. km līdz 0430. km; ēku un citu objektu nojaukšana; sekcijas saduras ar ceļu koku un krūmu un stādīšana dekoratīvo un aizsargājošo apstādījumu.Šādi parametri ir pieņemti šādiem parametriem: Tehniskais ceļš G; projektētais ātrums 50 kmh; satiksmes kategorija KR5; šķērsgriezuma divvirzienu 2x2; Ūdens sadala 4 m lokāli 9,5 m; Lane Platums 3,50 m lokāli 3,25 m; Walkway Platums 2,00 m 2,50 m; velosipēdu ceļa platums 2,00 m 2,50 m; Walkway Platums 3,50 m; Zaļā josta lokāli atdalot segumu no ceļa 1,5 m; Sānu platums 1,25 m.Pieteikums ir paredzēts. gari auto līči teritorijā, kur izvietoti velosipēdu celiņi, paredzēti sekciju žogu izmantošanai, kas atdala pieturas platformu no veloceliņa. Šis risinājums ir vērsts uz to, lai novērstu nejaušu piekļuvi veloceliņam gājējiem, kas ierodas autob. U12c tipa bloķēšanas punkti neļauj transportlīdzekļiem iebraukt gājējos un divriteņos vietās, kur šāds manevrs būs iespējams transportlīdzekļu vadītājiem. (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017—2019. Тихо, започвайки от пресечната точка на ул. Кшиска и Спокойна и завършват преди пресичането с ал. Пясък, включва обща дължина. 854,5 м. Целта на строителството, обхванато от проекта, ще включва разширението на пътя под формата на: разширение на ул. Тихо в Т. до напречното сечение на двойното пътно платно 2х2; разширение. напречно сечение. Кшиска и Спокойна със светлинен сигнал; изграждане на пътно отводняване; реконструкция и разрушаване на водната мрежа. Tarnowskie Wodociągi; реконструкция и разрушаване на водопровода. Dąbrowa Tarnowska; реконструкция и разрушаване на мрежата от канали Tarnowskie Wodociągi; реконструкция на газопроводи със средно налягане ПСЖ Tarnów; реконструкция и изграждане на мрежа и електрооборудване nn и SN; реконструкция и изграждане на мрежово и телекомуникационно оборудване; изграждане на съпротивителна стена. от km 0200 до km 0430; разрушаване на сгради и други обекти; сеченията се сблъскват с пътя на дърветата и храстите и засаждането на декоративна и защитна зеленина.За тази цел са приети следните параметри: технически път G; проектна скорост 50 kmh; категория движение KR5; напречно сечение двупосочно 2x2; Вода разделя 4 m локално 9,5 m; Lane Width 3,50 m локално 3,25 m; Ширина на пътеката 2,00 m 2,50 m; ширина на велосипедния път 2.00 м 2,50 м; Ширина на пътеката 3,50 м; Зелен колан, който локално разделя настилката от пътното платно 1,5 м; Странична ширина 1,25 м.Прилагането е предвидено. дълги автомобилни заливи в района, където са били разположени велосипедни алеи, предвидени за използването на секционни огради, разделящи спирката от велосипедната пътека. Това решение има за цел да премахне случайния достъп до велосипедната алея на пешеходците, които влизат в автомат. Заключващите стълбове от тип U12c не позволяват на превозните средства да влизат в пешеходци и велосипеди на места, където ще бъде възможно подобно маневриране от страна на водачите. (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

© Szerzői jog © 2017–2019. Csendes kezdve az ul metszéspontjától. Krzyska és Spokojna, és vége előtt átkelnek al. Homok, magában foglalja a teljes hosszát. 854,5 m. A projekt által lefedett építési terv magában foglalja az úthosszabbítást, a következő formában: ul. Csendes T. a kettős úttest keresztmetszetéig 2x2; hosszabbítás. keresztmetszet. Krzyska és Spokojna fényjelzéssel; közúti vízelvezetés építése; a vízhálózat rekonstrukciója és bontása. Tarnowskie Wodociągi; a vízvezeték rekonstrukciója és bontása. Dąbrowa Tarnowska; a Tarnowskie Wodociągi csatornahálózat rekonstrukciója és bontása; a PSG Tarnów közepes nyomású gázvezetékek rekonstrukciója és építése; nn és SN hálózat és elektromos berendezések rekonstrukciója és építése; hálózati és távközlési berendezések rekonstrukciója és építése; ellenállási fal építése. 0 200 km-től 0430-ig; épületek és egyéb tárgyak bontása; szakaszok ütköznek az út fák és cserjék és ültetése dísz- és védőzöldség.A következő paramétereket fogadják el: műszaki út G; tervezési sebesség 50 kmh; közlekedési kategória KR5; keresztmetszet kétirányú 2x2;víz osztja 4 m helyben 9,5 m; sáv szélessége 3,50 m helyben 3,25 m; Walkway szélessége 2,00 m 2,50 m; kerékpárút szélessége 2,00 m 2,50 m; Walkway szélessége 3,50 m; Zöld öv helyileg elválasztva a járdát az úttesttől 1,5 m; Oldalszélesség 1,25 m.Az alkalmazás tervezett. hosszú auto öblök azon a területen, ahol kerékpárutak találhatók, biztosítva a szakaszos kerítések használatát, amelyek elválasztják a stoppert a kerékpárúttól. Ennek a megoldásnak az a célja, hogy megszüntesse az autóba érkező gyalogosok kerékpárútjához való véletlen hozzáférést. Az U12c típusú zároszlopok megakadályozzák, hogy a járművek gyalogosokba és kerékpárokba kerüljenek olyan helyeken, ahol a járművezetők ilyen manőverre képesek lesznek. (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

© Cóipcheart © 2017-2019. Ciúin ag tosú ón áit a dtrasnaíonn ul. Krzyska agus Spokojna agus ag críochnú roimh thrasnú le al. Gaineamh, folaíonn sé fad iomlán. 854.5 m. Áireofar le rún na tógála atá clúdaithe ag an tionscadal leathnú an bhóthair, i bhfoirm: leathnú ul. Ciúin i T. leis an trasghearradh den charrbhealach dúbailte 2x2; síneadh. tras-alt. Krzyska agus Spokojna le comhartha éadrom; tógáil draenála bóthair; atógáil agus scartáil an líonra uisce. Tarnowskie Wodociţgi; atógáil. agus scartáil an príomh-uisce. D°browa Tarnowska; atógáil agus scartáil an líonra canála Tarnowskie Wodociţgi; píblínte gáis meánbhrú a atógáil PSG Tarnów; atógáil agus tógáil an líonra agus an trealaimh leictrigh nn agus SN; atógáil agus tógáil an líonra agus an trealaimh teileachumarsáide; balla friotaíochta a thógáil. ó km 0200 go km 0430; scartáil foirgneamh agus rudaí eile; codanna collide le bóthar na gcrann agus toir agus plandáil greenery ornáideach agus cosanta. Glactar leis na paraiméadair seo a leanas: Bóthar teicniúil G G; luas dearaidh 50 kmh; catagóir tráchta KR5; trasghearradh dhá bhealach 2x2; Roinneann uisce 4 m go háitiúil 9.5 m; Lána Leithead 3.50 m go háitiúil 3.25 m; Walkway Leithead 2.00 m 2.50 m; Bóthar Rothar Leithead 2.00 m 2.50 m; Walkway Leithead 3.50 m; Crios glas go háitiúil ag scaradh an chosáin ón mbóthar 1.5 m; Leathan ar leithead 1.25 m.Tá an t-iarratas beartaithe. bánna uathoibríoch fada sa cheantar ina bhfuil cosáin rothair suite le haghaidh úsáid fálta rannóige a scarann an t-ardán stad ón gcosán rothar. Tá sé mar aidhm ag an réiteach seo deireadh a chur le rochtain thimpiste ar chonair rothar coisithe a thagann go huathoibríoch. cuaillí glasála den chineál U12c a chuireann cosc ar fheithiclí dul isteach i gcoisithe agus i rothair in áiteanna ina mbeidh ainliú den sórt sin ag tiománaithe indéanta. (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017–2019. Tyst från skärningspunkten mellan ul. Krzyska och Spokojna och slutar innan de korsar med al. Sand, inkluderar en total längd. 854,5 m. Avsikten med den konstruktion som omfattas av projektet kommer att omfatta utbyggnad av vägen, i form av: förlängning av ul. Tyst i T. till tvärsnittet av dubbel körbana 2x2; förlängning. tvärsnitt. Krzyska och Spokojna med ljussignal, konstruktion av vägavlopp, återuppbyggnad och rivning av vattennätet. Tarnowskie Wodociągi; rekonstruktion och rivning av vattenledningen. Dąbrowa Tarnowska, återuppbyggnad och rivning av kanalnätet Tarnowskie Wodociągi, återuppbyggnad och uppförande av gasledningar med medeltrycksgas PSG Tarnów, ombyggnad och konstruktion av nät och elektrisk utrustning nn och SN, ombyggnad och konstruktion av nät och telekommunikationsutrustning, uppförande av en motståndsvägg från km 0200 till km 0430, rivning av byggnader och andra föremål. sektioner kolliderar med vägen av träd och buskar och plantering av prydnadsväxter och skyddande grönska.Följande parametrar antas för denna drogi:klasa tekniska väg G; konstruktionshastighet 50 kmh; trafikkategori KR5; tvärsnitt tvåvägs 2x2;Vatten delar 4 m lokalt 9,5 m; körfältsbredd 3,50 m lokalt 3,25 m; gångväg bredd 2,00 m 2,50 m; cykelväg Bredd 2,00 m 2,50 m; Gångväg Bredd 3,50 m; Grönt bälte som lokalt skiljer trottoaren från vägbanan 1,5 m; Sidobredd 1,25 m.Tillämpningen förutses. långa auto vikar i det område där cykelvägar har placerats för användning av sektionsstängsel som skiljer stoppplattformen från cykelvägen. Denna lösning syftar till att eliminera situationen med oavsiktlig tillgång till cykelvägen för fotgängare som kommer till autob. låsstolpar av typen U12c förhindrar fordon från att komma in i fotgängare och cyklar på platser där en sådan manövrering av förare kommer att vara möjlig. (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

© Copyright © 2017–2019. Vaikne alates ristumiskohast ul. Krzyska ja Spokojna ning lõppesid enne Aliga ületamist. Liiv, sisaldab kogupikkust. 854,5 m. Projektiga hõlmatud ehituse eesmärk hõlmab tee laiendamist, milleks on: Vaikne T. kahekordse sõidutee 2x2 ristlõikeni; pikendus. ristlõige. Krzyska ja Spokojna valgussignaaliga; teede äravoolu ehitamine; veevõrgu rekonstrueerimine ja lammutamine. Tarnowskie Wodociągi; veetorustiku rekonstrueerimine ja lammutamine. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanalivõrgu rekonstrueerimine ja lammutamine; keskrõhu gaasijuhtmete PSG Tarnów rekonstrueerimine; võrgu ja elektriseadmete rekonstrueerimine ja ehitamine nn ja SN; võrgu ja telekommunikatsiooniseadmete rekonstrueerimine ja ehitamine; takistusseina ehitamine kilomeetrist 0200 kuni km 0430; hoonete ja muude objektide lammutamine; lõigud põrkavad kokku puude ja põõsaste teega ning dekoratiiv- ja kaitserohelise istutamisega.Selle jaoks on vastu võetud järgmised parameetrid: tehniline tee G; valmistajakiirus 50 kmh; liikluskategooria KR5; ristlõike kahesuunaline 2x2; vesi jagab 4 m kohapeal 9,5 m; sõiduraja laius 3,50 m lokaalselt 3,25 m; kõnnitee laius 2,00 m 2,50 m; jalgrattatee laius 2,00 m 2,50 m; kõnnitee laius 3,50 m; Roheline vöö, mis eraldab kõnniteed teest 1,5 m; külglaius 1,25 m.Rakendus on ette nähtud. pikad auto lahed piirkonnas, kus asuvad jalgrattateed, mis on ette nähtud sektsioonide kasutamiseks, mis eraldavad peatusplatvormi jalgrattateest. Selle lahenduse eesmärk on kõrvaldada olukord, kus autosse sisenevad jalakäijad pääsevad juhuslikult jalgrattateele. U12c tüüpi lukustuspostid takistavad sõidukite sisenemist jalakäijatele ja jalgratastele kohtades, kus juhtide selline manööverdamine on võimalik. (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

location (string)

WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: Tarnów

0 references

priority axis

Transport infrastructure

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

RPMP.07.01.03-12-0561/16

0 references

@@ label / fr / label / fr @@
-Améliorer l’accessibilité des transports dans les zones d’activité économique de Tarnów en améliorant les paramètres du trafic de transit dans la sous-région de Tarnów
+Accroître l’accessibilité des zones d’activité économique de Tarnów en améliorant les paramètres du trafic de transit dans la sous-région de Tarnowskie
@@ label / de / label / de @@
-Verbesserung der Verkehrsanbindung der Wirtschaftszonen Tarnów mit verbesserten Verkehrsparametern in der Subregion Tarnów
+Verbesserung der Verkehrserreichbarkeit der Wirtschaftszonen Tarnów mit verbesserten Transitverkehrsparametern in der Unterregion Tarnowskie
@@ label / nl / label / nl @@
-Verbetering van de toegankelijkheid van de economische activiteitszones van Tarnów met verbeterde parameters voor het transitverkeer in de subregio Tarnów
+Verbetering van de vervoerstoegankelijkheid van Tarnów economische activiteitszones met verbeterde parameters voor transitverkeer in de subregio Tarnowskie
@@ label / it / label / it @@
-Aumentare l'accessibilità dei trasporti delle zone di attività economica di Tarnów con migliori parametri di traffico di transito nella sottoregione di Tarnów
+Aumentare l'accessibilità ai trasporti delle zone di attività economica di Tarnów con migliori parametri del traffico di transito nella subregione Tarnowskie
@@ label / es / label / es @@
-Aumentar la accesibilidad del transporte de las zonas de actividad económica de Tarnów con mejores parámetros de tráfico de tránsito en la Subregión de Tarnów
+Aumentar la accesibilidad al transporte de las zonas de actividad económica de Tarnów con parámetros mejorados del tráfico de tránsito en la subregión de Tarnowskie
@@ label / da / label / da @@
-Øge adgangen til transport i TarnÃ³w økonomiske aktivitetsområder med forbedrede transittrafikparametre i Tarnowskie-underregionen
+Forbedring af adgangen til transport i Tarnóws økonomiske aktivitetsområder med forbedrede parametre for transittrafik i Tarnowskie-underregionen
@@ label / el / label / el @@
-Αύξηση της προσβασιμότητας των μεταφορών στις ζώνες οικονομικής δραστηριότητας Tarnów με βελτιωμένες παραμέτρους της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας στην υποπεριοχή Tarnowskie
+Αύξηση της προσβασιμότητας των ζωνών οικονομικής δραστηριότητας του Tarnów στις μεταφορές με βελτιωμένες παραμέτρους διαμετακομιστικής κυκλοφορίας στην υποπεριοχή Tarnowskie
@@ label / hr / label / hr @@
-Povećanje dostupnosti prometa u zonama gospodarske djelatnosti Tarnó³w s poboljšanim parametrima tranzitnog prometa u podregiji Tarnowskie
+Povećanje dostupnosti prijevoza u zonama gospodarske aktivnosti Tarnów s poboljšanim parametrima tranzitnog prometa u podregiji Tarnowskie
@@ label / ro / label / ro @@
-Creșterea accesibilității transporturilor în zonele de activitate economică Tarnów cu parametri de trafic de tranzit îmbunătățiți în subregiunea Tarnowskie
+Creșterea accesibilității transporturilor în zonele de activitate economică din Tarnów cu parametri de trafic de tranzit îmbunătățiți în subregiunea Tarnowskie
@@ label / sk / label / sk @@
-Zvýšenie dopravnej dostupnosti zón ekonomickej činnosti TarnÃ³w so zlepšenými parametrami tranzitnej dopravy v subregióne Tarnowskie
+Zvýšenie dopravnej dostupnosti zón ekonomickej činnosti Tarnów so zlepšenými parametrami tranzitnej dopravy v subregióne Tarnowskie
@@ label / mt / label / mt @@
-Żieda fl-aċċessibbiltà għat-trasport taż-żoni ta’ attività ekonomika ta’ TarnÃ³w b’parametri mtejba tat-traffiku ta’ tranżitu fis-subreġjun ta’ Tarnowskie
+Żieda fl-aċċessibbiltà tat-trasport ta’ żoni ta’ attività ekonomika ta’ Tarnów b’parametri tat-traffiku ta’ tranżitu mtejba fis-Subreġjun ta’ Tarnowskie
@@ label / pt / label / pt @@
-Aumentar a acessibilidade dos transportes das zonas de atividade económica de TarnÃ³w com melhores parâmetros de tráfego de trânsito na sub-região de Tarnowskie
+Aumentar a acessibilidade dos transportes das zonas de atividade económica de Tarnów com melhores parâmetros de tráfego de trânsito na sub-região de Tarnowskie
@@ label / fi / label / fi @@
-Parannetaan Tarnów’n talousalueiden liikenneyhteyksiä ja parannetaan kauttakulkuliikenteen parametreja Tarnowskien osa-alueella
+Tarnówin taloudellisen toiminnan vyöhykkeiden liikenneyhteyksien parantaminen parantamalla kauttakulkuliikenteen parametreja Tarnowskien osa-alueella
@@ label / sl / label / sl @@
-Povečanje dostopnosti prometa na območjih gospodarske dejavnosti TarnÃw z izboljšanimi parametri tranzitnega prometa v podregiji Tarnowskie
+Povečanje prometne dostopnosti območij gospodarske dejavnosti Tarnów z izboljšanimi parametri tranzitnega prometa v podregiji Tarnowskie
@@ label / cs / label / cs @@
-Zvýšení dopravní dostupnosti zón ekonomické aktivity TarnÃ³w se zlepšenými parametry tranzitní dopravy v podoblasti Tarnowskie
+Zvýšení dopravní dostupnosti zón ekonomické aktivity Tarnów se zlepšenými parametry tranzitní dopravy v subregionu Tarnowskie
@@ label / lt / label / lt @@
-Didinti transporto prieinamumą Tarnów ekonominės veiklos zonose su geresniais tranzito eismo parametrais Tarnovskie paregionyje
+Tarnów ekonominės veiklos zonų prieinamumo didinimas su geresniais tranzitinio eismo parametrais Tarnowskie paregionyje
@@ label / lv / label / lv @@
-Palielināt transporta pieejamību Tarnó³w saimnieciskās darbības zonās ar uzlabotiem tranzīta satiksmes parametriem Tarnovas apakšreģionā
+Tarnovas ekonomiskās darbības zonu transporta pieejamības palielināšana, uzlabojot tranzīta satiksmes parametrus Tarnovskie apakšreģionā
@@ label / bg / label / bg @@
-Увеличаване на достъпността на транспорта в зоните на икономическа дейност TarnÃ³w с подобрени параметри на транзитния трафик в подрегион Тарновски
+Увеличаване на транспортната достъпност на зоните на икономическа дейност в Тарнов с подобрени параметри на транзитния трафик в подрегион Tarnowskie
@@ label / hu / label / hu @@
-A tarnóvi gazdasági tevékenységi övezetek közlekedéshez való hozzáférésének javítása a tarnowskii alrégióban javított tranzitforgalom-paraméterekkel
+Tarnów gazdasági tevékenységi övezeteinek közlekedéshez való hozzáférésének javítása a Tarnowskie alrégióban a tranzitforgalom paramétereinek javításával
@@ label / ga / label / ga @@
-Inrochtaineacht iompair a mhéadú ar chriosanna gníomhaíochta eacnamaíche Tarnó³ le paraiméadair fheabhsaithe tráchta idirthurais i bhforéigiún Tarnowskie
+Inrochtaineacht iompair chriosanna gníomhaíochta eacnamaíche Tarnów a mhéadú le paraiméadair fheabhsaithe tráchta idirthurais i bhForéigiún Tarnowskie
@@ label / sv / label / sv @@
-Öka transporttillgängligheten i Tarnów ekonomiska verksamhetsområden med förbättrade transittrafikparametrar i delregionen Tarnowskie
+Öka transporttillgängligheten i Tarnóws ekonomiska verksamhetsområden med förbättrade parametrar för transittrafik i Tarnowskie-delregionen
@@ label / et / label / et @@
-Parandada Tarnówi majandustegevusalade juurdepääsetavust transpordile Tarnowskie allpiirkonnas, kus transiitliikluse parameetrid on paranenud
+Transpordi kättesaadavuse suurendamine Tarnówi majandustegevusaladele paremate transiitliikluse parameetritega Tarnowskie allpiirkonnas
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Odc. st. Calme à partir de l’intersection de ul. Krzyska et Spokojna et se terminant avant l’intersection avec al. Sableux, y compris la longueur totale 854,5 m. L’intention des bâtiments couverts par le projet, y compris l’extension de la route, à proximité de l’extension de l’ul. Silencieux en T. pour section transversale 2x2; extension. Krzyska et Spokojna ainsi qu’un signal lumineux; construction d’un drainage routier; reconstruction et démolition du réseau du wodoc. Tarnowskie Waterworks; reconstruction et démolition de l’autobus du wodoc. Dąbrowa Tarnowska; reconstruction et démolition du réseau de canaux de Tarnowskie Waterworks; reconstruction de gazoducs à moyenne pression du PSG Tarnów; reconstruction et construction de réseaux et d’unités d’électroénergie. nn et SN; reconstruction et construction de réseaux et d’unités de télécommunications; construction d’une résistance murale du km 0200 au km 0430; démolition de bâtiments et d’autres objets; les sections interfèrent avec le chemin des arbres et des arbustes et la plantation de verdure ornementale et protectrice.Les paramètres suivants sont adoptés.paramètres pour cette route technique G; vitesse de conception 50 kmh; catégorie de trafic KR5; section transversale 2x2; largeur de la voie 4 m localement 9,5 m; large. voie 3,50 m localement 3,25 m; largeur. chaussée 2,00 m 2,50 m; large route cyclable 2,00 m 2,50 m; large allée 3,50 m; ceinture verte séparant localement le trottoir de la chaussée 1,5 m; large côté de 1,25 m.Il est prévu d’appliquer. dans la zone où les pistes cyclables étaient situées, l’utilisation de clôtures segmentaires séparant la plate-forme de la gare de la piste cyclable a été fournie. Cette solution vise à éliminer l’accès accidentel à la piste cyclable des piétons s’approchant des poteaux de blocage automatiques de type U12c empêchant les véhicules d’entrer dans les piétons et les bicyclettes dans les endroits où une telle manœuvre par les conducteurs sera possible. (French)
+© Copyright © 2017-2019. Calme à partir de l’intersection d’ul. Krzyska et Spokojna et se terminant avant de traverser avec al. Sable, comprend un total de longueur. 854,5 m. L’intention de la construction couverte par le projet comprendra l’extension de la route, sous la forme d’une extension d’ul. Calme en T. jusqu’à la section transversale de la double chaussée 2x2; extension. section transversale. Krzyska et Spokojna avec signal lumineux; construction du drainage routier; reconstruction et démolition du réseau d’eau. Tarnowskie Wodociągi; reconstruction et démolition de l’eau principale. Dąbrowa Tarnowska; reconstruction et démolition du réseau du canal Tarnowskie Wodociągi; reconstruction de gazoducs à moyenne pression PSG Tarnów; reconstruction et construction du réseau et du matériel électrique nn et SN; reconstruction et construction du réseau et des équipements de télécommunication; construction d’un mur de résistance. du km 0200 au km 0430; démolition de bâtiments et autres objets; sections en collision avec la route des arbres et des arbustes et plantation de verdure ornementale et protectrice.Les paramètres suivants sont adoptés pour cette route technique G; vitesse de conception 50 kmh; catégorie de circulation KR5; section transversale 2x2; L’eau divise 4 m localement 9,5 m; Largeur de la voie 3,50 m localement 3,25 m; Largeur de la passerelle 2,00 m 2,50 m; Largeur de route cyclable 2,00 m 2,50 m; Largeur de la voie piétonne 3,50 m; ceinture verte séparant localement le trottoir de la chaussée 1,5 m; Largeur latérale 1,25 m.L’application est prévue. de longues baies auto dans la zone où des pistes cyclables ont été situées pour l’utilisation de clôtures sectionnelles séparant la plate-forme d’arrêt de la piste cyclable. Cette solution vise à éliminer la situation d’accès accidentel à la piste cyclable des piétons arrivant aux postes de verrouillage du type U12c empêchant les véhicules d’entrer dans les piétons et les bicyclettes dans des endroits où une telle manœuvre des conducteurs sera possible. (French)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Odc. st. Ruhiger Beginn an der Kreuzung von ul. Krzyska und Spokojna und enden vor der Kreuzung mit al. Sandig, inkl. Gesamtlänge 854,5 m. Die Absicht der Gebäude, die Gegenstand des Projekts sind, einschließlich der Erweiterung der Straße, in der Nähe der Erweiterung von ul. Leise in T. für Querschnitt 2x2; Verlängerung. Krzyska und Spokojna zusammen mit einem Lichtsignal; Bau der Straßenentwässerung; Wiederaufbau und Abriss des Wodoc-Netzes. Tarnowskie Wasserwerk; Wiederaufbau und Abriss des Wodoc-Busses. Dąbrowa Tarnowska; Wiederaufbau und Abriss des Kanalnetzes der Wasserwerke Tarnowskie; Rekonstruktion von Mitteldruck-Gasleitungen der PSG Tarnów; Wiederaufbau und Bau von Netzen und Einheiten der Elektroenergie. nn und SN; Wiederaufbau und Bau von Netzen und Telekommunikationseinheiten; Bau einer Wandbeständigkeit von km 0200 bis km 0430; Abriss von Gebäuden und anderen Gegenständen; Abschnitte stören den Pfad von Bäumen und Sträuchern und pflanzen Zier- und Schutzgrün.Die folgenden Parameter werden angenommen.Parameter für diese drogi:klasa technische Straße G; Entwurfsgeschwindigkeit 50 kmh; Verkehrskategorie KR5; Querabschnitt 2x2; Breite Spur 4 m lokal 9,5 m; Breite 3,50 m lokal 3,25 m; breit. Gehsteig 2,00 m 2,50 m; Breite Fahrradstraße 2,00 m 2,50 m; breiter Gehweg 3,50 m; grüner Gürtel, der den Gehweg lokal von der Straße trennt 1,5 m; breite Seite von 1,25 m.Es wird erwartet, dass in dem Bereich, wo sich die Radwege befanden, die Nutzung von segmentalen Zäunen vorgesehen war, die den Bahnhofssteig vom Radweg trennen. Diese Lösung zielt darauf ab, den unbeabsichtigten Zugang zum Radweg von Fußgängern, die sich an Autob.blocking-Stöcken des Typs U12c nähern, zu beseitigen, um Fahrzeuge daran zu hindern, Fußgänger und Fahrräder an Orten zu betreten, an denen ein solches Manöver durch die Fahrer möglich ist. (German)
+© Copyright © 2017-2019. Ruhig ausgehend von der Kreuzung von ul. Krzyska und Spokojna und endet vor der Kreuzung mit al. Sand, enthält eine Gesamtlänge. 854,5 m. Die Absicht des von dem Projekt abgedeckten Baus umfasst die Erweiterung der Straße in Form von: Erweiterung der ul. Leise in T. zum Querschnitt der Doppelfahrbahn 2x2; Verlängerung. Querschnitt. Krzyska und Spokojna mit Lichtsignal; Bau von Straßenentwässerung; Wiederaufbau und Abriss des Wassernetzes. Tarnowskie Wodociągi; Wiederaufbau. und Abriss der Wasserhauptstadt. Dąbrowa Tarnowska; Wiederaufbau und Abriss des Kanalnetzes Tarnowskie Wodociągi; Wiederaufbau und Bau von Gasleitungen mit mittlerem Druck PSG Tarnów; Wiederaufbau und Bau des Netzes und der elektrischen Ausrüstungen nn und SN; Wiederaufbau und Bau des Netzes und der Telekommunikationsausrüstung; Bau einer Widerstandswand von km 0200 bis km 0430; Abbruch von Gebäuden und anderen Objekten; Abschnitte kollidieren mit der Straße von Bäumen und Sträuchern und Pflanzung von Zier- und Schutzbegrünung.Die folgenden Parameter werden für diese drogi:klasa technische Straße G; Entwurfsgeschwindigkeit 50 kmh; Verkehrskategorie KR5; Querschnitt zwei-Wege 2x2; Wasser teilt sich 4 m lokal 9,5 m; Spurbreite 3,50 m lokal 3,25 m; Gehweg Breite 2,50 m; Fahrradstraße Breite 2,50 m; Gehweg Breite 3,50 m; Grüner Gurt lokal trennen den Bürgersteig von der Fahrbahn 1,5 m; Seitenbreite 1,25 m.Die Anwendung ist vorgesehen. lange Auto-Bucht in dem Bereich, wo Fahrradwege für die Verwendung von Schnittzäunen getrennt die Haltestelle Plattform vom Fahrradweg vorgesehen. Diese Lösung zielt darauf ab, die Situation des zufälligen Zugangs zu dem Radweg von Fußgängern, die zu Autob kommen, zu beseitigen. Schließstellen des Typs U12c verhindern, dass Fahrzeuge an Orten, an denen ein solches Manöver von Fahrern möglich ist, Fußgänger und Fahrräder betreten. (German)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Odc. st. Stil te beginnen bij het kruispunt van ul. Krzyska en Spokojna en eindigend voor de kruising met al. Sandy, inclusief totale lengte 854,5 m. De bedoeling van de gebouwen waarop het project betrekking heeft, met inbegrip van de uitbreiding van de weg, in de buurt van de uitbreiding van de ul. Stil in T. voor dwarsdoorsnede 2x2; verlenging. Krzyska en Spokojna samen met een licht signaal; aanleg van wegafvoer; wederopbouw en sloop van het wodoc netwerk. Tarnowskie Waterwerken; reconstructie en sloop van de wodoc bus. Dąbrowa Tarnowska; wederopbouw en sloop van het kanaalnetwerk van Tarnowskie Waterworks; wederopbouw van gaspijpleidingen met middelhogedruk van PSG Tarnów; wederopbouw en aanleg van netwerken en eenheden van elektro-energie. nn en SN; wederopbouw en aanleg van netwerken en telecommunicatie-eenheden; bouw van een muurweerstand van km 0200 tot km 0430; sloop van gebouwen en andere objecten; secties interfereren met het pad van bomen en struiken en het planten van sier- en beschermend groen.Het volgende is aangenomen.parameters voor deze drogi:klasa technische weg G; ontwerpsnelheid 50 kmh; verkeerscategorie KR5; dwarsdoorsnede 2x2; breedte rijstrook 4 m lokaal 9,5 m; breed. rijstrook 3,50 m lokaal 3,25 m; breed. bestrating 2,00 m 2,50 m; brede fietsweg 2,00 m 2,50 m; brede loopbrug 3,50 m; groene band die de bestrating lokaal scheidt van de weg 1,5 m; brede kant van 1,25 m. Het wordt verwacht dat het van toepassing is. in het gebied waar de fietspaden zich bevonden, werd het gebruik van segmentale hekken die het stationplatform scheiden van het fietspad voorzien. Deze oplossing is gericht op het elimineren van toevallige toegang tot het fietspad van voetgangers die autob.blocking polen type U12c naderen, waardoor voertuigen worden verhinderd voetgangers en fietsen te betreden op plaatsen waar een dergelijke manoeuvre door bestuurders mogelijk is. (Dutch)
+© Copyright © 2017-2019. Rustig vanaf de kruising van ul. Krzyska en Spokojna en eindigend voor kruising met al. Zand, inclusief een totale lengte. 854,5 m. De bedoeling van de bouw waarop het project betrekking heeft, omvat de uitbreiding van de weg, in de vorm van: uitbreiding van de ul. Stil in T. tot de dwarsdoorsnede van de dubbele rijbaan 2x2; verlengstuk. dwarsdoorsnede. Krzyska en Spokojna met licht signaal; aanleg van wegafvoer; wederopbouw en sloop van het waternet. Tarnowskie Wodociągi; wederopbouw en sloop van de waterleiding. Dąbrowa Tarnowska; wederopbouw en sloop van het kanaalnetwerk Tarnowskie Wodociągi; wederopbouw van gasleidingen met gemiddelde druk PSG Tarnów; wederopbouw en bouw van het netwerk en elektrische apparatuur nn en SN; wederopbouw en aanleg van het netwerk en telecommunicatieapparatuur; bouw van een weerstandsmuur. van km 0200 tot km 0430; sloop van gebouwen en andere voorwerpen; secties botsen met de weg van bomen en struiken en aanplant van sier- en beschermend groen.De volgende parameters worden goedgekeurd voor deze: technische weg G; ontwerpsnelheid 50 kmh; verkeerscategorie KR5; dwarsdoorsnede tweerichtings 2x2;Water verdeelt 4 m lokaal 9,5 m; rijstrookbreedte 3,50 m lokaal 3,25 m; Gangbreedte 2,50 m; fietswegbreedte 2,00 m 2,50 m; Gangbreedte 3,50 m; Groene riem ter plaatse scheiden van de bestrating van de weg 1,5 m; Zijbreedte 1,25 m.De toepassing is voorzien. lange auto baaien in het gebied waar fietspaden zijn voorzien voor het gebruik van sectionele hekken die het stopplatform van het fietspad scheiden. Deze oplossing is gericht op het elimineren van de situatie van toevallige toegang tot het fietspad van voetgangers die naar autob komen. vergrendelingspalen van het U12c-type voorkomen dat voertuigen voetgangers en fietsen betreden op plaatsen waar een dergelijk manoeuvre door bestuurders mogelijk is. (Dutch)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Occ. st. Tranquillo a partire dall'incrocio di ul. Krzyska e Spokojna e terminano prima dell'intersezione con al. Sabbioso, include lunghezza totale 854,5 m. L'intenzione degli edifici oggetto del progetto, compreso l'ampliamento della strada, in prossimità dell'estensione dell'ul. Silenzioso in T. per sezione trasversale 2x2; estensione. Krzyska e Spokojna insieme a un segnale luminoso; costruzione di drenaggio stradale; ricostruzione e demolizione della rete wodoc. Tarnowskie Waterworks; ricostruzione e demolizione del bus wodoc. Dąbrowa Tarnowska; ricostruzione e demolizione della rete di canali di Tarnowskie Waterworks; ricostruzione di gasdotti a media pressione del PSG Tarnów; ricostruzione e costruzione di reti e unità di elettroenergia. nn e SN; ricostruzione e costruzione di reti e unità di telecomunicazione; costruzione di una resistenza muraria dal km 0200 al km 0430; demolizione di edifici e altri oggetti; le sezioni interferiscono con il percorso di alberi e arbusti e piantando verde ornamentale e protettivo.I seguenti sono adottati.parametri per questa strada tecnica drogi:klasa G; velocità di progettazione 50 kmh; categoria di traffico KR5; sezione trasversale 2x2; larghezza corsia 4 m localmente 9,5 m; ampia. corsia 3,50 m localmente 3,25 m; larghezza. marciapiede 2,00 m 2,50 m; ampia strada ciclabile 2,00 m 2,50 m; ampia passerella 3,50 m; cintura verde che separa il marciapiede localmente dalla carreggiata 1,5 m; lato largo di 1,25 m. Si prevede di applicare. nella zona in cui si trovavano le piste ciclabili, è stato fornito l'uso di recinzioni segmentali che separano la piattaforma della stazione dalla pista ciclabile. Questa soluzione mira ad eliminare l'accesso accidentale alla pista ciclabile dei pedoni che si avvicinano ai pali autob.blocking di tipo U12c che impediscono ai veicoli di accedere a pedoni e biciclette in luoghi in cui tale manovra da parte dei conducenti sarà possibile. (Italian)
+© Copyright © 2017-2019. Tranquillo a partire dall'intersezione di ul. Krzyska e Spokojna e terminano prima di attraversare con al. Sabbia, comprende un totale di lunghezza. 854,5 m. L'intenzione della costruzione oggetto del progetto comprenderà l'ampliamento della strada, sotto forma di: ampliamento dell'ul. Tranquillo in T. alla sezione trasversale della doppia carreggiata 2x2; estensione. sezione trasversale. Krzyska e Spokojna con segnale luminoso; costruzione di drenaggio stradale; ricostruzione e demolizione della rete idrica. Tarnowskie Wodociągi; ricostruzione. e demolizione dell'acqua principale. Dąbrowa Tarnowska; ricostruzione e demolizione della rete del canale Tarnowskie Wodociągi; ricostruzione dei gasdotti a media pressione PSG Tarnów; ricostruzione e costruzione della rete e delle apparecchiature elettriche nn e SN; ricostruzione e costruzione della rete e delle apparecchiature di telecomunicazione; costruzione di un muro di resistenza. da km 0200 a km 0430; demolizione di edifici e altri oggetti; sezioni si scontrano con la strada di alberi e arbusti e piantagione di vegetazione ornamentale e protettiva.I seguenti parametri sono adottati per questo drogi:klasa tecnica strada G; velocità di progettazione 50 kmh; categoria di traffico KR5; sezione trasversale bidirezionale 2x2; Acqua divide 4 m localmente 9,5 m; Larghezza corsia 3,50 m localmente 3,25 m; Larghezza passerella 2,00 m 2,50 m; larghezza strada bicicletta 2,00 m 2,50 m; Larghezza passerella 3,50 m; Cintura verde che separa localmente il marciapiede dalla carreggiata 1,5 m; Larghezza laterale 1,25 m.L'applicazione è prevista. lunghe baie auto nella zona in cui sono state localizzate piste ciclabili previste per l'utilizzo di recinzioni sezionali che separano la piattaforma di sosta dalla pista ciclabile. Questa soluzione mira ad eliminare la situazione di accesso accidentale alla pista ciclabile dei pedoni che arrivano in autob. posti di bloccaggio del tipo U12c impedendo ai veicoli di entrare pedoni e biciclette in luoghi dove tale manovra da parte dei conducenti sarà possibile. (Italian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Odc. St. Silencio a partir de la intersección de UL. Krzyska y Spokojna y terminan antes de la intersección con al. Arenoso, incluye longitud total 854,5 m. La intención de los edificios cubiertos por el proyecto, incluida la ampliación de la carretera, en las proximidades de la ampliación de ul. Silencioso en T. para la sección transversal 2x2; extensión. Krzyska y Spokojna junto con una señal luminosa; construcción de drenaje de carreteras; reconstrucción y demolición de la red wodoc. Tarnowskie Waterworks; reconstrucción y demolición del bus wodoc. Dąbrowa Tarnowska; reconstrucción y demolición de la red de canales de Tarnowskie Waterworks; reconstrucción de gasoductos de media presión del PSG Tarnów; reconstrucción y construcción de redes y unidades de electroenergía. nn y SN; reconstrucción y construcción de redes y unidades de telecomunicaciones; construcción de una resistencia mural desde el km 0200 hasta el km 0430; demolición de edificios y otros objetos; las secciones interfieren con el camino de los árboles y arbustos y la plantación de vegetación ornamental y protectora.Los siguientes son adoptados.parámetros para esta drogi:klasa técnica G; velocidad de diseño 50 kmh; categoría de tráfico KR5; sección transversal 2x2; carril ancho 4 m localmente 9,5 m; ancho. carril 3,50 m localmente 3,25 m; ancho. pavimento 2,00 m 2,50 m; ancho. carril 3,50 m localmente 3,25 m; ancho. pavimento 2,00 m 2,50 m; ancho camino de bicicleta 2,00 m 2,50 m; ancho pasarela 3,50 m; cinturón verde que separa el pavimento localmente de la carretera 1,5 m; lado ancho de 1,25 m.Se espera que se aplique. en la zona donde se ubicaron los carriles de bicicleta, se proporcionó el uso de vallas segmentarias que separan la plataforma de la estación de la trayectoria de bicicletas. Esta solución tiene como objetivo eliminar el acceso accidental al carril bici de los peatones que se aproximan a los postes autob.blocking tipo U12c que impiden que los vehículos entren en peatones y bicicletas en lugares donde será posible una maniobra de este tipo por parte de los conductores. (Spanish)
+© Copyright © 2017-2019. Tranquilo a partir de la intersección de ul. Krzyska y Spokojna y terminan antes de cruzar con al. Arena, incluye un total de longitud. 854,5 m. La intención de la construcción cubierta por el proyecto incluirá la ampliación de la carretera, en forma de: extensión de ul. Tranquilo en T. a la sección transversal de la doble calzada 2x2; extensión. sección transversal. Krzyska y Spokojna con señal luminosa; construcción de drenaje vial; reconstrucción y demolición de la red de agua. Tarnowskie Wodociągi; reconstrucción y demolición del agua principal. Dąbrowa Tarnowska; reconstrucción y demolición de la red de canales de Tarnowskie Wodociągi; reconstrucción de gasoductos de media presión PSG Tarnów; reconstrucción y construcción de la red y el equipo eléctrico nn y SN; reconstrucción y construcción de la red y el equipo de telecomunicaciones; construcción de un muro de resistencia. de km 0200 a km 0430; demolición de edificios y otros objetos; las secciones chocan con el camino de árboles y arbustos y plantación de vegetación ornamental y protectora. Se adoptan los siguientes parámetros para este drogi:klasa técnico de carretera G; velocidad de diseño 50 kmh; categoría de tráfico KR5; sección transversal de dos vías 2x2; Agua divide 4 m localmente 9,5 m; Ancho de carril 3,50 m localmente 3,25 m; Anchura de la pasarela 2,00 m 2,50 m; Bicycle Road Width 2,00 m 2,50 m; Walkway Width 3,50 m; Cinturón verde que separa localmente el pavimento de la carretera 1,5 m; Anchura lateral 1,25 m. Se prevé la aplicación. largas bahías automotrices en el área donde se han ubicado senderos para bicicletas para el uso de vallas seccionales que separan la plataforma de parada del carril para bicicletas. Esta solución tiene como objetivo eliminar la situación de acceso accidental al carril bici de los peatones que llegan a autob. los postes de bloqueo del tipo U12c impiden que los vehículos entren en peatones y bicicletas en lugares donde tal maniobra por parte de los conductores será posible. (Spanish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil begynder ved skæringspunktet mellem ul. Krzyska og rolig og slutter før skæringspunktet med al. Sandy, inkluderer den samlede længde af tid. 854,5 m. Formål med de bygninger, der er omfattet af projektet, herunder udvidelse af vejen, i hjørnet: udvidelse af ul. Rolig i T. til tovejstværsnit 2x2 udvidelse af tværsnittet ul. Krzyska og rolig med lyssignal; anlæg af dræning af veje renovering og nedrivning af vandnet. Tarnowskie Waterworks renovering og nedrivning af hovedvandet. 50 km fra 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,50,50,50,50,3,50,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,00,2 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 25, 5, 1, 5, 5, 1 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1 5, 1 5, 25 1. 5, 1 5, 1 5, 1 5, 5, 1 5, 1 5, 1 5, 1 5, 5, 1 5, 1 5, 1, 25 5, 1 25 1, 5, 25 5, 1 25 25 1 5, 1 5, 1 5, 1, 25 25 25 25 25 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1 25 1 5, 5, 25 25 25 25 25, 1, 5, 1 5, 1 5, 1 25 25 25 25 25; 50 1, 5, 1 5, 1 5, 1 5, 1 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25;25; 25 25 25 25 25;25;25;25; 25 25;25; 25;25; 25 25; 25; 25 25 25 25 25 25; 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25; th; 1., 50; 1 5, 1 25 25 25 25; 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 Denne løsning er designet til at eliminere tilfælde af utilsigtet indtrængen på cykelstien for fodgængere, der ankommer til autob stop.U12c blokeringsbarer forhindrer køretøjer i at komme ind på fodgængere og cykler på steder, hvor sådanne manøvrer fra førernes side vil være mulige. (Danish)
+Adgangskode nulstilling — © 2017-2019. Stille startende fra skæringspunktet mellem ul. Krzyska og Spokojna og slutter før passage med al. Sand, omfatter en samlet længde. 854,5 m. Formålet med det byggeri, der er omfattet af projektet, vil omfatte udvidelse af vejen i form af: udvidelse af ul. Stille i T. til tværsnit af dobbelt kørebane 2x2; forlængelse. tværsnit. Krzyska og Spokojna med lyssignal; opførelse af vejdræning; genopbygning og nedrivning af vandnettet. Tarnowskie Wodociągi; genopbygning. og nedrivning af vand vigtigste. Dąbrowa Tarnowska; genopbygning og nedrivning af kanalnettet Tarnowskie Wodociągi; rekonstruktion af mellemtryksgasrørledninger PSG Tarnów; genopbygning og opførelse af nettet og elektrisk udstyr nn og SN; genopbygning og opførelse af nettet og telekommunikationsudstyr; opførelse af en mur af modstand. fra km 0200 til km 0430; nedrivning af bygninger og andre genstande; sektioner kolliderer med vejen af træer og buske og plantning af prydplanter og beskyttende grønne områder.De følgende parametre er vedtaget for denne type: teknisk vej G; konstruktionshastighed 50 kmh; trafikkategori KR5; tværsnit tovejs 2x2; Vand deler 4 m lokalt 9,5 m; Lane bredde 3,50 m lokalt 3,25 m; gangbredde 2,00 m; cykelvej bredde 2,00 m 2,50 m; Walkway Bredde 3,50 m; Grønt bælte lokalt adskiller fortovet fra vejbanen 1,5 m; Sidebredde 1,25 m.Ansøgningen er planlagt. lange auto bugter i det område, hvor cykelstier er blevet placeret til brug af sektionshegn, der adskiller stopplatformen fra cykelstien. Denne løsning har til formål at fjerne situationen med utilsigtet adgang til cykelstien for fodgængere, der kommer til autob. låsestolper af typen U12c, der forhindrer køretøjer i at komme ind i fodgængere og cykler på steder, hvor en sådan manøvre fra førerens side vil være mulig. (Danish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil ξεκινώντας από το σημείο τομής του ul. Krzyska και ήρεμη και τελειώνει πριν από τη διασταύρωση με al. Αμμώδης, περιλαμβάνει το συνολικό χρονικό διάστημα. 854,5 m. Σκοπός των κτιρίων που καλύπτονται από το έργο, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του δρόμου, στη γωνία: επέκταση του ul. Γαλήνιο σε T. για αμφίδρομη διατομή 2x2· επέκταση της διατομής ul. Krzyska και ήρεμο με φωτεινό σήμα· κατασκευή αποστράγγισης οδών· ανακαίνιση και κατεδάφιση δικτύων ύδρευσης. Υδάτινα εργοστάσια Tarnowskie· ανακαίνιση και κατεδάφιση του κύριου νερού. 50 χλμ. από 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,2,50,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,50,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,50,50,50,50,50,3,50,1,5,3,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,2,00,2· 50, 1, 50, 1, 5, 5, 1., 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 5, 5, 1, 1, 5, 5, 1, 1, 5, 5, 1, 1, 5, 5 ΚΑΙ 5, 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1· 5, 1· 5, 25· 1. 5, 1· 5, 1· 5, 1· 5, 5, 1· 5, 1· 5, 1· 5, 1· 5, 5, 1· 5, 1· 5, 1, 25· 5, 1· 25· 1, 5, 25· 5, 1· 25· 25· 1· 5, 1· 5, 1· 5, 1, 25· 25· 25· 25· 25· 25, 25,1· 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1· 25· 1· 5, 5, 25· 25· 25· 25· 25, 1, 5, 1· 5, 1· 5, 1· 25· 25· 25· 25· 25················· 50· 1, 5, 1· 5, 1· 5, 1· 5, 1· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25,25· 25· 25· 25· 25· 25,25·25,25· 25· 25,25· 25,25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25······ 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25·········· th· 1η, 50η· 1· 5, 1· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· Η λύση αυτή έχει σχεδιαστεί για να εξαλείψει την κατάσταση της τυχαίας εισόδου στο ποδηλατόδρομο των πεζών που φθάνουν στις στάσεις autob.U12γ μπλοκάρουν τις ράβδους που εμποδίζουν τα οχήματα να εισέρχονται σε πεζούς και ποδήλατα σε χώρους όπου θα είναι δυνατή η πραγματοποίηση τέτοιων ελιγμών από τους οδηγούς. (Greek)
+© Copyright © 2017-2019. Αθόρυβη ξεκινώντας από τη διασταύρωση του Ουλ. Krzyska και Spokojna και τελειώνει πριν από τη διέλευση με al. Άμμος, περιλαμβάνει ένα συνολικό μήκος. 854,5 μ. Η πρόθεση της κατασκευής που καλύπτεται από το έργο θα περιλαμβάνει την επέκταση του δρόμου, με τη μορφή: επέκτασης του ολ. Ησυχία στο Τ. στη διατομή του διπλού οδοστρώματος 2x2· επέκταση. διατομή. Krzyska και Spokojna με ελαφρύ σήμα, κατασκευή οδοποιίας, ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου ύδρευσης. Tarnowskie Wodociągi, ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου ύδρευσης. Dąbrowa Tarnowska· ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου της διώρυγας Tarnowskie Wodociągi· ανακατασκευή και κατασκευή αγωγών αερίου μέσης πίεσης PSG Tarnów· ανακατασκευή και κατασκευή του δικτύου και του ηλεκτρικού εξοπλισμού nn και SN· ανακατασκευή και κατασκευή του δικτύου και του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού· κατασκευή τοίχου αντίστασης. από το km 0200 έως το km 0430· κατεδάφιση κτιρίων και άλλων αντικειμένων· οι τομές συγκρούονται με το δρόμο των δένδρων και των θάμνων και τη φύτευση διακοσμητικού και προστατευτικού πράσινου.Οι ακόλουθες παράμετροι υιοθετούνται για το παρόν πρότυπο:Τεχνική οδός G· ταχύτητα σχεδιασμού 50 kmh; κατηγορία κυκλοφορίας KR5; διατομή διπλής κατεύθυνσης 2x2; Νερό χωρίζει 4 m τοπικά 9,5 m; Πλάτος λωρίδας 3,50 m τοπικά 3,25 m; Πλάτος πεζών 2,00 m 2,50 m; οδικό πλάτος ποδηλάτων 2,00 m 2,50 m; Πλάτος διαβατηρίων 3,50 m; Πράσινη ζώνη τοπικά χωρίζοντας το πεζοδρόμιο από το δρόμο 1,5 m; Πλευρικό πλάτος 1,25 m.Η εφαρμογή προβλέπεται. μακριές αυτόματες κολπίσκοι στην περιοχή όπου οι ποδηλατοδρομίες έχουν τοποθετηθεί για τη χρήση των τμηματικών φρακτών που χωρίζουν την πλατφόρμα στάσεων από το μονοπάτι ποδηλάτων. Η λύση αυτή αποσκοπεί στην εξάλειψη της κατάστασης της τυχαίας πρόσβασης στην ποδηλατική διαδρομή των πεζών που έρχονται σε autob. Σταθμοί κλειδώματος τύπου U12c που εμποδίζουν τα οχήματα να εισέλθουν σε πεζούς και ποδήλατα σε μέρη όπου θα είναι δυνατός ένας τέτοιος ελιγμός από τους οδηγούς. (Greek)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil počinje na raskrižju ul. Krzyska i mirno i završava prije raskrižja s al. Sandy, uključuje ukupnu duljinu vremena. 854,5 m. Svrha zgrada obuhvaćenih projektom, uključujući proširenje ceste, u kutu: produžetak ul. Mirno u T. za dvosmjerni poprečni presjek 2x2; proširenje presjeka ul. Krzyska i mirno sa svjetlosnim signalom; izgradnja odvodnje cesta; obnova i rušenje vodnih mreža. Tarnowskie vodovod; obnova i rušenje glavne vode. 50 km od 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,50,50,3,50,1,5,5,5,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,50,3,50,1,5,3,3,25,25,00,00,00,2,50,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5., 5., 1., 5., 5., 5., 5., 5., 1., 25., 5., 1., 5., 5., 1.; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; I. 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5., 5., 1.; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5., 5., 1.; 5, 1; 5., 1., 25.; 5, 1; 25; 1., 5., 25.; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5., 1., 25.; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5., 5., 25.; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1., 50.; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Ovo rješenje je dizajniran kako bi se eliminirati situaciju slučajnog ulaska na biciklističkom stazi pješaka koji dolaze na autob zaustavlja.U12c blokira barovi sprječavaju ulazak vozila pješake i bicikle na mjestima gdje su takve manevre od strane vozača će biti moguće. (Croatian)
+© Copyright © 2017 – 2019. Tiho počevši od raskrižja ul. Krzyska i Spokojna i završavaju prije križanja s al. Pijesak, uključuje ukupnu duljinu. 854,5 m. Namjera izgradnje obuhvaćenog projektom uključivat će proširenje ceste, u obliku: proširenja ul. Tiho u T. do presjeka dvostrukog kolnika 2x2; proširenje. presjek. Krzyska i Spokojna sa svjetlosnim signalom; izgradnja cestovne odvodnje; rekonstrukcija i rušenje vodne mreže. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija. i rušenje glavnog voda. Dąbrowa Tarnowska; rekonstrukcija i rušenje mreže kanala Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija srednjetlačnih plinovoda PSG Tarnów; rekonstrukcija i izgradnja mreže i električne opreme nn i SN; rekonstrukcija i izgradnja mrežne i telekomunikacijske opreme; izgradnja zida otpora. od km 0200 do 0430; rušenje zgrada i drugih objekata; sekcije sudaraju s cestom drveća i grmlja i sadnju ukrasnog i zaštitnog zelenila.Sljedeći parametri su usvojeni za ovu drogi:klasa tehničku cestu G; brzina projektiranja 50 kmh; prometna kategorija KR5; poprečni presjek dvosmjernog 2x2; Vodo dijeli 4 m lokalno 9,5 m; Širina voznog traka 3,50 m lokalno 3,25 m; Širina šetališta 2,00 m 2,50 m; biciklistička cesta širina 2,00 m 2,50 m; Širina šetališta 3,50 m; Zeleni pojas lokalno odvaja pločnik od kolnika 1,5 m; Strana širina 1,25 m.Prijava je predviđena. duge auto uvale na području gdje se nalaze biciklističke staze predviđene su za korištenje sekcijskih ograda koje odvajaju stop platformu od biciklističke staze. Ovo rješenje ima za cilj eliminirati situaciju slučajnog pristupa biciklističkoj stazi pješaka koji dolaze na autob. zaključavanje stupova tipa U12c sprječava ulazak vozila u pješake i bicikle na mjestima gdje će takav manevar vozača biti moguć. (Croatian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil începând de la intersecția ul. Krzyska și liniștit și se termină înainte de intersecția cu al. Sandy, include durata totală de timp. 854,5 m. Scopul clădirilor acoperite de proiect, inclusiv extinderea drumului, în colț: extinderea ul. Tranchilizant în T. pentru secțiunea transversală bidirecțională 2x2; extinderea secțiunii transversale ul. Krzyska și calm cu semnal luminos; construcția de drenaj rutier; renovarea și demolarea rețelelor de apă. Uzine de apă Tarnowskie; renovarea și demolarea apei principale. 50 km de la 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,50,1,5,1,5,5,3,3,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,00,00,00,00,50,2,2,2,00,2,00,2,00,2,00; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; Primul, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Această soluție este concepută pentru a elimina situația de intrare accidentală pe traseul ciclist al pietonilor care sosesc la opririle autob.U12c barele de blocare care împiedică vehiculele să intre pietoni și biciclete în locuri în care astfel de manevre de către conducătorii auto vor fi posibile. (Romanian)
+© Copyright © 2017-2019. Liniște începând de la intersecția ul. Krzyska și Spokojna și se termină înainte de a trece cu al. Nisipul, include o lungime totală. 854,5 m. Intenția construcției acoperite de proiect va include extinderea drumului, sub forma: extinderea ul. Silențios în T. la secțiunea transversală a căii duble carosabile 2x2; extensie. secțiune transversală. Krzyska și Spokojna cu semnal luminos; construcția de drenaj rutier; reconstrucția și demolarea rețelei de apă. Tarnowskie Wodociągi; reconstrucția și demolarea principalei ape. Dąbrowa Tarnowska; reconstrucția și demolarea rețelei de canale Tarnowskie Wodociągi; reconstrucția conductelor de gaze cu presiune medie PSG Tarnów; reconstrucția și construcția rețelei și a echipamentelor electrice nn și SN; reconstrucția și construcția rețelei și a echipamentelor de telecomunicații; construirea unui zid de rezistență. de la km 0200 la km 0430; demolarea clădirilor și a altor obiecte; secțiuni se ciocnesc cu drumul arborilor și arbuștilor și plantarea de verdeață ornamentală și de protecție.Următorii parametri sunt adoptați pentru această drogi:klasa tehnică G; viteza de proiectare 50 kmh; categoria de trafic KR5; secțiunea transversală cu două căi 2x2; Apa împarte 4 m la nivel local 9,5 m; lățimea benzii 3,50 m la nivel local 3,25 m; lățimea pistei 2,00 m 2,50 m; lățimea drumului pentru biciclete 2,00 m 2,50 m; Lățimea pasarelei 3,50 m; Centura verde care separă local trotuarul de șosea 1,5 m; lățimea laterală 1,25 m.Aplicația este prevăzută. golfuri auto lungi în zona în care au fost amplasate traseele pentru biciclete prevăzute pentru utilizarea gardurilor secționale care separă platforma de oprire de traseul bicicletei. Această soluție vizează eliminarea situației accesului accidental la pista de ciclism a pietonilor care vin pe autob. (Romanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil začína na križovatke ul. Krzyska a pokojné a končiace pred križovatkou s al. Sandy, zahŕňa celkovú dĺžku času. 854,5 m. Účel budov, na ktoré sa vzťahuje projekt, vrátane rozšírenia cesty, v rohu: rozšírenie ul. Pokojný v T. pre obojsmerný prierez 2x2; rozšírenie prierezu ul. Krzyska a pokoj so svetelným signálom; výstavba drenážnych ciest; rekonštrukcia a demolácia vodných sietí. Tarnowskie Waterworks; rekonštrukcia a demolácia hlavnej vody. 50 km od 3,25,22,00,00,2,50,2,2,2,50,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,50, 1,5, 1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,50,3,3,50, 1,5,3,25,25,2,2,00,00,00,2,00,00,2,00,2,00,2,50,2,2,2,00,00,2,00,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1., 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Toto riešenie je navrhnuté tak, aby eliminovalo situáciu náhodného vstupu na cyklotrasu chodcov prichádzajúcich na zastávky autob.U12c blokovacie tyče zabraňujúce vozidlám vstupovať do chodcov a bicyklov na miestach, kde budú takéto manévre vodičov možné. (Slovak)
+© Copyright © 2017 – 2019. Ticho začínajúce od križovatky ul. Krzyska a Spokojna a končí pred prechodom s al. Piesok, vrátane celkovej dĺžky. 854,5 m. Úmysel výstavby, na ktorú sa projekt vzťahuje, bude zahŕňať rozšírenie cesty vo forme: rozšírenia ul. Tiché v T. k prierezu dvojitej vozovky 2x2; rozšírenie. prierez. Krzyska a Spokojna so svetelným signálom; výstavba kanalizácie ciest; rekonštrukcia a demolácia vodovodnej siete. Tarnowskie Wodociągi; rekonštrukcia. a demolácia vodnej nádrže. Dąbrowa Tarnowska; rekonštrukcia a demolácia kanála Tarnowskie Wodociągi; rekonštrukcia strednetlakových plynovodov PSG Tarnów; rekonštrukcia a výstavba siete a elektrických zariadení nn a SN; rekonštrukcia a výstavba sieťových a telekomunikačných zariadení; výstavba odporovej steny. z km 0200 na km 0430; demolácia budov a iných objektov; sekcie sa zrážajú s cestou stromov a kríkov a výsadbou okrasnej a ochrannej zelene.Nasledujúce parametre sú prijaté pre tento drogi:klasa technická cesta G; konštrukčná rýchlosť 50 kmh; dopravná kategória KR5; prierez obojsmerný 2x2; Voda delí 4 m lokálne 9,5 m; šírka jazdného pruhu 3,50 m lokálne 3,25 m; šírka chodníka 2,00 m 2,50 m; šírka cyklistickej cesty 2,00 m 2,50 m; Šírka chodníka 3,50 m; Zelený pás lokálne oddeľujúci chodník od vozovky 1,5 m; šírka strany 1,25 m. Aplikácia je predpokladaná. dlhé auto zátoky v oblasti, kde boli umiestnené cyklistické chodníky pre použitie sekčných plotov oddeľujúcich stopovú plošinu od cyklistickej trasy. Toto riešenie je zamerané na odstránenie situácie náhodného prístupu k cyklotrase chodcov prichádzajúcich na autob. uzamykacie miesta typu U12c zabraňujúce vozidlu vniknúť do chodcov a bicyklov na miestach, kde bude možný takýto manévr vodičmi. (Slovak)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil li jibda fl-intersezzjoni ta ‘ul. Krzyska u tranquil u jispiċċa qabel l-intersezzjoni ma ‘al. Ramlija, jinkludi t-tul totali ta ‘żmien. 854.5 m. Skop tal-bini kopert mill-proġett, inkluża l-estensjoni tat-triq, fil-kantuniera: estensjoni ta’ ul. Tranquil f’T. għal sezzjoni trasversali bidirezzjonali 2x2; estensjoni tas-sezzjoni trasversali ul. Krzyska u tranquil b’sinjal ta’ dawl; il-kostruzzjoni tad-drenaġġ tat-toroq; ir-rinnovazzjoni u t-twaqqigħ tan-netwerks tal-ilma. Xogħlijiet tal-Ilma ta’ Tarnowskie; ir-rinnovazzjoni u t-twaqqigħ tal-ilma prinċipali. 50 km minn 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 25, 5, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; L-ewwel, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Din is-soluzzjoni hija mfassla biex telimina s-sitwazzjoni ta’ dħul aċċidentali fir-rotta taċ-ċikliżmu ta’ persuni mexjin li jaslu f’waqfiet autob.U12c imblukkar ta’ vireg li jipprevjeni lill-vetturi milli jidħlu f’persuni bil-mixi u roti f’postijiet fejn dawn il-manuvri mis-sewwieqa jkunu possibbli. (Maltese)
+© Id-dritt tal-awtur © 2017–2019. Kwiet li jibda mill-intersezzjoni ta ‘ul. Krzyska u Spokojna u jispiċċaw qabel ma jaqsmu ma ‘al. Ramel, jinkludi total ta ‘tul. 854.5 m. L-intenzjoni tal-kostruzzjoni koperta mill-proġett se tinkludi l-estensjoni tat-triq, fil-forma ta’: estensjoni ta’ ul. Kwieta f’T. għas-sezzjoni trasversali tal-karreġġata doppja 2x2; estensjoni. cross-section. Krzyska u Spokojna b’sinjal tad-dawl; kostruzzjoni ta ‘drenaġġ tat-toroq; rikostruzzjoni u demolizzjoni tan-netwerk tal-ilma. Tarnowskie Wodociągi; rikostruzzjoni u twaqqigħ tal-mejn tal-ilma. Dąbrowa Tarnowska; rikostruzzjoni u demolizzjoni tan-netwerk tal-kanal ta ‘Tarnowskie Wodociągi; rikostruzzjoni ta’ pipelines tal-gass bi pressjoni medja PSG Tarnów; rikostruzzjoni u kostruzzjoni tan-netwerk u tagħmir elettriku nn u SN; rikostruzzjoni u kostruzzjoni tan-netwerk u tagħmir tat-telekomunikazzjoni; kostruzzjoni ta ‘ħajt ta’ reżistenza. minn km 0200 sa km 0430; demolizzjoni ta ‘bini u oġġetti oħra; sezzjonijiet jiltaqgħu mat-triq ta’ siġar u arbuxelli u tħawwil ta ‘greenery ornamentali u protettiv.The huma adottati għal drogi:klasa tat-triq teknika G; veloċità tad-disinn 50 kmh; kategorija tat-traffiku KR5; cross-section two-way 2x2; Ilma jaqsam 4 m lokalment 9.5 m; Wisa’ tal-karreġġata 3.50 m lokalment 3.25 m; Walkway Wisgħa 2.00 m 2.50 m; Biċikletta Wisa’ 2.00 m; Walkway Wisa 3.50 m; Ċinturin aħdar li jissepara l-bankina mit-triq 1.5 m; Wisa’ tal-ġenb 1.25 m.L-applikazzjoni hija prevista. Din is-soluzzjoni għandha l-għan li telimina s-sitwazzjoni ta’ aċċess aċċidentali għall-mogħdija għar-roti ta’ persuni mexjin fit-triq li jaslu fl-autob. postijiet li jillokkjaw tat-tip U12c li jipprevjenu lill-vetturi milli jidħlu fil-mixi u r-roti f’postijiet fejn manuvra bħal din mis-sewwieqa tkun possibbli. (Maltese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil começando na intersecção de ul. Krzyska e tranquilo e terminando antes da intersecção com al. Sandy, inclui o período total de tempo. 854,5 m. Objetivo dos edifícios abrangidos pelo projeto, incluindo a extensão da estrada, na esquina: extensão da ul. Tranquilo em T. para a secção transversal bidirecional 2x2; extensão da secção transversal ul. Krzyska e tranquilo com sinal luminoso; construção de drenagem rodoviária; remodelação e demolição de redes de água. Tarnowskie Waterworks; remodelação e demolição da água principal. A 50 km de 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,3,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,50,50,50,3,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,2,00,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,00,2,00,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,00,2,00,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,00,2,50,2,00,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,00,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50, 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1.º, 50.º; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Esta solução destina-se a eliminar a situação de entrada acidental na ciclovia dos peões que chegam às paragens autob.U12c barras de bloqueio que impedem os veículos de entrar em peões e bicicletas em locais onde tais manobras pelos condutores serão possíveis. (Portuguese)
+© Copyright © 2017-2019. Quieto a partir da intersecção de ul. Krzyska e Spokojna e terminando antes de cruzar com al. Areia, inclui um comprimento total. 854,5 m. A intenção da construção abrangida pelo projeto incluirá a extensão da estrada, sob a forma de: extensão de ul. Silêncio em T. até à secção transversal da via dupla 2x2; extensão. secção transversal. Krzyska e Spokojna com sinal luminoso; construção de drenagem de estradas; reconstrução e demolição da rede de água. Tarnowskie Wodociągi; reconstrução e demolição da água principal. Dąbrowa Tarnowska; reconstrução e demolição da rede de canais Tarnowskie Wodociągi; reconstrução dos gasodutos de média pressão PSG Tarnów; reconstrução e construção da rede e do equipamento elétrico nn e SN; reconstrução e construção da rede e do equipamento de telecomunicações; construção de uma parede de resistência, desde o km 0200 até ao km 0430; demolição de edifícios e outros objetos; seções colidem com a estrada de árvores e arbustos e plantação de vegetação ornamental e protetora.Os seguintes parâmetros são adotados para esta drogi:klasa estrada técnica G; velocidade de projeto 50 km; categoria de tráfego KR5; secção bidirecional 2x2; Água divide 4 m localmente 9,5 m; Largura da pista 3,50 m localmente 3,25 m; Largura da passagem 2,00 m 2,50 m; largura da estrada da bicicleta 2,00 m 2,50 m; Largura da passagem 3,50 m; correia verde que separa localmente o pavimento da estrada 1,5 m; Largura lateral 1,25 m.A aplicação está prevista. baías de automóvel longas na área onde as ciclovias foram localizadas fornecidas para o uso de cercas seccionais que separam a plataforma da parada do trajeto da bicicleta. Esta solução destina-se a eliminar a situação de acesso acidental à ciclovia dos peões que chegam à autob. Estas de bloqueio do tipo U12c impedem que os veículos entrem em peões e bicicletas em locais onde tal manobra pelos condutores seja possível. (Portuguese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil alkaa risteyksessä ul. Krzyska ja rauhallinen ja päättyy ennen risteyskohtaa al. Sandy, sisältää kokonaisajan. 854,5 m. Hankkeen kattamien rakennusten tarkoitus, mukaan lukien tien laajennus, kulmassa: ul:n laajentaminen. Rauhallinen T. kaksisuuntaisen poikkileikkauksen 2x2 osalta; poikkileikkauksen laajentaminen ul. Krzyska ja rauhallinen valosignaalilla; teiden salaojitusrakentaminen; vesiverkostojen kunnostaminen ja purkaminen. Tarnowskien vesilaitokset; pääveden kunnostaminen ja purku. 50 km:n etäisyydestä 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,50,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2, 2,00,2,50,50,3,25,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,50,2,00,00,50,50,50,50,50,25,25,2,00,00,00,00,2,50,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; T; Ensimmäinen, 50-vuotias; 1 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Tämä ratkaisu on suunniteltu poistamaan tilanne, jossa jalankulkijat saapuvat autopysäkeille vahingossa pyörätielle.U12c-blokkitangot estävät ajoneuvojen pääsyn jalankulkijoille ja polkupyörille paikoissa, joissa kuljettajat voivat käyttää tällaisia liikkeitä. (Finnish)
+© Copyright © 2017–2019. Hiljainen alkaen risteyksestä ul. Krzyska ja Spokojna ja päättyy ennen ylitystä al. Hiekka, sisältää kokonaispituuden. 854,5 m. Hankkeen kattaman rakentamisen tarkoitus sisältää tien laajentamisen, joka on: ul:n laajennus. Hiljainen T. kaksinkertaisen ajotien 2x2 poikkileikkaukseen; jatke. poikkileikkaus. Krzyska ja Spokojna valosignaalilla; tienpoiston rakentaminen; vesiverkon jälleenrakentaminen ja purkaminen. Tarnowskie Wodociągi; vesijohdon jälleenrakentaminen ja purkaminen. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągin kanavaverkon jälleenrakentaminen ja purkaminen; keskipainekaasuputkien jälleenrakentaminen PSG Tarnów; verkon ja sähkölaitteiden nnn ja SN jälleenrakennus ja rakentaminen; verkon ja televiestintälaitteiden jälleenrakentaminen ja rakentaminen; vastusseinän rakentaminen kilometristä 0200 kilometriin 0430; rakennusten ja muiden esineiden purkaminen; kohdat törmäävät puiden ja pensaiden tiehen ja istuttavat koriste- ja suojaavan vehreyden.Tätä varten hyväksytään seuraavat parametrit: tekninen tie G; suunnittelunopeus 50 kmh; liikenneluokka KR5; poikkileikkaus kaksisuuntainen 2x2; Vesi jakaa 4 m paikallisesti 9,5 m; kaistan leveys 3,50 m paikallisesti 3,25 m; kävelytien leveys 2,00 m 2,50 m; Polkupyörätien leveys 2,00 m 2,50 m; kävelytien leveys 3,50 m; Vihreä hihna, joka paikallisesti erottaa jalkakäytävän tiestä 1,5 m; Sivuleveys 1,25 m. Sovellus on suunniteltu. pitkät autolaiturit alueella, jossa polkupyöräreitit on sijoitettu käytettäväksi poikkipinta-aita, jotka erottavat pysähdyslaiturin polkupyörän polusta. Tällä ratkaisulla pyritään poistamaan tilanne, jossa jalankulkijat pääsevät vahingossa autobiileille. U12c-tyypin lukituspylväät estävät ajoneuvoja pääsemästä jalankulkijoihin ja polkupyöriin paikoissa, joissa tällainen ohjaus on mahdollista. (Finnish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil, ki se začne na križišču ul. Krzyska in mirno in konča pred križiščem z al. Sandy, vključuje skupno dolžino časa. 854,5 m. Namen zgradb, zajetih v projektu, vključno z razširitvijo ceste, v kotu: podaljšanje ul. Mirovanje v T. za dvosmerni prečni prerez 2x2; razširitev preseka ul. Krzyska in mir s svetlobnim signalom; gradnja odvodnjavanja cest; obnova in rušenje vodnih omrežij. Vodni objekti Tarnowskie; obnova in rušenje glavne vode. 50 km od 3,25,2,00,2,50,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,50,2,00,2,50,50,50,50,1,5,3,25,25,00,2,00,2,00,2,50,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1., 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Ta rešitev je namenjena odpravi nenamernega vstopa na kolesarsko pot pešcev, ki prihajajo na postajališčih Autob.U12c blokiranje drogov, ki preprečujejo vstop vozil v pešce in kolesa na mestih, kjer bodo taki manevri voznikovi mogoči. (Slovenian)
+© Copyright © 2017–2019. Tišina, ki se začne od križišča ul. Krzyska in Spokojna in se končata pred prehodom z al. Pesek, vključuje skupno dolžino. 854,5 m. Namen gradnje, ki jo zajema projekt, bo vključeval razširitev ceste v obliki: razširitve ul. Tiho v T. do prereza dvojnega vozišča 2x2; podaljšek. prečni prerez. Krzyska in Spokojna s svetlobnim signalom; gradnja cestne drenaže; rekonstrukcija in rušenje vodnega omrežja. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija. in rušenje vodnega glavnega mesta. Dąbrowa Tarnowska; obnova in rušenje kanalskega omrežja Tarnowskie Wodociągi; obnova srednjetlačnih plinovodov PSG Tarnów; obnova in gradnja omrežja in električne opreme nn in SN; rekonstrukcija in gradnja omrežne in telekomunikacijske opreme; gradnja uporniške stene. od 0200 do km 0430; rušenje stavb in drugih predmetov; odseki trčijo s cesto dreves in grmičevja ter sajenje okrasnih in zaščitnih zelenja.Za to se sprejmejo naslednji parametri: tehnična cesta G; konstrukcijsko določena hitrost 50 kmh; prometna kategorija KR5; dvosmerni prerez 2x2; Voda deli 4 m lokalno 9,5 m; Širina pasu 3,50 m lokalno 3,25 m; širina poti 2,00 m 2,50 m; kolesarska cesta Širina 2,00 m 2,50 m; Širina poti 3,50 m; Zeleni pas, ki lokalno ločuje pločnik od ceste 1,5 m; Stranska širina 1,25 m.Pričakovana je uporaba dolgih avtomobilskih zalivov na območju, kjer so bile nameščene kolesarske steze za uporabo presečnih ograj, ki ločujejo stopno od kolesarske poti. Namen te rešitve je odpraviti nenameren dostop do kolesarske poti pešcev, ki prihajajo v avtob. zaporne steze tipa U12c, ki vozilom preprečujejo vstop pešcev in koles na mestih, kjer bo tak manevrski prostor voznikov mogoč. (Slovenian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil začíná na křižovatce ul. Krzyska a klid a končí před křižovatkou s al. Sandy, zahrnuje celkovou délku času. 854,5 m. Účel budov, na které se projekt vztahuje, včetně prodloužení silnice, v rohu: rozšíření ul. Klid v T. pro obousměrný průřez 2x2; rozšíření průřezu ul. Krzyska a klid se světelným signálem; výstavba odvodnění silnic; rekonstrukce a demolice vodovodních sítí. Tarnowskie Waterworks; rekonstrukce a demolice hlavní vody. 50 km od 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,50,2,00,2,50,50,50,3,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,2,00,2,50,2,00,3,50,50,2,00,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; První, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Toto řešení je navrženo tak, aby eliminovalo situaci náhodného vstupu na cyklostezku chodců přijíždějících do autobstop.U12c blokovací tyče bránící vjezdu vozidel do chodců a jízdních kol v místech, kde budou možné takové manévry řidičů. (Czech)
+© Copyright © 2017–2019. Klid začíná od křižovatky ul. Krzyska a Spokojna a končí před přechodem s al. Písek, obsahuje celkovou délku. 854,5 m. Záměr stavby, na kterou se projekt vztahuje, bude zahrnovat rozšíření silnice ve formě: rozšíření ul. Klid v T. k příčnému úseku dvoukolové vozovky 2x2; nástavec. příčný průřez. Krzyska a Spokojna se světelným signálem; výstavba silniční drenáže; rekonstrukce a demolice vodovodní sítě. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukce. a demolice vodovodu. Dąbrowa Tarnowska; rekonstrukce a demolice kanálu Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukce střednětlakých plynovodů PSG Tarnów; rekonstrukce a výstavba sítě a elektrických zařízení nn a SN; rekonstrukce a výstavba sítě a telekomunikačních zařízení; výstavba odporové stěny z km 0200 do km 0430; demolice budov a jiných objektů; úseky se srazí se silnicí stromů a keřů a výsadbou okrasné a ochranné zeleně.Pro tuto drogi:klasa technické silnice G; konstrukční rychlost 50 kmh; dopravní kategorie KR5; průřez obousměrný 2x2; Voda dělí 4 m lokálně 9,5 m; Šířka jízdního pruhu 3,50 m lokálně 3,25 m; chodník Šířka 2,00 m 2,50 m; Bicycle Road Šířka 2,00 m 2,50 m; Šířka chodníku 3,50 m; Zelený pás lokálně oddělující chodník od vozovky 1,5 m; Boční šířka 1,25 m.Použití se předpokládá. dlouhé auto zátoky v oblasti, kde byly umístěny cyklostezky pro použití sekční ploty oddělující stopovou plošinu od cyklostezky. Cílem tohoto řešení je eliminovat situaci náhodného přístupu na cyklostezku chodců přijíždějících na autob. uzamčení sloupků typu U12c bránící vjezdu do chodců a jízdních kol v místech, kde bude takový manévr řidičů možný. (Czech)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil prasideda nuo ul sankirtos. Krzyska ir ramus ir baigiasi iki sankirtos su al. Smėlio, apima visą laiką. 854,5 m. Pastatų, kuriems taikomas projektas, paskirtis, įskaitant kelio išplėtimą, kampe: ul išplėtimas. Ramus T. dvipusio skerspjūvio 2x2; skerspjūvio ul išplėtimas. Krzyska ir ramus su šviesos signalu; kelių drenažo statyba; vandens tinklų atnaujinimas ir griovimas. Tarnowskie Waterworks; pagrindinio vandens atnaujinimas ir griovimas. 50 km nuo 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50, 1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,2,50,50,3,50,1,5,1,5,3,25,2,00,2,2,50,2,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,3,25,25,20,00,20,00,2,50,2,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 1, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Šis sprendimas skirtas pašalinti atsitiktinį įvažiavimą į pėsčiųjų, atvykstančių į autob stoteles, dviračių taką.U12c blokavimo barai neleidžia transporto priemonėms patekti į pėsčiuosius ir dviračius tose vietose, kur vairuotojai galės atlikti tokius manevrus. (Lithuanian)
+© Autorinės teisės © 2017–2019. Tylus pradedant nuo ul sankirtos. Krzyska ir Spokojna ir baigiasi prieš kirtimą su al. Smėlis, apima visą ilgį. 854,5 m. Projekte numatytos statybos ketinimas apims kelio išplėtimą, t. y.: ul. Tylus T. iki dvigubos važiuojamosios dalies 2x2 skerspjūvio; pratęsimas. skerspjūvis. Krzyska ir Spokojna su šviesos signalu; kelių drenažo statyba; vandens tinklo rekonstrukcija ir griovimas. Tarnowskie Wodociągi; vandens telkinio rekonstrukcija ir griovimas. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanalo tinklo rekonstrukcija ir griovimas; vidutinio slėgio dujotiekių PSG Tarnów rekonstrukcija; tinklo ir elektros įrangos nn ir SN rekonstrukcija ir statyba; tinklo ir telekomunikacijų įrangos rekonstrukcija ir statyba; pasipriešinimo sienos statyba nuo 0200 iki 0 430 km; pastatų ir kitų objektų griovimas; sekcijos susiduria su medžių ir krūmų keliu ir dekoratyvinių bei apsauginių žalumos sodinimu.Šiai parametrai priimami: techninis kelias G; projektinis greitis 50 kmh; eismo kategorija KR5; skerspjūvis dvipusis 2x2; Vanduo padalija 4 m vietoje 9,5 m; Lane Plotis 3,50 m vietoje 3,25 m; pėsčiųjų tako plotis 2,00 m 2,50 m; dviračių kelio plotis 2,00 m 2,50 m; pėsčiųjų tako plotis 3,50 m; Žalioji juosta, lokaliai atskirianti šaligatvį nuo kelio 1,5 m; Šoninis plotis 1,25 m. Numatoma paraiška. ilgi autobarai zonoje, kurioje yra dviračių takai, numatyti naudoti sekcines tvoras, atskiriančias stabdymo platformą nuo dviračių tako. Šiuo sprendimu siekiama pašalinti atsitiktinio patekimo į dviračių taką situaciją, kai pėstieji atvyksta į autob. U12c tipo užraktai neleidžia transporto priemonėms patekti į pėsčiuosius ir dviračius tose vietose, kur vairuotojai galės atlikti tokį manevrą. (Lithuanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil sākas krustpunktā ul. Krzyska un mierīgs un beidzas pirms krustošanās ar al. Smilšaina, ietver kopējo laiku. 854,5 m. Projekta aptverto ēku mērķis, ieskaitot ceļa pagarināšanu, stūrī: paplašināšana ul. Mierīgs T. divvirzienu šķērsgriezumā 2x2; paplašinājums šķērsgriezuma ul. Krzyska un miers ar gaismas signālu; ceļu drenāžas būvniecība; ūdens tīklu atjaunošana un nojaukšana. Tarnovskie Ūdensdarbi; galvenā ūdens atjaunošana un nojaukšana. 50 km no 3,25,2,00,00,2,50,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,00,2,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,00,00,2,50,2,2,2,00,2,2,00,2,00,00,00,00,00,2,50,2,2,00,2,00; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1., 50. punkts; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Šis risinājums ir paredzēts, lai novērstu situāciju, kad gājēji, kas ierodas autob pieturās, nejauši iebrauc gājēju ceļā.U12c bloķējošie stieņi, kas neļauj transportlīdzekļiem iekļūt gājējiem un velosipēdiem vietās, kur šādi manevri būs iespējami. (Latvian)
+© Autortiesības © 2017–2019. Kluss, sākot no ul krustojuma. Krzyska un Spokojna un beidzas pirms šķērsošanas ar al. Smiltis, ietver kopējo garumu. 854,5 m. Projekta aptvertās būvniecības nolūks ietvers ceļa paplašināšanu šādā veidā: ul. Kluss T. līdz dubultās brauktuves 2x2 šķērsgriezumam; pagarinājums. šķērsgriezums. Krzyska un Spokojna ar gaismas signālu; ceļu drenāžas izbūve; ūdens tīkla rekonstrukcija un nojaukšana. Tarnowskie Wodociągi; ūdensvada rekonstrukcija un nojaukšana. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanāla tīkla rekonstrukcija un nojaukšana; vidēja spiediena gāzes cauruļvadu PSG Tarnów rekonstrukcija; tīkla un elektroiekārtu nn un SN rekonstrukcija un būvniecība; tīkla un telekomunikāciju iekārtu rekonstrukcija un būvniecība; pretestības sienas izbūve no 0200. km līdz 0430. km; ēku un citu objektu nojaukšana; sekcijas saduras ar ceļu koku un krūmu un stādīšana dekoratīvo un aizsargājošo apstādījumu.Šādi parametri ir pieņemti šādiem parametriem: Tehniskais ceļš G; projektētais ātrums 50 kmh; satiksmes kategorija KR5; šķērsgriezuma divvirzienu 2x2; Ūdens sadala 4 m lokāli 9,5 m; Lane Platums 3,50 m lokāli 3,25 m; Walkway Platums 2,00 m 2,50 m; velosipēdu ceļa platums 2,00 m 2,50 m; Walkway Platums 3,50 m; Zaļā josta lokāli atdalot segumu no ceļa 1,5 m; Sānu platums 1,25 m.Pieteikums ir paredzēts. gari auto līči teritorijā, kur izvietoti velosipēdu celiņi, paredzēti sekciju žogu izmantošanai, kas atdala pieturas platformu no veloceliņa. Šis risinājums ir vērsts uz to, lai novērstu nejaušu piekļuvi veloceliņam gājējiem, kas ierodas autob. U12c tipa bloķēšanas punkti neļauj transportlīdzekļiem iebraukt gājējos un divriteņos vietās, kur šāds manevrs būs iespējams transportlīdzekļu vadītājiem. (Latvian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil започва от пресечната точка на ул. Krzyska и спокойна и завършва преди пресичането с al. Sandy, включва общата продължителност на времето. 854.5 м. Цел на сградите, обхванати от проекта, включително разширяване на пътя, в ъгъла: разширение на ул. Спокоен в Т. за двупосочно напречно сечение 2x2; разширение на напречното сечение ul. Krzyska и спокоен със светлинен сигнал; изграждане на отводнителни пътища; обновяване и разрушаване на водоснабдителни мрежи. Tarnowskie Waterworks; обновяване и разрушаване на основната вода. 50 km от 3,25,2,2,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,2,00,2,50,50,2,2,00,2,50,50,3,50,50,1,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,3,50,50,50,50,50,50,50,50,50,50,50,0,50,00,2,00,2,00,2,50,2,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 1, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; T; 1-ви, 50-ти; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Това решение е предназначено да премахне ситуацията на случайно влизане в велосипедната алея на пешеходците, пристигащи на автобиографии.U12c блокиращи барове, предотвратяващи влизането на превозни средства в пешеходци и велосипеди на места, където ще бъдат възможни такива маневри от водачите. (Bulgarian)
+© Copyright © 2017—2019. Тихо, започвайки от пресечната точка на ул. Кшиска и Спокойна и завършват преди пресичането с ал. Пясък, включва обща дължина. 854,5 м. Целта на строителството, обхванато от проекта, ще включва разширението на пътя под формата на: разширение на ул. Тихо в Т. до напречното сечение на двойното пътно платно 2х2; разширение. напречно сечение. Кшиска и Спокойна със светлинен сигнал; изграждане на пътно отводняване; реконструкция и разрушаване на водната мрежа. Tarnowskie Wodociągi; реконструкция и разрушаване на водопровода. Dąbrowa Tarnowska; реконструкция и разрушаване на мрежата от канали Tarnowskie Wodociągi; реконструкция на газопроводи със средно налягане ПСЖ Tarnów; реконструкция и изграждане на мрежа и електрооборудване nn и SN; реконструкция и изграждане на мрежово и телекомуникационно оборудване; изграждане на съпротивителна стена. от km 0200 до km 0430; разрушаване на сгради и други обекти; сеченията се сблъскват с пътя на дърветата и храстите и засаждането на декоративна и защитна зеленина.За тази цел са приети следните параметри: технически път G; проектна скорост 50 kmh; категория движение KR5; напречно сечение двупосочно 2x2; Вода разделя 4 m локално 9,5 m; Lane Width 3,50 m локално 3,25 m; Ширина на пътеката 2,00 m 2,50 m; ширина на велосипедния път 2.00 м 2,50 м; Ширина на пътеката 3,50 м; Зелен колан, който локално разделя настилката от пътното платно 1,5 м; Странична ширина 1,25 м.Прилагането е предвидено. дълги автомобилни заливи в района, където са били разположени велосипедни алеи, предвидени за използването на секционни огради, разделящи спирката от велосипедната пътека. Това решение има за цел да премахне случайния достъп до велосипедната алея на пешеходците, които влизат в автомат. Заключващите стълбове от тип U12c не позволяват на превозните средства да влизат в пешеходци и велосипеди на места, където ще бъде възможно подобно маневриране от страна на водачите. (Bulgarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil ul kereszteződésénél kezdődik. Krzyska és nyugodt és véget ér a kereszteződés előtt al. Sandy, magában foglalja a teljes időtartamot. 854,5 m. A projekt által lefedett épületek célja, beleértve az út meghosszabbítását is, a sarokban: az ul kiterjesztése. Nyugodt a T.-ben a 2x2 kétirányú keresztmetszet esetében; a keresztmetszet kiterjesztése ul. Krzyska és nyugodt fényjelzéssel; útelvezetés építése; vízhálózatok felújítása és lebontása. Tarnowskie vízművek; a fővíz felújítása és lebontása. 50 km távolságra 3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,50,00,50,1,5, 1,5,5,3,25,2,00,50,2,50,2,00,2,50,50,50,50, 50, 50, 50, 25,25,25,2,00,00,50,2,2,00,00,00,2,2,00,00,00,2, 50, 1, 50, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 5, 1, 1, 1, 5, 1, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 1, 1 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; t; Első, 50. 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Ez a megoldás célja, hogy kiküszöbölje a helyzetet a véletlen belépés a kerékpárúton érkező gyalogosok autómegállók.U12c blokkoló bárok megakadályozza a járművek belépését gyalogosok és kerékpárok olyan helyeken, ahol az ilyen manőverek a járművezetők lehetséges lesz. (Hungarian)
+© Szerzői jog © 2017–2019. Csendes kezdve az ul metszéspontjától. Krzyska és Spokojna, és vége előtt átkelnek al. Homok, magában foglalja a teljes hosszát. 854,5 m. A projekt által lefedett építési terv magában foglalja az úthosszabbítást, a következő formában: ul. Csendes T. a kettős úttest keresztmetszetéig 2x2; hosszabbítás. keresztmetszet. Krzyska és Spokojna fényjelzéssel; közúti vízelvezetés építése; a vízhálózat rekonstrukciója és bontása. Tarnowskie Wodociągi; a vízvezeték rekonstrukciója és bontása. Dąbrowa Tarnowska; a Tarnowskie Wodociągi csatornahálózat rekonstrukciója és bontása; a PSG Tarnów közepes nyomású gázvezetékek rekonstrukciója és építése; nn és SN hálózat és elektromos berendezések rekonstrukciója és építése; hálózati és távközlési berendezések rekonstrukciója és építése; ellenállási fal építése. 0 200 km-től 0430-ig; épületek és egyéb tárgyak bontása; szakaszok ütköznek az út fák és cserjék és ültetése dísz- és védőzöldség.A következő paramétereket fogadják el: műszaki út G; tervezési sebesség 50 kmh; közlekedési kategória KR5; keresztmetszet kétirányú 2x2;víz osztja 4 m helyben 9,5 m; sáv szélessége 3,50 m helyben 3,25 m; Walkway szélessége 2,00 m 2,50 m; kerékpárút szélessége 2,00 m 2,50 m; Walkway szélessége 3,50 m; Zöld öv helyileg elválasztva a járdát az úttesttől 1,5 m; Oldalszélesség 1,25 m.Az alkalmazás tervezett. hosszú auto öblök azon a területen, ahol kerékpárutak találhatók, biztosítva a szakaszos kerítések használatát, amelyek elválasztják a stoppert a kerékpárúttól. Ennek a megoldásnak az a célja, hogy megszüntesse az autóba érkező gyalogosok kerékpárútjához való véletlen hozzáférést. Az U12c típusú zároszlopok megakadályozzák, hogy a járművek gyalogosokba és kerékpárokba kerüljenek olyan helyeken, ahol a járművezetők ilyen manőverre képesek lesznek. (Hungarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil ag tosú ag an áit a dtrasnaíonn ul. Krzyska agus tranquil agus dar críoch roimh an áit a dtrasnaíonn al. Sandy, folaíonn sé an fad iomlán ama. 854.5 m. Críoch na bhfoirgneamh atá clúdaithe ag an tionscadal, lena n-áirítear síneadh an bhóthair, sa chúinne: ul a leathnú. Tranquil in T. le haghaidh trasghearradh dhá threo 2x2; an trasghearradh a leathnú. Krzyska agus tranquil le comhartha solais; déanamh draenála bóthair; gréasáin uisce a athchóiriú agus a scartáil. Oibreacha Uisce Tarnowskie; athchóiriú agus scartáil an phríomhuisce. 50 km ó 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,5,5,3,25,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,50,50,50,5,5,1,5,1,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; ú; 1d, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Tá an réiteach seo deartha chun deireadh a chur le dul isteach de thaisme ar chonair rothar coisithe a thagann chuig barraí blocála AUTOB.U12c lena gcuirtear cosc ar fheithiclí dul isteach i gcoisithe agus i rothair in áiteanna ina mbeidh ainlithe den sórt sin ag tiománaithe indéanta. (Irish)
+© Cóipcheart © 2017-2019. Ciúin ag tosú ón áit a dtrasnaíonn ul. Krzyska agus Spokojna agus ag críochnú roimh thrasnú le al. Gaineamh, folaíonn sé fad iomlán. 854.5 m. Áireofar le rún na tógála atá clúdaithe ag an tionscadal leathnú an bhóthair, i bhfoirm: leathnú ul. Ciúin i T. leis an trasghearradh den charrbhealach dúbailte 2x2; síneadh. tras-alt. Krzyska agus Spokojna le comhartha éadrom; tógáil draenála bóthair; atógáil agus scartáil an líonra uisce. Tarnowskie Wodociţgi; atógáil. agus scartáil an príomh-uisce. D°browa Tarnowska; atógáil agus scartáil an líonra canála Tarnowskie Wodociţgi; píblínte gáis meánbhrú a atógáil PSG Tarnów; atógáil agus tógáil an líonra agus an trealaimh leictrigh nn agus SN; atógáil agus tógáil an líonra agus an trealaimh teileachumarsáide; balla friotaíochta a thógáil. ó km 0200 go km 0430; scartáil foirgneamh agus rudaí eile; codanna collide le bóthar na gcrann agus toir agus plandáil greenery ornáideach agus cosanta. Glactar leis na paraiméadair seo a leanas: Bóthar teicniúil G G; luas dearaidh 50 kmh; catagóir tráchta KR5; trasghearradh dhá bhealach 2x2; Roinneann uisce 4 m go háitiúil 9.5 m; Lána Leithead 3.50 m go háitiúil 3.25 m; Walkway Leithead 2.00 m 2.50 m; Bóthar Rothar Leithead 2.00 m 2.50 m; Walkway Leithead 3.50 m; Crios glas go háitiúil ag scaradh an chosáin ón mbóthar 1.5 m; Leathan ar leithead 1.25 m.Tá an t-iarratas beartaithe. bánna uathoibríoch fada sa cheantar ina bhfuil cosáin rothair suite le haghaidh úsáid fálta rannóige a scarann an t-ardán stad ón gcosán rothar. Tá sé mar aidhm ag an réiteach seo deireadh a chur le rochtain thimpiste ar chonair rothar coisithe a thagann go huathoibríoch. cuaillí glasála den chineál U12c a chuireann cosc ar fheithiclí dul isteach i gcoisithe agus i rothair in áiteanna ina mbeidh ainliú den sórt sin ag tiománaithe indéanta. (Irish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil börjar vid korsningen av ul. Krzyska och lugn och slutar innan korsningen med al. Sandy, inkluderar den totala tiden. 854,5 m. Syftet med de byggnader som omfattas av projektet, inklusive utbyggnaden av vägen, i hörnet: utvidgning av ul. Lugn i T. för tvåvägs tvärsnitt 2x2. förlängning av tvärsnitt ul. Krzyska och lugn med ljussignal; anläggning av dränering av vägar. renovering och rivning av vattennät. Vattenverk i Tarnowskie. renovering och rivning av huvudvattnet. 50 km från 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,00,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,50,2,2,00,2. 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1. 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1 5, 1, 5, 25, 1. 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 25, 1, 5, 25, 5, 1, 25, 25, 1. 5, 1, 5, 1, 5, 1, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25,1 OCH 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1. 25, 1. 5, 5, 25, 25, 25, 25, 25, 1, 5, 1; 5, 1, 5, 1, 25, 25, 25, 25, 25; 50, 1, 5 OCH 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25,25, 25, 25, 25, 25, 25;25; 25;25; 25, 25,25, 25,25, 25, 25, 25; 25, 25, 25, 25, 25, 25; 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25; d) 1:a, 50, 1. 5, 1, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, Denna lösning är utformad för att eliminera risken för oavsiktligt inträde på cykelbanan för fotgängare som anländer till autob stops.U12c blockeringsstänger hindrar fordon från att komma in i fotgängare och cyklar på platser där sådana manövrer av förare kommer att vara möjliga. (Swedish)
+© Copyright © 2017–2019. Tyst från skärningspunkten mellan ul. Krzyska och Spokojna och slutar innan de korsar med al. Sand, inkluderar en total längd. 854,5 m. Avsikten med den konstruktion som omfattas av projektet kommer att omfatta utbyggnad av vägen, i form av: förlängning av ul. Tyst i T. till tvärsnittet av dubbel körbana 2x2; förlängning. tvärsnitt. Krzyska och Spokojna med ljussignal, konstruktion av vägavlopp, återuppbyggnad och rivning av vattennätet. Tarnowskie Wodociągi; rekonstruktion och rivning av vattenledningen. Dąbrowa Tarnowska, återuppbyggnad och rivning av kanalnätet Tarnowskie Wodociągi, återuppbyggnad och uppförande av gasledningar med medeltrycksgas PSG Tarnów, ombyggnad och konstruktion av nät och elektrisk utrustning nn och SN, ombyggnad och konstruktion av nät och telekommunikationsutrustning, uppförande av en motståndsvägg från km 0200 till km 0430, rivning av byggnader och andra föremål. sektioner kolliderar med vägen av träd och buskar och plantering av prydnadsväxter och skyddande grönska.Följande parametrar antas för denna drogi:klasa tekniska väg G; konstruktionshastighet 50 kmh; trafikkategori KR5; tvärsnitt tvåvägs 2x2;Vatten delar 4 m lokalt 9,5 m; körfältsbredd 3,50 m lokalt 3,25 m; gångväg bredd 2,00 m 2,50 m; cykelväg Bredd 2,00 m 2,50 m; Gångväg Bredd 3,50 m; Grönt bälte som lokalt skiljer trottoaren från vägbanan 1,5 m; Sidobredd 1,25 m.Tillämpningen förutses. långa auto vikar i det område där cykelvägar har placerats för användning av sektionsstängsel som skiljer stoppplattformen från cykelvägen. Denna lösning syftar till att eliminera situationen med oavsiktlig tillgång till cykelvägen för fotgängare som kommer till autob. låsstolpar av typen U12c förhindrar fordon från att komma in i fotgängare och cyklar på platser där en sådan manövrering av förare kommer att vara möjlig. (Swedish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-C.E.U. Tranquil algab ul ristumiskohas. Krzyska ja rahulik ja lõpeb enne lõikumist al. Liivane, sisaldab kogu aja pikkust. 854,5 m. Projektiga hõlmatud hoonete otstarve, sealhulgas tee pikendus nurgas: ul pikendamine. Vaik T. kahesuunalise ristlõikega 2x2; ristlõike laiendamine ul. Krzyska ja valgussignaaliga vaikne; tee äravoolu ehitamine; veevõrkude renoveerimine ja lammutamine. Tarnowskie veetehased; põhivee renoveerimine ja lammutamine. 50 km kaugusel 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,00,2,2,2,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25,25; 25,25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; Esimene, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Selle lahenduse eesmärk on kõrvaldada autob-peatustesse saabuvate jalakäijate juhuslik sisenemine jalgrattateele.U12c blokeerimislatid, mis takistavad sõidukite sisenemist jalakäijatele ja jalgratastele kohtadesse, kus on võimalik juhtide manöövreid teha. (Estonian)
+© Copyright © 2017–2019. Vaikne alates ristumiskohast ul. Krzyska ja Spokojna ning lõppesid enne Aliga ületamist. Liiv, sisaldab kogupikkust. 854,5 m. Projektiga hõlmatud ehituse eesmärk hõlmab tee laiendamist, milleks on: Vaikne T. kahekordse sõidutee 2x2 ristlõikeni; pikendus. ristlõige. Krzyska ja Spokojna valgussignaaliga; teede äravoolu ehitamine; veevõrgu rekonstrueerimine ja lammutamine. Tarnowskie Wodociągi; veetorustiku rekonstrueerimine ja lammutamine. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanalivõrgu rekonstrueerimine ja lammutamine; keskrõhu gaasijuhtmete PSG Tarnów rekonstrueerimine; võrgu ja elektriseadmete rekonstrueerimine ja ehitamine nn ja SN; võrgu ja telekommunikatsiooniseadmete rekonstrueerimine ja ehitamine; takistusseina ehitamine kilomeetrist 0200 kuni km 0430; hoonete ja muude objektide lammutamine; lõigud põrkavad kokku puude ja põõsaste teega ning dekoratiiv- ja kaitserohelise istutamisega.Selle jaoks on vastu võetud järgmised parameetrid: tehniline tee G; valmistajakiirus 50 kmh; liikluskategooria KR5; ristlõike kahesuunaline 2x2; vesi jagab 4 m kohapeal 9,5 m; sõiduraja laius 3,50 m lokaalselt 3,25 m; kõnnitee laius 2,00 m 2,50 m; jalgrattatee laius 2,00 m 2,50 m; kõnnitee laius 3,50 m; Roheline vöö, mis eraldab kõnniteed teest 1,5 m; külglaius 1,25 m.Rakendus on ette nähtud. pikad auto lahed piirkonnas, kus asuvad jalgrattateed, mis on ette nähtud sektsioonide kasutamiseks, mis eraldavad peatusplatvormi jalgrattateest. Selle lahenduse eesmärk on kõrvaldada olukord, kus autosse sisenevad jalakäijad pääsevad juhuslikult jalgrattateele. U12c tüüpi lukustuspostid takistavad sõidukite sisenemist jalakäijatele ja jalgratastele kohtades, kus juhtide selline manööverdamine on võimalik. (Estonian)

Increase transport accessibility of Tarnów economic activity zones with improved transit traffic parameters in the Tarnowskie subregion (Q113011): Difference between revisions

Revision as of 13:11, 2 March 2023

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search