Reconstruction and extension of provincial road No 254 Brzoza – Łabiszyn – Barcin – Mogilno – Wylatowo (Brzoza – Barcin section). Section I from km 0 + 069 to km 13 + 280. (Q2699259): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, pl, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||
Revision as of 22:08, 21 October 2022
Project Q2699259 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction and extension of provincial road No 254 Brzoza – Łabiszyn – Barcin – Mogilno – Wylatowo (Brzoza – Barcin section). Section I from km 0 + 069 to km 13 + 280. |
Project Q2699259 in Poland |
Statements
55,250,000.0 zloty
0 references
65,000,000.0 zloty
0 references
16 August 2017
0 references
21 December 2022
0 references
WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE
0 references
52°58'9.8"N, 18°5'30.1"E
0 references
52°57'10.4"N, 17°55'14.2"E
0 references
Inwestycja dotyczy przebudowy wraz z rozbudową DW 254 Brzoza – Łabiszyn – Barcin – Mogilno – Wylatowo na odcinku Brzoza – Łabiszyn od km 0+069 do km 13+280. Analizowany odcinek DW 254 Brzoza – Łabiszyn stanowi I-szy etap odcinka Brzoza – Barcin wskazanego w Kujawsko-Pomorskim Planie spójności komunikacji drogowej i kolejowej 2014-2020. Zadanie realizowane jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Zakres działań obejmuje m.in.: wzmocnienie podłoża gruntowego, wzmocnienie konstrukcji nawierzchni do obciążenia 115 kN/oś, budowę rond, ekranów akustycznych, remont istniejących i budowę nowych przepustów, remont istniejących mostów i kładki dla pieszych, przebudowę i budowę skrzyżowań wraz ze zmianą geometrii, korektą wlotów bocznych oraz nową organizacją ruchu, przebudowę i budowę zatok autobusowych, chodników, budowę ścieżek rowerowych, budowę / przebudowę istn. oświetlenia oraz odwodnienia, wykonanie el. ochrony środowiska – przejścia dla zwierząt, ogrodzenia ochronno-naprowadzające oraz inne wynikające z decyzji środowiskowej. Zakres rzeczowy inwestycji potwierdza, że projekt wpłynie pozytywnie na bezpieczeństwo na drogach woj. kujawsko-pomorskiego poprzez poprawę warunków technicznych i zastosowanie urządzeń BRD. Główne parametry techniczne DW nr 254:• klasa drogi Z (przebudowa) i G (budowa i rozbudowa)• szer. - przekrój drogowy (szerokość jezdni 2x3,0m - 2x3,5m)• szer. - przekrój uliczny (szerokość jezdni 2x3,5m – 2x3,70m)• KR5 • obciążenie 115 kN /oś Inwestycja poprawi powiązanie regionalnej sieci dróg województwa kujawsko-pomorskiego z siecią dróg krajowych i TEN-T (autostradą A1 poprzez 25 i 10/S10). Realizacja projektu w ciągu DW 254 usprawni alternatywne dla drogi krajowej nr 5 połączenie pomiędzy miastem wojewódzkim - Bydgoszczą a Gnieznem i Poznaniem (poprzez DK15). Ponadto realizacja projektu usprawni również komunikację w relacji Bydgoszcz - Łabiszyn - Barcin – Mogilno w tym również ze Specjalną Strefą Ekonomiczną w Barcinie oraz lotniskiem w Bydgoszczy. (Polish)
0 references
The investment concerns reconstruction along with the extension of DW 254 Brzoza – Łabiszyn – Barcin – Mogilno – Wylatowo on the section Brzoza – Łabiszyn from km 0 + 069 to km 13 + 280. The analysed section DW 254 Brzoza – Łabiszyn is the first stage of the Brzoza – Barcin section indicated in the Kujawsko-Pomeranian Road and Rail Transport Cohesion Plan 2014-2020. The task is carried out in the formula “design and build”. The scope of activities includes, but is not limited to: reinforcement of the ground floor, reinforcement of the surface structure to load 115 kN/axle, construction of roundabouts, acoustic screens, renovation of existing culverts, renovation of existing bridges and footbridges, reconstruction and construction of intersections with change of geometry, correction of side inlets and new traffic organisation, reconstruction and construction of bus bays, sidewalks, construction of bicycle paths, construction/reconstruction of existing lighting and drainage, implementation of environmental protection – crossings for animals, protective and guiding fences and other resulting from environmental decision. The material scope of the investment confirms that the project will have a positive impact on safety on the roads of Kujawsko-Pomorskie Voivodeship by improving technical conditions and using BRD equipment. Main technical parameters of DW No 254:• road class Z (reconstruction) and G (construction and extension)• wide. — road section (lane width 2x3,0 m – 2x3.5m)• W. — the road section (2x3.5 m – 2x3.70m) • KR5 • the load of 115 kN/axis Investment will improve the link between the regional road network of Kujawsko-Pomorskie voivodship and the TEN-T (Motorway A1 via 25 and 10/S10). Implementation of the project within DW 254 will improve the alternative connection to national road 5 between the city of Bydgoszcz and Gniezno and Poznań (via DK15). In addition, the implementation of the project will also improve communication between Bydgoszcz – Łabiszyn – Barcin – Mogilno, including the Special Economic Zone in Barcin and the airport in Bydgoszcz. (English)
7 July 2021
0 references
L’investissement concerne la reconstruction ainsi que l’extension de DW 254 Brzoza — Łabiszyn — Barcin — Mogilno — Wylatowo sur le tronçon Brzoza — Łabiszyn du km 0 + 069 au km 13 + 280. La section analysée DW 254 Brzoza — Łabiszyn est la première étape de la section Brzoza — Barcin indiquée dans le plan de cohésion du transport ferroviaire et routier Kujawsko-Pomeranian 2014-2020. La tâche est réalisée dans la formule «conception et construction». La portée des activités comprend, sans s’y limiter: renforcement du rez-de-chaussée, renforcement de la structure de surface pour charger 115 kN/essieu, construction de rond-points, écrans acoustiques, rénovation des ponceaux existants, rénovation des ponts et passerelles existants, reconstruction et construction d’intersections avec changement de géométrie, correction des entrées latérales et de l’organisation de la circulation, reconstruction et construction de baies d’autobus, trottoirs, construction de pistes cyclables, construction/reconstruction de l’éclairage et du drainage existants, mise en œuvre de la protection de l’environnement — passages à niveau pour les animaux, clôtures de protection et de guidage et autres résultant d’une décision environnementale. La portée matérielle de l’investissement confirme que le projet aura un impact positif sur la sécurité sur les routes de la voïvodie de Kujawsko-Pomorskie en améliorant les conditions techniques et en utilisant l’équipement de la BRD. Principaux paramètres techniques de DW no 254:• classe de route Z (reconstruction) et G (construction et extension)• large. — tronçon routier (largeur de la voie 2x3,0 m — 2x3,5 m)• W. — le tronçon routier (2x3,5 m — 2x3,70 m) • KR5 • la charge de 115 kN/axe L’investissement améliorera la liaison entre le réseau routier régional de la voïvodie de Kujawsko-Pomorskie et le RTE-T (autoroute A1 via 25 et 10/S10). La mise en œuvre du projet dans le cadre de la DW 254 améliorera la connexion alternative à la route nationale 5 entre la ville de Bydgoszcz et Gniezno et Poznań (via DK15). En outre, la mise en œuvre du projet améliorera également la communication entre Bydgoszcz — Łabiszyn — Barcin — Mogilno, y compris la zone économique spéciale de Barcin et l’aéroport de Bydgoszcz. (French)
4 December 2021
0 references
Die Investition betrifft den Wiederaufbau zusammen mit der Erweiterung von DW 254 Brzoza – Łabiszyn – Barcin – Mogilno – Wylatowo auf dem Abschnitt Brzoza – Łabiszyn von km 0 + 069 auf km 13 + 280. Der analysierte Abschnitt DW 254 Brzoza – Łabiszyn ist die erste Etappe des Abschnitts Brzoza – Barcin, die im Kohäsionsplan für den Straßen- und Schienenverkehr 2014-2020 in Kujawsko-Pommern angegeben ist. Die Aufgabe wird in der Formel „Design und Build“ ausgeführt. Der Tätigkeitsbereich umfasst u. a.: Verstärkung des Erdgeschosses, Verstärkung der Oberflächenstruktur zur Belastung 115 kN/Achs, Bau von Kreisverkehren, Akustiksieben, Renovierung vorhandener Sackgassen, Renovierung bestehender Brücken und Fußgängerbrücken, Rekonstruktion und Bau von Kreuzungen mit Änderung der Geometrie, Korrektur von Seiteneingängen und neuer Verkehrsorganisation, Wiederaufbau und Bau von Busbuchten, Gehwegen, Bau von Fahrradwegen, Bau/Wiederaufbau bestehender Beleuchtung und Entwässerung, Durchführung des Umweltschutzes – Kreuzungen für Tiere, Schutz- und Führungszäune und andere, die sich aus der Umweltentscheidung ergeben. Der materielle Umfang der Investition bestätigt, dass das Projekt sich positiv auf die Sicherheit auf den Straßen der Woiwodschaft Kujawsko-Pomorskie auswirken wird, indem es die technischen Bedingungen verbessert und BRD-Geräte verwendet. Technische Hauptparameter der DW Nr. 254:• Straßenklasse Z (Rekonstruktion) und G (Bau und Erweiterung)• breit. — Straßenabschnitt (Spurbreite 2x3,0 m – 2x3,5m)• W. — der Straßenabschnitt (2x3,5 m – 2x3,70 m) • KR5 • Die Belastung von 115 kN/Achseninvestitionen wird die Verbindung zwischen dem regionalen Straßennetz der Woiwodschaft Kujawsko-Pomorskie und dem TEN-V (Autobahn A1 über 25 und 10/S10) verbessern. Die Durchführung des Projekts im Rahmen der DW 254 wird die alternative Anbindung an die Nationalstraße 5 zwischen der Stadt Bydgoszcz und Gniezno und Poznań (über DK15) verbessern. Darüber hinaus wird die Umsetzung des Projekts auch die Kommunikation zwischen Bydgoszcz – Łabiszyn – Barcin – Mogilno verbessern, einschließlich der Sonderwirtschaftszone in Barcin und dem Flughafen in Bydgoszcz. (German)
14 December 2021
0 references
De investering betreft de wederopbouw en de uitbreiding van DW 254 Brzoza — Łabiszyn — Barcin — Mogilno — Wylatowo op het traject Brzoza — Łabiszyn van km 0 + 069 tot km 13 + 280. Het geanalyseerde deel DW 254 Brzoza — Łabiszyn is de eerste fase van het traject Brzoza — Barcin, zoals aangegeven in het cohesieplan voor de weg en het spoorvervoer tussen Kujawsko en Pommeren 2014-2020. De taak wordt uitgevoerd in de formule „design and build”. Het toepassingsgebied van de activiteiten omvat, maar is niet beperkt tot: versterking van de begane grond, versterking van de oppervlaktestructuur om 115 kN/as te belasten, bouw van rotondes, akoestische schermen, renovatie van bestaande kringloopbanen, renovatie van bestaande bruggen en voetbruggen, wederopbouw en bouw van kruispunten met verandering van geometrie, correctie van zijinhammen en nieuwe verkeersorganisatie, wederopbouw en bouw van busbekkens, trottoirs, aanleg van fietspaden, bouw/heropbouw van bestaande verlichting en drainage, uitvoering van milieubescherming — kruisingen voor dieren, beschermende en geleidende hekken en andere uit milieubesluiten voortvloeiende omheiningen. De materiële reikwijdte van de investering bevestigt dat het project een positief effect zal hebben op de veiligheid op de wegen van het woiwodschap Kujawsko-Pomorskie door de technische omstandigheden te verbeteren en BRD-apparatuur te gebruiken. Belangrijkste technische parameters van DW nr. 254:• wegklasse Z (reconstructie) en G (bouw en uitbreiding)• breed. — weggedeelte (baanbreedte 2x3,0 m — 2x3,5 m)• W. — het weggedeelte (2x3,5 m — 2x3,70 m) • KR5 • de belasting van 115 kN/as Investering zal de verbinding tussen het regionale wegennet van Kujawsko-Pomorskie woiwodschap en het TEN-T (motorweg A1 via 25 en 10/S10) verbeteren. De uitvoering van het project binnen DW 254 zal de alternatieve verbinding voor nationale weg 5 tussen de stad Bydgoszcz en Gniezno en Poznań verbeteren (via DK15). Daarnaast zal de uitvoering van het project ook de communicatie tussen Bydgoszcz — Łabiszyn — Barcin — Mogilno verbeteren, met inbegrip van de speciale economische zone in Barcin en de luchthaven in Bydgoszcz. (Dutch)
18 December 2021
0 references
L'investimento riguarda la ricostruzione e l'estensione del DW 254 Brzoza — Łabiszyn — Barcin — Mogilno — Wylatowo sul tratto Brzoza — Łabiszyn dal km 0 + 069 al km 13 + 280. La sezione DW 254 Brzoza — Łabiszyn analizzata è la prima fase della tratta Brzoza — Barcin indicata nel piano di coesione per il trasporto stradale e ferroviario Kujawsko-Pomerania 2014-2020. Il compito è svolto nella formula "progettazione e costruzione". L'ambito delle attività comprende, tra l'altro: rinforzo del piano terra, rinforzo della struttura di superficie a carico di 115 kN/asse, costruzione di rotatorie, schermi acustici, ristrutturazione di culverni esistenti, ristrutturazione di ponti e passerelle esistenti, ricostruzione e costruzione di intersezioni con cambiamento di geometria, correzione degli ingressi laterali e nuova organizzazione del traffico, ricostruzione e costruzione di baie per autobus, marciapiedi, costruzione di piste ciclabili, costruzione/ricostruzione di illuminazione e drenaggio esistenti, attuazione della protezione ambientale — attraversamenti per animali, recinzioni protettive e di guida e altro derivante da decisioni ambientali. L'entità materiale dell'investimento conferma che il progetto avrà un impatto positivo sulla sicurezza delle strade del voivodato di Kujawsko-Pomorskie, migliorando le condizioni tecniche e utilizzando attrezzature BRD. Principali parametri tecnici di DW n. 254:• classe stradale Z (ricostruzione) e G (costruzione ed estensione)• ampia. — tratto stradale (larghezza corsia 2x3,0 m — 2x3,5 m)• W. — il tratto stradale (2x3,5 m — 2x3,70 m) • KR5 • il carico di 115 kN/asse Investimenti migliorerà il collegamento tra la rete stradale regionale del voivodato di Kujawsko-Pomorskie e la TEN-T (Autostrada A1 via 25 e 10/S10). L'attuazione del progetto nell'ambito del DW 254 migliorerà il collegamento alternativo alla strada nazionale 5 tra la città di Bydgoszcz e Gniezno e Poznań (tramite DK15). Inoltre, l'attuazione del progetto migliorerà anche la comunicazione tra Bydgoszcz — Łabiszyn — Barcin — Mogilno, compresa la zona economica speciale di Barcin e l'aeroporto di Bydgoszcz. (Italian)
15 January 2022
0 references
La inversión se refiere a la reconstrucción junto con la ampliación de DW 254 Brzoza — Łabiszyn — Barcin — Mogilno — Wylatowo en el tramo Brzoza — Łabiszyn desde el km 0 + 069 hasta el km 13 + 280. La sección analizada DW 254 Brzoza — Łabiszyn es la primera etapa del tramo Brzoza — Barcin indicado en el Plan de Cohesión del Transporte Ferroviario Kujawsko-Pomerania 2014-2020. La tarea se lleva a cabo en la fórmula «diseño y construcción». El alcance de las actividades incluye, pero no se limita a: refuerzo de la planta baja, refuerzo de la estructura superficial para cargar 115 kN/eje, construcción de rotondas, pantallas acústicas, renovación de alcantarillas existentes, renovación de puentes y pasarelas existentes, reconstrucción y construcción de intersecciones con cambio de geometría, corrección de entradas laterales y nueva organización del tráfico, reconstrucción y construcción de bahías de autobuses, aceras, construcción de carriles para bicicletas, construcción/reconstrucción de iluminación y drenaje existentes, aplicación de protección ambiental — cruces para animales, vallas protectoras y guía y otras resultantes de la decisión ambiental. El alcance material de la inversión confirma que el proyecto tendrá un impacto positivo en la seguridad en las carreteras del Voivodato de Kujawsko-Pomorskie, mejorando las condiciones técnicas y utilizando equipos BRD. Principales parámetros técnicos del DW n.º 254:• clase de carretera Z (reconstrucción) y G (construcción y extensión)• ancho. — tramo de carretera (ancho del carril 2x3,0 m — 2x3,5m)• W. — el tramo de carretera (2x3,5 m — 2x3,70 m) • KR5 • la carga de 115 kN/axis Investment mejorará el enlace entre la red regional de carreteras del voivodato de Kujawsko-Pomorskie y la RTE-T (Motorway A1 vía 25 y 10/S10). La ejecución del proyecto dentro de DW 254 mejorará la conexión alternativa a la carretera nacional 5 entre la ciudad de Bydgoszcz y Gniezno y Poznań (a través de DK15). Además, la ejecución del proyecto también mejorará la comunicación entre Bydgoszcz — Łabiszyn — Barcin — Mogilno, incluida la Zona Económica Especial de Barcin y el aeropuerto de Bydgoszcz. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Investeringen vedrører genopbygning sammen med udvidelsen af DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo på strækningen Brzoza â EUR Åabiszyn fra km 0 + 069 til km 13 + 280. Det analyserede afsnit DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn er den første fase af Brzoza â EUR Barcin sektion angivet i Kujawsko-Pomeranian Road and Rail Transport Samhørighedsplan 2014-2020. Opgaven udføres i formlen âEURdesign og build. Aktiviteterne omfatter, men er ikke begrænset til: forstærkning af stueetagen, forstærkning af overfladestrukturen til belastning 115 kN/aksel, opførelse af rundkørsler, akustiske skærme, renovering af eksisterende culverts, renovering af eksisterende broer og gangbroer, ombygning og opførelse af skæringspunkter med ændring af geometri, korrektion af sideindgange og ny trafikorganisation, genopbygning og opførelse af busbåser, fortove, anlæg af cykelstier, konstruktion/genopbygning af eksisterende belysning og dræning, gennemførelse af miljøbeskyttelsesovergange for dyr, beskyttende og vejledende hegn og andet som følge af miljøbeslutning. Investeringens materielle omfang bekræfter, at projektet vil have en positiv indvirkning på sikkerheden på vejene i Kujawsko-Pomorskie Voivodeship ved at forbedre de tekniske forhold og anvende BRD-udstyr. Vigtigste tekniske parametre for DW nr. 254:â EUR ¢ vejklasse Z (ombygning) og G (konstruktion og udvidelse)âEUR ¢ bred. â EUR vejstrækning (sporvidde 2x3,0 m â EUR 2x3,5m)â EUR W. â EUR vejstrækningen (2x3,5 m â EUR 2x3,70m) â EUR ¢ KR5 â EUR ¢ belastningen af 115 kN/akse Investering vil forbedre forbindelsen mellem det regionale vejnet i Kujawsko-Pomorskie voivodship og TEN-T (motorvej A1 via 25 og 10/S10). Gennemførelsen af projektet inden for DW 254 vil forbedre den alternative forbindelse til nationalvej 5 mellem Bydgoszcz og Gniezno og PoznaÅ (via DK15). Derudover vil gennemførelsen af projektet også forbedre kommunikationen mellem Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, herunder den særlige økonomiske zone i Barcin og lufthavnen i Bydgoszcz. (Danish)
10 July 2022
0 references
Η επένδυση αφορά την ανακατασκευή μαζί με την επέκταση του DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo στο τμήμα Brzoza â EUR Åabiszyn από km 0 + 069 σε km 13 + 280. Η ανάλυση του τμήματος DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn είναι το πρώτο στάδιο της Brzoza â EUR Barcin τμήμα που αναφέρεται στο Kujawsko-Pomeranian Road and Rail Transport Cohesion Plan 2014-2020. Το έργο πραγματοποιείται στην φόρμουλα âEURdesign και buildâ EUR. Το πεδίο των δραστηριοτήτων περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τα εξής: ενίσχυση του ισογείου, ενίσχυση της δομής της επιφάνειας για την φόρτωση 115 kN/άξονα, κατασκευή κυκλικών κόμβων, ακουστικών οθονών, ανακαίνιση υφιστάμενων γέφυρες και πεζογεφυρών, ανακατασκευή και κατασκευή διασταυρώσεων με αλλαγή γεωμετρίας, διόρθωση πλευρικών εισόδων και νέας οργάνωσης της κυκλοφορίας, ανακατασκευή και κατασκευή κόμβων λεωφορείων, πεζοδρόμων, κατασκευή ποδηλατοδρόμων, κατασκευή/ανακατασκευή υφιστάμενου φωτισμού και αποστράγγισης, υλοποίηση διασταυρώσεων προστασίας του περιβάλλοντος για ζώα, προστατευτικές και καθοδηγητικές φράχτες και άλλα που προκύπτουν από περιβαλλοντική απόφαση. Το καθ’ ύλην πεδίο εφαρμογής της επένδυσης επιβεβαιώνει ότι το έργο θα έχει θετικό αντίκτυπο στην ασφάλεια στους δρόμους του βοεβοδάτου Kujawsko-Pomorskie μέσω της βελτίωσης των τεχνικών συνθηκών και της χρήσης εξοπλισμού BRD. Οι κύριες τεχνικές παράμετροι του DW No 254:â EUR â EUR ¢ οδική τάξη Z (ανακατασκευή) και G (κατασκευή και επέκταση)â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Οδικό τμήμα (πλάτος λωρίδας 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m)â EUR â EUR το οδικό τμήμα (2x3,5 m EUR 2x3,70 m) â EUR â EUR ¢ KR5 â EUR â EUR ¢ το φορτίο των 115 kN/άξονα Επενδύσεις θα βελτιώσει τη σύνδεση μεταξύ του περιφερειακού οδικού δικτύου του Kujawsko-Pomorskie βοεβοδάτου και του ΔΕΔ-Μ (αυτοκινητόδρομος Α1 μέσω 25 και 10/S10). Η υλοποίηση του έργου εντός 254 DW θα βελτιώσει την εναλλακτική σύνδεση με την εθνική οδό 5 μεταξύ της πόλης Bydgoszcz και του Gniezno και του PoznaÅ (μέσω DK15). Επιπλέον, η υλοποίηση του έργου θα βελτιώσει επίσης την επικοινωνία μεταξύ Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, συμπεριλαμβανομένης της Ειδικής Οικονομικής Ζώνης στο Barcin και το αεροδρόμιο στο Bydgoszcz. (Greek)
10 July 2022
0 references
Ulaganje se odnosi na obnovu zajedno s proširenjem DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo na dionici Brzoza â EUR Åabiszyn od km 0 + 069 do km 13 + 280. Analizirani odjeljak DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn prva je faza odjeljka Brzoza â EUR Barcin navedeno u Kujawsko-pomeranskom planu kohezije cestovnog i željezničkog prometa za razdoblje 2014. – 2020. Zadatak se provodi u formuli âEURdesign i buildâEUR. Opseg aktivnosti uključuje, ali nije ograničen na: ojačanje prizemlja, ojačanje površinske konstrukcije za opterećenje 115 kN/osovina, izgradnja kružnih tokova, akustični zasloni, obnova postojećih propusta, obnova postojećih mostova i pješačkih mostova, rekonstrukcija i izgradnja raskrižja s promjenom geometrije, korekcija bočnih ulaza i nova organizacija prometa, rekonstrukcija i izgradnja autobusnih uvala, pločnici, izgradnja biciklističkih staza, izgradnja/rekonstrukcija postojeće rasvjete i odvodnje, provedba prijelaza za zaštitu okoliša za životinje, zaštitne i orijentacijske ograde i druge proizašle iz odluke o okolišu. Materijalni opseg ulaganja potvrđuje da će projekt imati pozitivan utjecaj na sigurnost na cestama Kujawsko-Pomorskie Voivodeship poboljšanjem tehničkih uvjeta i korištenjem BRD opreme. Glavni tehnički parametri DW br. 254:â EUR Recenzije ceste Z (rekonstrukcija) i G (izgradnja i proširenje) široka. â EUR dionica ceste (širina trake 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m)â EUR 2x3,5 m. â EUR dionica ceste (2x3,5 m â EUR 2x3,70 m) â EUR Recenzije KR5 â EUR Recenzije opterećenja 115 kN/osi ulaganja će poboljšati vezu između regionalne cestovne mreže Kujawsko-Pomorskie voivodship i TEN-T (Motorway A1 preko 25 i 10/S10). Provedbom projekta u okviru DW 254 poboljšat će se alternativna povezanost s nacionalnom cestom 5 između grada Bydgoszcza i Gniezna i Poznaša (putem DK15). Osim toga, provedba projekta također će poboljšati komunikaciju između Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, uključujući Posebnu gospodarsku zonu u Barcinu i zračne luke u Bydgoszcz. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Investiția vizează reconstrucția împreună cu extinderea DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo pe secțiunea Brzoza Åabiszyn de la km 0 + 069 la km 13 + 280. Secțiunea analizată DW 254 Brzoza Åabiszyn este prima etapă a secțiunii Brzoza â EUR Barcin indicată în Planul de coeziune a transportului rutier și feroviar Kujawsko-Pomeranian 2014-2020. Sarcina este efectuată în formula de proiectare și construi. Domeniul de aplicare al activităților include, dar nu se limitează la: consolidarea parterului, consolidarea structurii suprafeței pentru a încărca 115 kN/ax, construcția de sensuri giratorii, ecrane acustice, renovarea podurilor existente, renovarea podurilor și pasarelelor existente, reconstrucția și construcția de intersecții cu schimbarea geometriei, corectarea orificiilor laterale și noua organizare a traficului, reconstrucția și construcția de golfuri de autobuz, trotuare, construcția de căi pentru biciclete, construcția/reconstrucția iluminatului și drenării existente, punerea în aplicare a încrucișărilor de protecție a mediului pentru animale, garduri de protecție și ghidare și altele care rezultă din decizia de mediu. Domeniul de aplicare material al investiției confirmă faptul că proiectul va avea un impact pozitiv asupra siguranței pe drumurile voievodatului Kujawsko-Pomorskie prin îmbunătățirea condițiilor tehnice și utilizarea echipamentelor BRD. Principalii parametri tehnici ai DW nr. 254: clasa de drum Z (reconstrucție) și G (construcție și extindere) lățime. â EUR secțiune rutieră (lățimea benzii 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m) â EUR ¢ W. tronsonul rutier (2x3,5 m â EUR 2x3,70m) â EUR¢ KR5 â EUR ¢ sarcina de 115 kN/Axis Investment va îmbunătăți legătura dintre rețeaua rutieră regională a voievodatului Kujawsko-Pomorskie și TEN-T (Motorway A1 via 25 și 10/S10). Punerea în aplicare a proiectului în cadrul DW 254 va îmbunătăți legătura alternativă cu drumul național 5 dintre orașul Bydgoszcz și Gniezno și PoznaÅ (prin DK15). În plus, punerea în aplicare a proiectului va îmbunătăți, de asemenea, comunicarea dintre Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, inclusiv zona economică specială din Barcin și aeroportul din Bydgoszcz. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Investícia sa týka rekonštrukcie spolu s rozšírením DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo na úseku Brzoza â EUR Åabiszyn od km 0 + 069 km 13 + 280. Analyzovaná časť DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn je prvá etapa úseku Brzoza â EUR Barcin uvedený v Kujawsko-pomoranskom pláne súdržnosti cestnej a železničnej dopravy na roky 2014 – 2020. Úloha sa vykonáva vo vzorci â EURdesign a buildâ EUR. Rozsah činností zahŕňa okrem iného: výstuž prízemia, posilnenie povrchovej konštrukcie na zaťaženie 115 kN/náprava, výstavba kruhových objazdov, akustických obrazoviek, renovácia existujúcich priečok, rekonštrukcia existujúcich mostov a mostov, rekonštrukcia a výstavba križovatiek so zmenou geometrie, korekcia bočných prívodov a novej dopravnej organizácie, rekonštrukcia a výstavba autobusových zálivov, chodníkov, výstavba cyklistických chodníkov, výstavba/rekonštrukcia existujúceho osvetlenia a drenáže, realizácia environmentálnej ochrany â EUR priechodov pre zvieratá, ochranné a vodiace ploty a iné vyplývajúce z environmentálneho rozhodnutia. Vecná pôsobnosť investície potvrdzuje, že projekt bude mať pozitívny vplyv na bezpečnosť na cestách Kujawsko-Pomoranského vojvodstva zlepšením technických podmienok a používaním zariadení BRD. Hlavné technické parametre DW No 254:â EUR ¢ Cestná trieda Z (rekonštrukcia) a G (stavba a rozšírenie)â EUR široký. â EUR â EUR cestný úsek (šírka jazdného pruhu 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m) â EUR ¢ â EUR ¢ â EUR ¢ â EUR ¢ â EUR â EUR â â â EUR â EUR. â EUR. â EUR â EUR â EUR â â â â EUR â EUR â EUR â â EUR â â â â â EUR â EUR â â EUR â EUR â EUR â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â ¢ ¢ ¢ â EUR 3,5 m â EUR â EUR ¢ KR5 â EUR â EUR ¢ ¢ ¢ Zaťaženie 115 kN/axis Investícia zlepší spojenie medzi regionálnou cestnou sieťou Kujawsko-Pomorskie vojvodstva a TEN-T (Motorová cesta A1 cez 25 a 10/S10). Realizácia projektu v rámci DW 254 zlepší alternatívne spojenie k štátnej ceste 5 medzi mestami Bydgoszcz a Gniezno a PoznaÅ (prostredníctvom DK15). Okrem toho, realizácia projektu tiež zlepší komunikáciu medzi Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, vrátane Osobitnej hospodárskej zóny v Barcíne a letiska v Bydgoszcz. (Slovak)
10 July 2022
0 references
L-investiment jikkonċerna rikostruzzjoni flimkien mal-estensjoni ta ‘DW 254 â EUR Åabiszyn EUR Åabiszyn â EUR â EUR â EUR Mogilno â EUR Wylatowo fuq is-sezzjoni Brzoza â EUR Åabiszyn minn km 0 + 069 km 13 + 280. It-taqsima analizzata DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn huwa l-ewwel stadju tas-sezzjoni Brzoza â EUR Barcin indikat fil-Pjan ta ‘Koeżjoni Triq Kujawsko-Pomerani u Trasport bil-Ferrovija 2014–2020. Il-kompitu jitwettaq fil-formula EUR â EURdesign u buildâ EUR. L-ambitu tal-attivitajiet jinkludi, iżda mhuwiex limitat għal: rinfurzar tal-art, tisħiħ tal-istruttura tal-wiċċ li tagħbija 115 kN/fus, kostruzzjoni ta ‘roundabouts, skrins akustiċi, rinnovazzjoni ta’ kulturi eżistenti, rinnovazzjoni ta ‘pontijiet u pontijiet eżistenti, rikostruzzjoni u kostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet ma ‘bidla ta’ ġeometrija, korrezzjoni ta ‘toqob tal-ġenb u organizzazzjoni ġdida tat-traffiku, rikostruzzjoni u kostruzzjoni ta’ segmenti tal-karozzi tal-linja, ħitan tal-ġenb, kostruzzjoni/rikostruzzjoni ta ‘dwal u drenaġġ eżistenti, implimentazzjoni ta’ qsim ta ‘protezzjoni ambjentali â EUR â EUR għall-annimali, ċnut protettivi u gwida u oħrajn li jirriżultaw minn deċiżjoni ambjentali. L-ambitu materjali tal-investiment jikkonferma li l-proġett se jkollu impatt pożittiv fuq is-sikurezza fit-toroq ta’ Kujawsko-Pomorskie Voivodeship billi jtejjeb il-kundizzjonijiet tekniċi u juża t-tagħmir tal-BRD. Parametri tekniċi ewlenin ta ‘DW No 254:â EUR¢ klassi tat-triq Z (rikostruzzjoni) u G (kostruzzjoni u estensjoni) â EUR â EUR 2x3.70m sezzjoni triq (wisa ‘tal-linja 2x3.0 m â EUR 2x3.5 m â EUR 2x3.5m)â EUR ¢-sezzjoni triq (2x3.5 m â EUR 2x3.70m) EUR ¢ KR5 â EUR ¢ It-tagħbija ta '115 kN/axis Investiment se ttejjeb il-konnessjoni bejn in-netwerk tat-toroq reġjonali ta ‘Kujawsko-Pomorskie voivodship u l-TEN-T (Motorway A1 u 1010). L-implimentazzjoni tal-proġett fi ħdan id-DW 254 ser ittejjeb il-konnessjoni alternattiva għat-triq nazzjonali 5 bejn il-belt ta’ Bydgoszcz u Gniezno u PoznaÅ (permezz tad-DK15). Barra minn hekk, l-implimentazzjoni tal-proġett se ttejjeb ukoll il-komunikazzjoni bejn Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, inkluż iż-Żona Ekonomika Speċjali Barcin u l-ajruport fil Bydgoszcz. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O investimento diz respeito à reconstrução, juntamente com a extensão do DW 254 Brzoza âEUR Åabiszyn âEUR Barcin âEUR Mogilno âEUR Wylatowo na secção Brzoza âEUR Åabiszyn do km 0 +069 para km 13 +280. A secção DW 254 Brzoza âEUR Åabiszyn é a primeira fase da secção de Brzoza âEUR Barcin indicada no Plano de Coesão dos Transportes Rodoviários e Ferroviários de Kujawsko-Pomerânia 2014-2020. A tarefa é realizada na fórmula âEURdesign e buildâEUR. O âmbito das atividades inclui, mas não se limita a: reforço do pavimento térreo, reforço da estrutura da superfície para carregar 115 kN/eixo, construção de rotundas, ecrãs acústicas, renovação de sarjetas existentes, renovação de pontes e pontes pedonais existentes, reconstrução e construção de intersecções com mudança de geometria, correção de entradas laterais e nova organização do tráfego, reconstrução e construção de baías de autocarros, calçadas, construção de ciclovias, construção/reconstrução da iluminação e drenagem existentes, implementação de travessias de proteção ambiental para animais, cercas protetoras e guiadoras e outras resultantes de decisão ambiental. O âmbito material do investimento confirma que o projeto terá um impacto positivo na segurança nas estradas da voivodia de Kujawsko-Pomorskie, melhorando as condições técnicas e utilizando equipamento de BRD. Principais parâmetros técnicos da DW n.º 254:âEUR¢ classe de estradas Z (reconstrução) e G (construção e extensão)âEUR largo. âEUR troço rodoviário (largura da faixa de rodagem 2x3,0 m âEUR 2x3,5 m)âEUR EUR 2x3,5 m âEUR 2x3,70 m) âEUR¢ KR5 âEUR¢ a carga de 115 kN/eixo Investimento irá melhorar a ligação entre a rede rodoviária regional de Kujawsko-Pomorskie voivodship e RTE-T (Motorway A1 via 25 e 10/S10). A execução do projeto em DW 254 melhorará a ligação alternativa à estrada 5 nacional entre a cidade de Bydgoszcz e Gniezno e PoznaÅ (via DK15). Além disso, a execução do projeto irá também melhorar a comunicação entre Bydgoszcz âEUR Åabiszyn âEUR Barcin âEUR Mogilno, incluindo a Zona Económica Especial em Barcin e o aeroporto de Bydgoszcz. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Investointi koskee jälleenrakentamista DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin âEUR Mogilno â EUR Wylatowo osuudella Brzoza Åabiszyn km 0 + 069 km 13 + 280. Analysoitu osa DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn on ensimmäinen vaihe Brzoza â EUR Barcin-osuuden, joka esitetään Kujawsko-Pommerin tie- ja rautatieliikenteen koheesiosuunnitelmassa 2014–2020. Tehtävä suoritetaan kaavan suunnittelu ja rakentaa. Toiminta-alaan kuuluvat muun muassa seuraavat: pohjakerroksen vahvistaminen, pintarakenteen vahvistaminen 115 kN/akselin kuormittamiseksi, liikenneympyröiden rakentaminen, akustiset näytöt, olemassa olevien kulhojen kunnostaminen, olemassa olevien siltojen ja jalankulkusillan kunnostaminen ja rakentaminen, geometrian muutokseen liittyvien risteyksien uudelleenrakentaminen ja rakentaminen, sivuvuotojen korjaaminen ja uuden liikenteen järjestäminen, bussipylväiden ja jalkakäytävien rakentaminen, polkupyörien rakentaminen, olemassa olevien valaistuksen ja salaojituksen rakentaminen/kunnostaminen, ympäristönsuojelun toteuttaminen eläimille, suoja- ja ohjausaidat sekä muut ympäristöpäätöksistä johtuvat. Investoinnin aineellinen laajuus vahvistaa, että hankkeella on myönteinen vaikutus turvallisuuteen Kujawsko-Pomorskie Voivodishipin teillä parantamalla teknisiä olosuhteita ja käyttämällä BRD-laitteita. Tärkeimmät tekniset parametrit DW nro 254:â EUR ¢ tieluokka Z (uudelleenrakentaminen) ja G (rakentaminen ja laajennus)’ leveä. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR quot; â EUR â EUR â EUR â EUR quot; â EUR â EUR â EUR â EUR quot; â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR quot; â EUR â EUR âEURâ EUR â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â âstaa. â â tieosuudesta 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m)â EUR âEUR âEUR â EUR â EUR â â EUR â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â tien luokan luokan Z (rakentaminen) ja G (rakentaminen ja laajennus). â â â â â â tieosuus (2x3,0 m â EUR 2x3,5m)â EUR â EUR â EUR â 2x3.5? Hankkeen toteuttaminen DW 254:ssä parantaa vaihtoehtoista yhteyttä maantielle 5 Bydgoszczin kaupungin ja Gnieznon ja PoznaÅ:n välillä (DW15:n kautta). Lisäksi hankkeen toteuttaminen parantaa myös viestintää Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, mukaan lukien erityinen talousvyöhyke Barcin ja lentokenttä Bydgoszcz. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Naložba zadeva obnovo skupaj s podaljšanjem DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo na odseku Brzoza â EUR Åabiszyn od km 0 +069 za km 13 +280. Analizirani odsek DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn je prva faza odseka Brzoza â EUR Barcin navedeno v Kujawsko-Pomeranian Road and Rail Transport Kohezijski načrt 2014–2020. Naloga se izvaja v formuli oblikovanje in buildâ EUR. Obseg dejavnosti med drugim vključuje: okrepitev pritličja, okrepitev površinske konstrukcije za obremenitev 115 kN/os, gradnja krožišč, akustični zasloni, obnova obstoječih vrhov, obnova obstoječih mostov in mostov za pešce, rekonstrukcija in gradnja križišč s spremembo geometrije, popravljanje stranskih vhodov in nove prometne organizacije, rekonstrukcija in gradnja avtobusnih zalivov, pločniki, gradnja kolesarskih stez, gradnja/obnova obstoječe razsvetljave in drenaže, izvajanje križišč za zaščito okolja za živali, zaščitne in vodilne ograje ter druge, ki izhajajo iz okoljske odločitve. Materialni obseg naložbe potrjuje, da bo projekt pozitivno vplival na varnost na cestah Kujawsko-Pomorjanskega vojvodstva z izboljšanjem tehničnih pogojev in uporabo opreme BRD. Glavni tehnični parametri DW št. 254: â EUR ¢ cestni razred Z (obnova) in G (gradbeništvo in razširitev) â EUR ¢ širok. â EUR cestni odsek (širina pasu 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m) â EUR â EUR ¢ cestno odsek (2x3,5 m â EUR 2x3,70 m) â EUR â EUR ¢ KR5 â EUR ¢ obremenitev 115 kN/axis Investment bo izboljšala povezavo med regionalnim cestnim omrežjem Kujawsko-Pomorskie voivodship in TEN-T (Motorway A1 preko 25 in 10/S10). Izvedba projekta v okviru DW 254 bo izboljšala alternativno povezavo z državno cesto 5 med mestoma Bydgoszcz in Gniezno ter Poznažem (prek DK15). Poleg tega bo izvajanje projekta izboljšalo tudi komunikacijo med Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, vključno s posebno ekonomsko cono v Barcinu in letališče v Bydgoszcz. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Investice se týká rekonstrukce spolu s rozšířením DW 254 Brzoza › Åabiszyn › Barcin › Mogilno › Wylatowo na úseku Brzoza â EUR Åabiszyn od km 0 + 069 to km 13 + 280. Analyzovaný úsek DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn je první etapou úseku Brzoza â EUR Barcin uvedený v Kujawsko-pomořanském plánu soudržnosti silniční a železniční dopravy 2014–2020. Úkol se provádí ve vzorci â EURdesign a stavětâ EUR. Rozsah činností zahrnuje mimo jiné: zpevnění přízemí, výztuha povrchové konstrukce pro zatížení 115 kN/náprava, výstavba kruhových objezdů, akustických obrazovek, renovace stávajících propustků, renovace stávajících mostů a lávky, rekonstrukce a výstavba křižovatek se změnou geometrie, korekce bočních přívodů a nové dopravní organizace, rekonstrukce a výstavba zátoků pro autobusy, chodníky, výstavba cyklostezek, výstavba/rekonstrukce stávajícího osvětlení a odvodnění, realizace ochrany životního prostředí â EUR přechody pro zvířata, ochranné a vodicí ploty a další vyplývající z environmentálního rozhodnutí. Materiální rozsah investice potvrzuje, že projekt bude mít pozitivní dopad na bezpečnost na silnicích Kujawsko-Pomořské vojvodství zlepšením technických podmínek a využitím zařízení BRD. Hlavní technické parametry DW č. 254:â EUR" silniční třída Z (rekonstrukce) a G (výstavba a rozšíření)â EUR široký. â EUR silniční úsek (šířka jízdního pruhu 2x3,0 m â EUR 2x3,5m)â EUR â EUR silniční úsek (2x3,5 m â EUR 2x3,70m) â EUR ¢ KR5 â EUR ¢ zatížení 115 kN/osa Investice zlepší spojení mezi regionální silniční sítě Kujawsko-Pomorskie voivodship a TEN-T (Motor A1 přes 25 a 10/S10). Realizace projektu v rámci DW 254 zlepší alternativní napojení na státní silnici č. 5 mezi městy Bydgoszcz a Gniezno a PoznaÅ (přes DK15). Kromě toho realizace projektu také zlepší komunikaci mezi Bydgoszcz â Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, včetně Zvláštní ekonomické zóny v Barčíně a letiště v Bydgoszcz. (Czech)
10 July 2022
0 references
Investicijos susijusios su rekonstrukcija kartu su DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo skyriuje Brzoza â EUR Åabiszyn nuo 0 + 069 km 13 +Â 280. Analizuojamas skyrius DW 254 Brzoza ā EUR Åabiszyn yra pirmasis etapas Brzoza ā EUR Barcin skyriuje nurodyta Kujawsko-Pomeranijos kelių ir geležinkelių transporto sanglaudos planas 2014–2020. Užduotis atliekama formulėje â EURdesign and buildâ EUR. Veiklos sritis apima, bet neapsiriboja: pirmo aukšto sustiprinimas, paviršiaus konstrukcijos sustiprinimas, kad būtų pakrautas 115 kN/ašis, žiedinių sankryžų, akustinių ekranų statyba, esamų pralaidų renovacija, esamų tiltų ir pėsčiųjų tiltų renovacija, sankryžų su geometrijos pasikeitimu rekonstrukcija ir statyba, šoninių įvadų korekcija ir nauja eismo organizavimas, autobusų įlankų, šaligatvių, dviračių takų statyba, esamų apšvietimo ir drenažo statyba/rekonstrukcija, aplinkos apsaugos priemonių įgyvendinimas gyvūnams, apsauginės ir kreipiamosios tvoros ir kt. Materialinė investicijų apimtis patvirtina, kad projektas turės teigiamą poveikį saugumui Kujavijos Pamario vaivadijos keliuose, nes pagerės techninės sąlygos ir bus naudojama BRD įranga. Pagrindiniai techniniai parametrai DW Nr. 254:â EUR „kelio klasė Z (rekonstrukcija) ir G (statybos ir pratęsimo)â EUR“plotis. â EUR kelio ruožas (juostos plotis 2x3,0 m ā EUR 2x3,5 m)â EUR â EUR kelių ruožas (2x3,5 m ā EUR 2x3,70 m) â EUR ¢ KR5 â EUR â EUR â EUR 115 kN/ašies investicijų apkrova pagerins tarp regioninio kelių tinklo Kujawsko-Pomorskie vaivadija ir TEN-T (Motorway A1 per 25 ir 10/S10) ryšį. Įgyvendinus projektą DW 254 pagerės alternatyvi jungtis prie nacionalinio kelio Nr. 5 tarp Bydgošo miesto ir Gniezno bei Poznaūro (per DK15). Be to, projekto įgyvendinimas taip pat pagerins bendravimą tarp Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, įskaitant specialiąją ekonominę zoną Barcine ir Bydgoszcz oro uosto. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Ieguldījums attiecas uz rekonstrukciju kopā ar DW 254 Brzoza EUR Åabiszyn EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo paplašināšanu posmā Brzoza EUR Åabiszyn no km 0 + 069 līdz km 13 + 280. Analizētā sadaļa DW 254 Brzoza EUR Åabiszyn ir pirmais posms Brzoza EUR Barcin sadaļā, kas norādīta Kujawsko-Pomeranian Road and Rail Transport Cohesion Plan 2014–2020. Uzdevums tiek veikts formulā â EURdesign un buildâ EUR. Darbības joma ietver, bet neaprobežojas ar: pirmā stāva nostiprināšana, virsmas konstrukcijas nostiprināšana, lai noslogotu 115 kN/ass, apļveida krustojumu izbūve, akustiskie ekrāni, esošo caurteku atjaunošana, esošo tiltu un laipu atjaunošana, krustojumu rekonstrukcija un izbūve ar ģeometrijas maiņu, sānu ieplūdes un jaunas satiksmes organizēšanas korekcija, autobusa līču, ietvju rekonstrukcija un izbūve, velosipēdu ceļu izbūve, esošā apgaismojuma un drenāžas izbūve/rekonstrukcija, vides aizsardzības pārbrauktuvju ieviešana dzīvniekiem, aizsargžogi un gidu žogi, kā arī citi vides lēmumu rezultāts. Ieguldījumu materiālā joma apstiprina, ka projekts pozitīvi ietekmēs drošību uz Kujawsko-Pomožes vojevodistes ceļiem, uzlabojot tehniskos apstākļus un izmantojot BRD aprīkojumu. Galvenie tehniskie parametri DW No 254: â EUR œceļu klase Z (rekonstrukcija) un G (būvniecība un pagarināšana) â EUR “plats. â EUR ceļa posms (joslas platums 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m) EUR œW. â EUR ceļa posms (2x3,5 m â EUR 2x3,70 m) â EUR” KR5 EUR slodze 115 kN/ass Investment uzlabos saikni starp reģionālo ceļu tīklu Kujawsko-Pomorskie voivodship un TEN-T (Motorway A1 via 25 un 10/S10). Projekta īstenošana DW 254 ietvaros uzlabos alternatīvu savienojumu ar valsts nozīmes ceļu Nr. 5 starp Bidgoščas pilsētu un Gņezno pilsētu un Poznažu (ar DK15 starpniecību). Turklāt projekta īstenošana arī uzlabos saziņu starp Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, ieskaitot Īpašo ekonomisko zonu Barcinā un lidostu Bidgoščā. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Инвестицията се отнася до реконструкция заедно с разширението на DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo в участъка Brzoza â EUR Åabiszyn от km 0 + 069 до km 13 + 280. Анализираният участък DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn е първият етап от участъка Brzoza â EUR Barcin, посочен в плана за сближаване на пътищата и железопътния транспорт на Куявско-Померания за периода 2014—2020 г. Задачата се извършва във формулата â EURdesign и buildâ EUR. Обхватът на дейностите включва, но не се ограничава до: укрепване на приземния етаж, укрепване на повърхностната конструкция за натоварване на 115 kN/ос, изграждане на кръгови кръстовища, акустични екрани, реновиране на съществуващи водосточни тръби, обновяване на съществуващи мостове и пешеходни мостове, реконструкция и изграждане на кръстовища с промяна на геометрията, корекция на странични входове и нова организация на движението, реконструкция и изграждане на автобусни заливи, тротоари, изграждане на велосипедни алеи, изграждане/реконструкция на съществуващо осветление и др., осъществяване на прелези за опазване на околната среда за животни, защитни и направляващи огради и други в резултат на екологично решение. Материалният обхват на инвестицията потвърждава, че проектът ще окаже положително въздействие върху безопасността по пътищата на Куявско-Поморско войводство чрез подобряване на техническите условия и използване на оборудването на BRD. Основни технически параметри на DW № 254: â EUR â EUR клас Z (реконструкция) и G (строителство и разширение) â EUR широк. â EUR пътен участък (ширина на лентата 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m) â EUR на пътния участък (2x3,5 m â EUR 2x3,70 m) â EUR KR5 â EUR натоварването на 115 kN/ос Инвестиция ще подобри връзката между регионалната пътна мрежа на Куявско-Поморско воеводство и TEN-T (Моторуей A1 чрез 25 и 10/S10). Изпълнението на проекта в рамките на DW 254 ще подобри алтернативната връзка с национален път 5 между град Бидгошч и Гнезно и Позна (чрез DK15). Освен това изпълнението на проекта ще подобри и комуникацията между Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, включително специалната икономическа зона в Барчин и летището в Бидгошч. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A beruházás a DW 254 Brzoza Åabiszyn Barcin âEUR Mogilno â EUR Wylatowo szakaszának a Brzoza Åabiszyn szakaszról a 0 + 069 km-ről 13 + 280 km-re történő meghosszabbításával kapcsolatos. Az elemzett DW 254 Brzoza Åabiszyn szakasz a 2014–2020-as Kujawsko-Pomerániai közúti és vasúti közlekedési kohéziós tervben szereplő Brzoza Barcin szakasz első szakasza. A feladat végrehajtása a képletben â EURdesign és buildâ EUR. A tevékenységek kiterjednek többek között az alábbiakra: a földszint megerősítése, a felszíni szerkezet megerősítése 115 kN/tengely betöltésére, körforgalom építése, akusztikus ernyők építése, meglévő kereszteződések felújítása, meglévő hidak és gyaloghidak felújítása, kereszteződések geometriával való átalakítása és építése, oldalsó bemenetek és új közlekedési szervezés javítása, buszterek, járdák, kerékpárutak építése, kerékpárutak építése, meglévő világítás és vízelvezetés építése/átépítése, környezetvédelem â EUR kereszteződések megvalósítása állatok számára, védő és irányító kerítések és egyéb, a környezetvédelmi döntésből eredően. A beruházás tárgyi hatálya megerősíti, hogy a projekt kedvező hatással lesz a Kujawsko-Pomorskie vajdaság útjainak biztonságára a műszaki feltételek javítása és a BRD-berendezések használata révén. A 254. sz. DW fő műszaki paraméterei: Z útosztály (átépítés) és G (építés és bővítés) széles. â EUR â EUR â EUR 3,0 m â EUR 2x3,5m) útszakasz (2x3,5 m â EUR 2x3,70m) útszakasz (2x3,5 m â EUR 2x3,70m) KR5 teherbírása 115 kN/tengelyes beruházás javítja a kapcsolatot a Kujawsko-Pomorskie vajdaság regionális úthálózata és a TEN-T (A1-es metró 25 és 10/S10) között. A projekt megvalósítása a 254 DW-n belül javítani fogja a Bydgoszcz városa és Gniezno és PoznaÅ (a DK15-ön keresztül) közötti 5-ös országút alternatív összeköttetését. Emellett a projekt végrehajtása javítani fogja a kommunikációt Bydgoszcz Åabiszyn â EUR Barcin Mogilno között, beleértve a barcini különleges gazdasági övezetet és a Bydgoszcz-i repülőteret is. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Baineann an infheistíocht atógáil chomh maith leis an síneadh de DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Åabiszyn â EUR Åabiszyn ó km 0 + 069 go km 13 + 280. Is é an t-alt anailísithe DW 254 Brzoza Åabiszyn an chéad chéim den alt Barcin Brzoza a léirítear sa Phlean um Chomhtháthú Iompair agus Iompair Iarnróid Kujawsko-Pomeranian 2014-2020. Is é an tasc i gcrích san fhoirmle â EUR EURdhearadh agus buildâ EUR â EUR. Áirítear ar raon feidhme na ngníomhaíochtaí na nithe seo a leanas, ach níl sé teoranta dóibh sin amháin: atreisiú an urlár talún, treisiú ar an struchtúr dromchla a luchtú 115 kN/acastóir, tógáil timpealláin, scáileáin fuaimiúla, athchóiriú lintéir atá ann cheana féin, athchóiriú ar dhroichid agus ar dhroichid chos atá ann cheana féin, atógáil agus tógáil crosbhealaí le hathrú geoiméadrachta, ceartú inlets taobh agus eagrú tráchta nua, atógáil agus tógáil bánaí bus, sidewalks, tógáil cosáin rothar, tógáil/athfhoirgniú soilsiú agus draenáil atá ann cheana féin, cur i bhfeidhm cosaint an chomhshaoil âEUR trasrianta d’ainmhithe, fálta cosanta agus treoraithe agus eile mar thoradh ar chinneadh comhshaoil. Deimhníonn raon feidhme ábhartha na hinfheistíochta go mbeidh tionchar dearfach ag an tionscadal ar shábháilteacht ar bhóithre Kujawsko-Pomorskie Voivodeship trí choinníollacha teicniúla a fheabhsú agus trealamh BRD a úsáid. Príomhpharaiméadair theicniúla de DW No 254: Rang bóthair Z (atógáil) agus G (tógáil agus síneadh) â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.5 m)â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.5 mâ EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.5 mâ EUR â EUR â EUR 2x3.5 mâ EURâ EUR â EUR EUR 2x3.5 mâ EUR EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR 2x3.5m)â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.5 mâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.5 mâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.5 mâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.0 mâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 2x3.5 mâ EUR â EUR â EUR Cuirfidh cur i bhfeidhm an tionscadail laistigh de DW 254 feabhas ar an nasc malartach le bóthar náisiúnta 5 idir cathair Bydgoszcz agus Gniezno agus PoznaÅ (via DK15). Ina theannta sin, beidh cur i bhfeidhm an tionscadail a fheabhsú freisin cumarsáid idir Bydgoszcz â EUR Åabiszynâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Mogilno, lena n-áirítear an Crios Eacnamaíoch Speisialta i Barcin agus an t-aerfort i Bydgoszcz. (Irish)
10 July 2022
0 references
Investeringen avser återuppbyggnad tillsammans med utbyggnaden av DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno â EUR Wylatowo på sträckan Brzoza â EUR Åabiszyn från km 0 + 069 till km 13 + 280. Det analyserade avsnittet DW 254 Brzoza â EUR Åabiszyn är det första steget i Brzoza â EUR Barcin som anges i Kujawsko-Pomeranian Road and Rail Transport Cohesion Plan 2014–2020. Uppgiften utförs i formeln â EURdesign och byggaâ EUR. Verksamheten omfattar, men är inte begränsad till: förstärkning av bottenvåningen, förstärkning av ytstrukturen för att lasta 115 kN/axel, byggande av rondeller, akustiska skärmar, renovering av befintliga kulvertar, renovering av befintliga broar och gångbroar, ombyggnad och byggande av korsningar med byte av geometri, korrigering av sidoinlopp och ny trafikorganisation, ombyggnad och byggande av bussvikar, trottoarer, uppförande av cykelvägar, byggande/återuppbyggnad av befintlig belysning och dränering, genomförande av miljöskydd â EUR korsningar för djur, skyddande och vägledande stängsel och annat som är ett resultat av miljöbeslut. Investeringens materiella omfattning bekräftar att projektet kommer att ha en positiv inverkan på säkerheten på vägarna i vojvodskapet Kujawsko-Pomorskie genom att förbättra de tekniska förhållandena och använda BRD-utrustning. De viktigaste tekniska parametrarna för DW No 254: ¢ vägklass Z (rekonstruktion) och G (konstruktion och utbyggnad) â EUR vägavsnittet (filbredd 2x3,0 m â EUR 2x3,5 m)â EUR W. â EUR vägsträckan (2x3,5 m â 2x3,70m) â EUR ¢ KR5 â EUR ¢ belastningen på 115 kN/axel Investering kommer att förbättra kopplingen mellan det regionala vägnätet Kujawsko-Pomorskie voivodship och TEN-T (motorväg A1 via 25 och 10/S10). Genomförandet av projektet inom DW 254 kommer att förbättra den alternativa förbindelsen till nationell väg 5 mellan staden Bydgoszcz och Gniezno och PoznaÅ (via DK15). Dessutom kommer genomförandet av projektet också att förbättra kommunikationen mellan Bydgoszcz â EUR Åabiszyn â EUR Barcin â EUR Mogilno, inklusive den särskilda ekonomiska zonen i Barcin och flygplatsen i Bydgoszcz. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Investeering puudutab rekonstrueerimist koos pikendamise DW 254 Brzoza âEUR Åabiszyn âEUR Barcin âEUR Mogilno âEUR Wylatowo lõigul Brzoza âEUR âEUR Åabiszyn km 0 + 069 km 13 + 280. Analüüsitud lõik DW 254 Brzoza âEUR Åabiszyn on esimene etapp Brzoza âEUR Barcin lõik märgitud Kujawsko-Pomeranian Road and Rail Transport ühtekuuluvuskava 2014–2020. Ülesanne viiakse läbi valemiga âEURdesign ja buildâ EUR. Tegevus hõlmab muu hulgas järgmist: esimese korruse tugevdamine, pinnakonstruktsiooni tugevdamine 115 kN/telje koormamiseks, ringristude ehitamine, akustilised ekraanid, olemasolevate truubide renoveerimine, olemasolevate sildade ja jalasildade renoveerimine, geomeetria muutumisega ristmike rekonstrueerimine ja ehitamine, külgmiste sisselaskete ja uue liikluskorralduse parandamine, bussilahtrite rekonstrueerimine ja ehitamine, kõnniteede ehitamine, jalgrattateede ehitamine, olemasoleva valgustuse ja drenaaži ehitamine/rekonstrueerimine, keskkonnakaitse rakendamine loomadele, kaitse- ja juhtimisaiad ning muu keskkonnaotsusest tulenev. Investeeringu materiaalne ulatus kinnitab, et projektil on positiivne mõju Kujawy-Pomorskie vojevoodkonna teede ohutusele, parandades tehnilisi tingimusi ja kasutades BRD seadmeid. Peamised tehnilised parameetrid DW nr 254: teeklass Z (rekonstrueerimine) ja G (ehitus ja laiendamine) lai. âEUR teelõik (raja laius 2x3,0 m âEUR 2x3,5 m) âEUR teelõik (2x3,5 m âEUR 2x3,70 m) âEUR Â KR5 âEUR Â Â 115 kN/axis Investment parandab sidet piirkondliku teedevõrgu Kujawsko-Pomorskie voivodship ja TEN-T (Motorway A1 kaudu 25 ja 10/S10). Projekti rakendamine DW 254 raames parandab alternatiivset ühendust riigimaanteega nr 5 Bydgoszczi ning Gniezno ja PoznaÅi vahel (DD15 kaudu). Lisaks parandab projekti rakendamine ka suhtlust Bydgoszczi âEUR Åabiszyn âEUR Barcin âEUR Mogilno, sealhulgas erimajandustsooni Barcin ja lennujaama Bydgoszcz. (Estonian)
10 July 2022
0 references
Identifiers
RPKP.05.01.00-04-0001/19
0 references