Construction of the Podłęża and Niepołomic bypasses in the new course of the voivodship road 964 with the connection of the Niepołomice Investment Zone with the network of international roads – stage I. (Q112971): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 7,558,200.0 Euro
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 8,892,000.0 Euro
| ||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: wielicki | |||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: wielicki / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||
| Property / priority axis: Transport infrastructure / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 12:55, 21 October 2022
Project Q112971 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the Podłęża and Niepołomic bypasses in the new course of the voivodship road 964 with the connection of the Niepołomice Investment Zone with the network of international roads – stage I. |
Project Q112971 in Poland |
Statements
34,000,000.0 zloty
0 references
40,000,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 April 2018
0 references
30 June 2021
0 references
GMINA NIEPOŁOMICE
0 references
Przedmiotem projektu jest połączenie Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej z siecią dróg międzynarodowych oraz krajowych droga krajowa DK 75 oraz przekierowanie uciążliwej drogi wojewódzkiej DW 964 przez budowę obwodnicy Podłęża wraz ze zmianą przebiegu drogi wojewódzkiej nr 964 w miejscowości Niepołomice. Podstawowy zakres projektu obejmuje budowę zachodniej obwodnicy Podłęża, tj. budowę odcinka między projektowanym węzłem autostrady A4 a Niepołomicką Strefą Inwestycyjną. Długość planowanego odcinka wynosi ok. 2,1 km. W ramach prac budowlanych zostanie wybudowana nowa droga, zaplanowane jest wykonanie estakady przejście drogi nad torami PKP o długości 146 m oraz budowa dwóch mostów na potoku Bogusława i Podłężanka;Powstały nowy układ drogowy będzie drogą klasy G na odcinku od węzła autostrady A4 przez nowo wybudowaną obwodnicę Podłęża i klasy Z w odniesieniu do istniejącego ciągu ul. Wimmera, ul. Kolejowej i ul. Kwiatkowskiego. Projektowana prędkość projektowa wyniesie Vp 60kmh, a prędkość miarodajna Vp 80kmh, kategoria ruchu: min. KR5.Do głównych zadań projektu należą: prace przygotowawcze i projektowe projekt realizowany jest w formule projektuj i wybuduj: stąd konieczne jest w pierwszej kolejności opracowanie pełnej dokumentacji projektowej; budowa obwodnicy Podłęża roboty budowalne, wykup gruntów, nadzór;Opis przyjętych rozwiązań infrastrukturalnych zwiększających bezpieczeństwo uczestników ruchu zawarto w części Q wniosku (Polish)
0 references
The subject of the project is the connection of the Niepołomice Investment Zone with the network of international roads and national road DK 75 and redirecting the burdensome road DW 964 through the construction of the Podłęża ring road with the change of the route of voivodship road No. 964 in Niepołomice. The basic scope of the project includes the construction of the western bypass Podłęża, i.e. the construction of a section between the planned A4 motorway junction and the Niepołomice Investment Zone. The length of the planned section is approx. It’s 2,1 miles. As part of the construction works, a new road will be built, a passageway over the PKP tracks with a length of 146 m is planned, and the construction of two bridges on the Bogusława and Podłężanka creek;The new road system will be a class G road on the section from the A4 motorway junction through the newly built bypass Podłęża and Class Z in relation to the existing line of ul. Wimmera, ul. Railway and St. It’s a Kwiatkowski. The designed design speed will be Vp 60kmh, and the measuring speed Vp 80kmh, the movement category: min. KR5.The main tasks of the project include: preparatory and project work is carried out in the design formula and build: it is therefore necessary first of all to develop complete project documentation; construction of the bypass Subways of construction works, land purchase, supervision;Description of adopted infrastructure solutions to increase the safety of traffic participants is included in Part Q of the proposal (English)
20 October 2020
0 references
L’objet du projet est de relier la zone d’investissement de Niepołomice au réseau des routes internationales et nationales DK 75 et de détourner la lourde route provinciale DW 964 par la construction du périphérique Podłęża avec un changement dans le cours de la route provinciale no 964 à Niepołomice. Le projet porte principalement sur la construction du pontage ouest de Podłęża, c’est-à-dire la construction d’un tronçon entre la jonction autoroutière A4 prévue et la zone d’investissement de Niepołomice. La longueur de la section prévue est d’environ. 2,1 km. Dans le cadre des travaux de construction, une nouvelle route sera construite, il est prévu de faire une élévation de la route au-dessus des voies de 146 m PKP et la construction de deux ponts sur les ruisseaux Bogusław et Podłężanka; Le nouveau système routier sera une route de classe G sur le tronçon de la jonction de l’autoroute A4 par le contournement Podłęża et Z nouvellement construit pour la ligne de rue existante. Wimmera, St. Chemin de fer et St. De Kwiatkowski. La vitesse de conception conçue sera Vp 60kmh, et la vitesse valide Vp 80kmh, catégorie de mouvement: min. KR5.Les principales tâches du projet sont: les travaux préparatoires et de conception du projet sont réalisés sous la forme d’un projet et de construction: qu’il est donc nécessaire, en premier lieu, d’établir la documentation complète du projet; construction du périphérique de Podłęża travaux de construction, accaparement des terres, surveillance;Description des solutions d’infrastructure adoptées pour accroître la sécurité des participants à la circulation est incluse dans la partie Q de la demande (French)
1 December 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, die Investitionszone Niepołomice mit dem Netz der internationalen und nationalen Straßen DK 75 zu verbinden und die belastende Provinzstraße DW 964 durch den Bau der Ringstraße Podłęża mit einer Änderung des Verlaufs der Landstraße Nr. 964 in Niepołomice umzuleiten. Der Hauptgegenstand des Projekts ist der Bau der westlichen Umgehungsstraße Podłęża, d. h. der Bau eines Abschnitts zwischen dem geplanten Autobahnkreuz A4 und der Investitionszone Niepołomice. Die Länge des geplanten Abschnitts beträgt ca. 2,1 km. Im Rahmen der Bauarbeiten wird eine neue Straße gebaut, es ist geplant, die Straße über die Fahrspuren von 146 m PKP und den Bau von zwei Brücken auf den Bächen Bogusław und Podłężanka zu erhöhen; das neue Straßensystem wird eine G-Klasse auf dem Abschnitt von der Autobahnkreuzung A4 durch die neu gebaute Umgehungsstraße Podłęża und Z für die bestehende Straßenlinie sein. Wimmera, st. Eisenbahn und st. Von Kwiatkowski. Die entworfene Baugeschwindigkeit beträgt Vp 60 kmh und die gültige Geschwindigkeit Vp 80kmh, Bewegungskategorie: min. KR5.Die Hauptaufgaben des Projekts sind: die Vorbereitungs- und Entwurfsarbeiten des Projekts erfolgen in Form eines Projekts und bauen: daher ist in erster Linie die Erstellung einer vollständigen Projektdokumentation erforderlich. Bau der Podłęża Ringbauarbeiten, Landnahme, Überwachung; Beschreibung der angenommenen Infrastrukturlösungen zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer ist in Teil Q der Anwendung enthalten (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is de investeringszone Niepołomice te verbinden met het netwerk van internationale en nationale wegen DK 75 en de zware provinciale weg DW 964 door de aanleg van de ringweg Podłęża te verleggen met een verandering in het verloop van provinciale weg nr. 964 in Niepołomice. Het project heeft voornamelijk betrekking op de aanleg van de westelijke omweg Podłęża, d.w.z. de aanleg van een traject tussen het geplande knooppunt A4 en de investeringszone Niepołomice. De lengte van het geplande gedeelte is ca. 2,1 km. In het kader van de bouwwerkzaamheden zal een nieuwe weg worden aangelegd, wordt een hoogte van de weg over de rijstroken van 146 m PKP en de aanleg van twee bruggen op de Bogusław- en Podłężanka-rivieren gepland; het nieuwe wegensysteem zal een weg van G-klasse zijn op het traject vanaf het knooppunt A4 via de nieuw aangelegde rondweg Podłęża en Z voor de bestaande straatlijn. Wimmera, st. Spoorweg en st. Van Kwiatkowski. De ontwerpsnelheid is Vp 60kmh en de geldige snelheid Vp 80kmh, bewegingscategorie: min. KR5.De belangrijkste taken van het project zijn: de voorbereidende en ontwerpwerkzaamheden van het project worden uitgevoerd in de vorm van een project en bouwen: overwegende dat het derhalve in eerste instantie noodzakelijk is volledige documentatie over het project op te stellen; bouw van de Podłęża ring wegenbouwwerkzaamheden, landroof, toezicht;Beschrijving van goedgekeurde infrastructuuroplossingen ter verbetering van de veiligheid van verkeersdeelnemers is opgenomen in deel Q van de aanvraag (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è collegare la zona di investimento di Niepołomice con la rete di strade internazionali e nazionali DK 75 e deviare la strada provinciale DW 964 attraverso la costruzione della tangenziale di Podłęża con un cambiamento nel corso della strada provinciale n. 964 a Niepołomice. L'obiettivo principale del progetto è la costruzione della tangenziale occidentale di Podłęża, ossia la costruzione di un tratto tra il previsto svincolo autostradale A4 e la zona di investimento di Niepołomice. La lunghezza della sezione prevista è di ca. 2,1 km. Nell'ambito dei lavori di costruzione, sarà costruita una nuova strada, si prevede di fare un'elevazione della strada sulle corsie di 146 m PKP e la costruzione di due ponti sui torrenti Bogusław e Podłężanka; il nuovo sistema stradale sarà una strada di classe G sul tratto dallo svincolo autostradale A4 attraverso la tangenziale Podłęża e Z di nuova costruzione per la linea stradale esistente. Wimmera, st. Ferrovia e st. Di Kwiatkowski. La velocità di progetto progettata sarà Vp 60kmh, e la velocità valida Vp 80kmh, categoria di movimento: min. KR5.I compiti principali del progetto sono: il lavoro preparatorio e progettuale del progetto si svolge sotto forma di progetto e costruzione: che è pertanto necessario, in primo luogo, elaborare una documentazione di progetto completa; costruzione dei lavori di costruzione della circonvallazione di Podłęża, accaparramento dei terreni, supervisione;Descrizione delle soluzioni infrastrutturali adottate che aumentano la sicurezza dei partecipanti al traffico è inclusa nella parte Q dell'applicazione (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es conectar la zona de inversión de Niepołomice con la red de carreteras internacionales y nacionales DK 75 y desviar la onerosa carretera provincial DW 964 a través de la construcción de la carretera de circunvalación Podłęża con un cambio en el curso de la carretera provincial n.º 964 en Niepołomice. El objetivo principal del proyecto es la construcción de la circunvalación occidental de Podłęża, es decir, la construcción de un tramo entre el cruce de autopista A4 previsto y la zona de inversión de Niepołomice. La longitud de la sección prevista es de aprox. 2,1 km. Como parte de las obras de construcción, se construirá una nueva carretera, está previsto hacer una elevación de la carretera sobre los carriles de 146 m PKP y la construcción de dos puentes en los arroyos Bogusław y Podłężanka; El nuevo sistema de carreteras será una carretera de clase G en el tramo desde el cruce de la autopista A4 a través de la nueva carretera de circunvalación Podłęża y Z para la línea de calle existente. Wimmera, St. Ferrocarril y St. De Kwiatkowski. La velocidad de diseño diseñada será Vp 60kmh, y la velocidad válida Vp 80kmh, categoría de movimiento: min. KR5.Las principales tareas del proyecto son: el trabajo preparatorio y de diseño del proyecto se lleva a cabo en forma de proyecto y construye: que, por lo tanto, es necesario, en primer lugar, elaborar la documentación completa del proyecto; construcción de las obras de construcción de carreteras de circunvalación de Podłęża, acaparamiento de terrenos, supervisión; La descripción de las soluciones de infraestructura adoptadas para aumentar la seguridad de los participantes en el tráfico se incluye en la parte Q de la aplicación. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Formålet med projektet er at forbinde NiepoÅomice Investment Zone med nettet af internationale veje og nationalvej DK 75 og omdirigere den byrdefulde vej DW 964 gennem anlæggelsen af ringvejen PodÅļa med ændringen af voivodskibsvej nr. 964 i NiepoÅomice. Projektets grundlæggende anvendelsesområde omfatter anlæggelsen af den vestlige omfartsvej PodÅļa, dvs. opførelsen af en strækning mellem det planlagte motorvejskryds A4 og NiepoÅomice Investment Zone. Længden af den planlagte sektion er ca. det 2,1 miles. Som en del af anlægsarbejdet vil der blive anlagt en ny vej, en passage over PKP-sporene med en længde på 146 m, og anlæggelsen af to broer på BogusÅawa- og PodÅÄanka-bækken. Det nye vejsystem vil være en klasse G-vej på strækningen fra motorvejskrydset A4 gennem den nybyggede omfartsvej PodÅļa og klasse Z i forhold til den eksisterende linje af ul. Wimmera, ul. Jernbane og St. det er en Kwiatkowski. Den konstruerede konstruktivt bestemte hastighed vil være Vp 60kmh, og målehastigheden Vp 80kmh, bevægelseskategorien: min. KR5. Projektets vigtigste opgaver omfatter: forberedende arbejde og projektarbejde udføres i designformlen og bygger: det er derfor nødvendigt først og fremmest at udarbejde fuldstændig projektdokumentation; konstruktion af bypass Subways for anlægsarbejder, køb af jord, tilsyn;Beskrivelse af vedtagne infrastrukturløsninger til at øge sikkerheden for trafikdeltagere er medtaget i del Q i forslaget (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η σύνδεση της επενδυτικής ζώνης NiepoÅomice με το δίκτυο διεθνών οδών και εθνικής οδού DK 75 και η ανακατεύθυνση της επαχθούς οδού DW 964 μέσω της κατασκευής της περιφερειακής οδού PodÅÄża με την αλλαγή της οδού βοεβοδάτου αριθ. 964 στο NiepoÅomice. Το βασικό πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή της δυτικής παράκαμψης PodÅÄża, δηλαδή την κατασκευή τμήματος μεταξύ της σχεδιαζόμενης διασταύρωσης του αυτοκινητοδρόμου A4 και της επενδυτικής ζώνης NiepoÅomice. Το μήκος του προγραμματισμένου τμήματος είναι περίπου 2,1 μίλια. Στο πλαίσιο των κατασκευαστικών εργασιών, θα κατασκευαστεί νέα οδός, σχεδιάζεται διάδρομος πάνω από τις γραμμές PKP μήκους 146 μέτρων και κατασκευή δύο γεφυρών στο ρυάκι BogusÅawa και PodÅÄżanka·Το νέο οδικό σύστημα θα είναι οδός κατηγορίας G στο τμήμα από τη διασταύρωση του αυτοκινητοδρόμου Α4 μέσω της νεόδμητης παράκαμψης PodÅÄża και κατηγορίας Z σε σχέση με την υφιστάμενη γραμμή του ul. Γουίμερα, ul. Σιδηρόδρομος και St. itâ EURs a Kwiatkowski. Η σχεδιασμένη ταχύτητα σχεδιασμού θα είναι Vp 60kmh, και η ταχύτητα μέτρησης Vp 80kmh, η κατηγορία κίνησης: ελάχιστο KR5.Τα κύρια καθήκοντα του έργου περιλαμβάνουν: οι προπαρασκευαστικές εργασίες και οι εργασίες του έργου πραγματοποιούνται στον τύπο σχεδιασμού και κατασκευής: ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο πρώτα από όλα να αναπτυχθεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου· κατασκευή της παράκαμψης Υποδοχές δομικών έργων, αγορά γης, επίβλεψη· Στο μέρος ΙΖ της πρότασης περιλαμβάνεται περιγραφή των λύσεων υποδομής που υιοθετήθηκαν για την αύξηση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία (Greek)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta je povezivanje investicijske zone NiepoÅomice s mrežom međunarodnih cesta i državne ceste DK 75 i preusmjeravanje opterećujuće ceste DW 964 kroz izgradnju obilaznice PodÅÅÅ3⁄4a s promjenom rute voivodship ceste br. 964 u NiepoÅomicama. Osnovni opseg projekta uključuje izgradnju zapadne obilaznice PodÅ3⁄4ivlja, odnosno izgradnju dionice između planiranog spoja autoceste A4 i investicijske zone NiepoÅomice. Duljina planiranog dijela iznosi približno 2,1 milje. U sklopu građevinskih radova gradit će se nova cesta, planiran je prolaz preko PKP kolosijeka dužine 146 m, a izgradnja dvaju mostova na potoka BogusÅawa i PodÅľaanka;Novi cestovni sustav bit će cesta razreda G na dionici od križanja autoceste A4 kroz novoizgrađenu obilaznicu PodÅÅľav i Klasu Z u odnosu na postojeću prugu ul. Wimmera, ul. Željeznica i St. itâEURs Kwiatkowski. Dizajnirana konstrukcijska brzina bit će Vp 60kmh, a mjerna brzina Vp 80kmh, kategorija kretanja: min. KR5.Glavni zadaci projekta uključuju: pripremni i projektni radovi provode se u formuli za projektiranje i izgradnju: stoga je prije svega potrebno izraditi cjelovitu projektnu dokumentaciju; izgradnja obilaznice Podgradnje građevinskih radova, kupnja zemljišta, nadzor;Opis usvojenih infrastrukturnih rješenja za povećanje sigurnosti sudionika u prometu uključen je u dio Q prijedloga (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este conectarea zonei de investiții NiepoÅomice cu rețeaua de drumuri internaționale și drumul național DK 75 și redirecționarea drumului împovărător DW 964 prin construirea șoselei de centură PodÅża cu schimbarea traseului voievodatului nr. 964 în NiepoÅomice. Domeniul de aplicare de bază al proiectului include construirea șoselei occidentale PodÅża, și anume construirea unui tronson între intersecția planificată a autostrăzii A4 și zona de investiții NiepoÅomice. Lungimea secțiunii planificate este de aproximativ 2,1 mile. Ca parte a lucrărilor de construcție, se va construi un nou drum, se planifică un pasaj peste șenilele PKP cu o lungime de 146 m, iar construcția a două poduri pe pârâul BogusÅawa și Podżanka;Noul sistem rutier va fi un drum de clasa G pe tronsonul de la intersecția autostrăzii A4 prin șoseaua nou construită PodÅża și clasa Z în raport cu linia existentă din ul. Wimmera, ul. Calea ferată și St. este un Kwiatkowski. Viteza proiectată va fi Vp 60kmh, iar viteza de măsurare Vp 80kmh, categoria de mișcare: min. KR5.Principalele sarcini ale proiectului includ: lucrările pregătitoare și de proiect se desfășoară în formula de proiectare și se construiesc: prin urmare, este necesar, în primul rând, să se elaboreze o documentație completă a proiectului; construirea de pasaje de ocolire a lucrărilor de construcție, achiziționarea de terenuri, supraveghere;Descrierea soluțiilor de infrastructură adoptate pentru a spori siguranța participanților la trafic este inclusă în partea Q a propunerii (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom projektu je spojenie Investičnej zóny NiepoÅomice so sieťou medzinárodných ciest a štátnej cesty DK 75 a presmerovanie zaťažujúcej cesty DW 964 prostredníctvom výstavby obchvatu PodÅÅÅ 0,25a zmenou trasy vojvodskej cesty č. 964 v NiepoÅomiciach. Základný rozsah projektu zahŕňa výstavbu západného obchvatu PodÅÄÅ 0,25a, t. j. výstavbu úseku medzi plánovaným diaľničným križovatkou A4 a investičnou zónou NiepoÅomice. Dĺžka plánovaného úseku je približne 2,1 km. V rámci stavebných prác sa postaví nová cesta, plánuje sa prechod cez trate PKP s dĺžkou 146 m a výstavba dvoch mostov na potoku BogusÅawa a PodÅÅÅÅÅ 0,25anka; Novým cestným systémom bude cesta triedy G na úseku diaľničného križovatky A4 cez novovybudovaný obchvat PodÅÅÅ 0,25a a trieda Z vo vzťahu k existujúcej trati ul. Wimmera, ul. Železnica a St. to je Kwiatkowski. Projektovaná konštrukčná rýchlosť bude Vp 60kmh a meracia rýchlosť Vp 80kmh, kategória pohybu: min. KR5.Hlavnými úlohami projektu sú: prípravné a projektové práce sa vykonávajú vo vzorci návrhu a budujú: preto je v prvom rade potrebné vypracovať kompletnú projektovú dokumentáciu; výstavba obchvatu Podchody stavebných prác, kúpa pozemkov, dohľad;Opis prijatých infraštruktúrnych riešení na zvýšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky je zahrnutý v časti Q návrhu (Slovak)
2 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-konnessjoni taż-Żona ta’ Investiment ta’ NiepoÅomice man-netwerk ta’ toroq internazzjonali u t-triq nazzjonali DK 75 u d-direzzjoni mill-ġdid tat-triq ta’ piż DW 964 permezz tal-kostruzzjoni tar-ring road PodÅża bil-bidla tar-rotta tat-triq voivodship Nru 964 f’NiepoÅomice. L-ambitu bażiku tal-proġett jinkludi l-kostruzzjoni tal-bypass tal-Punent PodÅÄża, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ sezzjoni bejn il-ġunzjoni ppjanata tal-awtostrada A4 u ż-Żona ta’ Investiment ta’ NiepoÅomice. It-tul tas-sezzjoni ppjanata huwa ta ‘madwar EUR 2,1 mili. Bħala parti mix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, se tinbena triq ġdida, hija ppjanata passaġġ fuq il-binarji tal-PKP b’tul ta’ 146 m, u l-kostruzzjoni ta’ żewġ pontijiet fuq il-creek ta’ BogusÅawa u PodÅÅżanka; Is-sistema tat-toroq il-ġdida se tkun triq tal-klassi G fuq is-sezzjoni mill-konnessjoni tal-awtostrada A4 li tgħaddi mill-bypass li għadu kif inbena PodÅÄża u Klassi Z fir-rigward tal-linja eżistenti ta’ ul. Wimmera, ul. Ferrovija u St. itâ EUR għal Kwiatkowski. Il-veloċità ddisinjata għandha tkun Vp 60kmh, u l-veloċità tal-kejl Vp 80kmh, il-kategorija tal-moviment: min. KR5.Il-kompiti ewlenin tal-proġett jinkludu: ix-xogħol ta’ tħejjija u proġett jitwettaq fil-formola tad-disinn u jibni: huwa għalhekk meħtieġ l-ewwel nett li tiġi żviluppata dokumentazzjoni kompluta tal-proġett; kostruzzjoni tal-bypass Subways ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, xiri ta’ art, superviżjoni;Deskrizzjoni ta’ soluzzjonijiet infrastrutturali adottati biex tiżdied is-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku hija inkluża fil-Parti Q tal-proposta (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto tem por objeto a ligação da Zona de Investimento de NiepoÅomice com a rede de estradas internacionais e a estrada nacional DK 75 e a reorientação da estrada onerosa DW 964 através da construção da circular PodÅża com a mudança da estrada de voivodia n.º 964 em NiepoÅomice. O âmbito de base do projeto inclui a construção do desvio ocidental de PodÅÄża, ou seja, a construção de um troço entre o cruzamento previsto da autoestrada A4 e a zona de investimento de NiepoÅomice. O comprimento da secção planejada é de aproximadamente 2,1 milhas. Como parte das obras de construção, será construída uma nova estrada, está prevista uma passagem sobre as vias PKP com um comprimento de 146 m, e a construção de duas pontes no riacho de BogusÅawa e PodÅÅanka;O novo sistema rodoviário será uma estrada de classe G no troço a partir do cruzamento da autoestrada A4 através da nova derivação PodÅÄża e da classe Z em relação à linha de ul existente. Wimmera, ul. Ferrovia e St. é um Kwiatkowski. A velocidade de projeto projetada será Vp 60kmh, e a velocidade de medição Vp 80kmh, a categoria de movimento: min. KR5.As principais tarefas do projeto incluem: os trabalhos preparatórios e de projeto são realizados na fórmula de conceção e construção: por conseguinte, é necessário, em primeiro lugar, desenvolver documentação completa do projeto; construção do bypass Subways de obras de construção, compra de terrenos, supervisão;Descrição de soluções de infraestrutura adotadas para aumentar a segurança dos participantes no tráfego está incluída na Parte Q da proposta (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on NiepoÅomicen investointialueen liittäminen kansainvälisten teiden ja maanteiden DK 75 verkostoon ja raskaan tien DW 964 uudelleen suuntaaminen PodÅÅża-kehätien rakentamisen kautta NiepoÅomicen voivodikunnan tien nro 964 muuttuessa. Hankkeen perusalaan kuuluu PodÅÅżan läntisen ohitustien rakentaminen eli suunnitellun A4-moottoritien risteyksen ja NiepoÅomicen investointialueen välisen osuuden rakentaminen. Suunnitellun osan pituus on noin 2,1 mailia. Osana rakennustöitä rakennetaan uusi tie, suunnitellaan PKP-raiteiden yli kulkevaa käytävää, jonka pituus on 146 m, ja rakennetaan kaksi siltaa BogusÅawa- ja PodÅÅżanka-joelle.Uusi tiejärjestelmä on G-luokan tieosuus A4-moottoritien risteyksestä uuden PodÅÄÅża- ja luokan Z ohitustien kautta suhteessa olemassa olevaan ul-linjaan. Wimmera, ul. Rautatie ja St. se on Kwiatkowski. Suunniteltu rakenteellinen nopeus on Vp 60kmh ja mittausnopeus Vp 80kmh, liikeluokka: min. KR5. Hankkeen päätehtävät ovat: Valmistelu- ja projektityö toteutetaan suunnittelukaavassa ja rakenna: sen vuoksi on ensinnäkin laadittava täydelliset hankeasiakirjat. ohitustien rakentaminen Vähittäistiet rakennustöiden, maanhankinnan, valvonnan;Kuvaus hyväksytyistä infrastruktuuriratkaisuista liikenteen osallistujien turvallisuuden parantamiseksi sisältyy ehdotuksen Q osaan (Finnish)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta je povezava naložbene cone NiepoÅomice z omrežjem mednarodnih cest in državne ceste DK 75 ter preusmeritev obremenjujoče ceste DW 964 z gradnjo obvoznice PodÅ3⁄4e 0,25a s spremembo poti vojvodstva št. 964 v NiepoÅomicah. Osnovni obseg projekta vključuje gradnjo zahodne obvoznice PodÅ3⁄4e, tj. gradnjo odseka med načrtovanim avtocestnim križiščem A4 in naložbeno cono NiepoÅomice. Dolžina načrtovanega odseka je približno 2,1 milje. V okviru gradbenih del bo zgrajena nova cesta, načrtovan je prehod čez tirnice PKP dolžine 146 m in gradnja dveh mostov na potoku BogusÅawa in PodÅ3⁄4anke;Nov cestni sistem bo na odseku avtocestnega križišča A4 skozi novo zgrajeno obvoznico PodÅÅ⁄ša in razred Z glede na obstoječo progo ul. Wimmera, ul. Železnica in St. je Kwiatkowski. Konstrukcijsko določena hitrost bo Vp 60kmh, merilna hitrost Vp 80kmh pa kategorija gibanja: Min. KR5.Glavne naloge projekta so: pripravljalna in projektna dela se izvajajo v oblikovalski formuli in gradijo: zato je treba najprej razviti popolno projektno dokumentacijo; gradnja obvoznic podzemnih gradbenih del, nakup zemljišč, nadzor;Opis sprejetih infrastrukturnih rešitev za povečanje varnosti udeležencev v prometu je vključen v del Q predloga (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem projektu je propojení Niepořické investiční zóny se sítí mezinárodních silnic a státní silnice DK 75 a přesměrování zatěžující silnice DW 964 výstavbou okruhu Podrážďa se změnou trasy vojvodství č. 964 v Niepořovicích. Základním rozsahem projektu je výstavba západního obchvatu Podřeza, tj. výstavba úseku mezi plánovaným dálničním uzlem A4 a investiční zónou NiepoÅomice. Délka plánovaného úseku je cca 2,1 mil. V rámci stavebních prací bude vybudována nová silnice, bude plánována průchod přes koleje PKP o délce 146 m a výstavba dvou mostů na potoce BogusÅawa a Podrážďanka; Novým silničním systémem bude silnice třídy G v úseku od dálničního uzlu A4 přes nově vybudovaný obchvat Podrážka a třída Z ve vztahu ke stávající trati ul. Wimmera, ul. Železnice a St. to je Kwiatkowski. Navržená konstrukční rychlost bude Vp 60kmh a měřicí rychlost Vp 80kmh, kategorie pohybu: min. KR5.Hlavní úkoly projektu zahrnují: přípravné a projektové práce se provádějí ve vzorci návrhu a sestavují: proto je nejprve nutné vypracovat kompletní projektovou dokumentaci; výstavba obchvatu Subways stavebních prací, nákup pozemků, dozor;Popis přijatých infrastrukturních řešení pro zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy je zahrnut v části Q návrhu (Czech)
2 July 2022
0 references
Projekto objektas – Niepoomice investicijų zonos prijungimas prie tarptautinių kelių tinklo ir nacionalinio kelio DK 75 ir apsunkinančio kelio DW 964 nukreipimas tiesiant Podė¼a žiedinį kelią su vaivadijos kelio Nr. 964 pakeitimu Niepoomice. Pagrindinė projekto aprėptis apima vakarinio aplinkkelio Podrė¼a tiesimą, t. y. ruožo tarp planuojamos greitkelio A4 sankirtos ir Niepoomice investicinės zonos tiesimą. Planuojamo skyriaus ilgis yra maždaug 2,1 mylios. Vykdant statybos darbus, bus nutiestas naujas kelias, planuojamas 146 m ilgio praėjimas per PKP kelius ir dviejų tiltų tiesimas Bogusavos ir Podļankos upėje;Nauja kelių sistema bus G klasės kelias atkarpoje nuo A4 greitkelio sankryžos per naujai nutiestus aplinkkelius PodÄ ¼a ir Z klasės, atsižvelgiant į esamą ul liniją. Wimmera, ul. Geležinkelis ir Šv. Kwiatkowski. Suprojektuotas projektinis greitis bus Vp 60kmh, o matavimo greitis Vp 80kmh, judėjimo kategorija: min. KR5. Pagrindinės projekto užduotys: parengiamieji ir projekto darbai atliekami projektavimo formulėje ir statant: todėl visų pirma būtina parengti išsamius projekto dokumentus; aplinkkelio statyba Statybos darbų metro, žemės pirkimo, priežiūros; Priimtų infrastruktūros sprendimų eismo dalyvių saugai didinti aprašymas yra įtrauktas į pasiūlymo Q dalį (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir NiepoÅomice Investīciju zonas savienojums ar starptautisko ceļu tīklu un valsts autoceļu DK 75 un apgrūtinošā ceļa DW 964 novirzīšana uz PodÅża apvedceļa būvniecību ar vojevodistes ceļa Nr. 964 maršruta maiņu Niepouomicē. Projekta pamatvirziens ietver Podża rietumu apvedceļa būvniecību, t. i., posma izbūvi starp plānoto A4 automaģistrāles mezglu un NiepoÅomice Investīciju zonu. Plānotās sadaļas garums ir aptuveni 2,1 jūdzes. Būvniecības darbu ietvaros tiks uzbūvēts jauns ceļš, plānots pārbrauktuves pāri PKP sliežu ceļiem 146 m garumā, kā arī divu tiltu būvniecība uz Bogušavas un Podžovas kraujas;Jaunā ceļu sistēma būs G klases ceļš posmā no A4 automaģistrāles krustojuma caur jauncelto apvedceļu Podża un Z klase attiecībā pret esošo ul līniju. Vimmera, ul. Dzelzceļš un St. itâ EUR a Kwiatkowski. Projektētais ātrums būs Vp 60kmh, un mērīšanas ātrums Vp 80kmh, kustības kategorija: min. KR5.Projekta galvenie uzdevumi ir: sagatavošanas un projekta darbs tiek veikts dizaina formulā un veidot: tādēļ vispirms ir jāizstrādā pilnīga projekta dokumentācija; būvniecības darbu apvedceļu izbūve, zemes iegāde, uzraudzība; Pieņemto infrastruktūras risinājumu apraksts satiksmes dalībnieku drošības paaugstināšanai ir iekļauts priekšlikuma Q daļā (Latvian)
2 July 2022
0 references
Предметът на проекта е свързването на инвестиционната зона NiepoÅomice с мрежата от международни пътища и национален път DK 75 и пренасочването на обременяващия път DW 964 чрез изграждането на околовръстен път PodÅÄża с промяна на маршрута на воеводски път № 964 в NiepoÅomice. Основният обхват на проекта включва изграждането на западния обходен път PodÅÄża, т.е. изграждането на участък между планирания автомагистрален възел A4 и инвестиционната зона NiepoÅomice. Дължината на планираната секция е приблизително 2,1 мили. Като част от строителните работи ще бъде построен нов път, планира се проход над пистите на PKP с дължина 146 m, както и изграждането на два моста по течението BogusÅawa и PodÅÄżanka;Новата пътна система ще бъде път от клас G на участъка от автомагистрала A4 през новопостроения обходен път PodÅÄża и клас Z във връзка със съществуващата линия на ул. Вимера, ул. Железницата и Св. е Квиатковски. Проектната скорост ще бъде Vp 60 kmh, а скоростта на измерване Vp 80kmh — категорията на движение: мин. KR5.Основните задачи на проекта включват: подготвителната работа и работата по проекта се извършват във формулата за проектиране и изграждане: поради това е необходимо преди всичко да се разработи пълна проектна документация; изграждане на обходен път Подлези на строителни работи, закупуване на земя, надзор;Описание на приетите инфраструктурни решения за повишаване на безопасността на участниците в движението е включено в част Р на предложението (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt tárgya a Niepoomice beruházási övezet összekapcsolása a nemzetközi közutak és a DK 75-ös országos úthálózattal, valamint a DW 964-es út átirányítása a PodÅža körgyűrű megépítésén keresztül a 964. sz. vajdasági út útvonalának megváltoztatásával NiepoÅomice-ban. A projekt alapterülete a PodÅÄża nyugati elkerülő út megépítése, azaz a tervezett A4-es autópálya-kereszteződés és a NiepoÅomice beruházási zóna közötti szakasz építése. A tervezett szakasz hossza kb. 2,1 mérföld. Az építési munkálatok részeként új út épül, a PKP-vágányok felett 146 m hosszú átjárót terveznek, és két híd építését tervezik a Bogusăawa és a PodÅuhanka patakon; Az új útrendszer az A4-es autópálya kereszteződésétől az újonnan épített PodÄża és Z osztályú útszakaszon G osztályú út lesz a meglévő ul vonalhoz képest. Wimmera, ul. A vasút és a St. egy Kwiatkowski. A tervezett tervezési sebesség Vp 60kmh, és a mérési sebesség Vp 80kmh, a mozgáskategória: min. KR5.A projekt fő feladatai a következők: az előkészítő és a projektmunkát a tervezési képletben végzik és építik: ezért mindenekelőtt teljes projektdokumentációt kell kidolgozni; az építési munkák elkerülő útvonalainak építése, földvásárlás, felügyelet; A forgalom résztvevői biztonságának növelése érdekében elfogadott infrastrukturális megoldások leírása a javaslat Q. részében található. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail nascadh Chrios Infheistíochta NiepoÅomice leis an ngréasán bóithre idirnáisiúnta agus bóithre náisiúnta DK 75 agus atreorú an bhóthair trom DW 964 trí thógáil an bhóthair fáinne PodÅža leis an athrú ar bhealach an bhóthair voivodship Uimh. 964 i NiepoÅomice. Áirítear ar raon feidhme bunúsach an tionscadail tógáil an tseachbhóthar thiar PodÅža, i.e. tógáil rannáin idir acomhal pleanáilte mótarbhealaigh A4 agus Crios Infheistíochta NiepoÅomice. Is é an fad an t-alt atá beartaithe thart ar EUR 2.1 míle. Mar chuid de na hoibreacha tógála, tógfar bóthar nua, pasáiste thar na rianta PKP a bhfuil fad 146 m beartaithe, agus tógáil dhá dhroichead ar chreek BogusÅawa agus PodÅşanka;Beidh an córas bóthair nua ina bhóthar aicme G ar an gcuid ó acomhal mótarbhealaigh A4 tríd an seachbhóthar nua-thógtha PodÅÄža agus Aicme Z maidir leis an líne reatha de ul. Wimmera, ul. Iarnróid agus St. EURs a Kwiatkowski. Is é Vp 60kmh an luas deartha deartha, agus an luas tomhais Vp 80kmh, an chatagóir gluaiseachta: min. KR5.I measc phríomhchúraimí an tionscadail tá: déantar obair ullmhúcháin agus tionscadail san fhoirmle deartha agus tógála: is gá, dá bhrí sin, ar an gcéad dul síos doiciméadacht tionscadail iomlán a fhorbairt; tógáil na bhfobhealaí seachbhóthar d’oibreacha tógála, ceannach talún, maoirseacht;Tá cur síos ar réitigh bhonneagair atá glactha chun sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a mhéadú san áireamh i gCuid Q den togra (Irish)
2 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är förbindelsen mellan investeringszonen NiepoÅomice och nätet av internationella vägar och riksväg DK 75 och omdirigerar den betungande vägen DW 964 genom byggandet av PodÅża-ringvägen med ändring av vojvodskapsväg nr 964 i NiepoÅomice. Projektets grundläggande omfattning omfattar byggandet av den västra förbifartsleden PodÅä¼a, dvs. byggandet av en sträcka mellan den planerade motorvägskorsningen A4 och investeringszonen NiepoÅomice. Längden på den planerade sektionen är ca. det är 2,1 miles. Som en del av byggnadsarbetet kommer en ny väg att byggas, en passage över PKP-spåren med en längd på 146 m planeras, och byggandet av två broar vid BogusÅawa och Podżanka bäcken.Det nya vägsystemet kommer att vara en väg av klass G på sträckan från motorvägskorsningen A4 genom den nybyggda förbifartsleden PodÅä¼a och klass Z i förhållande till den befintliga linjen ul. Wimmera, ul. Järnvägen och St. det är en Kwiatkowski. Den konstruerade hastigheten kommer att vara Vp 60kmh, och mäthastigheten Vp 80kmh, rörelsekategorin: min. KR5.Projektets huvuduppgifter är: förberedande arbete och projektarbete utförs i designformeln och bygger: det är därför först och främst nödvändigt att utveckla fullständig projektdokumentation. konstruktion av förbifartsleder för bygg- och anläggningsarbeten, markinköp, övervakning.Beskrivning av antagna infrastrukturlösningar för att öka säkerheten för trafikdeltagarna ingår i del Q i förslaget. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti teemaks on NiepoÅomice Investment Zone ühendamine rahvusvaheliste teedevõrguga ja riigimaanteega DK 75 ning koormava maantee DW 964 ümbersuunamine PodÅÄża ringtee ehitamise kaudu NiepoÅomice vojevoodkonna maantee nr 964 marsruudi muutmisega. Projekti põhiulatus hõlmab läänepoolse ümbersõidu ehitamist PodÅża, st lõigu ehitamist kavandatud kiirtee A4 ja NiepoÅomice Investment Zone vahel. Pikkus planeeritud lõik on umbes. see on 2,1 miili. Ehitustööde käigus ehitatakse uus tee, planeeritakse 146 m pikkuste PKP teede läbipääsu ning kahe silla ehitamist BogusÅawa ja Podżanka ojale; Uus teedesüsteem on G-klassi tee kiirtee A4 ristmikul läbi äsja ehitatud ümbersõidutee PodÅÄża ja Z-klassi seoses olemasoleva ul liiniga. Wimmera, ul. Raudtee ja St. see on Kwiatkowski. Kavandatud valmistajakiirus on Vp 60 kmh ja mõõtekiirus Vp 80kmh, liikumiskategooria: min. KR5.Projekti põhiülesanded on järgmised: ettevalmistus- ja projektitööd tehakse projekteerimise valemis ja ehitatakse: seetõttu on kõigepealt vaja välja töötada projekti täielik dokumentatsioon; ümbersõiduteede ehitamine ehitustöödeks, maa ostmine, järelevalve;liikluses osalejate ohutuse suurendamiseks vastuvõetud taristulahenduste kirjeldus on esitatud ettepaneku Q osas. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: wielicki
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0146/18
0 references