Individual door-to-door transport services and improvement of architectural accessibility of multi-family residential buildings (Q91430): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 84.28 percentage) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 54,287,253.82 zloty
| ||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 12,068,056.52 Euro
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 64,412,973.21 zloty
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 14,319,003.94 Euro
| ||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||
Cały Kraj | |||||||||||
| Property / location (string): Cały Kraj / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||
| Property / priority axis: EFFECTIVE PUBLIC POLICIES FOR THE LABOUR MARKET, THE ECONOMY AND EDUCATION / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||
84.28 percent
| |||||||||||
| Property / co-financing rate: 84.28 percent / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 16:27, 20 October 2022
Project Q91430 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Individual door-to-door transport services and improvement of architectural accessibility of multi-family residential buildings |
Project Q91430 in Poland |
Statements
54,287,253.82 zloty
0 references
64,412,973.21 zloty
0 references
84.28 percent
0 references
1 August 2019
0 references
28 February 2023
0 references
PAŃSTWOWY FUNDUSZ REHABILITACJI OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
0 references
Celem głównym projektu jest ułatwienie integracji społeczno-zawodowej osób z potrzebami wsparcia w zakresie mobilności poprzez zapewnienie przez jednostki samorządu terytorialnego (JST)usług indywidualnego transportu door-to-door oraz poprawę dostępności wielorodzinnych budynków mieszkalnych.Grupą docelową (grantobiorcami i uczestnikami) projektu będą jednostki samorządu terytorialnego (gminy, związki i porozumienia gmin, powiaty oraz związki i porozumienia powiatów), które w ramach projektu uruchomią usługę transportu door-to-door dla osób z potrzebą wsparcia w zakresie mobilności.Projekt będzie realizowany w oparciu o przewidziane w fiszce projektowej kamienie milowe.W pierwszym etapie projektu nastąpi diagnoza rynku usług door-to-door oraz modeli ich finansowania; przygotowanie wytycznych, poradnika dla JST oraz pełnej dokumentacji konkursu grantowego dla JST, w tym wytycznych do przygotowania przez wnioskodawców zintegrowanej koncepcji transportu osób o ograniczonej mobilności. Przygotowany też będzie, elektroniczny generator wniosków, rozliczeń i sprawozdań. Następnie przewidziane jest ogłoszenie i rozstrzygnięcie konkursu grantowego oraz podpisanie umów z grantobiorcami (JST).W kolejnym etapie projektu nastąpi realizacja przez grantobiorców wszystkich projektów, czyli uruchomienie usług door-to-door i wdrożenia usprawnień w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych, w liczbie: 150 usług transportu door-to-door dla osób o ograniczonej mobilności oraz 160 usprawnień wprowadzonych w budynkach wielorodzinnych i użyteczności publicznej dla osób o ograniczonej mobilności (zakłada się, żeco najmniej 1920 osób będzie korzystało z infrastruktury zwiększającej dostępność budynków).W ostatnim etapiezostanie zrealizowana ewaluacja projektu mająca za zadanie zbadanie efektywności działań oraz sformułowanie wniosków i rekomendacji dla władz publicznych i partnerów społecznych co do optymalnego modelu funkcjonowania i finansowania usług door-to-door. (Polish)
0 references
The main objective of the project is to facilitate the socio-professional integration of people with the needs of support for mobility through the provision of individual door-to-door transport services by local self-government units and improving the accessibility of multi-family residential buildings.The target group (grants and participants) of the project will be local self-government units (communities, unions and agreements between municipalities, districts and associations and agreements of the districts), which within the project will be implemented by door-to-door transport services. preparation of guidelines, guide for JSTs and full documentation of the JST grant competition, including guidelines for applicants to prepare an integrated concept of passenger transport with reduced mobility. An electronic generator of applications, accounts and reports will also be prepared. The next stage of the project will be implemented by grant recipients all projects, i.e. the launch of door-to-door services and implementation of improvements in multi-family residential buildings, in the number of: 150 door-to-door transport services for people with reduced mobility and 160 improvements introduced in multi-family buildings and public utility for people with reduced mobility (it is assumed that at least 1920 people will benefit from infrastructure increasing the accessibility of buildings).In the last stage, an evaluation of the project will be carried out to examine the effectiveness of activities and to formulate conclusions and recommendations for public authorities and social partners on an optimal model of operation and financing of door-to-door services. (English)
15 October 2020
0 references
L’objectif principal du projet est de faciliter l’intégration socioprofessionnelle des personnes aux besoins du soutien à la mobilité en fournissant des services individuels de transport porte-à-porte par les administrations locales et en améliorant la disponibilité de bâtiments résidentiels multifamiliaux. Le groupe cible (subventions et participants) du projet sera des unités de l’administration locale (municipalités, associations et accords des municipalités, des districts et des associations et accords des districts), qui lanceront un service de transport porte-à-porte pour les personnes ayant besoin d’un soutien à la mobilité.Le projet sera mis en œuvre sur la base des jalons prévus dans la fiche du projet.Dans la première phase du projet, il y aura un diagnostic des services de porte à porte et de leurs modèles; élaboration de lignes directrices, d’orientations pour les ESC et de documentation complète du concours de subventions JST, y compris des lignes directrices pour l’élaboration par les candidats d’un concept intégré pour le transport des personnes à mobilité réduite. Un générateur électronique d’applications, de factures et de rapports sera également préparé. La prochaine étape du projet sera la mise en œuvre par les bénéficiaires de subventions de tous les projets, c’est-à-dire le lancement de services de porte à porte et la mise en œuvre d’améliorations dans les bâtiments résidentiels multifamiliaux, dans le nombre de: 150 services de transport porte-à-porte pour les personnes à mobilité réduite et 160 améliorations dans les bâtiments multifamiliaux et publics pour les personnes à mobilité réduite (on suppose qu’au moins 1920 personnes utiliseront des infrastructures améliorant l’accessibilité des bâtiments). Au cours de la dernière étape, une évaluation du projet sera réalisée afin d’examiner l’efficacité des actions et de formuler des conclusions et des recommandations aux pouvoirs publics et aux partenaires sociaux sur le modèle optimal de fonctionnement et de financement des services de porte à porte. (French)
30 November 2021
0 references
Hauptziel des Projekts ist es, die sozioökonomische Integration von Menschen in den Bedarf an Mobilitätshilfe zu erleichtern, indem sie individuelle Haus-zu-Tür-Transportdienste durch lokale Behörden erbringen und die Verfügbarkeit von Mehrfamilienwohngebäuden verbessern. Die Zielgruppe (Finanzhilfen und Teilnehmer) des Projekts wird lokale Regierungseinheiten (Gemeinden, Verbände und Vereinbarungen von Gemeinden, Bezirken und Verbänden und Bezirksvereinbarungen) sein, die einen Tür-zu-Tür-Verkehrsdienst für Personen mit Mobilitätsbedarf eröffnen.Das Projekt wird auf der Grundlage von Meilensteinen durchgeführt, die im Projektbogen vorgesehen sind.In der ersten Phase des Projekts wird es eine Diagnose von Tür-zu-Tür-Diensten geben; Ausarbeitung von Leitlinien, Leitlinien für JST und vollständige Dokumentation des JST-Finanzhilfewettbewerbs, einschließlich Leitlinien für die Vorbereitung eines integrierten Konzepts für die Beförderung von Personen mit eingeschränkter Mobilität durch Antragsteller. Ein elektronischer Generator von Anwendungen, Rechnungen und Berichten wird ebenfalls erstellt. Die nächste Phase des Projekts wird die Durchführung aller Projekte durch die Zuschussempfänger sein, d. h. die Einführung von Haus-zu-Haus-Diensten und die Umsetzung von Verbesserungen in Mehrfamilienhäusern in folgenden Bereichen: 150 Haus-zu-Haus-Verkehrsdienste für Personen mit eingeschränkter Mobilität und 160 Verbesserungen in Mehrfamilien- und öffentlichen Gebäuden für Personen mit eingeschränkter Mobilität (es wird davon ausgegangen, dass mindestens 1920 Menschen Infrastruktur nutzen, die die Zugänglichkeit von Gebäuden erhöht).In der letzten Phase wird eine Evaluierung des Projekts durchgeführt, um die Wirksamkeit der Maßnahmen zu untersuchen und Schlussfolgerungen und Empfehlungen an Behörden und Sozialpartner zum optimalen Betriebsmodell und zur Finanzierung von Haus-zu-Haus-Diensten zu formulieren. (German)
7 December 2021
0 references
Het belangrijkste doel van het project is de sociaal-professionele integratie van mensen met de behoeften aan mobiliteitsondersteuning te vergemakkelijken door individuele deur-tot-deurvervoersdiensten door lokale overheidseenheden te verlenen en de beschikbaarheid van meergezinswoningen te verbeteren. De doelgroep (subsidies en deelnemers) van het project zijn lokale overheidseenheden (gemeenten, verenigingen en overeenkomsten van gemeenten, districten en verenigingen en overeenkomsten van districten), die een deur-tot-deurvervoersdienst zullen lanceren voor mensen met een behoefte aan mobiliteitsondersteuning.Het project zal worden uitgevoerd op basis van mijlpalen in de projectfiche.In de eerste fase van het project zal een diagnose worden gesteld van deur-tot-deurdiensten en hun modellen; opstelling van richtsnoeren, richtsnoeren voor JST’s en volledige documentatie van de JST-subsidiewedstrijd, met inbegrip van richtsnoeren voor de voorbereiding door aanvragers van een geïntegreerd concept voor het vervoer van personen met beperkte mobiliteit. Er zal ook een elektronische generator van toepassingen, rekeningen en rapporten worden opgesteld. De volgende fase van het project is de uitvoering door de subsidieontvangers van alle projecten, d.w.z. de lancering van deur-tot-deurdiensten en de uitvoering van verbeteringen in meergezinswoningen, in het aantal: 150 huis-tot-deurvervoersdiensten voor mensen met beperkte mobiliteit en 160 verbeteringen in meergezins- en openbare gebouwen voor mensen met beperkte mobiliteit (er wordt aangenomen dat ten minste 1920 mensen gebruik zullen maken van infrastructuur die de toegankelijkheid van gebouwen vergroot).In de laatste fase zal het project worden geëvalueerd om de doeltreffendheid van de acties te onderzoeken en conclusies en aanbevelingen te formuleren aan overheden en sociale partners over het optimale exploitatie- en financieringsmodel van deur-tot-deurdiensten. (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo principale del progetto è quello di facilitare l'integrazione socio-professionale delle persone con le esigenze di sostegno alla mobilità fornendo servizi di trasporto individuale porta a porta da parte delle amministrazioni locali e migliorando la disponibilità di edifici residenziali multifamiliari. Il gruppo target (sovvenzioni e partecipanti) del progetto sarà costituito da unità di governo locale (comuni, associazioni e convenzioni di comuni, distretti e associazioni e accordi distrettuali), che avvieranno un servizio di trasporto porta a porta per le persone con necessità di sostegno alla mobilità.Il progetto sarà attuato sulla base delle pietre miliari previste nella scheda del progetto.Nella prima fase del progetto si terrà una diagnosi dei servizi e dei modelli porta a porta; elaborazione di orientamenti, orientamenti per i GVC e documentazione completa del concorso di sovvenzioni del GVC, compresi orientamenti per la preparazione da parte dei richiedenti di un concetto integrato per il trasporto di persone a mobilità ridotta. Sarà inoltre preparato un generatore elettronico di applicazioni, fatture e relazioni. La prossima fase del progetto sarà l'attuazione, da parte dei beneficiari delle sovvenzioni, di tutti i progetti, vale a dire l'avvio di servizi porta a porta e l'attuazione di miglioramenti negli edifici residenziali plurifamiliari, nel numero di: 150 servizi di trasporto porta a porta per le persone a mobilità ridotta e 160 miglioramenti negli edifici multifamiliari e pubblici per le persone a mobilità ridotta (si presume che almeno 1920 persone utilizzeranno le infrastrutture aumentando l'accessibilità degli edifici). Nell'ultima fase, verrà effettuata una valutazione del progetto per esaminare l'efficacia delle azioni e formulare conclusioni e raccomandazioni alle autorità pubbliche e alle parti sociali sul modello ottimale di funzionamento e finanziamento dei servizi porta a porta. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objetivo principal del proyecto es facilitar la integración socioprofesional de las personas con las necesidades de apoyo a la movilidad mediante la prestación de servicios individuales de transporte puerta a puerta por parte de las administraciones locales y la mejora de la disponibilidad de edificios residenciales plurifamiliares. El grupo destinatario (subvenciones y participantes) del proyecto será unidades de gobierno local (municipios, asociaciones y convenios de municipios, distritos y asociaciones y acuerdos de distritos), que pondrán en marcha un servicio de transporte puerta a puerta para las personas con necesidad de apoyo a la movilidad.El proyecto se ejecutará sobre la base de los hitos previstos en la ficha del proyecto.En la primera etapa del proyecto, habrá un diagnóstico de los servicios de puerta a puerta y sus modelos; preparación de directrices, orientaciones para los ECS y documentación completa del concurso de subvenciones del ECST, incluidas directrices para la preparación por los solicitantes de un concepto integrado para el transporte de personas con movilidad reducida. También se preparará un generador electrónico de aplicaciones, facturas e informes. La siguiente fase del proyecto será la ejecución por los beneficiarios de las subvenciones de todos los proyectos, es decir, la puesta en marcha de servicios puerta a puerta y la realización de mejoras en edificios residenciales multifamiliares, en número de: 150 servicios de transporte puerta a puerta para personas con movilidad reducida y 160 mejoras en edificios multifamiliares y públicos para personas con movilidad reducida (se supone que al menos 1920 personas utilizarán infraestructuras que aumenten la accesibilidad de los edificios).En la última fase, se llevará a cabo una evaluación del proyecto para examinar la eficacia de las acciones y formular conclusiones y recomendaciones a las autoridades públicas y a los interlocutores sociales sobre el modelo óptimo de funcionamiento y financiación de los servicios puerta a puerta. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Hovedformålet med projektet er at lette den socio-professionelle integration af personer med behov for støtte til mobilitet gennem lokale selvstyreenheders levering af individuelle dør-til-dør-transporttjenester og forbedring af adgangen til flerfamilieboliger. Projektets målgruppe (tilskud og deltagere) vil være lokale selvstyreenheder (kommuner, fagforeninger og aftaler mellem kommuner, distrikter og sammenslutninger og distrikternes aftaler), som inden for projektet vil blive gennemført ved dør-til-dør-transporttjenester, udarbejdelse af retningslinjer, vejledning for JST'er og fuld dokumentation af JST-konkurrencen, herunder retningslinjer for ansøgere om udarbejdelse af et integreret koncept for passagertransport med nedsat mobilitet. Der vil også blive udarbejdet en elektronisk generator af applikationer, regnskaber og rapporter. Næste fase af projektet vil blive gennemført af tilskudsmodtagere alle projekter, dvs. lancering af dør-til-dør-tjenester og gennemførelse af forbedringer i flerfamiliehuse i antal: 150 dør-til-dør-transporttjenester for bevægelseshæmmede og 160 forbedringer i flerfamiliebygninger og offentlige ydelser for bevægelseshæmmede (det antages, at mindst 1920 mennesker vil drage fordel af infrastruktur, der øger adgangen til bygninger).I sidste fase vil der blive gennemført en evaluering af projektet for at undersøge aktiviteternes effektivitet og udarbejde konklusioner og anbefalinger til offentlige myndigheder og arbejdsmarkedets parter om en optimal model for drift og finansiering af dør-til-dør-tjenester. (Danish)
26 July 2022
0 references
Ο κύριος στόχος του έργου είναι η διευκόλυνση της κοινωνικοεπαγγελματικής ένταξης των ατόμων με τις ανάγκες της υποστήριξης της κινητικότητας μέσω της παροχής ατομικών υπηρεσιών μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα από τις τοπικές αυτοδιοικητικές μονάδες και της βελτίωσης της προσβασιμότητας πολυκατοικιών κτιρίων. Θα καταρτιστεί επίσης ηλεκτρονική γεννήτρια εφαρμογών, λογαριασμών και εκθέσεων. Το επόμενο στάδιο του έργου θα υλοποιηθεί από τους δικαιούχους επιχορηγήσεων σε όλα τα έργα, δηλαδή την έναρξη υπηρεσιών από πόρτα σε πόρτα και την υλοποίηση βελτιώσεων σε πολυκατοικίες, στον αριθμό των: 150 υπηρεσίες μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα για άτομα με μειωμένη κινητικότητα και 160 βελτιώσεις σε πολυκατοικίες και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας για άτομα με μειωμένη κινητικότητα (υποτίθεται ότι τουλάχιστον 1920 άτομα θα επωφεληθούν από υποδομές που αυξάνουν την προσβασιμότητα των κτιρίων).Στο τελευταίο στάδιο, θα πραγματοποιηθεί αξιολόγηση του έργου για να εξεταστεί η αποτελεσματικότητα των δραστηριοτήτων και να διατυπωθούν συμπεράσματα και συστάσεις προς τις δημόσιες αρχές και τους κοινωνικούς εταίρους σχετικά με ένα βέλτιστο μοντέλο λειτουργίας και χρηματοδότησης των υπηρεσιών από πόρτα σε πόρτα. (Greek)
26 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je olakšati socio-profesionalnu integraciju osoba s potrebama potpore mobilnosti kroz pružanje individualnih usluga prijevoza od vrata do vrata od strane jedinica lokalne samouprave i poboljšanje dostupnosti višeobiteljskih stambenih zgrada. Ciljna skupina (bespovratna sredstva i sudionici) projekta bit će jedinice lokalne samouprave (zajednice, sindikati i sporazumi između općina, okruga i udruga te sporazumi općina, općina i udruga), koje će se u okviru projekta provoditi putem usluga prijevoza od vrata do vrata. Priprema smjernica, vodiča za zajedničke nadzorne timove i cjelovite dokumentacije o dodjeli bespovratnih sredstava ZST-a, uključujući smjernice za kandidate za pripremu integriranog koncepta prijevoza putnika sa smanjenom pokretljivošću. Pripremit će se i elektronički generator aplikacija, računa i izvješća. Sljedeću fazu projekta provodit će korisnici bespovratnih sredstava svi projekti, tj. pokretanje usluga od vrata do vrata i provedba poboljšanja u višeobiteljskim stambenim zgradama, u broju: 150 usluga prijevoza od vrata do vrata za osobe sa smanjenom pokretljivošću i 160 poboljšanja uvedenih u višeobiteljske zgrade i javne komunalne usluge za osobe smanjene pokretljivosti (pretpostavlja se da će najmanje 1920 osoba imati koristi od infrastrukture kojom se povećava pristupačnost zgrada). U posljednjoj fazi provest će se evaluacija projekta kako bi se ispitala učinkovitost aktivnosti i oblikovali zaključci i preporuke za javna tijela i socijalne partnere o optimalnom modelu rada i financiranja usluga od vrata do vrata. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Obiectivul principal al proiectului este de a facilita integrarea socio-profesională a persoanelor cu nevoi de sprijin pentru mobilitate prin furnizarea de servicii individuale de transport din ușă în ușă de către unitățile locale autonome și îmbunătățirea accesibilității clădirilor rezidențiale multifamiliale. Grupul-țintă (granturi și participanți) al proiectului va fi reprezentat de unități autonome locale (comunități, uniuni și acorduri între municipalități, districte și asociații, precum și acorduri ale districtelor), care în cadrul proiectului vor fi puse în aplicare prin servicii de transport din ușă în ușă. pregătirea de orientări, ghid pentru echipele comune de supraveghere și documentarea completă a concursului de granturi JST, inclusiv orientări pentru solicitanții de a pregăti un concept integrat de transport de călători cu mobilitate redusă. De asemenea, va fi pregătit un generator electronic de aplicații, conturi și rapoarte. Următoarea etapă a proiectului va fi pusă în aplicare de beneficiarii granturilor, toate proiectele, și anume lansarea de servicii „de la ușă la ușă” și punerea în aplicare a îmbunătățirilor în clădirile rezidențiale multifamiliale, în număr de: 150 de servicii de transport din ușă în ușă pentru persoanele cu mobilitate redusă și 160 de îmbunătățiri introduse în clădirile multifamiliale și de utilitate publică pentru persoanele cu mobilitate redusă (se presupune că cel puțin 1920 de persoane vor beneficia de infrastructură care va spori accesibilitatea clădirilor). În ultima etapă, va fi efectuată o evaluare a proiectului pentru a examina eficacitatea activităților și pentru a formula concluzii și recomandări pentru autoritățile publice și partenerii sociali cu privire la un model optim de funcționare și finanțare a serviciilor „de la ușă la ușă”. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu je uľahčiť sociálno-profesijnú integráciu ľudí s potrebami podpory mobility poskytovaním individuálnych dopravných služieb od dverí k dverám miestnymi samosprávnymi jednotkami a zlepšením prístupnosti viacrodinných obytných budov. Cieľovou skupinou (granty a účastníci) projektu budú miestne samosprávne jednotky (komunity, odbory a dohody medzi obcami, okresmi a združeniami a dohody okresov), ktoré budú v rámci projektu realizované prostredníctvom dopravných služieb podomového vozidla. Príprava usmernení, návod pre JST a úplná dokumentácia súťaže grantu JST vrátane usmernení pre žiadateľov na prípravu integrovaného konceptu osobnej dopravy so zníženou pohyblivosťou. Pripraví sa aj elektronický generátor aplikácií, účtov a správ. Ďalšiu etapu projektu zrealizujú príjemcovia grantov všetky projekty, t. j. spustenie podomových služieb a realizácia zlepšení v bytových domoch pre viac rodín, a to v počte: 150 dopravných služieb „od dverí k dverám“ pre osoby so zníženou pohyblivosťou a 160 zlepšení zavedených v viacrodinných budovách a verejnoprospešných službách pre osoby so zníženou pohyblivosťou (predpokladá sa, že najmenej 1920 ľudí bude mať prospech z infraštruktúry, ktorá zvýši dostupnosť budov).V poslednej fáze sa vykoná hodnotenie projektu s cieľom preskúmať účinnosť činností a sformulovať závery a odporúčania pre verejné orgány a sociálnych partnerov týkajúce sa optimálneho modelu prevádzky a financovania služieb typu „od dverí k dverám“. (Slovak)
26 July 2022
0 references
L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jiffaċilita l-integrazzjoni soċjoprofessjonali ta’ persuni bil-ħtiġijiet ta’ appoġġ għall-mobbiltà permezz tal-forniment ta’ servizzi tat-trasport bieb bieb individwali minn unitajiet ta’ awtogovernanza lokali u jtejjeb l-aċċessibbiltà ta’ bini residenzjali b’aktar minn familja waħda. Il-grupp fil-mira (għotjiet u parteċipanti) tal-proġett se jkun unitajiet ta’ awtogovernanza lokali (komunitajiet, unjonijiet u ftehimiet bejn il-muniċipalitajiet, id-distretti u l-assoċjazzjonijiet u l-ftehimiet tad-distretti), li fi ħdan il-proġett se jiġi implimentat permezz ta’ servizzi tat-trasport minn bieb għal bieb. preparazzjoni ta’ linji gwida, gwida għat-TSK u dokumentazzjoni sħiħa tal-kompetizzjoni tal-għotjiet tat-TSK, inklużi linji gwida għall-applikanti biex iħejju kunċett integrat ta’ servizzi tat-trasport tal-passiġġieri b’mobilità mnaqqsa. Se jitħejja wkoll ġeneratur elettroniku tal-applikazzjonijiet, il-kontijiet u r-rapporti. L-istadju li jmiss tal-proġett se jiġi implimentat minn dawk li jirċievu l-għotjiet il-proġetti kollha, jiġifieri t-tnedija ta’ servizzi bieb bieb u l-implimentazzjoni ta’ titjib f’bini residenzjali b’diversi familji, fl-għadd ta’: 150 servizz tat-trasport bieb bieb għal persuni b’mobilità mnaqqsa u 160 titjib introdotti f’bini b’aktar minn familja waħda u utilità pubblika għal persuni b’mobbiltà mnaqqsa (huwa preżunt li mill-inqas 1920 persuna se jibbenefikaw minn infrastruttura li żżid l-aċċessibbiltà tal-bini). Fl-aħħar stadju, se titwettaq evalwazzjoni tal-proġett biex tiġi eżaminata l-effettività tal-attivitajiet u biex jiġu fformulati konklużjonijiet u rakkomandazzjonijiet għall-awtoritajiet pubbliċi u l-imsieħba soċjali dwar mudell ottimali ta’ operat u finanzjament tas-servizzi bieb bieb. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O principal objetivo do projeto é facilitar a integração socioprofissional das pessoas com necessidades de apoio à mobilidade através da prestação de serviços individuais de transporte porta a porta por unidades autónomas locais e melhorar a acessibilidade dos edifícios residenciais multifamiliares. O grupo-alvo (subvenções e participantes) do projeto será constituído por unidades autónomas locais (comunidades, sindicatos e acordos entre municípios, distritos e associações e acordos dos distritos), que, no âmbito do projeto, serão implementadas por serviços de transporte porta a porta. Será também preparado um gerador eletrónico de aplicações, contas e relatórios. A próxima fase do projeto será executada pelos beneficiários de subvenções todos os projetos, ou seja, o lançamento de serviços porta a porta e a implementação de melhorias nos edifícios residenciais multifamiliares, no número de: 150 serviços de transporte porta a porta para pessoas com mobilidade reduzida e 160 melhorias introduzidas em edifícios multifamiliares e serviços públicos para pessoas com mobilidade reduzida (partindo do princípio de que pelo menos 1920 pessoas beneficiarão de infraestruturas que aumentem a acessibilidade dos edifícios).Na última fase, será realizada uma avaliação do projeto para examinar a eficácia das atividades e formular conclusões e recomendações para as autoridades públicas e os parceiros sociais sobre um modelo ótimo de funcionamento e financiamento dos serviços porta a porta. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeen päätavoitteena on helpottaa liikkuvuutta tukevien henkilöiden yhteiskunnallis-ammatillista integroitumista tarjoamalla paikallisia itsehallintoyksiköitä yksilöllisiä ovelta ovelle -kuljetuspalveluja ja parantamalla moniperheisiin asuinrakennuksiin pääsyä. Hankkeen kohderyhmänä (avustukset ja osallistujat) ovat paikalliset itsehallintoyksiköt (kunnat, ammattiliitot ja kuntien, piirikuntien ja yhdistysten väliset sopimukset sekä piirien väliset sopimukset), jotka hankkeen puitteissa toteutetaan ovelta ovelle -kuljetuspalveluilla, laaditaan suuntaviivat, yhteisiä valvontaryhmiä koskeva opas ja yhteisen valvontaryhmän apurahakilpailun täydellinen dokumentointi, mukaan lukien suuntaviivat, joiden avulla hakijat voivat laatia integroidun henkilöliikenteen käsitteen, johon sisältyy liikuntarajoitteisten henkilöiden liikkuvuutta. Lisäksi laaditaan sähköinen sovellusten, tilien ja raporttien generaattori. Hankkeen seuraavan vaiheen toteuttavat avustuksen saajat kaikki hankkeet eli ovelta ovelle -palvelujen käynnistäminen ja moniperheisiin asuinrakennuksiin liittyvien parannusten toteuttaminen seuraavissa tapauksissa: 150 liikuntarajoitteisten henkilöiden ovelta ovelle -kuljetuspalvelua ja 160 moniperheisiin rakennuksiin ja liikuntarajoitteisten henkilöiden yleishyödyllisiin palveluihin tehtyjä parannuksia (oletetaan, että vähintään 1920 henkilöä hyötyy rakennusten esteettömyyttä parantavasta infrastruktuurista). Viimeisessä vaiheessa hankkeesta tehdään arviointi, jossa tarkastellaan toimien tehokkuutta ja laaditaan päätelmiä ja suosituksia viranomaisille ja työmarkkinaosapuolille optimaalisesta ovelta ovelle -palvelujen toiminta- ja rahoitusmallista. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je olajšati socialno-poklicno vključevanje ljudi s potrebami po podpori mobilnosti z zagotavljanjem individualnih prevoznih storitev od vrat do vrat s strani lokalnih samoupravnih enot in izboljšanjem dostopnosti večdružinskih stanovanjskih stavb. Ciljna skupina (nepovratna sredstva in udeleženci) projekta bodo lokalne samoupravne enote (skupnosti, sindikati in sporazumi med občinami, okrožji in združenji ter sporazumi okrajih), ki jih bodo v okviru projekta izvajale prometne storitve od vrat do vrat. Priprava smernic, priročnik za skupne nadzorniške skupine in popolna dokumentacija natečaja za nepovratna sredstva skupne nadzorniške skupine, vključno s smernicami za prijavitelje za pripravo celostnega koncepta potniškega prometa z omejeno mobilnostjo. Pripravljen bo tudi elektronski generator aplikacij, računov in poročil. Naslednjo fazo projekta bodo izvajali prejemniki nepovratnih sredstev vsi projekti, tj. uvedba storitev od vrat do vrat in izvedba izboljšav v večstanovanjskih stanovanjskih stavbah, in sicer v številu: 150 prevoznih storitev od vrat do vrat za osebe z omejeno mobilnostjo in 160 izboljšav v večdružinskih stavbah in javnih službah za osebe z omejeno mobilnostjo (predpostavlja se, da bo vsaj 1920 ljudi imelo koristi od infrastrukture, ki bo povečala dostopnost stavb). V zadnji fazi bo izvedena ocena projekta, da se preuči učinkovitost dejavnosti ter oblikujejo sklepi in priporočila za javne organe in socialne partnerje o optimalnem modelu delovanja in financiranja storitev od vrat do vrat. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Hlavním cílem projektu je usnadnit společensko-profesní integraci osob s potřebami podpory mobility poskytováním individuálních podomních dopravních služeb místními samosprávnými celky a zlepšením dostupnosti bytových domů. Cílovou skupinou (granty a účastníky) projektu budou místní samosprávné celky (společenství, svazy a dohody mezi obcemi, okresy a sdruženími a dohody okresů), které budou v rámci projektu realizovány podomními dopravními službami. příprava pokynů, průvodce pro společné týmy a úplná dokumentace grantové soutěže JST, včetně pokynů pro žadatele o přípravu integrovaného konceptu osobní dopravy se sníženou pohyblivostí. Bude také připraven elektronický generátor aplikací, účtů a zpráv. Další fázi projektu budou příjemci grantů realizovat všechny projekty, tj. zahájení služeb „ode dveří ke dveřím“ a realizace vylepšení v bytových domech, a to v počtu: 150 podomních dopravních služeb pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace a 160 zlepšení zavedených v rodinných domech a veřejných službách pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace (předpokládá se, že nejméně 1920 osob bude mít prospěch z infrastruktury zvyšující přístupnost budov). V poslední fázi bude provedeno hodnocení projektu s cílem posoudit účinnost činností a formulovat závěry a doporučení pro orgány veřejné správy a sociální partnery ohledně optimálního modelu provozu a financování služeb „ode dveří ke dveřím“. (Czech)
26 July 2022
0 references
Pagrindinis projekto tikslas – palengvinti socialinę ir profesinę asmenų, kuriems reikia mobilumo paramos, integraciją teikiant individualias transporto paslaugas „nuo durų iki durų“ vietos savivaldos padaliniams ir gerinant daugiabučių gyvenamųjų pastatų prieinamumą. Projekto tikslinė grupė (dotacijos ir dalyviai) bus vietos savivaldos padaliniai (bendruomenės, sąjungos ir savivaldybių, rajonų ir asociacijų susitarimai bei rajonų susitarimai), kurie įgyvendinant projektą bus įgyvendinami teikiant transporto paslaugas „nuo durų iki durų“. Taip pat bus parengtas elektroninis programų, sąskaitų ir ataskaitų generatorius. Kitą projekto etapą įgyvendins visi dotacijų gavėjai, t. y. pradedamos teikti paslaugos „nuo durų iki durų“ ir įgyvendinami patobulinimai daugiabučiuose gyvenamuosiuose pastatuose: 150 transporto „nuo durų iki durų“ paslaugų riboto judumo asmenims ir 160 patobulinimų, įdiegtų daugiabučių pastatuose ir komunalinių paslaugų riboto judumo asmenims (manoma, kad infrastruktūra, didinanti pastatų prieinamumą, bus naudinga ne mažiau kaip 1920 žmonių). Paskutiniame etape bus atliktas projekto vertinimas siekiant išnagrinėti veiklos veiksmingumą ir parengti išvadas bei rekomendacijas valdžios institucijoms ir socialiniams partneriams dėl optimalaus paslaugų „nuo durų iki durų“ veikimo ir finansavimo modelio. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta galvenais mērķis ir veicināt to cilvēku sociāli profesionālo integrāciju, kuriem ir nepieciešams atbalsts mobilitātei, nodrošinot vietējo pašpārvaldes vienību individuālos transporta pakalpojumus “no durvīm līdz durvīm” un uzlabojot daudzģimeņu dzīvojamo ēku pieejamību. Projekta mērķa grupa (dotācijas un dalībnieki) būs vietējās pašpārvaldes vienības (kopienas, arodbiedrības un pašvaldību, rajonu un apvienību vienošanās un rajonu vienošanās), kuras projekta ietvaros tiks īstenotas, izmantojot transporta pakalpojumus “no durvīm līdz durvīm”. Projekta mērķa grupa būs vietējās pašpārvaldes vienības (kopienas, arodbiedrības un vienošanās starp pašvaldībām, rajoniem un rajonu apvienībām), kuras projekta ietvaros tiks īstenotas, izmantojot transporta pakalpojumus “no durvīm līdz durvīm”. Tiks sagatavots arī elektronisks lietojumprogrammu, kontu un ziņojumu ģenerators. Nākamo projekta posmu īstenos dotāciju saņēmēji visus projektus, t. i., pakalpojumu “no durvīm līdz durvīm” uzsākšanu un uzlabojumu ieviešanu daudzģimeņu dzīvojamās ēkās, to skaitā: 150 transporta pakalpojumi “no durvīm līdz durvīm” cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām un 160 uzlabojumi, kas ieviesti daudzģimeņu ēkās un sabiedrisko pakalpojumu sniegšanā cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām (tiek pieņemts, ka vismaz 1920 cilvēki gūs labumu no infrastruktūras, kas uzlabos ēku pieejamību). Pēdējā posmā tiks veikts projekta novērtējums, lai izvērtētu pasākumu efektivitāti un formulētu secinājumus un ieteikumus valsts iestādēm un sociālajiem partneriem par optimālu “no durvīm līdz durvīm” pakalpojumu darbības un finansēšanas modeli. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Основната цел на проекта е да се улесни социално-професионалната интеграция на хора с нужда от подкрепа за мобилност чрез предоставяне на индивидуални транспортни услуги от врата до врата от единици на местното самоуправление и подобряване на достъпността на многофамилни жилищни сгради. Целевата група (безвъзмездни средства и участници) по проекта ще бъдат единици за местно самоуправление (общности, съюзи и споразумения между общини, области и сдружения и споразумения на областите), които в рамките на проекта ще се изпълняват чрез транспортни услуги от врата до врата. изготвяне на насоки, ръководство за СНЕ и пълна документация на конкурса за безвъзмездни средства на СНЕ, включително насоки за кандидатите за изготвяне на интегрирана концепция за пътнически транспорт с намалена подвижност. Ще бъде подготвен и електронен генератор на приложения, отчети и доклади. Следващият етап от проекта ще бъде изпълнен от получателите на безвъзмездни средства всички проекти, т.е. стартиране на услуги от врата до врата и въвеждане на подобрения в многофамилни жилищни сгради в брой: 150 транспортни услуги „от врата до врата“ за хора с намалена подвижност и 160 подобрения, въведени в многофамилни сгради и комунални услуги за хора с намалена подвижност (предполага се, че най-малко 1920 души ще се възползват от инфраструктура, която увеличава достъпността на сградите). На последния етап ще бъде извършена оценка на проекта, за да се проучи ефективността на дейностите и да се формулират заключения и препоръки към публичните органи и социалните партньори относно оптимален модел на работа и финансиране на услугите от врата до врата. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt fő célja a mobilitást támogató igényű emberek társadalmi-szakmai integrációjának elősegítése azáltal, hogy a helyi önkormányzati egységek egyéni háztól házig terjedő közlekedési szolgáltatásokat nyújtanak, és javítják a többcsaládos lakóépületek elérhetőségét. A projekt célcsoportja (támogatások és résztvevők) a helyi önkormányzati egységek (közösségek, szakszervezetek, önkormányzatok, körzetek és egyesületek közötti megállapodások, valamint a körzetek megállapodásai), amelyek a projekt keretében háztól házig történő közlekedési szolgáltatások révén valósulnak meg. iránymutatások kidolgozása, útmutatók készítése a közös felügyeleti csoportok számára, valamint a JST támogatási verseny teljes dokumentációja, beleértve a pályázók számára a csökkentett utasforgalom integrált koncepciójának elkészítésére vonatkozó iránymutatásokat. Az alkalmazások, számlák és jelentések elektronikus generátora is készül. A projekt következő szakaszát a támogatások kedvezményezettjei hajtják végre valamennyi projekt, azaz háztól házig történő szolgáltatások elindítása és a többcsaládos lakóépületek javításának megvalósítása, a következők számában: 150 háztól házig tartó közlekedési szolgáltatás a csökkent mozgásképességű személyek számára, valamint 160 fejlesztés a többcsaládos épületek és a csökkent mozgásképességű személyek számára a közüzemi szolgáltatások terén (feltételezzük, hogy legalább 1920 ember részesül majd az épületek hozzáférhetőségét fokozó infrastruktúra előnyeiből).Az utolsó szakaszban a projekt értékelésére kerül sor, hogy megvizsgálják a tevékenységek hatékonyságát, és következtetéseket és ajánlásokat fogalmazzanak meg a hatóságok és a szociális partnerek számára a háztól házig nyújtott szolgáltatások optimális működési modelljére és finanszírozására vonatkozóan. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é príomhchuspóir an tionscadail comhtháthú sochghairmiúil daoine le riachtanais tacaíochta soghluaisteachta a éascú trí sheirbhísí iompair aonair ó dhoras go doras a sholáthar ag aonaid féinrialtais áitiúla agus feabhas a chur ar inrochtaineacht foirgneamh cónaithe ilteaghlaigh. Ullmhófar gineadóir leictreonach feidhmchlár, cuntas agus tuarascálacha freisin. Is iad faighteoirí na ndeontas a chuirfidh an chéad chéim eile den tionscadal chun feidhme, i.e. seirbhísí ó dhoras go doras a sheoladh agus feabhsuithe ar fhoirgnimh chónaithe ilteaghlaigh a chur chun feidhme, i líon na nithe seo a leanas: 150 seirbhís iompair ó dhoras go doras do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe agus 160 feabhsú a tugadh isteach i bhfoirgnimh ilteaghlaigh agus fóntais phoiblí do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe (glactar leis go mbainfidh ar a laghad 1920 duine tairbhe as bonneagar a mhéadóidh inrochtaineacht foirgneamh). Sa chéim dheireanach, déanfar meastóireacht ar an tionscadal chun scrúdú a dhéanamh ar éifeachtacht na ngníomhaíochtaí agus chun conclúidí agus moltaí a cheapadh d’údaráis phoiblí agus do chomhpháirtithe sóisialta maidir le múnla optamach oibríochta agus maoinithe seirbhísí ó dhoras go doras. (Irish)
26 July 2022
0 references
Huvudsyftet med projektet är att underlätta social och yrkesmässig integration av personer med behov av stöd för rörlighet genom att tillhandahålla individuella dörr-till-dörr-transporttjänster av lokala självstyrande enheter och förbättra tillgängligheten för flerfamiljshus. Projektets målgrupp (bidrag och deltagare) kommer att vara lokala självstyrande enheter (kommuner, fackföreningar och avtal mellan kommuner, distrikt och föreningar samt distriktens avtal), som inom projektet kommer att genomföras genom dörr-till-dörr-transporttjänster. Utarbetande av riktlinjer, vägledning för gemensamma tillsynsgrupper och fullständig dokumentation av den gemensamma tillsynsgruppens bidragskonkurrens, inklusive riktlinjer för sökande att utarbeta ett integrerat koncept för persontransporter med nedsatt rörlighet. En elektronisk generator av applikationer, räkenskaper och rapporter kommer också att utarbetas. Nästa steg i projektet kommer att genomföras av bidragsmottagarna alla projekt, dvs. lanseringen av dörr-till-dörr-tjänster och genomförandet av förbättringar i flerfamiljshus, i antal: 150 dörr-till-dörr-transporttjänster för personer med nedsatt rörlighet och 160 förbättringar i flerfamiljshus och allmännyttiga tjänster för personer med nedsatt rörlighet (minst 1920 personer antas gynnas av infrastruktur som ökar tillgängligheten till byggnader).I det sista skedet kommer en utvärdering av projektet att göras för att undersöka verksamhetens effektivitet och för att formulera slutsatser och rekommendationer för offentliga myndigheter och arbetsmarknadens parter om en optimal modell för drift och finansiering av dörr-till-dörr-tjänster. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekti peamine eesmärk on hõlbustada liikuvust toetavate inimeste ühiskondlikku ja kutsealast integreerimist, osutades kohalikele omavalitsusüksustele individuaalseid uksest ukseni transporditeenuseid ja parandades mitmepereelamute juurdepääsetavust. Projekti sihtrühmaks (toetused ja osalejad) on kohalikud omavalitsusüksused (ühendused, ametiühingud ja kokkulepped omavalitsuste, piirkondade ja ühenduste vahel ning piirkondade lepingud), mida projekti raames rakendatakse uksest ukseni transporditeenuste kaudu. Samuti valmistatakse ette rakenduste, raamatupidamisaruannete ja aruannete elektrooniline generaator. Projekti järgmises etapis viivad toetuse saajad ellu kõik projektid, st uksest ukseni teenuste käivitamine ja mitmepereelamute paranduste rakendamine järgmistes valdkondades: 150 uksest ukseni transporditeenust liikumispuudega inimestele ning 160 täiustust mitmepereelamutes ja piiratud liikumisvõimega inimeste kommunaalteenustes (eeldatakse, et vähemalt 1920 inimest saab kasu taristust, mis suurendab hoonete juurdepääsetavust).Lõplikus etapis viiakse läbi projekti hindamine, et uurida tegevuse tõhusust ning koostada avaliku sektori asutustele ja sotsiaalpartneritele järeldused ja soovitused uksest ukseni teenuste optimaalse toimimise ja rahastamise mudeli kohta. (Estonian)
26 July 2022
0 references
Cały Kraj
0 references
Identifiers
POWR.02.08.00-00-0041/19
0 references