Comprehensive optimisation of the design, technology and implementation of the manufacturing process of rotating critical elements of the turbine aircraft engine. (Q77586): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Continued project) |
(Removed claim: instance of (P35): Discontinued Kohesio Project (Q4412041)) |
||
| Property / instance of | |||
| Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank | |||
Revision as of 12:12, 19 October 2022
Project Q77586 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Comprehensive optimisation of the design, technology and implementation of the manufacturing process of rotating critical elements of the turbine aircraft engine. |
Project Q77586 in Poland |
Statements
4,743,400.0 zloty
0 references
10,033,175.0 zloty
0 references
47.28 percent
0 references
1 July 2018
0 references
30 June 2021
0 references
PRATT & WHITNEY RZESZÓW SPÓLKA AKCYJNA
0 references
50°0'25.9"N, 22°0'35.6"E
0 references
Przedmiotem projektu jest opracowanie technologii, wprowadzenie zmian konstrukcyjnych i wdrożenie do produkcji wirujących uszczelnień do silników z rodziny NGPF (New Generation Product Family), będących elementami krytycznymi w turbinie wysokiego ciśnienia, odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo lotu. Wirujące uszczelnienia wykonywane z trudnoobrabialnych stopów niklu tzw. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) pełnią bardzo odpowiedzialną rolę w silniku w związku z czym proces obróbki i warunki odbioru są obwarowane surowymi wymaganiami jakościowymi w zakresie geometrii, stanu warstwy wierzchniej, w szczególności pod kątem eliminacji zjawiska zwanego „białą warstwą”. Części te podlegają wymaganiom ESA (Enginering Source Approval), co wiąże się z koniecznością pełnego określenia wpływu parametrów procesu na warstwę wierzchnią i wytrzymałość zmęczeniową. Po etapie przeprowadzenia badań niszczących proces podlega zatwierdzeniu i zamrożeniu i jakakolwiek zmiana mająca wpływ na charakterystyki konstrukcyjne produktu w procesie powoduje konieczność przeprowadzenia ponownych badań niszczących oraz procedury zatwierdzania parametrów procesu. Czynniki te sprawiają, że opracowanie, optymalizacja i zatwierdzenie technologii zapewniającej spełnienie wymagań konstrukcyjnych i jakościowych oraz odpowiedni poziom stabilności procesu, jest bardzo pracochłonne i kosztowne, wymaga wykonania wielu testów i prób., co stanowi duże wyzwanie technologiczne ze względu na ograniczenia jakie niesie obróbka tego typu materiałów. zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014) (Polish)
0 references
The subject of the project is to develop technologies, introduce structural changes and implement spinning seals into the NGPF (New Generation Product Family) engine, which are critical elements in a high pressure turbine responsible for flight safety. Rotating seals made of hard-working nickel alloys. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) play a very responsible role in the engine, so the machining process and reception conditions are enclosed by strict quality requirements in terms of geometry, the state of the top layer, in particular in terms of elimination of a phenomenon called „ white layer. These parts are subject to the requirements of ESA (Enginering Source Approval), which requires a full determination of the impact of process parameters on the top layer and fatigue strength. After the stage of destructive testing, the process shall be approved and frozen and any change affecting the structural characteristics of the product in the process makes it necessary to carry out again destructive tests and a process parameter validation procedure. These factors make the development, optimisation and validation of technology ensuring that construction and quality requirements are met, and an adequate level of process stability, very laborious and costly, requiring a number of tests and tests. This poses a major technological challenge due to the limitations that the treatment of such materials entails. according to Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ 107 and 108 of the Treaty). I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014) (English)
14 October 2020
0 references
L’objet du projet est le développement de la technologie, l’introduction de changements structurels et la mise en œuvre de joints rotatifs pour les moteurs de la famille NGPF (New Generation Product Family), qui sont des éléments essentiels de la turbine haute pression responsable de la sécurité des vols. Joints rotatifs en alliages de nickel durs à la machine. Le HRSA (Heat Resistant Super Alloy) joue un rôle très responsable dans le moteur, de sorte que le processus d’usinage et les conditions de réception sont soumis à des exigences de qualité strictes en termes de géométrie, l’état de la couche supérieure, en particulier pour l’élimination du phénomène appelé „ couche blanche ”. Ces pièces sont soumises aux exigences du SEEE (Enginering Source Approval), qui exigent une détermination complète de l’influence des paramètres du procédé sur la couche supérieure et la résistance à la fatigue. Après l’étape de l’essai destructeur, le procédé est soumis à l’approbation et au congélation et tout changement affectant les caractéristiques de conception du produit dans le processus nécessite un essai de destruction et une procédure de validation du procédé. Ces facteurs rendent la mise au point, l’optimisation et l’approbation d’une technologie garantissant le respect des exigences de construction et de qualité ainsi qu’un niveau adéquat de stabilité des procédés très laborieux et coûteux, nécessitant un certain nombre d’essais et d’essais, ce qui pose un défi technologique majeur en raison des limitations de la transformation de ces matériaux. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO 2014 URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014) (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts sind die Entwicklung von Technologie, die Einführung struktureller Veränderungen und die Umsetzung rotierender Dichtungen für Motoren der NGPF-Familie (New Generation Product Family), die entscheidende Elemente in der Hochdruckturbine sind, die für die Flugsicherheit verantwortlich ist. Rotierende Dichtungen aus Hart-Maschine-Nickellegierungen. Die HRSA (Heat Resistant Super Alloy) spielt eine sehr verantwortliche Rolle im Motor, so dass der Bearbeitungsprozess und die Aufnahmebedingungen strengen Qualitätsanforderungen in Bezug auf Geometrie, den Zustand der oberen Schicht, insbesondere für die Beseitigung des Phänomens namens „ white layer” unterliegen. Diese Teile unterliegen den Anforderungen der ESA (Enginering Source Approval), die eine vollständige Bestimmung des Einflusses von Prozessparametern auf die obere Schicht und die Ermüdungsfestigkeit erfordern. Nach dem Stadium der zerstörerischen Prüfung ist das Verfahren der Genehmigung und Einfrieren unterworfen, und jede Änderung, die die Konstruktionsmerkmale des Produkts im Prozess beeinflusst, erfordert eine wiederherstellende Prüfung und ein Prozessvalidierungsverfahren. Diese Faktoren machen die Entwicklung, Optimierung und Zulassung einer Technologie, die die Erfüllung der Konstruktions- und Qualitätsanforderungen und ein angemessenes Maß an Prozessstabilität gewährleistet, sehr aufwändig und kostspielig, was eine Reihe von Tests und Prüfungen erfordert, die aufgrund der Beschränkungen der Verarbeitung solcher Materialien eine große technologische Herausforderung darstellen. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Erklärung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014) (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van technologie, de invoering van structurele veranderingen en de implementatie van roterende afdichtingen voor motoren van de NGPF-familie (New Generation Product Family), die cruciale elementen zijn in de hogedrukturbine die verantwoordelijk is voor de vliegveiligheid. Roterende afdichtingen van hard-to-machine nikkellegeringen. De HRSA (Heat Resistant Super Alloy) speelt een zeer verantwoordelijke rol in de motor, dus het bewerkingsproces en de ontvangstvoorwaarden zijn onderworpen aan strenge kwaliteitseisen in termen van geometrie, de conditie van de bovenste laag, in het bijzonder voor de eliminatie van het fenomeen genaamd „ witte laag”. Deze onderdelen zijn onderworpen aan de eisen van de ESE (Enginering Source Approval), die volledige bepaling van de invloed van procesparameters op de bovenste laag en vermoeidheidssterkte vereist. Na het stadium van de destructieve tests is het proces onderworpen aan goedkeuring en bevriezing en elke wijziging die van invloed is op de ontwerpkenmerken van het product in het proces vereist een re-destructieve test en een procesvalidatieprocedure. Deze factoren maken de ontwikkeling, optimalisering en goedkeuring van een technologie die waarborgt dat aan de bouw- en kwaliteitseisen wordt voldaan en een adequaat niveau van processtabiliteit zeer moeizaam en duur, waarbij een aantal tests en proeven vereist zijn, wat een grote technologische uitdaging vormt vanwege de beperkingen van de verwerking van dergelijke materialen. Overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014) (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è lo sviluppo della tecnologia, l'introduzione di modifiche strutturali e l'implementazione di guarnizioni rotanti per motori della famiglia NGPF (New Generation Product Family), che sono elementi critici nella turbina ad alta pressione responsabile della sicurezza del volo. Guarnizioni rotanti in leghe di nichel duro a macchina. L'HRSA (Heat Resistant Super Alloy) svolge un ruolo molto responsabile nel motore, quindi il processo di lavorazione e le condizioni di ricezione sono soggetti a rigorosi requisiti di qualità in termini di geometria, la condizione dello strato superiore, in particolare per l'eliminazione del fenomeno chiamato „ bianco layer”. Queste parti sono soggette ai requisiti dell'ESA (Enginering Source Approval), che richiede la piena determinazione dell'influenza dei parametri di processo sullo strato superiore e sulla resistenza alla fatica. Dopo la fase di prova distruttiva, il processo è soggetto all'approvazione e al congelamento e qualsiasi modifica che influenzi le caratteristiche di progettazione del prodotto nel processo richiede una prova ridistruttiva e una procedura di convalida del processo. Questi fattori rendono lo sviluppo, l'ottimizzazione e l'approvazione di una tecnologia che garantisca il rispetto dei requisiti di costruzione e di qualità e un adeguato livello di stabilità del processo molto laborioso e costoso, che richiede una serie di prove e prove, che rappresentano una sfida tecnologica importante a causa dei limiti della trasformazione di tali materiali. URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014) (Italian)
15 January 2022
0 references
El tema del proyecto es el desarrollo de la tecnología, la introducción de cambios estructurales y la implementación de sellos rotatorios para motores de la familia NGPF (New Generation Product Family), que son elementos críticos en la turbina de alta presión responsable de la seguridad de vuelo. Sellos rotatorios hechos de aleaciones de níquel difícil a máquina. La HRSA (súper aleación resistente al calor) desempeña un papel muy responsable en el motor, por lo que el proceso de mecanizado y las condiciones de recepción están sujetas a estrictos requisitos de calidad en términos de geometría, la condición de la capa superior, en particular para la eliminación del fenómeno llamado „ capa blanca”. Estas partes están sujetas a los requisitos de ESA (Aprobación de Fuentes de Ingeniería), que requiere una determinación completa de la influencia de los parámetros de proceso en la capa superior y resistencia a la fatiga. Después de la fase de ensayo destructivo, el proceso está sujeto a aprobación y congelación, y cualquier cambio que afecte a las características de diseño del producto en el proceso requiere un ensayo redestructivo y un procedimiento de validación del proceso. Estos factores hacen que el desarrollo, la optimización y la aprobación de una tecnología que garantice el cumplimiento de los requisitos de construcción y calidad y un nivel adecuado de estabilidad del proceso sean muy laboriosas y costosas, lo que requiere una serie de pruebas y ensayos, lo que plantea un gran desafío tecnológico debido a las limitaciones de la transformación de dichos materiales. De conformidad con el artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 3 de 31.12.2014, p. URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014) (Spanish)
19 January 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvikle teknologier, indføre strukturelle ændringer og implementere spindetætninger i NGPF-motoren (New Generation Product Family), som er kritiske elementer i en højtryksturbine, der er ansvarlig for flyvesikkerheden. Roterende tætninger lavet af hårdtarbejdende nikkellegeringer. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) spiller en meget ansvarlig rolle i motoren, så bearbejdningsprocessen og modtagelsesforhold er omgivet af strenge kvalitetskrav med hensyn til geometri, tilstanden af det øverste lag, især med hensyn til eliminering af et fænomen kaldet „ hvidt lag. Disse dele er underlagt kravene i ENS (Engineringskildegodkendelse), som kræver en fuldstændig bestemmelse af procesparametrenes indvirkning på det øverste lag og udmattelsesstyrken. Efter den destruktive prøvning skal processen godkendes og fastfryses, og enhver ændring, der påvirker produktets strukturelle egenskaber under processen, gør det nødvendigt igen at gennemføre destruktive prøvninger og en procesparametervalideringsprocedure. Disse faktorer gør udviklingen, optimeringen og valideringen af teknologien til at sikre, at konstruktions- og kvalitetskravene er opfyldt, og en tilstrækkelig grad af processtabilitet, meget besværlig og dyr, hvilket kræver en række test og test. Dette udgør en stor teknologisk udfordring på grund af de begrænsninger, som behandlingen af sådanne materialer indebærer, jf. artikel 25 i forordning (EU) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT 107 og 108). Jeg er ked af det. EU L 187/1 af 26.6.2014) (Danish)
25 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη τεχνολογιών, η εισαγωγή δομικών αλλαγών και η εφαρμογή περιστρεφόμενων σφραγίδων στον κινητήρα NGPF (New Generation Product Family), οι οποίοι αποτελούν κρίσιμα στοιχεία ενός στροβίλου υψηλής πίεσης που είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια των πτήσεων. Περιστρεφόμενες σφραγίδες από κράματα νικελίου που εργάζονται σκληρά. HRSA (ανθεκτικό στη θερμότητα σούπερ κράμα) παίζουν έναν πολύ υπεύθυνο ρόλο στον κινητήρα, έτσι ώστε η διαδικασία κατεργασίας και οι συνθήκες υποδοχής περικλείονται από αυστηρές απαιτήσεις ποιότητας όσον αφορά τη γεωμετρία, την κατάσταση του ανώτερου στρώματος, ιδίως όσον αφορά την εξάλειψη ενός φαινομένου που ονομάζεται &bdquo. άσπρη στρώση. Τα μέρη αυτά υπόκεινται στις απαιτήσεις του ΗΣΥ (έγκριση πηγής εκκίνησης), το οποίο απαιτεί πλήρη προσδιορισμό της επίδρασης των παραμέτρων της διεργασίας στο ανώτερο στρώμα και την αντοχή σε κόπωση. Μετά το στάδιο των καταστρεπτικών δοκιμών, η διαδικασία εγκρίνεται και καταψύχεται και κάθε μεταβολή που επηρεάζει τα δομικά χαρακτηριστικά του προϊόντος στη διαδικασία καθιστά αναγκαία την εκ νέου διεξαγωγή καταστροφικών δοκιμών και μιας διαδικασίας επικύρωσης παραμέτρων διεργασίας. Οι παράγοντες αυτοί καθιστούν την ανάπτυξη, τη βελτιστοποίηση και την επικύρωση της τεχνολογίας που εξασφαλίζει ότι πληρούνται οι απαιτήσεις κατασκευής και ποιότητας, καθώς και επαρκές επίπεδο σταθερότητας της διαδικασίας, πολύ επίπονο και δαπανηρό, που απαιτεί σειρά δοκιμών και δοκιμών. Αυτό αποτελεί μείζονα τεχνολογική πρόκληση λόγω των περιορισμών που συνεπάγεται η επεξεργασία των εν λόγω υλικών, σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατά την εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ 107 και 108 της Συνθήκης). Με συγχωρείς. — Ναι. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014) (Greek)
25 July 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj tehnologija, uvođenje strukturnih promjena i uvođenje okretnih brtvi u motor NGPF (Nove generacije proizvoda), koji su ključni elementi visokotlačne turbine odgovorne za sigurnost leta. Rotirajuće brtve izrađene od vrijednih legura nikla. HRSA (super legura otporna na toplinu) ima vrlo odgovornu ulogu u motoru, tako da su proces obrade i uvjeti prihvata zatvoreni strogim zahtjevima kvalitete u smislu geometrije, stanja gornjeg sloja, posebno u pogledu uklanjanja fenomena koji se zove „ bijeli sloj. Ti dijelovi podliježu zahtjevima ESA-e (odobrenje ulaznog izvora), što zahtijeva potpuno određivanje utjecaja parametara postupka na gornji sloj i čvrstoću zamora. Nakon faze destruktivnog ispitivanja postupak se odobrava i zamrzava, a svaka promjena koja utječe na strukturna svojstva proizvoda u postupku zahtijeva ponovno provođenje destruktivnih ispitivanja i postupka validacije parametara procesa. Ti čimbenici omogućuju razvoj, optimizaciju i validaciju tehnologije osiguravajući ispunjavanje zahtjeva u pogledu konstrukcije i kvalitete te odgovarajuću razinu stabilnosti procesa, vrlo napornog i skupog, što zahtijeva niz ispitivanja i ispitivanja. To predstavlja velik tehnološki izazov zbog ograničenja koja podrazumijeva postupanje s takvim materijalima u skladu s člankom 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL 107 i 108. Ugovora). Ispričavam se. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.) (Croatian)
25 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este de a dezvolta tehnologii, de a introduce modificări structurale și de a implementa garnituri de filare în motorul NGPF (New Generation Product Family), care sunt elemente critice într-o turbină de înaltă presiune responsabilă pentru siguranța zborului. Sigilii rotative realizate din aliaje de nichel greu de lucru. HRSA (Super aliat rezistent la căldură) joacă un rol foarte responsabil în motor, astfel încât procesul de prelucrare și condițiile de primire sunt închise de cerințe stricte de calitate în ceea ce privește geometria, starea stratului superior, în special în ceea ce privește eliminarea unui fenomen numit „ strat alb. Aceste componente sunt supuse cerințelor SAE (omologarea sursei inițiale), care necesită o determinare completă a impactului parametrilor procesului asupra stratului superior și a rezistenței la oboseală. După etapa de testare distructivă, procesul este aprobat și congelat, iar orice modificare care afectează caracteristicile structurale ale produsului în cadrul procesului face necesară efectuarea din nou a unor teste distructive și a unei proceduri de validare a parametrilor de proces. Acești factori fac dezvoltarea, optimizarea și validarea tehnologiei asigurându-se că sunt îndeplinite cerințele de construcție și calitate, precum și un nivel adecvat de stabilitate a procesului, foarte laborios și costisitor, necesitând o serie de teste și teste. Acest lucru reprezintă o provocare tehnologică majoră din cauza limitărilor pe care le implică tratarea acestor materiale, în conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO 107 și 108 din tratat). Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014) (Romanian)
25 July 2022
0 references
Predmetom projektu je vývoj technológií, zavedenie štrukturálnych zmien a zavedenie spriadacích tesnení do motora NGPF (New Generation Product Family), ktoré sú rozhodujúcimi prvkami vo vysokotlakovej turbíne zodpovednej za bezpečnosť letov. Rotujúce tesnenia vyrobené z tvrdých zliatin niklu. HRSA (Heat Resistant Super zliatiny) hrajú veľmi zodpovednú úlohu v motore, takže proces obrábania a prijímacie podmienky sú uzavreté prísnymi požiadavkami na kvalitu z hľadiska geometrie, stavu vrchnej vrstvy, najmä pokiaľ ide o elimináciu javu nazývaného „ biela vrstva. Na tieto časti sa vzťahujú požiadavky ESA (schválenie zdroja pôvodu), ktoré si vyžaduje úplné určenie vplyvu parametrov procesu na vrchnú vrstvu a únavovej pevnosti. Po fáze deštruktívneho skúšania sa proces schváli a zmrazí a každá zmena ovplyvňujúca štrukturálne charakteristiky výrobku v procese si vyžaduje opätovné vykonanie deštruktívnych skúšok a postupu validácie parametrov procesu. Tieto faktory robia vývoj, optimalizáciu a validáciu technológií, ktoré zabezpečujú splnenie požiadaviek na konštrukciu a kvalitu, a primeranú úroveň stability procesu, veľmi pracnú a nákladnú, čo si vyžaduje množstvo testov a testov. To predstavuje veľkú technologickú výzvu vzhľadom na obmedzenia, ktoré so sebou prináša zaobchádzanie s takýmito materiálmi, podľa článku 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ 107 a 108 zmluvy). Je mi to ľúto. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014) (Slovak)
25 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa li jiġu żviluppati teknoloġiji, jiġu introdotti bidliet strutturali u jiġu implimentati siġilli tal-għażil fil-magna NGPF (New Generation Product Product Family), li huma elementi kritiċi f’turbina ta’ pressjoni għolja responsabbli għas-sikurezza tat-titjiriet. Siġilli li jduru magħmula minn ligi tan-nikil li jaħdmu iebes. L-HRSA (Heat Resistant Super Alloy) għandha rwol responsabbli ħafna fil-magna, għalhekk il-proċess ta’ xogħol bil-magni u l-kundizzjonijiet ta’ akkoljenza huma magħluqa b’rekwiżiti stretti ta’ kwalità f’termini ta’ ġeometrija, l-istat tas-saff ta’ fuq, b’mod partikolari f’termini ta’ eliminazzjoni ta’ fenomenu msejjaħ „ saff abjad. Dawn il-partijiet huma soġġetti għar-rekwiżiti tal-ESA (Approvazzjoni tas-Sors tal-Inġinerija), li teħtieġ determinazzjoni sħiħa tal-impatt tal-parametri tal-proċess fuq is-saff ta’ fuq u s-saħħa tal-għeja. Wara l-istadju tal-ittestjar distruttiv, il-proċess għandu jiġi approvat u ffriżat u kwalunkwe bidla li taffettwa l-karatteristiċi strutturali tal-prodott fil-proċess tagħmilha neċessarja li jerġgħu jsiru testijiet distruttivi u proċedura ta’ validazzjoni tal-parametri tal-proċess. Dawn il-fatturi jagħmlu l-iżvilupp, l-ottimizzazzjoni u l-validazzjoni tat-teknoloġija li jiżguraw li r-rekwiżiti tal-kostruzzjoni u l-kwalità jiġu ssodisfati, u livell adegwat ta’ stabbiltà tal-proċess, impenjattiv ħafna u għali, li jirrikjedi għadd ta’ testijiet u testijiet. Dan joħloq sfida teknoloġika kbira minħabba l-limitazzjonijiet li jinvolvi t-trattament ta’ tali materjali skont l-Artikolu 25 tar-Regolament KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti tipi ta’ għajnuna kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU 107 u 108 tat-Trattat). Jiddispjaċini. UE L 187/1 tas-26.06.2014) (Maltese)
25 July 2022
0 references
O tema do projeto é desenvolver tecnologias, introduzir mudanças estruturais e implementar selos de fiação no motor NGPF (New Generation Product Family), que são elementos críticos em uma turbina de alta pressão responsável pela segurança de voo. Vedações rotativas feitas de ligas de níquel trabalhadoras. HRSA (Resistente ao Calor Super Liga) desempenham um papel muito responsável no motor, de modo que o processo de usinagem e condições de receção são fechados por rigorosos requisitos de qualidade em termos de geometria, o estado da camada superior, em particular em termos de eliminação de um fenômeno chamado „ camada branca. Estas peças estão sujeitas aos requisitos do SCE (Enginering Source Approval), que exige uma determinação completa do impacto dos parâmetros do processo na camada superior e da resistência à fadiga. Após a fase de ensaio destrutivo, o processo deve ser aprovado e congelado e qualquer alteração que afete as características estruturais do produto durante o processo torna necessário realizar novamente ensaios destrutivos e um procedimento de validação dos parâmetros do processo. Esses fatores tornam o desenvolvimento, otimização e validação de tecnologia garantindo que os requisitos de construção e qualidade são cumpridos, e um nível adequado de estabilidade do processo, muito trabalhoso e dispendioso, exigindo uma série de testes e testes. Isto coloca um grande desafio tecnológico devido às limitações que o tratamento desses materiais implica. Em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO 107 e 108 do Tratado). Peço desculpa. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on kehittää teknologioita, tehdä rakenteellisia muutoksia ja toteuttaa kehruutiivisteitä NGPF-moottoriin (New Generation Product Family), jotka ovat lentoturvallisuudesta vastaavan korkeapaineturbiinin kriittisiä elementtejä. Ahkerista nikkeliseoksista valmistetut pyörivät tiivisteet. HRSA (lämmönkestävä Super Alloy) on erittäin vastuullinen rooli moottorissa, joten työstöprosessi ja vastaanotto-olosuhteet on suljettu tiukoilla laatuvaatimuksilla geometrian, ylimmän kerroksen tilan osalta, erityisesti poistamalla ilmiö nimeltä „ valkoinen kerros. Näihin osiin sovelletaan SE-asennelman (Enginering Source Approval) vaatimuksia, mikä edellyttää prosessin parametrien vaikutuksen täydellistä määrittämistä pintakerrokseen ja väsymislujuuteen. Destruktiivisen testauksen vaiheen jälkeen prosessi on hyväksyttävä ja jäädytettävä, ja kaikki muutokset, jotka vaikuttavat tuotteen rakenteellisiin ominaisuuksiin prosessissa, edellyttävät uudelleen tuhoisia testejä ja prosessiparametrien validointimenettelyä. Nämä tekijät tekevät teknologian kehittämisestä, optimoinnista ja validoinnista, jolla varmistetaan rakennus- ja laatuvaatimusten täyttyminen ja prosessin riittävä vakaus, erittäin työläs ja kallis, mikä edellyttää useita testejä ja testejä. Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 (EUVL 107 ja 108) 25 artiklan mukaan tämä on merkittävä teknologinen haaste. Olen pahoillani. (EU L 187/1, 26.6.2014) (Finnish)
25 July 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj tehnologij, uvajanje strukturnih sprememb in implementacija predenja v motor NGPF (NGPF – New Generation Product Family), ki so ključni elementi visokotlačne turbine, odgovorne za varnost letenja. Vrtljiva tesnila iz pridnih nikljevih zlitin. HRSA (toplotna odporna super zlitina) igra zelo odgovorno vlogo v motorju, zato so proces obdelave in pogoji za sprejem omejeni s strogimi zahtevami glede kakovosti v smislu geometrije, stanja zgornje plasti, zlasti v smislu odprave pojava, imenovanega „ bela plast. Za te dele veljajo zahteve EPS (odobritev izvornega vira), ki zahteva popolno določitev vpliva procesnih parametrov na zgornjo plast in trdnost proti utrujenosti. Po fazi uničujočega preskušanja se postopek odobri in zamrzne, zaradi vseh sprememb, ki vplivajo na strukturne značilnosti proizvoda v postopku, pa je treba ponovno izvesti destruktivne preskuse in postopek validacije parametrov postopka. Zaradi teh dejavnikov je razvoj, optimizacija in validacija tehnologije, ki zagotavlja, da so izpolnjene zahteve glede gradnje in kakovosti, ter ustrezna raven stabilnosti procesov, zelo zahtevna in draga, kar zahteva številne teste in preskuse. To predstavlja velik tehnološki izziv zaradi omejitev, ki jih prinaša obdelava takih materialov v skladu s členom 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL 107 in 108 Pogodbe). Žal mi je. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014) (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Předmětem projektu je vývoj technologií, zavedení strukturálních změn a implementace odstřeďovacích těsnění do motoru NGPF (New Generation Product Family), což jsou kritické prvky vysokotlaké turbíny odpovědné za bezpečnost letu. Rotační těsnění vyrobené z těžce pracujících slitin niklu. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) hraje velmi zodpovědnou roli v motoru, takže proces obrábění a podmínky příjmu jsou uzavřeny přísnými požadavky na kvalitu, pokud jde o geometrii, stav horní vrstvy, zejména pokud jde o eliminaci jevu zvaného „ bílá vrstva. Na tyto části se vztahují požadavky EMP (Enginering Source Approval), která vyžaduje úplné určení dopadu procesních parametrů na vrchní vrstvu a únavovou pevnost. Po fázi destruktivní zkoušky se proces schválí a zmrazí a každá změna ovlivňující konstrukční vlastnosti výrobku v procesu vyžaduje opětovné provedení destruktivních zkoušek a validace procesních parametrů. Tyto faktory umožňují vývoj, optimalizaci a validaci technologií, které zajišťují, že jsou splněny požadavky na konstrukci a kvalitu, a odpovídající úroveň procesní stability, velmi pracné a nákladné, což vyžaduje řadu zkoušek a zkoušek. V souladu s článkem 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. 107 a 108 Smlouvy), představuje to velkou technologickou výzvu. Omlouvám se. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014) (Czech)
25 July 2022
0 references
Projekto tikslas – plėtoti technologijas, įvesti struktūrinius pokyčius ir įdiegti verpimo sandariklius į NGPF (Naujosios kartos produktų šeimos) variklį, kuris yra labai svarbūs aukšto slėgio turbinos, atsakingos už skrydžių saugą, elementai. Besisukantys sandarikliai, pagaminti iš darbščių nikelio lydinių. HRSA (šilumos atsparus super lydinys) vaidina labai atsakingą vaidmenį variklyje, todėl apdirbimo procesas ir priėmimo sąlygos yra uždaromos griežtais kokybės reikalavimais geometrijos, viršutinio sluoksnio būklės, ypač pašalinant reiškinį, vadinamą „ baltas sluoksnis. Šioms dalims taikomi ESM (pradinio šaltinio patvirtinimo) reikalavimai, pagal kuriuos reikia visapusiškai nustatyti proceso parametrų poveikį viršutiniam sluoksniui ir nuovargio stiprumui. Po ardomojo bandymo etapo procesas patvirtinamas ir užšaldomas, o dėl bet kokių pokyčių, turinčių įtakos gamybos proceso produkto struktūrinėms savybėms, būtina vėl atlikti ardomuosius bandymus ir proceso parametrų patvirtinimo procedūrą. Šie veiksniai leidžia kurti, optimizuoti ir patvirtinti technologijas, užtikrinančias, kad būtų laikomasi konstrukcijos ir kokybės reikalavimų, ir tinkamas proceso stabilumo lygis, labai sunkus ir brangus, reikalaujantis bandymų ir bandymų. Pagal 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų rūšių pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL 107 ir 108 straipsniai), 25 straipsnį tai yra didelis technologinis iššūkis, kurį lemia tokių medžiagų traktavimas. Atsiprašau. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1) (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt tehnoloģijas, ieviest strukturālas izmaiņas un ieviest vērpšanas blīves NGPF (New Generation Product Family) dzinējā, kas ir būtiski elementi augstspiediena turbīnā, kas atbild par lidojumu drošību. Rotējoši blīvslēgi, kas izgatavoti no cieti strādājošiem niķeļa sakausējumiem. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) ir ļoti atbildīga loma dzinējā, tāpēc apstrādes process un uzņemšanas apstākļi ir saistīti ar stingrām kvalitātes prasībām ģeometrijas, augšējā slāņa stāvokļa ziņā, jo īpaši attiecībā uz fenomena, ko sauc par „ novēršanu; balts slānis. Uz šīm daļām attiecas ESA (izvades avota apstiprinājuma) prasības, kas prasa pilnībā noteikt procesa parametru ietekmi uz augšējo slāni un noguruma izturību. Pēc destruktīvās testēšanas posma procesu apstiprina un sasaldē, un jebkuras izmaiņas, kas ietekmē produkta strukturālās īpašības šajā procesā, liek atkārtoti veikt destruktīvus testus un procesa parametru apstiprināšanas procedūru. Šie faktori padara tehnoloģiju izstrādi, optimizāciju un apstiprināšanu, nodrošinot būvniecības un kvalitātes prasību izpildi, kā arī atbilstošu procesa stabilitātes līmeni, kas ir ļoti darbietilpīgs un dārgs, kam nepieciešami vairāki testi un testi. Saskaņā ar 25. pantu EK 2014. gada 17. jūnija Regulā Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV 107 un 108. pants), tas rada lielas tehnoloģiskas problēmas, ko rada šādu materiālu apstrādes ierobežojumi. Man žēl. ES L 187/1, 26.6.2014.) (Latvian)
25 July 2022
0 references
Предметът на проекта е да се разработят технологии, да се въведат структурни промени и да се внедрят въртящи се уплътнения в двигателя на NGPF (New Generation Product Family), които са критични елементи в турбина с високо налягане, отговорна за безопасността на полетите. Въртящи се уплътнения, изработени от трудно работещи никелови сплави. HRSA (топлоустойчива супер сплав) играе много отговорна роля в двигателя, така че процесът на обработка и условията на приемане са ограничени от строги изисквания за качество по отношение на геометрията, състоянието на горния слой, по-специално по отношение на елиминирането на явление, наречено „ бял слой. Тези части са предмет на изискванията на ЕМВ (одобрение на ЕЕУ), което изисква пълно определяне на въздействието на параметрите на процеса върху горния слой и якост на умора. След етапа на разрушителното изпитване процесът се одобрява и замръзва и всяка промяна, засягаща структурните характеристики на продукта в процеса, налага провеждането на отново разрушителни изпитвания и процедура за валидиране на параметрите на процеса. Тези фактори правят разработването, оптимизирането и валидирането на технологията, за да се гарантира, че изискванията за изграждане и качество са изпълнени, и адекватно ниво на стабилност на процеса, много трудоемко и скъпо, което изисква редица изпитвания и изпитвания. Това представлява сериозно технологично предизвикателство поради ограниченията, до които води третирането на такива материали, съгласно член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ 107 и 108 от Договора). Съжалявам. — Добре. ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.) (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A projekt tárgya a technológiák fejlesztése, szerkezeti változtatások bevezetése és a fonófókák bevezetése az NGPF (New Generation Product Family) motorba, amelyek a repülésbiztonságért felelős nagynyomású turbina kritikus elemei. Szorgalmasan működő nikkelötvözetekből készült forgó tömítések. A HRSA (Heat Resistant Super Alloy) nagyon felelős szerepet játszik a motorban, így a megmunkálási folyamatot és a befogadási feltételeket szigorú minőségi követelmények szabályozzák a geometria, a felső réteg állapota, különösen a „ fehér rétegben. Ezekre a részekre az ESA (Enginering Source Approval) követelményei vonatkoznak, amelyek megkövetelik a folyamatparaméterek felső rétegre gyakorolt hatásának és a kifáradási szilárdságnak a teljes meghatározását. A roncsolásos vizsgálat szakaszát követően a folyamatot jóvá kell hagyni és le kell fagyasztani, és a folyamatban lévő termék szerkezeti jellemzőit érintő bármely változás szükségessé teszi a roncsolásos vizsgálatok és a folyamatparaméterek hitelesítési eljárásának újbóli elvégzését. Ezek a tényezők teszik lehetővé a technológia fejlesztését, optimalizálását és validálását, amely biztosítja az építési és minőségi követelmények teljesülését, valamint a folyamat stabilitásának megfelelő szintjét, amely nagyon nehézkes és költséges, ami számos tesztet és tesztet igényel. Ez jelentős technológiai kihívást jelent az ilyen anyagok kezelésének korlátai miatt. A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási formáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL 107. és 108.) 25. cikke értelmében. Ne haragudjon. EU L 187/1, 2014.6.26.) (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail teicneolaíochtaí a fhorbairt, athruithe struchtúracha a thabhairt isteach agus séalaí sníomha a chur chun feidhme in inneall NGPF (Fine Táirgí Glúin Nua), ar gnéithe criticiúla iad i dtuirbín ardbhrú atá freagrach as sábháilteacht eitilte. Rónta rothlacha déanta as cóimhiotail nicile ag obair go crua. Tá ról an-fhreagrach ag HRSA (Super Alloy frithsheasmhach in aghaidh teasa) san inneall, mar sin tá an próiseas meaisínithe agus na coinníollacha glactha faoi iamh ag ceanglais cháilíochta dhiana i dtéarmaí geoiméadrachta, staid an chiseal barr, go háirithe maidir le deireadh a chur le feiniméan ar a dtugtar „ sraith bán. Tá na codanna seo faoi réir cheanglais CEC (Ceadú Foinse Tosaigh), a éilíonn cinneadh iomlán ar thionchar pharaiméadair an phróisis ar an tsraith is airde agus ar neart tuirse. Tar éis chéim na tástála díobhálaí, déanfar an próiseas a fhormheas agus a reo agus mar gheall ar aon athrú a dhéanfaidh difear do shaintréithe struchtúracha an táirge sa phróiseas, is gá tástálacha scriosacha a dhéanamh arís agus nós imeachta bailíochtaithe paraiméadar próisis. Déanann na fachtóirí seo forbairt, leas iomlán a bhaint agus bailíochtú na teicneolaíochta a chinntiú go gcomhlíontar ceanglais tógála agus cháilíochta, agus leibhéal leordhóthanach cobhsaíochta próisis, an-shaothair agus costasach, a éilíonn roinnt tástálacha agus tástálacha. Is dúshlán mór teicneolaíoch é sin mar gheall ar na srianta a bhaineann le cóireáil na n-ábhar sin. de réir Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh (IO 107 agus 108 den Chonradh). Tá brón orm. AE L 187/1 an 26.06.2014) (Irish)
25 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att utveckla teknik, införa strukturella förändringar och implementera spinning tätningar i NGPF (New Generation Product Family) motor, som är kritiska element i en högtrycksturbin som ansvarar för flygsäkerheten. Roterande tätningar av hårt arbetande nickellegeringar. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) spelar en mycket ansvarsfull roll i motorn, så bearbetningsprocessen och mottagningsvillkoren är inneslutna av strikta kvalitetskrav när det gäller geometri, det översta lagrets tillstånd, särskilt när det gäller eliminering av ett fenomen som kallas „ vitt lager. Dessa delar omfattas av kraven i den elektriska/elektroniska underenheten (Enginering Source Approval), som kräver en fullständig bestämning av processparametrarnas inverkan på det övre skiktet och utmattningshållfastheten. Efter destruktiv provning ska processen godkännas och frysas, och varje förändring som påverkar produktens strukturella egenskaper i processen gör det nödvändigt att på nytt utföra destruktiva provningar och ett förfarande för validering av processparametrar. Dessa faktorer gör utvecklingen, optimeringen och valideringen av teknik som säkerställer att konstruktions- och kvalitetskraven uppfylls, och en tillräcklig nivå av processstabilitet, mycket mödosam och kostsam, vilket kräver ett antal tester och tester. Detta utgör en stor teknisk utmaning på grund av de begränsningar som behandlingen av sådana material medför. Enligt artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 107 och 108 i fördraget). Jag är ledsen. EU L 187/1 av den 26 juni 2014) (Swedish)
25 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on arendada tehnoloogiaid, viia sisse struktuursed muudatused ja rakendada pöörlemisplommid NGPF (uue põlvkonna tooteperekond) mootoris, mis on lennuohutuse eest vastutava kõrgsurveturbiini kriitilise tähtsusega elemendid. Kõvast niklisulamitest valmistatud pöörlevad tihendid. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) mängib mootoris väga vastutustundlikku rolli, nii et mehaaniline protsess ja vastuvõtutingimused on piiratud rangete kvaliteedinõuetega geomeetria ja ülemise kihi seisundi osas, eelkõige seoses nähtuse, mida nimetatakse „ kõrvaldamiseks, valge kiht. Nende osade suhtes kohaldatakse elektrilise/elektroonilise alakoostu nõudeid, mis nõuavad protsessi parameetrite mõju ülemisele kihile ja väsimustugevuse täielikku kindlaksmääramist. Pärast hävitava katsetamise etappi tuleb protsess heaks kiita ja külmutada ning kõik muutused, mis mõjutavad toote struktuuriomadusi, tingivad vajaduse teha uuesti hävitavad katsed ja protsessiparameetrite valideerimise menetlus. Need tegurid muudavad tehnoloogia arendamise, optimeerimise ja valideerimise, mis tagab ehitus- ja kvaliteedinõuete täitmise, ning protsessi stabiilsuse piisava taseme, mis on väga töömahukas ja kulukas, nõudes mitmeid katseid ja katseid. EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) (ELT 107 ja 108) artikli 25 kohaselt kujutab see endast suurt tehnoloogilist väljakutset, mis tuleneb piirangutest, mida selliste materjalide käsitlemine endaga kaasa toob. Mul on kahju. EL L 187/1, 26.6.2014) (Estonian)
25 July 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0032/18
0 references