Zator bypass, Lower (Q112985): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
(Changed an Item: Discontinued project) |
||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | Property / instance of: Kohesio project / rank | ||
Deprecated rank | |||
| Property / instance of | |||
| Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank | |||
Normal rank | |||
Latest revision as of 11:45, 18 October 2022
Project Q112985 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Zator bypass, Lower |
Project Q112985 in Poland |
Statements
15,744,974.98 zloty
0 references
18,523,500.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 September 2017
0 references
30 June 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Zakres rzeczowy obejmuje budowę obwodnicy Zatora i Podolsza w ciągu drogi wojewódzkiej nr 781 jako drogi klasy G, jednojezdniowej o 2 pasach ruchu, o długości ok. 3 km oraz wiaduktu nad linią kolejową i czterech obiektów mostowych. Początek obwodnicy stanowi planowane skrzyżowanie z DW 781 (rondo) zlokalizowane pomiędzy mostem na potoku Łowiczanka a zabudową mieszkaniową wzdłuż DW 781, natomiast koniec obwodnicy umiejscowiony jest na wlocie wybudowanego w latach 2015-2016 ronda na drodze krajowej nr 44. Gwarantuje to włączenie przedsięwzięcia będącego przedmiotem projektu z systemem dróg krajowych. Charakterystyczne parametry projektowanej obwodnicy: - klasa drogi: G - prędkość projektowa: 70 km/h - kategoria ruchu: KR4 - dopuszczalne obciążenia nawierzchni : 115 kN/oś Przekrój poprzeczny jezdni głównej: - szerokość jezdni: 7,0 m (2 x 3,5 m); - przekrój jednojezdniowy, drogowy - szerokość poboczy : 1,25 m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRD - szerokość dna rowu trapezowego: min. 0,40 m, Parametry obiektów inżynieryjnych: - klasa obciążeń „A", - klasa drogi w ciągu obiektu: G - szerokość jezdni: min. 8,0 m ( 2 pasy ruchu po 3,5 m każdy oraz obustronne opaski szer. 0,5 m); - szerokość obustronnych chodników do obsługi obiektu min. 1,2 m Parametry w zakresie geometrii skrzyżowań: - skrzyżowanie obwodnicy z drogą wojewódzką nr 781 km 0+000 - trójwlotowe rondo min. szerokość jezdni ronda: 5,0 m + 2,0 m (pierścień) Charakterystyczne parametry projektowanego włączenia ul. Zielonej (droga podporządkowana) do obwodnicy: - klasa drogi: L - prędkość projektowa: 40 km/h - kategoria ruchu: KR3 - przekrój 1-jezdniowy, drogowy, półuliczny Zastosowano ponadstandardowe rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo: - grubowarstwowe, chemoutwardzalne oznakowanie poziome; - dodatkowe oznakowanie elementami odblaskowymi umieszczonymi w nawierzchni; - strukturalne linie krawędziowe; - oświetlenie z wykorzystaniem urządzeń energooszczędnych (LED). (Polish)
0 references
The material scope includes the construction of the Zator and Podolsza ring road within the Voivodeship Road No. 781 as a class G road, one-way road with 2 lanes, with a length of approx. 3 km and viaduct over the railway line and four bridge structures. The beginning of the ring road is the planned intersection with DW 781 (rondo) located between the bridge over the Łowiczanka creek and residential buildings along DW 781, while the end of the ring road is located at the inlet of the roundabout built in 2015-2016 on national road No. 44. This ensures that the project is integrated into the national road system. Characteristic parameters of the design bypass: — road class: G – design speed: 70 km/h – traffic category: KR4 – permissible surface loads: 115 kN/axis The cross-section of the main road: — width of the road: 7,0 m (2 x 3,5 m); — single-way cross-section, road section – width of the side: 1,25 m or more, if necessary to locate BRD devices – width of the bottom of a trapezoidal ditch: min. 0.40 m, Engineering Object Parameters: — load class ‘A’ – road class within the object: G – width of the road: min. 8.0 m (2 lanes of 3.5 m each and double-sided bands wide. 0,5 m; — width of the two-way walkways for operation of the facility min. 1.2 m Parameters in the scope of intersection geometry: — intersection of the ring road with the voivodeship road no. 781 km 0 + 000 – three-intake roundabout, min. width of the roundabout: 5,0 m + 2,0 m (ring) Characteristic parameters of the planned inclusion ul. Green (subordinated road) to the bypass: — road class: L – design speed: 40 km/h – traffic category: KR3-1-way, road, semi-street cross-section Applied over-standard solutions to increase safety: — thick, chemical-curing horizontal markings; — additional marking with retro-reflecting elements on the surface; — structural edge lines; — illumination using energy-saving devices (LED). (English)
20 October 2020
0 references
La portée matérielle comprend la construction du périphérique Zator et Podolsz le long de la route provinciale no 781 en tant que route de classe G, une seule chaussée avec 2 voies, d’une longueur d’env. 3 km et viaduc sur la ligne de chemin de fer et quatre ouvrages de pont. Le début du périphérique est la jonction prévue avec DW 781 (rondo) située entre le pont sur le ruisseau Łowiczanka et les bâtiments résidentiels le long de la DW 781, tandis que l’extrémité du périphérique est située à l’entrée du rond-point construit en 2015-2016 sur la route nationale no 44. Cela garantit l’intégration du projet dans le réseau routier national. Paramètres caractéristiques du pontage de conception: — classe de route: G — Vitesse de conception: 70 km/h — catégorie de trafic: KR4 — Charges de chaussée autorisées: 115 kN/axe Section transversale de la route principale: — largeur de la chaussée: 7,0 m (2 x 3,5 m); — tronçon de route à une seule voie — largeur du côté: 1,25 m ou plus, si nécessaire pour l’emplacement de l’équipement BRD — largeur inférieure du fossé trapézoïdal: min. 0,40 m, Paramètres des structures d’ingénierie: — classe de charge «A», — classe de route à l’intérieur de l’objet: G — largeur de la chaussée: min. 8,0 m (2 voies de 3,5 m chacune et bracelets double face. 0,5 m); — largeur des chaussées bilatérales pour l’exploitation de l’installation min. 1,2 m Paramètres dans la plage de géométrie des intersections: — jonction du périphérique avec route voïvodie no 781 km 0+ 000 — rond-point à trois entrées largeur min. de la route du rond-point: 5,0 m + 2,0 m (anneau) Paramètres caractéristiques de l’inclusion prévue de l’ul. Vert (route subordonnée) jusqu’à la rocade: — classe de route: L — vitesse de conception: 40 km/h — catégorie de trafic: KR3-1-lame, tronçon routier, semi-rue Des solutions d’amélioration de la sécurité sur-normes ont été appliquées: — marquage horizontal à couches épaisses et chimoutset; — marquage supplémentaire des éléments rétroréfléchissants sur la surface; — lignes de bord structurale; — éclairage à l’aide de dispositifs d’économie d’énergie (DEL). (French)
1 December 2021
0 references
Der Materialumfang umfasst den Bau der Ringstraße Zator und Podolsz entlang der Provinzstraße 781 als G-Klasse Straße, eine einzige Fahrbahn mit 2 Fahrspuren, mit einer Länge von ca. 3 km und Viadukt über die Bahnstrecke und vier Brückenbauten. Der Beginn der Ringstraße ist die geplante Kreuzung mit DW 781 (Rondo) zwischen der Brücke auf dem Łowiczanka Bach und den Wohngebäuden entlang der DW 781, während das Ende der Ringstraße am Eingang des Kreisverkehrs befindet, der 2015-2016 auf der Nationalstraße Nr. 44 gebaut wurde. Dadurch wird sichergestellt, dass das Projekt in das nationale Straßensystem integriert wird. Charakteristische Parameter des Design-Bypasses: — Straßenklasse: G – Konstruktionsgeschwindigkeit: 70 km/h – Verkehrskategorie: KR4 – Zulässige Pflasterlasten: 115 kN/Achse Querschnitt der Hauptstraße: — Breite der Fahrbahn: 7,0 m (2 x 3,5 m); — einspuriger Straßenabschnitt – Breite der Seite: 1,25 m oder mehr, falls erforderlich für die Position der BRD-Ausrüstung – die untere Breite des Trapezgrabens: min. 0,40 m, Parameter der technischen Strukturen: — Lastklasse „A“, – Straßenklasse innerhalb des Objekts: G – Breite der Fahrbahn: min. 8,0 m (2 Fahrspuren mit je 3,5 m und doppelseitige Armbänder. 0,5 m); — Breite der bilateralen Gehwege für den Betrieb der Anlage min. 1,2 m Parameter im Bereich der Geometrie von Schnittpunkten: — Kreuzung der Ringstraße mit Woiwodschaftsstraße Nr. 781 km 0+ 000 – Drei-Inlet Kreisverkehr min. Breite des Kreisverkehrs: 5,0 m + 2,0 m (ring) Charakteristische Parameter der geplanten Einbeziehung von ul. Grün (untergeordnete Straße) zur Ringstraße: — Straßenklasse: L – Baugeschwindigkeit: 40 km/h – Verkehrskategorie: KR3-1-spurige, Straßen-, Halb-Straßen-Abschnitte Übernorme sicherheitssteigernde Lösungen wurden eingesetzt: — dickschichtige, chemoutset horizontale Markierung; — zusätzliche Kennzeichnung von retroreflektierenden Elementen auf der Oberfläche; — Strukturkantenlinien; — Beleuchtung mit energiesparenden Geräten (LED). (German)
7 December 2021
0 references
Het materiële toepassingsgebied omvat de aanleg van de ringweg Zator en Podolsz langs provinciale weg nr. 781 als weg van G-klasse, een enkele rijbaan met 2 rijstroken, met een lengte van ca. 3 km en viaduct over de spoorlijn en vier brugconstructies. Het begin van de ringweg is de geplande kruising met DW 781 (rondo) tussen de brug op de Łowiczanka-beek en de woongebouwen langs DW 781, terwijl het einde van de ringweg ligt aan de inlaat van de rotonde gebouwd in 2015-2016 op nationale weg nr. 44. Dit zorgt ervoor dat het project wordt geïntegreerd in het nationale wegennet. Karakteristieke parameters van het ontwerp bypass: wegklasse: G — ontwerpsnelheid: 70 km/h — verkeerscategorie: KR4 — Toelaatbare bestratingsladingen: 115 kN/as Doorsnede van de hoofdweg: — breedte van de rijbaan: 7,0 m (2 x 3,5 m); — enkelbaanweggedeelte — breedte van de zijde: 1,25 m of meer, indien nodig voor de locatie van BRD-apparatuur — de bodembreedte van de trapeziumvormige sloot: min. 0,40 m, Parameters van technische constructies: belastingsklasse „A”, — wegklasse binnen het voorwerp: G — breedte van de rijbaan: min. 8,0 m (2 rijstroken van 3,5 m per stuk en dubbelzijdige polsbandjes. 0,5 m); — breedte van bilaterale bestratings voor de werking van de faciliteit min. 1,2 m Parameters in het meetbereik van kruispunten: — kruising van de ringweg met woiwodschapsweg nr. 781 km 0+ 000 — drie-inlaat rotonde min. breedte van de rotonde weg: 5,0 m + 2,0 m (ring) Kenmerkende parameters van de geplande opname van ul. Groen (achtergestelde weg) naar de ringweg: wegklasse: L — ontwerpsnelheid: 40 km/h — verkeerscategorie: KR3-1-baan, weg, semi-straat sectie Over-standaard veiligheidsbevorderende oplossingen zijn toegepast: — dik-gelaagde, chemoutset horizontale markering; — aanvullende markering van retroflecterende elementen op het oppervlak; — structurele randlijnen; verlichting met behulp van energiebesparende apparaten (LED). (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'ambito materiale comprende la costruzione della circonvallazione Zator e Podolsz lungo la strada provinciale n. 781 come strada di classe G, una carreggiata unica con 2 corsie, con una lunghezza di ca. 3 km e viadotto sulla linea ferroviaria e quattro strutture di ponte. L'inizio della circonvallazione è il previsto bivio con DW 781 (rondo) situato tra il ponte sul torrente Łowiczanka e gli edifici residenziali lungo la DW 781, mentre la fine della circonvallazione si trova all'ingresso della rotonda costruita nel 2015-2016 sulla strada nazionale n. 44. Ciò garantisce che il progetto sia integrato nel sistema stradale nazionale. Parametri caratteristici del bypass di progettazione: — classe stradale: G — velocità di progetto: 70 km/h — categoria di traffico: KR4 — Carichi ammissibili per pavimentazione: 115 kN/asse Sezione trasversale della carreggiata principale: — larghezza della carreggiata: 7,0 m (2 x 3,5 m); — tratto stradale a corsia singola — larghezza laterale: 1,25 m o più, se necessario per la posizione delle apparecchiature BRD — la larghezza inferiore del fosso trapezoidale: min. 0,40 m, Parametri delle strutture ingegneristiche: — classe di carico "A", — classe della strada all'interno dell'oggetto: G — larghezza della carreggiata: min. 8,0 m (2 corsie da 3,5 m ciascuna e braccialetti bifacciali. 0,5 m); — larghezza dei marciapiedi bilaterali per il funzionamento dell'impianto min. 1,2 m Parametri nell'intervallo di geometria delle intersezioni: — svincolo della circonvallazione con la strada voivodata n. 781 km 0+ 000 — rotatoria a tre ingressi larghezza min. della rotonda: 5,0 m + 2,0 m (anello) Parametri caratteristici dell'inclusione prevista di ul. Verde (strada subordinata) alla tangenziale: — classe stradale: L — velocità di progetto: 40 km/h — categoria di traffico: KR3-1-lane, strada, sezione semistrada Soluzioni di sicurezza superiori sono state applicate: — marcatura orizzontale a strati spessi, chemoutset; — marcatura supplementare degli elementi retroriflettenti sulla superficie; — linee di bordo strutturali; — illuminazione con dispositivi a risparmio energetico (LED). (Italian)
15 January 2022
0 references
El alcance material incluye la construcción de la carretera de circunvalación Zator y Podolsz a lo largo de la carretera provincial n.º 781 como una carretera de clase G, una sola calzada con 2 carriles, con una longitud de aprox. 3 km y viaducto sobre la línea ferroviaria y cuatro estructuras de puentes. El inicio de la carretera de circunvalación es el cruce previsto con DW 781 (rondo) situado entre el puente en el arroyo Łowiczanka y los edificios residenciales a lo largo de DW 781, mientras que el final de la carretera de circunvalación se encuentra en la entrada de la rotonda construida en 2015-2016 en la carretera nacional n.º 44. Esto garantiza la integración del proyecto en el sistema nacional de carreteras. Parámetros característicos de la derivación del diseño: — clase de carretera: G — velocidad de diseño: 70 km/h — categoría de tráfico: KR4 — Cargas de pavimento admisibles: 115 kN/eje Sección transversal de la carretera principal: — anchura de la calzada: 7,0 m (2 x 3,5 m); — tramo de carretera de un solo carril — anchura del lado: 1,25 m o más, si es necesario para la ubicación del equipo BRD, la anchura inferior de la zanja trapezoidal: mínimo 0,40 m, Parámetros de las estructuras de ingeniería: — clase de carga «A», — clase de carretera dentro del objeto: G — anchura de la calzada: min. 8,0 m (2 carriles de 3,5 m cada uno y pulseras de doble cara. 0,5 m); — anchura de los pavimentos bilaterales para el funcionamiento de la instalación min. 1,2 m Parámetros en el rango de geometría de las intersecciones: — cruce de la carretera de circunvalación con carretera de voivodato n.º 781 km 0+ 000 — rotonda de tres entradas de anchura mínima de la carretera de rotonda: 5,0 m + 2,0 m (anillo) Parámetros característicos de la inclusión prevista de ul. Verde (carretera subordinada) a la carretera de circunvalación: — clase de carretera: L — velocidad de diseño: 40 km/h — categoría de tráfico: KR3-1-carril, carretera, sección semicalle Se han aplicado soluciones de mejora de la seguridad estándar: — marcado horizontal de capas gruesas, chemoutset; — marcado adicional de elementos catadióptricos en la superficie; — líneas de borde estructural; — iluminación con dispositivos de ahorro de energía (LED). (Spanish)
18 January 2022
0 references
Det materielle anvendelsesområde omfatter opførelsen af ringvejen Zator og Podolsza inden for Voivodeship Road nr. 781 som en klasse G-vej, envejsvej med 2 baner, med en længde på ca. 3 km og viadukt over jernbanelinjen og fire brokonstruktioner. Ringvejens begyndelse er det planlagte skæringspunkt med DW 781 (rondo) mellem broen over Åowiczanka-bækken og beboelsesejendomme langs DW 781, mens ringvejens ende ligger ved indløbet af rundkørslen, der blev bygget i 2015-2016 på nationalvej nr. 44. Dette sikrer, at projektet integreres i det nationale vejsystem. Karakteristiske parametre for omfartsvejen: vejklasse: G â EUR design hastighed: 70 km/t trafikkategori: KR4 âEUR tilladte overfladebelastninger: 115 kN/akse Hovedvejens tværsnit: âEUR bredde af vejen: 7,0 m (2 x 3,5 m) âEUR envejs tværsnit, vejstrækning âEUR bredde af siden: 1,25 m eller mere, hvis det er nødvendigt for at lokalisere BRD-enheder âEUR bredden af bunden af en trapezformet grøft: min. 0,40 m, Ingeniørobjektparametre: âEUR belastning klasse â EURRA â EUR â EUR vejklasse inden for objektet: G âEUR bredde af vejen: min. 8,0 m (2 baner på 3,5 m hver og dobbeltsidede bånd brede. 0,5 m âEUR bredde af de to-vejs gangbroer til drift af anlægget min. 1,2 m Parametre i omfanget af skæringspunkt geometri: âEUR skæringspunktet mellem ringvejen og voivodeskibsvej nr. 781 km 0 + 000 â EUR tre-indtag rundkørsel, min. bredde af rundkørslen: 5,0 m + 2,0 m (ring) Karakteristiske parametre for den planlagte inklusion ul. Grøn (efterstillet vej) til omfartsvejen: vejklasse: L â EUR design hastighed: 40 km/t trafikkategori: KR3-1-vejs-, vej-, semigade-tværsnit Anvendte overstandardløsninger for at øge sikkerheden: âEUR tyk, kemisk hærdende vandret mærkning; âEUR yderligere mærkning med retroreflekterende elementer på overfladen; âEUR strukturelle kant linjer; âEUR belysning ved hjælp af energibesparende enheder (LED). (Danish)
2 July 2022
0 references
Το καθ’ ύλην πεδίο εφαρμογής περιλαμβάνει την κατασκευή της περιφερειακής οδού Zator και Podolsza εντός της οδού βοεβοδάτου αριθ. 781 ως οδού κατηγορίας G, μονοδρομικής οδού με 2 λωρίδες, μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων και οδογέφυρας πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή και τεσσάρων γεφυρών. Η αρχή της περιφερειακής οδού είναι η προγραμματισμένη διασταύρωση με DW 781 (ρόντο) που βρίσκεται μεταξύ της γέφυρας πάνω από το ρυάκι Åowiczanka και οικιστικών κτιρίων κατά μήκος του DW 781, ενώ το τέλος της περιφερειακής οδού βρίσκεται στην είσοδο του κυκλικού κόμβου που κατασκευάστηκε το 2015-2016 στην εθνική οδό αριθ. 44. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται η ενσωμάτωση του έργου στο εθνικό οδικό σύστημα. Χαρακτηριστικές παράμετροι της σχεδιαστικής παράκαμψης: â EUR κατηγορία δρόμου: G â EUR ταχύτητα σχεδιασμού: 70 km/h â EUR κατηγορία κυκλοφορίας: KR4 â EUR επιτρεπόμενα επιφανειακά φορτία: 115 kN/άξονας Η διατομή της κύριας οδού: â EUR πλάτος του δρόμου: 7,0 m (2 x 3,5 m)· â EUR μονόδρομη διατομή, τμήμα δρόμου â EUR πλάτος της πλευράς: 1,25 m ή περισσότερο, εάν είναι απαραίτητο για τον εντοπισμό των συσκευών BRD â EUR πλάτος του πυθμένα ενός τραπεζοειδούς χαντάκι: ελάχιστο 0,40 m, παράμετροι αντικειμένου εφαρμοσμένης μηχανικής: â EUR κατηγορία φορτίου âEURAEUR â EUR â EUR κατηγορία δρόμου μέσα στο αντικείμενο: G â EUR πλάτος του δρόμου: ελάχιστο 8,0 m (2 λωρίδες 3,5 m το καθένα και διπλής όψης ταινίες πλάτος. 0,5 m· â EUR πλάτος των διαδρόμων διπλής οδού για τη λειτουργία της εγκατάστασης min. 1,2 m Παράμετροι στο πεδίο της γεωμετρίας διασταύρωσης: â EUR διασταύρωση του περιφερειακού δρόμου με την οδό βοεβοδάτου αριθ. 781 km 0 + 000 EUR â EUR τρεις-εισαγωγή κυκλικός κόμβος, ελάχιστο πλάτος του κυκλικού κόμβου: 5,0 m + 2,0 m (δακτύλιος) Χαρακτηριστικές παράμετροι της προγραμματισμένης ένταξης ul. Πράσινη (οδός μειωμένης εξασφάλισης) προς την παράκαμψη: â EUR κατηγορία δρόμου: L â EUR ταχύτητα σχεδιασμού: 40 km/h â EUR κατηγορία κυκλοφορίας: KR3-1-οδός, οδική, ημιοδική διατομή Εφαρμοσμένες λύσεις για την αύξηση της ασφάλειας: â EUR παχιά, χημική σκλήρυνση οριζόντια σημάνσεις? â EUR πρόσθετη σήμανση με αντανακλαστικά στοιχεία στην επιφάνεια? â EUR γραμμές δομικού άκρου? â EUR φωτισμός χρησιμοποιώντας συσκευές εξοικονόμησης ενέργειας (LED). (Greek)
2 July 2022
0 references
Materijalni opseg obuhvaća izgradnju obilaznice Zator i Podolsza unutar Voivodeship Road br. 781 kao ceste razreda G, jednosmjernu cestu s 2 trake, duljine cca. 3 km i vijadukt preko željezničke pruge i četiri mosta. Početak obilaznice je planirano raskrižje s DW 781 (rondo) smješteno između mosta preko potoka Åowiczanka i stambenih zgrada duž DW 781, dok se kraj obilaznice nalazi na ulazu kružnog toka izgrađenog 2015.-2016. na državnoj cesti br. 44. Time se osigurava integracija projekta u nacionalni cestovni sustav. Karakteristični parametri zaobilaznice dizajna: âEUR cestovni razred: G âEUR dizajn brzina: Kategorija prometa 70 km/h: KR4 âEUR EUR dopuštena površinska opterećenja: 115 kN/osi Presječak glavne ceste: širina ceste: 7,0 m (2 x 3,5 m); jednosmjerni poprečni presjek, cestovna dionica âEUR širina bočne strane: 1,25 m ili više, ako je potrebno za lociranje BRD uređaja â EUR širina dna trapezoidni jarak: min. 0,40 m, Inženjerski parametri objekta: âEUR razred opterećenja âEURAâEUR âEUR cestovni razred unutar objekta: G âEUR širina ceste: min. 8,0 m (2 trake od 3,5 m svaka i dvostrane trake široke. 0,5 m; âEUR širina dvosmjernih šetnica za rad objekta min. 1,2 m Parametri u okviru geometrije raskrižja: â EUR sjecište obilaznice s voivodeship ceste br. 781 km 0 + 000 â EUR tri-ulazni kružni tok, min. širina kružnog toka: 5,0 m + 2,0 m (prsten) Karakteristični parametri planiranog uključivanja ul. Zelena (podređena cesta) do obilaznice: âEUR cestovni razred: L âEUR dizajn brzine: Kategorija prometa 40 km/h: KR3 – 1-put, cestovni, poluulični poprečni presjek Primijenjena nadstandardna rješenja za povećanje sigurnosti: âEUR debeli, kemijsko-stvrdnjavanje horizontalne oznake; dodatne oznake s katadiopterskim elementima na površini; âEUR strukturne rubne linije; âEUR osvjetljenje pomoću uređaja za uštedu energije (LED). (Croatian)
2 July 2022
0 references
Domeniul de aplicare material include construcția șoselei de centură Zator și Podolsza în cadrul voievodatului nr. 781 ca drum de clasă G, drum unic cu 2 benzi, cu o lungime de aproximativ 3 km și viaduct peste linia de cale ferată și patru structuri de poduri. Începutul șoselei de centură este intersecția planificată cu DW 781 (rondo) situată între podul peste pârâul Åowiczanka și clădirile rezidențiale de-a lungul DW 781, în timp ce capătul drumului de centură este situat la intrarea sensului giratoriu construit în 2015-2016 pe drumul național nr. 44. Acest lucru asigură integrarea proiectului în sistemul rutier național. Parametrii caracteristici ai bypass-ului de proiectare: clasa de drum: G â EUR viteza de proiectare: 70 km/h categorie de trafic: KR4 â EUR sarcini de suprafață admise: 115 kN/ax Secțiunea transversală a drumului principal: lățimea drumului: 7,0 m (2 x 3,5 m); secțiune transversală cu o singură direcție, secțiune rutieră â EUR lățimea laterală: 1,25 m sau mai mult, dacă este necesar pentru a localiza dispozitivele BRD lățime a fundului unui șanț trapezoidal: min. 0,40 m, Parametri ai obiectului tehnic: clasa de încărcare â EUR Aâ EUR â EUR clasa rutier în cadrul obiectului: G lățime a drumului: min. 8,0 m (2 benzi de 3,5 m fiecare și benzi latime față-verso. 0,5 m; lățimea căilor de trecere cu două căi pentru funcționarea instalației min. 1,2 m Parametri în domeniul de aplicare al geometriei intersecțiilor: intersecția șoselei de centură cu drumul voievodatului nr. 781 km 0 + 000 â EUR sens giratoriu cu trei intrări, lățimea minimă a sensului giratoriu: 5,0 m + 2,0 m (ring) Parametrii caracteristici ai incluziunii planificate ul. Verde (drum subordonat) către șoseaua de ocolire: clasa de drum: L â EUR viteza de proiectare: 40 km/h categorie de trafic: KR3-1-way, rutier, semi-straet transversale Soluții suprastandard aplicate pentru a spori siguranța: â EUR gros, chimic-curing marcaje orizontale; marcaj suplimentar cu elemente retroreflectorizante pe suprafață; linii de margine structurale; iluminarea folosind dispozitive de economisire a energiei (LED). (Romanian)
2 July 2022
0 references
Vecná pôsobnosť zahŕňa výstavbu kruhovej cesty Zator a Podolsza v rámci Vojvodskej cesty č. 781 ako cesty triedy G, jednosmernej cesty s 2 pruhmi s dĺžkou približne 3 km a viaduktu nad železničnou traťou a štyroch mostných konštrukcií. Začiatok obchvatu je plánovaná križovatka s DW 781 (rondo), ktorá sa nachádza medzi mostom cez potok Åowiczanka a obytnými budovami pozdĺž DW 781, zatiaľ čo koniec obchvatu sa nachádza na vstupe kruhového objazdu postaveného v rokoch 2015 – 2016 na štátnej ceste č. 44. Tým sa zabezpečí, že projekt bude integrovaný do vnútroštátneho cestného systému. Charakteristické parametre konštrukčného obchvatu: â EUR cestná trieda: G â EUR konštrukčná rýchlosť: 70 km/h › Dopravná kategória: KR4 â EUR prípustné povrchové zaťaženie: 115 kN/os Prierez hlavnej cesty: šírka cesty: 7,0 m (2 x 3,5 m); â EUR jednosmerný prierez, cestný úsek â EUR Šírka strany: 1,25 m alebo viac, v prípade potreby nájsť BRD zariadenia â EUR Šírka spodnej časti lichobežníkovej priekopy: min. 0,40 m, parametre technických objektov: nákladná trieda â EUR â EUR â EUR â EUR › Cestná trieda v objekte: G šírka cesty: min. 8,0 m (2 pruhy po 3,5 m a obojstranné pásy široké. 0,5 m; šírka obojsmerných chodníkov pre prevádzku zariadenia min. 1,2 m Parametre v rozsahu križovatky geometrie: križovatka kruhovej cesty s vojvodskou cestou č. 781 km 0 + 000 â EUR troj-intake kruhový objazd, min. šírka kruhového objazdu: 5,0 m + 2,0 m (krúžok) Charakteristické parametre plánovaného zaradenia ul. Zelená (podriadená cesta) k obchvatu: â EUR cestná trieda: L â EUR konštrukčná rýchlosť: 40 km/h › Dopravná kategória: KR3 – 1-cestný, cestný, polouličitý prierez Použité nadštandardné riešenia na zvýšenie bezpečnosti: hrubé, chemické vytvrdzovanie horizontálne značenie; dodatočné označenie so spätnými odrazovými prvkami na povrchu; štrukturálna hrana čiary; osvetlenie pomocou energeticky úsporných zariadení (LED). (Slovak)
2 July 2022
0 references
L-ambitu materjali jinkludi l-kostruzzjoni tat-triq ċirku Zator u Podolsza fi ħdan it-Triq Voivodeship Nru 781 bħala triq tal-klassi G, triq f’direzzjoni waħda b’żewġ korsiji, b’tul ta’ madwar 3 km u viaduct fuq il-linja ferrovjarja u erba’ strutturi ta’ pontijiet. Il-bidu tat-triq ċirku hija l-intersezzjoni ppjanata ma’ DW 781 (rondo) li tinsab bejn il-pont fuq il-creek ta’ Åowiczanka u bini residenzjali tul DW 781, filwaqt li t-tarf tat-triq ċirku jinsab fil-bokka tar-roundabout mibnija fl-2015–2016 fuq it-triq nazzjonali Nru 44. Dan jiżgura li l-proġett jiġi integrat fis-sistema nazzjonali tat-toroq. Parametri karatteristiċi tal-bypass tad-disinn: â EUR klassi triq: G â veloċità tad-disinn: Kategorija ta’ traffiku ta’ 70 km/h â EUR: KR4 â EUR TM tagħbijiet tal-wiċċ permissibbli: 115 kN/assi hija Is-sezzjoni trasversali tat-triq prinċipali: Wisa’ ta’ EUR tat-triq: 7.0 m (2 x 3.5 m); â EUR œWisa EUR f’direzzjoni waħda cross-section, sezzjoni tat-triq wisa ‘tal-ġenb: 1.25 m jew aktar, jekk meħtieġ biex jillokalizza tagħmir BRD â EUR wisa tal-qiegħ ta ‘foss trapezoidal: minimu ta’ 0.40 m, Parametri ta’ Oġġetti tal-Inġinerija: â EUR klassi tat-tagħbija â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR klassi tat-triq fi ħdan l-oġġett: G Wisa’ ta’ EUR â EUR tat-triq: min. 8.0 m (2 korsiji ta’ 3.5 m kull waħda u wisgħa b’żewġ naħat. 0.5 m; wisa ‘EUR tal-passaġġi b’żewġ direzzjonijiet għat-tħaddim tal-faċilità min. 1.2 m Parametri fl-ambitu tal-ġeometrija intersezzjoni: â EUR intersezzjoni tat-triq ring mal-voivodeship triq nru 781 km 0 + EUR â EUR 3-intake roundabout, min. wisa ‘tal-roundabout: 5.0 m + 2.0 m (ċirku) Parametri Karatteristika tal-inklużjoni ppjanata ul. Aħdar (triq subordinata) lejn il-bypass: â EUR klassi triq: L â EUR â EUR veloċità tad-disinn: Kategorija ta’ traffiku ta’ 40 km/h â EUR: KR3–1-way, triq, semi-triq cross-section Applikata soluzzjonijiet over-standard biex tiżdied is-sikurezza: â EUR ħoxna, kimiċi-curing immarkar orizzontali; â EUR TM immarkar addizzjonali b’elementi retro-riflettenti fuq il-wiċċ; â EUR linji truf strutturali; â illuminazzjoni EUR jużaw mezzi jiffrankaw l-enerġija (LED). (Maltese)
2 July 2022
0 references
O escopo material inclui a construção da estrada circular Zator e Podolsza dentro da estrada de voivodia n.º 781 como uma estrada de classe G, estrada unidirecional com 2 faixas, com um comprimento de aproximadamente 3 km e viaduto sobre a linha ferroviária e quatro estruturas de ponte. O início da estrada circular é o cruzamento planejado com DW 781 (rondo) localizado entre a ponte sobre o Åowiczanka riaek e edifícios residenciais ao longo DW 781, enquanto o fim da estrada circular está localizado na entrada da rotunda construída em 2015-2016 na estrada nacional n.º 44. Isto garante a integração do projeto no sistema rodoviário nacional. Parâmetros característicos do desvio de conceção: › classe rodoviária: G âEUR velocidade de projeto: 70 km/h â EUR categoria de tráfego: KR4 âEUR cargas superficiais admissíveis: 115 kN/eixo A secção transversal da estrada principal: › largura da estrada: 7,0 m (2 x 3,5 m); secção transversal unidirecional, troço de estrada › largura do lado: 1,25 m ou mais, se necessário para localizar dispositivos BRD âEUR largura do fundo de uma vala trapezoidal: min. 0,40 m, parâmetros do objeto da engenharia: classe de carga › Classe de estrada dentro do objeto: G âEUR largura da estrada: min. 8,0 m (2 faixas de 3,5 m cada e bandas duplas de largura. 0,5 m; largura das passarelas de dois sentidos para operação da instalação min. 1,2 m Parâmetros no escopo da geometria de intersecção: intersecção do anel com a estrada de voivodia n.º 781 km 0 +000 âEUR rotunda de três entradas, largura mínima da rotunda: 5,0 m +2,0 m (anel) Parâmetros característicos da inclusão planejada ul. Verde (estrada subordinada) para o desvio: › classe rodoviária: L âEUR velocidade de projeto: 40 km/h â EUR categoria de tráfego: KR3-1-way, estrada, secção transversal semiruagem Aplicadas soluções padrão para aumentar a segurança: marcações horizontais espessas, de cura química; marcação adicional com elementos retrorrefletores na superfície; âEUR linhas de borda estrutural; âEUR iluminação usando dispositivos de poupança de energia (LED). (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Aineelliseen soveltamisalaan kuuluu Zator- ja Podolszan kehätien rakentaminen Voivodeship Roadin nro 781 yhteyteen G-luokan tieksi, kaksikaistainen yksisuuntainen tie, jonka pituus on noin 3 km, ja läpikanava rautatielinjan yli ja neljä siltarakennetta. Kehätien alku on suunniteltu risteys DW 781 (rondo), joka sijaitsee Åowiczankan puron ylittävän sillan ja DW 781:n varrella sijaitsevien asuinrakennusten välillä, kun taas kehätien pää sijaitsee vuosina 2015–2016 valtakunnallisella tiellä nro 44 rakennetun liikenneympyrän sisääntulossa. Näin varmistetaan, että hanke integroidaan kansalliseen tiejärjestelmään. Suunnittelun ohitustien ominaisparametrit: tieluokka: G Suunnittelunopeus: 70 km/h liikenneluokka: KR4 sallittu pintakuormitus: 115 kN/akseli Päätien poikkileikkaus: âEUR leveys tien: 7,0 m (2 x 3,5 m); âEUR yksisuuntainen poikkileikkaus, tieosuus â EUR leveys sivun: 1,25 m tai enemmän, tarvittaessa paikantaa BRD-laitteet â EUR leveys pohjan puolisuunnikkaan ojan: vähintään 0,40 m, tekniset objektiparametrit: kuormausluokka âEURAâEUR âEUR tieluokka objektin sisällä: G âEUR leveys tien: vähintään 8,0 m (2 kaistaa 3,5 m kummallakin ja kaksipuolinen nauhat leveä. 0,5 m; âEUR leveys kaksisuuntainen kulkuväylien toimintaa laitoksen min. 1,2 m Parametreja alueella leikkausalueen geometria: âEUR risteys kehätien ja voivodikunnan tie nro 781 km 0 + 000 â EUR kolme-kertainen liikenneympyrä, min. leveys liikenneympyrän: 5,0 m + 2,0 m (rengas) Ominaisuudet suunnitellun sisällytyksen ul. Vihreä (toissijainen tie) ohitustielle: tieluokka: L âEUR suunnittelu nopeus: 40 km/h liikenneluokka: KR3–1-tie, tie, puolikaistainen poikkileikkaus Sovelletaan yli standardiratkaisuja turvallisuuden lisäämiseksi: paksut, kemiallisesti kovettavat vaakamerkinnät; âEUR lisämerkintä heijastavilla elementeillä pinnalla; rakenteelliset reunaviivat; valaistus energiaa säästävillä laitteilla (LED). (Finnish)
2 July 2022
0 references
Materialno področje uporabe vključuje gradnjo obvoznice Zator in Podolsza v okviru ceste Voivodeship št. 781 kot ceste razreda G, enosmerne ceste z dvema pasovoma, dolžine približno 3 km in viadukta čez železniško progo in štiri mostne konstrukcije. Začetek obvoznice je načrtovano križišče z DW 781 (rondo), ki se nahaja med mostom čez potok Åowiczanka in stanovanjskimi stavbami ob DW 781, medtem ko se konec obvoznice nahaja na vhodu v krožišče, zgrajeno v letih 2015–2016 na državni cesti št. 44. To zagotavlja, da je projekt vključen v nacionalni cestni sistem. Značilni parametri projektne obvoznice: cestni razred: G â EUR EUR konstrukcijsko hitrost: 70 km/h Prometna kategorija: Dovoljene površinske obremenitve KR4: 115 kN/os Prečni prerez glavne ceste: širina ceste: 7,0 m (2 x 3,5 m); enosmerni prečni prerez, cestni odsek širine strani: 1,25 m ali več, če je potrebno za lociranje naprav BRD â EUR širina dna trapezoidnega jarka: min. 0,40 m, Parametri inženirskih objektov: tovorni razred âEURAâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR G â EUR širina ceste: najmanj 8,0 m (2 pasovi po 3,5 m in široki dvostranski pasovi. 0,5 m; širina dvosmernih poti za obratovanje objekta min. 1,2 m Parametri v obsegu geometrije križišč: križišče obvoznice s cesto voivodeship št. 781 km 0 +000 EUR tri-vhodno krožišče, min. širina krožišča: 5,0 m +2,0 m (ring) Značilni parametri načrtovane vključitve ul. Zelena (podrejena cesta) obvoznice: cestni razred: L EUR konstrukcijsko določena hitrost: 40 km/h Prometna kategorija: KR3–1-way, cestni, polulični prerez Aplikirane nadstandardne rešitve za povečanje varnosti: debele, kemično sušene vodoravne oznake; dodatna oznaka z odsevnimi elementi na površini; črte strukturnega roba; osvetlitev z uporabo naprav za varčevanje z energijo (LED). (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Materiálový rozsah zahrnuje výstavbu okruhu Zator a Podolsza v rámci silnice Voivodeship č. 781 jako silnice třídy G, jednosměrná silnice se dvěma pruhy o délce cca 3 km a viadukt přes železniční trať a čtyři mostní konstrukce. Začátek okruhu je plánovaná křižovatka s DW 781 (rondo), která se nachází mezi mostem přes potok Åowiczanka a obytnými budovami podél DW 781, zatímco konec okruhu se nachází na vstupu kruhového objezdu postaveného v letech 2015–2016 na státní silnici č. 44. Tím je zajištěno, že projekt bude začleněn do vnitrostátního silničního systému. Charakteristické parametry návrhu bypassu: â EUR silniční třída: G â EUR konstrukční rychlost: 70 km/h › kategorie dopravy: KR4 â EUR Přípustná povrchová zatížení: 115 kN/osa Průměr hlavní silnice: â EUR šířka silnice: 7,0 m (2 x 3,5 m); â EUR jednosměrný průřez, silniční úsek â EUR šířka strany: 1,25 m nebo více, pokud je to nutné pro lokalizaci zařízení BRD â EUR šířka dna trapézového příkopu: min. 0,40 m, parametry strojírenských objektů: â EUR load class â EUR â EUR silniční třída v rámci objektu: G â EUR šířka silnice: min. 8,0 m (2 pruhy po 3,5 m a oboustranné pásy široké. 0,5 m; â EUR šířka obousměrných chodníků pro provoz zařízení min. 1,2 m Parametry v rozsahu geometrie průsečíku: â EUR průsečík okruhu s voivodeship silnice č. 781 km 0 + 000 â EUR Tří-vjezdový kruhový objezd, min. šířka kruhového objezdu: 5,0 m +2,0 m (kroužek) Charakteristické parametry plánovaného zařazení ul. Zelená (podřízená silnice) k obchvatu: â EUR silniční třída: L â EUR konstrukční rychlost: 40 km/h › kategorie dopravy: KR3–1-way, silniční, polouliční průřez Použitá nadstandardní řešení pro zvýšení bezpečnosti: â EUR tlusté, chemikálie-vytvrzující horizontální značení; â EUR dodatečné značení s odraznými prvky na povrchu; â EUR strukturální okrajové čáry; â EUR osvětlení pomocí energeticky úsporných zařízení (LED). (Czech)
2 July 2022
0 references
Materialinė taikymo sritis apima Zator ir Podolsza žiedinio kelio tiesimą Vaivadijos kelio Nr. 781, kaip G klasės kelio, vienpusio kelio su dviem juostomis, maždaug 3 km ilgio ir viaduko virš geležinkelio linijos ir keturių tiltų konstrukcijų statyba. Žiedinio kelio pradžia yra planuojama sankirta su DW 781 (rondo), esanti tarp tilto per Åowiczanka upę ir gyvenamųjų pastatų palei DW 781, o žiedinio kelio pabaiga yra 2015–2016 m. nutiestos žiedinės sankryžos įvado nacionaliniame kelyje Nr. 44. Taip užtikrinama, kad projektas būtų integruotas į nacionalinę kelių sistemą. Būdingi projektinio aplinkkelio parametrai: â EUR kelio klasė: G â EUR projektinis greitis: 70 km/h â EUR eismo kategorija: KR4 â EUR leidžiamos paviršiaus apkrovos: 115 kN/ašis Pagrindinio kelio skerspjūvis: â EUR Kelio plotis: 7,0 m (2 x 3,5 m); â EUR vienpusis skerspjūvis, kelio ruožas â EUR šono plotis: 1,25 m ar daugiau, jei reikia rasti BRD įrenginių â EUR plotis iš trapecijos griovio apačioje: min. 0,40 m, inžinerinių objektų parametrai: â EUR apkrovos klasė ā EUR â EUR â EUR â EUR kelių klasė per objekto: G â EUR plotis kelio: ne mažiau kaip 8,0 m (2 juostos po 3,5 m ir dvipusės juostos pločio. 0,5 m; â EUR plotis dviejų krypčių pėsčiųjų takai veikti įrenginio min. 1,2 m Parametrai į sankirtos geometrijos taikymo sritį: â EUR sankirta žiedinio kelio su vaivadijos kelio Nr. 781 km 0 + 000 ā EUR trijų įtakų žiedinė sankryža, min. plotis aplink sankryžą: 5,0 m + 2,0 m (žiedas) Būdingi planuojamo įtraukimo parametrai ul. Žalias (subordinuotasis kelias) prie aplinkkelio: â EUR kelio klasė: L â EUR projektinis greitis: 40 km/h â EUR eismo kategorija: KR3–1 kelio, kelio, pusiau gatvės skerspjūvis Taikomi per standartiniai sprendimai saugumui padidinti: â EUR storio, cheminio kietėjimo horizontalius žymenis; â EUR papildomas ženklinimas šviesogrąžiais elementais paviršiuje; â EUR konstrukcinių briaunų linijos; â EUR apšvietimas naudojant energijos taupymo prietaisus (LED). (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Materiālā darbības joma ietver Zator un Podolsza apvedceļa būvniecību Voivodeship Road Nr. 781 kā G klases ceļu, vienvirziena ceļu ar 2 joslām, aptuveni 3 km garu un viaduktu pāri dzelzceļa līnijai un četrām tilta konstrukcijām. Apvedceļa sākums ir plānotais krustpunkts ar DW 781 (rondo), kas atrodas starp tiltu pār Åowiczanka līci un dzīvojamām ēkām gar DW 781, savukārt apvedceļa beigas atrodas 2015.–2016. gadā uz valsts nozīmes ceļa Nr. 44 būvētā apļveida krustojuma ieejā. Tas nodrošina, ka projekts tiek integrēts valsts ceļu sistēmā. Konstrukcijas apvedceļa raksturīgie parametri: â EUR ceļa klase: G â EUR konstruktīvais ātrums: 70 km/h â EUR satiksmes kategorija: KR4 â EUR pieļaujamās virsmas slodzes: 115 kN/ass galvenā ceļa šķērsgriezums: â EUR platums no ceļa: 7,0 m (2 x 3,5 m); â EUR vienvirziena šķērsgriezums, ceļa posms â EUR platums pusē: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešams, lai atrastu BRD ierīces EUR platums apakšā trapecveida grāvja: min. 0,40 m, Inženierobjektu parametri: â EUR slodzes klase â EUR â EUR ceļu klase objekta ietvaros: G â EUR platums ceļa: min. 8,0 m (2 joslas 3,5 m katrā un abpusējas joslas platas. 0,5 m; â EUR platums divvirzienu celiņiem darbībai objekta min. 1,2 m Parametri jomā krustošanās ģeometrija: â EUR krustojums apvedceļa ar voivodeship ceļa Nr. 781 km 0 + 000 â EUR trīs ieplūdes aplis, min. platums apļveida: 5,0 m + 2,0 m (gredzens) plānotās iekļaušanas raksturojums ul. Zaļš (pakārtots ceļš) apvedceļam: â EUR ceļa klase: L â EUR konstruktīvais ātrums: 40 km/h â EUR satiksmes kategorija: KR3–1-ceļu, ceļa, pusielu šķērsgriezums Lietišķie virsstandarta risinājumi drošības paaugstināšanai: â EUR bieza, ķīmiska sacietēšanas horizontālie marķējumi; â EUR papildu marķējums ar atstarojošiem elementiem uz virsmas; â EUR strukturālās malas līnijas; â EUR apgaismojums, izmantojot enerģijas taupīšanas ierīces (LED). (Latvian)
2 July 2022
0 references
Материалният обхват включва изграждането на околовръстен път Zator и Podolsza в рамките на войводски път № 781 като път от клас G, еднопосочен път с 2 платна, с дължина приблизително 3 km и виадукт над железопътната линия и четири мостови конструкции. Началото на околовръстния път е планираното пресичане с DW 781 (rondo), разположено между моста над река Åowiczanka и жилищните сгради по DW 781, а краят на околовръстния път се намира на входа на кръговото движение, построено през 2015—2016 г. по национален път № 44. Това гарантира, че проектът е интегриран в националната пътна система. Характерни параметри на проектния байпас: клас на пътя: G â EUR проектна скорост: 70 km/h â EUR категория трафик: KR4 допустими повърхностни натоварвания: 115 kN/ос Напречната част на главния път: ширина на пътя: 7,0 m (2 x 3,5 m); еднопосочно напречно сечение, широчина на участъка от пътя: 1,25 m или повече, ако е необходимо, за да намерите BRD устройства â EUR ширина на дъното на трапецовиден канавка: мин. 0,40 м, Инженерни обектни параметри: клас на натоварване âEURAâEUR â EUR клас на движение в рамките на обекта: G â EUR ширина на пътя: минимум 8,0 m (2 ленти от 3,5 m всяка и двустранни ленти широк. 0,5 m; ширина на двупътните пътеки за експлоатация на съоръжението минимум 1,2 m Параметри в обхвата на геометрията на пресечната точка: пресечната точка на околовръстния път с воеводствен път № 781 km 0 + 000 â EUR тройно кръгово движение, мин. ширина на кръговото движение: 5,0 m + 2,0 m (пръстен) Характерни параметри на планираното включване ul. Зелен (подчинен път) към обходния път: клас на пътя: L â EUR проектна скорост: 40 km/h â EUR категория трафик: KR3—1-пътно, пътно, полуулично напречно сечение Приложени свръхстандартни решения за повишаване на безопасността: гъста, химически втвърдяваща хоризонтална маркировка; допълнителна маркировка със светлоотразяващи елементи върху повърхността; структурни ръбови линии; осветяване с помощта на енергоспестяващи устройства (LED). (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
Az anyagkör magában foglalja a Zator és Podolsza körgyűrű építését a 781-es Vajdasági Úton G osztályú útként, egyirányú út 2 sávos, kb. 3 km hosszú és viadukt a vasútvonalon és négy hídszerkezeten. A körgyűrű kezdete a DW 781 (rondo) tervezett kereszteződése az Åowiczanka patak feletti híd és a 781-es DW mentén lakóépületek között, míg a körgyűrű vége a 2015–2016-ban épült körforgalom bejáratánál található a 44-es országúton. Ez biztosítja, hogy a projektet integrálják a nemzeti úthálózatba. A tervezési elkerülő jellemző paraméterei: útosztály: G tervezési sebesség: 70 km/h közlekedési kategória: KR4 megengedett felületi terhelések: 115 kN/tengely A főút keresztmetszete: az út szélessége: 7,0 m (2 x 3,5 m); egyirányú keresztmetszet, oldalszélességű útszakasz: 1,25 m vagy több, ha szükséges, hogy keresse meg a BRD eszközök â EUR szélessége alján egy trapéz árok: min. 0,40 m, Mérnöki objektumparaméterek: az objektumon belüli útosztály: G â EUR szélessége az út: min. 8,0 m (2 sáv egyenként 3,5 m, kétoldalas sávok szélesek. 0,5 m; â EUR szélessége a kétirányú járdák üzemeltetésére a létesítmény min. 1,2 m Paraméterek hatálya metszés geometriája: a körgyűrű metszéspontja a 781 km 0 + 000 â EUR három belépő körforgalom, min. szélessége a körforgalom: 5,0 m + 2,0 m (gyűrű) A tervezett befogadás jellemzői ul. Zöld (alárendelt út) a elkerülőútig: útosztály: L tervezési sebesség: 40 km/h közlekedési kategória: KR3–1-utas, közúti, félutca keresztmetszetű Alkalmazott felülszabványos megoldások a biztonság növelése érdekében: â EUR vastag, kémiai gyógyító vízszintes jelölések; további jelölés, fényvisszaverő elemekkel a felületen; strukturális peremvonalak; energiatakarékos eszközökkel (LED) működő megvilágítás. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Cuimsíonn an scóip ábhartha tógáil an bhóthair fáinne Zator agus Podolsza laistigh de Bhóthar Voivodeship Uimh. 781 mar bhóthar aicme G, bóthar aontreo le lánaí 2, le fad thart ar 3 km agus tarbhealach thar an líne iarnróid agus ceithre struchtúr droichid. Is é tús an bhóthair fáinne an crosbhealach atá beartaithe le DW 781 (rondo) atá suite idir an droichead thar an gcruiceán Åowiczanka agus foirgnimh chónaithe feadh DW 781, agus tá deireadh an bhóthair fháinne suite ag inlet an timpealláin a tógadh i 2015-2016 ar bhóthar náisiúnta Uimh. 44. Cinntíonn sé seo go gcomhtháthaítear an tionscadal sa chóras bóithre náisiúnta. Paraiméadair thréithiúla an seachbhóthar dearaidh: â EUR â EUR â EUR rang bóthair: G â EUR luas dearaidh: Catagóir tráchta 70 km/h â EUR: KR4 â EUR ualaí dromchla incheadaithe: 115 kN/ais An trasghearradh den phríomhbhóthar: leithead EUR an bhóthair: 7.0 m (2 x 3.5 m); trasghearradh aontreo, cuid den bhóthar â EUR leithead an taobh: 1.25 m nó níos mó, más gá chun a aimsiú feistí BRD â EUR leithead bun díog trapezoidal: min. 0.40 m, Paraiméadair Cuspóir Innealtóireachta: EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR aicme bóthair laistigh den réad: Leithead an bhóthair: min 8.0 m (2 lánaí 3.5 m an ceann agus dhá thaobh bandaí leathan. 0.5 m; leithead na gcosbhealaí dhá bhealach le haghaidh oibriú na saoráide min. 1.2 m Paraiméadair i raon feidhme na geoiméadrachta trasnaithe: âEUR crosbhealach an bhóthair fáinne leis an mbóthar voivodeship uimh. 781 km 0 + EUR 000 timpeallán trí-iontógáil, min. leithead an timpealláin: 5.0 m + 2.0 m (fáinne) Paraiméadair tréithe an chuimsithe atá beartaithe ul. Glas (fobhóthar) chuig an seachbhóthar: â EUR â EUR â EUR rang bóthair: L â EUR luas dearaidh: Catagóir tráchta 40 km/u EUR: Trasghearradh KR3-1-bhealach, bóthar, leathshráide Feidhmithe réitigh róchaighdeánacha chun sábháilteacht a mhéadú: âEUR tiubh, marcálacha ceimiceacha-curing cothrománach; âEUR marcáil bhreise le heilimintí ais-fhrithchaiteacha ar an dromchla; âEUR línte struchtúracha imeall; soilsiú ag baint úsáide as feistí coigilte fuinnimh (LED). (Irish)
2 July 2022
0 references
Det materiella tillämpningsområdet omfattar byggandet av ringvägen Zator och Podolsza inom Voivodeship Road nr 781 som en väg av klass G, enkelvägsväg med 2 körfält, med en längd på ca 3 km och viadukt över järnvägslinjen och fyra brokonstruktioner. Början av ringvägen är den planerade korsningen med DW 781 (rondo) som ligger mellan bron över Åowiczanka bäcken och bostadshus längs DW 781, medan slutet av ringvägen ligger vid inloppet av rondellen som byggdes 2015–2016 på riksväg nr 44. Detta säkerställer att projektet integreras i det nationella vägsystemet. Karakteristiska parametrar för konstruktionen bypass: â EUR vägklass: G konstruktionshastighet: 70 km/h trafikkategori: KR4 â EUR tillåtna ytbelastningar: 115 kN/axel Tvärsnittet på huvudvägen: â EUR bredd av vägen: 7,0 m (2 x 3,5 m). â EUR enkelriktad tvärsnitt, vägavsnitt â EUR bredd av sidan: 1,25 m eller mer, om nödvändigt för att lokalisera BRD-anordningar â EUR bredd av botten av ett trapetsformigt dike: min. 0,40 m, Tekniska objektparametrar: â EUR lastklass âEURA EUR â EUR vägklass inom objektet: G â EUR bredd av vägen: min. 8,0 m (2 filer på 3,5 m vardera och dubbelsidiga band breda. 0,5 m, â EUR bredd av tvåvägs gångvägar för drift av anläggningen min. 1,2 m Parametrar i omfattningen av korsningsgeometri: â EUR korsning av ringvägen med vojvodskapet väg nr 781 km 0 + 000 â EUR tre intag rondell, min. bredd av rondellen: 5,0 m + 2,0 m (ring) Karakteristiska parametrar för den planerade inneslutningen ul. Grön (efterordnad väg) till förbifarten: â EUR vägklass: L â EUR konstruktionshastighet: 40 km/h trafikkategori: KR3–1-vägs, väg, halvgata tvärsnitt Tillämpade överstandardlösningar för att öka säkerheten: â EUR tjock, kemisk-härdande horisontella märkningar; â EUR extra märkning med reflekterande element på ytan; â EUR strukturella kantlinjer; â EUR belysning med hjälp av energibesparande anordningar (LED). (Swedish)
2 July 2022
0 references
Sisuline kohaldamisala hõlmab Zatori ja Podolsza ringtee ehitamist vojevoodkonna maanteel nr 781 G-klassi maanteena, ühesuunalist teed kaherajaliseks ja pikkusega umbes 3 km ning viadukti üle raudteeliini ja nelja sillakonstruktsiooni. Ringtee algus on kavandatud ristumiskoht DW 781 (rondo) vahel, mis asub Åowiczanka oja ületava silla ja elamute vahel piki DW 781, samas kui ringtee lõpp asub 2015.–2016. aastal riigimaanteele nr 44 ehitatud ringristmiku sisselaskeava juures. See tagab, et projekt integreeritakse riiklikku teedesüsteemi. Konstruktsiooni ümbersõidule iseloomulikud parameetrid: teeklass: G â EUR projekteeritud kiirus: 70 km/h liikluskategooria: KR4 lubatud pinnakoormused: 115 kN/telg Peatee ristlõige: tee laius: 7,0 m (2 x 3,5 m); ühesuunaline ristlõige, teelõik âEUR külje laius: 1,25 m või rohkem, kui see on vajalik trapetsikujulise kraavi põhja laiuse leidmiseks: min. 0,40 m, objekti tehnilised parameetrid: âEUR koormusklass âEUR teeklass jooksul objekti: G âEUR laius tee: vähemalt 8,0 m (23,5 m pikkust sõidurada ja kahepoolsed ribad laiad). 0,5 m; kahesuunaliste kõnniteede laius rajatise käitamiseks vähemalt 1,2 m Parameetrid ristumiskoha geomeetria ulatuses: ringtee ristumiskoht vojevoodkonna maanteega nr 781 km 0 + 000 âEUR kolmekäiguline ringristmik, ringristmiku minimaalne laius: 5,0 m + 2,0 m (ring) Kavandatud kaasamise ul iseloomulikud parameetrid. Roheline (alluv tee) möödaviiguni: teeklass: L â EUR disain kiirus: Liikluskategooria 40 km/h: KR3–1-tee, tee, pooltänav ristlõige Kohaldatakse ülestandardseid lahendusi ohutuse suurendamiseks: âEUR paksud keemilisi keemilisi horisontaalmärgistusi; täiendav märgistus, mille pinnal on helkurelemendid; âEUR struktuurilised servajooned; energiasäästlike seadmete (LED) valgustus. (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0587/16
0 references