Extension of the provincial road No. 251 Kaliska – Inowrocław from km 59 + 025.64 to km 59+ 821.19, consisting of the construction of a road for bicycles (Q98308): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations) |
(Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,) |
||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Provintsimaantee nr 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laiendamine kilomeetrilt 59 + 025,64 km 59+ 821.19, mis koosneb jalgrattatee ehitamisest | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Provincijos kelio Nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw pratęsimas nuo 59 km + 025.64 iki 59+ 821,19 km, kurį sudaro dviračių kelio tiesimas | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Proširenje pokrajinske ceste br. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw od km 59 + 025,64 do km 59+ 821.19, koja se sastoji od izgradnje ceste za bicikle | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Επέκταση της επαρχιακής οδού αρ. 251 Καλίσκα â EUR InowrocÅaw από το χλμ 59 + 025.64 έως το χλμ 59+ 821.19, που αποτελείται από την κατασκευή ενός δρόμου για ποδήλατα | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozšírenie provinčnej cesty č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025.64 na km 59+ 821.19, pozostávajúce z výstavby cesty pre bicykle | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Maakunnallisen tien nro 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw laajennus km 59 + 025,64 km 59+ 821.19, joka koostuu polkupyörien tien rakentamisesta | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A 251. sz. Kaliska â EUR InowrocÅaw megyei út meghosszabbítása az 59 + 025,64 km-ről az 59+ 821,19 km-re, amely kerékpárút építéséből áll | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Prodloužení provinční silnice č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025,64 na km 59 + 821.19, sestávající z výstavby silnice pro jízdní kola | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Provinces autoceļa Nr. 251 paplašināšana no 59. km + 025.64 līdz 59+ 821,19 km, kas sastāv no velosipēdu ceļa izbūves | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
An bóthar cúigeach Uimh. 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw a shíneadh ó km 59 + 025.64 go km 59+ 821.19, lena n-áirítear bóthar a thógáil do rothair | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Podaljšanje pokrajinske ceste št. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw od km 59 +025.64 na km 59+821.19, ki vključuje gradnjo ceste za kolesa | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разширяване на междуселищен път № 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw от км 59 + 025.64 до км 59+ 821.19, състоящ се от изграждането на път за велосипеди | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Estensjoni tat-triq provinċjali Nru 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw minn km 59 + 025.64 għal km 59 +Â 821.19, li jikkonsisti fil-kostruzzjoni ta ‘triq għall-biċikletti | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Extensão da estrada provincial n.º 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw do km 59 +025,64 para km 59+821.19, consistindo na construção de uma estrada para bicicletas | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvidelse af provinsvej nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw fra km 59 + 025.64 til km 59+ 821.19, bestående af anlæggelse af en cykelvej | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Extinderea drumului provincial nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw de la km 59 + 025.64 la km 59+ 821.19, constând în construirea unui drum pentru biciclete | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Förlängning av landsväg nr 251 Kaliska â InowrocÅaw från km 59 + 025.64 till km 59+ 821.19, bestående av byggandet av en cykelväg | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q98308 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q98308 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q98308 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q98308 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q98308 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q98308 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q98308 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q98308 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q98308 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q98308 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q98308 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q98308 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q98308 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q98308 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q98308 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q98308 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q98308 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q98308 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q98308 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q98308 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q98308 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q98308 i Polen | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti teemaks on provintsimaantee nr 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laiendamine kilomeetrilt 59 + 025,64 km 59 + 821.19, mis koosneb jalgrattatee ehitamisest. Jalgrattatee asub paralleelselt teega nr 251 piki tee vasakut serva. Tee kulgeb väljaspool olemasolevat sõidurada (välja arvatud lisamine Piechcini olemasolevasse teedesüsteemi). Jalgrattatee laius on 2 m. Tee kõnnitee tehakse asfaltbetoonist. Projekti peamine eesmärk on vähendada Barcini omavalitsuses madalaid heitkoguseid, ehitades jalgrattateed. Projekti üldeesmärk on parandada liiklejate ohutust. Laiemas ulatuses annab nende eesmärkide saavutamine selliseid positiivseid tulemusi nagu: vähendada mootorsõidukite liiklust teedel, vähendada jalgratturitega seotud õnnetuste arvu, parandada elanike elukvaliteeti. Projekti tulemusena on kavas vähendada CO2 heidet 1,82 CO2/aastas. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti teemaks on provintsimaantee nr 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laiendamine kilomeetrilt 59 + 025,64 km 59 + 821.19, mis koosneb jalgrattatee ehitamisest. Jalgrattatee asub paralleelselt teega nr 251 piki tee vasakut serva. Tee kulgeb väljaspool olemasolevat sõidurada (välja arvatud lisamine Piechcini olemasolevasse teedesüsteemi). Jalgrattatee laius on 2 m. Tee kõnnitee tehakse asfaltbetoonist. Projekti peamine eesmärk on vähendada Barcini omavalitsuses madalaid heitkoguseid, ehitades jalgrattateed. Projekti üldeesmärk on parandada liiklejate ohutust. Laiemas ulatuses annab nende eesmärkide saavutamine selliseid positiivseid tulemusi nagu: vähendada mootorsõidukite liiklust teedel, vähendada jalgratturitega seotud õnnetuste arvu, parandada elanike elukvaliteeti. Projekti tulemusena on kavas vähendada CO2 heidet 1,82 CO2/aastas. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti teemaks on provintsimaantee nr 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laiendamine kilomeetrilt 59 + 025,64 km 59 + 821.19, mis koosneb jalgrattatee ehitamisest. Jalgrattatee asub paralleelselt teega nr 251 piki tee vasakut serva. Tee kulgeb väljaspool olemasolevat sõidurada (välja arvatud lisamine Piechcini olemasolevasse teedesüsteemi). Jalgrattatee laius on 2 m. Tee kõnnitee tehakse asfaltbetoonist. Projekti peamine eesmärk on vähendada Barcini omavalitsuses madalaid heitkoguseid, ehitades jalgrattateed. Projekti üldeesmärk on parandada liiklejate ohutust. Laiemas ulatuses annab nende eesmärkide saavutamine selliseid positiivseid tulemusi nagu: vähendada mootorsõidukite liiklust teedel, vähendada jalgratturitega seotud õnnetuste arvu, parandada elanike elukvaliteeti. Projekti tulemusena on kavas vähendada CO2 heidet 1,82 CO2/aastas. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – provincijos kelio Nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw pratęsimas nuo 59 km + 025.64 iki 59 km + 821.19, kurį sudaro dviračių kelio tiesimas. Dviračių takas yra lygiagretus keliui Nr. 251 išilgai kairiojo kelio krašto. Kelias eina už esamos kelio juostos ribų (išskyrus įtraukimą į esamą Pjechcino kelių sistemą). Dviračių tako plotis yra 2 m. kelio danga bus pagaminta iš asfalto betono. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti išmetamų teršalų kiekį Barcino savivaldybėje, nutiesiant kelią dviračiams. Bendras projekto tikslas – pagerinti kelių eismo dalyvių saugumą. Platesniu mastu siekiant šių tikslų bus pasiekta tokių teigiamų rezultatų: â EUR ¢ sumažinti eismą motorinių transporto priemonių keliuose, ā EUR ¢ sumažinti nelaimingų atsitikimų, susijusių su dviratininkų skaičių, â EUR ¢ pagerinti gyventojų gyvenimo kokybę. Įgyvendinus šį projektą, planuojama, kad CO2 kiekis bus sumažintas 1,82 CO2 per metus. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – provincijos kelio Nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw pratęsimas nuo 59 km + 025.64 iki 59 km + 821.19, kurį sudaro dviračių kelio tiesimas. Dviračių takas yra lygiagretus keliui Nr. 251 išilgai kairiojo kelio krašto. Kelias eina už esamos kelio juostos ribų (išskyrus įtraukimą į esamą Pjechcino kelių sistemą). Dviračių tako plotis yra 2 m. kelio danga bus pagaminta iš asfalto betono. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti išmetamų teršalų kiekį Barcino savivaldybėje, nutiesiant kelią dviračiams. Bendras projekto tikslas – pagerinti kelių eismo dalyvių saugumą. Platesniu mastu siekiant šių tikslų bus pasiekta tokių teigiamų rezultatų: â EUR ¢ sumažinti eismą motorinių transporto priemonių keliuose, ā EUR ¢ sumažinti nelaimingų atsitikimų, susijusių su dviratininkų skaičių, â EUR ¢ pagerinti gyventojų gyvenimo kokybę. Įgyvendinus šį projektą, planuojama, kad CO2 kiekis bus sumažintas 1,82 CO2 per metus. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – provincijos kelio Nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw pratęsimas nuo 59 km + 025.64 iki 59 km + 821.19, kurį sudaro dviračių kelio tiesimas. Dviračių takas yra lygiagretus keliui Nr. 251 išilgai kairiojo kelio krašto. Kelias eina už esamos kelio juostos ribų (išskyrus įtraukimą į esamą Pjechcino kelių sistemą). Dviračių tako plotis yra 2 m. kelio danga bus pagaminta iš asfalto betono. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti išmetamų teršalų kiekį Barcino savivaldybėje, nutiesiant kelią dviračiams. Bendras projekto tikslas – pagerinti kelių eismo dalyvių saugumą. Platesniu mastu siekiant šių tikslų bus pasiekta tokių teigiamų rezultatų: â EUR ¢ sumažinti eismą motorinių transporto priemonių keliuose, ā EUR ¢ sumažinti nelaimingų atsitikimų, susijusių su dviratininkų skaičių, â EUR ¢ pagerinti gyventojų gyvenimo kokybę. Įgyvendinus šį projektą, planuojama, kad CO2 kiekis bus sumažintas 1,82 CO2 per metus. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je proširenje pokrajinske ceste br. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw s km 59 + 025,64 na km 59 + 821,19, koja se sastoji od izgradnje ceste za bicikle. Biciklistička staza smještena je paralelno s cestom br. 251 duž lijevog ruba ceste. Cesta prolazi izvan postojeće cestovne trake (osim za uključivanje u postojeći cestovni sustav u Piechcinu). Širina biciklističke staze je 2 m. Ploča staze bit će izrađena od asfaltnog betona. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija u općini Barcin izgradnjom ceste za bicikle. Opći je cilj projekta poboljšati razinu sigurnosti za sudionike u cestovnom prometu. U širem smislu, postizanje tih ciljeva rezultirat će pozitivnim rezultatima kao što su: smanjiti promet motornih vozila na cestama, smanjiti broj nesreća koje uključuju bicikliste, poboljšati kvalitetu života stanovnika. Kao rezultat projekta planira se stopa smanjenja CO2 od 1,82 CO2/godišnje. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je proširenje pokrajinske ceste br. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw s km 59 + 025,64 na km 59 + 821,19, koja se sastoji od izgradnje ceste za bicikle. Biciklistička staza smještena je paralelno s cestom br. 251 duž lijevog ruba ceste. Cesta prolazi izvan postojeće cestovne trake (osim za uključivanje u postojeći cestovni sustav u Piechcinu). Širina biciklističke staze je 2 m. Ploča staze bit će izrađena od asfaltnog betona. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija u općini Barcin izgradnjom ceste za bicikle. Opći je cilj projekta poboljšati razinu sigurnosti za sudionike u cestovnom prometu. U širem smislu, postizanje tih ciljeva rezultirat će pozitivnim rezultatima kao što su: smanjiti promet motornih vozila na cestama, smanjiti broj nesreća koje uključuju bicikliste, poboljšati kvalitetu života stanovnika. Kao rezultat projekta planira se stopa smanjenja CO2 od 1,82 CO2/godišnje. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je proširenje pokrajinske ceste br. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw s km 59 + 025,64 na km 59 + 821,19, koja se sastoji od izgradnje ceste za bicikle. Biciklistička staza smještena je paralelno s cestom br. 251 duž lijevog ruba ceste. Cesta prolazi izvan postojeće cestovne trake (osim za uključivanje u postojeći cestovni sustav u Piechcinu). Širina biciklističke staze je 2 m. Ploča staze bit će izrađena od asfaltnog betona. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija u općini Barcin izgradnjom ceste za bicikle. Opći je cilj projekta poboljšati razinu sigurnosti za sudionike u cestovnom prometu. U širem smislu, postizanje tih ciljeva rezultirat će pozitivnim rezultatima kao što su: smanjiti promet motornih vozila na cestama, smanjiti broj nesreća koje uključuju bicikliste, poboljšati kvalitetu života stanovnika. Kao rezultat projekta planira se stopa smanjenja CO2 od 1,82 CO2/godišnje. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση της επαρχιακής οδού αρ. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw από το χλμ 59 + 025,64 έως το χλμ 59 + 821.19, που αποτελείται από την κατασκευή δρόμου για ποδήλατα. Το μονοπάτι του ποδηλάτου βρίσκεται παράλληλα με τον δρόμο αριθ. 251 κατά μήκος του αριστερού άκρου του δρόμου. Η οδός κινείται εκτός της υφιστάμενης οδικής λωρίδας (με εξαίρεση την ένταξη στο υφιστάμενο οδικό σύστημα στο Piechcin). Το πλάτος της ποδηλατικής διαδρομής είναι 2μ. Το πεζοδρόμιο του μονοπατιού θα είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα ασφάλτου. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών στον δήμο Barcin με την κατασκευή δρόμου για ποδήλατα. Ο γενικός στόχος που προσδιορίστηκε για το έργο είναι η βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας για τους χρήστες του οδικού δικτύου. Σε ευρύτερη κλίμακα, η επίτευξη των στόχων αυτών θα οδηγήσει σε θετικά αποτελέσματα όπως: â EUR ¢ μείωση της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων σε δρόμους, â EUR ¢ μείωση του αριθμού των ατυχημάτων με τους ποδηλάτες, â EUR ¢ βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων. Ως αποτέλεσμα του έργου, προγραμματίζεται ποσοστό μείωσης του CO2 ύψους 1,82 CO2/έτος. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση της επαρχιακής οδού αρ. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw από το χλμ 59 + 025,64 έως το χλμ 59 + 821.19, που αποτελείται από την κατασκευή δρόμου για ποδήλατα. Το μονοπάτι του ποδηλάτου βρίσκεται παράλληλα με τον δρόμο αριθ. 251 κατά μήκος του αριστερού άκρου του δρόμου. Η οδός κινείται εκτός της υφιστάμενης οδικής λωρίδας (με εξαίρεση την ένταξη στο υφιστάμενο οδικό σύστημα στο Piechcin). Το πλάτος της ποδηλατικής διαδρομής είναι 2μ. Το πεζοδρόμιο του μονοπατιού θα είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα ασφάλτου. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών στον δήμο Barcin με την κατασκευή δρόμου για ποδήλατα. Ο γενικός στόχος που προσδιορίστηκε για το έργο είναι η βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας για τους χρήστες του οδικού δικτύου. Σε ευρύτερη κλίμακα, η επίτευξη των στόχων αυτών θα οδηγήσει σε θετικά αποτελέσματα όπως: â EUR ¢ μείωση της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων σε δρόμους, â EUR ¢ μείωση του αριθμού των ατυχημάτων με τους ποδηλάτες, â EUR ¢ βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων. Ως αποτέλεσμα του έργου, προγραμματίζεται ποσοστό μείωσης του CO2 ύψους 1,82 CO2/έτος. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση της επαρχιακής οδού αρ. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw από το χλμ 59 + 025,64 έως το χλμ 59 + 821.19, που αποτελείται από την κατασκευή δρόμου για ποδήλατα. Το μονοπάτι του ποδηλάτου βρίσκεται παράλληλα με τον δρόμο αριθ. 251 κατά μήκος του αριστερού άκρου του δρόμου. Η οδός κινείται εκτός της υφιστάμενης οδικής λωρίδας (με εξαίρεση την ένταξη στο υφιστάμενο οδικό σύστημα στο Piechcin). Το πλάτος της ποδηλατικής διαδρομής είναι 2μ. Το πεζοδρόμιο του μονοπατιού θα είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα ασφάλτου. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών στον δήμο Barcin με την κατασκευή δρόμου για ποδήλατα. Ο γενικός στόχος που προσδιορίστηκε για το έργο είναι η βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας για τους χρήστες του οδικού δικτύου. Σε ευρύτερη κλίμακα, η επίτευξη των στόχων αυτών θα οδηγήσει σε θετικά αποτελέσματα όπως: â EUR ¢ μείωση της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων σε δρόμους, â EUR ¢ μείωση του αριθμού των ατυχημάτων με τους ποδηλάτες, â EUR ¢ βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων. Ως αποτέλεσμα του έργου, προγραμματίζεται ποσοστό μείωσης του CO2 ύψους 1,82 CO2/έτος. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je rozšírenie provinčnej cesty č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025.64 na km 59 + 821.19, pozostávajúce z výstavby cesty pre bicykle. Cyklotrasa sa nachádza rovnobežne s cestou č. 251 pozdĺž ľavého okraja cesty. Cesta vedie mimo existujúceho jazdného pruhu (s výnimkou zahrnutia do existujúceho cestného systému v Piechcíne). Šírka cyklotrasy je 2 m. Tvorba chodníka bude vyrobená z asfaltového betónu. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie v obci Barcin vybudovaním cesty pre bicykle. Celkovým cieľom stanoveným pre projekt je zlepšiť úroveň bezpečnosti účastníkov cestnej premávky. V širšom meradle bude dosiahnutie týchto cieľov viesť k takým pozitívnym výsledkom, ako sú: znížiť premávku motorových vozidiel na cestách, znížiť počet nehôd s účasťou cyklistov, zlepšiť kvalitu života obyvateľov. Výsledkom projektu je plánovaná miera zníženia emisií CO2 o 1,82 CO2/rok. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rozšírenie provinčnej cesty č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025.64 na km 59 + 821.19, pozostávajúce z výstavby cesty pre bicykle. Cyklotrasa sa nachádza rovnobežne s cestou č. 251 pozdĺž ľavého okraja cesty. Cesta vedie mimo existujúceho jazdného pruhu (s výnimkou zahrnutia do existujúceho cestného systému v Piechcíne). Šírka cyklotrasy je 2 m. Tvorba chodníka bude vyrobená z asfaltového betónu. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie v obci Barcin vybudovaním cesty pre bicykle. Celkovým cieľom stanoveným pre projekt je zlepšiť úroveň bezpečnosti účastníkov cestnej premávky. V širšom meradle bude dosiahnutie týchto cieľov viesť k takým pozitívnym výsledkom, ako sú: znížiť premávku motorových vozidiel na cestách, znížiť počet nehôd s účasťou cyklistov, zlepšiť kvalitu života obyvateľov. Výsledkom projektu je plánovaná miera zníženia emisií CO2 o 1,82 CO2/rok. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rozšírenie provinčnej cesty č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025.64 na km 59 + 821.19, pozostávajúce z výstavby cesty pre bicykle. Cyklotrasa sa nachádza rovnobežne s cestou č. 251 pozdĺž ľavého okraja cesty. Cesta vedie mimo existujúceho jazdného pruhu (s výnimkou zahrnutia do existujúceho cestného systému v Piechcíne). Šírka cyklotrasy je 2 m. Tvorba chodníka bude vyrobená z asfaltového betónu. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie v obci Barcin vybudovaním cesty pre bicykle. Celkovým cieľom stanoveným pre projekt je zlepšiť úroveň bezpečnosti účastníkov cestnej premávky. V širšom meradle bude dosiahnutie týchto cieľov viesť k takým pozitívnym výsledkom, ako sú: znížiť premávku motorových vozidiel na cestách, znížiť počet nehôd s účasťou cyklistov, zlepšiť kvalitu života obyvateľov. Výsledkom projektu je plánovaná miera zníženia emisií CO2 o 1,82 CO2/rok. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen aiheena on maakunnallisen tien nro 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laajennus kilometriltä 59 + 025.64 kilometriin 59 + 821.19, joka koostuu polkupyörien tien rakentamisesta. Polkupyörän polku sijaitsee tien nro 251 vasemman reunan suuntaisesti. Tie kulkee nykyisen tiekaistan ulkopuolella (lukuun ottamatta Piechcinin nykyistä tiejärjestelmää). Pyörätien leveys on 2 m. Polun jalkakäytävä on valmistettu asfalttibetonista. Hankkeen päätavoitteena on vähentää Barcinin kunnan päästöjä rakentamalla polkupyörille tien. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa tienkäyttäjien turvallisuuden tasoa. Laajemmassa mittakaavassa näiden tavoitteiden saavuttaminen johtaa seuraaviin myönteisiin tuloksiin: vähennä moottoriajoneuvojen liikennettä teillä, vähentää onnettomuuksien määrää pyöräilijöille, parantaa asukkaiden elämänlaatua. Hankkeen tuloksena hiilidioksidipäästöjen vähennysaste on 1,82 CO2/vuosi. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on maakunnallisen tien nro 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laajennus kilometriltä 59 + 025.64 kilometriin 59 + 821.19, joka koostuu polkupyörien tien rakentamisesta. Polkupyörän polku sijaitsee tien nro 251 vasemman reunan suuntaisesti. Tie kulkee nykyisen tiekaistan ulkopuolella (lukuun ottamatta Piechcinin nykyistä tiejärjestelmää). Pyörätien leveys on 2 m. Polun jalkakäytävä on valmistettu asfalttibetonista. Hankkeen päätavoitteena on vähentää Barcinin kunnan päästöjä rakentamalla polkupyörille tien. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa tienkäyttäjien turvallisuuden tasoa. Laajemmassa mittakaavassa näiden tavoitteiden saavuttaminen johtaa seuraaviin myönteisiin tuloksiin: vähennä moottoriajoneuvojen liikennettä teillä, vähentää onnettomuuksien määrää pyöräilijöille, parantaa asukkaiden elämänlaatua. Hankkeen tuloksena hiilidioksidipäästöjen vähennysaste on 1,82 CO2/vuosi. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on maakunnallisen tien nro 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laajennus kilometriltä 59 + 025.64 kilometriin 59 + 821.19, joka koostuu polkupyörien tien rakentamisesta. Polkupyörän polku sijaitsee tien nro 251 vasemman reunan suuntaisesti. Tie kulkee nykyisen tiekaistan ulkopuolella (lukuun ottamatta Piechcinin nykyistä tiejärjestelmää). Pyörätien leveys on 2 m. Polun jalkakäytävä on valmistettu asfalttibetonista. Hankkeen päätavoitteena on vähentää Barcinin kunnan päästöjä rakentamalla polkupyörille tien. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa tienkäyttäjien turvallisuuden tasoa. Laajemmassa mittakaavassa näiden tavoitteiden saavuttaminen johtaa seuraaviin myönteisiin tuloksiin: vähennä moottoriajoneuvojen liikennettä teillä, vähentää onnettomuuksien määrää pyöräilijöille, parantaa asukkaiden elämänlaatua. Hankkeen tuloksena hiilidioksidipäästöjen vähennysaste on 1,82 CO2/vuosi. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya a 251. számú Kaliska â EUR InowrocÅaw megyei út 59 + 025,64 km-ről 59 + 821,19 km-re történő meghosszabbítása, amely kerékpárút építéséből áll. A kerékpárút a 251. számú úttal párhuzamosan, az út bal szélén helyezkedik el. Az út a meglévő útsávon kívül halad (kivéve a Piechcin meglévő közúti rendszerébe való felvételt). A kerékpárút szélessége 2 m. Az útburkolat aszfaltbetonból készül. A projekt fő célja, hogy kerékpárút építésével csökkentse Barcin településen az alacsony kibocsátást. A projekt általános célkitűzése az úthasználók biztonságának javítása. E célkitűzések elérése szélesebb körben olyan pozitív eredményeket fog eredményezni, mint: a közúti gépjárműforgalom csökkentése, a kerékpárosokat érintő balesetek számának csökkentése, a lakosok életminőségének javítása. A projekt eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 1,82/év CO2-csökkentést tervez. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a 251. számú Kaliska â EUR InowrocÅaw megyei út 59 + 025,64 km-ről 59 + 821,19 km-re történő meghosszabbítása, amely kerékpárút építéséből áll. A kerékpárút a 251. számú úttal párhuzamosan, az út bal szélén helyezkedik el. Az út a meglévő útsávon kívül halad (kivéve a Piechcin meglévő közúti rendszerébe való felvételt). A kerékpárút szélessége 2 m. Az útburkolat aszfaltbetonból készül. A projekt fő célja, hogy kerékpárút építésével csökkentse Barcin településen az alacsony kibocsátást. A projekt általános célkitűzése az úthasználók biztonságának javítása. E célkitűzések elérése szélesebb körben olyan pozitív eredményeket fog eredményezni, mint: a közúti gépjárműforgalom csökkentése, a kerékpárosokat érintő balesetek számának csökkentése, a lakosok életminőségének javítása. A projekt eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 1,82/év CO2-csökkentést tervez. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a 251. számú Kaliska â EUR InowrocÅaw megyei út 59 + 025,64 km-ről 59 + 821,19 km-re történő meghosszabbítása, amely kerékpárút építéséből áll. A kerékpárút a 251. számú úttal párhuzamosan, az út bal szélén helyezkedik el. Az út a meglévő útsávon kívül halad (kivéve a Piechcin meglévő közúti rendszerébe való felvételt). A kerékpárút szélessége 2 m. Az útburkolat aszfaltbetonból készül. A projekt fő célja, hogy kerékpárút építésével csökkentse Barcin településen az alacsony kibocsátást. A projekt általános célkitűzése az úthasználók biztonságának javítása. E célkitűzések elérése szélesebb körben olyan pozitív eredményeket fog eredményezni, mint: a közúti gépjárműforgalom csökkentése, a kerékpárosokat érintő balesetek számának csökkentése, a lakosok életminőségének javítása. A projekt eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 1,82/év CO2-csökkentést tervez. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je prodloužení provinční silnice č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025,64 na km 59 + 821.19, spočívající v výstavbě silnice pro jízdní kola. Cyklostezka se nachází rovnoběžně s vozovkou č. 251 podél levého okraje silnice. Silnice vede mimo stávající silniční pruh (s výjimkou zahrnutí do stávajícího silničního systému v Piechcinu). Šířka cyklostezky je 2 m. Dlažba cesty bude vyrobena z asfaltového betonu. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise v obci Barcin vybudováním silnice pro jízdní kola. Celkovým cílem projektu je zlepšit úroveň bezpečnosti účastníků silničního provozu. V širším měřítku povede dosažení těchto cílů k takovým pozitivním výsledkům, jako jsou: â EUR ¢ snížit provoz motorových vozidel na silnicích, â EUR ¢ snížit počet nehod za účasti cyklistů, â EUR ¢ zlepšit kvalitu života obyvatel. V důsledku tohoto projektu se plánuje snížení emisí CO2 o 1,82 CO2/rok. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je prodloužení provinční silnice č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025,64 na km 59 + 821.19, spočívající v výstavbě silnice pro jízdní kola. Cyklostezka se nachází rovnoběžně s vozovkou č. 251 podél levého okraje silnice. Silnice vede mimo stávající silniční pruh (s výjimkou zahrnutí do stávajícího silničního systému v Piechcinu). Šířka cyklostezky je 2 m. Dlažba cesty bude vyrobena z asfaltového betonu. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise v obci Barcin vybudováním silnice pro jízdní kola. Celkovým cílem projektu je zlepšit úroveň bezpečnosti účastníků silničního provozu. V širším měřítku povede dosažení těchto cílů k takovým pozitivním výsledkům, jako jsou: â EUR ¢ snížit provoz motorových vozidel na silnicích, â EUR ¢ snížit počet nehod za účasti cyklistů, â EUR ¢ zlepšit kvalitu života obyvatel. V důsledku tohoto projektu se plánuje snížení emisí CO2 o 1,82 CO2/rok. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je prodloužení provinční silnice č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025,64 na km 59 + 821.19, spočívající v výstavbě silnice pro jízdní kola. Cyklostezka se nachází rovnoběžně s vozovkou č. 251 podél levého okraje silnice. Silnice vede mimo stávající silniční pruh (s výjimkou zahrnutí do stávajícího silničního systému v Piechcinu). Šířka cyklostezky je 2 m. Dlažba cesty bude vyrobena z asfaltového betonu. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise v obci Barcin vybudováním silnice pro jízdní kola. Celkovým cílem projektu je zlepšit úroveň bezpečnosti účastníků silničního provozu. V širším měřítku povede dosažení těchto cílů k takovým pozitivním výsledkům, jako jsou: â EUR ¢ snížit provoz motorových vozidel na silnicích, â EUR ¢ snížit počet nehod za účasti cyklistů, â EUR ¢ zlepšit kvalitu života obyvatel. V důsledku tohoto projektu se plánuje snížení emisí CO2 o 1,82 CO2/rok. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir provinces autoceļa Nr. 251 paplašināšana Kaliska EUR InowrocÅaw no 59. km + 025.64 līdz 59 + 821,19 km, kas sastāv no velosipēdu ceļa izbūves. Veloceliņš atrodas paralēli ceļam Nr. 251 gar ceļa kreiso malu. Ceļš iet ārpus esošās ceļu joslas (izņemot iekļaušanu esošajā Piechcin ceļu sistēmā). Velosipēda ceļa platums ir 2 m. Ceļa segums būs izgatavots no asfaltbetona. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās emisijas Barcinas pašvaldībā, uzbūvējot velosipēdu ceļu. Projekta vispārējais mērķis ir uzlabot satiksmes dalībnieku drošības līmeni. Plašākā mērogā šo mērķu sasniegšana dos tādus pozitīvus rezultātus kā: â EUR "samazināt satiksmi mehānisko transportlīdzekļu uz ceļiem, â EUR" samazināt negadījumu skaitu, iesaistot riteņbraucējus, â EUR"uzlabot dzīves kvalitāti iedzīvotājiem. Projekta rezultātā tiek plānots CO2 samazinājums 1,82 CO2/gadā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir provinces autoceļa Nr. 251 paplašināšana Kaliska EUR InowrocÅaw no 59. km + 025.64 līdz 59 + 821,19 km, kas sastāv no velosipēdu ceļa izbūves. Veloceliņš atrodas paralēli ceļam Nr. 251 gar ceļa kreiso malu. Ceļš iet ārpus esošās ceļu joslas (izņemot iekļaušanu esošajā Piechcin ceļu sistēmā). Velosipēda ceļa platums ir 2 m. Ceļa segums būs izgatavots no asfaltbetona. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās emisijas Barcinas pašvaldībā, uzbūvējot velosipēdu ceļu. Projekta vispārējais mērķis ir uzlabot satiksmes dalībnieku drošības līmeni. Plašākā mērogā šo mērķu sasniegšana dos tādus pozitīvus rezultātus kā: â EUR "samazināt satiksmi mehānisko transportlīdzekļu uz ceļiem, â EUR" samazināt negadījumu skaitu, iesaistot riteņbraucējus, â EUR"uzlabot dzīves kvalitāti iedzīvotājiem. Projekta rezultātā tiek plānots CO2 samazinājums 1,82 CO2/gadā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir provinces autoceļa Nr. 251 paplašināšana Kaliska EUR InowrocÅaw no 59. km + 025.64 līdz 59 + 821,19 km, kas sastāv no velosipēdu ceļa izbūves. Veloceliņš atrodas paralēli ceļam Nr. 251 gar ceļa kreiso malu. Ceļš iet ārpus esošās ceļu joslas (izņemot iekļaušanu esošajā Piechcin ceļu sistēmā). Velosipēda ceļa platums ir 2 m. Ceļa segums būs izgatavots no asfaltbetona. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās emisijas Barcinas pašvaldībā, uzbūvējot velosipēdu ceļu. Projekta vispārējais mērķis ir uzlabot satiksmes dalībnieku drošības līmeni. Plašākā mērogā šo mērķu sasniegšana dos tādus pozitīvus rezultātus kā: â EUR "samazināt satiksmi mehānisko transportlīdzekļu uz ceļiem, â EUR" samazināt negadījumu skaitu, iesaistot riteņbraucējus, â EUR"uzlabot dzīves kvalitāti iedzīvotājiem. Projekta rezultātā tiek plānots CO2 samazinājums 1,82 CO2/gadā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail ná síneadh a chur leis an mbóthar cúige Uimh 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw ó km 59 + 025.64 go km 59 + 821.19, a chuimsíonn tógáil bóthair do rothair. Tá an cosán rothar suite comhthreomhar leis an mbóthar Uimh. 251 feadh imeall clé an bhóthair. Ritheann an bóthar lasmuigh den lána bóthair atá ann cheana féin (ach amháin le bheith san áireamh sa chóras bóthair atá ann cheana i Piechcin). Is é leithead an chosáin rothar 2 m. Déanfar pábháil an chosáin de choincréit asfalt. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle a laghdú i mbardas Barcin trí bhóthar a thógáil do rothair. Is é cuspóir foriomlán an tionscadail leibhéal na sábháilteachta d’úsáideoirí bóithre a fheabhsú. Ar scála níos leithne, beidh torthaí dearfacha mar seo a leanas mar thoradh ar na cuspóirí sin a bhaint amach: laghdú tráchta mótarfheithiclí ar bhóithre, â EUR ¢ laghdú ar líon na dtimpistí a bhaineann le rothaithe, â EUR ¢ feabhas a chur ar chaighdeán na beatha na gcónaitheoirí. Mar thoradh ar an tionscadal, tá ráta laghdaithe CO2 de 1.82 CO2/bliain beartaithe. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná síneadh a chur leis an mbóthar cúige Uimh 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw ó km 59 + 025.64 go km 59 + 821.19, a chuimsíonn tógáil bóthair do rothair. Tá an cosán rothar suite comhthreomhar leis an mbóthar Uimh. 251 feadh imeall clé an bhóthair. Ritheann an bóthar lasmuigh den lána bóthair atá ann cheana féin (ach amháin le bheith san áireamh sa chóras bóthair atá ann cheana i Piechcin). Is é leithead an chosáin rothar 2 m. Déanfar pábháil an chosáin de choincréit asfalt. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle a laghdú i mbardas Barcin trí bhóthar a thógáil do rothair. Is é cuspóir foriomlán an tionscadail leibhéal na sábháilteachta d’úsáideoirí bóithre a fheabhsú. Ar scála níos leithne, beidh torthaí dearfacha mar seo a leanas mar thoradh ar na cuspóirí sin a bhaint amach: laghdú tráchta mótarfheithiclí ar bhóithre, â EUR ¢ laghdú ar líon na dtimpistí a bhaineann le rothaithe, â EUR ¢ feabhas a chur ar chaighdeán na beatha na gcónaitheoirí. Mar thoradh ar an tionscadal, tá ráta laghdaithe CO2 de 1.82 CO2/bliain beartaithe. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná síneadh a chur leis an mbóthar cúige Uimh 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw ó km 59 + 025.64 go km 59 + 821.19, a chuimsíonn tógáil bóthair do rothair. Tá an cosán rothar suite comhthreomhar leis an mbóthar Uimh. 251 feadh imeall clé an bhóthair. Ritheann an bóthar lasmuigh den lána bóthair atá ann cheana féin (ach amháin le bheith san áireamh sa chóras bóthair atá ann cheana i Piechcin). Is é leithead an chosáin rothar 2 m. Déanfar pábháil an chosáin de choincréit asfalt. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle a laghdú i mbardas Barcin trí bhóthar a thógáil do rothair. Is é cuspóir foriomlán an tionscadail leibhéal na sábháilteachta d’úsáideoirí bóithre a fheabhsú. Ar scála níos leithne, beidh torthaí dearfacha mar seo a leanas mar thoradh ar na cuspóirí sin a bhaint amach: laghdú tráchta mótarfheithiclí ar bhóithre, â EUR ¢ laghdú ar líon na dtimpistí a bhaineann le rothaithe, â EUR ¢ feabhas a chur ar chaighdeán na beatha na gcónaitheoirí. Mar thoradh ar an tionscadal, tá ráta laghdaithe CO2 de 1.82 CO2/bliain beartaithe. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je razširitev pokrajinske ceste št. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw iz km 59 +025.64 na km 59 +821.19, ki vključuje gradnjo ceste za kolesa. Kolesarska pot se nahaja vzporedno s cestiščem št. 251 po levem robu ceste. Cesta poteka zunaj obstoječega cestnega pasu (razen vključitve v obstoječi cestni sistem v Piechcinu). Širina kolesarske poti je 2 m, pločnik poti bo izdelan iz asfaltnega betona. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije v občini Barcin z gradnjo ceste za kolesa. Splošni cilj projekta je izboljšati raven varnosti za udeležence v cestnem prometu. V širšem obsegu bo doseganje teh ciljev prineslo pozitivne rezultate, kot so: zmanjšajte promet motornih vozil na cestah, zmanjšajte število nesreč s kolesarji, izboljšajte kakovost življenja prebivalcev. Kot rezultat projekta se načrtuje stopnja zmanjšanja CO2 v višini 1,82 CO2/leto. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je razširitev pokrajinske ceste št. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw iz km 59 +025.64 na km 59 +821.19, ki vključuje gradnjo ceste za kolesa. Kolesarska pot se nahaja vzporedno s cestiščem št. 251 po levem robu ceste. Cesta poteka zunaj obstoječega cestnega pasu (razen vključitve v obstoječi cestni sistem v Piechcinu). Širina kolesarske poti je 2 m, pločnik poti bo izdelan iz asfaltnega betona. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije v občini Barcin z gradnjo ceste za kolesa. Splošni cilj projekta je izboljšati raven varnosti za udeležence v cestnem prometu. V širšem obsegu bo doseganje teh ciljev prineslo pozitivne rezultate, kot so: zmanjšajte promet motornih vozil na cestah, zmanjšajte število nesreč s kolesarji, izboljšajte kakovost življenja prebivalcev. Kot rezultat projekta se načrtuje stopnja zmanjšanja CO2 v višini 1,82 CO2/leto. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je razširitev pokrajinske ceste št. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw iz km 59 +025.64 na km 59 +821.19, ki vključuje gradnjo ceste za kolesa. Kolesarska pot se nahaja vzporedno s cestiščem št. 251 po levem robu ceste. Cesta poteka zunaj obstoječega cestnega pasu (razen vključitve v obstoječi cestni sistem v Piechcinu). Širina kolesarske poti je 2 m, pločnik poti bo izdelan iz asfaltnega betona. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije v občini Barcin z gradnjo ceste za kolesa. Splošni cilj projekta je izboljšati raven varnosti za udeležence v cestnem prometu. V širšem obsegu bo doseganje teh ciljev prineslo pozitivne rezultate, kot so: zmanjšajte promet motornih vozil na cestah, zmanjšajte število nesreč s kolesarji, izboljšajte kakovost življenja prebivalcev. Kot rezultat projekta se načrtuje stopnja zmanjšanja CO2 v višini 1,82 CO2/leto. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предметът на проекта е разширяването на междуселищен път № 251 Калиска Инорочау от км 59 + 025.64 до км 59 + 821.19, състоящ се от изграждането на път за велосипеди. Велосипедната алея е разположена успоредно на път № 251 по левия край на пътя. Пътят се движи извън съществуващата пътна лента (с изключение на включването в съществуващата пътна система в Piechcin). Ширината на велосипедната алея е 2 м. Площта на пътеката ще бъде изработена от асфалтов бетон. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии в община Барчин чрез изграждане на път за велосипеди. Общата цел, определена за проекта, е да се подобри нивото на безопасност за участниците в пътното движение. В по-широк мащаб постигането на тези цели ще доведе до такива положителни резултати като: намаляване на трафика на моторни превозни средства по пътищата, намаляване на броя на произшествията с участието на велосипедисти, подобряване на качеството на живот на жителите. В резултат на проекта се планира намаляване на емисиите на CO2 с 1,82 CO2/година. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предметът на проекта е разширяването на междуселищен път № 251 Калиска Инорочау от км 59 + 025.64 до км 59 + 821.19, състоящ се от изграждането на път за велосипеди. Велосипедната алея е разположена успоредно на път № 251 по левия край на пътя. Пътят се движи извън съществуващата пътна лента (с изключение на включването в съществуващата пътна система в Piechcin). Ширината на велосипедната алея е 2 м. Площта на пътеката ще бъде изработена от асфалтов бетон. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии в община Барчин чрез изграждане на път за велосипеди. Общата цел, определена за проекта, е да се подобри нивото на безопасност за участниците в пътното движение. В по-широк мащаб постигането на тези цели ще доведе до такива положителни резултати като: намаляване на трафика на моторни превозни средства по пътищата, намаляване на броя на произшествията с участието на велосипедисти, подобряване на качеството на живот на жителите. В резултат на проекта се планира намаляване на емисиите на CO2 с 1,82 CO2/година. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предметът на проекта е разширяването на междуселищен път № 251 Калиска Инорочау от км 59 + 025.64 до км 59 + 821.19, състоящ се от изграждането на път за велосипеди. Велосипедната алея е разположена успоредно на път № 251 по левия край на пътя. Пътят се движи извън съществуващата пътна лента (с изключение на включването в съществуващата пътна система в Piechcin). Ширината на велосипедната алея е 2 м. Площта на пътеката ще бъде изработена от асфалтов бетон. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии в община Барчин чрез изграждане на път за велосипеди. Общата цел, определена за проекта, е да се подобри нивото на безопасност за участниците в пътното движение. В по-широк мащаб постигането на тези цели ще доведе до такива положителни резултати като: намаляване на трафика на моторни превозни средства по пътищата, намаляване на броя на произшествията с участието на велосипедисти, подобряване на качеството на живот на жителите. В резултат на проекта се планира намаляване на емисиите на CO2 с 1,82 CO2/година. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw minn km 59 + 025.64 għal km 59 + 821.19, li jikkonsisti fil-kostruzzjoni ta ‘triq għall-biċikletti. Il-passaġġ tar-roti jinsab parallel mat-triq Nru 251 tul it-tarf tax-xellug tat-triq. It-triq tgħaddi ‘l barra mill-korsija tat-triq eżistenti (ħlief għall-inklużjoni fis-sistema tat-toroq eżistenti f’Piechcin). Il-wisa ‘tal-passaġġ tar-rota huwa ta’ 2 m. Il-bankina tal-passaġġ se tkun magħmula minn konkrit asfalt. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi fil-muniċipalità ta’ Barcin billi tinbena triq għar-roti. L-għan ġenerali identifikat għall-proġett huwa li jittejjeb il-livell ta’ sikurezza għall-utenti tat-triq. Fuq skala usa’, il-kisba ta’ dawn l-għanijiet se tirriżulta f’riżultati pożittivi bħal: â EUR¢ tnaqqas it-traffiku ta ‘vetturi bil-mutur fit-toroq, tnaqqas in-numru ta’ inċidenti li jinvolvu ċiklisti, â EUR¢ itejbu l-kwalità tal-ħajja tar-residenti. B’riżultat tal-proġett, hija ppjanata rata ta’ tnaqqis tas-CO2 ta’ 1.82 CO2/sena. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw minn km 59 + 025.64 għal km 59 + 821.19, li jikkonsisti fil-kostruzzjoni ta ‘triq għall-biċikletti. Il-passaġġ tar-roti jinsab parallel mat-triq Nru 251 tul it-tarf tax-xellug tat-triq. It-triq tgħaddi ‘l barra mill-korsija tat-triq eżistenti (ħlief għall-inklużjoni fis-sistema tat-toroq eżistenti f’Piechcin). Il-wisa ‘tal-passaġġ tar-rota huwa ta’ 2 m. Il-bankina tal-passaġġ se tkun magħmula minn konkrit asfalt. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi fil-muniċipalità ta’ Barcin billi tinbena triq għar-roti. L-għan ġenerali identifikat għall-proġett huwa li jittejjeb il-livell ta’ sikurezza għall-utenti tat-triq. Fuq skala usa’, il-kisba ta’ dawn l-għanijiet se tirriżulta f’riżultati pożittivi bħal: â EUR¢ tnaqqas it-traffiku ta ‘vetturi bil-mutur fit-toroq, tnaqqas in-numru ta’ inċidenti li jinvolvu ċiklisti, â EUR¢ itejbu l-kwalità tal-ħajja tar-residenti. B’riżultat tal-proġett, hija ppjanata rata ta’ tnaqqis tas-CO2 ta’ 1.82 CO2/sena. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw minn km 59 + 025.64 għal km 59 + 821.19, li jikkonsisti fil-kostruzzjoni ta ‘triq għall-biċikletti. Il-passaġġ tar-roti jinsab parallel mat-triq Nru 251 tul it-tarf tax-xellug tat-triq. It-triq tgħaddi ‘l barra mill-korsija tat-triq eżistenti (ħlief għall-inklużjoni fis-sistema tat-toroq eżistenti f’Piechcin). Il-wisa ‘tal-passaġġ tar-rota huwa ta’ 2 m. Il-bankina tal-passaġġ se tkun magħmula minn konkrit asfalt. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi fil-muniċipalità ta’ Barcin billi tinbena triq għar-roti. L-għan ġenerali identifikat għall-proġett huwa li jittejjeb il-livell ta’ sikurezza għall-utenti tat-triq. Fuq skala usa’, il-kisba ta’ dawn l-għanijiet se tirriżulta f’riżultati pożittivi bħal: â EUR¢ tnaqqas it-traffiku ta ‘vetturi bil-mutur fit-toroq, tnaqqas in-numru ta’ inċidenti li jinvolvu ċiklisti, â EUR¢ itejbu l-kwalità tal-ħajja tar-residenti. B’riżultat tal-proġett, hija ppjanata rata ta’ tnaqqis tas-CO2 ta’ 1.82 CO2/sena. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objeto do projeto é a extensão da estrada provincial n.º 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw do km 59 +025,64 para o km 59 +821.19, consistindo na construção de uma estrada para bicicletas. A ciclovia está localizada paralelamente à estrada n.º 251 ao longo da borda esquerda da estrada. A estrada circula fora da faixa de rodagem existente (com exceção da inclusão no sistema rodoviário existente em Piechcin). A largura da ciclovia é de 2 m. O pavimento do caminho será feito de concreto asfalto. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões no município de Barcin através da construção de uma estrada para bicicletas. O objetivo geral identificado para o projeto é melhorar o nível de segurança dos utentes da estrada. A uma escala mais ampla, a consecução destes objetivos resultará em resultados positivos como: reduzir o tráfego de veículos a motor nas estradas, reduzir o número de acidentes envolvendo ciclistas, melhorar a qualidade de vida dos residentes. Como resultado do projeto, está prevista uma taxa de redução de CO2 de 1,82 CO2/ano. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a extensão da estrada provincial n.º 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw do km 59 +025,64 para o km 59 +821.19, consistindo na construção de uma estrada para bicicletas. A ciclovia está localizada paralelamente à estrada n.º 251 ao longo da borda esquerda da estrada. A estrada circula fora da faixa de rodagem existente (com exceção da inclusão no sistema rodoviário existente em Piechcin). A largura da ciclovia é de 2 m. O pavimento do caminho será feito de concreto asfalto. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões no município de Barcin através da construção de uma estrada para bicicletas. O objetivo geral identificado para o projeto é melhorar o nível de segurança dos utentes da estrada. A uma escala mais ampla, a consecução destes objetivos resultará em resultados positivos como: reduzir o tráfego de veículos a motor nas estradas, reduzir o número de acidentes envolvendo ciclistas, melhorar a qualidade de vida dos residentes. Como resultado do projeto, está prevista uma taxa de redução de CO2 de 1,82 CO2/ano. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a extensão da estrada provincial n.º 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw do km 59 +025,64 para o km 59 +821.19, consistindo na construção de uma estrada para bicicletas. A ciclovia está localizada paralelamente à estrada n.º 251 ao longo da borda esquerda da estrada. A estrada circula fora da faixa de rodagem existente (com exceção da inclusão no sistema rodoviário existente em Piechcin). A largura da ciclovia é de 2 m. O pavimento do caminho será feito de concreto asfalto. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões no município de Barcin através da construção de uma estrada para bicicletas. O objetivo geral identificado para o projeto é melhorar o nível de segurança dos utentes da estrada. A uma escala mais ampla, a consecução destes objetivos resultará em resultados positivos como: reduzir o tráfego de veículos a motor nas estradas, reduzir o número de acidentes envolvendo ciclistas, melhorar a qualidade de vida dos residentes. Como resultado do projeto, está prevista uma taxa de redução de CO2 de 1,82 CO2/ano. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Formålet med projektet er at udvide provinsvej 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw fra km 59 + 025,64 til km 59 + 821,19, bestående af anlæg af en cykelvej. Cykelstien er placeret parallelt med vej nr. 251 langs den venstre kant af vejen. Vejen løber uden for den eksisterende vejbane (bortset fra medtagelse i det eksisterende vejsystem i Piechcin). Bredden af cykelstien er 2 m. Fortovet af stien vil være lavet af asfalt beton. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner i Barcin kommune ved at bygge en cykelvej. Det overordnede mål for projektet er at forbedre sikkerhedsniveauet for trafikanterne. I et bredere perspektiv vil opfyldelsen af disse mål resultere i så positive resultater som: â EUR ¢ reducere trafikken af motorkøretøjer på veje, â EUR ¢ reducere antallet af ulykker, der involverer cyklister, â EUR ¢ forbedre livskvaliteten for beboerne. Som følge af projektet er der planlagt en CO2-reduktionssats på 1,82 CO2/år. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med projektet er at udvide provinsvej 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw fra km 59 + 025,64 til km 59 + 821,19, bestående af anlæg af en cykelvej. Cykelstien er placeret parallelt med vej nr. 251 langs den venstre kant af vejen. Vejen løber uden for den eksisterende vejbane (bortset fra medtagelse i det eksisterende vejsystem i Piechcin). Bredden af cykelstien er 2 m. Fortovet af stien vil være lavet af asfalt beton. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner i Barcin kommune ved at bygge en cykelvej. Det overordnede mål for projektet er at forbedre sikkerhedsniveauet for trafikanterne. I et bredere perspektiv vil opfyldelsen af disse mål resultere i så positive resultater som: â EUR ¢ reducere trafikken af motorkøretøjer på veje, â EUR ¢ reducere antallet af ulykker, der involverer cyklister, â EUR ¢ forbedre livskvaliteten for beboerne. Som følge af projektet er der planlagt en CO2-reduktionssats på 1,82 CO2/år. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med projektet er at udvide provinsvej 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw fra km 59 + 025,64 til km 59 + 821,19, bestående af anlæg af en cykelvej. Cykelstien er placeret parallelt med vej nr. 251 langs den venstre kant af vejen. Vejen løber uden for den eksisterende vejbane (bortset fra medtagelse i det eksisterende vejsystem i Piechcin). Bredden af cykelstien er 2 m. Fortovet af stien vil være lavet af asfalt beton. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner i Barcin kommune ved at bygge en cykelvej. Det overordnede mål for projektet er at forbedre sikkerhedsniveauet for trafikanterne. I et bredere perspektiv vil opfyldelsen af disse mål resultere i så positive resultater som: â EUR ¢ reducere trafikken af motorkøretøjer på veje, â EUR ¢ reducere antallet af ulykker, der involverer cyklister, â EUR ¢ forbedre livskvaliteten for beboerne. Som følge af projektet er der planlagt en CO2-reduktionssats på 1,82 CO2/år. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este extinderea drumului provincial nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw de la km 59 + 025.64 la km 59 + 821.19, constând în construirea unui drum pentru biciclete. Traseul pentru biciclete este situat paralel cu drumul nr. 251 de-a lungul marginii stângi a drumului. Drumul se deplasează în afara benzii rutiere existente (cu excepția includerii în sistemul rutier existent în Piechcin). Lățimea traseului bicicletei este de 2 m. Pavajul căii va fi realizat din beton asfalt. Principalul obiectiv al proiectului este de a reduce emisiile scăzute în municipalitatea Barcin prin construirea unui drum pentru biciclete. Obiectivul general identificat pentru proiect este îmbunătățirea nivelului de siguranță pentru utilizatorii drumurilor. La o scară mai largă, realizarea acestor obiective va conduce la rezultate pozitive, cum ar fi: reducerea traficului de autovehicule pe drumuri, reducerea numărului de accidente care implică bicicliști, îmbunătățirea calității vieții rezidenților. Ca urmare a proiectului, este planificată o rată de reducere a CO2 de 1,82 CO2/an. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este extinderea drumului provincial nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw de la km 59 + 025.64 la km 59 + 821.19, constând în construirea unui drum pentru biciclete. Traseul pentru biciclete este situat paralel cu drumul nr. 251 de-a lungul marginii stângi a drumului. Drumul se deplasează în afara benzii rutiere existente (cu excepția includerii în sistemul rutier existent în Piechcin). Lățimea traseului bicicletei este de 2 m. Pavajul căii va fi realizat din beton asfalt. Principalul obiectiv al proiectului este de a reduce emisiile scăzute în municipalitatea Barcin prin construirea unui drum pentru biciclete. Obiectivul general identificat pentru proiect este îmbunătățirea nivelului de siguranță pentru utilizatorii drumurilor. La o scară mai largă, realizarea acestor obiective va conduce la rezultate pozitive, cum ar fi: reducerea traficului de autovehicule pe drumuri, reducerea numărului de accidente care implică bicicliști, îmbunătățirea calității vieții rezidenților. Ca urmare a proiectului, este planificată o rată de reducere a CO2 de 1,82 CO2/an. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este extinderea drumului provincial nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw de la km 59 + 025.64 la km 59 + 821.19, constând în construirea unui drum pentru biciclete. Traseul pentru biciclete este situat paralel cu drumul nr. 251 de-a lungul marginii stângi a drumului. Drumul se deplasează în afara benzii rutiere existente (cu excepția includerii în sistemul rutier existent în Piechcin). Lățimea traseului bicicletei este de 2 m. Pavajul căii va fi realizat din beton asfalt. Principalul obiectiv al proiectului este de a reduce emisiile scăzute în municipalitatea Barcin prin construirea unui drum pentru biciclete. Obiectivul general identificat pentru proiect este îmbunătățirea nivelului de siguranță pentru utilizatorii drumurilor. La o scară mai largă, realizarea acestor obiective va conduce la rezultate pozitive, cum ar fi: reducerea traficului de autovehicule pe drumuri, reducerea numărului de accidente care implică bicicliști, îmbunătățirea calității vieții rezidenților. Ca urmare a proiectului, este planificată o rată de reducere a CO2 de 1,82 CO2/an. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ämnet för projektet är förlängningen av landsväg 251 Kaliska â InowrocÅaw från km 59 + 025.64 till km 59 + 821,19, bestående av byggandet av en cykelväg. Cykelvägen ligger parallellt med vägbanan nr 251 längs vägens vänstra kant. Vägen går utanför det befintliga körfältet (utom för att ingå i det befintliga vägsystemet i Piechcin). Bredden på cykelvägen är 2 m. trottoaren av stigen kommer att göras av asfalt betong. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen i Barcins kommun genom att bygga en cykelväg. Det övergripande målet för projektet är att förbättra trafiksäkerheten för trafikanter. I större skala kommer uppnåendet av dessa mål att leda till positiva resultat som minska biltrafiken på vägarna, minska antalet olyckor med cyklister, förbättra livskvaliteten för invånarna. Som ett resultat av projektet planeras en minskning av koldioxidutsläppen på 1,82 CO2/år. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är förlängningen av landsväg 251 Kaliska â InowrocÅaw från km 59 + 025.64 till km 59 + 821,19, bestående av byggandet av en cykelväg. Cykelvägen ligger parallellt med vägbanan nr 251 längs vägens vänstra kant. Vägen går utanför det befintliga körfältet (utom för att ingå i det befintliga vägsystemet i Piechcin). Bredden på cykelvägen är 2 m. trottoaren av stigen kommer att göras av asfalt betong. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen i Barcins kommun genom att bygga en cykelväg. Det övergripande målet för projektet är att förbättra trafiksäkerheten för trafikanter. I större skala kommer uppnåendet av dessa mål att leda till positiva resultat som minska biltrafiken på vägarna, minska antalet olyckor med cyklister, förbättra livskvaliteten för invånarna. Som ett resultat av projektet planeras en minskning av koldioxidutsläppen på 1,82 CO2/år. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är förlängningen av landsväg 251 Kaliska â InowrocÅaw från km 59 + 025.64 till km 59 + 821,19, bestående av byggandet av en cykelväg. Cykelvägen ligger parallellt med vägbanan nr 251 längs vägens vänstra kant. Vägen går utanför det befintliga körfältet (utom för att ingå i det befintliga vägsystemet i Piechcin). Bredden på cykelvägen är 2 m. trottoaren av stigen kommer att göras av asfalt betong. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen i Barcins kommun genom att bygga en cykelväg. Det övergripande målet för projektet är att förbättra trafiksäkerheten för trafikanter. I större skala kommer uppnåendet av dessa mål att leda till positiva resultat som minska biltrafiken på vägarna, minska antalet olyckor med cyklister, förbättra livskvaliteten för invånarna. Som ett resultat av projektet planeras en minskning av koldioxidutsläppen på 1,82 CO2/år. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 19:10, 13 August 2022
Project Q98308 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the provincial road No. 251 Kaliska – Inowrocław from km 59 + 025.64 to km 59+ 821.19, consisting of the construction of a road for bicycles |
Project Q98308 in Poland |
Statements
238,649.67 zloty
0 references
399,437.54 zloty
0 references
59.75 percent
0 references
1 August 2019
0 references
30 November 2019
0 references
GMINA BARCIN
0 references
Przedmiotem projektu jest rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 251 Kaliska – Inowrocław od km 59+025,64 do km 59+821,19, polegająca na budowie drogi dla rowerów. Ścieżkę rowerową zlokalizowano równolegle do jezdni drogi wojewódzkiej nr 251 wzdłuż lewej krawędzi jezdni. Ścieżka przebiega poza istniejącym pasem drogowym (za wyjątkiem włączenia w istniejący układ drogowy w miejscowości Piechcin). Szerokość projektowanej ścieżki rowerowej wynosi 2m. Nawierzchnia ścieżki zostanie wykonana z betonu asfaltowego. Celem głównym realizacji projektu jest ograniczenie niskiej emisji na terenie gminy Barcin poprzez budowę drogi dla rowerów. Ogólnym celem zidentyfikowanym dla projektu jest poprawa poziomu bezpieczeństwa uczestnikom ruchu drogowego. W szerszej skali osiągnięcie powyższych celów umożliwi uzyskanie takich pozytywnych rezultatów, jak: • zmniejszenie natężenia ruchu pojazdów samochodowych na drogach, • ograniczenie ilości wypadków z udziałem rowerzystów, • poprawa jakości życia mieszkańców. W wyniku realizacji projektu planowane jest osiągnięcie wskaźnika zmniejszenia emisji CO2 wysokości 1,82 CO2/rok. (Polish)
0 references
The subject of the project is the extension of the provincial road No. 251 Kaliska – Inowrocław from km 59 + 025.64 to km 59 + 821.19, consisting of the construction of a road for bicycles. The bicycle path is located parallel to the roadway No. 251 along the left edge of the road. The road runs outside the existing road lane (except for inclusion in the existing road system in Piechcin). The width of the bike path is 2 m. The pavement of the path will be made of asphalt concrete. The main objective of the project is to reduce low emissions in the municipality of Barcin by building a road for bicycles. The overall objective identified for the project is to improve the level of safety for road users. On a broader scale, achieving these objectives will result in such positive results as: • reduce traffic of motor vehicles on roads, • reduce the number of accidents involving cyclists, • improve the quality of life of residents. As a result of the project, a CO2 reduction rate of 1.82 CO2/year is planned. (English)
15 October 2020
0 references
Le projet concerne l’extension de la route provinciale no 251 Kaliska — Inowrocław du km 59 + 0,25,64 au km 59 + 821,19, consistant en la construction d’une route pour les bicyclettes. La piste cyclable était située parallèlement à la chaussée de la route provinciale 251 le long du bord gauche de la route. Le chemin s’étend en dehors de la voie routière existante (sauf inclusion dans le réseau routier existant à Piechcin). La largeur de la piste cyclable est de 2 m. Le trottoir du chemin sera fait de béton bitumineux. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions dans la municipalité de Barcin en construisant une route cyclable. L’objectif global identifié pour le projet est d’améliorer le niveau de sécurité des usagers de la route. À plus grande échelle, l’atteinte de ces objectifs se traduira par des résultats positifs tels que: • réduction de la circulation routière, • réduction des accidents impliquant des cyclistes, • amélioration de la qualité de vie des résidents. À la suite de la mise en œuvre du projet, il est prévu d’atteindre un facteur de réduction des émissions de CO2 de 1,82 CO2/an. (French)
1 December 2021
0 references
Das Projekt betrifft die Erweiterung der Provinzstraße Nr. 251 Kaliska – Inowrocław von km 59 + 0,25,64 auf km 59 + 821,19, bestehend aus dem Bau einer Fahrradstraße. Der Radweg befand sich parallel zum Weg der Provinzstraße 251 entlang des linken Straßenrandes. Der Weg verläuft außerhalb der bestehenden Straßenspur (mit Ausnahme der Aufnahme in das bestehende Straßensystem in Piechcin). Die Breite des Radweges beträgt 2 m. Der Gehweg wird aus Asphaltbeton bestehen. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der geringen Emissionen in der Gemeinde Barcin durch den Bau einer Fahrradstraße. Das für das Projekt ermittelte übergeordnete Ziel besteht darin, das Sicherheitsniveau für die Straßenverkehrsteilnehmer zu verbessern. In einem breiteren Maßstab wird die Erreichung dieser Ziele zu positiven Ergebnissen führen, wie z. B.: • Verringerung des Straßenverkehrs, • Verringerung der Unfälle mit Radfahrern, • Verbesserung der Lebensqualität der Anwohner. Als Ergebnis der Projektdurchführung ist geplant, einen CO2-Reduktionsfaktor von 1,82 CO2/Jahr zu erreichen. (German)
7 December 2021
0 references
Het project betreft de uitbreiding van de provinciale weg nr. 251 Kaliska — Inowrocław van km 59 + 0,25,64 tot km 59 + 821,19, bestaande uit de aanleg van een weg voor fietsen. Het fietspad lag parallel aan de weg van provinciale weg 251 langs de linkerrand van de weg. Het pad loopt buiten de bestaande rijstrook (met uitzondering van opname in het bestaande wegennet in Piechcin). De breedte van het fietspad is 2 m. De bestrating van het pad zal worden gemaakt van asfalt beton. De belangrijkste doelstelling van het project is het terugdringen van de lage emissies in de gemeente Barcin door de aanleg van een fietsweg. De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van het veiligheidsniveau voor weggebruikers. Op bredere schaal zullen de verwezenlijking van deze doelstellingen positieve resultaten opleveren, zoals: • vermindering van het wegverkeer, • vermindering van ongevallen waarbij fietsers betrokken zijn, • verbetering van de levenskwaliteit van bewoners. Als gevolg van de uitvoering van het project is het de bedoeling een CO2-reductiefactor van 1,82 CO2/jaar te bereiken. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto riguarda l'estensione della strada provinciale n. 251 Kaliska — Inowrocław dal km 59 + 0,25,64 al km 59 + 821,19, consistente nella costruzione di una strada per biciclette. La pista ciclabile si trovava parallelamente alla strada della strada provinciale 251 lungo il bordo sinistro della strada. Il percorso si estende al di fuori della corsia stradale esistente (tranne che per l'inserimento nel sistema stradale esistente a Piechcin). La larghezza della pista ciclabile è di 2 m. Il marciapiede del sentiero sarà fatto di cemento asfaltato. L'obiettivo principale del progetto è ridurre le basse emissioni nel comune di Barcin costruendo una strada ciclabile. L'obiettivo generale individuato per il progetto è migliorare il livello di sicurezza per gli utenti della strada. Su una scala più ampia, il conseguimento di tali obiettivi porterà a risultati positivi quali: • riduzione del traffico stradale, • riduzione degli incidenti che coinvolgono ciclisti, • miglioramento della qualità della vita dei residenti. A seguito dell'attuazione del progetto, si prevede di raggiungere un fattore di riduzione di CO2 di 1,82 CO2/anno. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto se refiere a la ampliación de la carretera provincial n.º 251 Kaliska — Inowrocław del km 59 + 0,25,64 al km 59 + 821,19, consistente en la construcción de una carretera para bicicletas. El carril bici estaba situado en paralelo a la carretera provincial 251 a lo largo del borde izquierdo de la carretera. El camino discurre fuera del carril de carretera existente (excepto para su inclusión en el sistema de carreteras existente en Piechcin). La anchura del carril bici es de 2 m. El pavimento del camino estará hecho de hormigón asfaltado. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones en el municipio de Barcin mediante la construcción de una carretera para bicicletas. El objetivo global definido para el proyecto es mejorar el nivel de seguridad de los usuarios de la carretera. A mayor escala, la consecución de estos objetivos dará lugar a resultados positivos como: • reducción del tráfico vial, • reducción de accidentes en los que participan ciclistas, • mejora de la calidad de vida de los residentes. Como resultado de la ejecución del proyecto, está previsto lograr un factor de reducción de CO2 de 1,82 CO2/año. (Spanish)
20 January 2022
0 references
Projekti teemaks on provintsimaantee nr 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laiendamine kilomeetrilt 59 + 025,64 km 59 + 821.19, mis koosneb jalgrattatee ehitamisest. Jalgrattatee asub paralleelselt teega nr 251 piki tee vasakut serva. Tee kulgeb väljaspool olemasolevat sõidurada (välja arvatud lisamine Piechcini olemasolevasse teedesüsteemi). Jalgrattatee laius on 2 m. Tee kõnnitee tehakse asfaltbetoonist. Projekti peamine eesmärk on vähendada Barcini omavalitsuses madalaid heitkoguseid, ehitades jalgrattateed. Projekti üldeesmärk on parandada liiklejate ohutust. Laiemas ulatuses annab nende eesmärkide saavutamine selliseid positiivseid tulemusi nagu: vähendada mootorsõidukite liiklust teedel, vähendada jalgratturitega seotud õnnetuste arvu, parandada elanike elukvaliteeti. Projekti tulemusena on kavas vähendada CO2 heidet 1,82 CO2/aastas. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projekto objektas – provincijos kelio Nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw pratęsimas nuo 59 km + 025.64 iki 59 km + 821.19, kurį sudaro dviračių kelio tiesimas. Dviračių takas yra lygiagretus keliui Nr. 251 išilgai kairiojo kelio krašto. Kelias eina už esamos kelio juostos ribų (išskyrus įtraukimą į esamą Pjechcino kelių sistemą). Dviračių tako plotis yra 2 m. kelio danga bus pagaminta iš asfalto betono. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti išmetamų teršalų kiekį Barcino savivaldybėje, nutiesiant kelią dviračiams. Bendras projekto tikslas – pagerinti kelių eismo dalyvių saugumą. Platesniu mastu siekiant šių tikslų bus pasiekta tokių teigiamų rezultatų: â EUR ¢ sumažinti eismą motorinių transporto priemonių keliuose, ā EUR ¢ sumažinti nelaimingų atsitikimų, susijusių su dviratininkų skaičių, â EUR ¢ pagerinti gyventojų gyvenimo kokybę. Įgyvendinus šį projektą, planuojama, kad CO2 kiekis bus sumažintas 1,82 CO2 per metus. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je proširenje pokrajinske ceste br. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw s km 59 + 025,64 na km 59 + 821,19, koja se sastoji od izgradnje ceste za bicikle. Biciklistička staza smještena je paralelno s cestom br. 251 duž lijevog ruba ceste. Cesta prolazi izvan postojeće cestovne trake (osim za uključivanje u postojeći cestovni sustav u Piechcinu). Širina biciklističke staze je 2 m. Ploča staze bit će izrađena od asfaltnog betona. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija u općini Barcin izgradnjom ceste za bicikle. Opći je cilj projekta poboljšati razinu sigurnosti za sudionike u cestovnom prometu. U širem smislu, postizanje tih ciljeva rezultirat će pozitivnim rezultatima kao što su: smanjiti promet motornih vozila na cestama, smanjiti broj nesreća koje uključuju bicikliste, poboljšati kvalitetu života stanovnika. Kao rezultat projekta planira se stopa smanjenja CO2 od 1,82 CO2/godišnje. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση της επαρχιακής οδού αρ. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw από το χλμ 59 + 025,64 έως το χλμ 59 + 821.19, που αποτελείται από την κατασκευή δρόμου για ποδήλατα. Το μονοπάτι του ποδηλάτου βρίσκεται παράλληλα με τον δρόμο αριθ. 251 κατά μήκος του αριστερού άκρου του δρόμου. Η οδός κινείται εκτός της υφιστάμενης οδικής λωρίδας (με εξαίρεση την ένταξη στο υφιστάμενο οδικό σύστημα στο Piechcin). Το πλάτος της ποδηλατικής διαδρομής είναι 2μ. Το πεζοδρόμιο του μονοπατιού θα είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα ασφάλτου. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών στον δήμο Barcin με την κατασκευή δρόμου για ποδήλατα. Ο γενικός στόχος που προσδιορίστηκε για το έργο είναι η βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας για τους χρήστες του οδικού δικτύου. Σε ευρύτερη κλίμακα, η επίτευξη των στόχων αυτών θα οδηγήσει σε θετικά αποτελέσματα όπως: â EUR ¢ μείωση της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων σε δρόμους, â EUR ¢ μείωση του αριθμού των ατυχημάτων με τους ποδηλάτες, â EUR ¢ βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων. Ως αποτέλεσμα του έργου, προγραμματίζεται ποσοστό μείωσης του CO2 ύψους 1,82 CO2/έτος. (Greek)
13 August 2022
0 references
Predmetom projektu je rozšírenie provinčnej cesty č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025.64 na km 59 + 821.19, pozostávajúce z výstavby cesty pre bicykle. Cyklotrasa sa nachádza rovnobežne s cestou č. 251 pozdĺž ľavého okraja cesty. Cesta vedie mimo existujúceho jazdného pruhu (s výnimkou zahrnutia do existujúceho cestného systému v Piechcíne). Šírka cyklotrasy je 2 m. Tvorba chodníka bude vyrobená z asfaltového betónu. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie v obci Barcin vybudovaním cesty pre bicykle. Celkovým cieľom stanoveným pre projekt je zlepšiť úroveň bezpečnosti účastníkov cestnej premávky. V širšom meradle bude dosiahnutie týchto cieľov viesť k takým pozitívnym výsledkom, ako sú: znížiť premávku motorových vozidiel na cestách, znížiť počet nehôd s účasťou cyklistov, zlepšiť kvalitu života obyvateľov. Výsledkom projektu je plánovaná miera zníženia emisií CO2 o 1,82 CO2/rok. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on maakunnallisen tien nro 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw laajennus kilometriltä 59 + 025.64 kilometriin 59 + 821.19, joka koostuu polkupyörien tien rakentamisesta. Polkupyörän polku sijaitsee tien nro 251 vasemman reunan suuntaisesti. Tie kulkee nykyisen tiekaistan ulkopuolella (lukuun ottamatta Piechcinin nykyistä tiejärjestelmää). Pyörätien leveys on 2 m. Polun jalkakäytävä on valmistettu asfalttibetonista. Hankkeen päätavoitteena on vähentää Barcinin kunnan päästöjä rakentamalla polkupyörille tien. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa tienkäyttäjien turvallisuuden tasoa. Laajemmassa mittakaavassa näiden tavoitteiden saavuttaminen johtaa seuraaviin myönteisiin tuloksiin: vähennä moottoriajoneuvojen liikennettä teillä, vähentää onnettomuuksien määrää pyöräilijöille, parantaa asukkaiden elämänlaatua. Hankkeen tuloksena hiilidioksidipäästöjen vähennysaste on 1,82 CO2/vuosi. (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt tárgya a 251. számú Kaliska â EUR InowrocÅaw megyei út 59 + 025,64 km-ről 59 + 821,19 km-re történő meghosszabbítása, amely kerékpárút építéséből áll. A kerékpárút a 251. számú úttal párhuzamosan, az út bal szélén helyezkedik el. Az út a meglévő útsávon kívül halad (kivéve a Piechcin meglévő közúti rendszerébe való felvételt). A kerékpárút szélessége 2 m. Az útburkolat aszfaltbetonból készül. A projekt fő célja, hogy kerékpárút építésével csökkentse Barcin településen az alacsony kibocsátást. A projekt általános célkitűzése az úthasználók biztonságának javítása. E célkitűzések elérése szélesebb körben olyan pozitív eredményeket fog eredményezni, mint: a közúti gépjárműforgalom csökkentése, a kerékpárosokat érintő balesetek számának csökkentése, a lakosok életminőségének javítása. A projekt eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 1,82/év CO2-csökkentést tervez. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Předmětem projektu je prodloužení provinční silnice č. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw z km 59 + 025,64 na km 59 + 821.19, spočívající v výstavbě silnice pro jízdní kola. Cyklostezka se nachází rovnoběžně s vozovkou č. 251 podél levého okraje silnice. Silnice vede mimo stávající silniční pruh (s výjimkou zahrnutí do stávajícího silničního systému v Piechcinu). Šířka cyklostezky je 2 m. Dlažba cesty bude vyrobena z asfaltového betonu. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise v obci Barcin vybudováním silnice pro jízdní kola. Celkovým cílem projektu je zlepšit úroveň bezpečnosti účastníků silničního provozu. V širším měřítku povede dosažení těchto cílů k takovým pozitivním výsledkům, jako jsou: â EUR ¢ snížit provoz motorových vozidel na silnicích, â EUR ¢ snížit počet nehod za účasti cyklistů, â EUR ¢ zlepšit kvalitu života obyvatel. V důsledku tohoto projektu se plánuje snížení emisí CO2 o 1,82 CO2/rok. (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta priekšmets ir provinces autoceļa Nr. 251 paplašināšana Kaliska EUR InowrocÅaw no 59. km + 025.64 līdz 59 + 821,19 km, kas sastāv no velosipēdu ceļa izbūves. Veloceliņš atrodas paralēli ceļam Nr. 251 gar ceļa kreiso malu. Ceļš iet ārpus esošās ceļu joslas (izņemot iekļaušanu esošajā Piechcin ceļu sistēmā). Velosipēda ceļa platums ir 2 m. Ceļa segums būs izgatavots no asfaltbetona. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās emisijas Barcinas pašvaldībā, uzbūvējot velosipēdu ceļu. Projekta vispārējais mērķis ir uzlabot satiksmes dalībnieku drošības līmeni. Plašākā mērogā šo mērķu sasniegšana dos tādus pozitīvus rezultātus kā: â EUR "samazināt satiksmi mehānisko transportlīdzekļu uz ceļiem, â EUR" samazināt negadījumu skaitu, iesaistot riteņbraucējus, â EUR"uzlabot dzīves kvalitāti iedzīvotājiem. Projekta rezultātā tiek plānots CO2 samazinājums 1,82 CO2/gadā. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná síneadh a chur leis an mbóthar cúige Uimh 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw ó km 59 + 025.64 go km 59 + 821.19, a chuimsíonn tógáil bóthair do rothair. Tá an cosán rothar suite comhthreomhar leis an mbóthar Uimh. 251 feadh imeall clé an bhóthair. Ritheann an bóthar lasmuigh den lána bóthair atá ann cheana féin (ach amháin le bheith san áireamh sa chóras bóthair atá ann cheana i Piechcin). Is é leithead an chosáin rothar 2 m. Déanfar pábháil an chosáin de choincréit asfalt. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle a laghdú i mbardas Barcin trí bhóthar a thógáil do rothair. Is é cuspóir foriomlán an tionscadail leibhéal na sábháilteachta d’úsáideoirí bóithre a fheabhsú. Ar scála níos leithne, beidh torthaí dearfacha mar seo a leanas mar thoradh ar na cuspóirí sin a bhaint amach: laghdú tráchta mótarfheithiclí ar bhóithre, â EUR ¢ laghdú ar líon na dtimpistí a bhaineann le rothaithe, â EUR ¢ feabhas a chur ar chaighdeán na beatha na gcónaitheoirí. Mar thoradh ar an tionscadal, tá ráta laghdaithe CO2 de 1.82 CO2/bliain beartaithe. (Irish)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je razširitev pokrajinske ceste št. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw iz km 59 +025.64 na km 59 +821.19, ki vključuje gradnjo ceste za kolesa. Kolesarska pot se nahaja vzporedno s cestiščem št. 251 po levem robu ceste. Cesta poteka zunaj obstoječega cestnega pasu (razen vključitve v obstoječi cestni sistem v Piechcinu). Širina kolesarske poti je 2 m, pločnik poti bo izdelan iz asfaltnega betona. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije v občini Barcin z gradnjo ceste za kolesa. Splošni cilj projekta je izboljšati raven varnosti za udeležence v cestnem prometu. V širšem obsegu bo doseganje teh ciljev prineslo pozitivne rezultate, kot so: zmanjšajte promet motornih vozil na cestah, zmanjšajte število nesreč s kolesarji, izboljšajte kakovost življenja prebivalcev. Kot rezultat projekta se načrtuje stopnja zmanjšanja CO2 v višini 1,82 CO2/leto. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Предметът на проекта е разширяването на междуселищен път № 251 Калиска Инорочау от км 59 + 025.64 до км 59 + 821.19, състоящ се от изграждането на път за велосипеди. Велосипедната алея е разположена успоредно на път № 251 по левия край на пътя. Пътят се движи извън съществуващата пътна лента (с изключение на включването в съществуващата пътна система в Piechcin). Ширината на велосипедната алея е 2 м. Площта на пътеката ще бъде изработена от асфалтов бетон. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии в община Барчин чрез изграждане на път за велосипеди. Общата цел, определена за проекта, е да се подобри нивото на безопасност за участниците в пътното движение. В по-широк мащаб постигането на тези цели ще доведе до такива положителни резултати като: намаляване на трафика на моторни превозни средства по пътищата, намаляване на броя на произшествията с участието на велосипедисти, подобряване на качеството на живот на жителите. В резултат на проекта се планира намаляване на емисиите на CO2 с 1,82 CO2/година. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw minn km 59 + 025.64 għal km 59 + 821.19, li jikkonsisti fil-kostruzzjoni ta ‘triq għall-biċikletti. Il-passaġġ tar-roti jinsab parallel mat-triq Nru 251 tul it-tarf tax-xellug tat-triq. It-triq tgħaddi ‘l barra mill-korsija tat-triq eżistenti (ħlief għall-inklużjoni fis-sistema tat-toroq eżistenti f’Piechcin). Il-wisa ‘tal-passaġġ tar-rota huwa ta’ 2 m. Il-bankina tal-passaġġ se tkun magħmula minn konkrit asfalt. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi fil-muniċipalità ta’ Barcin billi tinbena triq għar-roti. L-għan ġenerali identifikat għall-proġett huwa li jittejjeb il-livell ta’ sikurezza għall-utenti tat-triq. Fuq skala usa’, il-kisba ta’ dawn l-għanijiet se tirriżulta f’riżultati pożittivi bħal: â EUR¢ tnaqqas it-traffiku ta ‘vetturi bil-mutur fit-toroq, tnaqqas in-numru ta’ inċidenti li jinvolvu ċiklisti, â EUR¢ itejbu l-kwalità tal-ħajja tar-residenti. B’riżultat tal-proġett, hija ppjanata rata ta’ tnaqqis tas-CO2 ta’ 1.82 CO2/sena. (Maltese)
13 August 2022
0 references
O objeto do projeto é a extensão da estrada provincial n.º 251 Kaliska âEUR InowrocÅaw do km 59 +025,64 para o km 59 +821.19, consistindo na construção de uma estrada para bicicletas. A ciclovia está localizada paralelamente à estrada n.º 251 ao longo da borda esquerda da estrada. A estrada circula fora da faixa de rodagem existente (com exceção da inclusão no sistema rodoviário existente em Piechcin). A largura da ciclovia é de 2 m. O pavimento do caminho será feito de concreto asfalto. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões no município de Barcin através da construção de uma estrada para bicicletas. O objetivo geral identificado para o projeto é melhorar o nível de segurança dos utentes da estrada. A uma escala mais ampla, a consecução destes objetivos resultará em resultados positivos como: reduzir o tráfego de veículos a motor nas estradas, reduzir o número de acidentes envolvendo ciclistas, melhorar a qualidade de vida dos residentes. Como resultado do projeto, está prevista uma taxa de redução de CO2 de 1,82 CO2/ano. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvide provinsvej 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw fra km 59 + 025,64 til km 59 + 821,19, bestående af anlæg af en cykelvej. Cykelstien er placeret parallelt med vej nr. 251 langs den venstre kant af vejen. Vejen løber uden for den eksisterende vejbane (bortset fra medtagelse i det eksisterende vejsystem i Piechcin). Bredden af cykelstien er 2 m. Fortovet af stien vil være lavet af asfalt beton. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner i Barcin kommune ved at bygge en cykelvej. Det overordnede mål for projektet er at forbedre sikkerhedsniveauet for trafikanterne. I et bredere perspektiv vil opfyldelsen af disse mål resultere i så positive resultater som: â EUR ¢ reducere trafikken af motorkøretøjer på veje, â EUR ¢ reducere antallet af ulykker, der involverer cyklister, â EUR ¢ forbedre livskvaliteten for beboerne. Som følge af projektet er der planlagt en CO2-reduktionssats på 1,82 CO2/år. (Danish)
13 August 2022
0 references
Obiectul proiectului este extinderea drumului provincial nr. 251 Kaliska â EUR InowrocÅaw de la km 59 + 025.64 la km 59 + 821.19, constând în construirea unui drum pentru biciclete. Traseul pentru biciclete este situat paralel cu drumul nr. 251 de-a lungul marginii stângi a drumului. Drumul se deplasează în afara benzii rutiere existente (cu excepția includerii în sistemul rutier existent în Piechcin). Lățimea traseului bicicletei este de 2 m. Pavajul căii va fi realizat din beton asfalt. Principalul obiectiv al proiectului este de a reduce emisiile scăzute în municipalitatea Barcin prin construirea unui drum pentru biciclete. Obiectivul general identificat pentru proiect este îmbunătățirea nivelului de siguranță pentru utilizatorii drumurilor. La o scară mai largă, realizarea acestor obiective va conduce la rezultate pozitive, cum ar fi: reducerea traficului de autovehicule pe drumuri, reducerea numărului de accidente care implică bicicliști, îmbunătățirea calității vieții rezidenților. Ca urmare a proiectului, este planificată o rată de reducere a CO2 de 1,82 CO2/an. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Ämnet för projektet är förlängningen av landsväg 251 Kaliska â InowrocÅaw från km 59 + 025.64 till km 59 + 821,19, bestående av byggandet av en cykelväg. Cykelvägen ligger parallellt med vägbanan nr 251 längs vägens vänstra kant. Vägen går utanför det befintliga körfältet (utom för att ingå i det befintliga vägsystemet i Piechcin). Bredden på cykelvägen är 2 m. trottoaren av stigen kommer att göras av asfalt betong. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen i Barcins kommun genom att bygga en cykelväg. Det övergripande målet för projektet är att förbättra trafiksäkerheten för trafikanter. I större skala kommer uppnåendet av dessa mål att leda till positiva resultat som minska biltrafiken på vägarna, minska antalet olyckor med cyklister, förbättra livskvaliteten för invånarna. Som ett resultat av projektet planeras en minskning av koldioxidutsläppen på 1,82 CO2/år. (Swedish)
13 August 2022
0 references
Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0028/18
0 references