Friendly Public Communication – New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area (Q100354): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations) |
(Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,) |
||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Sõbralik avalik side âEUR Uus Solid Reisijate teeninduskeskused Sub-Müügid Funktsionaalne ala | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Draugiškas visuomenės bendravimas â EUR Nauja kietojo keleivių aptarnavimo centrai Sub-pardavimų funkcinė sritis | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Prijateljska javna komunikacija â EUR Novi čvrsti putnički servisni centri Sub-prodaja Funkcionalno područje | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Φιλική δημόσια επικοινωνία — Νέα στερεά κέντρα εξυπηρέτησης επιβατών Υπο-πωλήσεις Λειτουργική περιοχή | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Priateľská verejná komunikácia â EUR Nové strediská pevnej osobnej služby Sub-Sales Funkčná oblasť | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Ystävällinen julkinen viestintä â EUR Uusi kiinteä matkustajapalvelukeskukset alimyynti Toiminnallinen alue | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Barátságos nyilvános kommunikáció â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area â EUR New Solid Passenger Service Centre | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Přátelská veřejná komunikace â EUR Nová solidní centra osobní služby sub-prodejní funkční oblast | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Draudzīga sabiedriskā komunikācija â EUR New Solid pasažieru apkalpošanas centri Sub-pārdošanas funkcionālā zona | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Cumarsáid Poiblí Cairdiúil â EUR Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Soladach Nua Fo-Díolacháin Limistéar Feidhme | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Prijazno javno komuniciranje â EUR EUR Nove trdne centre za potniške storitve podprodajnega funkcionalnega območja | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Приятелска обществена комуникация â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Функционална зона | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Faċli Komunikazzjoni Pubblika â EUR â EUR Ċentri ta ‘Servizz tal-Passiġġieri Solidu Ġdid Sotto-Bejgħ Żona Funzjonali | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Comunicação Pública amigável âEUR Novos Centros de Serviço de Passageiros Sólidos Sub-Vendas Área Funcional | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Venlig offentlig kommunikation â EUR Nye Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Funktionelt område | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Comunicare publică prietenoasă â EUR Noile centre de servicii solide pentru pasageri Sub-vânzări zona funcțională | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Vänlig offentlig kommunikation â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Funktionella område | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q100354 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q100354 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q100354 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q100354 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q100354 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q100354 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q100354 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q100354 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q100354 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q100354 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q100354 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q100354 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q100354 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q100354 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q100354 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q100354 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q100354 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q100354 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q100354 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q100354 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q100354 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q100354 i Polen | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti taotleja on Nowa Sól linna vald. Projekti partnerid on Kożuchów vald, Nowa S³l vald, OtyÅ vald, Siedlisko vald, Kolsko vald. Toetav partner on New Solid District. Projekti peamine eesmärk on vähendada transpordisektorist pärit saasteainete vähest heidet ja vähendada ühistranspordi väljavoolu Newsoli funktsionaalse alamüügi allturul. Projekti rakendamise vajadus on tingitud vajadusest parandada keskkonnasõbraliku linnatranspordi kvaliteeti ja tõhusust, mis on konkurentsivõimeline üksiktranspordi suhtes, ning eri transpordiliikide integreerimist Newsoli funktsionaalse alapiirkonna haldusüksustesse. Projektil on mitu erieesmärki, mida on kirjeldatud SW peatükis II.1.2, ning see aitab kaasa taotluse C jaos osutatud näitajate saavutamisele. Projekt hõlmab järgmist taristu- ja investeerimisülesannete kategooriat: 1. Veeremi ostmine. 2. Vajaliku tehnilise infrastruktuuriga bussidepoo ehitamine Nowa S³l. 3. Kohalike reisijateeninduskeskuste rajamine koos maaarenduse ja sellega seotud tehnilise infrastruktuuri võrgustikega. 4. Uue ainsa reisijateeninduskeskuse ehitamine Nowas Sól âEUR laiendus ul. Kauba ja St. taasühinemine New Salt 5. Nowa Sólli raudteejaama hoone rekonstrueerimine koos ruumide kohandamisega uue Solo alapiirkonna reisijate teeninduskeskuse vajadustele. 6. Dünaamilise reisijate infosüsteemi projekteerimine ja arendamine. 7. Elektroonilise piletisüsteemi väljatöötamine ja loomine. Lisaks nähakse investeeringuga ette ettevalmistavate ja investeeringuid toetavate tegevuste rakendamine, samuti investorite järelevalve ja projekti edendamine. Projekti ehitatud ja ostetud elemente kasutavad kõik Nowa Sóli linna elanikud ja naaberomavalitsused, kuhu bussiliine hakkab haldama kogukondadevaheline ettevõtja. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti taotleja on Nowa Sól linna vald. Projekti partnerid on Kożuchów vald, Nowa S³l vald, OtyÅ vald, Siedlisko vald, Kolsko vald. Toetav partner on New Solid District. Projekti peamine eesmärk on vähendada transpordisektorist pärit saasteainete vähest heidet ja vähendada ühistranspordi väljavoolu Newsoli funktsionaalse alamüügi allturul. Projekti rakendamise vajadus on tingitud vajadusest parandada keskkonnasõbraliku linnatranspordi kvaliteeti ja tõhusust, mis on konkurentsivõimeline üksiktranspordi suhtes, ning eri transpordiliikide integreerimist Newsoli funktsionaalse alapiirkonna haldusüksustesse. Projektil on mitu erieesmärki, mida on kirjeldatud SW peatükis II.1.2, ning see aitab kaasa taotluse C jaos osutatud näitajate saavutamisele. Projekt hõlmab järgmist taristu- ja investeerimisülesannete kategooriat: 1. Veeremi ostmine. 2. Vajaliku tehnilise infrastruktuuriga bussidepoo ehitamine Nowa S³l. 3. Kohalike reisijateeninduskeskuste rajamine koos maaarenduse ja sellega seotud tehnilise infrastruktuuri võrgustikega. 4. Uue ainsa reisijateeninduskeskuse ehitamine Nowas Sól âEUR laiendus ul. Kauba ja St. taasühinemine New Salt 5. Nowa Sólli raudteejaama hoone rekonstrueerimine koos ruumide kohandamisega uue Solo alapiirkonna reisijate teeninduskeskuse vajadustele. 6. Dünaamilise reisijate infosüsteemi projekteerimine ja arendamine. 7. Elektroonilise piletisüsteemi väljatöötamine ja loomine. Lisaks nähakse investeeringuga ette ettevalmistavate ja investeeringuid toetavate tegevuste rakendamine, samuti investorite järelevalve ja projekti edendamine. Projekti ehitatud ja ostetud elemente kasutavad kõik Nowa Sóli linna elanikud ja naaberomavalitsused, kuhu bussiliine hakkab haldama kogukondadevaheline ettevõtja. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti taotleja on Nowa Sól linna vald. Projekti partnerid on Kożuchów vald, Nowa S³l vald, OtyÅ vald, Siedlisko vald, Kolsko vald. Toetav partner on New Solid District. Projekti peamine eesmärk on vähendada transpordisektorist pärit saasteainete vähest heidet ja vähendada ühistranspordi väljavoolu Newsoli funktsionaalse alamüügi allturul. Projekti rakendamise vajadus on tingitud vajadusest parandada keskkonnasõbraliku linnatranspordi kvaliteeti ja tõhusust, mis on konkurentsivõimeline üksiktranspordi suhtes, ning eri transpordiliikide integreerimist Newsoli funktsionaalse alapiirkonna haldusüksustesse. Projektil on mitu erieesmärki, mida on kirjeldatud SW peatükis II.1.2, ning see aitab kaasa taotluse C jaos osutatud näitajate saavutamisele. Projekt hõlmab järgmist taristu- ja investeerimisülesannete kategooriat: 1. Veeremi ostmine. 2. Vajaliku tehnilise infrastruktuuriga bussidepoo ehitamine Nowa S³l. 3. Kohalike reisijateeninduskeskuste rajamine koos maaarenduse ja sellega seotud tehnilise infrastruktuuri võrgustikega. 4. Uue ainsa reisijateeninduskeskuse ehitamine Nowas Sól âEUR laiendus ul. Kauba ja St. taasühinemine New Salt 5. Nowa Sólli raudteejaama hoone rekonstrueerimine koos ruumide kohandamisega uue Solo alapiirkonna reisijate teeninduskeskuse vajadustele. 6. Dünaamilise reisijate infosüsteemi projekteerimine ja arendamine. 7. Elektroonilise piletisüsteemi väljatöötamine ja loomine. Lisaks nähakse investeeringuga ette ettevalmistavate ja investeeringuid toetavate tegevuste rakendamine, samuti investorite järelevalve ja projekti edendamine. Projekti ehitatud ja ostetud elemente kasutavad kõik Nowa Sóli linna elanikud ja naaberomavalitsused, kuhu bussiliine hakkab haldama kogukondadevaheline ettevõtja. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto pareiškėjas yra Nowa Sól miesto savivaldybė. Projekto partneriai yra Ko¼uchów savivaldybė, Nowa Sól savivaldybė, OtyÅ3 savivaldybė, Siedlisko savivaldybė, Kolsko savivaldybė. Palaikantysis partneris yra nauja kietoji apygarda. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekį ir sumažinti viešojo transporto nutekėjimą į „Newsol Sub-Sales“ funkcinius sub-pardavimus. Būtina įgyvendinti projektą dėl būtinybės gerinti aplinką tausojančio miesto transporto kokybę ir efektyvumą, konkuruoti su individualiu transportu ir integruoti įvairias transporto rūšis į „Newsol Sub-Area“ funkcinės zonos komunas. Projektu siekiama kelių konkrečių tikslų, aprašytų SW II.1.2 skyriuje, ir prisidedama prie to, kad būtų pasiekti programos C skirsnyje nurodyti rodikliai. Projekto aprėptis apims šią infrastruktūros ir investavimo užduočių kategoriją: 1. Riedmenų pirkimas. 2. Autobusų saugyklos su reikiama technine infrastruktūra statyba Nowa Sól. 3. Vietinių keleivių aptarnavimo centrų su žemės plėtra ir susijusiais techninės infrastruktūros tinklais statyba. 4. Statybos Naujojo Vienintelis keleivių aptarnavimo centras Nowa Sól â EUR pratęsimo ul. Prekės ir Šv. Suvienijimas naujoje druskoje 5. Nowa Sól geležinkelio stoties pastato rekonstrukcija pritaikant kambarius Naujojo Solo funkcinio rajono keleivių aptarnavimo centro poreikiams. 6. Dinamiškos keleivių informavimo sistemos projektavimas ir plėtojimas. 7. Elektroninės bilietų sistemos projektavimas ir sukūrimas. Be to, investicijomis numatoma įgyvendinti parengiamąją ir su investicijomis susijusią veiklą, taip pat vykdyti investuotojų priežiūrą ir skatinti projektą. Pastatytus ir įsigytus projekto elementus naudos visi Nowa Sól miesto gyventojai ir kaimyninės savivaldybės, į kurias autobusų linijas valdys Tarpbendruomenės verslininkas. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto pareiškėjas yra Nowa Sól miesto savivaldybė. Projekto partneriai yra Ko¼uchów savivaldybė, Nowa Sól savivaldybė, OtyÅ3 savivaldybė, Siedlisko savivaldybė, Kolsko savivaldybė. Palaikantysis partneris yra nauja kietoji apygarda. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekį ir sumažinti viešojo transporto nutekėjimą į „Newsol Sub-Sales“ funkcinius sub-pardavimus. Būtina įgyvendinti projektą dėl būtinybės gerinti aplinką tausojančio miesto transporto kokybę ir efektyvumą, konkuruoti su individualiu transportu ir integruoti įvairias transporto rūšis į „Newsol Sub-Area“ funkcinės zonos komunas. Projektu siekiama kelių konkrečių tikslų, aprašytų SW II.1.2 skyriuje, ir prisidedama prie to, kad būtų pasiekti programos C skirsnyje nurodyti rodikliai. Projekto aprėptis apims šią infrastruktūros ir investavimo užduočių kategoriją: 1. Riedmenų pirkimas. 2. Autobusų saugyklos su reikiama technine infrastruktūra statyba Nowa Sól. 3. Vietinių keleivių aptarnavimo centrų su žemės plėtra ir susijusiais techninės infrastruktūros tinklais statyba. 4. Statybos Naujojo Vienintelis keleivių aptarnavimo centras Nowa Sól â EUR pratęsimo ul. Prekės ir Šv. Suvienijimas naujoje druskoje 5. Nowa Sól geležinkelio stoties pastato rekonstrukcija pritaikant kambarius Naujojo Solo funkcinio rajono keleivių aptarnavimo centro poreikiams. 6. Dinamiškos keleivių informavimo sistemos projektavimas ir plėtojimas. 7. Elektroninės bilietų sistemos projektavimas ir sukūrimas. Be to, investicijomis numatoma įgyvendinti parengiamąją ir su investicijomis susijusią veiklą, taip pat vykdyti investuotojų priežiūrą ir skatinti projektą. Pastatytus ir įsigytus projekto elementus naudos visi Nowa Sól miesto gyventojai ir kaimyninės savivaldybės, į kurias autobusų linijas valdys Tarpbendruomenės verslininkas. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto pareiškėjas yra Nowa Sól miesto savivaldybė. Projekto partneriai yra Ko¼uchów savivaldybė, Nowa Sól savivaldybė, OtyÅ3 savivaldybė, Siedlisko savivaldybė, Kolsko savivaldybė. Palaikantysis partneris yra nauja kietoji apygarda. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekį ir sumažinti viešojo transporto nutekėjimą į „Newsol Sub-Sales“ funkcinius sub-pardavimus. Būtina įgyvendinti projektą dėl būtinybės gerinti aplinką tausojančio miesto transporto kokybę ir efektyvumą, konkuruoti su individualiu transportu ir integruoti įvairias transporto rūšis į „Newsol Sub-Area“ funkcinės zonos komunas. Projektu siekiama kelių konkrečių tikslų, aprašytų SW II.1.2 skyriuje, ir prisidedama prie to, kad būtų pasiekti programos C skirsnyje nurodyti rodikliai. Projekto aprėptis apims šią infrastruktūros ir investavimo užduočių kategoriją: 1. Riedmenų pirkimas. 2. Autobusų saugyklos su reikiama technine infrastruktūra statyba Nowa Sól. 3. Vietinių keleivių aptarnavimo centrų su žemės plėtra ir susijusiais techninės infrastruktūros tinklais statyba. 4. Statybos Naujojo Vienintelis keleivių aptarnavimo centras Nowa Sól â EUR pratęsimo ul. Prekės ir Šv. Suvienijimas naujoje druskoje 5. Nowa Sól geležinkelio stoties pastato rekonstrukcija pritaikant kambarius Naujojo Solo funkcinio rajono keleivių aptarnavimo centro poreikiams. 6. Dinamiškos keleivių informavimo sistemos projektavimas ir plėtojimas. 7. Elektroninės bilietų sistemos projektavimas ir sukūrimas. Be to, investicijomis numatoma įgyvendinti parengiamąją ir su investicijomis susijusią veiklą, taip pat vykdyti investuotojų priežiūrą ir skatinti projektą. Pastatytus ir įsigytus projekto elementus naudos visi Nowa Sól miesto gyventojai ir kaimyninės savivaldybės, į kurias autobusų linijas valdys Tarpbendruomenės verslininkas. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Podnositelj zahtjeva za projekt je općina Nowa Só³l Grad. Partneri projekta su Općina KoÅ1⁄2uchów, Općina Nowa Só³l, općina OtyÅ, općina Siedlisko, Općina Kolsko. Potporni partner je New Solid District. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija onečišćujućih tvari iz prometnog sektora i smanjenje odljeva javnog prijevoza u funkcionalnu podprodaju pod-područje Newsol. Nužnost provedbe projekta proizlazi iz potrebe za poboljšanjem kvalitete i učinkovitosti ekološki prihvatljivog gradskog prijevoza, konkurentnog za individualni prijevoz, te integracije različitih načina prijevoza u općine pod-područje Newsol. Projekt ima niz posebnih ciljeva opisanih u poglavlju II.1.2. SW i doprinosi postizanju pokazatelja navedenih u odjeljku C zahtjeva. Opseg projekta obuhvaćat će sljedeću kategoriju infrastrukturnih i investicijskih zadaća: 1. Kupnju željezničkog vozila. 2. Izgradnja autobusnog skladišta s potrebnom tehničkom infrastrukturom u Nowa Sü³l. 3. Izgradnja lokalnih centara za putnički promet s razvojem zemljišta i povezanim mrežama tehničke infrastrukture. 4. Izgradnja novog jedinog putničkog centra u Nowa Sól â EUR proširenje ul. Roba i ponovno ujedinjenje u New Saltu 5. Rekonstrukcija zgrade željezničkog kolodvora u Nowa Sól s prilagodbom soba za potrebe putničkog servisnog centra Novog Solo podpodručja Funkcionalno područje. 6. Projektiranje i razvoj dinamičkog informacijskog sustava za putnike. 7. Dizajn i izrada elektroničkog sustava za izdavanje karata. Osim toga, ulaganjem se predviđa provedba pripremnih i investicijskih popratnih aktivnosti, kao i nadzor ulagača i promicanje projekta. Izgrađene i kupljene elemente projekta koristit će svi stanovnici grada Nowa Só³l i susjedne općine prema kojima će autobusnim linijama upravljati Intercommunity Entrepreneur (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Podnositelj zahtjeva za projekt je općina Nowa Só³l Grad. Partneri projekta su Općina KoÅ1⁄2uchów, Općina Nowa Só³l, općina OtyÅ, općina Siedlisko, Općina Kolsko. Potporni partner je New Solid District. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija onečišćujućih tvari iz prometnog sektora i smanjenje odljeva javnog prijevoza u funkcionalnu podprodaju pod-područje Newsol. Nužnost provedbe projekta proizlazi iz potrebe za poboljšanjem kvalitete i učinkovitosti ekološki prihvatljivog gradskog prijevoza, konkurentnog za individualni prijevoz, te integracije različitih načina prijevoza u općine pod-područje Newsol. Projekt ima niz posebnih ciljeva opisanih u poglavlju II.1.2. SW i doprinosi postizanju pokazatelja navedenih u odjeljku C zahtjeva. Opseg projekta obuhvaćat će sljedeću kategoriju infrastrukturnih i investicijskih zadaća: 1. Kupnju željezničkog vozila. 2. Izgradnja autobusnog skladišta s potrebnom tehničkom infrastrukturom u Nowa Sü³l. 3. Izgradnja lokalnih centara za putnički promet s razvojem zemljišta i povezanim mrežama tehničke infrastrukture. 4. Izgradnja novog jedinog putničkog centra u Nowa Sól â EUR proširenje ul. Roba i ponovno ujedinjenje u New Saltu 5. Rekonstrukcija zgrade željezničkog kolodvora u Nowa Sól s prilagodbom soba za potrebe putničkog servisnog centra Novog Solo podpodručja Funkcionalno područje. 6. Projektiranje i razvoj dinamičkog informacijskog sustava za putnike. 7. Dizajn i izrada elektroničkog sustava za izdavanje karata. Osim toga, ulaganjem se predviđa provedba pripremnih i investicijskih popratnih aktivnosti, kao i nadzor ulagača i promicanje projekta. Izgrađene i kupljene elemente projekta koristit će svi stanovnici grada Nowa Só³l i susjedne općine prema kojima će autobusnim linijama upravljati Intercommunity Entrepreneur (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Podnositelj zahtjeva za projekt je općina Nowa Só³l Grad. Partneri projekta su Općina KoÅ1⁄2uchów, Općina Nowa Só³l, općina OtyÅ, općina Siedlisko, Općina Kolsko. Potporni partner je New Solid District. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija onečišćujućih tvari iz prometnog sektora i smanjenje odljeva javnog prijevoza u funkcionalnu podprodaju pod-područje Newsol. Nužnost provedbe projekta proizlazi iz potrebe za poboljšanjem kvalitete i učinkovitosti ekološki prihvatljivog gradskog prijevoza, konkurentnog za individualni prijevoz, te integracije različitih načina prijevoza u općine pod-područje Newsol. Projekt ima niz posebnih ciljeva opisanih u poglavlju II.1.2. SW i doprinosi postizanju pokazatelja navedenih u odjeljku C zahtjeva. Opseg projekta obuhvaćat će sljedeću kategoriju infrastrukturnih i investicijskih zadaća: 1. Kupnju željezničkog vozila. 2. Izgradnja autobusnog skladišta s potrebnom tehničkom infrastrukturom u Nowa Sü³l. 3. Izgradnja lokalnih centara za putnički promet s razvojem zemljišta i povezanim mrežama tehničke infrastrukture. 4. Izgradnja novog jedinog putničkog centra u Nowa Sól â EUR proširenje ul. Roba i ponovno ujedinjenje u New Saltu 5. Rekonstrukcija zgrade željezničkog kolodvora u Nowa Sól s prilagodbom soba za potrebe putničkog servisnog centra Novog Solo podpodručja Funkcionalno područje. 6. Projektiranje i razvoj dinamičkog informacijskog sustava za putnike. 7. Dizajn i izrada elektroničkog sustava za izdavanje karata. Osim toga, ulaganjem se predviđa provedba pripremnih i investicijskih popratnih aktivnosti, kao i nadzor ulagača i promicanje projekta. Izgrađene i kupljene elemente projekta koristit će svi stanovnici grada Nowa Só³l i susjedne općine prema kojima će autobusnim linijama upravljati Intercommunity Entrepreneur (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ο υποψήφιος του έργου είναι ο Δήμος της Nowa Sól â EUR Πόλη. Οι εταίροι του έργου είναι ο Δήμος Kożuchów, ο Δήμος Nowa Sól, ο Δήμος OtyÅ, ο Δήμος Siedlisko, ο Δήμος Kolsko. Ο υποστηρικτικός εταίρος είναι η Νέα Στερεά Περιοχή. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών ρύπων από τον τομέα των μεταφορών και η μείωση της εκροής των δημόσιων συγκοινωνιών στις λειτουργικές υπο-πωλήσεις της υποπεριοχής Newsol Η ανάγκη υλοποίησης του έργου οφείλεται στην ανάγκη βελτίωσης της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας των φιλικών προς το περιβάλλον αστικών μεταφορών, ανταγωνιστικών προς τις ατομικές μεταφορές, καθώς και στην ενσωμάτωση των διαφόρων τρόπων μεταφοράς στις κοινότητες της υποπεριοχής Newsol. Το έργο επιδιώκει ορισμένους ειδικούς στόχους που περιγράφονται στο κεφάλαιο II.1.2 SW και συμβάλλει στην επίτευξη των δεικτών που αναφέρονται στο τμήμα Γ της αίτησης. Το πεδίο εφαρμογής του έργου θα καλύπτει την ακόλουθη κατηγορία καθηκόντων υποδομής και επενδύσεων: 1. Την αγορά τροχαίου υλικού. 2. Κατασκευή αποθήκης λεωφορείων με την απαραίτητη τεχνική υποδομή στη Nowa Sól. 3. Κατασκευή τοπικών κέντρων εξυπηρέτησης επιβατών με χερσαία ανάπτυξη και συναφή δίκτυα τεχνικής υποδομής. 4. Κατασκευή του νέου μοναδικού κέντρου εξυπηρέτησης επιβατών στη Nowa Sól â EUR επέκταση της ul. Εμπορεύματα και Άγιος Επανένωση στο Νέο Αλάτι 5. Ανακατασκευή του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού στη Nowa Sól με προσαρμογή των αιθουσών για τις ανάγκες του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών του Νέου Solo υποπεριοχής Λειτουργική Περιοχή. 6. Σχεδιασμός και ανάπτυξη δυναμικού συστήματος πληροφοριών για τους επιβάτες. 7. Σχεδιασμός και δημιουργία συστήματος ηλεκτρονικών εισιτηρίων. Επιπλέον, η επένδυση προβλέπει την υλοποίηση προπαρασκευαστικών και επενδυτικών συνοδευτικών δραστηριοτήτων, καθώς και την εποπτεία των επενδυτών και την προώθηση του έργου. Δομημένα και αγορασμένα στοιχεία του έργου θα χρησιμοποιηθούν από όλους τους κατοίκους της πόλης Nowa Sól και των γειτονικών κοινοτήτων στις οποίες θα λειτουργούν οι γραμμές λεωφορείων από τον Διακοινοτικό Επιχειρηματία (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο υποψήφιος του έργου είναι ο Δήμος της Nowa Sól â EUR Πόλη. Οι εταίροι του έργου είναι ο Δήμος Kożuchów, ο Δήμος Nowa Sól, ο Δήμος OtyÅ, ο Δήμος Siedlisko, ο Δήμος Kolsko. Ο υποστηρικτικός εταίρος είναι η Νέα Στερεά Περιοχή. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών ρύπων από τον τομέα των μεταφορών και η μείωση της εκροής των δημόσιων συγκοινωνιών στις λειτουργικές υπο-πωλήσεις της υποπεριοχής Newsol Η ανάγκη υλοποίησης του έργου οφείλεται στην ανάγκη βελτίωσης της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας των φιλικών προς το περιβάλλον αστικών μεταφορών, ανταγωνιστικών προς τις ατομικές μεταφορές, καθώς και στην ενσωμάτωση των διαφόρων τρόπων μεταφοράς στις κοινότητες της υποπεριοχής Newsol. Το έργο επιδιώκει ορισμένους ειδικούς στόχους που περιγράφονται στο κεφάλαιο II.1.2 SW και συμβάλλει στην επίτευξη των δεικτών που αναφέρονται στο τμήμα Γ της αίτησης. Το πεδίο εφαρμογής του έργου θα καλύπτει την ακόλουθη κατηγορία καθηκόντων υποδομής και επενδύσεων: 1. Την αγορά τροχαίου υλικού. 2. Κατασκευή αποθήκης λεωφορείων με την απαραίτητη τεχνική υποδομή στη Nowa Sól. 3. Κατασκευή τοπικών κέντρων εξυπηρέτησης επιβατών με χερσαία ανάπτυξη και συναφή δίκτυα τεχνικής υποδομής. 4. Κατασκευή του νέου μοναδικού κέντρου εξυπηρέτησης επιβατών στη Nowa Sól â EUR επέκταση της ul. Εμπορεύματα και Άγιος Επανένωση στο Νέο Αλάτι 5. Ανακατασκευή του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού στη Nowa Sól με προσαρμογή των αιθουσών για τις ανάγκες του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών του Νέου Solo υποπεριοχής Λειτουργική Περιοχή. 6. Σχεδιασμός και ανάπτυξη δυναμικού συστήματος πληροφοριών για τους επιβάτες. 7. Σχεδιασμός και δημιουργία συστήματος ηλεκτρονικών εισιτηρίων. Επιπλέον, η επένδυση προβλέπει την υλοποίηση προπαρασκευαστικών και επενδυτικών συνοδευτικών δραστηριοτήτων, καθώς και την εποπτεία των επενδυτών και την προώθηση του έργου. Δομημένα και αγορασμένα στοιχεία του έργου θα χρησιμοποιηθούν από όλους τους κατοίκους της πόλης Nowa Sól και των γειτονικών κοινοτήτων στις οποίες θα λειτουργούν οι γραμμές λεωφορείων από τον Διακοινοτικό Επιχειρηματία (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο υποψήφιος του έργου είναι ο Δήμος της Nowa Sól â EUR Πόλη. Οι εταίροι του έργου είναι ο Δήμος Kożuchów, ο Δήμος Nowa Sól, ο Δήμος OtyÅ, ο Δήμος Siedlisko, ο Δήμος Kolsko. Ο υποστηρικτικός εταίρος είναι η Νέα Στερεά Περιοχή. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών ρύπων από τον τομέα των μεταφορών και η μείωση της εκροής των δημόσιων συγκοινωνιών στις λειτουργικές υπο-πωλήσεις της υποπεριοχής Newsol Η ανάγκη υλοποίησης του έργου οφείλεται στην ανάγκη βελτίωσης της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας των φιλικών προς το περιβάλλον αστικών μεταφορών, ανταγωνιστικών προς τις ατομικές μεταφορές, καθώς και στην ενσωμάτωση των διαφόρων τρόπων μεταφοράς στις κοινότητες της υποπεριοχής Newsol. Το έργο επιδιώκει ορισμένους ειδικούς στόχους που περιγράφονται στο κεφάλαιο II.1.2 SW και συμβάλλει στην επίτευξη των δεικτών που αναφέρονται στο τμήμα Γ της αίτησης. Το πεδίο εφαρμογής του έργου θα καλύπτει την ακόλουθη κατηγορία καθηκόντων υποδομής και επενδύσεων: 1. Την αγορά τροχαίου υλικού. 2. Κατασκευή αποθήκης λεωφορείων με την απαραίτητη τεχνική υποδομή στη Nowa Sól. 3. Κατασκευή τοπικών κέντρων εξυπηρέτησης επιβατών με χερσαία ανάπτυξη και συναφή δίκτυα τεχνικής υποδομής. 4. Κατασκευή του νέου μοναδικού κέντρου εξυπηρέτησης επιβατών στη Nowa Sól â EUR επέκταση της ul. Εμπορεύματα και Άγιος Επανένωση στο Νέο Αλάτι 5. Ανακατασκευή του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού στη Nowa Sól με προσαρμογή των αιθουσών για τις ανάγκες του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών του Νέου Solo υποπεριοχής Λειτουργική Περιοχή. 6. Σχεδιασμός και ανάπτυξη δυναμικού συστήματος πληροφοριών για τους επιβάτες. 7. Σχεδιασμός και δημιουργία συστήματος ηλεκτρονικών εισιτηρίων. Επιπλέον, η επένδυση προβλέπει την υλοποίηση προπαρασκευαστικών και επενδυτικών συνοδευτικών δραστηριοτήτων, καθώς και την εποπτεία των επενδυτών και την προώθηση του έργου. Δομημένα και αγορασμένα στοιχεία του έργου θα χρησιμοποιηθούν από όλους τους κατοίκους της πόλης Nowa Sól και των γειτονικών κοινοτήτων στις οποίες θα λειτουργούν οι γραμμές λεωφορείων από τον Διακοινοτικό Επιχειρηματία (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Navrhovateľom projektu je obec Nowa Sól â EUR â EUR â EUR. Partnermi projektu sú obec KoÅ 0,25uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podporným partnerom je nový Solid District. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie znečisťujúcich látok z odvetvia dopravy a znížiť odliv verejnej dopravy vo funkčných podoblasti Newsol. Potreba realizovať projekt je spôsobená potrebou zlepšiť kvalitu a efektívnosť ekologickej mestskej dopravy, ktorá je konkurencieschopná pre individuálnu dopravu, a integrovať rôzne druhy dopravy do obcí podoblasti Newsol Funkčná oblasť. Projekt sleduje niekoľko špecifických cieľov opísaných v kapitole II.1.2 SW a prispieva k dosiahnutiu ukazovateľov uvedených v oddiele C žiadosti. Rozsah projektu sa bude vzťahovať na túto kategóriu úloh v oblasti infraštruktúry a investičných úloh: 1. Nákup železničných koľajových vozidiel. 2. Výstavba autobusového skladu s potrebnou technickou infraštruktúrou v Nowa Sól. 3. Výstavba miestnych stredísk osobnej dopravy s rozvojom krajiny a pridruženými sieťami technickej infraštruktúry. 4. Výstavba nového jediného centra osobnej služby v Nowa Sól â EUR â EUR rozšírenie ul. Tovar a znovuzjednotenie v novej soli 5. Rekonštrukcia budovy železničnej stanice v Nowa Só s prispôsobením miestností pre potreby centra služieb pre cestujúcich v novej podoblasti Solo Funkčná oblasť. 6. Návrh a vývoj dynamického informačného systému pre cestujúcich. 7. Návrh a vytvorenie elektronického systému lístkov. Okrem toho sa v rámci investície predpokladá vykonávanie prípravných a investičných sprievodných činností, ako aj dohľad nad investormi a podpora projektu. Vybudované a zakúpené prvky projektu budú využívať všetci obyvatelia mesta Nowa Sól a susediacich obcí, do ktorých bude autobusové linky prevádzkovať medzikomunitný podnikateľ. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Navrhovateľom projektu je obec Nowa Sól â EUR â EUR â EUR. Partnermi projektu sú obec KoÅ 0,25uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podporným partnerom je nový Solid District. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie znečisťujúcich látok z odvetvia dopravy a znížiť odliv verejnej dopravy vo funkčných podoblasti Newsol. Potreba realizovať projekt je spôsobená potrebou zlepšiť kvalitu a efektívnosť ekologickej mestskej dopravy, ktorá je konkurencieschopná pre individuálnu dopravu, a integrovať rôzne druhy dopravy do obcí podoblasti Newsol Funkčná oblasť. Projekt sleduje niekoľko špecifických cieľov opísaných v kapitole II.1.2 SW a prispieva k dosiahnutiu ukazovateľov uvedených v oddiele C žiadosti. Rozsah projektu sa bude vzťahovať na túto kategóriu úloh v oblasti infraštruktúry a investičných úloh: 1. Nákup železničných koľajových vozidiel. 2. Výstavba autobusového skladu s potrebnou technickou infraštruktúrou v Nowa Sól. 3. Výstavba miestnych stredísk osobnej dopravy s rozvojom krajiny a pridruženými sieťami technickej infraštruktúry. 4. Výstavba nového jediného centra osobnej služby v Nowa Sól â EUR â EUR rozšírenie ul. Tovar a znovuzjednotenie v novej soli 5. Rekonštrukcia budovy železničnej stanice v Nowa Só s prispôsobením miestností pre potreby centra služieb pre cestujúcich v novej podoblasti Solo Funkčná oblasť. 6. Návrh a vývoj dynamického informačného systému pre cestujúcich. 7. Návrh a vytvorenie elektronického systému lístkov. Okrem toho sa v rámci investície predpokladá vykonávanie prípravných a investičných sprievodných činností, ako aj dohľad nad investormi a podpora projektu. Vybudované a zakúpené prvky projektu budú využívať všetci obyvatelia mesta Nowa Sól a susediacich obcí, do ktorých bude autobusové linky prevádzkovať medzikomunitný podnikateľ. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Navrhovateľom projektu je obec Nowa Sól â EUR â EUR â EUR. Partnermi projektu sú obec KoÅ 0,25uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podporným partnerom je nový Solid District. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie znečisťujúcich látok z odvetvia dopravy a znížiť odliv verejnej dopravy vo funkčných podoblasti Newsol. Potreba realizovať projekt je spôsobená potrebou zlepšiť kvalitu a efektívnosť ekologickej mestskej dopravy, ktorá je konkurencieschopná pre individuálnu dopravu, a integrovať rôzne druhy dopravy do obcí podoblasti Newsol Funkčná oblasť. Projekt sleduje niekoľko špecifických cieľov opísaných v kapitole II.1.2 SW a prispieva k dosiahnutiu ukazovateľov uvedených v oddiele C žiadosti. Rozsah projektu sa bude vzťahovať na túto kategóriu úloh v oblasti infraštruktúry a investičných úloh: 1. Nákup železničných koľajových vozidiel. 2. Výstavba autobusového skladu s potrebnou technickou infraštruktúrou v Nowa Sól. 3. Výstavba miestnych stredísk osobnej dopravy s rozvojom krajiny a pridruženými sieťami technickej infraštruktúry. 4. Výstavba nového jediného centra osobnej služby v Nowa Sól â EUR â EUR rozšírenie ul. Tovar a znovuzjednotenie v novej soli 5. Rekonštrukcia budovy železničnej stanice v Nowa Só s prispôsobením miestností pre potreby centra služieb pre cestujúcich v novej podoblasti Solo Funkčná oblasť. 6. Návrh a vývoj dynamického informačného systému pre cestujúcich. 7. Návrh a vytvorenie elektronického systému lístkov. Okrem toho sa v rámci investície predpokladá vykonávanie prípravných a investičných sprievodných činností, ako aj dohľad nad investormi a podpora projektu. Vybudované a zakúpené prvky projektu budú využívať všetci obyvatelia mesta Nowa Sól a susediacich obcí, do ktorých bude autobusové linky prevádzkovať medzikomunitný podnikateľ. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen hakija on Nowa Sól â EUR Cityn kunta. Hankkeen yhteistyökumppaneita ovat Kożuchów:n kunta, Nowa Sól, OtyÅ kunta, Siedliskon kunta, Kolskon kunta. Tukikumppani on uusi Solid District. Hankkeen päätavoitteena on vähentää liikenteen vähäisten epäpuhtauspäästöjen määrää ja vähentää julkisen liikenteen päästöjä Newsolin toiminnallisten alimyyntien osa-alueella. Hanke on toteutettava, koska on tarpeen parantaa ympäristöystävällisen kaupunkiliikenteen laatua ja tehokkuutta, kilpailla yksittäisten kuljetusten kanssa ja integroida eri liikennemuodot Newsolin osa-alueen toiminnalliseen alueeseen. Hankkeella on useita erityistavoitteita, jotka on kuvattu II.1.2 jaksossa SW, ja sillä edistetään hakemuksen C jaksossa esitettyjen indikaattoreiden saavuttamista. Hanke kattaa seuraavat infrastruktuuri- ja investointitehtävät: 1. Liikkuvan kaluston hankinta. 2. Linja-autovaraston rakentaminen tarvittavalla teknisellä infrastruktuurilla Nowa Sól:ään 3. Paikallisten matkustajapalvelukeskusten rakentaminen ja niihin liittyvät maankäyttöverkot ja niihin liittyvät tekniset infrastruktuuriverkot. 4. Uuden ainoan matkustajapalvelukeskuksen rakentaminen Nowa Sól â EUR laajennus ul. Kauppatavaraa ja Pyhän yhdistymisen uusi suola 5. Nowa Sól:n rautatieaseman rakennuksen uudelleenrakentaminen mukauttamalla tilat uuden Solon osa-alueen matkustajapalvelukeskuksen tarpeisiin. 6. Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän suunnittelu ja kehittäminen. 7. Sähköisen lippujärjestelmän suunnittelu ja luominen. Lisäksi investoinnin tarkoituksena on toteuttaa valmistelu- ja investointitoimia sekä valvoa ja edistää hanketta. Kaikki Nowa Sól:n kaupungin asukkaat ja naapurikunnat, joihin kuntien välinen yrittäjä liikennöi linja-autoja, käyttävät hankkeen rakennettuja ja ostettuja elementtejä. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen hakija on Nowa Sól â EUR Cityn kunta. Hankkeen yhteistyökumppaneita ovat Kożuchów:n kunta, Nowa Sól, OtyÅ kunta, Siedliskon kunta, Kolskon kunta. Tukikumppani on uusi Solid District. Hankkeen päätavoitteena on vähentää liikenteen vähäisten epäpuhtauspäästöjen määrää ja vähentää julkisen liikenteen päästöjä Newsolin toiminnallisten alimyyntien osa-alueella. Hanke on toteutettava, koska on tarpeen parantaa ympäristöystävällisen kaupunkiliikenteen laatua ja tehokkuutta, kilpailla yksittäisten kuljetusten kanssa ja integroida eri liikennemuodot Newsolin osa-alueen toiminnalliseen alueeseen. Hankkeella on useita erityistavoitteita, jotka on kuvattu II.1.2 jaksossa SW, ja sillä edistetään hakemuksen C jaksossa esitettyjen indikaattoreiden saavuttamista. Hanke kattaa seuraavat infrastruktuuri- ja investointitehtävät: 1. Liikkuvan kaluston hankinta. 2. Linja-autovaraston rakentaminen tarvittavalla teknisellä infrastruktuurilla Nowa Sól:ään 3. Paikallisten matkustajapalvelukeskusten rakentaminen ja niihin liittyvät maankäyttöverkot ja niihin liittyvät tekniset infrastruktuuriverkot. 4. Uuden ainoan matkustajapalvelukeskuksen rakentaminen Nowa Sól â EUR laajennus ul. Kauppatavaraa ja Pyhän yhdistymisen uusi suola 5. Nowa Sól:n rautatieaseman rakennuksen uudelleenrakentaminen mukauttamalla tilat uuden Solon osa-alueen matkustajapalvelukeskuksen tarpeisiin. 6. Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän suunnittelu ja kehittäminen. 7. Sähköisen lippujärjestelmän suunnittelu ja luominen. Lisäksi investoinnin tarkoituksena on toteuttaa valmistelu- ja investointitoimia sekä valvoa ja edistää hanketta. Kaikki Nowa Sól:n kaupungin asukkaat ja naapurikunnat, joihin kuntien välinen yrittäjä liikennöi linja-autoja, käyttävät hankkeen rakennettuja ja ostettuja elementtejä. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen hakija on Nowa Sól â EUR Cityn kunta. Hankkeen yhteistyökumppaneita ovat Kożuchów:n kunta, Nowa Sól, OtyÅ kunta, Siedliskon kunta, Kolskon kunta. Tukikumppani on uusi Solid District. Hankkeen päätavoitteena on vähentää liikenteen vähäisten epäpuhtauspäästöjen määrää ja vähentää julkisen liikenteen päästöjä Newsolin toiminnallisten alimyyntien osa-alueella. Hanke on toteutettava, koska on tarpeen parantaa ympäristöystävällisen kaupunkiliikenteen laatua ja tehokkuutta, kilpailla yksittäisten kuljetusten kanssa ja integroida eri liikennemuodot Newsolin osa-alueen toiminnalliseen alueeseen. Hankkeella on useita erityistavoitteita, jotka on kuvattu II.1.2 jaksossa SW, ja sillä edistetään hakemuksen C jaksossa esitettyjen indikaattoreiden saavuttamista. Hanke kattaa seuraavat infrastruktuuri- ja investointitehtävät: 1. Liikkuvan kaluston hankinta. 2. Linja-autovaraston rakentaminen tarvittavalla teknisellä infrastruktuurilla Nowa Sól:ään 3. Paikallisten matkustajapalvelukeskusten rakentaminen ja niihin liittyvät maankäyttöverkot ja niihin liittyvät tekniset infrastruktuuriverkot. 4. Uuden ainoan matkustajapalvelukeskuksen rakentaminen Nowa Sól â EUR laajennus ul. Kauppatavaraa ja Pyhän yhdistymisen uusi suola 5. Nowa Sól:n rautatieaseman rakennuksen uudelleenrakentaminen mukauttamalla tilat uuden Solon osa-alueen matkustajapalvelukeskuksen tarpeisiin. 6. Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän suunnittelu ja kehittäminen. 7. Sähköisen lippujärjestelmän suunnittelu ja luominen. Lisäksi investoinnin tarkoituksena on toteuttaa valmistelu- ja investointitoimia sekä valvoa ja edistää hanketta. Kaikki Nowa Sól:n kaupungin asukkaat ja naapurikunnat, joihin kuntien välinen yrittäjä liikennöi linja-autoja, käyttävät hankkeen rakennettuja ja ostettuja elementtejä. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt pályázója Nowa Sól város önkormányzata. A projekt partnerei Ko¼uchów önkormányzata, Nowa Sół önkormányzata, Otyő önkormányzata, Siedlisko önkormányzata, Kolsko önkormányzata. A támogató partner az Új Szilárd Körzet. A projekt fő célja a közlekedési ágazatból származó szennyező anyagok alacsony kibocsátásának csökkentése és a tömegközlekedés kiáramlásának csökkentése a Newsol alterület funkcionális alértékesítéseiben. A projekt végrehajtásának szükségessége a környezetbarát városi közlekedés minőségének és hatékonyságának, az egyéni közlekedés számára versenyképesebbé tételének, valamint a különböző közlekedési módoknak a Newsol alterület funkcionális területének településein belüli integrációjának szükségessége miatt szükséges. A projekt a SW II.1.2. fejezetben ismertetett számos konkrét célkitűzést követ, és hozzájárul a kérelem C. szakaszában megjelölt mutatók megvalósításához. A projekt hatóköre az infrastrukturális és beruházási feladatok alábbi kategóriájára terjed ki: 1. Gördülőállomány vásárlása. 2. Buszállomás építése a szükséges műszaki infrastruktúrával Nowa Sól. 3. Helyi személyszállítási központok építése területfejlesztéssel és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra-hálózatokkal. 4. Új Egyéni utasszolgálati központ építése Nowa Sól â EUR kiterjesztése ul. Merchandise és St. Reunification New Salt 5. A Nowa Sól-i vasútállomás épületének rekonstrukciója a szobáknak az Új Solo funkcionális terület Utasszolgálati Központjának igényeihez igazításával. 6. Dinamikus utasinformációs rendszer kialakítása és fejlesztése. 7. Elektronikus jegyrendszer kialakítása és létrehozása. A beruházás emellett előkészítő és beruházási kísérő tevékenységek végrehajtását, valamint a projekt befektetői felügyeletét és előmozdítását irányozza elő. A projekt megépített és megvásárolt elemeit Nowa Sól város valamennyi lakója és a szomszédos települések fogják használni, amelyekre a Intercommunity Entrepreneur buszjáratokat üzemeltet. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt pályázója Nowa Sól város önkormányzata. A projekt partnerei Ko¼uchów önkormányzata, Nowa Sół önkormányzata, Otyő önkormányzata, Siedlisko önkormányzata, Kolsko önkormányzata. A támogató partner az Új Szilárd Körzet. A projekt fő célja a közlekedési ágazatból származó szennyező anyagok alacsony kibocsátásának csökkentése és a tömegközlekedés kiáramlásának csökkentése a Newsol alterület funkcionális alértékesítéseiben. A projekt végrehajtásának szükségessége a környezetbarát városi közlekedés minőségének és hatékonyságának, az egyéni közlekedés számára versenyképesebbé tételének, valamint a különböző közlekedési módoknak a Newsol alterület funkcionális területének településein belüli integrációjának szükségessége miatt szükséges. A projekt a SW II.1.2. fejezetben ismertetett számos konkrét célkitűzést követ, és hozzájárul a kérelem C. szakaszában megjelölt mutatók megvalósításához. A projekt hatóköre az infrastrukturális és beruházási feladatok alábbi kategóriájára terjed ki: 1. Gördülőállomány vásárlása. 2. Buszállomás építése a szükséges műszaki infrastruktúrával Nowa Sól. 3. Helyi személyszállítási központok építése területfejlesztéssel és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra-hálózatokkal. 4. Új Egyéni utasszolgálati központ építése Nowa Sól â EUR kiterjesztése ul. Merchandise és St. Reunification New Salt 5. A Nowa Sól-i vasútállomás épületének rekonstrukciója a szobáknak az Új Solo funkcionális terület Utasszolgálati Központjának igényeihez igazításával. 6. Dinamikus utasinformációs rendszer kialakítása és fejlesztése. 7. Elektronikus jegyrendszer kialakítása és létrehozása. A beruházás emellett előkészítő és beruházási kísérő tevékenységek végrehajtását, valamint a projekt befektetői felügyeletét és előmozdítását irányozza elő. A projekt megépített és megvásárolt elemeit Nowa Sól város valamennyi lakója és a szomszédos települések fogják használni, amelyekre a Intercommunity Entrepreneur buszjáratokat üzemeltet. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt pályázója Nowa Sól város önkormányzata. A projekt partnerei Ko¼uchów önkormányzata, Nowa Sół önkormányzata, Otyő önkormányzata, Siedlisko önkormányzata, Kolsko önkormányzata. A támogató partner az Új Szilárd Körzet. A projekt fő célja a közlekedési ágazatból származó szennyező anyagok alacsony kibocsátásának csökkentése és a tömegközlekedés kiáramlásának csökkentése a Newsol alterület funkcionális alértékesítéseiben. A projekt végrehajtásának szükségessége a környezetbarát városi közlekedés minőségének és hatékonyságának, az egyéni közlekedés számára versenyképesebbé tételének, valamint a különböző közlekedési módoknak a Newsol alterület funkcionális területének településein belüli integrációjának szükségessége miatt szükséges. A projekt a SW II.1.2. fejezetben ismertetett számos konkrét célkitűzést követ, és hozzájárul a kérelem C. szakaszában megjelölt mutatók megvalósításához. A projekt hatóköre az infrastrukturális és beruházási feladatok alábbi kategóriájára terjed ki: 1. Gördülőállomány vásárlása. 2. Buszállomás építése a szükséges műszaki infrastruktúrával Nowa Sól. 3. Helyi személyszállítási központok építése területfejlesztéssel és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra-hálózatokkal. 4. Új Egyéni utasszolgálati központ építése Nowa Sól â EUR kiterjesztése ul. Merchandise és St. Reunification New Salt 5. A Nowa Sól-i vasútállomás épületének rekonstrukciója a szobáknak az Új Solo funkcionális terület Utasszolgálati Központjának igényeihez igazításával. 6. Dinamikus utasinformációs rendszer kialakítása és fejlesztése. 7. Elektronikus jegyrendszer kialakítása és létrehozása. A beruházás emellett előkészítő és beruházási kísérő tevékenységek végrehajtását, valamint a projekt befektetői felügyeletét és előmozdítását irányozza elő. A projekt megépített és megvásárolt elemeit Nowa Sól város valamennyi lakója és a szomszédos települések fogják használni, amelyekre a Intercommunity Entrepreneur buszjáratokat üzemeltet. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt je žadatelem o město Nowa Sól. Partnery projektu jsou obec Ko¼uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podpůrným partnerem je New Solid District. Hlavním cílem projektu je snížení nízkých emisí znečišťujících látek z odvětví dopravy a snížení odtoku veřejné dopravy v podoblasti Newsol funkčních podprodejů Nutnost realizace projektu je způsobena potřebou zlepšit kvalitu a efektivitu městské dopravy šetrné k životnímu prostředí, konkurenceschopné pro individuální dopravu a integraci různých druhů dopravy v obcích podoblasti oblasti Newsol. Projekt sleduje řadu specifických cílů popsaných v kapitole II.1.2 SW a přispívá k dosažení ukazatelů uvedených v oddíle C Aplikace. Rozsah projektu bude zahrnovat následující kategorii úkolů v oblasti infrastruktury a investic: 1. Nákup kolejových vozidel. 2. Výstavba autobusového skladu s nezbytnou technickou infrastrukturou v Nowě Sól. 3. Výstavba místních středisek služeb osobní dopravy s pozemním rozvojem a souvisejícími sítěmi technické infrastruktury. 4. Výstavba nového samostatného centra osobní dopravy v Nowa Sól â EUR extension of ul. Zboží a st. Sjednocení v nové soli 5. Rekonstrukce budovy železniční stanice v Nowě Sól s úpravou místností pro potřeby Centra služeb pro cestující v podoblasti Nové Solo funkční oblasti. 6. Návrh a vývoj dynamického informačního systému pro cestující. 7. Návrh a vytvoření elektronického systému vstupenek. Kromě toho investice předpokládá provádění přípravných a investičních doprovodných činností, jakož i dohled investorů a propagaci projektu. Vybudované a zakoupené prvky projektu budou využity všemi obyvateli města Nowa Sól a sousedních obcí, do kterých budou autobusové linky provozovány mezikomunitním podnikatelem (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je žadatelem o město Nowa Sól. Partnery projektu jsou obec Ko¼uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podpůrným partnerem je New Solid District. Hlavním cílem projektu je snížení nízkých emisí znečišťujících látek z odvětví dopravy a snížení odtoku veřejné dopravy v podoblasti Newsol funkčních podprodejů Nutnost realizace projektu je způsobena potřebou zlepšit kvalitu a efektivitu městské dopravy šetrné k životnímu prostředí, konkurenceschopné pro individuální dopravu a integraci různých druhů dopravy v obcích podoblasti oblasti Newsol. Projekt sleduje řadu specifických cílů popsaných v kapitole II.1.2 SW a přispívá k dosažení ukazatelů uvedených v oddíle C Aplikace. Rozsah projektu bude zahrnovat následující kategorii úkolů v oblasti infrastruktury a investic: 1. Nákup kolejových vozidel. 2. Výstavba autobusového skladu s nezbytnou technickou infrastrukturou v Nowě Sól. 3. Výstavba místních středisek služeb osobní dopravy s pozemním rozvojem a souvisejícími sítěmi technické infrastruktury. 4. Výstavba nového samostatného centra osobní dopravy v Nowa Sól â EUR extension of ul. Zboží a st. Sjednocení v nové soli 5. Rekonstrukce budovy železniční stanice v Nowě Sól s úpravou místností pro potřeby Centra služeb pro cestující v podoblasti Nové Solo funkční oblasti. 6. Návrh a vývoj dynamického informačního systému pro cestující. 7. Návrh a vytvoření elektronického systému vstupenek. Kromě toho investice předpokládá provádění přípravných a investičních doprovodných činností, jakož i dohled investorů a propagaci projektu. Vybudované a zakoupené prvky projektu budou využity všemi obyvateli města Nowa Sól a sousedních obcí, do kterých budou autobusové linky provozovány mezikomunitním podnikatelem (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je žadatelem o město Nowa Sól. Partnery projektu jsou obec Ko¼uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podpůrným partnerem je New Solid District. Hlavním cílem projektu je snížení nízkých emisí znečišťujících látek z odvětví dopravy a snížení odtoku veřejné dopravy v podoblasti Newsol funkčních podprodejů Nutnost realizace projektu je způsobena potřebou zlepšit kvalitu a efektivitu městské dopravy šetrné k životnímu prostředí, konkurenceschopné pro individuální dopravu a integraci různých druhů dopravy v obcích podoblasti oblasti Newsol. Projekt sleduje řadu specifických cílů popsaných v kapitole II.1.2 SW a přispívá k dosažení ukazatelů uvedených v oddíle C Aplikace. Rozsah projektu bude zahrnovat následující kategorii úkolů v oblasti infrastruktury a investic: 1. Nákup kolejových vozidel. 2. Výstavba autobusového skladu s nezbytnou technickou infrastrukturou v Nowě Sól. 3. Výstavba místních středisek služeb osobní dopravy s pozemním rozvojem a souvisejícími sítěmi technické infrastruktury. 4. Výstavba nového samostatného centra osobní dopravy v Nowa Sól â EUR extension of ul. Zboží a st. Sjednocení v nové soli 5. Rekonstrukce budovy železniční stanice v Nowě Sól s úpravou místností pro potřeby Centra služeb pro cestující v podoblasti Nové Solo funkční oblasti. 6. Návrh a vývoj dynamického informačního systému pro cestující. 7. Návrh a vytvoření elektronického systému vstupenek. Kromě toho investice předpokládá provádění přípravných a investičních doprovodných činností, jakož i dohled investorů a propagaci projektu. Vybudované a zakoupené prvky projektu budou využity všemi obyvateli města Nowa Sól a sousedních obcí, do kterých budou autobusové linky provozovány mezikomunitním podnikatelem (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projectâ EURs pieteikuma iesniedzējs ir pašvaldība Nowa Só³l â EUR City. Projekta partneri ir Kożuchów pašvaldība, Nowa Sól pašvaldība, OtyÅ pašvaldība, Siedlisko pašvaldība, Kolsko pašvaldība. Atbalsta partneris ir jaunais cietais rajons. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās piesārņojošo vielu emisijas transporta nozarē un samazināt sabiedriskā transporta aizplūšanu Newsol apakšrajonā “Funkcionālās apakšpārdošanas”. Projekta īstenošanas nepieciešamība ir saistīta ar nepieciešamību uzlabot videi draudzīga pilsētas transporta kvalitāti un efektivitāti, kas ir konkurētspējīga individuālajam transportam, kā arī dažādu transporta veidu integrāciju Newsol Sub-Area funkcionālās zonas komūnās. Projektam ir vairāki konkrēti mērķi, kas aprakstīti DR II.1.2. nodaļā, un tas palīdz sasniegt pieteikuma C iedaļā norādītos rādītājus. Projekta darbības joma aptvers šādas infrastruktūras un ieguldījumu uzdevumu kategorijas: 1. Ritošā sastāva iegādi. 2. Autobusu noliktavas izbūve ar nepieciešamo tehnisko infrastruktūru Nowa Sól. 3. Vietējo pasažieru apkalpošanas centru izbūve ar zemes attīstību un ar to saistītajiem tehniskās infrastruktūras tīkliem. 4. New Sole Pasažieru apkalpošanas centra būvniecība Nowa Sól â EUR pagarinājums ul. Preces un St. atkalapvienošanās jaunajā sāls 5. Dzelzceļa stacijas ēkas rekonstrukcija Nowa Sõ³l ar telpu pielāgošanu Jaunā Solo apakšzonas funkcionālās zonas pasažieru apkalpošanas centra vajadzībām. 6. Dinamiskas pasažieru informācijas sistēmas izstrāde un izstrāde. 7. Elektroniskās biļešu sistēmas izstrāde un izveide. Turklāt ieguldījums paredz īstenot sagatavošanas un ar ieguldījumiem saistītās darbības, kā arī ieguldītāju uzraudzību un projekta veicināšanu. Būvētos un iegādātos projekta elementus izmantos visi Nowa Só³l pilsētas iedzīvotāji un kaimiņu komūnas, uz kurām autobusu līnijas ekspluatēs starpkopienu uzņēmējs (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projectâ EURs pieteikuma iesniedzējs ir pašvaldība Nowa Só³l â EUR City. Projekta partneri ir Kożuchów pašvaldība, Nowa Sól pašvaldība, OtyÅ pašvaldība, Siedlisko pašvaldība, Kolsko pašvaldība. Atbalsta partneris ir jaunais cietais rajons. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās piesārņojošo vielu emisijas transporta nozarē un samazināt sabiedriskā transporta aizplūšanu Newsol apakšrajonā “Funkcionālās apakšpārdošanas”. Projekta īstenošanas nepieciešamība ir saistīta ar nepieciešamību uzlabot videi draudzīga pilsētas transporta kvalitāti un efektivitāti, kas ir konkurētspējīga individuālajam transportam, kā arī dažādu transporta veidu integrāciju Newsol Sub-Area funkcionālās zonas komūnās. Projektam ir vairāki konkrēti mērķi, kas aprakstīti DR II.1.2. nodaļā, un tas palīdz sasniegt pieteikuma C iedaļā norādītos rādītājus. Projekta darbības joma aptvers šādas infrastruktūras un ieguldījumu uzdevumu kategorijas: 1. Ritošā sastāva iegādi. 2. Autobusu noliktavas izbūve ar nepieciešamo tehnisko infrastruktūru Nowa Sól. 3. Vietējo pasažieru apkalpošanas centru izbūve ar zemes attīstību un ar to saistītajiem tehniskās infrastruktūras tīkliem. 4. New Sole Pasažieru apkalpošanas centra būvniecība Nowa Sól â EUR pagarinājums ul. Preces un St. atkalapvienošanās jaunajā sāls 5. Dzelzceļa stacijas ēkas rekonstrukcija Nowa Sõ³l ar telpu pielāgošanu Jaunā Solo apakšzonas funkcionālās zonas pasažieru apkalpošanas centra vajadzībām. 6. Dinamiskas pasažieru informācijas sistēmas izstrāde un izstrāde. 7. Elektroniskās biļešu sistēmas izstrāde un izveide. Turklāt ieguldījums paredz īstenot sagatavošanas un ar ieguldījumiem saistītās darbības, kā arī ieguldītāju uzraudzību un projekta veicināšanu. Būvētos un iegādātos projekta elementus izmantos visi Nowa Só³l pilsētas iedzīvotāji un kaimiņu komūnas, uz kurām autobusu līnijas ekspluatēs starpkopienu uzņēmējs (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projectâ EURs pieteikuma iesniedzējs ir pašvaldība Nowa Só³l â EUR City. Projekta partneri ir Kożuchów pašvaldība, Nowa Sól pašvaldība, OtyÅ pašvaldība, Siedlisko pašvaldība, Kolsko pašvaldība. Atbalsta partneris ir jaunais cietais rajons. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās piesārņojošo vielu emisijas transporta nozarē un samazināt sabiedriskā transporta aizplūšanu Newsol apakšrajonā “Funkcionālās apakšpārdošanas”. Projekta īstenošanas nepieciešamība ir saistīta ar nepieciešamību uzlabot videi draudzīga pilsētas transporta kvalitāti un efektivitāti, kas ir konkurētspējīga individuālajam transportam, kā arī dažādu transporta veidu integrāciju Newsol Sub-Area funkcionālās zonas komūnās. Projektam ir vairāki konkrēti mērķi, kas aprakstīti DR II.1.2. nodaļā, un tas palīdz sasniegt pieteikuma C iedaļā norādītos rādītājus. Projekta darbības joma aptvers šādas infrastruktūras un ieguldījumu uzdevumu kategorijas: 1. Ritošā sastāva iegādi. 2. Autobusu noliktavas izbūve ar nepieciešamo tehnisko infrastruktūru Nowa Sól. 3. Vietējo pasažieru apkalpošanas centru izbūve ar zemes attīstību un ar to saistītajiem tehniskās infrastruktūras tīkliem. 4. New Sole Pasažieru apkalpošanas centra būvniecība Nowa Sól â EUR pagarinājums ul. Preces un St. atkalapvienošanās jaunajā sāls 5. Dzelzceļa stacijas ēkas rekonstrukcija Nowa Sõ³l ar telpu pielāgošanu Jaunā Solo apakšzonas funkcionālās zonas pasažieru apkalpošanas centra vajadzībām. 6. Dinamiskas pasažieru informācijas sistēmas izstrāde un izstrāde. 7. Elektroniskās biļešu sistēmas izstrāde un izveide. Turklāt ieguldījums paredz īstenot sagatavošanas un ar ieguldījumiem saistītās darbības, kā arī ieguldītāju uzraudzību un projekta veicināšanu. Būvētos un iegādātos projekta elementus izmantos visi Nowa Só³l pilsētas iedzīvotāji un kaimiņu komūnas, uz kurām autobusu līnijas ekspluatēs starpkopienu uzņēmējs (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é an t-iarratasóir projectâ EURs an Bardas de Nowa Sól â EUR â EUR â EUR Cathrach. Is iad na comhpháirtithe sa tionscadal ná Bardas KoÅuchuchürw, Bardas Nowa Sü³l, OtyÅ Bardas, Bardas Siedlisko, Bardas Kolsko. Is é an Comhpháirtí Tacaíochta an Ceantar Soladach Nua. Is é príomhchuspóir an tionscadail na hastaíochtaí ísle truailleán ó earnáil an iompair a laghdú agus eis-sreabhadh an iompair phoiblí a laghdú sna Fo-Díolacháin Feidhme Fo-limistéir nua. Saothraíonn an tionscadal roinnt cuspóirí sonracha a bhfuil tuairisc orthu i gCaibidil II.1.2 SW agus rannchuidíonn sé le baint amach na dtáscairí a luaitear i Roinn C den Chur i bhFeidhm. Clúdóidh raon feidhme an tionscadail an chatagóir seo a leanas de chúraimí bonneagair agus infheistíochta: 1. Rothstoc a cheannach. 2. Iosta bus a thógáil leis an mbonneagar teicniúil is gá i Nowa Sól. 3. Lárionaid áitiúla Seirbhíse Paisinéirí a thógáil le forbairt talún agus líonraí bonneagair theicniúil lena mbaineann. 4. Tógáil an Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Aonair Nua i Nowa Só³l â EUR leathnú ar ul. Marsantas agus Athaontú Naomh i Nua-Salt 5. Atógáil an stáisiúin iarnróid i Nowa Sü³l le hoiriúnú na seomraí do riachtanais Ionad Seirbhíse Paisinéirí Limistéar Feidhme fo-limistéar Nua Solo. 6. Córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí a dhearadh agus a fhorbairt. 7. Córas ticéad leictreonach a dhearadh agus a chruthú. Ina theannta sin, beartaítear leis an infheistíocht gníomhaíochtaí ullmhúcháin agus infheistíochta a chur chun feidhme, chomh maith le maoirseacht infheisteoirí agus cur chun cinn an tionscadail. Úsáidfidh gach cónaitheoir i mbaile Nowa Sü³l agus i gcomhphobail chomharsanachta a mbeidh línte bus á n-oibriú ag an bhFiontraí Idirphobail orthu gnéithe tógtha agus ceannaithe den tionscadal (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é an t-iarratasóir projectâ EURs an Bardas de Nowa Sól â EUR â EUR â EUR Cathrach. Is iad na comhpháirtithe sa tionscadal ná Bardas KoÅuchuchürw, Bardas Nowa Sü³l, OtyÅ Bardas, Bardas Siedlisko, Bardas Kolsko. Is é an Comhpháirtí Tacaíochta an Ceantar Soladach Nua. Is é príomhchuspóir an tionscadail na hastaíochtaí ísle truailleán ó earnáil an iompair a laghdú agus eis-sreabhadh an iompair phoiblí a laghdú sna Fo-Díolacháin Feidhme Fo-limistéir nua. Saothraíonn an tionscadal roinnt cuspóirí sonracha a bhfuil tuairisc orthu i gCaibidil II.1.2 SW agus rannchuidíonn sé le baint amach na dtáscairí a luaitear i Roinn C den Chur i bhFeidhm. Clúdóidh raon feidhme an tionscadail an chatagóir seo a leanas de chúraimí bonneagair agus infheistíochta: 1. Rothstoc a cheannach. 2. Iosta bus a thógáil leis an mbonneagar teicniúil is gá i Nowa Sól. 3. Lárionaid áitiúla Seirbhíse Paisinéirí a thógáil le forbairt talún agus líonraí bonneagair theicniúil lena mbaineann. 4. Tógáil an Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Aonair Nua i Nowa Só³l â EUR leathnú ar ul. Marsantas agus Athaontú Naomh i Nua-Salt 5. Atógáil an stáisiúin iarnróid i Nowa Sü³l le hoiriúnú na seomraí do riachtanais Ionad Seirbhíse Paisinéirí Limistéar Feidhme fo-limistéar Nua Solo. 6. Córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí a dhearadh agus a fhorbairt. 7. Córas ticéad leictreonach a dhearadh agus a chruthú. Ina theannta sin, beartaítear leis an infheistíocht gníomhaíochtaí ullmhúcháin agus infheistíochta a chur chun feidhme, chomh maith le maoirseacht infheisteoirí agus cur chun cinn an tionscadail. Úsáidfidh gach cónaitheoir i mbaile Nowa Sü³l agus i gcomhphobail chomharsanachta a mbeidh línte bus á n-oibriú ag an bhFiontraí Idirphobail orthu gnéithe tógtha agus ceannaithe den tionscadal (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é an t-iarratasóir projectâ EURs an Bardas de Nowa Sól â EUR â EUR â EUR Cathrach. Is iad na comhpháirtithe sa tionscadal ná Bardas KoÅuchuchürw, Bardas Nowa Sü³l, OtyÅ Bardas, Bardas Siedlisko, Bardas Kolsko. Is é an Comhpháirtí Tacaíochta an Ceantar Soladach Nua. Is é príomhchuspóir an tionscadail na hastaíochtaí ísle truailleán ó earnáil an iompair a laghdú agus eis-sreabhadh an iompair phoiblí a laghdú sna Fo-Díolacháin Feidhme Fo-limistéir nua. Saothraíonn an tionscadal roinnt cuspóirí sonracha a bhfuil tuairisc orthu i gCaibidil II.1.2 SW agus rannchuidíonn sé le baint amach na dtáscairí a luaitear i Roinn C den Chur i bhFeidhm. Clúdóidh raon feidhme an tionscadail an chatagóir seo a leanas de chúraimí bonneagair agus infheistíochta: 1. Rothstoc a cheannach. 2. Iosta bus a thógáil leis an mbonneagar teicniúil is gá i Nowa Sól. 3. Lárionaid áitiúla Seirbhíse Paisinéirí a thógáil le forbairt talún agus líonraí bonneagair theicniúil lena mbaineann. 4. Tógáil an Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Aonair Nua i Nowa Só³l â EUR leathnú ar ul. Marsantas agus Athaontú Naomh i Nua-Salt 5. Atógáil an stáisiúin iarnróid i Nowa Sü³l le hoiriúnú na seomraí do riachtanais Ionad Seirbhíse Paisinéirí Limistéar Feidhme fo-limistéar Nua Solo. 6. Córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí a dhearadh agus a fhorbairt. 7. Córas ticéad leictreonach a dhearadh agus a chruthú. Ina theannta sin, beartaítear leis an infheistíocht gníomhaíochtaí ullmhúcháin agus infheistíochta a chur chun feidhme, chomh maith le maoirseacht infheisteoirí agus cur chun cinn an tionscadail. Úsáidfidh gach cónaitheoir i mbaile Nowa Sü³l agus i gcomhphobail chomharsanachta a mbeidh línte bus á n-oibriú ag an bhFiontraí Idirphobail orthu gnéithe tógtha agus ceannaithe den tionscadal (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Prijavitelj projekta je občina Nowa Sól â EUR City. Partnerji projekta so občina KoŠ25uchów, občina Nowa Sól, občina OtyÅ, občina Siedlisko, občina Kolsko. Podporni partner je novo okrožje Solid. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije onesnaževal iz prometnega sektorja in zmanjšati odtok javnega prevoza v podobmočje Newsol Funkcionalne podprodaje. Nujnost za izvedbo projekta je posledica potrebe po izboljšanju kakovosti in učinkovitosti okolju prijaznega mestnega prometa, konkurenčnega individualnega prevoza in vključevanja različnih načinov prevoza v občinah podobmočja Newsol. Projekt uresničuje več specifičnih ciljev, opisanih v poglavju II.1.2 SW, in prispeva k doseganju kazalnikov iz oddelka C vloge. Obseg projekta bo zajemal naslednje kategorije infrastrukturnih in investicijskih nalog: 1. Nakup železniškega voznega parka. 2. Gradnja avtobusnega skladišča s potrebno tehnično infrastrukturo v Nowi Sól. 3. Gradnja lokalnih centrov za potniške storitve z razvojem zemljišč in pripadajočimi omrežji tehnične infrastrukture. 4. Gradnja New Sole Passenger Service Center v Nowa Sól â EUR razširitev ul. Blago in sv. združitev v novi soli 5. Rekonstrukcija gradnje železniške postaje v Nowi Sól s prilagoditvijo sob za potrebe centra za storitve potnikov v podobmočju New Solo Funkcionalno območje. 6. Oblikovanje in razvoj dinamičnega informacijskega sistema za potnike. 7. Oblikovanje in vzpostavitev elektronskega sistema vozovnic. Poleg tega naložba predvideva izvajanje pripravljalnih in naložbenih spremljevalnih dejavnosti ter nadzor vlagateljev in promocijo projekta. Zgrajene in kupljene elemente projekta bodo uporabljali vsi prebivalci mesta Nowa Sól in sosednjih občin, do katerih bo upravljal podjetnik Intercommunity Entrepreneur. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Prijavitelj projekta je občina Nowa Sól â EUR City. Partnerji projekta so občina KoŠ25uchów, občina Nowa Sól, občina OtyÅ, občina Siedlisko, občina Kolsko. Podporni partner je novo okrožje Solid. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije onesnaževal iz prometnega sektorja in zmanjšati odtok javnega prevoza v podobmočje Newsol Funkcionalne podprodaje. Nujnost za izvedbo projekta je posledica potrebe po izboljšanju kakovosti in učinkovitosti okolju prijaznega mestnega prometa, konkurenčnega individualnega prevoza in vključevanja različnih načinov prevoza v občinah podobmočja Newsol. Projekt uresničuje več specifičnih ciljev, opisanih v poglavju II.1.2 SW, in prispeva k doseganju kazalnikov iz oddelka C vloge. Obseg projekta bo zajemal naslednje kategorije infrastrukturnih in investicijskih nalog: 1. Nakup železniškega voznega parka. 2. Gradnja avtobusnega skladišča s potrebno tehnično infrastrukturo v Nowi Sól. 3. Gradnja lokalnih centrov za potniške storitve z razvojem zemljišč in pripadajočimi omrežji tehnične infrastrukture. 4. Gradnja New Sole Passenger Service Center v Nowa Sól â EUR razširitev ul. Blago in sv. združitev v novi soli 5. Rekonstrukcija gradnje železniške postaje v Nowi Sól s prilagoditvijo sob za potrebe centra za storitve potnikov v podobmočju New Solo Funkcionalno območje. 6. Oblikovanje in razvoj dinamičnega informacijskega sistema za potnike. 7. Oblikovanje in vzpostavitev elektronskega sistema vozovnic. Poleg tega naložba predvideva izvajanje pripravljalnih in naložbenih spremljevalnih dejavnosti ter nadzor vlagateljev in promocijo projekta. Zgrajene in kupljene elemente projekta bodo uporabljali vsi prebivalci mesta Nowa Sól in sosednjih občin, do katerih bo upravljal podjetnik Intercommunity Entrepreneur. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Prijavitelj projekta je občina Nowa Sól â EUR City. Partnerji projekta so občina KoŠ25uchów, občina Nowa Sól, občina OtyÅ, občina Siedlisko, občina Kolsko. Podporni partner je novo okrožje Solid. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije onesnaževal iz prometnega sektorja in zmanjšati odtok javnega prevoza v podobmočje Newsol Funkcionalne podprodaje. Nujnost za izvedbo projekta je posledica potrebe po izboljšanju kakovosti in učinkovitosti okolju prijaznega mestnega prometa, konkurenčnega individualnega prevoza in vključevanja različnih načinov prevoza v občinah podobmočja Newsol. Projekt uresničuje več specifičnih ciljev, opisanih v poglavju II.1.2 SW, in prispeva k doseganju kazalnikov iz oddelka C vloge. Obseg projekta bo zajemal naslednje kategorije infrastrukturnih in investicijskih nalog: 1. Nakup železniškega voznega parka. 2. Gradnja avtobusnega skladišča s potrebno tehnično infrastrukturo v Nowi Sól. 3. Gradnja lokalnih centrov za potniške storitve z razvojem zemljišč in pripadajočimi omrežji tehnične infrastrukture. 4. Gradnja New Sole Passenger Service Center v Nowa Sól â EUR razširitev ul. Blago in sv. združitev v novi soli 5. Rekonstrukcija gradnje železniške postaje v Nowi Sól s prilagoditvijo sob za potrebe centra za storitve potnikov v podobmočju New Solo Funkcionalno območje. 6. Oblikovanje in razvoj dinamičnega informacijskega sistema za potnike. 7. Oblikovanje in vzpostavitev elektronskega sistema vozovnic. Poleg tega naložba predvideva izvajanje pripravljalnih in naložbenih spremljevalnih dejavnosti ter nadzor vlagateljev in promocijo projekta. Zgrajene in kupljene elemente projekta bodo uporabljali vsi prebivalci mesta Nowa Sól in sosednjih občin, do katerih bo upravljal podjetnik Intercommunity Entrepreneur. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Заявителят на проекта е община Nowa Sól â EUR City. Партньори по проекта са община Kożuchów, община Nowa Sól, община OtyÅ, община Siedlisko, община Колско. Поддържащият партньор е новият Solid District. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии на замърсители от транспортния сектор и да се намали оттока на обществен транспорт в подзоната на Нюсол Функционалните подпродажби. Необходимостта от изпълнение на проекта се дължи на необходимостта от подобряване на качеството и ефективността на екологичния градски транспорт, конкурентен на индивидуалния транспорт, както и на интегрирането на различни видове транспорт в общините от функционалната зона на Newsol. Проектът преследва редица конкретни цели, описани в глава II.1.2 SW, и допринася за постигането на показателите, посочени в раздел В от заявлението. Обхватът на проекта ще обхваща следната категория инфраструктурни и инвестиционни задачи: 1. Закупуване на подвижен състав. 2. Изграждане на автобусен депо с необходимата техническа инфраструктура в Nowa Sól. 3. Изграждане на местни центрове за пътнически услуги с наземно развитие и свързани с тях мрежи за техническа инфраструктура. 4. Изграждане на нов единствен център за пътнически услуги в Nowa Sól â EUR разширение на ул. Стоки и св. обединение в Нова сол 5. Реконструкция на сградата на жп гарата в Nowa Sól с адаптиране на стаите за нуждите на центъра за обслужване на пътници на новата подзона Функционална зона. 6. Проектиране и разработване на динамична система за информиране на пътниците. 7. Проектиране и създаване на електронна система за билети. Освен това инвестицията предвижда осъществяването на подготвителни и инвестиционни съпътстващи дейности, както и надзор от страна на инвеститорите и популяризиране на проекта. Построените и закупени елементи от проекта ще бъдат използвани от всички жители на град Nowa Sól и съседните общини, до които автобусните линии ще бъдат обслужвани от междуобщностния предприемач (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Заявителят на проекта е община Nowa Sól â EUR City. Партньори по проекта са община Kożuchów, община Nowa Sól, община OtyÅ, община Siedlisko, община Колско. Поддържащият партньор е новият Solid District. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии на замърсители от транспортния сектор и да се намали оттока на обществен транспорт в подзоната на Нюсол Функционалните подпродажби. Необходимостта от изпълнение на проекта се дължи на необходимостта от подобряване на качеството и ефективността на екологичния градски транспорт, конкурентен на индивидуалния транспорт, както и на интегрирането на различни видове транспорт в общините от функционалната зона на Newsol. Проектът преследва редица конкретни цели, описани в глава II.1.2 SW, и допринася за постигането на показателите, посочени в раздел В от заявлението. Обхватът на проекта ще обхваща следната категория инфраструктурни и инвестиционни задачи: 1. Закупуване на подвижен състав. 2. Изграждане на автобусен депо с необходимата техническа инфраструктура в Nowa Sól. 3. Изграждане на местни центрове за пътнически услуги с наземно развитие и свързани с тях мрежи за техническа инфраструктура. 4. Изграждане на нов единствен център за пътнически услуги в Nowa Sól â EUR разширение на ул. Стоки и св. обединение в Нова сол 5. Реконструкция на сградата на жп гарата в Nowa Sól с адаптиране на стаите за нуждите на центъра за обслужване на пътници на новата подзона Функционална зона. 6. Проектиране и разработване на динамична система за информиране на пътниците. 7. Проектиране и създаване на електронна система за билети. Освен това инвестицията предвижда осъществяването на подготвителни и инвестиционни съпътстващи дейности, както и надзор от страна на инвеститорите и популяризиране на проекта. Построените и закупени елементи от проекта ще бъдат използвани от всички жители на град Nowa Sól и съседните общини, до които автобусните линии ще бъдат обслужвани от междуобщностния предприемач (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Заявителят на проекта е община Nowa Sól â EUR City. Партньори по проекта са община Kożuchów, община Nowa Sól, община OtyÅ, община Siedlisko, община Колско. Поддържащият партньор е новият Solid District. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии на замърсители от транспортния сектор и да се намали оттока на обществен транспорт в подзоната на Нюсол Функционалните подпродажби. Необходимостта от изпълнение на проекта се дължи на необходимостта от подобряване на качеството и ефективността на екологичния градски транспорт, конкурентен на индивидуалния транспорт, както и на интегрирането на различни видове транспорт в общините от функционалната зона на Newsol. Проектът преследва редица конкретни цели, описани в глава II.1.2 SW, и допринася за постигането на показателите, посочени в раздел В от заявлението. Обхватът на проекта ще обхваща следната категория инфраструктурни и инвестиционни задачи: 1. Закупуване на подвижен състав. 2. Изграждане на автобусен депо с необходимата техническа инфраструктура в Nowa Sól. 3. Изграждане на местни центрове за пътнически услуги с наземно развитие и свързани с тях мрежи за техническа инфраструктура. 4. Изграждане на нов единствен център за пътнически услуги в Nowa Sól â EUR разширение на ул. Стоки и св. обединение в Нова сол 5. Реконструкция на сградата на жп гарата в Nowa Sól с адаптиране на стаите за нуждите на центъра за обслужване на пътници на новата подзона Функционална зона. 6. Проектиране и разработване на динамична система за информиране на пътниците. 7. Проектиране и създаване на електронна система за билети. Освен това инвестицията предвижда осъществяването на подготвителни и инвестиционни съпътстващи дейности, както и надзор от страна на инвеститорите и популяризиране на проекта. Построените и закупени елементи от проекта ще бъдат използвани от всички жители на град Nowa Sól и съседните общини, до които автобусните линии ще бъдат обслужвани от междуобщностния предприемач (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-applikant EUR projectâ EUR huwa l-Muniċipalità ta ‘Nowa Sól â EUR Belt. L-imsieħba tal-proġett huma l-Muniċipalità ta’ Kożuchów, il-Muniċipalità ta’ Nowa Sól, il-Muniċipalità ta’ OtyÅ, il-Muniċipalità ta’ Siedlisko, il-Muniċipalità ta’ Kolsko. Is-Sieħeb ta’ Appoġġ huwa d-Distrett Solidu Ġdid. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi ta’ sustanzi li jniġġsu mis-settur tat-trasport u li jitnaqqas il-ħruġ tat-trasport pubbliku fis-Subbejgħ Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-ħtieġa li jiġi implimentat il-proġett hija dovuta għall-ħtieġa li jittejbu l-kwalità u l-effiċjenza tat-trasport urban li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li jkun kompetittiv għat-trasport individwali, u l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-proġett isegwi għadd ta’ objettivi speċifiċi deskritti fil-Kapitolu II.1.2 SW u jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikaturi indikati fit-Taqsima C tal-Applikazzjoni. L-ambitu tal-proġett se jkopri l-kategorija li ġejja ta’ kompiti ta’ infrastruttura u investiment: 1. Ix-xiri ta’ vetturi ferrovjarji. 2. Kostruzzjoni ta’ depożitu tal-karozzi tal-linja bl-infrastruttura teknika meħtieġa f’Nowa Sól. 3. Il-kostruzzjoni ta’ Ċentri ta’ Servizzi tal-Passiġġieri lokali bi żvilupp tal-art u netwerks assoċjati ta’ infrastruttura teknika. 4. Kostruzzjoni tal-New Sole Passenger Service Centre in Nowa Sól â EUR estensjoni ta ‘ull. Merkanzija u St. Riunifikazzjoni fil-Melħ Ġdid 5. Ir-rikostruzzjoni tal-bini tal-istazzjon tal-ferrovija f’Nowa Sól bl-adattament tal-kmamar għall-ħtiġijiet taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri taż-Żona Funzjonali tas-subżona Ġdida Solo. 6. Id-disinn u l-iżvilupp ta’ sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri. 7. Id-disinn u l-ħolqien ta’ sistema elettronika tal-biljetti. Barra minn hekk, l-investiment jipprevedi l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet preparatorji u ta’ akkumpanjament għall-investiment, kif ukoll is-superviżjoni tal-investitur u l-promozzjoni tal-proġett. Elementi mibnija u mixtrija tal-proġett se jintużaw mir-residenti kollha tal-belt ta’ Nowa Sól u mill-komuni ġirien li fihom se jitħaddmu l-linji tal-karozzi tal-linja mill-Intraprenditur Interkomunitarju (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-applikant EUR projectâ EUR huwa l-Muniċipalità ta ‘Nowa Sól â EUR Belt. L-imsieħba tal-proġett huma l-Muniċipalità ta’ Kożuchów, il-Muniċipalità ta’ Nowa Sól, il-Muniċipalità ta’ OtyÅ, il-Muniċipalità ta’ Siedlisko, il-Muniċipalità ta’ Kolsko. Is-Sieħeb ta’ Appoġġ huwa d-Distrett Solidu Ġdid. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi ta’ sustanzi li jniġġsu mis-settur tat-trasport u li jitnaqqas il-ħruġ tat-trasport pubbliku fis-Subbejgħ Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-ħtieġa li jiġi implimentat il-proġett hija dovuta għall-ħtieġa li jittejbu l-kwalità u l-effiċjenza tat-trasport urban li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li jkun kompetittiv għat-trasport individwali, u l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-proġett isegwi għadd ta’ objettivi speċifiċi deskritti fil-Kapitolu II.1.2 SW u jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikaturi indikati fit-Taqsima C tal-Applikazzjoni. L-ambitu tal-proġett se jkopri l-kategorija li ġejja ta’ kompiti ta’ infrastruttura u investiment: 1. Ix-xiri ta’ vetturi ferrovjarji. 2. Kostruzzjoni ta’ depożitu tal-karozzi tal-linja bl-infrastruttura teknika meħtieġa f’Nowa Sól. 3. Il-kostruzzjoni ta’ Ċentri ta’ Servizzi tal-Passiġġieri lokali bi żvilupp tal-art u netwerks assoċjati ta’ infrastruttura teknika. 4. Kostruzzjoni tal-New Sole Passenger Service Centre in Nowa Sól â EUR estensjoni ta ‘ull. Merkanzija u St. Riunifikazzjoni fil-Melħ Ġdid 5. Ir-rikostruzzjoni tal-bini tal-istazzjon tal-ferrovija f’Nowa Sól bl-adattament tal-kmamar għall-ħtiġijiet taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri taż-Żona Funzjonali tas-subżona Ġdida Solo. 6. Id-disinn u l-iżvilupp ta’ sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri. 7. Id-disinn u l-ħolqien ta’ sistema elettronika tal-biljetti. Barra minn hekk, l-investiment jipprevedi l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet preparatorji u ta’ akkumpanjament għall-investiment, kif ukoll is-superviżjoni tal-investitur u l-promozzjoni tal-proġett. Elementi mibnija u mixtrija tal-proġett se jintużaw mir-residenti kollha tal-belt ta’ Nowa Sól u mill-komuni ġirien li fihom se jitħaddmu l-linji tal-karozzi tal-linja mill-Intraprenditur Interkomunitarju (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-applikant EUR projectâ EUR huwa l-Muniċipalità ta ‘Nowa Sól â EUR Belt. L-imsieħba tal-proġett huma l-Muniċipalità ta’ Kożuchów, il-Muniċipalità ta’ Nowa Sól, il-Muniċipalità ta’ OtyÅ, il-Muniċipalità ta’ Siedlisko, il-Muniċipalità ta’ Kolsko. Is-Sieħeb ta’ Appoġġ huwa d-Distrett Solidu Ġdid. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi ta’ sustanzi li jniġġsu mis-settur tat-trasport u li jitnaqqas il-ħruġ tat-trasport pubbliku fis-Subbejgħ Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-ħtieġa li jiġi implimentat il-proġett hija dovuta għall-ħtieġa li jittejbu l-kwalità u l-effiċjenza tat-trasport urban li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li jkun kompetittiv għat-trasport individwali, u l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-proġett isegwi għadd ta’ objettivi speċifiċi deskritti fil-Kapitolu II.1.2 SW u jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikaturi indikati fit-Taqsima C tal-Applikazzjoni. L-ambitu tal-proġett se jkopri l-kategorija li ġejja ta’ kompiti ta’ infrastruttura u investiment: 1. Ix-xiri ta’ vetturi ferrovjarji. 2. Kostruzzjoni ta’ depożitu tal-karozzi tal-linja bl-infrastruttura teknika meħtieġa f’Nowa Sól. 3. Il-kostruzzjoni ta’ Ċentri ta’ Servizzi tal-Passiġġieri lokali bi żvilupp tal-art u netwerks assoċjati ta’ infrastruttura teknika. 4. Kostruzzjoni tal-New Sole Passenger Service Centre in Nowa Sól â EUR estensjoni ta ‘ull. Merkanzija u St. Riunifikazzjoni fil-Melħ Ġdid 5. Ir-rikostruzzjoni tal-bini tal-istazzjon tal-ferrovija f’Nowa Sól bl-adattament tal-kmamar għall-ħtiġijiet taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri taż-Żona Funzjonali tas-subżona Ġdida Solo. 6. Id-disinn u l-iżvilupp ta’ sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri. 7. Id-disinn u l-ħolqien ta’ sistema elettronika tal-biljetti. Barra minn hekk, l-investiment jipprevedi l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet preparatorji u ta’ akkumpanjament għall-investiment, kif ukoll is-superviżjoni tal-investitur u l-promozzjoni tal-proġett. Elementi mibnija u mixtrija tal-proġett se jintużaw mir-residenti kollha tal-belt ta’ Nowa Sól u mill-komuni ġirien li fihom se jitħaddmu l-linji tal-karozzi tal-linja mill-Intraprenditur Interkomunitarju (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O candidato do projeto é o Concelho de Nowa Sól âEUR Cidade. Os parceiros do projeto são o município de Kożuchów, o município de Nowa Sól, o município de OtyÅ, o município de Siedlisko, o município de Kolsko. O Parceiro de Apoio é o Novo Distrito Sólido. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões de poluentes do setor dos transportes e reduzir o fluxo de transportes públicos na Subárea Funcional de Newsol Sub-Vendas A necessidade de implementar o projeto deve-se à necessidade de melhorar a qualidade e eficiência dos transportes urbanos respeitadores do ambiente, competitivos para o transporte individual, e a integração de vários modos de transporte nas comunas da Área Funcional da Subárea de Newsol. O projeto prossegue uma série de objetivos específicos descritos no capítulo II.1.2 SW e contribui para a consecução dos indicadores indicados na secção C do pedido. O âmbito do projeto abrangerá a seguinte categoria de tarefas de infraestruturas e de investimento: 1. A aquisição de material circulante. 2. Construção de um depósito de Autocarros com a infraestrutura técnica necessária em Nowa Sól. 3. Construção de centros locais de serviços de passageiros com desenvolvimento de terrenos e redes de infraestruturas técnicas associadas. 4. Construção do Novo Centro de Serviço de Passageiros Sole em Nowa Sól › extensão de ul. Mercadoria e St. Reunificação em Novo Sal 5. Reconstrução do edifício da estação ferroviária em Nowa Sól com adaptação das salas para as necessidades do Centro de Serviço de Passageiros da subárea Funcional Nova Solo. 6. Conceção e desenvolvimento de um sistema dinâmico de informação dos passageiros. 7. Conceção e criação de um sistema de bilhetes eletrónicos. Além disso, o investimento prevê a realização de atividades preparatórias e de acompanhamento do investimento, bem como a supervisão dos investidores e a promoção do projeto. Elementos construídos e adquiridos do projeto serão utilizados por todos os moradores da cidade de Nowa Sól e comunas vizinhas para as quais as linhas de Autocarros serão operadas pelo Empreendedor Intercomunitário (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O candidato do projeto é o Concelho de Nowa Sól âEUR Cidade. Os parceiros do projeto são o município de Kożuchów, o município de Nowa Sól, o município de OtyÅ, o município de Siedlisko, o município de Kolsko. O Parceiro de Apoio é o Novo Distrito Sólido. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões de poluentes do setor dos transportes e reduzir o fluxo de transportes públicos na Subárea Funcional de Newsol Sub-Vendas A necessidade de implementar o projeto deve-se à necessidade de melhorar a qualidade e eficiência dos transportes urbanos respeitadores do ambiente, competitivos para o transporte individual, e a integração de vários modos de transporte nas comunas da Área Funcional da Subárea de Newsol. O projeto prossegue uma série de objetivos específicos descritos no capítulo II.1.2 SW e contribui para a consecução dos indicadores indicados na secção C do pedido. O âmbito do projeto abrangerá a seguinte categoria de tarefas de infraestruturas e de investimento: 1. A aquisição de material circulante. 2. Construção de um depósito de Autocarros com a infraestrutura técnica necessária em Nowa Sól. 3. Construção de centros locais de serviços de passageiros com desenvolvimento de terrenos e redes de infraestruturas técnicas associadas. 4. Construção do Novo Centro de Serviço de Passageiros Sole em Nowa Sól › extensão de ul. Mercadoria e St. Reunificação em Novo Sal 5. Reconstrução do edifício da estação ferroviária em Nowa Sól com adaptação das salas para as necessidades do Centro de Serviço de Passageiros da subárea Funcional Nova Solo. 6. Conceção e desenvolvimento de um sistema dinâmico de informação dos passageiros. 7. Conceção e criação de um sistema de bilhetes eletrónicos. Além disso, o investimento prevê a realização de atividades preparatórias e de acompanhamento do investimento, bem como a supervisão dos investidores e a promoção do projeto. Elementos construídos e adquiridos do projeto serão utilizados por todos os moradores da cidade de Nowa Sól e comunas vizinhas para as quais as linhas de Autocarros serão operadas pelo Empreendedor Intercomunitário (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O candidato do projeto é o Concelho de Nowa Sól âEUR Cidade. Os parceiros do projeto são o município de Kożuchów, o município de Nowa Sól, o município de OtyÅ, o município de Siedlisko, o município de Kolsko. O Parceiro de Apoio é o Novo Distrito Sólido. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões de poluentes do setor dos transportes e reduzir o fluxo de transportes públicos na Subárea Funcional de Newsol Sub-Vendas A necessidade de implementar o projeto deve-se à necessidade de melhorar a qualidade e eficiência dos transportes urbanos respeitadores do ambiente, competitivos para o transporte individual, e a integração de vários modos de transporte nas comunas da Área Funcional da Subárea de Newsol. O projeto prossegue uma série de objetivos específicos descritos no capítulo II.1.2 SW e contribui para a consecução dos indicadores indicados na secção C do pedido. O âmbito do projeto abrangerá a seguinte categoria de tarefas de infraestruturas e de investimento: 1. A aquisição de material circulante. 2. Construção de um depósito de Autocarros com a infraestrutura técnica necessária em Nowa Sól. 3. Construção de centros locais de serviços de passageiros com desenvolvimento de terrenos e redes de infraestruturas técnicas associadas. 4. Construção do Novo Centro de Serviço de Passageiros Sole em Nowa Sól › extensão de ul. Mercadoria e St. Reunificação em Novo Sal 5. Reconstrução do edifício da estação ferroviária em Nowa Sól com adaptação das salas para as necessidades do Centro de Serviço de Passageiros da subárea Funcional Nova Solo. 6. Conceção e desenvolvimento de um sistema dinâmico de informação dos passageiros. 7. Conceção e criação de um sistema de bilhetes eletrónicos. Além disso, o investimento prevê a realização de atividades preparatórias e de acompanhamento do investimento, bem como a supervisão dos investidores e a promoção do projeto. Elementos construídos e adquiridos do projeto serão utilizados por todos os moradores da cidade de Nowa Sól e comunas vizinhas para as quais as linhas de Autocarros serão operadas pelo Empreendedor Intercomunitário (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet ansøger er kommunen Nowa Sól âEUR City. Projektpartnerne er Kożuchów Kommune, Nowa Sól Kommune, OtyÅ Kommune, Siedlisko Kommune, Kolsko Kommune. Supportpartneren er det nye Solid District. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner af forurenende stoffer fra transportsektoren og at reducere udstrømningen af offentlig transport i Newsol delområdet Funktionelle delsalg Nødvendigheden af at gennemføre projektet skyldes behovet for at forbedre kvaliteten og effektiviteten af miljøvenlig bytransport, konkurrencedygtig til individuel transport og integration af forskellige transportformer i kommunerne i Newsol Sub-Area Funktionelle Område. Projektet forfølger en række specifikke mål, der er beskrevet i kapitel II.1.2 i SW, og bidrager til at nå de indikatorer, der er angivet i ansøgningens afsnit C. Projektets omfang vil omfatte følgende kategori af infrastruktur- og investeringsopgaver: 1. Køb af rullende materiel. 2. Opførelse af et busdepot med den nødvendige tekniske infrastruktur i Nowa Sól. 3. Opførelse af lokale passagerservicecentre med arealudvikling og tilhørende tekniske infrastrukturnet. 4. Opførelse af New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól âEUR udvidelse af ul. Merchandise og St. Genforening i New Salt 5. Genopbygning af bygningen af banegården i Nowa Sól med tilpasning af lokalerne til behovene hos passagerservicecentret i det nye Solo-underområde Funktionelle område. 6. Udformning og udvikling af et dynamisk passagerinformationssystem. 7. Udformning og oprettelse af et elektronisk billetsystem. Desuden omfatter investeringen gennemførelse af forberedende aktiviteter og investeringsrelaterede aktiviteter samt investortilsyn med og fremme af projektet. Anlæg og indkøb af elementer af projektet vil blive anvendt af alle beboere i byen Nowa Sól og nabokommuner, hvortil buslinjerne vil blive drevet af Intercommunity Entrepreneur (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet ansøger er kommunen Nowa Sól âEUR City. Projektpartnerne er Kożuchów Kommune, Nowa Sól Kommune, OtyÅ Kommune, Siedlisko Kommune, Kolsko Kommune. Supportpartneren er det nye Solid District. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner af forurenende stoffer fra transportsektoren og at reducere udstrømningen af offentlig transport i Newsol delområdet Funktionelle delsalg Nødvendigheden af at gennemføre projektet skyldes behovet for at forbedre kvaliteten og effektiviteten af miljøvenlig bytransport, konkurrencedygtig til individuel transport og integration af forskellige transportformer i kommunerne i Newsol Sub-Area Funktionelle Område. Projektet forfølger en række specifikke mål, der er beskrevet i kapitel II.1.2 i SW, og bidrager til at nå de indikatorer, der er angivet i ansøgningens afsnit C. Projektets omfang vil omfatte følgende kategori af infrastruktur- og investeringsopgaver: 1. Køb af rullende materiel. 2. Opførelse af et busdepot med den nødvendige tekniske infrastruktur i Nowa Sól. 3. Opførelse af lokale passagerservicecentre med arealudvikling og tilhørende tekniske infrastrukturnet. 4. Opførelse af New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól âEUR udvidelse af ul. Merchandise og St. Genforening i New Salt 5. Genopbygning af bygningen af banegården i Nowa Sól med tilpasning af lokalerne til behovene hos passagerservicecentret i det nye Solo-underområde Funktionelle område. 6. Udformning og udvikling af et dynamisk passagerinformationssystem. 7. Udformning og oprettelse af et elektronisk billetsystem. Desuden omfatter investeringen gennemførelse af forberedende aktiviteter og investeringsrelaterede aktiviteter samt investortilsyn med og fremme af projektet. Anlæg og indkøb af elementer af projektet vil blive anvendt af alle beboere i byen Nowa Sól og nabokommuner, hvortil buslinjerne vil blive drevet af Intercommunity Entrepreneur (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet ansøger er kommunen Nowa Sól âEUR City. Projektpartnerne er Kożuchów Kommune, Nowa Sól Kommune, OtyÅ Kommune, Siedlisko Kommune, Kolsko Kommune. Supportpartneren er det nye Solid District. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner af forurenende stoffer fra transportsektoren og at reducere udstrømningen af offentlig transport i Newsol delområdet Funktionelle delsalg Nødvendigheden af at gennemføre projektet skyldes behovet for at forbedre kvaliteten og effektiviteten af miljøvenlig bytransport, konkurrencedygtig til individuel transport og integration af forskellige transportformer i kommunerne i Newsol Sub-Area Funktionelle Område. Projektet forfølger en række specifikke mål, der er beskrevet i kapitel II.1.2 i SW, og bidrager til at nå de indikatorer, der er angivet i ansøgningens afsnit C. Projektets omfang vil omfatte følgende kategori af infrastruktur- og investeringsopgaver: 1. Køb af rullende materiel. 2. Opførelse af et busdepot med den nødvendige tekniske infrastruktur i Nowa Sól. 3. Opførelse af lokale passagerservicecentre med arealudvikling og tilhørende tekniske infrastrukturnet. 4. Opførelse af New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól âEUR udvidelse af ul. Merchandise og St. Genforening i New Salt 5. Genopbygning af bygningen af banegården i Nowa Sól med tilpasning af lokalerne til behovene hos passagerservicecentret i det nye Solo-underområde Funktionelle område. 6. Udformning og udvikling af et dynamisk passagerinformationssystem. 7. Udformning og oprettelse af et elektronisk billetsystem. Desuden omfatter investeringen gennemførelse af forberedende aktiviteter og investeringsrelaterede aktiviteter samt investortilsyn med og fremme af projektet. Anlæg og indkøb af elementer af projektet vil blive anvendt af alle beboere i byen Nowa Sól og nabokommuner, hvortil buslinjerne vil blive drevet af Intercommunity Entrepreneur (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Solicitantul proiectului este municipalitatea orașului Nowa Sól. Partenerii proiectului sunt municipalitatea Kożuchów, municipalitatea Nowa Só³l, municipalitatea OtyÅ, municipalitatea Siedlisko, municipalitatea Kolsko. Partenerul de sprijin este New Solid District. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile scăzute de poluanți din sectorul transporturilor și de a reduce fluxul de transport public în subzona Newsol sub-vânzări funcționale Necesitatea de a implementa proiectul se datorează necesității de a îmbunătăți calitatea și eficiența transportului urban ecologic, competitiv pentru transportul individual și integrarea diferitelor moduri de transport în comunele din subzona funcțională Newsol. Proiectul urmărește o serie de obiective specifice descrise în capitolul II.1.2 din SW și contribuie la realizarea indicatorilor indicați în secțiunea C a cererii. Domeniul de aplicare al proiectului va acoperi următoarea categorie de sarcini în materie de infrastructură și investiții: 1. Achiziționarea unui material rulant. 2. Construirea unui depozit de autobuz cu infrastructura tehnică necesară în Nowa Sól. 3. Construirea de centre locale de servicii pentru pasageri cu amenajarea teritoriului și rețele de infrastructură tehnică asociate. 4. Construirea noului centru de servicii pentru pasageri unic în Nowa Sól â EUR extinderea ul. Marfa și Sf. Reunificare în New Salt 5. Reconstrucția clădirii stației de cale ferată din Nowa Sól cu adaptarea camerelor pentru nevoile Centrului de servicii pentru pasageri din noua subzonă Solo Zona funcțională. 6. Proiectarea și dezvoltarea unui sistem dinamic de informare a pasagerilor. 7. Proiectarea și crearea unui sistem electronic de emitere a biletelor. În plus, investiția are în vedere punerea în aplicare a unor activități pregătitoare și de însoțire a investițiilor, precum și supravegherea investitorilor și promovarea proiectului. Elementele construite și achiziționate ale proiectului vor fi utilizate de către toți locuitorii orașului Nowa Sól și comunele învecinate la care liniile de autobuz vor fi operate de Antreprenorul Intercomunitar (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Solicitantul proiectului este municipalitatea orașului Nowa Sól. Partenerii proiectului sunt municipalitatea Kożuchów, municipalitatea Nowa Só³l, municipalitatea OtyÅ, municipalitatea Siedlisko, municipalitatea Kolsko. Partenerul de sprijin este New Solid District. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile scăzute de poluanți din sectorul transporturilor și de a reduce fluxul de transport public în subzona Newsol sub-vânzări funcționale Necesitatea de a implementa proiectul se datorează necesității de a îmbunătăți calitatea și eficiența transportului urban ecologic, competitiv pentru transportul individual și integrarea diferitelor moduri de transport în comunele din subzona funcțională Newsol. Proiectul urmărește o serie de obiective specifice descrise în capitolul II.1.2 din SW și contribuie la realizarea indicatorilor indicați în secțiunea C a cererii. Domeniul de aplicare al proiectului va acoperi următoarea categorie de sarcini în materie de infrastructură și investiții: 1. Achiziționarea unui material rulant. 2. Construirea unui depozit de autobuz cu infrastructura tehnică necesară în Nowa Sól. 3. Construirea de centre locale de servicii pentru pasageri cu amenajarea teritoriului și rețele de infrastructură tehnică asociate. 4. Construirea noului centru de servicii pentru pasageri unic în Nowa Sól â EUR extinderea ul. Marfa și Sf. Reunificare în New Salt 5. Reconstrucția clădirii stației de cale ferată din Nowa Sól cu adaptarea camerelor pentru nevoile Centrului de servicii pentru pasageri din noua subzonă Solo Zona funcțională. 6. Proiectarea și dezvoltarea unui sistem dinamic de informare a pasagerilor. 7. Proiectarea și crearea unui sistem electronic de emitere a biletelor. În plus, investiția are în vedere punerea în aplicare a unor activități pregătitoare și de însoțire a investițiilor, precum și supravegherea investitorilor și promovarea proiectului. Elementele construite și achiziționate ale proiectului vor fi utilizate de către toți locuitorii orașului Nowa Sól și comunele învecinate la care liniile de autobuz vor fi operate de Antreprenorul Intercomunitar (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Solicitantul proiectului este municipalitatea orașului Nowa Sól. Partenerii proiectului sunt municipalitatea Kożuchów, municipalitatea Nowa Só³l, municipalitatea OtyÅ, municipalitatea Siedlisko, municipalitatea Kolsko. Partenerul de sprijin este New Solid District. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile scăzute de poluanți din sectorul transporturilor și de a reduce fluxul de transport public în subzona Newsol sub-vânzări funcționale Necesitatea de a implementa proiectul se datorează necesității de a îmbunătăți calitatea și eficiența transportului urban ecologic, competitiv pentru transportul individual și integrarea diferitelor moduri de transport în comunele din subzona funcțională Newsol. Proiectul urmărește o serie de obiective specifice descrise în capitolul II.1.2 din SW și contribuie la realizarea indicatorilor indicați în secțiunea C a cererii. Domeniul de aplicare al proiectului va acoperi următoarea categorie de sarcini în materie de infrastructură și investiții: 1. Achiziționarea unui material rulant. 2. Construirea unui depozit de autobuz cu infrastructura tehnică necesară în Nowa Sól. 3. Construirea de centre locale de servicii pentru pasageri cu amenajarea teritoriului și rețele de infrastructură tehnică asociate. 4. Construirea noului centru de servicii pentru pasageri unic în Nowa Sól â EUR extinderea ul. Marfa și Sf. Reunificare în New Salt 5. Reconstrucția clădirii stației de cale ferată din Nowa Sól cu adaptarea camerelor pentru nevoile Centrului de servicii pentru pasageri din noua subzonă Solo Zona funcțională. 6. Proiectarea și dezvoltarea unui sistem dinamic de informare a pasagerilor. 7. Proiectarea și crearea unui sistem electronic de emitere a biletelor. În plus, investiția are în vedere punerea în aplicare a unor activități pregătitoare și de însoțire a investițiilor, precum și supravegherea investitorilor și promovarea proiectului. Elementele construite și achiziționate ale proiectului vor fi utilizate de către toți locuitorii orașului Nowa Sól și comunele învecinate la care liniile de autobuz vor fi operate de Antreprenorul Intercomunitar (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets sökande är kommunen Nowa Sól â EUR City. Projektets partner är Kożuchów kommun, Nowa Sól kommun, OtyÅ kommun, Siedlisko kommun, Kolsko kommun. Den stödjande partnern är det nya Solid District. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen av föroreningar från transportsektorn och att minska utflödet av kollektivtrafik i Newsol-delområdet Funktionella delförsäljningar. Behovet av att genomföra projektet beror på behovet av att förbättra kvaliteten och effektiviteten hos miljövänliga stadstransporter, konkurrenskraftiga för enskilda transporter, och integreringen av olika transportsätt i kommunerna i det funktionella området Newsol. Projektet har ett antal specifika mål som beskrivs i kapitel II.1.2 i SW och bidrar till att uppnå de indikatorer som anges i avsnitt C i ansökan. Projektets omfattning kommer att omfatta följande kategorier av infrastruktur- och investeringsuppgifter: 1. Inköp av rullande materiel. 2. Byggandet av en bussdepå med nödvändig teknisk infrastruktur i Nowa Sól. 3. Byggande av lokala passagerarservicecentrum med markutveckling och tillhörande tekniska infrastrukturnät. 4. Byggandet av New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól â EUR förlängning av ul. Varor och St. återförening i New Salt 5. Ombyggnad av järnvägsstationen i Nowa Sól med anpassning av lokalerna för passagerarservicecentret i New Solo-delområdet Funktionella områden. 6. Utformning och utveckling av ett dynamiskt passagerarinformationssystem. 7. Utformning och skapande av ett elektroniskt biljettsystem. Dessutom planeras för investeringen genomförande av förberedande åtgärder och investeringsrelaterade aktiviteter samt investerartillsyn och främjande av projektet. Byggda och inköpta delar av projektet kommer att användas av alla invånare i staden Nowa Sól och grannkommuner till vilka busslinjer kommer att drivas av den intercommunity Entreprenör (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets sökande är kommunen Nowa Sól â EUR City. Projektets partner är Kożuchów kommun, Nowa Sól kommun, OtyÅ kommun, Siedlisko kommun, Kolsko kommun. Den stödjande partnern är det nya Solid District. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen av föroreningar från transportsektorn och att minska utflödet av kollektivtrafik i Newsol-delområdet Funktionella delförsäljningar. Behovet av att genomföra projektet beror på behovet av att förbättra kvaliteten och effektiviteten hos miljövänliga stadstransporter, konkurrenskraftiga för enskilda transporter, och integreringen av olika transportsätt i kommunerna i det funktionella området Newsol. Projektet har ett antal specifika mål som beskrivs i kapitel II.1.2 i SW och bidrar till att uppnå de indikatorer som anges i avsnitt C i ansökan. Projektets omfattning kommer att omfatta följande kategorier av infrastruktur- och investeringsuppgifter: 1. Inköp av rullande materiel. 2. Byggandet av en bussdepå med nödvändig teknisk infrastruktur i Nowa Sól. 3. Byggande av lokala passagerarservicecentrum med markutveckling och tillhörande tekniska infrastrukturnät. 4. Byggandet av New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól â EUR förlängning av ul. Varor och St. återförening i New Salt 5. Ombyggnad av järnvägsstationen i Nowa Sól med anpassning av lokalerna för passagerarservicecentret i New Solo-delområdet Funktionella områden. 6. Utformning och utveckling av ett dynamiskt passagerarinformationssystem. 7. Utformning och skapande av ett elektroniskt biljettsystem. Dessutom planeras för investeringen genomförande av förberedande åtgärder och investeringsrelaterade aktiviteter samt investerartillsyn och främjande av projektet. Byggda och inköpta delar av projektet kommer att användas av alla invånare i staden Nowa Sól och grannkommuner till vilka busslinjer kommer att drivas av den intercommunity Entreprenör (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets sökande är kommunen Nowa Sól â EUR City. Projektets partner är Kożuchów kommun, Nowa Sól kommun, OtyÅ kommun, Siedlisko kommun, Kolsko kommun. Den stödjande partnern är det nya Solid District. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen av föroreningar från transportsektorn och att minska utflödet av kollektivtrafik i Newsol-delområdet Funktionella delförsäljningar. Behovet av att genomföra projektet beror på behovet av att förbättra kvaliteten och effektiviteten hos miljövänliga stadstransporter, konkurrenskraftiga för enskilda transporter, och integreringen av olika transportsätt i kommunerna i det funktionella området Newsol. Projektet har ett antal specifika mål som beskrivs i kapitel II.1.2 i SW och bidrar till att uppnå de indikatorer som anges i avsnitt C i ansökan. Projektets omfattning kommer att omfatta följande kategorier av infrastruktur- och investeringsuppgifter: 1. Inköp av rullande materiel. 2. Byggandet av en bussdepå med nödvändig teknisk infrastruktur i Nowa Sól. 3. Byggande av lokala passagerarservicecentrum med markutveckling och tillhörande tekniska infrastrukturnät. 4. Byggandet av New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól â EUR förlängning av ul. Varor och St. återförening i New Salt 5. Ombyggnad av järnvägsstationen i Nowa Sól med anpassning av lokalerna för passagerarservicecentret i New Solo-delområdet Funktionella områden. 6. Utformning och utveckling av ett dynamiskt passagerarinformationssystem. 7. Utformning och skapande av ett elektroniskt biljettsystem. Dessutom planeras för investeringen genomförande av förberedande åtgärder och investeringsrelaterade aktiviteter samt investerartillsyn och främjande av projektet. Byggda och inköpta delar av projektet kommer att användas av alla invånare i staden Nowa Sól och grannkommuner till vilka busslinjer kommer att drivas av den intercommunity Entreprenör (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 10:43, 27 July 2022
Project Q100354 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Friendly Public Communication – New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area |
Project Q100354 in Poland |
Statements
35,839,201.05 zloty
0 references
46,273,177.46 zloty
0 references
77.45 percent
0 references
23 July 2014
0 references
31 March 2020
0 references
GMINA NOWA SÓL - MIASTO
0 references
51°57'38.5"N, 15°57'43.2"E
0 references
51°44'43.8"N, 15°35'40.2"E
0 references
51°48'11.9"N, 15°42'22.3"E
0 references
51°50'50.3"N, 15°42'37.4"E
0 references
51°46'4.8"N, 15°48'36.7"E
0 references
Wnioskodawcą projektu jest Gmina Nowa Sól - Miasto. Partnerami projektu są Gmina Kożuchów, Gmina Nowa Sól, Gmina Otyń, Gmina Siedlisko, Gmina Kolsko. Partnerem Wspierającym jest Powiat Nowosolski. Głównym celem projektu jest ograniczenie niskiej emisji zanieczyszczeń z sektora transportu oraz ograniczenie odpływu pasażerów komunikacji publicznej w Nowosolski SubObszarze Funkcjonalnym Konieczność realizacji projektu wynika z potrzeby poprawy jakości i wydajności przyjaznego dla środowiska transportu miejskiego, konkurencyjnego względem transportu indywidualnego, oraz integracji różnych form transportu na terenie gmin Nowosolskiego SubObszaru Funkcjonalnego. Projekt realizuje szereg celów szczegółowych opisanych w rozdziale II.1.2 SW oraz przyczynia się do osiągnięcia wskaźników wskazanych w sekcji C Wniosku. Zakres projektu obejmie następującą kategorię zadań o charakterze infrastrukturalno- inwestycyjnym: 1. Zakup taboru autobusowego. 2. Budowa zajezdni autobusowej wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w Nowej Soli. 3. Budowa lokalnych Centrów Obsługi Pasażerów wraz z zagospodarowaniem terenu i towarzyszącymi sieciami infrastruktury technicznej. 4. Budowa Centrum Obsługi Pasażerów Nowosolskiego subObszaru Funkcjonalnego w Nowej Soli - rozbudowa ul. Towarowej i ul. Zjednoczenia w Nowej Soli 5. Przebudowa budynku dworca PKP w Nowej Soli z dostosowaniem pomieszczeń dla potrzeb Centrum Obsługi Pasażerów Nowosolskiego subObszaru Funkcjonalnego. 6. Zaprojektowanie i stworzenie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. 7. Zaprojektowanie i stworzenie systemu elektronicznego biletu. Ponadto w ramach inwestycji przewiduje się realizacje działań towarzyszących o charakterze przygotowawczo-inwestycyjnym oraz nadzór inwestorski i promocję projektu. Wybudowane oraz zakupione elementy projektu będą użytkowane przez wszystkich mieszkańców miasta Nowa Sól oraz sąsiednich gmin, do których kursować będą linie autobusowe obsługiwane przez Międzygminne Przedsiębior (Polish)
0 references
The project’s applicant is the Municipality of Nowa Sól – City. The partners of the project are Kożuchów Municipality, Nowa Sól Municipality, Otyń Municipality, Siedlisko Municipality, Kolsko Municipality. The Supporting Partner is the New Solid District. The main objective of the project is to reduce the low emissions of pollutants from the transport sector and to reduce the outflow of public transport in the Newsol Sub-area Functional Sub-Sales The necessity to implement the project is due to the need to improve the quality and efficiency of environmentally friendly urban transport, competitive to individual transport, and the integration of various modes of transport in the communes of the Newsol Sub-Area Functional Area. The project pursues a number of specific objectives described in Chapter II.1.2 SW and contributes to the achievement of the indicators indicated in Section C of the Application. The scope of the project will cover the following category of infrastructure and investment tasks: 1. The purchase of a rolling stock. 2. Construction of a bus depot with the necessary technical infrastructure in Nowa Sól. 3. Construction of local Passenger Service Centres with land development and associated technical infrastructure networks. 4. Construction of the New Sole Passenger Service Centre in Nowa Sól – extension of ul. Merchandise and St. Reunification in New Salt 5. Reconstruction of the building of the railway station in Nowa Sól with adaptation of the rooms for the needs of the Passengers Service Centre of the New Solo sub-area Functional Area. 6. Design and development of a dynamic passenger information system. 7. Design and creation of an electronic ticket system. In addition, the investment envisages the implementation of preparatory and investment accompanying activities, as well as investor supervision and promotion of the project. Built and purchased elements of the project will be used by all residents of the town of Nowa Sól and neighbouring communes to which bus lines will be operated by the Intercommunity Entrepreneur (English)
16 October 2020
0 references
Le demandeur du projet est la municipalité de Nowa Sól — Miasto. Les partenaires du projet sont les municipalités de Kożuchów, Nowa Sól, Otyń, Siedlisko et Kolsko. Le partenaire de soutien est le district de Nowosolski. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de polluants provenant du secteur des transports et de réduire le flux de passagers des transports publics dans la Sub-obszarze fonctionnelle de Nowosolski Sub-obszarze. La nécessité de mettre en œuvre le projet résulte de la nécessité d’améliorer la qualité et l’efficacité des transports urbains respectueux de l’environnement, compétitifs avec les transports individuels, et d’intégrer diverses formes de transport dans les municipalités de Nowosolski Sub-obszaru Functional. Le projet poursuit un certain nombre d’objectifs spécifiques décrits au chapitre II.1.2 du SW et contribue à la réalisation des indicateurs indiqués à la section C de la proposition. Le champ d’application du projet couvrira la catégorie suivante de tâches d’infrastructure et d’investissement: 1. Achat de matériel roulant pour autobus. 2. Construction d’un dépôt d’autobus avec l’infrastructure technique nécessaire à Nowa Sola. 3. Construction de centres locaux de transport de voyageurs ainsi que de l’aménagement du territoire et des réseaux d’infrastructures techniques connexes. 4. Construction du centre de service fonctionnel des passagers Nowosolski Sub-obszaru à Nowa Sola — extension de l’ul. Fret et rue. Réunification dans le nouveau sel 5. Reconstruction du bâtiment de la gare ferroviaire à Nowa Sola avec l’adaptation des locaux pour les besoins du centre de services passagers de la Sub-obszaru de Nowosolski Fonctionnel. 6. Conception et développement d’un système dynamique d’information des passagers. 7. Conception et création d’un système de billetterie électronique. En outre, l’investissement prévoit la mise en œuvre de mesures d’accompagnement de nature préparatoire et d’investissement, ainsi que la supervision des investisseurs et la promotion des projets. Les éléments construits et achetés du projet seront utilisés par tous les habitants de la ville de Nowa Sól et des municipalités voisines auxquelles les lignes de bus exploitées par l’entrepreneur intermunicipal seront exploitées. (French)
1 December 2021
0 references
Antragstellerin des Projekts ist die Gemeinde Nowa Sól – Miasto. Projektpartner sind Gemeinde Kożuchów, Gemeinde Nowa Sól, Gemeinde Otyń, Gemeinde Siedlisko, Gemeinde Kolsko. Der Förderpartner ist der Bezirk Nowosolski. Das Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der geringen Schadstoffemissionen aus dem Verkehrssektor und die Verringerung des Abflusses von Fahrgästen im öffentlichen Verkehr im Subobszarze von Nowosolski. Die Notwendigkeit, das Projekt umzusetzen, ergibt sich aus der Notwendigkeit, die Qualität und Effizienz des umweltfreundlichen Nahverkehrs zu verbessern, wettbewerbsfähig mit dem Individualverkehr, und verschiedene Transportformen in den Gemeinden von Nowosolski Subobszaru Functional zu integrieren. Das Projekt verfolgt eine Reihe spezifischer Ziele, die in Kapitel II.1.2 des SW beschrieben sind, und trägt zur Erreichung der in Abschnitt C des Vorschlags genannten Indikatoren bei. Der Umfang des Projekts erstreckt sich auf die folgende Kategorie von Infrastruktur- und Investitionsaufgaben: 1. Kauf von Schienenfahrzeugen für Busse. 2. Bau eines Busdepots mit der notwendigen technischen Infrastruktur in Nowa Sola. 3. Bau von örtlichen Personenverkehrszentren zusammen mit Landmanagement und zugehörigen technischen Infrastrukturnetzen. 4. Bau des Nowosolski Sub-obszaru Functional Passenger Service Centre in Nowa Sola – Erweiterung von ul. Fracht und Straße. Wiedervereinigung in neuem Salz 5. Umbau des Gebäudes des Bahnhofs in Nowa Sola mit der Anpassung der Räumlichkeiten an die Bedürfnisse des Personenverkehrszentrums des Nowosolski Subobszaru Funktional. 6. Konzeption und Entwicklung eines dynamischen Fahrgastinformationssystems. 7. Entwurf und Erstellung eines elektronischen Ticketsystems. Darüber hinaus sieht die Investition die Durchführung von Begleitmaßnahmen mit Vorbereitungs- und Investitionscharakter sowie Investorenaufsicht und Projektförderung vor. Die gebauten und gekauften Elemente des Projekts werden von allen Bewohnern der Stadt Nowa Sól und den benachbarten Gemeinden verwendet, zu denen die Buslinien des Interkommunalen Unternehmers betrieben werden. (German)
7 December 2021
0 references
Verzoekster van het project is de gemeente Nowa Sól — Miasto. De projectpartners zijn de gemeente Kożuchów, de gemeente Nowa Sól, de gemeente Otyń, de gemeente Siedlisko en de gemeente Kolsko. De steunpartner is het district Nowosolski. De belangrijkste doelstelling van het project is het verminderen van de lage uitstoot van verontreinigende stoffen door de vervoerssector en het verminderen van de uitstroom van passagiers in het openbaar vervoer in de Nowosolski Sub-obszarze Functionele Sub-obszarze. De noodzaak om het project uit te voeren vloeit voort uit de noodzaak om de kwaliteit en efficiëntie van milieuvriendelijk stedelijk vervoer te verbeteren, concurrerend met individueel vervoer, en om verschillende vormen van vervoer te integreren in de gemeenten van Nowosolski Sub-obszaru Functional. Het project heeft een aantal specifieke doelstellingen als beschreven in hoofdstuk II.1.2 van het SW en draagt bij tot de verwezenlijking van de in deel C van het voorstel vermelde indicatoren. Het project bestrijkt de volgende categorie infrastructuur- en investeringstaken: 1. Aankoop van rollend busmaterieel. 2. Bouw van een busdepot met de nodige technische infrastructuur in Nowa Sola. 3. Bouw van lokale passagiersdienstcentra samen met landbeheer en bijbehorende technische infrastructuurnetwerken. 4. Bouw van het Nowosolski Sub-obszaru Functional Passenger Service Centre in Nowa Sola — uitbreiding van ul. Vracht en straat. Hereniging in Nieuw Zout 5. Wederopbouw van de bouw van het station in Nowa Sola met de aanpassing van de gebouwen aan de behoeften van het passagiersservicecentrum van de Nowosolski Sub-obszaru Functioneel. 6. Ontwerp en ontwikkeling van een dynamisch passagiersinformatiesysteem. 7. Ontwerp en creatie van een elektronisch ticketsysteem. Bovendien voorziet de investering in de uitvoering van begeleidende maatregelen van voorbereidende en investeringskarakter, alsmede in toezicht op investeerders en projectbevordering. De gebouwde en aangekochte elementen van het project zullen worden gebruikt door alle bewoners van de stad Nowa Sól en de naburige gemeenten waaraan de buslijnen van de intergemeentelijke ondernemer zullen worden geëxploiteerd. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il richiedente del progetto è il comune di Nowa Sól — Miasto. I partner del progetto sono il comune di Kożuchów, il comune di Nowa Sól, il comune di Otyń, il comune di Siedlisko, il comune di Kolsko. Il partner di supporto è il distretto di Nowosolski. L'obiettivo principale del progetto è ridurre le basse emissioni di inquinanti provenienti dal settore dei trasporti e ridurre il deflusso di passeggeri del trasporto pubblico nel Sub-obszarze Sub-obszarze Funzionale di Nowosolski. La necessità di attuare il progetto risulta dalla necessità di migliorare la qualità e l'efficienza del trasporto urbano rispettoso dell'ambiente, competitivo con i trasporti individuali, e di integrare varie forme di trasporto nei comuni di Nowosolski Sub-obszaru Functional. Il progetto persegue una serie di obiettivi specifici descritti al capo II.1.2 dell'SW e contribuisce al conseguimento degli indicatori indicati nella sezione C della proposta. L'ambito del progetto riguarderà la seguente categoria di compiti infrastrutturali e di investimento: 1. Acquisto di materiale rotabile per autobus. 2. Costruzione di un deposito autobus con l'infrastruttura tecnica necessaria a Nowa Sola. 3. Costruzione di centri di servizio passeggeri locali, insieme alla gestione del territorio e alle relative reti di infrastrutture tecniche. 4. Costruzione del centro di servizio passeggeri funzionale Sub-obszaru Nowosolski a Nowa Sola — estensione di ul. Merci e strade. Riunificazione nel nuovo sale 5. Ricostruzione della costruzione della stazione ferroviaria di Nowa Sola con l'adeguamento dei locali per le esigenze del centro di servizio passeggeri della Nowosolski Sub-obszaru Functional. 6. Progettazione e sviluppo di un sistema dinamico di informazione dei passeggeri. 7. Progettazione e realizzazione di un sistema elettronico di biglietteria. Inoltre, l'investimento prevede l'attuazione di misure di accompagnamento di natura preparatoria e di investimento, nonché la vigilanza degli investitori e la promozione dei progetti. Gli elementi del progetto costruiti e acquistati saranno utilizzati da tutti i residenti della città di Nowa Sól e dai comuni limitrofi ai quali opereranno le linee di autobus gestite dall'imprenditore intercomunale. (Italian)
15 January 2022
0 references
La demandante del proyecto es el Ayuntamiento de Nowa Sól — Miasto. Los socios del proyecto son el municipio de Kożuchów, el municipio de Nowa Sól, el municipio de Otyń, el municipio de Siedlisko y el municipio de Kolsko. El socio de apoyo es el Distrito de Nowosolski. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones de contaminantes del sector del transporte y reducir la salida de pasajeros del transporte público en el Subobszarze Funcional Nowosolski Sub-obszarze. La necesidad de implementar el proyecto resulta de la necesidad de mejorar la calidad y eficiencia del transporte urbano respetuoso con el medio ambiente, competitivo con el transporte individual, e integrar diversas formas de transporte en los municipios de Nowosolski Sub-obszaru Funcional. El proyecto persigue una serie de objetivos específicos descritos en el capítulo II.1.2 del SW y contribuye a la consecución de los indicadores indicados en la sección C de la propuesta. El ámbito de aplicación del proyecto abarcará la siguiente categoría de tareas de infraestructura y de inversión: 1. Compra de material rodante para autobuses. 2. Construcción de un depósito de autobuses con la infraestructura técnica necesaria en Nowa Sola. 3. Construcción de centros locales de servicios de pasajeros, junto con la gestión de tierras y redes de infraestructura técnica asociadas. 4. Construcción del Centro Funcional de Servicio de Pasajeros Nowosolski Sub-obszaru en Nowa Sola — ampliación de ul. Carga y calle. Reunificación en Nueva Sal 5. Reconstrucción del edificio de la estación ferroviaria en Nowa Sola con la adaptación de los locales a las necesidades del Centro de Servicios de Pasajeros del Nowosolski Sub-obszaru Funcional. 6. Diseño y desarrollo de un sistema dinámico de información sobre los pasajeros. 7. Diseño y creación de un sistema electrónico de tickets. Además, la inversión prevé la aplicación de medidas complementarias de carácter preparatorio y de inversión, así como la supervisión de los inversores y la promoción de proyectos. Los elementos construidos y adquiridos del proyecto serán utilizados por todos los residentes de la ciudad de Nowa Sól y los municipios vecinos a los que operarán las líneas de autobuses operadas por el Emprendedor Intermunicipal. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti taotleja on Nowa Sól linna vald. Projekti partnerid on Kożuchów vald, Nowa S³l vald, OtyÅ vald, Siedlisko vald, Kolsko vald. Toetav partner on New Solid District. Projekti peamine eesmärk on vähendada transpordisektorist pärit saasteainete vähest heidet ja vähendada ühistranspordi väljavoolu Newsoli funktsionaalse alamüügi allturul. Projekti rakendamise vajadus on tingitud vajadusest parandada keskkonnasõbraliku linnatranspordi kvaliteeti ja tõhusust, mis on konkurentsivõimeline üksiktranspordi suhtes, ning eri transpordiliikide integreerimist Newsoli funktsionaalse alapiirkonna haldusüksustesse. Projektil on mitu erieesmärki, mida on kirjeldatud SW peatükis II.1.2, ning see aitab kaasa taotluse C jaos osutatud näitajate saavutamisele. Projekt hõlmab järgmist taristu- ja investeerimisülesannete kategooriat: 1. Veeremi ostmine. 2. Vajaliku tehnilise infrastruktuuriga bussidepoo ehitamine Nowa S³l. 3. Kohalike reisijateeninduskeskuste rajamine koos maaarenduse ja sellega seotud tehnilise infrastruktuuri võrgustikega. 4. Uue ainsa reisijateeninduskeskuse ehitamine Nowas Sól âEUR laiendus ul. Kauba ja St. taasühinemine New Salt 5. Nowa Sólli raudteejaama hoone rekonstrueerimine koos ruumide kohandamisega uue Solo alapiirkonna reisijate teeninduskeskuse vajadustele. 6. Dünaamilise reisijate infosüsteemi projekteerimine ja arendamine. 7. Elektroonilise piletisüsteemi väljatöötamine ja loomine. Lisaks nähakse investeeringuga ette ettevalmistavate ja investeeringuid toetavate tegevuste rakendamine, samuti investorite järelevalve ja projekti edendamine. Projekti ehitatud ja ostetud elemente kasutavad kõik Nowa Sóli linna elanikud ja naaberomavalitsused, kuhu bussiliine hakkab haldama kogukondadevaheline ettevõtja. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto pareiškėjas yra Nowa Sól miesto savivaldybė. Projekto partneriai yra Ko¼uchów savivaldybė, Nowa Sól savivaldybė, OtyÅ3 savivaldybė, Siedlisko savivaldybė, Kolsko savivaldybė. Palaikantysis partneris yra nauja kietoji apygarda. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekį ir sumažinti viešojo transporto nutekėjimą į „Newsol Sub-Sales“ funkcinius sub-pardavimus. Būtina įgyvendinti projektą dėl būtinybės gerinti aplinką tausojančio miesto transporto kokybę ir efektyvumą, konkuruoti su individualiu transportu ir integruoti įvairias transporto rūšis į „Newsol Sub-Area“ funkcinės zonos komunas. Projektu siekiama kelių konkrečių tikslų, aprašytų SW II.1.2 skyriuje, ir prisidedama prie to, kad būtų pasiekti programos C skirsnyje nurodyti rodikliai. Projekto aprėptis apims šią infrastruktūros ir investavimo užduočių kategoriją: 1. Riedmenų pirkimas. 2. Autobusų saugyklos su reikiama technine infrastruktūra statyba Nowa Sól. 3. Vietinių keleivių aptarnavimo centrų su žemės plėtra ir susijusiais techninės infrastruktūros tinklais statyba. 4. Statybos Naujojo Vienintelis keleivių aptarnavimo centras Nowa Sól â EUR pratęsimo ul. Prekės ir Šv. Suvienijimas naujoje druskoje 5. Nowa Sól geležinkelio stoties pastato rekonstrukcija pritaikant kambarius Naujojo Solo funkcinio rajono keleivių aptarnavimo centro poreikiams. 6. Dinamiškos keleivių informavimo sistemos projektavimas ir plėtojimas. 7. Elektroninės bilietų sistemos projektavimas ir sukūrimas. Be to, investicijomis numatoma įgyvendinti parengiamąją ir su investicijomis susijusią veiklą, taip pat vykdyti investuotojų priežiūrą ir skatinti projektą. Pastatytus ir įsigytus projekto elementus naudos visi Nowa Sól miesto gyventojai ir kaimyninės savivaldybės, į kurias autobusų linijas valdys Tarpbendruomenės verslininkas. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Podnositelj zahtjeva za projekt je općina Nowa Só³l Grad. Partneri projekta su Općina KoÅ1⁄2uchów, Općina Nowa Só³l, općina OtyÅ, općina Siedlisko, Općina Kolsko. Potporni partner je New Solid District. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija onečišćujućih tvari iz prometnog sektora i smanjenje odljeva javnog prijevoza u funkcionalnu podprodaju pod-područje Newsol. Nužnost provedbe projekta proizlazi iz potrebe za poboljšanjem kvalitete i učinkovitosti ekološki prihvatljivog gradskog prijevoza, konkurentnog za individualni prijevoz, te integracije različitih načina prijevoza u općine pod-područje Newsol. Projekt ima niz posebnih ciljeva opisanih u poglavlju II.1.2. SW i doprinosi postizanju pokazatelja navedenih u odjeljku C zahtjeva. Opseg projekta obuhvaćat će sljedeću kategoriju infrastrukturnih i investicijskih zadaća: 1. Kupnju željezničkog vozila. 2. Izgradnja autobusnog skladišta s potrebnom tehničkom infrastrukturom u Nowa Sü³l. 3. Izgradnja lokalnih centara za putnički promet s razvojem zemljišta i povezanim mrežama tehničke infrastrukture. 4. Izgradnja novog jedinog putničkog centra u Nowa Sól â EUR proširenje ul. Roba i ponovno ujedinjenje u New Saltu 5. Rekonstrukcija zgrade željezničkog kolodvora u Nowa Sól s prilagodbom soba za potrebe putničkog servisnog centra Novog Solo podpodručja Funkcionalno područje. 6. Projektiranje i razvoj dinamičkog informacijskog sustava za putnike. 7. Dizajn i izrada elektroničkog sustava za izdavanje karata. Osim toga, ulaganjem se predviđa provedba pripremnih i investicijskih popratnih aktivnosti, kao i nadzor ulagača i promicanje projekta. Izgrađene i kupljene elemente projekta koristit će svi stanovnici grada Nowa Só³l i susjedne općine prema kojima će autobusnim linijama upravljati Intercommunity Entrepreneur (Croatian)
27 July 2022
0 references
Ο υποψήφιος του έργου είναι ο Δήμος της Nowa Sól â EUR Πόλη. Οι εταίροι του έργου είναι ο Δήμος Kożuchów, ο Δήμος Nowa Sól, ο Δήμος OtyÅ, ο Δήμος Siedlisko, ο Δήμος Kolsko. Ο υποστηρικτικός εταίρος είναι η Νέα Στερεά Περιοχή. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών ρύπων από τον τομέα των μεταφορών και η μείωση της εκροής των δημόσιων συγκοινωνιών στις λειτουργικές υπο-πωλήσεις της υποπεριοχής Newsol Η ανάγκη υλοποίησης του έργου οφείλεται στην ανάγκη βελτίωσης της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας των φιλικών προς το περιβάλλον αστικών μεταφορών, ανταγωνιστικών προς τις ατομικές μεταφορές, καθώς και στην ενσωμάτωση των διαφόρων τρόπων μεταφοράς στις κοινότητες της υποπεριοχής Newsol. Το έργο επιδιώκει ορισμένους ειδικούς στόχους που περιγράφονται στο κεφάλαιο II.1.2 SW και συμβάλλει στην επίτευξη των δεικτών που αναφέρονται στο τμήμα Γ της αίτησης. Το πεδίο εφαρμογής του έργου θα καλύπτει την ακόλουθη κατηγορία καθηκόντων υποδομής και επενδύσεων: 1. Την αγορά τροχαίου υλικού. 2. Κατασκευή αποθήκης λεωφορείων με την απαραίτητη τεχνική υποδομή στη Nowa Sól. 3. Κατασκευή τοπικών κέντρων εξυπηρέτησης επιβατών με χερσαία ανάπτυξη και συναφή δίκτυα τεχνικής υποδομής. 4. Κατασκευή του νέου μοναδικού κέντρου εξυπηρέτησης επιβατών στη Nowa Sól â EUR επέκταση της ul. Εμπορεύματα και Άγιος Επανένωση στο Νέο Αλάτι 5. Ανακατασκευή του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού στη Nowa Sól με προσαρμογή των αιθουσών για τις ανάγκες του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών του Νέου Solo υποπεριοχής Λειτουργική Περιοχή. 6. Σχεδιασμός και ανάπτυξη δυναμικού συστήματος πληροφοριών για τους επιβάτες. 7. Σχεδιασμός και δημιουργία συστήματος ηλεκτρονικών εισιτηρίων. Επιπλέον, η επένδυση προβλέπει την υλοποίηση προπαρασκευαστικών και επενδυτικών συνοδευτικών δραστηριοτήτων, καθώς και την εποπτεία των επενδυτών και την προώθηση του έργου. Δομημένα και αγορασμένα στοιχεία του έργου θα χρησιμοποιηθούν από όλους τους κατοίκους της πόλης Nowa Sól και των γειτονικών κοινοτήτων στις οποίες θα λειτουργούν οι γραμμές λεωφορείων από τον Διακοινοτικό Επιχειρηματία (Greek)
27 July 2022
0 references
Navrhovateľom projektu je obec Nowa Sól â EUR â EUR â EUR. Partnermi projektu sú obec KoÅ 0,25uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podporným partnerom je nový Solid District. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie znečisťujúcich látok z odvetvia dopravy a znížiť odliv verejnej dopravy vo funkčných podoblasti Newsol. Potreba realizovať projekt je spôsobená potrebou zlepšiť kvalitu a efektívnosť ekologickej mestskej dopravy, ktorá je konkurencieschopná pre individuálnu dopravu, a integrovať rôzne druhy dopravy do obcí podoblasti Newsol Funkčná oblasť. Projekt sleduje niekoľko špecifických cieľov opísaných v kapitole II.1.2 SW a prispieva k dosiahnutiu ukazovateľov uvedených v oddiele C žiadosti. Rozsah projektu sa bude vzťahovať na túto kategóriu úloh v oblasti infraštruktúry a investičných úloh: 1. Nákup železničných koľajových vozidiel. 2. Výstavba autobusového skladu s potrebnou technickou infraštruktúrou v Nowa Sól. 3. Výstavba miestnych stredísk osobnej dopravy s rozvojom krajiny a pridruženými sieťami technickej infraštruktúry. 4. Výstavba nového jediného centra osobnej služby v Nowa Sól â EUR â EUR rozšírenie ul. Tovar a znovuzjednotenie v novej soli 5. Rekonštrukcia budovy železničnej stanice v Nowa Só s prispôsobením miestností pre potreby centra služieb pre cestujúcich v novej podoblasti Solo Funkčná oblasť. 6. Návrh a vývoj dynamického informačného systému pre cestujúcich. 7. Návrh a vytvorenie elektronického systému lístkov. Okrem toho sa v rámci investície predpokladá vykonávanie prípravných a investičných sprievodných činností, ako aj dohľad nad investormi a podpora projektu. Vybudované a zakúpené prvky projektu budú využívať všetci obyvatelia mesta Nowa Sól a susediacich obcí, do ktorých bude autobusové linky prevádzkovať medzikomunitný podnikateľ. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen hakija on Nowa Sól â EUR Cityn kunta. Hankkeen yhteistyökumppaneita ovat Kożuchów:n kunta, Nowa Sól, OtyÅ kunta, Siedliskon kunta, Kolskon kunta. Tukikumppani on uusi Solid District. Hankkeen päätavoitteena on vähentää liikenteen vähäisten epäpuhtauspäästöjen määrää ja vähentää julkisen liikenteen päästöjä Newsolin toiminnallisten alimyyntien osa-alueella. Hanke on toteutettava, koska on tarpeen parantaa ympäristöystävällisen kaupunkiliikenteen laatua ja tehokkuutta, kilpailla yksittäisten kuljetusten kanssa ja integroida eri liikennemuodot Newsolin osa-alueen toiminnalliseen alueeseen. Hankkeella on useita erityistavoitteita, jotka on kuvattu II.1.2 jaksossa SW, ja sillä edistetään hakemuksen C jaksossa esitettyjen indikaattoreiden saavuttamista. Hanke kattaa seuraavat infrastruktuuri- ja investointitehtävät: 1. Liikkuvan kaluston hankinta. 2. Linja-autovaraston rakentaminen tarvittavalla teknisellä infrastruktuurilla Nowa Sól:ään 3. Paikallisten matkustajapalvelukeskusten rakentaminen ja niihin liittyvät maankäyttöverkot ja niihin liittyvät tekniset infrastruktuuriverkot. 4. Uuden ainoan matkustajapalvelukeskuksen rakentaminen Nowa Sól â EUR laajennus ul. Kauppatavaraa ja Pyhän yhdistymisen uusi suola 5. Nowa Sól:n rautatieaseman rakennuksen uudelleenrakentaminen mukauttamalla tilat uuden Solon osa-alueen matkustajapalvelukeskuksen tarpeisiin. 6. Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän suunnittelu ja kehittäminen. 7. Sähköisen lippujärjestelmän suunnittelu ja luominen. Lisäksi investoinnin tarkoituksena on toteuttaa valmistelu- ja investointitoimia sekä valvoa ja edistää hanketta. Kaikki Nowa Sól:n kaupungin asukkaat ja naapurikunnat, joihin kuntien välinen yrittäjä liikennöi linja-autoja, käyttävät hankkeen rakennettuja ja ostettuja elementtejä. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt pályázója Nowa Sól város önkormányzata. A projekt partnerei Ko¼uchów önkormányzata, Nowa Sół önkormányzata, Otyő önkormányzata, Siedlisko önkormányzata, Kolsko önkormányzata. A támogató partner az Új Szilárd Körzet. A projekt fő célja a közlekedési ágazatból származó szennyező anyagok alacsony kibocsátásának csökkentése és a tömegközlekedés kiáramlásának csökkentése a Newsol alterület funkcionális alértékesítéseiben. A projekt végrehajtásának szükségessége a környezetbarát városi közlekedés minőségének és hatékonyságának, az egyéni közlekedés számára versenyképesebbé tételének, valamint a különböző közlekedési módoknak a Newsol alterület funkcionális területének településein belüli integrációjának szükségessége miatt szükséges. A projekt a SW II.1.2. fejezetben ismertetett számos konkrét célkitűzést követ, és hozzájárul a kérelem C. szakaszában megjelölt mutatók megvalósításához. A projekt hatóköre az infrastrukturális és beruházási feladatok alábbi kategóriájára terjed ki: 1. Gördülőállomány vásárlása. 2. Buszállomás építése a szükséges műszaki infrastruktúrával Nowa Sól. 3. Helyi személyszállítási központok építése területfejlesztéssel és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra-hálózatokkal. 4. Új Egyéni utasszolgálati központ építése Nowa Sól â EUR kiterjesztése ul. Merchandise és St. Reunification New Salt 5. A Nowa Sól-i vasútállomás épületének rekonstrukciója a szobáknak az Új Solo funkcionális terület Utasszolgálati Központjának igényeihez igazításával. 6. Dinamikus utasinformációs rendszer kialakítása és fejlesztése. 7. Elektronikus jegyrendszer kialakítása és létrehozása. A beruházás emellett előkészítő és beruházási kísérő tevékenységek végrehajtását, valamint a projekt befektetői felügyeletét és előmozdítását irányozza elő. A projekt megépített és megvásárolt elemeit Nowa Sól város valamennyi lakója és a szomszédos települések fogják használni, amelyekre a Intercommunity Entrepreneur buszjáratokat üzemeltet. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Projekt je žadatelem o město Nowa Sól. Partnery projektu jsou obec Ko¼uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podpůrným partnerem je New Solid District. Hlavním cílem projektu je snížení nízkých emisí znečišťujících látek z odvětví dopravy a snížení odtoku veřejné dopravy v podoblasti Newsol funkčních podprodejů Nutnost realizace projektu je způsobena potřebou zlepšit kvalitu a efektivitu městské dopravy šetrné k životnímu prostředí, konkurenceschopné pro individuální dopravu a integraci různých druhů dopravy v obcích podoblasti oblasti Newsol. Projekt sleduje řadu specifických cílů popsaných v kapitole II.1.2 SW a přispívá k dosažení ukazatelů uvedených v oddíle C Aplikace. Rozsah projektu bude zahrnovat následující kategorii úkolů v oblasti infrastruktury a investic: 1. Nákup kolejových vozidel. 2. Výstavba autobusového skladu s nezbytnou technickou infrastrukturou v Nowě Sól. 3. Výstavba místních středisek služeb osobní dopravy s pozemním rozvojem a souvisejícími sítěmi technické infrastruktury. 4. Výstavba nového samostatného centra osobní dopravy v Nowa Sól â EUR extension of ul. Zboží a st. Sjednocení v nové soli 5. Rekonstrukce budovy železniční stanice v Nowě Sól s úpravou místností pro potřeby Centra služeb pro cestující v podoblasti Nové Solo funkční oblasti. 6. Návrh a vývoj dynamického informačního systému pro cestující. 7. Návrh a vytvoření elektronického systému vstupenek. Kromě toho investice předpokládá provádění přípravných a investičních doprovodných činností, jakož i dohled investorů a propagaci projektu. Vybudované a zakoupené prvky projektu budou využity všemi obyvateli města Nowa Sól a sousedních obcí, do kterých budou autobusové linky provozovány mezikomunitním podnikatelem (Czech)
27 July 2022
0 references
Projectâ EURs pieteikuma iesniedzējs ir pašvaldība Nowa Só³l â EUR City. Projekta partneri ir Kożuchów pašvaldība, Nowa Sól pašvaldība, OtyÅ pašvaldība, Siedlisko pašvaldība, Kolsko pašvaldība. Atbalsta partneris ir jaunais cietais rajons. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās piesārņojošo vielu emisijas transporta nozarē un samazināt sabiedriskā transporta aizplūšanu Newsol apakšrajonā “Funkcionālās apakšpārdošanas”. Projekta īstenošanas nepieciešamība ir saistīta ar nepieciešamību uzlabot videi draudzīga pilsētas transporta kvalitāti un efektivitāti, kas ir konkurētspējīga individuālajam transportam, kā arī dažādu transporta veidu integrāciju Newsol Sub-Area funkcionālās zonas komūnās. Projektam ir vairāki konkrēti mērķi, kas aprakstīti DR II.1.2. nodaļā, un tas palīdz sasniegt pieteikuma C iedaļā norādītos rādītājus. Projekta darbības joma aptvers šādas infrastruktūras un ieguldījumu uzdevumu kategorijas: 1. Ritošā sastāva iegādi. 2. Autobusu noliktavas izbūve ar nepieciešamo tehnisko infrastruktūru Nowa Sól. 3. Vietējo pasažieru apkalpošanas centru izbūve ar zemes attīstību un ar to saistītajiem tehniskās infrastruktūras tīkliem. 4. New Sole Pasažieru apkalpošanas centra būvniecība Nowa Sól â EUR pagarinājums ul. Preces un St. atkalapvienošanās jaunajā sāls 5. Dzelzceļa stacijas ēkas rekonstrukcija Nowa Sõ³l ar telpu pielāgošanu Jaunā Solo apakšzonas funkcionālās zonas pasažieru apkalpošanas centra vajadzībām. 6. Dinamiskas pasažieru informācijas sistēmas izstrāde un izstrāde. 7. Elektroniskās biļešu sistēmas izstrāde un izveide. Turklāt ieguldījums paredz īstenot sagatavošanas un ar ieguldījumiem saistītās darbības, kā arī ieguldītāju uzraudzību un projekta veicināšanu. Būvētos un iegādātos projekta elementus izmantos visi Nowa Só³l pilsētas iedzīvotāji un kaimiņu komūnas, uz kurām autobusu līnijas ekspluatēs starpkopienu uzņēmējs (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é an t-iarratasóir projectâ EURs an Bardas de Nowa Sól â EUR â EUR â EUR Cathrach. Is iad na comhpháirtithe sa tionscadal ná Bardas KoÅuchuchürw, Bardas Nowa Sü³l, OtyÅ Bardas, Bardas Siedlisko, Bardas Kolsko. Is é an Comhpháirtí Tacaíochta an Ceantar Soladach Nua. Is é príomhchuspóir an tionscadail na hastaíochtaí ísle truailleán ó earnáil an iompair a laghdú agus eis-sreabhadh an iompair phoiblí a laghdú sna Fo-Díolacháin Feidhme Fo-limistéir nua. Saothraíonn an tionscadal roinnt cuspóirí sonracha a bhfuil tuairisc orthu i gCaibidil II.1.2 SW agus rannchuidíonn sé le baint amach na dtáscairí a luaitear i Roinn C den Chur i bhFeidhm. Clúdóidh raon feidhme an tionscadail an chatagóir seo a leanas de chúraimí bonneagair agus infheistíochta: 1. Rothstoc a cheannach. 2. Iosta bus a thógáil leis an mbonneagar teicniúil is gá i Nowa Sól. 3. Lárionaid áitiúla Seirbhíse Paisinéirí a thógáil le forbairt talún agus líonraí bonneagair theicniúil lena mbaineann. 4. Tógáil an Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Aonair Nua i Nowa Só³l â EUR leathnú ar ul. Marsantas agus Athaontú Naomh i Nua-Salt 5. Atógáil an stáisiúin iarnróid i Nowa Sü³l le hoiriúnú na seomraí do riachtanais Ionad Seirbhíse Paisinéirí Limistéar Feidhme fo-limistéar Nua Solo. 6. Córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí a dhearadh agus a fhorbairt. 7. Córas ticéad leictreonach a dhearadh agus a chruthú. Ina theannta sin, beartaítear leis an infheistíocht gníomhaíochtaí ullmhúcháin agus infheistíochta a chur chun feidhme, chomh maith le maoirseacht infheisteoirí agus cur chun cinn an tionscadail. Úsáidfidh gach cónaitheoir i mbaile Nowa Sü³l agus i gcomhphobail chomharsanachta a mbeidh línte bus á n-oibriú ag an bhFiontraí Idirphobail orthu gnéithe tógtha agus ceannaithe den tionscadal (Irish)
27 July 2022
0 references
Prijavitelj projekta je občina Nowa Sól â EUR City. Partnerji projekta so občina KoŠ25uchów, občina Nowa Sól, občina OtyÅ, občina Siedlisko, občina Kolsko. Podporni partner je novo okrožje Solid. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije onesnaževal iz prometnega sektorja in zmanjšati odtok javnega prevoza v podobmočje Newsol Funkcionalne podprodaje. Nujnost za izvedbo projekta je posledica potrebe po izboljšanju kakovosti in učinkovitosti okolju prijaznega mestnega prometa, konkurenčnega individualnega prevoza in vključevanja različnih načinov prevoza v občinah podobmočja Newsol. Projekt uresničuje več specifičnih ciljev, opisanih v poglavju II.1.2 SW, in prispeva k doseganju kazalnikov iz oddelka C vloge. Obseg projekta bo zajemal naslednje kategorije infrastrukturnih in investicijskih nalog: 1. Nakup železniškega voznega parka. 2. Gradnja avtobusnega skladišča s potrebno tehnično infrastrukturo v Nowi Sól. 3. Gradnja lokalnih centrov za potniške storitve z razvojem zemljišč in pripadajočimi omrežji tehnične infrastrukture. 4. Gradnja New Sole Passenger Service Center v Nowa Sól â EUR razširitev ul. Blago in sv. združitev v novi soli 5. Rekonstrukcija gradnje železniške postaje v Nowi Sól s prilagoditvijo sob za potrebe centra za storitve potnikov v podobmočju New Solo Funkcionalno območje. 6. Oblikovanje in razvoj dinamičnega informacijskega sistema za potnike. 7. Oblikovanje in vzpostavitev elektronskega sistema vozovnic. Poleg tega naložba predvideva izvajanje pripravljalnih in naložbenih spremljevalnih dejavnosti ter nadzor vlagateljev in promocijo projekta. Zgrajene in kupljene elemente projekta bodo uporabljali vsi prebivalci mesta Nowa Sól in sosednjih občin, do katerih bo upravljal podjetnik Intercommunity Entrepreneur. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Заявителят на проекта е община Nowa Sól â EUR City. Партньори по проекта са община Kożuchów, община Nowa Sól, община OtyÅ, община Siedlisko, община Колско. Поддържащият партньор е новият Solid District. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии на замърсители от транспортния сектор и да се намали оттока на обществен транспорт в подзоната на Нюсол Функционалните подпродажби. Необходимостта от изпълнение на проекта се дължи на необходимостта от подобряване на качеството и ефективността на екологичния градски транспорт, конкурентен на индивидуалния транспорт, както и на интегрирането на различни видове транспорт в общините от функционалната зона на Newsol. Проектът преследва редица конкретни цели, описани в глава II.1.2 SW, и допринася за постигането на показателите, посочени в раздел В от заявлението. Обхватът на проекта ще обхваща следната категория инфраструктурни и инвестиционни задачи: 1. Закупуване на подвижен състав. 2. Изграждане на автобусен депо с необходимата техническа инфраструктура в Nowa Sól. 3. Изграждане на местни центрове за пътнически услуги с наземно развитие и свързани с тях мрежи за техническа инфраструктура. 4. Изграждане на нов единствен център за пътнически услуги в Nowa Sól â EUR разширение на ул. Стоки и св. обединение в Нова сол 5. Реконструкция на сградата на жп гарата в Nowa Sól с адаптиране на стаите за нуждите на центъра за обслужване на пътници на новата подзона Функционална зона. 6. Проектиране и разработване на динамична система за информиране на пътниците. 7. Проектиране и създаване на електронна система за билети. Освен това инвестицията предвижда осъществяването на подготвителни и инвестиционни съпътстващи дейности, както и надзор от страна на инвеститорите и популяризиране на проекта. Построените и закупени елементи от проекта ще бъдат използвани от всички жители на град Nowa Sól и съседните общини, до които автобусните линии ще бъдат обслужвани от междуобщностния предприемач (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
L-applikant EUR projectâ EUR huwa l-Muniċipalità ta ‘Nowa Sól â EUR Belt. L-imsieħba tal-proġett huma l-Muniċipalità ta’ Kożuchów, il-Muniċipalità ta’ Nowa Sól, il-Muniċipalità ta’ OtyÅ, il-Muniċipalità ta’ Siedlisko, il-Muniċipalità ta’ Kolsko. Is-Sieħeb ta’ Appoġġ huwa d-Distrett Solidu Ġdid. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi ta’ sustanzi li jniġġsu mis-settur tat-trasport u li jitnaqqas il-ħruġ tat-trasport pubbliku fis-Subbejgħ Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-ħtieġa li jiġi implimentat il-proġett hija dovuta għall-ħtieġa li jittejbu l-kwalità u l-effiċjenza tat-trasport urban li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li jkun kompetittiv għat-trasport individwali, u l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-proġett isegwi għadd ta’ objettivi speċifiċi deskritti fil-Kapitolu II.1.2 SW u jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikaturi indikati fit-Taqsima C tal-Applikazzjoni. L-ambitu tal-proġett se jkopri l-kategorija li ġejja ta’ kompiti ta’ infrastruttura u investiment: 1. Ix-xiri ta’ vetturi ferrovjarji. 2. Kostruzzjoni ta’ depożitu tal-karozzi tal-linja bl-infrastruttura teknika meħtieġa f’Nowa Sól. 3. Il-kostruzzjoni ta’ Ċentri ta’ Servizzi tal-Passiġġieri lokali bi żvilupp tal-art u netwerks assoċjati ta’ infrastruttura teknika. 4. Kostruzzjoni tal-New Sole Passenger Service Centre in Nowa Sól â EUR estensjoni ta ‘ull. Merkanzija u St. Riunifikazzjoni fil-Melħ Ġdid 5. Ir-rikostruzzjoni tal-bini tal-istazzjon tal-ferrovija f’Nowa Sól bl-adattament tal-kmamar għall-ħtiġijiet taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri taż-Żona Funzjonali tas-subżona Ġdida Solo. 6. Id-disinn u l-iżvilupp ta’ sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri. 7. Id-disinn u l-ħolqien ta’ sistema elettronika tal-biljetti. Barra minn hekk, l-investiment jipprevedi l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet preparatorji u ta’ akkumpanjament għall-investiment, kif ukoll is-superviżjoni tal-investitur u l-promozzjoni tal-proġett. Elementi mibnija u mixtrija tal-proġett se jintużaw mir-residenti kollha tal-belt ta’ Nowa Sól u mill-komuni ġirien li fihom se jitħaddmu l-linji tal-karozzi tal-linja mill-Intraprenditur Interkomunitarju (Maltese)
27 July 2022
0 references
O candidato do projeto é o Concelho de Nowa Sól âEUR Cidade. Os parceiros do projeto são o município de Kożuchów, o município de Nowa Sól, o município de OtyÅ, o município de Siedlisko, o município de Kolsko. O Parceiro de Apoio é o Novo Distrito Sólido. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões de poluentes do setor dos transportes e reduzir o fluxo de transportes públicos na Subárea Funcional de Newsol Sub-Vendas A necessidade de implementar o projeto deve-se à necessidade de melhorar a qualidade e eficiência dos transportes urbanos respeitadores do ambiente, competitivos para o transporte individual, e a integração de vários modos de transporte nas comunas da Área Funcional da Subárea de Newsol. O projeto prossegue uma série de objetivos específicos descritos no capítulo II.1.2 SW e contribui para a consecução dos indicadores indicados na secção C do pedido. O âmbito do projeto abrangerá a seguinte categoria de tarefas de infraestruturas e de investimento: 1. A aquisição de material circulante. 2. Construção de um depósito de Autocarros com a infraestrutura técnica necessária em Nowa Sól. 3. Construção de centros locais de serviços de passageiros com desenvolvimento de terrenos e redes de infraestruturas técnicas associadas. 4. Construção do Novo Centro de Serviço de Passageiros Sole em Nowa Sól › extensão de ul. Mercadoria e St. Reunificação em Novo Sal 5. Reconstrução do edifício da estação ferroviária em Nowa Sól com adaptação das salas para as necessidades do Centro de Serviço de Passageiros da subárea Funcional Nova Solo. 6. Conceção e desenvolvimento de um sistema dinâmico de informação dos passageiros. 7. Conceção e criação de um sistema de bilhetes eletrónicos. Além disso, o investimento prevê a realização de atividades preparatórias e de acompanhamento do investimento, bem como a supervisão dos investidores e a promoção do projeto. Elementos construídos e adquiridos do projeto serão utilizados por todos os moradores da cidade de Nowa Sól e comunas vizinhas para as quais as linhas de Autocarros serão operadas pelo Empreendedor Intercomunitário (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Projektet ansøger er kommunen Nowa Sól âEUR City. Projektpartnerne er Kożuchów Kommune, Nowa Sól Kommune, OtyÅ Kommune, Siedlisko Kommune, Kolsko Kommune. Supportpartneren er det nye Solid District. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner af forurenende stoffer fra transportsektoren og at reducere udstrømningen af offentlig transport i Newsol delområdet Funktionelle delsalg Nødvendigheden af at gennemføre projektet skyldes behovet for at forbedre kvaliteten og effektiviteten af miljøvenlig bytransport, konkurrencedygtig til individuel transport og integration af forskellige transportformer i kommunerne i Newsol Sub-Area Funktionelle Område. Projektet forfølger en række specifikke mål, der er beskrevet i kapitel II.1.2 i SW, og bidrager til at nå de indikatorer, der er angivet i ansøgningens afsnit C. Projektets omfang vil omfatte følgende kategori af infrastruktur- og investeringsopgaver: 1. Køb af rullende materiel. 2. Opførelse af et busdepot med den nødvendige tekniske infrastruktur i Nowa Sól. 3. Opførelse af lokale passagerservicecentre med arealudvikling og tilhørende tekniske infrastrukturnet. 4. Opførelse af New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól âEUR udvidelse af ul. Merchandise og St. Genforening i New Salt 5. Genopbygning af bygningen af banegården i Nowa Sól med tilpasning af lokalerne til behovene hos passagerservicecentret i det nye Solo-underområde Funktionelle område. 6. Udformning og udvikling af et dynamisk passagerinformationssystem. 7. Udformning og oprettelse af et elektronisk billetsystem. Desuden omfatter investeringen gennemførelse af forberedende aktiviteter og investeringsrelaterede aktiviteter samt investortilsyn med og fremme af projektet. Anlæg og indkøb af elementer af projektet vil blive anvendt af alle beboere i byen Nowa Sól og nabokommuner, hvortil buslinjerne vil blive drevet af Intercommunity Entrepreneur (Danish)
27 July 2022
0 references
Solicitantul proiectului este municipalitatea orașului Nowa Sól. Partenerii proiectului sunt municipalitatea Kożuchów, municipalitatea Nowa Só³l, municipalitatea OtyÅ, municipalitatea Siedlisko, municipalitatea Kolsko. Partenerul de sprijin este New Solid District. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile scăzute de poluanți din sectorul transporturilor și de a reduce fluxul de transport public în subzona Newsol sub-vânzări funcționale Necesitatea de a implementa proiectul se datorează necesității de a îmbunătăți calitatea și eficiența transportului urban ecologic, competitiv pentru transportul individual și integrarea diferitelor moduri de transport în comunele din subzona funcțională Newsol. Proiectul urmărește o serie de obiective specifice descrise în capitolul II.1.2 din SW și contribuie la realizarea indicatorilor indicați în secțiunea C a cererii. Domeniul de aplicare al proiectului va acoperi următoarea categorie de sarcini în materie de infrastructură și investiții: 1. Achiziționarea unui material rulant. 2. Construirea unui depozit de autobuz cu infrastructura tehnică necesară în Nowa Sól. 3. Construirea de centre locale de servicii pentru pasageri cu amenajarea teritoriului și rețele de infrastructură tehnică asociate. 4. Construirea noului centru de servicii pentru pasageri unic în Nowa Sól â EUR extinderea ul. Marfa și Sf. Reunificare în New Salt 5. Reconstrucția clădirii stației de cale ferată din Nowa Sól cu adaptarea camerelor pentru nevoile Centrului de servicii pentru pasageri din noua subzonă Solo Zona funcțională. 6. Proiectarea și dezvoltarea unui sistem dinamic de informare a pasagerilor. 7. Proiectarea și crearea unui sistem electronic de emitere a biletelor. În plus, investiția are în vedere punerea în aplicare a unor activități pregătitoare și de însoțire a investițiilor, precum și supravegherea investitorilor și promovarea proiectului. Elementele construite și achiziționate ale proiectului vor fi utilizate de către toți locuitorii orașului Nowa Sól și comunele învecinate la care liniile de autobuz vor fi operate de Antreprenorul Intercomunitar (Romanian)
27 July 2022
0 references
Projektets sökande är kommunen Nowa Sól â EUR City. Projektets partner är Kożuchów kommun, Nowa Sól kommun, OtyÅ kommun, Siedlisko kommun, Kolsko kommun. Den stödjande partnern är det nya Solid District. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen av föroreningar från transportsektorn och att minska utflödet av kollektivtrafik i Newsol-delområdet Funktionella delförsäljningar. Behovet av att genomföra projektet beror på behovet av att förbättra kvaliteten och effektiviteten hos miljövänliga stadstransporter, konkurrenskraftiga för enskilda transporter, och integreringen av olika transportsätt i kommunerna i det funktionella området Newsol. Projektet har ett antal specifika mål som beskrivs i kapitel II.1.2 i SW och bidrar till att uppnå de indikatorer som anges i avsnitt C i ansökan. Projektets omfattning kommer att omfatta följande kategorier av infrastruktur- och investeringsuppgifter: 1. Inköp av rullande materiel. 2. Byggandet av en bussdepå med nödvändig teknisk infrastruktur i Nowa Sól. 3. Byggande av lokala passagerarservicecentrum med markutveckling och tillhörande tekniska infrastrukturnät. 4. Byggandet av New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól â EUR förlängning av ul. Varor och St. återförening i New Salt 5. Ombyggnad av järnvägsstationen i Nowa Sól med anpassning av lokalerna för passagerarservicecentret i New Solo-delområdet Funktionella områden. 6. Utformning och utveckling av ett dynamiskt passagerarinformationssystem. 7. Utformning och skapande av ett elektroniskt biljettsystem. Dessutom planeras för investeringen genomförande av förberedande åtgärder och investeringsrelaterade aktiviteter samt investerartillsyn och främjande av projektet. Byggda och inköpta delar av projektet kommer att användas av alla invånare i staden Nowa Sól och grannkommuner till vilka busslinjer kommer att drivas av den intercommunity Entreprenör (Swedish)
27 July 2022
0 references
Identifiers
RPLB.03.03.01-08-0003/16
0 references