Construction of bicycle infrastructure, as an alternative to motor transport, between the towns of Pakosław and Sowy in the commune of Pakosław together with the construction of energy-efficient lighting (Q134882): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations) |
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Anlæg af cykelinfrastruktur som alternativ til motortransport mellem byerne PakosÅaw og Sowy i kommunen PakosÅaw samt opførelse af energieffektiv belysning | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή υποδομών ποδηλάτων, ως εναλλακτική λύση στις μεταφορές με κινητήρα, μεταξύ των πόλεων PakosÅaw και Sowy στην κοινότητα PakosÅaw μαζί με την κατασκευή ενεργειακά αποδοτικών φωτισμού | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Izgradnja biciklističke infrastrukture, kao alternativa motornom prijevozu, između gradova PakosÅaw i Sowy u općini PakosÅaw zajedno s izgradnjom energetski učinkovite rasvjete | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construirea infrastructurii de biciclete, ca alternativă la transportul cu motor, între orașele PakosÅaw și Sowy din comuna PakosÅaw, împreună cu construcția de iluminat eficient din punct de vedere energetic | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba cyklistickej infraštruktúry ako alternatíva k automobilovej doprave medzi mestami PakosÅaw a Sowy v obci PakosÅaw spolu s výstavbou energeticky efektívneho osvetlenia | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Il-bini ta’ infrastruttura tar-roti, bħala alternattiva għat-trasport bil-mutur, bejn il-bliet ta’ PakosÅaw u Sowy fil-komun ta’ PakosÅaw flimkien mal-kostruzzjoni ta’ dawl effiċjenti fl-użu tal-enerġija | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção de infraestruturas de bicicletas, em alternativa ao transporte a motor, entre as cidades de PakosÅaw e Sowy na comuna de PakosÅaw, juntamente com a construção de iluminação eficiente em termos energéticos | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Polkupyörien infrastruktuurin rakentaminen PakosÅawin ja Sowyn kaupunkien välille PakosÅawin kunnassa moottoriliikenteen vaihtoehtona sekä energiatehokkaan valaistuksen rakentaminen | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Izgradnja kolesarske infrastrukture kot alternativa motornemu prometu med mestoma PakosÅaw in Sowy v občini PakosÅaw skupaj z gradnjo energetsko učinkovite razsvetljave | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výstavba cyklistické infrastruktury jako alternativa k motorové dopravě mezi městy PakosÅaw a Sowy v obci PakosÅaw spolu s výstavbou energeticky úsporného osvětlení | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Dviračių infrastruktūros, kaip alternatyva motoriniam transportui, statyba tarp Pakosavo ir Sowy miestų Pakosavo komunoje ir energiją taupančio apšvietimo statyba | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Velosipēdu infrastruktūras izbūve kā alternatīva autotransportam starp Pakosavas un Sovijas pilsētām Pakosavas komūnā kopā ar energoefektīva apgaismojuma būvniecību | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на велосипедна инфраструктура, като алтернатива на автомобилния транспорт, между градовете PakosÅaw и Sowy в община PakosÅaw, заедно с изграждането на енергийно ефективно осветление | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Kerékpárinfrastruktúra építése a gépjármű-közlekedés alternatívájaként PakosÅaw és Sowy városai között PakosÅaw településen, valamint az energiahatékony világítás megépítése | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Bonneagar rothar a thógáil, mar mhalairt ar mhótariompar, idir na bailte PakosÅaw agus Sowy i gcumann PakosÅaw mar aon le soilsiú atá tíosach ar fhuinneamh a thógáil | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Anläggning av cykelinfrastruktur, som ett alternativ till motortrafik, mellan städerna PakosÅaw och Sowy i kommunen PakosÅaw tillsammans med uppförandet av energieffektiv belysning | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Jalgrattataristu ehitamine autotranspordi alternatiivina PakosÅawi ja Sowy linnade vahel PakosÅawi kommuunis koos energiatõhusa valgustuse ehitamisega | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q134882 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q134882 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q134882 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q134882 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q134882 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q134882 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q134882 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q134882 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q134882 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q134882 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q134882 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q134882 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q134882 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q134882 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q134882 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q134882 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q134882 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q134882 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q134882 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q134882 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q134882 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q134882 i Polen | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet vil blive gennemført i Pakoslaw kommune, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Den direkte støttemodtager vil være PakosÅaw kommune, de endelige støttemodtagere vil være bosiddende i kommunen PakosÅaw, navnlig landsbyen Sowy, der dengang bor i Rawicki-distriktet. Projektet har til formål at støtte lavemissionsvejbelysning ved at udvide og erstatte eksisterende natriumbelysning med energieffektiv LED-belysning. Lige så vigtigt element i projektet er opførelsen af cykelinfrastruktur (sporcyklus) sammen med mobile point (BAMP;R-faciliteter). Vejbelysning vil blive bygget over en afstand af ca.. 2,0 km. Banen til fods cyklen vil blive lavet i en afstand af ca.. 2,83 km. Den forventede bredde af gang cykelstien vil variere fra 2,5 til 3,0 meter. Projektet vil blive støttet af en oplysnings- og pr-kampagne, der har til formål at fremme ikke-motoriseret individuel transport. Produkt Indicators:Length af bygget veje til cykler âEUR 2,83 km (2018),Antal bygget faciliteter âEURBikeamp;Ride âEUR 2 (2018),Antal parkeringspladser i byggede bygninger ›Bikeamp;Ride âEUR âEUR 20 stk. (2018)Antal informations- og pr-kampagner â EUR 1 stk. (2018) Antal nye/moderniserede lyspunkter â EUR 56 stk. (2017) Projektet gennemføres i Build and Design Company uden partnerens deltagelse. Alle udgifter er støtteberettigede. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet vil blive gennemført i Pakoslaw kommune, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Den direkte støttemodtager vil være PakosÅaw kommune, de endelige støttemodtagere vil være bosiddende i kommunen PakosÅaw, navnlig landsbyen Sowy, der dengang bor i Rawicki-distriktet. Projektet har til formål at støtte lavemissionsvejbelysning ved at udvide og erstatte eksisterende natriumbelysning med energieffektiv LED-belysning. Lige så vigtigt element i projektet er opførelsen af cykelinfrastruktur (sporcyklus) sammen med mobile point (BAMP;R-faciliteter). Vejbelysning vil blive bygget over en afstand af ca.. 2,0 km. Banen til fods cyklen vil blive lavet i en afstand af ca.. 2,83 km. Den forventede bredde af gang cykelstien vil variere fra 2,5 til 3,0 meter. Projektet vil blive støttet af en oplysnings- og pr-kampagne, der har til formål at fremme ikke-motoriseret individuel transport. Produkt Indicators:Length af bygget veje til cykler âEUR 2,83 km (2018),Antal bygget faciliteter âEURBikeamp;Ride âEUR 2 (2018),Antal parkeringspladser i byggede bygninger ›Bikeamp;Ride âEUR âEUR 20 stk. (2018)Antal informations- og pr-kampagner â EUR 1 stk. (2018) Antal nye/moderniserede lyspunkter â EUR 56 stk. (2017) Projektet gennemføres i Build and Design Company uden partnerens deltagelse. Alle udgifter er støtteberettigede. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet vil blive gennemført i Pakoslaw kommune, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Den direkte støttemodtager vil være PakosÅaw kommune, de endelige støttemodtagere vil være bosiddende i kommunen PakosÅaw, navnlig landsbyen Sowy, der dengang bor i Rawicki-distriktet. Projektet har til formål at støtte lavemissionsvejbelysning ved at udvide og erstatte eksisterende natriumbelysning med energieffektiv LED-belysning. Lige så vigtigt element i projektet er opførelsen af cykelinfrastruktur (sporcyklus) sammen med mobile point (BAMP;R-faciliteter). Vejbelysning vil blive bygget over en afstand af ca.. 2,0 km. Banen til fods cyklen vil blive lavet i en afstand af ca.. 2,83 km. Den forventede bredde af gang cykelstien vil variere fra 2,5 til 3,0 meter. Projektet vil blive støttet af en oplysnings- og pr-kampagne, der har til formål at fremme ikke-motoriseret individuel transport. Produkt Indicators:Length af bygget veje til cykler âEUR 2,83 km (2018),Antal bygget faciliteter âEURBikeamp;Ride âEUR 2 (2018),Antal parkeringspladser i byggede bygninger ›Bikeamp;Ride âEUR âEUR 20 stk. (2018)Antal informations- og pr-kampagner â EUR 1 stk. (2018) Antal nye/moderniserede lyspunkter â EUR 56 stk. (2017) Projektet gennemføres i Build and Design Company uden partnerens deltagelse. Alle udgifter er støtteberettigede. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο θα υλοποιηθεί στον δήμο Pakoslaw, στην κομητεία Rawick, στο βοεβοδάτο Wielkopolska. Ο άμεσος δικαιούχος θα είναι ο Δήμος PakosÅaw, οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της κοινότητας PakosÅaw, ιδίως του χωριού Sowy, στη συνέχεια κάτοικοι της επαρχίας Rawicki. Στόχος του έργου είναι η υποστήριξη του οδικού φωτισμού χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών με την επέκταση και την αντικατάσταση του υπάρχοντος φωτισμού νατρίου με ενεργειακά αποδοτικό φωτισμό LED. Εξίσου σημαντικό στοιχείο του έργου είναι η κατασκευή των υποδομών ποδηλασίας (track â EUR κύκλο) μαζί με κινητά σημεία (BAMP;R εγκαταστάσεις). Οδικός φωτισμός θα κατασκευαστεί σε απόσταση περίπου 2.0 χλμ. Η διαδρομή με τα πόδια â EUR ποδήλατο θα γίνει για απόσταση περίπου 2,83 km. Το προβλεπόμενο πλάτος της διαδρομής με τα πόδια â EUR ποδήλατο θα κυμαίνεται από 2,5 έως 3,0 μέτρα. Το σχέδιο θα υποστηριχθεί από μια εκστρατεία ενημέρωσης και προώθησης με στόχο την προώθηση των μη μηχανοκίνητων ατομικών μεταφορών. Προϊόν Indicators:Length από χτισμένο δρόμους για ποδήλατα â EUR 2,83 km (2018),Αριθμός των χτισμένων εγκαταστάσεων â EUR Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Αριθμός των σταθμών στάθμευσης σε κτήρια â EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 τεμ. (2018)Αριθμός ενημερωτικών και προωθητικών εκστρατειών â EUR 1 τεμ. (2018) Αριθμός νέων/εκσυγχρονισμένων σημείων φωτός â EUR 56 pcs. (2017) Το έργο υλοποιείται στην Εταιρεία Κατασκευής και Σχεδιασμού, χωρίς τη συμμετοχή του Συνεργάτη. Όλες οι δαπάνες είναι επιλέξιμες. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο θα υλοποιηθεί στον δήμο Pakoslaw, στην κομητεία Rawick, στο βοεβοδάτο Wielkopolska. Ο άμεσος δικαιούχος θα είναι ο Δήμος PakosÅaw, οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της κοινότητας PakosÅaw, ιδίως του χωριού Sowy, στη συνέχεια κάτοικοι της επαρχίας Rawicki. Στόχος του έργου είναι η υποστήριξη του οδικού φωτισμού χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών με την επέκταση και την αντικατάσταση του υπάρχοντος φωτισμού νατρίου με ενεργειακά αποδοτικό φωτισμό LED. Εξίσου σημαντικό στοιχείο του έργου είναι η κατασκευή των υποδομών ποδηλασίας (track â EUR κύκλο) μαζί με κινητά σημεία (BAMP;R εγκαταστάσεις). Οδικός φωτισμός θα κατασκευαστεί σε απόσταση περίπου 2.0 χλμ. Η διαδρομή με τα πόδια â EUR ποδήλατο θα γίνει για απόσταση περίπου 2,83 km. Το προβλεπόμενο πλάτος της διαδρομής με τα πόδια â EUR ποδήλατο θα κυμαίνεται από 2,5 έως 3,0 μέτρα. Το σχέδιο θα υποστηριχθεί από μια εκστρατεία ενημέρωσης και προώθησης με στόχο την προώθηση των μη μηχανοκίνητων ατομικών μεταφορών. Προϊόν Indicators:Length από χτισμένο δρόμους για ποδήλατα â EUR 2,83 km (2018),Αριθμός των χτισμένων εγκαταστάσεων â EUR Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Αριθμός των σταθμών στάθμευσης σε κτήρια â EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 τεμ. (2018)Αριθμός ενημερωτικών και προωθητικών εκστρατειών â EUR 1 τεμ. (2018) Αριθμός νέων/εκσυγχρονισμένων σημείων φωτός â EUR 56 pcs. (2017) Το έργο υλοποιείται στην Εταιρεία Κατασκευής και Σχεδιασμού, χωρίς τη συμμετοχή του Συνεργάτη. Όλες οι δαπάνες είναι επιλέξιμες. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο θα υλοποιηθεί στον δήμο Pakoslaw, στην κομητεία Rawick, στο βοεβοδάτο Wielkopolska. Ο άμεσος δικαιούχος θα είναι ο Δήμος PakosÅaw, οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της κοινότητας PakosÅaw, ιδίως του χωριού Sowy, στη συνέχεια κάτοικοι της επαρχίας Rawicki. Στόχος του έργου είναι η υποστήριξη του οδικού φωτισμού χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών με την επέκταση και την αντικατάσταση του υπάρχοντος φωτισμού νατρίου με ενεργειακά αποδοτικό φωτισμό LED. Εξίσου σημαντικό στοιχείο του έργου είναι η κατασκευή των υποδομών ποδηλασίας (track â EUR κύκλο) μαζί με κινητά σημεία (BAMP;R εγκαταστάσεις). Οδικός φωτισμός θα κατασκευαστεί σε απόσταση περίπου 2.0 χλμ. Η διαδρομή με τα πόδια â EUR ποδήλατο θα γίνει για απόσταση περίπου 2,83 km. Το προβλεπόμενο πλάτος της διαδρομής με τα πόδια â EUR ποδήλατο θα κυμαίνεται από 2,5 έως 3,0 μέτρα. Το σχέδιο θα υποστηριχθεί από μια εκστρατεία ενημέρωσης και προώθησης με στόχο την προώθηση των μη μηχανοκίνητων ατομικών μεταφορών. Προϊόν Indicators:Length από χτισμένο δρόμους για ποδήλατα â EUR 2,83 km (2018),Αριθμός των χτισμένων εγκαταστάσεων â EUR Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Αριθμός των σταθμών στάθμευσης σε κτήρια â EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 τεμ. (2018)Αριθμός ενημερωτικών και προωθητικών εκστρατειών â EUR 1 τεμ. (2018) Αριθμός νέων/εκσυγχρονισμένων σημείων φωτός â EUR 56 pcs. (2017) Το έργο υλοποιείται στην Εταιρεία Κατασκευής και Σχεδιασμού, χωρίς τη συμμετοχή του Συνεργάτη. Όλες οι δαπάνες είναι επιλέξιμες. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt će se provoditi u općini Pakoslaw, okrugu Rawick, Wielkopolskoj vojvodstvu. Izravni korisnik bit će općina PakosÅaw, krajnji korisnici bit će stanovnici općine PakosÅaw, posebno sela Sowy, zatim stanovnici okruga Rawicki. Projekt ima za cilj podržati cestovnu rasvjetu s niskim emisijama ugljika proširenjem i zamjenom postojeće natrijeve rasvjete energetski učinkovitom LED rasvjetom. Jednako važan element projekta je izgradnja biciklističke infrastrukture (ciklus staze EUR) zajedno s mobilnim točkama (BAMP;R objekti). Cestovna rasvjeta bit će izgrađena na udaljenosti od oko 2,0 km. Staza pješice â EUR bicikl će biti napravljen na udaljenosti od cca. 2,83 km. Predviđena širina pješačke biciklističke staze bit će u rasponu od 2,5 do 3,0 metara. Projekt će biti poduprt informativnom i promotivnom kampanjom s ciljem promicanja nemotoriziranog individualnog prijevoza. Proizvod Indicators:Length izgrađenih cesta za bicikle 2,83 km (2018),Broj izgrađenih objekata âEURBikeamp;RideâEUR 2 (2018),Broj parkirnih stanica u izgrađenim zgradama âEURBikeamp;RideâEUR 20 kom. (2018)Broj informativnih i promotivnih kampanja 1 kom. (2018) Broj novih/moderniziranih svjetlosnih točaka â EUR 56 kom. (2017) Projekt se provodi u tvrtki Izgradnja i dizajn, bez sudjelovanja partnera. Svi su izdaci prihvatljivi. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt će se provoditi u općini Pakoslaw, okrugu Rawick, Wielkopolskoj vojvodstvu. Izravni korisnik bit će općina PakosÅaw, krajnji korisnici bit će stanovnici općine PakosÅaw, posebno sela Sowy, zatim stanovnici okruga Rawicki. Projekt ima za cilj podržati cestovnu rasvjetu s niskim emisijama ugljika proširenjem i zamjenom postojeće natrijeve rasvjete energetski učinkovitom LED rasvjetom. Jednako važan element projekta je izgradnja biciklističke infrastrukture (ciklus staze EUR) zajedno s mobilnim točkama (BAMP;R objekti). Cestovna rasvjeta bit će izgrađena na udaljenosti od oko 2,0 km. Staza pješice â EUR bicikl će biti napravljen na udaljenosti od cca. 2,83 km. Predviđena širina pješačke biciklističke staze bit će u rasponu od 2,5 do 3,0 metara. Projekt će biti poduprt informativnom i promotivnom kampanjom s ciljem promicanja nemotoriziranog individualnog prijevoza. Proizvod Indicators:Length izgrađenih cesta za bicikle 2,83 km (2018),Broj izgrađenih objekata âEURBikeamp;RideâEUR 2 (2018),Broj parkirnih stanica u izgrađenim zgradama âEURBikeamp;RideâEUR 20 kom. (2018)Broj informativnih i promotivnih kampanja 1 kom. (2018) Broj novih/moderniziranih svjetlosnih točaka â EUR 56 kom. (2017) Projekt se provodi u tvrtki Izgradnja i dizajn, bez sudjelovanja partnera. Svi su izdaci prihvatljivi. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt će se provoditi u općini Pakoslaw, okrugu Rawick, Wielkopolskoj vojvodstvu. Izravni korisnik bit će općina PakosÅaw, krajnji korisnici bit će stanovnici općine PakosÅaw, posebno sela Sowy, zatim stanovnici okruga Rawicki. Projekt ima za cilj podržati cestovnu rasvjetu s niskim emisijama ugljika proširenjem i zamjenom postojeće natrijeve rasvjete energetski učinkovitom LED rasvjetom. Jednako važan element projekta je izgradnja biciklističke infrastrukture (ciklus staze EUR) zajedno s mobilnim točkama (BAMP;R objekti). Cestovna rasvjeta bit će izgrađena na udaljenosti od oko 2,0 km. Staza pješice â EUR bicikl će biti napravljen na udaljenosti od cca. 2,83 km. Predviđena širina pješačke biciklističke staze bit će u rasponu od 2,5 do 3,0 metara. Projekt će biti poduprt informativnom i promotivnom kampanjom s ciljem promicanja nemotoriziranog individualnog prijevoza. Proizvod Indicators:Length izgrađenih cesta za bicikle 2,83 km (2018),Broj izgrađenih objekata âEURBikeamp;RideâEUR 2 (2018),Broj parkirnih stanica u izgrađenim zgradama âEURBikeamp;RideâEUR 20 kom. (2018)Broj informativnih i promotivnih kampanja 1 kom. (2018) Broj novih/moderniziranih svjetlosnih točaka â EUR 56 kom. (2017) Projekt se provodi u tvrtki Izgradnja i dizajn, bez sudjelovanja partnera. Svi su izdaci prihvatljivi. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul va fi implementat în municipiul Pakoslaw, județul Rawick, Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarul direct va fi municipalitatea PakosÅaw, beneficiarii finali vor fi rezidenții comunei PakosÅaw, în special satul Sowy, la acea vreme rezidenți ai raionului Rawicki. Proiectul își propune să sprijine iluminatul rutier cu emisii scăzute de dioxid de carbon prin extinderea și înlocuirea iluminatului de sodiu existent cu iluminare cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic. Un element la fel de important al proiectului este construirea infrastructurii de ciclism (ciclu de cale ferată) împreună cu puncte mobile (BAMP;R facilități). Iluminatul rutier va fi construit pe o distanță de aproximativ 2,0 km. Pista de pe jos biciclete se va face pentru o distanță de aproximativ 2,83 km. Lățimea prezisă a traseului bicicletei de mers pe jos va varia de la 2,5 la 3,0 metri. Proiectul va fi susținut printr-o campanie de informare și promovare care vizează promovarea transportului individual nemotorizat. Produs Indicators:Length de drumuri construite pentru biciclete â EUR 2,83 km (2018), Numărul de facilități construite â EUR Bikeamp; Rideâ EUR â EUR 2 (2018), Numărul de stații de parcare în clădiri construite â EUR biciclete; Rideâ EUR â EUR 20 buc. (2018)Număr de campanii de informare și promovare â EUR 1 buc. (2018) Numărul de puncte de lumină noi/modernizate â EUR 56 buc. (2017) Proiectul este implementat în cadrul Companiei de Construire și Design, fără participarea Partenerului. Toate cheltuielile sunt eligibile. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul va fi implementat în municipiul Pakoslaw, județul Rawick, Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarul direct va fi municipalitatea PakosÅaw, beneficiarii finali vor fi rezidenții comunei PakosÅaw, în special satul Sowy, la acea vreme rezidenți ai raionului Rawicki. Proiectul își propune să sprijine iluminatul rutier cu emisii scăzute de dioxid de carbon prin extinderea și înlocuirea iluminatului de sodiu existent cu iluminare cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic. Un element la fel de important al proiectului este construirea infrastructurii de ciclism (ciclu de cale ferată) împreună cu puncte mobile (BAMP;R facilități). Iluminatul rutier va fi construit pe o distanță de aproximativ 2,0 km. Pista de pe jos biciclete se va face pentru o distanță de aproximativ 2,83 km. Lățimea prezisă a traseului bicicletei de mers pe jos va varia de la 2,5 la 3,0 metri. Proiectul va fi susținut printr-o campanie de informare și promovare care vizează promovarea transportului individual nemotorizat. Produs Indicators:Length de drumuri construite pentru biciclete â EUR 2,83 km (2018), Numărul de facilități construite â EUR Bikeamp; Rideâ EUR â EUR 2 (2018), Numărul de stații de parcare în clădiri construite â EUR biciclete; Rideâ EUR â EUR 20 buc. (2018)Număr de campanii de informare și promovare â EUR 1 buc. (2018) Numărul de puncte de lumină noi/modernizate â EUR 56 buc. (2017) Proiectul este implementat în cadrul Companiei de Construire și Design, fără participarea Partenerului. Toate cheltuielile sunt eligibile. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul va fi implementat în municipiul Pakoslaw, județul Rawick, Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarul direct va fi municipalitatea PakosÅaw, beneficiarii finali vor fi rezidenții comunei PakosÅaw, în special satul Sowy, la acea vreme rezidenți ai raionului Rawicki. Proiectul își propune să sprijine iluminatul rutier cu emisii scăzute de dioxid de carbon prin extinderea și înlocuirea iluminatului de sodiu existent cu iluminare cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic. Un element la fel de important al proiectului este construirea infrastructurii de ciclism (ciclu de cale ferată) împreună cu puncte mobile (BAMP;R facilități). Iluminatul rutier va fi construit pe o distanță de aproximativ 2,0 km. Pista de pe jos biciclete se va face pentru o distanță de aproximativ 2,83 km. Lățimea prezisă a traseului bicicletei de mers pe jos va varia de la 2,5 la 3,0 metri. Proiectul va fi susținut printr-o campanie de informare și promovare care vizează promovarea transportului individual nemotorizat. Produs Indicators:Length de drumuri construite pentru biciclete â EUR 2,83 km (2018), Numărul de facilități construite â EUR Bikeamp; Rideâ EUR â EUR 2 (2018), Numărul de stații de parcare în clădiri construite â EUR biciclete; Rideâ EUR â EUR 20 buc. (2018)Număr de campanii de informare și promovare â EUR 1 buc. (2018) Numărul de puncte de lumină noi/modernizate â EUR 56 buc. (2017) Proiectul este implementat în cadrul Companiei de Construire și Design, fără participarea Partenerului. Toate cheltuielile sunt eligibile. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt sa bude realizovať v obci Pakoslaw, okrese Rawick, vojvodstve Wielkopolska. Priamym príjemcom pomoci bude obec PakosÅaw, konečnými príjemcami budú obyvatelia obce PakosÅaw, najmä dediny Sowy, potom obyvatelia okresu Rawicki. Cieľom projektu je podporiť nízkouhlíkové cestné osvetlenie rozšírením a nahradením existujúceho sodíkového osvetlenia energeticky efektívnym osvetlením LED. Rovnako dôležitým prvkom projektu je výstavba cyklistickej infraštruktúry (traťový cyklus) spolu s mobilnými bodmi (BAMP;R zariadenia). Cestné osvetlenie bude vybudované na vzdialenosť cca 2,0 km. Trať pešo na bicykli bude vykonaná na vzdialenosť cca 2,83 km. Predpokladaná šírka pešej cyklistickej trasy sa bude pohybovať od 2,5 do 3,0 metra. Projekt bude podporený informačnou a propagačnou kampaňou zameranou na propagáciu nemotorizovanej individuálnej dopravy. Produkt Indicators:Length postavených ciest pre bicykle â EUR 2,83 km (2018),Počet postavených zariadení â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR (2018),Počet parkovacích staníc v postavených budovách â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. (2018)Počet informačných a propagačných kampaní â EUR 1 ks. (2018) Počet nových/modernizovaných svetelných bodov â EUR 56 ks. (2017) Projekt je realizovaný v stavebnej a dizajnérskej spoločnosti bez účasti partnera. Všetky výdavky sú oprávnené. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt sa bude realizovať v obci Pakoslaw, okrese Rawick, vojvodstve Wielkopolska. Priamym príjemcom pomoci bude obec PakosÅaw, konečnými príjemcami budú obyvatelia obce PakosÅaw, najmä dediny Sowy, potom obyvatelia okresu Rawicki. Cieľom projektu je podporiť nízkouhlíkové cestné osvetlenie rozšírením a nahradením existujúceho sodíkového osvetlenia energeticky efektívnym osvetlením LED. Rovnako dôležitým prvkom projektu je výstavba cyklistickej infraštruktúry (traťový cyklus) spolu s mobilnými bodmi (BAMP;R zariadenia). Cestné osvetlenie bude vybudované na vzdialenosť cca 2,0 km. Trať pešo na bicykli bude vykonaná na vzdialenosť cca 2,83 km. Predpokladaná šírka pešej cyklistickej trasy sa bude pohybovať od 2,5 do 3,0 metra. Projekt bude podporený informačnou a propagačnou kampaňou zameranou na propagáciu nemotorizovanej individuálnej dopravy. Produkt Indicators:Length postavených ciest pre bicykle â EUR 2,83 km (2018),Počet postavených zariadení â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR (2018),Počet parkovacích staníc v postavených budovách â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. (2018)Počet informačných a propagačných kampaní â EUR 1 ks. (2018) Počet nových/modernizovaných svetelných bodov â EUR 56 ks. (2017) Projekt je realizovaný v stavebnej a dizajnérskej spoločnosti bez účasti partnera. Všetky výdavky sú oprávnené. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt sa bude realizovať v obci Pakoslaw, okrese Rawick, vojvodstve Wielkopolska. Priamym príjemcom pomoci bude obec PakosÅaw, konečnými príjemcami budú obyvatelia obce PakosÅaw, najmä dediny Sowy, potom obyvatelia okresu Rawicki. Cieľom projektu je podporiť nízkouhlíkové cestné osvetlenie rozšírením a nahradením existujúceho sodíkového osvetlenia energeticky efektívnym osvetlením LED. Rovnako dôležitým prvkom projektu je výstavba cyklistickej infraštruktúry (traťový cyklus) spolu s mobilnými bodmi (BAMP;R zariadenia). Cestné osvetlenie bude vybudované na vzdialenosť cca 2,0 km. Trať pešo na bicykli bude vykonaná na vzdialenosť cca 2,83 km. Predpokladaná šírka pešej cyklistickej trasy sa bude pohybovať od 2,5 do 3,0 metra. Projekt bude podporený informačnou a propagačnou kampaňou zameranou na propagáciu nemotorizovanej individuálnej dopravy. Produkt Indicators:Length postavených ciest pre bicykle â EUR 2,83 km (2018),Počet postavených zariadení â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR (2018),Počet parkovacích staníc v postavených budovách â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. (2018)Počet informačných a propagačných kampaní â EUR 1 ks. (2018) Počet nových/modernizovaných svetelných bodov â EUR 56 ks. (2017) Projekt je realizovaný v stavebnej a dizajnérskej spoločnosti bez účasti partnera. Všetky výdavky sú oprávnené. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett se jiġi implimentat fil-Muniċipalità ta’ Pakoslaw, il-Kontea ta’ Rawick, Wielkopolska Voivodeship. Il-benefiċjarju dirett se jkun il-Muniċipalità ta’ PakosÅaw, il-benefiċjarji finali se jkunu residenti tal-komun ta’ PakosÅaw, b’mod partikolari r-raħal ta’ Sowy, imbagħad ir-residenti tad-distrett ta’ Rawicki. Il-proġett għandu l-għan li jappoġġa t-tidwil tat-toroq b’livell baxx ta’ karbonju billi jestendi u jissostitwixxi t-tidwil eżistenti tas-sodju b’tidwil LED effiċjenti fl-użu tal-enerġija. Element ugwalment importanti tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta ‘infrastruttura ċikliżmu (ċiklu track â EUR) flimkien ma’ punti mobbli (BAMP;R faċilitajiet). Id-dawl tat-toroq se jinbena fuq distanza ta’ madwar 2.0 km. Il-binarju fuq il-foot â EUR bike se ssir għal distanza ta ‘madwar 2.83 km. Il-wisa ‘imbassar tal-passaġġ tar-rota mixi â EUR se jvarjaw minn 2.5 sa 3.0 metri. Il-proġett se jkun appoġġat minn kampanja ta’ informazzjoni u promozzjoni mmirata lejn il-promozzjoni ta’ trasport individwali mhux motorizzat. Prodott Indicators:Length tat-toroq mibnija għal roti EUR 2.83 km (2018),Numru ta ‘faċilitajiet mibnija â EUR EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 2 (2018),Numru ta ‘stazzjonijiet ta’ parkeġġ fil-bini mibnija EUR â EUR â EUR â EUR 20 pcs. (2018)Numru ta ‘informazzjoni u kampanji promozzjonali â EUR 1 biċċa. (2018) Numru ta ‘punti dawl ġodda/modernizzati â EUR 56 biċċa. (2017) Il-proġett huwa implimentat fil-Build and Design Company, mingħajr il-parteċipazzjoni tas-Sieħeb. In-nefqa kollha għandha tkun eliġibbli. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett se jiġi implimentat fil-Muniċipalità ta’ Pakoslaw, il-Kontea ta’ Rawick, Wielkopolska Voivodeship. Il-benefiċjarju dirett se jkun il-Muniċipalità ta’ PakosÅaw, il-benefiċjarji finali se jkunu residenti tal-komun ta’ PakosÅaw, b’mod partikolari r-raħal ta’ Sowy, imbagħad ir-residenti tad-distrett ta’ Rawicki. Il-proġett għandu l-għan li jappoġġa t-tidwil tat-toroq b’livell baxx ta’ karbonju billi jestendi u jissostitwixxi t-tidwil eżistenti tas-sodju b’tidwil LED effiċjenti fl-użu tal-enerġija. Element ugwalment importanti tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta ‘infrastruttura ċikliżmu (ċiklu track â EUR) flimkien ma’ punti mobbli (BAMP;R faċilitajiet). Id-dawl tat-toroq se jinbena fuq distanza ta’ madwar 2.0 km. Il-binarju fuq il-foot â EUR bike se ssir għal distanza ta ‘madwar 2.83 km. Il-wisa ‘imbassar tal-passaġġ tar-rota mixi â EUR se jvarjaw minn 2.5 sa 3.0 metri. Il-proġett se jkun appoġġat minn kampanja ta’ informazzjoni u promozzjoni mmirata lejn il-promozzjoni ta’ trasport individwali mhux motorizzat. Prodott Indicators:Length tat-toroq mibnija għal roti EUR 2.83 km (2018),Numru ta ‘faċilitajiet mibnija â EUR EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 2 (2018),Numru ta ‘stazzjonijiet ta’ parkeġġ fil-bini mibnija EUR â EUR â EUR â EUR 20 pcs. (2018)Numru ta ‘informazzjoni u kampanji promozzjonali â EUR 1 biċċa. (2018) Numru ta ‘punti dawl ġodda/modernizzati â EUR 56 biċċa. (2017) Il-proġett huwa implimentat fil-Build and Design Company, mingħajr il-parteċipazzjoni tas-Sieħeb. In-nefqa kollha għandha tkun eliġibbli. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett se jiġi implimentat fil-Muniċipalità ta’ Pakoslaw, il-Kontea ta’ Rawick, Wielkopolska Voivodeship. Il-benefiċjarju dirett se jkun il-Muniċipalità ta’ PakosÅaw, il-benefiċjarji finali se jkunu residenti tal-komun ta’ PakosÅaw, b’mod partikolari r-raħal ta’ Sowy, imbagħad ir-residenti tad-distrett ta’ Rawicki. Il-proġett għandu l-għan li jappoġġa t-tidwil tat-toroq b’livell baxx ta’ karbonju billi jestendi u jissostitwixxi t-tidwil eżistenti tas-sodju b’tidwil LED effiċjenti fl-użu tal-enerġija. Element ugwalment importanti tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta ‘infrastruttura ċikliżmu (ċiklu track â EUR) flimkien ma’ punti mobbli (BAMP;R faċilitajiet). Id-dawl tat-toroq se jinbena fuq distanza ta’ madwar 2.0 km. Il-binarju fuq il-foot â EUR bike se ssir għal distanza ta ‘madwar 2.83 km. Il-wisa ‘imbassar tal-passaġġ tar-rota mixi â EUR se jvarjaw minn 2.5 sa 3.0 metri. Il-proġett se jkun appoġġat minn kampanja ta’ informazzjoni u promozzjoni mmirata lejn il-promozzjoni ta’ trasport individwali mhux motorizzat. Prodott Indicators:Length tat-toroq mibnija għal roti EUR 2.83 km (2018),Numru ta ‘faċilitajiet mibnija â EUR EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 2 (2018),Numru ta ‘stazzjonijiet ta’ parkeġġ fil-bini mibnija EUR â EUR â EUR â EUR 20 pcs. (2018)Numru ta ‘informazzjoni u kampanji promozzjonali â EUR 1 biċċa. (2018) Numru ta ‘punti dawl ġodda/modernizzati â EUR 56 biċċa. (2017) Il-proġett huwa implimentat fil-Build and Design Company, mingħajr il-parteċipazzjoni tas-Sieħeb. In-nefqa kollha għandha tkun eliġibbli. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto será executado no município de Pakoslaw, no distrito de Rawick, na voivodia de Wielkopolska. O beneficiário direto será o município de PakosÅaw, os beneficiários finais serão residentes da comuna de PakosÅaw, em especial a aldeia de Sowy, depois residentes do distrito de Rawicki. O projeto visa apoiar a iluminação rodoviária de baixo teor de carbono, alargando e substituindo a iluminação de sódio existente por uma iluminação LED energeticamente eficiente. Um elemento igualmente importante do projeto é a construção de infraestruturas ciclísticas (ciclo de via) juntamente com pontos móveis (instalações BAMP;R). A iluminação rodoviária será construída a uma distância de cerca de 2,0 km. A pista a pé âEUR bicicleta será feita para uma distância de aprox. 2,83 km. A largura prevista do caminho da bicicleta a pé vai variar de 2,5 a 3,0 metros. O projeto será apoiado por uma campanha de informação e promoção destinada a promover o transporte individual não motorizado. Produto Indicators:Length de estradas construídas para bicicletas âEUR 2,83 km (2018),Número de instalações construídas ›Bikeamp;RideâEUR 2 (2018),Número de estações de parque em edifícios construídos ›Bikeamp;RideâEUR 20 pcs. (2018)Número de informações e campanhas promocionais âEUR 1 pcs. (2018) Número de pontos de luz novos/modernizados âEUR 56 pcs. (2017) O projeto é implementado na Empresa de Construção e Design, sem a participação do Parceiro. Todas as despesas são elegíveis. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto será executado no município de Pakoslaw, no distrito de Rawick, na voivodia de Wielkopolska. O beneficiário direto será o município de PakosÅaw, os beneficiários finais serão residentes da comuna de PakosÅaw, em especial a aldeia de Sowy, depois residentes do distrito de Rawicki. O projeto visa apoiar a iluminação rodoviária de baixo teor de carbono, alargando e substituindo a iluminação de sódio existente por uma iluminação LED energeticamente eficiente. Um elemento igualmente importante do projeto é a construção de infraestruturas ciclísticas (ciclo de via) juntamente com pontos móveis (instalações BAMP;R). A iluminação rodoviária será construída a uma distância de cerca de 2,0 km. A pista a pé âEUR bicicleta será feita para uma distância de aprox. 2,83 km. A largura prevista do caminho da bicicleta a pé vai variar de 2,5 a 3,0 metros. O projeto será apoiado por uma campanha de informação e promoção destinada a promover o transporte individual não motorizado. Produto Indicators:Length de estradas construídas para bicicletas âEUR 2,83 km (2018),Número de instalações construídas ›Bikeamp;RideâEUR 2 (2018),Número de estações de parque em edifícios construídos ›Bikeamp;RideâEUR 20 pcs. (2018)Número de informações e campanhas promocionais âEUR 1 pcs. (2018) Número de pontos de luz novos/modernizados âEUR 56 pcs. (2017) O projeto é implementado na Empresa de Construção e Design, sem a participação do Parceiro. Todas as despesas são elegíveis. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto será executado no município de Pakoslaw, no distrito de Rawick, na voivodia de Wielkopolska. O beneficiário direto será o município de PakosÅaw, os beneficiários finais serão residentes da comuna de PakosÅaw, em especial a aldeia de Sowy, depois residentes do distrito de Rawicki. O projeto visa apoiar a iluminação rodoviária de baixo teor de carbono, alargando e substituindo a iluminação de sódio existente por uma iluminação LED energeticamente eficiente. Um elemento igualmente importante do projeto é a construção de infraestruturas ciclísticas (ciclo de via) juntamente com pontos móveis (instalações BAMP;R). A iluminação rodoviária será construída a uma distância de cerca de 2,0 km. A pista a pé âEUR bicicleta será feita para uma distância de aprox. 2,83 km. A largura prevista do caminho da bicicleta a pé vai variar de 2,5 a 3,0 metros. O projeto será apoiado por uma campanha de informação e promoção destinada a promover o transporte individual não motorizado. Produto Indicators:Length de estradas construídas para bicicletas âEUR 2,83 km (2018),Número de instalações construídas ›Bikeamp;RideâEUR 2 (2018),Número de estações de parque em edifícios construídos ›Bikeamp;RideâEUR 20 pcs. (2018)Número de informações e campanhas promocionais âEUR 1 pcs. (2018) Número de pontos de luz novos/modernizados âEUR 56 pcs. (2017) O projeto é implementado na Empresa de Construção e Design, sem a participação do Parceiro. Todas as despesas são elegíveis. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hanke toteutetaan Pakoslawin kunnassa Rawickin läänissä, Wielkopolskan voivodikunnassa. Suorana tuensaajana on PakosÅawin kunta, lopullisia edunsaajia ovat PakosÅawin kunnan asukkaat, erityisesti Sowyn kylä, sitten Rawickin piirikunnan asukkaat. Hankkeen tavoitteena on tukea vähähiilistä tievalaistusta laajentamalla ja korvaamalla nykyinen natriumvalaistus energiatehokkaalla LED-valaistuksella. Yhtä tärkeä osa hanketta on pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen (ratapyörä) yhdessä liikkuvien pisteiden kanssa (BAMP;R-tilat). Tievalaistus rakennetaan noin 2,0 km:n etäisyydelle. Rata jalka pyörällä tehdään noin 2,83 km. Kävelypolun ennustettu leveys vaihtelee 2,5–3,0 metriä. Hanketta tuetaan tiedotus- ja menekinedistämiskampanjalla, jonka tavoitteena on edistää moottoritonta yksittäistä liikennettä. Tuote Indicators:Length rakennettujen teiden polkupyörien â EUR 2,83 km (2018),Number rakennettujen tilojen âEURBikeamp;RideâEUR 2 (2018),Number pysäköintipaikkojen rakennettu rakennuksissa âEURBikeamp;Rideâ EUR 20 kpl. (2018)Tiedotus- ja myynninedistämiskampanjoiden määrä 1 kpl. (2018) Uusien/uudistettujen valopisteiden määrä 56 kpl. (2017) Hanke toteutetaan Build and Design Companyssa ilman kumppanin osallistumista. Kaikki menot ovat tukikelpoisia. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke toteutetaan Pakoslawin kunnassa Rawickin läänissä, Wielkopolskan voivodikunnassa. Suorana tuensaajana on PakosÅawin kunta, lopullisia edunsaajia ovat PakosÅawin kunnan asukkaat, erityisesti Sowyn kylä, sitten Rawickin piirikunnan asukkaat. Hankkeen tavoitteena on tukea vähähiilistä tievalaistusta laajentamalla ja korvaamalla nykyinen natriumvalaistus energiatehokkaalla LED-valaistuksella. Yhtä tärkeä osa hanketta on pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen (ratapyörä) yhdessä liikkuvien pisteiden kanssa (BAMP;R-tilat). Tievalaistus rakennetaan noin 2,0 km:n etäisyydelle. Rata jalka pyörällä tehdään noin 2,83 km. Kävelypolun ennustettu leveys vaihtelee 2,5–3,0 metriä. Hanketta tuetaan tiedotus- ja menekinedistämiskampanjalla, jonka tavoitteena on edistää moottoritonta yksittäistä liikennettä. Tuote Indicators:Length rakennettujen teiden polkupyörien â EUR 2,83 km (2018),Number rakennettujen tilojen âEURBikeamp;RideâEUR 2 (2018),Number pysäköintipaikkojen rakennettu rakennuksissa âEURBikeamp;Rideâ EUR 20 kpl. (2018)Tiedotus- ja myynninedistämiskampanjoiden määrä 1 kpl. (2018) Uusien/uudistettujen valopisteiden määrä 56 kpl. (2017) Hanke toteutetaan Build and Design Companyssa ilman kumppanin osallistumista. Kaikki menot ovat tukikelpoisia. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke toteutetaan Pakoslawin kunnassa Rawickin läänissä, Wielkopolskan voivodikunnassa. Suorana tuensaajana on PakosÅawin kunta, lopullisia edunsaajia ovat PakosÅawin kunnan asukkaat, erityisesti Sowyn kylä, sitten Rawickin piirikunnan asukkaat. Hankkeen tavoitteena on tukea vähähiilistä tievalaistusta laajentamalla ja korvaamalla nykyinen natriumvalaistus energiatehokkaalla LED-valaistuksella. Yhtä tärkeä osa hanketta on pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen (ratapyörä) yhdessä liikkuvien pisteiden kanssa (BAMP;R-tilat). Tievalaistus rakennetaan noin 2,0 km:n etäisyydelle. Rata jalka pyörällä tehdään noin 2,83 km. Kävelypolun ennustettu leveys vaihtelee 2,5–3,0 metriä. Hanketta tuetaan tiedotus- ja menekinedistämiskampanjalla, jonka tavoitteena on edistää moottoritonta yksittäistä liikennettä. Tuote Indicators:Length rakennettujen teiden polkupyörien â EUR 2,83 km (2018),Number rakennettujen tilojen âEURBikeamp;RideâEUR 2 (2018),Number pysäköintipaikkojen rakennettu rakennuksissa âEURBikeamp;Rideâ EUR 20 kpl. (2018)Tiedotus- ja myynninedistämiskampanjoiden määrä 1 kpl. (2018) Uusien/uudistettujen valopisteiden määrä 56 kpl. (2017) Hanke toteutetaan Build and Design Companyssa ilman kumppanin osallistumista. Kaikki menot ovat tukikelpoisia. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt se bo izvajal v občini Pakoslaw, okrožje Rawick, Velikopoljsko vojvodstvo. Neposredni upravičenec bo občina Pakosžaw, končni upravičenci pa bodo prebivalci občine PakosÅaw, zlasti vasi Sowy, ki je takrat prebivalka okrožja Rawicki. Cilj projekta je podpreti nizkoogljično cestno razsvetljavo z razširitvijo in nadomestitvijo obstoječe natrijeve razsvetljave z energetsko učinkovito razsvetljavo LED. Enako pomemben element projekta je gradnja kolesarske infrastrukture (kolesarjenje po tirih) skupaj z mobilnimi točkami (BAMP;R objekti). Cestna razsvetljava bo zgrajena na razdalji približno 2,0 km. Steza na peš kolo bo na razdalji približno 2,83 km. Predvidena širina hoje kolesarske poti bo v razponu od 2,5 do 3,0 metrov. Projekt bo podprt z informacijsko in promocijsko kampanjo, namenjeno spodbujanju nemotoriziranega individualnega prevoza. Izdelek Indicators:Length zgrajenih cest za kolesa 2,83 km (2018),Število zgrajenih objektov â EUR EUR Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Število parkirnih postaj v zgrajenih stavbah â EUR Bikeamp;Rideâ EUR 20 kosov. (2018)Število informacijskih in promocijskih kampanj 1 kos. (2018) Število novih/posodobljenih svetlobnih točk 56 kosov. (2017) Projekt se izvaja v podjetju Build and Design, brez sodelovanja partnerja. Vsi izdatki so upravičeni. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se bo izvajal v občini Pakoslaw, okrožje Rawick, Velikopoljsko vojvodstvo. Neposredni upravičenec bo občina Pakosžaw, končni upravičenci pa bodo prebivalci občine PakosÅaw, zlasti vasi Sowy, ki je takrat prebivalka okrožja Rawicki. Cilj projekta je podpreti nizkoogljično cestno razsvetljavo z razširitvijo in nadomestitvijo obstoječe natrijeve razsvetljave z energetsko učinkovito razsvetljavo LED. Enako pomemben element projekta je gradnja kolesarske infrastrukture (kolesarjenje po tirih) skupaj z mobilnimi točkami (BAMP;R objekti). Cestna razsvetljava bo zgrajena na razdalji približno 2,0 km. Steza na peš kolo bo na razdalji približno 2,83 km. Predvidena širina hoje kolesarske poti bo v razponu od 2,5 do 3,0 metrov. Projekt bo podprt z informacijsko in promocijsko kampanjo, namenjeno spodbujanju nemotoriziranega individualnega prevoza. Izdelek Indicators:Length zgrajenih cest za kolesa 2,83 km (2018),Število zgrajenih objektov â EUR EUR Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Število parkirnih postaj v zgrajenih stavbah â EUR Bikeamp;Rideâ EUR 20 kosov. (2018)Število informacijskih in promocijskih kampanj 1 kos. (2018) Število novih/posodobljenih svetlobnih točk 56 kosov. (2017) Projekt se izvaja v podjetju Build and Design, brez sodelovanja partnerja. Vsi izdatki so upravičeni. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se bo izvajal v občini Pakoslaw, okrožje Rawick, Velikopoljsko vojvodstvo. Neposredni upravičenec bo občina Pakosžaw, končni upravičenci pa bodo prebivalci občine PakosÅaw, zlasti vasi Sowy, ki je takrat prebivalka okrožja Rawicki. Cilj projekta je podpreti nizkoogljično cestno razsvetljavo z razširitvijo in nadomestitvijo obstoječe natrijeve razsvetljave z energetsko učinkovito razsvetljavo LED. Enako pomemben element projekta je gradnja kolesarske infrastrukture (kolesarjenje po tirih) skupaj z mobilnimi točkami (BAMP;R objekti). Cestna razsvetljava bo zgrajena na razdalji približno 2,0 km. Steza na peš kolo bo na razdalji približno 2,83 km. Predvidena širina hoje kolesarske poti bo v razponu od 2,5 do 3,0 metrov. Projekt bo podprt z informacijsko in promocijsko kampanjo, namenjeno spodbujanju nemotoriziranega individualnega prevoza. Izdelek Indicators:Length zgrajenih cest za kolesa 2,83 km (2018),Število zgrajenih objektov â EUR EUR Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Število parkirnih postaj v zgrajenih stavbah â EUR Bikeamp;Rideâ EUR 20 kosov. (2018)Število informacijskih in promocijskih kampanj 1 kos. (2018) Število novih/posodobljenih svetlobnih točk 56 kosov. (2017) Projekt se izvaja v podjetju Build and Design, brez sodelovanja partnerja. Vsi izdatki so upravičeni. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt bude realizován v obci Pakoslaw, župa Rawick, vojvodství Wielkopolska. Přímým příjemcem bude obec PakosÅaw, konečnými příjemci budou obyvatelé obce PakosÅaw, zejména vesnice Sowy, poté obyvatelé okresu Rawicki. Cílem projektu je podpořit nízkouhlíkové silniční osvětlení rozšířením a nahrazením stávajícího sodíkového osvětlení energeticky účinným LED osvětlením. Neméně důležitým prvkem projektu je výstavba cyklistické infrastruktury (stopa â EUR cykl) spolu s mobilními body (BAMP;R zařízení). Silniční osvětlení bude postaveno na vzdálenost cca 2,0 km. Trať pěšky â EUR Bike bude provedena na vzdálenost cca 2,83 km. Předpokládaná šířka chůze â EUR cyklostezka se bude pohybovat od 2,5 do 3,0 metrů. Projekt bude podpořen informační a propagační kampaní zaměřenou na propagaci nemotorizované individuální dopravy. Produkt Indicators:Length z postavených silnic pro jízdní kola â EUR 2,83 km (2018),Počet postavených zařízení ›Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Počet parkovacích stanic ve postavených budovách ›Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 ks. (2018)Počet informačních a propagačních kampaní › 1 ks. (2018) Počet nových/modernizovaných světelných bodů › 56 ks. (2017) Projekt je realizován ve společnosti Build and Design bez účasti Partnera. Veškeré výdaje jsou způsobilé. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt bude realizován v obci Pakoslaw, župa Rawick, vojvodství Wielkopolska. Přímým příjemcem bude obec PakosÅaw, konečnými příjemci budou obyvatelé obce PakosÅaw, zejména vesnice Sowy, poté obyvatelé okresu Rawicki. Cílem projektu je podpořit nízkouhlíkové silniční osvětlení rozšířením a nahrazením stávajícího sodíkového osvětlení energeticky účinným LED osvětlením. Neméně důležitým prvkem projektu je výstavba cyklistické infrastruktury (stopa â EUR cykl) spolu s mobilními body (BAMP;R zařízení). Silniční osvětlení bude postaveno na vzdálenost cca 2,0 km. Trať pěšky â EUR Bike bude provedena na vzdálenost cca 2,83 km. Předpokládaná šířka chůze â EUR cyklostezka se bude pohybovat od 2,5 do 3,0 metrů. Projekt bude podpořen informační a propagační kampaní zaměřenou na propagaci nemotorizované individuální dopravy. Produkt Indicators:Length z postavených silnic pro jízdní kola â EUR 2,83 km (2018),Počet postavených zařízení ›Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Počet parkovacích stanic ve postavených budovách ›Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 ks. (2018)Počet informačních a propagačních kampaní › 1 ks. (2018) Počet nových/modernizovaných světelných bodů › 56 ks. (2017) Projekt je realizován ve společnosti Build and Design bez účasti Partnera. Veškeré výdaje jsou způsobilé. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt bude realizován v obci Pakoslaw, župa Rawick, vojvodství Wielkopolska. Přímým příjemcem bude obec PakosÅaw, konečnými příjemci budou obyvatelé obce PakosÅaw, zejména vesnice Sowy, poté obyvatelé okresu Rawicki. Cílem projektu je podpořit nízkouhlíkové silniční osvětlení rozšířením a nahrazením stávajícího sodíkového osvětlení energeticky účinným LED osvětlením. Neméně důležitým prvkem projektu je výstavba cyklistické infrastruktury (stopa â EUR cykl) spolu s mobilními body (BAMP;R zařízení). Silniční osvětlení bude postaveno na vzdálenost cca 2,0 km. Trať pěšky â EUR Bike bude provedena na vzdálenost cca 2,83 km. Předpokládaná šířka chůze â EUR cyklostezka se bude pohybovat od 2,5 do 3,0 metrů. Projekt bude podpořen informační a propagační kampaní zaměřenou na propagaci nemotorizované individuální dopravy. Produkt Indicators:Length z postavených silnic pro jízdní kola â EUR 2,83 km (2018),Počet postavených zařízení ›Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Počet parkovacích stanic ve postavených budovách ›Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 ks. (2018)Počet informačních a propagačních kampaní › 1 ks. (2018) Počet nových/modernizovaných světelných bodů › 56 ks. (2017) Projekt je realizován ve společnosti Build and Design bez účasti Partnera. Veškeré výdaje jsou způsobilé. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektas bus įgyvendinamas Pakoslavo savivaldybėje, Raviko apskrityje, Didžiosios Lenkijos vaivadijoje. Tiesioginis naudos gavėjas bus PakosÅawo savivaldybė, galutiniai naudos gavėjai bus PakosÅawo komunos rezidentai, ypač Sowy kaimas, tuometinis Rawicki rajono gyventojas. Projektu siekiama remti mažo anglies dioksido kiekio kelių apšvietimą išplečiant ir pakeičiant esamą natrio apšvietimą efektyviai energiją vartojančiu LED apšvietimu. Ne mažiau svarbus projekto elementas yra dviračių infrastruktūros statyba (kelio â EUR ciklas) kartu su mobiliaisiais taškais (BAMP;R įranga). Kelių apšvietimas bus pastatytas maždaug 2,0 km atstumu. Trasa pėsčiomis â EUR dviratis bus padaryta už maždaug 2,83 km atstumu. Prognozuojamas plotis pėsčiomis â EUR dviračių takas svyruos nuo 2,5 iki 3.0 metrų. Projektas bus remiamas informavimo ir skatinimo kampanija, kurios tikslas – skatinti nemotorizuotą individualų transportą. Produktas Indicators:Length pastatytų kelių dviračiams â EUR 2,83 km (2018),Pastatytų objektų skaičius â EUR Bikeamp;Rideâ EUR ā EUR 2 (2018),Skaičius automobilių stovėjimo stotims pastatytuose pastatuose â EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 vnt. (2018)Informacinių ir reklaminių kampanijų skaičius ā EUR 1 vnt. (2018) Naujų/modernizuotų šviesos taškų skaičius ā EUR 56 vnt. (2017) Projektas įgyvendinamas „Build and Design Company“, nedalyvaujant partneriui. Visos išlaidos yra tinkamos finansuoti. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas bus įgyvendinamas Pakoslavo savivaldybėje, Raviko apskrityje, Didžiosios Lenkijos vaivadijoje. Tiesioginis naudos gavėjas bus PakosÅawo savivaldybė, galutiniai naudos gavėjai bus PakosÅawo komunos rezidentai, ypač Sowy kaimas, tuometinis Rawicki rajono gyventojas. Projektu siekiama remti mažo anglies dioksido kiekio kelių apšvietimą išplečiant ir pakeičiant esamą natrio apšvietimą efektyviai energiją vartojančiu LED apšvietimu. Ne mažiau svarbus projekto elementas yra dviračių infrastruktūros statyba (kelio â EUR ciklas) kartu su mobiliaisiais taškais (BAMP;R įranga). Kelių apšvietimas bus pastatytas maždaug 2,0 km atstumu. Trasa pėsčiomis â EUR dviratis bus padaryta už maždaug 2,83 km atstumu. Prognozuojamas plotis pėsčiomis â EUR dviračių takas svyruos nuo 2,5 iki 3.0 metrų. Projektas bus remiamas informavimo ir skatinimo kampanija, kurios tikslas – skatinti nemotorizuotą individualų transportą. Produktas Indicators:Length pastatytų kelių dviračiams â EUR 2,83 km (2018),Pastatytų objektų skaičius â EUR Bikeamp;Rideâ EUR ā EUR 2 (2018),Skaičius automobilių stovėjimo stotims pastatytuose pastatuose â EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 vnt. (2018)Informacinių ir reklaminių kampanijų skaičius ā EUR 1 vnt. (2018) Naujų/modernizuotų šviesos taškų skaičius ā EUR 56 vnt. (2017) Projektas įgyvendinamas „Build and Design Company“, nedalyvaujant partneriui. Visos išlaidos yra tinkamos finansuoti. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas bus įgyvendinamas Pakoslavo savivaldybėje, Raviko apskrityje, Didžiosios Lenkijos vaivadijoje. Tiesioginis naudos gavėjas bus PakosÅawo savivaldybė, galutiniai naudos gavėjai bus PakosÅawo komunos rezidentai, ypač Sowy kaimas, tuometinis Rawicki rajono gyventojas. Projektu siekiama remti mažo anglies dioksido kiekio kelių apšvietimą išplečiant ir pakeičiant esamą natrio apšvietimą efektyviai energiją vartojančiu LED apšvietimu. Ne mažiau svarbus projekto elementas yra dviračių infrastruktūros statyba (kelio â EUR ciklas) kartu su mobiliaisiais taškais (BAMP;R įranga). Kelių apšvietimas bus pastatytas maždaug 2,0 km atstumu. Trasa pėsčiomis â EUR dviratis bus padaryta už maždaug 2,83 km atstumu. Prognozuojamas plotis pėsčiomis â EUR dviračių takas svyruos nuo 2,5 iki 3.0 metrų. Projektas bus remiamas informavimo ir skatinimo kampanija, kurios tikslas – skatinti nemotorizuotą individualų transportą. Produktas Indicators:Length pastatytų kelių dviračiams â EUR 2,83 km (2018),Pastatytų objektų skaičius â EUR Bikeamp;Rideâ EUR ā EUR 2 (2018),Skaičius automobilių stovėjimo stotims pastatytuose pastatuose â EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 vnt. (2018)Informacinių ir reklaminių kampanijų skaičius ā EUR 1 vnt. (2018) Naujų/modernizuotų šviesos taškų skaičius ā EUR 56 vnt. (2017) Projektas įgyvendinamas „Build and Design Company“, nedalyvaujant partneriui. Visos išlaidos yra tinkamos finansuoti. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekts tiks īstenots Pakoslaw pašvaldībā, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Tiešais saņēmējs būs Pakosavas pašvaldība, galīgie saņēmēji būs Pakosavas komūnas iedzīvotāji, jo īpaši Sowy ciemats, tad Rawicki rajona iedzīvotāji. Projekta mērķis ir atbalstīt zemu oglekļa emisiju ceļu apgaismojumu, paplašinot un aizstājot esošo nātrija apgaismojumu ar energoefektīvu LED apgaismojumu. Tikpat svarīgs projekta elements ir riteņbraukšanas infrastruktūras (sliežu ceļu cikla) būvniecība kopā ar mobilajiem punktiem (BAMP; R objekti). Ceļu apgaismojums tiks būvēts aptuveni 2,0 km attālumā. Trase uz kājām EUR velosipēds tiks veikts par attālumu aptuveni 2,83 km. Paredzamais platums pastaigas â EUR velosipēds ceļš svārstīsies no 2,5 līdz 3,0 metriem. Projekts tiks atbalstīts ar informācijas un veicināšanas kampaņu, kuras mērķis ir veicināt nemotorizētu individuālo transportu. Produkts Indicators:Length no izbūvētiem ceļiem velosipēdiem â 2,83 km (2018), Uzbūvēto objektu skaits â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 2 (2018), Autostāvvietu staciju skaits būvētajās ēkās â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 gab. (2018) Informācijas un reklāmas kampaņu skaits 1 gab. (2018) Jaunu/modernizētu gaismas punktu skaits 56 EUR gab. (2017) Projekts tiek īstenots Būvniecības un projektēšanas uzņēmumā bez partnera līdzdalības. Visi izdevumi ir atbilstīgi. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts tiks īstenots Pakoslaw pašvaldībā, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Tiešais saņēmējs būs Pakosavas pašvaldība, galīgie saņēmēji būs Pakosavas komūnas iedzīvotāji, jo īpaši Sowy ciemats, tad Rawicki rajona iedzīvotāji. Projekta mērķis ir atbalstīt zemu oglekļa emisiju ceļu apgaismojumu, paplašinot un aizstājot esošo nātrija apgaismojumu ar energoefektīvu LED apgaismojumu. Tikpat svarīgs projekta elements ir riteņbraukšanas infrastruktūras (sliežu ceļu cikla) būvniecība kopā ar mobilajiem punktiem (BAMP; R objekti). Ceļu apgaismojums tiks būvēts aptuveni 2,0 km attālumā. Trase uz kājām EUR velosipēds tiks veikts par attālumu aptuveni 2,83 km. Paredzamais platums pastaigas â EUR velosipēds ceļš svārstīsies no 2,5 līdz 3,0 metriem. Projekts tiks atbalstīts ar informācijas un veicināšanas kampaņu, kuras mērķis ir veicināt nemotorizētu individuālo transportu. Produkts Indicators:Length no izbūvētiem ceļiem velosipēdiem â 2,83 km (2018), Uzbūvēto objektu skaits â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 2 (2018), Autostāvvietu staciju skaits būvētajās ēkās â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 gab. (2018) Informācijas un reklāmas kampaņu skaits 1 gab. (2018) Jaunu/modernizētu gaismas punktu skaits 56 EUR gab. (2017) Projekts tiek īstenots Būvniecības un projektēšanas uzņēmumā bez partnera līdzdalības. Visi izdevumi ir atbilstīgi. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts tiks īstenots Pakoslaw pašvaldībā, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Tiešais saņēmējs būs Pakosavas pašvaldība, galīgie saņēmēji būs Pakosavas komūnas iedzīvotāji, jo īpaši Sowy ciemats, tad Rawicki rajona iedzīvotāji. Projekta mērķis ir atbalstīt zemu oglekļa emisiju ceļu apgaismojumu, paplašinot un aizstājot esošo nātrija apgaismojumu ar energoefektīvu LED apgaismojumu. Tikpat svarīgs projekta elements ir riteņbraukšanas infrastruktūras (sliežu ceļu cikla) būvniecība kopā ar mobilajiem punktiem (BAMP; R objekti). Ceļu apgaismojums tiks būvēts aptuveni 2,0 km attālumā. Trase uz kājām EUR velosipēds tiks veikts par attālumu aptuveni 2,83 km. Paredzamais platums pastaigas â EUR velosipēds ceļš svārstīsies no 2,5 līdz 3,0 metriem. Projekts tiks atbalstīts ar informācijas un veicināšanas kampaņu, kuras mērķis ir veicināt nemotorizētu individuālo transportu. Produkts Indicators:Length no izbūvētiem ceļiem velosipēdiem â 2,83 km (2018), Uzbūvēto objektu skaits â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 2 (2018), Autostāvvietu staciju skaits būvētajās ēkās â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 gab. (2018) Informācijas un reklāmas kampaņu skaits 1 gab. (2018) Jaunu/modernizētu gaismas punktu skaits 56 EUR gab. (2017) Projekts tiek īstenots Būvniecības un projektēšanas uzņēmumā bez partnera līdzdalības. Visi izdevumi ir atbilstīgi. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът ще бъде изпълнен в община Пакослав, окръг Рауик, Великополско войводство. Пряк бенефициер ще бъде община PakosÅaw, крайните бенефициери ще бъдат жители на община PakosÅaw, по-специално село Sowy, след това жители на област Rawicki. Проектът има за цел да подкрепи нисковъглеродното пътно осветление чрез разширяване и замяна на съществуващото натриево осветление с енергийно ефективно LED осветление. Също толкова важен елемент на проекта е изграждането на велосипедна инфраструктура (цикъл на коловоза) заедно с подвижни точки (бамп;R съоръжения). Пътното осветление ще бъде изградено на разстояние от около 2,0 км. Пистата пеша ще бъде направена за разстояние от около 2,83 км. Предвижданата ширина на пешеходната велосипедна пътека ще варира от 2,5 до 3,0 метра. Проектът ще бъде подкрепен от информационна и рекламна кампания, насочена към насърчаване на немоторизиран индивидуален транспорт. Продукт Indicators:Length на изградени пътища за велосипеди â EUR 2,83 km (2018), Брой на изградените съоръжения â EURBikeamp;Rideâ EUR 2 (2018), Брой на паркингите в построените сгради â EURBikeamp;Rideâ EUR 20 бр. (2018)Брой информационни и промоционални кампании â EUR 1 бр. (2018) Брой нови/модернизирани светлинни точки 56 бр. (2017) Проектът се изпълнява в строителна и дизайнерска компания, без участието на партньора. Всички разходи са допустими. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът ще бъде изпълнен в община Пакослав, окръг Рауик, Великополско войводство. Пряк бенефициер ще бъде община PakosÅaw, крайните бенефициери ще бъдат жители на община PakosÅaw, по-специално село Sowy, след това жители на област Rawicki. Проектът има за цел да подкрепи нисковъглеродното пътно осветление чрез разширяване и замяна на съществуващото натриево осветление с енергийно ефективно LED осветление. Също толкова важен елемент на проекта е изграждането на велосипедна инфраструктура (цикъл на коловоза) заедно с подвижни точки (бамп;R съоръжения). Пътното осветление ще бъде изградено на разстояние от около 2,0 км. Пистата пеша ще бъде направена за разстояние от около 2,83 км. Предвижданата ширина на пешеходната велосипедна пътека ще варира от 2,5 до 3,0 метра. Проектът ще бъде подкрепен от информационна и рекламна кампания, насочена към насърчаване на немоторизиран индивидуален транспорт. Продукт Indicators:Length на изградени пътища за велосипеди â EUR 2,83 km (2018), Брой на изградените съоръжения â EURBikeamp;Rideâ EUR 2 (2018), Брой на паркингите в построените сгради â EURBikeamp;Rideâ EUR 20 бр. (2018)Брой информационни и промоционални кампании â EUR 1 бр. (2018) Брой нови/модернизирани светлинни точки 56 бр. (2017) Проектът се изпълнява в строителна и дизайнерска компания, без участието на партньора. Всички разходи са допустими. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът ще бъде изпълнен в община Пакослав, окръг Рауик, Великополско войводство. Пряк бенефициер ще бъде община PakosÅaw, крайните бенефициери ще бъдат жители на община PakosÅaw, по-специално село Sowy, след това жители на област Rawicki. Проектът има за цел да подкрепи нисковъглеродното пътно осветление чрез разширяване и замяна на съществуващото натриево осветление с енергийно ефективно LED осветление. Също толкова важен елемент на проекта е изграждането на велосипедна инфраструктура (цикъл на коловоза) заедно с подвижни точки (бамп;R съоръжения). Пътното осветление ще бъде изградено на разстояние от около 2,0 км. Пистата пеша ще бъде направена за разстояние от около 2,83 км. Предвижданата ширина на пешеходната велосипедна пътека ще варира от 2,5 до 3,0 метра. Проектът ще бъде подкрепен от информационна и рекламна кампания, насочена към насърчаване на немоторизиран индивидуален транспорт. Продукт Indicators:Length на изградени пътища за велосипеди â EUR 2,83 km (2018), Брой на изградените съоръжения â EURBikeamp;Rideâ EUR 2 (2018), Брой на паркингите в построените сгради â EURBikeamp;Rideâ EUR 20 бр. (2018)Брой информационни и промоционални кампании â EUR 1 бр. (2018) Брой нови/модернизирани светлинни точки 56 бр. (2017) Проектът се изпълнява в строителна и дизайнерска компания, без участието на партньора. Всички разходи са допустими. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt végrehajtására Pakoslaw településen (Rawick megye, Wielkopolska vajdaság) kerül sor. A közvetlen kedvezményezett PakosÅaw önkormányzata lesz, a végső kedvezményezettek PakosÅaw település lakosai, különösen Sowy falu, majd Rawicki kerület lakosai. A projekt célja az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közúti világítás támogatása a meglévő nátriumvilágítás energiahatékony LED-es világítással való kibővítésével és helyettesítésével. A projekt ugyanilyen fontos eleme a kerékpáros infrastruktúra (pályaciklus) és a mobil pontok (BAMP;R létesítmények) építése. Az útvilágítás kb. 2,0 km-re épül. A gyalogos kerékpáros pálya kb. 2,83 km-re készül. Az előrejelzett szélessége a gyalogos kerékpárút lesz 2,5–3,0 méter. A projektet tájékoztató és promóciós kampány fogja támogatni, amelynek célja a nem motorizált egyéni közlekedés előmozdítása. Termék Indicators:Length A kerékpárok számára épített utak száma (2018),Épített létesítmények száma â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR (2018),A parkolóhelyek száma az épített épületekben â EURBikeamp;Ridea â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. (2018) Tájékoztatási és promóciós kampányok száma â EUR 1 db. (2018) Új/modernizált fénypontok száma 56 db. (2017) A projekt megvalósítása az Építő és Tervező Vállalatban történik, a partner részvétele nélkül. Minden kiadás támogatható. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt végrehajtására Pakoslaw településen (Rawick megye, Wielkopolska vajdaság) kerül sor. A közvetlen kedvezményezett PakosÅaw önkormányzata lesz, a végső kedvezményezettek PakosÅaw település lakosai, különösen Sowy falu, majd Rawicki kerület lakosai. A projekt célja az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közúti világítás támogatása a meglévő nátriumvilágítás energiahatékony LED-es világítással való kibővítésével és helyettesítésével. A projekt ugyanilyen fontos eleme a kerékpáros infrastruktúra (pályaciklus) és a mobil pontok (BAMP;R létesítmények) építése. Az útvilágítás kb. 2,0 km-re épül. A gyalogos kerékpáros pálya kb. 2,83 km-re készül. Az előrejelzett szélessége a gyalogos kerékpárút lesz 2,5–3,0 méter. A projektet tájékoztató és promóciós kampány fogja támogatni, amelynek célja a nem motorizált egyéni közlekedés előmozdítása. Termék Indicators:Length A kerékpárok számára épített utak száma (2018),Épített létesítmények száma â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR (2018),A parkolóhelyek száma az épített épületekben â EURBikeamp;Ridea â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. (2018) Tájékoztatási és promóciós kampányok száma â EUR 1 db. (2018) Új/modernizált fénypontok száma 56 db. (2017) A projekt megvalósítása az Építő és Tervező Vállalatban történik, a partner részvétele nélkül. Minden kiadás támogatható. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt végrehajtására Pakoslaw településen (Rawick megye, Wielkopolska vajdaság) kerül sor. A közvetlen kedvezményezett PakosÅaw önkormányzata lesz, a végső kedvezményezettek PakosÅaw település lakosai, különösen Sowy falu, majd Rawicki kerület lakosai. A projekt célja az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közúti világítás támogatása a meglévő nátriumvilágítás energiahatékony LED-es világítással való kibővítésével és helyettesítésével. A projekt ugyanilyen fontos eleme a kerékpáros infrastruktúra (pályaciklus) és a mobil pontok (BAMP;R létesítmények) építése. Az útvilágítás kb. 2,0 km-re épül. A gyalogos kerékpáros pálya kb. 2,83 km-re készül. Az előrejelzett szélessége a gyalogos kerékpárút lesz 2,5–3,0 méter. A projektet tájékoztató és promóciós kampány fogja támogatni, amelynek célja a nem motorizált egyéni közlekedés előmozdítása. Termék Indicators:Length A kerékpárok számára épített utak száma (2018),Épített létesítmények száma â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR (2018),A parkolóhelyek száma az épített épületekben â EURBikeamp;Ridea â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. (2018) Tájékoztatási és promóciós kampányok száma â EUR 1 db. (2018) Új/modernizált fénypontok száma 56 db. (2017) A projekt megvalósítása az Építő és Tervező Vállalatban történik, a partner részvétele nélkül. Minden kiadás támogatható. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i Pakoslaw Bardas, Contae Rawick, Wielkopolska Voivodeship. Is é an tairbhí díreach Bardas PakosÅaw, beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaí i gcumann PakosÅaw, go háirithe sráidbhaile Sowy, agus ansin cónaitheoirí cheantar Rawicki. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal tacú le soilsiú bóthair ísealcharbóin trí soilsiú sóidiam atá ann cheana a leathnú agus a athsholáthar le soilsiú LED atá éifeachtúil ó thaobh fuinnimh de. Tá gné chomh tábhachtach céanna den tionscadal a thógáil bonneagar rothaíochta (rian â EUR timthriall) mar aon le pointí soghluaiste (BAMP; saoráidí R). Tógfar soilsiú bóthair thar achar thart ar 2.0 km. Beidh an rian ar shiúl na gcos â EUR â EUR rothar a dhéanamh ar feadh achar de thart ar 2.83 km. Beidh an leithead tuartha an cosán rothar â EUR siúil raon ó 2.5 go 3.0 méadar. Tacóidh feachtas faisnéise agus cur chun cinn leis an tionscadal a bheidh dírithe ar iompar aonair gan inneall a chur chun cinn. Indicators:Length na mbóithre a tógadh do rothair â EUR 2.83 km (2018), Líon na n-áiseanna tógtha â EUR âEURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR (2018) â EUR (2018), Líon na stáisiún páirceála i bhfoirgnimh tógtha â EUR â EURBikeamp;Rideâ EUR 20 ríomhairí pearsanta. (2018) Líon na feachtais faisnéise agus cur chun cinn â EUR 1 ríomhaire. (2018) Líon na bpointí solais nua/nua-aimseartha â EUR 56 ríomhairí pearsanta. (2017) Cuirtear an tionscadal i bhfeidhm sa Chuideachta Tógála agus Deartha, gan rannpháirtíocht an Chomhpháirtí. Beidh an caiteachas uile incháilithe. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i Pakoslaw Bardas, Contae Rawick, Wielkopolska Voivodeship. Is é an tairbhí díreach Bardas PakosÅaw, beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaí i gcumann PakosÅaw, go háirithe sráidbhaile Sowy, agus ansin cónaitheoirí cheantar Rawicki. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal tacú le soilsiú bóthair ísealcharbóin trí soilsiú sóidiam atá ann cheana a leathnú agus a athsholáthar le soilsiú LED atá éifeachtúil ó thaobh fuinnimh de. Tá gné chomh tábhachtach céanna den tionscadal a thógáil bonneagar rothaíochta (rian â EUR timthriall) mar aon le pointí soghluaiste (BAMP; saoráidí R). Tógfar soilsiú bóthair thar achar thart ar 2.0 km. Beidh an rian ar shiúl na gcos â EUR â EUR rothar a dhéanamh ar feadh achar de thart ar 2.83 km. Beidh an leithead tuartha an cosán rothar â EUR siúil raon ó 2.5 go 3.0 méadar. Tacóidh feachtas faisnéise agus cur chun cinn leis an tionscadal a bheidh dírithe ar iompar aonair gan inneall a chur chun cinn. Indicators:Length na mbóithre a tógadh do rothair â EUR 2.83 km (2018), Líon na n-áiseanna tógtha â EUR âEURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR (2018) â EUR (2018), Líon na stáisiún páirceála i bhfoirgnimh tógtha â EUR â EURBikeamp;Rideâ EUR 20 ríomhairí pearsanta. (2018) Líon na feachtais faisnéise agus cur chun cinn â EUR 1 ríomhaire. (2018) Líon na bpointí solais nua/nua-aimseartha â EUR 56 ríomhairí pearsanta. (2017) Cuirtear an tionscadal i bhfeidhm sa Chuideachta Tógála agus Deartha, gan rannpháirtíocht an Chomhpháirtí. Beidh an caiteachas uile incháilithe. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i Pakoslaw Bardas, Contae Rawick, Wielkopolska Voivodeship. Is é an tairbhí díreach Bardas PakosÅaw, beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaí i gcumann PakosÅaw, go háirithe sráidbhaile Sowy, agus ansin cónaitheoirí cheantar Rawicki. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal tacú le soilsiú bóthair ísealcharbóin trí soilsiú sóidiam atá ann cheana a leathnú agus a athsholáthar le soilsiú LED atá éifeachtúil ó thaobh fuinnimh de. Tá gné chomh tábhachtach céanna den tionscadal a thógáil bonneagar rothaíochta (rian â EUR timthriall) mar aon le pointí soghluaiste (BAMP; saoráidí R). Tógfar soilsiú bóthair thar achar thart ar 2.0 km. Beidh an rian ar shiúl na gcos â EUR â EUR rothar a dhéanamh ar feadh achar de thart ar 2.83 km. Beidh an leithead tuartha an cosán rothar â EUR siúil raon ó 2.5 go 3.0 méadar. Tacóidh feachtas faisnéise agus cur chun cinn leis an tionscadal a bheidh dírithe ar iompar aonair gan inneall a chur chun cinn. Indicators:Length na mbóithre a tógadh do rothair â EUR 2.83 km (2018), Líon na n-áiseanna tógtha â EUR âEURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR (2018) â EUR (2018), Líon na stáisiún páirceála i bhfoirgnimh tógtha â EUR â EURBikeamp;Rideâ EUR 20 ríomhairí pearsanta. (2018) Líon na feachtais faisnéise agus cur chun cinn â EUR 1 ríomhaire. (2018) Líon na bpointí solais nua/nua-aimseartha â EUR 56 ríomhairí pearsanta. (2017) Cuirtear an tionscadal i bhfeidhm sa Chuideachta Tógála agus Deartha, gan rannpháirtíocht an Chomhpháirtí. Beidh an caiteachas uile incháilithe. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet kommer att genomföras i Pakoslaw kommun, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Den direkta stödmottagaren kommer att vara PakosÅaws kommun, de slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i kommunen PakosÅaw, särskilt byn Sowy, då bosatt i distriktet Rawicki. Projektet syftar till att stödja vägbelysning med låga koldioxidutsläpp genom att utöka och ersätta befintlig natriumbelysning med energieffektiv LED-belysning. Lika viktig del av projektet är byggandet av cykelinfrastruktur (spårcykel) tillsammans med mobila punkter (BAMP;R-anläggningar). Vägbelysning kommer att byggas över ett avstånd av ca 2,0 km. Spåret till fots â EUR cykel kommer att göras för en sträcka på ca. 2,83 km. Den förväntade bredden på gångvägen kommer att variera från 2,5 till 3,0 meter. Projektet kommer att stödjas av en informations- och marknadsföringskampanj som syftar till att främja icke-motoriserade individuella transporter. Produkt Indicators:Length av byggda vägar för cyklar â 2,83 km (2018),Antal byggda anläggningar â EURBikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Antal parkeringsplatser i byggda byggnader â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 st. (2018)Antal informations- och marknadsföringskampanjer â EUR 1 st. (2018) Antal nya/moderniserade ljuspunkter â EUR 56 st. (2017) Projektet genomförs i Build and Design Company, utan medverkan av partnern. Alla utgifter ska vara stödberättigande. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet kommer att genomföras i Pakoslaw kommun, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Den direkta stödmottagaren kommer att vara PakosÅaws kommun, de slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i kommunen PakosÅaw, särskilt byn Sowy, då bosatt i distriktet Rawicki. Projektet syftar till att stödja vägbelysning med låga koldioxidutsläpp genom att utöka och ersätta befintlig natriumbelysning med energieffektiv LED-belysning. Lika viktig del av projektet är byggandet av cykelinfrastruktur (spårcykel) tillsammans med mobila punkter (BAMP;R-anläggningar). Vägbelysning kommer att byggas över ett avstånd av ca 2,0 km. Spåret till fots â EUR cykel kommer att göras för en sträcka på ca. 2,83 km. Den förväntade bredden på gångvägen kommer att variera från 2,5 till 3,0 meter. Projektet kommer att stödjas av en informations- och marknadsföringskampanj som syftar till att främja icke-motoriserade individuella transporter. Produkt Indicators:Length av byggda vägar för cyklar â 2,83 km (2018),Antal byggda anläggningar â EURBikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Antal parkeringsplatser i byggda byggnader â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 st. (2018)Antal informations- och marknadsföringskampanjer â EUR 1 st. (2018) Antal nya/moderniserade ljuspunkter â EUR 56 st. (2017) Projektet genomförs i Build and Design Company, utan medverkan av partnern. Alla utgifter ska vara stödberättigande. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet kommer att genomföras i Pakoslaw kommun, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Den direkta stödmottagaren kommer att vara PakosÅaws kommun, de slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i kommunen PakosÅaw, särskilt byn Sowy, då bosatt i distriktet Rawicki. Projektet syftar till att stödja vägbelysning med låga koldioxidutsläpp genom att utöka och ersätta befintlig natriumbelysning med energieffektiv LED-belysning. Lika viktig del av projektet är byggandet av cykelinfrastruktur (spårcykel) tillsammans med mobila punkter (BAMP;R-anläggningar). Vägbelysning kommer att byggas över ett avstånd av ca 2,0 km. Spåret till fots â EUR cykel kommer att göras för en sträcka på ca. 2,83 km. Den förväntade bredden på gångvägen kommer att variera från 2,5 till 3,0 meter. Projektet kommer att stödjas av en informations- och marknadsföringskampanj som syftar till att främja icke-motoriserade individuella transporter. Produkt Indicators:Length av byggda vägar för cyklar â 2,83 km (2018),Antal byggda anläggningar â EURBikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Antal parkeringsplatser i byggda byggnader â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 st. (2018)Antal informations- och marknadsföringskampanjer â EUR 1 st. (2018) Antal nya/moderniserade ljuspunkter â EUR 56 st. (2017) Projektet genomförs i Build and Design Company, utan medverkan av partnern. Alla utgifter ska vara stödberättigande. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt viiakse ellu Pakoslawi vallas, Rawicki maakonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsene abisaaja on PakosÅaw vald, lõplikud abisaajad on PakosÅaw kommuuni elanikud, eelkõige Sowy küla, seejärel Rawicki piirkonna elanikud. Projekti eesmärk on toetada vähese CO2-heitega teevalgustust, laiendades ja asendades olemasolevad naatriumvalgustid energiatõhusate LED-valgustitega. Projekti sama oluline element on jalgrattataristu ehitamine (jalgrattarada) koos mobiilsete punktidega (BAMP;R rajatised). Teevalgustus ehitatakse umbes 2,0 km kaugusele. Jalgratas rajatakse umbes 2,83 km kaugusele. Ennustatav laius jalgsi âEUR bike tee on vahemikus 2,5–3,0 meetrit. Projekti toetatakse teavitus- ja müügiedenduskampaaniaga, mille eesmärk on edendada mootorita üksiktransporti. Toode Indicators:Length ehitatud teede jalgrattad â EUR 2,83 km (2018)Number ehitatud rajatised â EURBikeamp;Ride â EUR 2 (2018),Number parklate ehitatud hoonetes âEURBikeamp;Ride â EUR 20 tk. (2018) Teabe- ja reklaamikampaaniate arv 1 tk. (2018) Uute/moderniseeritud valguspunktide arv 56 tk. (2017) Projekti rakendatakse Ehitus- ja Disainiettevõttes ilma partneri osaluseta. Kõik kulud on abikõlblikud. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt viiakse ellu Pakoslawi vallas, Rawicki maakonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsene abisaaja on PakosÅaw vald, lõplikud abisaajad on PakosÅaw kommuuni elanikud, eelkõige Sowy küla, seejärel Rawicki piirkonna elanikud. Projekti eesmärk on toetada vähese CO2-heitega teevalgustust, laiendades ja asendades olemasolevad naatriumvalgustid energiatõhusate LED-valgustitega. Projekti sama oluline element on jalgrattataristu ehitamine (jalgrattarada) koos mobiilsete punktidega (BAMP;R rajatised). Teevalgustus ehitatakse umbes 2,0 km kaugusele. Jalgratas rajatakse umbes 2,83 km kaugusele. Ennustatav laius jalgsi âEUR bike tee on vahemikus 2,5–3,0 meetrit. Projekti toetatakse teavitus- ja müügiedenduskampaaniaga, mille eesmärk on edendada mootorita üksiktransporti. Toode Indicators:Length ehitatud teede jalgrattad â EUR 2,83 km (2018)Number ehitatud rajatised â EURBikeamp;Ride â EUR 2 (2018),Number parklate ehitatud hoonetes âEURBikeamp;Ride â EUR 20 tk. (2018) Teabe- ja reklaamikampaaniate arv 1 tk. (2018) Uute/moderniseeritud valguspunktide arv 56 tk. (2017) Projekti rakendatakse Ehitus- ja Disainiettevõttes ilma partneri osaluseta. Kõik kulud on abikõlblikud. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt viiakse ellu Pakoslawi vallas, Rawicki maakonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsene abisaaja on PakosÅaw vald, lõplikud abisaajad on PakosÅaw kommuuni elanikud, eelkõige Sowy küla, seejärel Rawicki piirkonna elanikud. Projekti eesmärk on toetada vähese CO2-heitega teevalgustust, laiendades ja asendades olemasolevad naatriumvalgustid energiatõhusate LED-valgustitega. Projekti sama oluline element on jalgrattataristu ehitamine (jalgrattarada) koos mobiilsete punktidega (BAMP;R rajatised). Teevalgustus ehitatakse umbes 2,0 km kaugusele. Jalgratas rajatakse umbes 2,83 km kaugusele. Ennustatav laius jalgsi âEUR bike tee on vahemikus 2,5–3,0 meetrit. Projekti toetatakse teavitus- ja müügiedenduskampaaniaga, mille eesmärk on edendada mootorita üksiktransporti. Toode Indicators:Length ehitatud teede jalgrattad â EUR 2,83 km (2018)Number ehitatud rajatised â EURBikeamp;Ride â EUR 2 (2018),Number parklate ehitatud hoonetes âEURBikeamp;Ride â EUR 20 tk. (2018) Teabe- ja reklaamikampaaniate arv 1 tk. (2018) Uute/moderniseeritud valguspunktide arv 56 tk. (2017) Projekti rakendatakse Ehitus- ja Disainiettevõttes ilma partneri osaluseta. Kõik kulud on abikõlblikud. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 23:48, 2 July 2022
Project Q134882 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of bicycle infrastructure, as an alternative to motor transport, between the towns of Pakosław and Sowy in the commune of Pakosław together with the construction of energy-efficient lighting |
Project Q134882 in Poland |
Statements
2,409,877.5 zloty
0 references
2,835,150.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 November 2016
0 references
1 March 2018
0 references
GMINA PAKOSŁAW
0 references
Projekt będzie realizowany w Gminie Pakoslaw, w powiecie rawickim, w województwie wielkopolskim. Bezpośrednim beneficjentem bedzie Gmina Pakosław, finalnymi beneficjentami będą mieszkańcy gminy Pakosław, w szczególności miejscowości Sowy, w dalszej kolejności mieszkańcy powiatu rawickiego. Projekt ma na celu wsparcie niskoemisyjnego oświetlenia drogowego poprzez rozbudowę oraz wymianę istniejącego oświetlenia sodowego na efektywne energetycznie oświetlenie typu LED. Jednakowo ważnym elementem projektu jest budowa infrastruktury rowerowej (ścieżki pieszo - rowerowej) wraz z punktami mobilnymi (obiektami Bamp;R). Oświetlenie drogowe wybudowane zostanie na odcinku ok 2,0 km. Ścieżka pieszo - rowerowa wykonana zostanie na odcinku ok 2,83 km. Przewidywana szerokość ścieżki pieszo - rowerowej wyniesie od 2,5 do 3,0 metrów. Projekt zostanie wsparty kampanią informacyjno-promocyjną nakierowaną na promocję niezmotoryzowanego transportu indywidualnego. Wskaźniki produktu:Długość wybudowanych dróg dla rowerów – 2,83 km (2018 r.),Liczba wybudowanych obiektów „Bikeamp;Ride” – 2 (2018 r.),Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „Bikeamp;Ride” - 20 szt. (2018 r.),Liczba akcji i kampanii informacyjno - promocyjnych - 1 szt. (2018 r.),Liczba nowych/ zmodernizowanych punktów świetlnych - 56 szt. (2017 r.).Projekt realizowany jest w firmule Zaprojektuj i Wybuduj, bez udziału Partnera. Wszystkie wydatki mają charakter kwalifikowany. (Polish)
0 references
The project will be implemented in Pakoslaw Municipality, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. The direct beneficiary will be the Municipality of Pakosław, the final beneficiaries will be residents of the commune of Pakosław, in particular the village of Sowy, then residents of the Rawicki district. The project aims to support low-carbon road lighting by extending and replacing existing sodium lighting with energy-efficient LED lighting. Equally important element of the project is the construction of cycling infrastructure (track – cycle) together with mobile points (BAMP;R facilities). Road lighting will be built over a distance of approx. 2.0 km. The track on foot – bike will be made for a distance of approx. 2.83 km. The predicted width of the walking – bike path will range from 2.5 to 3.0 meters. The project will be supported by an information and promotion campaign aimed at promoting non-motorised individual transport. Product Indicators:Length of built roads for bicycles – 2.83 km (2018),Number of built facilities “Bikeamp;Ride” – 2 (2018),Number of parking stations in built buildings “Bikeamp;Ride” – 20 pcs. (2018)Number of information and promotional campaigns – 1 pcs. (2018) Number of new/modernised light points – 56 pcs. (2017) The project is implemented in the Build and Design Company, without the participation of the Partner. All expenditure shall be eligible. (English)
21 October 2020
0 references
Le projet sera mis en œuvre dans la municipalité de Pakoslaw, dans le comté de Rawice, dans la voïvodie de Wielkopolskie. Le bénéficiaire direct sera la municipalité de Pakosław, et les bénéficiaires finaux seront les résidents de la municipalité de Pakosław, en particulier la ville de Sowy, puis les résidents du district de Raviti. Le projet vise à soutenir l’éclairage routier à faibles émissions en étendant et en remplaçant l’éclairage au sodium existant par un éclairage LED économe en énergie. Une partie tout aussi importante du projet est la construction d’infrastructures cyclables (promenade et piste cyclable) avec des points mobiles (Bamp;R installations). L’éclairage routier sera construit sur une distance de 2,0 km. Le sentier pédestre et cyclable se fera à une distance d’environ 2,83 km. La largeur prévue de la piste cyclable et cyclable sera comprise entre 2,5 et 3,0 mètres. Le projet sera soutenu par une campagne d’information et de promotion visant à promouvoir le transport individuel non motorisé. Indicateurs de la construction de routes pour vélos — 2,83 km (2018), Nombre de bâtiments construits «Bikeamp;Ride» — 2 (2018),Nombre de stations de stationnement dans des installations construites «Bikeamp;Ride» — 20 pièces. (2018))Nombre de campagnes et de campagnes d’information et de promotion — 1 (2018))Nombre de points lumineux nouveaux/modernisés — 56 pcs. (2017).Le projet est mis en œuvre dans la société Design and Build, sans la participation du partenaire. Toutes les dépenses sont éligibles. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt wird in der Gemeinde Pakoslaw, Kreis Rawice, Woiwodschaft Wielkopolskie durchgeführt. Der direkte Begünstigte ist die Gemeinde Pakosław, und die Endbegünstigten werden Einwohner der Gemeinde Pakosław, insbesondere der Stadt Sowy, und dann Bewohner des Bezirks Raviti sein. Das Projekt zielt darauf ab, emissionsarme Straßenbeleuchtung zu unterstützen, indem bestehende Natriumbeleuchtung durch energieeffiziente LED-Beleuchtung erweitert und ersetzt wird. Ebenso wichtiger Teil des Projekts ist der Bau einer Fahrradinfrastruktur (Wander- und Radweg) mit mobilen Punkten (Bamp;R-Anlagen). Die Straßenbeleuchtung wird über eine Entfernung von 2,0 km gebaut. Der Wander- und Radweg wird auf einer Entfernung von ca. 2,83 km gemacht. Die erwartete Breite des Wander- und Radweges wird zwischen 2,5 und 3,0 Meter betragen. Das Projekt wird durch eine Informations- und Werbekampagne zur Förderung des nicht motorisierten Individualverkehrs unterstützt. Indikatoren für den Bau von Straßen für Fahrräder – 2,83 km (2018), Anzahl der Gebäude „Bikeamp;Ride“ – 2 (2018),Anzahl der Parkplätze in gebauten „Bikeamp;Ride“ Einrichtungen – 20 Stk. (2018))Anzahl der Kampagnen und Informations- und Absatzförderungskampagnen – 1 (2018))Anzahl neuer/modernisierter Lichtpunkte – 56 Stk. (2017).Das Projekt wird ohne Beteiligung des Partners im Unternehmen Design and Build umgesetzt. Alle Ausgaben sind förderfähig. (German)
9 December 2021
0 references
Het project zal worden uitgevoerd in de gemeente Pakoslaw, Rawice County, woiwodschap Wielkopolskie. De rechtstreekse begunstigde is de gemeente Pakosław en de uiteindelijke begunstigden zijn inwoners van de gemeente Pakosław, met name de stad Sowy, en vervolgens inwoners van het district Raviti. Het project is bedoeld om emissiearme wegverlichting te ondersteunen door bestaande natriumverlichting uit te breiden en te vervangen door energiezuinige LED-verlichting. Even belangrijk onderdeel van het project is de aanleg van fietsinfrastructuur (wandel- en fietspad) met mobiele punten (Bamp;R-faciliteiten). De wegverlichting wordt over een afstand van 2,0 km gebouwd. Het wandel- en fietspad wordt gemaakt op een afstand van ongeveer 2,83 km. De verwachte breedte van het wandel- en fietspad ligt tussen 2,5 en 3,0 meter. Het project zal worden ondersteund door een voorlichtings- en promotiecampagne die gericht is op de bevordering van niet-gemotoriseerd individueel vervoer. Indicatoren van de aanleg van wegen voor fietsen — 2,83 km (2018), Aantal gebouwen gebouwd „Bikeamp;Ride” — 2 (2018),Aantal parkeerplaatsen in gebouwde „Bikeamp;Ride” faciliteiten — 20 stuks. (2018))Aantal campagnes en voorlichtings- en afzetbevorderingscampagnes — 1 (2018))Aantal nieuwe/gemoderniseerde lichtpunten — 56 stuks. (2017).Het project wordt uitgevoerd in het Design and Build bedrijf, zonder de deelname van de Partner. Alle uitgaven zijn subsidiabel. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto sarà attuato nel comune di Pakoslaw, nella contea di Rawice, nel voivodato di Wielkopolskie. Il beneficiario diretto sarà il comune di Pakosław e i beneficiari finali saranno residenti del comune di Pakosław, in particolare della città di Sowy, e successivamente residenti del distretto di Raviti. Il progetto mira a sostenere l'illuminazione stradale a basse emissioni estendendo e sostituendo l'illuminazione al sodio esistente con un'illuminazione a LED a basso consumo energetico. Una parte altrettanto importante del progetto è la costruzione di infrastrutture ciclabili (percorribili a piedi e ciclabili) con punti mobili (strutture Bamp;R). L'illuminazione stradale sarà costruita su una distanza di 2,0 km. Il percorso a piedi e ciclabili sarà effettuato su una distanza di circa 2,83 km. La larghezza prevista della pista ciclabile e a piedi sarà compresa tra 2,5 e 3,0 metri. Il progetto sarà sostenuto da una campagna di informazione e promozione volta a promuovere i trasporti individuali non motorizzati. Indicatori della costruzione di strade per biciclette — 2,83 km (2018), Numero di edifici costruiti "Bikeamp;Ride" — 2 (2018),Numero di stazioni di parcheggio in strutture "Bikeamp;Ride" costruite — 20 pz. (2018))Numero di campagne e campagne di informazione e promozione — 1 (2018))Numero di punti luce nuovi/modernizzati — 56 pz. (2017).Il progetto è implementato nella società Design and Build, senza la partecipazione del Partner. Tutte le spese sono ammissibili. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto se ejecutará en el municipio de Pakoslaw, en el condado de Rawice, en el Voivodato de Wielkopolskie. El beneficiario directo será el municipio de Pakosław, y los beneficiarios finales serán residentes del municipio de Pakosław, en particular la ciudad de Sowy, y luego residentes del distrito de Raviti. El proyecto tiene por objeto apoyar la iluminación vial de bajas emisiones mediante la ampliación y sustitución de la iluminación de sodio existente por una iluminación led energéticamente eficiente. Parte igualmente importante del proyecto es la construcción de infraestructuras para bicicletas (caminar y carril ciclista) con puntos móviles (instalaciones Bamp;R). El alumbrado de carreteras se construirá a una distancia de 2,0 km. El sendero para caminar y ciclismo se hará a una distancia de unos 2,83 km. La anchura esperada del sendero para caminar y ciclismo será de entre 2,5 y 3,0 metros. El proyecto contará con el apoyo de una campaña de información y promoción destinada a promover el transporte individual no motorizado. Indicadores de la construcción de carreteras para bicicletas — 2,83 km (2018), Número de edificios construidos «Bikeamp;Ride» — 2 (2018),Número de estaciones de estacionamiento en instalaciones construidas «Bikeamp;Ride» — 20 pcs. (2018))Número de campañas y campañas de información y promoción — 1 (2018))Número de puntos de luz nuevos/modernizados — 56 piezas. (2017).El proyecto se implementa en la empresa Design and Build, sin la participación del Socio. Todos los gastos serán subvencionables. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet vil blive gennemført i Pakoslaw kommune, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Den direkte støttemodtager vil være PakosÅaw kommune, de endelige støttemodtagere vil være bosiddende i kommunen PakosÅaw, navnlig landsbyen Sowy, der dengang bor i Rawicki-distriktet. Projektet har til formål at støtte lavemissionsvejbelysning ved at udvide og erstatte eksisterende natriumbelysning med energieffektiv LED-belysning. Lige så vigtigt element i projektet er opførelsen af cykelinfrastruktur (sporcyklus) sammen med mobile point (BAMP;R-faciliteter). Vejbelysning vil blive bygget over en afstand af ca.. 2,0 km. Banen til fods cyklen vil blive lavet i en afstand af ca.. 2,83 km. Den forventede bredde af gang cykelstien vil variere fra 2,5 til 3,0 meter. Projektet vil blive støttet af en oplysnings- og pr-kampagne, der har til formål at fremme ikke-motoriseret individuel transport. Produkt Indicators:Length af bygget veje til cykler âEUR 2,83 km (2018),Antal bygget faciliteter âEURBikeamp;Ride âEUR 2 (2018),Antal parkeringspladser i byggede bygninger ›Bikeamp;Ride âEUR âEUR 20 stk. (2018)Antal informations- og pr-kampagner â EUR 1 stk. (2018) Antal nye/moderniserede lyspunkter â EUR 56 stk. (2017) Projektet gennemføres i Build and Design Company uden partnerens deltagelse. Alle udgifter er støtteberettigede. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο θα υλοποιηθεί στον δήμο Pakoslaw, στην κομητεία Rawick, στο βοεβοδάτο Wielkopolska. Ο άμεσος δικαιούχος θα είναι ο Δήμος PakosÅaw, οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της κοινότητας PakosÅaw, ιδίως του χωριού Sowy, στη συνέχεια κάτοικοι της επαρχίας Rawicki. Στόχος του έργου είναι η υποστήριξη του οδικού φωτισμού χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών με την επέκταση και την αντικατάσταση του υπάρχοντος φωτισμού νατρίου με ενεργειακά αποδοτικό φωτισμό LED. Εξίσου σημαντικό στοιχείο του έργου είναι η κατασκευή των υποδομών ποδηλασίας (track â EUR κύκλο) μαζί με κινητά σημεία (BAMP;R εγκαταστάσεις). Οδικός φωτισμός θα κατασκευαστεί σε απόσταση περίπου 2.0 χλμ. Η διαδρομή με τα πόδια â EUR ποδήλατο θα γίνει για απόσταση περίπου 2,83 km. Το προβλεπόμενο πλάτος της διαδρομής με τα πόδια â EUR ποδήλατο θα κυμαίνεται από 2,5 έως 3,0 μέτρα. Το σχέδιο θα υποστηριχθεί από μια εκστρατεία ενημέρωσης και προώθησης με στόχο την προώθηση των μη μηχανοκίνητων ατομικών μεταφορών. Προϊόν Indicators:Length από χτισμένο δρόμους για ποδήλατα â EUR 2,83 km (2018),Αριθμός των χτισμένων εγκαταστάσεων â EUR Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Αριθμός των σταθμών στάθμευσης σε κτήρια â EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 τεμ. (2018)Αριθμός ενημερωτικών και προωθητικών εκστρατειών â EUR 1 τεμ. (2018) Αριθμός νέων/εκσυγχρονισμένων σημείων φωτός â EUR 56 pcs. (2017) Το έργο υλοποιείται στην Εταιρεία Κατασκευής και Σχεδιασμού, χωρίς τη συμμετοχή του Συνεργάτη. Όλες οι δαπάνες είναι επιλέξιμες. (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt će se provoditi u općini Pakoslaw, okrugu Rawick, Wielkopolskoj vojvodstvu. Izravni korisnik bit će općina PakosÅaw, krajnji korisnici bit će stanovnici općine PakosÅaw, posebno sela Sowy, zatim stanovnici okruga Rawicki. Projekt ima za cilj podržati cestovnu rasvjetu s niskim emisijama ugljika proširenjem i zamjenom postojeće natrijeve rasvjete energetski učinkovitom LED rasvjetom. Jednako važan element projekta je izgradnja biciklističke infrastrukture (ciklus staze EUR) zajedno s mobilnim točkama (BAMP;R objekti). Cestovna rasvjeta bit će izgrađena na udaljenosti od oko 2,0 km. Staza pješice â EUR bicikl će biti napravljen na udaljenosti od cca. 2,83 km. Predviđena širina pješačke biciklističke staze bit će u rasponu od 2,5 do 3,0 metara. Projekt će biti poduprt informativnom i promotivnom kampanjom s ciljem promicanja nemotoriziranog individualnog prijevoza. Proizvod Indicators:Length izgrađenih cesta za bicikle 2,83 km (2018),Broj izgrađenih objekata âEURBikeamp;RideâEUR 2 (2018),Broj parkirnih stanica u izgrađenim zgradama âEURBikeamp;RideâEUR 20 kom. (2018)Broj informativnih i promotivnih kampanja 1 kom. (2018) Broj novih/moderniziranih svjetlosnih točaka â EUR 56 kom. (2017) Projekt se provodi u tvrtki Izgradnja i dizajn, bez sudjelovanja partnera. Svi su izdaci prihvatljivi. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul va fi implementat în municipiul Pakoslaw, județul Rawick, Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarul direct va fi municipalitatea PakosÅaw, beneficiarii finali vor fi rezidenții comunei PakosÅaw, în special satul Sowy, la acea vreme rezidenți ai raionului Rawicki. Proiectul își propune să sprijine iluminatul rutier cu emisii scăzute de dioxid de carbon prin extinderea și înlocuirea iluminatului de sodiu existent cu iluminare cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic. Un element la fel de important al proiectului este construirea infrastructurii de ciclism (ciclu de cale ferată) împreună cu puncte mobile (BAMP;R facilități). Iluminatul rutier va fi construit pe o distanță de aproximativ 2,0 km. Pista de pe jos biciclete se va face pentru o distanță de aproximativ 2,83 km. Lățimea prezisă a traseului bicicletei de mers pe jos va varia de la 2,5 la 3,0 metri. Proiectul va fi susținut printr-o campanie de informare și promovare care vizează promovarea transportului individual nemotorizat. Produs Indicators:Length de drumuri construite pentru biciclete â EUR 2,83 km (2018), Numărul de facilități construite â EUR Bikeamp; Rideâ EUR â EUR 2 (2018), Numărul de stații de parcare în clădiri construite â EUR biciclete; Rideâ EUR â EUR 20 buc. (2018)Număr de campanii de informare și promovare â EUR 1 buc. (2018) Numărul de puncte de lumină noi/modernizate â EUR 56 buc. (2017) Proiectul este implementat în cadrul Companiei de Construire și Design, fără participarea Partenerului. Toate cheltuielile sunt eligibile. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt sa bude realizovať v obci Pakoslaw, okrese Rawick, vojvodstve Wielkopolska. Priamym príjemcom pomoci bude obec PakosÅaw, konečnými príjemcami budú obyvatelia obce PakosÅaw, najmä dediny Sowy, potom obyvatelia okresu Rawicki. Cieľom projektu je podporiť nízkouhlíkové cestné osvetlenie rozšírením a nahradením existujúceho sodíkového osvetlenia energeticky efektívnym osvetlením LED. Rovnako dôležitým prvkom projektu je výstavba cyklistickej infraštruktúry (traťový cyklus) spolu s mobilnými bodmi (BAMP;R zariadenia). Cestné osvetlenie bude vybudované na vzdialenosť cca 2,0 km. Trať pešo na bicykli bude vykonaná na vzdialenosť cca 2,83 km. Predpokladaná šírka pešej cyklistickej trasy sa bude pohybovať od 2,5 do 3,0 metra. Projekt bude podporený informačnou a propagačnou kampaňou zameranou na propagáciu nemotorizovanej individuálnej dopravy. Produkt Indicators:Length postavených ciest pre bicykle â EUR 2,83 km (2018),Počet postavených zariadení â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR (2018),Počet parkovacích staníc v postavených budovách â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. (2018)Počet informačných a propagačných kampaní â EUR 1 ks. (2018) Počet nových/modernizovaných svetelných bodov â EUR 56 ks. (2017) Projekt je realizovaný v stavebnej a dizajnérskej spoločnosti bez účasti partnera. Všetky výdavky sú oprávnené. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett se jiġi implimentat fil-Muniċipalità ta’ Pakoslaw, il-Kontea ta’ Rawick, Wielkopolska Voivodeship. Il-benefiċjarju dirett se jkun il-Muniċipalità ta’ PakosÅaw, il-benefiċjarji finali se jkunu residenti tal-komun ta’ PakosÅaw, b’mod partikolari r-raħal ta’ Sowy, imbagħad ir-residenti tad-distrett ta’ Rawicki. Il-proġett għandu l-għan li jappoġġa t-tidwil tat-toroq b’livell baxx ta’ karbonju billi jestendi u jissostitwixxi t-tidwil eżistenti tas-sodju b’tidwil LED effiċjenti fl-użu tal-enerġija. Element ugwalment importanti tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta ‘infrastruttura ċikliżmu (ċiklu track â EUR) flimkien ma’ punti mobbli (BAMP;R faċilitajiet). Id-dawl tat-toroq se jinbena fuq distanza ta’ madwar 2.0 km. Il-binarju fuq il-foot â EUR bike se ssir għal distanza ta ‘madwar 2.83 km. Il-wisa ‘imbassar tal-passaġġ tar-rota mixi â EUR se jvarjaw minn 2.5 sa 3.0 metri. Il-proġett se jkun appoġġat minn kampanja ta’ informazzjoni u promozzjoni mmirata lejn il-promozzjoni ta’ trasport individwali mhux motorizzat. Prodott Indicators:Length tat-toroq mibnija għal roti EUR 2.83 km (2018),Numru ta ‘faċilitajiet mibnija â EUR EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 2 (2018),Numru ta ‘stazzjonijiet ta’ parkeġġ fil-bini mibnija EUR â EUR â EUR â EUR 20 pcs. (2018)Numru ta ‘informazzjoni u kampanji promozzjonali â EUR 1 biċċa. (2018) Numru ta ‘punti dawl ġodda/modernizzati â EUR 56 biċċa. (2017) Il-proġett huwa implimentat fil-Build and Design Company, mingħajr il-parteċipazzjoni tas-Sieħeb. In-nefqa kollha għandha tkun eliġibbli. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto será executado no município de Pakoslaw, no distrito de Rawick, na voivodia de Wielkopolska. O beneficiário direto será o município de PakosÅaw, os beneficiários finais serão residentes da comuna de PakosÅaw, em especial a aldeia de Sowy, depois residentes do distrito de Rawicki. O projeto visa apoiar a iluminação rodoviária de baixo teor de carbono, alargando e substituindo a iluminação de sódio existente por uma iluminação LED energeticamente eficiente. Um elemento igualmente importante do projeto é a construção de infraestruturas ciclísticas (ciclo de via) juntamente com pontos móveis (instalações BAMP;R). A iluminação rodoviária será construída a uma distância de cerca de 2,0 km. A pista a pé âEUR bicicleta será feita para uma distância de aprox. 2,83 km. A largura prevista do caminho da bicicleta a pé vai variar de 2,5 a 3,0 metros. O projeto será apoiado por uma campanha de informação e promoção destinada a promover o transporte individual não motorizado. Produto Indicators:Length de estradas construídas para bicicletas âEUR 2,83 km (2018),Número de instalações construídas ›Bikeamp;RideâEUR 2 (2018),Número de estações de parque em edifícios construídos ›Bikeamp;RideâEUR 20 pcs. (2018)Número de informações e campanhas promocionais âEUR 1 pcs. (2018) Número de pontos de luz novos/modernizados âEUR 56 pcs. (2017) O projeto é implementado na Empresa de Construção e Design, sem a participação do Parceiro. Todas as despesas são elegíveis. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hanke toteutetaan Pakoslawin kunnassa Rawickin läänissä, Wielkopolskan voivodikunnassa. Suorana tuensaajana on PakosÅawin kunta, lopullisia edunsaajia ovat PakosÅawin kunnan asukkaat, erityisesti Sowyn kylä, sitten Rawickin piirikunnan asukkaat. Hankkeen tavoitteena on tukea vähähiilistä tievalaistusta laajentamalla ja korvaamalla nykyinen natriumvalaistus energiatehokkaalla LED-valaistuksella. Yhtä tärkeä osa hanketta on pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen (ratapyörä) yhdessä liikkuvien pisteiden kanssa (BAMP;R-tilat). Tievalaistus rakennetaan noin 2,0 km:n etäisyydelle. Rata jalka pyörällä tehdään noin 2,83 km. Kävelypolun ennustettu leveys vaihtelee 2,5–3,0 metriä. Hanketta tuetaan tiedotus- ja menekinedistämiskampanjalla, jonka tavoitteena on edistää moottoritonta yksittäistä liikennettä. Tuote Indicators:Length rakennettujen teiden polkupyörien â EUR 2,83 km (2018),Number rakennettujen tilojen âEURBikeamp;RideâEUR 2 (2018),Number pysäköintipaikkojen rakennettu rakennuksissa âEURBikeamp;Rideâ EUR 20 kpl. (2018)Tiedotus- ja myynninedistämiskampanjoiden määrä 1 kpl. (2018) Uusien/uudistettujen valopisteiden määrä 56 kpl. (2017) Hanke toteutetaan Build and Design Companyssa ilman kumppanin osallistumista. Kaikki menot ovat tukikelpoisia. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt se bo izvajal v občini Pakoslaw, okrožje Rawick, Velikopoljsko vojvodstvo. Neposredni upravičenec bo občina Pakosžaw, končni upravičenci pa bodo prebivalci občine PakosÅaw, zlasti vasi Sowy, ki je takrat prebivalka okrožja Rawicki. Cilj projekta je podpreti nizkoogljično cestno razsvetljavo z razširitvijo in nadomestitvijo obstoječe natrijeve razsvetljave z energetsko učinkovito razsvetljavo LED. Enako pomemben element projekta je gradnja kolesarske infrastrukture (kolesarjenje po tirih) skupaj z mobilnimi točkami (BAMP;R objekti). Cestna razsvetljava bo zgrajena na razdalji približno 2,0 km. Steza na peš kolo bo na razdalji približno 2,83 km. Predvidena širina hoje kolesarske poti bo v razponu od 2,5 do 3,0 metrov. Projekt bo podprt z informacijsko in promocijsko kampanjo, namenjeno spodbujanju nemotoriziranega individualnega prevoza. Izdelek Indicators:Length zgrajenih cest za kolesa 2,83 km (2018),Število zgrajenih objektov â EUR EUR Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Število parkirnih postaj v zgrajenih stavbah â EUR Bikeamp;Rideâ EUR 20 kosov. (2018)Število informacijskih in promocijskih kampanj 1 kos. (2018) Število novih/posodobljenih svetlobnih točk 56 kosov. (2017) Projekt se izvaja v podjetju Build and Design, brez sodelovanja partnerja. Vsi izdatki so upravičeni. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt bude realizován v obci Pakoslaw, župa Rawick, vojvodství Wielkopolska. Přímým příjemcem bude obec PakosÅaw, konečnými příjemci budou obyvatelé obce PakosÅaw, zejména vesnice Sowy, poté obyvatelé okresu Rawicki. Cílem projektu je podpořit nízkouhlíkové silniční osvětlení rozšířením a nahrazením stávajícího sodíkového osvětlení energeticky účinným LED osvětlením. Neméně důležitým prvkem projektu je výstavba cyklistické infrastruktury (stopa â EUR cykl) spolu s mobilními body (BAMP;R zařízení). Silniční osvětlení bude postaveno na vzdálenost cca 2,0 km. Trať pěšky â EUR Bike bude provedena na vzdálenost cca 2,83 km. Předpokládaná šířka chůze â EUR cyklostezka se bude pohybovat od 2,5 do 3,0 metrů. Projekt bude podpořen informační a propagační kampaní zaměřenou na propagaci nemotorizované individuální dopravy. Produkt Indicators:Length z postavených silnic pro jízdní kola â EUR 2,83 km (2018),Počet postavených zařízení ›Bikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Počet parkovacích stanic ve postavených budovách ›Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 ks. (2018)Počet informačních a propagačních kampaní › 1 ks. (2018) Počet nových/modernizovaných světelných bodů › 56 ks. (2017) Projekt je realizován ve společnosti Build and Design bez účasti Partnera. Veškeré výdaje jsou způsobilé. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas bus įgyvendinamas Pakoslavo savivaldybėje, Raviko apskrityje, Didžiosios Lenkijos vaivadijoje. Tiesioginis naudos gavėjas bus PakosÅawo savivaldybė, galutiniai naudos gavėjai bus PakosÅawo komunos rezidentai, ypač Sowy kaimas, tuometinis Rawicki rajono gyventojas. Projektu siekiama remti mažo anglies dioksido kiekio kelių apšvietimą išplečiant ir pakeičiant esamą natrio apšvietimą efektyviai energiją vartojančiu LED apšvietimu. Ne mažiau svarbus projekto elementas yra dviračių infrastruktūros statyba (kelio â EUR ciklas) kartu su mobiliaisiais taškais (BAMP;R įranga). Kelių apšvietimas bus pastatytas maždaug 2,0 km atstumu. Trasa pėsčiomis â EUR dviratis bus padaryta už maždaug 2,83 km atstumu. Prognozuojamas plotis pėsčiomis â EUR dviračių takas svyruos nuo 2,5 iki 3.0 metrų. Projektas bus remiamas informavimo ir skatinimo kampanija, kurios tikslas – skatinti nemotorizuotą individualų transportą. Produktas Indicators:Length pastatytų kelių dviračiams â EUR 2,83 km (2018),Pastatytų objektų skaičius â EUR Bikeamp;Rideâ EUR ā EUR 2 (2018),Skaičius automobilių stovėjimo stotims pastatytuose pastatuose â EUR Bikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 vnt. (2018)Informacinių ir reklaminių kampanijų skaičius ā EUR 1 vnt. (2018) Naujų/modernizuotų šviesos taškų skaičius ā EUR 56 vnt. (2017) Projektas įgyvendinamas „Build and Design Company“, nedalyvaujant partneriui. Visos išlaidos yra tinkamos finansuoti. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts tiks īstenots Pakoslaw pašvaldībā, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Tiešais saņēmējs būs Pakosavas pašvaldība, galīgie saņēmēji būs Pakosavas komūnas iedzīvotāji, jo īpaši Sowy ciemats, tad Rawicki rajona iedzīvotāji. Projekta mērķis ir atbalstīt zemu oglekļa emisiju ceļu apgaismojumu, paplašinot un aizstājot esošo nātrija apgaismojumu ar energoefektīvu LED apgaismojumu. Tikpat svarīgs projekta elements ir riteņbraukšanas infrastruktūras (sliežu ceļu cikla) būvniecība kopā ar mobilajiem punktiem (BAMP; R objekti). Ceļu apgaismojums tiks būvēts aptuveni 2,0 km attālumā. Trase uz kājām EUR velosipēds tiks veikts par attālumu aptuveni 2,83 km. Paredzamais platums pastaigas â EUR velosipēds ceļš svārstīsies no 2,5 līdz 3,0 metriem. Projekts tiks atbalstīts ar informācijas un veicināšanas kampaņu, kuras mērķis ir veicināt nemotorizētu individuālo transportu. Produkts Indicators:Length no izbūvētiem ceļiem velosipēdiem â 2,83 km (2018), Uzbūvēto objektu skaits â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 2 (2018), Autostāvvietu staciju skaits būvētajās ēkās â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 gab. (2018) Informācijas un reklāmas kampaņu skaits 1 gab. (2018) Jaunu/modernizētu gaismas punktu skaits 56 EUR gab. (2017) Projekts tiek īstenots Būvniecības un projektēšanas uzņēmumā bez partnera līdzdalības. Visi izdevumi ir atbilstīgi. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът ще бъде изпълнен в община Пакослав, окръг Рауик, Великополско войводство. Пряк бенефициер ще бъде община PakosÅaw, крайните бенефициери ще бъдат жители на община PakosÅaw, по-специално село Sowy, след това жители на област Rawicki. Проектът има за цел да подкрепи нисковъглеродното пътно осветление чрез разширяване и замяна на съществуващото натриево осветление с енергийно ефективно LED осветление. Също толкова важен елемент на проекта е изграждането на велосипедна инфраструктура (цикъл на коловоза) заедно с подвижни точки (бамп;R съоръжения). Пътното осветление ще бъде изградено на разстояние от около 2,0 км. Пистата пеша ще бъде направена за разстояние от около 2,83 км. Предвижданата ширина на пешеходната велосипедна пътека ще варира от 2,5 до 3,0 метра. Проектът ще бъде подкрепен от информационна и рекламна кампания, насочена към насърчаване на немоторизиран индивидуален транспорт. Продукт Indicators:Length на изградени пътища за велосипеди â EUR 2,83 km (2018), Брой на изградените съоръжения â EURBikeamp;Rideâ EUR 2 (2018), Брой на паркингите в построените сгради â EURBikeamp;Rideâ EUR 20 бр. (2018)Брой информационни и промоционални кампании â EUR 1 бр. (2018) Брой нови/модернизирани светлинни точки 56 бр. (2017) Проектът се изпълнява в строителна и дизайнерска компания, без участието на партньора. Всички разходи са допустими. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt végrehajtására Pakoslaw településen (Rawick megye, Wielkopolska vajdaság) kerül sor. A közvetlen kedvezményezett PakosÅaw önkormányzata lesz, a végső kedvezményezettek PakosÅaw település lakosai, különösen Sowy falu, majd Rawicki kerület lakosai. A projekt célja az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közúti világítás támogatása a meglévő nátriumvilágítás energiahatékony LED-es világítással való kibővítésével és helyettesítésével. A projekt ugyanilyen fontos eleme a kerékpáros infrastruktúra (pályaciklus) és a mobil pontok (BAMP;R létesítmények) építése. Az útvilágítás kb. 2,0 km-re épül. A gyalogos kerékpáros pálya kb. 2,83 km-re készül. Az előrejelzett szélessége a gyalogos kerékpárút lesz 2,5–3,0 méter. A projektet tájékoztató és promóciós kampány fogja támogatni, amelynek célja a nem motorizált egyéni közlekedés előmozdítása. Termék Indicators:Length A kerékpárok számára épített utak száma (2018),Épített létesítmények száma â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR (2018),A parkolóhelyek száma az épített épületekben â EURBikeamp;Ridea â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. (2018) Tájékoztatási és promóciós kampányok száma â EUR 1 db. (2018) Új/modernizált fénypontok száma 56 db. (2017) A projekt megvalósítása az Építő és Tervező Vállalatban történik, a partner részvétele nélkül. Minden kiadás támogatható. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i Pakoslaw Bardas, Contae Rawick, Wielkopolska Voivodeship. Is é an tairbhí díreach Bardas PakosÅaw, beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaí i gcumann PakosÅaw, go háirithe sráidbhaile Sowy, agus ansin cónaitheoirí cheantar Rawicki. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal tacú le soilsiú bóthair ísealcharbóin trí soilsiú sóidiam atá ann cheana a leathnú agus a athsholáthar le soilsiú LED atá éifeachtúil ó thaobh fuinnimh de. Tá gné chomh tábhachtach céanna den tionscadal a thógáil bonneagar rothaíochta (rian â EUR timthriall) mar aon le pointí soghluaiste (BAMP; saoráidí R). Tógfar soilsiú bóthair thar achar thart ar 2.0 km. Beidh an rian ar shiúl na gcos â EUR â EUR rothar a dhéanamh ar feadh achar de thart ar 2.83 km. Beidh an leithead tuartha an cosán rothar â EUR siúil raon ó 2.5 go 3.0 méadar. Tacóidh feachtas faisnéise agus cur chun cinn leis an tionscadal a bheidh dírithe ar iompar aonair gan inneall a chur chun cinn. Indicators:Length na mbóithre a tógadh do rothair â EUR 2.83 km (2018), Líon na n-áiseanna tógtha â EUR âEURBikeamp;Rideâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR (2018) â EUR (2018), Líon na stáisiún páirceála i bhfoirgnimh tógtha â EUR â EURBikeamp;Rideâ EUR 20 ríomhairí pearsanta. (2018) Líon na feachtais faisnéise agus cur chun cinn â EUR 1 ríomhaire. (2018) Líon na bpointí solais nua/nua-aimseartha â EUR 56 ríomhairí pearsanta. (2017) Cuirtear an tionscadal i bhfeidhm sa Chuideachta Tógála agus Deartha, gan rannpháirtíocht an Chomhpháirtí. Beidh an caiteachas uile incháilithe. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet kommer att genomföras i Pakoslaw kommun, Rawick County, Wielkopolska Voivodeship. Den direkta stödmottagaren kommer att vara PakosÅaws kommun, de slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i kommunen PakosÅaw, särskilt byn Sowy, då bosatt i distriktet Rawicki. Projektet syftar till att stödja vägbelysning med låga koldioxidutsläpp genom att utöka och ersätta befintlig natriumbelysning med energieffektiv LED-belysning. Lika viktig del av projektet är byggandet av cykelinfrastruktur (spårcykel) tillsammans med mobila punkter (BAMP;R-anläggningar). Vägbelysning kommer att byggas över ett avstånd av ca 2,0 km. Spåret till fots â EUR cykel kommer att göras för en sträcka på ca. 2,83 km. Den förväntade bredden på gångvägen kommer att variera från 2,5 till 3,0 meter. Projektet kommer att stödjas av en informations- och marknadsföringskampanj som syftar till att främja icke-motoriserade individuella transporter. Produkt Indicators:Length av byggda vägar för cyklar â 2,83 km (2018),Antal byggda anläggningar â EURBikeamp;Rideâ EUR 2 (2018),Antal parkeringsplatser i byggda byggnader â EURBikeamp;Rideâ EUR â EUR 20 st. (2018)Antal informations- och marknadsföringskampanjer â EUR 1 st. (2018) Antal nya/moderniserade ljuspunkter â EUR 56 st. (2017) Projektet genomförs i Build and Design Company, utan medverkan av partnern. Alla utgifter ska vara stödberättigande. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt viiakse ellu Pakoslawi vallas, Rawicki maakonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsene abisaaja on PakosÅaw vald, lõplikud abisaajad on PakosÅaw kommuuni elanikud, eelkõige Sowy küla, seejärel Rawicki piirkonna elanikud. Projekti eesmärk on toetada vähese CO2-heitega teevalgustust, laiendades ja asendades olemasolevad naatriumvalgustid energiatõhusate LED-valgustitega. Projekti sama oluline element on jalgrattataristu ehitamine (jalgrattarada) koos mobiilsete punktidega (BAMP;R rajatised). Teevalgustus ehitatakse umbes 2,0 km kaugusele. Jalgratas rajatakse umbes 2,83 km kaugusele. Ennustatav laius jalgsi âEUR bike tee on vahemikus 2,5–3,0 meetrit. Projekti toetatakse teavitus- ja müügiedenduskampaaniaga, mille eesmärk on edendada mootorita üksiktransporti. Toode Indicators:Length ehitatud teede jalgrattad â EUR 2,83 km (2018)Number ehitatud rajatised â EURBikeamp;Ride â EUR 2 (2018),Number parklate ehitatud hoonetes âEURBikeamp;Ride â EUR 20 tk. (2018) Teabe- ja reklaamikampaaniate arv 1 tk. (2018) Uute/moderniseeritud valguspunktide arv 56 tk. (2017) Projekti rakendatakse Ehitus- ja Disainiettevõttes ilma partneri osaluseta. Kõik kulud on abikõlblikud. (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0005/16
0 references