Construction of road works in Szent István Street, Érd, with road construction connecting over railway lines 30 and 40 (Q3942977): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item: fix budget) |
||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
67.18 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 67.18 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,897,807,875.0 forint
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,897,807,875.0 forint / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
5,365,102.86 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 5,365,102.86 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 5,365,102.86 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.002827 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 5,365,102.86 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 February 2022
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,274,947,330.43 forint
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,274,947,330.43 forint / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,604,276.1 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,604,276.1 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,604,276.1 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.002827 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,604,276.1 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 February 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 01:51, 15 February 2022
Project Q3942977 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of road works in Szent István Street, Érd, with road construction connecting over railway lines 30 and 40 |
Project Q3942977 in Hungary |
Statements
1,274,947,330.43 forint
0 references
1,897,807,875.0 forint
0 references
67.18 percent
0 references
1 May 2016
0 references
30 April 2019
0 references
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
0 references
47°22'38.10"N, 18°55'16.97"E
0 references
A projekt eredetileg a KÖZOP-2.5.0-09-11-2013-0001 számú „Budapest-Kelenföld-Székesfehérvár vasútvonal rekonstrukciója 1/3. ütem, Székesfehérvár állomás átépítése” c. projektben valósult volna meg, de 2015 májusában az EU Bizottság állásfoglalása alapján a nevezett projekt műszaki tartalmából kikerült és önálló IKOP projektként kerül megvalósításra. Érd Szent István úti közúti műtárgyak és csatlakozó utak építésének megvalósítása az alábbiak szerint: Tervezési feladatok: - Rendelkezésre álló tervek tervkorszerűségi felülvizsgálata - 30. számú vasútvonal feletti műtárgy áttervezése, az érdi összekötő vágány helye biztosított legyen - Útépítési tervek áttervezése lakóúti paraméterekkel. Kivitelezési feladatok: - 1 db 26,00 + 26,00 + 11,00 m támaszközű vasbeton híd építése a 40. sz. két vágányú, országos törzshálózat részét képező, villamosított vasútvonal és a 30. sz. vasútvonal összekötő vágánya felett - 1 db 13,00 + 20,00 + 28,00 m támaszközű vasbeton híd építése a 30. sz. két vágányú, országos törzshálózat részét képező, villamosított vasútvonal felett - Érd Szent István utca kiépítése, illetve felújítása Érd Kossuth Lajos utca és Velencei út között Részletesen: Kossuth Lajos utca – Rákóczi utca között jelenlegi szélességben, de min. 6,00 m-ben a meglévő út megerősítése történik, kiemelt – vagy műszaki szükségességből (kocsibejárók, vízelvezetés) „K” vagy süllyesztett –szegély építésével. Rákóczi utca és Hivatalnok utca közötti szakaszon új út épül a tervben szereplő szélességgel. Itt a meglévő épületek bontása is szükséges. Hivatalnok és Velencei út között a meglévő burkolat megerősítését kell tervezni kiemelt szegélyek között a meglévő burkolatszélességben, de min. 6,00 m szélességben. Meg kell építenie az alábbi létesítményeket: • új utcaszakasz • meglévő utca szakaszok felújítása • meglévő járdák felújítása • új járdák építése • és valamennyi olyan létesítményt, ami a tervezett útszakasz (út + műtárgyak) rendeltetésszerű használatához, használatbavételi engedélyeztetéséhez szükséges • 2 különszintű átvezetést biztosító műtárgy - 1 db 26,00 + 26,00 + 11,00 m támaszközű vasbeton híd építése a 40. sz. vasútvonal felett - 1 db 13,00 + 20,00 + 28,00 m támaszközű vasbeton híd építése a 30. sz. vasútvonal felett • • közvilágítás az út- és hídépítési feladatokban leírtakhoz kapcsolódóan • csapadékvíz-elvezető rendszer az út- és hídépítési feladatokban leírtakhoz kapcsolódóan • közműkiváltási feladatok elvégzése • és valamennyi olyan létesítményt, ami a tervezett útszakasz (út + műtárgyak) rendeltetésszerű használatához szükséges (Hungarian)
0 references
Originally, the project was to be implemented in project No KÖZOP-2.5.0-09-11-2013-0001 “Reconstruction of the Budapest-Kelenföld-Székesfehérvár railway line 1/3, the reconstruction of the Székesfehérvár station”, but in May 2015 it will be implemented as a separate IKOP project, based on the position of the EU Commission. Implementation of the construction of road structures and connecting roads in Érd Szent István út as follows: Planning tasks: — Up-to-date review of the available plans — redesign of the structure above railway line 30, the location of the interconnecting track in Érd — Redesign of road construction plans with residential road parameters. Construction tasks: — Construction of 1 reinforced concrete bridge with a support distance of 26.00 + 11.00 m above the electrified railway line no. 40 forming part of the national core network with two tracks — construction and renovation of Szent István utca Érd street between Érd Kossuth Lajos utca and Velencei út Between Kossuth Lajos utca — Rákóczi Street, the current width, but at least 6.00 m, is the reinforcement of the existing road by constructing a “K” or a recessed border due to special — or technical needs (car entrances, drainage). On the section between Rákóczi street and Offices street, a new road is being built with the width of the plan. The demolition of existing buildings is also required here. Between the official and Venice road, the reinforcement of the existing pavement must be planned between priority edges in the existing pavement width, but at least 6.00 m width. You must build the following facilities: • new street section • renovation of existing street sections • refurbishment of existing pavements • construction of new pavements • and all facilities required for the intended use and use of the planned road section (road + structures) • 2 structures providing separate level crossings — construction of 1 reinforced concrete bridge with a support distance of 26.00 + 26.00 + 11.00 m above railway line 40-1 pcs 13, 00 + 20,00 + 28.00 m reinforced concrete bridge over railway line 30 • street lighting related to road and bridge construction tasks • rainwater drainage system related to road and bridge construction tasks • performance of utility replacement tasks • and all facilities required for the intended use of the planned road section (road + structures) (English)
9 February 2022
0 references
À l’origine, le projet devait être mis en œuvre dans le cadre du projet no KÖZOP-2.5.0-09-11-2013-0001 «Reconstruction de la ligne ferroviaire Budapest-Kelenföld-Székesfehérvár 1/3, la reconstruction de la gare de Székesfehérvár», mais en mai 2015, il sera mis en œuvre en tant que projet IKOP distinct, sur la base de la position de la Commission européenne. Mise en œuvre de la construction de structures routières et de routes de raccordement à Érd Szent István út comme suit: Tâches de planification: — Examen à jour des plans disponibles — refonte de la structure au-dessus de la ligne de chemin de fer 30, emplacement de la voie d’interconnexion à Érd — Reconception des plans de construction de routes avec paramètres de routes résidentielles. Tâches de construction: — Construction d’un pont en béton armé d’une distance de support de 26,00 + 11,00 m au-dessus de la ligne de chemin de fer électrifiée no 40 faisant partie du réseau central national avec deux voies — construction et rénovation de la rue Szent István utca Érd entre Érd Kossuth Lajos utca et Velencei út Entre Kossuth Lajos utca — Rákóczi Street, la largeur actuelle, mais au moins 6,00 m, est le renforcement de la route existante par la construction d’un «K» ou une bordure encastrée en raison de besoins spéciaux — ou techniques (entrées de voiture, drainage). Sur le tronçon entre la rue Rákóczi et la rue Offices, une nouvelle route est en cours de construction avec la largeur du plan. La démolition des bâtiments existants est également nécessaire ici. Entre la route officielle et la route de Venise, le renforcement de la chaussée existante doit être planifié entre les bords prioritaires de la largeur du trottoir existant, mais au moins 6,00 m de largeur. Vous devez construire les installations suivantes: • nouvelle section de rue • rénovation de tronçons de rue existants • rénovation des chaussées existantes • construction de nouveaux trottoirs • et de toutes les installations nécessaires à l’utilisation et à l’utilisation prévues du tronçon routier prévu (route + structures) • 2 structures fournissant des passages à niveau distincts — construction d’un pont en béton armé avec une distance de support de 26,00 + 26,00 + 11,00 m au-dessus de la ligne de chemin de fer 40-1 pcs 13, 00 + 20,00 + 28,00 m pont en béton armé sur la ligne de chemin de fer 30 • éclairage routier lié aux travaux de construction de routes et de ponts • système de drainage des eaux pluviales liés aux travaux de construction de routes et de ponts • exécution des tâches de remplacement des services publics • toutes les installations nécessaires à l’utilisation prévue des structures routières et des ponts (French)
10 February 2022
0 references
Érd, Pest
0 references
Identifiers
IKOP-2.1.0-15-2016-00033
0 references